車輛應(yīng)急預(yù)案（精選17篇）
在平凡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，難免會有事故發(fā)生，為了降低事故后果，就有可能需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。我們該怎么去寫應(yīng)急預(yù)案呢？以下是小編為大家收集的車輛應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家分享。
車輛應(yīng)急預(yù)案 1
根據(jù)公司制定的防火、防災(zāi)要求，結(jié)合場站自身特點，將場站人員、辦公區(qū)域、宿舍、庫房、食堂、鍋爐房和車輛等為重點防護(hù)對象。本著“預(yù)防為主、消防結(jié)合”的口號，建全制度嚴(yán)防火災(zāi)，特制定消防應(yīng)急預(yù)案，供場站人員學(xué)習(xí)，并按照預(yù)案實施執(zhí)行。
一、站內(nèi)消防器材的分配及消防責(zé)任
1、場站消防設(shè)施日常的保衛(wèi)負(fù)責(zé)保管與保養(yǎng)。
2、場站東南角消防欄內(nèi)的消防器材及防火沙由修理班和司爐工分配使用，主要防火責(zé)任為站內(nèi)車輛、庫房、鍋爐房、食堂和職工宿舍。
3、站內(nèi)的消防栓及水罐由修理班和調(diào)度負(fù)責(zé)分配使用，主要防火責(zé)任為站內(nèi)辦公區(qū)域及協(xié)助修理班防火工作。
4、辦公室的兩個干粉滅火器由場站管理員和安全員使用。主要防火責(zé)任為經(jīng)理室、會議室、辦公室。
二、站內(nèi)辦公人員的消防分工
1、安全隊長負(fù)責(zé)全面的事故管理和對外信息發(fā)布，負(fù)責(zé)事故材料和事故的善后處理工作。
2、安全組員和內(nèi)勤管理員負(fù)責(zé)疏散人員和車輛并統(tǒng)計好疏散人員的人數(shù)及姓名，及時報告現(xiàn)場指揮。
3、場地管理員為現(xiàn)場應(yīng)急協(xié)調(diào)，其他各崗位管理人員和后勤人員聽從安全員調(diào)配。
三、發(fā)生災(zāi)害時的'處置方式
1、辦公區(qū)、庫房、鍋爐房、食堂和宿舍失火時，應(yīng)首先切斷電源、疏散人員和車輛至寬闊空曠處，及時撥打119報警。同時組織人員施救，將損失降到最低限度。
2、車輛站內(nèi)失火時，要及時組織人員救助并立即撥打119報警電話報警，對能駛離現(xiàn)場的失火車輛，應(yīng)馬上駛離停車場至空曠安全地帶實施滅火，不能駛離的應(yīng)就地滅火，同時調(diào)動周邊車輛迅速駛離現(xiàn)場，避免災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)大。
3、如遇多臺車輛同時起火時，應(yīng)及時組織疏散人群及車輛，緊急撥打119報警電話報警，同時組織人員控制現(xiàn)場，避免群死群傷事件的發(fā)生。
4、夜間失火時，現(xiàn)場值班人員負(fù)責(zé)指揮疏散和救助，并在第一時間通知安全員及站里人員，配合消防人員做好疏導(dǎo)工作。
5、疏散后的人員應(yīng)及時找有關(guān)人員登記，自覺維持好現(xiàn)場紀(jì)律，幫助傷者就醫(yī)，做好清理現(xiàn)場工作。
車輛應(yīng)急預(yù)案 2
1.總則
1.1目的
為確保國家財產(chǎn)和人員安全，完善應(yīng)急管理機(jī)制，確保襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營銷部（以下簡稱區(qū)局（營銷部））機(jī)動車輛安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序進(jìn)行，有效地防范各種安全事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災(zāi)害，特制定《襄陽區(qū)煙草專賣局、湖北省煙草公司襄樊市公司襄陽營銷部機(jī)動車輛事故（事件）應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）。
1.2工作原則
⑴ 以人為本，減少損失。把保護(hù)人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
⑵ 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。在當(dāng)?shù)攸h委、政府和區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，按照在處置機(jī)動車輛事故（事件）中的職責(zé)分工和權(quán)限，分級負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序開展搶救、事故處理和善后工作。
�、� 安全第一，預(yù)防為主。堅持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，建立應(yīng)對機(jī)動車輛事故（事件）的快速反應(yīng)機(jī)制，做到常備不懈、快速反應(yīng)、處置得當(dāng)。
1.3編制依據(jù)
本預(yù)案根據(jù)國家各類相關(guān)法律、法規(guī)和《襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市公司襄陽營銷部突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》及襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市公司襄陽營銷部機(jī)動車輛相關(guān)管理規(guī)定編制。
1.4適用范圍
本預(yù)案適用于全區(qū)煙草商業(yè)系統(tǒng)發(fā)生的造成或可能造成危害人員生命安全和國家財產(chǎn)損失的車輛起火、車輛故障、車輛交通事故、車輛盜搶和車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等各類事故（事件）。
2.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
2.1組織機(jī)構(gòu)
成立襄陽區(qū)局（營銷部）機(jī)動車輛事件（事故）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組）：
組長：區(qū)局（營銷部）分管機(jī)關(guān)副局長（副經(jīng)理）
副組長：綜合辦車隊負(fù)責(zé)人
成員：區(qū)局（營銷部）所有機(jī)動車駕駛員
2.2機(jī)動車輛事件（事故）應(yīng)急小組職責(zé)
�、� 負(fù)責(zé)編制、修訂機(jī)動車輛事件（事故）應(yīng)急預(yù)案。
�、� 負(fù)責(zé)機(jī)動車輛事件（事故）的應(yīng)急處置工作。
�、� 負(fù)責(zé)機(jī)動車輛事件（事故）調(diào)查、上報和查處工作；協(xié)助有關(guān)部門對突發(fā)事故（事件）的調(diào)查、取證。
�、� 以預(yù)防為主，完善機(jī)動車輛事件（事故）監(jiān)測和預(yù)防系統(tǒng)；做好應(yīng)急處置物資、設(shè)備的儲備和維護(hù)。
⑸ 積極組織車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行自救，及時恢復(fù)正常的工作秩序。
�、� 組織對所有機(jī)動車駕駛員進(jìn)行突發(fā)事件（事故）應(yīng)急處置知識的培訓(xùn)和演練。
3. 有關(guān)應(yīng)急預(yù)案
3.1車輛起火應(yīng)急預(yù)案
�、� 機(jī)動車輛若在停車場內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)迅速利用停車場常備滅火器滅火，并立即通知機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報警電話；機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散停車場車輛，并安排專人引導(dǎo)消防車輛。
�、� 機(jī)動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車，并使用車載滅火器滅火；車上人員迅速離開車輛，請求過往車輛和群眾的幫助，報告機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報警電話，并向保險公司報案；失火車輛如隨車帶有貴重物品或貨物時，隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車物資；機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火，保護(hù)好現(xiàn)場重要物資，必要時進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。
�、� 若發(fā)生機(jī)動車輛縱火事件，縱火者仍在現(xiàn)場的'，第一目擊者和隨車人員應(yīng)首先制止其縱火行為，滅火自救，并報告機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，同時撥打110和119報警電話；在滅火的同時，參與滅火人員需注意保護(hù)現(xiàn)場，以便公安機(jī)關(guān)取證；機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火，保護(hù)現(xiàn)場重要物資，必要時進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。
⑷ 機(jī)動車輛起火后，機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時向區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并通知保險公司，核實損失；
⑸ 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合地方政府有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查、處理，與保險部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3.2車輛故障應(yīng)急預(yù)案
�、� 車輛行駛過程中發(fā)生故障時，駕駛員應(yīng)立即將車�？康降缆酚覀�(cè)安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。
�、� 妥善安置故障車后，駕駛員應(yīng)初步判定故障原因，排除故障。
�、� 駕駛員難以自行排除，應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場秩序，確保車輛、人員、隨車物品的安全，同時報告機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，等待支援。
�、� 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)組織專業(yè)維修人員，及時趕赴車輛故障現(xiàn)場，幫助排除車輛故障；現(xiàn)場無法排除時，應(yīng)請求修理廠或交警幫助，將故障車送修理廠進(jìn)行維修。
�、� 送貨車輛發(fā)生和緊急任務(wù)車輛發(fā)生故障，機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，要立即派出備用車輛趕赴現(xiàn)場進(jìn)行替換。
3.3車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案
�、� 發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時，司機(jī)或隨乘人員應(yīng)注意保證自身安全，保護(hù)好現(xiàn)場，立即撥打122電話報警，向保險公司報案，同時向機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告；因特殊情況需改變現(xiàn)場的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。
�、� 當(dāng)交通事故造成人員傷亡時，應(yīng)視情況開展自救或撥打120；當(dāng)司機(jī)或隨乘人員生命受到威脅時，可視情況離開現(xiàn)場，但需要保持與政府有關(guān)部門和機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。
⑶ 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報后立即組織相關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，配合政府有關(guān)部門積極采取應(yīng)急處置，同時及時報告區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
�、� 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場情況，及時通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院，配合醫(yī)療救護(hù)人員開展醫(yī)療救護(hù)，并及時開展善后處理。
3.4車輛盜搶應(yīng)急預(yù)案
⑴ 發(fā)生機(jī)動車輛盜搶事件，駕駛員及隨車人員在確保自身安全的前提下，采取相應(yīng)的措施實施正當(dāng)防衛(wèi)，立即撥打110報警電話，應(yīng)盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態(tài)特征及逃逸方向和使用交通工具的車種、車型、顏色、牌號等，并及時報告機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組；若出現(xiàn)人員傷亡，應(yīng)及時撥打120急救電話，并視情況進(jìn)行現(xiàn)場施救。
�、� 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，立即組織人員趕往事發(fā)地，同時向區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告；到達(dá)現(xiàn)場后，組織現(xiàn)場人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展，保護(hù)好現(xiàn)場，禁止無關(guān)人員出入事發(fā)地。
�、� 公安機(jī)關(guān)勘察取證后，機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織相關(guān)人員對被盜搶車輛上的物品進(jìn)行盤存清點，列出損失清單，做好善后處理工作。
�、� 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合政府有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查、處理，與保險部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
3.5機(jī)動車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
�、� 機(jī)動車輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災(zāi)害時，駕駛員應(yīng)迅速將車輛開至安全地帶，等待救援，并及時向政府有關(guān)部門及機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
⑵ 當(dāng)情況緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車人員可當(dāng)即棄車，撤離至安全地帶，并隨時保持與機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。
�、� 機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報后，應(yīng)立即組織人員、車輛搶救被困人員和物資。情況危急時，可通過區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，請求地方政府支援。
⑷ 應(yīng)急處置工作結(jié)束后，機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組與保險部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
4. 應(yīng)急處置
機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報后，下達(dá)先期處置指令，迅速組織人員開展應(yīng)急處置工作，并做好應(yīng)急處置現(xiàn)場記錄。發(fā)生機(jī)動車輛重大事故（事件）的，當(dāng)事人除按一般事故（事件）報警、處置方法和程序進(jìn)行外，還應(yīng)及時向區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
5. 善后處置
機(jī)動車輛事故（事件）應(yīng)急處置結(jié)束后，機(jī)動車輛事件（事故）應(yīng)急小組應(yīng)迅速清理現(xiàn)場，核實損失情況，協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按區(qū)局（營銷部）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的要求組織整改，迅速恢復(fù)正常工作秩序。
6. 保障措施
6.1通訊保障
機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員及車隊值班電話必須保證全天24小時通訊暢通。
6.2物資保障?
所有機(jī)動車輛和停車場應(yīng)配備滅火器、狼牙棒等必要的應(yīng)急救援物品，明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定專人保管和維護(hù)保養(yǎng)，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。
7. 宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)
7.1宣傳教育
每年至少組織機(jī)動車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識的學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急處置能力。
7.2培訓(xùn)與演習(xí)
每年至少組織機(jī)動車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行一次應(yīng)急救援技能培訓(xùn)，熟悉預(yù)案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預(yù)案演習(xí)，檢驗預(yù)案培訓(xùn)效果，提高應(yīng)急救援人員的應(yīng)急處置能力。
8. 附則
8.1預(yù)案更新
根據(jù)預(yù)案實施與演習(xí)情況，及時對預(yù)案進(jìn)行修訂，保證其有效性、可操作性。
8.2獎勵與責(zé)任
對在應(yīng)急救援行動中表現(xiàn)突出、消除了重大險情的個人提出獎勵建議；對相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究，按照國家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定提出處理意見。
8.3制定與解釋
本預(yù)案由襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營銷部制定并負(fù)責(zé)解釋。
8.4實施時間
本預(yù)案經(jīng)襄陽區(qū)煙草專賣局、襄樊市煙草公司襄陽營銷部審核批準(zhǔn)后實施。
車輛應(yīng)急預(yù)案 3
結(jié)合省公安廳的實際情況，為了更好的配合省公安廳安全防火規(guī)定的要求，加強(qiáng)對突發(fā)災(zāi)情的反應(yīng)和處理能力，特制定本預(yù)案。車輛都有一定數(shù)量的燃油或燃?xì)�，著火后，油箱或氣瓶的爆炸會�?dǎo)致火勢蔓延擴(kuò)大；車庫，因停放汽車多，車輛處于封閉狀態(tài)，應(yīng)急疏散有很大的難度；
一、火災(zāi)的特點
1、火勢發(fā)展迅猛，汽車發(fā)生火災(zāi)時，因汽車上的火災(zāi)荷載大燃燒后會哦產(chǎn)生高溫，極易導(dǎo)致車上的油箱，氣瓶燃燒或爆炸，使燃料流淌，氣體擴(kuò)散，形成烈焰或爆炸。而汽車火災(zāi)的產(chǎn)生的熱輻射，能在極短時間內(nèi)引燃比鄰車輛，并使火勢很快發(fā)展階段。
2、車輛疏散困難。一旦失火，駕駛員停車后都會采取安全措施，使汽車失去機(jī)動能力。在汽車每天有動力情況下，依靠人力推拉就會非常困難。底下車庫和樓層車庫的車輛在沒有機(jī)動能力的情況下，無法上坡道，會給疏散工作造成困難。
3、撲救困難，汽車發(fā)生火災(zāi)的地點一般不確定，極易出現(xiàn)報警晚、水源缺乏等不利因素，給撲救工作帶來難度。
二、滅火的基本要求
首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢，為全力救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向，庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)區(qū)別輕重緩急，確定主攻方向，如果是汽車發(fā)動機(jī)，油箱著火，要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火，可用濕衣服等窒息滅火；汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱，氣瓶沒有暴烈時，應(yīng)不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離，無法駛離時，應(yīng)迅速滅火，疏散人員，同時出水保護(hù)被威脅的.建筑，或可燃物。使用燃?xì)獾钠�，�?dāng)氣瓶燃燒時，按氣體火災(zāi)撲救措施實施。
三、滅火措施和行動要求
1、火情偵察，首先要進(jìn)行外部觀察和詢問知情人，了解著火部位及人員的被困情況汽車使用的燃料情況，消火栓位置，然后深入汽車庫內(nèi)進(jìn)行偵察，查明汽車停放數(shù)量，位置和疏散車輛的可能性。
2、疏散和搶救，汽車庫發(fā)生火災(zāi)后，要穩(wěn)定被困人員情緒，采取有效的破拆方法，將人員和車輛有序地疏散，也可以通過入口、通道對人員車輛進(jìn)行疏散，對無法啟動的大型車輛可以使用拖車疏散。
3、火場供水，利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水，若單車在偏僻地帶著火，可就近使用天然水源。
4、火場防排煙，汽車著火，可采取機(jī)械。豎井。自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。
四、注意事項
參戰(zhàn)人員要做好個人防護(hù)；特殊情況下，疏散和救人應(yīng)在單位人員配合下進(jìn)行：向火場供水必須做到迅速、準(zhǔn)確、不間斷；有些汽車油箱和氣瓶，難以用水冷卻，要注意做好防護(hù)工作；一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶，防止因油箱和氣瓶爆炸傷人；被疏散的車輛應(yīng)采取制動措施，防止出現(xiàn)碰撞和其他事故；汽車猛烈燃燒時，輪胎容易發(fā)生爆炸，水槍陣地應(yīng)遠(yuǎn)離輪胎，以免被擊傷。
車輛應(yīng)急預(yù)案 4
為保證單位車輛在道路交通過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時，能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施，降低故障或事故造成的損失，保護(hù)單位職工及其他人員的人身安全，保護(hù)公共財產(chǎn)少受損失，減少對環(huán)境的破壞，特制定本應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
第一條、駕駛員應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛。
第二條、當(dāng)機(jī)動車在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時迅速報警。
第三條、當(dāng)機(jī)動車在道路行駛中發(fā)生交通事故時，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車，迅速報警，撥打“122”交通事故緊急搶救電話，保護(hù)現(xiàn)場；并向車輛管理單位負(fù)責(zé)人報告。
第四條、若造成人身傷亡的`，應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員脫離險境，并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話，因搶救傷員需要變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
第五條、事故處理人員到來后，車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)如實陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實情況，更不得肇事后逃逸。
第六條、車輛乘車人員，在發(fā)生道路交通事故時，應(yīng)協(xié)助駕駛員迅速報警，及時報告所在單位領(lǐng)導(dǎo)，并積極搶救傷亡人員。
第七條、輕微事故、一般事故由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見，妥善處理好各項事宜。
第八條、發(fā)生重大交通事故報告時，將成立事故處理應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組前往事故現(xiàn)場，配合開展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等，并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。
第九條、交通事故發(fā)生后，要及時通報車輛保險公司，對受損車輛評估，保險公司派員或委托經(jīng)理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險條款及時恢復(fù)車輛；及時做好車輛保險索賠工作。
車輛應(yīng)急預(yù)案 5
一、目的：
為了預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生降低對公司、個人的'危害，且在發(fā)生交通事故時能迅速的組織應(yīng)急隊員搶救受傷人員及車輛、特制定本預(yù)案。
二、潛在的交通事故誘發(fā)因素
1、酒后駕車；
2、疲勞駕駛；
3、超速行駛；
4、未按交通規(guī)則行駛；
5、途中玩耍；
6、無證駕駛。
三、廠區(qū)內(nèi)外機(jī)動車輛停放、行駛安全規(guī)程
1、車輛進(jìn)入廠區(qū)后限速每小時5公里，并且按指定路線行駛。
2、嚴(yán)禁漏油、漏水、帶病車輛進(jìn)入廠區(qū)。
3、嚴(yán)禁帶有危險品、易燃易爆的車輛進(jìn)入廠區(qū)。
4、車輛進(jìn)入停車場時，嚴(yán)格按規(guī)定車位停車、按車長、噸位整齊有序的停放，與其它車輛保持左右xx米的距離，避免在開離停車場時與左右的車輛發(fā)生擦碰。
5、司機(jī)駕駛室內(nèi)休息時，嚴(yán)禁將腳部，胳膊或頭部伸出兩側(cè)車窗外，避免發(fā)生危險。
6、駕駛員在離開駕駛室時要檢查車輛門窗是否鎖好，避免失竊。
7、車輛在停車場等待裝車時，嚴(yán)禁在車廂下方乘涼休息。
8、車輛在裝車倒車時，要有副駕駛員在車廂尾部進(jìn)行現(xiàn)場倒車指揮。
9、駕駛員將車輛倒入裝車導(dǎo)向后，將手剎拉好，并把導(dǎo)向道左側(cè)的卡輪架放置于左邊后車輪下，防止溜車。
10、車輛裝好后，由司機(jī)緩慢將車輛開出導(dǎo)向口，檢查車廂內(nèi)已無人員后，方可關(guān)閉車廂門。
四、目前控制情況
1、員工上下班騎摩托車必須戴頭盔，并保持在每小時60公里內(nèi)的行駛速度，有關(guān)市區(qū)或特殊地點，按照規(guī)定執(zhí)行，員工進(jìn)入廠區(qū)嚴(yán)格按照人行橫道及規(guī)定路線往返行走，對上述情況公司組織進(jìn)行檢查。
2、加強(qiáng)對各部門人員的檢查力度，對違章者進(jìn)行處罰。
3、加強(qiáng)交通知識的、培訓(xùn)增強(qiáng)交通意識。
五、應(yīng)急處理程序
1、發(fā)生交通事故后，組織應(yīng)急人員及時到達(dá)出事現(xiàn)場。根據(jù)當(dāng)時情況和條件進(jìn)行搶救，同時撥打“120”急救電話。
2、保護(hù)現(xiàn)場，疏散交通，方便有關(guān)人員調(diào)查事故原因。
3、撥打交通肇事電話122。
4、通知受傷人員家屬，部門負(fù)責(zé)人。
車輛應(yīng)急預(yù)案 6
1．總則
1.1目的
規(guī)范機(jī)動車輛突發(fā)事故（事件）應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，及時有效地實施應(yīng)急處置，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障司乘人員生命安全和車載物資安全，維護(hù)正常的工作秩序。
1.2工作原則
1.2.1以人為本，科學(xué)高效
把保障恒天福利廠職工生命安全和減少國家財產(chǎn)損失作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，充分發(fā)揮人的主觀能動性，建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作機(jī)制，切實加強(qiáng)應(yīng)急處置人員的安全防護(hù)，最大限度地減少機(jī)動車輛事故（事件）造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1.2.2預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合
遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，把預(yù)防機(jī)動車輛事故（事件）作為應(yīng)急工作的中心環(huán)節(jié)和主要任務(wù)，完善工作機(jī)制，運用信息化手段，加強(qiáng)預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防工作。
1.2.3依法規(guī)范，果斷處置
機(jī)動車輛事故（事件）應(yīng)急工作要嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，依法采取措施。一旦發(fā)生機(jī)動車輛事故（事件），要依法果斷處置，嚴(yán)防事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度地降低機(jī)動車輛突發(fā)事故（事件）造成的損失和危害。
1.2.4統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)
認(rèn)真貫徹分級管理、分級響應(yīng)、條塊結(jié)合為主的原則，把統(tǒng)一指揮和各部門分工負(fù)責(zé)緊密結(jié)合起來。
1.3編制依據(jù)
依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)、《恒天福利廠事故應(yīng)急預(yù)案》，結(jié)合分公司實際情況，特制定《恒天福利廠機(jī)動車輛事故（事件）應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《機(jī)動車輛應(yīng)急預(yù)案》）。
1.4適用范圍
本預(yù)案規(guī)定了機(jī)動車輛事故（事件）應(yīng)急的`組織、程序、方法和要求，適用于全廠機(jī)動車輛事故（事件）應(yīng)急處置行動。
2.組織指揮體系及職責(zé)
2.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和職責(zé)
2.1.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
設(shè)立恒天福利廠（以下簡稱福利廠）機(jī)動車輛事故（事件）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組）：
組長：廠長
副組長：綜合辦主任
現(xiàn)場總指揮:由組長或副組長擔(dān)任。
成員：綜合辦、財務(wù)部、材料組主要負(fù)責(zé)人。
2.1.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
遵照“先救人后救物，局部服從大局”的原則，統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)處置工作；制定事故處置措施，按規(guī)定上報事故情況；妥善做好傷亡人員安撫工作；配合相關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作，通報事故情況。
組長：全面負(fù)責(zé)機(jī)動車輛事故（事件）應(yīng)急處置工作；及時召開會議，分析事態(tài)發(fā)展趨勢，適時調(diào)整處置措施；明確相關(guān)部門和人員的職責(zé)；及時向上級部門報告搶險救災(zāi)工作情況。
副組長：協(xié)助組長做好應(yīng)急處置工作；負(fù)責(zé)召集協(xié)調(diào)各相關(guān)部門、人員；調(diào)整處置力量，落實處置措施；及時了解、掌握事故搶險進(jìn)展情況；采取措施，防止事故擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響。
成員：服從領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，及時趕赴現(xiàn)場，參加處置工作。
2.2日常辦事機(jī)構(gòu)及職責(zé)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在福利廠綜合辦，主任由綜合辦負(fù)責(zé)人兼任。
辦公室的主要職責(zé)是傳達(dá)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，調(diào)查報告救災(zāi)工作情況，協(xié)調(diào)各方關(guān)系。
2.3現(xiàn)場總指揮及職責(zé)
�。�1）現(xiàn)場總指揮：現(xiàn)場總指揮是機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要派出的進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急處置的現(xiàn)場指揮人員，由機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。
�。�2）現(xiàn)場總指揮職責(zé)：及時趕赴事故現(xiàn)場，迅速組織搶救傷員，維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)國家財產(chǎn)；做好事故報警、傷亡人員處置工作；配合有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理。
3.有關(guān)應(yīng)急預(yù)案
3.1應(yīng)急預(yù)案啟動條件
機(jī)動車輛在行駛中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失以及性質(zhì)嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的機(jī)動車輛事故（事件），由福利廠應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報多經(jīng)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，經(jīng)屯蘭礦應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)同意后，啟動本預(yù)案。
3.2事故初期措施、報告及現(xiàn)場保護(hù)
3.2.1事故初期措施
發(fā)生機(jī)動車輛事故（事件），駕駛員應(yīng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；發(fā)生人員傷亡的，首先搶救受傷人員。
3.2.2事故報告
發(fā)生機(jī)動車輛事故（事件）后，當(dāng)事人應(yīng)立即報告交警、保險部門和本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時，按程序在20分鐘內(nèi)報告多經(jīng)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
交警部門電話122或110；保險公司電話xx。機(jī)動車輛事故（事件）報告內(nèi)容：
�。�1）發(fā)生事故的時間、地點、聯(lián)系電話、報告人；
�。�2）事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、財產(chǎn)損失的初步估計；
（3）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
�。�4）事故搶救處理情況和采取的措施。
3.2.3事故現(xiàn)場保護(hù)
當(dāng)事人和責(zé)任單位在第一時間內(nèi)進(jìn)入事故現(xiàn)場的人員必須負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場。
3.2.4對事故對方當(dāng)事人逃逸的舉報事項
發(fā)生事故、對方當(dāng)事人逃逸的，本單位當(dāng)事人及隨車人員應(yīng)記清對方車型和車牌號向交警部門舉報。
3.3機(jī)動車輛事故（事件）應(yīng)急處置程序
3.3.1重大機(jī)動車輛事故（事件）的處置
組長或組長指定的現(xiàn)場總指揮及時趕赴事故現(xiàn)場，迅速主持應(yīng)急處置工作，召集相關(guān)成員，制定處置措施，并隨時向領(lǐng)導(dǎo)小組通報情況。配合上級應(yīng)急部門開展應(yīng)急處置。
3.3.2人員傷亡事故的處置
發(fā)生機(jī)動車輛事故（事件）造成人員傷亡的，駕駛員或隨車人員應(yīng)立即撥打120急救中心電話，積極組織搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，現(xiàn)場移動的物品，應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)識，同時按3.2.3條規(guī)定處置。
3.3.3一般機(jī)動車輛事故（事件）的處置
發(fā)生一般機(jī)動車輛事故（事件），如果沒有人員傷亡但有較大財產(chǎn)損失，則必須報警，在交警部門和保險公司人員到位勘查現(xiàn)場后，由交警指揮撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。
3.3.4輕微機(jī)動車輛事故（事件）的處置
發(fā)生輕微機(jī)動車輛事故（事件），如沒有人員傷亡，僅造成輕微財產(chǎn)損失，當(dāng)事人雙方對事故成因無爭議的，在記錄事故時間、地點、當(dāng)事人雙方姓名、聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、駕駛證號、保險證號、碰撞部位并共同簽名，經(jīng)責(zé)任單位主管負(fù)責(zé)人同意后，方可撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。如有爭議，必須報警。
3.3.5機(jī)動車輛自燃事故（事件）的處置
機(jī)動車輛發(fā)生自燃事故后，駕駛員應(yīng)立即將車輛靠邊停放，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，迅速取出滅火器或衣物，按照正確的使用方法進(jìn)行滅火；火勢兇猛，一時無法撲滅，有可能造成車輛爆炸的嚴(yán)重后果時，應(yīng)設(shè)定警戒線，疏散周圍群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場。同時報告消防、保險部門，保護(hù)現(xiàn)場。
3.3.6盜竊事故的應(yīng)急處置
運輸過程中或抵達(dá)目的地后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金或貨物被盜，駕駛員或隨車人員應(yīng)就近向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報案，同時報告本單位領(lǐng)導(dǎo)；在公安人員到來之前保護(hù)好現(xiàn)場，公安機(jī)關(guān)現(xiàn)場勘查結(jié)束后，清點核對被盜現(xiàn)金或貨物數(shù)目，協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查取證工作。
3.3.7搶劫事故的應(yīng)急處置
運輸過程中發(fā)生搶劫事件時，駕駛員及隨車人員應(yīng)保持冷靜，避免過激行為，伺機(jī)發(fā)出呼救信號或撥打110報警電話，在確保人身安全情況下，盡量拖延時間爭取救援。若搶劫行為已經(jīng)發(fā)生，有人員傷亡應(yīng)立即救助傷者，同時保護(hù)好犯罪現(xiàn)場，配合公安部門做好現(xiàn)場勘查工作，積極提供犯罪嫌疑人特征線索協(xié)助破案。
4.善后處置
應(yīng)急處置結(jié)束后，分公司車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織人員清理事故現(xiàn)場，清點人員傷亡和財產(chǎn)損失情況，調(diào)查事故（事件）發(fā)生原因，查找安全隱患、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)、提出整改措施，防止同類事故或連環(huán)事故發(fā)生，安撫傷員，穩(wěn)定人心，迅速恢復(fù)正常狀態(tài)。對傷亡人員，要按照國家有關(guān)政策規(guī)定做好善后工作。
5.保障措施
5.1通訊保障
確保值班電話暢通，及時更新內(nèi)部、外部相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員的移動和固定通訊號碼，節(jié)假日和夜間要公布和開通值班室電話。
5.2應(yīng)急物品保障
根據(jù)機(jī)動車輛事故（事件）的特點，后勤部門要采購配備搶險處置人員所必須的口罩、手套、工具、滅火器、防毒面具、保安防身用品及藥品等物資，確保應(yīng)急處置工作有效開展。
5.3宣傳、培訓(xùn)和演練
5.3.1利用宣傳板報、專題會議、培訓(xùn)班等形式，宣傳機(jī)動車輛安全工作的重要性，以及做好預(yù)防工作的必要性，從而提高司乘人員的安全防范意識，切實做好應(yīng)對機(jī)動車輛突發(fā)事故（事件）的思想、技術(shù)和物質(zhì)準(zhǔn)備。
5.3.2定期開展應(yīng)急處置培訓(xùn)，讓每個干部職工明確自己在應(yīng)急處置過程中的責(zé)任和任務(wù)，熟悉工作流程，提高應(yīng)急快速反應(yīng)能力、應(yīng)急技能和自我保護(hù)能力。
5.3.3福利廠每年組織一次《機(jī)動車輛應(yīng)急預(yù)案》演練，提高按《機(jī)動車輛應(yīng)急預(yù)案》程序開展應(yīng)急處置的能力，確保機(jī)動車輛突發(fā)事故（事件）處置工作的順利展開。
6.附則
6.1預(yù)案管理與更新
《機(jī)動車輛預(yù)案》經(jīng)公司批準(zhǔn)后，在福利廠辦公系統(tǒng)網(wǎng)發(fā)布。機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)本預(yù)案實施后的具體情況，及時進(jìn)行完善和修訂，保證《機(jī)動車輛應(yīng)急預(yù)案》的有效性、實用性和可操作性。
6.2獎懲與責(zé)任
對在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出或消除重大險情的應(yīng)急處置人員給予獎勵；對機(jī)動車輛事故（事件）負(fù)有責(zé)任的相關(guān)部門和個人，按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
6.3制定與解釋部門
《機(jī)動車輛應(yīng)急預(yù)案》由福利廠機(jī)動車輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組制定并負(fù)責(zé)解釋。
6.4預(yù)案實施或生效時間
《機(jī)動車輛應(yīng)急預(yù)案》經(jīng)多經(jīng)公司批準(zhǔn)后實施。
車輛應(yīng)急預(yù)案 7
一、編制目的和依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《南京市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《玄武區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《南京市20xx—20xx年度掃雪防凍工作應(yīng)急預(yù)案》的要求規(guī)范掃雪防凍應(yīng)急處置工作，切實加強(qiáng)園區(qū)掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，提高對突發(fā)性降雪的應(yīng)急反應(yīng)能力，高效快速做好掃雪防凍消險工作，最大限度減少事故和災(zāi)害損失，保障園區(qū)人民群眾和企事業(yè)單位正常的生產(chǎn)、生活秩序和生命財產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定。結(jié)合園區(qū)實際，制定本預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于徐莊高新區(qū)區(qū)域內(nèi)主次干道、背街小巷、廣場、公園等因雪情造成的道路積雪霜凍，以及樹枝積雪、道路清障等需要由園區(qū)負(fù)責(zé)組織處理的工作。
三、組織體系
為加強(qiáng)對園區(qū)掃雪防凍消險工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立掃雪防凍工作指揮部。由徐莊高新區(qū)黨工委、管委會主要領(lǐng)導(dǎo)任總指揮，分管領(lǐng)導(dǎo)任副總指揮，各部門主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)任成員。指揮部下設(shè)掃雪防凍辦公室，設(shè)立在開發(fā)建設(shè)局，由分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)任辦公室主任。值班電話：xx。
掃雪防凍工作指揮部主要職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)園區(qū)掃雪防凍應(yīng)急處置工作，確定保障范圍，制定工作方案。
2、收集與掃雪防凍工作相關(guān)的重要信息，必要時向園區(qū)企業(yè)發(fā)布。
3、負(fù)責(zé)上報有關(guān)掃雪防凍應(yīng)急工作開展情況。
4、檢查督促各職能部門和單位企業(yè)做好掃雪防凍應(yīng)急處置。
5、完成玄武區(qū)掃雪防凍指揮部交辦的任務(wù)。
按照條塊聯(lián)動、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以片區(qū)責(zé)任單位為主體，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)各項掃雪防凍工作的組織實施。各部門各單位企業(yè)要結(jié)合天氣特點，認(rèn)真組織安排，建立相應(yīng)的工作網(wǎng)絡(luò)和組織運行機(jī)制，實行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)。要落實專人，制定預(yù)案，完善各項應(yīng)急措施。要堅持全面動員，深入發(fā)動，廣泛宣傳，切實把掃雪防凍各項保障工作做深、做細(xì)、做實。如遇突降大雪，做到見雪即動，確保人員、機(jī)械、物資迅速到位，在第一時間清除道路積雪。
四、應(yīng)急流程
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以園區(qū)為保障范圍，以園區(qū)的主干道、窗口地區(qū)、對外主要交通道路為重點，做到雪停路通。
（二）等級劃分
1、Ⅰ級，暴雪（紅色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到6.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到10.0毫米以上。
2、Ⅱ級，大雪（橙色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到3.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到6.0毫米以上。
3、Ⅲ級，中雪（黃色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到1.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到3.0毫米以上。
（三）預(yù)警響應(yīng)
區(qū)掃雪防凍指揮部辦公室發(fā)出雪情預(yù)警信息后，園區(qū)掃雪防凍指揮部要迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急工作人員及時到達(dá)工作崗位，備齊專業(yè)除雪作業(yè)所需車輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節(jié)假日降雪預(yù)報時，各成員單位要留有充足人員和后備力量，隨時準(zhǔn)備實施應(yīng)急響應(yīng)。
園區(qū)管委會必須配備不少于3臺鏟車（輪式裝載機(jī)、輪式推土機(jī)）；確定專用運鹽車1輛，并指定駕駛員；配備大掃帚、鐵鍬各100把，突擊隊按人數(shù)配備相應(yīng)工具。
向區(qū)掃雪防凍指揮部申請專用鹽，申請單位須先填寫《除雪防凍用鹽申請單》（統(tǒng)一印制下發(fā)），由管委會分管主任簽字同意后憑此單到區(qū)指揮部辦公室登記并領(lǐng)取《除雪防凍專用鹽批撥單》前往指定掃雪用鹽供應(yīng)點卡子門鹽庫（郁金香路6號）領(lǐng)取掃雪防凍用鹽。
1、Ⅲ級，中雪，黃色預(yù)警
�。�1）各成員單位領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保通信暢通。園區(qū)掃雪防凍指揮部檢查各單位企業(yè)、各部門掃雪防凍作業(yè)單位人員到位情況。
�。�2）掃雪防凍人員、裝備、車輛全部到位。
�。�3）做好各項應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作。
�。�4）加強(qiáng)社會宣傳，及時發(fā)布掃雪防凍工作動態(tài)。
2、Ⅱ級，大雪，橙色預(yù)警
在黃色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，各部門、各成員單位負(fù)責(zé)人及聯(lián)絡(luò)人到園區(qū)掃雪防凍指揮部參加掃雪防凍保障應(yīng)急工作，協(xié)調(diào)各方面力量投入掃雪防凍工作，保障雨雪天道路暢通，確保人民生命財產(chǎn)安全。
3、Ⅰ級，暴雪，紅色預(yù)警
在橙色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，由園區(qū)掃雪防凍指揮部按照應(yīng)急預(yù)案，調(diào)動一切資源，進(jìn)一步加強(qiáng)各項工作力度和力量投入，全力應(yīng)對災(zāi)害。
（四）應(yīng)急響應(yīng)
1、Ⅲ級，中雪
（1）各相關(guān)部門啟動掃雪防凍工作預(yù)案，作業(yè)單位上路清掃積雪。出動灑水車進(jìn)行沖水化雪，當(dāng)日下午五點（17：00）前須完成掃雪任務(wù)。
（2）啟動工作網(wǎng)絡(luò)，物管、各企事業(yè)單位按照責(zé)任區(qū)劃分范圍清除積雪，完成各自責(zé)任段的掃雪任務(wù)，保持道路暢通。
（3）沿街單位、店家按照市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)要求，負(fù)責(zé)門前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。
�。�4）宣傳動員市民積極參與掃雪防凍工作，做到自掃門前雪。
2、Ⅱ級，大雪
�。�1）在應(yīng)對Ⅲ級中雪的基礎(chǔ)上責(zé)任到路段，進(jìn)一步動員、組織力量，參與掃雪除冰工作。
（2）啟動民兵應(yīng)急隊伍和部隊支援重要節(jié)點和道路掃雪除冰工作。重點路段及交通節(jié)點實施撒鹽化雪，啟用機(jī)械清雪；清除樹木積雪。
�。�3）加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，排除交通險情，及時向園區(qū)掃雪防凍指揮部報告交通狀況。
（4）有關(guān)部門按照保供應(yīng)、保交通的總體要求，提前做好食品、水、氣等物資保障。
3、Ⅰ級，暴雪
�。�1）在應(yīng)對Ⅱ級大雪的基礎(chǔ)上，全面啟動部隊、民兵、預(yù)備役部隊支援掃雪，按照預(yù)案，將兵力、機(jī)械對口支援各重要節(jié)點、道路。
�。�2）優(yōu)先保障水、電、氣、救護(hù)等民生需要的搶修、搶險車輛通行，必要時安排護(hù)送。
（3）各部門、區(qū)域物管、各單位企業(yè)排查并消除因積雪造成的安全隱患，防止發(fā)生次生災(zāi)害。
�。�4）發(fā)生災(zāi)害后，園區(qū)每日掃雪兩次以上，防止積雪成冰；實施撒鹽化雪，組織機(jī)械和突擊隊掃雪支援重點地段；加強(qiáng)安全措施，部分道路視情實施交通管制。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任。各級領(lǐng)導(dǎo)思想上要高度重視，克服僥幸心理，做好防大凍、掃大雪、消大險準(zhǔn)備。管委會、物管單位、各企事業(yè)單位行政主要領(lǐng)導(dǎo)是掃雪防凍消險工作的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的所有掃雪防凍消險工作。要制定工作方案、緊急應(yīng)對預(yù)案以及對大跨度廠房、危舊房屋的消險施救方案，切實做到領(lǐng)導(dǎo)落實、任務(wù)落實、責(zé)任落實、工具落實、措施落實。要樹立“雪情就是命令”觀念，一旦雪情、災(zāi)情發(fā)生，要迅速動員和組織轄區(qū)內(nèi)社區(qū)、企事業(yè)單位和沿街店家共同做好掃雪防凍消險工作。各責(zé)任單位因積雪不及時清掃造成人員摔傷的，醫(yī)療費用由責(zé)任單位負(fù)責(zé)承擔(dān)。園區(qū)指揮部對責(zé)任單位的各項落實情況進(jìn)行檢查，對不符要求的責(zé)令限期整改。
（二）建立通訊網(wǎng)絡(luò)，組建突擊隊伍。一旦冰雪天氣出現(xiàn)，接到上級指示，園區(qū)指揮部進(jìn)入應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)，園區(qū)立即啟動掃雪防凍消險應(yīng)急方案，實行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班，領(lǐng)導(dǎo)干部須24小時保持通訊暢通。園區(qū)人武部負(fù)責(zé)組織落實駐地的部隊30名突擊隊員，園區(qū)管理科負(fù)責(zé)組織100名突擊隊員，領(lǐng)取工具，由園區(qū)指揮部統(tǒng)一指揮。突擊隊人員名單、聯(lián)絡(luò)辦法、工具配備情況及時報園區(qū)指揮部辦公室。
（三）明確工作標(biāo)準(zhǔn)，做好物資儲備。要按照“地面無結(jié)冰，棚屋無積雪，管道不凍壞，設(shè)施不遮擋，行人好通行，交通保通暢”的清掃標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真抓好落實，做到當(dāng)天下雪當(dāng)天掃，夜里下雪第二天凌晨4︰00開展實施掃雪作業(yè)。遇到雙休日和節(jié)假日下雪，所有管委會工作人員取消休息，及時到崗掃雪。要重點抓好十字路口、坡道等險要路段的消險工作，各責(zé)任單位根據(jù)任務(wù)量和責(zé)任分工配備工具，并落實專庫存放，專人保管。動員沿街單位和店家備好工具，一般小店備一套（一把大掃帚，一把鐵鍬），20人以上的單位各備10套。要落實鏟車供車單位、車輛牌號、駕駛員姓名及聯(lián)絡(luò)方式，必要時集中安排吃住，保證一旦降雪，立即進(jìn)入指定地點。鼓勵采用切實可行的掃雪方法，提倡自制高效的掃雪工具。要根據(jù)雪情預(yù)報提前領(lǐng)取工業(yè)鹽，嚴(yán)禁挪作他用，嚴(yán)防因無警示或保管不慎造成誤食工業(yè)鹽安全事故。
�。ㄋ模﹫猿职才艑Ｈ耸章犔鞖忸A(yù)報，隨時了解天氣變化。遇有降雪預(yù)報時，提前將作業(yè)車輛進(jìn)入各待命作業(yè)位置，確保在短時間內(nèi)迅速開展作業(yè)。
�。ㄎ澹└鲯哐┳鳂I(yè)單位進(jìn)行掃雪作業(yè)時要按照先重點后一般；先打開一條路，再向兩邊擴(kuò)展的順序作業(yè)。中雪降雪過程中，易結(jié)冰地段，每兩小時實施一次撒鹽化雪，大雪及以上每一小時實施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時，采取機(jī)械化清雪、人工掃雪等措施，確保主干道暢通。大雪及以上降雪結(jié)束24小時內(nèi)，主次干道至少保持兩股道路暢通。大雪及以上降雪結(jié)束48小時內(nèi)，路面積雪清除完畢，交通恢復(fù)正常。
六、工作任務(wù)和責(zé)任分工
�。ㄒ唬┬烨f高新區(qū)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)所有道路、房屋及車棚等全地域覆蓋的掃雪防凍消險工作。負(fù)責(zé)組織、督促、檢查轄區(qū)內(nèi)各企事業(yè)單位、沿街店鋪嚴(yán)格落實市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度；負(fù)責(zé)督促轄區(qū)內(nèi)各企事業(yè)單位和工程建設(shè)單位，認(rèn)真做好各自庫房、工棚、廠房，特別是大跨度廠房的除雪消險和安全工作。若地面積雪達(dá)10厘米時，須立即啟動24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時通知和督促有關(guān)企業(yè)清除房頂積雪；達(dá)20厘米時，對建有大跨度廠房、庫房的企業(yè)要立即停工停產(chǎn)，并撤出全部人員避險。遇險情時，企業(yè)、單位要立即向園區(qū)管委會和區(qū)安監(jiān)局報告，搶險方案待批準(zhǔn)后方可實施，不得擅自搶險。園區(qū)指揮部負(fù)責(zé)園區(qū)掃雪防凍消險工作總協(xié)調(diào)，制定和組織實施工作方案。
�。ǘh群辦負(fù)責(zé)及時傳達(dá)上級要求，掌握工作動態(tài)，落實督查推進(jìn)，匯總情況并上報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門。
（三）黨群辦負(fù)責(zé)在媒體宣傳報道掃雪防凍消險工作，以及其間值得表揚的感動場面和感人事跡。
�。ㄋ模h群辦負(fù)責(zé)對管委會各部門掃雪防凍消險工作落實情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，查處不履行職責(zé)及失職等不作為、亂作為的人員。
�。ㄎ澹╅_發(fā)建設(shè)局負(fù)責(zé)主要道路積雪清掃工作的.協(xié)調(diào)和督查，組織不少于30人的突擊隊，配備充足的掃雪機(jī)械，做好重點地段掃雪準(zhǔn)備。疏導(dǎo)交通，并根據(jù)雪情和路況要求車輛限速行駛，及時排除路障，處理交通事故；引導(dǎo)過往車輛司機(jī)主動避讓掃運雪、撒鹽人員和車輛；及時掌握關(guān)鍵路段的防滑防凍情況，消除隱患，發(fā)現(xiàn)險情及時報園區(qū)指揮部；維護(hù)園區(qū)的綠化設(shè)施，及時清除樹上積雪，及時清除倒伏行道樹。督促各住宅小區(qū)物業(yè)管理公司及時清掃住宅小區(qū)內(nèi)部道路，保護(hù)供水管道和水箱；城管行政執(zhí)法中隊對拒不履行市容環(huán)衛(wèi)責(zé)任的單位和店家加以處罰。
（六）開發(fā)建設(shè)局負(fù)責(zé)管養(yǎng)道路及其附屬設(shè)施的維護(hù)，及時修復(fù)被損壞的設(shè)施，確保道路窨井蓋完好。
�。ㄆ撸┌脖O(jiān)站負(fù)責(zé)建筑工地和企業(yè)掃雪防凍消險工作的檢查、督促、指導(dǎo)，及時匯總并上報轄區(qū)內(nèi)存在的安全隱患及隱患消除等工作。
�。ò耍h群辦負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)企業(yè)的掃雪動員工作，督促企業(yè)進(jìn)行安全檢查。
（九）重點地段任務(wù)分配
徐莊路（管委會）、睿智路（管委會、福中集團(tuán)）、環(huán)園西路（國資公司、江蘇軟件園、先聲藥業(yè)）、蘇寧大道（網(wǎng)球館、徐莊六號、途牛）、環(huán)園東路（紫氣鐘山）、東來路（蘇寧）、紫氣路（東華能源、漢庭、宴遇）。
七、保障措施
�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，高度重視掃雪防凍工作。掃雪防凍工作直接關(guān)系群眾的生活、出行，關(guān)系企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，關(guān)系城市的運行安全和正常秩序。要健全值班制度，保證通信聯(lián)絡(luò)暢通，切實為群眾辦好事、辦實事，把雨雪可能造成的損害降低到最低程度。
�。ǘ┚慕M織，切實落實掃雪責(zé)任制。要根據(jù)具體情況調(diào)整單位企業(yè)的責(zé)任區(qū)，明確責(zé)任路段和責(zé)任人。督促單位企業(yè)履行市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任，特別是新建改造的道路要重點抓好責(zé)任落實，做到掃雪無“盲區(qū)”。同時，要對掃雪工作的重要性進(jìn)行廣泛宣傳，以雪為令，及時清除責(zé)任區(qū)的積雪。對未履行掃雪責(zé)任的單位企業(yè)和經(jīng)營戶，由城管執(zhí)法大隊按照《江蘇省市容環(huán)境衛(wèi)生管理條例》相關(guān)規(guī)定予以處罰。要落實掃雪工具、機(jī)械和運輸車輛，組建骨干隊伍和突擊隊，儲備適量工業(yè)鹽或融雪劑。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化指揮，確保掃雪工作萬無一失。在園區(qū)掃雪防凍指揮部統(tǒng)一指揮下，發(fā)揮積極性、主動性、創(chuàng)造性，做到組織有力、行動迅速、成效顯著，對重點部位和路段要重點保障，確保萬無一失。尤其是元旦、春節(jié)等長假和重大活動期間，各單位要堅持值班制度，保證有一定的掃雪力量值班備勤，確保節(jié)假日掃雪工作組織到位。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)督查，嚴(yán)格落實獎懲制度。掃雪期間，園區(qū)掃雪防凍指揮部將組織檢查。對組織不力、行動遲緩、造成嚴(yán)重后果及惡劣影響的單位和個人，將追究主要領(lǐng)導(dǎo)或責(zé)任人的責(zé)任；對因責(zé)任原因造成重大財產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)法規(guī)追究責(zé)任。
車輛應(yīng)急預(yù)案 8
一、總則
為了保障格力項目部四標(biāo)壓縮機(jī)裝配、沖壓壓鑄工程項目施工中公共財產(chǎn)和生命安全，保證雨季期間一旦施工現(xiàn)場出現(xiàn)暴雨、大風(fēng)等險情時，能夠及時地進(jìn)行“應(yīng)急救援”，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故，特制訂本預(yù)案。
二、指導(dǎo)思想
堅決執(zhí)行國家有關(guān)防洪搶險的法令法規(guī)，堅持“以防為主、防搶結(jié)合”的防汛方針，確保整個施工期安全渡汛。搶險時實行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)動，實施責(zé)任區(qū)段劃分，顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成項目全員防洪防汛的局面。
三、工作目標(biāo)
強(qiáng)化汛期防護(hù)，消除或降低洪汛災(zāi)害事故，確保汛期安全施工。
四、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
�。ㄒ唬┕痉姥磻�(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組
1、組織機(jī)構(gòu)：
總指揮：
副總指揮：
成員：
2、職責(zé)：
�。�1）總指揮職責(zé)：
1）與公司應(yīng)急求援指揮中心保持聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動；
2）與相關(guān)的外部應(yīng)急部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；
3）協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；
4）在應(yīng)急終止后，負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場的恢復(fù)工作；
5）負(fù)責(zé)人員、資源配置、應(yīng)急隊伍的調(diào)動；
6）保護(hù)事故發(fā)生后的相關(guān)數(shù)據(jù)。
�。�2）副總指揮職責(zé)
1）協(xié)助總指揮組織和指揮場內(nèi)應(yīng)急操作任務(wù)；
2）事故現(xiàn)場應(yīng)急操作的直接指揮和協(xié)調(diào)；
3）事故現(xiàn)場評估；
4）及進(jìn)向場外反應(yīng)操作指揮通報應(yīng)急信息；
5）對場外的應(yīng)急求援行動提出建議；
6）控制現(xiàn)場出現(xiàn)的緊急情況；
7）現(xiàn)場應(yīng)急行動與場外反應(yīng)操作指揮的協(xié)調(diào)；
8）負(fù)責(zé)事故求援后的現(xiàn)場清除工作。
�。ǘ╉椖坎糠姥磻�(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組
1、組織機(jī)構(gòu)：
組長：
副組長：
組員：
2、職責(zé)：
�。�1）組長：負(fù)責(zé)事故的決策和全面指揮，調(diào)動各工區(qū)的救援人員、設(shè)備、物資等資源。
�。�2）副組長：協(xié)助組長工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的具體指揮，組織相關(guān)人員及時趕到事故現(xiàn)，組織指揮救援工作。
�。ㄈ┌箔h(huán)部部防汛應(yīng)急救援各組成員及職責(zé)
1、應(yīng)急行動組：
負(fù)責(zé)人：
成員：
職責(zé)：接到現(xiàn)場報警通知后，第一時間向應(yīng)急救援小組組長匯報事故概況，并通知各組負(fù)責(zé)人做好應(yīng)急出發(fā)準(zhǔn)備工作。
2、疏散引導(dǎo)組：
負(fù)責(zé)人：
成員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒、維護(hù)秩序、疏散救援現(xiàn)場閑雜人員及疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)救援人員、物資、車輛、設(shè)備進(jìn)入救援現(xiàn)場，保護(hù)好現(xiàn)場。
3、資金物資設(shè)備保障組：
負(fù)責(zé)人：
成員：
職責(zé)：籌集救援搶險經(jīng)費，保證資金能滿足救援搶險的需要，組織好救援物資、設(shè)備、車輛的進(jìn)場施救，協(xié)助搶險人員對施工設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。
4、現(xiàn)場技術(shù)組：
負(fù)責(zé)人：
成員：
職責(zé)：制定搶險方案并進(jìn)行論證，組織現(xiàn)場救援人員落實施救措施。
5、后勤車輛保障外部協(xié)調(diào)組：
負(fù)責(zé)人：
成員：
職責(zé)：對搶險現(xiàn)場進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)，并與事故相關(guān)方進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，并負(fù)責(zé)救援人員的食品和用水以及救護(hù)用品的保障。
6、救護(hù)組：
負(fù)責(zé)人：
成員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護(hù)理，撥打120急救電話，協(xié)助急救中心把受傷人員及時送往醫(yī)院搶救。
五、培訓(xùn)和演練
（1）各部門負(fù)責(zé)組織實施汛期水害事故的應(yīng)急救援模擬演練。各隊組員應(yīng)按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對演練的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急預(yù)案”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。
�。�2）各部門負(fù)責(zé)對相關(guān)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽?yīng)急培訓(xùn)。
六、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)
�。�1）應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：現(xiàn)有的施工機(jī)械如挖掘機(jī)、起重機(jī)、抽水機(jī)、發(fā)電機(jī)、運輸車以及木板、鋼管、槽鋼、方木、鐵絲、麻袋、碎石、黃砂等急救物資。
�。�2）儲備物資及救護(hù)用品：救生衣、安全繩、救生圈，簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布。
�。�3）儲備搶險工具：按搶險人數(shù)配齊十字鎬、鐵鍬、抬杠、竹筐、土箕、編織袋、長繩等搶險工具。
（4）各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。
七、潛在危險性與危險目標(biāo)的確定及預(yù)防
在工程施工中，洪澇災(zāi)害引發(fā)的事故具有一定的.潛在危險性，必須準(zhǔn)確的將潛在危險性的危險目標(biāo)確定出來，加以有效的預(yù)防，才能減少洪澇災(zāi)害事故發(fā)生時的損失。下面將洪澇災(zāi)害事故的預(yù)防措施簡單的介紹一下：
1、施工現(xiàn)場排水
�。�1）施工現(xiàn)場應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)現(xiàn)場硬化處理。
�。�2）根據(jù)現(xiàn)場地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝。
�。�3）設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和其他應(yīng)急設(shè)施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞排水溝。
�。�4）雨期指定專人負(fù)責(zé)，及時疏浚排水系統(tǒng)，確保施工現(xiàn)場排水暢通。
2、施工現(xiàn)場運輸?shù)缆?/p>
�。�1）臨時道路起拱5%，兩側(cè)做寬300mm、深200mm的排水溝。
�。�2）對路基易受沖刷部分，鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設(shè)涵管排泄，保證路基的穩(wěn)固。
（3）雨期指定專人負(fù)責(zé)維修路面，對路面不平或積水現(xiàn)象及時修復(fù)。
3、基坑邊坡
�。�1）汛期前應(yīng)清除溝邊堆物，減輕坡頂壓力。
（2）雨后應(yīng)及時對基坑邊坡進(jìn)行檢查，并派專人對深基坑進(jìn)行測量，觀察邊坡情況，如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、走動等危險征兆，立即采取措施解決。
�。�3）加強(qiáng)對基坑周邊的監(jiān)控，配備足夠的潛水泵等排水設(shè)施，確保排水及時，防止基坑坍塌。
4、腳手架工程
（1）遇大雨、高溫、雷擊和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣，停止腳手架搭設(shè)和拆除作業(yè)。
�。�2）大風(fēng)、大雨等天氣后，組織人員檢查腳手架是否有搖晃、變形情況，遇有傾斜、下沉、連墻件松脫、節(jié)點連接位移和安全網(wǎng)脫落、開繩等現(xiàn)象，應(yīng)及時進(jìn)行處理。
�。�3）落地式鋼管腳手架立桿底部全部硬化，并留出一定散水坡度，在周圍設(shè)置排水措施，防止雨水浸泡腳手架。
5、施工用電
（1）嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》落實臨時用電的各項安全措施。
�。�2）各種露天使用的電氣設(shè)備應(yīng)選擇較高的干燥處放置。
（3）總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱應(yīng)有可靠的防雨措施，電焊機(jī)應(yīng)加防護(hù)雨罩。
�。�4）雨期前應(yīng)檢查照明和動力線有無混線、漏電現(xiàn)象，電桿有無腐蝕、埋設(shè)松動等，防止觸電。
�。�5）雨期要檢查現(xiàn)場電氣設(shè)備的接零、接地保護(hù)措施是否牢靠，漏電保護(hù)裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。
（6）暴雨等險情來臨之前，施工現(xiàn)場臨時用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應(yīng)全部切斷。
6、宿舍、辦公室等臨時設(shè)施
�。�1）工地宿舍設(shè)專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行晝夜值班，每個宿舍配備不少于2個手電筒，發(fā)現(xiàn)險情時，要清楚記得避險路線、避險地點和避險方法。
�。�2）施工現(xiàn)場宿舍、辦公室等臨時設(shè)施，在汛期前應(yīng)整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒，周圍不積水，嚴(yán)防水沖入室內(nèi)。大風(fēng)和大雨后，應(yīng)當(dāng)檢查臨時設(shè)施地基和主體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
八、應(yīng)急響應(yīng)
1、一旦發(fā)現(xiàn)洪汛險情，值班人員應(yīng)以最快方式報告項目部部汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長，領(lǐng)導(dǎo)小組組長接到險情后立即報公司防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，并立即組織救援人員按照預(yù)案進(jìn)行搶險。
2、項目部防洪防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組按照職責(zé)分工立即趕往救援現(xiàn)場，并有序地組織實施現(xiàn)場救援工作。公司防汛領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織工程隊負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員對情況進(jìn)行分析，并立即采取措施保護(hù)施工便道暢通、撤離施工人員。
3、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重意外水澇災(zāi)害事故時，防汛領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報告總公司，以求得援助和指導(dǎo)。同時應(yīng)組織全體搶險人員根據(jù)災(zāi)害事故情況的特點，實施有效的應(yīng)急措施，爭取短時間內(nèi)，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。
4、當(dāng)發(fā)生一般意外事件時，各部門按應(yīng)急措施進(jìn)行事件的處置，及時撤離人員和重要物資，控制和防止事件擴(kuò)大，努力將損失或不利因素降至最小程度。
九、恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險總結(jié)
1、搶險救援結(jié)束后，由防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)督促各部門寫出《災(zāi)害情況分析報告》，并組織相關(guān)人員評審該應(yīng)急預(yù)案的適應(yīng)性，部分條款不適應(yīng)時則予以修訂。
2、組織監(jiān)理單位、業(yè)主、設(shè)計、咨詢等相關(guān)單位召開恢復(fù)生產(chǎn)會，對水澇災(zāi)害事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定恢復(fù)生產(chǎn)應(yīng)采取的質(zhì)量、安全等施工措施。
車輛應(yīng)急預(yù)案 9
一、風(fēng)險類型
1、車輛機(jī)械故障因運輸車輛機(jī)械故障，機(jī)件失靈或自身質(zhì)量問題導(dǎo)致車輛無法繼續(xù)行駛，造成運輸中斷，貨物配送遲到以及貨物安全的風(fēng)險。
2、交通事故因運輸車輛違法違規(guī)行駛、惡劣氣候、其他車輛違規(guī)駕駛或其他意外因素導(dǎo)致的交通事故，造成運輸中斷配送延遲甚至貨物滅失的風(fēng)險。
3、車輛扣押因運輸車輛違法違規(guī)行駛導(dǎo)致車輛被交通管理部門扣押，造成運輸中斷、貨物配送遲到的風(fēng)險。
二、預(yù)防與預(yù)警
1、供應(yīng)商的運輸司機(jī)須有與其駕駛車型相符的合格駕駛證，運輸車輛須有符合法律法規(guī)的行駛證。
2、要求供應(yīng)商在開始配送前對運輸車輛狀況進(jìn)行全面檢查，降低車輛發(fā)生機(jī)械故障的風(fēng)險。
3、要求供應(yīng)商嚴(yán)格對運輸車輛實施保養(yǎng)、檢修、年檢，確保車況完好，并及時提供車輛保養(yǎng)檢查記錄和證明。
4、每季度根據(jù)不同季節(jié)特點以及貨物在不同季節(jié)下的安全配送需求，與供應(yīng)商溝通協(xié)作對駕駛員進(jìn)行運輸安全培訓(xùn)。
5、在預(yù)計運輸過程會受到惡劣天氣影響的情況下，立即提醒供應(yīng)商在車輛配送出發(fā)前對運輸車輛駕駛員進(jìn)行安全行駛方面的強(qiáng)調(diào)。
6、每次與供應(yīng)商溝通的時候或進(jìn)行安全規(guī)范化培訓(xùn)的時候，同時強(qiáng)調(diào)一旦配送車輛發(fā)生意外交通事故，需第一時間告知我司，共同就應(yīng)急處理措施進(jìn)行協(xié)調(diào)確定。
三、應(yīng)急處理措施
1、得到因車輛原因造成運輸中斷的.通知后，第一時間與配送供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，要求供應(yīng)商安排另外車輛去事故發(fā)生地點倒貨。
2、如果事故責(zé)任供應(yīng)商不配合倒貨工作，在第一時間協(xié)商無果后，立即安排備用運輸資源派遣車輛至事故發(fā)生地點倒貨并繼續(xù)完成配送任務(wù)。
3、如車輛被扣押，車輛與貨物一同被交通管理部門管制后，項目部要第一時間通知客戶，并向客戶解釋原因。同時與事故責(zé)任供應(yīng)商根據(jù)合同條款就貨物暫扣進(jìn)行責(zé)任協(xié)商，并根據(jù)交管部門給出的放行時間，合理安排是通過返回當(dāng)前貨物由倉庫補貨發(fā)運還是繼續(xù)發(fā)運。
4、如因車輛交通事故造成貨物滅失，項目部得到消息后第一時間通知客戶，就補貨發(fā)運的安排進(jìn)行確定，同時客服人員向終端客戶做好解釋工作。根據(jù)合同條款，與事故責(zé)任供應(yīng)商就理賠責(zé)任進(jìn)行協(xié)商，明確貨損的賠償金額。若事故后部分貨物仍完好，項目部積極與供應(yīng)商溝通安排車輛或調(diào)用備用資源發(fā)專車將完好貨物返回至倉庫。
四、應(yīng)急處理原則
1、避免因貨物配送延遲造成客戶投訴
2、及時補貨
3、及時知會客戶
4、持續(xù)關(guān)注事故處理進(jìn)展
5、貨物安全作為第一考慮對象
車輛應(yīng)急預(yù)案 10
一、成立打擊逃費車輛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：
副組長：
組員：
二、工作職責(zé)
組長：負(fù)責(zé)本站打擊偷逃通行費車輛的全面工作。
副組長：負(fù)責(zé)信息的收集，后勤保障，現(xiàn)場的查處，事件的分析和上報。在組長不在的情況下代行組長的職責(zé)。
組員：負(fù)責(zé)逃費事件的查處，信息的上報，現(xiàn)場的控制，配合執(zhí)法部門的查處工作。
三、工作要求
（一）嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，值班人員應(yīng)堅守值班電話，隨時應(yīng)對突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)情況及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。
�。ǘ┨淤M事件發(fā)生后，現(xiàn)場在場人員要立即報告值班站長，值班站長接到報告后，要采取有效措施控制事態(tài)情況，控制現(xiàn)場局面，維護(hù)正常收費秩序。
（三）對于不能順利解決的事件，或者現(xiàn)場事態(tài)有擴(kuò)大、失控的趨勢，值班站長在盡可能采取措施的同時，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)報告情況并通知交警、執(zhí)法單位。
�。ㄋ模⿲τ谔淤M事件的處理，值班站長要嚴(yán)格遵照報送程序，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，更不得故意破壞事故現(xiàn)場，毀滅有關(guān)證據(jù)。
�。ㄎ澹┨淤M車輛的補票、處罰，嚴(yán)禁本站私自處置，必須上報川高稽查大隊，由專職稽查到場進(jìn)行處理。
�。╊I(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)進(jìn)行全站的查處逃費車輛培訓(xùn)工作，必須首先強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場安全，其次再是逃費車輛的現(xiàn)場防范、逃費車輛查處方法培訓(xùn)。
四、響應(yīng)層級和響應(yīng)時間
�。ㄒ唬┤藛T層級：
當(dāng)班員工→領(lǐng)導(dǎo)小組組員→領(lǐng)導(dǎo)小組組長→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
�。ǘ╉憫�(yīng)層級：
三級：收費員發(fā)現(xiàn)車輛偷逃通行費行為，應(yīng)責(zé)成當(dāng)事駕駛員全額繳費。駕駛員拒絕繳費的，應(yīng)通知組員，由組員帶出車道處理。組員應(yīng)當(dāng)在5分鐘內(nèi)上報組長，由組員在組長指示下應(yīng)對事件。
二級：發(fā)生惡意組織車輛沖關(guān)逃費，損壞收費設(shè)施設(shè)備，組長應(yīng)在接到報告1小時內(nèi)趕赴本站。
當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報告組員，組員立即報告組長。在組長趕到現(xiàn)場之前，通過與組長電話聯(lián)系，組員負(fù)責(zé)事件現(xiàn)場的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，并即時報警。組長應(yīng)當(dāng)于接到事故通知后5分鐘內(nèi)向管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。
一級：因有組織的多輛車集體沖關(guān)逃費，損壞收費設(shè)施設(shè)備，威脅和恐嚇收費工作人員，造成當(dāng)班人員受傷，組員應(yīng)及時報110和120實施救護(hù)，并協(xié)調(diào)路維人員現(xiàn)場增援，控制事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場的值班站長應(yīng)當(dāng)組織當(dāng)班員工維護(hù)現(xiàn)場秩序，在保護(hù)自身安全的'情況，盡全力維護(hù)國家和人民的利益。管理處、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即趕到現(xiàn)場，領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場事故處理。
當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報告組員，組員應(yīng)當(dāng)即時向組長匯報處理事故的進(jìn)程、結(jié)果，并對事件進(jìn)行記錄。當(dāng)班組員負(fù)責(zé)于事發(fā)后一月內(nèi)完成事件分析報告，報送組長。組長將事故分析報告納入之后的安全生產(chǎn)工作。
根據(jù)事故的大小不同，管理處、公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)介入事故處理。收費站應(yīng)當(dāng)有相關(guān)的事故記錄、善后處理記錄和總結(jié)報告。
�。ㄈ� 響應(yīng)流程：
事故發(fā)生→上報安全生產(chǎn)小組→形成搶險方案→進(jìn)行搶險
人員傷亡→現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救→善后工作
五、啟動和終止
當(dāng)班組員在組長的指令下啟動應(yīng)急預(yù)案。組長根據(jù)情況，確定應(yīng)急預(yù)案的終止時間。當(dāng)班組員對啟動、終止時間進(jìn)行記錄、上報。
六、現(xiàn)場應(yīng)急處置
（一）收費站當(dāng)班收費班長、收費員發(fā)現(xiàn)逃費嫌疑車輛后應(yīng)首先將其穩(wěn)住，盡量拖延時間，盡快向值班站長、站應(yīng)急處置小組或者交警、執(zhí)法單位報告。
（二）加強(qiáng)現(xiàn)場疏導(dǎo)工作，重點對有嫌疑的無牌或牌照遮擋的車輛進(jìn)行防范，通過疏導(dǎo)，使其與前車保持一定距離。
車輛應(yīng)急預(yù)案 11
一、編制說明
1、為了全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，提高施工過程中突發(fā)事件的應(yīng)變能力，最大限度的減少財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞和社會影響，盡快回復(fù)正常施工秩序，根據(jù)本工程的現(xiàn)場施工特點，結(jié)合我公司的施工能力并請教了一些專家，對本工程制定了本應(yīng)急疏導(dǎo)預(yù)案。
2、本預(yù)案為“應(yīng)急疏導(dǎo)”是指在對突然發(fā)生，造成或可能造成財產(chǎn)損失、人員傷亡、嚴(yán)重社會影響的緊急事件的應(yīng)變處理辦法以及保障交通暢通的疏導(dǎo)辦法。
二、編制依據(jù)
《中華人民共和國道路交通安全法》 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
三、應(yīng)急疏導(dǎo)的工作原則及預(yù)案措施
1、原則
�。�1）、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)管理。在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全的應(yīng)急管理體系，依據(jù)法律法規(guī)，加強(qiáng)應(yīng)急管理，維護(hù)參建單位和人員的合法權(quán)益，是應(yīng)對緊急事件的'工作更加規(guī)范化、程序化。
�。�2）、預(yù)防為主，減少危害。高度重視施工安全的工作，堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，做好應(yīng)對緊急事件的準(zhǔn)備工作，最大程度的減少緊急事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（3）、快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對。組建應(yīng)急處理小組必須做到統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序，高效率的完成應(yīng)急疏導(dǎo)工作。
2、預(yù)案措施
�。�1）、成立應(yīng)急疏導(dǎo)小組
組長：
副組長：
組員：
�。�2）、應(yīng)急疏導(dǎo)小組成員時刻做好準(zhǔn)備，不能松懈，還要進(jìn)行緊急事件的模擬演練，讓小組成員充分認(rèn)識到緊急事件發(fā)生的嚴(yán)重性。
�。�3）、應(yīng)急疏導(dǎo)小組負(fù)責(zé)緊急事件的應(yīng)急管理和處理工作，事故發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)人員迅速將求救信號傳遞給應(yīng)急準(zhǔn)備小組與相應(yīng)小組成員，及時報警同時采取相應(yīng)措施控制事故擴(kuò)大；應(yīng)急救援與相應(yīng)小組成員立即趕赴現(xiàn)場，組織搶救，疏導(dǎo)在場人員及車輛，保障救援器材與物資能夠順利暢通的送到事故現(xiàn)場，以及保障通信的暢通。
四、局外應(yīng)急預(yù)案
1、車道堵車應(yīng)急預(yù)案
�。�1）、當(dāng)車道出現(xiàn)堵車現(xiàn)象時，疏導(dǎo)員要指揮車輛有序通行。不能及時疏導(dǎo)車輛時，應(yīng)及時清理占用車道，以免后車在擁堵過程中出現(xiàn)刮碰。如出現(xiàn)大規(guī)模擁堵的情況應(yīng)在疏導(dǎo)車輛的同時由項目負(fù)責(zé)人將情況上報給上級主管部門。
（2）、車道堵車應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組成員要站在對管理處的保暢要求高度負(fù)責(zé)、對車道安全高度負(fù)責(zé)的精神，充分認(rèn)識防止車道堵車的重要性和緊迫性，增強(qiáng)大局意識，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好準(zhǔn)備。
2、交通事故應(yīng)急預(yù)案
�。�1）、在發(fā)生交通事故后疏導(dǎo)員應(yīng)第一步指揮后方車輛安全有序的駛過事故現(xiàn)場，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，減少事故損失。
�。�2）、未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，由項目負(fù)責(zé)人或疏導(dǎo)員協(xié)商事故車輛撤離現(xiàn)場；不能快速撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告上級主管部門。
�。�3）、造成人身傷亡的，安全員應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，項目負(fù)責(zé)人同時上報各級主管部門并保護(hù)現(xiàn)場，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
�。�4）、交通事故中施工作業(yè)人員受傷的，安全員應(yīng)當(dāng)立即拍照取證并搶救受傷人員，疏導(dǎo)員應(yīng)在事故車輛后方疏導(dǎo)車輛安全通過事故現(xiàn)場，并按要求擺放錐形反光標(biāo)志。項目負(fù)責(zé)人同時上報主管部門。
�。�5）、事故發(fā)生后，項目負(fù)責(zé)人要把事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況；以及事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施及下一步工作方案；以及其他需要報告的事項報告給上級主管部門。
車輛應(yīng)急預(yù)案 12
20XX年春運從1月21日開始至3月1日結(jié)束，為期40天。為切實做好20XX年我市交通運輸系統(tǒng)春運應(yīng)急工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，保障經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我市交通運輸工作實際，特制定本方案。
一、交通運輸局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)
成立春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市交通運輸系統(tǒng)春運期間應(yīng)急工作的綜合協(xié)調(diào)、調(diào)度分析和相關(guān)工作處置等。
組 長：
副組長：
成 員：
領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市春運期間交通運輸應(yīng)急工作，按照省交通運輸廳、市應(yīng)急辦的指令，下達(dá)啟動預(yù)警預(yù)案的指令，具體指揮春運期間交通運輸應(yīng)急運輸工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)局維穩(wěn)應(yīng)急科），由田擁軍同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話：XXX。
辦公室職責(zé)：
1．督促指導(dǎo)交通運輸系統(tǒng)春運應(yīng)急工作；
2．負(fù)責(zé)春運期間應(yīng)急管理日常工作，并向市應(yīng)急辦報春運期間有關(guān)應(yīng)急工作動態(tài)及進(jìn)展情況；
3．負(fù)責(zé)加強(qiáng)與氣象、公安、交警部門的溝通，及時掌握天氣變化情況和實時路況；
4．根據(jù)市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦的指示，及時發(fā)出各項應(yīng)急處置指令，指揮有關(guān)單位開展應(yīng)急工作；
5．及時通過新聞媒體向社會發(fā)布交通運輸系統(tǒng)春運應(yīng)急工作措施、成果及相關(guān)工作情況。
�。ǘ┏蓡T單位及職責(zé)
1．局運輸管理科。負(fù)責(zé)春運期間各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作組織協(xié)調(diào)，爭取鐵路運力，保障運輸暢通。
2. 市道路運輸管理處。負(fù)責(zé)春運期間突發(fā)事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作中的道路運力組織和調(diào)配和和出租車行業(yè)市場的穩(wěn)定；督促指導(dǎo)道路運輸各企業(yè)單位和營運車輛按要求配備足夠的應(yīng)急處置物資；
3. 市交通行政執(zhí)法監(jiān)督處。負(fù)責(zé)春運期間各類突發(fā)事件和惡劣天氣應(yīng)急處置工作交通行政執(zhí)法保障，確保全市道路客運市場穩(wěn)定、有序；負(fù)責(zé)全市交通運輸建設(shè)工程施工安全監(jiān)督管理，確保全市交通建設(shè)工程質(zhì)量安全有序生產(chǎn)；
4. 市地方海事局。負(fù)責(zé)春運期間港口及通航水域內(nèi)因各類突發(fā)事件和惡劣天氣造成航道阻塞、船舶擱淺搶險和救助應(yīng)急處置工作的組織、協(xié)調(diào)、處置工作；督促指導(dǎo)各港口和水運各企業(yè)按要求配備足夠的應(yīng)急物資；
5.局辦公室。負(fù)責(zé)春運期間涉及交通行業(yè)的`突發(fā)事件應(yīng)急的新聞發(fā)布、應(yīng)對媒體、疏導(dǎo)正面輿論信息工作；
6.市交通信息中心。負(fù)責(zé)保障交通運輸系統(tǒng)內(nèi)春運期間各類突發(fā)事件應(yīng)急信息平臺正常運行。
二、預(yù)警級別及發(fā)布
按照《湖南省公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，我市春運期間道路運輸突發(fā)公共事件分為一般（IV級）、較重（III級）、嚴(yán)重（II級）和特別嚴(yán)重（I級）四級預(yù)警，顏色依次用藍(lán)色、黃色、橙色、紅色表示。
�。ㄒ唬㊣V級預(yù)警
春運期間，可能發(fā)生下列情況之一的，由當(dāng)?shù)乜h（市）交通運輸部門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布IV級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息，并報市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦備案：
（1）一個縣市區(qū)內(nèi)滯留旅客2000-5000人/24小時的；
（2）一個縣市區(qū)內(nèi)積壓貨物2000-5000噸/48小時的；
�。�3）一個縣市區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路預(yù)計中斷交通1-3天或縣鄉(xiāng)公路中斷3-7天的；
（4）其他需發(fā)布IV級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。
（二）Ⅲ級預(yù)警
春運期間，可能發(fā)生下列情況之一的，由市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦發(fā)布Ⅲ級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息，并報市應(yīng)急辦和省廳應(yīng)急辦備案：
�。�1）全市內(nèi)滯留旅客5000-10000人/24小時的；
�。�2）全市內(nèi)積壓貨物5000-10000噸/48小時的；
（3）全市內(nèi)國省道干線公路預(yù)計中斷交通3-7天的；
�。�4）全市內(nèi)主要縣鄉(xiāng)公路預(yù)計中斷交通7天以上的；
�。�5）兩個縣市區(qū)已同時啟動IV級應(yīng)急響應(yīng)的；
�。�6）其他需發(fā)布III級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。
�。ㄈ㊣I級預(yù)警
春運期間，可能發(fā)生下列情況之一的，市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦應(yīng)及時報省廳應(yīng)急辦和市應(yīng)急辦，由省廳應(yīng)急辦發(fā)布II級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息：
�。�1）全市內(nèi)滯留旅客10000-20000人/24小時的；
�。�2）全市積壓貨物10000-20000噸/48小時的；
（3）其他需發(fā)布II級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。
�。ㄋ模㊣級預(yù)警
春運期間，可能發(fā)生下列情況之一的，市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦應(yīng)及時報省廳應(yīng)急辦和市應(yīng)急辦，由省廳應(yīng)急辦發(fā)布II級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息：
�。�1）全市內(nèi)滯留旅客20000人以上/24小時以上；
�。�2）全市內(nèi)積壓貨物20000噸以上/48小時以上；
（3）其他需發(fā)布I級公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息的情況。
（五）其他情況
根據(jù)市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦指示，發(fā)布相應(yīng)級別的預(yù)警信息。
三、應(yīng)急響應(yīng)
�。ㄒ唬⿷�(yīng)急響應(yīng)行動
春運期間，應(yīng)急響應(yīng)啟動后，各成員單位實行24小時負(fù)責(zé)人帶班值班制度，及時監(jiān)測事件變化情況，做好相關(guān)響應(yīng)工作，并將災(zāi)情和救災(zāi)情況及時報告市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦。
1、IV級響應(yīng)
春運期間，一般道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)急指揮成員立即啟動應(yīng)急預(yù)案并組織實施。市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
2、Ⅲ級響應(yīng)
春運期間，較大道路運輸突發(fā)公共事件發(fā)生后，市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦立即啟動應(yīng)急預(yù)案并組織實施。并與省廳應(yīng)急辦及時聯(lián)系，加強(qiáng)信息反饋，在必要的情況下請求省廳應(yīng)急辦協(xié)助，并根據(jù)事態(tài)發(fā)展做好高級別響應(yīng)的準(zhǔn)備工作。
3、II、I級響應(yīng)
春運期間，重大、特別重大公路交通突發(fā)公共事件發(fā)生后，市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦立即啟動應(yīng)急預(yù)案并組織實施，并在省廳應(yīng)急辦和市人民政府的指揮下，負(fù)責(zé)道路運輸?shù)慕M織、指揮和協(xié)調(diào)工作。
（二）信息報送和處理
春運期間，各地道路運輸突發(fā)公共事件發(fā)生后要在第一時間向市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦報告，電話形式報告不超過30分鐘，書面形式不得超過1小時，對因特殊情況難以在規(guī)定的時間內(nèi)報送的，要在接報后2小時內(nèi)說明情況。
�。ㄈ⿷�(yīng)急處置
市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦應(yīng)快速反應(yīng)，迅速行動，啟動有關(guān)道路、水路、道路運輸?shù)膽?yīng)急或搶修方案，保障公路暢通和物資、旅客的及時運輸，為處置各類突發(fā)公共事件提供公路運輸保障。并根據(jù)突發(fā)公共事件狀況，組織成員單位、相關(guān)部門和專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)和幫助做好公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急處置。
（四）信息發(fā)布
春運期間道路運輸突發(fā)公共事件信息發(fā)布遵循實事求是、及時準(zhǔn)確的原則。市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦將按有關(guān)規(guī)定，做好信息發(fā)布工作。
�。ㄎ澹⿷�(yīng)急結(jié)束
春運期間道路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急結(jié)束應(yīng)同時具備如下條件：公路運輸應(yīng)急任務(wù)完成，險情排除，公路恢復(fù)通暢；現(xiàn)場搶救活動（包括人員搜救、處置、火災(zāi)爆炸危險或危險隱患的排除等）已經(jīng)結(jié)束；公路交通突發(fā)公共事件所造成的大規(guī)模污染損害基本得到控制和消除；受危險威脅人員已安全離開危險區(qū)并得到妥善安置。
市局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦根據(jù)現(xiàn)場指揮部的報告，確定符合應(yīng)急結(jié)束條件后，宣布應(yīng)急結(jié)束。
車輛應(yīng)急預(yù)案 13
為認(rèn)真貫徹落實咸輝主席在20XX年自治區(qū)安委會第五次全體(擴(kuò)大）會議上的講話精神，為做好春運期間全縣水陸交通運輸工作，確保自治區(qū)兩會、春運期間安全生產(chǎn)工作“平安、和諧、有序”進(jìn)行，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，確保水陸交通安全，特制定本預(yù)案。
一、組織機(jī)構(gòu)
成立縣交通運輸局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由李潤寧任辦公室主任，負(fù)責(zé)辦公室日常工作（聯(lián)系電話：XXX）。
二、主要工作
�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)春運應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
（二）研究制定應(yīng)急處理道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸情況下的保障措施。
（三）接受上級應(yīng)急指揮部的指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送交通部門重大突發(fā)事件情況。
�。ㄋ模⿷�(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或水毀等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時，快速排除險情和障礙，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。
�。ㄎ澹⿷�(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需要的車輛、船舶運輸力量。
三、任務(wù)分工
�。ㄒ唬┕范�
負(fù)責(zé)春運期間公路、橋梁的搶修，準(zhǔn)備搶修及救援的物資和機(jī)具。融冰融雪劑50件、鹽50噸，組建并訓(xùn)練好搶修隊伍（人員名單報局春運工作應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室），參與具體應(yīng)急救援工作。制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）造成公路通行困難具體應(yīng)急處置的方案。
（二）道路運輸管理所
主要負(fù)責(zé)春運工作突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作中車輛的調(diào)集和安排，確定更改臨時客運線路，維護(hù)現(xiàn)場秩序，指揮現(xiàn)場交通，轉(zhuǎn)移乘客等工作。制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）應(yīng)急處置的具體預(yù)案，根據(jù)全縣營運客車總數(shù)的5%預(yù)留機(jī)動運力，將應(yīng)急車輛的單位、駕駛員姓名、車號、座位數(shù)等情況登記造冊。在運輸高峰時段，按照應(yīng)急客貨運輸?shù)囊�，及時調(diào)配車輛，預(yù)留客貨車輛各10臺作為緊急搶險運力，滿足各類道路交通運輸突發(fā)公共事件處置的需要。
（三）運輸企業(yè)
1、發(fā)生重大事件第一時間上報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，隨時報告事件動態(tài)。
2、全力維護(hù)車站秩序，保障救援工作有序開展。
3、發(fā)生旅客大量滯留時，為旅客提供必要的.生活物資保障。
4、在遇惡劣天氣（大霧、雪災(zāi)）等情況時，做好關(guān)閉車站及旅客的輸送工作，并配合運管部門加強(qiáng)對客運公司未進(jìn)站車輛的監(jiān)管。
�。ㄋ模┖Ｊ虏块T
1、春運期間，深化 “救生衣行動”、安全常識等相關(guān)法規(guī)為重點的宣傳活動，提高水上從業(yè)人員及人民群眾安全意識，確保春運水上交通安全。
2、制定惡劣天氣（大霧、冰凍、雨雪）應(yīng)急處置的具體預(yù)案，參與具體應(yīng)急救援工作，根據(jù)天氣情況及時發(fā)布航行警（通）告。
3、發(fā)生重大事件第一時間上報應(yīng)急指揮辦公室，隨時報告事件動態(tài)。全力維護(hù)運輸秩序，保障救援工作有序開展。
四、應(yīng)急處置
�。ㄒ唬┕方煌ㄍ话l(fā)事件應(yīng)急處理
1、突發(fā)事件發(fā)生后，啟動公路應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員和路政人員迅速趕往現(xiàn)場，成立臨時指揮小組，研究制定處置方案。
2、出現(xiàn)雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時，協(xié)調(diào)交警部門采取交通管制措施，對造成公路阻斷的地段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修。
（二）道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急處理
1、在突發(fā)事件中，需要調(diào)集運輸車輛保障力量時，啟動道路運輸應(yīng)急預(yù)案及行車安全應(yīng)急預(yù)案。
2、組織應(yīng)急預(yù)備車輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，加緊進(jìn)行檢修，隨時聽候調(diào)遣。
3、根據(jù)實際情況，科學(xué)合理安排運輸力量，在最短時間內(nèi)到達(dá)指定地點、搶運緊急物資。
�。ㄈ┧辖煌ㄍ话l(fā)事件應(yīng)急處理。
轄區(qū)水上出現(xiàn)一般險情時，啟動水上運輸應(yīng)急預(yù)案，按照預(yù)案程序開展各項工作。發(fā)生特別重大事件時，在上報局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的同時，上報縣政府及上級有關(guān)部門。
春運期間，各單位要建立嚴(yán)格的值班備勤制度，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班，增設(shè)值班電話，實行24小時值班制度，確保信息的報送準(zhǔn)確無誤。
各單位于1月31日前將春運應(yīng)急工作預(yù)案，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單、聯(lián)系電話和應(yīng)急值班名單表報送交通運輸局安全運輸監(jiān)督股（聯(lián)系電話：XXX）。
車輛應(yīng)急預(yù)案 14
一、指導(dǎo)思想
建立統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的危險化學(xué)品道路運輸事故突發(fā)環(huán)境事件處置指揮體系，確保發(fā)生危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件時，我縣各有關(guān)單位和部門密切協(xié)同配合，及時妥善處置突發(fā)環(huán)境污染事故，有效控制或減輕環(huán)境污染。
二、基本原則
危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件處置，遵循快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對、條塊結(jié)合、以塊為主、措施科學(xué)、信息共享的原則。
三、適用范圍
本預(yù)案適用于我縣境內(nèi)危險化學(xué)品道路運輸事故引發(fā)的各類突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置。
四、預(yù)案啟動條件
1、因危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生泄漏，造成河流、水庫、湖泊等地表水體大面積污染或縣城水源地取水中斷的事故。
2、因危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生泄漏，受污染區(qū)域內(nèi)存在人員傷亡、污染損失嚴(yán)重的事故。
3、其他因危險化學(xué)品道路運輸發(fā)生事故，需要啟動本預(yù)案的。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)和職責(zé)分工
1、指揮組織
縣政府成立縣危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組），負(fù)責(zé)危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件的應(yīng)急處置。
組長：
副組長：
成員單位：
縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)環(huán)境應(yīng)急日常工作，辦公室設(shè)在縣環(huán)保局，辦公室主任由縣環(huán)境保護(hù)局分管應(yīng)急的副局長兼任。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全縣危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急工作。負(fù)責(zé)危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件處置和調(diào)查，協(xié)調(diào)突發(fā)環(huán)境事件處置和救援預(yù)案實施，負(fù)責(zé)突發(fā)環(huán)境事件有關(guān)信息的統(tǒng)一發(fā)布。
危險化學(xué)品泄露環(huán)境污染事故發(fā)生后，縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長及其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場施救，參與事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組建的環(huán)境應(yīng)急現(xiàn)場指揮組。
3、有關(guān)部門職責(zé)
�。�1）公安部門：按照事故現(xiàn)場救援指揮組的指令，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的'安全保衛(wèi)，治安管理和交通疏導(dǎo)工作。協(xié)助衛(wèi)生、消防等部門營救受傷人員，組織疏導(dǎo)和撤離危險區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員。根據(jù)相關(guān)指令，結(jié)合事故現(xiàn)場情況，設(shè)置警戒區(qū)，嚴(yán)格管制進(jìn)出事故現(xiàn)場的人員和車輛，預(yù)防和打擊各種破壞活動，維護(hù)社會治安。采取有效措施控制肇事者及相關(guān)嫌疑。負(fù)責(zé)事故涉及路段的交通管制工作，采取積極分流措施，避免次生事故發(fā)生。
�。�2）消防部門：負(fù)責(zé)實施現(xiàn)場搶險救災(zāi)，第一時間趕赴現(xiàn)場，將事故傷者轉(zhuǎn)移到危險區(qū)域以外。在事故原因及事故車輛所載的危險物品性質(zhì)特征未明的情況下，采取必要手段有效控制事故災(zāi)害的蔓延，會同安監(jiān)、環(huán)保部門對危險物品的性質(zhì)特征進(jìn)行分析，采取正確的施救方法，直至完全控制災(zāi)情。
�。�3）交通部門：負(fù)責(zé)加強(qiáng)危險化學(xué)品運輸企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)管理，危險化學(xué)品運輸車輛綜合性能檢測及道路運輸證管理、從業(yè)人員從業(yè)資格證管理，規(guī)范危險化學(xué)品運輸市場秩序。加強(qiáng)途經(jīng)水庫、水源地及河流等重要路段安全設(shè)施建設(shè)，健全警告警示限速標(biāo)志、減速帶、標(biāo)線及防撞護(hù)欄、護(hù)墩、護(hù)坪、護(hù)墻、避險車道，實施公路安保工程和事故多發(fā)路段整治工程。協(xié)同公安、環(huán)保等部門做好危險化學(xué)品道路運輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急救援工作，組織應(yīng)急運輸車輛，為應(yīng)急救援物資、疏散人員提供道路運輸保障。協(xié)同安監(jiān)部門對事故車輛裝載危險化學(xué)品駁載、轉(zhuǎn)移，妥善處置事故車輛。參與危險化學(xué)品運輸突發(fā)環(huán)境事件調(diào)查處理工作。
十、安全防護(hù)
1、環(huán)境應(yīng)急人員的安全防護(hù)
現(xiàn)場應(yīng)急人員根據(jù)危險化學(xué)品的特性，采取適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)措施。
2、事件發(fā)生地周邊居民的安全防護(hù)
（1）根據(jù)危險化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的特點，危險化學(xué)品泄漏的擴(kuò)散情況所涉及到的范圍設(shè)立警戒區(qū)，在警戒區(qū)域的邊界設(shè)立警示標(biāo)志，安排專人警戒，除應(yīng)急救援人員外，禁止他人進(jìn)入警戒區(qū)。在通往事件現(xiàn)場的主要干道上實行交通管制。
�。�2）根據(jù)危險化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的級別、影響范圍及程度，事發(fā)地氣象、地理環(huán)境、人員密集度等，確定事發(fā)地周邊居民疏散范圍及方式，迅速安排專人對周邊居民實施緊急疏散，在疏散或撤離的路線上設(shè)立哨位，指明方向，禁止人員在低洼處滯留。
�。�3）在事發(fā)地安全邊界以外，屬地政府設(shè)立緊急避難場所，對受災(zāi)居民實施安置，并配備必要物資及應(yīng)急裝備。
�。�4）選擇地形有利的位置設(shè)置急救點，對受傷人員實施現(xiàn)場急救，并配備具有防爆功能的救援器材。
（5）根據(jù)危險化學(xué)品泄漏突發(fā)環(huán)境事件情況，在更大范圍內(nèi)向事發(fā)地周邊居民告知應(yīng)急防護(hù)措施，減小事件的影響。
十一、應(yīng)急保障
1、組織保障
設(shè)立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急指揮中心并成立專門管理機(jī)構(gòu)，確定專人負(fù)責(zé)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警、處置的各項協(xié)調(diào)管理工作。
2、技術(shù)保障
建立危險化學(xué)品應(yīng)急專家?guī)�，確保在突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后能迅速成立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置專家咨詢組，為指揮決策提供專業(yè)咨詢。
3、經(jīng)費保障
設(shè)立環(huán)境應(yīng)急專項經(jīng)費，保障突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)和日常運轉(zhuǎn)經(jīng)費、突發(fā)事件處理經(jīng)費，所需經(jīng)費列入同級財政預(yù)算。
4、培訓(xùn)與演練
定期組織應(yīng)急救援和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)和演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高現(xiàn)場應(yīng)急能力，深入發(fā)動和依靠廣大群眾，普及危險化學(xué)品環(huán)境安全知識和防護(hù)技能。
車輛應(yīng)急預(yù)案 15
為貫徹落實國家、省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)批示指示精神，全面做好今冬明春低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)對工作，根據(jù)全市應(yīng)對低溫雨雪天氣緊急會議精神和駐馬店市政府低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部《駐馬店縣政府低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部關(guān)于印發(fā)駐馬店市防范低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案的通知》（駐冰雪應(yīng)指【20xx】1號）文件要求，為及時、妥善采取處置措施，確保今冬明春我鄉(xiāng)交通運輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，特制定本預(yù)案。
一、成立應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)
成立傅寨鄉(xiāng)應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，指揮全鄉(xiāng)交通運輸應(yīng)急處置工作。
政委：
組長：
第一副組長：
副組長：
成員：
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點設(shè)在村鎮(zhèn)辦，馮東陽為辦公室主任，負(fù)責(zé)辦公室日常事務(wù)。
各村要分別成立應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣防范工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)處理轄區(qū)范圍內(nèi)的工作。
二、低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)主要職責(zé)
�。ㄒ唬┴�(fù)責(zé)低溫雨雪冰凍天氣防范工作應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門和各村開展工作。
�。ǘ┭芯恐贫☉�(yīng)急處理公路交通運輸突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。
�。ㄈ┙邮湛h政府低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部指令，向縣政府低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部報送我鄉(xiāng)轄境內(nèi)的交通部門重大突發(fā)事件情況。
�。ㄋ模⿷�(yīng)急處置因低溫雨雪冰凍等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故等造成的交通阻斷，公路交通發(fā)生安全事故時快速排除險情并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。
�。ㄎ澹⿷�(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、群眾運輸所需的車輛等。
（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。
三、各相關(guān)單位主要工作任務(wù)
�。ㄒ唬└鞔逦贺�(fù)責(zé)組織本村低溫雨雪冰凍天氣造成的突發(fā)應(yīng)急事件的處置工作。
�。ǘ┼l(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位：負(fù)責(zé)因雨、雪、霧等低溫雨雪冰凍惡劣天氣造成的交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時，及時組織人員、機(jī)械、物資進(jìn)行救援處置，保障公路暢通。
1、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生造成重大交通運輸突發(fā)事件時，第一時間上報縣應(yīng)急指揮辦公室，隨時報告事件動態(tài)。
2、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生時，各村委、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位須全力維護(hù)交通運輸秩序，保障交通運輸救援工作有序開展。
3、因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生造成群眾生活出現(xiàn)困難時，為群眾提供必要的生活物資保障。
4、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生時預(yù)留一定數(shù)量的客、貨運輸車輛作為應(yīng)急搶險運力。
四、應(yīng)急處置
（一）突發(fā)事件應(yīng)急處理
1、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發(fā)生突發(fā)事件后，啟動應(yīng)急預(yù)案，各部門應(yīng)迅速開展工作，成立臨時指揮小組，研究制定處置方案，第一時間趕赴現(xiàn)場實施救援處置。
2、出現(xiàn)雨、雪、霧等低溫雨雪冰凍惡劣天氣造成公路通行困難時，協(xié)調(diào)公安交警部門采取交通管制措施，對造成公路阻斷的路段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修，必要時開辟繞行線路。
3、低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下發(fā)生道路運輸突發(fā)事件時，各村委、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位應(yīng)立即開展工作，調(diào)集車輛等運輸保障力量，啟動應(yīng)急預(yù)案。
4、組織應(yīng)急預(yù)備車輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣。
5、根據(jù)實際情況，科學(xué)合理安排運輸力量，在最短時間內(nèi)到達(dá)指定地點、搶運群眾或緊急物資。
6、確保運輸安全有序，最大程度地預(yù)防和減少不確定性事件的發(fā)生，降低低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生突發(fā)事件造成的'危害和影響。
�。ǘ┬侣勑麄鲬�(yīng)急處理
突發(fā)事件或緊情況發(fā)生后，各村委、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位經(jīng)確認(rèn)后要第一時間向鄉(xiāng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告有關(guān)情況，領(lǐng)導(dǎo)小組將按有關(guān)規(guī)定，遵循實事求是、準(zhǔn)確及時的原則，做好信息發(fā)布工作。
各村委、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位要建立低溫雨雪冰凍等惡劣天氣發(fā)生突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度，公布突發(fā)事件報告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。
各村委、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位請將各單位低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急工作預(yù)案、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單、聯(lián)系電話和應(yīng)急值班人員表報送鄉(xiāng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
五、工作要求
�。ㄒ唬└鞔逦⑧l(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位要按制定的相應(yīng)應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
�。ǘ└鞔逦�、鄉(xiāng)各部門、鄉(xiāng)直各單位要認(rèn)真落實責(zé)任，按照“誰值班，誰負(fù)責(zé)；誰管理，誰負(fù)責(zé)”的要求，接到緊急任務(wù)指令時，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時地開展工作。
（三）接到應(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無條件執(zhí)行任務(wù)，對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人將依法追究責(zé)任；對執(zhí)行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時機(jī)、未能及時完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將按上級規(guī)定依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。
車輛應(yīng)急預(yù)案 16
為提高全鎮(zhèn)應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害的綜合防御和處置能力，建立健全災(zāi)害緊急救助體系和工作運行機(jī)制，迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作，最大限度地減少災(zāi)害造成的損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，制定本預(yù)案。
一、編制依據(jù)
依據(jù)《渦陽縣低溫雨雪冰凍天氣防范應(yīng)對工作方案》的要求和規(guī)定，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定本預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于本鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)低溫雨雪冰凍災(zāi)害的預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警發(fā)布與信息報告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后恢復(fù)重建等工作。
三、工作原則
以人為本，安全第一。把最大限度的保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)。切實加強(qiáng)應(yīng)急救援物資儲備工作，充分發(fā)揮主觀能動性，充分發(fā)揮新興鎮(zhèn)政府的核心領(lǐng)導(dǎo)作用和人民群眾的基礎(chǔ)作用。
統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。在鎮(zhèn)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，各辦事處、各村、和鎮(zhèn)屬有關(guān)部門按照各自的職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)有關(guān)低溫雨雪冰凍災(zāi)害事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作。
貫徹落實“預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持災(zāi)害事故應(yīng)急預(yù)防工作相結(jié)合。做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險評估、物資儲備、隊伍建設(shè)、完善裝備、預(yù)案演練等工作。
四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
（一）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)
經(jīng)鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的研究決定，鎮(zhèn)成立防范應(yīng)對低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由黨委書記宋崇民、鎮(zhèn)長魏文濤擔(dān)任，副組長由人大主席朱宗義，黨委委員劉俊領(lǐng)擔(dān)任，成員由黨政辦、民政辦、財政所、農(nóng)業(yè)發(fā)展中心、綜治辦組成。應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)應(yīng)急辦，由郝晶波任辦公室主任，指揮部主要職責(zé)是：傳達(dá)貫徹上級黨委、政府對抗災(zāi)救災(zāi)工作的指示；負(fù)責(zé)組織我鎮(zhèn)低溫雨雪冰凍災(zāi)害的抗災(zāi)救災(zāi)工作；組織評估、核查和上報災(zāi)情；根據(jù)災(zāi)情變化研究抗災(zāi)救災(zāi)工作對策并組織實施；組織人員開展安置、救助災(zāi)民和災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)、重建家園等工作。
指揮部辦公室主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)鎮(zhèn)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急指揮部的日常工作；收集、匯總、上報和發(fā)布低溫雨雪冰凍災(zāi)害氣象及災(zāi)情信息；及時傳達(dá)和落實指揮部各項決策和指令并跟蹤督促執(zhí)行情況；承辦指揮部交辦的其他工作任務(wù)。
�。ǘ⿷�(yīng)急指揮部成員單位職責(zé)
黨政辦：加強(qiáng)預(yù)報，做好信息收集工作。充分利用多種形式向群眾及時發(fā)布災(zāi)害天氣預(yù)警信息，宣傳防雪防凍知識。同時做好信息搜集和報送工作，負(fù)責(zé)事故災(zāi)難的情況匯總上報。及時傳達(dá)上級有關(guān)精神和文件指示，提高群眾對減災(zāi)抗災(zāi)重要性的認(rèn)識，定期組織預(yù)防災(zāi)害、避災(zāi)救災(zāi)的宣傳教育工作。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)人員參加搶險救災(zāi)工作。
財政所：負(fù)責(zé)救災(zāi)應(yīng)急物資籌備工作及冰凍災(zāi)害事故中應(yīng)由鎮(zhèn)級財政安排的經(jīng)費保障及其管理工作。
民政辦：組織核查報告災(zāi)情損失；申請、管理、分配救災(zāi)救濟(jì)款物，組織救災(zāi)物資的調(diào)撥和供應(yīng)；組織指導(dǎo)救災(zāi)捐贈；幫助災(zāi)民進(jìn)行災(zāi)后恢復(fù)重建工作。負(fù)責(zé)災(zāi)情核查、評估和上報工作，提出救災(zāi)資金、物資安排方案，指導(dǎo)受災(zāi)群眾基本生活安排和倒塌民房重建工作，指導(dǎo)救災(zāi)捐贈工作。
農(nóng)綜站：及時組織力量調(diào)配急需農(nóng)用物資，指導(dǎo)災(zāi)民群眾積極進(jìn)行生產(chǎn)自救。認(rèn)真做好禽畜的防凍保暖預(yù)警、宣傳工作，嚴(yán)防凍死凍傷牲畜。
市管所：負(fù)責(zé)低溫雨雪冰凍災(zāi)害期間的鎮(zhèn)場管理，保證災(zāi)區(qū)肉、蛋、菜等重要生活必需品的供應(yīng)，做好鎮(zhèn)場調(diào)控工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)成品油的鎮(zhèn)場供應(yīng)。
衛(wèi)生院：負(fù)責(zé)做好醫(yī)護(hù)人員和救災(zāi)工作準(zhǔn)備，組織協(xié)調(diào)對因災(zāi)傷病人員進(jìn)行醫(yī)療衛(wèi)生救援，對因災(zāi)害產(chǎn)生的緊急性致病因素進(jìn)行化學(xué)分析和消毒工作。
派出所：加強(qiáng)低溫雨雪冰凍天氣下的治安管理和安全保衛(wèi)工作，預(yù)防和打擊各種違法犯罪行為；組織協(xié)調(diào)因低溫雨雪冰凍災(zāi)害造成的`道路交通事故的專業(yè)應(yīng)急救援工作，保障應(yīng)急運輸安全暢通。
電管站：負(fù)責(zé)加強(qiáng)電網(wǎng)的維護(hù)，加大巡線力度，組織專業(yè)人員及時清除電網(wǎng)線路、設(shè)備設(shè)施上的冰雪；及時搶修受損電力設(shè)施，全力保障電網(wǎng)正常運行。
其他有關(guān)部門和單位根據(jù)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)對工作的需要，在鎮(zhèn)應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的組織、協(xié)調(diào)下做好相關(guān)工作。鎮(zhèn)應(yīng)急指揮各成員部門要認(rèn)真履行本單位的冰凍事故災(zāi)害應(yīng)急救援和保障方面的職責(zé)，制定本單位事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案，與鎮(zhèn)應(yīng)急指揮辦公室建立應(yīng)急聯(lián)系工作機(jī)制，保證信息暢通，做到信息和資源共享。
五、預(yù)警預(yù)防機(jī)制
鎮(zhèn)救災(zāi)辦公室負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)低溫雨雪冰凍災(zāi)害事故信息接受、報告、處理、統(tǒng)計、分析工作，鎮(zhèn)政府有關(guān)部門和鎮(zhèn)救災(zāi)辦公室應(yīng)制定好監(jiān)控方案和程序。
一旦發(fā)生災(zāi)害事故，各辦事處、各村、轄區(qū)各企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即將詳細(xì)災(zāi)情報告鎮(zhèn)低溫雨雪災(zāi)害事故應(yīng)急救援指揮部，確保能夠快速傳遞信息、快速應(yīng)急救援、快速及早處置，把災(zāi)害事故損失降至最低限度。
六、應(yīng)急響應(yīng)
�。ㄒ唬⿷�(yīng)急處置
低溫雨雪冰凍災(zāi)害事故發(fā)生后，鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部必須立即啟動應(yīng)急預(yù)案，由指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織抗災(zāi)救災(zāi)工作，各站所、各村居負(fù)責(zé)成立現(xiàn)場應(yīng)急處置辦事機(jī)構(gòu)，按照救災(zāi)搶險應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的要求和部署組織實施現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。
�。ǘ┚唧w措施
低溫雨雪冰凍災(zāi)害事故發(fā)生后，鎮(zhèn)屬各有關(guān)部門和各辦事處、各村要按照相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的要求，做好災(zāi)民生活安排工作，做好因災(zāi)損壞通訊、電力、交通等設(shè)施的搶修工作，確保災(zāi)區(qū)生活、生產(chǎn)秩序正常，社會穩(wěn)定。并做好災(zāi)情調(diào)查、評估和報告工作。
�。ㄈ⿷�(yīng)急結(jié)束
當(dāng)應(yīng)急救援完成，災(zāi)情和救災(zāi)工作穩(wěn)定后，由鎮(zhèn)低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急救援指揮部宣布應(yīng)急結(jié)束。
七、后期處置
�。ㄒ唬┥坪筇幹�
鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)組織善后處置工作，有關(guān)部門和單位協(xié)助進(jìn)行災(zāi)后重建工作，盡快消除災(zāi)害事故后果和影響，幫助受災(zāi)群眾恢復(fù)正常生產(chǎn)生活，保證社會穩(wěn)定，迅速恢復(fù)正常秩序。
�。ǘ�(zāi)害事故調(diào)查與應(yīng)急救援工作總結(jié)
應(yīng)急救援結(jié)束后，應(yīng)急指揮部應(yīng)總結(jié)分析經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進(jìn)救援工作的意見和建議，并形成書面報告，報送鎮(zhèn)人民政府。事故災(zāi)害調(diào)查處理工作，按照國家有關(guān)規(guī)定組織進(jìn)行。
八、保障措施
�。ㄒ唬┩ㄐ排c信息保障
鎮(zhèn)應(yīng)急辦會同通信部門利用有線電話、移動手機(jī)等現(xiàn)代通訊工具，保證應(yīng)急參與部門之間聯(lián)絡(luò)通暢。
�。ǘ⿷�(yīng)急支援與保障
1.救災(zāi)資金保障
鎮(zhèn)政府根據(jù)強(qiáng)降溫降雪災(zāi)害情況，做好救災(zāi)資金爭取工作，根據(jù)申報及上級批準(zhǔn)意見，將有關(guān)資金及時撥到位。
2.救災(zāi)物資保障
民政辦儲備必需的救災(zāi)物資；建立健全救災(zāi)物資緊急調(diào)撥和運輸制度、救災(zāi)物資應(yīng)急采購和調(diào)撥制度。各單位應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)根據(jù)實際情況，保證專項應(yīng)急物資的儲備。
3.救災(zāi)裝備保障
鎮(zhèn)屬各有關(guān)部門和單位應(yīng)配備救災(zāi)管理工作必需的設(shè)備和裝備。對因低溫冰凍雨雪災(zāi)情引發(fā)的路段坍塌現(xiàn)象進(jìn)行維修和管理，確保車輛和行人的安全。
4.交通運輸保障
發(fā)生冰雪災(zāi)害事故后，鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部辦公室根據(jù)需要及時協(xié)調(diào)派出所提供運輸保障。派出所需要進(jìn)行道路交通管制，開設(shè)應(yīng)急救災(zāi)特別通道。道班及公路站對積雪、結(jié)冰道路迅速組織進(jìn)行除雪破冰工作，確保救災(zāi)物資、器材和人員的運送，形成快速、高效、順暢、協(xié)調(diào)的應(yīng)急運輸系統(tǒng)。
5.醫(yī)療衛(wèi)生保障
衛(wèi)生院及其他村級衛(wèi)生室負(fù)責(zé)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作，并制定相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案。配合專業(yè)醫(yī)療隊伍開展群眾性救護(hù)工作。發(fā)生突發(fā)醫(yī)療事件后。
6.社會動員保障
鼓勵、動員公民、法人和其他社會組織為應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害事故提供物資、資金以及人力支援，逐步形成以管理部門和專業(yè)隊伍為主題、志愿者隊伍和社會公益組織為補充的應(yīng)急救援動員機(jī)制。
（三）宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)
各村居、各單位和生產(chǎn)經(jīng)營單位要組織預(yù)防災(zāi)害、避災(zāi)救災(zāi)的宣傳教育工作；定期組織救災(zāi)應(yīng)急演練。鎮(zhèn)人民政府和轄區(qū)各部門應(yīng)結(jié)合工作實際每年進(jìn)行一次演練，演練方案報鎮(zhèn)應(yīng)急辦備案。
九、附則
�。ㄒ唬╊A(yù)案管理
本預(yù)案是指導(dǎo)鎮(zhèn)轄各單位制定低溫雨雪冰凍災(zāi)害事故應(yīng)急預(yù)案的基本框架。鎮(zhèn)救災(zāi)辦根據(jù)每年實際情況對預(yù)案進(jìn)行評審、修訂、報鎮(zhèn)政府批準(zhǔn)。
�。ǘ┆剟钆c責(zé)任追究
對在低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急工作中成績顯著的單位和個人給予表彰和獎勵。對不履行法定職責(zé)，造成嚴(yán)重后果的單位和個人，給予有關(guān)處分和處罰；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
�。ㄈ⿷�(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及聯(lián)系方式
�。ㄋ模╊A(yù)案解釋部門
本預(yù)案由鎮(zhèn)政府辦公室會同救災(zāi)辦負(fù)責(zé)解釋。有關(guān)部門應(yīng)按職責(zé)制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
�。ㄎ澹╊A(yù)案實施時間
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。
車輛應(yīng)急預(yù)案 17
為加強(qiáng)對開發(fā)區(qū)掃雪防凍工作的領(lǐng)導(dǎo)，提高對突發(fā)性降雪的應(yīng)急反應(yīng)能力，充分發(fā)揮各職能部門、企業(yè)掃雪防凍資源合力，建立高效快速的掃雪防凍工作運轉(zhuǎn)機(jī)制，最大限度地減輕突發(fā)性降雪及大面積冰凍等災(zāi)害天氣對開發(fā)區(qū)道路交通、企業(yè)生產(chǎn)和群眾生活的影響，有力保證開發(fā)區(qū)企事業(yè)單位生產(chǎn)生活秩序，根據(jù)市掃雪防凍工作的總體要求，按照責(zé)任包干的原則，現(xiàn)制定開發(fā)區(qū)掃雪防凍實施預(yù)案如下。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
開發(fā)區(qū)成立掃雪防凍工作指揮部，統(tǒng)一掃雪防凍的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。
組長：
副組長：
成員：
二、責(zé)任劃分
開發(fā)區(qū)掃雪防凍部門責(zé)任劃分：
城市管理局：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮新港片區(qū)與綜保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭址秶鷥?nèi)道路、橋梁等掃雪防凍的工作；負(fù)責(zé)新港片區(qū)A至E六地塊和綜保區(qū)F地塊道路的積雪清運工作；加強(qiáng)主次干道市容環(huán)衛(wèi)的檢查；儲備應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的機(jī)械和物資。
城建指揮部：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮東區(qū)片區(qū)華僑城與紅楓科技園范圍內(nèi)道路、橋梁的掃雪防凍工作；清運道路積雪，保持主要道路暢通；儲備應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的機(jī)械和物資。
公安分局：加強(qiáng)重點區(qū)域、物資設(shè)備的保護(hù)；限制道路車流車速，必要時封閉道路，實行道路警戒和交通管制；組織警力隨時投入搶險救災(zāi)工作。
財政局：負(fù)責(zé)有關(guān)掃雪防凍工作經(jīng)費的落實，對掃雪所用物資資金進(jìn)行核定、撥付。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展局、企業(yè)服務(wù)局：通知園區(qū)內(nèi)所有企事業(yè)單位做好內(nèi)部及門前三包的掃雪防凍工作；督促人員、器具的儲備落實；配合開發(fā)區(qū)整體掃雪防凍任務(wù)。
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局：督促園區(qū)內(nèi)所有企事業(yè)單位特別是高危行業(yè)、企業(yè)落實掃雪工作；對重點區(qū)域、重大危險源加強(qiáng)監(jiān)管，防止次生災(zāi)害發(fā)生；參與、協(xié)調(diào)事故的搶險救災(zāi)工作。
環(huán)境保護(hù)局：督促所有參與掃雪防凍工作成員嚴(yán)禁將含有融雪劑或其他易污染水源的廢棄物排入市政管網(wǎng)、江河湖泊等。
辦公室：負(fù)責(zé)管委會內(nèi)部掃雪防凍工作。
宣傳局：動員所有企事業(yè)單位投入掃雪防凍工作；與指揮部、各成員單位密切聯(lián)系，及時準(zhǔn)確的發(fā)布各類信息；對重點工作、感人事跡等進(jìn)行宣傳。
綜保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭郑号浜铣鞘泄芾砭致鋵嵕C保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭种苓叺缆窉哐┓纼龉ぷ鳌?/p>
三、保障范圍
全區(qū)范圍。以新港片區(qū)、華僑城、紅楓科技園、綜保區(qū)各主次干道、橋梁、涵洞等為重點，同時確保園區(qū)內(nèi)各支路暢通。
四、等級劃分
Ⅰ級，暴雪，（紅色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到6.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到10.0毫米以上。
�、蚣�，大雪，（橙色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到3.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到6.0毫米以下。
�、蠹�，中雪，（黃色預(yù)警）。12小時降水量達(dá)到1.0毫米以上，或24小時降水量達(dá)到3.0毫米以下。
五、預(yù)警響應(yīng)
當(dāng)開發(fā)區(qū)掃雪防凍指揮部發(fā)出雪情預(yù)警信息后，指揮部兩片區(qū)辦公室及相關(guān)部門應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，按職責(zé)分工快速響應(yīng)，積極部署，有效預(yù)防，做好掃雪防凍的各項準(zhǔn)備工作。
接到降雪或異常氣象通報時，片區(qū)辦公室應(yīng)迅速組織應(yīng)急工作人員到達(dá)各自工作崗位，備齊專業(yè)除雪作業(yè)所需車輛、工具和物資。特別是遇有夜間、節(jié)假日降雪預(yù)報時，要留有充足人員和后備力量，隨時準(zhǔn)備實施應(yīng)急響應(yīng)。
�、蠹�，中雪，（黃色預(yù)警）
1、片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時值班，確保通信暢通。
2、片區(qū)掃雪防凍人員、設(shè)備、物資、車輛全部到位。
3、做好市政各項應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作。
4、加強(qiáng)宣傳，及時發(fā)布掃雪防凍工作動態(tài)。
Ⅱ級，大雪，（橙色預(yù)警）
在黃色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，各單位負(fù)責(zé)人和聯(lián)絡(luò)人到開發(fā)區(qū)指揮部參加掃雪防凍保障應(yīng)急工作，同時協(xié)調(diào)各方面力量投入掃雪防凍，保障雨雪天道路通行條件，確保園區(qū)內(nèi)人員生命財產(chǎn)安全和生活材料的供應(yīng)。
�、窦�，暴雪，（紅色預(yù)警）
在橙色雪情預(yù)警響應(yīng)的基礎(chǔ)上，由掃雪防凍指揮部，按照掃雪防凍應(yīng)急方案，調(diào)動一切資源，進(jìn)一步加強(qiáng)各項工作力度和力量投入，全力應(yīng)對災(zāi)害。
六、應(yīng)急響應(yīng)
應(yīng)急響應(yīng)級別，由開發(fā)區(qū)掃雪防凍指揮部統(tǒng)一下達(dá)，指揮部各成員單位按照職責(zé)分工，共同實施。
Ⅲ級，中雪
1、指揮部啟動掃雪防凍應(yīng)急方案，組織人員上路清掃積雪。
2、機(jī)關(guān)各部門、各駐區(qū)單位按責(zé)任區(qū)劃分清除積雪，保持道路暢通。
3、沿街單位、店家，按市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)要求，負(fù)責(zé)門前人行道積雪的清除，易滑路段要采取防滑措施。
Ⅱ級，大雪
1、在應(yīng)對Ⅲ級中雪的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步動員、組織各種力量，參與掃雪除冰工作。
2、交管部門對道路交通實施管制（如若封路須聽從指揮部命令），加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，快速處理事故，排除交通險情，及時向指揮部報告交通狀況。
3、按照“保民生、保供應(yīng)、保交通”的總體要求，各單位提前做好食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障。
�、窦�，暴雪
1、在對應(yīng)Ⅱ級大雪的基礎(chǔ)上，按預(yù)案將人員、設(shè)備及物資集中，對口支援開發(fā)區(qū)內(nèi)各重要節(jié)點、道路。
2、交管部門優(yōu)先保障水、電、氣、救護(hù)等民生需要的.搶修、搶險車輛的通行，必要時派警車帶車護(hù)送。
3、指揮部組織人員進(jìn)行排查，消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。
4、發(fā)生災(zāi)害后，各成員單位在開發(fā)區(qū)掃雪防凍指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展搶險救災(zāi)行動。
七、除雪作業(yè)要求
�。ㄒ唬┲笓]部辦公室隨時了解天氣變化，遇有降雪預(yù)報時，提前安排人員及作業(yè)車輛進(jìn)入各待命作業(yè)位置，確保在短時間內(nèi)迅速開展作業(yè)。
（二）掃雪作業(yè)時要按照“先立交、后道路”，“先重點、后一般”和“先打開一條路，再向兩邊擴(kuò)展”的順序作業(yè)。
（三）中雪降雪過程中，開發(fā)區(qū)內(nèi)道路易結(jié)冰地段，每2小時實施一次撒鹽化雪，大雪以上每小時實施一次撒鹽化雪，防止積雪成冰。同時采取機(jī)械化清雪、人工掃雪等措施，確保開發(fā)區(qū)內(nèi)道路單向至少1股道路暢通。
�。ㄋ模┐笱┮陨辖笛┙Y(jié)束24小時內(nèi)，開發(fā)區(qū)內(nèi)道路單向至少保持2股道路暢通。
�。ㄎ澹┐笱┮陨辖笛┙Y(jié)束48小時內(nèi)，開發(fā)區(qū)內(nèi)交通基本恢復(fù)正常。
八、具體要求
（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。掃雪防凍關(guān)系到園區(qū)經(jīng)濟(jì)社會運行發(fā)展，直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)生活秩序，各相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，完善本單位的掃雪防凍預(yù)案。
�。ǘ┓e極準(zhǔn)備，確保人員、設(shè)備和物資到位。掃雪防凍辦公室要超前謀劃，積極做好掃雪防凍的各項準(zhǔn)備，大型清掃設(shè)備不少于2臺套，沖洗設(shè)備不少于4臺套，融雪劑不少于20噸，突擊隊不少于50人，隨時隨地能夠投入掃雪防凍工作中。
（三）堅持值守，確保及時出動清掃。各單位要認(rèn)真安排好嚴(yán)冬季節(jié)的值班工作，明確掃雪防凍的值班職責(zé)，特別是元旦、春節(jié)等節(jié)假日期間，加大值班力度。確保上級部門一聲令下，積極主動完成好責(zé)任區(qū)內(nèi)的掃雪任務(wù)，確保掃雪防凍工作組織到位。
�。ㄋ模┞鋵嵷�(zé)任，保證園區(qū)道路暢通。根據(jù)屬地管理原則，以降雪為號令，責(zé)任區(qū)域、責(zé)任路段、責(zé)任范圍等要及時清掃，保證道路交通暢通無阻。園區(qū)內(nèi)道路由各片區(qū)環(huán)衛(wèi)管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)；園區(qū)內(nèi)市政設(shè)施掃雪防凍任務(wù)由各片區(qū)市政管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)；綠化帶內(nèi)積雪及因積雪損毀的樹木由各片區(qū)綠化管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)。華僑城項目工地紅線范圍內(nèi)與紅楓科技園的掃雪防凍任務(wù)主要由城建指揮部負(fù)責(zé)，南京華僑城實業(yè)發(fā)展有限公司與南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園管理辦公室積極配合。綜保區(qū)由開發(fā)區(qū)城市管理局負(fù)責(zé)，綜保區(qū)（龍?zhí)叮┕芾砭峙浜稀哐┓纼鲋笓]部將根據(jù)實際情況，不定時進(jìn)行檢查監(jiān)督，如因掃雪除冰不及時等原因造成嚴(yán)重后果，將按照有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)單位負(fù)責(zé)人責(zé)任。
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