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車工實習(xí)報告（通用16篇）
在當(dāng)下社會，報告對我們來說并不陌生，報告具有雙向溝通性的特點。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的車工實習(xí)報告 ，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車工實習(xí)報告 1
一、實習(xí)目的：
1、了解車床及相關(guān)安全知識。
2、熟悉車床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。
二、實習(xí)要求：
按圖紙要求做一個銼刀手柄
三、實習(xí)內(nèi)容：
(一)車工理論
1.什么是車工？
操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。
2.車削的概念。
通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運動？
工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。
4.什么是輔助運動？
刀具的進給運動是輔助運動。
5.車床的型號標(biāo)準。
CW6140-1000，750
其中，C示車床類別W示特性代號(萬能)6：組成代號1：型號代碼普通車床40：主參數(shù)允許最大加工直徑的`1/10400毫米(mm)1000：加工長度
6.車床的加工范圍。
車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車床的重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件
8.車床的運動系統(tǒng)
主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運動
輔助運動：電動機皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋
9.車床的保養(yǎng)：
潤滑：上班加潤滑油
檢查：上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘
防砸：不允許在車床上敲打
停車變速：改變速度，必須停下機床
文明生產(chǎn)：下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生
關(guān)閉電源：確保安全
(二)安全操作規(guī)程：
1.工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi)，不準帶手套操作。
2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。
3.工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤。
4.車床開工時不允許測量工件長度，也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人。
6.工作時不準串崗，離開自己的工作崗位。
7.嚴禁開車變換轉(zhuǎn)速。
8.車削時，小刀架應(yīng)放在合適位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故。
9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
10.違犯安全規(guī)定，教師要給予批評教育，不聽教育，多次違犯的報院系給予必要的處理，實習(xí)成績記為零。
(三)加工工藝：
銼刀手柄的加工工藝
四、車工心得體會：
金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí)，我收獲頗多。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習(xí)操作，雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。
通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習(xí)使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。
車工實習(xí)報告 2
一、實習(xí)目的
金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的基礎(chǔ)生產(chǎn)知識。通過獨立實踐操作，可以接觸生產(chǎn)實際知識，掌握鉗工和車工的基礎(chǔ)知識和基本操作技能，學(xué)會使用鉗工工具和普通車床，了解機械零件加工工藝，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐結(jié)合起來，訓(xùn)練工程實踐綜合能力，提高自身綜合素質(zhì)和思想水平。
二、實習(xí)原理
鉗工------鉗工是指利用鉗工工具或設(shè)備對原材料、金屬工件、機械設(shè)備等按技術(shù)要求進行加工、制作、修理的加工方法，以銼刀，刮刀，手電鉆，鉸刀，臺虎鉗，小型鉆床，電動砂輪機為主要工具。一般以手工為主，具有設(shè)備簡單、操作方便、適用面廣等特點，但生產(chǎn)效率低，勞動強度大，適合于單件小批量制作或裝配、維修作業(yè)。鉗工基本操作技能有劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機器裝配調(diào)試，設(shè)備維修，測量和簡單的熱處理。
車工------車削加工是指在車床上利用車刀或鉆頭、鉸刀、絲錐、滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面。車削加工表面可達到的尺寸精度為IT11-6，表面粗糙度為R12.5-0.8um。
三、操作步驟
(一)錘頭的加工
1、觀察并熟悉產(chǎn)品設(shè)計圖紙(一把小錘)，準備原料(高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體)和鉗工工具;
2、畫矩形： 根據(jù)大一小一的原則，按照設(shè)計圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個長23mm、寬19mm的矩形;
3、鋸削初始模型：用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個與圓柱體等高的長方體;
4、粗略研磨：鋸削好了初始模型后，用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作;
5、畫錘子輪廓：根據(jù)大一小一的原則在長方體700x22的兩個面上畫出錘子輪廓，并在22x18的一個面上畫出相應(yīng)的線;
6、鋸削實樣模型：用鋼鋸以長方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設(shè)計圖樣一樣的錘子外形;
7、精確研磨：鋸削好了實樣模型后，用銼刀將模型表面打磨平整，并達到設(shè)計要求尺寸;
8、鉆孔：畫出錘子柄孔的位置，利用鉆孔機鉆出錘子柄孔;
9、攻螺紋：利用旋紋工具慢慢地旋出螺紋;
10、研磨棱角：用銼刀將錘頭所有的棱角磨成45度的斜面。
(二)錘柄的加工
利用普通車床在老師的精心指導(dǎo)下按照設(shè)計要求加工而成，并利用旋紋工具旋出螺紋。
(三)組裝：將錘柄旋進錘頭上的柄孔，至此，整個過程結(jié)束。
四、實習(xí)心得
金工實習(xí)的整個加工過程實際用了兩天，但是這兩天帶給我們很多感觸和體會，我們承受了辛酸，卻享受了快樂;有過挫敗，但是我們最終還是收獲了成功的`喜悅，所以我們很感謝指導(dǎo)老師。
從金工實習(xí)中我們掌握了鉗工和車工的基礎(chǔ)知識和基本操作技能，以及普通車床的加工工藝和操作方法，了解了機械制造和零件加工工藝過程，鍛煉和提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結(jié)合起來，鞏固了所學(xué)的知識。
實習(xí)過程中了我們發(fā)揚了團結(jié)互助的精神，男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強同學(xué)間的友誼。
車工實習(xí)報告 3
生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期2天的生產(chǎn)實習(xí)，我們?nèi)チ藷o錫市布勒機械制造有限公司，在布勒機械制造有限公司實習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
一、 實習(xí)目的
1、通過無錫市布勒機械制造有限公司生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解布勒機械制造有限公司的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)
2、在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3、通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果，實踐中的經(jīng)驗，學(xué)習(xí)他們在機械行中的無私貢獻精神。
4、通過參觀無錫市布勒機械制造有限公司，掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。
5、通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、生產(chǎn)實習(xí)的要求
為了達到上述實習(xí)目的，生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有：
1、機械零件的加工
根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：
(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況;
(4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2、裝配工藝
(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。
3、基本知識;銑削加工的特點、應(yīng)用范圍。
(1) 所實習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
(3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
(4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5) 平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
三、生產(chǎn)實習(xí)的時間安排
(1)第一天了解車間及工件大體情況
(2)第一天分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
四、生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容
1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉(zhuǎn)任何一個角度，所應(yīng)用的場合一般是單件小批量生產(chǎn);
2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長的導(dǎo)軌需要淬火;
3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.
4、牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;
5、工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標(biāo)準來對照;
6、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;
6、升降臺之間設(shè)計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑;
7、萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動，螺母不動;Y軸方向絲桿不動，螺母動;Z軸方向絲桿動，螺母不動;當(dāng)絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象;
8、銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長面(如導(dǎo)軌面);
9、粗磨與精磨得基準是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸，如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調(diào)整;
10、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;
11、工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號HT250，僅第一步，鉗(劃線)分為兩個步驟：一、以劃線為基準，劃出臺面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工;
12、升降臺的導(dǎo)軌面有兩種：水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面;
13、砂輪越程槽：為了加工方便而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設(shè)立的'目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時將刀具打壞;
14、加工工件時需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定;
15、在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
16、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
17、工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計的夾緊機構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求：
(1)夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性;
(3)夾緊時不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5)工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。
18、工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。
19、加工中心中貼塑導(dǎo)軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊，一般要壓緊48小時;
20、在檢驗燕尾是否是55度，應(yīng)于標(biāo)準化進行接觸磨(涂色法);
21、工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量;
22、若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進行塞補;
23、在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊，如圖所示：
24、發(fā)藍處理：強制性的氧化措施
25、升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前，因為淬火之后工件不易加工;
26、工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導(dǎo)軌面;
27、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
28、鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應(yīng)該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
29、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導(dǎo)軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
30、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
31、鉆模的設(shè)計要點：鉆套：鉆套安裝在鉆模板或夾具體上，用來確定工件上加工孔的位置，引導(dǎo)刀具進行加工，提高加工過程中工藝系統(tǒng)的剛性并防振。鉆套可分為標(biāo)準鉆套和特殊鉆套兩大類。
(1)固定鉆套;
(2)可換鉆套;
(3)快換鉆套;
(4)特殊鉆套;
鉆模板： 鉆模板用于安裝鉆套，確保鉆套在鉆模上的正確位置，鉆模板多裝在夾具體或支架上， 常見的鉆模板有：
(1)固定式鉆模板;
(2)鉸鏈式鉆模板;
(3)可卸(分離)式鉆模板;
(4)懸掛式鉆模板。
32、工件的六個自由度都限制了的定位稱為完全定位;工件限制的自由度少于六個稱為不完全定位。
33、支承：作用起限制自由度已達到定位的作用;支承有三種
(1)固定支承;
(2)調(diào)節(jié)支承;
(3)自位支承《浮動支承》。
34、床身導(dǎo)軌的粗磨應(yīng)在端面磨削，生產(chǎn)效率高，加工表面精度低;床身導(dǎo)軌的精磨應(yīng)在周邊磨削，生產(chǎn)效率低，加工表面精度高。
35、導(dǎo)軌精磨時砂輪修整應(yīng)增加或加少材料。
36、升降臺燕尾導(dǎo)軌導(dǎo)磨性好，剛度差;矩形導(dǎo)軌磨性差，剛度好。
37、銑刀類型選擇
根據(jù)被加工零件的幾何形狀，選擇刀具的類型有：
1)加工曲面類零件時，為了保證刀具切削刃與加工輪廓在切削點相切，而避免刀刃與工件輪廓發(fā)生干涉，一般采用球頭刀，粗加工用兩刃銑刀，半精加工和精加工用四刃銑刀，
2)銑大的平面時：為了提高生產(chǎn)效率和提高加工表面粗糙度，一般采用刀片鑲嵌式盤形銑刀，
3)銑小平面或臺階面時一般采用通用銑刀，
4)銑鍵槽時，為了保證槽的尺寸精度、一般用兩刃鍵槽銑刀，
5)孔加工時，可采用鉆頭、鏜刀等孔加工類刀具，
38、加工中心是一種備有刀庫并能自動更換刀具對工件進行多工序加工的數(shù)控機床，是具備兩種機床功能的組合機床。它的最大特點是工序集中和自動化程度高，可減少工件裝夾次數(shù)，避免工件多次定位所產(chǎn)生的累積誤差，節(jié)省輔助時間，實現(xiàn)高質(zhì)、高效加工。
39、加工中心可完成鏜、銑、鉆、攻螺紋等工作，它與普通數(shù)控鏜床和數(shù)控銑床的區(qū)別之處，主要在于它附有刀庫和自動換刀裝置。
五、感受
參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1、了解了當(dāng)代機械工業(yè)以及搖臂萬能銑床的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2、了解了機械產(chǎn)品以及搖臂萬能銑床的生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3、了解了機械產(chǎn)品以及搖臂萬能銑床的的質(zhì)量標(biāo)準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。
4、在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。
5、社會工作能力得到了相應(yīng)的提高，在實習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)
6、增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
本次生產(chǎn)實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我也大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。在短短的幾天中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后工作、做人所應(yīng)把握的方向，也有所啟發(fā)!
車工實習(xí)報告 4
實習(xí)目的：
1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式；
2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車工準備知識：
一、車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號標(biāo)準注釋及說明
C W 6 1 40
車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10表普通車床型
4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，�。┤龡U（絲、光。操縱）、床身、附件。
5、車床的維護和保養(yǎng)
①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。
三、工件
名稱加工內(nèi)容工具
1、車外圓車φ30±0.5 90度的外圓車刀游標(biāo)卡尺
2、車臺階（畫線定位）車φ22和φ17 90度外圓車刀游標(biāo)卡尺
3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布
四、車床通用規(guī)定：
（一）工作中認真作到：
1、找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。
2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。
3、加工偏重工件時，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認配重符合要求，方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。
6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
7、裝卸卡盤時，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。
9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。
加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。
14、作高速切削時，必須注意：
①切削鋼件要有斷屑裝置。
�、诒仨毷褂没铐攭m
15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進行。
�。ǘ┕ぷ骱笳J真做到：
1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。
2、停車一個班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。
實習(xí)內(nèi)容：
一、基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。
�。�1）普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。
�。�2）車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。
�。�3）車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
�。�4）工件的安裝方法、車床主要附件的作用。
�。�5）車削用量的概念及選擇。
�。�6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。
�。�7）車削的一般工藝知識。
（8）車工安全技術(shù)。
二、基本技能：
�。�1）正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。
�。�2）外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。
（3）獨立完成作業(yè)件。
實習(xí)結(jié)果：
車工的實習(xí)時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體，另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。
總結(jié)體會：
車工是我實習(xí)的第一個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。
老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們
都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。
因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
20xx年xx月xx日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車工實訓(xùn)課的'最后一課。
記得第一次去光機電大樓的時候，心情是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓(xùn)室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學(xué)生都熟悉的味道—機油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆�項目的實踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實訓(xùn)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓(xùn)讓我學(xué)會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的能力；同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結(jié)和合作的精神；學(xué)會了勤奮、求實的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有通過刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學(xué)上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達到光輝的頂點�！�
求實就是腳踏實地，求真務(wù)實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的，團結(jié)合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當(dāng)今社會競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會與他人合作。
當(dāng)然，在實訓(xùn)過程中，我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂、與老師的快樂。因為每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓(xùn)不是很長時間，但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。
車工實習(xí)報告 5
實習(xí)時間：
20xx年12月22日——20xx年1月4日
實習(xí)地點：
xx學(xué)院東校區(qū)實習(xí)工廠
實習(xí)內(nèi)容：
本次實習(xí)分為兩個階段：鉗工實習(xí)階段（在第十七周進展）、車工實習(xí)階段（在第十八周進展）
每個學(xué)期我都希望著實習(xí)的到來，由于最終可以從根本上屬于純理論的東西中解脫出來，去熟悉、了解、接觸、把握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學(xué)期末的鉗工實習(xí)和車工實習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大，可這個實習(xí)特殊值得，不但擴大了我們的學(xué)問面，還熟悉與把握了很多新的事物，下面我就說一下我們的實習(xí)。
實習(xí)第一周是鉗工實習(xí)，下午實習(xí)，中午之前去，晚上回來。當(dāng)時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是教師嚴厲的面孔、精高的`要求。教室里挺冷的，教師一天沒休息，吃飯都匆忙忙忙的，和我們一起挨凍，教師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴格根據(jù)操作規(guī)程要求，安全第一。我們實習(xí)要求最終作出一個2.5x2.5x2.5cm的正方體鐵塊。教師教完我們熟悉工具、使用方法和根本操作后，主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天下午先選材開頭加工，沒加工完，然后其次天下午去了才把零件粗加工完了�？傻谌齑蚰r加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來，還好最終期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看教師講臺上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時候同學(xué)們相互溝通、探討、既增進了同學(xué)們之間的情意，又學(xué)到了新的學(xué)問，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必需不斷重復(fù)的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開頭始終連續(xù)鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點成就感，就離勝利更進一步。
這次實習(xí)雖然不是我干過得比擬苦的活兒，但我信任它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了勝利與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，由于它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份快樂。
實習(xí)期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比擬艱難，相當(dāng)乏味，但其中真的有歡樂。這次實習(xí)讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想勝利就必需一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實習(xí)獲益匪淺。最終有一點圓滿的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺惋惜的。
其次個星期是車工實習(xí)，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進車間縣碰見車工實習(xí)帶我們的教師了。第一感覺就特殊親切，由于不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠之的教師，就是感覺教師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個教師一樣他首先強調(diào)的也是安全問題，給我們講的操作時需要留意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等，接著講了我們要操作的c620-1車廠操作，機床有6種潤滑方式：
1、濺油。2、澆油。3、油繩導(dǎo)油 4、油泵輸油 5、彈子油杯 6、黃油杯，23處注油點，機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七局部組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個托板協(xié)作使用來掌握進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有25個操作手柄：有掌握轉(zhuǎn)速的，有掌握進給方向的，有掌握進刀量的，有掌握車刀的，有掌握開關(guān)的等。25個操作手柄的使用構(gòu)成了機床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩局部。在講到車刀時，教師將全部的車刀外形和名稱告知了我們。車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金（鎳鈷類）、p類（鎳鈦鈷類）、m類（鎳鈦鈷鉏類）；按角度有45度車刀和90 度車刀兩類；車刀有刀體（一般鋼材）和刀頭（特質(zhì)合金）組成。車刀可車削出的外形有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。
車工實習(xí)報告 6
一、實習(xí)背景與目的
在大學(xué)的學(xué)習(xí)過程中，理論學(xué)習(xí)是基礎(chǔ)，但實踐操作同樣重要。為了加深對車工工藝的理解和掌握，我參加了為期一個月的車工實習(xí)。這次實習(xí)旨在將課堂上學(xué)到的理論知識與實際操作相結(jié)合，提升個人的動手能力和解決實際問題的能力。
二、實習(xí)內(nèi)容與過程
在實習(xí)期間，我首先跟隨資深車工師傅學(xué)習(xí)了車床的基本結(jié)構(gòu)和操作方法。通過他們的悉心指導(dǎo)，我逐漸掌握了車床的啟動、停止、速度調(diào)節(jié)以及刀具更換等基本操作。隨后，我開始嘗試獨立完成一些簡單的車削任務(wù)，如加工圓柱體、圓錐體等。
在實習(xí)過程中，我遇到了不少挑戰(zhàn)。例如，在加工過程中，如何保證工件的精度和表面質(zhì)量一直是我需要面對的問題。為此，我不斷調(diào)整車床的參數(shù)，嘗試不同的切削速度和進給量，通過反復(fù)實踐，逐漸找到了合適的加工參數(shù)。
此外，我還學(xué)習(xí)了一些先進的加工技術(shù)和工具，如數(shù)控車床的編程和操作。通過編程，我可以更精確地控制車床的`運動軌跡和加工參數(shù)，從而實現(xiàn)對復(fù)雜工件的精確加工。
三、實習(xí)收獲與體會
通過這次實習(xí)，我深刻體會到了車工工藝的復(fù)雜性和精細性。在實際操作中，每一個細節(jié)都可能影響到工件的加工質(zhì)量和效率。因此，我更加明白了理論知識的重要性，也認識到了實踐操作對于提升個人能力的關(guān)鍵作用。
同時，我也意識到了團隊合作的重要性。在實習(xí)過程中，我與同學(xué)們相互學(xué)習(xí)、相互幫助，共同解決了一些難題。這種團隊合作的精神不僅提高了我們的工作效率，也讓我們在實習(xí)中收獲了更多的快樂和友誼。
四、展望與建議
展望未來，我希望能夠繼續(xù)深入學(xué)習(xí)車工工藝和相關(guān)知識，不斷提升自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。同時，我也建議學(xué)校加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的建設(shè)，為學(xué)生提供更多的實踐機會和平臺，幫助他們更好地將理論知識應(yīng)用于實踐中。
此外，我還希望學(xué)校能夠加強與企業(yè)的合作，為學(xué)生提供更多的實習(xí)和就業(yè)機會。通過與企業(yè)的合作，學(xué)生可以更好地了解行業(yè)的需求和發(fā)展趨勢，從而更好地規(guī)劃自己的職業(yè)道路。
五、結(jié)語
總之，這次車工實習(xí)讓我收獲頗豐。我不僅學(xué)到了許多實用的知識和技能，還結(jié)交了許多志同道合的朋友。我相信這次實習(xí)經(jīng)歷將對我的未來學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響。
車工實習(xí)報告 7
一、實習(xí)背景與目的
在當(dāng)今這個注重實踐技能的時代，理論知識與實際操作相結(jié)合成為人才培養(yǎng)的重要方向。作為一名學(xué)習(xí)機械類專業(yè)的學(xué)生，我深知車工技能對于未來職業(yè)生涯的重要性。因此，我參加了為期一個月的車工實習(xí)，以期通過實際操作，加深對車工工藝的理解和掌握，提高自己的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。
二、實習(xí)內(nèi)容與過程
在實習(xí)期間，我首先跟隨資深車工師傅學(xué)習(xí)了車床的基本操作，包括機床的開機、關(guān)機、調(diào)試等。在師傅的耐心指導(dǎo)下，我逐漸掌握了機床的基本操作技巧，并能夠獨立完成一些簡單的加工任務(wù)。
隨著對機床操作的熟悉，我開始接觸更為復(fù)雜的零件加工。在加工過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。例如，如何選擇合適的刀具、切削參數(shù)和加工順序，如何保證零件的加工精度和表面質(zhì)量等。在師傅的悉心指導(dǎo)下，我不斷嘗試、總結(jié)和改進，逐漸提高了自己的加工技能。
除了加工技能的學(xué)習(xí)外，我還參與了車間的日常管理工作。這包括設(shè)備的維護、保養(yǎng)和清潔，以及零件的質(zhì)量檢驗和記錄。這些工作讓我更加深入地了解了車間的運作流程和管理要求，提高了我的團隊協(xié)作和溝通能力。
三、實習(xí)收獲與體會
通過這次車工實習(xí)，我深刻認識到了理論與實踐相結(jié)合的重要性。在實際操作中，我不僅鞏固了所學(xué)的理論知識，還掌握了許多實用的操作技巧和方法。同時，我也意識到了自己在實踐中存在的問題和不足，如操作不夠熟練、對工藝要求理解不夠深入等。這些問題將成為我今后學(xué)習(xí)和工作的重點。
此外，這次實習(xí)還讓我更加深入地了解了車工行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。隨著科技的'不斷進步和市場競爭的加劇，車工行業(yè)對人才的要求也越來越高。因此，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和競爭力。
四、展望未來
展望未來，我將以這次車工實習(xí)為起點，繼續(xù)深化對機械類專業(yè)的學(xué)習(xí)和研究。我將積極參與各種實踐活動和比賽，提高自己的實踐能力和創(chuàng)新能力。同時，我也將關(guān)注行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)和趨勢，不斷拓寬自己的視野和知識面。我相信，在不久的將來，我將成為一名優(yōu)秀的機械類專業(yè)人才，為我國的制造業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量。
車工實習(xí)報告 8
一、實習(xí)背景
隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，車工技能成為了現(xiàn)代工業(yè)不可或缺的一部分。為了更深入地了解車工的實際操作和技術(shù)要求，我參加了為期一個月的車工實習(xí)。這次實習(xí)讓我有機會將所學(xué)的理論知識與實際操作相結(jié)合，為我未來的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
在實習(xí)期間，我主要參與了車床操作、工件加工和質(zhì)量控制等方面的工作。首先，我學(xué)習(xí)了車床的基本結(jié)構(gòu)和操作原理，了解了各種車床的特點和適用范圍。接著，在師傅的指導(dǎo)下，我逐步掌握了車床的.操作技巧，包括工件裝夾、刀具選擇、切削參數(shù)設(shè)置等。
在工件加工方面，我參與了從毛坯到成品的整個加工過程。通過實際操作，我深刻體會到了車工加工的復(fù)雜性和精度要求。在加工過程中，我不僅要考慮切削力、切削溫度等物理因素，還要關(guān)注加工質(zhì)量、加工效率等經(jīng)濟指標(biāo)。
在質(zhì)量控制方面，我學(xué)習(xí)了如何使用各種測量工具進行工件尺寸的測量和評估。通過對比測量結(jié)果與圖紙要求，我能夠及時發(fā)現(xiàn)加工過程中出現(xiàn)的問題，并采取相應(yīng)的措施進行糾正。
三、實習(xí)收獲
通過這次實習(xí)，我收獲頗豐。首先，我掌握了車工的基本操作技能和加工方法，為將來的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。其次，我了解了車工在制造業(yè)中的重要地位和作用，對車工行業(yè)的發(fā)展趨勢有了更深入的認識。最后，我在實習(xí)過程中鍛煉了自己的動手能力和解決問題的能力，提高了自己的綜合素質(zhì)。
四、實習(xí)體會
在實習(xí)過程中，我深刻體會到了車工技能的精湛和復(fù)雜。每一個操作細節(jié)都需要嚴格把控，才能確保加工質(zhì)量和效率。同時，我也意識到了團隊合作的重要性。在實習(xí)期間，我與師傅和其他實習(xí)生緊密合作，共同完成了許多復(fù)雜的加工任務(wù)。這種團隊合作精神不僅提高了我們的工作效率，也讓我們在互相學(xué)習(xí)和交流中不斷進步。
五、展望未來
展望未來，我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)車工技能和相關(guān)知識，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。同時，我也將關(guān)注車工行業(yè)的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢，為將來的職業(yè)發(fā)展做好充分準備。我相信在不久的將來，我能夠成為一名優(yōu)秀的車工技術(shù)人才，為制造業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
車工實習(xí)報告 9
一、實習(xí)背景與目的
隨著現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展，車工技術(shù)作為機械制造領(lǐng)域的重要一環(huán)，其重要性日益凸顯。為了加深對車工技術(shù)的理解，提高實際操作能力，我參加了為期一個月的車工實習(xí)。本次實習(xí)的主要目的是將所學(xué)的理論知識與實際操作相結(jié)合，提升自己的動手能力和解決實際問題的能力。
二、實習(xí)過程與內(nèi)容
在實習(xí)期間，我首先跟隨資深車工師傅學(xué)習(xí)了車床的基本操作和安全規(guī)范。通過師傅的耐心指導(dǎo)，我逐漸掌握了車床的啟動、停止、調(diào)整轉(zhuǎn)速等基本操作，并學(xué)會了正確使用各種刀具和夾具。
隨后，我開始了具體的加工實踐。從簡單的零件加工開始，我逐漸嘗試加工更加復(fù)雜的工件。在加工過程中，我不斷遇到問題，如尺寸精度不達標(biāo)、表面粗糙度不符合要求等。在師傅的幫助下，我通過調(diào)整切削參數(shù)、優(yōu)化加工路徑等方法，成功解決了這些問題。
除了基本的加工操作外，我還學(xué)習(xí)了車床的維護和保養(yǎng)。我了解到，定期對車床進行清潔、潤滑和緊固等維護工作，不僅可以延長車床的使用壽命，還可以提高加工精度和效率。
三、實習(xí)收獲與體會
通過這次車工實習(xí)，我深刻體會到了理論與實踐相結(jié)合的重要性。只有將理論知識與實際操作相結(jié)合，才能真正掌握車工技術(shù)。同時，我也意識到車工工作的嚴謹性和細致性。在加工過程中，每一個細節(jié)都可能影響到最終的'加工質(zhì)量。因此，我們需要時刻保持警惕，認真對待每一個步驟。
此外，我還學(xué)到了很多實用的技能和經(jīng)驗。例如，如何選擇合適的切削參數(shù)、如何優(yōu)化加工路徑、如何調(diào)整刀具角度等。這些技能和經(jīng)驗將對我未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響。
四、總結(jié)與展望
回顧這次車工實習(xí)經(jīng)歷，我收獲頗豐。我不僅掌握了車工技術(shù)的基本知識和操作技能，還學(xué)會了如何在實際工作中運用這些知識和技能。同時，我也深刻體會到了團隊合作和溝通的重要性。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的技能水平和實踐能力，為我國的制造業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量。
車工實習(xí)報告 10
一、實習(xí)背景與目的
作為機械工程專業(yè)的一名學(xué)生，我深知實踐技能的重要性。為了加強自己的實際操作能力，加深對車工技術(shù)的理解，我參加了為期一個月的車工實習(xí)。本次實習(xí)的目的是通過親手操作車床，掌握車削加工的.基本技能，了解車削加工在機械制造中的應(yīng)用，以及學(xué)習(xí)在實際工作中如何保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
二、實習(xí)過程與內(nèi)容
在實習(xí)期間，我首先跟隨指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)了車床的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。隨后，在師傅的指導(dǎo)下，我開始了實際的操作訓(xùn)練。從簡單的零件加工開始，我逐漸掌握了車床的操作技巧，包括刀具的選擇、切削參數(shù)的調(diào)整、工件的裝夾與定位等。
在實習(xí)過程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)。由于車床操作需要高度的精確性和專注度，我在剛開始時經(jīng)常出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不達標(biāo)。然而，在師傅的耐心指導(dǎo)和自己的不斷嘗試下，我逐漸克服了這些困難，提高了自己的操作水平。
此外，我還學(xué)習(xí)了如何根據(jù)產(chǎn)品圖紙進行工藝分析，制定加工方案，以及如何選擇合適的切削工具和切削參數(shù)。這些知識的學(xué)習(xí)讓我對車削加工有了更深入的理解。
三、實習(xí)收獲與體會
通過本次實習(xí)，我不僅掌握了車削加工的基本技能，還學(xué)會了如何在實際工作中應(yīng)用這些技能。同時，我也認識到了自己在理論知識方面的不足，并在實習(xí)中加以彌補。
在實習(xí)過程中，我深刻體會到了實踐的重要性。只有通過實際操作，才能真正掌握一門技能，并將其應(yīng)用于實際工作中。此外，我也學(xué)會了如何與同事溝通協(xié)作，如何在實際工作中發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
四、實習(xí)總結(jié)與展望
本次車工實習(xí)讓我受益匪淺。我不僅提高了自己的實踐技能，還學(xué)會了如何在實際工作中應(yīng)用所學(xué)知識。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和實踐能力。同時，我也希望有更多的機會參加類似的實習(xí)活動，以豐富自己的實踐經(jīng)驗并提高自己的就業(yè)競爭力。
車工實習(xí)報告 11
一、實習(xí)背景與目的
為了深入理解和實踐車工技術(shù)，提升個人的實際操作能力，我參加了為期一個月的車工實習(xí)。車工是機械加工中一項重要的工種，通過車削加工可以制造出各種形狀和精度的零件。此次實習(xí)的目的在于將課堂上學(xué)到的理論知識與實際操作相結(jié)合，鍛煉自己的動手能力和解決問題的能力。
二、實習(xí)過程與體驗
在實習(xí)的第一天，我們首先學(xué)習(xí)了車床的基本構(gòu)造和工作原理。通過師傅的詳細講解和示范，我逐漸了解了車床的各個部分及其功能。隨后，我們開始了實際操作訓(xùn)練。從簡單的零件加工開始，我逐漸掌握了車床的操作技巧和安全規(guī)范。
在實習(xí)過程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)。例如，在加工某個零件時，由于操作不當(dāng)導(dǎo)致零件的尺寸出現(xiàn)了偏差。面對這種情況，我及時請教了師傅，并認真分析了問題的原因。通過調(diào)整切削參數(shù)和操作方法，我最終成功地解決了問題。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到，車工操作需要細心和耐心，并且要善于學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗。
除了技能方面的提升，實習(xí)還讓我體會到了團隊合作的重要性。在加工一些復(fù)雜的零件時，我們需要與同事協(xié)作完成。通過互相學(xué)習(xí)和幫助，我們共同克服了困難，完成了任務(wù)。這次經(jīng)歷讓我更加珍惜團隊合作的機會，并學(xué)會了如何與他人有效地溝通和協(xié)作。
三、實習(xí)收獲與感悟
經(jīng)過一個月的實習(xí)，我收獲頗豐。首先，我掌握了車工操作的基本技能和安全規(guī)范，提高了自己的動手能力。其次，我學(xué)會了如何分析和解決問題，提升了自己的綜合素質(zhì)。最后，實習(xí)讓我更加深入地了解了機械加工行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，為我未來的職業(yè)發(fā)展提供了有益的參考。
在實習(xí)過程中，我也深刻體會到了學(xué)習(xí)的重要性和持續(xù)學(xué)習(xí)的必要性。只有不斷學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能，才能適應(yīng)社會的發(fā)展和變化。同時，我也認識到自己還有很多不足之處需要改進和提高。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力、不斷進步。
四、總結(jié)與展望
通過這次車工實習(xí)，我不僅學(xué)到了許多實用的技能和知識，還體會到了團隊合作的重要性和持續(xù)學(xué)習(xí)的.必要性。我相信這些寶貴的經(jīng)歷和體驗將對我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的熱情和動力，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和能力水平。同時，我也將積極參與各種實踐活動和社會服務(wù)活動，為社會的發(fā)展和進步貢獻自己的力量。
車工實習(xí)報告 12
一、實習(xí)背景與目的
為了加深對車工專業(yè)知識的理解和應(yīng)用，提高實際操作能力，我參加了為期一個月的車工實習(xí)。此次實習(xí)旨在通過實際操作，將所學(xué)的理論知識與實際操作相結(jié)合，提升自己在車工領(lǐng)域的技能水平，為未來從事相關(guān)工作打下堅實的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)過程與工作內(nèi)容
在實習(xí)期間，我首先跟隨師傅學(xué)習(xí)了車床的基本操作和安全規(guī)范。通過師傅的耐心指導(dǎo)，我逐漸掌握了車床的啟動、停止、調(diào)速等基本操作，并學(xué)會了如何正確安裝和拆卸刀具、夾具等輔助工具。
在掌握了基本操作技能后，我開始進行實際操作練習(xí)。我參與了多個零件的加工任務(wù)，包括軸類零件、盤類零件和螺紋零件等。在加工過程中，我嚴格遵守安全規(guī)范，注意細節(jié)，力求做到精益求精。通過不斷地練習(xí)和總結(jié)，我的操作技能得到了很大的提高。
除了實際操作外，我還參與了車間的日常管理和維護工作。我負責(zé)清理車床、檢查設(shè)備運行狀況、及時報告故障等任務(wù)。這些工作讓我更加熟悉了車間的運作流程，也鍛煉了我的責(zé)任心和團隊合作精神。
三、實習(xí)收獲與體會
通過此次實習(xí)，我深刻體會到了車工工作的艱辛和樂趣。在實習(xí)過程中，我不僅提高了自己的操作技能，還學(xué)會了如何與同事合作、如何解決問題。同時，我也更加明白了安全規(guī)范的重要性，深刻認識到了任何疏忽都可能帶來嚴重的`后果。
此外，我還意識到理論知識與實踐操作之間的緊密聯(lián)系。只有將理論知識與實踐操作相結(jié)合，才能更好地掌握車工技能。因此，在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重理論與實踐的結(jié)合，努力提高自己的綜合素質(zhì)。
四、總結(jié)與展望
此次車工實習(xí)讓我收獲頗豐，不僅提高了自己的操作技能，還學(xué)會了如何與同事合作、如何解決問題。同時，我也更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)車工相關(guān)知識和技能，爭取在車工領(lǐng)域取得更好的成績。同時，我也將注重培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和團隊合作精神，為實現(xiàn)自己的人生目標(biāo)而不懈努力。
車工實習(xí)報告 13
隨著學(xué)習(xí)生涯的深入，我逐漸認識到理論知識與實際操作之間的緊密聯(lián)系。為了將所學(xué)的專業(yè)知識與實際工作相結(jié)合，我參與了這次車工實習(xí)活動。以下是我對這次實習(xí)的詳細報告。
一、實習(xí)背景與目的
車工是機械制造行業(yè)中的重要工種之一，涉及到各種金屬材料的切削加工。通過實習(xí)，我期望能夠熟悉車床的基本操作，掌握車削加工的基本原理和技巧，提高自己的動手能力和實踐水平。
二、實習(xí)內(nèi)容與過程
實習(xí)初期，我首先接受了關(guān)于車床安全操作規(guī)程和基本維護知識的培訓(xùn)。這使我深刻認識到安全在生產(chǎn)中的重要性，也為我后續(xù)的操作打下了堅實的基礎(chǔ)。
在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我學(xué)習(xí)了車床的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。通過親手操作，我逐漸掌握了車床的啟動、停止、調(diào)速以及工件裝夾等基本操作。
隨后，我開始了車削加工的實踐操作。從簡單的圓柱形零件開始，我逐漸嘗試加工更復(fù)雜的工件。在實踐中，我不斷摸索和總結(jié)經(jīng)驗，提高自己的加工精度和效率。
在實習(xí)過程中，我也遇到了一些問題和困難。例如，工件表面粗糙度不達標(biāo)、尺寸精度難以控制等。通過向?qū)熣埥毯筒殚嗁Y料，我逐漸找到了解決問題的方法，并不斷改進自己的操作技巧。
三、實習(xí)收獲與體會
通過這次實習(xí)，我深刻認識到理論與實踐相結(jié)合的重要性。只有將所學(xué)知識應(yīng)用到實際操作中，才能真正掌握和理解其內(nèi)涵。
我學(xué)會了車床的基本操作和車削加工的技巧，提高了自己的`動手能力和實踐水平。這對我未來的學(xué)習(xí)和工作都將產(chǎn)生積極的影響。
在實習(xí)過程中，我遇到了許多問題和困難。通過不斷嘗試和總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，我學(xué)會了如何面對和解決問題。這種能力對我未來的成長和發(fā)展至關(guān)重要。
我還深刻認識到團隊合作的重要性。在實習(xí)過程中，我與同學(xué)們相互學(xué)習(xí)、相互幫助、共同進步。這種團隊精神讓我更加珍惜與他人合作的機會。
四、總結(jié)與展望
這次車工實習(xí)讓我受益匪淺。我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識和技能，還學(xué)會了如何面對和解決問題。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的綜合素質(zhì)和實踐能力，為祖國的機械制造事業(yè)貢獻自己的力量。同時，我也希望學(xué)校能夠繼續(xù)加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的建設(shè)和管理，為學(xué)生提供更多實踐機會和平臺。
車工實習(xí)報告 14
一、實習(xí)背景與目的
在車工實習(xí)開始前，我對車床加工只有理論上的了解，缺乏實際操作經(jīng)驗。為了將所學(xué)的理論知識與實際操作相結(jié)合，提高自己的動手能力，我參加了這次車工實習(xí)。此次實習(xí)的主要目的是通過親手操作車床，掌握車床加工的基本技能，了解車床加工在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用，并培養(yǎng)安全意識與團隊協(xié)作精神。
二、實習(xí)過程與體驗
在實習(xí)期間，我首先接受了車床操作的安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了車床的基本結(jié)構(gòu)和操作方法。隨后，在師傅的`指導(dǎo)下，我逐漸掌握了車刀的安裝、工件的裝夾、切削用量的選擇等基本技能。在操作過程中，我深刻體會到了理論與實踐之間的差距，需要不斷調(diào)整和修正自己的操作手法，以達到最佳的加工效果。
在實習(xí)過程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)。例如，在加工過程中，由于切削用量選擇不當(dāng)，導(dǎo)致工件表面粗糙度不達標(biāo)。在師傅的指導(dǎo)下，我調(diào)整了切削用量，并反復(fù)練習(xí)，最終成功解決了問題。此外，我還遇到了工件裝夾不牢固、車刀磨損過快等問題，通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我逐漸掌握了解決這些問題的方法。
三、實習(xí)收獲與感悟
通過這次車工實習(xí)，我深刻認識到了車床加工的重要性和復(fù)雜性。在實際操作中，我不僅掌握了車床加工的基本技能，還學(xué)會了如何根據(jù)工件的材質(zhì)、形狀和加工要求選擇合適的切削用量和加工方法。同時，我也認識到了團隊協(xié)作的重要性，在實習(xí)過程中與同學(xué)們互相學(xué)習(xí)、互相幫助，共同完成了實習(xí)任務(wù)。
此外，這次實習(xí)還讓我深刻體會到了安全意識的重要性。在操作過程中，我始終遵循安全操作規(guī)程，確保自己和他人的安全。通過這次實習(xí)，我更加明白了安全生產(chǎn)的重要性，并將把安全意識貫穿到今后的學(xué)習(xí)和工作中。
四、總結(jié)與展望
這次車工實習(xí)讓我收獲頗豐。我不僅掌握了車床加工的基本技能，還學(xué)會了如何解決實際問題。同時，我也認識到了團隊協(xié)作和安全意識的重要性。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的技能水平，并注重培養(yǎng)團隊協(xié)作能力和安全意識。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我將能夠在車床加工領(lǐng)域取得更好的成績。
車工實習(xí)報告 15
一、實習(xí)背景與目的
隨著現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展，車工技術(shù)作為其中的基礎(chǔ)技術(shù)，越來越受到人們的重視。為了進一步了解和掌握車工技術(shù)的實際應(yīng)用，我在本學(xué)期的實習(xí)課程中選擇了車工實習(xí)。通過實際操作，我期望能夠加深對車工技術(shù)的理解，提高自己的動手能力和解決實際問題的能力。
二、實習(xí)過程與內(nèi)容
在實習(xí)期間，我首先跟隨指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)了車床的基本結(jié)構(gòu)和操作原理。通過老師的'講解和示范，我了解了車床的主要組成部分，如主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、光杠、絲杠和床身等，并掌握了它們的功能和相互之間的關(guān)系。
在掌握了車床的基本操作后，我開始進行實際的車削加工。我學(xué)習(xí)了如何選擇合適的刀具、切削用量和切削液，以及如何調(diào)整車床的各個部分，確保加工精度和效率。在加工過程中，我遇到了許多問題，如工件尺寸不準確、表面粗糙度不達標(biāo)等。通過不斷嘗試和調(diào)整，我逐漸掌握了解決問題的方法，提高了自己的加工技能。
除了車削加工外，我還學(xué)習(xí)了其他車工技術(shù)，如鉆孔、鉸孔、攻絲等。這些技術(shù)雖然看似簡單，但在實際應(yīng)用中卻需要極高的精度和技巧。通過反復(fù)練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，我逐漸掌握了這些技術(shù)的操作要領(lǐng)。
三、實習(xí)收獲與體會
通過這次車工實習(xí)，我深刻體會到了理論與實踐相結(jié)合的重要性。只有將理論知識應(yīng)用到實際操作中，才能真正掌握和理解車工技術(shù)。同時，我也認識到了自己在車工技術(shù)方面的不足和需要改進的地方。例如，在加工過程中，我需要更加注意細節(jié)和精度，提高加工質(zhì)量。
此外，我還學(xué)會了如何與同事和指導(dǎo)老師進行有效的溝通和協(xié)作。在實習(xí)過程中，我們經(jīng)常需要共同解決一些問題。通過與他們的交流和討論，我不僅獲得了寶貴的建議和指導(dǎo)，還提高了自己的團隊合作和溝通能力。
四、總結(jié)與展望
通過這次車工實習(xí)，我不僅掌握了車工技術(shù)的基本知識和操作技能，還提高了自己的動手能力和解決實際問題的能力。這些寶貴的經(jīng)驗和技能將對我未來的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生深遠的影響。
在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的車工技術(shù)水平，不斷探索和嘗試新的技術(shù)和方法。同時，我也將注重培養(yǎng)自己的團隊合作和溝通能力，為成為一名優(yōu)秀的車工技術(shù)人員打下堅實的基礎(chǔ)。
車工實習(xí)報告 16
一、實習(xí)背景與目的
在這個競爭激烈的社會中，實踐能力成為衡量一個人綜合能力的重要標(biāo)準。作為一名即將步入社會的大學(xué)生，我深知實習(xí)的重要性。因此，我選擇了車工實習(xí)，希望通過這次實習(xí)，能夠深入了解車工這一職業(yè)，提高自己的實踐能力和技術(shù)水平。
二、實習(xí)過程
在實習(xí)期間，我首先跟隨師傅學(xué)習(xí)了車工的基本知識和操作技能。從車床的構(gòu)造、工作原理，到各種刀具的選擇和使用，我逐漸對車工有了全面的了解。在學(xué)習(xí)過程中，我時刻保持著好奇心和求知欲，遇到不懂的問題就及時向師傅請教，努力將理論知識與實踐相結(jié)合。
在掌握了基本的車工技能后，我開始參與實際的生產(chǎn)工作。從簡單的零件加工，到復(fù)雜的工件制作，我逐漸提高了自己的操作水平。在實習(xí)過程中，我深刻體會到了車工的艱辛和不易，也明白了精益求精、追求卓越的工匠精神的重要性。
三、實習(xí)收獲與體會
通過這次車工實習(xí)，我收獲頗豐。首先，我掌握了車工的基本知識和操作技能，為自己的未來發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。其次，我學(xué)會了如何將理論知識與實踐相結(jié)合，提高了自己的.綜合素質(zhì)和實踐能力。最后，我深刻體會到了工匠精神的重要性，明白了只有不斷追求卓越、精益求精，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
在實習(xí)過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。例如，在加工復(fù)雜工件時，我需要反復(fù)調(diào)整刀具和工件的位置，以保證加工精度和表面質(zhì)量。在這個過程中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己的操作水平。同時，我也學(xué)會了與同事合作、互相學(xué)習(xí)、共同進步。
四、展望未來
通過這次車工實習(xí)，我更加堅定了自己未來的職業(yè)方向。我計劃繼續(xù)深入學(xué)習(xí)車工技術(shù)，不斷提高自己的操作水平和綜合素質(zhì)。同時，我也希望能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識和技能應(yīng)用到實際工作中，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)保持謙虛好學(xué)的態(tài)度，不斷追求進步和卓越。我相信，在不久的將來，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的車工技術(shù)人員，為社會的發(fā)展做出自己的貢獻。
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