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春運(yùn)工作的應(yīng)急預(yù)案(精選15篇)
在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，有時(shí)會(huì)突發(fā)一些不在預(yù)期的事故，為了避免事情更糟，就常常需要事先準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案。你知道什么樣的應(yīng)急預(yù)案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編為大家整理的春運(yùn)工作的應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
春運(yùn)工作的應(yīng)急預(yù)案1
近期，境外新冠肺炎疫情持續(xù)擴(kuò)散蔓延，我國多地接連發(fā)生局部聚集性疫情，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。2021年春運(yùn)即將開始，人員集中流動(dòng)性增大，將加大疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。為指導(dǎo)各地切實(shí)做好春運(yùn)期間疫情防控和錯(cuò)峰控流相關(guān)工作，降低因春運(yùn)造成的疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，特制定本方案。
一、減少人員集中流動(dòng)，實(shí)施錯(cuò)峰避峰出行
�。ㄒ唬┙M織務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，鼓勵(lì)引導(dǎo)務(wù)工人員在條件允許情況下留在務(wù)工地過年,指導(dǎo)人力資源社會(huì)保障等部門提前摸排務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強(qiáng)工作銜接；根據(jù)疫情防控需要，人力資源社會(huì)保障、交通運(yùn)輸、公安等相關(guān)部門適時(shí)組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點(diǎn)對點(diǎn)”包車運(yùn)輸，完善輸出地輸入地銜接，做好人員信息登記和到達(dá)交接。北京、上海、江蘇、浙江、河南、安徽、廣東、四川等主要?jiǎng)趧?wù)輸入輸出省份要建立務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗運(yùn)輸需求報(bào)告制度。各地衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)務(wù)工人員健康監(jiān)測，交通運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)輸能力，加強(qiáng)運(yùn)力供給，并做好城市和農(nóng)村兩端不同運(yùn)輸方式的銜接，對起迄地相對集中、具有一定規(guī)模的返鄉(xiāng)返崗需求，通過開行包車、專列（包車廂）、包機(jī)等方式組織“點(diǎn)到點(diǎn)”有序運(yùn)輸。各地公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要加強(qiáng)包車交通秩序管理和服務(wù)。其中跨省運(yùn)輸由春運(yùn)工作專班根據(jù)需要，組織北京、上海、江蘇、浙江、廣東、四川、河南、安徽等主要?jiǎng)趧?wù)輸入輸出省份進(jìn)行會(huì)商調(diào)度。
�。ǘ┙M織高校學(xué)生避峰放假開學(xué)。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計(jì)劃，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假、春季開學(xué)時(shí)間，節(jié)后開學(xué)時(shí)間盡可能錯(cuò)開春運(yùn)時(shí)段，確需春運(yùn)期間開學(xué)的，要避開春運(yùn)返程高峰，即2月14日（正月初三）至22日（正月十一）、2月27日（正月十六）至28日（正月十七）。全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學(xué)時(shí)間，提前摸排學(xué)生離校返校運(yùn)輸需求。對北京、上海、江蘇、河南、山東、廣東、湖北等高校比較集中的省市，實(shí)行學(xué)生高校返校運(yùn)輸需求周報(bào)制度。對在春運(yùn)期間有集中離校返校運(yùn)輸需求的，教育部門要及時(shí)通報(bào)交通運(yùn)輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）、包機(jī)等點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸。
�。ㄈ⿲�(shí)行景區(qū)限量預(yù)約錯(cuò)峰接待。A級景區(qū)實(shí)行限量預(yù)約錯(cuò)峰入園，景區(qū)接待游客量不超過最大承載量的75%。文化和旅游部門按照屬地疫情防控要求，動(dòng)態(tài)掌握屬地A級景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息，形成日報(bào)，交通運(yùn)輸部門根據(jù)日報(bào)信息及時(shí)調(diào)整運(yùn)力安排和線路，確保運(yùn)游銜接順暢，減少聚集。
（四）切實(shí)加強(qiáng)輿論引導(dǎo)。宣傳部門要積極主動(dòng)宣傳企業(yè)優(yōu)化調(diào)整休工開工計(jì)劃、出臺的加班工資支付和調(diào)休等政策措施及好的做法。及時(shí)發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示，提醒、勸導(dǎo)內(nèi)地居民取消出境旅游。引導(dǎo)公眾避峰錯(cuò)峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。
二、減少人員聚集，降低在途風(fēng)險(xiǎn)
�。ㄒ唬p少交通運(yùn)輸站場人員聚集。各地要督促指導(dǎo)客運(yùn)經(jīng)營企業(yè)積極推廣聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，引導(dǎo)旅客采用線上辦理方式，減少排隊(duì)購票人數(shù)，避免區(qū)域人員聚集�？瓦\(yùn)場站要及時(shí)增加進(jìn)站通道、安檢通道，加快推動(dòng)“健康碼”全國通用。鼓勵(lì)采用人臉識別、刷證核驗(yàn)等非接觸方式進(jìn)站。強(qiáng)化客運(yùn)站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，增加崗位服務(wù)人員，有序疏導(dǎo)乘客分散候車（機(jī)）和排隊(duì)登車（機(jī)），加強(qiáng)乘客提示，落實(shí)戴口罩、“一米線”等要求。強(qiáng)化運(yùn)力供給，具備條件的，應(yīng)在售票、值機(jī)等環(huán)節(jié)安排座次時(shí)考慮乘客分散就坐。春運(yùn)一線從業(yè)人員應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人防護(hù)要求，規(guī)范流程操作。
�。ǘ﹪�(yán)格控制交通運(yùn)輸工具載客率。區(qū)分高、中、低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，嚴(yán)格控制各類交通運(yùn)輸工具載客率。旅客列車、省際市際客運(yùn)班線客車和客運(yùn)包車、客運(yùn)船舶、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具應(yīng)當(dāng)按規(guī)定在車廂（客艙）指定位置按照要求設(shè)置隔離區(qū)。嚴(yán)格落實(shí)消毒通風(fēng)要求，特別是對公共部位等進(jìn)行預(yù)防性消毒，確保實(shí)施頻次和效果。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)在途疫情防控和應(yīng)急處置。各地交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)與衛(wèi)生健康等部門和地區(qū)間的信息共享。嚴(yán)格落實(shí)旅客全程戴口罩。發(fā)現(xiàn)體溫≥37.3℃的旅客，第一時(shí)間進(jìn)行隔離觀察，及時(shí)移交地方政府防控部門，配合有關(guān)部門做好排查跟蹤監(jiān)測工作。一旦出現(xiàn)確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者乘坐交通運(yùn)輸工具情況，要第一時(shí)間通知相關(guān)司乘人員將確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者送至車廂（客艙）隔離區(qū)進(jìn)行隔離，并以最快方式將確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者移交地方政府防控部門，督促有關(guān)運(yùn)營企業(yè)立即在交通運(yùn)輸工具上采取隔離、通風(fēng)、消毒等措施，對同艙或同一車廂的乘客，以及其他有密切接觸的人員，將其實(shí)名購票或調(diào)查登記信息向衛(wèi)生健康部門提供，全力配合開展流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。
按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求，交通運(yùn)輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團(tuán)要制定印發(fā)各方式客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具疫情防控指南。
三、制定疫情分類應(yīng)對預(yù)案，及時(shí)啟動(dòng)響應(yīng)
�。ㄒ唬﹥�(yōu)化疫情防控應(yīng)急預(yù)案。要嚴(yán)格落實(shí)主管部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，強(qiáng)化春運(yùn)疫情防控隱患排查整治，確保春運(yùn)健康平穩(wěn)有序進(jìn)行。交通運(yùn)輸、鐵路、民航等部門要加強(qiáng)與衛(wèi)生健康等部門溝通聯(lián)絡(luò)，根據(jù)《2021年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點(diǎn)》，針對突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，圍繞運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、運(yùn)輸服務(wù)、客流研判、宣傳引導(dǎo)等方面，提前制定應(yīng)急預(yù)案。
�。ǘ┘訌�(qiáng)疫情防控應(yīng)急準(zhǔn)備。要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力、保障隊(duì)伍和防疫物資儲(chǔ)備，確保運(yùn)力和保障隊(duì)伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對應(yīng)急運(yùn)輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，開展“實(shí)戰(zhàn)化”應(yīng)急演練和保障隊(duì)伍業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保做到調(diào)度有力、信息準(zhǔn)確、處置得當(dāng)。
四、堅(jiān)持“人物同防”，防止境外輸入
�。ㄒ唬﹪�(yán)格貫徹冷鏈物流領(lǐng)域防控。各地要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)認(rèn)真落實(shí)相關(guān)要求，細(xì)化防控舉措，規(guī)范貨物裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、拆解、消殺等操作流程，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員防護(hù)、運(yùn)輸工具消毒、海關(guān)通關(guān)單證查驗(yàn)、信息登記管理及突發(fā)事件應(yīng)急處置等規(guī)定，加大監(jiān)督管理力度，做好從業(yè)人員健康監(jiān)測。同時(shí)做好進(jìn)口高風(fēng)險(xiǎn)非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運(yùn)輸載運(yùn)工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。春運(yùn)期間，地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對從事進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称纷鳂I(yè)的駕駛員、裝卸工、船員、引航員、港口作業(yè)人員、國際船代外勤人員的勞動(dòng)保護(hù)工作，將其納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，并優(yōu)先接種疫苗。
（二）進(jìn)一步加強(qiáng)口岸入境人員閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運(yùn)輸主管部門要繼續(xù)落實(shí)外防輸入工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行公路水運(yùn)口岸入境運(yùn)輸“貨開客關(guān)”措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以最嚴(yán)措施組織做好“點(diǎn)對點(diǎn)一站式”入境人員接運(yùn)工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調(diào)度到位、司乘人員防護(hù)到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運(yùn)流程形成完整閉環(huán)。嚴(yán)格做好國際貨物運(yùn)輸?shù)?駕駛員和裝卸工封閉管理，加強(qiáng)健康監(jiān)測，定期開展核酸檢測，并優(yōu)先接種疫苗。
（三）加強(qiáng)一線從業(yè)人員宣傳培訓(xùn)。各地要指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識培訓(xùn)，確保了解掌握消毒等防疫操作規(guī)程、個(gè)人防護(hù)用品使用，以及應(yīng)急處置要求。加大宣傳力度，嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人防護(hù)和操作規(guī)程要求。
五、根據(jù)疫情防控需要，做好旅客出行服務(wù)
（一）強(qiáng)化運(yùn)力供給調(diào)配。要督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)科學(xué)安排班次計(jì)劃，加大重點(diǎn)區(qū)域、農(nóng)村地區(qū)運(yùn)力投放，切實(shí)提高旅客集疏運(yùn)能力。鐵路、公路、水路、民航等部門要加強(qiáng)溝通協(xié)作，加強(qiáng)干線運(yùn)輸與城市交通銜接。各地交通運(yùn)輸主管部門、鐵路車站、機(jī)場要建立全面對接機(jī)制，統(tǒng)籌做好綜合運(yùn)輸服務(wù)銜接工作，及時(shí)疏運(yùn)旅客，避免造成人員聚集。因疫情防控，需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調(diào)鐵路部門，保證鐵路安全暢通。
（二）強(qiáng)化便民服務(wù)舉措。優(yōu)化售票組織，推廣應(yīng)用電子客票，根據(jù)疫情防控需要及時(shí)調(diào)整實(shí)施票務(wù)退改簽政策。客運(yùn)樞紐站場要嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生要求和客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，積極關(guān)愛幫扶重點(diǎn)旅客，開通無健康碼通道，便捷老年人出行。落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先要求。儲(chǔ)備一定數(shù)量的消毒用品。積極開展旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)，推動(dòng)鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，有效提高旅客進(jìn)站、疏運(yùn)效率。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)。加強(qiáng)春運(yùn)高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測，及時(shí)發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾錯(cuò)峰避峰出行。強(qiáng)化高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強(qiáng)公路巡查，及時(shí)排查處置安全隱患。加強(qiáng)電子不停車收費(fèi)（ETC）車道運(yùn)行監(jiān)測，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
六、加強(qiáng)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實(shí)各方責(zé)任
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制成立春運(yùn)工作專班，交通運(yùn)輸部為組長單位，發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會(huì)保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、全國總工會(huì)、共青團(tuán)中央和國家鐵路集團(tuán)為成員單位。各省（區(qū)、市）要在省級疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下盡快成立春運(yùn)工作專班，切實(shí)做好當(dāng)?shù)卮哼\(yùn)疫情防控工作。要制定本地區(qū)綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控實(shí)施方案，并報(bào)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班備案。要及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯(cuò)峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯(cuò)峰入園、客流運(yùn)行、運(yùn)輸組織等信息，針對人員集中流動(dòng)可能增大疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，做好春運(yùn)期間疫情防控和錯(cuò)峰控流相關(guān)工作。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)要將春運(yùn)一線服務(wù)保障人員納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，每周開展核酸檢測，并優(yōu)先接種疫苗，在知情自愿基礎(chǔ)上，春運(yùn)開始前盡可能做到“應(yīng)接盡接”。
要建立工作信息日報(bào)制度，按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班的要求，及時(shí)報(bào)送春運(yùn)疫情防控有關(guān)信息、工作動(dòng)態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng)。
春運(yùn)工作的應(yīng)急預(yù)案2
春運(yùn)從1月28日開始至3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。當(dāng)前正值疫情防控關(guān)鍵期，境外疫情仍在肆虐蔓延，國內(nèi)多地發(fā)生零星散發(fā)病例和局部聚集性疫情，為科學(xué)統(tǒng)籌做好新冠肺炎疫情防控和節(jié)日期間各項(xiàng)工作，確保全鎮(zhèn)人民度過歡樂祥和的節(jié)日，按照國家、省、市、縣春運(yùn)工作會(huì)議精神，根據(jù)《博羅縣2021年春運(yùn)工作方案》，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際情況，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，是“十四五”規(guī)劃開局之年，做好春節(jié)期間各項(xiàng)工作十分重要，各部門要全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，堅(jiān)持以人民為中心，樹牢安全理念，把安全工作擺到重要位置，要統(tǒng)一思想，周密部署，真抓實(shí)干，切實(shí)提升宣傳引導(dǎo)效能、安全保障能力、交通保暢能力和綜合服務(wù)質(zhì)量，確保春運(yùn)準(zhǔn)備和疫情防控各項(xiàng)工作抓實(shí)、抓細(xì)、抓到位，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
二、工作目標(biāo)
即將到來的春節(jié)，人員流動(dòng)性加大，聚集性活動(dòng)增多，將增加疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，給春運(yùn)組織和疫情防控帶來雙重的壓力和挑戰(zhàn)。全鎮(zhèn)上下要克服麻痹思想、松勁心態(tài)，時(shí)刻繃緊防控之弦，不斷完善常態(tài)化防控機(jī)制，毫不松懈抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”工作。著力打造“健康、平安、和諧、溫馨、綠色”春運(yùn)總目標(biāo)。
一是高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)春運(yùn)期間安全工作和疫情防控的組織領(lǐng)導(dǎo)，制定總體工作方案，并明確各相關(guān)單位工作職責(zé)。
二是周密組織，認(rèn)真安排部署。本著把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位的原則，認(rèn)真研究制定泰美鎮(zhèn)春運(yùn)安全工作和疫情防控方案和應(yīng)急預(yù)案，傳達(dá)上級會(huì)議精神和有關(guān)要求并落實(shí)具體任務(wù)，將春運(yùn)安全工作和疫情防控工作落實(shí)落細(xì)。
三是落實(shí)措施，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)。疫情防控和春運(yùn)安全工作，是當(dāng)前重要的中心工作，各相關(guān)部門要樹立全局一盤棋思想，密切配合，形成強(qiáng)大工作合力，確保疫情防控和春運(yùn)安全工作有序推進(jìn)。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)
根據(jù)國家、省、市、縣春運(yùn)工作會(huì)議精神，我鎮(zhèn)特成立泰美鎮(zhèn)2021年春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。主要負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)春運(yùn)期間疫情防控和安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，制定總體工作方案，檢查有關(guān)部門工作落實(shí)情況，及時(shí)協(xié)調(diào)春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問題。成員如下：
組長：趙誼莉（鎮(zhèn)委副書記、鎮(zhèn)長）
副組長：黃新輝（鎮(zhèn)委副書記）
劉元軒（鎮(zhèn)委副書記）
喻滔（鎮(zhèn)委委員、副鎮(zhèn)長）
陳功儒（鎮(zhèn)委委員）
成員單位：鎮(zhèn)黨政辦、鎮(zhèn)疫情防控辦、泰美派出所、泰美交警中隊(duì)、泰美專職消防隊(duì)、鎮(zhèn)安監(jiān)所、鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法隊(duì)、泰美交管所、泰美道班、鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)辦、鎮(zhèn)宣傳旅游辦、鎮(zhèn)團(tuán)委、鎮(zhèn)婦聯(lián)、鎮(zhèn)應(yīng)急辦、泰美鎮(zhèn)衛(wèi)生院、泰新市政服務(wù)公司，各村（居）委會(huì)。
鎮(zhèn)春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)一個(gè)辦公室和三個(gè)工作小組。其中：
設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在鎮(zhèn)應(yīng)急辦，辦公室主任由黃新輝同志兼任。辦公室的主要任務(wù)是做好上傳下達(dá)，加強(qiáng)對春運(yùn)工作和疫情防控的組織和協(xié)調(diào)，及時(shí)檢查督促各項(xiàng)具體措施的落實(shí)，密切關(guān)注春運(yùn)和疫情動(dòng)態(tài)，及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)提供決策的參考意見和建議。
設(shè)立三個(gè)職能工作小組，分別為：
（一）交通秩序和安全維護(hù)小組。由泰美交警中隊(duì)、泰美派出所、泰美專職消防隊(duì)、泰美鎮(zhèn)衛(wèi)生院組成，泰美交警中隊(duì)林建華同志為組長，負(fù)責(zé)該小組的指揮調(diào)度。
�。ǘ┌踩讲楹徒煌[患排查小組。由鎮(zhèn)安監(jiān)所、鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法隊(duì)、泰美交管所、泰美道班、泰新市政服務(wù)公司組成，鎮(zhèn)安監(jiān)所黃麒蔚同志為組長，負(fù)責(zé)該小組的指揮調(diào)度。
�。ㄈ┕ぷ鲄f(xié)調(diào)和服務(wù)小組。由鎮(zhèn)黨政辦、鎮(zhèn)疫情防控辦、鎮(zhèn)應(yīng)急辦、鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)辦、鎮(zhèn)宣傳旅游辦、團(tuán)鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)婦聯(lián)組成，鎮(zhèn)黨政辦林偉軍同志為組長，負(fù)責(zé)該小組的指揮調(diào)度。
四、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，各盡其職
春運(yùn)工作是我鎮(zhèn)歲末年初的重點(diǎn)工作，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定與發(fā)展，關(guān)系人民群眾的切身利益，意義十分重大。加之今年受疫情影響，可變因素多，任務(wù)十分艱巨，各部門各單位要在鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，通力合作，切實(shí)履行職責(zé)，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。
（一）交通秩序和安全維護(hù)小組
負(fù)責(zé)疏導(dǎo)主要路段的交通及維護(hù)交通秩序，打擊各類交通違法違規(guī)行為，處置交通事故等應(yīng)急事件。其中各單位主要職責(zé)為：
泰美交警中隊(duì)：制作宣傳橫幅在轄區(qū)的主要路口懸掛，廣泛宣傳春運(yùn)道路交通安全和疫情防控工作要求，要加強(qiáng)對道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員的管理；對交通擁堵重點(diǎn)路段紅綠燈路口和高速路出口派駐充足人員現(xiàn)場指揮交通；對交通事故和突發(fā)交通安全事件及時(shí)處理，同時(shí)協(xié)調(diào)有關(guān)單位配合應(yīng)急處置工作；嚴(yán)禁車輛超載運(yùn)行，對超載車輛要堅(jiān)決采取卸客分流措施；及時(shí)做好春運(yùn)車輛的臨檢工作，把好車輛安全關(guān)，要加強(qiáng)對易燃、易爆、危險(xiǎn)品檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”乘坐車船；做好路面、交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全標(biāo)識的檢查和整修工作，危險(xiǎn)路段要設(shè)置警示標(biāo)志。
泰美派出所：統(tǒng)籌抓好疫情防控和春運(yùn)安全工作，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際工作，密切與地方公安、綜治等部門的聯(lián)系溝通，細(xì)化完善各項(xiàng)應(yīng)急工作預(yù)案，確保轄區(qū)治安秩序持續(xù)穩(wěn)定。同時(shí)，要嚴(yán)厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動(dòng)，保障各項(xiàng)安防措施落實(shí)到位。
泰美專職消防隊(duì)：做好節(jié)日期間消防檢查和應(yīng)急準(zhǔn)備，與交警和派出所協(xié)同處理應(yīng)急事件。
泰美鎮(zhèn)衛(wèi)生院：鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)務(wù)人員要發(fā)揮好哨點(diǎn)作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等可疑人員，迅速安排到縣級醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行診療排查。同時(shí)，醫(yī)務(wù)人員和救護(hù)車24小時(shí)保持值守，配合交警快速搶救、收治交通事故傷患。做好春運(yùn)期間突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應(yīng)急救治工作，并制定春運(yùn)期間疫情防控措施和應(yīng)急預(yù)案。
（二）安全督查和交通隱患排查小組
組織開展疫情防控和春運(yùn)安全大檢查，排查春運(yùn)安全隱患，加強(qiáng)公路巡查養(yǎng)護(hù)和施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。對因不能在春運(yùn)前完工而影響春運(yùn)的施工路段，要監(jiān)督其施工方停止施工，及時(shí)清理路障。加大對公路、標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施的檢測維護(hù)力度，杜絕相關(guān)設(shè)施不完善引發(fā)安全事故。其中各單位主要職責(zé)為：
鎮(zhèn)安監(jiān)所：做好疫情防控和春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)全鎮(zhèn)在建工地、加油站、敬老院等場所消防安全管控，壓實(shí)煙花爆竹安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)防各類事故發(fā)生。同時(shí)，檢查督查各單位落實(shí)交通安全措施和消除隱患，抓好安全教育和檢查等工作；加強(qiáng)源頭監(jiān)管和動(dòng)態(tài)監(jiān)管，協(xié)調(diào)處理春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作中的重大問題。
鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法隊(duì)：加強(qiáng)對市場的監(jiān)管，全力做好疫情防控和春節(jié)期間的市場管理及排查工作。同時(shí)整治占道施工和占道經(jīng)營行為，確保道路暢通。
泰美交管所、泰美道班：組織勸導(dǎo)員開展道路交通秩序整治和疫情防控宣傳，重點(diǎn)加大轄區(qū)危險(xiǎn)路段和事故易發(fā)路段的巡邏整治，根據(jù)排查出的.隱患及時(shí)整治，切實(shí)消除了轄區(qū)道路交通安全隱患。發(fā)現(xiàn)路障要及時(shí)清理，危險(xiǎn)路段要設(shè)置警示標(biāo)志；做好夏青渡口的管理，尤其是安全教育和安全檢查工作。
泰新市政服務(wù)公司：積極開展環(huán)境大清掃、大消毒活動(dòng)。重點(diǎn)消除衛(wèi)生死角，垃圾點(diǎn)、公共廁所、電梯間等重點(diǎn)場所，每日進(jìn)行清潔消毒，加強(qiáng)垃圾分類管理，做好市政道路安全設(shè)施的維護(hù)和隱患排查、整改。
�。ㄈ┕ぷ鲄f(xié)調(diào)和服務(wù)小組
做好日常工作協(xié)調(diào)和春運(yùn)服務(wù)工作；落實(shí)各小組后勤保障工作。其中各單位主要職責(zé)為：
鎮(zhèn)黨政辦、鎮(zhèn)應(yīng)急辦、鎮(zhèn)疫情防控辦：做好全鎮(zhèn)春運(yùn)安全工作和疫情防控的協(xié)調(diào)，及時(shí)接報(bào)、收集、匯總有關(guān)信息，做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)及春運(yùn)簡報(bào)的編寫工作。應(yīng)急辦要督促相關(guān)部門做好應(yīng)急預(yù)案的編制、組織和執(zhí)行，做好物資人員籌備，完善應(yīng)急預(yù)案加強(qiáng)應(yīng)急演練，及時(shí)向鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告和按規(guī)定向縣春運(yùn)辦報(bào)告春運(yùn)突發(fā)事件信息，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。
鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)辦：協(xié)助做好企業(yè)的安全教育和提供力所能及的春運(yùn)服務(wù)；加大宣傳力度，鼓勵(lì)各企業(yè)單位根據(jù)生產(chǎn)、工作情況和職工意愿，靈活安排休假，引導(dǎo)職工群眾在春節(jié)期間盡量在工作地休假，做好留在工作地的職工春節(jié)期間保障工作和疫情防控措施。配合交通運(yùn)輸部門做好疏運(yùn)外來務(wù)工人員工作，避免形成猛然的返鄉(xiāng)客流；協(xié)助預(yù)防和查處企業(yè)拖欠員工工資行為，確保工人足額領(lǐng)取工資；配合客運(yùn)部門做好團(tuán)體票預(yù)訂預(yù)售工作。
鎮(zhèn)宣傳旅游辦：定制春節(jié)和疫情防控橫幅、標(biāo)語，組織各單位在春節(jié)前懸掛張貼，營造春運(yùn)工作和疫情防控良好的氛圍。充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、廣播、電子屏、廣告牌等宣傳載體，大力宣傳防疫知識，引導(dǎo)群眾堅(jiān)持戴口罩、勤洗手、常通風(fēng)等防護(hù)措施不放松，節(jié)假日期間盡量減少外出、串門、聚餐，不吃生冷食物，減少疾病感染風(fēng)險(xiǎn)。做好國內(nèi)中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)和疫情信息更新發(fā)布工作，告誡群眾不要前往國內(nèi)中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)和境外地區(qū)。
團(tuán)鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)婦聯(lián)：積極組織青年志愿者、巾幗志愿服務(wù)隊(duì)、黨員志愿者、一心公益等志愿者參與春運(yùn)服務(wù)，制定服務(wù)方案，開展專業(yè)醫(yī)護(hù)、便民服務(wù)、秩序維護(hù)等志愿服務(wù)培訓(xùn)，安排志愿者參與交通安全勸導(dǎo)、秩序維護(hù)、咨詢引導(dǎo)、便民利民、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)工作。
各村（居）：要堅(jiān)持“網(wǎng)格化管理”的原則，做好重點(diǎn)人員的摸底管理，做好返鄉(xiāng)人員，特別是從事進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称废嚓P(guān)工作人員的返鄉(xiāng)摸排和網(wǎng)格化管理，做好信息登記和返鄉(xiāng)14天內(nèi)日常的健康監(jiān)測，倡導(dǎo)村民踐行不辦大酒席，減少聚集、聚會(huì)，督促落實(shí)好個(gè)人防護(hù)措施，減少串門走動(dòng)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告。加強(qiáng)交通安全勸導(dǎo)工作，組織勸導(dǎo)員開展道路交通秩序整治和病毒疫情防控宣傳。積極做好與鎮(zhèn)春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組的銜接工作，共同保障春運(yùn)正常有序。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)應(yīng)急處置
進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力，不斷完善應(yīng)急處置指揮機(jī)制，確保及時(shí)有效調(diào)動(dòng)防疫資源和部署防控工作。制定春運(yùn)應(yīng)急保障預(yù)案，包括各種運(yùn)輸方式的運(yùn)力保障和聯(lián)動(dòng)、各類突發(fā)事件的處置和旅客安置疏散、終點(diǎn)交通樞紐和區(qū)域安保、各類應(yīng)急物資儲(chǔ)備以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)急保障等內(nèi)容。一旦發(fā)生安全事故或突發(fā)事件，相關(guān)單位立即啟動(dòng)應(yīng)急方案，相關(guān)人員第一事件趕赴現(xiàn)場，及時(shí)采取有效措施，最大限度降低不利影響。各單位要積極配合，通力協(xié)作，并按縣級業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)要求落實(shí)相關(guān)工作，共同做好疫情防控和春運(yùn)安全工作。
（五）進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急值守和信息報(bào)送
各單位要加強(qiáng)春節(jié)期間的值班值守和信息報(bào)送工作，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)干部在崗、外出報(bào)備制度，確保節(jié)日期間指揮工作機(jī)制正�？焖俑咝н\(yùn)轉(zhuǎn)。遇有重要緊急情況特別是突發(fā)疫情要第一時(shí)間啟動(dòng)預(yù)案，快速高效處置，嚴(yán)格信息報(bào)送紀(jì)律。
春運(yùn)工作的應(yīng)急預(yù)案3
春運(yùn)工作于元月28日開始，至3月8日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好20xx年我縣道路水路春運(yùn)工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活物資運(yùn)輸安全、有序、暢通、根據(jù)省、州交通主管部門和縣委、縣政府有關(guān)要求，為切實(shí)做好我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)期間的運(yùn)輸組組、安全監(jiān)管、預(yù)防事故發(fā)生，特制定本工作方案。
一、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
20xx年是實(shí)施“十四五”規(guī)劃開局之年，是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程的開啟之年，是中國共產(chǎn)黨成立100周年，春運(yùn)工作又是交通20xx年開局的重點(diǎn)工作，圓滿完成我縣道路水路春運(yùn)保障工作任務(wù)是交通運(yùn)輸部門的一項(xiàng)政治任務(wù)，責(zé)任重大、意義深遠(yuǎn)。局屬各單位、交通運(yùn)輸企業(yè)要高度重視春運(yùn)工作，要牢固樹立“積極組織運(yùn)輸，不讓一個(gè)旅客滯留在客運(yùn)站場”和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的.方針，重視和加強(qiáng)旅客疏散工作，把運(yùn)輸安全作為頭等大事來抓，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作方針、政策，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，從穩(wěn)定大局出發(fā)，切實(shí)加強(qiáng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)。
為全力做到領(lǐng)導(dǎo)到位，組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作的規(guī)范化，經(jīng)局黨組研究決定成立縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成如下：
組長：張廣叢局黨組書記、局長
常務(wù)副組長：劉南方局黨組成員、副局長
組長：楊發(fā)局黨成員、副局長
申先成局黨組成員、縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長
成員：楊昌勤、姜?jiǎng)佥x、周光華、陳湘麗、盤應(yīng)樂、姚敦科、向妮、楊文旺、謝登輝
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交通局安全股，劉南方同志任辦公室主任，楊文旺同、謝登輝兩位同志志任辦公室副主任，負(fù)責(zé)日常事務(wù)的協(xié)調(diào)處理和信息收集整理上報(bào)等工作。局屬有關(guān)單位、交通運(yùn)輸企業(yè)同時(shí)要成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，在春運(yùn)期間要實(shí)行24小時(shí)值班。值班人員要堅(jiān)守崗位，遵守值班紀(jì)律和制度，指定專人負(fù)責(zé)信息報(bào)送工作，要及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)，遇到突發(fā)事件及時(shí)上報(bào)。交通運(yùn)輸企業(yè)于1月28日前將本企業(yè)的春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)、值班表和值班電話報(bào)局安全辦。
二、工作要求
各單和位企業(yè)要成立20xx年春運(yùn)暨安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行動(dòng)員部署，制定實(shí)施方案，明確階段任務(wù)和工作措施。采取多種方式，大力宣傳開展春運(yùn)期間道路交通安全工作的目的和意義，深刻認(rèn)識開展此次20xx年春運(yùn)暨安全生產(chǎn)工作的重要性。嚴(yán)格按照省、州上級部門及縣委、縣政府召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)黨中央、對本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)及各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況進(jìn)行全面對照檢查，對存在的問題要采取針對性措施，及時(shí)整改。根據(jù)關(guān)于印發(fā)《榕江縣交通運(yùn)輸行業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防范方案的通知》（榕交安通〔20xx〕1號）工作要求，組織人員對排查出的各類隱患，進(jìn)行集中整改落實(shí)，對工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)要針對性地制定整改措施、整改方案或整改計(jì)劃，建章立制，建立完善長效機(jī)制，并在行動(dòng)結(jié)束前向縣交通運(yùn)輸局報(bào)告整改落實(shí)情況，同時(shí)開展好應(yīng)急演練工作。
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任
1、組長為第一安全責(zé)任人，負(fù)責(zé)指導(dǎo)局安全生產(chǎn)全面工作。局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長，分管局安全工作，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的日常工作，具體組織、協(xié)調(diào)、督促交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。其他局領(lǐng)導(dǎo)作為局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，負(fù)責(zé)具體領(lǐng)導(dǎo)開展分管工作中的安全生產(chǎn)工作�？h交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)、縣交通運(yùn)輸發(fā)展中心、縣交通運(yùn)輸綜合服務(wù)中心負(fù)責(zé)歸口領(lǐng)導(dǎo)全縣交通運(yùn)輸行業(yè)及系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。
2、局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員按職責(zé)分工做好本崗位職責(zé)內(nèi)安全生產(chǎn)工作，同時(shí)積極支持、配合做好其他方面安全生產(chǎn)工作。
3、局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室承辦局安全生產(chǎn)具體事務(wù)和局安全生產(chǎn)綜合事務(wù)，具體組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)、局各歸口監(jiān)管機(jī)構(gòu)（局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)設(shè)小組）的安全生產(chǎn)工作；參與有關(guān)事故的調(diào)查處理。
�。ǘ┱覝�(zhǔn)重點(diǎn)，狠抓落實(shí)
各單位要根據(jù)職責(zé)權(quán)限認(rèn)真研究，突出重點(diǎn)，找準(zhǔn)難點(diǎn)，周密部署，精心組織，抓好道路交通安全隱患的大檢查工作，確�；顒�(dòng)開展情況各項(xiàng)目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。
�。ㄈ┞鋵�(shí)責(zé)任，全面排查
各單位要強(qiáng)化監(jiān)管主體責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)親自部署、親自動(dòng)員、親自檢查、親自落實(shí)，做到排查有記錄、隱患有登記、整改有時(shí)限、驗(yàn)收有簽字，確保隱患防范到位，治理到位。對事故多發(fā)地區(qū)、重點(diǎn)部位、薄弱環(huán)節(jié)和重點(diǎn)企業(yè)，做到問題逐一解決，事故逐一消除。對領(lǐng)導(dǎo)不重視、措施不落實(shí)、工作不到位、檢查走過場、效果不明顯的，要按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。特別是對這次安全大檢查不認(rèn)真、不落實(shí)、不整改，而導(dǎo)致發(fā)生重大事故的，要實(shí)行責(zé)任倒查，嚴(yán)肅追究責(zé)任。全面徹底地搞好此次檢查工作，做到不漏一個(gè)企業(yè)、不漏一輛車輛，不漏一名從業(yè)人員。
�。ㄋ模┚S護(hù)交通運(yùn)輸秩序，確保人民群眾出行安全便捷
一是縣交通運(yùn)輸綜合服務(wù)中心、縣客車站在后勤服務(wù)上給予保障，隨時(shí)儲(chǔ)備客車以備客運(yùn)量大時(shí)加班用；二是各有關(guān)部門，必須確保道路暢通，如出現(xiàn)塌方、水毀等造成的'道路堵塞，必須迅速組織人力物力進(jìn)行搶修，確保道路暢通。
三、工作檢查內(nèi)容
（一）道路運(yùn)輸
1、安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況。安全管理機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)管理制度是否健全完善，安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系是否建立，崗位安全生產(chǎn)職責(zé)是否明確，安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)是否有記錄，有無制定考核獎(jiǎng)罰措施。
2、營運(yùn)客車管理情況。道路運(yùn)輸企業(yè)是否嚴(yán)格落實(shí)營運(yùn)車輛二級維護(hù)和檢測制度，車輛管理檔案和技術(shù)檔案是否做到一車一檔，齊全完整，車輛技術(shù)等級是否符合要求，GPS監(jiān)控平臺升級改造是否符合國家要求，營運(yùn)車輛有無接入車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，GPS管理制度、管理職責(zé)、工作流程是否健全規(guī)范。
3、從業(yè)人員管理情況。有無組織從業(yè)人員開展安全培訓(xùn)、警示教育和應(yīng)急處置能力培訓(xùn)，營運(yùn)客車駕駛員資質(zhì)是否符合規(guī)定，所駕車型是否與所持從業(yè)資格證相符，有無駕駛違法違章未處理的現(xiàn)象。
4、旅游包車。是否執(zhí)行包車線路一端在車籍所在地，包車客運(yùn)的車輛是否持有包車票或包車合同，包車合同的簽訂是否符合要求，包車客運(yùn)標(biāo)志牌是否按規(guī)定發(fā)放，有無駕駛員私自承攬業(yè)務(wù)、變更營運(yùn)線路行為。做到不漏一車，嚴(yán)禁掛靠經(jīng)營。
5、客運(yùn)汽車站要加強(qiáng)源頭檢查。要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，“兩表一單”制度是否落實(shí)，進(jìn)、出站檢查記錄是否完整。凡不符合安全運(yùn)輸規(guī)定的車輛不能出站，不符合駕駛要求的駕駛員不能當(dāng)班。要組織專職人員對旅客托運(yùn)和隨身攜帶的行包認(rèn)真檢查，要充分利用好安全檢測儀，保證設(shè)備有效使用。客運(yùn)企業(yè)要加強(qiáng)對駕乘人員的安全教育，做好進(jìn)站及途中上下旅客的易燃易爆危險(xiǎn)品的查堵工作。
6、加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管檢查，確保營運(yùn)車輛安全運(yùn)行�？h交通運(yùn)輸綜合服務(wù)中心一是督促檢查道路運(yùn)輸企業(yè)是否充分利用車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的全天候動(dòng)態(tài)監(jiān)管，避免駕駛員超速行駛、不按規(guī)定線路行駛、疲勞駕駛及夜間10點(diǎn)至凌晨6點(diǎn)行駛在三級以下（含三級）的山區(qū)公路。二是檢查執(zhí)行“84220”停車休息和長途客運(yùn)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停運(yùn)制度（具備長途客過接駁運(yùn)輸標(biāo)識的客車除外）的落實(shí)情況。三是檢查未接入重點(diǎn)營運(yùn)車輛公共服務(wù)平臺或未在線的車輛是否存在參加春運(yùn)現(xiàn)象。
7、加強(qiáng)低溫雨雪惡劣天氣的運(yùn)輸安全檢查�？瓦\(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站檢查客車是否配套必要的防滑設(shè)備，是否安排熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運(yùn)輸活動(dòng)。
�。ǘ﹪�、省、縣、鄉(xiāng)、村道
主要檢查國、省、縣、鄉(xiāng)、村道路況及防滑情況。安全標(biāo)志、標(biāo)識、事故易發(fā)路段的標(biāo)牌設(shè)置等情況。
特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡、山區(qū)公路等事故易發(fā)路段，要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)線，要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于暢通良好的安全狀況。完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金。
在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)制定整改措施，并進(jìn)行整改，重點(diǎn)隱患要掛牌督辦。整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
�。ㄈ┧辖煌�
對縣境內(nèi)水上交通的所有渡口進(jìn)行一次全面排查，檢查主要內(nèi)容為船舶使用情況，是否持證上崗，是否配齊安全救生圈（救生衣）等，發(fā)現(xiàn)安全隱患，要立即進(jìn)行整改，確保航道暢通，對整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
�。ㄋ模┙煌üこ探ㄔO(shè)項(xiàng)目
主要檢查建設(shè)公路工程項(xiàng)目安全標(biāo)志、標(biāo)識和安全標(biāo)牌設(shè)置以及是否進(jìn)行封閉式建設(shè)等情況,消除安全警示牌等設(shè)施的不安全因素。對可能出現(xiàn)滑坡坍塌的危巖堡坎以及涉險(xiǎn)橋梁，要設(shè)置警示標(biāo)志，采取排險(xiǎn)措施和制定搶險(xiǎn)預(yù)案，及時(shí)排除影響安全通行的隱患，確保公路安全與暢通。在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)制定整改措施，并進(jìn)行整改，整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
四、加強(qiáng)值班制度，規(guī)范信息報(bào)送
�。ㄒ唬└鲉挝桓鞑块T要安排好節(jié)日期間值班值宿工作，做到有領(lǐng)導(dǎo)帶班，明確責(zé)任人，節(jié)日期間各單位負(fù)責(zé)人如果外出要向主要領(lǐng)導(dǎo)請假。
�。ǘ┩晟菩畔�(bào)送工作。各單位要認(rèn)真執(zhí)行信息報(bào)送制度，確保數(shù)據(jù)和信息及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范，要指定專人負(fù)責(zé)春運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)送，對社會(huì)客運(yùn)量進(jìn)行全面分析和統(tǒng)計(jì)。春運(yùn)期間，要認(rèn)真執(zhí)行道路旅客運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測機(jī)制、相關(guān)客運(yùn)站要按照工作要求按時(shí)報(bào)送道路旅客運(yùn)輸動(dòng)態(tài)信息。春運(yùn)結(jié)束后，各單位要在3日內(nèi)寫出書面總結(jié)報(bào)縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦公室，再由縣交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦公室報(bào)州交通局、縣安委辦。
春運(yùn)工作的應(yīng)急預(yù)案4
為積極應(yīng)對并及時(shí)妥善處置春運(yùn)、雙節(jié)重點(diǎn)時(shí)段期間突發(fā)事件，全面提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，營造安全平穩(wěn)、有序暢通的春運(yùn)交通運(yùn)輸環(huán)境，確保春運(yùn)工作高效進(jìn)行運(yùn)營；按照上級有關(guān)文件、會(huì)議精神，結(jié)合我縣春運(yùn)工作實(shí)際，針對春運(yùn)、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)情況，現(xiàn)制訂完善春運(yùn)、雙節(jié)工作應(yīng)急預(yù)案。
一、工作原則和預(yù)案啟動(dòng)
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急救援工作，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，堅(jiān)持“以人為本，統(tǒng)一指揮，保障救援，分級負(fù)責(zé)”的工作原則，快速反應(yīng)，科學(xué)決策，提高應(yīng)急能力；積極應(yīng)對春運(yùn)、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)客流高峰、運(yùn)力不足導(dǎo)致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發(fā)生，應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案。
二、組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)
為及時(shí)處置春運(yùn)、雙節(jié)期間突發(fā)事件，我局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置保障及指揮領(lǐng)導(dǎo)組織；負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間全縣范圍內(nèi)道路交通突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置保障工作。應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
略
系統(tǒng)各單位要結(jié)合本單位工作實(shí)際和管理職能，分別成立相應(yīng)的春運(yùn)及突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)、保障指揮機(jī)構(gòu)，建立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組織，完善春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)有效處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件。主要工作職責(zé)是：局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)工作；局屬各單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施，并結(jié)合各自工作職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急實(shí)施方案；局春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案體系的建立、健全、完善工作，指揮、協(xié)調(diào)重大或特別重大突發(fā)公共事件的應(yīng)對與處置工作。
1、局春運(yùn)辦：負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)；督促、檢查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況；負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間突發(fā)事件現(xiàn)場處置保障工作的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)及善后處理工作。
2、運(yùn)管局：加強(qiáng)客運(yùn)場站及客、貨運(yùn)輸市場秩序管理；及時(shí)掌握客運(yùn)站場客流動(dòng)態(tài)并向局春運(yùn)辦報(bào)告；負(fù)責(zé)準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)力；在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，疏導(dǎo)客運(yùn)站場的滯留旅客；確定更改臨時(shí)客運(yùn)線路；指揮現(xiàn)場交通，維護(hù)現(xiàn)場秩序。
3、農(nóng)村所：負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)公路、橋梁突發(fā)事件后的搶險(xiǎn)及應(yīng)急救援物資和設(shè)備機(jī)械準(zhǔn)備，清除現(xiàn)場路障，確保公路暢通；組織應(yīng)急搶險(xiǎn)、搶修隊(duì)伍（人員名單報(bào)局春運(yùn)工作應(yīng)急響應(yīng)、救援保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室），參與具體應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作。
4、執(zhí)法所：負(fù)責(zé)縣境內(nèi)公路的路政巡查以及治理超限、超載運(yùn)輸車輛和打擊非法營運(yùn)的交通行政執(zhí)法工作。及時(shí)排查縣境內(nèi)路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設(shè)施出現(xiàn)的安全隱患；并及時(shí)以報(bào)告形式向局安監(jiān)股、公路局、農(nóng)村所反饋，以便及時(shí)排除險(xiǎn)情、整改到位；如遇惡劣自然災(zāi)害天氣情況下，要積極協(xié)助相關(guān)部門搞好公路保通。
5、客運(yùn)企業(yè)（光山客運(yùn)公司、汽運(yùn)總公司、萬佳公司、佳業(yè)公司）負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)事件中客運(yùn)應(yīng)急車輛的調(diào)集，組織好運(yùn)力，疏散現(xiàn)場人員；在遇惡劣天氣（雨雪冰凍）情況時(shí)，做好關(guān)閉車站及旅客的疏導(dǎo)工作，并配合運(yùn)管局、執(zhí)法所加強(qiáng)對站外營運(yùn)客車的安全監(jiān)管。
6、海事處：加強(qiáng)春運(yùn)期間我縣渡口渡船的安全監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一排查”制度；按照屬地管理的原則，督促相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴(yán)格落實(shí)屬地船舶安全管理責(zé)任；嚴(yán)厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經(jīng)營行為，做好內(nèi)河水上交通應(yīng)急救援準(zhǔn)備和應(yīng)急船只保障工作。
三、應(yīng)急隊(duì)伍及運(yùn)力保障
應(yīng)急響應(yīng)保障隊(duì)伍由局屬各單位人員組成，日常工作由各單位、部門履行職責(zé)自行管理，突發(fā)事件后應(yīng)急響應(yīng)、保障由局春運(yùn)辦統(tǒng)一指揮調(diào)度；應(yīng)急運(yùn)力由各運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)備應(yīng)急車輛，隨時(shí)備用，建立應(yīng)急快速反應(yīng)保障機(jī)制。為保證應(yīng)急旅客分流和應(yīng)急物資運(yùn)輸及時(shí)到位，按照應(yīng)急運(yùn)力配備的要求，光山客運(yùn)公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車10輛；汽運(yùn)總公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車6輛作為應(yīng)急保障車隊(duì)，做好隨時(shí)保障出車的準(zhǔn)備工作；農(nóng)村公路管理所準(zhǔn)備裝載機(jī)2臺，應(yīng)急物資運(yùn)輸雙排座貨車3輛，組織工程技術(shù)人員和養(yǎng)護(hù)工人30名，參加春運(yùn)應(yīng)急響應(yīng)公路搶險(xiǎn)突擊隊(duì)；按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，盡快搶通或制定切實(shí)可行的繞行保障方案，及時(shí)有效保障客貨運(yùn)輸車輛能夠通行；運(yùn)管局、執(zhí)法所組織交通執(zhí)法人員40名，應(yīng)急保障工作執(zhí)法車5臺，參與突發(fā)事件后應(yīng)急運(yùn)力的疏導(dǎo)、客運(yùn)保障和秩序維護(hù)；海事處與相關(guān)單位部門聯(lián)系確定應(yīng)急保障船只，在春運(yùn)、雙節(jié)期間做好應(yīng)急準(zhǔn)備；出租車公司選調(diào)20臺車況性能良好的出租車，作為及時(shí)補(bǔ)充保障運(yùn)力。
四、應(yīng)急措施
1、當(dāng)因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)事件而導(dǎo)致旅客大量滯留，主要客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂，現(xiàn)有管理力量難以維持客運(yùn)站工作秩序情況下，采取以下應(yīng)急措施：
---客運(yùn)車站立即停止預(yù)售票，避免旅客的過度聚集；
---局春運(yùn)辦通過縣春運(yùn)辦向縣政府申請?jiān)雠晒病⑽渚瘓?zhí)勤人員，維護(hù)客運(yùn)站治安、交通秩序；
---運(yùn)管局負(fù)責(zé)調(diào)配道路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客；調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)客運(yùn)站旅客滯留情況決定，運(yùn)管局、執(zhí)法所負(fù)責(zé)維護(hù)客運(yùn)秩序。
2、受自然災(zāi)害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無法通車和公路橋梁突發(fā)狀況，出現(xiàn)長時(shí)間道路中斷情況下，局春運(yùn)辦應(yīng)迅速向社會(huì)公告并向各運(yùn)輸企業(yè)、個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶、汽車客運(yùn)站發(fā)出緊急通知，密切注意公路路況，情況嚴(yán)重時(shí)，汽車客運(yùn)站要立即停止預(yù)售客票，避免旅客滯留；公路管理和養(yǎng)護(hù)部門迅速組織搶修保障應(yīng)急隊(duì)伍和工程機(jī)械對縣境內(nèi)中斷道路橋梁進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)和保障交通暢通。
---光山縣公路局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)國省道公路暢通；
---農(nóng)村公路管理所負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)公路暢通；
3、當(dāng)客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，采取以下應(yīng)急工作措施：
---發(fā)生爆炸突發(fā)事件時(shí)�？瓦\(yùn)站現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，同時(shí)立即向局春運(yùn)辦和縣有關(guān)部門報(bào)告，并積極協(xié)助公安、武警、衛(wèi)生等部門做好現(xiàn)場處置，實(shí)施救護(hù)；各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要加強(qiáng)對旅客攜帶、托運(yùn)的物品的安全檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車出行。
---發(fā)生群體性騷亂事件。如道路運(yùn)輸長時(shí)間受阻，滯留客運(yùn)站旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，立即向局春運(yùn)辦和縣有關(guān)部門報(bào)告；積極協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場處置工作。
---發(fā)生火災(zāi)突發(fā)事故。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要第一時(shí)間組織消防器材滅火，迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和減少財(cái)產(chǎn)物資損失，并立即向公安、消防部門和局春運(yùn)辦報(bào)告。
---發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件。當(dāng)發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，要立即向縣衛(wèi)生部門和局春運(yùn)辦報(bào)告；一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的.禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣并報(bào)告縣衛(wèi)生防疫部門處理。
---當(dāng)出現(xiàn)不法分子進(jìn)行打砸等違法犯罪活動(dòng)時(shí)�，F(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅(jiān)決有效制止，積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現(xiàn)場；各客運(yùn)站場要充分利用視頻監(jiān)控設(shè)備對重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供相關(guān)證據(jù)。
五、應(yīng)急響應(yīng)
（1）應(yīng)急響應(yīng)。各運(yùn)輸企業(yè)作為第一響應(yīng)責(zé)任單位，主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，應(yīng)在突發(fā)事件接警5分鐘內(nèi)啟動(dòng)本單位先期處置預(yù)案機(jī)制，并報(bào)相關(guān)單位部門參與處理；10分鐘內(nèi)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護(hù)搶險(xiǎn)等基礎(chǔ)處置工作；第一響應(yīng)責(zé)任單位應(yīng)收集現(xiàn)場動(dòng)態(tài)信息，對初步判定屬于重大或特別重大級別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故事件，應(yīng)在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)分別向局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告，必要時(shí)同時(shí)向縣政府報(bào)告；局春運(yùn)辦在接報(bào)后，初步判斷為重大或特別重大級別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故事件，要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分析，啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，按照分級響應(yīng)權(quán)限通知相關(guān)單位，并立即組織專項(xiàng)人員前往事發(fā)現(xiàn)場；重大和特別重大突發(fā)公共事件應(yīng)急處置系統(tǒng)啟動(dòng)后，專項(xiàng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)或突發(fā)事件主管單位應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，積極開展應(yīng)急處置工作，參與處置工作的應(yīng)急響應(yīng)、保障救援組應(yīng)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場并開展工作；應(yīng)急結(jié)束處置工作完畢后，局春運(yùn)辦或突發(fā)事件現(xiàn)場主管單位應(yīng)及時(shí)研判，適時(shí)決定應(yīng)急工作結(jié)束。
�。�2）突發(fā)事件發(fā)生的現(xiàn)場管理人員、交通執(zhí)法人員第一時(shí)間內(nèi)維護(hù)現(xiàn)場秩序，錄取音像資料，為事后處置提供相關(guān)依據(jù)。
�。�3）應(yīng)急結(jié)束。突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由縣春運(yùn)辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)；必要時(shí)，通過新聞媒體向社會(huì)發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的公告。
（4）善后處置。應(yīng)急工作結(jié)束后，局春運(yùn)辦與相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)做好善后工作。局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室與運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)做好調(diào)查和總結(jié)，事后在善后處置階段對交通運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任單位獎(jiǎng)懲、救援需求等做出綜合調(diào)查評估，并及時(shí)將工作情況報(bào)告局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組再向縣政府報(bào)告。
參與應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作的單位和運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對應(yīng)急處置工作進(jìn)行總結(jié)，并書面報(bào)告局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。根據(jù)調(diào)查評估報(bào)告，對在處置突發(fā)事件中有突出貢獻(xiàn)的單位、企業(yè)和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對在處置突發(fā)事件中瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個(gè)人，嚴(yán)肅問責(zé)追責(zé)；構(gòu)成犯罪的，提請司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
對本預(yù)案外出現(xiàn)的突發(fā)事件，各相關(guān)單位在現(xiàn)場、環(huán)境客觀條件不足以應(yīng)對處置時(shí)，要及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告，由局春運(yùn)辦及時(shí)報(bào)告縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)進(jìn)行緊急處置；相鄰縣、市發(fā)生突發(fā)事件，需要支援和應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，按照上級統(tǒng)一安排部署，嚴(yán)格按照相關(guān)應(yīng)急方案執(zhí)行。
春運(yùn)工作的應(yīng)急預(yù)案5
為切實(shí)做好2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)新型冠狀病毒感染疫情防控工作，指導(dǎo)鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政領(lǐng)域科學(xué)精準(zhǔn)落實(shí)防疫措施，保障綜合運(yùn)輸春運(yùn)期間運(yùn)輸組織安全有序，確保人民群眾平安健康便捷舒暢出行，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效，制定本指南。
一、適用范圍
本指南適用于2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)期間鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政領(lǐng)域新型冠狀病毒感染疫情防控工作。
二、總體要求
充分認(rèn)識做好2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控工作的極端重要性，堅(jiān)持底線思維、極限思維，強(qiáng)化事前事中事后全鏈條管理，督促交通運(yùn)輸從業(yè)人員落實(shí)防疫措施，引導(dǎo)乘客做好個(gè)人防護(hù)，著力防范、妥善應(yīng)對從業(yè)人員大面積感染，切實(shí)保障綜合運(yùn)輸春運(yùn)穩(wěn)定有序運(yùn)行。
三、從業(yè)人員防疫要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)個(gè)人防護(hù)。督促交通運(yùn)輸從業(yè)人員強(qiáng)化個(gè)人防護(hù)意識，上崗期間嚴(yán)格佩戴醫(yī)用外科口罩或以上級別口罩，做好手衛(wèi)生；離崗后，做好生活中的個(gè)人防護(hù)，盡可能減少與社會(huì)面接觸，倡導(dǎo)“兩點(diǎn)一線”工作生活模式。與社會(huì)面接觸較多、客流量大的綜合客運(yùn)樞紐及客運(yùn)場站、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站等場所一線從業(yè)人員，郵政快遞員，公路口岸汽車出入境運(yùn)輸從業(yè)人員，登臨國際航行船舶的引航員和作業(yè)人員，進(jìn)口冷鏈貨物直接接觸裝卸人員，佩戴N95/KN95顆粒物防護(hù)口罩。長途道路客運(yùn)駕駛員工作期間盡量固定線路和車輛，距離較長的客運(yùn)線路駕駛員和重要能源運(yùn)輸通道司乘人員盡量安排固定休息場所，防止交叉感染。
�。ǘ┘訌�(qiáng)健康監(jiān)測。交通運(yùn)輸服務(wù)一線從業(yè)人員每日開展健康監(jiān)測，實(shí)施癥狀管理。如出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀，第一時(shí)間報(bào)告并停止作業(yè)，必要時(shí)可實(shí)施抗原或核酸檢測。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)人員從業(yè)管理。交通運(yùn)輸經(jīng)營單位建立從業(yè)人員涉疫臺賬，優(yōu)先安排已完成新冠病毒疫苗加強(qiáng)接種的從業(yè)人員承擔(dān)與社會(huì)面接觸較多的一線工作任務(wù)；加強(qiáng)對已感染從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛和醫(yī)療救助，幫助其早日康復(fù)和返崗；對出現(xiàn)癥狀超過7天或癥狀消失的從業(yè)人員，可在嚴(yán)格個(gè)人防護(hù)的情況下恢復(fù)相關(guān)工作，對駕駛員上崗要堅(jiān)持從嚴(yán)審慎原則，確保身體狀況勝任安全作業(yè)要求；重點(diǎn)貨運(yùn)樞紐場站、引航機(jī)構(gòu)等經(jīng)營單位中不與社會(huì)面接觸的感染者，若身體條件允許，可實(shí)行封閉運(yùn)行，其間做好個(gè)人防護(hù)。
（四）加強(qiáng)防疫保障。將交通運(yùn)輸場站一線從業(yè)人員（含保潔員）、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站一線從業(yè)人員、駕駛員、船員、乘務(wù)員、郵政快遞一線從業(yè)人員、通航建筑物一線從業(yè)人員、公路口岸汽車出入境運(yùn)輸從業(yè)人員、登臨國際航行船舶的引航員和作業(yè)人員、進(jìn)口冷鏈貨物直接接觸裝卸人員等交通運(yùn)輸從業(yè)人員納入“白名單”管理，優(yōu)先保障交通運(yùn)輸從業(yè)人員口罩、消毒用品、抗原檢測試劑、藥品等防疫物品供應(yīng)，優(yōu)先保障無疫苗接種禁忌、符合接種條件的從業(yè)人員完成新冠病毒疫苗加強(qiáng)接種。重點(diǎn)客運(yùn)樞紐和在途時(shí)間較長的列車加強(qiáng)發(fā)熱等應(yīng)急藥品配備。
四、交通運(yùn)輸場站與工具防疫要求
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)消毒通風(fēng)。加強(qiáng)交通運(yùn)輸場站、高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站和交通運(yùn)輸工具日常公共衛(wèi)生管理，及時(shí)清理垃圾和可見污染物；做好環(huán)境清潔消毒、通風(fēng)換氣，原則上每日消毒不少于1次、通風(fēng)不少于2次，疫情嚴(yán)重的地區(qū)可適當(dāng)加密清潔消毒、通風(fēng)換氣頻次。客運(yùn)車船在行駛過程中，使用空調(diào)外循環(huán)模式；進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)休息時(shí)，及時(shí)開窗通風(fēng)換氣；每趟次結(jié)束后，具備條件的全面開窗通風(fēng)。
（六）加強(qiáng)無接觸式作業(yè)服務(wù)。積極推廣線上購票、無人售票機(jī)購票、自助驗(yàn)票等服務(wù)，擴(kuò)大無紙化、無接觸服務(wù)范圍。充分運(yùn)用信息化手段，大力推廣線上報(bào)班等無接觸作業(yè)。在郵件快件投遞攬收時(shí)充分利用智能包裹柜、代投點(diǎn)、智能快遞車等進(jìn)行“無接觸”投遞，減少與社會(huì)面接觸。具備條件的交通運(yùn)輸經(jīng)營單位可在線上開展安全培訓(xùn)。
�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)運(yùn)輸組織。強(qiáng)化客運(yùn)場站客流組織，在進(jìn)站（服務(wù)區(qū)）口、售票窗口及自助售取票設(shè)備、安檢通道、檢票口等部位引導(dǎo)公眾有序排隊(duì)，具備條件的情況下分散候乘、分散就坐，降低人員聚集度�？土鞲叻迤�，及時(shí)增開進(jìn)站和安檢通道、售票窗口，增配服務(wù)人員和設(shè)施設(shè)備，減少乘客排隊(duì)等候時(shí)間。鐵路列車、道路客運(yùn)車輛、客運(yùn)船舶等不得超過核定載客人數(shù)。當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)依法動(dòng)態(tài)采取的臨時(shí)限制聚集性活動(dòng)和人員流動(dòng)等平抑疫情高峰的`措施，交通運(yùn)輸經(jīng)營單位應(yīng)予以積極配合，認(rèn)真貫徹實(shí)施。
五、公眾防疫宣傳引導(dǎo)
�。ò耍┘訌�(qiáng)防疫宣傳。利用電視、廣播、新媒體等渠道和“車、船、機(jī)、路、港、站”等綜合運(yùn)輸春運(yùn)服務(wù)保障窗口，引導(dǎo)公眾持續(xù)提高防護(hù)意識，做自己健康的第一責(zé)任人，特別是引導(dǎo)患有基礎(chǔ)疾病的老年人及孕婦、兒童等人員健康理性出行，降低自身及家人感染風(fēng)險(xiǎn)；引導(dǎo)春運(yùn)期間出行人員加強(qiáng)個(gè)人健康監(jiān)測，未排除感染風(fēng)險(xiǎn)前或出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀時(shí)，避免乘坐公共交通工具；引導(dǎo)乘客出入客運(yùn)場站、乘坐公共交通工具期間全程佩戴口罩、減少走動(dòng)和聚集，堅(jiān)持勤洗手、咳嗽禮儀、保持人際距離等良好衛(wèi)生習(xí)慣。
�。ň牛┘訌�(qiáng)出行引導(dǎo)。通過專家解讀和客運(yùn)場站、售票渠道等多種途徑，提前發(fā)布疫情發(fā)展變化趨勢信息、出行服務(wù)信息，適當(dāng)延長客票預(yù)售期，引導(dǎo)公眾理性出行、錯(cuò)峰出行。
六、疫情防控應(yīng)急處置
（十）建立應(yīng)急預(yù)案。鐵路、民航客運(yùn)企業(yè)，骨干道路水路客運(yùn)企業(yè)，城市公共汽電車、軌道交通企業(yè)，能源、糧食等重點(diǎn)物資和醫(yī)療物資承運(yùn)企業(yè)，郵政快遞企業(yè)，高速公路服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站管理單位，通航建筑物、水上服務(wù)區(qū)運(yùn)行單位等，要建立完善春運(yùn)疫情防控應(yīng)急預(yù)案，特別是針對從業(yè)人員出現(xiàn)大面積感染的極端情況，明確人員、運(yùn)力儲(chǔ)備和調(diào)配機(jī)制，保障樞紐場站及通航建筑物、重點(diǎn)運(yùn)輸線路、郵政快遞分撥中心、高速公路服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站一旦出現(xiàn)突發(fā)規(guī)模性疫情，及時(shí)調(diào)度投用儲(chǔ)備力量，確保人員接替有序、服務(wù)不斷不亂。
（十一）做好應(yīng)急人員儲(chǔ)備。統(tǒng)籌駕駛員、調(diào)度員、場站服務(wù)人員、船閘及升船機(jī)運(yùn)行人員以及引航機(jī)構(gòu)、貨運(yùn)樞紐、郵政快遞一線從業(yè)人員等關(guān)鍵崗位力量，建立關(guān)鍵崗位輪崗備崗制度，一旦出現(xiàn)關(guān)鍵崗位人員感染，及時(shí)輪換人員，確保工作有效接續(xù)。
（十二）完善調(diào)配機(jī)制。各地要統(tǒng)籌本地城市公共交通企業(yè)、班線客運(yùn)企業(yè)、旅游包車企業(yè)及重點(diǎn)貨運(yùn)企業(yè)人員力量、運(yùn)力資源，必要時(shí)加強(qiáng)統(tǒng)一調(diào)配。鐵公水航郵相關(guān)運(yùn)輸經(jīng)營單位要建立跨區(qū)域人員、運(yùn)力調(diào)配機(jī)制，在本地預(yù)備隊(duì)人員、運(yùn)力不能滿足需求的情況下，開展跨區(qū)域人員、運(yùn)力調(diào)配。應(yīng)急力量要優(yōu)先保障農(nóng)民工、學(xué)生等重點(diǎn)群體出行和能源、糧食等重點(diǎn)物資及醫(yī)療、民生物資運(yùn)輸。強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)運(yùn)輸保障，統(tǒng)籌當(dāng)?shù)爻鞘泄�、農(nóng)村客運(yùn)、出租車等資源，如部分農(nóng)村地區(qū)出現(xiàn)人員大范圍感染無法落實(shí)運(yùn)營計(jì)劃，要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)運(yùn)力資源予以支援，保障農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)不斷檔。
�。ㄊ┘訌�(qiáng)應(yīng)急演練。交通運(yùn)輸經(jīng)營單位要針對從業(yè)人員大面積感染，以重點(diǎn)樞紐場站、客運(yùn)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸通道及線路、通航建筑物為重點(diǎn)，通過線上線下相結(jié)合方式，靈活開展專項(xiàng)或綜合應(yīng)急演練，全面提高管理人員、從業(yè)人員應(yīng)急處置水平。
�。ㄊ模┛焖儆行幹�。交通運(yùn)輸經(jīng)營單位出現(xiàn)感染者時(shí)，立即做好相關(guān)接觸區(qū)域環(huán)境消毒，工作場所不采取臨時(shí)封控，同工作場所人員不進(jìn)行隔離；出現(xiàn)大面積感染時(shí)，按照輪崗備崗機(jī)制安排預(yù)備隊(duì)進(jìn)駐輪換，確保春運(yùn)期間重點(diǎn)樞紐場站、高速公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站不?script>s("content_relate");
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