- 相關(guān)推薦
工人技師個人工作總結(jié)（精選22篇）
時間總在不經(jīng)意間匆匆溜走，我們的工作又告一段落了，回顧堅強走過的這段時間，取得的成績實則來之不易，這也意味著，又要準(zhǔn)備開始寫工作總結(jié)了。好的工作總結(jié)都具備一些什么特點呢？下面是小編為大家整理的工人技師個人工作總結(jié)，歡迎大家分享。
工人技師個人工作總結(jié) 1
一年來我立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與礦和公司各項技術(shù)管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。對下達(dá)的各項工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決生產(chǎn)中的難題，配合領(lǐng)導(dǎo)完善各項管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合兄弟單位的安全生產(chǎn)工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行礦公司下達(dá)的`各項文件，嚴(yán)格執(zhí)行好危險源辨識、三位一體和手指口述管理制度。在產(chǎn)品質(zhì)量和銷售服務(wù)方面多下力氣，打出品牌，使公司開發(fā)區(qū)的產(chǎn)品設(shè)備有了一個好勢頭，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法，提出改造方案。20xx年帶領(lǐng)車間部分職工對剛上的新項目，掘進(jìn)風(fēng)機除塵系統(tǒng)生產(chǎn)中加工過程，進(jìn)行技術(shù)革新，制作大量模具，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和外觀都有了一個很大的提高。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，我及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持礦和公司的安全工作。
四、端正勞動態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是我取得技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解現(xiàn)場中的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為煤礦的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
工人技師個人工作總結(jié) 2
光陰似箭，時光如梭，轉(zhuǎn)眼間在棒線廠工作都已經(jīng)3年時間了。在這三年的時間里，有苦有甜，有歡笑也有淚水。但就是這三年的時間，我從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生變成了一個干技術(shù)的工人，讓我明白了理論和實際的差距，同時也讓我在生活，工作和思想方面有了很大的提高。
20xx年參加2高線的生產(chǎn)調(diào)試工作，從風(fēng)冷線開始干起，熟悉了精整的各個崗位以后，我被調(diào)到精軋學(xué)習(xí)調(diào)整技術(shù)。在精軋的學(xué)習(xí)日子里，我自己努力向老師傅學(xué)習(xí)先進(jìn)的調(diào)整技術(shù)，下班后留下來學(xué)習(xí)各班的操作經(jīng)驗，就這樣一步一步的積累經(jīng)驗，通過不屑的努力，在20xx年被任命為精軋主調(diào)。這是我在工作以來第一次取得大家的認(rèn)可，為此我更堅定了我繼續(xù)奮斗學(xué)習(xí)的步伐。同年我也學(xué)習(xí)了軋線的大腦cp2的學(xué)習(xí)，掌握了cp2的操作技巧。
在日常的休息時間里，我積極專研軋鋼的相關(guān)的'專業(yè)知識，并且堅持在技術(shù)秘密，專利申請，系統(tǒng)創(chuàng)新方面結(jié)合實際，把自己所學(xué)的東西運用到實際當(dāng)中去。先后參加了”解決精軋機輥環(huán)難拆卸問題”系統(tǒng)創(chuàng)新的工作，解決了輥環(huán)難拆卸的問題，成功降低了作業(yè)區(qū)的輥耗。”夾送輥出口堆鋼”的技術(shù)秘密解決了調(diào)試期間，困擾作業(yè)區(qū)的夾送輥堆鋼的難題�！狈乐咕垯C爆輥環(huán)，降低成本，提高經(jīng)濟效益”的技術(shù)秘密解決了作業(yè)區(qū)一段時間里，爆輥環(huán)頻繁的問題。在參加攻關(guān)過程中，我也學(xué)習(xí)到了以前學(xué)習(xí)不到的機械電氣的相關(guān)知識。自己的專業(yè)技術(shù)能力在攻關(guān)中得到了鍛煉，而且也為作業(yè)區(qū)的技術(shù)革新貢獻(xiàn)了綿薄之力。
在這三年的學(xué)習(xí)成長過程中，我的各個方面都得到了鍛煉，所學(xué)的專業(yè)知識都得到了運用，我將在今后的日子里更加的努力完善自己，更加的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
工人技師個人工作總結(jié) 3
時光飛逝，20xx年即將結(jié)束，首先感謝公司對我工作的肯定，將我提升為工程部主管。在這一年里，在集團公司和項目領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，以及同各部門的密切配合、團結(jié)一致下，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項工作任務(wù)，保證了園區(qū)所有設(shè)備的安全運行。取得了一定的好成績，為完成公司質(zhì)量目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，為了總結(jié)經(jīng)驗，促成20xx年工作再上一個新的臺階，現(xiàn)將20xx年物業(yè)維修工年終總結(jié)如下：
一、日常工作完成情況
1、20xx年度共完成約xx項零維修工作，其中有公共區(qū)域，業(yè)主維修，商戶維修等。得到業(yè)主商戶的好評和認(rèn)可。
2、加強現(xiàn)場管理，對小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進(jìn)行監(jiān)督，使之不影響小區(qū)外貌和安全管理，對商鋪的中央空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工，保證中央空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運行。
3、xx月份重新修訂了崗責(zé)和工作流程，在此基礎(chǔ)上改進(jìn)了工作記錄和設(shè)備運行記錄，把崗責(zé)落實到實處。
4、每月抄寫計算水電表，配合財務(wù)做好每月水電計費和管理費的收取工作。
5、A、B棟走火梯改造。原環(huán)形燈加電子鎮(zhèn)流器成本約xx元一套，改造后節(jié)能燈成本約xx元一支，改造數(shù)量約xx支。
6、A、B棟走廊燈改造。原36W一體化排管燈成本約xx元一支，改造后節(jié)能燈成本約xx元一支，改造數(shù)量xx支。
7、協(xié)助商鋪用電增容線路改造。
8、水泵噪音的處理。生活水泵房在使用過程出現(xiàn)震動和噪音導(dǎo)致A棟多戶業(yè)主曾多次投訴水泵噪音嚴(yán)重影響他們的生活質(zhì)量，后經(jīng)環(huán)保局，施工單位的改造已解決此難題。
9、地下車庫出入口對調(diào)工程及露天停車場安裝崗?fù)ず偷篱l。減速帶。
10、在雷暴雨期間及時對小區(qū)明溝管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作。
11、跟進(jìn)小區(qū)遺留工程維修。（修補墻壁裂縫、補漏、維修門窗等）。
二、施工改造
按照公司布署，經(jīng)集團公司同意，工程部較好的完成了公司下達(dá)的各項施工任務(wù)，為公司節(jié)約成本。
1、一樓安管部、工程部辦公室裝修。
2、地下車庫入口處路面倒水泥。
3、觀光電梯大堂門口鋪設(shè)無障礙通道。
4、一樓商鋪前面綠化帶改為鋪設(shè)環(huán)保磚。
5、草坪改為鋪設(shè)石子路。
三、設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)
目前小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的，所有的設(shè)備按照設(shè)備保養(yǎng)說明書進(jìn)行保養(yǎng)，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態(tài)。
1、嚴(yán)格按照配電系統(tǒng)運行保養(yǎng)的`規(guī)范要求，參照年度工作計劃，完成大夏核心配電室設(shè)備的運行、檢修和清掃工作。同時對各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進(jìn)行保養(yǎng)。
2、電梯檢查方法的更新。針對電梯事故的多發(fā)，而工程部檢查工作時又未發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)象進(jìn)行分析和總結(jié)，對原有的檢查方式進(jìn)行改進(jìn)和完善。在原來只對機房、電梯主機進(jìn)行檢查的基礎(chǔ)上，加強了檢查中乘坐舒適度、穩(wěn)定性及噪聲情況的檢查，到轎頂運行觀察、底坑的查看。督促維保單位提高維修保養(yǎng)水平消除故障隱患。加強電梯維護(hù)保養(yǎng)跟進(jìn)監(jiān)督工作，使xx10臺電梯順利通過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局一年一次的電梯年檢，并取得電梯安全使用證。
3、嚴(yán)格按照消防管理規(guī)定抓好樓宇消防設(shè)施的日常管理，對消防設(shè)備進(jìn)行了全面檢修和防銹加油工作。規(guī)范消防設(shè)施設(shè)備的維修保養(yǎng)。為使應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)的運行良好，確�；馂�(zāi)發(fā)生后每一個疏散指示燈、安全指示燈、樓道應(yīng)急照明燈亮以引導(dǎo)業(yè)主（用戶）有序地進(jìn)行應(yīng)急疏散，減少人員傷亡制定《應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)規(guī)定》并配發(fā)相應(yīng)的記錄表格，對應(yīng)急燈、疏散指示燈系統(tǒng)保養(yǎng)進(jìn)行規(guī)范。及時發(fā)現(xiàn)有問題的燈具進(jìn)行修復(fù)，進(jìn)一步提高消防設(shè)施設(shè)備運行可靠性。
4、中央空調(diào)設(shè)備的維修保養(yǎng)，對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進(jìn)行清洗。每月對一——三商鋪xx臺盤管風(fēng)機普查并對其中xx臺存在不同問題的盤管風(fēng)管進(jìn)行了維修，xx月份機房和天面冷卻水管進(jìn)行除銹和油漆，提高了設(shè)備安全運轉(zhuǎn)性能，保證夏季制冷的正常供應(yīng)。
5、發(fā)電機每月進(jìn)行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)時例行開機運行15分鐘，確保停電時能快速進(jìn)行發(fā)電。
6、生活水泵房每日巡查xx次，保證設(shè)備的安全運行，為業(yè)主創(chuàng)造一個良好的居住環(huán)境。
7、弱電設(shè)備保養(yǎng)工作，對樓內(nèi)弱電管井進(jìn)行了全面清潔、整理工作，配合電信、移動、聯(lián)通等公司進(jìn)行設(shè)備的安裝維修和保養(yǎng)工作。
8、易出問題節(jié)點匯總。因為設(shè)施設(shè)備絕大多數(shù)的故障都是由于個別重要部件損壞造成，如供水系統(tǒng)的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機多為交流接觸器的觸點拉毛受損造成，電梯的故障多為光膜、門機、平層器、控制柜的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設(shè)備故障臺帳，進(jìn)行易出問題節(jié)點匯總，做到心中有數(shù)，加強此部位保養(yǎng)工作，提高設(shè)施設(shè)備安全保障。
工人技師個人工作總結(jié) 4
我從事線路養(yǎng)護(hù)維修工作已有11年，在工作中積極肯干，能虛心向師傅討教不懂之處，能刻苦鉆研線路設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修知識，對線路的起、撥、改等作業(yè)積累了較多的實踐經(jīng)驗，特別是對曲線、道岔的病害整治，摸索出一套行之有效的辦法。在擔(dān)任班長期間，我能大膽管理，攻克消滅各種線路病害，每月的軌檢車動態(tài)檢查扣分情況明顯降低，每月的維修，保養(yǎng)任務(wù)都能取得較好的成績，班組連年被評為段先進(jìn)生產(chǎn)班組和自控型班組典型，得到上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評�，F(xiàn)將我個人工作以來的技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、線路的普遍問題
由于列車的`“增噸、壓點、加密、提速”，鐵路基礎(chǔ)技術(shù)設(shè)備陳舊老化，鋼軌磨耗明顯加深，線路的暗坑、小高低、空吊板、方向不良、軌距偏大的問題比較突出，影響軌檢車動態(tài)檢查扣分質(zhì)量。對線路暗坑小高低、空吊板采用重點搗固或墊竹片解決。對不良方向、大軌距進(jìn)行撥、改結(jié)合整治。特別是道岔、道口、橋梁兩端和下沉地段進(jìn)行重點綜合整治；道碴要時刻保持飽滿均勻；高低、水平要保持在4毫米以內(nèi)；軌距要按±1mm來改。
二、整治曲線鵝頭和曲線其它病害
�。ńㄗh在本節(jié)內(nèi)容中重點表述：你在xx工區(qū)擔(dān)任工班長期間發(fā)現(xiàn)管內(nèi)的幾個曲線頭易出“反彎”或“鵝頭”軌檢車在該處容易出二級分，線路保養(yǎng)該位置容易被扣分等等，然后你找出要因，然后針對要因敘說你整治該病害的具體方法及取得的效果。不要搞其他的病害敘述了。只有把這些內(nèi)容放進(jìn)去才能體現(xiàn)出是你自己做的東西，也就是自己的絕活了，給人的感覺你這方法很好）
對曲線用繩正法全面撥正曲線固定好，重點消滅曲線頭尾大小方向。曲線頭尾軌向形成鵝頭，曲線碎彎多，不圓順，二級扣分不斷，領(lǐng)導(dǎo)添乘晃車多，針對這些病害，先撥好軌向，采用拉桿和埋設(shè)地錨樁固定，消滅了曲線鵝頭，對于曲線其它病害就好整治了。針對曲線其它病害，首先要撥好頭尾的曲線直線方向，消除鵝頭和反彎，然后測量正矢，測量時要做到三不、三要，“三不”即大風(fēng)時不測量、弦線拉的時緊時松不測量、未放在16mm處不測量；“三要”即要用細(xì)而結(jié)實的弦線，要在量尺、視線三垂直時讀數(shù)，要事先壓除鵝頭與反彎，測完后用簡易撥法進(jìn)行現(xiàn)場計算，也就是利用撥通時前后測點拔量影響的關(guān)系，算出各點的撥量，為了消除因為曲線行業(yè)撞軌位移和使用簡易撥道法形成的正矢誤差積累量，撥通時盡可能地用多壓，少挑的作業(yè)方法，而且要掌握挑三、四，壓五、六的回彈規(guī)律。
三、加強對線路道岔的養(yǎng)護(hù)維修
對道岔部分，要更換道岔失效枕，并加強搗固。調(diào)整道岔爬行，整正爬行道岔，找平道岔及道岔前后100米范圍內(nèi)的高低、水平、三角坑，做到搗固均勻、密實、軌面平順。重點加強道岔活接頭、尖軌滑床板、膠結(jié)絕緣接頭，焊縫及岔心的搗固，消滅軌枕空吊板，撥正道岔前后100米范圍的線路大小方向，整正不良軌距，消滅尖軌硬彎，豎切不密，做好尖軌中部，尖軌跟端的軌距遞減，鎖定道岔各部分軌距尺寸�？傊�，對于線路道岔采用掏、挖、搗、墊結(jié)合綜合整治高低、暗坑及水平和三角坑。對于超限水平及三角坑不嚴(yán)重地段，采用墊竹片的方法做到一次消滅不留隱患。嚴(yán)重超限時先搗固后檢查仍有超限再墊竹片。對于嚴(yán)重的高低，要進(jìn)行起道搗固后如在510mm范圍內(nèi)再用竹片墊起來，可保持較長時間的穩(wěn)定。對于暗坑、吊扳地段，單股吊扳，暗坑用35mm竹片根據(jù)現(xiàn)場吊板情況分別墊入，對于雙股暗坑、吊板時，先將道心水泥枕平直部分掏挖穿空（因考慮道心可能偏高形成扁擔(dān)形狀，車壓后中間不產(chǎn)生兩頭懸空吊板）讓水泥枕沈下去后再用竹墊片墊平�？筛鶕�(jù)實際情況觀察列車通過該道岔時的震動情況來判斷，哪根枕震動大則吊板多，哪根枕震動小則吊板少，用這種方法來斷定該墊多少毫米的竹片。一直墊到列車通過該道岔時震動不明顯為止，且在同一平面上。這種方式可長時間確保道岔平穩(wěn)。焊縫處及接頭處暗坑吊板，因軌面不平順而造成，應(yīng)用一米直鋼尺丈量矢度后用打磨機打磨或用電焊堆堆高處打磨平順�，F(xiàn)場作業(yè)的每一個環(huán)節(jié)，都要做到一絲不茍，不可麻痹大意。實踐證明，對于這種整治線的方式是可行可取的。線路質(zhì)量有明顯提高，軌檢車的動態(tài)檢查平穩(wěn)，扣分情況極少。并確保了列車運行安全平穩(wěn)。
總之，通過以上綜合整治方法，使工區(qū)線路各項病害得到了有效控制，線路整體質(zhì)量穩(wěn)步上升，大大降低了軌檢車動態(tài)檢查的扣分。每月的線路維修、保養(yǎng)驗收均達(dá)到合格以上。
四、言傳身教、帶徒傳藝
在平時的作業(yè)中，作為班長、我始終發(fā)揮黨員模范帶頭作用，積極參加“練硬功、爭能手、當(dāng)先鋒”活動，通過“抓細(xì)微、做示范、傳幫帶”做到作業(yè)一絲不茍。積極參加黨員“一幫一”活動，以及簽訂名師帶徒合同，培養(yǎng)一批技術(shù)骨干。在擔(dān)任工長以來，經(jīng)常組織職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識及崗位練兵。通過日常作業(yè)實踐有針對性的重點培養(yǎng)業(yè)務(wù)技術(shù)人才，遇到技術(shù)性問題不厭其煩的向職工進(jìn)行講解，手把手教，耐心細(xì)致指導(dǎo)，并大膽放手給他們機會實踐，為他們提供機會得到鍛煉。先后帶徒傳藝3人次，現(xiàn)已有1人在生產(chǎn)調(diào)度指揮中心任職，1人擔(dān)任工區(qū)班長職務(wù)，1人成為工區(qū)骨干力量。
在今后的工作中我將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，在工作實踐中不斷探索、創(chuàng)新行之有效的線路養(yǎng)護(hù)技能，提高自己的理論業(yè)務(wù)水平，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
工人技師個人工作總結(jié) 5
一年以來，我作為一名工人技師，在車間班組的領(lǐng)導(dǎo)下，能自覺遵守和履行《工人技師聘約書》所規(guī)定的原則和義務(wù)，熱愛祖國、熱愛黨，堅持黨的基本路線和方針政策，遵守國家法律、法規(guī)及段上的有關(guān)規(guī)章制度，服從組織，服從領(lǐng)導(dǎo)，積極學(xué)習(xí)、努力工作，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，具體工作總結(jié)如下；
一、工作回顧
1、作為一名工人技師，能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識，刻苦專研車輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識，熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會及檢車技能，不斷提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，在完成本職工作的同時，積極參與了路局和段上組織的《作業(yè)指導(dǎo)書》和“工藝卡片”的編制及審稿工作，參加了m25大修改造、n31防止車鉤分離改造、n31中梁下翼板裂紋及c31車種門上插銷脫出的研究分析等技術(shù)工作。
對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題能認(rèn)真思考，并組織qc攻關(guān)活動或提出合理化建議加以解決，主要做了以下三件小事：
一是根據(jù)開遠(yuǎn)車輛段技術(shù)通知書（20xx年第8號）文件要求，對米軌貨車23型轉(zhuǎn)向架的制動杠桿、五眼鐵及支點座、制動梁支柱的眼孔進(jìn)行簡統(tǒng)化改造后，所以導(dǎo)致我段原來使用的轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板不能正常使用，影響了修車生產(chǎn)，我通過調(diào)查研究，建議該樣板不必報廢可以進(jìn)行改造，改造的具體方案為：
�、偃∠�27mm的部位；
②把30mm的部位改為28mm；
�、郯�32.5mm的部位改為31mm其它部位一律不必改動，解決了修車生產(chǎn)的急需；
二是n31車通過“防止車鉤分離改造”后，我通過觀察發(fā)現(xiàn)有很多車，特別是小輪對的車輛，改造后因為手制動軸托架下沉的原因，導(dǎo)致了在活塞行程符合規(guī)定的.情況下，手制動軸鏈距軌面的距離較小，最小的車輛只有75mm，不符合“機車車輛限界”的技術(shù)要求，影響行車安全，為了規(guī)范該改造車的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建議在改造項目上把手制動軸的鏈松余量控制在0.5至1圈內(nèi)，這樣又符合《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》規(guī)定的0.5至2圈的規(guī)定要求，又滿足車輛運輸安全的需要，以上兩項合理化建議均得到了采納并設(shè)施；
三是通過帶領(lǐng)小組成員對“加強工序控制、降低運用車輛配件裂紋故障”進(jìn)行qc攻關(guān)活動后，取得了成績，并撰寫了該qc成果參加發(fā)表，被評為局優(yōu)qc成果。體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。
2、在日常的質(zhì)量檢查工作中，能嚴(yán)格貫徹執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢查以驗”制度，加強中間檢查，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，截止12月底共參加配件報廢鑒定5次，貨車廠段、修對規(guī)對標(biāo)12次，客車整修鑒定2
次，交驗客車輔修38輛，m25大修改造16輛，輪對86對，配件5899件，共發(fā)現(xiàn)主要故障33件，一般故障108件，保證了下道工序的質(zhì)量及出庫車輛的行車安全。
3、作為一名工長，能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長一號命令為中心，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)和執(zhí)行《米軌貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗”制度；抓好工序質(zhì)量控制，落實質(zhì)量責(zé)任制和各項具體措施；開展各項基礎(chǔ)管理工作，分解各項技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo)；大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動，組織開展崗位練兵，技術(shù)比武活動，促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高；督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳，充分發(fā)揮了“五大員”及班組長的組織作用和協(xié)調(diào)作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配；緊密結(jié)合生產(chǎn)實際，抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，促進(jìn)了班組職工的團結(jié)，建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng)，保持了一級班組的光榮稱號。
二、存在問題
1、隨著運輸設(shè)備的不斷更新，自己的專業(yè)水平顯然不夠高，學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度也不夠認(rèn)真，導(dǎo)致工作時力不從心。
2、中間檢查工作做的不夠好，交驗車輛及配件時還存在漏檢故障現(xiàn)象發(fā)生。
3、班組管理有不到位之處，職工的業(yè)務(wù)知識、理論水平、檢車能力有待提高，還須進(jìn)一步加強。
三、明年打算
1、加強自身新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)及《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》、《車輛部門安全技術(shù)規(guī)則》的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和安全質(zhì)量意識。
2、加強中間檢查，特別是隱蔽部位，降低死后驗尸故障的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗”制度，保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務(wù)及質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，保證車輛運用安全。
3、加強班組管理，定期組織職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工思想素質(zhì)、安全質(zhì)量意識和檢車技能，減少漏檢故障的發(fā)生。在提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)上教育職工嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī)和企業(yè)的勞動紀(jì)律，作業(yè)紀(jì)律，提高職工的安全意識，保證安全生產(chǎn)。對檢修過程中存在的質(zhì)量難題，要組織職工開展認(rèn)真討論，選定課題目標(biāo)，繼續(xù)開展“qc”攻關(guān)活動，力爭解決質(zhì)量難題，保持一級班組的光榮稱號，力爭向?qū)W習(xí)型班組靠攏。
工人技師個人工作總結(jié) 6
在過去的一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為職工的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應(yīng)該就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)�？偨Y(jié)自己在過去一年的得與失，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣，總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)：
一、工作態(tài)度，思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持理想，堅定信念。不斷加強學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)!
二、設(shè)備操作，工作領(lǐng)悟。
每一個好的員工都應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項任務(wù)。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的`完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達(dá)到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)!我會履行我的義務(wù)，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。
三、回顧過去，展望未來
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進(jìn)，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻(xiàn)。
一年來，我做的已經(jīng)是最好了，我相信在今后的工作中，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!
工人技師個人工作總結(jié) 7
xx年即將過去。一年來，我在科協(xié)辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將我一年來的思想、工作等情況總結(jié)。
一、加強學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平
一是認(rèn)真參加學(xué)習(xí)活動，特別是十八大精神的學(xué)習(xí)，用理論來指導(dǎo)改造自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用理論來武裝自己的頭腦，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。
二是提高對“安全第一”思想觀念的認(rèn)識，針對自己的工作實際，認(rèn)真研究車輛性能、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全等方面的法律法規(guī)，進(jìn)一步增強安全意識，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作，為領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)搞好服務(wù)
一是認(rèn)真做好各項服務(wù)工作。根據(jù)服務(wù)對象的變化，服務(wù)方式隨之變化，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，積極執(zhí)行辦公室領(lǐng)導(dǎo)指派的'各項任務(wù)。
二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
三、嚴(yán)于律己，對待本職工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求
在工作中，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。嚴(yán)格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想；堅持良好的駕駛作風(fēng)，文明駕駛，禮貌行車；服從領(lǐng)導(dǎo)，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效；堅持按時參加安全學(xué)習(xí)活動，抓好行車安全工作。
四、存在問題和下步打算
總之，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深，不夠系統(tǒng)；為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強；在今后的工作中，要認(rèn)真做好本職工作，力爭取得更大的成績。
工人技師個人工作總結(jié) 8
20xx年我按照段、車間對技師的要求，不斷加強技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的技術(shù)水平，積極開展職能范圍以內(nèi)的工作，認(rèn)真履行一個技師的工作職責(zé)，積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大力做好傳、幫、帶的工作，在提高機車配件檢修質(zhì)量，完成各項生產(chǎn)任務(wù)中發(fā)揮了應(yīng)有的作用�，F(xiàn)將我20xx年的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
我在蘭西機務(wù)段整備車間制動備品組從事工長工作，制動備品組的主要任務(wù)是JZx7型、DKx1型空氣制動機其附件的車下檢修和內(nèi)燃機車輔助傳動部件的車下檢修工作。要保證配件的檢修質(zhì)量、保證機車制動系統(tǒng)不發(fā)生質(zhì)量事故，對我這個工長壓力很大。在20xx年，我本著把工作做的更好這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極工作，我與班組其他師傅一道主要對故障高發(fā)配件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。在提高職工素質(zhì)、增強責(zé)任意識、提高班組文明化和保證配件檢修質(zhì)量方面取得了比較滿意的效果。保證了機車的運用安全。
一、對故障高發(fā)配件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。
根據(jù)車間一級修反饋的制動配件故障信息對DKx1空氣制動機的單閥、分配閥、中繼閥、遮斷閥、緊急閥JZx7空氣制動機的單閥、中繼閥的故障易發(fā)部位進(jìn)行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題組織檢修者進(jìn)行對標(biāo)，分析問題究竟出在哪，二月至十一月間發(fā)現(xiàn)中繼閥卡環(huán)未完全卡在卡環(huán)槽的隱形故障6件，卡環(huán)斷裂一件，中繼閥縮堵脫落一件，JZx7型制動機單閥打吐嚕11件�？ōh(huán)未完全卡在卡環(huán)槽里一是檢修者在檢修時粗心，二是由于卡環(huán)質(zhì)量問題從卡環(huán)槽中脫離，小閘打吐嚕是由于調(diào)壓彈簧在安裝時裝的不正或彈簧本身歪斜，中繼閥縮堵脫落的問題我們通過檢查或在松曠螺紋上涂螺紋膠的方法得以解決，通過發(fā)現(xiàn)問題、分析解決問題以吸取經(jīng)驗教訓(xùn)作為班組職工的技術(shù)積累，作為技師要有責(zé)任心帶好頭，同時要求班組職工嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)檢修配件，從配件的清洗、外觀檢查、解體、檢修、組裝每一步都要做到精細(xì)化，更不能有漏檢漏修的情況。作為技師更應(yīng)該養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣以影響班組的職工，我要努力做到這一點，帶好班組帶好職工。
二、身先士卒帶好班組，完成好車間交給的任務(wù)。
無論是完成生產(chǎn)任務(wù)還是處理疑難故障作為一名技師和工班長我處處走在最前面，無論班組的那一位職工在檢修配件中出現(xiàn)疑難問題都積極主動的幫助解決，做好幫、傳、帶的工作。根據(jù)車間一級修反饋的信息，積極按照車間要求對調(diào)壓閥、204油水分離器、輪噴器進(jìn)行整治，作為制動備品組要保證配件的供給，不能影響車間的整治進(jìn)度，為此班組打破了工位界限及時按照車間要求對調(diào)壓閥、204油水分離器、輪噴器進(jìn)行整治，我主動承擔(dān)了204油水分離器的檢修任務(wù)，十月到十一月間共檢修308件。保證整治配件的及時配件的供給。
三、按照車間安排設(shè)計自制了輪噴器及制動附件試驗臺。
整備車間成立以來制動附件、輪噴器的'試驗問題一直未能解決，在進(jìn)行輪噴器及附件試驗時只接了一根風(fēng)管臨時湊和，場地雜亂很不規(guī)范且試驗的配件很難保證質(zhì)量，給附件及輪噴器的檢修工作帶來了困難。輪噴器的試驗沒辦法解決，借了一個輪噴器廠家
的簡易試驗臺且不好用，為此我建議車間制作輪噴器及制動附件試驗臺，并主動承擔(dān)了試驗臺的設(shè)計制作任務(wù)，我利用工余時間和中午休息時間一鋸一銼，與其它車間職工聯(lián)系機加工管接頭等，用時將近兩月終于完成了試驗臺的設(shè)計制作工作，試驗臺做工比較精致，目前試驗臺以投入使用，效果良好。解決了輪噴器及制動附件的試驗難題。我認(rèn)為作為一名技師就應(yīng)該解決生產(chǎn)中遇到的問題，我覺得很值得，我也在設(shè)計制作中學(xué)到了很多的東西。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在某些方面還存在著不足。比如，有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠細(xì)致，好的工作方法還不能影響到班組的每一位職工，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。以上是我在檢修配件方面理論聯(lián)系實際，改進(jìn)工作方法的總結(jié)，總之，在新的一年里，我更要發(fā)揮技師的作用，在工作中不但自己要刻苦鉆研技術(shù)而且要帶動周圍職工圍繞機車制動配件檢修質(zhì)量形成學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能的工作氛圍。
工人技師個人工作總結(jié) 9
我叫xx，20xx年7月畢業(yè)于xx大學(xué)地球科學(xué)學(xué)院資源勘查工程專業(yè)，被分配到采油一廠xxx采油八隊實習(xí)，20xx年3月到xx油礦采油八隊擔(dān)任地質(zhì)主辦，負(fù)責(zé)油水井動態(tài)分析管理工作，20xx年4月底調(diào)到xx油礦地質(zhì)組擔(dān)任動態(tài)主辦，從事地質(zhì)開發(fā)和油井動態(tài)分析管理工作，幾個月來在油礦領(lǐng)導(dǎo)和同事大力指導(dǎo)和幫助下，通過自己不斷地努力和學(xué)習(xí)，在理論知識和現(xiàn)場經(jīng)驗上都取得了長足的長進(jìn)，為今后的工作開啟了一個良好的開端。
自擔(dān)任采油八隊地質(zhì)主辦再到地質(zhì)組動態(tài)主辦以來，我堅持專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實際，努力提高工作能力，搞好油田動態(tài)分析和開發(fā)研究工作，形成了較科學(xué)的油田開發(fā)動態(tài)管理的思路和方法，使工作能力和業(yè)務(wù)水平有了很大提高。
20xx年在產(chǎn)量形勢較為嚴(yán)峻的情況下，結(jié)合“比學(xué)趕幫超”勞動競賽活動，通過深入分析和研究地下潛力，積極與地研所結(jié)合，開展低效井治理，加強措施井的跟蹤分析與措施效果差井及不正常井的調(diào)整，優(yōu)化地質(zhì)方案，提高工作的有效性和地質(zhì)方案的準(zhǔn)確性，搶投搶建新井，延長措施井、新井穩(wěn)產(chǎn)時間，夯實上產(chǎn)基礎(chǔ)立足崗位，盡職盡責(zé)，搞好油礦地質(zhì)動態(tài)分析工作，及時發(fā)現(xiàn)跟蹤不正常井，分析存在問題及時提出解決方案，負(fù)責(zé)油礦旬度產(chǎn)能分析工作，深入分析并掌握油水井生產(chǎn)情況及產(chǎn)能變化情況，與地質(zhì)研究所結(jié)合討論，制定油水井措施及調(diào)整方案并根據(jù)掌握的情況提出自己的見解。另外負(fù)責(zé)審核油井維護(hù)性及部分措施作業(yè)方案。
自從事地質(zhì)開發(fā)、動態(tài)管理工作以來，堅持專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)，努力提高專業(yè)技能，掌握動態(tài)分析方法，嚴(yán)謹(jǐn)工作，為油礦完成20xx年原油生產(chǎn)任務(wù)貢獻(xiàn)自己的力量。20xx年全年計劃產(chǎn)量20萬噸，上半年在全體領(lǐng)導(dǎo)和職工們的共同努力下，成功完成了硬過半10萬噸產(chǎn)量的目標(biāo)，但由于xx區(qū)遞減快的原因，完成全年任務(wù)還有一定的困難，針對生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻的局面，積極與地研所結(jié)合，對全礦的長關(guān)井、長期封堵層進(jìn)行重新認(rèn)識，對有潛力的井層實施復(fù)產(chǎn)，對過路井的低產(chǎn)井實施補孔轉(zhuǎn)層系生產(chǎn)，對層內(nèi)壓力水平保持高的潛力層實施補孔等，加大措施上產(chǎn)力度，組織協(xié)調(diào)實施增產(chǎn)措施，并對低效措施井及時跟蹤分析調(diào)整。
近期我礦的產(chǎn)量下滑嚴(yán)重，產(chǎn)能缺口大，生產(chǎn)形勢非常嚴(yán)峻。截止目前，我礦原油產(chǎn)量剩余水平550噸，實際日產(chǎn)油水平520噸，目前產(chǎn)能560噸，按照的進(jìn)罐率計算，產(chǎn)能應(yīng)達(dá)到585x590噸才能滿足產(chǎn)量運行計劃，目前的產(chǎn)能缺口還有25x30噸，要完成全年原油生產(chǎn)任務(wù)還存在很大的`困難。面對嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢，我將努力從以下方面做好工作，為油礦完成20xx年原油生產(chǎn)任務(wù)作出自己的貢獻(xiàn)。
(1)作好油井不正常井的資料錄取和分析工作，優(yōu)化躺井運行和作業(yè)后資料跟蹤，確保資料準(zhǔn)確
(2)深入分析和研究地下潛力，積極與地研所結(jié)合，摸排上產(chǎn)措施，通過補孔、調(diào)層、復(fù)產(chǎn)、調(diào)大參等上產(chǎn)措施，保證我礦的產(chǎn)能穩(wěn)定
(3)加強新投、措施井的跟蹤管理工作，確保取全取準(zhǔn)資料。
總之，我在這幾個月的開發(fā)地質(zhì)管理工作中積累了一定的技術(shù)及管理經(jīng)驗，今后將更加嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)，加強油田開發(fā)基礎(chǔ)研究工作，努力使自己成為一名優(yōu)秀的油田開發(fā)專業(yè)技術(shù)人才，為河南油田的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
工人技師個人工作總結(jié) 10
一年以來，我作為一名工人技師，在車間班組的領(lǐng)導(dǎo)下，能自覺遵守和履行《工人技師聘約書》所規(guī)定的原則和義務(wù)，熱愛祖國、熱愛黨，堅持黨的基本路線和方針政策，遵守國家法律、法規(guī)及段上的有關(guān)規(guī)章制度，服從組織，服從領(lǐng)導(dǎo)，積極學(xué)習(xí)、努力工作，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，具體工作總結(jié)如下；
一、工作回顧
1、作為一名工人技師，能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識，刻苦專研車輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識，熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會及檢車技能，不斷提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，在完成本職工作的同時，積極參與了路局和段上組織的《作業(yè)指導(dǎo)書》和“工藝卡片”的編制及審稿工作，參加了m25大修改造、n31防止車鉤分離改造、n31中梁下翼板裂紋及c31車種門上插銷脫出的研究分析等技術(shù)工作。
對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題能認(rèn)真思考，并組織qc攻關(guān)活動或提出合理化建議加以解決，主要做了以下三件小事：一是根據(jù)開遠(yuǎn)車輛段技術(shù)通知書（20xx年第8號）文件要求，對米軌貨車23型轉(zhuǎn)向架的制動杠桿、五眼鐵及支點座、制動梁支柱的眼孔進(jìn)行簡統(tǒng)化改造后，所以導(dǎo)致我段原來使用的轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板不能正常使用，影響了修車生產(chǎn)，我通過調(diào)查研究，建議該樣板不必報廢可以進(jìn)行改造，改造的具體方案為：
�、偃∠�27mm的.部位；
�、诎�30mm的部位改為28mm；
�、郯�32.5mm的部位改為31mm（并附了具體改造示意圖）
其它部位一律不必改動，解決了修車生產(chǎn)的急需；二是n31車通過“防止車鉤分離改造”后，我通過觀察發(fā)現(xiàn)有很多車，特別是小輪對的車輛，改造后因為手制動軸托架下沉的原因，導(dǎo)致了在活塞行程符合規(guī)定的情況下，手制動軸鏈距軌面的距離較小，最小的車輛只有75mm，不符合“機車車輛限界”的技術(shù)要求，影響行車安全，為了規(guī)范該改造車的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建議在改造項目上把手制動軸的鏈松余量控制在0。5至1圈內(nèi)，這樣又符合《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》規(guī)定的0.5至2圈的規(guī)定要求，又滿足車輛運輸安全的需要，以上兩項合理化建議均得到了采納并設(shè)施；三是通過帶領(lǐng)小組成員對“加強工序控制、降低運用車輛配件裂紋故障”進(jìn)行qc攻關(guān)活動后，取得了成績，并撰寫了該qc成果參加發(fā)表，被評為局優(yōu)qc成果。體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。
2、在日常的質(zhì)量檢查工作中，能嚴(yán)格貫徹執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢查以驗”制度，加強中間檢查，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，截止12月底共參加配件報廢鑒定5次，貨車廠段、修對規(guī)對標(biāo)12次，客車整修鑒定2次，交驗客車輔修38輛，m25大修改造16輛，輪對86對，配件5899件，共發(fā)現(xiàn)主要故障33件，一般故障108件，保證了下道工序的質(zhì)量及出庫車輛的行車安全。
3、作為一名工長，能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長一號命令為中心，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)和執(zhí)行《米軌貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗”制度；抓好工序質(zhì)量控制，落實質(zhì)量責(zé)任制和各項具體措施；開展各項基礎(chǔ)管理工作，分解各項技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo)；大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動，組織開展崗位練兵，技術(shù)比武活動，促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高；督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳，充分發(fā)揮了“五大員”及班組長的組織作用和協(xié)調(diào)作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配；緊密結(jié)合生產(chǎn)實際，抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，促進(jìn)了班組職工的團結(jié)，建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng)，保持了一級班組的光榮稱號。
二、存在問題
1、隨著運輸設(shè)備的不斷更新，自己的專業(yè)水平顯然不夠高，學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度也不夠認(rèn)真，導(dǎo)致工作時力不從心。
2、中間檢查工作做的不夠好，交驗車輛及配件時還存在漏檢故障現(xiàn)象發(fā)生。
3、班組管理有不到位之處，職工的業(yè)務(wù)知識、理論水平、檢車能力有待提高，還須進(jìn)一步加強。
三、明年打算
1、加強自身新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)及《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》、《車輛部門安全技術(shù)規(guī)則》的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和安全質(zhì)量意識。
2、加強中間檢查，特別是隱蔽部位，降低死后驗尸故障的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗”制度，保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務(wù)及質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，保證車輛運用安全。
3、加強班組管理，定期組織職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工思想素質(zhì)、安全質(zhì)量意識和檢車技能，減少漏檢故障的發(fā)生。在提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)上教育職工嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī)和企業(yè)的勞動紀(jì)律，作業(yè)紀(jì)律，提高職工的安全意識，保證安全生產(chǎn)。對檢修過程中存在的質(zhì)量難題，要組織職工開展認(rèn)真討論，選定課題目標(biāo)，繼續(xù)開展“qc”攻關(guān)活動，力爭解決質(zhì)量難題，保持一級班組的光榮稱號，力爭向?qū)W習(xí)型班組靠攏。
工人技師個人工作總結(jié) 11
一年的時間很快過去了，在一年里，我在礦領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。我是六月份來到煤礦工作，擔(dān)任礦行政秘書，協(xié)助辦公室主任做好工作。行政工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了各項工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的'工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：
(1)協(xié)助辦公室主任做好了各類公文的登記、上報、下發(fā)等工作，并把原來沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標(biāo)簽的文件夾內(nèi)，給大家查閱文件提供了很大方便；
(2)做好了各類信件的收發(fā)工作，底協(xié)助好辦公室主任順利地完成了年報刊雜志的收訂工作。為了不耽誤工作，不怕辛苦每天按時取信取報，把公函，便函及時分發(fā)到部門及個人。
(3)協(xié)助好辦公室主任做好科室的財務(wù)工作。財務(wù)工作是一項重要工作，需要認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度端正、頭腦清晰。我認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)校各類財務(wù)制度，理清思路，分類整理好各類帳務(wù)，并認(rèn)真登記，年底以前完成了學(xué)院年辦公用品、出差、接待、會議、教材、低值易耗等各類帳務(wù)的報銷工作�？剖业呢攧�(wù)工作正進(jìn)一步完善規(guī)范，我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。
(4)做好公章的管理工作。公章使用做好詳細(xì)登記，嚴(yán)格執(zhí)行公章管理規(guī)定，不濫用公章，不做違法的事情。
(5)做好辦公用品的管理工作。做好辦公用品領(lǐng)用登記，按需所發(fā)，做到不浪費，按時清點，以便能及時補充辦公用品，滿足大家工作的需要。
(6)認(rèn)真、按時、高效率地做好領(lǐng)導(dǎo)及辦公室主任交辦的其它工作。為了礦工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為礦及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為煤礦的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
工人技師個人工作總結(jié) 12
自19xx年參加工作以來，曾經(jīng)在xxxx公司鍋爐運行崗位上工作，后調(diào)入xxxx市xxx酒店從事鍋爐運行管理工作。19xx年8月調(diào)入酒店鍋爐房工作的時候，正是酒店開業(yè)之際，我參與了酒店鍋爐安裝與調(diào)試以及正式開業(yè)運行的整個過程，主要參與鍋爐現(xiàn)場標(biāo)識、調(diào)試方案的編制、冷態(tài)試驗、單體試車、聯(lián)動試車、熱態(tài)調(diào)試以及在試車過程中的缺陷統(tǒng)計及技改工作等，實現(xiàn)了鍋爐一次性點火成功，在此期間把我在食品公司的工作經(jīng)驗得到了充分的實踐和發(fā)揮，使其能夠更好的實現(xiàn)節(jié)能減排�，F(xiàn)結(jié)合多年的崗位工作經(jīng)驗，對個人的工作，作一個總結(jié)，希望借這個總結(jié)，發(fā)現(xiàn)不足，予以改正，在好的方面發(fā)揚的更好。
在此工作期間，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，在同事們的關(guān)心和支持下，在我不斷的努力學(xué)習(xí)和工作下，我適應(yīng)了這個角色。我認(rèn)真履行做一個司爐工的職責(zé)和管理員的責(zé)任，認(rèn)真執(zhí)行巡查和定期維護(hù)檢修等各項工作，在設(shè)備出現(xiàn)異常的時候，還加強對設(shè)備的不定時多次反復(fù)的檢查，以確保鍋爐的正常運行。歲首年中，我靜心回顧這些年的工作，學(xué)習(xí)和生活，收獲頗豐。為了更好地完成后期的工作，現(xiàn)將近年來工作經(jīng)驗做如下總結(jié)：
一、建立健全規(guī)章制度。
鍋爐為壓力容器，稍有不慎就可能造成人身傷亡和重大財產(chǎn)損失。工作事事有人管，人人有專責(zé)，辦事有程序，檢查有標(biāo)準(zhǔn)。運行記錄是檢測鍋爐安全運行和查找故障原因的重要依據(jù)。司爐工必須認(rèn)真工整的填寫，字跡不能潦草，不能有任何應(yīng)付差事的心里。定期匯總，作為停爐檢修計劃的重要參數(shù)，同時為鍋爐的年檢能順利通過做好準(zhǔn)備工作。每天上班都先到爐前查看記錄，看看是否有不規(guī)范、不清楚的填寫，確保記錄數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時性。在安全問題上，寧愿讓人說我們“膽小怕事，謹(jǐn)小慎微”。
二、抓好安全教育，做到警鐘長鳴。
做好思想政治工作是確保工作質(zhì)量的.一項重要保證。對鍋爐房來說，安全運行是最大的任務(wù)，我是學(xué)習(xí)技能和尊章守紀(jì)的領(lǐng)頭人，多以自己的行動來代替命令，做到“臟活累活干在前，關(guān)鍵時刻沖在前，加班檢修走在前，質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)在前。經(jīng)常組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)“安全”方面的報刊雜志，及時通報各地鍋爐和壓力容器發(fā)生的事故，對照分析工作中車間需要相應(yīng)注意的環(huán)節(jié)，引以為戒，做到萬無一失。
三、抓好維鍋爐的維修質(zhì)量。
密切配合，不斷完善,配合工程技術(shù)人員制定鍋爐操作規(guī)程。調(diào)整鍋爐運行參數(shù)，逐步摸索出一套行之有效的鍋爐運行方案。維修時在節(jié)約費用的前提下做到干就干好，避免返工。把“質(zhì)量是酒店的生命”具體到崗位：工作質(zhì)量是鍋爐設(shè)備安全運行的根本。每天上班第一件事就是到運行關(guān)鍵部位查看一遍，用手感覺、用耳傾聽、用眼觀測設(shè)備的動力傳動是否正常。
四、虛心地學(xué)習(xí)，不斷的提高自己業(yè)務(wù)水平和管理水平。
鍋爐的基本調(diào)試結(jié)束并投入了正常的生產(chǎn)運行后，為了使各崗位員工能獨立頂崗操作，首先對司爐人員手把手地教，使他們在最短的時間內(nèi)掌握了鍋爐設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、操作維護(hù)及故障處理等。其次，對在鍋爐工作的司爐工進(jìn)行鍋爐有關(guān)知識的培訓(xùn)，至今全部取得了xxxx市勞動局頒發(fā)的證書，其中兩人取得高級工證、三人取得中級證書。
我平時對自身的要求甚嚴(yán)，做事一絲不拘。不斷地學(xué)習(xí)鍋爐的知識，努力通過各種渠道學(xué)習(xí)司爐工作的的技能技巧，認(rèn)真研究，把所學(xué)的用到實際工作中去。不斷完善的操作制度，不斷創(chuàng)新的工作方法，不斷積累的管理經(jīng)驗、不斷跟進(jìn)的技術(shù)改造，不斷加強的質(zhì)量管理。
多年以來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，政治理論水平有待提高。今后我將不斷完善自己，努力做到以下幾點：
1、充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，不能只局限于燒好鍋爐，還應(yīng)組織好員工干好工作，同時還應(yīng)擔(dān)負(fù)起所有技術(shù)業(yè)務(wù)工作。
2、繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為本酒店、為客人服務(wù)的意識，努力使自己成為一名更優(yōu)秀的酒店員工。
3、自覺加強學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)理論知識學(xué)習(xí)，向政治理論知識學(xué)習(xí)，向周邊的有經(jīng)驗的技術(shù)人員學(xué)習(xí)，取長補短，逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。
今后努力的方向：隨著酒店的不斷擴建，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為酒店的建設(shè)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
工人技師個人工作總結(jié) 13
自今x年x月我來到xx區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。
在這期間，我除負(fù)責(zé)對xx廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。
雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解工廠整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對工廠電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
一、我對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx有限工廠承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。
主要有以下幾方面原因：
一是工廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；
二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；
三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；
四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；
五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。
面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。
我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的xx發(fā)酵車間、xxx提煉車間、動力車間和制水站、xxx變電站及xxx開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
二、本年度工作內(nèi)容
(一)日常工作內(nèi)容
(1)車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
(2)車間1引風(fēng)機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還給xx車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。
(3)車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
(4)車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
(5)污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。
(6)車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。
(二)技術(shù)改造
(1)七月對xx變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4變壓器負(fù)載回路變更為1變壓器負(fù)載回路。減少4變壓器所帶負(fù)荷。4變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時可到達(dá)xxx以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4變壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。
對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使4變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在xxx已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。
(2)八月份對xx車間1—4爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行
連鎖改造。xx車間1—4爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機在繼續(xù)運行，就可造成xx回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對xx車間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達(dá)到改造目的。
(3)10月份對xxx車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。
(4)在工程施工過程中，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有xx提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；x區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
(三)員工培訓(xùn)工作
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的.高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
三、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)
在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：
�、僭谕话l(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性；
�、谠O(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；
�、叟嘤�(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低；
�、軟]有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高工廠整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。
盡快完善全工廠電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高工廠電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。
另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
工人技師個人工作總結(jié) 14
20xx年我被公司聘為流體鉗工技師，即興奮又倍感壓力，流體對我來說是一個全新的領(lǐng)域，但是我決心克服困難，本著干一行愛一行的刻苦精神，一定要拔這項工作做好。
一、加強學(xué)習(xí)，努力提高技能水平。
我有著進(jìn)十年從事設(shè)備維護(hù)工作的經(jīng)驗，這給我提供了一個扎實的工作基礎(chǔ)，讓我學(xué)習(xí)流體來如魚得水，一點即通，并很快解決工作中的問題。例如申報液壓管路中各種規(guī)格型號的o型圈70種，R型圈6種，石墨墊12種等，這些密封o型圈，墊片的申報為解訣液壓氣管路中的漏油，漏氣提供了備件支撐，也讓我逐漸從門外漢到精通各種o型圈，墊片的標(biāo)準(zhǔn)。
二、開動腦筋，小改小革，提高工作效率，降低設(shè)備成本。
例如針對爐輥軸承潤滑管道堵死的問題，由于爐輥軸承溫度較高，個別達(dá)到180°—200°c左右，爐輥軸承潤滑油經(jīng)常性地被烤干鈣化接團，堵死潤滑管道，剛開始是采用手動加油，費時費力，效率低，容易造成二次污染，一不小心還易被燙傷，特別是在RTF段，由于輻射管的溫度高，超過5分鐘很容易中署，吃不消，后來通過采用DRB移動式潤滑泵，制作一個m16x1.5的短接，利用泵送出來的高壓油疏通，不僅效率高，不會造成二次污染，勞動強度還低，對傳動側(cè)爐輥軸承疏通更能體現(xiàn)出事半功倍的效果，并可點對點對單個爐輥軸承加油潤滑。
再比如D7擋板液壓站是用來控制爐壓的，其重要性是不言而喻的，由于伺服閥上的電磁鐵的工藝參數(shù)與中國的工業(yè)用電不匹配，線圈容易溫升發(fā)燙，導(dǎo)致工況不穩(wěn)定，通過制作一個可調(diào)壓板，代替電磁鐵，實踐證明工作穩(wěn)定可靠，按每個電磁鐵8000元計算，可節(jié)約費用3.2萬元。
其次清洗段泵機械密封冷卻水管的改造，大大降低了因為機械密封水管脫落造成的機械密封燒壞的次數(shù)，即節(jié)約了機械密封的備件成本，有降低了維修泵的工作量，一舉兩得。再比如爐輥軸承接油盤的.制作，即解決了爐輥廢油甩到鋼平臺，還便于廢油的及時清理。這些工作中的小竅門，解決了實踐好多問題。
三、自我加壓，搞好技術(shù)的傳、幫、帶。
本班組負(fù)責(zé)車間范圍的液壓，氣動設(shè)備的點檢維護(hù)工作，組員3人，工作范圍廣，任務(wù)重，組員年輕，沒有從事鉗工工作經(jīng)驗，如何讓他們盡快熟練掌握設(shè)備，了解各種液壓閥，氣閥，缸的構(gòu)造，看懂液壓原理圖，碰到問題如何從哪些方面入手，而不是一頭包無從下手，工作中能獨立解決問題，提高動手能力和檢修技能，一直是我思考的。
為此，工作中言傳身教，手把手的教，盡我所能，把他們帶進(jìn)鉗工門道。例如更換泵的機械密封，先要做哪些工作，拆卸的要點，裝配過程中的技術(shù)要求，如何使用工具，如何站位，吊裝設(shè)備的方法，如何掛鋼絲繩，互相之間配合，工完場地清等，以其讓他們盡快成長，成為一個合格的流體鉗工。
總之一句話，希望通過自己的努力工作，與大家一起，共創(chuàng)xx的美好明天！
工人技師個人工作總結(jié) 15
20xx即將結(jié)束，在我加入衛(wèi)生監(jiān)督行列我便成為了一名衛(wèi)生監(jiān)督員。在近一年的時間里，在單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及科室負(fù)責(zé)人，同事們的幫助，在工作、學(xué)習(xí)和思想方面都有了很大的進(jìn)步和提高�，F(xiàn)將這一年來的情況總結(jié)如下：
一、思想政治
認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)黨的十八大會議精神；自覺遵紀(jì)守法，遵守各項規(guī)章制度，堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，做好人民的公仆。作為一名衛(wèi)生監(jiān)督員，我樹立了正確的職業(yè)，端正職業(yè)態(tài)度，遵守職業(yè)紀(jì)律，強化職業(yè)作風(fēng)，嚴(yán)守職業(yè)道德，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，做到愛崗敬業(yè)，誠實守信，辦事公道，服務(wù)群眾。
二、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
積極參加衛(wèi)生監(jiān)督所組織的各項學(xué)習(xí)活動。通過采取集體組織學(xué)習(xí)和個人學(xué)習(xí)相結(jié)合的.方式，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《行政許可法》、《行政處罰法》等，提高了政治敏銳性和政治鑒別力，增強了自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，掌握了基本衛(wèi)生監(jiān)督知識，有關(guān)衛(wèi)生法律法規(guī)知識及衛(wèi)生監(jiān)督綜合執(zhí)法知識，掌握了常用衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法文書的寫作規(guī)范。通過配合其他部門完成工作任務(wù)，進(jìn)一步增強了溝通協(xié)調(diào)能力，通過日常工作的鍛煉和應(yīng)用，工作能力有了一步提高。
三、工作方面
服從領(lǐng)導(dǎo)分工安排，工作積極主動，嚴(yán)格遵守所內(nèi)各項規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，團結(jié)同志，勤奮工作，任勞任怨，不計較個人得失，努力完成各項工作任務(wù)，嚴(yán)格遵守時間制度，不遲到、早退，不串崗，不無故請假，端正工作態(tài)度。
四、廉潔自律方面
保持廉潔自律的優(yōu)良作風(fēng)，筑牢思想道德防線，自覺保持良好的職業(yè)道德，樹立了正確的人生觀、價值觀，做到自警、自省、自勵，樹立正確的權(quán)利觀，為人民掌好權(quán)，用好權(quán)，做好人民的公仆，自覺接受監(jiān)督，堅持按“公務(wù)員八條禁令”和“衛(wèi)生執(zhí)法人員十不準(zhǔn)”嚴(yán)格要求自己，執(zhí)法中堅持公平、公正、公開的原則，不營私舞弊，不弄虛作假，工作中無吃拿卡要現(xiàn)象，更無收受紅包、禮金、禮品的情況發(fā)生，無公款吃喝、消費的現(xiàn)象，積極參加獻(xiàn)愛心活動，積極向“災(zāi)區(qū)”“貧困孕產(chǎn)婦”“寒窗助學(xué)”“春蕾計劃”捐資捐款。
五、存在不足和今后努力方向
存在的不足主要是學(xué)習(xí)不夠，作為衛(wèi)生監(jiān)督隊伍的新成員，工作艱巨，任重道遠(yuǎn)。只有不斷加強學(xué)習(xí)，才能勝任衛(wèi)生監(jiān)督工作，只有不斷提高政治素養(yǎng)，才能成為合格的國家公務(wù)員。為適應(yīng)新時期的工作要求，我將堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想，使自己的理論水平，思想覺悟和工作能力不斷提高和進(jìn)步，工作中還須進(jìn)一步強化責(zé)任意識，依法行政意識，慎重對待每項工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)衛(wèi)生法律、法規(guī)及相關(guān)法律知識學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和技能，強化終身學(xué)習(xí)的意識，克服和改進(jìn)不足，為衛(wèi)生監(jiān)督事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
工人技師個人工作總結(jié) 16
我叫xx，于20xx年考取工人技師資格，在任職的過程當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。
工作中以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，通過設(shè)備集中整治，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。
現(xiàn)就我任職以來主要工作總結(jié)如下：
一、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用
在堿柜工區(qū)的工作中，我以高昂的工作熱情和高度的責(zé)任心積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內(nèi)的養(yǎng)路維修工作盡職盡責(zé)，為鐵路運輸安全作出了突出貢獻(xiàn)。
作為一名工人技師，我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān)，因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要認(rèn)真仔細(xì)，消滅一切安全隱患。平時遇到臟活累活時，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好；遇到技術(shù)性難題時，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。
二、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法，并積極運用到實際工作當(dāng)中
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的學(xué)習(xí)材料，不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不僅擴展了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，并在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。
三、大力開展技術(shù)革新
被評選為技師以來，我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的`。今年x月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：
1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。
經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
四、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，互傳技藝
在班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)中自已既當(dāng)教員、也當(dāng)學(xué)員，常常和其他職工進(jìn)行技術(shù)交流和探討，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)到了自己所不了解的知識，實現(xiàn)了共同進(jìn)步。另外，我還利用業(yè)余時間給徒弟和一些新工人講解線路設(shè)備的使用及維修方法，幫他們提高技術(shù)水平。
工人技師個人工作總結(jié) 17
現(xiàn)在新鄉(xiāng)電務(wù)段高鐵車間集中修工區(qū)。自20xx年12月參加工作以來，能夠嚴(yán)格按照電務(wù)段和車間要求，不斷加強自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認(rèn)真專研技術(shù)知識，積極開展職能范圍內(nèi)的工作，完整履行一名職工的工作職責(zé)，大力做好傳、幫、帶。不畏艱難，苦干實干，拼搏奉獻(xiàn)，保證安全生產(chǎn)有序可控基本穩(wěn)定的同時，圓滿的，保質(zhì)保量的完成日常的各項任務(wù)和上級交給的各項臨時性工作，為車間安全生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)，得到了職工及上級領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。
20xx年任工人技師以來，能夠嚴(yán)格要求自己，服從領(lǐng)導(dǎo)安排。近一年來，在車間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)同事的親切關(guān)懷下，按時完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)和本職工作，下面我把去年一年來的'工作、學(xué)習(xí)等情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下。
一、生產(chǎn)方面
能夠協(xié)助工長按時組織生產(chǎn)實施，按計劃對管內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行檢修，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點能夠及時進(jìn)行克服，克服不了的能夠及時上報車間，對工區(qū)的臨時、重點工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長組織落實，對工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動的去解決，并實際解決了如電纜絕緣不良、軌道電纜曲線異常波動等一系列技術(shù)難題，在工區(qū)的各項重要工作中都參與并起到了積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，值班中嚴(yán)格把安全設(shè)備質(zhì)量關(guān)，積極配合設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)和設(shè)備質(zhì)量鑒定工作。在處理設(shè)備故障時，嚴(yán)格按照故障處理程序辦理。
20xx年9月至20xx年10月份參加了區(qū)間換電容配合施工作業(yè)，驗收作業(yè)中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真測試、復(fù)查，查找缺點，克服不了的上報施工方限期克服整改，起到了帶頭作用，并比較好的完成了施工配合任務(wù)，確保設(shè)備運用正常。
二、安全方面
認(rèn)真落實段安全風(fēng)險點，嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的落實，在天窗作業(yè)過程中堅持3-5分鐘通話和三清點一確認(rèn)制度并牢記“三二一”工作法，并將其運用到日常工作當(dāng)中。
三、技術(shù)學(xué)習(xí)方面
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間，認(rèn)真學(xué)習(xí)維規(guī)、技規(guī)知識，遇到解決不了的難題向領(lǐng)導(dǎo)請教，理論聯(lián)系實際，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習(xí)掌握，做到“四懂”“四會”。并在20xx年間通過自己堅持不懈的努力完成了高級技師的通過考試。
在已經(jīng)過去的20xx年，技師、高級技師審批工作開展之際，深知自己是一名高級技師，要處處起到帶頭作用，給大家做出表率和榜樣，帶動大家對設(shè)備精剪細(xì)修，提高設(shè)備質(zhì)量，做好本職工作，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，確保行車設(shè)備和人身安全。
工人技師個人工作總結(jié) 18
20xx年7月畢業(yè)于長沙市第二機械技工學(xué)校機械制造與自動化專業(yè)同年參加專科自考，20xx年6月畢業(yè)于長沙市職業(yè)技術(shù)學(xué)院機械制造與自動化專業(yè)，20xx年6月應(yīng)聘到長沙中聯(lián)重科股份有限公司參加工程起重機制造工作，至今已有4年時間，目前持有鉗工三級職業(yè)資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學(xué)習(xí)理論知識，不斷參加公司各種技能培訓(xùn)提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)努力工作，從一名普通實習(xí)生成長為一個全面掌握工程起重機知識和技能的技術(shù)工人，下面我對近年來的工作情況作一下總結(jié)。
一、主要工作經(jīng)歷
1、20xx年6月至20xx年10月在湖南省中聯(lián)重科工起裝配車間從事起重機上車裝配工作
2、20xx年10月至今在湖南省中聯(lián)重科工起調(diào)試車間從事起重機整車調(diào)試工作
二、近年來的學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況
自從參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)工程起重機的理論知識，全面掌握了公司起重機從底盤裝配到整車成臺的流程，逐步全面掌握了起重機的個各項性能以及故障的處理方法，能夠完成起重機上車液壓系統(tǒng)的裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點，能對小噸位起重機的整車調(diào)試性能，積極學(xué)習(xí)新知識新理論，掌握各噸位的調(diào)試方法，掌握起重機的各個元件的工作原理和性能，使之能為我公司產(chǎn)品的性能測試工作發(fā)揮作用。
20xx年7月參加了長沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院高級鉗工的培訓(xùn)并順利結(jié)業(yè)，同時取得裝配鉗工三級證書。
三、近年來主要工作業(yè)績和成果
1、參與了我公司25t30t50t70t等產(chǎn)品向v系類的優(yōu)化升級調(diào)試工作并取得了全面的性能改善
2、20xx年因車間的結(jié)構(gòu)調(diào)整分配到產(chǎn)品初調(diào)工位
3、20xx年參與了公司55v80v等新產(chǎn)品試制的調(diào)試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎(chǔ)
12、20xx年參與公司合理化提案以《吊臂拉索調(diào)試工裝改進(jìn)》獲得了公司的獎勵
四、傳授技藝或培訓(xùn)技術(shù)工人情況
面對我公司實習(xí)生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產(chǎn)品調(diào)試的理論知識，培養(yǎng)他們實踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機調(diào)試工作的.基本技能，盡快獨立工作，為我公司的調(diào)試工作接續(xù)奠定了基礎(chǔ)。
五、今后的工作打算
總結(jié)這些年來的工作，有成績，也有教訓(xùn)，更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強學(xué)習(xí)，努力鉆研，不斷提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進(jìn)，以更加飽滿的熱情、更加頑強的毅力投入到我公司的調(diào)試工作中去，為我公司的調(diào)試工作再上一個新臺階而奮斗。
工人技師個人工作總結(jié) 19
一年來我立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與礦和公司各項技術(shù)管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
對下達(dá)的各項工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決生產(chǎn)中的難題，配合領(lǐng)導(dǎo)完善各項管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合兄弟單位的`安全生產(chǎn)工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行礦公司下達(dá)的各項文件，嚴(yán)格執(zhí)行好危險源辨識、三位一體和手指口述管理制度。在產(chǎn)品質(zhì)量和銷售服務(wù)方面多下力氣，打出品牌，使公司開發(fā)區(qū)的產(chǎn)品設(shè)備有了一個好勢頭，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法，提出改造方案。20xx年帶領(lǐng)車間部分職工對剛上的新項目，掘進(jìn)風(fēng)機除塵系統(tǒng)生產(chǎn)中加工過程，進(jìn)行技術(shù)革新，制作大量模具，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和外觀都有了一個很大的提高。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在2015年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓
在完成任務(wù)的同時，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，我及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持礦和公司的安全工作。
四、端正勞動態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，
工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是我取得技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解現(xiàn)場中的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為煤礦的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
工人技師個人工作總結(jié) 20
我于20xx年7月本科畢業(yè)內(nèi)蒙古科技大學(xué)，所學(xué)專業(yè)信息管理與信息系統(tǒng)。在20xx年8月進(jìn)入霍煤鴻駿鋁電公司就職于動力分廠低壓檢修工作。在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，各方面取得一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到全面的提高，下面就從本專業(yè)角度對我這幾年的工作做一次工作總結(jié)。
一、學(xué)習(xí)生產(chǎn)運行專業(yè)知識，提高崗位勞動技能
從20xx年參加工作以來，我一直努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握新的生產(chǎn)運行專業(yè)知識，努力提高自己的勞動技能，吸取前輩們的工作經(jīng)驗，虛心向他們請教工作中的技書問題，迅速掌握各種設(shè)備的運行程序及設(shè)備規(guī)范參數(shù)。為使自己各項理論知識和實踐更好的結(jié)合，一方面放棄休息時間利用各種資料進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)，有針對性地強化自己的專業(yè)知識儲備；另一方面對自己不清楚的問題向老師傅求教，勤思、多做、苦學(xué)、牢記。
二、巡視低壓配電設(shè)備，時刻關(guān)注設(shè)備動態(tài)
我的`日常主要工作是巡視低壓配電室、每天掌握設(shè)備的動態(tài)，時刻關(guān)注低壓配電室的工作運行機能，工作期間及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。在工作期間可以做到穿戴整齊，設(shè)備齊全，安全操作，提高了工作效率和管理水平。
三、自覺加強理論學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì)
為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。
四、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平
科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。在今后的工作中，我要加強學(xué)習(xí)、克服缺點，力爭自己的專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。更能適應(yīng)現(xiàn)代化槽控低壓檢修工作的需求。以上就是我從事操控低壓檢修工作六年多以來的專業(yè)小結(jié)。通過技術(shù)總結(jié)，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值，不斷提升知識水平和勞動技能水平。今后，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在本專業(yè)行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益，為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻(xiàn)。
工人技師個人工作總結(jié) 21
我是xx車站調(diào)車長xxx。在這一年的工作中，我最大的感受是：做一名合格的調(diào)車長不難，但要做一名優(yōu)秀的調(diào)車長就不那么簡單。我認(rèn)為一名優(yōu)秀的調(diào)車長不僅要為人謙和、正直更要對事業(yè)兢兢業(yè)業(yè)，對所從事的工作滿腔熱忱、充滿激情，而且要在思想政治上與國家人民的利益保持一致，樹立愛崗敬業(yè)全心全意為人民服務(wù)的精神，在業(yè)務(wù)能力上緊跟鐵路發(fā)展的步伐不斷學(xué)習(xí)，熟練地掌握新設(shè)備。新技術(shù)，不斷提高，精益求精�，F(xiàn)將我一年來的工作總結(jié)如下：
我作為一名調(diào)車長，首先是必須具備調(diào)車長的素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。態(tài)度決定心態(tài)，心態(tài)決定細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)決定成敗。調(diào)車工作雖然臟、險、苦、累，但是我發(fā)自內(nèi)心的說：我熱愛這個工作，喜歡這個工作。無論寒暑，無論雨雪，每當(dāng)完成調(diào)車作業(yè)任務(wù)后看見經(jīng)過我的手編成的列車奔向遠(yuǎn)方，都會由衷地感到幸福，充滿成就感。
在過去的一年調(diào)車工作中，我嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)前的檢查、準(zhǔn)備工作，按規(guī)定著裝，攜帶好備品，準(zhǔn)備好足夠良好的.防溜器具，交待布置傳達(dá)好調(diào)車作業(yè)計劃，使每個參加調(diào)車作業(yè)的有關(guān)人員都明白作業(yè)目的，作業(yè)方法和安全注意事項，親自或指派人員檢查線路、車輛、停留車及防溜措施采取情況，做到心中有數(shù)。作業(yè)中：認(rèn)真的執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控和動靜態(tài)防溜的規(guī)定，在信號、進(jìn)路、距離、速度上認(rèn)真確認(rèn)，嚴(yán)格卡死，堅決杜絕臆測行事。正確、及時地顯示信號，指揮調(diào)車機車行動。認(rèn)真執(zhí)行試?yán)巴七M(jìn)運行前端必須有人望的有關(guān)規(guī)定。掌握重點，把控關(guān)鍵，對盡頭線的調(diào)車作業(yè)，裝載易燃、易爆、危險品和超限貨物的車輛，特種車輛和乘坐旅客、人員的車輛，在超過千分之2。5坡度的線路上，穿越或利用正線的調(diào)車作業(yè)，都特別注意，重點提醒。嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。團結(jié)和帶領(lǐng)調(diào)車有關(guān)作業(yè)人員，安全、及時、正確地圓滿完成調(diào)車作業(yè)任務(wù)和上級領(lǐng)導(dǎo)安排的其他任務(wù)。百分之百地保證了行車安全和人身安全，得到上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評，被鐵路局領(lǐng)導(dǎo)多次在全局電視電話會議上得到表揚，為xx車站被鐵路局評為標(biāo)準(zhǔn)化車間盡了自己應(yīng)盡的努力。
在過去的一年中我堅持不斷地學(xué)習(xí)，努力地提高和充實自己，能熟練的掌握新技術(shù)、新設(shè)備，并和同事們相互學(xué)習(xí)，互相探討，共同提高。規(guī)范和整理出了《xx站調(diào)車模擬推演流程》，通過推演，使大家都明白了在調(diào)車作業(yè)過成中自己應(yīng)該所處的位置，標(biāo)準(zhǔn)用語、標(biāo)準(zhǔn)動作。從而使得xx站調(diào)車業(yè)務(wù)技能上了一個新的臺階。
以上是我對過去一年來的工作的一個大慨的總結(jié)，不至之處還望領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
工人技師個人工作總結(jié) 22
時間如梭，轉(zhuǎn)瞬間在武漢科爾機械工程有限公司的日子已6年有余。在公司的日子里，我真實地體會到了公司領(lǐng)導(dǎo)堅持“以人為本，關(guān)愛員工”的理念，也耳濡目染了公司領(lǐng)導(dǎo)“千磨萬擊還堅勁”的氣勢。我信任6年里我全部的艱辛和汗水都是值得的，我為能成為這個團隊中的一員而傲慢。
剛進(jìn)入公司的時候，我什么也不懂，許多技術(shù)上的東西也不是很嫻熟，是公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事在生活和工作上賜予了我許多的鼓舞和幫助，我才能做到如今的成績。在工作的同時，我利用閑暇時間自主學(xué)習(xí)將學(xué)習(xí)到的學(xué)問運用到工作中去，努力進(jìn)取，試圖在專業(yè)技術(shù)上取得更加優(yōu)異的成效�？萍嫉倪M(jìn)步與創(chuàng)新不僅僅僅是為公司做奉獻(xiàn)，更是在位社會和國家做奉獻(xiàn)，盡管此刻還沒有取得較為顯著的成績，但是我信任，只要我堅持不懈，必需能在工作上取得進(jìn)步，為公司做出更大的奉獻(xiàn)。
在公司工作期間，我自主完成領(lǐng)導(dǎo)布置安排的任務(wù)，專心參與公司組織的培訓(xùn)和活動，加強和同事的合作。干一行，愛一行，我對電焊工作的喜愛和執(zhí)著會鼓勵著我向著更好更高的目標(biāo)進(jìn)展。三百六十行，行行出狀元，為什么這個狀元就不能是我呢。平凡的職業(yè)上，依舊可以做出不平凡的事跡。
在我如今的成績面前，除了我個人辛勤勞作的汗水外，也離不開公司的領(lǐng)導(dǎo)對我的大力栽培。公司帶給給我們與公司進(jìn)展目標(biāo)全都的培訓(xùn)與進(jìn)展時機，提升了我們的競爭潛力。領(lǐng)導(dǎo)們“不經(jīng)受風(fēng)雨，怎能見彩虹”的氣勢，一個個優(yōu)秀勞模的個人事跡，一項項國際領(lǐng)先水平的.工作技術(shù)，無時無刻不在鼓勵著我向前進(jìn)。公司的良好學(xué)習(xí)競爭氣氛，也成了我奮進(jìn)的力氣源泉。在工作上，你們是我學(xué)習(xí)的典范；在生活中，你們是我貼心的朋友。公司堅持“以人為本”的企業(yè)文化，從細(xì)節(jié)上進(jìn)展人性化治理，全方位關(guān)注員工安康、生命安全。
20xx年，又是朝氣蓬勃的一年，我已經(jīng)暗暗積蓄力氣，期望在新的一年里，再接再厲，開拓進(jìn)取，努力提升自身素養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)，彌補自己的缺乏。我給自己定制了新一年的工作規(guī)劃如下：
1、學(xué)無止鏡，時代的進(jìn)展瞬息萬變，各種學(xué)科學(xué)問日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種家裝相關(guān)學(xué)問，并用于指導(dǎo)實踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的潛力，并在工作過程中漸漸克制急躁心情，專心、熱忱、細(xì)致地的對待每一項工作。最終，感謝領(lǐng)導(dǎo)的批閱，并賜予批判指正。
【工人技師個人工作總結(jié)】相關(guān)文章：
工人技師個人工作總結(jié)10-03
工人技師工作總結(jié)03-18
工人技師個人工作總結(jié)3篇05-08
信號工人技師的述職報告11-24
技師個人工作總結(jié)05-08
技師個人工作總結(jié)08-30
車站值班員工人技師技術(shù)工作總結(jié)模板12-08
工人個人工作總結(jié)10-16
工人個人工作總結(jié)07-09