- 相關(guān)推薦
交通管理的應(yīng)急預(yù)案7篇
在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，難免會(huì)出現(xiàn)一些事故，為了避免事情愈演愈烈，通常會(huì)被要求事先編制應(yīng)急預(yù)案。那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢？下面是小編為大家整理的交通管理的應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通管理的應(yīng)急預(yù)案1
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長(zhǎng)：xx
副組長(zhǎng)：xx
成員：各股室中隊(duì)長(zhǎng)
二、應(yīng)急處置
1、春運(yùn)期間，發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆�；返韧话l(fā)事件的處置，交通應(yīng)急預(yù)案4篇、
�。�1）總指揮：大隊(duì)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)
�。�2）組織協(xié)調(diào)：秩序股
（3）警力部署
指揮：xxx
縣西片（包括xx國(guó)道）
指揮：xxx
縣東片（包括xx一級(jí)路）：
指揮：xxx
城區(qū)：
�。�4）現(xiàn)場(chǎng)處置：
a、組織民警上路；
b、疏散群眾，現(xiàn)場(chǎng)疏堵或警戒；
c、事態(tài)嚴(yán)重的，立即上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)；及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)；
d、控制嫌疑人及時(shí)移交派出所、刑偵或治安部門、發(fā)生放射性或�；沸孤┑�，應(yīng)配制必要防護(hù)用品，并及時(shí)報(bào)告消防、安檢等專業(yè)管理部門、
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置、
�。�1）總指揮：xx
（2）組織協(xié)調(diào)：事故股
�。�3）警力部署：
a縣西片（包括xx國(guó)道）：以巡警一隊(duì)、xx中隊(duì)、xx中隊(duì)、xx中隊(duì)為主；
b縣東片（包括xx一級(jí)路）：以xx中隊(duì)、巡警二隊(duì)為主、
c城區(qū)：以城區(qū)中隊(duì)及隊(duì)機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主、
�。�4）現(xiàn)場(chǎng)處置：
a搶救傷員，保護(hù)財(cái)產(chǎn)；
b保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，疏導(dǎo)交通，控制肇事人；
c根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取交通管制，必要時(shí)采取臨時(shí)封路措施、
d情況緊急、事態(tài)嚴(yán)重的要及時(shí)向上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并立即通告相關(guān)部門、
三、要求：
1、各股室中隊(duì)及全體民警要高度警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設(shè)備或防護(hù)設(shè)備，接到命令隨時(shí)出警、
2、全隊(duì)要保持政令暢通、每位民警特別是股級(jí)以上負(fù)責(zé)人要保持24小時(shí)通訊暢通；值班領(lǐng)導(dǎo)、值班民警要堅(jiān)守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)股室中隊(duì)負(fù)責(zé)人，做到嚴(yán)陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警、
3、現(xiàn)場(chǎng)指揮為應(yīng)急處置的最高責(zé)任人，除做好應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)的.指揮外，有權(quán)隨時(shí)調(diào)動(dòng)全隊(duì)各個(gè)警力、各股室中隊(duì)長(zhǎng)及每位民警都要隨時(shí)聽(tīng)從指揮，服從調(diào)動(dòng)，確保各項(xiàng)應(yīng)急措施落到實(shí)處。
交通管理的應(yīng)急預(yù)案2
1.總則
1.1編制目的和依據(jù)
1.1.1為了建立健全公司電力生產(chǎn)重特大交通事故處置機(jī)制，正確、有效和快速地處理在電力安全生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的重特大交通事故，最大限度地減少事故造成的影響和損失，保障職工的生命財(cái)產(chǎn)安全和設(shè)備安全，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。
1.1.2本預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、國(guó)家電網(wǎng)公司、河南省電力公司有關(guān)文件和管理規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際情況制定。
1.2適用范圍
1.2.1本預(yù)案適用于公司應(yīng)對(duì)和處理電力生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的重、特大交通事故。
1.2.2本預(yù)案用于指導(dǎo)公司各車輛使用部門交通事故處理人員對(duì)重特大交通事故的處理。
1.3應(yīng)急處置基本原則
1.3.1應(yīng)急處理應(yīng)符合道路交通事故處理程序，積極搶救傷者、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、提取證據(jù)。
1.3.2應(yīng)急處理要服從指揮機(jī)構(gòu)命令，有條不紊，防止忙中出亂。
2.組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)
2.1組織機(jī)構(gòu)
公司成立重特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：xx
副組長(zhǎng)：xx
成員：xx
2.2職責(zé)
2.2.1負(fù)責(zé)重特大事故應(yīng)急處理的領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作；
2.2.2負(fù)責(zé)事故應(yīng)急處理的組織和指導(dǎo)工作；
2.2.3負(fù)責(zé)制定處理方案，總體指揮，部署階段性工作；
2.3應(yīng)急處理辦公室
2.3.1重特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)重特大交通事故應(yīng)急處理辦公室，事故處理辦公室設(shè)在公司安全監(jiān)察部。
2.3.2成員組成：由安全監(jiān)察部和事故單位組成，受重特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)。
2.3.3辦公室主任：安全監(jiān)察部主任
2.3.4辦公室副主任：安全監(jiān)察部副主任及事故部門負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)。
2.3.5成員：安全監(jiān)察部安全專責(zé)及事故部門相關(guān)人員。
2.3.6成員職責(zé)：配合公安交警部門進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處置、應(yīng)急救援、傷員救治、證據(jù)采集、責(zé)任認(rèn)定、賠償調(diào)解、保險(xiǎn)索賠等具體處理工作。
3.預(yù)防與預(yù)警
3.1預(yù)防措施
3.1.1建立健全并落實(shí)交通安全責(zé)任制，制定預(yù)防事故措施，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
3.1.2開(kāi)展經(jīng)常性交通安全警示教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高駕駛員安全知識(shí)和駕駛技術(shù)水平，提高安全思想意識(shí)和防范事故的`能力，保障安全行車。
3.1.3加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況的日常管理，堅(jiān)持定期檢查和“三檢”制度，及時(shí)消除車輛缺陷，保證車輛技術(shù)狀況完好，制止“帶病車”上路行駛；
3.1.4加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)格查禁交通違法行為，做好交通事故防范工作。
3.2預(yù)警行動(dòng)
3.2.1各單位對(duì)當(dāng)日派出車輛要隨時(shí)掌握動(dòng)向，從出發(fā)、到達(dá)、返回要形成鏈接，直至車輛安全回場(chǎng)入庫(kù)。
3.2.2惡劣天氣要嚴(yán)格車輛派出，必要時(shí)增加帶車人員，保證車況完好，備好防滑工具，和駕駛員保持通訊聯(lián)系。
4.信息報(bào)告程序
4.1報(bào)告程序
4.1.1發(fā)生事故后，駕駛員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓步痪捅ｋU(xiǎn)公司報(bào)案，如果有人員傷亡應(yīng)立即撥打120請(qǐng)求救援，積極搶救傷者，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。因搶救受傷人員變更現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
4.1.2事故單位要迅速通知公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動(dòng)交通事故應(yīng)急處理預(yù)案，公司啟動(dòng)交通事故應(yīng)急處理程序。
4.1.3發(fā)生重、特大交通事故，由重、特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織事故調(diào)查處理，并按規(guī)定24小時(shí)內(nèi)報(bào)告市公司安監(jiān)部。
4.2通訊聯(lián)絡(luò)方式
4.2.1公用電話：交通肇事122；急救120；車輛保險(xiǎn)（中保）報(bào)案：95518；
4.2.2內(nèi)部電話：公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組電話24小時(shí)保持暢通。
5.應(yīng)急分級(jí)
5.1應(yīng)急分級(jí)
5.1.1發(fā)生一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元的輕微事故及一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的一般事故，按常規(guī)處理程序進(jìn)行處理。
5.1.2發(fā)生一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的重大事故或一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的特大事故，啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案。
6.應(yīng)急響應(yīng)
6.1應(yīng)急響應(yīng)一般規(guī)定
6.1.1事故單位接到造成人身傷亡交通事故報(bào)案電話后，應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，組長(zhǎng)迅速召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案。
6.2應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序
6.2.1電話詳細(xì)了解事故地點(diǎn)、傷亡等現(xiàn)場(chǎng)情況，指導(dǎo)事故當(dāng)事人立即向122、120、保險(xiǎn)公司報(bào)案。
6.2.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，按照職責(zé)分工進(jìn)行應(yīng)急處置。
7.應(yīng)急處置
7.1應(yīng)急處置
7.1.1事故單位相關(guān)人員接到預(yù)警通知后，應(yīng)按照各自職責(zé)，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)立即組織搶救受傷人員；配合交警在現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置警戒線，在距現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車方向五十至一百五十米外設(shè)置發(fā)光或者反光的交通標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)車輛、行人繞行，疏導(dǎo)交通，車輛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟閃光和示廓燈；對(duì)載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生的交通事故，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)卣�，通�?bào)有關(guān)部門及時(shí)處理，采取封閉道路等交通管制措施；協(xié)同有關(guān)部門劃定隔離區(qū)，疏散過(guò)往車輛、人員；對(duì)被擠壓困在車內(nèi)或事故引發(fā)火災(zāi)的，應(yīng)立即要求消防人員排除險(xiǎn)情。
7.1.2立即開(kāi)展事故救援、救護(hù)工作。未經(jīng)允許，不得擅自移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，必需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)事故車輛或其他物體時(shí)，應(yīng)做好標(biāo)記。
7.1.3在施工現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備區(qū)內(nèi)各類汽車、特種作業(yè)車發(fā)生事故應(yīng)納入應(yīng)急事故緊急救援。事故單位、安全監(jiān)察部及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援；并做好事故現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄。
7.1.4在設(shè)備區(qū)發(fā)生的車輛事故，涉及到人員的傷亡時(shí)，先救人，后其他，現(xiàn)場(chǎng)操作人員，應(yīng)按照設(shè)備運(yùn)行的相關(guān)操作規(guī)程，減少設(shè)備損失。
7.1.5傷者已送醫(yī)院的，應(yīng)派人員到醫(yī)院了解傷員傷情，通知事故單位根據(jù)需要墊付搶救費(fèi)及安排護(hù)理人員。
7.1.6通知傷者家屬并做好接待工作。
7.1.7協(xié)助公安交警部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察。
7.1.8協(xié)助公安交警部門救援事故車輛，領(lǐng)取并保管車上物品。
7.1.9根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查事故原因，分析事故責(zé)任，向公安交警部門提供現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)資料。
7.1.10向保險(xiǎn)公司報(bào)案，申請(qǐng)保險(xiǎn)公司定損人員對(duì)事故損失進(jìn)行定損。
8.應(yīng)急保障
8.1保障措施
8.1.1建立應(yīng)急值班制度，安排值班人員，印制電話表，保障應(yīng)急聯(lián)系。
8.1.2固定值班車輛，根據(jù)事故特點(diǎn)，備好乘用車、吊車、拖車，隨時(shí)進(jìn)行車輛搶險(xiǎn)。
8.1.3準(zhǔn)備好應(yīng)急工具、修理人員、拖車?yán)K索、防滑鏈、警示標(biāo)志，滅火器具等。
8.1.4做好醫(yī)療保障，備好藥品，隨時(shí)進(jìn)行急救。
8.1.5成立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，招之即來(lái)，第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，配合公安交警部門開(kāi)展救援。
9.后期處置
9.1后期處置
9.1.1配合公安交警部門認(rèn)定事故責(zé)任。
9.1.2辦理傷者出院及結(jié)算手續(xù)，致殘者進(jìn)行傷殘鑒定。
9.1.3事故車輛維修并結(jié)算。
9.1.4申請(qǐng)公安事故處理部門或法院進(jìn)行事故調(diào)解結(jié)案。
9.1.5根據(jù)調(diào)解協(xié)議進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償工作。
9.1.6整理保險(xiǎn)索賠資料進(jìn)行保險(xiǎn)索賠工作。
10.附則
10.1附則
10.1.1本預(yù)案從下發(fā)之日起生效。
10.1.2本預(yù)案由安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)解釋。
交通管理的應(yīng)急預(yù)案3
1、處置事件的組織：當(dāng)事人或事件當(dāng)事人的班主任或任課老師、衛(wèi)生院值班人員或醫(yī)院值班人員、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、教育局領(lǐng)導(dǎo)。
2、報(bào)警程序：
�。�1）在場(chǎng)的`老師迅速呼叫醫(yī)院救護(hù)車實(shí)施搶救電話120，
（2）向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
�。�3）報(bào)告交警大隊(duì)電話：110
�。�4）向教育局領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
3、處理措施：
�。�1）發(fā)生意外后，老師要迅速控制現(xiàn)場(chǎng)局面，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶救。
�。�2）呼叫交警大隊(duì)電話：110
�。�3）現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、老師立即按照程序打電話向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
�。�4）當(dāng)時(shí)學(xué)生、老師根據(jù)事態(tài)嚴(yán)重程度，邊處置情況邊向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
（5）如有人員受傷，應(yīng)立即組織人員搶救，將受傷者送往人民醫(yī)院或就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。
�。�6）除迅速控制局面、平息事態(tài)外，組織其余學(xué)生離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
4、注意事項(xiàng)
�。�1）各位老師、領(lǐng)導(dǎo)遇事一定要冷靜，果斷采取措施。
（2）處理交通事件的原則是：迅速實(shí)施搶救、以最快速度送往人民醫(yī)院救治、減輕傷亡、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、組織其余學(xué)生迅速離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
交通管理的應(yīng)急預(yù)案4
�。ㄒ唬�學(xué)生交通事故的發(fā)生
學(xué)生車禍往往大多是橫穿馬路，引起傷害事故，也有的騎自行車出車禍，造成傷害事故。
�。ǘ�處置措施
1、在學(xué)生上學(xué)放學(xué)期間，學(xué)校附近發(fā)生的交通事故，值日教師或其他教師發(fā)現(xiàn)學(xué)生交通事故，應(yīng)立即示意肇事司機(jī)停車或采取其他措施，記住該車車牌號(hào)碼。
2、馬上組織力量將受傷害學(xué)生送往醫(yī)院就診。
3、馬上將事故情況報(bào)告公安交通管理部門，讓他們來(lái)查驗(yàn)事故情況。
4、及時(shí)與學(xué)生家長(zhǎng)取得聯(lián)系，告知孩子情況，叫他馬上上醫(yī)院。
5、報(bào)保險(xiǎn)公司，以便取得保險(xiǎn)公司賠償。
6、學(xué)校組織的校外活動(dòng)發(fā)生上述情況，也同樣按上述情況處置。
�。ㄈ�事故的預(yù)防
1、教育學(xué)生過(guò)馬上要遵守交通規(guī)則，走路必須走在人行道上，嚴(yán)禁在路上打鬧、追逐。雨天撐傘行走別讓傘遮住視線。
2、無(wú)人行道或者人行道上有障礙物時(shí)，可以在距道路邊緣或者障礙物邊緣一米寬度內(nèi)行走。
3、橫過(guò)車行道須走人行橫道。通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)規(guī)定；沒(méi)有交通信號(hào)控制的.人行橫道須注意來(lái)往車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒(méi)有人行橫道的須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿。
4、不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留。
5、對(duì)騎自行車學(xué)生進(jìn)行專門的安全教育，促使自覺(jué)遵守交通規(guī)則。
交通管理的應(yīng)急預(yù)案5
一、工作原則。
按照以人為本、預(yù)防為先、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地為主、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)的原則，強(qiáng)化搶救意識(shí)和大局觀念，服從指揮，各盡其責(zé)，保證處置工作高效、快速、有序進(jìn)行。
二、組織機(jī)構(gòu)
成立井口鎮(zhèn)道路交通安全及洪災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組，領(lǐng)導(dǎo)組具體負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路交通安全及洪災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)和處置工作。鎮(zhèn)交通安全及洪災(zāi)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)五個(gè)工作組，成員及工作職責(zé)分別如下：
1、指揮協(xié)調(diào)組
負(fù)責(zé)對(duì)事故處置的具體指揮和協(xié)調(diào)，組織有關(guān)人員進(jìn)行施救，會(huì)同有關(guān)部門對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行調(diào)查。負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援工作中的公路、水路交通保障工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)道路的搶險(xiǎn)搶修，提供運(yùn)輸車輛疏運(yùn)事故現(xiàn)場(chǎng)人員及物資。
2、安全保衛(wèi)組
負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)警戒勘查、組織救援、疏導(dǎo)交通、疏散群眾、調(diào)查取證、控制交通肇事者、實(shí)施交通管制、事故責(zé)任追查和向上級(jí)報(bào)告情況等。
3、應(yīng)急搶救組
負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。負(fù)責(zé)傷員的醫(yī)療救護(hù)和醫(yī)療衛(wèi)生保障工作，組織力量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)及防疫工作，確�！熬G色通道”暢通無(wú)阻。
4、救災(zāi)救濟(jì)組
協(xié)助做好事故家屬及傷者本人的.安撫工作，協(xié)助有關(guān)部門妥善處理事故善后工作。
5、后勤保障組
做好道路交通事故處理后勤保障工作。
交通管理的應(yīng)急預(yù)案6
為進(jìn)一步做好我市雨雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急工作，確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)交通安全和社會(huì)治安穩(wěn)定，確保轄區(qū)不發(fā)生一次死亡3人以上重大交通事故，一般事故降到最低水平。特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
市局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由政委任組長(zhǎng)，局黨委委員、交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各科室隊(duì)所主要負(fù)責(zé)人任成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警大隊(duì)，由楊同志兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮工作。
二、工作原則
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在市委、市政府和市局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制，實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，充分發(fā)揮應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的作用。
（二）規(guī)范運(yùn)作，加強(qiáng)管理。認(rèn)真調(diào)研，加強(qiáng)惡劣天氣條件下的道路交通安全應(yīng)急管理，針對(duì)天氣變化情況和各自工作分工要求制定相應(yīng)的工作方案，做到規(guī)范化、制度化。
�。ㄈ┛焖俜磻�(yīng)，預(yù)防為主。加強(qiáng)以轄區(qū)管理為主的應(yīng)急處置隊(duì)伍建設(shè)，建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)制度，形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制。堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常抓不懈，防患于未然，最大限度地減少惡劣天氣造成的人員傷亡和道路擁堵。
三、工作措施
（一）做好天氣信息的預(yù)知和路面交通狀況的掌握。局指揮中心要與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，建立天氣信息聯(lián)系機(jī)制，及早預(yù)知天氣狀況和掌握天氣變化情況，對(duì)惡劣天氣條件下的`事故預(yù)防工作做到早安排、早行動(dòng)，爭(zhēng)取工作主動(dòng)。
�。ǘ﹪�(yán)密交通安全管控措施。對(duì)雨雪霧天，交警大隊(duì)要根據(jù)天氣和流量情況，采取警車前導(dǎo)壓速領(lǐng)駛、在路口發(fā)放警示卡、低速巡邏、開(kāi)警燈喊話等措施，加強(qiáng)交通管控。對(duì)惡劣天氣嚴(yán)重影響行車安全的路段，要及時(shí)采取交通管制措施，并向社會(huì)公告，同時(shí)要注意做好管制路段車輛的分流工作，防止發(fā)生交通堵塞。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)對(duì)駕駛員的宣傳教育和培訓(xùn)。交警大隊(duì)要組織民警深入各有車單位，采取多種形式對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行一次惡劣天氣下安全行車知識(shí)教育，提高其惡劣天氣條件下的駕駛技能，增強(qiáng)處理各種路面交通情況的能力，防止發(fā)生交通事故。
（四）加強(qiáng)宣傳誘導(dǎo)。通過(guò)廣播電視等多種渠道播發(fā)實(shí)時(shí)路況信息，播放有關(guān)惡劣天氣條件下的駕駛知識(shí)，為缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)颂峁⿴椭?/p>
�。ㄎ澹┳龊弥蛋鄠淝诤团c有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作。局屬各單位要加強(qiáng)值班備勤，要做到一呼百應(yīng)，服從統(tǒng)一調(diào)遣和指揮，要建立搶救傷員的“綠色通道”。對(duì)可能或已經(jīng)結(jié)冰的路段，特別是橋梁、坡道、彎道，要提請(qǐng)交通局、公路局等有關(guān)部門及時(shí)設(shè)置警告標(biāo)志，并采取撒鹽、撒沙等融雪、防滑措施，組織力量及時(shí)清掃路面積雪和碎冰。
（六）事故現(xiàn)場(chǎng)處置。交警大隊(duì)要成立交通秩序疏導(dǎo)組，如惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，事故處理民警、交通秩序疏導(dǎo)組要快速出警，迅速到達(dá)位置，正確保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，快速勘查現(xiàn)場(chǎng)，快速疏導(dǎo)交通，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。在未恢復(fù)交通前，民警絕不允許撤離現(xiàn)場(chǎng)。
�。ㄆ撸┳龊妹窬陨戆踩婪豆ぷ�。要配備配齊必要的安全防護(hù)器材，反光背心、頭盔等。并加強(qiáng)民警安全教育，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)和安全防范意識(shí)，養(yǎng)成注重安全的自覺(jué)性。巡邏過(guò)程中要警燈長(zhǎng)亮，警笛常鳴�？辈楝F(xiàn)場(chǎng)，疏導(dǎo)交通，要規(guī)范執(zhí)勤，全部著反光背心，嚴(yán)防民警發(fā)生意外傷亡事件。
四、工作要求
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。全體民警要以對(duì)黨、對(duì)人高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，立足本職，發(fā)揮職能，切實(shí)把這項(xiàng)預(yù)防工作作為當(dāng)前的一項(xiàng)大事來(lái)抓，確保全市道路交通安全。
�。ǘ┞鋵�(shí)責(zé)任，明確分工。各單位要明確分工，責(zé)任到人，一級(jí)抓一級(jí)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制。一旦遇有惡劣天氣，要按照職責(zé)分工，快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)一致，各負(fù)其責(zé)、各司其職，服從命令，聽(tīng)從指揮，有序、有效地做好惡劣天氣條件下道路的交通安全管控工作。因工作不到位、措施不落實(shí)、責(zé)任心不強(qiáng)而造成一定后果和社會(huì)影響的，要堅(jiān)決按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員責(zé)任。
（三）加強(qiáng)值勤和報(bào)告。要密切關(guān)注惡劣天氣條件下的交通管理動(dòng)態(tài)，及時(shí)掌握各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況，做好信息控制工作，遇有緊急情況立即上報(bào)。
交通管理的應(yīng)急預(yù)案7
為落實(shí)級(jí)教育行政部門有關(guān)文件精神，進(jìn)一步加強(qiáng)安全育人工作，確保全體學(xué)生及住宿學(xué)生的身心健康和生命安全，加強(qiáng)學(xué)生乘車和上(放)學(xué)的管理，特制定預(yù)防交通事故應(yīng)急預(yù)案如下：
一、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：xxx
副組長(zhǎng)：xxx
成員：xxx
二、職責(zé)
1、學(xué)校每學(xué)期要對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全常識(shí)及法制法規(guī)的教育和宣傳。
2、每學(xué)期要對(duì)學(xué)生、家長(zhǎng)簽定交通安全責(zé)任狀。
3、組織好每次學(xué)生放假返校期間的'秩序，禁止學(xué)生駕駛機(jī)動(dòng)車輛，確保學(xué)生安全到家。
三、交通事故應(yīng)急措施
1、發(fā)生交通事故時(shí)，對(duì)受傷人員及時(shí)送醫(yī)院搶救，并要記清肇事車輛的型號(hào)、牌號(hào)及車主。
2、保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)以及重要物品、證據(jù)。
3、迅速向交警部門報(bào)告、再向?qū)W校、家庭、教育局報(bào)告。
4、做好家長(zhǎng)、家屬的工作。
5、配合交警部門做好調(diào)查、取證、事故處理等工作。
【交通管理的應(yīng)急預(yù)案】相關(guān)文章：
地震應(yīng)急預(yù)案11-25
防汛應(yīng)急預(yù)案11-24
應(yīng)急預(yù)案范文11-24
食堂消防應(yīng)急預(yù)案08-03
停電應(yīng)急預(yù)案意義05-11