快遞公司工作總結(jié)(匯編13篇)
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它可以促使我們思考，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編收集整理的快遞公司工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
快遞公司工作總結(jié)1
20xx年，我通過工作了解了快遞公司的工作流程，一個(gè)客服人員的工作，接觸了快遞物流領(lǐng)域。所做的事情也許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷，有無奈，有歷練，有見識(shí)。當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該大膽地走出去，訓(xùn)練生存能力。下面是我個(gè)人工作總結(jié)：
一、處理問題件
一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意到本站點(diǎn)自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯(cuò)寄，客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員，要及時(shí)處理問題件。對(duì)于超出快遞公司服務(wù)范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點(diǎn)自提文件，若客戶愿意到本站點(diǎn)自提文件，客服就要向客戶說明本站點(diǎn)的具體地址，再將快件放置在專門的框框里，以備客戶自提。對(duì)于所有的問題件，要將情況上報(bào)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，并通過布谷鳥將收件問題上報(bào)給快件的發(fā)出站點(diǎn)。發(fā)出站點(diǎn)的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會(huì)及時(shí)通知本站點(diǎn)的客服。對(duì)于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點(diǎn)再包好后送出。對(duì)于電話號(hào)碼錯(cuò)誤的情況，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點(diǎn)客服，客服及時(shí)做處理。對(duì)于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點(diǎn)的客服通常會(huì)選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。
二、上傳本站點(diǎn)發(fā)出和收進(jìn)的快件數(shù)據(jù)
快捷其他站點(diǎn)發(fā)到本站點(diǎn)的快件本站點(diǎn)發(fā)往其他站點(diǎn)的快件在進(jìn)入倉庫時(shí)，經(jīng)過業(yè)務(wù)員用巴槍掃描器進(jìn)行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務(wù)員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進(jìn)行查詢時(shí)系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點(diǎn)收進(jìn)的.快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點(diǎn)的快件數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷群里提醒發(fā)出站點(diǎn)及時(shí)跟進(jìn)。
三、接電話，服務(wù)客戶
有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問一些情況，例如快捷快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn)，對(duì)于這個(gè)問題要查找電腦上全國(guó)最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問。收件人或寄件人打電話進(jìn)來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..對(duì)于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號(hào)即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時(shí)會(huì)對(duì)快遞公司的服務(wù)表示很不滿，對(duì)客服人員抱怨個(gè)不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來催件，就是讓業(yè)務(wù)員優(yōu)派某個(gè)快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個(gè)人會(huì)忙不過來，所有在處理這些問題時(shí)要分清輕重緩急。這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和耐力。
以上就是我個(gè)人的工作總結(jié)，希望在新的一年里我們能夠在零投訴的情況下解決所有問題。
快遞公司工作總結(jié)2
繁忙的一年又快過去了，回望XX年，真是感慨萬千，有得有失。感謝公司給我一個(gè)成長(zhǎng)平臺(tái)，讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的慢慢提升自身素質(zhì)。也感謝尊敬的領(lǐng)導(dǎo)以及親愛的同事們對(duì)我的支持與厚愛，有你們的協(xié)助才能使我在工作中得心應(yīng)手，才能令我在公司的發(fā)展上有一定的臺(tái)階。以下是xx小編為您整理的《XX年度快遞工作總結(jié)》，歡迎閱讀。下面我將這一年來的具體工作情況匯總?cè)缦隆?/p>
一.存在的問題
1.訂單顏色看錯(cuò)，遞減錯(cuò)，size看錯(cuò)，訂單顏色做錯(cuò)檢查工作沒做好。
2.與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好，造成交期沒法趕出。
3.色卡追蹤沒到位。
二.通過這段時(shí)間的努力，使我個(gè)人的耐心、細(xì)心程度及對(duì)工作的合理安排得到了鍛煉。
1.把握生產(chǎn)進(jìn)度。為了完成事先預(yù)排的生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)管理者必須不斷地確認(rèn)生產(chǎn)的'實(shí)際進(jìn)度。起碼要每天一次將生產(chǎn)實(shí)績(jī)與計(jì)劃作比較，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)差距并樹立有效的補(bǔ)救措施
2.按計(jì)劃出貨，如因某原因沒辦法按交期出貨，及時(shí)跟客戶溝通好，以免造成扣貨款。
通過一年來的工作，我也清醒的看清自己還存在許多不足，主要是、了解還不夠多，由于能力有限，對(duì)一些事情的處理還不太妥當(dāng)，工作方法上還有待改善，這些不足，我將在今后的工作中努力加以改進(jìn)提高，爭(zhēng)取把自己的工作做到最好。
三.明年工作打算
盡職盡責(zé)抓重點(diǎn)。嚴(yán)格按照發(fā)文標(biāo)準(zhǔn)，提高發(fā)文質(zhì)量;做到文件及時(shí)收發(fā)、傳閱、
明確印鑒管理程序，完善使用登記，無審批用印現(xiàn)象的發(fā)生;完善各項(xiàng)規(guī)章制度，禁止無登記、無審批用印現(xiàn)象發(fā)生;完善各項(xiàng)規(guī)章制度，按照各項(xiàng)制度辦事，做到收文有規(guī)范、辦事有制有紀(jì)律，各項(xiàng)工作都有章，有據(jù)。
1.認(rèn)認(rèn)真真，做好本職工作。
堅(jiān)持完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)，客戶滿意。協(xié)助經(jīng)理做好辦公室的日常工作，如打文件，打印，復(fù)印。認(rèn)真完成檔案的整理工作，對(duì)各類文件及時(shí)收集，歸檔，做到了分類存放，條理清楚，便于查閱。
2.嚴(yán)于律已，自覺遵守各項(xiàng)制度
做事要謹(jǐn)慎認(rèn)真;向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)的全面;日常工作要記錄并及時(shí)上報(bào)待人處事要有禮貌;
待同事要坦誠(chéng)寬容;嚴(yán)肅辦公紀(jì)律，不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情。
快遞公司工作總結(jié)3
自入職以來，我先后在多家快遞公司實(shí)習(xí)，通過這段時(shí)間對(duì)快遞工作的了解，最終成為一名快遞組長(zhǎng)。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了快遞工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，以下是我今年的工作總結(jié)。
一、服從方面
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)快遞行業(yè)員工必須具備的'，此項(xiàng)我還有些不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)快遞人員向一個(gè)好的快遞組長(zhǎng)轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解，但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
二、工作中的不足
個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理。工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
三、團(tuán)隊(duì)方面
三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工營(yíng)造了一份有活一起干、有困難一起解決、有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)基層管理者。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后派遣至多個(gè)地方進(jìn)行學(xué)習(xí)，使我們的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的員工，深信全體人員終有一天會(huì)得到欣欣向榮的發(fā)展。
四、業(yè)務(wù)方面
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)；善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
五、時(shí)間觀念
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
快遞公司工作總結(jié)4
辭舊迎新，xx年又到了年終歲尾，20xx年對(duì)xx快遞來講注定是不平凡的一年，回顧今年的工作，xx分撥在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項(xiàng)指標(biāo)，特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)務(wù)量蒸蒸日上。為xx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護(hù)航的關(guān)鍵作用。
今年主要進(jìn)行的工作部署：
一、xx分撥整體喬遷。
搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬票，快件量增長(zhǎng)之迅猛，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。
二、人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)
隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過錯(cuò)分件專項(xiàng)整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細(xì)節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫最后一關(guān)，安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議，使得作質(zhì)量穩(wěn)步提升，特別是9月份包倉政策，使得吉林省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、特別注意辨別xx與xx下面縣市九臺(tái)、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分，四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分，遼源與河源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。
三、xx年總計(jì)完成作量。
xx年總體完成工作量x票，與去年相比翻了x倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡(jiǎn)單舉例xx年7月份作量x票，xx年同比增長(zhǎng)x%，7月份較6月份日均環(huán)比增長(zhǎng)x%。自xx年5月份開始以來，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰，特別是下半年快遞旺季來臨，以及總部9月份執(zhí)行的'包倉政策，使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加。
四、省內(nèi)支線班車運(yùn)營(yíng)及24小時(shí)快件運(yùn)作
省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開通班車運(yùn)營(yíng)，通過合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)吉林省全部地級(jí)市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發(fā)明至。市縣級(jí)以下敦化、德惠、榆樹、九臺(tái)、伊通可以做到今發(fā)明至。
五、白山地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)更換
新的網(wǎng)點(diǎn)無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。為xx快遞在白山地區(qū)的發(fā)展，市場(chǎng)占有率提高起了關(guān)鍵作用。
六、優(yōu)化路由器
支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化，干線班車時(shí)間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車，實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至。
七、分撥的形象及質(zhì)量整改
根據(jù)總部企劃部要求對(duì)分撥vi形象進(jìn)行更新，是的場(chǎng)地?zé)ㄈ灰恍�，公司快件作�?xì)則，作管理規(guī)定，建包作要求等硬性指標(biāo)文件再次對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)�？偛恳蟮闹噶�，我堅(jiān)定不移的貫徹好執(zhí)行，把工作落到實(shí)處，逐步分析問題出現(xiàn)的原因，對(duì)員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo)，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計(jì)好班車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對(duì)車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因?yàn)槊鎲蚊撀涠鴮?dǎo)致的無頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時(shí)效，使仲裁罰款越來越低。
快遞公司工作總結(jié)5
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F(xiàn)將20xx年部門主要工作完成情況總結(jié)如下：
一、本職工作內(nèi)容
負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。做好物流交付、倉儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)�？刂莆锪鹘桓逗蛡}儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
二、主要工作完成情況
1、通過流程優(yōu)化，對(duì)倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、xx系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
2、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的`抱怨明顯減少。
3、通過與xx及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證xx部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。對(duì)粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、工作中存在的問題
1、倉庫呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
2、xx系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、今后工作計(jì)劃
針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。完善倉庫的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
快遞公司工作總結(jié)6
時(shí)光匆匆如流水，花開花落，春去夏來，轉(zhuǎn)眼已步入撒滿陽光的六月，不知不覺間來到xxx工作兩個(gè)月了，從當(dāng)初的懵懂到如今的漸漸上手，每一天、每一步，都比之前有了提升和覺悟，通過自身的努力，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸適應(yīng)了周圍的生活與工作環(huán)境，對(duì)工作也逐漸進(jìn)入了狀態(tài)。因?yàn)橹熬褪菑目爝f公司出來的，所以對(duì)于這個(gè)行業(yè)的認(rèn)知要比初入這行的新同事了解很多。誠(chéng)然，當(dāng)初也是經(jīng)過一段時(shí)間才能逐漸適應(yīng)加盟模式的，當(dāng)初剛從直營(yíng)模式出來的時(shí)候，對(duì)于加盟模式的很多方法和方式不了解不理解，覺得很簡(jiǎn)單的事情到了加盟模式就變得很復(fù)雜，要用很多人力物力來解決在直營(yíng)模式里面根本不是問題的問題，及至慢慢了解慢慢思索慢慢實(shí)踐后，才開始慢慢理解自己這個(gè)職位的職責(zé)及意義所在。而今將入職以來的工作作總結(jié)，這樣能看清自己的不足，可以全面地,系統(tǒng)地了解以往的工作情況,可以正確認(rèn)識(shí)以往工作中的優(yōu)缺點(diǎn);可以明確下一步工作的方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益。
一、去xx學(xué)習(xí)
剛?cè)肼毜牡诙䝼�(gè)星期就去xx網(wǎng)點(diǎn)學(xué)習(xí)，為期一周。因?yàn)橹暗墓ぷ骶褪窃诰W(wǎng)點(diǎn)做文員的，對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)的一些流程還是很熟悉的。但是xxx的網(wǎng)點(diǎn)叫做分公司，以前一直不能夠理解，等到去了xx網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候才理解為什么叫分公司了。整個(gè)xx分公司有客服，有錄單的，有財(cái)務(wù)，有經(jīng)理、業(yè)務(wù)員以及倉管，跟真正意義上的分公司沒有什么分別。我跟客服學(xué)習(xí)接聽電話以及處理問題件，xx分公司收件、派件的量都比較多，所以問題件也多，電話每天都是響個(gè)不停，客服人員基本上是沒有空閑的時(shí)候。在這樣的環(huán)境下，每個(gè)人的分工明確，一天的工作在有條不紊地進(jìn)行著。其實(shí)問題件也不外乎是那么幾種：送去沒錢、送去下班、拒收、電話錯(cuò)、地址錯(cuò)、收件人離職什么的，遇到特別難處理的，一般都是客服主管出馬處理。我在學(xué)習(xí)接聽電話的時(shí)候，也接到過客戶的投訴電話，沒玩沒了地在重復(fù)對(duì)方網(wǎng)點(diǎn)派件延誤的事情，甚至?xí)瓶诖罅R，有時(shí)候真的是很郁悶，但是作為客服人員，必須耐心聽客戶的抱怨以及積極為客戶解決問題。在xx分公司學(xué)習(xí)到的一條理念就是：客戶是上帝，客戶是我們的`衣食父母，要排除萬難為客戶解決問題。
二、參加新員工入職培訓(xùn)
從xx分公司學(xué)習(xí)歸來，就參加公司舉行的為期一周的新員工入職培訓(xùn)，從中開始逐步了解xxx，逐步進(jìn)入自己的角色。當(dāng)時(shí)最頭疼的是E3系統(tǒng)，覺得E3系
統(tǒng)又復(fù)雜又多功能，且有些功能是重復(fù)的，聽得稀里糊涂一頭霧水，再加上自己的E3系統(tǒng)沒有那么多的功能，且里面的數(shù)據(jù)不能亂弄，很難去進(jìn)行真正的實(shí)操，單憑聽的很難弄懂。及至現(xiàn)在，在聽了多次培訓(xùn)后，由于日常工作中很少用，因而對(duì)于E3系統(tǒng)還是有些地方弄不懂的，但我會(huì)努力去學(xué)習(xí)，努力爭(zhēng)取了解系統(tǒng)，以便下到網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候能幫助網(wǎng)點(diǎn)的同事。
三、網(wǎng)點(diǎn)走訪
上班的第一天，就跟著領(lǐng)導(dǎo)去了xx分公司走訪，但是當(dāng)時(shí)對(duì)于xxx這家公司以及走訪的時(shí)候要做什么沒有大概的了解，只是根據(jù)自己的理解來猜測(cè)要怎樣做以及這樣子做的理由及原因，后來經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和深入的了解，終于理解網(wǎng)點(diǎn)走訪的原因及意義，且經(jīng)過多次跟著領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)式走訪，直至最后自己也能去分公司單獨(dú)走訪了。以前還沒有開始單獨(dú)走訪的時(shí)候，曾經(jīng)一度很害怕和彷徨，害怕自己做不來，不能和分公司的經(jīng)理聊，不能給業(yè)務(wù)員做培訓(xùn)，不能完成走訪的任務(wù)，甚至一度有過離開的念頭。我想，如果當(dāng)初我離開了，就不會(huì)有現(xiàn)在的變化，或許我以后都沒有這樣的勇氣站在眾多陌生人面前講話、做培訓(xùn)。一步一個(gè)腳印，一路走來，我真真切切看到了自己身上的不一樣，雖然對(duì)于別人而言可能只是很微小的變化，但是我知道這些微小的變化是經(jīng)過我的不斷努力、不斷掙扎換來的，我格外珍惜現(xiàn)在的自己。當(dāng)然，以后的日子還要更加的努力更加的上進(jìn)，不斷完善自己，不斷向前。
走訪的分公司多了，被問到的以及自己看到的問題自然也多了。很多時(shí)候去到分公司，都會(huì)聽到下面的同事提出這樣那樣的問題，分公司的同事好不容易才看到總部下來一個(gè)人，當(dāng)然要使勁提意見使勁訴委屈，對(duì)于這些行為和動(dòng)機(jī)我都能理解。能幫解決的，會(huì)盡自己最大的努力幫忙解決，自己無能為力的，就收集起來反饋給上一級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)。不過分公司憋了那么久能提出來的，一般都是不在自己能力范圍之內(nèi)的大問題，偶爾會(huì)覺得很郁悶，幫不了分公司的同事們，也終于明白領(lǐng)導(dǎo)說的要放下的原因了。
快遞標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，個(gè)人而言，覺得很有必要�，F(xiàn)在新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，也是旨在引導(dǎo)快遞行業(yè)逐漸朝著這個(gè)方向發(fā)展。從一開始的粗放式發(fā)展到現(xiàn)在的開始標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，快遞行業(yè)在逐漸走向規(guī)范化，只有順應(yīng)潮流，努力提高自身的水平，快遞企業(yè)才能在以后競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)立足。而加入蓬勃發(fā)展的xxx，對(duì)于我，也是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)會(huì)，我會(huì)繼續(xù)努力，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，爭(zhēng)取為xxx做更大的貢獻(xiàn)，和xxx共同發(fā)展，共同成長(zhǎng)。
快遞公司工作總結(jié)7
辭舊迎新，xxxx年又到了年終歲尾，20xx年對(duì)xxxx快遞來講注定是不平凡的一年，回顧今年的工作，xxxx分撥在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項(xiàng)指標(biāo)，特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)務(wù)量蒸蒸日上。為xxxx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護(hù)航的關(guān)鍵作用。
今年主要進(jìn)行的工作部署：
一、xxxx分撥整體喬遷。
搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬票，快件量增長(zhǎng)之迅猛，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。
二、人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)
隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過錯(cuò)分件專項(xiàng)整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細(xì)節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫最后一關(guān)，安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議，使得作質(zhì)量穩(wěn)步提升，特別是9月份包倉政策，使得吉林省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、特別注意辨別xxxx與xxxx下面縣市九臺(tái)、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分，四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分，遼源與河源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。
三、20xx年總計(jì)完成作量。
20xx年總體完成工作量xx票，與去年相比翻了xx倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡(jiǎn)單舉例20xx年7月份作量xx票，20xx年同比增長(zhǎng)xx%，7月份較6月份日均環(huán)比增長(zhǎng)xx%。自xxxx年5月份開始以來，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰，特別是下半年快遞旺季來臨，以及總部9月份執(zhí)行的包倉政策，使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加。
四、省內(nèi)支線班車運(yùn)營(yíng)及24小時(shí)快件運(yùn)作
省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開通班車運(yùn)營(yíng)，通過合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)吉林省全部地級(jí)市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發(fā)明至。市縣級(jí)以下敦化、德惠、榆樹、九臺(tái)、伊通可以做到今發(fā)明至。
五、白山地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)更換
新的網(wǎng)點(diǎn)無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。為xxxx快遞在白山地區(qū)的發(fā)展，市場(chǎng)占有率提高起了關(guān)鍵作用。
六、優(yōu)化路由器
支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化，干線班車時(shí)間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車，實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至。
七、分撥的形象及質(zhì)量整改
根據(jù)總部企劃部要求對(duì)分撥vi形象進(jìn)行更新，是的場(chǎng)地?zé)ㄈ灰恍�，公司快件作�?xì)則，作管理規(guī)定，建包作要求等硬性指標(biāo)文件再次對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)�？偛恳蟮�.指令，我堅(jiān)定不移的貫徹好執(zhí)行，把工作落到實(shí)處，逐步分析問題出現(xiàn)的原因，對(duì)員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo)，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計(jì)好班車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對(duì)車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因?yàn)槊鎲蚊撀涠鴮?dǎo)致的無頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時(shí)效，使仲裁罰款越來越低。
快遞公司工作總結(jié)8
xx年財(cái)務(wù)部在x總的正確指導(dǎo)、各部門的配合下，以公司的規(guī)章制度為核心，為全公司提供服務(wù)的同時(shí)，認(rèn)真組織會(huì)計(jì)核算，逐步規(guī)范各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作，完善和加強(qiáng)財(cái)務(wù)制度和財(cái)務(wù)內(nèi)部控制制度的建設(shè)，有力地推動(dòng)了財(cái)務(wù)管理在企業(yè)管理中的核心作用。
為了使來年的財(cái)務(wù)工作進(jìn)一步得到提高，作為部門經(jīng)理，我將從以下幾個(gè)方面對(duì)xx年財(cái)務(wù)部工作進(jìn)行總結(jié)以及對(duì)來年的工作進(jìn)行展望：
�、�、xx年主要工作及階段性成績(jī);
⑵、目前工作存在缺陷;
�、�、xx年工作基本思路與重點(diǎn)工作;
�、�、財(cái)務(wù)工作的感想。
一、xx年主要工作及階段性成績(jī)
組織財(cái)務(wù)活動(dòng)、處理與各方面的財(cái)務(wù)關(guān)系是財(cái)務(wù)部的本職工作，雖然財(cái)務(wù)工作繁雜瑣碎、且必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定任務(wù)，綜觀xx年，財(cái)務(wù)部全體同仁克服了工作中的種種壓力與困難，全面完成了年度部門既定的工作目標(biāo)，平時(shí)工作能夠高效、有序，從每個(gè)細(xì)節(jié)入手努力提高財(cái)務(wù)核算和財(cái)務(wù)服務(wù)的質(zhì)量。
xx年財(cái)務(wù)工作主要的亮點(diǎn)：
1、財(cái)務(wù)監(jiān)督
主要體現(xiàn)：
�、�、每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的入賬都要有據(jù)可查、有文可依;
�、�、每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的入賬財(cái)務(wù)部同仁相互核查相互監(jiān)督;
�、�、公司車輛每單車次費(fèi)用報(bào)銷均與計(jì)劃、路線等各部門比對(duì)，以確保每筆報(bào)銷費(fèi)用的真實(shí)完整;
�、�、供應(yīng)商每次結(jié)賬前傳對(duì)賬單進(jìn)行核對(duì)，貨款支付堅(jiān)持“一票、一清、一結(jié)算”的原則;
�、�、對(duì)于行政費(fèi)用報(bào)銷，要求附件必須真實(shí)可信，且與所報(bào)金額完全一致，對(duì)所報(bào)費(fèi)用不定期參照市場(chǎng)進(jìn)行稽查，確保所報(bào)銷費(fèi)用的真實(shí)性;
�、�、對(duì)各辦事處及建設(shè)八分公司建立資金使用臺(tái)賬，監(jiān)督各辦事處資金使用情況，確保資金安全有序;
�、�、以財(cái)務(wù)資金流進(jìn)流出來監(jiān)督各部門工作進(jìn)展情況，以推動(dòng)各項(xiàng)工作平穩(wěn)進(jìn)行;
�、�、堅(jiān)持以公司文件及總經(jīng)理的批示作為財(cái)務(wù)工作的核心。
2、財(cái)務(wù)制度建設(shè)
主要體現(xiàn)：
�、�、建立完善的《財(cái)務(wù)管理制度》;
�、�、制定《運(yùn)單管理辦法》;
⑶、擬定《合作車輛放空、分罐、半罐實(shí)行補(bǔ)貼的通知》;
�、取M定《建設(shè)八分公司財(cái)務(wù)管理辦法》
⑸、制定財(cái)務(wù)部各崗位制度;
�、�、出據(jù)半年財(cái)務(wù)分析報(bào)告;
�、恕⒉块T不定期召開會(huì)議，對(duì)于部門存在問題、需要與其他部門協(xié)調(diào)事宜及工作安排進(jìn)行溝通。
3、資金管理
主要體現(xiàn)：
⑴、“現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬”出納與會(huì)計(jì)賬務(wù)及時(shí)核對(duì)、現(xiàn)金及銀行存款每月實(shí)際盤存，每天及時(shí)查看資金余額;
⑵、堅(jiān)持對(duì)總公司現(xiàn)金執(zhí)行20xx0元備用金制度，對(duì)于超過20xx0元部份及時(shí)存入銀行現(xiàn)金賬戶;
⑶、對(duì)各辦事處備用金使用實(shí)行限額管理，及時(shí)補(bǔ)充及報(bào)銷;
⑷、對(duì)建設(shè)公司備用金實(shí)行單項(xiàng)目核算，每拔一筆備用金必附相應(yīng)的項(xiàng)目預(yù)算，嚴(yán)格按預(yù)算金額拔付及使用;
�、�、現(xiàn)金大額卡網(wǎng)銀及密碼分開管理，要求大額取現(xiàn)兩人同時(shí)前往;網(wǎng)銀對(duì)公轉(zhuǎn)賬堅(jiān)持支付與復(fù)核分開，且與銀行建立大額轉(zhuǎn)賬核查制度;堅(jiān)持支票與印章分開保管，且辦理資金收付人員和負(fù)責(zé)與銀行對(duì)賬的人員相分離，以確保公司資金的`安全。
⑹、在營(yíng)加油站資金每日存行，每日?qǐng)?bào)數(shù)量及金額，卡與網(wǎng)銀分開管理，以便及時(shí)了解其營(yíng)業(yè)情況。
4、納稅申報(bào)以及對(duì)工商、稅務(wù)及統(tǒng)計(jì)的協(xié)調(diào)工作
主要體現(xiàn)：
⑴、自xx年x月起xx公司實(shí)現(xiàn)自開票事項(xiàng)，僅企業(yè)所得稅一項(xiàng)預(yù)計(jì)全年為公司節(jié)約約為50余萬元;
�、啤⒏鞴救隉o因遲報(bào)、漏報(bào)而產(chǎn)生罰款及滯納金;
⑶、xx公司、建設(shè)集團(tuán)八分公司平均稅負(fù)率與行業(yè)平均稅負(fù)率基本持平;
�、取才呸k理殘疾人就業(yè)保障，為企業(yè)節(jié)約殘疾人保障金約為7萬余元件;
⑸、順利辦理四川迅聯(lián)物流有限公司、簡(jiǎn)陽華臣?jí)抻邢薰镜墓ど碳岸悇?wù)事項(xiàng);
�、省藜佑驼窘诱竞蠖悇�(wù)順利接洽;
�、恕⒔ㄔO(shè)集團(tuán)八分公司稅務(wù)事項(xiàng)處理熟練并有序。
5、工資核算及發(fā)放
主要體現(xiàn)：
�、拧�(yán)格按《四川省xx物流有限公司工資結(jié)構(gòu)表》及綜合辦公室出具的人員出勤及相關(guān)報(bào)表核算各公司員工工資;
�、啤⒈灸昝吭聏x號(hào)(節(jié)假日及特殊情況除外)能及時(shí)發(fā)放上月各公司管理人員工資，視具體情況每月xx日前能發(fā)放各辦事處駕押人員工資;
⑶、本年工資發(fā)放實(shí)行保密制度，每月每人工資由出納轉(zhuǎn)入個(gè)人工資卡內(nèi)，并簽寫個(gè)人工資條。
6、與各車負(fù)責(zé)人、各合作單位及公司各部門溝通協(xié)作
主要體現(xiàn)：
⑴、每月xx號(hào)(節(jié)假日及特殊情況除外)按標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)發(fā)放各車運(yùn)費(fèi)，據(jù)各車明細(xì)開具領(lǐng)款扣款憑證;不定時(shí)收取各車各項(xiàng)費(fèi)用及發(fā)放各車代收代付款項(xiàng)。xx年財(cái)務(wù)部共為90多臺(tái)車輛提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
⑵、每月審核各部門出具的報(bào)表，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題提出合理化建議;參加周例會(huì)，會(huì)上會(huì)下與各部門保持良好有效溝通;出據(jù)各類精確數(shù)據(jù)報(bào)表，以便配合各業(yè)務(wù)部門完成各項(xiàng)事務(wù)。
�、恰⒓皶r(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，并積極領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)提出的各種指示。
7、理財(cái)工作
主要體現(xiàn)：
⑴、督促各車司機(jī)按時(shí)交過路費(fèi)、油費(fèi)等有效發(fā)票，僅xx年就為企業(yè)節(jié)約5萬元;
�、啤⒎e極與xx公司稅務(wù)接洽申請(qǐng)自開票事項(xiàng)，xx年為企業(yè)節(jié)約企業(yè)所得稅54.16萬元;
⑶、不太重要但一定要提供的審計(jì)報(bào)告，由財(cái)務(wù)部自己做，為企業(yè)節(jié)約了審計(jì)成本;
⑷、向國(guó)家納稅申報(bào)，在一個(gè)年度內(nèi)堅(jiān)持先少交后補(bǔ)交的原則，為企業(yè)節(jié)約了資金利息成本;
8、績(jī)效考核
主要體現(xiàn)：
負(fù)責(zé)各部門績(jī)效考核方案的審核(部門費(fèi)用部分)，統(tǒng)計(jì)、核算各部門費(fèi)用情況。
�、�、每月費(fèi)用分部門單獨(dú)掛賬;
�、�、每季編制費(fèi)用指標(biāo)分析表，對(duì)各部門費(fèi)用與去年同期數(shù)進(jìn)行對(duì)比，報(bào)送至總經(jīng)理進(jìn)行參考;
�、�、以日常工作作為信息來源，每月本部門同仁工作職責(zé)、工作業(yè)績(jī)、工作能力及工作態(tài)度進(jìn)行考核，作為評(píng)優(yōu)、建議進(jìn)降級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。
9、融資洽談
本年成功取得銀行融資。為公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)提供了強(qiáng)有力的資金保障。
10、財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)
xx年充分體現(xiàn)了財(cái)務(wù)人員相互之間不分彼此工作、相應(yīng)協(xié)作、相互擔(dān)待、不計(jì)較彼此得失的一年。
主要體現(xiàn)：
�、�、關(guān)系和藹、融洽;
�、�、有孕本該休息，但考慮到人手不足，堅(jiān)持上班;
�、�、一人多勞、在本部門工作加班加點(diǎn)的情況下，主動(dòng)免報(bào)酬承擔(dān)了財(cái)務(wù)部業(yè)務(wù)經(jīng)理及財(cái)務(wù)秘書工作。
二、目前工作存在缺陷
主要體現(xiàn)：
�、�、財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)流程不流暢
以財(cái)務(wù)的角度所出具的一些操作流程、要求，其他部門不太理解，認(rèn)為操作流程繁瑣，殊不知財(cái)務(wù)工作無小事，基本上這些要求都是為了資金安全及賬務(wù)銜接;
�、�、財(cái)務(wù)部與各業(yè)務(wù)部門溝通銜接不夠順暢，有待進(jìn)一步提高;
�、�、財(cái)務(wù)監(jiān)督工作做得不夠;
�、�、財(cái)務(wù)分析工作做得不夠到位，財(cái)務(wù)分析數(shù)據(jù)對(duì)公司運(yùn)營(yíng)的指導(dǎo)作用有待提高;
�、�、理財(cái)工作太過保守，沒有追求多元化，且銀行融資成本相對(duì)偏高;
�、�、財(cái)務(wù)部作為核心管理部門，沒有進(jìn)行有效的成本費(fèi)用控制。
三、xx年工作基本思路與重點(diǎn)工作
�、�、進(jìn)一步夯實(shí)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)管理工作：憑證裝訂、報(bào)表審核、印章保管等基礎(chǔ)管理工作做起，細(xì)化各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作流程，對(duì)現(xiàn)有財(cái)務(wù)制度進(jìn)行修訂和增補(bǔ)，結(jié)合內(nèi)控與內(nèi)審，每月進(jìn)行自查與自檢工作;
�、�、增加財(cái)務(wù)計(jì)劃的管理，加強(qiáng)計(jì)劃執(zhí)行情況的分析與控制，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供有用的分析信息;
⑶、發(fā)揮財(cái)務(wù)監(jiān)督作用，對(duì)企業(yè)所發(fā)生的每筆業(yè)務(wù)進(jìn)行核算與監(jiān)督;
�、�、加強(qiáng)對(duì)公司同仁進(jìn)行財(cái)務(wù)培訓(xùn)，讓其了解財(cái)務(wù)工作，加強(qiáng)財(cái)務(wù)意識(shí);同時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出與同行各財(cái)務(wù)之間差距，并向他們進(jìn)行請(qǐng)教，努力提高自身的業(yè)務(wù)水平;
四、財(cái)務(wù)工作的感想
�、�、工作方法及工作效率至關(guān)重要，好的工作方式就是“事半功倍”，EXCEL函數(shù)的使用提高財(cái)務(wù)人員處理數(shù)據(jù)的效率，大力提倡全體學(xué)習(xí);
�、�、財(cái)務(wù)工作“不僅低頭拉車，還需抬頭看路”;
�、�、融入團(tuán)隊(duì)，訓(xùn)練有素、形成默契：財(cái)務(wù)日常工作猶如鏈條，環(huán)環(huán)相扣，一張單據(jù)的細(xì)
小錯(cuò)誤可能導(dǎo)致財(cái)務(wù)報(bào)表報(bào)告錯(cuò)誤或是時(shí)間延誤;故團(tuán)隊(duì)協(xié)作是財(cái)務(wù)工作順利進(jìn)行的保障;
�、�、榮譽(yù)感、責(zé)任感、歸屬感是打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面、工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)的基本條件;
�、�、責(zé)任心是作為財(cái)務(wù)從業(yè)人員最基本、最重要的職業(yè)素質(zhì)之一。
小結(jié)
本年的年終結(jié)算工作已于xx年x月x日前順利完成，年終結(jié)算主要是進(jìn)行帳務(wù)清點(diǎn)，盤點(diǎn)公司的經(jīng)營(yíng)狀況，考核各項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。同時(shí)也是向銀行、稅務(wù)部門提供公司一年來財(cái)務(wù)狀況的重要文件。
本年度的財(cái)務(wù)報(bào)表內(nèi)容包括公司整體的盈利能力、債權(quán)債務(wù)情況;各部門費(fèi)用開支情況。全面反映了公司的經(jīng)營(yíng)狀況、債權(quán)債務(wù)、資本結(jié)構(gòu)、償債能力。為本年度的績(jī)效考核、經(jīng)營(yíng)責(zé)任目標(biāo)考核工作提供了真實(shí)、可信、詳盡的數(shù)據(jù)信息。財(cái)務(wù)部將根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營(yíng)思路，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提供更加詳盡的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。
今年財(cái)務(wù)部的工作在各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁的支持和幫助下，在各部門的配合下，取得了較好的成績(jī)。本年度全體財(cái)務(wù)部人員在繁忙的工作中都表現(xiàn)出非常的努力和敬業(yè)。雖然我們做了很多工作，但是，來年的任務(wù)會(huì)更重，壓力會(huì)更大，還有很多事情等待著我們，我們將繼續(xù)挑戰(zhàn)下年度的工作。積極進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)管理在企業(yè)管理中的核心作用，為企業(yè)的發(fā)展壯大做出新的更大的貢獻(xiàn)。
快遞公司工作總結(jié)9
20xx年在區(qū)xx速遞物流公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快資源整合和流程優(yōu)化，提高全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，努力構(gòu)建和諧文明企業(yè)，全市xx速遞物流的經(jīng)營(yíng)、改革和服務(wù)等工作取得了一定的成效，基本完成了區(qū)xx速遞物流公司下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)。
一、統(tǒng)攬全局，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，堅(jiān)定不移地加快發(fā)展
全市始終堅(jiān)持狠抓速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展不放松，堅(jiān)持用發(fā)展的辦法解決前進(jìn)中的問題。
不斷拓寬發(fā)展思路，努力拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng)，著力解決制約影響經(jīng)營(yíng)發(fā)展的關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。
1.xx速遞物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。全市xx速遞物流實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入xx萬元，同比增長(zhǎng)xx%。其中：速遞業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入xx萬元，同比增長(zhǎng)xx%;物流業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入xx萬元，同比增長(zhǎng)xx%。
2.重點(diǎn)業(yè)務(wù)和重點(diǎn)項(xiàng)目創(chuàng)收效果顯著。國(guó)內(nèi)特快業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入xx萬元，同比增長(zhǎng)xx%;國(guó)際業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入xx萬元;同城業(yè)務(wù)累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入xx萬元;電子商務(wù)累計(jì)約客戶，確保收件人及時(shí)收到郵件。并成立了客戶服務(wù)中心，及時(shí)解決攬投環(huán)節(jié)中存在的問題，有效地提升了xx的品牌形象，增強(qiáng)了客戶的忠誠(chéng)度、信任度和滿意度。
二、突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，持續(xù)深入地支撐發(fā)展
全市xx速遞物流以支撐企業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，大力提高網(wǎng)絡(luò)資源配置效率和管理效能，不斷推進(jìn)體制機(jī)制改革和經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新，努力增進(jìn)職工福祉，為業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)不斷地提供源動(dòng)力。
1.支撐保障能力不斷增強(qiáng)。一是能力投入不斷加大。年內(nèi)新增汽車x臺(tái)、電動(dòng)車xx臺(tái);二是攬投網(wǎng)建設(shè)初見成效。全市已建成攬投部x個(gè)、攬投站xx個(gè)，規(guī)劃設(shè)置xx個(gè)段道、攬投人員xx人;三是新開通了新航空郵路，使郵件的傳遞時(shí)限縮短了x天;四是有效實(shí)施了“正點(diǎn)工程”工作。對(duì)郵件處理中心、轉(zhuǎn)趟車和投遞等重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)整，使內(nèi)部處理流程得到了明顯優(yōu)化，在業(yè)務(wù)量迅勐增長(zhǎng)的情況下，主要時(shí)限和質(zhì)量指標(biāo)有了明顯提升。
2.科學(xué)管控水平有效提升。一是人力資源管控力度不斷加大。嚴(yán)格用工總量控制，嚴(yán)格履行用工審批程序，推行崗位編制定員管理、崗位增員“雙審批”制度，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)各項(xiàng)用工無“表外”人員。深入推進(jìn)崗位優(yōu)化，通過加大人力資源盤活力度、非核心崗位外包、推廣“雙定”標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)化工時(shí)管理等措施，滿足了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要。二是財(cái)務(wù)管控能力穩(wěn)步增強(qiáng)。進(jìn)一步加強(qiáng)成本費(fèi)用集中管控，啟動(dòng)了預(yù)算信息化管理，持續(xù)優(yōu)化成本預(yù)算，強(qiáng)化資金的集中管理，大力推進(jìn)各單位的損益核算工作。并推行了重點(diǎn)項(xiàng)目和單車的損益核算工作，效益明顯增強(qiáng)，收益水平穩(wěn)步提升。x月份以來，共清繳欠費(fèi)xx萬元，達(dá)到了區(qū)xx速遞物流公司欠費(fèi)率考核指標(biāo)范圍內(nèi)。
三是風(fēng)險(xiǎn)防控工作進(jìn)一步強(qiáng)化。認(rèn)真做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的落實(shí)和檢查工作，突出抓好郵件安全、資金安全和郵運(yùn)安全，全年未發(fā)生重大事故。落實(shí)信訪責(zé)任制，加大接訪落實(shí)力度，維護(hù)了企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。
四是加強(qiáng)內(nèi)控建設(shè)和資費(fèi)的管控力度。內(nèi)控制度建設(shè)取得了階段性成果，各項(xiàng)制度基本建立，運(yùn)行流程得到規(guī)范。按照經(jīng)營(yíng)管理的“五條禁令”，強(qiáng)化了協(xié)議客戶的`資費(fèi)管理，對(duì)低資費(fèi)客戶進(jìn)行了資費(fèi)調(diào)整。
3.運(yùn)營(yíng)機(jī)制體制不斷理順。一是進(jìn)一步理順了管理體制。健全了市xx速遞物流分公司、x個(gè)營(yíng)業(yè)部和x個(gè)旗縣營(yíng)業(yè)部的三級(jí)“一體化”管理體系，建立了綜合部、市場(chǎng)部和網(wǎng)運(yùn)部專業(yè)管理格局。二是全面推行科學(xué)有效的計(jì)件工資改革辦法。為了體現(xiàn)多勞多得的原則，4x月份我局推行了科學(xué)有效的無保底計(jì)件工資改革辦法，并在x月份再次對(duì)計(jì)件工資改革辦法進(jìn)行了調(diào)整和完善，即每投遞一件獎(jiǎng)勵(lì)x元，每攬收一件按收入的x%給予獎(jiǎng)勵(lì)，實(shí)行上不封頂?shù)恼�。通過這一政策的推行，極大地調(diào)動(dòng)了廣大攬投人員的攬投積極性，促進(jìn)了市場(chǎng)的全面開發(fā)，有力地拉動(dòng)了業(yè)務(wù)收入的快速增長(zhǎng)。
4.和諧企業(yè)建設(shè)深入推進(jìn)。高度重視和諧勞動(dòng)關(guān)系建設(shè)，企業(yè)合同用工的勞動(dòng)合同簽訂率和社會(huì)保險(xiǎn)參保率、勞務(wù)工參保率均達(dá)到100%。加大全員培訓(xùn)力度，采取多種形式強(qiáng)化培訓(xùn)。
積極開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”、文藝聯(lián)歡等活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的企業(yè)和諧氛圍。加大幫扶救助力度，積極組織開展“送溫暖”活動(dòng)，全年共發(fā)放慰問金xx萬元，受惠職工近xx名。
三、恪盡職守，廉潔奉公，始終不渝地引領(lǐng)發(fā)展
進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部管理和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，提高領(lǐng)導(dǎo)人員的綜合素質(zhì)和履職能力，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力，切實(shí)承擔(dān)起全市xx速遞物流快速健康發(fā)展的政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。
快遞公司工作總結(jié)10
XX年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ�，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的.最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。水平，為以后成為一名優(yōu)秀的人民教師做好最好的鋪墊。
快遞公司工作總結(jié)11
自春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí)，通過一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，
在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
一、服從。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的'每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，
領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
二、工作中的不足。
1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)處處留心皆學(xué)問的道理。
5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
三、團(tuán)隊(duì)。
三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、
鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四、業(yè)務(wù)。
要善在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)；善制度，俗話說沒有規(guī)矩不成方圓，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
快遞公司工作總結(jié)12
歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中已走過幾個(gè)個(gè)春秋，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，
自身在各方面都有所提升，為做好各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)，這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習(xí)著。下面是我對(duì)一年來的工作進(jìn)行的總結(jié)與歸納：
一、內(nèi)部管理
1、在工作中能夠嚴(yán)格要求自己，保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；
2、當(dāng)班期間。認(rèn)真協(xié)調(diào)入庫及準(zhǔn)確及時(shí)入庫；
3、物資發(fā)放。能認(rèn)真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定，敢決策者能夠及時(shí)安排調(diào)整下一步的工作；
4、物料的收發(fā)工作。倉庫其實(shí)就是工廠產(chǎn)品的一個(gè)中轉(zhuǎn)站：倉管最主要的工作就是及時(shí)準(zhǔn)確的收發(fā)中轉(zhuǎn)物料以配合工廠的生產(chǎn)。這就要求我們對(duì)進(jìn)入倉庫的每一種物料都很清楚其時(shí)在庫的擺放位置、數(shù)量、生產(chǎn)日期、顏色、何種原料等等；
5、倉庫的整理工作�，F(xiàn)在的企業(yè)大都要求自己能達(dá)到5S標(biāo)準(zhǔn)，我們要嚴(yán)格用這些系統(tǒng)的要求來檢驗(yàn)自己的工作是否合格。對(duì)我平時(shí)工作中出現(xiàn)的`失誤，發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)行解決，然后再發(fā)現(xiàn)再解決，就這樣進(jìn)行反復(fù)的，持續(xù)的改進(jìn)。
總之一年來干了一些工作，也取得一些成績(jī)，但成績(jī)只能代表過去，工作中也存在著一些不足，但是困難是絆腳石，更是前進(jìn)的基石，在努力發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)會(huì)改進(jìn)不足，知恥而后勇，在新的一年里我一定會(huì)繼續(xù)努力，把工作做到最好，為公司建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
快遞公司工作總結(jié)13
越來越多的公司專門成立快遞一職，確保公司運(yùn)輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實(shí)，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會(huì)與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來我認(rèn)真做了以下工作，現(xiàn)進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié)。
一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式
快遞不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。
應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较�，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式（比如空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì)，但是也不是很確定，要具體分析，有的'雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到快遞找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時(shí)交貨
只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為快遞，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要快遞及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，快遞可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
五、處理到貨問題
貨到了以后，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。
實(shí)際操作中，快遞是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，快遞需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲(chǔ)等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。
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