施工的方案

　　為保障事情或工作順利開展，就需要我們事先制定方案，方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計(jì)劃。那么你有了解過方案嗎？以下是小編精心整理的施工的方案，歡迎閱讀與收藏。

施工的方案1

　　【摘要】針對(duì)漓江橋過江給水管道工程實(shí)際情況，在簡(jiǎn)單介紹過江給水管道基本施工方法的基礎(chǔ)上，對(duì)具體的施工方案進(jìn)行了深入分析，內(nèi)容包括施工安排、控制點(diǎn)復(fù)核與測(cè)放、管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附屬設(shè)施施工和雨季、冬季施工。

　　【關(guān)鍵詞】漓江橋過江給水管道；水下管道；施工方案

　　桂林市漓江橋擴(kuò)建工程位于廣西桂林市安家路地段，該工程過江管段設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度約為233.21m，起始樁號(hào)為K0+292.244，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+518.076。采用2根D820mm×14mm螺旋鋼管并行開挖和沉管。

　　1過江給水管道施工方法

　　本工程過江段管道采用D830mm×14mmA3螺旋鋼管整管沉放、安裝，鋼制管件和配件連接采用法蘭連接。水下混凝土支墩采用水下C15商品混凝土現(xiàn)澆而成。管道基礎(chǔ)采用砂礫石基礎(chǔ)，回填前測(cè)試水流速度、水深等對(duì)回填的影響，以便掌握規(guī)律。

　　2過江給水管道施工方案

　　2.1施工安排

　　本工程包括以下施工項(xiàng)目：管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道敷設(shè)、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽開挖施工由水下挖泥船進(jìn)行，成槽后整管沉放。根據(jù)施工控制點(diǎn)復(fù)核平面與高程，同時(shí)做好放樣與材料采購(gòu)；出河面、過江管道同步施工，在管槽完成開挖和整平，且管道制作完畢，經(jīng)檢查確認(rèn)合格后開展管道安裝及沉放；管道制作完畢并就位，同時(shí)經(jīng)檢查確認(rèn)合格之后開始澆筑支墩，填筑管槽。

　　2.2施工控制點(diǎn)復(fù)核及測(cè)放

　　2.2.1平面控制測(cè)放

　　1）按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)測(cè)量并放出管道軸線，同時(shí)在兩岸設(shè)置導(dǎo)標(biāo)；全站儀測(cè)定節(jié)點(diǎn)，做好標(biāo)示，用于對(duì)開挖斷面具體位置進(jìn)行控制[1]。2）為使管槽開挖位置準(zhǔn)確，兩端岸上應(yīng)設(shè)置測(cè)站，在開挖時(shí)借助GPS系統(tǒng)進(jìn)行全過程實(shí)時(shí)定位，以確保施工時(shí)各船舶定位的.準(zhǔn)確性。3）管道沉放時(shí)，于頂部增設(shè)標(biāo)桿，再用全站儀對(duì)平面位置進(jìn)行測(cè)定和嚴(yán)格控制，在設(shè)計(jì)位置進(jìn)行沉放。

　　2.2.2高程控制測(cè)放

　　1）構(gòu)筑物及路上管槽實(shí)際標(biāo)高由施工控制點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)。2）在對(duì)水下管槽進(jìn)行開挖時(shí)，兩岸分別設(shè)置水尺，以此時(shí)刻了解水位高程。同時(shí)使用測(cè)深裝置對(duì)水深進(jìn)行測(cè)量，通過計(jì)算得出開挖的具體范圍及水深，確保軸線上所有斷面實(shí)際深度都能滿足要求[2]。3）管道就位后，以各點(diǎn)水深及水位為依據(jù)確定頂部高程。

　　2.2.3管道加工測(cè)放

　　1）以設(shè)計(jì)文件為依據(jù)，使用鋼尺對(duì)管節(jié)長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量。2）管道彎頭處按設(shè)計(jì)要求與圖例大樣進(jìn)行截取，完成拼接后使用測(cè)角裝置量取角度。3）坡口加工前先用樣板對(duì)比放樣。

　　2.3管槽開挖

　　2.3.1穿大堤段管槽開挖

　　依據(jù)工程設(shè)計(jì)文件，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，本工程穿大堤段管槽土體以耕土為主，可借助挖掘機(jī)從坡頂開始不斷向坡底開挖，同時(shí)采用自卸車輛運(yùn)輸土體。對(duì)挖掘機(jī)無法到達(dá)的部位，可改用人工進(jìn)行開挖。在開挖到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)保留15～20cm不予開挖，在對(duì)管道進(jìn)行鋪設(shè)以前再由人工開挖。當(dāng)開挖遇到巖石層或軟基時(shí)，應(yīng)增加50cm開挖深度，然后在超挖部分回填雜砂石，回填到設(shè)計(jì)管底標(biāo)高后，予以整平夯實(shí)。

　　2.3.2水下管槽開挖

　　開挖時(shí)，需要嚴(yán)格按照施工順序，并制定合理的開挖施工計(jì)劃，宜按照“二進(jìn)二”順序?qū)嵤╅_挖，這樣不僅能使開挖正常進(jìn)行，還不會(huì)對(duì)漓江游船航行造成不利影響[3]。開挖過程中應(yīng)做好以下幾項(xiàng)控制工作：1）邊坡開挖，建議采用“一刀切”方法，也就是選取坡距的1/3為設(shè)計(jì)放坡距離，然后一次性挖坡，使其形成自然坡度。2）采用斗索對(duì)開挖深度進(jìn)行測(cè)定，開挖時(shí)，因江面起伏不定，所以，要考察一定富裕水深，通常以0.3m為宜[4]。3）開挖與定位，當(dāng)采用挖泥船進(jìn)行開挖時(shí)，應(yīng)切實(shí)做好遺船定位與浚深控制�？紤]到水流速的影響，施工船舶作業(yè)方向應(yīng)與水流方向平行。開挖時(shí)船身的平面位置主要使用錨纜進(jìn)行控制，作業(yè)區(qū)拋設(shè)八字錨纜和主錨纜，其中，主錨纜主要控制上移位和下移位，而八字錨纜主要控制左移位和右移位，在錨位處應(yīng)設(shè)置浮標(biāo)。開挖時(shí)動(dòng)態(tài)探測(cè)開挖之后的實(shí)際水深，船上機(jī)手需要根據(jù)水深探測(cè)結(jié)果對(duì)落斗深度進(jìn)行調(diào)整，在完成一輪開挖、船體移位之前，使用挖斗初步掃平，這能有效預(yù)防漏挖與超深。

　　2.4管槽整平

　　管槽開挖結(jié)束，且經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)合格后，回填墊層并進(jìn)行整平。其中，墊層的回填大多以砂卵石為主要填料，江底部墊層不能小于300mm

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