施工實習日記15篇

　　一天的時間眼看就要結(jié)束了，一定會有值得記錄的想法吧，需要進行好好的總結(jié)并且記錄在日記里了。為了讓您不再為寫日記頭疼，以下是小編為大家整理的施工實習日記，希望對大家有所幫助。

施工實習日記1

　　7月20日 星期三

　　今天是我第一天實習，帶著一種忐忑的心情來到了工地，一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的張工（我實習的指導(dǎo)員）帶我去施工現(xiàn)場進行了初步的了解和認識，聽著他的介紹我才知道原來有那么多那么多的東西是我不知道的，是我要學習的。作為施工現(xiàn)場：應(yīng)講究總平面布置，如鋼筋的加工區(qū)、河沙、水泥等其它材料堆場，機械設(shè)備有塔吊、鏟車、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構(gòu)，主要有項目經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)負責人、施工負責人、預(yù)算員、安全員、質(zhì)量員、材料員、資料員、質(zhì)量員、施工員等人員組成，并對工程的概況進行了初步學習了解，本工程由中建六局承建，工程為雄縣溫泉花園小區(qū)，建筑使用年限為70年，地處雄縣芙蓉北街。通過一天的學習，我對施工現(xiàn)場有了基本的認識和了解。

　　7月21日 星期四

　　張工告訴我接下來幾天都需要學習有關(guān)于工地的安全問題，因為這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先說了 “三保”防護，即：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。

　　凡進入施工現(xiàn)場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)支設(shè)完畢，經(jīng)過檢查驗收后方可使用。

　　7月22日 星期五

　　今天學習的是 “四口”防護，即：樓梯口、電梯口、通道口、預(yù)留洞口均需進行安全防護。樓梯踏步拆模后，沿樓梯設(shè)1點2m高雙層護身欄桿。在工程的東西兩側(cè)各設(shè)一個通道口，并搭設(shè)防護棚。棚的寬度大于出入口，長度不小于3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿，其余暫不通行的單元入口臨時封閉，封閉要牢固嚴密。預(yù)留洞口要用蓋板蓋嚴，固定牢固。通道口、樓梯口要有醒目的示警標志，夜間掛紅燈示警。

　　7月23日 星期六

　　今天學習的是“五臨邊”防護：基坑四周設(shè)置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺兩側(cè)邊都必須設(shè)置1點2m高的雙層護欄，并掛安全網(wǎng)。電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。上料平臺除兩側(cè)設(shè)防護欄桿外，平臺口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動防護欄桿。各種臨近防護必須安裝牢固，經(jīng)檢查驗收后方可使用，任何人都無權(quán)私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的各種防護裝置，防護設(shè)施和安全標志。經(jīng)過連續(xù)幾天的安全學習，讓我對施工現(xiàn)場有了更進一步的了解。

　　7月24日 星期日

　　今天在工地實習，看到了鋼筋氣壓焊接連接方法，向其他師父請教了有關(guān)的工藝、方法，結(jié)合課本和相應(yīng)參考書上的介紹，進行了總結(jié)：首先檢查設(shè)備、氣源、確保處于正常狀態(tài)；安裝焊接夾具和鋼筋時，應(yīng)將兩鋼筋分別夾緊，并使兩鋼筋的軸線在同一直線上。然后要確認現(xiàn)場鋼筋的可焊性，并選擇最佳的焊接工藝。鋼筋進場后需進行外觀檢驗。試驗合格后，按確定的工藝進行氣壓焊；鋼筋鐓粗區(qū)表面的加熱溫度應(yīng)稍高于該溫度，并隨鋼筋直徑大小而產(chǎn)生的溫度梯差而定。

　　7月25日 星期一

　　今天在技術(shù)員的指導(dǎo)下，我們看了建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章。還有就是圖紙的'中標注、門窗符號、以及下面詳細的說明等等，張工告訴我圖紙繪制一定嚴謹，像建筑圖就要規(guī)范化，而施工圖最大的特點就是平法表示，便于施工。

　　由于今天下雨所以仍是看圖。通過觀察收獲頗豐，一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水、采暖通風施工圖及電氣施工圖等專業(yè)圖紙，了解到建筑施工圖大體上包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建筑設(shè)計總說明，一層~屋頂?shù)钠矫鎴D，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖（視情況，有多個）， 節(jié)點大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖（視功能可能有多個樓梯及電梯）。

　　7月 27日 星期三

　　今天天氣依舊不是很好，所以沒有去現(xiàn)場，就把之前的這些天學到的東西溫習了一下。

　　7月28日 星期四

　　今天學習了施工圖紙識讀，施工過程中，結(jié)構(gòu)圖應(yīng)與建筑圖有效結(jié)合，看圖先看總說明，內(nèi)容包括：了解工程的概況，結(jié)構(gòu)類型，使用年限，抗震設(shè)防等級。相關(guān)的規(guī)范，承及一些節(jié)點詳細構(gòu)造等。鋼筋做為結(jié)構(gòu)的重要組成部份，在實際的施工過程中，比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長度，還有錨固長度等。它所包括的構(gòu)件有：板、梁、柱、墻、洞口等。

　　今天主要學習了用水平儀檢查板厚，并大致了解了其工作原理雖然只是了解了一下皮毛，但是還是頗有感觸�。〗酉聛砦覀冞�去看了5#樓的放線過程，其大原則是先對外墻大框架的定位，再根據(jù)外墻線對里面的房間過道的墻體進行定位。放線的主要儀器和工具有：精緯儀、鋼尺、觀線、吊線墜、墨斗等。今天一個施工員告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法，先將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。再彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。心里又小小的竊喜了一下。

　　7月30日 星期六

　　今天張工又專門到施工現(xiàn)場給我講解，使我對放線有了更深刻的了解。原來施工放線現(xiàn)場操作有多種放線方法；一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線，然后給了我一些資料讓我看，希望可以從中學到更多。下午測量員帶著我們?nèi)ソo剪力墻、門洞放線，對于所掌握的知識有了初步的實踐。

施工實習日記2

　　施工企業(yè)會計實習日記 篇1

　　今天激情滿滿地來到公司想著月底能接觸到報稅，但往往天不從人愿，由于是一個月的最后幾天又是年后，報稅工作早在二十多號的時候就完成了，俗話說趕早不趕晚。所以張師傅就安排我們看憑證，剛開始看的是小規(guī)模納稅人的手工憑證，基本上都是三個月裝訂成一本，一個月大都是費用的發(fā)生，月末結(jié)轉(zhuǎn)。大概弄清楚幾個小規(guī)模納稅人的公司業(yè)務(wù)和賬務(wù)后，張師傅呦給我們拿了幾本一般納稅人的憑證，這些公司的經(jīng)濟行為大都是購進與銷售，所以進項銷項的增值稅專用發(fā)票很多，還有很多銀行轉(zhuǎn)賬票體現(xiàn)票制片存根等。

　　由于一般納稅人一個月發(fā)生的業(yè)務(wù)較多，張師傅讓我們拿一般納稅人的憑證練習本畫丁字戶自己進行月末損益結(jié)轉(zhuǎn)。剛開始很不屑這樣的工作，想著這跟學校誒什么區(qū)別，可是我們幾個實習生沒有幾個人最后結(jié)果能對上的，這對我們的沖擊很大，張師傅告訴我們，剛從學校出來雖然理論上自我感覺良好可是實際操作就不一定了，這些都是最基礎(chǔ)的東西，一定要做到一遍過。而我做的過程中可愛的將月末結(jié)轉(zhuǎn)的憑證也畫到丁字帳里面去了，最后怎么算都不平，后來檢查不來后鬧了個大笑話，最終算出了正確的利潤。

　　施工企業(yè)會計實習日記 篇2

　　今天是實習的第三天了，實習并沒我想象的難�；蛟S是我剛?cè)グ桑�這幾天一直都沒有做什么很重要的事情，只是幫著張師傅粘貼票據(jù)等原始憑證、整理些原始憑證之類。這與在學校里練習時粘貼憑證的方法和情況不太一樣。在學校里練習時，都是將所得到的原始憑證直接粘貼到自己所作的會計憑證的背面；而在這里，都是先將原始憑證按日期擺放在一起，將它們按順序用固體膠棒粘貼到一張大概有a4大小的原始憑證匯總表上，張師傅還告訴我怎樣貼才能使這些原始憑證粘的整齊又好看，而且使得匯總表的整張紙都被均勻貼滿。在此之前，我一直都以為會計的實際操作會與學校里老師所教的、我們所見到的一模一樣，我們所學的知識只是其中的一部分，許多東西并不是所想得那樣一成不變，實際上，書本上的知識只是其中的一種，現(xiàn)實中所需要的會隨著實際情況的變化而變化。沒事的時候張師傅讓我們自己找憑證畫丁字帳練習，看到原始票據(jù)啊或是不懂的地方可以問他。

　　施工企業(yè)會計實習日記 篇3

　　今天是我到工作單位的第一天，懷著緊張的心情拿著簡歷來到了公司，接待我的`是一個剛工作不久的會計助理，他很和顏悅色的問了我一些問題之后有大概介紹了一下公司的狀況，陜西羊木企業(yè)管理服務(wù)有限公司是一家代帳公司于XX年7月19日在西安工商注冊，董事長尹建平，主要經(jīng)營企業(yè)投資咨詢服務(wù)、信息咨詢；代理公司賬務(wù)，并從事從公司的成立到正式運營后的相關(guān)事項辦理及財務(wù)賬務(wù)代理及相關(guān)業(yè)務(wù)。羊木公司是剛成立不久的代帳公司，所接的大客戶不算太多，一般納稅人客戶只有三個，但因為是一般納稅人的經(jīng)濟行為較多票據(jù)較多，盡管只有三個但每到月底也是忙得不可開交。

　　介紹完公司狀況，張師傅把我領(lǐng)到里屋，有介紹我認識了其他幾位實習生，因為今天只是面試，介紹完后已是下午四點多，他告訴我明天再來上班，就這樣實習的第一天過去了。

　　施工企業(yè)會計實習日記 篇4

　　按照上班時間來說這是這個星期的最后幾天，雖然一直在按時上班實習，但是實習工作本身就很輕松，加之又是實習還是一個循序漸進的了解、熟悉和學習的階段，這些天也就很快過去了。感覺學習了好多東西，是從書本上學不到的，比如，很多原始憑證都是原來書本上沒有的，就算書本上印出來但是畢竟不是實物印象還是不是很深刻，手工帳本我們在學校課程設(shè)計上也做過，但那些都是a4打印紙上的黑白帳頁，當時做的時候也本著交差的心態(tài)，做過去了也沒什么印象了，在這里可以見到關(guān)于不同類型經(jīng)濟行為的原始票據(jù)。這兩天滿足感很強，原來在學校理論是學了可是實際操作都是紙上談兵，心里總是覺得空落落的，這兩天最基本的實物我都見過了�？煜掳鄷r和張師傅聊了一會兒有關(guān)在事務(wù)所實習的事情，不少人都在會計師事務(wù)所實習過一段時間，有些人自認為學到很多東西，也有些人覺得浪費時間的，其實不光是實習，學習、上班等許多方面的事情都有兩面性，每個人都有自己的理解，其實關(guān)鍵還是在于自己如何把握！

　　施工企業(yè)會計實習日記 篇5

　　對于實習的地點，多少有些興奮，就是xx公司第一工程公司xx公司，從小就在這個單位的院子里長大，看著它一點一點地隨著時間而發(fā)生的改變，而且我父親還在這里工作了二十幾多年，因此我對于它的情況再熟悉不過了。xx公司靠近鐵路貨站，可能是因為地理位置的優(yōu)越型，涉及的業(yè)務(wù)幾乎都是把從外地運進來的火車車皮進行裝卸，再運輸?shù)娇蛻羲�需的地點。業(yè)務(wù)很簡單，會計業(yè)務(wù)流程不像工程局所投標的項目上的復(fù)雜�？偟膩碚f，xx公司就以此為主營業(yè)務(wù)并經(jīng)營至今。

施工實習日記3

　　第一日

　　可以說是過的很郁悶的，因為了到了工地才發(fā)現(xiàn)自己是多么的無知，什么都不明白，尤其是圖紙，在學校學了老長時間就是什么也不懂，想想都很自卑。到處都是亂哄哄的。一片繁忙的樣子，就自己是個閑人，想想先是從點滴做起吧，按照提綱的要求，我打算今天先熟悉一下工地上的各種機械。

　　當然首先看到的是高聳的塔吊，這個就是工地的標志了，我們在的工地一共有3個塔吊。然后看到的就是一進門口就能看到的鋼筋切割機了，鋼筋彎轉(zhuǎn)機，還有切割鋸，電刨，電渣壓力焊機。還有的就是工人(摸板工)手里的無齒鋸了，有的工人手里還拿的手鋸。

　　今天很劉叔說好了，明天對我們先進行安全教育，然后我們才能進入工地。

　　第二日

　　今天，李哥給我看了施工圖，還教育我看圖的重要性，“看圖你要了解結(jié)構(gòu)的柱距、柱網(wǎng)尺寸；柱和梁的斷面、高度和跨度；圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關(guān)系；板的厚度和結(jié)構(gòu)標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求；箍筋的規(guī)格、間距、和強度等級；每層柱及柱的配筋量的變化；梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化；板的配筋要求等；了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如遙控標高與結(jié)構(gòu)之間是否矛盾，管線的安裝對結(jié)構(gòu)是否有影響，圖紙的設(shè)計是否能夠?qū)崿F(xiàn)等。聽的我一頭霧水

　　第三日

　　今天大家都來的比較早，打算接受安全教育，我們來到技術(shù)科，由劉叔也就是關(guān)安全的劉科長給我講解，主要是電的危險，還有懸吊物的危險，腳底的危險。當然要求我們進入工地的時候要戴安全帽，注意腳底濕滑，注意碰頭等事項，感覺上要求挺細致的。

　　我們幾個商量了以后打算先去操作面去看看，有個大概的印象，這樣能有利于我們更有目的的學習，工人不是很多，但是都很繁忙，我原來以為他們一般不樂意理我們這些學生的，可是我錯了，他們都很豪爽的，我一有什么問題，他們就會很有興致的給你解答，次從一個老鋼筋工那里聽到了工地常用的一本規(guī)范，03G101規(guī)范。

　　其實在上面真的什么都看不明白，明天打算去看看圖紙，熟悉一下圖紙上的東西，是怎么落實到實際當中的。主要是結(jié)構(gòu)圖。

　　第四日

　　到工程師那里要了圖紙過來，才發(fā)現(xiàn)用的都是平法畫法，雖然和書本上的東西如出一轍，可是還是看不明白的。

　　看是先從規(guī)范入手吧，其實規(guī)范不是很厚，不過要想看明白還是很難，工程師說我們應(yīng)該那著圖紙去工地上對對，然后就很清楚了，我想對啊，哪個工程師真是豪爽，到了工地上拿著圖紙，規(guī)范，看看框架梁的配筋，在支座就是柱子的位置，配置的附加筋，需要多少，首排是三分之一靜跨。次排是四分之一了。還有加密箍筋的位置數(shù)量等等。對與柱子來說主要是箍筋的加密。和主要受力鋼筋的連接。圖紙上說都用電渣壓力焊，不過經(jīng)過協(xié)商改為機械連接。采用的是直螺紋套桶統(tǒng)。據(jù)說能必須達到一級連接，可是沒有看到他們是怎么連接的`，用的是什么工具，明天單一看看吧，樓板的配筋和書上學的一樣，所以看起來不麻煩，但是樓板還沒有施工，等過幾天施工的時候在看看吧

　　第五日

　　進入工地，首先引起我注意的是露出樓面一個個長約80工分的鋼筋網(wǎng)，很明顯是柱內(nèi)配筋。

　　以前只是學過配箍筋腹筋彎筋，可是從來沒有想過他們之間會是怎么聯(lián)結(jié)的。今天才知道是用一跟跟的鋼絲固定住的。剛好看到一個人拿著鋼絲過來捆扎。之間他拿一把長約30公分的鋼絲，對折后放在兩根鋼筋的連接處，用手中的自制小工具(好像是用φ6的鋼筋鑷制而成)眨眼工夫，已經(jīng)扎了十幾處了。別看這不起眼的小工具，比用鉗子擰不知道要快多少倍了。一個趁手的工具，可以提高效率，我發(fā)現(xiàn)工地好多自制的工具，用起來舒服多了。

　　第六日

　　單一問了直螺紋套統(tǒng)的連接方式，徐工說，外面在做試件去看一下就明白了。來到外面，看到3個20歲左右的小伙子在做，由于歲數(shù)差距不大，談起來方便一點。原來是直接從現(xiàn)場往下截取的，可是現(xiàn)場截取比較麻煩，還有就是影響施工進度，所以才改成他們做的，不過我估計是由于的達不到要求，才這樣的。有的東西，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理和乙方是有共識的，他們直接把鋼筋用套扣機器套扣，并沒有首先按書本上說的墩粗，問了問總工，告訴我說這樣的不需要墩粗就能滿足要求。那三個小工也沒有用書上說的力矩扳手，只是用了一個普通的扳手，他們是這么說的，一個體重在100斤以上的人，壓在扳手上的效果一定可以達到力矩要求，我想說的是力矩大了不一定好，不過總工說過，不要和工人理論什么，我無語。不過發(fā)現(xiàn)他們在做完以后都要做一個自由落體的動作，原來要是連接的好，到在硬物上是很脆的聲音，否則是發(fā)悶的聲音，很簡單的辨別方式。到是讓我想到了一句話，工人有工人自己的方法。

　　第七日

　　今天來的比較晚，剛好干上了人家工地澆筑混凝土，感覺以前是見過這個場面，不過現(xiàn)在距離短，看的仔細一點，他們是混凝土公司的，隸屬與張家口遙控公司。

　　我以前以為有個人在泵車里忙，原來在現(xiàn)在有個他們公司的人在利用短程遙控技術(shù)遙控，這樣能隨時控制混凝土的澆筑地點，這樣可以不使落點很難控制的，現(xiàn)在有很多的人員，有他們混凝土公司的，有建筑單位的，也有監(jiān)理也在那里控制質(zhì)量，有好兩個工人在控制著泵口，他們也是混凝土公司的，這么做是因為他們有經(jīng)驗，可以很好的保證質(zhì)量，還有幾個一直在利用震動棒振動著，不過發(fā)現(xiàn)他們從來不碰鋼筋和摸板，這樣更有利于質(zhì)量的保證，混凝土車一車一車的來混凝土，我發(fā)現(xiàn)技術(shù)員在做實驗，過去詢問好知道是在做試塊和做塌落度實驗，她說明天帶著我做，給我講講。

施工實習日記4

　　建筑施工的實習日記一

　　工地正在支模板，從技術(shù)員那大概明白了此刻的模板大部分都是木模版，都有必須的使用次說限制，大概是5次左右。這也是保證支模過程的質(zhì)量保證。我們看到的是已經(jīng)根據(jù)規(guī)定尺寸加工完成的.模板。

　　支模模板建筑施工前，應(yīng)根據(jù)建筑物構(gòu)特點和混凝土建筑施工工藝進行模板設(shè)計，并編制安全技術(shù)措施。模板及支架應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和建筑施工中產(chǎn)生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應(yīng)貼合相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。模板支架材質(zhì)應(yīng)貼合相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。另外支模還需要滿足下列構(gòu)造要求：模板支架立桿底部應(yīng)設(shè)置墊板，不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應(yīng)在支架的兩端和中間部分與建筑構(gòu)進行連接。模板支架立桿在安裝的同時，應(yīng)加設(shè)水平支撐，立桿高度大于2m時，應(yīng)設(shè)兩道水平支撐，每增高1，5-2m時，再增設(shè)一道水平支撐。模板上不得有建筑施工荷載。模板支架的安裝應(yīng)按照設(shè)計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經(jīng)驗收確認貼合要求。

　　建筑施工的實習日記二

　　這天在技術(shù)員的指導(dǎo)下，我們看了建筑圖和建筑施工圖，他首先給我們介紹了下建筑施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。

　　第一次接觸正規(guī)的設(shè)計圖，會很自然地拿自我的畫的.圖紙和它比較，感觸很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化，像標注以及下方詳細的說明，嚴謹是第一要素。建筑施工圖是直接用于建筑施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點就是平法表示，便于建筑施工，另外一點就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋建筑施工圖，在原先的圖紙下現(xiàn)場建筑施工員還要根據(jù)實際狀況進行標注說明放置建筑施工人員看不明白造成建筑施工失誤。

　　建筑施工的實習日記三

　　這天最主要的是學了一下鋼筋的綁扎，總?cè)缦拢合群藢Τ尚弯摻睿轰摻罱壴�前，�?yīng)先按設(shè)計圖紙核對加工的`半成品鋼筋。對其規(guī)格、形狀、型號、品種經(jīng)過檢驗，然后掛牌堆放好。鋼筋綁扎：鋼筋應(yīng)按順序綁扎，一般狀況下，先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。受力鋼筋搭接接頭位置應(yīng)正確。其接頭應(yīng)相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應(yīng)盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內(nèi)，搭接鋼筋面積不應(yīng)超過該長度范圍內(nèi)鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側(cè)面的墊塊應(yīng)與鋼筋綁牢，不應(yīng)遺漏。

　　建筑施工的實習日記四

　　這天下雨主要仍是看圖。由于昨日查了一些資料，這天看圖的針對性就更強了些。透過觀察收獲頗豐，一套完整的建筑施工圖一般包括建筑施工圖、構(gòu)建筑施工圖、給排水、采暖通風建筑施工圖及電氣建筑施工圖等專業(yè)圖紙，上半年學了房屋建筑學，注重看了一下建筑施工圖，大體上建筑施工圖包括以下部分：圖紙目錄，工程概括，建筑設(shè)計總說明等，這與學校實訓的知識很相似，對我的`學習有了很深的提高。

　　建筑施工的實習日記五

　　這天下雨，主要學習了全站儀的使用方法，其中的方法與學校老師教授我們的知識很接近，所以倍感親切。此外還學習了建筑施工圖紙識讀，建筑施工過程中，構(gòu)圖應(yīng)與建筑圖有效合，看圖先看總說明，資料包括：了解工程的概況，構(gòu)類型，使用年限，抗震設(shè)防等級。相關(guān)的規(guī)范，承及一些節(jié)點詳細構(gòu)造等。鋼筋做為構(gòu)的重要組成部份，相關(guān)規(guī)范是很多的'，此如：最常用的就是《03G101》規(guī)范。在實際的建筑施工過程中，比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長度，還有錨固長度等。它所包括的構(gòu)件有：板、梁、柱、墻、洞口等。

　　建筑施工的實習日記六

　　我來到的這個建筑施工工地，基礎(chǔ)已經(jīng)完工，開始支地下一層屋面的模板了。在在劉工昨日給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻構(gòu)的工程，用的.模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設(shè)一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

　　建筑施工的實習日記七

　　這天劉師傅和工地上的兩名技術(shù)員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的`位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

　　建筑施工的實習日記八

　　這天工地上繼續(xù)澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器務(wù)必掌握的`基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1。5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應(yīng)插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

　　澆筑混凝土一般還務(wù)必連續(xù)進行。如務(wù)必間歇，其間歇時光應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時光應(yīng)按所用水泥品種及混凝土凝條件確定，一般超過2h時，應(yīng)按建筑施工縫處理。

　　澆筑混凝土時還應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞狀況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补�，并�?yīng)在已澆筑的混凝土凝前修整完好。

施工實習日記5

　　道路施工實習日記【一】

　　通過這次實習，我認識到到實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，這幾天短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。生活中認真的貫徹，好的經(jīng)驗也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自導(dǎo)工地管理員和老師的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保�我們可以向他們學習很多知識、道理。希望有的機會去不同的地方實習，增長見識，豐富經(jīng)驗。

　　道路施工實習日記【二】

　　今天我們?nèi)�參觀了橋，是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿（一般在90公分），沒有綠化帶；

　　公路橋一般沒有人行道，有欄桿（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設(shè)計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕；第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。

　　我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1。5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結(jié)構(gòu)（單拉）。南邊是七根單拉鋼絲；北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡（受力），所以在設(shè)計橋架的`時候，將它設(shè)計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

　　道路施工實習日記【三】

　　在xx市市政建材職業(yè)學校圖書館和實訓樓工程的參觀中，我又認識到一個施工工地現(xiàn)場要粘貼安全專項驗收制度：吊車。施工外的電梯。物料提升機等大型機械安裝完畢自驗合格，報省。市特種設(shè)備檢驗所檢驗，取得準用證后，方可使用。施工臨時用電的搭設(shè)，按施工方案敷設(shè)完成后，報公司組織驗收。外腳手架搭設(shè)完成后，分階段組織驗收。中小型施工機具的驗收，機具進場后，由項目部組織驗收，驗收合格后掛牌使用。安全檢查制度和施工現(xiàn)場質(zhì)量制度等等。施工現(xiàn)場還要粘貼安全平面布置圖等等。為保證人員的安全，凡是進入施工工地的人員必須戴安全帽，否則，一律不準進入，違反規(guī)定者受到處罰。

　　此外，在xx建筑施工單位辦公室的參觀，我看到各類施工現(xiàn)場管理圖。證和表，知道了施工要有余泥渣土排放證。施工許可證。白天。夜間施工許可證和材料進退表。施工進度計劃表。機械進退場表。晴雨表。勞動力進退場表等表格。在觀看鋼筋的時候，我知道了它有一個材料標識，包括材料的名稱。規(guī)格和檢測情況。這就保證了鋼筋的質(zhì)量問題，經(jīng)過檢驗，防止鋼筋是不合格產(chǎn)品，同時也防止了施工工人在用的時候拿錯材料。在觀看施工工人建造地下室時，老師為我們講解了為什么地下室的四周圍墻是垂直開挖而不是斜線挖的，那是因為斜線開挖，所占的面積比較大，此外，可能會影響隔壁建筑物的地基，從而影響建筑物的安全。

　　道路施工實習日記四

　　今天主要學習如何整理“建筑工程質(zhì)量控制資料”中的“檢驗批，分項，分部（子分部）工程質(zhì)量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為①地基與基礎(chǔ)②主體結(jié)構(gòu)③建筑裝飾裝修④建筑屋面四個分部工程，各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。這些資料就是工程建設(shè)過程中的各個工序的驗收記錄。（分部）（子分部）

　　地基與基礎(chǔ)：無支護土方，有支護土方，地基處理，樁基地下防水，混凝土礎(chǔ)，勁鋼（管）混凝土砌體基礎(chǔ)，鋼結(jié)構(gòu)。

　　主體結(jié)構(gòu)：混凝土結(jié)構(gòu)，勁鋼（管）混凝土結(jié)構(gòu)，砌體結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)，木結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)。

　　裝飾裝修：地面，抹灰，門窗，吊頂，輕質(zhì)隔墻，飾面板（磚），幕墻，涂飾，裱糊與軟包，細部。

　　屋面：卷材防水屋面，涂膜防水屋面，剛性防水屋面，瓦屋面，隔熱屋面。

　　當然，每一個工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干個。

　　道路施工實習日記五

　　今天主要學習工地的圖紙，這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為①建筑②結(jié)構(gòu)③給排水④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄，設(shè)計總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設(shè)計總說明是圖紙設(shè)計進行必要的說明。如：

　　建筑設(shè)計總說明中有：設(shè)計依據(jù)，工程概況，各個分項工程的做法（墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。

　　建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。

　　結(jié)構(gòu)部分圖紙主要由基礎(chǔ)，柱網(wǎng)，各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。

施工實習日記6

　　7月17日 星期五 上午：中雨 下午：陰 平均溫度：25℃～30℃

　　今天主要是整理建筑工程安全和功能檢驗資料，這份資料也可分為 ①建筑與結(jié)構(gòu)②給排水和采暖③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調(diào)⑥電梯六個部分。今天主要是整理建筑與結(jié)構(gòu)部分的資料，這份資料都是一些試驗記錄，測量記錄等。如：①屋面淋雨(蓄水)試驗記錄②地下水防水效果檢查記錄③有防水要求的地面蓄水試驗記錄④建筑物垂直度，標高，全高測量記錄⑤煙道，抽氣風道檢查記錄⑥幕墻和外窗的物理性能檢測報告⑦建筑物沉降觀測測量記錄⑧節(jié)能保溫測量記錄⑨室內(nèi)環(huán)境檢測報告。

　　7月18日 星期六 上午：睛 下午：睛 平均溫度：26℃～35℃

　　今天主要學習工地的圖紙，這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為①建筑②結(jié)構(gòu)③給排水④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄，設(shè)計總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設(shè)計總說明是圖紙設(shè)計進行必要的說明。如：

　　建筑設(shè)計總說明中有：設(shè)計依據(jù)，工程概況，各個分項工程的做法(墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。

　　建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。

　　結(jié)構(gòu)部分圖紙主要由基礎(chǔ)，柱網(wǎng)，各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。

　　7月19日 星期日 上午：睛 下午：睛 平均溫度：27℃～36℃

　　本工程有四幢擴建樓，其中有一幢已經(jīng)封頂了，明天要進行建筑電氣的.隱蔽工程驗收。電氣安裝工程的隱蔽工程指電氣專業(yè)的某一道施工工序?qū)⒈槐緦�業(yè)下一道施工工序或其他專業(yè)的施工工序所掩蓋，而正常情況下不能再檢查的工程項目電氣隱蔽工程的主要檢查內(nèi)容有：①品種，規(guī)格數(shù)量②部位，位置，標高，坐標③質(zhì)量標準要求④安裝工藝質(zhì)量狀況。

　　施工單位應(yīng)按照現(xiàn)行國家標準的規(guī)定，做好電器安裝工程的隱蔽工程檢查驗收，并填寫隱蔽工程驗收記錄，必要時應(yīng)附圖，并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理人員(建設(shè)單位專業(yè)人員)檢查符合要求，明確可予隱蔽的意見，簽證確定后方可隱蔽。隱蔽工程驗收記錄內(nèi)容填寫應(yīng)清楚、具體、完整，結(jié)論應(yīng)準確，有關(guān)人員簽證應(yīng)齊全。

　　7月21日 星期二 上午：睛 下午：睛 平均溫度：27℃～36℃

　　為了多學一些現(xiàn)場的知識，經(jīng)同學介紹到了另一個工地。該工地是省農(nóng)科院高新技術(shù)試驗中心大樓，正處于地基基礎(chǔ)施工階段。今天是第一次來到施工現(xiàn)場，看到的基坑和支護結(jié)構(gòu)，這些從前在路過工地附近的時候也都有看到過，但都部認識那些是什么?以前看到那些磚砌的基礎(chǔ)梁和承臺的模，都還以為是水池什么的，看到支護結(jié)構(gòu)上鋼管還以為是市政管道，現(xiàn)在終于知道那些東西的名稱了。支護結(jié)構(gòu)是用來支承四周的土方的，由工字鋼和鋼管組成，工字鋼立在四周，鋼管用來支承。樁都采用灌柱樁，直徑為一米，承臺尺寸因樁根數(shù)的不同而不同，高度都在一米左右，大的承臺也有在兩米以上的。

　　7月22日 星期三 上午：睛 下午：睛 平均溫度：28℃～38℃

　　今天大部分時間都在工地上挺，工地上的工人主要在挖承臺的坑和砍樁，由于承臺的體積比較大，土方數(shù)量較多量也很大，所以挖承臺也要好幾天時間，砍樁也是很費時的工作，一個樁就要砍上大半天時間，砍樁并不是把樁頭全都砍掉,是看到設(shè)計要求的地方，一般為承臺底部100mm。而且樁中的鋼筋要伸入承臺1M，起錨固作用。由于工地還未大規(guī)模開工，工人也相對較少。今后幾天工地上差不多都要進行這些工作，有些承臺坑已經(jīng)挖好開始砌磚了，砌磚是為了建模，由于模是在地下的，所以不能像通常的模一樣用模板搭筑。同時承臺的高度較大土壓力較大，采用24mm厚，一順一丁式的砌法，基礎(chǔ)梁高度較小，只采用12mm厚，也用一順一丁式砌法

　　7月23日 星期四 上午：睛 下午：睛 平均溫度：28℃～38℃

　　工地上依舊是在進行砍樁，挖承臺坑和砌磚胎模，和前幾天沒有什么區(qū)別，所以今天主要學習施工圖，了解一些該工程的基本情況，具體如下：

　�、� 本工程由地下一層和地上十八～二十二層主樓及四層裙樓組成②采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，樁基礎(chǔ)安全等極為一級，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級，抗震設(shè)防烈度為7度。機構(gòu)抗震等級：a,地下室框架抗震登記為二級，剪力墻抗震等級為二級;b,地上部分、主樓框架抗震等級為二級，剪力墻抗震等級為二級。③地下一層局部為六級防空地下室④基礎(chǔ)采用沖磚孔灌注樁，樁端持力層為中風化花崗巖。

施工實習日記7

　　12月24星期二天氣：晴

　　今天是我進行畢業(yè)實習的第一天，通過同學的介紹，我的實習單位已經(jīng)確定下來了，這個假期將在鴻藝集團建筑二公司在客天下的項目部實習。對于今天剛來報到的我，帶我的施工員也并沒有給我具體的任務(wù)，讓我自己先了解了解工作環(huán)境，帶我到了施工現(xiàn)場進行觀摩學習，提前適應(yīng)現(xiàn)場環(huán)境，之后我們還到了客天下的其他項目進行參觀學習，通過對各個施工現(xiàn)場的參觀學習，使我對自己之后的工作也有了初步的定位。我自己對本次的實習也有一個定位，那就是學習，只要值得我學習的地方，我都一定會認真的學，并且努力學好！

　　12月25星期三天氣：晴

　　今天是實習的第二天了，也可以說是正式上班的一天，今天的主要任務(wù)就是跟著施工員去放線，因為之前實習的單位都是監(jiān)理單位，真正的放線還沒參與過，所以這對于我來說也是一個全新的體驗，雖然說在學校我們也做過測量的課程設(shè)計，但是我還是覺得現(xiàn)場進行的放線更有實際應(yīng)用的感覺，也更具代表性，因為現(xiàn)場存在的地形的問題，可能也會遇到不同的'問題，通過對遇到的問題的解決這樣才能慢慢的提高，這就是一個從理論到實際應(yīng)用的一個過程。通過這次的放線，我也深深知道實際操作也是基于理論知識之上的，所以我們大學所學課程對我們的工作極為重要！

　　12月26星期四天氣：晴

　　今天的主要任務(wù)是在辦公室看圖紙，通過今天的學習也讓我學到了不少，項目經(jīng)理跟我說，即使是當施工員，繪圖跟識圖的能力也是不可或缺的，還有另外一個比較重要的就是要學會測量放線，把全站儀水準儀要學好。一個工程的最開始便是設(shè)計然后出圖，圖紙是工程的開端，沒有圖紙工程就如同海市蜃樓，有了圖紙不會識圖也無濟于事。所以說識圖能力在我們這個行業(yè)里就是我們吃飯的能力。今天通過學習圖紙，我知道了一些繪圖的技巧，步驟，這些都是極其寶貴的經(jīng)驗積累，我相信在以后的學習中，我會掌握的更好的。我要更加努力的學好實習中交給我的每一件事。

　　12月27星期五天氣：晴

　　今天跟著施工員出去放線，主要是利用全站儀進行放線，在學校學習的時候也已經(jīng)接觸了全站儀，所以當聽說要去放線的時候并不覺得陌生，來到施工現(xiàn)場后，按著課本里關(guān)于使用全站儀的要求，我開始操作，一步步按照學校里學的進行，最后在精平的時候出了一點小問題，不管我怎么調(diào)都是有偏差，后來請教了施工員，施工員提供了一種課本之外的方法就行精平，終于調(diào)好了，這也讓我明白，課本知識畢竟是比較理論的，相比之下，通過實踐得出的方法可能會比課本所講的更好，更實用。因此，在這次的實習中，我也要好好的積累這些實踐后的寶貴經(jīng)驗，為以后的工作打下更堅實的基礎(chǔ)！

　　12月28星期六天氣：晴

　　利用今天休息的時間，我認真總結(jié)了剛到鴻藝集團建筑二公司的一些認識。第一，作為一名土木人，最重要的就是責任，因為我們所從事的行業(yè)要求我們必須具備這樣的素質(zhì)，現(xiàn)在經(jīng)常能在新聞中看到哪里的豆腐渣一樣的工程又出事故，出現(xiàn)傷亡慘重的悲劇，說白了造成這種情況的很多都是因為這個行業(yè)存在了很多不負責的人員，一心只想著自己能多掙些，卻沒想過這樣做的后果是在未來對社會及一些家庭造成多么沉重的痛苦；第二，土木人也需要有吃苦耐勞，踏實干事的精神，吃苦耐勞這是最基本的了，因為我們的工作環(huán)境確實是比較艱苦了的，這也是我們行業(yè)性質(zhì)決定的，我們走在發(fā)展的最前端，這個相信土木人都會理解。踏實干事也是最基本的不管你是園建還是土建，工程中的每一道工序都是很重要的，也是我們對工作經(jīng)驗的積累，只有發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，這樣我們的能力才會提高！

　　12月29星期日天氣：晴

　　今天是周末，很多人都休息了，辦公室比較少人，帶我的施工員剛好今天也調(diào)休了，所以上午我跟了另一名施工員出去現(xiàn)場查看我們所負責的項目的完成情況，協(xié)調(diào)各相關(guān)人員共同搞好工作。下午的時候是跟著項目經(jīng)理去現(xiàn)場的，這一趟跟項目經(jīng)理去現(xiàn)場就讓我對施工員的工作性質(zhì)有了比較直觀的認識，也讓我見識到了作為一個項目經(jīng)理應(yīng)該擁有的工作能力和效率。由于臨近春節(jié)工程比較趕，有些場地需要及時清理加快施工進度，在施工員沒有落實到位的情況下，項目經(jīng)理親自到現(xiàn)場查看，然后馬上聯(lián)系相關(guān)人員對場地進行清理，同時

　　也對遲遲未到的材料打電話要求盡快送到，不到一會功夫，這些問題就全部解決了，同時還安排好了十幾個工班的工作量，這樣的工作效率和對工作的責任感，讓我肅然起敬，我也暗暗告訴自己楊經(jīng)理就是我要學習的對象，以后要多向經(jīng)驗豐富的施工員請教問題，以此來提高自己的工作能力！

　　12月30星期一天氣：晴

　　今天是星期一，公司這邊每星期一都會開例會，這也是我來鴻藝集團二公司參加的第一次例會，從八點到十一點半，整個例會持續(xù)了三個半鐘，集中也是解決關(guān)于實際工程中所遇到的問題，通過這次例會我知道了建筑二公司管理層的主要結(jié)構(gòu)，也讓我明白了一個項目要完成好不是一件容易的事，需要各方面的相關(guān)負責人一起協(xié)調(diào)才能共同搞好一個項目，公司的領(lǐng)導(dǎo)的能力也是不容置疑的，只有這樣才能駕馭得了這個公司的所有員工。當然要當上領(lǐng)導(dǎo)級別的職位就需要我們在你基層工作的時候要扎實工作，實實在在地做好自己的每一項任務(wù)，這也是一個工作經(jīng)驗的總結(jié)，想我們土木這種行業(yè)的最重要的是經(jīng)驗，所以這也啟示我，在剛出來工作的時候要扎實的做自己的工作，努力學東西，積累經(jīng)驗才是我們的重點。

施工實習日記8

　　建筑施工圖實習日記(一)

　　昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。

　　建筑施工圖實習日記(二)

　　我來到的這個施工工地，基礎(chǔ)已經(jīng)完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻結(jié)構(gòu)的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設(shè)一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

　　建筑施工圖實習日記(三)

　　今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結(jié)合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應(yīng)插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

　　澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過2h時，應(yīng)按施工縫處理。

　　澆筑混凝土時還應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补�，并�?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。

　　建筑施工圖實習日記(四)

　　今天是第一天來工地實習，初來建筑工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產(chǎn)生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。

　　首先，我們幾個實習的學生先去了工程項目經(jīng)理那里打了個報告，然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領(lǐng)導(dǎo)施工管理20多年，是一位難得的經(jīng)驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然后又領(lǐng)我們幾個去施工現(xiàn)場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構(gòu)造。

　　建筑施工圖實習日記(五)

　　今天劉師傅和工地上的兩名技術(shù)員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

　　建筑施工圖實習日記(六)

　　聽說明天下雨，從昨天晚上到今天工地上就一直忙著打混凝土，今天澆注了梁、樓梯和樓板，聽說工地上的師傅們忙著澆注混凝土的時候都得連續(xù)施工，兩班倒，以保證混凝土凝固一體，以保證強度、質(zhì)量。帶領(lǐng)我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班，以保證這次混凝土的嚴格按照規(guī)范澆注成型。我們的劉師傅的.工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以后也更要好好的學習，學習工地師傅的這種熱情工作的精神，干好自己的工作。

　　建筑施工圖實習日記(七)

　　今天天氣還可以，風很大，我們幾個又跟著劉師傅他們?nèi)ノ菝嫔戏啪�，因為由此向上就全是標準層了，所以比以前的放線就容易多了，漸漸也知道了放線的要領(lǐng)，我和同學王臣一起放線找了個點，劉師傅說還可以，我們聽了心里特別高興，畢竟也學習到了很多東西。

　　建筑施工圖實習日記(八)

　　通過昨天對鋼筋工技術(shù)培訓的學習，今天又仔細觀看了鋼筋工人對鋼筋綁扎的詳細過程，并對不太清楚的地方進行了詢問。對一些細節(jié)上的東西又了解了一下，下午在劉師傅的幫助下我把重點記錄在筆記本上，相信這些要點對我們以后在工地上施工學習都會有很大的幫助。

　　建筑施工圖實習日記(九)

　　今天我觀看了3、4號樓澆注一層的剪力墻了，因為下面一層是沿街樓，所以樓層特別高，層高為3.9米，因為怕一次澆筑完后震搗不均勻，所以分兩層進行澆筑，然后用震動棒分別振實，墻與墻，墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實，所以比其它部位澆筑起來更加困難，因為這些所以這些部位震搗的次數(shù)一定要比其他的部位多一些，以保證柱子成型。

　　建筑施工圖實習日記(十)

　　今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進行柱子及剪力墻的放樣，按排我與其它二位施工員一起去做。今天我來操作儀器，在二位施工員的幫助下，終于學會了操作。注：這臺儀器與學校學的不一樣，先進多了，很好操作。

施工實習日記9

　　實習：顧名思義，在實踐中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應(yīng)當如何應(yīng)用在實踐中。那么關(guān)于“建筑施工實習日記”有哪些呢？一起來看看吧！

　　建筑施工實習日記【一】

　　今天我印象最深刻的是關(guān)于工地的安全問題，現(xiàn)整理如下，進入工地要注意“三保、五鄰邊”

　　“三�！� 防護(安全帽、安全帶、安全網(wǎng)) 凡進入施工現(xiàn)場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網(wǎng)的規(guī)格、材質(zhì)必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側(cè)及龍門架外側(cè)均使用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)支設(shè)完畢，經(jīng)過檢查驗收后方可使用。

　　““五臨邊”防護基坑四周設(shè)置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側(cè)邊、卸料平臺兩側(cè)邊都必須設(shè)置1.2m高的雙層護欄，并掛安全網(wǎng)。電梯口和樓梯側(cè)邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。上料平臺除兩側(cè)設(shè)防護欄桿外，平臺口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動防護欄桿。各種臨近防護必須安裝牢固，經(jīng)檢查驗收后方可使用，任何人都無權(quán)私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的各種防護裝置，防護設(shè)施和安全標志。

　　建筑施工實習日記【二】

　　工地正在支模板，從技術(shù)員那大概知道了現(xiàn)在的模板大部分都是木模版，都有一定的使用次說限制，大概是5次左右。這也是保證支模過程的質(zhì)量保證。我們看到的是已經(jīng)根據(jù)規(guī)定尺寸加工完成的模板。

　　支模模板施工前，應(yīng)根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)特點和混凝土施工工藝進行模板設(shè)計，并編制安全技術(shù)措施。模板及支架應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。模板支架材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。

　　另外支模還需要滿足下列構(gòu)造要求：模板支架立桿底部應(yīng)設(shè)置墊板，不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應(yīng)在支架的兩端和中間部分與建筑結(jié)構(gòu)進行連接。模板支架立桿在安裝的同時，應(yīng)加設(shè)水平支撐，立桿高度大于2m時，應(yīng)設(shè)兩道水平支撐，每增高1.5-2m時，再增設(shè)一道水平支撐。模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應(yīng)按照設(shè)計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經(jīng)驗收確認符合要求。

　　建筑施工實習日記【三】

　　昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。

　　今天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。

　　建筑施工實習日記【四】

　　今天是第一天來工地實習，初來建筑工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產(chǎn)生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。

　　首先，我們幾個實習的學生先去了工程項目經(jīng)理那里打了個報告，然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領(lǐng)導(dǎo)施工管理20多年，是一位難得的`經(jīng)驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然后又領(lǐng)我們幾個去施工現(xiàn)場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構(gòu)造。

　　建筑施工實習日記【五】

　　今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結(jié)合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應(yīng)插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

　　澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過2h時，應(yīng)按施工縫處理。

　　澆筑混凝土時還應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补啵�并�?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。

　　建筑施工實習日記【六】

　　聽說明天下雨，從昨天晚上到今天工地上就一直忙著打混凝土，今天澆注了梁、樓梯和樓板，聽說工地上的師傅們忙著澆注混凝土的時候都得連續(xù)施工，兩班倒，以保證混凝土凝固一體，以保證強度、質(zhì)量。帶領(lǐng)我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班，以保證這次混凝土的嚴格按照規(guī)范澆注成型。

　　我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以后也更要好好的學習，學習工地師傅的這種熱情工作的精神，干好自己的工作。

施工實習日記10

　　20xx-12-24 星期二 天氣：晴

　　今天是我進行畢業(yè)實習的第一天，通過同學的介紹，我的實習單位已經(jīng)確定下來了，這個假期將在鴻藝集團建筑二公司在客天下的項目部實習。對于今天剛來報到的我，帶我的施工員也并沒有給我具體的任務(wù)，讓我自己先了解了解工作環(huán)境，帶我到了施工現(xiàn)場進行觀摩學習，提前適應(yīng)現(xiàn)場環(huán)境，之后我們還到了客天下的其他項目進行參觀學習，通過對各個施工現(xiàn)場的參觀學習，使我對自己之后的工作也有了初步的定位。我自己對本次的實習也有一個定位，那就是學習，只要值得我學習的地方，我都一定會認真的學，并且努力學好！

　　20xx-12-25 星期三 天氣：晴

　　今天是實習的第二天了，也可以說是正式上班的一天，今天的主要任務(wù)就是跟著施工員去放線，因為之前實習的單位都是監(jiān)理單位，真正的放線還沒參與過，所以這對于我來說也是一個全新的體驗，雖然說在學校我們也做過測量的課程設(shè)計，但是我還是覺得現(xiàn)場進行的放線更有實際應(yīng)用的感覺，也更具代表性，因為現(xiàn)場存在的地形的問題，可能也會遇到不同的問題，通過對遇到的問題的解決這樣才能慢慢的提高，這就是一個從理論到實際應(yīng)用的一個過程。通過這次的'放線，我也深深知道實際操作也是基于理論知識之上的，所以我們大學所學課程對我們的工作極為重要！

　　20xx-12-26 星期四天氣：晴

　　今天的主要任務(wù)是在辦公室看圖紙，通過今天的學習也讓我學到了不少，項目經(jīng)理跟我說，即使是當施工員，繪圖跟識圖的能力也是不可或缺的，還有另外一個比較重要的就是要學會測量放線，把全站儀水準儀要學好。一個工程的最開始便是設(shè)計然后出圖，圖紙是工程的開端，沒有圖紙工程就如同海市蜃樓，有了圖紙不會識圖也無濟于事。所以說識圖能力在我們這個行業(yè)里就是我們吃飯的能力。今天通過學習圖紙，我知道了一些繪圖的技巧，步驟，這些都是極其寶貴的經(jīng)驗積累，我相信在以后的學習中，我會掌握的更好的。我要更加努力的學好實習中交給我的每一件事。

　　20xx-12-27 星期五天氣：晴

　　今天跟著施工員出去放線，主要是利用全站儀進行放線，在學校學習的時候也已經(jīng)接觸了全站儀，所以當聽說要去放線的時候并不覺得陌生，來到施工現(xiàn)場后，按著課本里關(guān)于使用全站儀的要求，我開始操作，一步步按照學校里學的進行，最后在精平的時候出了一點小問題，不管我怎么調(diào)都是有偏差，后來請教了施工員，施工員提供了一種課本之外的方法就行精平，終于調(diào)好了，這也讓我明白，課本知識畢竟是比較理論的，相比之下，通過實踐得出的方法可能會比課本所講的更好，更實用。因此，在這次的實習中，我也要好好的積累這些實踐后的寶貴經(jīng)驗，為以后的工作打下更堅實的基礎(chǔ)！

　　20xx-12-28 星期六天氣：晴

　　利用今天休息的時間，我認真總結(jié)了剛到鴻藝集團建筑二公司的一些認識。第一，作為一名土木人，最重要的就是責任，因為我們所從事的行業(yè)要求我們必須具備這樣的素質(zhì)，現(xiàn)在經(jīng)常能在新聞中看到哪里的差的工程又出事故，出現(xiàn)傷亡慘重的悲劇，說白了造成這種情況的很多都是因為這個行業(yè)存在了很多不負責的人員，一心只想著自己能多掙些，卻沒想過這樣做的后果是在未來對社會及一些家庭造成多么沉重的痛苦；第二，土木人也需要有吃苦耐勞，踏實干事的精神，吃苦耐勞這是最基本的了，因為我們的工作環(huán)境確實是比較艱苦了的，這也是我們行業(yè)性質(zhì)決定的，我們走在發(fā)展的最前端，這個相信土木人都會理解。踏實干事也是最基本的不管你是園建還是土建，工程中的每一道工序都是很重要的，也是我們對工作經(jīng)驗的積累，只有發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，這樣我們的能力才會提高！

　　20xx-12-29 星期日天氣：晴

　　今天是周末，很多人都休息了，辦公室比較少人，帶我的施工員剛好今天也調(diào)休了，所以上午我跟了另一名施工員出去現(xiàn)場查看我們所負責的項目的完成情況，協(xié)調(diào)各相關(guān)人員共同搞好工作。下午的時候是跟著項目經(jīng)理去現(xiàn)場的，這一趟跟項目經(jīng)理去現(xiàn)場就讓我對施工員的工作性質(zhì)有了比較直觀的認識，也讓我見識到了作為一個項目經(jīng)理應(yīng)該擁有的工作能力和效率。由于臨近春節(jié)工程比較趕，有些場地需要及時清理加快施工進度，在施工員沒有落實到位的情況下，項目經(jīng)理親自到現(xiàn)場查看，然后馬上聯(lián)系相關(guān)人員對場地進行清理，同時

　　也對遲遲未到的材料打電話要求盡快送到，不到一會功夫，這些問題就全部解決了，同時還安排好了十幾個工班的工作量，這樣的工作效率和對工作的責任感，讓我肅然起敬，我也暗暗告訴自己楊經(jīng)理就是我要學習的對象，以后要多向經(jīng)驗豐富的施工員請教問題，以此來提高自己的工作能力！

　　20xx-12-30 星期一天氣：晴

　　今天是星期一，公司這邊每星期一都會開例會，這也是我來鴻藝集團二公司參加的第一次例會，從八點到十一點半，整個例會持續(xù)了三個半鐘，集中也是解決關(guān)于實際工程中所遇到的問題，通過這次例會我知道了建筑二公司管理層的主要結(jié)構(gòu)，也讓我明白了一個項目要完成好不是一件容易的事，需要各方面的相關(guān)負責人一起協(xié)調(diào)才能共同搞好一個項目，公司的領(lǐng)導(dǎo)的能力也是不容置疑的，只有這樣才能駕馭得了這個公司的所有員工。當然要當上領(lǐng)導(dǎo)級別的職位就需要我們在你基層工作的時候要扎實工作，實實在在地做好自己的每一項任務(wù)，這也是一個工作經(jīng)驗的總結(jié)，想我們土木這種行業(yè)的最重要的是經(jīng)驗，所以這也啟示我，在剛出來工作的時候要扎實的做自己的工作，努力學東西，積累經(jīng)驗才是我們的重點。

施工實習日記11

　　5月26日 星期一 天氣：晴

　　今天第一天到工地，由于工地管理比較嚴格，出入要辦理一些手續(xù)，所以還未能進入施工現(xiàn)場，要等幾天以后才可以進入施工現(xiàn)場，最近幾天將先學習做一些內(nèi)業(yè)。今天主要了解了一些工地的基本情況，該工程項目是梧州市工業(yè)園廠房1#，2#，3#，建設(shè)單位是梧州市富閣房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，設(shè)計單位是梧州市建筑設(shè)計院，監(jiān)理單位是梧州市天宇監(jiān)理有限公司，施工單位是富華建筑工程有限公司。占地面積約500平方米，投資約300萬元人民幣，工期要求270日歷天，是一個比較小的項目。

　　由于進出手續(xù)還未辦理清楚，還不能進入施工現(xiàn)場，上午由施工員安排做一些簡單的內(nèi)業(yè)，我實習的第一個任務(wù)是用CAD繪制工業(yè)園廠房的各層柱網(wǎng)平面圖。圖紙看上去比較簡單，我就一口答應(yīng)了。但由于學校沒開CAD這門課程，一些基本的CAD知識都是自學得來，平時用CAD制圖的機會比較少，所以繪制得比較慢，但總算在中午之前畫好，經(jīng)施工員核對之后，發(fā)現(xiàn)有許多錯誤，有些符號不明白什么意思就依樣畫葫蘆，但都是錯的。比如柱子符號21（21A），圖中設(shè)計說明有說明括號里代表3～4層的柱括號外的表示1~2層的柱。我畫的時候每一層都用21（21A）表示。經(jīng)過一個下午的修改重畫后，終于畫出了符合施工員要求的圖。

　　今天跟施工員到該施工單位的另一個工地，這個工地已經(jīng)基本竣工，這次去是完成一些驗收材料，這些材料是施工過程中完成的各種材料。我們要把這些材料編冊歸檔。一般工程的內(nèi)業(yè)材料都要一式三份，一份給建筑單位，一份給監(jiān)理單位，一份留在施工單位存檔。由于文件數(shù)量很多，整理起來相當麻煩，所以施工員說在今后的幾天都可能要做這方面的事。今天主要學習了一些工程中的術(shù)語，如：建設(shè)工程指土木工程，建筑工程，線路管道和設(shè)備安裝工程及裝修工程。建筑工程指新建，改建，擴建房屋建筑物及附屬構(gòu)筑物所進行的規(guī)劃，勘查設(shè)計和施工，竣工等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。單位工程指具備獨立的施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物及構(gòu)筑物。子單位工程指建筑規(guī)模較大的單位工程，可將其能形成獨立使用功能的`部分列為一個子單位工程。

　　今天還學習《廣西省建筑工程文件管理規(guī)程》，原以為一個工程只要把該建的建好就可以了，沒想到還有這么復(fù)雜的文件管理程序！在學習《廣西省建筑工程文件管理規(guī)程》的過程中我大體了解了一些關(guān)于建筑工程文件管理方面的知識。建筑工程所需要的文件大體上有：①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料③建筑工程施工準備文件④建筑工程竣工文件。其中前兩個最主要的里面包括許多小的分部，子分部，分項工程。①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為：①建筑與機構(gòu)②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調(diào)⑥電梯幾個部分。

　　今天施工員帶回一些試塊試驗數(shù)據(jù)教我如何評定試塊是否合格。首先是學習混凝強度的檢驗評定方法，主要有兩種方法：①統(tǒng)計方法②非統(tǒng)計法。

　　① 統(tǒng)計法主要滿足下列條件：（10組以上）

　　Mfcu≥fcu,k+0.7σo fcu,min≥fcu,k-0.7σo

　　且當強度≤C20時，fcu,min≥0.85fcu,k

　　當強度>C20時，fcu,min≥0.90fcu,k

　　式中：Mfcu：同一驗收批砼立方體抗壓強度的平均值（N/mm2） Fcuk：砼立方體抗壓強度標準值（N/mm2）

　　σo：驗收立方體抗壓強度的標準差。

　　Fcu，min：同一驗收批砼立方體抗壓強度最小值。σo＝ 0.59/m∑Δfcu,i

　　式中：Δfcu,i：第i批試件立方體抗壓強度中最大值與最小值之差。 M：用以確定驗收批砼立方體抗壓強度標準差的數(shù)據(jù)總批數(shù)。 當沒有足夠多的數(shù)據(jù)求標準差時要滿足下式：

　　Mfcu-入1 S,fcu≥0.9fcu,k

　　Fcu?min≥入2fcu,k

　　Sfcu―同一驗收批砼立方體抗壓強度的標準差（N/mm2） 當Sfcu<0.06fcu,k時，取Sfcu=0.06fcu,k

　　入1，入2：合格判定系數(shù)。

　　試件組數(shù)10－1415－

　　24≥25

　　入

　　11.701.651.60 入

　　20.90.850.85 Sfcu=[(∑ fcu?i2-n?mfcu2)/(n-1)]1/2

　　② 非統(tǒng)計法（10組以下）

　　Mfcu≥1.15fcu?k

　　Fcu?min≥0.95fcu?k

　　砂漿強度評定方法與之類似（數(shù)理統(tǒng)計法）

　　Mfm.k（平均值）≥fm.k(設(shè)計強度等級)

　　Fm.kmin(最小值) ≥0.75fm.k

　　學完這些理論知識后，自己動手評定多份試驗報告單，發(fā)現(xiàn)所有的都符合要求。

施工實習日記12

　　道路橋梁施工實習日記（一）

　　今天去工地參觀路面攤鋪施工：瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。

　　本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。

　　碾壓：石油瀝青混合料（下、中面層）的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合�。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實度達到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。

　　道路橋梁施工實習日記（二）

　　在老師的帶領(lǐng)下，我的來到前天進行養(yǎng)生的那段路基施工現(xiàn)場，今天進行攤鋪，基層準備和放樣：面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標高的控制基準線（俗稱走鋼絲）。

　　高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。

　　道路橋梁施工實習日記（三）

　　今天在指導(dǎo)老師帶領(lǐng)下參觀西客站引橋工程施工，橋梁伸縮縫的設(shè)置和處理：橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。其類型有：

　　1）鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20—40mm以內(nèi)時常選用。

　　2）鋼伸縮縫：它的構(gòu)造比較復(fù)雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。

　　3）橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡單，使用方便，效果好。

　　在變形量較大的大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。本工程采用鋼伸縮縫

　　道路橋梁施工實習日記（四）

　　正式開工，并于20xx年12月28日建成通車。截至20xx年5月，天津地鐵已經(jīng)開通一號線及九號線（部分）兩條線路。中心城區(qū)規(guī)劃地鐵系統(tǒng)總長度約300公里，其中地鐵一號線、二號線、三號線為軌道交通骨干線；五號線、六號線為軌道交通填充線；七號線、八號線、十號線為軌道交通外圍線；九號線為津濱輕軌西段延長線。

　　中心城區(qū)連接濱海新區(qū)規(guī)劃有Z1，Z2，Z3，Z4市域線，其中Z2，Z4計劃20xx年內(nèi)開工。建成后將主要承擔溝通濱海新區(qū)與中心城區(qū)之間的溝通，并配合濱海新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)進一步完善。濱海新區(qū)區(qū)內(nèi)規(guī)劃B1，B2，B3，B4，B5共五條線路，并計劃建設(shè)導(dǎo)軌2號線，和導(dǎo)軌3號線，配合現(xiàn)有天津?qū)к壱惶柧�和B系列線以及既有的津濱輕軌共同形成濱海新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。但濱海新區(qū)軌道交通線路將不完全是地鐵線路，有可能采用輕軌、快速公交、有軌電車等方式，預(yù)計到20xx年建成上述規(guī)劃，屆時，軌道交通將占公共交通的60%以上。

　　道路橋梁施工實習日記（五）

　　今天參觀了路面瀝青的攪拌和運輸：在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的.重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。

　　通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度、（連續(xù)式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。運輸車輛采用30t、10t的大中型自卸汽車；

　　a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；

　　b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；

　　c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；

　　d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過。

施工實習日記13

　　今天是回家實習的第一天，我進入了中天建設(shè)集團第四建設(shè)工程有限公司在承德市大學城的項目部，此建設(shè)小區(qū)欲命名為“鳳凰御都”。此項工程為四座商品住宅樓，此時兩座已在建造中，另外兩座還未挖土。

　　由于第一天來此項目部，我首先要熟悉一下工作人員和環(huán)境。已在此項目部工作一年的朋友帶我見了項目負責人舒經(jīng)理。舒經(jīng)理來自浙江，土生土長的南方人，他開玩笑說我們南方人做事細心，蓋樓也細心，但就是有一個缺點，忍受不了你們北方的寒冷。半開玩笑半交談中，我于項目經(jīng)理和工長等人熟悉了。舒經(jīng)理拿來此項工程的招標文件給我看，給我簡單介紹了工程概況、工程造價和工期等內(nèi)容。然后又找來一個看起來年齡與我相當?shù)�是以工作�?shù)年的技術(shù)員，讓他帶我實習。通過交談了解到，這名技術(shù)員姓王，初中未畢業(yè)就上了中專建校，別看他學歷不高，但是對建筑知識了如指掌，尤其是現(xiàn)場施工技術(shù)方面。王技術(shù)員謙虛并且耐心，帶領(lǐng)我參觀了施工場地，并細心給我講解著路過的鋼筋的型號、墻體的類別以及施工的進度計劃等等。此時我心中不免對王技術(shù)員生出幾分羨慕，頓時感覺同樣的年齡但卻自愧不如，我想，這也正是長期實踐所產(chǎn)生的差距。搞建筑工作，的卻要把實踐作為第一位。這也讓我重新認識到了實習的重要性，增強了日后實習的信心。

　　第一天的實習在熟悉與參觀中度過，雖然在知識上收獲不多，單位以后的實習生活奠定了基礎(chǔ)。

　　實習第二天。 我跟著王技術(shù)員在正在施工的2號樓，此樓樓層為17層，目前做到第四層。

　　早晨幫著王技術(shù)員把經(jīng)緯儀抬到第四施工層上，我知道這是要放線了。所謂放線，就是根據(jù)施工圖的意思把施工圖所表達的反應(yīng)在實際地礦、坐標中。一般放線所使用的工具有經(jīng)維儀、水準儀、鉛錘儀、卷尺、紅藍鉛筆、線、有時會用到雙飛粉，全站儀等等。通過在王技術(shù)員指導(dǎo)下協(xié)助他放線，我對放線工作有了更具體的認識。簡單介紹如下：首先肯定會有已知的控制點，這點在圖紙上也可以找到，然后根據(jù)圖紙上的點面關(guān)系確定其他的主要控制點并在實際地理環(huán)境中標記出來，根據(jù)圖紙上的距離、角度關(guān)系確定軸線的具體位置。對于樓層放線其原理一樣，按照圖紙的尺寸和一些線面關(guān)系確定梁、柱的具體位置和截面。放線的目的是為現(xiàn)場施工提供標志，依據(jù)，包括把建筑物的位置在現(xiàn)場定出來，工人根據(jù)放出來的線進行挖土方，做基礎(chǔ)，以及上部結(jié)構(gòu)等

　　今天自我感覺收獲還是蠻大的，首先鞏固了在學校工程測量課程上所學的水準儀和經(jīng)緯儀的使用，更主要的是系統(tǒng)的掌握了放線的技術(shù)。

　　實習第三天。 由于北方的天氣比較寒冷，而且容易降雪，導(dǎo)致施工進度比較緩慢，昨天上午放完線，打算下午支模板，可是中午卻下起了大雪，為了工人安全起見，舒經(jīng)理決定暫時停工，所以支模板工序拖延到今天。 在王技術(shù)員耐心地講解下，我對支模技術(shù)也有了較大的體會：板支撐采用A3直徑48mm的.鋼管，支撐系統(tǒng)兩端應(yīng)設(shè)置剪刀撐。立桿長度不夠時鋼管采取搭接方式，搭接長度不得小于1米，在距搭接上下口15cm 位置用扣件進行連接，同時在上部鋼管的下口用扣件進行頂撐。在土質(zhì)情況比較差的位置剪刀撐相應(yīng)加密，使上部荷載傳至有較好地基支撐的位置。

　　1）柱模

　　柱模采用17厚木膠合板，縱楞50*100@250木枋，橫楞采用φ48鋼管箍@600或[8槽鋼@600,采用φ12@500(水平方向)對拉螺桿緊固。

　　2）梁模

　　梁底模采用17mm厚木膠合板，下墊50×100?木方沿梁長布置的擱柵，擱柵鋪于鋼管腳手架上。?梁側(cè)模采用17mm厚木膠合板，釘橫向50×100木龍骨，用縱向木檔加固，加對拉螺栓緊固，梁底加鋼管頂撐加固。（具體間距見安全驗算）

　　3）板模：

　　平板模：板模在梁模支好后進行，板模采用木膠板拼裝，板厚80的板模鋪設(shè)在60×80木方擱柵上，擱柵擱置在滿堂腳手架上。本工程板模采用17厚木膠合板，下為@350的60*80木方擱柵，木方擱在@500的Ф48鋼管支撐上，鋼管支撐的橫向間距為1400，下設(shè)一道拉桿；板厚120木方擱柵@300，木方擱在@500的Ф48鋼管支撐或@250的木楞上，鋼管支撐的橫向間距為1400；板厚350木方擱柵@200，木方擱在Ф48鋼管水平支撐上，鋼管支撐的橫向間距為1200；板厚800，模板下木方擱柵@150，木方擱在Ф48鋼管水平支撐上，支模架立桿的間距為800。

　　而且今天我親自對板模和墻模進行了超平工作，并得到了王技術(shù)員的肯定，嗯，很有成就感。明天繼續(xù)加油！鋼筋每一米彎曲度不應(yīng)大于四米；接下來力學性能試驗，每批若小于60噸則從中抽取2根，每根截取兩段，分別做拉伸和冷彎試驗。在截取試件時應(yīng)除去鋼筋兩端100－500MM，在截取試件大于60噸還需在取相應(yīng)的鋼筋。如果一項試驗結(jié)果不符合要求，則從同一批中另取雙倍數(shù)量的試樣做各項試驗。如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格，熱軋鋼筋在加工過程中發(fā)生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等現(xiàn)象，應(yīng)進行化學成分分析和其它專項檢驗。

施工實習日記14

　　9月2日星期四天氣陰雨

　　今天從早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天氣的原因，沒有去施工現(xiàn)場。我則在會議室看圖紙，然后又看了看施工的資料。

　　到了下午，我有幸的聽了一次講座。羅老師主要是講如何在鋼結(jié)構(gòu)方面滿足長城杯驗收的�，F(xiàn)在北京許多工程都包括土建和鋼結(jié)構(gòu)兩部分。要想在鋼結(jié)構(gòu)方面達到長城杯要求，其中驗收包括五方面：

　　1、施工管理，包括了設(shè)計、制作、安裝、質(zhì)量、協(xié)調(diào)；

　　2、原材料，包括主材、輔材和連接件；

　　3、制作，包括制作工藝、制作方案、制作人員的素質(zhì)、制作設(shè)備；

　　4、現(xiàn)場安裝，包括施工組織、專項方案、特殊工種、材料設(shè)備、檢測儀器，如焊縫、接頭至少要滿足規(guī)范設(shè)計要求標準；

　　5、資料，分為制作資料和安裝資料，如試驗報告、復(fù)驗報告、材料合格證書和質(zhì)量證書。

　　還有就是指出了長城杯驗收不能通過的原因往往有三類：設(shè)計不合理，工期苛刻以及資金不到位。首先在設(shè)計方面，設(shè)計單位的設(shè)計往往過于理想化，若不再結(jié)合實際施工現(xiàn)場進行了深入的設(shè)計，即對原設(shè)計進行了優(yōu)化，很容易使施工無法滿足或完成設(shè)計。設(shè)計和施工不能很好結(jié)合主要體現(xiàn)在節(jié)點上，設(shè)計中的不合理主要表現(xiàn)在應(yīng)力集中或節(jié)點焊縫過多變形無法控制。而優(yōu)化好壞在施工單位，施工方案要科學可行。深化設(shè)計要保證在安全的條件下越簡單越好，要便于施工，安裝難度的降低才能保證工期和質(zhì)量。其次在工期和資金方面，施工單位要對業(yè)主進行了考核，要拒絕三邊工程、不合理的工期要求以及底價要求。

　　聽了羅老師的講座，我受益匪淺，原來我對鋼結(jié)構(gòu)的認識，僅僅停留在焊縫及各構(gòu)件的受力計算與分析上，現(xiàn)在卻明白了施工中的實際操縱。

　　9月3日星期五天氣陰

　　連續(xù)的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務(wù)比較重，也很重要，就是要進行柱的澆筑。

　　柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構(gòu)件，它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。

　　在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連，將砼泵送入泵送管中，最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應(yīng)位置。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個建筑場地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環(huán)梁的澆筑工程中，汽車泵有六個停車位置，對砼泵車應(yīng)伸出外伸直腿支撐與地面，必要時支腿下應(yīng)加設(shè)墊木擴大支撐面積，減小單位壓強。以防止泵車回轉(zhuǎn)或使用布料桿澆筑砼時，因支腿不均勻下降而導(dǎo)致泵車不穩(wěn)定。

　　在采用砼泵泵送砼前，應(yīng)先開機用水濕潤管道，然后泵送水泥或水泥砂漿，是管道處充分濕潤狀態(tài)后，再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼，管道在壓力狀態(tài)下大量吸收水，導(dǎo)致砼的塌落度明顯減少。則會出現(xiàn)堵管的質(zhì)量事故。因而在泵送砼前應(yīng)充分潤濕管非常必要。

　　在振搗時應(yīng)采用插入式振搗器垂直操縱，嚴格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼。而下面的砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中，宜將振動棒上下略微抽動，使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當，以砼表面呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象，不再出現(xiàn)氣泡，表面不再沉降為止。

　　9月4日星期六晴

　　今天一早，李工便帶我到施工現(xiàn)場學習。在現(xiàn)場已經(jīng)拆了模的柱前，劉工讓我指出該柱的缺點，我看了一會也沒有發(fā)現(xiàn)問題。劉工卻指出三點問題：首先，從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的，而且，第二次支模板不夠準確，使柱上部分稍微小于下柱，對于沒有經(jīng)驗的人來說，是查覺不到的。但對于有經(jīng)驗豐富的人來說，一眼就能發(fā)現(xiàn)問題的所在。其次，柱子在第二次澆筑砼的時候，施工縫未做好，有漏漿現(xiàn)象，造成了施工縫處的`爛根現(xiàn)象，雖然，后來又在該處抹灰，并且，對結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響，但是，在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的，且不符合規(guī)范要求。

　　接下來，我又學習了關(guān)于梁的模板中一些我們未學到的問題。首先，在支梁模板時，應(yīng)該在模板的內(nèi)側(cè)每隔一段距離撐一根鋼筋，目的是為了防止在梁側(cè)支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內(nèi)側(cè)倒塌。同時，每隔一段距離要設(shè)置對柱的螺栓，將其設(shè)在梁側(cè)支撐及兩側(cè)各兩根相接近的鋼筋固定，用于保持模板之間的設(shè)計厚度，并承受砼傳來的側(cè)面壓力和水平荷載，使模板不致變形。

施工實習日記15

　　道路施工實習日記一

　　今天我們?nèi)�參觀了橋，是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分)，沒有綠化帶；

　　公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設(shè)計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕；第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。

　　我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深�；翠摯髽蚴且蛔�典型的斜拉橋結(jié)構(gòu)(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲；北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，所以在設(shè)計橋架的時候，將它設(shè)計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

　　道路施工實習日記二

　　我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據(jù)標高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調(diào)運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行，工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入，而且必須帶上安全帽。到達施工現(xiàn)場后，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因為現(xiàn)在許多的`建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量；另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。

　　道路施工實習日記三

　　經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實習，齊河縣齊通公路工程有限公司，地點在德州市。 前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學習， 工作， 生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天 終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的 第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真 的學習， 踏實的工作。 出租車上的司機師傅 (曾經(jīng)在建 告訴我們( ：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折， 凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于 到達了施工現(xiàn)場，讓我大吃一驚的是這個技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學，他初中畢業(yè)后 在工地上工作了 6 年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的 大學生，有能力，有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我 們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場，近距離的觀看了東西， 基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在 1 號、2 號、5 號、6 號、7 號、12 號、13 號、14 號樓工作于學習。

　　道路施工實習日記四

　　今天是我工作的第四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般，開發(fā) 公司是甲方，施工單位是乙方，監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責。在監(jiān)理合 同中，開發(fā)公司是甲方，監(jiān)理公司是 乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序、質(zhì)量 控制、監(jiān)理旁站、獨立抽檢等工作進行監(jiān)督檢查。放線到九點多的時候，聽說監(jiān) 理要來抽查，心里還是比較激動，因為這是第一次面對監(jiān)理，這是對我們工作的 檢測合格與否，這次來了六個監(jiān)理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者， 其余的幾個人看起來都像是實習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查 中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監(jiān)理人員看另一對應(yīng)邊軸線 的長尺刻度， 再查看誤差的大小， 來及時的修正。 結(jié)果我們幾乎沒有誤差。 其實，技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊 軸線上，實際上的誤差是 1cm。最后，我感覺這的監(jiān)理也有中應(yīng)付事兒的感覺， 不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對待工作都不認真對待。

　　道路施工實習日記五

　　上午 晴 下午 有雨 今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來我們工地進行了檢 查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結(jié)果這棟樓的整體 向南偏移的 2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這 些樁都偏移了 2cm 啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟 樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出 5cm，然后截樁。截樁：一般設(shè)計的樁 長是指基礎(chǔ)底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎(chǔ)為開挖的時候施工 的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經(jīng)過打入(或其他工藝)到 設(shè)計深度后，基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先 將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風鎬沿設(shè)計樁頂標高以 100mm 處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋，留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度，其 余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。

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