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地鐵檢修工春節(jié)堅(jiān)守崗位通訊稿（通用5篇）
在社會(huì)一步步向前發(fā)展的今天，通訊稿的使用頻率逐漸增多，通訊稿是記敘文的一種，是報(bào)紙、廣播電臺(tái)、通訊社常用的文體。你所見(jiàn)過(guò)的通訊稿是什么樣的呢？以下是小編精心整理的地鐵檢修工春節(jié)堅(jiān)守崗位通訊稿，歡迎大家分享。
地鐵檢修工春節(jié)堅(jiān)守崗位通訊稿 1
春節(jié)即將來(lái)臨，每年這個(gè)時(shí)候都是機(jī)場(chǎng)、高鐵、長(zhǎng)途客運(yùn)、地鐵最繁忙的時(shí)候。在哈爾濱地鐵里，有這樣一群人，依然堅(jiān)守在各自工作崗位，為確保廣大乘客安全出行，在平凡的工作崗位上默默地奉獻(xiàn)著。
記者在運(yùn)一公司車(chē)輛段現(xiàn)場(chǎng)看到，23歲的檢修工麻昌晟正在對(duì)電客車(chē)頂部的受電弓進(jìn)行檢修。受電弓主要功能是從額定電壓1500V接觸網(wǎng)上獲取電能，向整個(gè)列車(chē)電氣系統(tǒng)供電，同時(shí)還通過(guò)列車(chē)的再生制動(dòng)系統(tǒng)將列車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能回饋給接觸網(wǎng)供給其他在線(xiàn)列車(chē)使用,起到雙向傳遞樞紐的作用。可以說(shuō)，受電弓對(duì)整列電客車(chē)的安全運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。正在忙著檢修的'小麻和他的搭檔于雙濤的家分別在齊齊哈爾和青岡縣，他們都兩年沒(méi)回家了，20xx年春節(jié)繼續(xù)堅(jiān)守在工作崗位保證地鐵的安全運(yùn)行。
運(yùn)一公司的檢修班長(zhǎng)郭志銘介紹，每列地鐵客車(chē)有6節(jié)車(chē)廂，全長(zhǎng)120米，在沒(méi)有故障的情況下，他們完成對(duì)整列客車(chē)全面巡檢大約需要45分鐘，每天要檢修20多列車(chē)，檢修時(shí)間主要集中在每天19時(shí)至凌晨1時(shí)，工作強(qiáng)度比較大。
1997年出生的楊德建，是地鐵集團(tuán)運(yùn)一公司檢修車(chē)間的檢修工，家是齊齊哈爾農(nóng)村的，20xx年參加工作的他，工作任勞任怨，已經(jīng)兩年沒(méi)有回家了，今年春節(jié)又趕上他值班，他表示，一定保證春節(jié)期間檢修工作不出紕漏，為市民的安全出行盡一份綿薄之力。
地鐵檢修工春節(jié)堅(jiān)守崗位通訊稿 2
春節(jié)假期已近尾聲，廣州地鐵的返程客流逐漸增多。剛過(guò)去的春節(jié)，是廣州地鐵檢修員肖克留穗過(guò)年的第三年，市民放假的時(shí)候，也是他工作最忙碌之時(shí)。不能回家過(guò)年雖然遺憾，肖克在采訪(fǎng)中告訴記者，“家人的理解是我安心工作的動(dòng)力，過(guò)完年再抽空好好和他們相聚！”
支撐著廣州地鐵運(yùn)轉(zhuǎn)的，除了一個(gè)個(gè)的零件和設(shè)備，更有審視每一個(gè)零部件、維護(hù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的工作人員，乘客平時(shí)看不見(jiàn)他們，但他們的工作卻是地鐵安全運(yùn)行不可缺少的重要環(huán)節(jié)。作為廣州地鐵的檢修員，肖克的日常工作職責(zé)是對(duì)車(chē)站里管轄范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，開(kāi)展巡視和計(jì)劃性檢修、故障處理等，為乘客的安全出行提供保障。
“我們的工作性質(zhì)比較特殊，大家放假的時(shí)候，我們會(huì)更忙一點(diǎn)，過(guò)年是我們最忙的時(shí)候。”各大節(jié)假日里，地鐵的客流量會(huì)增多，肖克的工作量也會(huì)相應(yīng)增大。今年是肖克在廣州的第八年，也是他留穗過(guò)年的第三年，他準(zhǔn)備和其他留守在廣州工作的同事一起堅(jiān)守崗位，值班過(guò)年，年后再錯(cuò)峰回老家和親人團(tuán)聚。
“在湖南老家過(guò)年，一般吃完年夜飯后，一家人會(huì)一起去公園放煙花，然后一起聊聊天守歲，等待新年的到來(lái)。”肖克坦言，每個(gè)年齡段對(duì)于過(guò)年的感悟都不同，“小的時(shí)候覺(jué)得過(guò)年就是好多壓歲錢(qián)，吃不完的零食，放不完的鞭炮；現(xiàn)在的過(guò)年，我覺(jué)得跟家人一起熱熱鬧鬧、喜氣洋洋地吃個(gè)團(tuán)圓飯就是一件很幸福的.事情。”
不能回家過(guò)年，和家人吃上年夜飯雖然遺憾，但在廣州待久了，肖克對(duì)這座城市也有了感情。他告訴記者，不值班的時(shí)候，他會(huì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)，打打球、跑跑步，和同事一起相約爬山，參加公司工會(huì)組織的團(tuán)建活動(dòng)，或利用空閑時(shí)間好好看一些書(shū)充實(shí)自己。
這個(gè)春節(jié)，雖然肖克身在廣州，家人遠(yuǎn)在千里外的老家，但電話(huà)和視頻能縮短他們之間的距離。平時(shí)，肖克會(huì)通過(guò)微信視頻和父母保持聯(lián)系，除夕之夜，家人圍坐在一起吃年夜飯的時(shí)候，仍堅(jiān)守地鐵一線(xiàn)崗位的肖克線(xiàn)上加入年夜飯陣容，向父母報(bào)了平安，同慶新年。
選擇在廣州值班過(guò)年，就意味著選擇多一份的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。為此，肖克的家人們都十分理解。“父母很能理解我的工作，他們?cè)诩叶己芎�，讓我安心工作，過(guò)完年再好好相聚！”肖克說(shuō)，十分感謝家人的關(guān)愛(ài)和支持，會(huì)將對(duì)家人的思念化為動(dòng)力，努力投入到本職工作中，為廣州地鐵安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航，為乘客提供更好的乘車(chē)環(huán)境。
地鐵檢修工春節(jié)堅(jiān)守崗位通訊稿 3
青島地鐵13號(hào)線(xiàn)，是青島西海岸新區(qū)開(kāi)通的第一條地鐵。平時(shí)，13號(hào)線(xiàn)列車(chē)搭載著上班族往返家與單位;春運(yùn)時(shí)，返鄉(xiāng)旅客乘坐13號(hào)線(xiàn)前往汽車(chē)站、火車(chē)站，踏上回家的路。
零件故障、發(fā)車(chē)延誤、車(chē)門(mén)震動(dòng)……行駛中的列車(chē)若有任何異常，都可能會(huì)在擁擠的車(chē)廂內(nèi)引發(fā)軒然大波。要保障車(chē)輛安全平穩(wěn)運(yùn)行，就離不開(kāi)“地鐵醫(yī)生”每天的體檢。莊市府，就是眾多“地鐵醫(yī)生”中的一位。
1月15日晚上11點(diǎn)，青島地鐵13號(hào)線(xiàn)古鎮(zhèn)口車(chē)輛基地內(nèi)燈火通明，雖然是室內(nèi)，但偌大的基地依舊寒風(fēng)刺骨。記者初見(jiàn)莊市府，他正在專(zhuān)心致志地與同事交流�！按哼\(yùn)期間，我們加大了對(duì)列車(chē)的檢查力度，以保障列車(chē)安全運(yùn)行�！贝鞲毖坨R的他，說(shuō)話(huà)同樣斯文。“檢修分為日檢、月檢、半年檢及年檢，所有的列車(chē)都在這里進(jìn)行檢查�！鼻f市府告訴記者，所有車(chē)輛除每天晚上例行檢查外，每列車(chē)每個(gè)月都要進(jìn)行一次深度檢修。
現(xiàn)場(chǎng)記者看到，高大寬敞的運(yùn)用庫(kù)里，在一條條深近2米的溝槽上，停放著地鐵列車(chē)。記者跟隨莊市府鉆入車(chē)底的溝槽，他先拉了拉車(chē)頭部位的車(chē)鉤解鉤手柄確認(rèn)是否能正常運(yùn)作，隨后打開(kāi)電筒，一路仰面仔細(xì)查看，不時(shí)用手摸摸緊固件有沒(méi)有松動(dòng)、聽(tīng)聽(tīng)空氣管路是否漏氣、查檢電氣接線(xiàn)是否松脫……“地鐵列車(chē)需要查看的細(xì)節(jié)‘累以千計(jì)’，僅制動(dòng)、牽引在內(nèi)的重要部件就有百余項(xiàng)�！鼻f市府告訴記者。日檢不同于每月一次的深度檢查，主要以目視為主，查螺栓、檢車(chē)門(mén)，這些細(xì)小而繁瑣的'步驟，是莊市府和同事每天要面對(duì)的日常�！肮收下首罡摺⒂绊懽畲蟮氖擒�(chē)門(mén)系統(tǒng)和PIDS系統(tǒng)。”莊市府說(shuō)，車(chē)門(mén)系統(tǒng)在每一站都會(huì)開(kāi)合，PIDS系統(tǒng)始終顯示和播報(bào)著乘客最關(guān)心的站點(diǎn)信息、預(yù)到站時(shí)間和溫度速度等信息。這兩個(gè)系統(tǒng)使用頻次高，直接影響乘客出行，這兩個(gè)系統(tǒng)的日常檢修就特別重要。“上面的每一個(gè)螺絲都要檢查，每個(gè)功能都要測(cè)試一遍�！鼻f市府說(shuō)，為確保春運(yùn)期間萬(wàn)無(wú)一失，他們?cè)黾恿藱z查項(xiàng)目，平均每臺(tái)列車(chē)的檢修時(shí)間增加到一個(gè)小時(shí)。
“檢查完第二天要上線(xiàn)的近20臺(tái)列車(chē)并全部發(fā)到正線(xiàn)以后，差不多就是第二天早上8點(diǎn)了。”看到列車(chē)安全駛離車(chē)輛段，莊市府才能深呼一口氣。
過(guò)去兩年，莊市府沒(méi)有休過(guò)一次完整的春節(jié)假期�！盀榱吮ＷC地鐵安全運(yùn)行，我們?cè)敢庖恢眻?jiān)守在這個(gè)崗位上。”談及工作，莊市府眼神堅(jiān)定。
地鐵檢修工春節(jié)堅(jiān)守崗位通訊稿 4
在這個(gè)萬(wàn)家燈火、歡聲笑語(yǔ)的春節(jié)時(shí)分，有一群人默默堅(jiān)守在城市的地下脈絡(luò)中，他們就是我們的地鐵檢修工。他們?nèi)缤鞘羞\(yùn)行的“隱形守護(hù)者”，在大家沉浸在節(jié)日歡樂(lè)氛圍的同時(shí)，他們卻在深邃的地鐵隧道里，用辛勤的汗水和無(wú)私的奉獻(xiàn)，確保著地鐵線(xiàn)路的安全暢通。
春節(jié)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是團(tuán)圓和休息的日子，但對(duì)于地鐵檢修工們來(lái)說(shuō)，卻是更加緊張和忙碌的工作時(shí)刻。他們24小時(shí)輪班值守，對(duì)每一寸軌道、每一個(gè)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行精細(xì)入微的檢查與維護(hù)，以保證每一位乘客能夠安全、準(zhǔn)時(shí)地抵達(dá)目的地。
除夕夜，當(dāng)人們圍坐一堂享受年夜飯的時(shí)候，他們可能正在冰冷的`鐵軌旁，手持工具，專(zhuān)注而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)毓ぷ�。他們沒(méi)有怨言，只有堅(jiān)定的眼神和執(zhí)著的態(tài)度，因?yàn)樗麄兩钪约杭缟系呢?zé)任重大，他們是保障城市交通動(dòng)脈順暢運(yùn)行的重要一環(huán)。
他們平凡而又偉大，他們?cè)诖汗?jié)期間的堅(jiān)守，是對(duì)職業(yè)精神的最好詮釋?zhuān)菍?duì)社會(huì)責(zé)任的深情擔(dān)當(dāng)。他們的付出，讓我們得以在春節(jié)假期暢享便捷出行，讓城市的脈動(dòng)永不停息。
在此，向所有春節(jié)期間依然堅(jiān)守在地鐵檢修一線(xiàn)的工作人員致以最崇高的敬意！你們的辛勤付出，點(diǎn)亮了城市的每一段旅程，溫暖了每個(gè)歸家的人心。新的一年，愿你們身體健康，工作順利，也愿我們共同的城市軌道交通事業(yè)更加安全、高效、和諧發(fā)展！
地鐵檢修工春節(jié)堅(jiān)守崗位通訊稿 5
在萬(wàn)家燈火、歡慶新春的時(shí)刻，有這樣一群人，他們默默堅(jiān)守在城市的“脈絡(luò)”之中，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)為市民的出行安全保駕護(hù)航。他們就是我們身邊的“地下守護(hù)者”——地鐵檢修工人。
春節(jié)期間，當(dāng)人們沉浸在闔家歡樂(lè)、走親訪(fǎng)友的喜悅中時(shí)，地鐵檢修工人們卻依然堅(jiān)守在昏暗的隧道里，對(duì)每一寸軌道、每一個(gè)信號(hào)燈、每一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行細(xì)致入微的檢查與維護(hù)。他們的工作看似平凡，但卻至關(guān)重要，正是他們的辛勤付出，確保了地鐵線(xiàn)路的安全暢通，保障了春節(jié)期間市民們能夠順利出行。
深夜里，他們以精準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)技能，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，對(duì)地鐵設(shè)施進(jìn)行深度體檢，不放過(guò)任何一處可能存在的.隱患。他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“舍小家為大家”的精神內(nèi)涵，生動(dòng)展現(xiàn)了新時(shí)代勞動(dòng)者的風(fēng)采。
盡管春節(jié)期間不能與家人團(tuán)聚，但他們心中明白，自己的堅(jiān)守是為了更多人的團(tuán)圓和幸福出行。他們以一顆赤誠(chéng)之心，守望著這座城市的脈動(dòng)，他們是春節(jié)期間最值得我們尊敬和感謝的一群人。
在此，向所有春節(jié)期間堅(jiān)守在地鐵檢修崗位上的工作者們致以崇高的敬意！你們是城市運(yùn)行的重要基石，是新春佳節(jié)里最美的風(fēng)景線(xiàn)。讓我們共同向這些無(wú)名英雄致敬，感謝他們的辛勤付出，祝愿他們?cè)谛碌囊荒晟眢w健康，工作順利，也期待他們?cè)谖磥?lái)的日子里，繼續(xù)以專(zhuān)業(yè)和敬業(yè)，為我們的城市交通保駕護(hù)航！
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