電梯應急預案（精選23篇）
在學習、工作、生活中，保不齊會出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，就常常需要事先準備應急預案。我們該怎么去寫應急預案呢？以下是小編為大家收集的電梯應急預案，歡迎大家分享。
電梯應急預案 1
一、電梯的應急管理
1、電梯使用管理單位應當根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》及其他相關規(guī)定，加強對電梯運行的安全管理。
2、電梯使用管理單位應當根據(jù)本單位的實際情況，配備電梯管理人員，落實每臺電梯的責任人，配置必備的專業(yè)救助工具及24小時不間斷的通訊設備。
3、電梯使用管理單位應當制定電梯事故應急措施和救援預案。
4、電梯使用管理單位應當與電梯維修保養(yǎng)單位簽定維修保養(yǎng)合同，明確電梯維修保養(yǎng)單位的責任。
5、電梯發(fā)生異常情況，電梯使用管理單位應當立即通知電梯維修保養(yǎng)單位，同時由本單位專業(yè)人員實施力所能及的處理。
6、電梯使用管理單位應當每年進行至少一次電梯應急預案的演練，并通過在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳品和標明注意事項等方式，宣傳電梯安全使用和應對緊急情況的常識。
二、電梯應急救援領導小組
組長：xx 電話：xxxxx
副組長：xx 電話：xxxx
成員：xx
組長職責：在電梯事故發(fā)生時，統(tǒng)一指揮救援小組的一切活動。發(fā)生事故時，要及時聯(lián)系單位領導和救援小組成員及相關人員。
組員職責：在電梯事故發(fā)生時，聽從指揮，按救援預案進行救援。
三、電梯使用管理單位接報電梯緊急情況的處理程序
�、僦蛋嗳藛T發(fā)現(xiàn)所管理的電梯發(fā)生緊急情況或接到求助信號后，應當立即通知本單位專業(yè)人員（持證）到現(xiàn)場進行處理，同時通知電梯維保單位。
�、谥蛋嗳藛T應用電梯配置的通訊設備或其它可行的方式，詳細告知電梯轎廂內(nèi)被困人員應注意的.事項。
�、壑蛋嗳藛T應當了解電梯轎廂所停的位置、被困人數(shù)、是否有病人或其它危險因素等情況，如有緊急情況應當立即向有關部門和單位報告。
�、茈娞菔褂霉芾韱挝坏膶I(yè)人員（持證）到達現(xiàn)場后可先行實施救援程序，如自行救助有困難，應當配合電梯維保單位或電梯救援中心實施救援。
四、電梯應急救援
（一）電梯困人應急救援預案
1、乘客在遇到電梯緊急情況時，應當采取以下求救和自我保護措施：
①通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進行救援。
②與電梯轎廂門保持一定距離，以防轎廂門突然打開。
�、墼诰仍藛T達到現(xiàn)場前不得撬砸電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出電梯轎廂外。
�、鼙３宙�(zhèn)靜，可做抱頭屈膝，以減輕電梯急停時對人體造成的傷害。
2、到達現(xiàn)場的救援專業(yè)人員應當先判別電梯轎廂所處的位置在實施救援。
A、電梯轎廂高于或低于平層位置0.5米以上時，執(zhí)行如下救援程序：
①至少需要3名專業(yè)人員（持證）迅速趕往機房。
②關閉電梯總電源（應保留照明電源），然后根據(jù)平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層。
�、塾梢蝗税惭b手動盤車輪，確認安裝完畢后，由兩人握持盤車輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤車至平層位置，松開松閘扳手。
�、苡脤娱T開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門。
�、菔鑼С丝碗x開轎廂，防止乘客因恐慌引發(fā)的騷亂。
⑥重新關好電梯層門、轎廂門。
�、咴陔娞輿]有排除故障前，應在各層門處設置禁用電梯的指示牌。
B、如電梯轎廂高于或低于平層位置0.5米以內(nèi)時，執(zhí)行如下救援程序：
�、訇P閉電梯總電源（應保留照明電源）。
�、谟脤娱T開鎖鑰匙打開電梯層門、轎廂門。
�、凼鑼С丝碗x開轎廂，防止乘客因恐慌引發(fā)的騷亂。
�、苤匦玛P好電梯層門、轎廂門。
⑤在電梯沒有排除故障前，應在各層門處設置禁用電梯的指示牌。
�。ǘ┌l(fā)生火災時，電梯使用采取以下應急措施：
1、立即向消防部門報警。
2、由專業(yè)人員（持證）按下電梯的消防按鈕（電梯有消防功能），使電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂纳形绰拥臉菍�。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。
3、井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災時，立即停止運行，疏導乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。
4、有共用井道的電梯發(fā)生火災時，應當立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災區(qū)，或交給消防人員使用。
5、相鄰建筑物發(fā)生火災時，應當立即停止運行電梯，以避免因火災停電造成的困人事故。
（三）發(fā)生地震時，電梯使用采取以下應急措施：
1、已發(fā)布地震預報的，應根據(jù)地方政府發(fā)布的緊急處理措施，決定是否停用電梯電梯，何時停用。
2、震前沒有發(fā)生預報而突發(fā)地震的，如強度較大在電梯內(nèi)有震感時，應立即停止運行，疏導乘客安全撤離。
3、地震后應當由專業(yè)人員（持證）對電梯進行檢查和調(diào)試運行，
正常后方可恢復使用。
�。ㄋ模┌l(fā)生濕水時，在對建筑設施及時采取堵漏措施的同時，電梯還應采取如下應急措施：
1、當樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層的上兩層，切斷總電源。
2、如機房進水較多時，應立即停止運行，切斷進入機房的所有電源，并及時處理漏水的情況。
3、對已經(jīng)濕水的電梯，要及時進行除水除濕處理，在確認已經(jīng)處理后，經(jīng)試運行無異常無誤，方可恢復使用。
4、電梯恢復使用后，要詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。
（五）電梯使用管理單位的事故善后處理工作：
1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。
2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，會同事故調(diào)查部門調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關的取證工作。
3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保電位盡快檢查并修復。
4、及時向相關部門提交事故情況匯報資料。
xxx物業(yè)管理有限公司
20xx年4月1日
電梯應急預案 2
一、指導思想和目的
為認真做好20xx年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據(jù)市運管處《阜陽市公路運輸管理處20xx年道路春運應急預案》【20xx】001號文件要求，結(jié)合我縣實際特制定本預案。
本預案適用于以下情況：
1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調(diào)配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。
4、其中需要緊急疏散動力等情況。
二、成立安全春運應急運力儲備領導小組
組長：
副組長：
成員：
辦公室設在春運值班室，電話：xxx，。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。
三、全春運應急運輸儲備領導小組工作職責
1、辦公室負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。各運輸企業(yè)負責人、春運期間指定的專門聯(lián)絡人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。
四、應急保障車輛和人員
按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，集團分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運輸公司和集團分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛，負責縣內(nèi)旅客的應急工作。由縣交通局車隊組織貨車10輛，縣第一運輸公司組織貨車10輛。
各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料，以便需要時能及時聯(lián)系，做好應急保障工作。
應急車輛的駕駛?cè)藛T應該要求政治業(yè)務素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設備及時送達。
五、嚴明紀律，令行禁止。
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。
2、統(tǒng)一領導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，嚴格執(zhí)行預案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預案的`職責分工，結(jié)合單位實際制定工作預案。
4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊�，將追究有關領導和工作人員責任。
應急運力的調(diào)用堅持“分級負責，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時，有運管所調(diào)用本轄區(qū)應急運力，當?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。
電梯應急預案 3
為了加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，提高應對特種設備突發(fā)事故的能力，我單位及電梯維保單位的`聯(lián)合演練預案如下：
演練活動開始后，由電梯維保單位在電梯運行過程中人為設置故障：安全回路斷開、門鎖回路斷開以及中途斷電等形式，進行實作演練。
一、電梯使用單位的救援程序：
�、俑嬷焕С丝偷却仍�。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。并告知被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬于半開閉狀態(tài)，電梯管理人員應設法將轎廂門完全關閉。
②準確判斷轎廂位置，做好救援準備，根據(jù)樓層指示燈、電腦顯示或打開廳門判斷轎廂所在位置，然后等待維保單位人員前來救援。
二、電梯維保單位的救援步驟：
�、俎I廂停于接近電梯層站的位置時的救援步驟。
A.關閉機房電源開關；
B.用層門鎖鑰匙開啟層門；
C.在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
D.協(xié)助乘客離開轎廂；
E.重新關好廳門。
�、谵I廂遠離電梯層站時的救援步驟。
A.進入機房，關閉電梯電源開關；
B.在電梯軸上安裝盤車手輪；
C.一人用力把住盤車手輪，另一人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止；
D.當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪。然后按前述所列方法救援。
救援結(jié)束時，電梯管理人員應填寫救援記錄并存檔。
電梯應急預案 4
一、組織機構(gòu)
1、成立電梯安全急情救援演練指揮部。
總指揮：xxx
副總指揮：xxx
2、下設應急救援演練協(xié)調(diào)小組，組成人員及分工：
組長：xxx負責指揮部與各參加部門的總協(xié)調(diào)。
成員：xxx：重點負責與急正源物業(yè)協(xié)調(diào)。
xxx：負責與新聞媒體的協(xié)調(diào)。
xxx：負責與醫(yī)療救護單位的協(xié)調(diào)。
xxx：負責與設備檢驗單位的協(xié)調(diào)。
二、時間
20xx年四月二十五日，上午09：00開始。
三、地點
幸福一家七區(qū)。
四、參加單位及要求
1、質(zhì)監(jiān)分局
人員：8人；要求：著質(zhì)監(jiān)制服。
2、正源物業(yè)公司人員：3—5名；要求：著工作服裝
3、瑞豐電梯有限公司
人員：3—5名；要求：著搶修設備勞保工作服裝，攜帶搶修設備。
4、特檢所
人員：2名；要求：著檢驗設備勞保工作服裝，攜帶檢驗設備。
5、xxxx醫(yī)院
人員：2名；要求：著救護服裝，攜帶救護設備。
五、演練內(nèi)容
20xx年4月25日9時許，幸福一家七區(qū)5#-3在用電梯突然出現(xiàn)斷電故障，電梯被迫停運，三名乘客被困電梯里。乘客立即按下了電梯內(nèi)的報警按鈕，與監(jiān)控室取得聯(lián)系。物業(yè)公司立即通知瑞豐電梯公司投入救援，電梯公司接到通知后，快速反映，立即啟動應急救援預案。5分鐘內(nèi)，電梯技術(shù)人員趕到事故現(xiàn)場，用三角鑰匙將電梯門打開一條縫，查看電梯艙的位置此情出現(xiàn)后，此時，電梯停在三樓和四樓中間，技術(shù)人員立刻朝著電梯通道大聲喊：“請不要驚慌，我們是維修人員，會立刻采取救援措施，請稍等�！痹诼牭诫娞菖搩�(nèi)乘客的回應，并確定顧客安全后，技術(shù)人員關上電梯門，立刻趕往電梯機房。在安撫被困人員情緒的'同時，組織人員維護好現(xiàn)場秩序。立即組織救援行動。
同時，在一樓至四樓的直行電梯門前已經(jīng)用警告牌圍了起來，并放上了“請勿使用電梯”的提示牌。維修人員迅速趕到機房關掉電源，一人用松閘手柄打開抱閘，另一人持續(xù)盤動飛輪，用手動操控將電梯從三樓和四樓中間升到四樓平臺。一切處理好后，技術(shù)人員返回四樓電梯門口，打開電梯門，乘客安全離開電梯。從乘客被困到成功救出，前后用時15分鐘，技術(shù)人員在對電梯進行全面檢查，確保無異常情況后，電梯又重新投入運行。演練圓滿結(jié)束。
若電梯在正常情況下，而且轎廂停留在上/下層樓之間，維修人員可以打開層門在轎頂上操作檢修開關，將它打向檢修位置，使電梯在檢修狀態(tài)，操作檢修按鈕，開慢車到層站放客。
六、演練步驟
�。ㄒ唬┘鼻閳蟾娌⒉扇【o急措施。急情發(fā)生后，物業(yè)公司一是立即向單位領導報告并第一時間通知電梯公司；二是與被困人員保持聯(lián)系，采取相關措施，給被困人員精神安慰等有力支持。
�。ǘ╇娞莨驹诮拥綀蟾婧螅瑫r啟動應急救援預案，各有關人員迅速趕到急情發(fā)生現(xiàn)場，根據(jù)各自職責展開救援工作。
1、特種設備安全急情應急救援指揮組控制局勢。負責現(xiàn)場秩序的維護，實施現(xiàn)場安全警戒。
2、設備搶修人員采取措施，歷經(jīng)半小時，將受困人員安全救出。
3、醫(yī)療救護人員對受困人員現(xiàn)場檢查并簡單處理后，立即送往最近的醫(yī)院作進一步的檢查和治療。
4、設備維保搶修人員經(jīng)過搶修后，檢查電梯技術(shù)性能正常。
5、電梯檢驗人員對電梯進行檢驗后，判定合格，允許恢復使用。
6、現(xiàn)場警戒解除，秩序恢復正常。
七、急情救援小結(jié)
對于發(fā)生特種設備安全急情后，未按規(guī)定認真組織、參加救援工作的，追究有關部門和領導及相關人員的責任；對在應急救援中做出突出貢獻的，給予表揚和獎勵。
八、新聞發(fā)布
經(jīng)特種設備安全急情救援指揮部領導同意后，特種設備安全急情新聞由電視臺、報社等新聞機構(gòu)。
電梯應急預案 5
本單位電梯應急救援小組通訊電話
辦公室值班電話：xxxx
電梯安全員: xxx
手機號：
接到救援信息后30分鐘之內(nèi)到達現(xiàn)場營救。
因停電、故障造成電梯停梯時的措施
電梯運行過程中，因電梯故障等原因而突然停梯，將乘客困在轎廂內(nèi)時，維修人員應安慰乘客安靜等待，等待救援，乘客不要擅自扒開轎廂和廳門，以免發(fā)生墜落危險。為解救困乘客，應由維修人員或在專業(yè)人員指導下進行盤車放人操作，在解困之前，主管、維修人員應做好下列工作：
1.當物業(yè)辦公室或工程部維修值班室保安消防監(jiān)控室接到報警后，應同時記錄接報時間。確定被困人所在轎廂部位，緊急通知電梯工在最短時間到達現(xiàn)場營救。
2.保安監(jiān)控室接應用電梯對講機了解發(fā)生電梯困人地點、被困人數(shù)、人員情況以及電梯所在樓層立即向相關領導匯報情況。消防中控室利用電梯轎箱緊急呼叫電話，撫慰乘客，消除恐慌。同時告知被困人員正在采取營救措施。并告之乘客為確保其安全保持冷靜，不要盲目扒轎箱門強行離開轎廂。
3.不要倚靠轎門，不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧；必須聽從應急救援人員指揮。以免發(fā)生意外事故。在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
4.當電梯遇有各種突發(fā)事件的緊急情況（如：失火、跑水、困人、停電等一切危及人身安全和電梯設備安全的事故）時，應及時通知安保部門，并上報部門經(jīng)理，同時采取切實有效的'措施控制事態(tài)的發(fā)展，最大限度地保障人身安全和降低財產(chǎn)損失。具體要求如下：
1)在維修電梯人員營救未到之前，值班電工應關閉電梯主電源，防止電梯電氣設備控制程序發(fā)生問題意外啟動。但必須保留轎廂照明。以免除被困人員的過度緊張情緒。
2)電梯工首先應弄清電梯轎廂的位置，并按不同情況采取不同的營救方法。當電梯停在距廳門較遠位置時，電梯保養(yǎng)人員應用電梯專用盤車手輪把電梯轎箱搖放到附近廳門位置，把乘客營救出來。 在營救期間要有專人與轎廂內(nèi)被困人員聯(lián)系，了解被困人員的身體狀況，如被困人員因情緒緊張所致發(fā)生疾病時，應立即與醫(yī)院聯(lián)系，請醫(yī)生前來做急救處理。
3)當電梯轎箱高出廳門較遠層段時，應在電梯機房利用盤車手倫向相反的方向盤動電梯到平層部位。盤車時要由2個人操作，應用對講機互相聯(lián)系。若轎箱在底層距廳門較遠時利用釋放桿向下翹動電梯制動裝置鐵心頂桿使轎箱向上移動到該樓層廳門部位，用三角鑰匙打開廳門，轎箱門放出乘客。乘客安全撤離轎廂后，應立即向乘客賠禮道歉，了解乘客身體及相關情況，并將相關情況上報公司領導。
4)按上述方法和步驟操作時，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即停止救援，并及時匯報主管經(jīng)理做出其他營救處理方案。
5.被困者救出后，電梯維修公司人員應查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。并做好事故處理記錄。
6.保安部或當班領導應詳細記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、通知電梯工時間和到電梯工到達時間、被困人員的解救時間、被困人員身體情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院名稱。
電梯應急預案 6
為了做好停電狀態(tài)下應急處理工作，保證學校教育教學工作正常運行，確保師生員工在校學習、工作和生活有序進行，結(jié)合本校實際，特制定本應急處理預案。
一、供電系統(tǒng)安排停電
1、學校提前將停電時段通知全校師生。
2、教導處安排停電時段的作息信號。
3、總務處提前安排以下工作：
�。�1）食堂提前準備好停電時段飯菜，確保在停電狀態(tài)下有飯菜供應給師生；
�。�2）水電工做好配電房的準備工作，待開始供電時及時送電；
4、各位教師調(diào)整教學方式，關好用電設備。
5、電工準備好發(fā)電器材，準備臨時發(fā)電。晚間停電時段，領導組成員務必全部在校指揮并巡視校園。
二、供電系統(tǒng)安排之外的緊急停電狀態(tài)
（一）白天停電
1、教導處安排停電時段作息信號。
2、總務處關掉
3、教職工關掉用電的設備。
4、電工檢查停電原因，到崗做好發(fā)電準備。
�。ǘ┩砩贤挥鐾ｋ姂鳖A案
�。�1）過道、樓梯口的應急燈自動開啟，電工和值班人員開啟學校備用照明用具。
�。�2）上晚自習學生務必坐在教室的原先座位，不得喧嘩、起哄或走動。上課教師負責組織、管理好本班學生。
（3）如正值下課、就寢前，學生在走廊、樓梯、廁所等，則要學生在原地站立，等自我的.眼睛已適應黑暗時，再慢慢回教室或?qū)嬍�，堅決阻止學生在此時搶跑，追逐，推搡。
�。�4）組織相關人員查明停電原因，并采取相應應對措施。電工做好供電設備的檢修，及時發(fā)電。
�。�5）若停電20分鐘后仍未能恢復正常供電，則晚自習暫停，值周組利用校園臨時廣播系統(tǒng)發(fā)出疏散信號，教職工分別控制樓道、樓梯口、主要通道，組織學生有序疏散。值周老師負責指揮學生按一樓、二樓、三樓、四樓的順序進行疏散、離校。值班老師關好教室電源。
�。�6）晚自習學生沒有離校之前，學校行政運轉(zhuǎn)照常進行。
電梯應急預案 7
為保證樓宇電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共發(fā)為三個階段。
一、事故接報處置程序
1、值班人員或公司服務前臺接以事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的.重要信息，并做好記錄。
2、確認情況無誤后，立即通知工程部門和維保單位立即趕到現(xiàn)場。
3、接到電梯故障通知后，相關操作人員應立即攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求增派人員協(xié)助。
二、故障處置程序
升降梯困人故障處理程序
(1)故障處理人員必須到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
(2)處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
(3)處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30-40CM，觀察電梯轎廂所在位置。
(4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
(5)若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放開。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構(gòu)。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開。在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。
e、轉(zhuǎn)動升降機構(gòu)，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應將制動機構(gòu)恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
(6)由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后處理人應及時向公司和小區(qū)值班人員匯報處理經(jīng)過與設備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，應向公司和工程部提交書面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
電梯應急預案 8
1、電梯緊急狀況是指醫(yī)院員工、病員、家屬等人員因電梯故障被困于電梯轎廂內(nèi)的任何情況。如被困人員中有身體狀況差或病情不穩(wěn)定者，則同時需要醫(yī)療急救。
2、任何員工意識到發(fā)生電梯緊急故障，如接到從故障電梯里打來的電話或報警，聽到敲打電梯門的聲音或內(nèi)乘人員的呼救時，應立即聯(lián)系電工組（電話20xx、8021），由電工聯(lián)系電梯維修人員及電梯維修公司，同時告知故障電梯的位置及有關故障電梯及被困人員的信息。
3、電工及電梯維修人員是救援工作的主要協(xié)調(diào)者，應把被困人員的`安全放在首位，采取如下措施：
3.1立即建立與電梯內(nèi)被困人員的聯(lián)系，并了解以下情況：
a電梯內(nèi)有多少人？成人及小孩各幾人？
B被困人員中是否有病人？如果有，有幾人？
C需要醫(yī)療急救嗎？若需要，需要小孩還是成人的急救？
D電梯內(nèi)的人員大約被困多長時間了？
E假如電梯停止運行，大約位于或靠近哪一樓層？
3.2向被困人員說明救援正在進行，建議他們站在電梯后部。
電梯應急預案 9
為保證酒店電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共分為三個階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向保安部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤后，工程部值班人員立即趕赴現(xiàn)場，并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。
4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
�。�1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
（2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
�。�3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。
�。�4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
�。�5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的`保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構(gòu)。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開。在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。
e、轉(zhuǎn)動升降機構(gòu)，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應將制動機構(gòu)恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后，處理人應及時向工程部經(jīng)理匯報處理經(jīng)過與設備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，向工程部經(jīng)理提交書面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
電梯應急預案 10
一、一般注意事項：
1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關;
(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內(nèi)警鈴或應急電話設法與維修人員聯(lián)系，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮，嚴禁在未經(jīng)允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，特別聲響，嚴重燒味，正常運行時安全鉗摩擦導軌異�，F(xiàn)象時;
(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應通過警鈴、電話與有關人員聯(lián)系靜候解救。
3、當電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。
二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟：
1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。
2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。
3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因?qū)嶋H距離，完成整個過程所需時間較長，或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素，可將轎廂盤往上方。
4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用"步進式"松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過大而失去控制。
5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi))，制動器裝置定要復原，然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門，放出被困的乘客。
6、當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業(yè)工程技術(shù)人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應詢問被困者下列內(nèi)容：
(1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù);
(2)有無傷，病人員和急事人員;
(3)轎廂內(nèi)有無照明;
(4)轎廂停在井道內(nèi)的位置;
(5)被困時的情況及異常響聲;
轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關人員指導監(jiān)護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內(nèi)走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。
三、火災時的處理方法：
發(fā)生火災時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應向使用者講清楚。
1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層;
2、應及時與消防人員聯(lián)系;
3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生;
4、使電梯處于"停止運行"狀態(tài)，并用手將轎門、廳門關閉，及時切斷總電源，禁止他人使用;
5、嚴禁在火災層打開電梯門，應考慮到"困人"等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產(chǎn)生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的，根據(jù)統(tǒng)計，死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因為火災時，人們的逃生欲望極為強烈，但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達。為了避免這些不測事故的發(fā)生，應盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;
6、具有消防運行的功能的'電梯，按動"消防員專用"按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用;
7、如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應停止運行。
四、停電時的注意事項：
如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內(nèi)即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內(nèi)的乘客說明"困為停電，請暫時安靜的等候"。
當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應急處理：
1、如果預測停電在短時間內(nèi)就可以恢復正�；騻溆邪l(fā)電機，則用對講機或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內(nèi)耐心地等待，不可強行走出轎廂;
2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行;
如果是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。
五、發(fā)生水災時的處理：
當大廈發(fā)生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：
1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層(為方便進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關;
2、若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機房，要立即斷掉總電源開關，防止短路及觸電事故的發(fā)生;
3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構(gòu)或造成短路(門鎖開關，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電;
4、發(fā)生水災，要注意保護好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設備不進水，如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時采取保護措施;
5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。
6、恢復電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。
六、地震時的處理方法
感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發(fā)生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。
1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯;
2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;
3、停梯后，請乘客不要使用電梯;
4、萬一被困在電梯轎廂內(nèi)，不允許一個人試圖往外出;地震之后，要按下述方法進行檢查，正常后方可恢復運行;
發(fā)生三級以下地震時：
1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站;
2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。
若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異常現(xiàn)象，應立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復。
四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系，進行全面檢查修復后，方可投入運行。
所有檢查修復工作，都要填寫詳細的記錄并存檔。
電梯應急預案 11
為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的.要求，制定學校電梯安全應急救援預案。凡遇電梯故障，電梯管理員首先即刻通知單位負責人及維修人員，維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況，設法先行釋放被困乘客。
（一）電梯困人的救援程序：
1、 救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯(lián)系，
務必請乘客保持鎮(zhèn)靜， 靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。
2、 準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
3、救援步驟：
3．1 轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：
�、� 關閉機房電源開關；
�、� 用專門鎖鑰匙開啟外門；
�、� 在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
�、� 協(xié)助乘客離開轎廂；
⑤ 重新關好廳門。
3．2轎廂遠離電梯口時的援救步驟：
�、� 進入機房，關閉該故障電位的電源開關；
�、� 拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；
�、� 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕
輕撬開制動，注意觀察平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門（0.5M）為止；
�、� 當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪，然后按3.1中所列方法救援。
4、遇到其它復雜情況時，應請電梯公司幫助救援。
5、援救結(jié)束時，電梯管理人員須填寫援救記錄并存檔，以積累救援經(jīng)驗。
�。ǘ┌l(fā)生火災時的處置辦法：
1、當樓層發(fā)生火災時，電梯管理人員應立即設法按動“消防開關”，使電梯進入消 防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開轎廂，并用電話通知學院領導，同時撥打電話119。
2、井道或轎廂內(nèi)著火時，應立即停梯并疏導乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知院領導；若火勢猛應即刻撥打119電話報警，以便保證大樓內(nèi)的人員及財產(chǎn)安全。
�。ㄈ� ）電梯遭到水浸時的處置辦法：
1、 坑道遭水浸時，應將電梯停于二層以上；
2 、樓層發(fā)生水淹時，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關并立即組織人員堵水源，水源堵住后進行除濕處理，如熱風吹干等。
3 、最后經(jīng)技術(shù)測試，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應急處置：
電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
�。ㄎ澹┤缬鋈藛T傷害事故，除采取必要的應急措施、保護好現(xiàn)場外，即刻通知單位負責人、專業(yè)維修人員，同時向校長辦公室匯報，視情況、撥打“120”、“110”、“119”予以搶救。
電梯應急預案 12
發(fā)生電梯困人時的應急預案
1.目的
對出現(xiàn)的'突發(fā)電梯困人及時處理。
2.職責
工程部全面負責事件的處理，其它各部門協(xié)助處理（非工作時間秩序領班全面協(xié)調(diào)）。
3.工作程序
3.1工程部值班員發(fā)現(xiàn)或接報有乘客被困電梯，應立即致電電梯維保公司，通知相關部門和負責人。
3.2確認電梯困人發(fā)生梯號、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，同時記錄接報或發(fā)現(xiàn)時間。向當班領班（非工作時間秩序領班全面協(xié)調(diào)）和工程部主管匯報。前往相應電梯機房等待電梯維保人員到場，配合電梯維保人員解救被困人員。
3.3監(jiān)控值班人員使用三方通話安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免故障擴大，發(fā)生危險。及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向部門主管或項目總經(jīng)理。
3.4在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即報告上級領導。
3.5被困者救出后，客服部人員應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話等相關信息以便回訪。
3.6電梯維保公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
3.7客服部、工程部對被困人員進行回訪。
電梯應急預案 13
一、應急預案的方針與原則
更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。
二、應急策劃
�。ㄒ唬┕こ谈艣r
本工程為新疆新頤園房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的秀城1#住宅樓，位于烏魯木齊市倉房溝南一路，由烏魯木齊建筑設計研究院有限責任公司負責設計�？偨ㄖ娣e22153.74m2，地上24層，地下一層，層高為：地下一層為4.8m；地上一層為5.89m;二層至頂層為2.9m。2個單元，檐口高度為72.85m。計劃開工日期：20xx年xx月xx日，計劃竣工日期：20xx年xx月xx日，工程質(zhì)量等級：合格。
現(xiàn)場施工使用施工電梯1臺，用以主體施工時提升建筑材料及人員上下樓層。
�。ǘ⿷鳖A案工作流程圖
根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現(xiàn)場操作人員應急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖：略
�。ㄈ┲卮笫鹿剩ㄎｋU）發(fā)展過程及分析
1、施工電梯作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生冒頂事故。
2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。
3、液壓升降式腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。
4、操作失誤或失靈。
5、自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設施的嚴重損壞。
6、施工電梯安裝和拆除過程中發(fā)生的人員傷亡事故。
7、運行中的電氣設備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。
8、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。
�。ㄋ模┩话l(fā)事件風險分析和預防
為確保正常施工，預防突發(fā)事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進行風險分析和采取有效的'預防措施。
1、突發(fā)事件、緊急情況及風險分析
根據(jù)本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素是施工電梯冒頂、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定施工電梯冒頂?shù)膽狈桨?具體如下：假設施工電梯可能冒頂；假設施工電梯失靈，司機違章作業(yè)嚴重超載吊裝，可能造成的一些事故。
2、突發(fā)事件及風險預防措施
從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。
施工電梯安裝、拆除及運行的安全技術(shù)要求：
1）施工電梯的基礎，必須嚴格按照圖紙和說明書進行。施工電梯安裝前，應對基礎進行檢驗，符合要求后，方可進行施工電梯的安裝。
2）安裝及拆卸作業(yè)前，必須認真研究作業(yè)方案，嚴格按照架設程序分工負責，統(tǒng)一指揮。
3）施工電梯必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。
4）施工電梯附墻桿件的布置和間隔，應符合說明書的規(guī)定。當梯身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時，應驗算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設計、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認，主管部門驗收。
5）施工電梯必須按照現(xiàn)行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144及說明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。
6）施工電梯操作使用應符合下列規(guī)定：
�、偈┕る娞葑鳂I(yè)前，應檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應在零位，空載運轉(zhuǎn)，試驗各機構(gòu)及安全裝置并確認正常。
�、谑┕る娞葑鳂I(yè)時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物
7）為防止事故發(fā)生，施工電梯必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝和拆除，施工電梯司機必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設備安全檢測中心或建管局安監(jiān)站驗收合格后方可投入使用。
8）施工電梯操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作作業(yè)，嚴格執(zhí)行“十不吊”，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。
9）施工電梯安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項目總工審批后遵照執(zhí)行。
10）所有架子工必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，嚴格按方案施工，做好塔吊拉接點拉牢工作，防止架體倒塌。
11）施工電梯安裝完成后，必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設備安全檢測中心或建管局塔機檢測中心驗收合格后，方可投入使用。
�。ㄎ澹┓煞ㄒ�(guī)要求
《建筑施工電梯安全操作技術(shù)規(guī)程》、《關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理條例》、《安全許可證條例》。
三、應急準備
1、機構(gòu)與職責
一旦發(fā)生施工電梯冒頂?shù)劝踩鹿剩绢I導及有關部門負責人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應急處理，成立現(xiàn)場應急領導小組。
公司應急領導小組的組成：
組長：張愛平3780131
副組長：郭士震3780135
成員：安玉林13999212117
喬江13079968636
職責：研究、審批搶險方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領導機關的通訊聯(lián)系，及時發(fā)布現(xiàn)場信息。
項目部應急領導小組及其人員組成：
組長：
副組長：
下設：
通訊聯(lián)絡組組長：
技術(shù)支持組組長：
搶險搶修組組長：
醫(yī)療救護組組長：
后勤保障組組長：
應急組織的職責及分工
組長職責：
1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構(gòu)提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；
2）復查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；
3）指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；
4）與場外應急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；
5）在場(設施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應急機構(gòu)開展服務工作；
6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。
副組長(即現(xiàn)場管理者)職責：
1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產(chǎn)損失；
2)如有必要，在救援服務機構(gòu)來之前直接參與救護活動；
3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；
4)設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構(gòu)提供建議和信息。
通訊聯(lián)絡組職責：
1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；
2)保持通訊設施和設備處于良好狀態(tài)。
3)負責應急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡。
技術(shù)支持組職責：
1)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。
2)指導搶險搶修組實施應急方案和措施。
3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。
4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料。
保衛(wèi)組職責：
1)保護受害人財產(chǎn)。
2)設置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。
3)保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。
4)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。
搶險搶修組職責：
1)實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。
2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。
3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。
4)搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進行復查和評估。
醫(yī)療救治組：
1)在外部救援機構(gòu)未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。
2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。
3)協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)，并指定人員護理受害者。
后勤保障組職責：
1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給。
2)提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設備。
2、應急資源
應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療設備和藥品、生活保障物資。
應急物資主要有：
�、傺鯕馄�、乙炔瓶、氣割設備2套；
�、趥溆媒^緣桿5m5根；
�、蹅�10根φ20綜繩長30m，備5根φ12尼龍繩長30m（存項目部）；
�、芗本人幭�2個（項目部、土建隊各備1個）；
⑤手電6個（塔吊、電工、搶險組、防護組、經(jīng)理、副經(jīng)理各1個）；
�、迣χv機3部。
主要應急機械設備儲備表：略
3、教育、訓練
為全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育，制定出相應的規(guī)定，包括應急內(nèi)容、計劃、組織與準備、效果評估等。
4、互相協(xié)議
項目部應事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時得到外部救援力量和資源的援助。
相關單位聯(lián)系電話表：略
四、應急響應
施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由項目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預案。
�。�1）值班電話：xx，項目部實行晝夜值班制度，項目部值班時間和人員如下：7：30～20：30—馬智強；20：30～7：30—尹志強
�。�2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。
�。�3）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由項目部安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關部門報告。
緊急事故發(fā)生
�。�4）遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。
五、施工電梯冒頂?shù)韧话l(fā)事件應急預案
1、報警與通知：如遇意外施工電梯發(fā)生冒頂時，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用對講機向現(xiàn)場項目經(jīng)理陳浩匯報險情。
陳浩立即召集施工隊長段吉國、勞務隊長王明壽、搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。
2、指揮與控制：
搶救組到達出事地點，在陳浩指揮下分頭進行工作。
1）首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項目經(jīng)理安玉林向公司總工郭士震同志請示匯報批準，然后組織實施。
2）防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。
3）工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；
4）搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。
5）施工電梯事故應急搶險完畢后，項目經(jīng)理翟朋偉立即召集代振新、段吉國、尹志強和塔吊司機組的全體同志進行事故調(diào)查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。
6）對應急預案的有效性進行評審、修訂。
3、通訊
項目部必須將110、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、企業(yè)應急領導組織成員手機號碼、當?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。
4、警戒與治安
安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護現(xiàn)場治安秩序。
5、人群疏散與安置
疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。
6、公共關系
項目部安質(zhì)部為事故信息收集和發(fā)布的組織機構(gòu)，人員包括：安質(zhì)部屆時將起到項目部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集，并對事故輕重情況進行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實的報道，向內(nèi)部報道主要是向項目部內(nèi)部各工區(qū)、集團公司的報道等，外部報道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位的報道。
六、現(xiàn)場恢復
充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態(tài)。
七、預案管理與評審改進
公司和項目部對應急預案每年至少進行一次評審，針對施工的變化及預案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進應急預案。
電梯應急預案 14
一、目的
為了提升應對電梯運行、使用中各類意外和困人事件的能力，規(guī)范電梯維修部門應急救援預案的具體實施和處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本次停電應急救援演習。
二、緊急電話
1、急救中心：120或999
2、火警：119
3、報警服務：110
4、公司電話：XXXX
5、維修部電話：XXXX
6、甲方單位電話：XXXX
7、維修組電話：XXXX
8、直接責任人：XXXX
三、組織結(jié)構(gòu)
指揮長：XXXX 組長:XXXX 成員:XXXX、XXXX、XXXX
四、時間
計劃演習時間： 實際演習時間：
五、模擬演習內(nèi)容：XXXXX
六：配備的器材工具
1、交通工具：配備必要的指揮與救援車輛
2、保障電梯應急照明、報警及通訊工具：包括電梯內(nèi)外的通訊聯(lián)絡工具
3、應急救援工具：三角鑰匙、盤車裝置、松閘裝置、照明器材、通訊設備、安全防護工具、警示牌、常用五金工具等
七、演習過程情況分析
15:00分召集會議，對演習前的工作進行了安排和部署，工程部負責這項演習的實施，安保部和工程部負責對乘客的安撫和解救后的安排工作。
15:13分由客服人員扮作一名乘客被困在電梯里，當時電梯處在3層和4層之間，演習開始。
15:15分按動了轎廂內(nèi)的報警警鈴，告知被困在電梯里了，請求救援。中控值班人員接到報警，馬上按程序?qū)I廂內(nèi)的.被困人員進行了安撫，并詢問了被困人員的基本情況，幾個人，都多大年齡，身體狀況等。“請您不要著急，不要緊張，我們馬上派人把您解救出來，請你精心等候�！蓖瑫r拿起旁邊的電話通知了工程部和保安部，告知電梯有乘客被困，請求救援。
15:17分客服部接中控室的報告，馬上和工程部取得聯(lián)系，啟動了應急預案。安保部的領班，工程部的主管帶領人員馬上奔向現(xiàn)場。同時趕往現(xiàn)場的還有工程部的主管人員和電梯維保公司的成員。
15:18分各部門主管領導趕到現(xiàn)場，看到電梯在四層，也顧不上等待另一部電梯，就直接爬樓梯而上，到達四層后對乘客進行了問候和安撫，我們的人員已經(jīng)到現(xiàn)場請您耐心等待救援。電梯維保人員利用專業(yè)鑰匙打開外廳門，一看轎廂離上下平層位置都較遠，必須實施盤車放人，關好廳門，留下維保人員在廳門外等待電梯接近平層區(qū)后的開門救人工作，另外三人乘坐另一部電梯直奔機房。 15:21分四十秒趕到機房，斷開電梯的主電源，通過對講與被困乘客取得聯(lián)系告知他們，電梯會有移動，我們正在盤車移動轎廂，請您不要驚慌。不要亂動。遠離轎門。自己不要扒門。我們很快會把你解救出來的。
15:22分拆掉曳引機罩蓋，拆掉制動器罩蓋，安好盤車手輪和松閘扳手， 斷續(xù)的打開制動器，轉(zhuǎn)動盤車輪使轎廂緩慢的向上移動，當看到曳引鋼絲的層樓標記和平層的標記重合的時候，要求停止盤車，已經(jīng)基本平層，復原了制動器， 拆下盤車輪，馬上告知可以開門救人了，并告知轎廂的乘客，“門要打開了，請不要猛跑，注意腳下不要被地坎絆倒了�！�
15:25分被困人員被成功解救出來，安保人員、工程人員、和客服人員都對乘客進行了詢問，“身體狀況怎么樣，是否有什么不適,”等等。
15:27分被困乘客已被安全救出，可以恢復電梯了。
15:30分電梯經(jīng)檢查確認正常后，投入正狀態(tài)運行，演練結(jié)束。
八、演習總評
1、接到故障報修后，維修人員沉著冷靜，動作反應迅速，能夠及時趕赴現(xiàn)場。增援人員到位也比較及時。
2、救援準備工作合理、充分，細致到每個環(huán)節(jié)。
3、救援工作能夠按照操作規(guī)程的規(guī)定救援，操作熟練，配合默契。
4、整個救援工作能夠很好的按照預案的要求完成，達到了演習的目的。
九、以后注意事項
十、結(jié)果評定人：
評定意見：
十一、記錄人：
十二、參與人員簽字：
電梯應急預案 15
幼兒園是人口密集場所，由于幼兒的年齡尚小，對地震災害等突發(fā)公共事件的能力較低，所以，幼兒園往往成為受災最為嚴重的地方。根據(jù)本園的實際，結(jié)合泉州市中小學校地震應急預案編制指南（試行）的要求編制本園的地震應急預案。
一、總則
（一）應急指揮機構(gòu)組成
幼兒園應急指揮設立應急總指揮和現(xiàn)場應急指揮，應急總指揮由園長許洪虹擔任，現(xiàn)場應急指揮由廖淑鳳副主任擔任。在原定總指揮或者現(xiàn)場指揮無法到達現(xiàn)場時，由許珍珍保教主任來擔任指揮人員。
應急總指揮的職責：負責組織應急預案的實施工作；負責發(fā)布啟動或者解除應急行動的信息；開設現(xiàn)場指揮機構(gòu)；向當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T通報應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜。
現(xiàn)場指揮的職責：全權(quán)負責應急救援現(xiàn)場的組織指揮工作；負責及時向總指揮部報告現(xiàn)場工作情況，保證現(xiàn)場行動與總指揮部的指揮工作協(xié)調(diào)；當在疏散過程中突發(fā)緊急事件，如踩壓等，立即組織救援工作開展，并通報總指揮部。
此外指揮部還下設數(shù)個工作小組（具體體現(xiàn)在應急演練方案里）
（二）地震應急疏散救援原則的確立
按照“統(tǒng)一指揮、反應迅速、措施落實、疏散有序、確保安全”的原則來進行在校師生的地震應急疏散救援。
�。ㄈ┤藛T疏散和應急避難
1、當險情發(fā)生時由許洪虹園長發(fā)布疏散命令；
2、辦公室主要負責人林山水主任通知進行疏散的方法；
3、疏散人員數(shù)量全體師生及來訪人員；
4、疏散過程中應及時切斷電源，防止次生災害的發(fā)生；
5、科學設計疏散路線，盡量避免恐慌造成的次生災害；
6、對需要特殊照顧的群體的考慮（有殘疾的學生等）要做到周到。
7、做到讓所有在園師生熟悉關于疏散的有關信息，事先確定出通知師生疏散的方法、主要或者備用集合點、疏散路線和查點所有人員的程序。對于來園訪問人員有詳細的名單，并由幼兒園林玉王老師負責其安全。
繪制緊急撤離路線學生分流方案、指導緊急撤離的教職員工定點位置和臨時避難場所分配方案的示意圖，并設置有關標志。夜間保證照明充足，便于安全逃生。校內(nèi)設置指示標志，讓師生辨識逃生方向。
�。ㄋ模┳跃然ゾ�
1、指定林山水為醫(yī)療救助指揮人員，建立救護工作的統(tǒng)一指揮；確保重傷員的緊急護理及與醫(yī)院的協(xié)調(diào)工作。
2、通過任課教師的教育及開專題講座教給學生開展自救互救工作的常識。
�。ㄎ澹┩话l(fā)事件應對
1、當出現(xiàn)人員被困，要注意保存體力等待救援。保存體力的方法有很多，不動不叫雖然不消耗體力，也不利于體能延續(xù)。被困者長期受困在狹小的面積內(nèi)，腿腳不能自如舒展，如果長時間不活動，血液流通不暢，身體會麻木失去知覺。這時，被困者應當適當活動身體，按摩或有頻率、有節(jié)奏的.活動都有利于身體機能維持。竭力講話、大聲呼喊會損耗體力，被困者求救時，應當利用種種途徑發(fā)出聲響，如敲石塊、吹哨子、拍手掌等。壓在廢墟下的被困者，最好相互聊天避免睡著。因為廢墟下空氣混濁、稀少，很容易一覺不醒。
2、地震后的火災更可怕。因此，避難之際首先要關掉液化氣開關，消除火源。只要有可能的話，要設法關掉煤氣總開關。
二、注意事項
（一）避震時間和方式
根據(jù)歷史上的震例，影響我市的較大地震一般為海上地震和臺灣地震波及，直下型地震很少，學生應“伏而待定”，待搖晃平息60秒左右，才按照事先確定好的疏散路線撤離至緊急疏散避難場所。切勿跳樓和跳窗。
�。ǘ┎煌瑓^(qū)域的緊急避震
無論是否有預報、警報，在本區(qū)范圍或鄰近地區(qū)發(fā)生破壞性地震后，領導小組應立即趕赴崗位，在上級統(tǒng)一組織指揮下，迅速組織本校搶險救災。
1、教室內(nèi)人員：
要保持鎮(zhèn)定,切莫驚慌失措。聽到警報后由班主任或當班教師盡快組織學生迅速抱頭或頭頂書包就近躲避,身體采用臥倒或蹲下的方式,使身體盡量低,躲到桌底或墻角,以保護身體，避免被砸，不要靠近窗口，千萬不要跳樓和跳窗。
2、教室外人員：
在教室外的學生,應跑到空曠的地方,要用雙手放在頭上,防止被砸,要避開建筑物和電線；在操場上的學生，感覺地震來臨時，要保持鎮(zhèn)靜站立在空曠地即可，不能亂跑，更不能再躲進建筑物里。
3、就餐人員：
在餐廳就餐時，當感覺地震來臨時，近門人員可以跑到空曠場地，其余人員盡可能蹲到餐桌椅邊或靠墻角蹲下，切勿站到餐廳中央。
4、就寢人員：
在宿舍就寢時如果發(fā)生地震，在感覺上下顛簸時，應馬上鉆到床底下，也可以蹲立在墻角邊，切忌鉆到衣櫥里或站在宿舍中央，也不要急著涌出宿舍樓，保持鎮(zhèn)靜心態(tài)，等待地面震動60秒后,有秩序快速沿樓梯疏散到幼兒園操場避震場所。出逃時要注意用枕頭等柔軟物頂在頭上。
為防止鑰匙打不開鎖現(xiàn)象，學校統(tǒng)一配置門鎖，并將鑰匙分配到每一位老師手中。
5、教師要按預先的分工,迅速到各自崗位檢查避震的情況,發(fā)現(xiàn)有采取不正當措施的,要及時糾正。
6、學生應在老師的帶領下,一齊行動,把桌椅挪放得有利于避震；與外墻和窗戶保持一定的距離,避免外墻倒塌或玻璃破碎時傷人；避開室內(nèi)的懸掛物；留一定的通道,便于震時緊急撤離；把年小體弱或殘疾的學生安排在方便避震或撤離的地方，時機一到馬上撤離。
7、為防止次生災害的發(fā)生，林山水老師負責第一時間切斷電源、林玉王老師及在宿舍的老師負責關閉燃氣等。
�。ㄈ┚o急疏散應特別注意的事項
根據(jù)各班級所處位置,緊急疏散時候應做到：
1、學生就地緊急避震,再次聽到警報后,各班才能馬上按照幼兒園預先規(guī)定的緊急疏散路線快速有序的撤離。
2、撤離順序及線路：人員在樓梯分成兩路同時撤離（一列高層一列低層，各行其道），并按照幼兒園制定的疏散路線迅速轉(zhuǎn)移到預先考察好的緊急疏散避震場所。
3、嚴格強調(diào)必須按疏散線路迅速疏散,不要爭先恐后，避免碰撞,擁擠,踩傷。
4、遇到災情,千萬不要跳樓。
5、教師負責指揮學生疏散,不得擅離崗位。
6、各層樓梯口、拐角處要有教師指揮。
7、疏散過程中,以雙手護頭或書包,書本護頭,以防被砸。
8、疏散途中要盡量避開建筑物和電線。
9、各班學生到達安全區(qū)域后,要迅速按照分配的區(qū)域站立而后要蹲下,保護頭部。教師迅速組織人員清點人數(shù)，匯總后報總指揮部。
�。ㄋ模┳跃然ゾ�
疏散后,應立即組織人員進行震后的自救互救工作。開展以搶救人員為主要內(nèi)容的現(xiàn)場救護工作，及時將受傷人員轉(zhuǎn)移并送至附近救護站搶救。應特別注意因地震倒塌的樓房導致被困和被埋壓的學生的救護。
（五）災后處理：
1、災后園長應立即向上級主管部門匯報本校情況，包括人員傷亡、財產(chǎn)損失等。
2、加強對重要設施設備、物品的救護和保護，加強校園值班值勤和巡邏，防止各類犯罪活動。
3、積極協(xié)助當?shù)卣龊脧V大師生的思想宣傳教育工作，消除恐慌心理，穩(wěn)定人心，迅速恢復正常秩序，全力維護社會安全穩(wěn)定。
三、組織實施演練
根據(jù)地震應急預案編制應急演練方案，進行模擬實戰(zhàn)訓練。一方面可以促進師生熟悉預案，提高地震應急處置能力，另一方面又檢驗預案的可操作性。演練方案應包含以下幾個方面：
1、演練的具體時間（待定）范圍（全校）；
2、演練參與的班級、人數(shù)和各班級的疏散撤離路線、撤離時間及各班級的具體負責人(當班老師)；
3、安全區(qū)域的確定及撤往安全區(qū)域的指示標志；
4、確定各樓層、樓梯口、樓梯拐角處的具體負責人（各樓層值日老師）；
5、明確各樓層清查人員，防止有人滯留教室；
6、擬定各類突發(fā)事件的應對方案。如發(fā)生踩踏事故、次生災害等突發(fā)事件。
演練完成后，根據(jù)演練效果進行總結(jié)，找出不足，不斷地修訂完善預案，使預案更具可操作性。
電梯應急預案 16
為預防各區(qū)域的辦公大樓、住宅小區(qū)等遭遇突發(fā)電梯困人事件，以便公司工程維修部門臨時采取緊急救援措施，特制定本應急救援預案要求。
一、工程部執(zhí)行本緊急救援的操作人員，必需具備下列條件：
1.接受過國家特種行業(yè)電梯主管部門的專業(yè)技術(shù)培訓，并取得相應執(zhí)業(yè)資格證書的人員。
2.接受過生產(chǎn)廠家、及維保單位等相關部門或工程維修部，現(xiàn)場專業(yè)培訓和實際操作，且能完全理解并遵守《電梯操作規(guī)程》所述內(nèi)容的工作人員上崗。
3.參與救困的工作人員在執(zhí)行緊急救援操作時，應具備完全的行為能力。嚴禁酒后者或身體健康狀況欠佳，而無法從事特種作業(yè)的.人員執(zhí)行緊急救援任務。
4.參與電梯困人救援的工作人員，嚴格按照操作規(guī)程要求，必須在2-3人以上協(xié)同操作完成。
二、在維保單位未到之前，組織實施緊急救援程序：
1.當發(fā)生電梯困人事件時，迅速查明情況，立即通知電梯維保單位上門求助。
2.在電梯專業(yè)維保單位未到之前，公司工程維修部立即啟動應急預案，采取營救措施。
2、現(xiàn)場指揮與被困業(yè)主、乘客取得聯(lián)系，積極安慰乘客不要焦急煩躁，耐心等待救援。如果轎門已被扒開，請被困乘客關上轎門，以防意外。
3.切斷電梯主電源開關。如果電梯含有其它相連的電源設備，如應急電源，也應同時切斷。
4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄，另一名電梯工手動黃色盤車手輪，使電梯朝較輕的一方緩慢移動。 其注意事項：
�。�1）電梯必須慢慢滑行，以防驚嚇或傷害乘客。
�。�2）轎廂運行不許超過下一停層，應平層�？俊�
�。�3）持續(xù)保持電梯的制動狀態(tài)。
�。�4）必要時通過盤車手輪附以外力。
5.待轎廂到達平層位置后，復位抱閘手柄。
6.打開廳門，轎廂門，解救出被困的乘客，并以安慰致歉。
三、積極配合協(xié)助維保單位開展救助工作
1.維保單位到場后，立即向其介紹出現(xiàn)故障的情況，和被困樓層及乘客人數(shù)。
2.積極協(xié)助展開營救工作，并為維保單位提供必要的工具用品和相應的人員。
3.我方配合人員應虛心學習維保單位工作人員的操作技術(shù)，以及施救方法，不斷提高自身的業(yè)務技術(shù)能力。
4、救援工作結(jié)束后，工程維修部要寫出工作總結(jié)存檔備案，不斷提高電梯困人的應急救援能力。
四、對其他電梯機型救援時的技術(shù)操作說明：
1、對于無齒輪必要時應裝上盤車圓盤，可在必要時防止和控制電梯在重力作用下自動滑行。
2、對于液壓梯，松動機房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。
電梯應急預案 17
針對園區(qū)各樓內(nèi)電梯安全運行情況，我管理處特別制定電梯困人應急預案演練，最大限度地減少電梯困人帶來的經(jīng)濟損失，保障小區(qū)人身安全和項目財產(chǎn)安全，維護項目正常的工作生活秩序，讓管理處的員工及業(yè)主共同提高電梯應急的意識；使我們員工在發(fā)生突發(fā)事件后有快速反應的能力。結(jié)合項目部實際，制定本應急預案：
一、電梯困人應急小組
組長：
副組長：
成員：
時間：20XX年9月29日下午15：00—16：00
模擬險情：十一組團71#—1電梯因出現(xiàn)故障，有乘客被困在轎廂內(nèi)。
二、項目部電梯困人應急預案指揮網(wǎng)絡
現(xiàn)場指揮小組：張春生方金生
現(xiàn)場聯(lián)絡小組：馬志才
疏散引導小組：楊德爽
現(xiàn)場搶救小組：隋濤
�。ㄗⅲ喝缙渌M團發(fā)生突發(fā)事件，預案指揮網(wǎng)絡人員配置因當時園區(qū)人員的管理人員、維修人員、清潔人員，適時合理調(diào)配）三、現(xiàn)場指揮小組職責
1、根據(jù)電梯困人形勢做出總體部署，迅速制訂急救方案并向參戰(zhàn)隊伍下達指令，安排任務，并督促檢查落實。若上級領導到達事故現(xiàn)場，聽從上級領導統(tǒng)一指揮。
2、組織所有的救援隊伍和救援力量，協(xié)同作戰(zhàn)，保證及時控制、。
3、根據(jù)電梯事故情況需要，有權(quán)及時調(diào)整作戰(zhàn)方案，統(tǒng)一調(diào)配救援器材和人員。
4、組織電梯調(diào)查，研究電梯事故原因，劃清事故責任，制訂預防對策，提出處理意見，寫出專題《電梯困人應急報告》。
四、現(xiàn)場聯(lián)絡小組職責
1、發(fā)生電梯困人，應趕快電梯報警。同時撥打電話“87932112”（標準項目客服電話）
2、向前臺準確報明電梯困人位置。
3、向上級領導匯報電梯困人的情況。
五、疏散引導組職責
1、清理現(xiàn)場，疏散其他無相關事宜的人員
2、了解電梯出口情況
3、根據(jù)電梯困人方案確定疏散路徑。
六、現(xiàn)場搶救小組職責：
1、首先搶救人員，其次搶救貴重物品。
2、配合維修搶救人員進行現(xiàn)場查看。
3、做好警戒，維護好事故現(xiàn)場秩序。
4、對搶救出的傷員，要迅速與醫(yī)院聯(lián)系進行搶救，對搶救出來的物品要看管好，不得遺失。
5、保護事故現(xiàn)場，無關人員不得進入
七、演習流程
1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應立即通知前臺和相關領導，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。
2、前臺接報后應一方面通過對講機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面向中心經(jīng)理或值班領導匯報。
3、管理人員和保安班長接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的'行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向中心經(jīng)理或值班領導匯報。
4、維修班接報后，應立即派人前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。
5、若維修班和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得公司領導的同意。
6、在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
7、被困者救出后，項目部管理人員和護衛(wèi)班長應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。
8、被困者救出后，項目部和維修班應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、項目部管理人員和維修班應詳細記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10、項目部和維修班人員應詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。
11、預演結(jié)束
參加演習人員十一組團管家房集合。主管部門發(fā)表演練意見總結(jié)演練結(jié)束。
電梯應急預案 18
一、演練目的
為確保電梯特別是人員密集場所電梯使用人員的安全，加強電梯突發(fā)事故的應急救援工作，提高電梯突發(fā)事故應急處置救援水平，檢驗相關部門應對電梯突發(fā)事故處置、救援能力，鍛煉電梯突發(fā)事故應急救援隊伍，根據(jù)國務院《特種設備安全察條例》、國家質(zhì)檢總局《電梯使用管理與維修保養(yǎng)規(guī)則》有關規(guī)定，進行本次電梯應急救援演練。
二、參加演練單位
1、電梯使用單位：x
2、緊急救援單位：x
三、演練時間
20XX年8月21日下午，開始時間：17：30點分
四、演練地點
x1#樓1單元
五、應急救援演練組織機構(gòu)設置（名單見附件）
電梯突發(fā)事故應急救援下設：指揮組、應急救援組、警戒組、后勤保障組。
六、應急救援演練組織機構(gòu)職責
略
七、演練電梯概況
演練電梯為位于1#樓1單元北梯，型號是x，額定載重量：x、額定速度：xm/s、x層x站，由上海三菱電梯有限公司制造，維修保養(yǎng)單位是：x電梯有限公司。
八、演練內(nèi)容及步驟
1、演練內(nèi)容
本演練預案中的電梯突發(fā)事故是指電梯在使用過程中，因不正確使用、或存在安全隱患或外部原因（如未事先告知臨時停電）等，將電梯使用人員困在轎廂內(nèi)、或使人受傷甚至死亡的突發(fā)事故。常見的電梯突發(fā)事故有：
1.困人事故；
2.墜落事故；
3.擠壓事故；
4.剪切事故。
今天演練的主要內(nèi)容是模擬在演練電梯發(fā)生了困人事故，被困人員使用轎廂內(nèi)的緊急報警裝置、報警號碼向外求救，使用單位值班人員接到求救電話后，立即啟動緊急救援程序?qū)嵤┚仍踩亟饩瘸霰焕藛T，及時排除了電梯故障，使電梯恢復正常運行的全過程。
2、演練步驟
1.下午17時30分，演練指揮組長宣布演練開始。
2.演練乘客進入演練電梯轎廂內(nèi)。
3.維保單位人為設置故障造成電梯困人事故。
4.被困乘客使用轎廂內(nèi)緊急報警裝置、報警號碼向使用單位值班人員請求救援，值班人員在確認發(fā)生事故后，立即向電梯救援單位秩序維護部及保定通力電梯有限公司24小時服務電話聯(lián)系要求實施緊急救援。一邊與被困人員保持溝通、告知正在組織救援，切勿試圖以不安全方法逃離轎廂，務必保持鎮(zhèn)定，耐心靜待救援是最安全的方法。
5.電梯救援單位24小時服務電話接警后，立即向應急救援指揮組報告，由指揮組組長批準并宣布，啟動電梯突發(fā)事故應急救援預案。指揮組長同時對應急救援組下達應急救援任務，指令按各自職責實施救援準備，限在10分鐘內(nèi)到達救援現(xiàn)場。
6.警戒組到達事故現(xiàn)場，警戒好現(xiàn)場。疏散在緊急救援通道中（到機房的'通道、轎廂所在層樓相關層門口、基站層門口及通道）滯留的的無關人員，打開機房門。
7.應急救援組到達現(xiàn)場后，迅速判斷出困人轎廂所在位置、確認被困乘客人數(shù)、了解被困乘客體能情況后向指揮組報告，指揮組決定實施的應急救援操作方案，指揮組組長立即向應急救援組下達開始應急救援指令。
8.后勤保障組做好救援器材、物資的保障工作，聯(lián)系落實好救護單位、車輛，準備好救護運送受傷人員。
9.應急救援組實施救援。
九、演練組織與實施要求
1、受困乘客至少2人，由秩序維護部選定。
2、模擬電梯故障至少2處以上，由電梯維保單位設定。
3、承擔應急救援操作人員2人，持證操作。
4、須作好培訓演練記錄。
電梯應急預案 19
1.0目的
為應對突發(fā)電梯故障事件，正確、快速、有序地組織營救被困人員和恢復設備正常使用，減輕電梯困人造成的影響和損失，促進事故應急工作的制度化和規(guī)范化，提高事故應急的.快速反應及營救的有效性。提升服務能力特制訂本預案。
2.0適用范圍
管轄范圍內(nèi)的電梯事故處理。
3.0組織機構(gòu)
3.1電梯困人應急處理小組為常設機構(gòu)
組長：工程主管（安全管理員）、電梯分包方現(xiàn)場維護責任人組員：保安主管、客服主管
4.0職責
4.1秩序維護組職責
巡邏崗發(fā)現(xiàn)故障停梯、中控室通過電梯報警確認電梯故障單元位置后立即向客服中心報告，中控室值班人員將事故單元電梯的監(jiān)控切換為主屏幕，時刻關注被困人員的情況，通過電梯對講電話安慰被困人員不要驚慌，靜心等待救援，詳細詢問被困人身體狀況，穩(wěn)定被困人員的情緒。
4.2客服組職責
客戶服務中心接到電梯故障報告后，立即通知電梯維保單位，同時立即通知工程主管和保安主管趕赴現(xiàn)場，如遇被困人員身體有明顯不舒服，立即聯(lián)系醫(yī)療救護車輛、通知家屬、配合醫(yī)護人員。
準確記錄突發(fā)事件的全過程，組織對事件處理的總結(jié)，完善應急預案。
4.3電梯維保方職責電梯維保公司必須立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具、維修必備工具等15分鐘內(nèi)趕到往現(xiàn)場進行處理。具體步驟如下：
1、兩名電梯故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
2、盤車組人員先切斷曳引機主電源，但必須保留電梯照明及排風電源。
3、救援組處理人員用電梯廳門鑰匙將電梯廳門打開約30-40cm觀察電梯轎廂所在樓層位置。
4、電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時，被困人員可以被直接開電梯廳門順利救出。
5、如果轎廂停留位置無法直接救援，救援
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