上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)15篇
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應該是什么樣的？以下是小編幫大家整理的上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)1
根據(jù)縣委、政府的要求和相關(guān)會議精神，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)堅持“以人為本，安全第一”的方針和“政府領導、部門參與、群眾監(jiān)督”的原則，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，按照黨委、政府提出的“統(tǒng)一思想、提高認識、措施落實、認真負責、責任明確、工作到位”的要求，認真抓好我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作。上半年以來，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)及“兩土”取締工作在縣委、政府的領導下，在上級各有關(guān)部門的指導和支持下，通過全鎮(zhèn)干部職工和廣大人民群眾的共同努力，各項安全生產(chǎn)工作正常開展，安全生產(chǎn)工作和“兩土”取締取得了一定的成績。人民群眾的生命財產(chǎn)安全得到保障，生態(tài)環(huán)境得到明顯改善�，F(xiàn)將我鎮(zhèn)上半年以來的工作情況總結(jié)如下：
一、切實加強領導。鎮(zhèn)黨委、政府建立健全了領導干部聯(lián)系點，明確工作職責和目標任務，充分認識做好安全生產(chǎn)工作的極端重要性、艱巨性、復雜性和長期性，增強抓好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感，克服松勁情緒、畏難厭戰(zhàn)情緒，樹立抓好安全生產(chǎn)工作的`信心和決心，形成了主要領導帶頭抓、分管領導親自抓，各管理區(qū)、村負責人具體抓、安監(jiān)站主要抓的上下齊抓共管的良好工作局面。班子成員對所聯(lián)系片區(qū)的安全生產(chǎn)和“兩土”工作進行了督促和指導，并從各相關(guān)單位抽調(diào)車輛和人員組成小海鎮(zhèn)安全生產(chǎn)綜合執(zhí)法組 ，適時組織綜合執(zhí)法。
二、樹立全局觀念，提高思想認識。在縣委、政府的統(tǒng)一領導下，我鎮(zhèn)認真貫徹相關(guān)文件和會議精神，截止目前以來共召開安全生產(chǎn)專題會議7次，扎實部署，認真安排，時刻繃緊安全生產(chǎn)這股弦，牢固樹立“安全生產(chǎn)重于泰山”、“搞好環(huán)保等于創(chuàng)造資源”的思想意識，顧全大局，不因小失大，認真開展安全生產(chǎn)和“兩土”巡回檢查，對非法采煤窩點發(fā)現(xiàn)一口炸封一口，對土法煉鋅爐及燒罐爐發(fā)現(xiàn)一節(jié)取締一節(jié)，做到拆棚、毀爐、平場，不講人情，不留面子，以保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，凈化人們的生活環(huán)境和生存空間為目的，扎實抓好安全生產(chǎn)工作。
存在的問題
1、非法采煤窩點和“兩土”取締方面：管理區(qū)、村對安全生產(chǎn)工作仍然存在思想意識不強、宣傳不到位、態(tài)度不夠堅決，打擊力度不大，發(fā)現(xiàn)非法采煤窩點和“兩土”死灰復燃的情況不及時上報。
道路交通方面：由于我鎮(zhèn)地處交通樞紐，外籍過往車輛多，交通流量增大，有部份駕駛員未經(jīng)正規(guī)的培訓就駕駛車輛，拖拉機、農(nóng)用車違章載人的現(xiàn)象十分嚴重。
3、消防安全方面：我鎮(zhèn)部份村寨大，貧困面大，消防力度不夠，需待加強。
在下步工作中，我鎮(zhèn)將繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，突出重點，在“沉下去、抓落實”上下功夫，不斷加大工作力度，完善工作措施，積極主動開展工作，竭盡全力抓好安全生產(chǎn)工作，圓滿完成安全生產(chǎn)工作各項目標任務。
上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)2
為確保構(gòu)建平安、和諧社區(qū)，進一步完善加強和落實安全生產(chǎn)責任和管理制度，明確操作規(guī)范與要求，履行安全職責，減少安全事故的發(fā)生，我社區(qū)結(jié)合實際開展了安全生產(chǎn)月活動，成功營造了“消除事故隱患，筑牢安全防線”的安全輿論氛圍，大大強化了全員的安全生產(chǎn)意識。
宣講于20xx年6月5日下午14：00開始，以安全責任教育為方向，“消除事故隱患，筑牢安全防線”為主題緊緊圍繞“安全”而展開，大大提高了安全發(fā)現(xiàn)的認識，強化了安全責任意識主題中心，確確實實、強而有力的.提升了安全生產(chǎn)意識。使“安全生產(chǎn)月”活動的開展有了監(jiān)督的鞭策，從而在其監(jiān)督指導下，活動的開展循序漸進，流暢進行。
社區(qū)于六月第一周開展”安全生產(chǎn)月”隱患排查專項行動，各網(wǎng)格員下到商鋪，排查安全隱患，督促其進行整改再排查。
上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)3
XX上半年，我們按照全市安全生產(chǎn)工作的總體部署，緊緊圍繞構(gòu)建“平安太倉、和諧太倉"的總體目標，以實施“暢通工程"、“平安暢通縣區(qū)”、“公路交通事故綜合預防示范工程”為抓手，與交通、規(guī)劃、城管等部門密切協(xié)作，動員組織社會各方面力量，深入推進平安交通創(chuàng)建活動，嚴格落實道路交通綜合治理工作責任，強化道路交通綜合治理機制建設，扎實開展道路交通綜合治理工作，嚴密道路交通安全綜合整治，全力確保了太倉道路交通安全形勢的穩(wěn)定，為構(gòu)建“平安太倉”，服務太倉經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展營造了良好的道路交通環(huán)境。
上半年，全市城鄉(xiāng)道路發(fā)生上報交通事故142起(去年l 71起)，死亡39人(去年死亡44人)，傷l46人(去年傷192入)，直接經(jīng)濟損失16.7萬余元(去年24.7萬余元);事故起數(shù)、死亡人數(shù)、傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失數(shù)四項指標與去年同比，分別下降ll.96%、11.36%、23.96%、32.47%。期間，全市未發(fā)生一次死亡3人以上的交通事故，實現(xiàn)太倉連續(xù)46個月無死亡3人以上特大事故。重點我們主要抓了以下幾個方面：
一、強化責任落實，建立工作機制，全面推進道路交通綜合治理工作的有效開展。
一是建立政府牽頭的道路交通綜合協(xié)調(diào)機構(gòu)。堅持以貫徹實施《道路交通安全法》和《江蘇省道路交通安全條例》，積極做好政府的參謀助手工作，主動爭取黨委、政府重視，在城市“暢通工程”領導小組的基礎上，建立了由市政府領導掛帥，公安、交通、規(guī)劃、建設、城管等部門負責人參加的道路交通綜合協(xié)調(diào)機構(gòu)，多次召開會議，加強規(guī)劃、建設、管理三方面協(xié)調(diào)，逐步使道路交通管理工作走上良性循環(huán)、協(xié)調(diào)發(fā)展、齊抓共管的軌道。
二是完善了道路交通安全聯(lián)席會議制度。積極會同交通、規(guī)劃建設、城管等相關(guān)部門定期召開聯(lián)席會議，分析交通安全形勢、研究事故預防對策，組織開展安全檢查，排查整改事故隱患，并根據(jù)省政府要求，主動落實道路交通安全專報、重特大事故檢查和道路交通安全情況通報三項制度。三是落實道路交通安全責任機制。將交通安全責任納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、有關(guān)職能部門安全生產(chǎn)考核監(jiān)督體系，簽定責任書，實現(xiàn)了交通安全工作與其他安全生產(chǎn)工作的同檢查、同考評;落實了重特大交通事故倒查和責任追究剖，凡發(fā)生重特大事故的，對單位安全管理責任落實情況、駕駛員培訓企業(yè)、駕校行業(yè)管理部門、駕駛員考試發(fā)證機關(guān)的責任義務的落實情況進行全面倒查，存在問題的，依法追究相關(guān)人員和領導的責任。四是落實交通安全社會教育、制約機制。致力于將交通安全宣傳教育“五進”工程作為政府推進社會主義精神文明建設的一項政府工程，推動機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體以及其它組織全面落實《道路交通安全法》規(guī)定的對本單位人員進行交通安全教育的義務;推動教育部門將交通安全教育納入學校法制教育課中;積極爭取宣傳部門的重視，落實新聞媒體宣傳交通安全的義務。五是完善道路交通社會應急救援機制。聯(lián)合各有關(guān)部門建立重特大交通事故、重大交通阻塞、雨霧冰雪災害性天氣的聯(lián)動應急處置和快速救援機制。從現(xiàn)場處置、綠色通道、快速救援、疏導分流等方面建立健全各類預案，積極組織演練，達到各部門應急救援力量的有效合成。
二、堅持以實施“暢通工程”為抓手，針對市區(qū)、集鎮(zhèn)道路交通出現(xiàn)的突出問題，開展聯(lián)合攻堅整治。上半年，市區(qū)緊緊圍繞XX年城市道路交通“暢通工程”評價指標，抓住創(chuàng)建文明城市這一有利契機，針對市區(qū)道路交通現(xiàn)狀，繼續(xù)以貫徹實施市府《關(guān)于加強市區(qū)道路交通管理的通告》、《關(guān)于加強市區(qū)車輛管理和防治車輛排氣污染的通告》為抓手，以進一步規(guī)范市區(qū)行車、停車，道口三大秩序為重點，集中優(yōu)勢警力，持續(xù)不斷地對市區(qū)道路交通秩序開展不間斷整治。
一是加強調(diào)研分析，完善市區(qū)交通組織方案。我們多次召開城區(qū)交通管理座談研討會，聽取改善和加強城區(qū)交通管理的意見和建議，并組織開展實地調(diào)研，向市政府提交了《關(guān)于加強城區(qū)道路交通管理的調(diào)研報告》同時，邀請專家對城區(qū)道路交通進行會診，緊密結(jié)合城區(qū)道路改造，對改造道路進行了交通規(guī)劃設計，對城區(qū)部分路口進行路口渠化交通設計，使新建、改建的道路交通組織更科學更合理。
二是加強交通安全設施改造建設。緊密結(jié)合市區(qū)新建、改建道路建設工程，提前介入，主動提出將所屬道路的交通安全配套設施納入道路總體工程建設中與道路建設做到同步建設，使新建、改建道路的交通安全配套得到圓滿解決。同時，有側(cè)重點地對中心城區(qū)車流人流密度較大、高峰交通不暢的路口增設了交通信號燈或黃跳警示燈等安全設施，加強了在用信號燈、電子警察、電子監(jiān)控設備的維護，全力確保各類設施、設備正常運作發(fā)揮作用。此外，對市區(qū)原有設置不合理、不規(guī)范的交通標志牌進行調(diào)整拆除.上半年，城區(qū)累計新增路口交通信號燈15處計86組，改造路口交通信號燈5處計1 8組;新增路口行人橫道信號燈4處13只;新增路口黃閃警示燈5處l0只;增設備類交通標志牌237塊，漆劃交通標線3萬余平方米。
三是扎實開展城區(qū)交通集中整治和長效管理。堅持以貫徹實施市府《通告》為主線，本著什么問題突出，就集中整治什么問題;哪里秩序混亂，就整頓哪里的原則，積極會同交通.城管等部門，堅持以東倉路、太平路、人民路、鄭和路、縣府路、新華路、上海路等主要街道為重點，對市區(qū)行車、停車、道口三大秩序開展整治。在行車秩序整治方面，采取路口設點檢查和機動巡查的方式，重點加強對三輪車、殘疾車、助力車、摩托車、出租車、貨運車輛，施工車輛等交通違法的治理。在停車秩序整治方面，采取警示教育、拍照、清障車強制清理相結(jié)合的方法，重點加強對市區(qū)太平路、人民路、長春路、府南街、鄭和路、縣府街、新華路、上海路、東倉路等主干道兩側(cè)機動車亂停亂放的清理及各非法停車點的整治。在道口秩序整治方面，堅持以中心城區(qū)北門、迎賓、銀行、交通、民政、交警大隊等6個紅綠燈控制的主要道口落實專人實行定點、定人、定時管理，加大了對機動車、非機動車、行人擅闖紅燈違法查處力度。同時，充分運用“電子警察”加大了對早、中、晚無警時間內(nèi)本地籍車輛擅闖信號、不按規(guī)定車道行駛、越線停車等交通違法行為的抓拍捕捉力度。上半年市區(qū)累計查糾各類交通違法行為9.5萬余起，處罰6.l萬起，其中摩托車不戴頭盔1.4萬余起;機動車闖信號、不按規(guī)定車道行駛、越線停車等違法車輛1.2萬輛次;非機動車和行人交通違法3.8萬起;查扣各類違規(guī)、違法車輛1215余輛;拘留嚴重交通違法人員76名。
四是強化集鎮(zhèn)和重點地區(qū)交通綜合治理。按照集鎮(zhèn)城市化管理的思路，繼續(xù)鞏固和強化瀏河、浮橋、璜涇，沙溪、陸渡6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)交通綜合整治辦和車站交通綜合整治辦的職能，密切與交通、城管兩部門緊密合作，進一步推進集鎮(zhèn)道路和重點地區(qū)交通綜合治理，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)管鎮(zhèn)區(qū)范圍，嚴格實施外地摩托車、機動三輪車(含電瓶三輪車)禁行，貨運汽車、施工車輛憑證通行。同時，不定期地對集鎮(zhèn)交通亂點進行整治，嚴厲打擊以外地摩托車為重點的“三黑”車輛，規(guī)范集鎮(zhèn)交通秩序。上半年，全市綜合整治辦累計查扣查獲無證非法運營“黑車”142輛、“黑摩的”102輛，查扣無證、報廢摩托車、燃油助動車320輛，查扣違法從事客貨運三輪車16輛。此外，有針對性地加強集鎮(zhèn)道路交通安全設施建設，進一步改善道路行車環(huán)境。上半年，全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)累計新增交通標志73塊;漆劃標線5000平方米。通過強化市區(qū)、集鎮(zhèn)交通管理，太倉道路交通城市化管理水平躍上了新的臺階。4月份，我市“暢通工程”順利通過“兩部專家”考評，實現(xiàn)了由b類城市二等優(yōu)秀管理水平向一等模范管理水平的全新跨越，成為全國新增5個模范管理水平城市之一，躋身全國24個一等管理水平城市行列(其中縣級市僅7個)。
三、堅持以創(chuàng)建國、省道干線公路“平安大道”為抓手，針對縣鄉(xiāng)道路交通突出問題，開展專項集中整治。上半年，我們始終把壓降交通事故作為創(chuàng)建平安交通的重中之重放到突出位置，緊緊圍繞公安部“五墼頓、加強”工作要求，嚴格落實各項措施，全力防控重特大交通事故。
一是建立道路交通事故定期分析制度。交巡警部門每月定期對轄區(qū)發(fā)生的交通事故從事故發(fā)生的時段、路段、車型、誘發(fā)事故違法種類、傷亡人員年齡、道路狀況、交通設施狀況等多個方面進行全面系統(tǒng)分析，依據(jù)事故發(fā)生的特點、原因和規(guī)律，采取針對性的勤務模式，科學合理布崗設點，切實加強對事故多發(fā)、易發(fā)重點路段的安全管控防范。
二是整合警力資源，深化公路勤務改革。全市交巡警中隊實行了晝夜24小時巡邏值勤制度，增加公路有警巡查密度，切實加強重點路口、路段和重點時段的'交通管控。堅持把以車流量大、交通違法突出、事故多發(fā)的204國道、338、339省道等主干公路列為路面管控的重點。針對事故發(fā)生重點時段、路段，科學布置警力，采取“人控”與“技控”、流動控制與固定控制、日常勤務與聯(lián)勤等多種勤務方式，集中勢力上路上線，嚴格路面巡查執(zhí)勤;充分利用酒精檢測儀、測速槍等執(zhí)勤裝備，不斷加大對超速行駛、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超載、違法超車、不按規(guī)定會車、違法停車等重點違法的查糾力度，糾違法、壓事故、保暢通。在強化主干公路防控的基礎上，各中隊主動加強對轄區(qū)派出所交通警務室的溝通聯(lián)系，不斷將警力向農(nóng)村集鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路延伸，強化農(nóng)村集鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村道路交通管理，壓降農(nóng)村道路交通事故。上半年，全市共依法查處各類交通違法19.79萬余起，吊扣駕駛證l11本，吊銷駕駛證26本;查扣違法機動車2462輛，其中無牌證摩托車846輛，到期報廢摩托車464輛，治安拘留無證駕駛?cè)藛T274名。
三是強化公路安全隱患排查整改。根據(jù)省政府安全生產(chǎn)工作的總體部署和公安部交通管理局《關(guān)于開展公路危險路段排查工作的通知》，緊密結(jié)合“兩會”提案和公路交通事故綜合預防示范工程，公安交巡警大隊落實專人積極會同交通公路管理部門，對照公路安保工程有關(guān)技術(shù)規(guī)定，并綜合考慮道路交通事故情況，研究制定了全市道路交通安全隱患排查工作方案，對204國道、338省道、339省道等縣級以上干線公路事故多發(fā)“黑點”全面組織開展排查，摸清危險路段底數(shù)，建立了道路安全隱患“戶籍化”管理電子檔案，聯(lián)合交通、安監(jiān)兩部門，對排查出的危險路段進行實地分析，提出科學合理的整治意見。并將排查情況和治理意見向市委、市政府進行專題匯報，落實資金，有計劃、分步驟開展危險路段整治。上半年，全市排查梳理整改公路交通安全隱患20余處，新增交叉路口信號燈3處，新增交通標志牌62塊，路口警示柱148根，設置路口減速駁60米，漆劃減速振蕩線120余平方米，安裝防撞護欄200余米;實施了338省道全線路面大修(預計在10月底完工)。四是扎實開展各類交通安全專項整治。1-2月份，緊密圍繞春運重點，全市扎實開展了春運安全保衛(wèi)戰(zhàn)。4-5月份圍繞“清明”、“五一”小長假外出掃墓踏青高峰，全市組織開展了“清明”、“五一”交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)。5-6月份，圍繞迎奧運為主題，全市組織開展了奧運交通安全六項攻堅戰(zhàn)。
此外，全市還組織開展了以打擊黑車為重點的“五小”車輛專項整治、涉牌涉證專項整治、酒后駕車專項整治等一系列交通安全專項整治活動以及不酒后駕駛---文明交通行動計劃。通過強化交通整治，嚴格查處各類交通違法行為，有力地確保了全市道路交通形式的穩(wěn)定。五是強化快速反應，全力做好交通突發(fā)事件和惡劣天氣交通應急處置。修訂和完善了《惡劣天氣路面管控工作預案》、《惡劣天氣重特大交通事故現(xiàn)場處置工作預案》，做到一旦發(fā)生重特大事故和出現(xiàn)惡劣天氣，按照工作規(guī)程果斷實施預案，最大程度地確保道路交通安全有序暢通。1月25日至2月2日我市普降30年不遇的暴雪，全市道路積雪結(jié)冰，太海汽渡停航，全市道路交通面臨全所未有的巨大壓力，交巡警大隊立即啟動“惡劣天氣應急處置預案”，組織全體民警、輔警全力以赴投入災害天氣交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)。廣大民警、輔警視惡劣天氣為警情，發(fā)揚舍小家、保大家的大無畏精神，積極參與路面除雪除冰和重點路
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