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公司安全員個人工作總結(jié)(4篇)
總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此好好準備一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應該是什么樣的？下面是小編收集整理的公司安全員個人工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公司安全員個人工作總結(jié) 篇1
下半年即將開始，對過去的半年的回顧總結(jié)。在過去的半年里始終保持清醒的頭腦，認真去對待每天現(xiàn)場的安全工作。嚴格按照項目的安全管理目標工作，全面貫徹‘安全第一、預防為主、綜合治理’的安全生產(chǎn)管理。
以下是我今年上半年的工作總結(jié)：
1、年初認真吸取了在資料方面的教訓，對自己上一年工作進行了總結(jié)，對自身存在工作上比較薄弱的安全資料方面認真學習，在學習公司《項目管理手冊》的同時也得到了項目領(lǐng)導和同事的大力幫助，是我在安全管理資料上面有了很大的提高。
2、對入場的工人，特種工進行了三級安全教育、入場教育，安全技術(shù)交底，安全教育。加強了特種作業(yè)人員的管理，對特種作業(yè)人員100%持證上崗。作業(yè)人員普遍學歷低、安全意識淡薄，不服從管理等諸多問題，所有做好工人的三級安全教育是監(jiān)督崗在的重點，在工作中積極組織工人安全教育、培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態(tài)度認真完成培訓課程。
3、加強日常監(jiān)督管理工作的同時，基本形成了每日巡檢、每周檢查、每周安全例會，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。在夏季防高溫和冬季消防防火措施上，項目上積極安排好值班人員，認真開展自查，自糾，發(fā)現(xiàn)隱患立即排除。
4、加強了對各勞務班組落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)施工較忙階段勞務班組的.安全協(xié)管員不務實，對安全工作不是很深入去管理，存在僥幸心理。給項目安全工作帶來了很大的管理難度，畢竟基本每個項目只有一名安全員，這要使我要有更大的責任心去完成安全生產(chǎn)工作。。
5、認真開展"安全生產(chǎn)月"各項工作，進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產(chǎn)月”到來時，開展各項安全活動，認真做好安全教育培訓工作和安全月的宣傳工作。對特殊工種安全知識等的專項培訓。在現(xiàn)場顯著部位、安全重點防控部位張貼安全標語，懸掛安全條幅，增加現(xiàn)場安全活動氣氛，提高全員安全意識，增強警示和教育效果。
半年來，由于對安全生產(chǎn)工作的高度重視，加上項目部各級領(lǐng)導各部門各勞務班組的共同努力，項目部的安全生產(chǎn)工作取得了一些成績，未發(fā)生一起重大安全事故，為公司的經(jīng)濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻。
在肯定成績的同時，我也清醒地認識到安全生產(chǎn)治理工作仍存在一些不足：
1、是少數(shù)負責人安全生產(chǎn)意識不強，安全生產(chǎn)觀念還比較淡薄，存有僥幸心理。
2、是極少數(shù)作業(yè)隊安全隱患整改不及時、不到位，并呈動態(tài)變數(shù)，一般小事故偶有發(fā)生。
3、是項目搶工時勞務隊伍有些特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題。
4、是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久深入開展。
這些問題的存在，要求我不能盲目樂觀，務必時刻保持清醒的頭腦，進一步增強憂患意識和責任意識，工作中不能麻痹大意，要盡最大力量，爭取有效措施，提高監(jiān)管和綜合治理水平。我將在總結(jié)成績的基礎上，繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向，力爭把我的安全工作推上更高水平。
20xx年下半年工作計劃
雖然前段時間取得了一定的成績，但現(xiàn)場安全工作還是有些隱患，需要進一步加大工作力度，加強現(xiàn)場巡視，消除隱患，真正保證安全工作朝好的方面發(fā)展，在以后的工作計劃如下：
1、加強班組安全協(xié)管員的管理、學習、培訓增強協(xié)管員對安全工作的重視及管理力度。
2、加強對特種工人及高空作業(yè)人員的安全管理，定期組織安全教育和培訓。
3、每周五早上8點30協(xié)同項目經(jīng)理組織相關(guān)人員及勞務分包管理人員對工地的安全情況做聯(lián)合檢查，找出不安全因素及時解決。并組織安全生產(chǎn)例會。
4、每天深入施工現(xiàn)場檢查各種防護的情況、牢固程度及是否有私拆現(xiàn)象、腳手架、吊籃等機械設備的安全狀態(tài)，工人的安全生產(chǎn)狀態(tài)是否按安全技術(shù)交底進行施工，是否有違章操作人員、工人的防護用品是否合格和正確使用，工地的用電情況、現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生、文明施工情況、特種作業(yè)人員是不是按規(guī)范要求去執(zhí)行。
公司安全員個人工作總結(jié) 篇2
進煙草工作轉(zhuǎn)眼已近四個年頭了，我深深地愛著煙草，熱愛著本職工作。它不僅僅是因為給了我生存的空間，更因為給了我希望，給我的發(fā)展提供了平臺。為了更好地做好今后的各項工作，現(xiàn)對今年的工作總結(jié)如下：
我的崗位本職是安全員，主要進行安全保衛(wèi)，雖然保衛(wèi)的工作很枯燥，但我對工作充滿著熱情，飽有著動力，在崗位上勤勤懇懇，不偷懶，不怕辛苦，認真負責做好每一個細節(jié)工作，并按門衛(wèi)職責進行操作，發(fā)現(xiàn)錯誤及時更正并上報，確保暢通工作。
在工作之余，仍在不斷地充實自己，參加遠程教育的學習，攻讀大專文憑，在提高自身素質(zhì)的同時，能把學到的理論知識運用于實踐，發(fā)揮優(yōu)勢作用。在煙草新的改革體制下，我正努力適應新的考核制度，有改革才有目標，有競爭才有動力，有動力才能不斷地進步。在煙草工作，我有一種強烈的自豪感和榮耀感，讓我充分展現(xiàn)了自身價值和能力，因為，這里有最優(yōu)秀的企業(yè)文化，有最優(yōu)秀的團隊，有最好的同事。
雖然目前在工作中還是比較受肯定的，但在各方面仍舊存在著很多不足之處，需要在工作和生活中不斷的提醒自己，時刻保持良好的狀態(tài)來應對激烈的競爭和嚴格的管理制度，不論是從內(nèi)還是外，都要得到提升，在工作中繼續(xù)保持原有的認真負責的態(tài)度，杜絕出錯，把好每個關(guān)，另外還是繼續(xù)學習深造，提高素質(zhì)建設。
雖然所有員工的分工不同，但目的卻是一樣的，那就是服務于公司。雖然所采取的方式不同，但根本結(jié)果卻是相同的，這顆火熱的心是相同的，對領(lǐng)導和同事深深的熱情是相同的。全心全意，為維護公司利益而努力奮斗。
煙草行業(yè)的特性，決定了我們必須把“兩個利益至上”作為行業(yè)的共同價值觀，作為我們共同遵守的行為準則。保安的工作永遠都是枯燥而煩瑣的。每一天每一年，要堅守扎實做好本職工作，牢記社會主義榮辱觀和兩個至上共同價值觀，勤勤懇懇做事做人，努力奉獻，更要腳踏實地的，把追求的目標與眼前實際工作結(jié)合起來，在平凡的工作崗位上實現(xiàn)自己的人生價值，以實際行動向優(yōu)秀的員工看齊。
安全生產(chǎn)月已經(jīng)結(jié)束了，在安全月活動期間,運行車間全體職工以“安全責任重于泰山”為主題，以“安全第一，預防為主”為方針，以實際行動積極投入到安全生產(chǎn)工作中去，為確保安全優(yōu)質(zhì)供水，做出了極大的.努力，取得了顯著的成效，并對自己在安全月中的工作做出深刻的總結(jié)。以下幾篇是車間職工的安全生產(chǎn)月活動總結(jié)，希望大家能夠以此為借鑒，汲取經(jīng)驗，并在以后的工作中發(fā)揮長處，彌補不足。
為了加強安全生產(chǎn)的宣傳和培訓，進一步強化安全意識，我國將6月份定為“安全月”，以堅持“安全第一、預防為主”的方針，來立足防范，強化監(jiān)管，今年的活動主題是“安全責任重于泰山。
在“安全月”期間，我同大伙一道認真學習上級精神，認真貫徹廠、車間下達的各項安全生產(chǎn)措施，嚴格按照“十個一”要求進行工作，認真學習規(guī)章制度和操作規(guī)程，杜絕了事故的發(fā)生，工作期間，經(jīng)常針對電氣設備和水泵進行檢查，查出隱患及時匯報，及時維修，6月中旬的一天，我在巡視中發(fā)現(xiàn)泵房溫度較高，并有較大雜音，經(jīng)仔細觀察，查出是風機電機燒壞，不能運轉(zhuǎn)，若不及時排除，會使電機溫度升高，引起事故，因此，我立即向上級領(lǐng)導匯報，并得到及時的維修，杜絕了一起事故的發(fā)生。
本人一直負責管理和填寫班組臺帳工作，為了提高班組成員的安全意識，首先從自身抓起，學習安全知識，并以臺帳形式進行宣傳，協(xié)助班長搞好每一次的安全生產(chǎn)例會的記錄和教育，刻苦學習有關(guān)安全技術(shù)知識和業(yè)務知識，按照要求讀一本安全生產(chǎn)的書，記一次事故教訓等活動。雖然6 月份我輪休，但是逢班組召開安全會和業(yè)務學習，我都積極參加，從不缺席，并且在一次防事故演習中同副班一起成功地演練了有關(guān)預案。
總之 “遵循科學，虎口能拔牙，盲目蠻干，小河會翻船”。“安全月”即將過去，但是作為我來說，會把每一天、每一月當作安全天、安全月。工作中以科學的態(tài)度老老實實地干，因為安全生產(chǎn)的改進和提高是無止境的，只有這樣才能保證企業(yè)的生產(chǎn)安全，才能不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，才能為自己在工作中提供保證。
公司安全員個人工作總結(jié) 篇3
車輛安全生產(chǎn)工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預防、損失控制、風險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網(wǎng)絡健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
一、高度重視，全員努力。
安全第一，預防為主是我們永遠遵循、一貫堅持的安全生產(chǎn)工作指導方針�？偣绢I(lǐng)導層在安排生產(chǎn)經(jīng)營時首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時始終堅持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預防工作為主，時時處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導協(xié)助抓和職能部門、單位責任人責任管理制。
xx年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導就以安全基礎管理為切入點，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營單位第一負責人、安全科長、安全內(nèi)勤人員赴x公司學習安全基礎管理，交流控虧、保障經(jīng)驗，促進安全基礎管理工作更上臺階，推動預防、控虧、風險保障出成果。幾年來，我們堅持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時時處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎工作，堅持安全工作早抓早安排，堅持例會制度及例會培訓，強化了基礎管理。副總經(jīng)理于榮清認真抓預防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低。總公司領(lǐng)導的模范帶頭行動和先進理念，引導基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績的重要因素。
堅持安全發(fā)展觀，堅持管理創(chuàng)新，堅持預防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風險防范”提高駕駛隊伍的責任意識；以質(zhì)量目標促進安全管理隊伍的能力素質(zhì)；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流活動，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細、管實的目標。
發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點�？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從xx年至今，添置了44臺安全監(jiān)理車，印發(fā)宣傳資料100多萬份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達600萬元。企業(yè)管理層認為：只有舍、才能得，只有投入才有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報卻是豐厚的。xx年的事故損失為800萬，xx年事故損失460萬，xx年事故損失350萬，xx年事故損失達240萬，而xx年僅為90萬元。事實勝于雄辯，領(lǐng)導重視了，安全管理加強了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進具體，建立健全了安全專管制度、責任倒查制度。一個以安全專管員為基礎，安全管理干部為骨干，各級領(lǐng)導為主導的安全管理網(wǎng)絡體系。一個重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃，二、全面落實規(guī)章制度，管的細、抓的緊。
牢牢管住車輛、細致入微管住人（司機），是湖北汽運全面落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來，我們始終堅持做到以下幾點：
1、狠抓車輛安全技術(shù)狀況：
車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級管理制度。規(guī)范了二級維護制度和維護標準，按計劃進行維護，確保了車輛安全技術(shù)性能良好。xx年，我們?yōu)閷崿F(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標準化、制度化、科學化，投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術(shù)檢測中心，日檢能力達百臺以上，為企業(yè)掛靠車輛進行全方位的安全技術(shù)檢測，也為車輛安全運行提供了技術(shù)保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實駕駛員安全學習培訓：
不斷提高駕駛員的安全責任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅持駕駛員安全學習培訓制度；一是嚴格崗前培訓：凡入籍湖北汽運所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓。學習內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險能力、維護技巧等為主。結(jié)業(yè)前進行學、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學習班，以提高責任意識，強化技能水平和避險能力為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的'司機舉辦強制學習班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進行全方位回爐。四是定期舉辦安全學習月活動，即在每月的第四個周五召集駕駛員集中學習，月安全學習活動由單位專管員負責召集。學習以國家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學習培訓的持續(xù)開展，在駕駛員隊伍中逐漸形成了講文明，樹風范、要安全、不違章的良好風氣。高水平的操作水平及緊急避險能力使駕駛員能做到有準備、有經(jīng)驗，避免了重大事故發(fā)生。
3、多層次安全宣傳暖人心
安全宣傳多層次、寓于服務之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業(yè)《安全報》每月一期，各單位在發(fā)放時按照“手到手”“一個不能少”的要求，由安全專管員把《安全報》按時發(fā)放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報（安全報），保證了“一個不能少”。
實現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運的一項創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺上及時發(fā)布信息，告知注意事項。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動是違反《交通安全法》，哪些習慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來預防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。
4、以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全責任意識
幾年來，我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項安全競賽活動。以競賽活動為平臺，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車況、提高操作技能，認真遵守《交通安全法》，以實際行動杜絕事故。安全競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競賽活動，鍛煉了隊伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務能手和安全標兵。幾年的安全競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競賽的少了，積極主動自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。
三、樹立風險觀念、建立保障體系：
一萬余臺車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢，也有風險巨大的隱患。xx年，我們根據(jù)《國務院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》精神，結(jié)合《道路安全法》實施所產(chǎn)生的新態(tài)勢。經(jīng)過慎重調(diào)研，在車主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風險防范保障制度。安全風險防范保障制度以群體互助，風險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規(guī)避風險為目的�？偣净I集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為安全風險防范保障資金，凡交繳了安全風險防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風險保障資助，其資助額達到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280余萬元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵御風險的一道堅實屏障。
通過兩年的實踐，廣大車主的安全風險觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營理念，提高了車主的安全意識，加強了車主的社會責任感，企業(yè)的經(jīng)營風險也得到了有效的控制。
四、明確安全目標責任，控制事故損失，避免矛盾激化，構(gòu)建和諧社會
事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴重影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益，也會產(chǎn)生負面社會影響。處置不及時，小事故會演變成大事故，小損失會加重為大損失；處置不得當，受害人精神受到傷害，還會波及正常的生活、工作秩序�；陬A防事故、減少損失，維護社會穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了安全責任目標，將總目標分解到各單位、各部門，使千斤重擔人人挑、人人身上有指標；二是把預防事故作為安全管理的主要任務，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開支有依據(jù)，操作有制度。xx年，企業(yè)各經(jīng)營單位緊緊圍繞年度安全責任目標積極認真開展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案到處置，從現(xiàn)場勘察到責任劃分；從調(diào)解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監(jiān)控。嚴防事故損失擴大，減少無理賠負，降低事故處理成本。去年，在十八家經(jīng)營單位中，僅有一家突破安全責任目標，兩家單位因預虧實行滾動考核，xx家單位控制在安全目標內(nèi)，全年實際發(fā)生事故損失90萬元，為目標的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進安全文化建設。
企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。湖北汽運多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)安全文化的建設，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓。
安全預防、風險防范、勞動保護、法律援助、投保理賠、車輛技術(shù)、宣傳、基礎管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會、安監(jiān)、保險、法律、技術(shù)等部門負有主要責任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產(chǎn)的管理，相互溝通、配合、協(xié)調(diào)，將安全責任目標落實到各職能部門、并實行考核。工會、共青團在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動中，以安全生產(chǎn)為主要評比標準，認真營造安全發(fā)展大氣候。保險服務中心以提高保險質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風險，為安全生產(chǎn)保駕護航。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護車主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險為重點，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)督駕駛員文明行車。
各部門的精誠團結(jié)、密切合作，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設奠定了基礎。
管細、抓緊、管實在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風險保障、網(wǎng)絡管理、責任目標是構(gòu)建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟損失還徘徊在一個不低的水平上。少數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。個別駕駛員盲目追求經(jīng)濟效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創(chuàng)新。我們將在武漢交通控股公司的指導下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅持以人為本，科學發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細處著手、從實處抓起，扎扎實實抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會、平安交通而繼續(xù)努力。
公司安全員個人工作總結(jié) 篇4
各位領(lǐng)導，同事，大家好，下面我就我上半年的工作情況向大家做一個匯報。
一、安全工作。
安全檢查方面上半年開展出租房安全專項檢查2次，發(fā)現(xiàn)安全隱患6起，其中滬美味4起，姜志鵬出租房2起，均已整改。每月開展一次辦公大樓自查，共發(fā)現(xiàn)并整改了5起安全隱患，消防系統(tǒng)聯(lián)系維保單位每月進行一次自查并對查出的安全隱患及時整改，（負一樓消火栓管道維修、更換浮球閥、頂樓穩(wěn)壓泵、電接點壓力表、止回閥），電梯聯(lián)系維保單位每半月一次自查。上半年還迎接了市局季度性檢查1次，電氣線路專項檢查1次，省局半年檢查1次，對檢查出的隱患，均已整改到位。
危險作業(yè)方面上半年危險作業(yè)審批12次，其中包括空調(diào)維修、電梯維修、房屋零星維修、水箱清洗作業(yè)、消防管道改造。以上作業(yè)均安全操作，未發(fā)生任何安全事故。
特種設備維護方面做好了電梯、叉車、配電房特種設備的日常管理和維護及年度檢測工作，保障設備安全有效運行。
臺賬資料方面省局去年年底下發(fā)了新的384規(guī)范要求，上半年根據(jù)新的384規(guī)范要求對臺賬資料進行了更新和補充。并且根據(jù)紙質(zhì)臺賬的內(nèi)容在省局精益安全系統(tǒng)里進行了所有臺賬資料的錄入。
節(jié)假日及惡劣天氣的預警做好每個節(jié)假日前的值班安排工作，車輛三交一封工作，節(jié)假日前后各一次安全巡查。平時及時關(guān)注天氣變化，遇惡劣天氣提前發(fā)布預警信息，并對相關(guān)重點部位進行安全檢查。去年大樓樓頂可能由于時間問題防水涂層及排水系統(tǒng)都出現(xiàn)了問題，導致一下雨就漏水，存在很大的安全隱患。經(jīng)過整改，前幾天的那次特大暴雨我們辦公大樓未發(fā)生任何漏雨現(xiàn)象，大家也都放心多了，但今后仍不能掉以輕心。
二、車輛管理工作。
日常性的工作就是日常派車、車輛及時續(xù)保、油費分配、維修審核。上半年在大家共同努力下每一次派車都嚴格執(zhí)行了派車單制度無任何公車私用的現(xiàn)象。
20xx年上半年所有車輛安全行駛了230756公里。維修費89605元，同比去年的77691元有所上升，這里面存在的客觀原因是車輛車況有所下降了，但是針對這一點在駕駛員例會上，我也提醒駕駛員了，在車輛不斷老化的前提下，我們要通過自己良好的駕駛習慣、和平時認真及時的車輛保養(yǎng)工作，來最大限度的降低車輛的故障率。每天做好自己車輛的一日三檢，發(fā)現(xiàn)故障的必須要及時上報，及時維修。
三、組織走幫扶活動兩次。配合村書記，將村內(nèi)每一戶低收入戶建檔立卡，并將走訪信息在“陽光扶貧”APP系統(tǒng)里進行錄入。
四、固定資產(chǎn)工作，上半年聯(lián)系各部門資產(chǎn)管理員，將所有的資產(chǎn)調(diào)整到位。日常性的'工作就是對資產(chǎn)有變動或者維修的在資產(chǎn)系統(tǒng)里進行調(diào)整錄入。
五、宣傳報道工作，上半年我投稿8篇，用稿5篇。其中6月份在江蘇煙草報投稿一篇1500字的，如果用了15分，這一篇如果不用，下一步目標還是繼續(xù)寫，下半年目標是最起碼一篇15分的論文錄用。
亮點：一是安康杯競賽，4月份報名“安康杯”競賽活動后，目前正在根據(jù)競賽考核表按序開展相關(guān)活動，預計8月份在單位開展一次“安康杯知識競賽活動”，考核細則中只有一項加分項，就是組織知識競賽進地方電視臺，我也已經(jīng)聯(lián)系了如皋電視臺，到時候我們組織競賽的時候，電視臺會來進行采訪，這項工作我覺得是下半年的一個亮點工作，爭取拿到獎項。二是將省局的隱患隨手拍活動，作為一項常態(tài)化的工作去開展。中轉(zhuǎn)站所有車輛裝一個倒車請注意，公司企業(yè)文化更新將安全文化也進行更新，現(xiàn)在的是“安全在心中，平安每一天”制作新的安全文化手冊。
存在問題：一是平時開展的應急演練太少。二是平時出去的比較少，要經(jīng)常性的在大樓、中轉(zhuǎn)站、、出租房、下原、勝利轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一些平時不常去的地方多檢查。
因為做安全工作這幾年以來我覺得最重要的就是，時刻保持憂患意識，要居安思危，我也是時刻都能感受到肩膀上的責任。安全不存在階段性工作，必須每天都認真對待，平時要下足了功夫，才能不會等出了問題后悔。
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