車隊(duì)半年工作總結(jié)（通用15篇）
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編收集整理的車隊(duì)半年工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車隊(duì)半年工作總結(jié) 1
半年的時(shí)間如白駒過隙，在緊張忙碌的工作中悄然流逝。回顧這半年車隊(duì)的工作，我們有成績，也有不足。以下是對車隊(duì)半年工作的詳細(xì)總結(jié)。
一、工作成果
1.安全運(yùn)輸方面
安全始終是車隊(duì)工作的重中之重。在過去的半年里，我們通過加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高了駕駛員的安全意識。定期組織安全知識講座和案例分析會，讓駕駛員深刻認(rèn)識到安全駕駛的重要性。截至目前，車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了xx公里無重大安全事故的目標(biāo)，輕微事故發(fā)生率也較去年同期下降了xx%。
完善了車輛安全檢查制度。我們增加了檢查頻次，從每周一次的常規(guī)檢查，到出車前、收車后的必檢，確保車輛在行駛過程中不帶病上路。在檢查過程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理了多起潛在的安全隱患，如車輛剎車系統(tǒng)的小故障、輪胎磨損過度等問題，保障了行車安全。
2.運(yùn)輸任務(wù)完成情況
高效完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。半年來，車隊(duì)累計(jì)出車xx次，運(yùn)輸貨物總量達(dá)到xx噸，貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率高達(dá)xx%。無論是日常生產(chǎn)原料的運(yùn)輸，還是緊急訂單的配送，車隊(duì)都能迅速響應(yīng)，合理安排車輛和人員，確保運(yùn)輸任務(wù)的順利完成。
在面對運(yùn)輸高峰，如旺季生產(chǎn)時(shí)，我們通過優(yōu)化調(diào)度方案，增加臨時(shí)運(yùn)力，有效緩解了運(yùn)輸壓力，沒有出現(xiàn)因車隊(duì)原因?qū)е碌纳a(chǎn)延誤情況。
3.車輛管理與維護(hù)
建立了詳細(xì)的車輛檔案，對每輛車的購置日期、維修記錄、保養(yǎng)周期等信息都進(jìn)行了完整記錄。這有助于我們更好地掌握車輛狀況，合理安排維護(hù)計(jì)劃。
嚴(yán)格執(zhí)行車輛保養(yǎng)制度，確保車輛性能處于最佳狀態(tài)。半年內(nèi)，車輛的平均維修次數(shù)較去年有所減少，車輛的.使用壽命得到了有效延長。同時(shí)，我們加強(qiáng)了對維修成本的控制，通過與多家維修供應(yīng)商談判，降低了維修零部件的采購價(jià)格，節(jié)約維修成本約xx%。
二、存在的問題
1.駕駛員隊(duì)伍管理
部分駕駛員在工作中偶爾出現(xiàn)疲勞駕駛的現(xiàn)象，雖然尚未引發(fā)安全事故，但這是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患。這反映出我們在駕駛員工作時(shí)間安排和監(jiān)督上還存在漏洞，需要進(jìn)一步優(yōu)化排班制度，并加強(qiáng)對駕駛員工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
2.成本控制精細(xì)化程度不足
雖然在維修成本上有所控制，但在燃油成本方面，還有提升空間。車隊(duì)的燃油消耗率與同行業(yè)優(yōu)秀水平相比仍偏高，這可能是由于部分車輛老化、駕駛習(xí)慣不良以及運(yùn)輸路線規(guī)劃不夠優(yōu)化等多種因素導(dǎo)致的，需要我們進(jìn)一步分析和改進(jìn)。
三、改進(jìn)措施
1.針對駕駛員疲勞駕駛問題，制定嚴(yán)格的工作時(shí)間規(guī)定，并利用車載監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞跡象，及時(shí)提醒并安排休息。同時(shí)，加強(qiáng)對駕駛員的職業(yè)道德教育，讓他們充分認(rèn)識到疲勞駕駛的危害。
2.在成本控制方面，對于老化車輛，評估其維修價(jià)值，適時(shí)進(jìn)行更新?lián)Q代。開展駕駛員節(jié)能駕駛培訓(xùn)，鼓勵(lì)良好的駕駛習(xí)慣。進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸路線，利用智能調(diào)度系統(tǒng)減少不必要的行駛里程，降低燃油消耗。
總之，上半年車隊(duì)工作有成績也有挑戰(zhàn)，在下半年我們將繼續(xù)努力，不斷改進(jìn)，確保車隊(duì)工作更安全、更高效地開展。
車隊(duì)半年工作總結(jié) 2
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間半年的時(shí)間已經(jīng)過去。車隊(duì)在這半年里經(jīng)歷了繁忙的運(yùn)輸任務(wù)、各種復(fù)雜的路況以及人員管理等多方面的考驗(yàn)。在此，對車隊(duì)半年來的工作進(jìn)行全面總結(jié)。
一、主要工作內(nèi)容及成果
1.運(yùn)輸效率提升
在運(yùn)輸任務(wù)安排上，我們引入了先進(jìn)的調(diào)度系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)對運(yùn)輸訂單進(jìn)行智能分析和車輛分配，大大縮短了車輛等待時(shí)間和空駛里程。與去年同期相比，車隊(duì)的平均運(yùn)輸效率提高了xx%，每輛車的日運(yùn)輸趟數(shù)增加了xx趟，有效提高了公司的物流周轉(zhuǎn)速度。
加強(qiáng)了與客戶和各部門之間的溝通協(xié)調(diào)。及時(shí)獲取運(yùn)輸需求信息，提前做好準(zhǔn)備工作。對于一些特殊的運(yùn)輸要求，如冷藏運(yùn)輸、超大尺寸貨物運(yùn)輸?shù)龋覀兡軌蜓杆俳M織相應(yīng)的車輛和設(shè)備，確保運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性和準(zhǔn)確性，客戶滿意度達(dá)到了xx%以上。
2.人員培訓(xùn)與團(tuán)隊(duì)建設(shè)
注重駕駛員和其他車隊(duì)工作人員的培訓(xùn)工作。除了安全培訓(xùn)外，還開展了專業(yè)技能培訓(xùn)和服務(wù)意識培訓(xùn)。通過技能培訓(xùn)，駕駛員對車輛的'操作更加熟練，對一些突發(fā)情況的處理能力也得到了增強(qiáng)。服務(wù)意識培訓(xùn)則讓每一位員工都深刻認(rèn)識到自己的工作對于客戶體驗(yàn)的重要性，整體服務(wù)質(zhì)量有了顯著提升。
在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，組織了多次團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，如戶外拓展、技能競賽等。這些活動(dòng)增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)成員之間的凝聚力和協(xié)作能力，營造了積極向上的工作氛圍。在日常工作中，大家相互配合、相互支持，有效保障了車隊(duì)工作的順利進(jìn)行。
3.應(yīng)急管理與應(yīng)對
制定并完善了車隊(duì)?wèi)?yīng)急管理預(yù)案。針對可能出現(xiàn)的惡劣天氣、道路事故、車輛故障等突發(fā)情況，我們都有詳細(xì)的應(yīng)對措施。在過去的半年里，遇到了xx次惡劣天氣和xx次道路臨時(shí)管制情況，車隊(duì)都能按照應(yīng)急預(yù)案迅速調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，確保人員和貨物的安全。
建立了應(yīng)急物資儲備制度，儲備了必要的防滑鏈、應(yīng)急照明設(shè)備、急救藥品等物資，為應(yīng)對突發(fā)情況提供了有力的物資保障。
二、面臨的困難與挑戰(zhàn)
1.環(huán)保壓力與車輛更新
隨著環(huán)保要求的日益提高，部分車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的法規(guī)要求。這不僅面臨著潛在的環(huán)保處罰風(fēng)險(xiǎn)，也對公司的社會形象產(chǎn)生了一定影響。然而，車輛更新需要大量的資金投入，這對車隊(duì)的預(yù)算管理是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
2.市場競爭與成本控制
在物流運(yùn)輸市場競爭激烈的環(huán)境下，公司對運(yùn)輸成本的控制要求越來越高。雖然我們已經(jīng)在一些方面采取了成本控制措施，但在面對不斷上漲的油價(jià)、人工成本以及市場低價(jià)競爭的壓力下，進(jìn)一步降低成本的難度較大。
三、未來工作計(jì)劃
1.積極與公司財(cái)務(wù)部門溝通，爭取車輛更新資金支持。同時(shí)，關(guān)注國家和地方對于環(huán)保車輛的補(bǔ)貼政策，合理規(guī)劃車輛更新計(jì)劃，逐步淘汰老舊高排放車輛，引進(jìn)新能源或低排放車輛。
2.在成本控制方面，繼續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸流程，挖掘潛力。加強(qiáng)對市場的分析，與供應(yīng)商協(xié)商更有利的燃油、維修配件采購價(jià)格。同時(shí)，探索創(chuàng)新的運(yùn)營模式，如與其他企業(yè)開展合作運(yùn)輸、共享物流資源等，降低運(yùn)營成本，提高車隊(duì)的競爭力。
總之，上半年車隊(duì)在提升運(yùn)輸效率、人員管理和應(yīng)急處理等方面取得了一定的成績，但也面臨著環(huán)保和成本控制等挑戰(zhàn)。我們將在下半年的工作中，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，不斷改進(jìn)和完善工作，為公司的發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。
車隊(duì)半年工作總結(jié) 3
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一、安全：
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.堅(jiān)持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦�，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的.交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，半年未發(fā)生重大，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到半年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三、問題
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)
車隊(duì)半年工作總結(jié) 4
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
在這半年里，我們車管部在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和鼓舞下，在xx經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，xx年上半年我們車隊(duì)駕駛員都能夠自覺遵守交通法規(guī)和公司管理制度，都能夠在工作中任勞任怨。公司因工作需要時(shí)，無論早晚或節(jié)假日，都隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬、從無怨言。平時(shí)也能夠嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)或隨時(shí)出車，圓滿完成了公司交給車隊(duì)的各項(xiàng)任務(wù)。認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車輛，使車輛最大限度保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學(xué)習(xí)、提高安全意識.
在xx年上半年車輛保養(yǎng)維修及故障排除95臺次，維修總費(fèi)用為76061元，平均每月每臺車維修費(fèi)用為740元。其中6臺中金龍的離合器、5臺大金龍的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶進(jìn)行了更換。更換維修大金龍傳動(dòng)軸3臺次、11臺通勤車起動(dòng)機(jī)等都進(jìn)行了維修及保養(yǎng)。一季度車輛維修費(fèi)用為24414元，平均每月每臺車輛維修費(fèi)用為581元，其中xx月份維修費(fèi)用為14802元，xx月份平均每臺車輛維修費(fèi)用為925.125元。二季度維修費(fèi)用為46647元，平均每月每臺車輛維修費(fèi)用為971元，其中xx月份維修費(fèi)用為24901元，xx月份平均每臺車輛維修費(fèi)用為1556元。
車隊(duì)根據(jù)xx年xx月xx日、xx月xx日車管部安全會議中司機(jī)提出的幾點(diǎn)問題，在車管部xx經(jīng)理直接過問及督辦下，車隊(duì)給每臺車配備了常用工具一套，制定了車輛維修流程及車輛舊件回收流程。明晰了各個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任人，便于車輛及時(shí)維修保養(yǎng)及故障排除。
在安全行車方面，車隊(duì)加強(qiáng)對司機(jī)的管理，提高司機(jī)的安全行車意識。在車隊(duì)全體司機(jī)共同努力下，上半年車隊(duì)無大的交通事故發(fā)生。雖然取得了一定的成績，但存在一些問題與不足。如一季度發(fā)生交通事故6臺次、二季度發(fā)生交通事故4臺次，其中一臺次我方負(fù)全部責(zé)任(一臺無責(zé)任，但教訓(xùn)深刻)。雖然存在一些問題，但相信車隊(duì)在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的'關(guān)心、支持和鼓舞下，在桂x經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)和管理下，車隊(duì)將狠抓安全不松手，強(qiáng)化司機(jī)安全學(xué)習(xí)，提高安全行車意識，減少事故的發(fā)生。努力把車隊(duì)建設(shè)成一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬的團(tuán)結(jié)集體，把車隊(duì)建設(shè)成公司的一面旗幟。
車隊(duì)半年工作總結(jié) 5
今天是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊(duì)全體司機(jī)們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功，并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報(bào)本人和小車隊(duì)這半年來的工作情況：
一、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xx、汽配城項(xiàng)目的小車隊(duì)兼人事。
在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個(gè)項(xiàng)目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車，公司管理者及各項(xiàng)目部、材料部門的各類小車（小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛，馬擔(dān)車4輛、灑水車1輛）小車司機(jī)11人；大車司機(jī)10人。
車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運(yùn)送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中，實(shí)行一車一油卡的制度、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數(shù)量、維修情況、車輛狀況、保險(xiǎn)、定期提醒司機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。通過GPS監(jiān)控對車輛行駛路線核對，參與交通事故的調(diào)查和處理。
20xx年，小車隊(duì)會繼續(xù)完善公司車輛管理制度，并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行車過快、行車大意，導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。有個(gè)別司機(jī)存在不愛護(hù)車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多，維修費(fèi)用高，而且還耽誤正常工作。
進(jìn)行車輛定點(diǎn)維修，配件經(jīng)過修理廠報(bào)價(jià)公司材料員尋價(jià)的方式購買，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費(fèi)用。在車輛的使用安排上，未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問題。
根據(jù)記錄統(tǒng)計(jì)，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車，油費(fèi)2500元/臺車，過路費(fèi)500元/臺車，維修費(fèi)500元、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費(fèi)用比較高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費(fèi)用。今后再加強(qiáng)管理，滿足于公司各部門、各項(xiàng)目部是需要我們加強(qiáng)自身管理的一門課題。
二、在下一步的工作中，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，小車隊(duì)主要做好以下工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，加強(qiáng)制度的學(xué)習(xí)。
2、加強(qiáng)GPS的管理，每月公布車輛行駛情況，對不合理的情況，要說明理由，堅(jiān)決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅(jiān)決改正，對公車私用嚴(yán)厲處理，及時(shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
3、加強(qiáng)車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經(jīng)濟(jì)合理性，對于耗油大，維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)再作相應(yīng)的處理。要堅(jiān)持定期保養(yǎng)，嚴(yán)格控制維修成本，防止車輛帶病工作。
4、強(qiáng)化司機(jī)素質(zhì)、建立司機(jī)檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣，出去前登記好車輛行駛記錄；熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路；遵守交通規(guī)則、提高安全意識、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛。
5、武警總隊(duì)、汽配城項(xiàng)目人員包括（保安、雜工、外包班組）全面實(shí)行打卡記考勤，當(dāng)天補(bǔ)考勤，由本人上公司平臺證明。
6、本人今年工作總結(jié)來說：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評，在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的'意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。
在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。半年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；
最后，感謝今年來對小車隊(duì)工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上，同事們身體健康。
車隊(duì)半年工作總結(jié) 6
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，半年就過去了。在這半年里，對我來說，真的是不平凡的半年。這半年對我的意義很深刻。在這剛剛過去的半年里，我聽從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排，努力完成領(lǐng)導(dǎo)的分配的目標(biāo)，和所有的同志嗎，們努力配合，將自己的工作完成的完美化，讓所有人對我的工作滿意。在這些基礎(chǔ)上，我個(gè)人的工作有了很大的提高。下面總結(jié)一下幾方面：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，從思想上，行動(dòng)上，與黨中央保持高度一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事，堅(jiān)持黨的原則，時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進(jìn)性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的認(rèn)識，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的`搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市xx工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為xx搞好服務(wù)，為xx的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市xx工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛xx工作奉獻(xiàn)一切。
車隊(duì)半年工作總結(jié) 7
轉(zhuǎn)眼間加入國利這個(gè)大家庭已經(jīng)快半年了，在這半年不到的時(shí)間里也讓我在車隊(duì)副隊(duì)長的工作學(xué)習(xí)中感觸不少。首先是要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，在工作中給予我及時(shí)的指導(dǎo)和幫助。其次感謝各位同事，能給我一個(gè)充分發(fā)展技能的環(huán)境空間，也使我在大家身上學(xué)習(xí)到不少東西。我也倍感榮幸�；厥走@半年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數(shù)和車輛數(shù)達(dá)到歷年的最高值（貨運(yùn)車隊(duì)、物流設(shè)備、總經(jīng)辦、集團(tuán)）共計(jì)百余臺。在車隊(duì)工作中我主要負(fù)責(zé)車輛保養(yǎng)維護(hù)和突發(fā)事故的應(yīng)急處理，下面簡單總結(jié)匯報(bào)一下：
一、履行職責(zé)情況
我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會，安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)領(lǐng)班，做到不間斷巡視及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)提醒、及時(shí)糾正。在突發(fā)應(yīng)急的事件處理上我能保持清晰的思路及時(shí)地做出相應(yīng)的對策，確保公司的業(yè)務(wù)正常發(fā)展。在維修方面親自帶領(lǐng)機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)維護(hù)好車輛的車容車況，堅(jiān)決的執(zhí)行不讓問題車上路，降低拋錨次數(shù)。嚴(yán)格控制維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復(fù)件。絕不浪費(fèi)。推動(dòng)了車隊(duì)整體保障工作的扎實(shí)開展。
（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。半年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)車隊(duì)管理等方面的知識，和一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定。在車輛車型上發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)計(jì)制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風(fēng)天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風(fēng)公司召回問題車輛，但他們經(jīng)過很多措施都也無法滿足技術(shù)要求。我在理論和實(shí)際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調(diào)整氣路法，用很小的成本徹底解決問題。現(xiàn)在正在試用階段，駕駛員實(shí)際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護(hù)了掛車上的制動(dòng)繼動(dòng)閥不受腐蝕，每年能節(jié)省兩到三萬元的配件費(fèi)。
�。ǘ⿲俦M職守，認(rèn)真做好本職工作。
我始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。同樣的在公司的操作設(shè)備維護(hù)上我也積極地投入工作。做到第一時(shí)間維修，雖然這些特種設(shè)備上的'維修我們還很缺少技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，但我不怕。我會帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)做到邊實(shí)踐邊學(xué)習(xí)、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學(xué)到老精神啃下這塊硬骨頭。
（三）聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
為了不斷提高用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機(jī)會，引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依。
二、工作中存在的問題
半年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有:
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量快速增加，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生停車場地?zé)o法滿足停車需求。
2.超過百臺的車輛維修急需有個(gè)室內(nèi)的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設(shè)備的正常運(yùn)作。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
三、今后努力的方向
根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
另外，我在處理一些問題時(shí)有時(shí)候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向半年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和
全體員工表示忠心的感謝！同時(shí)，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績、糾正錯(cuò)誤，為車隊(duì)乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)半年工作總結(jié) 8
過去的半年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事們的幫助下，車隊(duì)完成了半年的相關(guān)工作，在此對各位表示衷心的感謝。
辦公室車隊(duì)是公司的重要輔助部門，負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)、基建、生活中的相關(guān)運(yùn)輸、職工通勤及領(lǐng)導(dǎo)出差、來賓接待等重要工作，新半年的工作已經(jīng)開始，為了更好的完成新半年的車隊(duì)工作，特此制定了20xx年工作計(jì)劃：
一、重點(diǎn)工作：
1、加強(qiáng)安全意識、確保各車輛行車安全。不定期組織各駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，和公司車輛管理辦法，增強(qiáng)駕駛員安全意識，在小車出差前要求駕駛員熟悉相關(guān)路況，做到安全行駛。礦區(qū)通勤車、送水車嚴(yán)格按照公司規(guī)定的車輛管理辦法行駛，不得出現(xiàn)超速等危險(xiǎn)情況。安全工作是車隊(duì)工作的'重點(diǎn)，要防范第一，做到常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車、無重大交通責(zé)任事故發(fā)生。
2、增強(qiáng)節(jié)約意識，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。
3、認(rèn)真做好公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門全年服務(wù)工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務(wù)；
4、加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理工作，確保車容車貌狀況良好，使車輛做到定期維護(hù)，按時(shí)保養(yǎng)，半年完成全部車輛年度檢測，使車輛檢測一次性通過；
5、完善、充實(shí)車隊(duì)有關(guān)規(guī)章制度
二、日常工作：
1、堅(jiān)持出車單制度，繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。
2、堅(jiān)持安全檢查工作，在防火期尤其重要，進(jìn)入林區(qū)認(rèn)真檢查車輛，保證無火險(xiǎn)現(xiàn)象發(fā)生。
3、配合主管領(lǐng)導(dǎo)安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時(shí)出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：
�。�1）做好車輛日常保養(yǎng)工作，
（2）做好車輛年度檢驗(yàn)工作，
（3）做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。
4、與部門及其他部門同事通力合作，做好文體活動(dòng)等組織和籌備工作。
5、做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他相關(guān)工作。
車隊(duì)半年工作總結(jié) 9
在廠領(lǐng)導(dǎo)班子正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的共同配合努力下，xx年上半年我車隊(duì)堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，將領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)圓滿完成，現(xiàn)將上半年工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、基本工作思路
xx年度我隊(duì)嚴(yán)格按照廠內(nèi)本年度制定的工作計(jì)劃安排部署工作，從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，同時(shí)積極投入到學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，為各項(xiàng)工作的開展提供強(qiáng)有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆。
二、工作情況
面對xx嚴(yán)峻的形勢，以及響應(yīng)廠里戰(zhàn)勝困難，共度難關(guān)的號召，車隊(duì)積極創(chuàng)新和摸索工作的內(nèi)容，形式、方法、手段和機(jī)制等，在增強(qiáng)針對性、實(shí)效性和主動(dòng)性上下功夫。
1、加強(qiáng)車隊(duì)管理，全力配合車輛調(diào)度，堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的`原則，以客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。
2、完善了各項(xiàng)工作制度，使車隊(duì)形成工作嚴(yán)謹(jǐn)，職工踏實(shí)的工作作風(fēng)。同時(shí)努力做到出車及時(shí)準(zhǔn)確，做到寧讓車等人，不讓人等車，方便工作，讓領(lǐng)導(dǎo)和各部門滿意。
3、當(dāng)好“車主人”，并合理利用車輛，勤保養(yǎng)，勤維護(hù)，使每臺車輛達(dá)到最大利用率。維修上今年xx號奧龍車大修車輛xx次，更換輪胎xx條（其中x號奧龍車和隨車吊各兩條），不需要到維修站去修理的車輛，能夠自己處理的，立即排除，千方百計(jì)節(jié)成本降開支，在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊，明細(xì)所用配件具體情況，為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我隊(duì)將嚴(yán)格把關(guān)，按照規(guī)定定期維護(hù)保養(yǎng)車輛，同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化，替換不必要的材料。
4、參加深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)工作。在廠關(guān)于學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，我隊(duì)組織人員積極學(xué)習(xí)領(lǐng)會相關(guān)活動(dòng)精神，車隊(duì)黨員干部及負(fù)責(zé)人員記筆記，寫體會，撰寫結(jié)合實(shí)際工作的調(diào)研報(bào)告，近期參加了廠組織到兄弟采油廠的交流學(xué)習(xí)活動(dòng)，帶回了xxxx先進(jìn)的工作制度，開闊了視野。年內(nèi)組織了xx次安全培訓(xùn)，并對駕駛?cè)藛T進(jìn)行了考試。
5、安全管理是車隊(duì)管理的重要組成部份，是防止事故發(fā)生的重要保證。做好安全管理工作，車隊(duì)全體人員從思想上高度重視，積極參加油田公司及廠內(nèi)開展的“安全生產(chǎn)警示活動(dòng)”，給駕駛員發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識。同時(shí)認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位，并將各項(xiàng)安全制度上墻細(xì)化，職責(zé)明確，在實(shí)際工作中采取強(qiáng)有力的措施，防范各種事故發(fā)生，截止目前沒有發(fā)生一起安全事故。
三、工作中面臨的問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，其一，職工自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，在今后的工作中，我隊(duì)將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量;其二，最近壓井任務(wù)重，駕駛?cè)藛T短缺，給工作帶來了一定影響。其三，部分主要生產(chǎn)車輛老化，在維修費(fèi)用上造成了壓力。
四、下半年工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作制度，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，同時(shí)進(jìn)一步參與到深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，深刻領(lǐng)會科學(xué)發(fā)展觀重要理論體系，將其溶入到工作中，并在兄弟采油廠學(xué)到的好經(jīng)驗(yàn)，好方法落實(shí)與結(jié)合到實(shí)際工作中，以求得到更進(jìn)一步的提升。
通過上半年的努力，我們通過辛苦工作，圓滿完成了工
作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對照上級要求還存在一定的差距。但相信在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難都將逐步得到解決。在今后的工作中，我隊(duì)將不負(fù)各部門、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，采取更加有力和有效的措施，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)各方面過硬的團(tuán)結(jié)集體，為我廠生產(chǎn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)半年工作總結(jié) 10
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
現(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：
一、基本情況
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的`責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。公司的一面旗幟！
車隊(duì)半年工作總結(jié) 11
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事們：
我非常榮幸能夠向大家呈上我們車隊(duì)這半年的工作總結(jié)。在過去六個(gè)月中，我們面對了許多挑戰(zhàn)，也取得了許多成果。在此，我將概述我們完成的工作，取得的成果，遇到的挑戰(zhàn)以及未來的規(guī)劃。
在過去的六個(gè)月中，我們的車隊(duì)主要完成了以下工作：優(yōu)化車輛調(diào)度算法，提高車輛利用率；加強(qiáng)車輛維護(hù)和保養(yǎng)，降低故障率；開展駕駛員培訓(xùn)，提高駕駛技能和安全意識。這些工作的順利進(jìn)行，得益于我們團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和每個(gè)人的努力。
在成果方面，我們?nèi)〉昧艘韵鲁煽儯和ㄟ^優(yōu)化調(diào)度算法，車輛利用率提高了20%，這意味著我們能夠更好地滿足客戶需求，同時(shí)也減少了資源浪費(fèi)；通過加強(qiáng)車輛維護(hù)和保養(yǎng)，故障率下降了15%，這使得我們的服務(wù)質(zhì)量得到了顯著提升；通過駕駛員培訓(xùn)，駕駛員的駕駛技能和安全意識得到了提高，事故率下降了10%。
然而，我們也遇到了一些挑戰(zhàn)。例如，由于交通狀況的復(fù)雜性，我們需要在滿足客戶需求和避免交通事故之間找到平衡；另外，如何在保持服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，降低成本也是一個(gè)我們需要解決的難題。面對這些挑戰(zhàn)，我們采取了多種策略，如優(yōu)化調(diào)度算法，加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)等，并取得了一定的`成效。
在反思和學(xué)習(xí)方面，我們發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作和溝通至關(guān)重要。在面對挑戰(zhàn)時(shí)，我們能夠通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作，共同解決問題，這使我們能夠不斷進(jìn)步。同時(shí)，我們也從失敗中吸取了教訓(xùn)，例如在車輛調(diào)度中，我們需要更準(zhǔn)確地預(yù)測交通狀況，以避免過度調(diào)度或調(diào)度不足。
在未來的規(guī)劃中，我們將繼續(xù)優(yōu)化調(diào)度算法，提高車輛利用率；加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)，提高駕駛技能和安全意識；加強(qiáng)車輛維護(hù)和保養(yǎng)，降低故障率。同時(shí)，我們也將關(guān)注新技術(shù)的發(fā)展，如自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車等，以適應(yīng)未來市場的變化。
總的來說，這半年來，我們的車隊(duì)在面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)也取得了顯著的進(jìn)步。我們通過團(tuán)隊(duì)合作和溝通，克服了許多困難。我們也從成功和失敗中學(xué)習(xí)到了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在未來，我們將繼續(xù)努力，為我們的客戶和公司創(chuàng)造更大的價(jià)值。感謝大家的支持和理解！
車隊(duì)半年工作總結(jié) 12
轉(zhuǎn)眼間，20xx年就要過去了。坐在電腦前，我感慨萬千。作為公司最老的員工之一，回顧過去半年的工作，雖然平時(shí)單調(diào)，但一路上還是有很多經(jīng)驗(yàn)的。下面簡單總結(jié)一下:
一、履行職責(zé)
我總是腳踏實(shí)地，認(rèn)真認(rèn)真，不允許自己懈怠，在工作中，履行職責(zé)，發(fā)揮榜樣作用，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)整體工作的扎實(shí)發(fā)展。
（1）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“鐵必須先硬”。在過去的半年里，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好自己工作的意識；廣泛學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)管理知識，初步了解一些科學(xué)管理的'理論和概念，開闊視野；認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的制度規(guī)定。
�。�2）盡職盡責(zé)，認(rèn)真做好本職工作。
我始終以服務(wù)公司為重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，加強(qiáng)調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)工作健康有序發(fā)展。在實(shí)際工作中，我不僅從管理者的角度看待問題，制定措施，更重要的是把自己放在與其他同志同等的高度和位置，設(shè)身處地為員工解決問題，創(chuàng)造條件。
（3）聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合和機(jī)會，引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識，了解大局，顧全大局；其次，根據(jù)我的《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際操作中遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通，不斷完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)，嚴(yán)格落實(shí)，確保各項(xiàng)工作有章可循、有據(jù)可依。
二、工作中存在的問題
在過去的半年里，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，雖然他們在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志的希望仍有很大的差距，我認(rèn)為主要有：
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的部署，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍不能滿足用戶對車輛使用的要求。
2.由于車輛監(jiān)控手段的盲點(diǎn)，一些思想作風(fēng)薄弱的司機(jī)非法使用車輛。雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
車隊(duì)半年工作總結(jié) 13
迎著初夏的曙光，我們的車隊(duì)在半年的時(shí)間里留下了堅(jiān)定的步伐和深深的烙印。作為車隊(duì)的一員，我感到無比自豪，因?yàn)槲覀兛梢砸黄鹈鎸μ魬?zhàn)，一起分享成功。
這半年里，我們共同承擔(dān)了許多任務(wù)，包括賽事組織、隊(duì)員訓(xùn)練、公益活動(dòng)等。我們精心策劃并成功舉辦了多次賽事，為車友們提供了展示自我的舞臺。同時(shí)，我們也對隊(duì)員進(jìn)行了有針對性的'訓(xùn)練，提高了整體實(shí)力。此外，我們還積極參與公益活動(dòng)，用我們的行動(dòng)傳遞了環(huán)保、公益的理念。
在這半年里，我們?nèi)〉昧嗽S多令人矚目的成績。在多項(xiàng)比賽中，我們的隊(duì)員憑借出色的實(shí)力，取得了多個(gè)團(tuán)體冠軍和個(gè)人冠軍。這些榮譽(yù)的背后，是無數(shù)次的揮汗如雨，是無數(shù)個(gè)日夜的努力。同時(shí)，在公益活動(dòng)中，我們的車隊(duì)也得到了社會的廣泛認(rèn)可和贊揚(yáng)。
然而，這半年里，我們也遇到了許多挑戰(zhàn)。有時(shí)，我們的策劃方案被否決，有時(shí)，我們的訓(xùn)練效果不理想，有時(shí)，我們的隊(duì)員之間出現(xiàn)了矛盾。但是，我們都沒有放棄。我們通過反思和溝通，不斷調(diào)整和改進(jìn)，最終成功克服了這些困難。
在這半年里，我從中學(xué)到了許多。我學(xué)會了如何更好地與團(tuán)隊(duì)成員溝通，如何更有效地解決問題。我也看到了自己的不足之處，例如在策劃方面缺乏創(chuàng)新，在訓(xùn)練中缺乏耐心等。我將以此為契機(jī)，進(jìn)一步提升自己的能力。
展望未來，我們有著無限的可能。我們希望在接下來的時(shí)間里，能夠舉辦更多高質(zhì)量的賽事，為車友們提供更多的機(jī)會。同時(shí)，我們也希望能夠帶領(lǐng)更多的新隊(duì)員加入我們的大家庭一起前行。我們將繼續(xù)致力于提升我們的公益影響力，為社區(qū)和環(huán)境做出更大的貢獻(xiàn)。
疾風(fēng)破浪，我們在路上。讓我們攜手并進(jìn)，共創(chuàng)未來！
車隊(duì)半年工作總結(jié) 14
轉(zhuǎn)眼間，半年的時(shí)間已經(jīng)過去，車隊(duì)在這半年里順利完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。以下是對車隊(duì)半年工作的總結(jié)。
一、工作成果
1.運(yùn)輸任務(wù)完成情況
在過去半年中，車隊(duì)共執(zhí)行xx次運(yùn)輸任務(wù)，包括貨物運(yùn)輸和人員接送。其中，貨物運(yùn)輸總里程達(dá)到xx公里，安全、準(zhǔn)時(shí)地將各類物資送達(dá)指定地點(diǎn)。人員接送方面，主要負(fù)責(zé)員工上下班通勤和特殊活動(dòng)的人員運(yùn)輸，累計(jì)接送人員xx人次，未出現(xiàn)一次延誤情況，有效保障了公司人員的出行需求。
2.安全管理
安全始終是車隊(duì)工作的重中之重。車隊(duì)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司的安全制度，定期組織駕駛員參加安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練。半年內(nèi)，車隊(duì)安全事故發(fā)生率為零。駕駛員們養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣，出車前認(rèn)真檢查車輛狀況，行駛過程中保持安全車速和車距，這一系列措施確保了運(yùn)輸安全。
3.車輛維護(hù)
重視車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。制定了詳細(xì)的車輛維護(hù)計(jì)劃，每輛車都有專門的維護(hù)檔案。半年來，對車輛進(jìn)行了xx次常規(guī)保養(yǎng)，包括機(jī)油更換、輪胎檢查、剎車系統(tǒng)維護(hù)等。及時(shí)處理車輛的小故障，避免問題擴(kuò)大化，車輛的完好率保持在xx%以上，為運(yùn)輸任務(wù)的順利開展提供了有力保障。
二、問題與不足
1.成本控制方面
雖然完成了運(yùn)輸任務(wù)，但在成本控制上還有提升空間。燃油費(fèi)用和維修費(fèi)用略有超支，主要原因是部分路線規(guī)劃不夠合理，導(dǎo)致車輛行駛里程增加，以及個(gè)別駕駛員操作不當(dāng)，加劇了車輛零部件的`磨損。
2.溝通協(xié)調(diào)問題
在與其他部門協(xié)作過程中，偶爾出現(xiàn)溝通不暢的情況。例如在運(yùn)輸任務(wù)安排臨時(shí)變動(dòng)時(shí)，信息傳達(dá)不及時(shí)，影響了運(yùn)輸效率。
三、改進(jìn)措施
1.優(yōu)化成本管理
通過改進(jìn)路線規(guī)劃系統(tǒng)，減少不必要的行駛里程。加強(qiáng)對駕駛員的節(jié)能駕駛培訓(xùn)，降低燃油消耗。同時(shí)，建立嚴(yán)格的維修費(fèi)用審核制度，控制維修成本。
2.加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)
建立更完善的信息溝通平臺，確保車隊(duì)與其他部門之間的信息及時(shí)、準(zhǔn)確傳遞。定期召開溝通會議，加強(qiáng)彼此之間的理解和配合。
車隊(duì)半年工作總結(jié) 15
半年的車隊(duì)工作已經(jīng)畫上句號，這半年里車隊(duì)在運(yùn)輸服務(wù)、管理等方面都有一定的表現(xiàn)，現(xiàn)將情況總結(jié)如下。
一、工作內(nèi)容與成果
1.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量
車隊(duì)致力于為客戶和公司內(nèi)部提供高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù)。在貨物運(yùn)輸中，根據(jù)貨物特性合理安排車輛和裝載方式，貨物的損壞率控制在極低水平，贏得了客戶的好評。對于人員運(yùn)輸，車內(nèi)環(huán)境保持整潔舒適，駕駛員服務(wù)態(tài)度良好，做到文明駕駛、禮貌待客，提升了員工的乘車體驗(yàn)。
2.團(tuán)隊(duì)建設(shè)與管理
加強(qiáng)了車隊(duì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)得到提高。通過定期的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，駕駛員對新的交通法規(guī)、安全知識和駕駛技能有了更好的掌握。同時(shí)，完善了車隊(duì)的'績效考核制度，激勵(lì)駕駛員積極工作，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
3.調(diào)度與計(jì)劃執(zhí)行
車隊(duì)調(diào)度工作有條不紊地進(jìn)行。根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的輕重緩急合理安排車輛和駕駛員，充分利用車輛資源。半年內(nèi)，運(yùn)輸計(jì)劃執(zhí)行率達(dá)到了xx%，有效保障了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、存在問題
1.車輛更新與老化問題
部分車輛使用年限較長，雖經(jīng)過精心維護(hù)，但仍存在一些潛在安全隱患，且維修成本逐漸增加。同時(shí)，車輛的性能在一定程度上影響了運(yùn)輸效率，如一些老舊車輛油耗較高，動(dòng)力不足。
2.應(yīng)急處理能力有待提高
在遇到突發(fā)路況或車輛故障等緊急情況時(shí)，雖然有應(yīng)急演練，但實(shí)際處理過程中，個(gè)別駕駛員的應(yīng)急反應(yīng)速度和處理復(fù)雜情況的能力還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、改進(jìn)方向
1.車輛管理優(yōu)化
制定車輛更新計(jì)劃，逐步淘汰老舊車輛，引進(jìn)新型、節(jié)能、安全性能高的車輛。同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)有車輛的維護(hù)管理，延長車輛使用壽命。
2.應(yīng)急培訓(xùn)強(qiáng)化
增加應(yīng)急培訓(xùn)的頻率和難度，模擬更多復(fù)雜的緊急情況場景，提高駕駛員的應(yīng)急處理能力和心理素質(zhì)，確保在突發(fā)情況下能夠迅速、有效地應(yīng)對，保障運(yùn)輸安全和任務(wù)的順利完成。
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