高速公路收費站春運保暢方案（精選11篇）

　　為了確保事情或工作扎實開展，常常要根據(jù)具體情況預先制定方案，方案屬于計劃類文書的一種。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的高速公路收費站春運保暢方案（精選11篇），希望對大家有所幫助。

高速公路收費站春運保暢方案（精選11篇）1

　　各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、xq生產(chǎn)建設兵團發(fā)展改革委、經(jīng)信委（工信委）、交通運輸廳（局、委）、公安廳（局）、安全監(jiān)管局：

　　20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十九大精神，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，現(xiàn)就有關事項通知如下：

　　一、深化認識，著力加強春運組織領導

　�。ㄒ唬�會商研判春運形勢。經(jīng)相關部門會商預測，20xx年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%。其中道路24.81億人次，增長2.4%；鐵路3.32億人次，增長12.7%；民航5455萬人次，增長11%；水運4280萬人次，基本持平。總體來看，春運客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但增速放緩；春節(jié)比上年提前11天，節(jié)前客流相對較為集中；強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。

　�。ǘ�）準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發(fā)生了較大變化，節(jié)日期間出行需求更加旺盛，運輸服務需求更加個性化、多樣化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區(qū)、各有關部門要探索利用大數(shù)據(jù)分析旅客出行規(guī)律，把握旅客出行需求的新特點，努力創(chuàng)新春運組織，提高服務品質(zhì)，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。

　�。ㄈ�）建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門多，是一項系統(tǒng)工程，既需要政府部門加強協(xié)調(diào)配合，也需要企業(yè)和社會力量的積極參與和支持。國務院有關部門要進一步完善春運工作協(xié)調(diào)機制，加強工作會商，強化督促檢查，及時協(xié)調(diào)解決突出問題。各地區(qū)要建立由政府主管領導牽頭的春運工作機制，全面負責本地區(qū)的春運工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務。

　　二、從細從嚴，著力強化春運安全監(jiān)管

　�。ㄋ模┣袑崗娀�落實安全生產(chǎn)責任制。各地區(qū)、各有關部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。

　�。ㄎ澹┣袑崗娀�企業(yè)安全生產(chǎn)管理。鐵路運輸企業(yè)要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養(yǎng)護管理，加強行車設備的日常維護和實時監(jiān)控，加大現(xiàn)場檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓，狠抓作業(yè)標準化，確保設備穩(wěn)定可靠和行車安全。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。水路運輸企業(yè)要嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執(zhí)行規(guī)章標準和程序要求，加強運行控制，做好機務維修，確保飛行安全。

　�。�六）切實強化安全源頭監(jiān)管。各有關部門要監(jiān)督企業(yè)對投入春運的車、船、飛機的技術狀況，以及車站、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的'駕駛人進行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。道路運輸企業(yè)要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。

　�。ㄆ撸┣袑崗娀�重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。要加強對農(nóng)村道路的安全檢查，依靠黨委政府和基層組織，組織執(zhí)法小分隊、勸導隊，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促“兩客一�！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。

　　三、以人為本，著力提升春運服務品質(zhì)

　�。ò耍┡�力推動購票渠道更多元。各有關部門要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續(xù)提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。

　　（九）努力推動信息服務更精準。各有關部門要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規(guī)范引導標志，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉換乘。

　　（十）努力推動候乘環(huán)境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境，重點場站要設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務點，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲熱水供應等基本服務。運輸企業(yè)要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明服務用語，充分發(fā)揮車站、機場、碼頭服務臺作用，及時解答旅客咨詢。

　�。ㄊ�一）努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設立集驗證、安檢、檢票和乘車服務于一體的綠色通道，方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養(yǎng)護管理和路網(wǎng)監(jiān)測，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發(fā)揮ETC系統(tǒng)功能，深化高速公路服務區(qū)文明服務創(chuàng)建工作，保證路網(wǎng)運行暢通。水路運輸企業(yè)要進一步落實好重點水域客滾（船）準點發(fā)班制度，不斷提升客滾（船）運輸便捷性。民航企業(yè)要采取有效措施，努力減少航班延誤，提高航班準點率。公安部門要加大對公路主干線、事故多發(fā)和易堵路段的交通疏導力度，保證車輛行駛暢通。

　　（十二）努力推動市場秩序更規(guī)范。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加強對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的環(huán)境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，維護群眾合法權益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，營造良好市場環(huán)境。

　　四、統(tǒng)籌協(xié)作，著力做好運力組織保障

　　（十三）努力增加運力供應。各有關部門和運輸企業(yè)要千方百計增加運力，在重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段提前調(diào)配運力，增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次，努力滿足旅客出行需要。要加大農(nóng)村道路運力投入力度，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。

　�。ㄊ�四）強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協(xié)同銜接，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，特別要安排好火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。

　�。ㄊ�五）保障重點物資運輸。春運期間，各有關部門要統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務。

　　五、完善預案，著力提升應急應對能力

　�。ㄊ�六）進一步增強應急預案的針對性。各有關部門要在總結往年應急實踐的基礎上，結合本地實際情況，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執(zhí)行、有成效。

　�。ㄊ�七）進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發(fā)生，對交通運輸?shù)挠绊懕绕綍r更大。各有關部門和運輸企業(yè)要與氣象部門建立氣象信息傳送機制，根據(jù)氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊�，防止造成大面積擁堵。

　�。ㄊ�八）進一步增強應急響應能力。發(fā)生突發(fā)事件時，各有關部門要根據(jù)事件發(fā)生的原因和規(guī)模，準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序。

　　六、創(chuàng)新工作，著力提高春運組織水平

　�。ㄊ�九）引導客流錯峰出行。各有關部門要認真落實春運客流錯峰出行有關工作要求，以高校學生和務工人員為主要對象，加強需求調(diào)節(jié)，引導旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施，引導探親客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力。

　�。ǘ�十）開展第三方評價。各地區(qū)要委托第三方機構，依托網(wǎng)站和出行服務平臺，開展春運滿意度調(diào)查和評估，收集群眾意見建議，客觀評價春運服務效果，有針對性地改進春運工作。

　�。ǘ�十一）發(fā)揮信用建設的聯(lián)合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業(yè)和個人的宣傳，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業(yè)優(yōu)先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施，形成褒揚守法守信的氛圍和環(huán)境。要對參與春運的運輸企業(yè)和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規(guī)人員建立信用檔案，并納入社會信用記錄，建立政府、社會、市場的聯(lián)合激勵和懲戒機制。

　　七、拓展服務，著力豐富春運主題活動

　�。ǘ�十二）深入開展“情滿旅途”活動。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”活動，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，進一步創(chuàng)新服務形式，拓展服務內(nèi)容，完善服務舉措，提升服務品質(zhì)，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。

　�。ǘ�十三）深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關部門要積極配合共青團組織，繼續(xù)開展中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”，做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立等工作，組織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務區(qū)等場所，廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務。

　　（二十四）深入開展“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動。各級工會組織要深入務工人員集中的企業(yè)，了解掌握務工人員返鄉(xiāng)信息，提供訂票、包機、包車等方面的服務。

　　八、加強宣傳，著力營造良好輿論氛圍

　�。ǘ�十五）及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等各類媒介，及時向社會發(fā)布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態(tài)，讓社會各界了解春運工作和進展情況。

　　（二十六）主動接受社會監(jiān)督。依托有關部門和企業(yè)的服務監(jiān)督電話，暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題，要及時回應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。

　�。ǘ�十七）注重正面宣傳引導。各部門要加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。

　　春運工作結束后，各地區(qū)要對春運工作進行認真總結，并將總結情況報送國務院有關部門。

高速公路收費站春運保暢方案（精選11篇）2

　　為切實做好20xx年春運道路交通安全管理工作，引導和服務群眾平安、文明出行，根據(jù)省廳、市局有關工作要求，支隊決定即日起到春運結束，在全市開展春運道路交通安全主題宣傳活動，全力打造“平安、暢順、智慧、暖心”春運。為確�；顒禹樌�進行，結合實際，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　根據(jù)《廣東省公安機關20xx年春運道路交通安全管理工作方案》有關要求，結合“保安全保暢通保服務”三十一項措施，以預防重特大道路交通事故為核心，堅持安全暢通與疫情防控并重，做好宣傳先行、宣傳同行，強化宣傳措施，提前預熱升溫，全覆蓋、分階段、有重點實施春運道路交通安全宣傳工作，在城市、高速、農(nóng)村三大宣傳區(qū)域全面鋪開交通安全宣傳，引導教育廣大駕駛人和群眾切實增強文明交通意識、安全意識和法制意識，筑牢交通事故預防根基，助力實現(xiàn)20xx年春運“三個不發(fā)生、兩個下降、兩個增長”工作目標。

　　二、組織領導

　　支隊成立20xx年春運道路交通宣傳工作領導小組，由交警支隊支隊長楊剛任組長，政委覃良友、副支隊長江振輝任副組長，領導小組下設辦公室在宣傳設施科，由宣傳設施科科長曾威武任辦公室主任。具體負責組織、指導、協(xié)調(diào)、檢查全市春運道路交通安全宣傳工作。各縣（區(qū)）大隊也要成立相應領導小組和工作機構，加強對春運期間道路交通安全管理工作的組織領導、指揮協(xié)調(diào)、檢查督導，切實抓好春運宣傳工作。

　　三、實施步驟

　�。ㄒ唬┕�(jié)前預熱階段（即日起至1月28日）。提前啟動各項春運宣傳工作，召開春運新聞通氣會，聯(lián)系各大媒體策劃春運專題報道。結合“七進”工作要求，重點針對學生、外來務工人員群體和客貨運企業(yè)駕駛人集中開展1次交通安全教育宣講。

　�。ǘ�）節(jié)前出行階段（1月29日至2月10日）。多渠道及時發(fā)布交通路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全提示等信息，引導群眾合理安排出行時間、路線。

　�。ㄈ�）春節(jié)假期階段（2月11日至2月17日）。充分發(fā)揮交警政務新媒體平臺及網(wǎng)絡媒體作用，大力宣傳廣大交通民警、輔警舍小家、顧大家堅守崗位、疏堵保暢、救助群眾等事例，弘揚交警正能量，提升警隊形象。

　�。ㄋ模┕�(jié)后返程階段（2月18日至3月8日）。聯(lián)合各大主流媒體全面總結春運宣傳工作，講述春運出行變化，推選一批典型人物，做好社會正面宣傳。

　　四、工作措施

　　20xx年春運期間，要聚焦重點任務，注重靶向施策，緊緊圍繞“重點人群”、“重點區(qū)域”、“重要載體”及“重要陣地”，突出發(fā)力點，形成工作合力，持續(xù)掀起春運道路交通宣傳新高潮。

　�。ㄒ唬┖葑ブ攸c人群，堅持關口前移，從源頭筑牢春運安全防線

　　1、深入廠企開展面對面宣傳教育。各大隊要結合轄區(qū)實際，根據(jù)節(jié)前預熱階段工作部署，在1月28日前組織民警、聯(lián)合馬相華交通志愿團隊等社會公益力量全面深入轄區(qū)工廠企業(yè)，組織重點駕駛人、安全員和企業(yè)管理人員開展“五個一”活動，即講一堂交通安全主題課、開展一次客貨運駕駛人防御性駕駛培訓、做一次重點駕駛人心理健康輔導、播放一部交通事故警示教育片、簽訂一份春運安全行車承諾書（式樣詳見附件1）。在對客、貨運、物流、危化品運輸?shù)戎攸c企業(yè)談話約談時，要壓實企業(yè)主體責任，健全“駕駛人上崗必學習、有安全隱患必排除、有違法行為必教育”等制度，著力提高駕駛員的交通安全意識。

　　2、扎實開展務工、學生返鄉(xiāng)群體宣傳教育。針對春運前期外來務工人員和學生群體集中返鄉(xiāng)潮現(xiàn)象，各大隊要在工廠、大中小學放假之前，組織民警、聯(lián)合馬相華交通志愿團隊等社會公益力量深入大型廠企、校園進行一次全覆蓋的交通安全宣講，著重加強乘坐包車或騎乘車輛返鄉(xiāng)的'交通安全主題宣傳，重點宣傳“超員車”“黑車”的危害，提醒乘坐合法正規(guī)的客運車輛返鄉(xiāng)。要積極指導、發(fā)動企業(yè)利用員工工作生活場所開展交通安全宣傳教育，重點宣傳拒絕疲勞駕駛、酒駕、超員超載、無證駕駛，引導員工駕駛摩托車要做到有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行。

　　3、強化點對點精準推送宣傳。支隊將在春?script>s("content_relate");

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