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公路工程個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間:2023-01-21 10:20:52 個(gè)人工作總結(jié) 我要投稿

公路工程個(gè)人工作總結(jié)15篇

  總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,它可以使我們更有效率,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?下面是小編精心整理的公路工程個(gè)人工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)15篇

公路工程個(gè)人工作總結(jié)1

  我叫***男,漢族,***年*月出生,20xx年畢業(yè)于****工業(yè)與民用建筑專業(yè),我自參加工作以來,自覺加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),不斷提高自身的政治理論素養(yǎng),工作中我注意擺正自己的位置,顧大局,識(shí)大體,始終堅(jiān)持以大局為重,不講名譽(yù)地位,不計(jì)個(gè)人得失,注意處理好自己與上下級(jí)之間的關(guān)系,切實(shí)履行自己的職責(zé),努力完成本職工作。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的支持幫助下,工作中緊緊圍繞工作重點(diǎn),勤學(xué)務(wù)實(shí),扎實(shí)奮進(jìn),積極開展工作。不論在任何崗位,都努力把工作做好,圓滿完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。在工作的同時(shí)經(jīng)常提醒自己,進(jìn)行換位思考,多替對(duì)方著想,為領(lǐng)導(dǎo)分憂,為同事解難。工作上,注意關(guān)系協(xié)調(diào),積極配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)開展工作,自覺維護(hù)干部職工團(tuán)結(jié)。

  在工作業(yè)務(wù)方面,我注重公路管理專業(yè)知識(shí)的積累,不斷更新充實(shí)自己的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年3月—20xx年1月完成了大學(xué)本科的學(xué)習(xí)內(nèi)容,順利畢業(yè),但是紙上得來終覺淺,在實(shí)際工作中,我將理論與實(shí)踐相結(jié)合,認(rèn)真工作,現(xiàn)將20xx年投入公路工程建設(shè)以來的工作匯報(bào)如下:

  一、20xx年作為測(cè)量負(fù)責(zé)人參與并完成了*****大修工程施工,質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。

  二、20xx年作為測(cè)量負(fù)責(zé)人***修工程施工,質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。

  三、20xx年作為測(cè)量負(fù)責(zé)人參與并圓滿完成***中修工程,質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。

  以上是我自參加工作以來在思想及業(yè)務(wù)等方面的總結(jié),雖然自己工作上取得了一些成績(jī),但這只能說明過去,現(xiàn)在還存在著這樣和那樣的'不足,業(yè)務(wù)知識(shí)還有很大差距,工作上還有很多不盡人意的地方,還須進(jìn)一步加強(qiáng)和完善,工作的能力和水平也有待于進(jìn)一步提高。我將堅(jiān)持不懈,繼續(xù)努力學(xué)習(xí),學(xué)無(wú)止境,我決心在今后的工作中將一如既往的繼續(xù)做好本職工作,不斷學(xué)習(xí),努力進(jìn)取,嚴(yán)格要求,認(rèn)真工作,提高效率,提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),鍛煉自己的工作能力,使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高,為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)2

  20xx年上半年的各項(xiàng)工作通過大家的不懈努力和艱苦工作,已經(jīng)圓滿完成了,今天召開這次會(huì)議主要目的是在總結(jié)上半年取得的成績(jī)的基礎(chǔ)上,查找我處工作中的不足,安排布置下半年的工作任務(wù),使大家對(duì)我處的'各項(xiàng)工作有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí),確保全面完成今年的各項(xiàng)工作。一、上半年各項(xiàng)工作完成情況(一)收費(fèi)任務(wù)完成情況

  截止到20xx年6月

  30日,共收取通行費(fèi)億元(其中德惠站萬(wàn)元;菜園子收費(fèi)站440元;陶賴昭站萬(wàn)元;扶余站萬(wàn)元;拉林河站萬(wàn)元),全處日平均萬(wàn)元,完成全年收費(fèi)任務(wù)的,比去年同期增長(zhǎng),入口車流量為842125輛,出口車流量為842734輛,出入口合計(jì)1684859輛。

  (二)路政兩費(fèi)收繳情況

  截止到20xx年6月30日,長(zhǎng)余路共發(fā)生路政案件331起,比去年同期增長(zhǎng)40%;破案331起,破案率100%;已收取路產(chǎn)賠償費(fèi)萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)32%;清障1199次,比去年增長(zhǎng)27,已收取清障費(fèi)萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)37%;兩費(fèi)合計(jì)萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)34%。

  (三)超限工作完成情況

  截止到20xx年6月30日,共檢測(cè)車輛10948輛,比去年同期減少19177輛,減少了,其中超限車輛478輛,比去年同期減少267輛,減少了36%,卸載貨物噸,比去年增加;被罰款人數(shù)達(dá)473人,比去年增加了148%,收取罰款金額萬(wàn)元,比去年增加了423%。

  (四)養(yǎng)護(hù)工作完成情況

  今年三個(gè)施工單位共除雪23場(chǎng),出動(dòng)機(jī)械368臺(tái)班,共用融雪鹽996噸,完成除雪產(chǎn)值110萬(wàn)元;春季灌縫完成產(chǎn)值15萬(wàn)元;日常保養(yǎng)與小型維修:維修波型護(hù)欄1367塊,立柱732根,更換防阻塊1038個(gè),更換防眩板388塊,維修活動(dòng)護(hù)欄37片,修補(bǔ)坑槽1229平方米,校直噴涂波型護(hù)欄820塊,三個(gè)標(biāo)段共完成保養(yǎng)類工作量萬(wàn)元,維修類工作量萬(wàn)元。

  (五)通信工作完成情況

  組織機(jī)務(wù)員和處機(jī)關(guān)電工更換收費(fèi)站監(jiān)視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機(jī)等,累計(jì)完成工作量7萬(wàn)余元。

  (六)安全工作完成情況

  上半年對(duì)處機(jī)關(guān)及沿線所、站、服務(wù)區(qū)進(jìn)行了三次安全檢查,并下發(fā)了《安全檢查通報(bào)》。安全月活動(dòng)中制作條幅24幅,印刷傳單1萬(wàn)份,并在拉林河超限檢測(cè)站和拉林河收費(fèi)站設(shè)置安全生產(chǎn)咨詢臺(tái)。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

  二、上半年主要工作

  (一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)

  組織政治學(xué)習(xí)10次,寫學(xué)習(xí)心得2篇,重點(diǎn)進(jìn)行了社會(huì)主義榮辱觀教育。在進(jìn)行榮辱觀教育時(shí),我處要求各部門針對(duì)自己的工作特點(diǎn)有重點(diǎn)的學(xué)習(xí),在聯(lián)系實(shí)際工作,解決實(shí)際問題上下功夫,使這項(xiàng)活動(dòng)不流于形式。在開展創(chuàng)建“五好黨支部”活動(dòng)中,我處要求黨員抄寫《黨章》,并能背誦主要章節(jié),我處還組織職工到長(zhǎng)春觀看電影《牛玉儒》。

  (二)完善績(jī)效工資考核方案,完成副科崗位工作

  在績(jī)效工資考核方案實(shí)施一年多以后,我處先后召開中層以上干部會(huì)和全體職工大會(huì),對(duì)績(jī)效工資考核方案進(jìn)行修改和完善,使考核方案更趨合理,也更趨完善,更利于操作,而后我處又組織全體職工重新投票,確定了各崗位的工資系數(shù)。

  今年4月18日,按高管局統(tǒng)一部署,本著公平、公正原則,對(duì)報(bào)考收費(fèi)站副站長(zhǎng)等9個(gè)崗位的17名同志分別進(jìn)行了民主測(cè)評(píng)、群眾推薦,并請(qǐng)局有關(guān)部門出題,對(duì)17名同志進(jìn)行測(cè)試,還現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行演講,之后在群眾中廣泛征求意見,從17人中選出9名同志上報(bào)高管局。

  (三)強(qiáng)化合同管理,確保長(zhǎng)余高速公路暢通

  上半年,養(yǎng)護(hù)科在落實(shí)合同管理上下功夫,冬季除雪從準(zhǔn)備工作開始,就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實(shí)情況,除雪過程中強(qiáng)調(diào)時(shí)限性,按合同進(jìn)行驗(yàn)收、計(jì)量,較好地完成了今年除雪工作。

  在日常養(yǎng)護(hù)中,重點(diǎn)抓日常保潔和清掃工出勤,保證了長(zhǎng)余高速公路整潔、美化,養(yǎng)護(hù)科還在計(jì)量上下功夫,按合同嚴(yán)把計(jì)量關(guān),保證了管理處的利益。

  今年初,養(yǎng)護(hù)科還及時(shí)發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問題,并及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行更換,在更換過程中,多次到現(xiàn)場(chǎng)檢查工程質(zhì)量和工程進(jìn)展情況,確保了通行安全。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)3

  歲月荏苒,時(shí)光如梭,忙碌中轉(zhuǎn)眼又到年末,本著回顧過去,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),找出不足,充實(shí)自我的態(tài)度,我無(wú)時(shí)無(wú)刻都在鞭策著自己,勤勤懇懇做事,扎扎實(shí)實(shí)做人,對(duì)工作無(wú)怨無(wú)悔,從不推諉,對(duì)自己嚴(yán)格要求,團(tuán)結(jié)同事,以身作則,揚(yáng)長(zhǎng)避短,更好地做好本職工作。自進(jìn)入公司至今,從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會(huì)到了敬業(yè)與關(guān)懷,在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律,工作中我領(lǐng)會(huì)了責(zé)任與嚴(yán)謹(jǐn),生活中我感受到了這個(gè)大家庭帶給我的關(guān)愛和溫暖,繁忙并充實(shí)是我對(duì)本年度工作最深的體會(huì),F(xiàn)就個(gè)人一年來的工作情況做以下總結(jié):

  一、 日常工作:

  自進(jìn)入公司,我便一直從事資料員工作,主要負(fù)責(zé):

  1、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目資料、圖紙等檔案的收集、管理

  1、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的所有圖紙的接收、清點(diǎn)、登記、發(fā)放、歸檔、管理工作:在收到工程圖紙并進(jìn)行登記以后,按規(guī)定向有關(guān)單位、部門和人員簽發(fā),由收件方簽字確認(rèn)。負(fù)責(zé)收存全部工程項(xiàng)目圖紙,且每一項(xiàng)目應(yīng)收存不少于兩套正式圖紙,其中至少一套圖紙有設(shè)計(jì)單位圖紙專用章。竣工圖采用散裝方式折疊,按資料目錄的順序,對(duì)工程圖紙進(jìn)行分類管理。

  2、收集整理施工過程中所有技術(shù)變更、洽商記錄、會(huì)議紀(jì)要等資料并歸檔:負(fù)責(zé)對(duì)每日收到的管理文件、技術(shù)文件進(jìn)行分類、登錄、歸檔。負(fù)責(zé)項(xiàng)目文件資料的登記、分辦、簽收、傳遞、立卷、歸檔等工作。負(fù)責(zé)做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作,注意保密的原則。來往文件資料收發(fā)應(yīng)及時(shí)登記臺(tái)帳,查看文件資料的內(nèi)容和性質(zhì),準(zhǔn)確及時(shí)遞交項(xiàng)目經(jīng)理批閱,并及時(shí)送有關(guān)部門辦理。確保設(shè)計(jì)變更、洽商的完整性,要求各方嚴(yán)格執(zhí)行接收手續(xù),所接收到的設(shè)計(jì)變更、洽商,須經(jīng)各方簽字確認(rèn),并加蓋公章。設(shè)計(jì)變更(包括圖紙會(huì)審紀(jì)要)原件存檔。所收存的技術(shù)資料須為原件,無(wú)法取得原件的,詳細(xì)備注,并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作,確保管理目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。

  2、參加分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收工作

  1、負(fù)責(zé)備案資料的填寫、會(huì)簽、整理、報(bào)送、歸檔:負(fù)責(zé)工程備案管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)竣工驗(yàn)收相關(guān)指標(biāo)(包括質(zhì)量資料審查記錄、單位工程綜合驗(yàn)收記錄)作備案處理。對(duì)樁基工程、基礎(chǔ)工程、主體工程、結(jié)構(gòu)工程備案資料核查。嚴(yán)格遵守資料整編要求,符合分類方案、編碼規(guī)則,資料份數(shù)應(yīng)滿足資料存檔的需要。

  2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行施工資料的編制、管理,做到完整、及時(shí),與工程進(jìn)度同步:對(duì)形成的管理資料、技術(shù)資料、物資資料及驗(yàn)收資料,按施工順序進(jìn)行整理歸檔,保證施工資料的真實(shí)性、完整性、有效性。

  3、按時(shí)向公司檔案室移交:在工程竣工后,負(fù)責(zé)將文件資料、工程資料立卷移交公司。文件材料移交與歸檔時(shí),應(yīng)有歸檔文件材料交接表,交接雙方必須根據(jù)移交目錄清點(diǎn)核對(duì),履行簽字手續(xù)。移交目錄一式二份,雙方各持一份。

  4、負(fù)責(zé)向市城建檔案館的檔案移交工作:提請(qǐng)城建檔案館對(duì)列入城建檔案館接收范圍的工程檔案進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收,取得《建設(shè)工程竣工檔案預(yù)驗(yàn)收意見》,在竣工驗(yàn)收后將工程檔案移交城建檔案館。

  3、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)管理工作

  1、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)管理工作:匯總各種內(nèi)業(yè)資料,及時(shí)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì),登記臺(tái)帳,報(bào)表按要求上報(bào)。對(duì)已完成工程的資料進(jìn)行及時(shí)的收集和整理,確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

  2、嚴(yán)格履行借閱手續(xù):應(yīng)建立建完善的關(guān)于文件及資料的收

  集、分類、整理、保存、傳閱、借閱、查閱等制度,嚴(yán)格按照規(guī)定的程序辦理,避免文件資料的`丟失和損壞。在工作中,收文應(yīng)記錄文件名、文件摘要、發(fā)放部門、文件編號(hào)、收文日期、收文人員應(yīng)簽字;借閱或傳閱應(yīng)注明借閱或傳閱的日期,借閱人名,傳閱責(zé)任人,傳閱范圍及期限,借閱或傳閱人應(yīng)當(dāng)簽字認(rèn)可,到期應(yīng)及時(shí)歸還;借閱或傳閱文件借(傳)出后,應(yīng)在文件夾的內(nèi)附目錄中做上標(biāo)記。

  3、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度的統(tǒng)計(jì),記錄隱蔽驗(yàn)收、混凝土澆筑和各節(jié)點(diǎn)工期完成時(shí)間,并定期匯總上報(bào)至工程部,方便領(lǐng)導(dǎo)查閱及進(jìn)行施工調(diào)整。負(fù)責(zé)施工中影像資料的收集整理工作,根據(jù)影像內(nèi)容進(jìn)行分類篩選歸檔。

  二、學(xué)習(xí)心得體會(huì):

  資料工作看似輕松,實(shí)則細(xì)碎繁瑣,能夠真正做好并不容易。公路工程內(nèi)業(yè)資料是直接反映施工過程工程質(zhì)量控制的重要載體,是日后公路通車運(yùn)營(yíng)管理的重要依據(jù),施工階段的內(nèi)業(yè)資料整理是當(dāng)前公路工程施工管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。內(nèi)業(yè)資料的管理和工程外業(yè)的管理一樣,都是工程施工管理的重要組成部分,要真正提高內(nèi)業(yè)管理水平,實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外業(yè)同步,做到內(nèi)業(yè)資料邊整理邊歸檔的目的,就要針對(duì)工程內(nèi)業(yè)資料的特點(diǎn)提高重視程度,提高內(nèi)業(yè)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),切實(shí)做到在內(nèi)業(yè)資料管理中的全、準(zhǔn)、嚴(yán)。全就是在內(nèi)業(yè)資料齊全上下功夫,做到文件、資料項(xiàng)目齊全,不出現(xiàn)缺少文件和頻率不足等現(xiàn)象。準(zhǔn)就是在內(nèi)業(yè)資料整理上嚴(yán)把準(zhǔn)確關(guān),確保資料填寫的內(nèi)容和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,經(jīng)得起推敲和檢查。嚴(yán)就是在內(nèi)業(yè)資料格式和組卷上,嚴(yán)把審查關(guān),不合格的內(nèi)業(yè)資料嚴(yán)禁進(jìn)入工程檔案室。

  三、存在不做:

  1、未能給自己一個(gè)明確的定位,認(rèn)為資料員只是收集整理資料,對(duì)于能不能交檔,自己毫無(wú)概念。與其他部門的溝通交流較少,不能及時(shí)的配合項(xiàng)目部其他部門的工作。

  2、工程實(shí)施過程中,未能及時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng),資料編制與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)

  際施工較為滯后,未能如實(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,平時(shí)不重視內(nèi)業(yè)資料的管理,沒能正確認(rèn)識(shí)到工程資料的重要性,且對(duì)內(nèi)業(yè)資料的整理階段性的進(jìn)行,只整不理,導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料邏輯性、數(shù)據(jù)性錯(cuò)誤百出。

  3、剛出校門,對(duì)工程資料業(yè)務(wù)不熟悉,對(duì)整體施工概念不了解,工作責(zé)任心較差,好高騖遠(yuǎn),實(shí)際動(dòng)手能力較差,導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料整理中的重復(fù)返工現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn);未能加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),認(rèn)為學(xué)會(huì)了資料軟件的使用,就是學(xué)會(huì)了工程資料的編制。

  四、20xx年工作改進(jìn):

  1、明確職責(zé)、協(xié)調(diào)配合。

  根據(jù)工地項(xiàng)目部應(yīng)制定資料、文件管理制度,明確內(nèi)業(yè)資料的管理目標(biāo)要求的基礎(chǔ)上,明確自身工作職責(zé),給自己一個(gè)正確的定位,加強(qiáng)工程資料檔案的管理工作,定期檢查內(nèi)業(yè)資料的整理,提交工程竣工文件資料,對(duì)各類文件的收發(fā)建立明確的臺(tái)賬,業(yè)務(wù)水平有待提高。

  2、加強(qiáng)自身檢查,規(guī)范檔案管理。

  在編制施工資料的過程中,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),定期按照內(nèi)業(yè)資料、文件管理的統(tǒng)一要求,對(duì)文件資料整理的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性和外觀質(zhì)量等方面進(jìn)行檢查評(píng)價(jià),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提示和整改,不斷規(guī)范管理。

  3、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、提高管理水平。

  公路工程內(nèi)業(yè)管理是一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)的技術(shù)工作,在即將到來新的一年,我將不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),不斷汲取內(nèi)業(yè)檔案管理的新知識(shí),改進(jìn)工作方法,以提高自身業(yè)務(wù)水平,整理一套屬于自己的施工資料編制體系,盡快成長(zhǎng)起來,獨(dú)擋一面。

  在這一年中,通過上級(jí)部門的多次檢查和驗(yàn)收,在資料方面暴露出了許多需要整改的問題和低級(jí)錯(cuò)誤。這給我們指明了改進(jìn)方向,也相應(yīng)的督促和提高了資料管理工作的整體水平,同時(shí)還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識(shí),提高自己的工作能力,加強(qiáng)工作責(zé)任感,及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。雖然有以上的不足,但瑕不掩瑜,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服。 總之,在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展要求,爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)4

  施工階段的監(jiān)理工作是整監(jiān)理過程中的重中之重,監(jiān)理處主要應(yīng)抓住“檢查”這個(gè)重點(diǎn),各級(jí)監(jiān)理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的工程質(zhì)量或施工方法進(jìn)行巡視、抽查、專項(xiàng)檢查、定期現(xiàn)場(chǎng)檢查,采取了檢查(旁站)、試驗(yàn)、監(jiān)理程序控制和監(jiān)理工程師指令性文件等一些形式不同但行之有效的監(jiān)理方法和手段,按照技術(shù)規(guī)范的要求,盡可能加密檢點(diǎn),加強(qiáng)檢查的深度,盡可能做到“全過程、全方位、全天候”,以便在現(xiàn)場(chǎng)盡早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭,及時(shí)處理已經(jīng)出現(xiàn)的技術(shù)或質(zhì)量缺陷并責(zé)令項(xiàng)目部采取措施予以糾正。

  在整個(gè)施工監(jiān)理過程中,監(jiān)理處嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工,并且強(qiáng)化質(zhì)量教育,提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí),層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書,確保整個(gè)工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

  1、工程質(zhì)量控制程序及執(zhí)行情況

  “無(wú)規(guī)矩不成方圓”這是各行各業(yè)必須遵循的原則,對(duì)于我們工程施工、監(jiān)理人員來說更應(yīng)該遵循這個(gè)原則,監(jiān)理處監(jiān)理人員嚴(yán)格按照業(yè)主、及規(guī)范、設(shè)計(jì)要求,堅(jiān)持監(jiān)理程序,督促施工單位各道工序嚴(yán)格履行監(jiān)理程序,充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢作用。

  執(zhí)行工程質(zhì)控制程序是確保工程質(zhì)量的前提,駐地監(jiān)理處在實(shí)施監(jiān)理過程中非常重視程序的控制,堅(jiān)持按程序辦事;總體工程開工報(bào)告必須由監(jiān)理處長(zhǎng)審批,重要的分部分項(xiàng)工程也必須有工程開工報(bào)告;開工報(bào)告,施工方案沒有得到批準(zhǔn)前,堅(jiān)決不允許工程施工。隨著各項(xiàng)工程全面展開,為了進(jìn)一步加強(qiáng)諸多結(jié)構(gòu)物工程施工質(zhì)量的監(jiān)管,避免現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理與項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的工作矛盾,分清責(zé)任,確保工程施工質(zhì)量,我監(jiān)理處在分項(xiàng)工程和隱蔽工程的報(bào)驗(yàn)方面,要求凡未進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證的不能進(jìn)行下一道工序施工。

  2、工程質(zhì)量管理措施

 。1)明確控制要點(diǎn),強(qiáng)化監(jiān)理程序管理

  根據(jù)本工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求,找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素,通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié),做到了有差、漏不簽認(rèn),有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。擋土墻、蓋板涵、圓管涵是重要的構(gòu)造物,發(fā)現(xiàn)隱患就要找出問題徹底根除,以防止更大的問題產(chǎn)生,如發(fā)現(xiàn)右幅K0+490擋土墻砌筑過程中,橫斷面尺寸不符合設(shè)計(jì),上大下小,我們立即發(fā)出指令要求返工;又例如發(fā)現(xiàn)左幅K0+520前后擋土墻局部出現(xiàn)開裂后,經(jīng)過三方協(xié)同調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問題主要是砂漿在攪拌過程中未使用機(jī)械攪拌產(chǎn)生,同時(shí)施工隊(duì)在砌筑過程中未嚴(yán)格按照規(guī)范施工,隨即施工單位對(duì)原擋土墻進(jìn)行返工處理。在隨后的施工過程中,我們加強(qiáng)了旁站力度,進(jìn)行了全過程旁站監(jiān)督,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求監(jiān)督施工,有效地克服了這一問題的出現(xiàn)。

 。2)調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性

  一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程,不是單靠監(jiān)理,更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中,監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控,認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié),按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事,及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患,糾正不良的操作方法,敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。如水穩(wěn)層施工過程中材料級(jí)配不符合要求,過多的水泥含量雖加大了水穩(wěn)強(qiáng)度,但同時(shí)也產(chǎn)生了部分橫向裂縫,后隨機(jī)抽條開挖檢測(cè),發(fā)現(xiàn)并非沉降縫,而是混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)生的溫(干)縮裂縫,找到問題產(chǎn)生的原因后,施工單位便對(duì)裂縫處進(jìn)行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固,通過一系列的.措施消除了工程質(zhì)量隱患;汲取教訓(xùn)即時(shí)調(diào)整級(jí)配,后段的施工過程中問題得到解決。

  (3)用“數(shù)據(jù)”說話,充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

  工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn),這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則,也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,一些不能在工地完成的試驗(yàn)則在現(xiàn)場(chǎng)取樣后,監(jiān)理人員隨施工單位試驗(yàn)員送檢中心試驗(yàn)室。利用試驗(yàn)來指導(dǎo)施工,控制工程質(zhì)量,也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定提供了科學(xué)依據(jù)。

  3、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制情況

  旁站與巡查相結(jié)合,是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的重要手段。涵洞的臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,我們部堅(jiān)持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督,以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下,監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題,及時(shí)地發(fā)出指令性文件,令其限期整改或返工,收到了良好的效果。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)5

  20xx已悄然離去,縱觀過去一年,在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下取得了一些小的成績(jī),個(gè)人能力得到了實(shí)質(zhì)性的提升。20xx年是一個(gè)忙碌而充實(shí)的一年,忙并收獲著、累并快樂著,因?yàn)檫@一年又讓我學(xué)到了許多寶貴的生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn),又也有了許多不一樣的感悟,F(xiàn)就過去一年的工作情況進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。

  一、20xx年工作情況

  在這一年當(dāng)中,我主要擔(dān)任的職務(wù)是核算員,從事工作的主要內(nèi)容是工程量清單的復(fù)核、結(jié)算控制紅線的編制、結(jié)算復(fù)核。因前期對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相關(guān)的知識(shí)儲(chǔ)備不足,形成了“萬(wàn)事開頭難”的窘境。為了很好的適應(yīng)工作,只能勤下功夫,善問深思,將知識(shí)點(diǎn)逐步形成系統(tǒng)。工程量清單復(fù)核中,根據(jù)業(yè)主的清單編制規(guī)則,首先要熟悉需要計(jì)量的和計(jì)價(jià)不計(jì)量約束范圍,其次再將這些量依據(jù)清單支付號(hào)進(jìn)行分類匯總,同時(shí)備注清楚圖紙圖號(hào),以便復(fù)查。對(duì)于結(jié)算控制紅線的編制,此工作任務(wù)不僅量大而且精細(xì)化,同時(shí)還要求熟知每個(gè)工程部位施工步驟,一旦考慮不周,就很容易在后續(xù)結(jié)算中無(wú)法起到控制作用。起初,在紅線編制中,先熟悉其他項(xiàng)目紅線編制思路,再根據(jù)我項(xiàng)目工程施工特點(diǎn)進(jìn)行編制,同時(shí)為了使編制出的紅線更加嚴(yán)謹(jǐn),多方請(qǐng)教其他同事進(jìn)行審核,以一種精益求精的心態(tài)去完善。對(duì)于結(jié)算復(fù)核,不僅要求嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心,而且要求高效率的完成,這個(gè)需要不斷改進(jìn)方式方法,積極摸索出適合自己的工作方法,力求更加輕松高效的勝任此份工作。

  二、后期規(guī)劃

  20xx年,將是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的一年。為了更好的迎接挑戰(zhàn),同時(shí)也能夠讓自己羽翼更加充實(shí),切實(shí)地投入到工作之中,我將從以下幾方面進(jìn)行改進(jìn);

  1、掌握并運(yùn)用好結(jié)算控制紅線,提升工作業(yè)務(wù)能力。最為一名核算員,結(jié)算控制紅線就是手中寶劍,時(shí)刻避免因?yàn)槿藶橐蛩囟鴮?dǎo)致實(shí)際結(jié)算量超出設(shè)計(jì)量,對(duì)于明年路面施工中結(jié)算量的控制尤為重要。一方面,掌握好控制紅線就必須要掌握扎實(shí)的數(shù)據(jù)處理能力,另一方面,也時(shí)刻促進(jìn)個(gè)人對(duì)專業(yè)知識(shí)的深入學(xué)習(xí),以便在后續(xù)成本、預(yù)算等方面學(xué)習(xí)中更加輕松高效。

  2、找準(zhǔn)學(xué)習(xí)思路,主攻考取資格證書。目前已經(jīng)畢業(yè)兩年了,但相關(guān)的證件的考取卻是一無(wú)所獲。日常工作中會(huì)挑出時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí),但是沒有形成規(guī)律,這樣就導(dǎo)致學(xué)習(xí)上事倍功半。在接下來一年當(dāng)中,每天定時(shí)定點(diǎn)去學(xué)習(xí),先養(yǎng)成習(xí)慣,再去系統(tǒng)的學(xué)習(xí),這樣學(xué)習(xí)效率就會(huì)大大提高。目前競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日益加劇,不前進(jìn)必然會(huì)被淘汰。借此為動(dòng)力,爭(zhēng)取在20xx年拿下資格證書。

  隨著季節(jié)的交替變換,我們送走了辛苦工作的20xx年,迎來了即將奮斗的20xx年,回顧過去,感覺自己無(wú)論是在學(xué)習(xí)、工作還是生活上收益良多,展望未來,感覺自己的專業(yè)知識(shí)還比較匱乏,需要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)水平。

  在過去的一年里對(duì)于我來說是收獲的一年,是業(yè)務(wù)成長(zhǎng)中關(guān)鍵性的.一年,在過去的一年里,在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,在各位同仁的幫助下,我圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù),元月份到十月份我在樂巴項(xiàng)目經(jīng)理部,負(fù)責(zé)竣工資料的編制。過去由于種種原因,樂巴鐵路的內(nèi)業(yè)資料缺口很大,需要重做或者補(bǔ)做的資料很多,簽字手續(xù)不完善,由于時(shí)隔施工時(shí)期較長(zhǎng),在檢驗(yàn)批日期的填寫上需要翻閱大量的資料,才能夠保證時(shí)間的準(zhǔn)確性,同時(shí)還要向?qū)嶒?yàn)室提供結(jié)構(gòu)物混凝土、砂漿的強(qiáng)度等級(jí)及填寫,編寫結(jié)構(gòu)物的施工日志。在各位同仁的共同努力下,圓滿的完成了各專業(yè)的分部分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批資料,完整的編制了各專業(yè)單位工程以及樂巴鐵路的工作總結(jié)。

  在完善簽字手續(xù)方面:由于各專業(yè)監(jiān)理在五月份相應(yīng)調(diào)走,離開xx,經(jīng)過多方協(xié)調(diào),完成了簽字手續(xù)。在竣工資料的裝訂方面:為了節(jié)約成本和以后公司其他項(xiàng)目的資料裝訂工作,我們采用了自購(gòu)膠裝設(shè)備進(jìn)行裝訂。現(xiàn)竣工資料已進(jìn)入裝訂階段。

  在十一月份工作的需要我調(diào)入xx第二繞城高速公路項(xiàng)目部任工程技術(shù)部副部長(zhǎng)一職,由于工程部長(zhǎng)不在位,我?guī)ьI(lǐng)測(cè)量人員完成了導(dǎo)線平面位置、路基斷面的復(fù)測(cè)工作,建立健全了工程技術(shù)部的各種內(nèi)業(yè)資料臺(tái)賬,制定編寫了《TJ-B5工程施工管理實(shí)施細(xì)則》和《TJ-B5分部?jī)?nèi)部技術(shù)管理制度》,同時(shí)編寫了工程師崗位職責(zé)和測(cè)量工程師崗位職責(zé)和各種施工方案,得到了監(jiān)理部的好評(píng)。

  在學(xué)習(xí)方面,本人經(jīng)過兩年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),取得了中央電大建筑施工管理專業(yè)畢業(yè)證。

  展望未來,由于沒有經(jīng)過專業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),在公路施工方面還沒有施工經(jīng)驗(yàn),需要加強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的學(xué)習(xí)。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)6

  20xx年,我處干部職工在區(qū)水利(務(wù))局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞我處20xx年目標(biāo)管理考核內(nèi)容,制訂計(jì)劃,狠抓落實(shí),扎實(shí)推進(jìn)水利工程管理的科學(xué)化、規(guī)范化、現(xiàn)代化和制度化,圓滿完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),F(xiàn)將20xx年度工作匯報(bào)如下:

  一、20xx年度工作回顧

  (一)深化水管體制改革,構(gòu)建管理長(zhǎng)效機(jī)制。在局領(lǐng)導(dǎo)及局工管科的大力支持下,我處以下項(xiàng)目全面推進(jìn)管養(yǎng)分離:

  (1)閘門、啟閉機(jī)及機(jī)電設(shè)備由江蘇水利樞紐機(jī)電安裝負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù);

  (2)綠化由常州創(chuàng)新園林綠化有限公司負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù);

  (3)水利設(shè)施養(yǎng)護(hù)保潔由江蘇高潤(rùn)物業(yè)公司負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù);

  (4)配電房電力設(shè)施維護(hù)由江蘇常新電力公司負(fù)責(zé)實(shí)施;

  (5)工程觀測(cè)由XX市水文局負(fù)責(zé)實(shí)施;

  (6)視頻監(jiān)視系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)由鑫達(dá)通訊設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施。

  (二)齊心協(xié)力做好省一級(jí)水管單位的復(fù)核工作。

  今年來,在局工管科及兄弟單位的大力支持下,管理處及時(shí)制定方案,全力以赴,齊心協(xié)力做好省一級(jí)水管單位復(fù)檢準(zhǔn)備工作。7月30日,專家組對(duì)我處近三年來所取得的成績(jī)給予充分肯定,同時(shí)也提出了17條整改意見和建議,以946分的成績(jī)一次通過復(fù)核。

  (三)規(guī)范運(yùn)行管理,積極執(zhí)行各項(xiàng)管理措施、制度。

  規(guī)范工程控制運(yùn)用,立足度汛安全,準(zhǔn)確無(wú)誤地執(zhí)行上級(jí)防汛調(diào)度指令。截止12月10日,武進(jìn)港樞紐節(jié)制閘按省防辦調(diào)度指令啟閉5次,累計(jì)開閘時(shí)間217小時(shí)58分鐘,排澇流量約萬(wàn)立方米;雅浦港樞紐節(jié)制閘按省防辦調(diào)度指令啟閉6次,累計(jì)開閘時(shí)間453小時(shí)10分鐘,排澇流量約萬(wàn)立方米。截至12月10日,按XX市城郊地方海事處公告,共計(jì)封航39次。立足船舶通航安全,完善通航程序,維護(hù)通航秩序,截止12月10日,兩樞紐總過閘船只數(shù)為20xx,兩樞紐過閘費(fèi)達(dá)萬(wàn)元。

  定期組織設(shè)備檢修保養(yǎng)。由機(jī)電養(yǎng)護(hù)承包單位開展對(duì)閘門、啟閉機(jī)、機(jī)電設(shè)備等日常巡視檢查1天1次,日常保養(yǎng)3天1次;由管理處組織人員對(duì)武進(jìn)港、雅浦港兩樞紐的建筑物各部位、閘門、啟閉機(jī)、機(jī)電設(shè)備及河道流態(tài)等經(jīng)常性檢查12次,汛前、汛后全面檢查2次,檢查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)敦促機(jī)電養(yǎng)護(hù)承包單位整改到位。

  加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)承包單位管理考核。根據(jù)《考核辦法》的'內(nèi)容,組織人員按月對(duì)機(jī)電、綠化、衛(wèi)生保潔等養(yǎng)護(hù)承包單位工作情況考核評(píng)分,及時(shí)向各承包單位通報(bào)考核結(jié)果,把考核結(jié)果與承包單位的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)掛鉤,促使其做好本職工作。管養(yǎng)分離實(shí)行以來,各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作取得了良好的效果,工程在環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備保養(yǎng)方面有了明顯的改觀。

  積極落實(shí)防汛排澇措施,籌措備足防汛搶險(xiǎn)物資。各閘工作人員執(zhí)行24小時(shí)防汛值班制度,認(rèn)真做好汛期水位、雨量資料的記錄,確保水情、汛情信息的及時(shí)傳遞。

  加強(qiáng)檔案整理歸檔。通過省一級(jí)水管單位復(fù)核工作后,我處檔案管理更加完善。在今后的檔案工作中,我處將進(jìn)一步完善組織管理、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)、信息化管理、開發(fā)利用等方面的工作。

  (四)加強(qiáng)安全管理,杜絕安全生產(chǎn)事故。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)7

  一、項(xiàng)目部取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的問題

  公路所項(xiàng)目部為新組建隊(duì)伍,主要組成人員都比較年輕,缺乏成熟的項(xiàng)目管理方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在各方面都存在一個(gè)摸索、學(xué)習(xí)和改進(jìn)提高的過程。但在公司領(lǐng)導(dǎo)、公司各職能部門以及其他老大哥單位的親切關(guān)懷和大力支持下,通過項(xiàng)目部全體員工這一年來的不懈努力,應(yīng)該說項(xiàng)目部還是取得了一定的成績(jī),但是也有很多慘痛的教訓(xùn)。

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  在安全管理方面,項(xiàng)目部按照公司《項(xiàng)目管理辦法》的要求,首先建立健全了項(xiàng)目部安全保證體系,并制定了相應(yīng)的一系列的項(xiàng)目部規(guī)章制度和管理方案。對(duì)項(xiàng)目部管理人員和施工人員加強(qiáng)安全教育,重點(diǎn)灌輸搞好安全工作的重要性,使所有管理人員都清醒地認(rèn)識(shí)到,具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障,而且也是是否能完成其他各項(xiàng)指標(biāo)的前提和保證,管理者的安全意識(shí)有明顯的提高。在日常的的安全檢查和管理工作中,項(xiàng)目部遵循減少形式化工作,增加實(shí)質(zhì)性工作的原則,堅(jiān)持安全管理工作與施工進(jìn)度同步的做法,杜絕違章指揮,杜絕違章作業(yè),不允許只做表面文章,而是要求腳踏實(shí)地、切實(shí)解決具體問題,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)糾正和消除,有效地保證了工程項(xiàng)目的安全施工。

  盡管該工程屬于院中院工程,外界干擾很少,但由于在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的汽車均為高速行駛,一般速度要求在180公里/小時(shí)——200公里/小時(shí)。因此,項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)作業(yè)之前,實(shí)驗(yàn)場(chǎng)有關(guān)部門在安全方面提出了一些具體的要求,尤其是對(duì)人員的管理方面非常苛刻,比如嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入高環(huán),否則撞了白撞;嚴(yán)禁施工人員步行進(jìn)出實(shí)驗(yàn)場(chǎng),出入必須車接車送等,不僅要求我們簽訂書面安全保證協(xié)議,還必須上繳10000元保證金。甲方的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,增加了我們?cè)诎踩芾矸矫娴膲毫,尤其是?duì)人員在施工區(qū)域以外行為的管理壓力更大。但是,項(xiàng)目部沒有被壓力嚇倒,而是把它作為促進(jìn)我們做好全面安全管理工作的動(dòng)力,除進(jìn)行常規(guī)的三級(jí)安全教育以外,采取將實(shí)驗(yàn)場(chǎng)有關(guān)安全管理部門請(qǐng)到施工現(xiàn)場(chǎng)講課等多種形式,對(duì)施工人員動(dòng)之以情,曉之以理。一年來,項(xiàng)目部響應(yīng)上級(jí)號(hào)召,積極開展“反三違月”和“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng),認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,積極宣傳安全生產(chǎn)的重要性和必要性,提高了管理人員的安全意識(shí),在安全生產(chǎn)方面,沒有出現(xiàn)任何大的安全事故。我們努力做好自身的安全生產(chǎn)以外,同時(shí)還及時(shí)為甲方發(fā)現(xiàn)一次意外火情,并組織施工人員義務(wù)救火,沒有使甲方的財(cái)產(chǎn)受到損失。項(xiàng)目部在安全管理方面得到了甲方的充分肯定。

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  加強(qiáng)項(xiàng)目管理,有效地降低工程成本,提高資金的使用效率,增強(qiáng)企業(yè)的生存競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力,使公司貫徹質(zhì)量成本的根本目的。環(huán)保實(shí)驗(yàn)室工程是公司第一次對(duì)項(xiàng)目部實(shí)行標(biāo)后預(yù)算管理的試點(diǎn)工程,而且由于眾所周知的原因,我們所承接的工程屬于低價(jià)中標(biāo),因此要想完成公司制定的標(biāo)后預(yù)算指標(biāo),下大力氣降低項(xiàng)目成本,千方百計(jì)做好成本挖潛、增加利潤(rùn)就顯得更為緊迫。成本管理作為項(xiàng)目部管理工作的重點(diǎn)之一,主要抓了以下幾個(gè)環(huán)節(jié):

 。保牧铣杀竟芾

  材料管理的好與壞,直接關(guān)系到項(xiàng)目總體的成本高與低。項(xiàng)目部從一進(jìn)場(chǎng)就狠抓材料管理,并按照公司提出的“陽(yáng)光工程”的要求,首先從材料管理入手,堅(jiān)持材料的市場(chǎng)調(diào)查尋價(jià)、供應(yīng)商的選擇,到材料進(jìn)場(chǎng)的計(jì)量驗(yàn)收以及周轉(zhuǎn)材料的退場(chǎng)方面摸索了一定的經(jīng)驗(yàn),積累了一定的資源,建立了一些值得信賴的合作伙伴;

 。玻訌(qiáng)工期管理,在保證質(zhì)量和安全的前提下,盡可能地壓縮工期,目的`是減少固定成本的支出。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,制定科學(xué)的方案,合理調(diào)配有限資源,減少施工浪費(fèi)。

 。常e極開發(fā)貨源,利用項(xiàng)目正在施工的各種優(yōu)勢(shì),有最小的成本投入,爭(zhēng)取項(xiàng)目總體利潤(rùn)的最大化。公路所項(xiàng)目部在環(huán)保實(shí)驗(yàn)室施工期間,自主開發(fā)小合同產(chǎn)值約40萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近20萬(wàn)元,有效地增加了項(xiàng)目的總體利潤(rùn)。

 。ㄈ┐嬖诘膯栴}:

  1.在管理勞務(wù)分包隊(duì)伍上,由于缺少成熟的經(jīng)驗(yàn),加上項(xiàng)目上馬時(shí)間倉(cāng)促,前期準(zhǔn)備工作不夠充分,在勞務(wù)合同簽定和現(xiàn)場(chǎng)零用工的管理上存在拖泥帶水和現(xiàn)場(chǎng)材料浪費(fèi)的現(xiàn)象。

 。玻捎诠芾碇贫炔唤∪,管理人員分工不明確,職責(zé)不請(qǐng),存在現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,質(zhì)量管理、技術(shù)管理滯后現(xiàn)象。

 。常牧闲枨笥(jì)劃不準(zhǔn)確,多提少提的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,不僅加大了采購(gòu)成本,甚至還造成了材料浪費(fèi)。

 。矗A(yù)算、核算工作不準(zhǔn)確、不及時(shí)。

  二、企業(yè)文化建設(shè)的現(xiàn)狀、職工思想教育和精神文明建設(shè)情況

  項(xiàng)目部以青年人居多,項(xiàng)目部11人,平均年齡32歲左右,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子更是年輕,平均年齡不到30歲。項(xiàng)目部非常重視青年人思想的建設(shè)和組織機(jī)構(gòu)建設(shè)工作,根據(jù)項(xiàng)目部組成人員的特點(diǎn),項(xiàng)目部成立不久,經(jīng)公司團(tuán)委批準(zhǔn),項(xiàng)目部及時(shí)成立了青年突擊隊(duì)。青年突擊隊(duì)的成立,帶動(dòng)了一批青年人積極向上的熱情,增加了項(xiàng)目部集體的凝聚力和戰(zhàn)斗力。項(xiàng)目組建時(shí),項(xiàng)目部只有一名黨員,經(jīng)過組織批準(zhǔn),20xx年7月份有吸收何申見同志為預(yù)備黨員,目前又有3人遞交了入黨申請(qǐng)書,F(xiàn)在回憶一下項(xiàng)目部自成立以來走過的日日夜夜,應(yīng)該說也遇到了各種各樣的困難,但是每到這個(gè)時(shí)候,大家都會(huì)以積極的態(tài)度去面對(duì),獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,用集體的智慧去戰(zhàn)勝困難,度過難關(guān)。借此機(jī)會(huì)再次感謝……

  三、20xx年工作思路及具體的措施

  20xx年我們?cè)谧ズ霉こ贪踩|(zhì)量工作的同時(shí),將進(jìn)一步把成本管理工作作為項(xiàng)目管理的核心工作來抓。結(jié)合我們今年積累的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),20xx年我們將重點(diǎn)做好如下幾個(gè)方面的工作:

 。ㄒ唬┐蛟煊袘(zhàn)斗力的項(xiàng)目管理隊(duì)伍。堅(jiān)持以人為本,搞好青年人的培養(yǎng)工作,構(gòu)建合理的人才梯次。同時(shí)搞好項(xiàng)目部管理機(jī)制的建設(shè),使項(xiàng)目管理制度化,規(guī)范化。提高成本管理意識(shí),研究成本挖潛的方法,提高管理工作的科技含量,向管理要效益和,向技術(shù)要效益。完善管理人員績(jī)效考核制度,實(shí)現(xiàn)多勞多得、獎(jiǎng)罰分明。

 。ǘ┥髦剡x擇勞務(wù)分包隊(duì)伍,及時(shí)和分包隊(duì)伍簽訂書面合同,明確分包內(nèi)容和價(jià)格,明確各方責(zé)、權(quán)、利,堅(jiān)持合同未簽訂施工隊(duì)伍不得進(jìn)場(chǎng)的原則,減少和分包隊(duì)伍間的扯皮;堅(jiān)持力爭(zhēng)將部分工程風(fēng)險(xiǎn)分解至施工隊(duì)的原則,加強(qiáng)分包隊(duì)伍的有效管理,減少因分包人員責(zé)任心不強(qiáng)造成的成本損失;大膽探索新的科學(xué)勞務(wù)分包方式,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部和分包方利益雙贏。

  (三)進(jìn)一步加強(qiáng)材料管理工作,今年公路所項(xiàng)目部在材料尋價(jià)和采購(gòu)以及驗(yàn)收計(jì)量方面摸索出了自己的方法,取得了一定的成效,但并不是說材料管理就到位了,在材料管理上明年要狠抓需求計(jì)劃和材料現(xiàn)場(chǎng)使用關(guān)。要針對(duì)材料需求和材料使用制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度,獎(jiǎng)罰分明。努力做到“誰(shuí)提料,誰(shuí)負(fù)責(zé)”,加強(qiáng)材料現(xiàn)場(chǎng)使用的管理力度,降低材料采購(gòu)成本,減少材料使用過程中的浪費(fèi)。

  (四)做好質(zhì)量策劃,及時(shí)制定合理的方案,從方案中挖潛成本空間。

 。ㄎ澹┘訌(qiáng)合同和預(yù)算管理,先算后干。

  四、對(duì)公司3年內(nèi)發(fā)展戰(zhàn)略的思考

 。ㄒ唬├^續(xù)完善以人為本的管理機(jī)制。

  公司要發(fā)展,人是第一位的。在考慮各項(xiàng)問題時(shí)都要以人為出發(fā)點(diǎn)。做好人的思想工作,搞好人員培訓(xùn)。在解決人員的物質(zhì)生活的同時(shí)要解決好他們的精神需求,如才能發(fā)揮及員工的成就感等。要利用各種機(jī)會(huì)加強(qiáng)人員之間的溝通?傊谌藛T管理上要關(guān)心人、愛護(hù)人、培養(yǎng)人和合理使用人。因此,我們認(rèn)為仍然要把做人才識(shí)別、開發(fā)和人才培養(yǎng),使用工作,提高企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。

 。ǘ┖葑ロ(xiàng)目管理工作,大膽嘗試新的項(xiàng)目管理辦法。

  20xx年我們一定要牢固樹立正確的的價(jià)值觀,發(fā)揚(yáng)腳踏實(shí)地、埋頭苦干的好作風(fēng),堅(jiān)決反對(duì)弄虛作假,搞形式主義。堅(jiān)持重實(shí)際、鼓實(shí)勁、求實(shí)效。堅(jiān)持實(shí)事求是,及時(shí)糾正以往工作中存在的缺點(diǎn)和不足。

  感謝公司對(duì)我們工作給予的大力支持,我們將認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公司楊總經(jīng)理在年初提出的“聚精會(huì)神抓落實(shí)、扎扎實(shí)實(shí)打基礎(chǔ)、開拓創(chuàng)新求發(fā)展”的工作思路,認(rèn)真總結(jié)以往工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),求真務(wù)實(shí),開拓進(jìn)取,獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,扎實(shí)工作,把20xx年的工作思路設(shè)計(jì)好,以飽滿的熱情積極投入到20xx年的工作中去。

  就像一個(gè)人的成長(zhǎng)經(jīng)歷一樣,公路所項(xiàng)目部也在不斷成長(zhǎng)。我們有理由相信:公路所這支年輕的隊(duì)伍在認(rèn)真總結(jié)一年的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)以后,會(huì)逐漸變得羽翼豐滿,會(huì)很快成為一支成熟的、敢打硬仗、善打硬仗的項(xiàng)目管理隊(duì)伍。我們隨時(shí)準(zhǔn)備著迎接新的挑戰(zhàn)!

  請(qǐng)相信我們!

公路工程個(gè)人工作總結(jié)8

  公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程總結(jié)今年以來,我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和xxxx市委、人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路工作全局,以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題,以迎國(guó)檢工作為中心,進(jìn)一步解放思想,開拓創(chuàng)新,迎難而上,扎實(shí)工作,公路養(yǎng)建管征各項(xiàng)工作富有成效,現(xiàn)將今年的養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)如下:

  一、20xx年養(yǎng)護(hù)管理工作措施及各項(xiàng)工作完成情況:

  (一)、加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度,提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,認(rèn)真按照我局經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的有關(guān)要求,重視加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)工作,端正思想,改變觀念,確保公路安全暢通,積極完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程,檢評(píng)里程,其中國(guó)省干線公里,檢評(píng)里程公里,完成國(guó)省干線優(yōu)良路率,差路率1%,全面完成半年路況管理目標(biāo)。

  (二)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理力度,嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān),加快施工進(jìn)度,按時(shí)按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區(qū)局年度計(jì)劃下得比較晚,實(shí)施時(shí)間非常緊迫,我局根據(jù)本局的實(shí)際情況,合理調(diào)配內(nèi)部資金,年初盡早預(yù)安排一些工程項(xiàng)目,盡早施工,區(qū)局計(jì)劃下達(dá)后,各縣局更加強(qiáng)檢查監(jiān)督工作力度,認(rèn)真做好施工中間檢查驗(yàn)收工作,使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決,防止時(shí)間倉(cāng)促、被動(dòng)造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象,截至20xx年11月27日為止,路基大中修工程完成36項(xiàng)/萬(wàn)元;橋涵大中修工程完成21處/萬(wàn)元;砂石路面大中修工程完成86900m2/34萬(wàn)元;瀝青路面大修工程完成460050m2/6331萬(wàn)元;瀝青路面中修工程完成456040m2/20xx萬(wàn)元;水泥路面中修工程完成480m2/11萬(wàn)元;公路危險(xiǎn)路段改善工程萬(wàn)元;辦公用房修建完成1處/45萬(wàn)元;養(yǎng)護(hù)站修建完成3棟/700m2/100萬(wàn)元;其他房屋建筑物完成1處/萬(wàn)元;瀝青站場(chǎng)建設(shè)6座/90萬(wàn)元。除個(gè)別房建工程因征地報(bào)建原因未能完成外,其余工程均能按計(jì)劃實(shí)施,較好地完成上級(jí)下達(dá)的計(jì)劃和突擊性養(yǎng)護(hù)工程任務(wù),工程質(zhì)量全部達(dá)到合格以上。

  (三)、加強(qiáng)路容路貌的整治工作,重點(diǎn)對(duì)路肩、排水設(shè)施、支擋構(gòu)造物進(jìn)行整治,尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點(diǎn)治理對(duì)象,增大資金投入,加大整治力度,路容路貌有了很大的改觀。

  (四)、切實(shí)水毀預(yù)防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金萬(wàn)元,及時(shí)恢復(fù)路況,使路況質(zhì)量恢復(fù)到原有水平或進(jìn)一步提高。

  (五)、加強(qiáng)公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的補(bǔ)缺更新工作,并利用區(qū)公路局交通安全標(biāo)志管理系統(tǒng)進(jìn)行檔案管理,對(duì)道路上的各類交通標(biāo)志進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì),對(duì)缺損的部分道路交通標(biāo)志標(biāo)牌及時(shí)設(shè)置、及時(shí)埋設(shè),今年我局完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌513塊,防護(hù)欄3905米,總投資萬(wàn)元。

  (六)、加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí),防患于未然。我們始絡(luò)把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點(diǎn)來抓,經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中制定完善了安全生產(chǎn)制度,要求簽訂安全責(zé)任狀,深入基層工地堅(jiān)持帶頭穿戴標(biāo)志服,同時(shí)要求工人上路一定要穿戴標(biāo)志服,施工作業(yè)要設(shè)置施工安全標(biāo)志,規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對(duì)尚存的危橋、危涵、危樹、危險(xiǎn)路段也作了全面排查治理,杜絕安全事故發(fā)生,確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。盡快修復(fù)出現(xiàn)險(xiǎn)情的危涵危橋,清理邊坡危石等工作。

  (七)、積極推廣公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝,應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)管理方法,改善養(yǎng)護(hù)手段,提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。近幾年來,我局積極探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝,推廣應(yīng)用,加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù),近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多,都以得良好的效益。

  (八)、加強(qiáng)橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)工作,及時(shí)對(duì)橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。平時(shí)檢查當(dāng)中,一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞,都及時(shí)計(jì)劃安排進(jìn)行維修,要求年底前必須完成維修任務(wù),要求對(duì)橋梁泄水孔堵塞及時(shí)清理,對(duì)錐坡、橋臺(tái)雜草全面清理,對(duì)橋臺(tái)跳車全面修復(fù),加強(qiáng)對(duì)危橋的整治力度,確保橋梁涵洞安全使用。

  (九)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理,規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng),保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益,確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量,提高投資效益。根據(jù)xxxx壯族自治區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)xxx分路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)準(zhǔn)入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)xxxx壯族自治區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施細(xì)則(施行)的通知》的精神,對(duì)今年的公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)工作,堅(jiān)持公開、公平、公正、誠(chéng)實(shí)守信的原則,根據(jù)采用邀請(qǐng)招標(biāo)的形式,在遵循《xxx招標(biāo)投標(biāo)法》的原則下,根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)工程的特點(diǎn),工期和技術(shù)要求等因素,我們適當(dāng)?shù)睾?jiǎn)化了招投標(biāo)法規(guī)定的文件內(nèi)容及程序,對(duì)100萬(wàn)元以上的工程實(shí)施了投標(biāo)工程。同時(shí)組織各縣(市)局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí),鼓勵(lì)各縣(市)局積極參與,公平競(jìng)爭(zhēng)。

  二、幾點(diǎn)體會(huì):

以上是我們?cè)?0xx年度中所做的主要工作,取得這樣的成績(jī),主要是我們?cè)谏霞?jí)主管部門大力支持和正確的領(lǐng)導(dǎo)下,依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果,在養(yǎng)護(hù)工作中我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷完善各項(xiàng)管理制度,切實(shí)抓好公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理工作,在措施上,內(nèi)部推行了企業(yè)化管理,實(shí)行路養(yǎng)護(hù)、工程、事業(yè)費(fèi)等切塊包干,管理的模式由原來的'養(yǎng)路料細(xì)密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理,行使好科員相關(guān)職責(zé),充分調(diào)動(dòng),發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護(hù)技術(shù)干部的主觀能動(dòng)作用,使之工作職責(zé)清楚、目標(biāo)明確,獎(jiǎng)罰分明,同時(shí)多給縣局積極主動(dòng)權(quán),提高基層單位的主觀能動(dòng)性,全面推行目標(biāo)承包制,各縣(市)公路局所承包的目標(biāo)責(zé)任層層落實(shí),油路路面實(shí)行計(jì)量養(yǎng)護(hù),路基實(shí)行包干養(yǎng)護(hù),制定“八定一包”承包制,定投資;定備料數(shù);定路況指標(biāo);定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養(yǎng)護(hù)里程;定人員;養(yǎng)護(hù)站文明建設(shè),養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)制?己藢(shí)行了“量”化管理,各縣(市)局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制,貫徹“以公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)為中心”的方針,對(duì)局承包的目標(biāo)責(zé)任負(fù)全責(zé);局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護(hù)管理,局長(zhǎng)親自抓養(yǎng)護(hù)工作,確定一名副局長(zhǎng)專職管養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)工程股股長(zhǎng)具體抓現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施,狠狠抓住質(zhì)量管理,提高養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)質(zhì)量水平等等有效措施取得的,今后的工作中,我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心,不斷完善各項(xiàng)管理制度,嚴(yán)格考核,把各項(xiàng)工作真正的落實(shí)到實(shí)處,同時(shí),只有提高養(yǎng)護(hù)工人的收入,一心一意為基層養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線服務(wù),穩(wěn)定一線職工的思想情緒,提高工人的工作積極性,緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護(hù)職工的集體力量,我們的工作才會(huì)為不斷地取得新的成效。

  三、下一步工作計(jì)劃

  1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

  2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護(hù),確保路況質(zhì)量,提高路面平整度。

  3、進(jìn)一步加大年度計(jì)劃養(yǎng)護(hù)工程施工管理,確保工程質(zhì)量和實(shí)施進(jìn)度。

  4、加強(qiáng)危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。

  5、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)9

  時(shí)光荏苒,我20年6月畢業(yè)于設(shè)計(jì)本科專業(yè),20年7月開始在設(shè)計(jì)院有限公司園林室工作至今,到20年10月工作已滿一年,在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學(xué)習(xí)的知識(shí)理解,而且對(duì)以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。

  工作以來,在領(lǐng)導(dǎo)和主管的培育和教導(dǎo)下,通過自身的努力,無(wú)論是在學(xué)習(xí)上,還是工作上都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

  一、學(xué)習(xí)上

  自參加工作以來,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真對(duì)待自己的工作,并努力提高自身能力。而在這點(diǎn)上公司給了我很好的條件:大量的實(shí)際工程案例,這些對(duì)于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導(dǎo)作用;還有就是豐富的圖書資料,能給我一個(gè)很好開拓知識(shí)面的機(jī)會(huì),而且對(duì)于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時(shí)的資訊和了解。還有就是在設(shè)計(jì)院積極向上的工作環(huán)境和高素質(zhì)的員工團(tuán)隊(duì)下更能激勵(lì)我不斷學(xué)習(xí),不斷超越自我,不斷提升自身修為。

  二、工作上

  我首先參加的項(xiàng)目是安置項(xiàng)目設(shè)計(jì),在該項(xiàng)目中,我熟悉了項(xiàng)目設(shè)計(jì)的基本流程,并將在學(xué)校中學(xué)習(xí)的天正建筑,cad和photoshop技能應(yīng)用到實(shí)際工作中,學(xué)習(xí)到許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),也懂得如何跟甲方溝通交流,處理設(shè)計(jì)中遇見的問題。

  最后這兩個(gè)項(xiàng)目的施工圖分別在順利完成并交付給甲方。在此期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合同事的工作,聽從主管的指導(dǎo)安排,在項(xiàng)目中我清楚地了解到項(xiàng)目由方案擴(kuò)初施工圖的詳細(xì)流程,學(xué)習(xí)了設(shè)計(jì)中的'很多規(guī)范以及加強(qiáng)了工作中與人相處交往和處理問題的能力。

  在主管的指導(dǎo)和與資深員工的交流過程中,我的專業(yè)知識(shí)和技能得到長(zhǎng)足的提高。之后我還參加了等項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。

  在這一期間里,我付出了很多,同樣收獲也不少,通過一年多的工作和學(xué)習(xí),我感受到做為一名工程技術(shù)人員必須要細(xì)心認(rèn)真,做好每一步工作,對(duì)設(shè)計(jì)流程要熟悉,對(duì)圖紙要熟悉,對(duì)規(guī)范更要熟悉,還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識(shí),用知識(shí)武裝自己,此外還要在工作中學(xué)會(huì)與人交流,怎樣做人,樹立正確的人生觀與價(jià)值觀。

  隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量的要求越來越高,質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),質(zhì)量的提高全靠員工的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高,為能夠面對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng),培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技術(shù)和管理人員是公司的重點(diǎn)。

  過去一年的工作中,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的支持與幫助下,經(jīng)過不斷的努力,我適應(yīng)工作節(jié)奏,具備了一定的技術(shù)工作能力,但仍存在著一些不足,在今后的工作中自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí),克服缺點(diǎn),力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高,同時(shí)我清楚地認(rèn)識(shí)到為適應(yīng)園林設(shè)計(jì)的新形勢(shì),今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,不斷求實(shí)創(chuàng)新,在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng),積累工作經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)工作能力,爭(zhēng)取更大的成績(jī)。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)10

  一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

  本人自1997年參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年,本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理,207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程,207國(guó)道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,沙劉線接線路面改善工程,還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

  二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

  一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:

 。1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。

 。2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。

  (3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20—40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。

  公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。

  三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著

  一九九八年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km,省道公石線有49。5km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的'主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對(duì)這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。

  xx年2xx年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對(duì)大橋各種病害,通過近十天觀察,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過四個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì),個(gè)人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過彎沉檢測(cè),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時(shí),k00+300—k00+500有200米軟基無(wú)法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無(wú)望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí),進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,三天后通過彎沉檢測(cè),容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。

  xx年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo),在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè),對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定,為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng),該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。

  四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。

  xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來,我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責(zé),連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工,xx年度至xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工,多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表?yè)P(yáng)。

  本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)11

  在XX年度中,我局始終高度重視“陽(yáng)光工程”工作,認(rèn)真按照市局推行“陽(yáng)光工程”的要求和部署,以政務(wù)公開為基礎(chǔ),以強(qiáng)化工程建設(shè)管理和工程資金監(jiān)管為重點(diǎn),做到依法公開、真實(shí)公開、規(guī)范高效、強(qiáng)化監(jiān)督,有效地預(yù)防工程建設(shè)領(lǐng)域中的不正之風(fēng),避免了工程建設(shè)過程中的違法違紀(jì)案件的發(fā)生,F(xiàn)將我局實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作的實(shí)際情況總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),確實(shí)保障陽(yáng)光工程的各項(xiàng)工作落實(shí)到位。為進(jìn)一步落實(shí)《公路管理局工程建設(shè)領(lǐng)域“陽(yáng)光工程”實(shí)施辦法》,規(guī)范養(yǎng)護(hù)工程的管理與實(shí)施,確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔,結(jié)合工作實(shí)際,我局調(diào)整了“陽(yáng)光工程”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明確負(fù)責(zé)“陽(yáng)光工程”的總工、技術(shù)員、施工管理員為直接負(fù)責(zé)人,對(duì)工程的主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé);承建工程的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目經(jīng)理是實(shí)施“陽(yáng)光工程”的主要責(zé)任人,對(duì)分管工程的局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé);公路管理局黨總支成員、財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)“陽(yáng)光工程”的實(shí)施與公開并進(jìn)行監(jiān)督與檢查。從而做到一級(jí)抓一級(jí)層層落實(shí)、監(jiān)督到位,使得工程實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)透明化,真達(dá)到廉政建設(shè)與工程管理相互交融相互促進(jìn)的`工作目標(biāo)。

  二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),宣傳到位,為深入開展陽(yáng)光工程工作營(yíng)造良好氛圍。

  實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作是為適應(yīng)行政管理體制改革和行xxx利公開運(yùn)行的客觀要求,是凈化公路領(lǐng)域建設(shè)行為的重要手段。為了做好實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作,我局積極開展各種形式的學(xué)習(xí)教育活動(dòng),多次組織召開專項(xiàng)學(xué)習(xí)會(huì)議,組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)《公路管理局工程建設(shè)領(lǐng)域“陽(yáng)光工程”實(shí)施辦法》的文件精神,結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際展開學(xué)習(xí)討論,不斷提高對(duì)實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作重要性、必要性、緊迫性的認(rèn)識(shí)。使廣大干部職工始終保持清醒的頭腦,把“陽(yáng)光工程”的實(shí)施不斷引向深入,在此基礎(chǔ)上,利用宣傳欄和公開欄,大力宣傳實(shí)施“陽(yáng)光工程”的有關(guān)要求,教育大家正確使用手中的權(quán)力,自覺遵守各項(xiàng)“公開規(guī)定”。

  三、政務(wù)公開,落實(shí)到位,大力加強(qiáng)陽(yáng)光工程的監(jiān)管力度。

  積極推行“陽(yáng)光工程”能夠有效的預(yù)防工程建設(shè)中的不正之風(fēng)和違法違紀(jì)現(xiàn)象,對(duì)我局在工程建設(shè)領(lǐng)域中建立“決策透明、制度公開、要求明確、管理有效、監(jiān)督到位。”的長(zhǎng)效機(jī)制起到極大的促進(jìn)作用。而開展“陽(yáng)光工程”工作的重中之重在于將政務(wù)公開與監(jiān)督檢查落實(shí)到位,根據(jù)市局“陽(yáng)光工程”實(shí)施辦法的要求,我局及時(shí)制定了“陽(yáng)光工程”實(shí)施細(xì)則,緊扣其中提出“六項(xiàng)公開”要求,采取了一系列措施保障公開與監(jiān)督工作的開展。

  我局在今年的工作中主要公開了:工程。

  將工程公開的重點(diǎn)放在工程隊(duì)伍的管理與工程資金使用兩方面,公開工程項(xiàng)目管理模式及項(xiàng)目施工人員情況;工程勞務(wù)承包隊(duì)伍情況;主要材料(設(shè)備)采購(gòu)情況;機(jī)械租賃(承包)情況及工程款支付情況。并在職工較為集中的地方設(shè)立“陽(yáng)光工程”公開欄進(jìn)行公開,在每月的局務(wù)會(huì)和辦公會(huì)上向會(huì)議公開本月度的“陽(yáng)光工程公開欄”的內(nèi)容。另一方面,在監(jiān)理單位、項(xiàng)目部普遍設(shè)立了“陽(yáng)光工程”宣傳櫥窗,設(shè)立了舉報(bào)箱,公布了舉報(bào)電話,使得職工與群眾能夠充分參與到工程監(jiān)督之中,最大限度地接受社會(huì)監(jiān)督。

  四、本年度實(shí)施“陽(yáng)光工程”所取得的階段性成效。

  我局通過積極實(shí)施“陽(yáng)光工程”,進(jìn)一步加深了全體干部職工對(duì)實(shí)施“陽(yáng)光工程”重要意義的認(rèn)識(shí),充分推動(dòng)了我局工程管理制度化建設(shè)。通過“六項(xiàng)公開”促進(jìn)社會(huì)各界對(duì)我局公路建設(shè)的關(guān)注程度、監(jiān)督力度不斷提高和強(qiáng)化,從而規(guī)范了工程項(xiàng)目單位行政行為,實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作以來,有效遏制了違規(guī)事件在工程建設(shè)過程中的發(fā)生,從源頭上杜絕了群眾上訪、告狀現(xiàn)象。

  五、下一階段陽(yáng)光工程工作目標(biāo)。

  第一、進(jìn)一步加強(qiáng)工程公開工作建設(shè),重點(diǎn)在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),完善工程公開機(jī)制;突出重點(diǎn),強(qiáng)力推進(jìn)工程信息公開工作;規(guī)范建設(shè),提高工程公開質(zhì)量;打造載體,完善工程公開形式;探索創(chuàng)新,促進(jìn)公開透明;強(qiáng)化監(jiān)督,確保工程公開落實(shí)這六方面工作上著手以公開促監(jiān)督,以監(jiān)督促廉政。

  第二、豐富“陽(yáng)光工程”公開內(nèi)容,擴(kuò)大公開載體。在內(nèi)容方面,下一階段中我局不但要繼續(xù)提高工程信息公開的質(zhì)量,還需進(jìn)一步講與工程相關(guān)的政策,法律依據(jù),工作要求,工作程序向社會(huì)公開,使職工群眾能夠更全面得發(fā)揮監(jiān)管作用。另一方面要進(jìn)一步豐富公開載體的形式,采用職工群眾喜聞樂見的形式加強(qiáng)公開面與透明度,充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各界參與到監(jiān)督之中,群策群力抓好工程的建設(shè)質(zhì)量。

  X年是我局實(shí)施“陽(yáng)光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“陽(yáng)光工程”的內(nèi)涵和外延方面、公開與監(jiān)管方面、開展工作的方法與效率方面還存在一定的差距和不足。我們將結(jié)合新形勢(shì)、新任務(wù),創(chuàng)新思路和措施,采取走出去,請(qǐng)進(jìn)來的方式,積極向兄弟單位學(xué)習(xí),不斷完善自身建設(shè),在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下,打造“陽(yáng)光工程”,搞好廉政建設(shè),為推動(dòng)科學(xué)發(fā)展,構(gòu)建和諧公路做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)12

  一、近階段主要工作任務(wù):

  時(shí)光如水,來到呼包改擴(kuò)建一標(biāo)項(xiàng)目八個(gè)月了,做為k487+050拌和站的試驗(yàn)負(fù)責(zé)人,經(jīng)過這段時(shí)間的工作與學(xué)習(xí),讓我受益匪淺。目前在試驗(yàn)室我主要負(fù)責(zé)路面的各項(xiàng)室內(nèi)常規(guī)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作,即在試驗(yàn)室主任的指導(dǎo)下,完成路面各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù),及時(shí)督促試驗(yàn)員對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的控制,堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng),同時(shí)重點(diǎn)加大對(duì)瀝青混合料的生產(chǎn)過程控制,保證瀝青混合料的施工質(zhì)量,提高路面的使用性能和服務(wù)能力。

  在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助下我圓滿完成了各項(xiàng)工作,在工作中全面系統(tǒng)地了解以往的情況,明確哪些是應(yīng)該做的`、肯定的,哪些是應(yīng)該糾正和避免的,從成功中吸取經(jīng)驗(yàn),從失敗中記取教訓(xùn),以便下一步更好地在工作中實(shí)踐。

  二、工作開展的思路:

  1、熱愛本職工作,遵守項(xiàng)目部的管理規(guī)定,服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排。

  2、刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé),在不懂的地方,要不怕麻煩向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí),熟練掌握各種試驗(yàn)方法和步驟。

  3、了解工程所用材料技術(shù)性能,在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下,嚴(yán)格按業(yè)主規(guī)定的要求對(duì)工程材料進(jìn)行品質(zhì)指標(biāo)試驗(yàn)鑒定。

  4、督促試驗(yàn)人員要抓好瀝青混合料馬歇爾、抽提、密度、空隙率、穩(wěn)定度、礦料級(jí)配檢測(cè),要控制好水泥穩(wěn)定碎石混合料水泥劑量、級(jí)配、含水量,按規(guī)定進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)及資料整理。

  5、認(rèn)真填寫各種試驗(yàn)報(bào)告,及時(shí)向施工現(xiàn)場(chǎng)提交試驗(yàn)資料。

  三、工作執(zhí)行過程:

  我熱愛自己的本職工作,能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作,全身心投入,熱心為項(xiàng)目部服務(wù),認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律,保證按時(shí)出勤,有效利用工作時(shí)間,監(jiān)守崗位,需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn),保證工作能按時(shí)完成。在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃,有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作,達(dá)到預(yù)期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多知識(shí),也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司及項(xiàng)目部做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  四、工作中遇到的問題、原因及解決方案:

  工作盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī),但在一些方面還存在著不足,比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善,這有待于今后的工作中加以改進(jìn)。我在實(shí)際工作中就出現(xiàn)的主要問題進(jìn)行了總結(jié),并及時(shí)制定解決方案,具體問題、原因及解決方案如下:

  1、需要解決的問題:集料質(zhì)量差是目前本項(xiàng)目建設(shè)中最嚴(yán)重的問題,突出的表現(xiàn)是材料臟、粉塵多、級(jí)配不規(guī)格,經(jīng)常不能達(dá)到作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的要求。

  原因分析:生產(chǎn)商多為個(gè)體所有,且大多資質(zhì)不夠,各料場(chǎng)質(zhì)量、規(guī)格參差不齊,使用時(shí)離析嚴(yán)重,導(dǎo)致實(shí)際級(jí)配與配合比設(shè)計(jì)有很大差距。

  解決方案:規(guī)范材料生產(chǎn)廠家,才用公開招標(biāo)方式,不夠資質(zhì)的企業(yè)不準(zhǔn)使用,派駐專業(yè)試驗(yàn)人員駐場(chǎng)檢測(cè),做到同一規(guī)格料來自同一個(gè)料場(chǎng),當(dāng)來自不同料場(chǎng)時(shí)應(yīng)保證材料級(jí)配、巖性、密度基本相同,并分開堆放,不得混料,嚴(yán)格控制材料變異性。每天派專人負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的檢測(cè),不合格者,一律清場(chǎng)。

  2、需要解決的問題:瀝青砼拌制過程中瀝青混合料時(shí)而會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量不穩(wěn)定或波動(dòng)性大,導(dǎo)致混合料級(jí)配離析、溫度離析等不可預(yù)測(cè)的問題,諸此任何一種瀝青混合料,在規(guī)范化、機(jī)械化的流水作業(yè)施工中,都是很難保證瀝青砼路面質(zhì)量的。

  原因分析:混合料溫度不均勻或者原各種不同規(guī)格礦料組成的變異性大或生產(chǎn)過程中沒有經(jīng)常檢驗(yàn)各種不同規(guī)格礦料的顆粒組成,將導(dǎo)致流值、孔隙率的變化,從而影響路面質(zhì)量。拌和站振動(dòng)篩篩孔堵塞,篩分效率不高。引風(fēng)開啟過小,達(dá)不到實(shí)際需要。操作人員隨意調(diào)整產(chǎn)量,導(dǎo)致拌和站除塵不穩(wěn)定。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)13

  近日,我站開展了為期一個(gè)月的廉潔從業(yè)警示月活動(dòng),組織廣大員工深入學(xué)習(xí)最近發(fā)生的幾起公路收費(fèi)員私拿通行費(fèi)的典型案例,教育廣大員工如何做好廉潔自律。通過對(duì)這些反面案例的學(xué)習(xí),我感觸頗深。在高速公路收費(fèi)這一特殊行業(yè)里,尤其是一線收費(fèi)員,每天要接觸數(shù)以萬(wàn)計(jì)的現(xiàn)鈔,面對(duì)金錢的誘惑,如何做到不動(dòng)心、不伸手,廉潔自律顯得至關(guān)重要。

  一、防患未然、防微杜漸。

  任何大的錯(cuò)誤、經(jīng)濟(jì)犯罪,都是從小事慢慢發(fā)展而來的'!拔鹨詯盒《鵀橹保诂F(xiàn)實(shí)生活中,有相當(dāng)一部分人對(duì)“小惡”不以為然,在小事小節(jié)上放松了對(duì)自己的要求,因此積小成大,一發(fā)而不可收拾。有道是“千里之堤,潰于蟻穴”,有些收費(fèi)員認(rèn)為今天多收了五元錢就可以放進(jìn)自己腰包,貪點(diǎn)小財(cái)算不上違紀(jì)違法,由于沒有被發(fā)現(xiàn),逐漸就變得麻木不仁、心安理得。一旦貪欲的缺口被打開,就會(huì)一發(fā)而不可收,放進(jìn)腰包數(shù)額也越來越多,五元、十元、二十元,膽子也越來越大,一步步滑向深淵,直至被發(fā)現(xiàn)、被開除才恍然大悟,悔之晚矣。

  所以在日常生活和工作中,我們要注意加強(qiáng)個(gè)人道德修養(yǎng),不僅要在大是大非面前保持清醒的頭腦,在小事小節(jié)上也要牢牢把握住自己,不能心存僥幸,自做聰明,千萬(wàn)不要以為牟取的不法利益不大,就會(huì)躲過監(jiān)管。在任何時(shí)候都應(yīng)保持清醒的頭腦,時(shí)刻牢記“手莫伸,伸手必被捉”,堅(jiān)決不讓自己邁出走向違法犯罪道路的第一步,避免“小錯(cuò)釀成大過”。

  二、嚴(yán)于律己,遵章守紀(jì)

  不管我站還是全國(guó)的收費(fèi)站發(fā)展到今天,各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程可以說都已經(jīng)很完善了,但如果執(zhí)行不力,制度就如同一張白紙,發(fā)揮不了任何作用。因此,一線收費(fèi)員除了要有熟練的業(yè)務(wù)外還必須具備高超的職業(yè)操守,努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按照收費(fèi)操作規(guī)程進(jìn)行收費(fèi)操作,不鉆收費(fèi)制度的空子,發(fā)現(xiàn)收費(fèi)漏洞及時(shí)上報(bào),盡可能不留下任何收費(fèi)死角。同時(shí)收費(fèi)員還要經(jīng)常性地學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī),不斷提高法律意識(shí)和法制觀念,增強(qiáng)對(duì)金錢的“免疫力”,提高自身廉潔自律意識(shí)。另外,我們的管理人員也要加強(qiáng)日常監(jiān)管,對(duì)一些員工身上存在的小錯(cuò)誤、小問題,要及早發(fā)現(xiàn),及時(shí)防范和糾正,避免小毛病鑄成大錯(cuò)后,才采取措施,予以處罰,往往為時(shí)已晚。

  總之,收費(fèi)工作與金錢密切相關(guān),廉潔自律是長(zhǎng)期堅(jiān)持的主題,除了要切實(shí)加強(qiáng)日常監(jiān)管外,我們廣大一線收費(fèi)員更應(yīng)自重、自愛,珍惜今天來之不易的工作,恪守職業(yè)道德,筑牢拒腐防貪的思想防線,自覺抵制各種誘惑,堅(jiān)定廉潔自律的信念,始終做到“常在河邊走,也能不濕鞋”。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)14

  XX年以來,公路局順應(yīng)時(shí)代要求,把握新的歷史發(fā)展機(jī)遇,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務(wù)和諧建設(shè)”的既定目標(biāo),按照市委、市政府及xx市公路管理局的統(tǒng)一部署,認(rèn)真落實(shí)全市公路工作會(huì)議精神,努力構(gòu)建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務(wù)環(huán)境,為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了新貢獻(xiàn)。

  一、XX年所做的各項(xiàng)工作

  (一)堅(jiān)持以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局為出發(fā)點(diǎn),優(yōu)質(zhì)高效開展工程建設(shè)工作。

  工程建設(shè)始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”,堅(jiān)持以誠(chéng)信立生命,以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路,深入開展優(yōu)質(zhì)工程奪杯競(jìng)賽活動(dòng),努力筑造精品工程,做到干一個(gè)工程,樹一個(gè)形象,立一座豐碑。上半年共承接工程四項(xiàng),現(xiàn)完成三項(xiàng),在建一項(xiàng)。其中,(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國(guó)道改建工程第三合同段工程、(3)206國(guó)道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段,正緊張施工中。

  為完成以上工程,我局樹立超前意識(shí),早計(jì)劃,早動(dòng)員、早安排,早實(shí)施,合理安排人員、機(jī)械,科學(xué)組織施工,確保按計(jì)劃完成工程進(jìn)度,工程質(zhì)量合格率100%,優(yōu)良品率在95%以上,各項(xiàng)目部在歷次評(píng)比中蟬聯(lián)第一名,保質(zhì)保量地完成每一項(xiàng)工程。

  (二)強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理,推行精細(xì)化管養(yǎng)模式,不斷提高公路服務(wù)水平。

  為積極穩(wěn)妥地提高國(guó)省干線公路好路率,確保公路的整潔通暢,結(jié)合實(shí)際,我們大力推行精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理模式,并把“精養(yǎng)細(xì)護(hù)、精益求精”的要求落實(shí)到具體的養(yǎng)護(hù)工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求,對(duì)所轄路段進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)、全年養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù),共完成路肩邊坡標(biāo)準(zhǔn)化整修240萬(wàn)m2,修補(bǔ)路面48434m2,栽植路樹1716棵,灌縫178284米,完成綜合好路率89。1%,超計(jì)劃6。2%完成任務(wù),提升了養(yǎng)護(hù)管理水平。二是按照“施工精心、保質(zhì)保量”的要求,認(rèn)真組織開展養(yǎng)護(hù)中小修工程,牢固樹立“質(zhì)量、安全責(zé)任重于泰山”的意識(shí),招標(biāo)優(yōu)選施工隊(duì)伍,簽訂養(yǎng)護(hù)工程承包合同,今年承擔(dān)的中、小修工程4項(xiàng)均達(dá)到優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

  (三)路政管理規(guī)范行為、嚴(yán)格執(zhí)法,確保公路安全暢通。

  路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理,對(duì)街里的攤點(diǎn)、非標(biāo)志牌采取統(tǒng)一劃線管理,把專項(xiàng)治理與養(yǎng)路員路巡管理相結(jié)合,上下聯(lián)動(dòng),齊抓共管,增強(qiáng)治理成果保持率。三是對(duì)新、改建路段工程施工中提前介入管理,對(duì)違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止,避免出現(xiàn)先施工后管理的被動(dòng)局面。四是對(duì)麥?zhǔn)占竟?jié)在公路上打場(chǎng)曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動(dòng)、狠落實(shí)的措施,收到了明顯的治理效果。五是加強(qiáng)與我市相關(guān)職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系,多次召開懇談會(huì),大力宣傳《公路法》等國(guó)家公路政策法規(guī)及路政管理利國(guó)利民的重大意義,尋求工作支持。上半年來,主動(dòng)聯(lián)合級(jí)索鎮(zhèn)政府對(duì)該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范,形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對(duì)104國(guó)道皇甫段占路玻璃市場(chǎng)進(jìn)行了徹底根除,確保了公路的安全暢通。

  (四)堅(jiān)持以樹立文明窗口形象為目標(biāo),強(qiáng)化管理,突出服務(wù)抓征收。

  在公路養(yǎng)路費(fèi)征收工作中,我們用嚴(yán)格的管理和文明的服務(wù)來實(shí)現(xiàn)和保證收費(fèi)任務(wù)的完成。一是嚴(yán)格征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》,專人嚴(yán)把車輛增減關(guān)、報(bào)停關(guān)、查扣車輛處理關(guān)。二是結(jié)合行風(fēng)評(píng)議,深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)。加強(qiáng)收費(fèi)大廳硬件建設(shè),設(shè)置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務(wù)設(shè)施;征收人員從自身抓起,牢固樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想,實(shí)行全年無(wú)休日,最大限度的為繳費(fèi)車主提供方便,拉近了與繳費(fèi)車主的距離,改善了征繳關(guān)系。

  (五)響應(yīng)市委、市政府號(hào)召,全力已赴做好各項(xiàng)迎檢工作。

  今年以來,在完成日常養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí),為迎接省領(lǐng)導(dǎo)來我市視察工作以及科學(xué)發(fā)展觀摩會(huì)、濕地紅荷節(jié)慶典等活動(dòng),依照市委、市政府的相關(guān)部署,我局斥資數(shù)十萬(wàn)元,由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥,養(yǎng)護(hù)科牽頭,上下齊動(dòng)員,全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標(biāo)線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占?jí)何锴謇砑奥啡萑旌虮嵉裙ぷ,圓滿完成各項(xiàng)迎檢任務(wù)。

  二、當(dāng)前存在的`問題

  1、麥?zhǔn)掌陂g,北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式,占用公路進(jìn)行拉鋸式小麥脫粒,并隨意傾倒麥秸,造成火災(zāi)隱患,我局在多次勸阻無(wú)效的情況下,請(qǐng)求當(dāng)?shù)嘏沙鏊鼍M(jìn)行制止,但由于各方面原因,治理工作收效甚微,部分村民甚至肆意焚燒麥秸,最終引起火災(zāi),燒毀行道樹70余棵,損失萬(wàn)余元。

  2、進(jìn)入五月份以來,104國(guó)道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場(chǎng),不僅影響了交通安全暢通,土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀,有損我市整體形象,破壞了我市招商環(huán)境。

  針對(duì)以上所述情況,下一步我局將加大對(duì)公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育,同時(shí)也將進(jìn)一步尋求市委、市政府的工作支持,加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關(guān)各職能部門協(xié)同工作力度,治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通,保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。

  三、XX年工作計(jì)劃

  1、突出重點(diǎn),精心組織,確保北留東線改建等工程保質(zhì)保量完成。

  2、抓好精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理模式的實(shí)施工作,完成市局下達(dá)的好路率計(jì)劃。

  3、保持穿村路段治理活動(dòng)成果。

  4、加大養(yǎng)路費(fèi)征收工作力度,確保完成養(yǎng)路費(fèi)征收任務(wù)。

  從總體上看,我局XX年各項(xiàng)工作在市委市政府、xx市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了一定的成績(jī),形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢(shì),但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到,我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離,我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)不足,強(qiáng)化內(nèi)部管理,創(chuàng)新工作思路,加快公路事業(yè)發(fā)展,在我市新一輪大發(fā)展中爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)排頭兵。

公路工程個(gè)人工作總結(jié)15

  各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

  20年度,在縣交通局的親切關(guān)懷下,在市縣鄉(xiāng)局的關(guān)心指導(dǎo)下,緊緊依靠地方各級(jí)政府、村兩委及沿線群眾的大力支持,認(rèn)真貫徹落實(shí)《安徽省縣鄉(xiāng)公路管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路資金管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路建設(shè)以獎(jiǎng)代補(bǔ)辦法》、《安徽省農(nóng)村公路補(bǔ)助資金暫行辦法》及有關(guān)文件精神,堅(jiān)持以養(yǎng)護(hù)為中心,以建設(shè)為重點(diǎn),以管理為主線,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全站職工克服資金短缺、任務(wù)重、點(diǎn)多面廣難于管理等不利因素,搶抓時(shí)機(jī),頑強(qiáng)拼搏。在建、管、養(yǎng)及精神文明創(chuàng)建等各項(xiàng)工作均圓滿完成目標(biāo)任務(wù)。使我縣公路事業(yè)保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭,F(xiàn)在,我代表五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站作總結(jié)報(bào)告:

  一、工程建設(shè)

  20年度我縣建設(shè)總規(guī)模122公里,完成總投資1939萬(wàn)元。新建工程公里,其中國(guó)債項(xiàng)目公里,農(nóng)村公路通達(dá)項(xiàng)目公里,完成投資1377萬(wàn)元。續(xù)建項(xiàng)目46公里,均為油層攤鋪,完成投資額562萬(wàn)元。采取的主要措施是:

  (二)嚴(yán)格履行工程建設(shè)“四項(xiàng)制度”,抓好財(cái)務(wù)管理。我站將“項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、質(zhì)量監(jiān)理制、合同管理制”這四項(xiàng)基本制度作為整個(gè)公路工程建設(shè)的根本,嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序,并在施工管理全過程中予以貫徹落實(shí)。我站在資金使用上嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)財(cái)經(jīng)紀(jì)律,確保資金使用的安全、合理、真實(shí),并在歷次檢查與審計(jì)中獲得了好評(píng)。

  (三)完善、落實(shí)三級(jí)質(zhì)量保證體系。在工程管理過程中首先從源頭抓起,要求落實(shí)企業(yè)自檢,一改過去那種企業(yè)坐在試驗(yàn)室編資料的形式主義,增強(qiáng)資料的實(shí)效性與真實(shí)性;其次,加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理工作的監(jiān)督,強(qiáng)化監(jiān)理職能,并通過嚴(yán)厲的獎(jiǎng)懲機(jī)制來規(guī)范監(jiān)理工作,在年工作中我們就曾先后對(duì)施工單位及監(jiān)理組分別處以5000及元的處罰,使監(jiān)理真正成為工程質(zhì)量的衛(wèi)士;最后,在交通局、市質(zhì)監(jiān)站的指導(dǎo)下,我們成立了通達(dá)工程質(zhì)量監(jiān)督小組,每個(gè)標(biāo)段落實(shí)兩名現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督員,通過派員深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地監(jiān)管,進(jìn)一步保證了工程質(zhì)量。

  (四)加大抽檢力度,切實(shí)把好質(zhì)量關(guān)。在去年的基礎(chǔ)上,我們加強(qiáng)了實(shí)驗(yàn)室建設(shè),完善了實(shí)驗(yàn)器材,補(bǔ)充了人員力量。在工程施工期間,加大抽檢力度,通過實(shí)驗(yàn)室抽檢,規(guī)范了企業(yè)自檢資料與監(jiān)理檢查資料的真實(shí)性,進(jìn)一步鞏固了三級(jí)質(zhì)保體系。

  (五)強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)。通過不斷的宣傳教育,使得每個(gè)參與工程管理人員在抓好工程質(zhì)量的同時(shí),牢固樹立服務(wù)意識(shí),為施工單位創(chuàng)造一個(gè)好的施工環(huán)境,積極主動(dòng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)解決土方、橋涵、拆遷等工作,為工程的順利開展提供了有力的保障。

  (六)拓寬思路,搞好自營(yíng)工程建設(shè)。為了段練隊(duì)伍,適應(yīng)新形式發(fā)展的需要,我站先后參與了三王路與申小路的工程建設(shè),在工程建設(shè)中始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的思想,并最終保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù),獲得了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線群眾的一致好評(píng),同時(shí)取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。我站還積極籌建了養(yǎng)護(hù)公司,并于年底進(jìn)行了工商注冊(cè),為進(jìn)一步進(jìn)入公路市場(chǎng)奠定了更好的基矗

  二、養(yǎng)護(hù)管理

  結(jié)合20年養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際情況及養(yǎng)護(hù)資金狀況,把養(yǎng)護(hù)任務(wù)按目標(biāo)分解、細(xì)化,落實(shí)了承包的養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,采取了機(jī)動(dòng)靈活的養(yǎng)護(hù)方式。全體職工發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕臟的“鋪路石”精神,在大家的共同努力下,路容路貌有了極大的改觀,現(xiàn)正向著“暢、潔、綠、美”的方向發(fā)展。

  (一)落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金的安全使用,確保用于小修養(yǎng)護(hù)。本著花一分錢產(chǎn)生一分錢效益的思想,分清主次,選擇重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)投入。首先,投入資金54萬(wàn)元,對(duì)縣道油路進(jìn)行了全面維修。其次投入資金20萬(wàn)元,對(duì)縣道036新信路曹顧張—韓沫路段3公里進(jìn)行中修。并且在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下,投入資金20萬(wàn)元,對(duì)部分縣道砂石路進(jìn)行了小修養(yǎng)護(hù),基本保證了縣道的通暢。

  (二)加強(qiáng)路政管理。為進(jìn)一步加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路的路政管理。今年,站路政股午、秋兩季進(jìn)行了集中宣傳、清理、整頓。首先通過印發(fā)宣傳材料,大力宣傳《公路法》、《安徽省路政管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī),提高沿線群眾的法律觀念,增強(qiáng)群眾的愛路護(hù)路意識(shí);其次是做好清查工作,對(duì)違法經(jīng)營(yíng),違章建筑,侵占路產(chǎn)路權(quán)的行為進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、造冊(cè)、限期整改。三是清理、整頓階段。在有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政政府、公安、工商等部門的大力配合下,開展綜合執(zhí)法集中整治活動(dòng),并租鏟車對(duì)路障較為嚴(yán)重的小鳳路、申小路、澮臨路、張劉路南段等路段進(jìn)行集中整治。共清除違章建筑20余處,建筑垃圾1000余方,路肩草垛余處,從事收購(gòu)花生等商業(yè)活動(dòng)攤點(diǎn)30余處等。由于有效地治理,我縣縣鄉(xiāng)公路臟、亂、差的局面得到了明顯的改善。

  三、站務(wù)管理

  (一)強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善制度建設(shè)。為了加強(qiáng)內(nèi)部管理,向管理要效益,我站通過學(xué)習(xí)、借鑒兄弟單位經(jīng)驗(yàn),集思廣益,進(jìn)一步完善了各項(xiàng)制度建設(shè),辦公各項(xiàng)費(fèi)用支出均做了明確的規(guī)定,使財(cái)務(wù)審核每一筆財(cái)務(wù)都有據(jù)可依,有效地控制了辦公經(jīng)費(fèi)的使用。

  (二)發(fā)揚(yáng)發(fā)主作風(fēng),推行事務(wù)公開、財(cái)務(wù)公開。在過去的`一年里,我站一如既往地堅(jiān)持民主管理、民主決策的工作思路。在民主理財(cái)小組成立的第四個(gè)年頭,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),充分發(fā)揮了民主管理的優(yōu)越性。在站各項(xiàng)重大開支及重大經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中發(fā)揮著重要的作用。使我站財(cái)務(wù)管理走向公開化、透明化、規(guī)范化、合理化,有效地節(jié)約了經(jīng)費(fèi)開支。

  四、安全生產(chǎn)及精神文明建設(shè)

  按照《安全生產(chǎn)法》的要求,各項(xiàng)目部、小修養(yǎng)護(hù)班、組均制定了安全生產(chǎn)管理制度,強(qiáng)化了安全生產(chǎn)措施,并加大投入,制作施工警示標(biāo)志,添置消防設(shè)施,工人著安全標(biāo)志服上崗,嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,并委派專人抓安全生產(chǎn),做到“安全生產(chǎn)、警鐘長(zhǎng)鳴”。

  在搞好生產(chǎn)的同時(shí),我站始終把精神文明放在首位,努力提高職工的政治思想和業(yè)務(wù)文化水平,提倡健康、文明的生活方式。

  五、20年工作中存在的問題

  回顧20我們工作上雖然取得了一些成績(jī),但也不同程度地存在一些問題,主要反映在以下幾方面:

  (一)養(yǎng)護(hù)管理存在問題

  道班基礎(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)陋,日常養(yǎng)護(hù)工作難以正常開展。由于20年度工程建設(shè)任務(wù)繁重,加之資金緊張,我站計(jì)劃施建的養(yǎng)護(hù)工區(qū)尚未邁入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的重視程度有待加強(qiáng),養(yǎng)護(hù)投入還需加大。在全市縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)檢查評(píng)比中,保持多年第二名的成績(jī)退居第三名,客觀反映了我站養(yǎng)護(hù)管理工作較兄弟站已有所落后,適時(shí)地給我們敲聽了警鐘。

  盡管養(yǎng)護(hù)作采取了一些積極的改革,但由于近兩年建設(shè)任務(wù)較大,投入工程建設(shè)人員較多,道班養(yǎng)護(hù)人員流動(dòng)較頻繁,給養(yǎng)護(hù)工作帶來了諸多不利。

  (二)工程質(zhì)量管理存在問題

  雖然我站在工程質(zhì)量監(jiān)管中,投入了很大的精力,質(zhì)量監(jiān)督人員也很敬業(yè)和負(fù)責(zé),但是質(zhì)量管理存在問題依然很突出,個(gè)別建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量令人擔(dān)憂。主要反映在三個(gè)方面:一是工程原材料問題。如部分項(xiàng)目標(biāo)段石灰的質(zhì)量低劣,數(shù)量不足;石料粒徑不規(guī)范,含泥量大;瀝青多渠道采購(gòu),質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。二是施工技術(shù)設(shè)備問題。大多標(biāo)段施工設(shè)備簡(jiǎn)陋、陳舊,未能按投標(biāo)承諾進(jìn)常三是施工程序不能按規(guī)范要求操作,偷工省料、簡(jiǎn)化工序,導(dǎo)致灰土基層和面層出現(xiàn)部分質(zhì)量問題。

  同時(shí)還存在監(jiān)督管理不到位,個(gè)別施工標(biāo)段工程建設(shè)局面失控的現(xiàn)象。具體表現(xiàn):一是施工企業(yè)自查自檢措施不到位,缺乏現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員。二是監(jiān)理單位監(jiān)督控制不到位,監(jiān)理單位的個(gè)別監(jiān)理員、從業(yè)人員業(yè)務(wù)不熟練,責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),監(jiān)理方法不當(dāng),質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。三是項(xiàng)目法人監(jiān)管力度不到位。項(xiàng)目標(biāo)段業(yè)主代表,缺乏責(zé)任心,不能發(fā)現(xiàn)和及時(shí)報(bào)告問題,形同虛設(shè),監(jiān)督管理不力。

  (三)日常管理工作存在漏洞

  雖然我站成立了民主理財(cái)小組和事務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)我站的后勤管理進(jìn)行監(jiān)督和監(jiān)管,但是由于工作中心的偏移,在后勤管理上存在著很大的漏洞,仍存在一些不合理的開支,有待于在今后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)。

  各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們!新的一年里,在局黨委的親切關(guān)懷下,在市縣鄉(xiāng)局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下,在全站職工的共同努力下,我們會(huì)不斷開拓進(jìn)取,為我縣縣鄉(xiāng)公路發(fā)展開創(chuàng)新的局面。最后預(yù)祝大家在新的一年身體健康,工作順利。

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