交通個(gè)人工作總結(jié)14篇
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)流于形式呢？以下是小編精心整理的交通個(gè)人工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
交通個(gè)人工作總結(jié) 篇1
本人于xxxx年11月1日到任交通局長(zhǎng)局長(zhǎng)職務(wù)，至今已4年多時(shí)間。幾年來(lái)，本人能緊緊依靠上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團(tuán)結(jié)協(xié)作，主動(dòng)作為，克服困難，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，扎實(shí)有效地開(kāi)展各項(xiàng)工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大、十七大會(huì)議精神，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，弘揚(yáng)“一通百通，**先行”的**交通精神，自覺(jué)遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過(guò)幾年的努力，xx分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實(shí)現(xiàn)了從等、靠、要的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到主動(dòng)作為、靈活機(jī)動(dòng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變；發(fā)展的方式由過(guò)于單一到多元并進(jìn)的轉(zhuǎn)變；收入來(lái)源實(shí)現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標(biāo)管理年終檢查評(píng)比中，一舉擺脫落后的'帽子：20xx年度獲得省、市局先進(jìn)單位；xxxx年度、xxxx年度獲市局優(yōu)勝單位；xxxx年度獲市局綠色長(zhǎng)廊和諧公路建設(shè)先進(jìn)單位，并獲市委、市政府xxxx-xxxx年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先進(jìn)單位；xxxx年5月獲xxxx-xxxx8年市級(jí)文明單位；我個(gè)人也獲得省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆Ｏ旅媸莻�(gè)人工作總結(jié)如下：
一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，致力提升公路品質(zhì)，提高公路綜合服務(wù)水平
現(xiàn)代交通的發(fā)展對(duì)提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對(duì)公路的要求是“運(yùn)得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運(yùn)得好、走得好”，這就要求我們對(duì)公路的發(fā)展觀念須進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變。04年以前**專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭(zhēng)取上級(jí)和地方政府的支持，對(duì)省道秀里線**境內(nèi)100KM水泥路面實(shí)施“改善工程”，進(jìn)行路面加鋪，并輔以實(shí)施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7KM，災(zāi)害防治工程13處，今年上半年又實(shí)施“綠色長(zhǎng)廊，和諧公路”建設(shè)和路宅分家工程建設(shè)，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達(dá)到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務(wù)水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場(chǎng)，多種經(jīng)營(yíng)抓創(chuàng)收彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足
xxx分局養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)十分緊缺，若單靠下達(dá)的計(jì)劃經(jīng)費(fèi)，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護(hù)工作都沒(méi)法開(kāi)展，只有堅(jiān)持“以路為主，多種經(jīng)營(yíng)”發(fā)展思路，搶抓機(jī)遇，充分利用自身優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓思路融入市場(chǎng)，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來(lái)我局累計(jì)承接施工“改善工程”23.9KM，產(chǎn)值3100萬(wàn)元；累計(jì)承擔(dān)市局安保工程，災(zāi)害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬(wàn)元；承接設(shè)計(jì)東石線上京至嶺頭二級(jí)交戰(zhàn)公路23.5KM，產(chǎn)值80萬(wàn)元；累計(jì)承接監(jiān)理**街面電站湖美庫(kù)區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級(jí)路改造工程120KM，實(shí)現(xiàn)監(jiān)理費(fèi)收入300多萬(wàn)元。通過(guò)市場(chǎng)運(yùn)作，積極參與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等項(xiàng)目，不僅使技術(shù)隊(duì)伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費(fèi)困難局面得到緩解，而且促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益雙豐收，開(kāi)創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展，切實(shí)改善職工的生產(chǎn)、生活條件
xxxx年以前，**分局沒(méi)有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來(lái)抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實(shí)施“**工程”。用4～5年時(shí)間分三期建設(shè)總建筑面積22000平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于07年建成交付使用，第三期91套于08年底開(kāi)工，將于今年底交付使用。同時(shí)分局于05年建成**公路站，06年建成**公路站，08年建成治超檢測(cè)站，今年將建設(shè)梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設(shè)公路站。隨著這一大批設(shè)施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能****，更好地投入到公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中去。
交通個(gè)人工作總結(jié) 篇2
一、攻堅(jiān)克難， 項(xiàng)目建設(shè)上新臺(tái)階
通過(guò)強(qiáng)化項(xiàng)目監(jiān)督，提高管理水平，扎實(shí)推進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)。20xx年完成投資6.08億元，占全年計(jì)劃的203%。
(一)在建項(xiàng)目強(qiáng)力推進(jìn)。趕山西路已于12月8日正式通車并完成竣工驗(yàn)收。臨湖公路臨湘段、XX區(qū)段主體工程完工，綠化等配套工程全面完成，正在辦理交工手續(xù)。長(zhǎng)康路征地拆遷已啟動(dòng)，控制性工程皇姑塘立交橋于10月 23日開(kāi)工建設(shè)，北港大橋已于12月27日動(dòng)土開(kāi)工。趕山片區(qū)安置房項(xiàng)目矮子坡安置點(diǎn)11棟安置房即將封頂。
(二)前期項(xiàng)目進(jìn)展順利。趕山片區(qū)“六縱三橫”主路網(wǎng)前期工作進(jìn)展順利，其中趕山東路正在進(jìn)行設(shè)計(jì)招標(biāo)、楓樹(shù)山路已完成初步設(shè)計(jì)。東客運(yùn)樞紐項(xiàng)目選址已確定，站房改擴(kuò)建及樞紐站工可編制初稿已完成，項(xiàng)目ppp初步方案編制完成。市散貨(砂石)碼頭項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利，君山港區(qū)林角佬散貨碼頭已完成6項(xiàng)專項(xiàng)評(píng)估和后方堆場(chǎng)國(guó)土報(bào)批手續(xù)等工作，縣港區(qū)鹿角作業(yè)區(qū)和道仁磯港區(qū)彭家灣作業(yè)區(qū)散貨砂石碼頭選址已確定，正在積極推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。
(三)安全生產(chǎn)常抓不懈。在加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，公司嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了工程進(jìn)度、安全、質(zhì)量等全方位管理的有效控制。突出在建工程質(zhì)量安全監(jiān)管工作，全年共開(kāi)展安全質(zhì)量檢查14次，排查隱患67處，已經(jīng)整改67處，投入整改資金130萬(wàn)元。工程質(zhì)量安全始終處于受控狀態(tài)，全年未發(fā)生一起質(zhì)量安全事故。針對(duì)20xx年新開(kāi)工的控制性工程皇姑塘立交橋和北港大橋，加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)管理，全面落實(shí)了安全質(zhì)量責(zé)任，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
二、多管齊下，企業(yè)發(fā)展后勁增強(qiáng)
(一)增強(qiáng)造血功能。國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)地方政府性債務(wù)管理的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔20xx〕43號(hào))文件后，平臺(tái)公司面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，增強(qiáng)企業(yè)造血功能走向市場(chǎng)謀求自身生存發(fā)展刻不容緩。我公司成立了市交投園林綠化有限公司，苗木基地一期工程已完成，公司承攬首筆業(yè)務(wù)，目前正在進(jìn)行苗木基地二期工程建設(shè)。與市國(guó)資公司合作成立了市國(guó)鑫能源經(jīng)營(yíng)有限公司，正在建設(shè)g107沿線兩個(gè)加油站。成立了市交投文化傳媒有限公司，正在進(jìn)行臨湖公路和趕山路的廣告牌施工和招租。20xx年新成立了市交建投港務(wù)公司，從事港口貨物裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及建筑材料銷售。一年來(lái)的經(jīng)營(yíng)嘗試，企業(yè)發(fā)展充滿活力。
(二)推進(jìn)土地收儲(chǔ)與報(bào)批。市政府配置給我公司的2276畝土地已收儲(chǔ)完畢。按照市政府20xx年第43次常務(wù)會(huì)議精神，給我公司配置359畝土地，用于籌集長(zhǎng)康路樓區(qū)段征拆資金。根據(jù)《市城市總體規(guī)劃(20xx-2030)》的控規(guī)要求，市國(guó)土局提供的兩宗地不適合收儲(chǔ)籌融資。為快速推進(jìn)臨湖公路建設(shè)，我們與市規(guī)劃局、市國(guó)土資源局反復(fù)商討比對(duì)，擬在胥家橋片區(qū)另行選了一塊土地，正報(bào)請(qǐng)市政府批準(zhǔn)實(shí)施。目前，長(zhǎng)康路報(bào)批手續(xù)已基本完成，待經(jīng)開(kāi)區(qū)、樓區(qū)土地新增費(fèi)、開(kāi)墾費(fèi)、水利基金、社保基金到位后，即可拿回土地批單。臨湖公路后期配置3000畝土地正在與市規(guī)劃局、市國(guó)土局對(duì)接。
(三)強(qiáng)化資金保障。我公司今年實(shí)現(xiàn)融資10億元，其中債券資金1.6億元，洛陽(yáng)銀行貸款3億元，廈門(mén)銀行貸款1.5億元，光大銀行貸款0.5億元，中信銀行貸款0.8億元，國(guó)開(kāi)行貸款1億元，國(guó)土儲(chǔ)備中心借款1.6億元。償還各類債務(wù)3.6億元，其中建設(shè)銀行還貸1億元，單一信托產(chǎn)品1.1億元，北新路橋借款0.5億元，市財(cái)政借款0.2億元，中信銀行借款0.8億元。支付各類資金5.6億元。市政府第43次政府常務(wù)會(huì)議后，為確保臨湖公路建設(shè)資金，我們進(jìn)一步加大了融資力度。目前，臨湖公路18億元缺口資金，已籌措17.6億元，其中已到位4.4億元，已通過(guò)審批隨時(shí)可放款資金6.7億元，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行6.4億元貸款即將通過(guò)總行審批放款。同時(shí)，為降低融資成本，我公司擬委托證券公司發(fā)行企業(yè)債、公司債各10億元，并對(duì)公司進(jìn)行aa的企業(yè)評(píng)級(jí)，確保企業(yè)發(fā)展后勁。
三、狠抓隊(duì)伍建設(shè)，激發(fā)組織活力
(一)狠抓黨建工作。一是重視機(jī)關(guān)黨建工作。公司領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)黨建工作親自部署、參與和檢查，做到黨建工作和業(yè)務(wù)工作兩個(gè)目標(biāo)一起訂、兩項(xiàng)工作一起抓、兩個(gè)責(zé)任一起擔(dān)，實(shí)現(xiàn)了黨建工作與業(yè)務(wù)工作相互促進(jìn)。二是健全基層黨組織。20xx年，我們通過(guò)民主推薦、組織考察等方式，在業(yè)務(wù)骨干中新發(fā)展2名黨員，進(jìn)一步優(yōu)化了黨支部的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)。三是落實(shí)黨建工作。對(duì)于重大事項(xiàng)或重大活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員都要參與研究或列席會(huì)議，按照分工認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”。按照市局統(tǒng)一部署，公司扎實(shí)開(kāi)展了“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)班子采取專題研討、分解段推進(jìn)的形式，領(lǐng)導(dǎo)班子親自撰寫(xiě)個(gè)人發(fā)言提綱和學(xué)習(xí)體會(huì)，扎實(shí)完成了各階段的學(xué)習(xí)任務(wù)。
(二)狠抓作風(fēng)建設(shè)。為進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，改進(jìn)公司工作作風(fēng)，公司開(kāi)展了機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓工作。一是加強(qiáng)制度建設(shè)。先后出臺(tái)了《關(guān)于深入開(kāi)展公司作風(fēng)建設(shè)的通知》等系列文件，明確了作風(fēng)建設(shè)的'主要任務(wù)、具體規(guī)定和檢查考核機(jī)制。二是推行承諾機(jī)制。公司召開(kāi)作風(fēng)整頓專題討論會(huì)，并要求工作人員對(duì)照要求查找問(wèn)題、分析原因、提出整改措施，寫(xiě)出個(gè)人《作風(fēng)建設(shè)承諾書(shū)》，明確整改期限與效果。三是加強(qiáng)監(jiān)督考核。公司綜合部、監(jiān)察室每月抽查機(jī)關(guān)作風(fēng)情況，將檢查情況記錄在冊(cè)，并不斷加大明查暗訪力度，實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的制度化和規(guī)范化。
(三)狠抓廉政建設(shè)。由于我們承擔(dān)的建設(shè)任務(wù)大、項(xiàng)目規(guī)模大，公司成立了招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確投資額25萬(wàn)元以上的項(xiàng)目必須進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。同時(shí)，實(shí)行紀(jì)檢過(guò)問(wèn)制和日常工作監(jiān)督制。我們?cè)谂R湖公路項(xiàng)目管理部專門(mén)設(shè)立了市交通運(yùn)輸局駐項(xiàng)目監(jiān)察室，主動(dòng)接受上級(jí)主管部門(mén)的監(jiān)督。20xx年共參與和監(jiān)督安置房項(xiàng)目、鐵路橋工程、趕山路項(xiàng)目等招標(biāo)、比選活動(dòng)25次。
公司制定了《市交通建設(shè)投資有限公司建立健全懲治和預(yù)防體系實(shí)施辦法》，明確了預(yù)防體系建設(shè)的工作目標(biāo)，落實(shí)了懲治、預(yù)防、落實(shí)主體責(zé)任等工作措施，形成了 “一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)，班子成員齊抓共管、監(jiān)察室組織協(xié)調(diào)”的工作機(jī)制，確�！皟蓚�(gè)責(zé)任”落實(shí)，公司上下風(fēng)清正氣。
交通個(gè)人工作總結(jié) 篇3
我是xx，現(xiàn)任縣城管執(zhí)法局副局長(zhǎng)，20xx年8月底從縣紀(jì)委監(jiān)察局第二紀(jì)檢監(jiān)察工作室調(diào)入后，因工作需要又兼任局監(jiān)察室主任。在全縣開(kāi)展百名股長(zhǎng)考評(píng)活動(dòng)中，有幸成為其中的一員，根
據(jù)組織要求，現(xiàn)匯報(bào)工作情況如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡快進(jìn)入角色
城管執(zhí)法局是縣人民政府的行政執(zhí)法部門(mén)，負(fù)責(zé)城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理方面法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的行政處罰；強(qiáng)拆不符合城市容貌標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的建筑物或者設(shè)施；負(fù)責(zé)臨街破墻開(kāi)店及建筑物外表裝飾的審批；負(fù)責(zé)市區(qū)建筑工程渣土運(yùn)輸、處置管理；對(duì)擅自搭建妨礙公共安全、公共衛(wèi)生、城市交通的建筑物、構(gòu)筑物等違法行為實(shí)施行政處罰；對(duì)綠化帶、綠島等公共地臨時(shí)占用的管理；對(duì)違反市政工程設(shè)施管理行為實(shí)施行政處罰；負(fù)責(zé)臨時(shí)占道攤點(diǎn)和夜市排檔的管理，對(duì)擅自挖掘道路、侵占城市道理施工等違法行為的行政處罰；負(fù)責(zé)各類出租車營(yíng)運(yùn)的審批和管理等。
職責(zé)要求我必須加強(qiáng)法律、法規(guī)、規(guī)章和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，快速進(jìn)入角色，才能出色完成任務(wù)。利用業(yè)余時(shí)間系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)行政許可法》、《中華人民共和國(guó)行政處罰法》、《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議法》、《中華人民共和國(guó)行政訴訟法》以及《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》等相關(guān)的法律條規(guī)知識(shí)，20xx年5月份還參加了市法制辦在xx市舉辦的執(zhí)法資格認(rèn)證培訓(xùn)班，收獲很大。為履行職責(zé)打下了良好的基礎(chǔ)。
二、建立健全制度，以制度管事管人
為了落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和反腐敗工作，人事變動(dòng)后，及時(shí)調(diào)整了局黨風(fēng)廉政領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市、縣紀(jì)委會(huì)議精神，特別是縣紀(jì)委第十二屆五次全會(huì)精神，研究制定了我局20xx年黨風(fēng)廉政工作實(shí)施意見(jiàn)和黨風(fēng)廉政建設(shè)學(xué)習(xí)教育計(jì)劃，對(duì)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了分解，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和任務(wù)分工。同時(shí)與二級(jí)單位負(fù)責(zé)人層層簽訂了責(zé)任狀。
依法辦事，以制度管人，在過(guò)去各項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修改完善了車輛管理，設(shè)備管理，招待費(fèi)管理，工作制度與工作紀(jì)律，完善了網(wǎng)格化管理崗位目標(biāo)責(zé)任制考核辦法。在縣政務(wù)服務(wù)大廳開(kāi)設(shè)窗口，公開(kāi)辦事程序和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，實(shí)行"一站"式簡(jiǎn)潔高效服務(wù)，落實(shí)崗位責(zé)任制、首問(wèn)負(fù)責(zé)制、一次性告知制，辦結(jié)制、服務(wù)制、失職追究制、ab崗制制度等。加強(qiáng)效能督查、建設(shè)效能型機(jī)關(guān)。
三、堅(jiān)持原則、認(rèn)真履職
城市管理行政執(zhí)法局職責(zé)要求我們工作永不止步、永不懈怠。作為監(jiān)察室主任必須堅(jiān)持原則嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)，秉公辦事，對(duì)工作紀(jì)律執(zhí)行情況開(kāi)展檢查，對(duì)電腦與工作無(wú)關(guān)的軟件進(jìn)行清理，對(duì)市容市貌的管理情況以及違法建設(shè)的巡查、拆除是否到位，進(jìn)行嚴(yán)格的督查，經(jīng)常對(duì)執(zhí)法人員開(kāi)展反腐倡廉教育,使他們能牢筑拒腐防變的防線，真正做到依法行政，依法執(zhí)法，文明執(zhí)法。
在工作中，嚴(yán)以律己，盡職盡責(zé)。嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律，不斷提升自己的思想境界，始終廉潔自律的'規(guī)范來(lái)約束自己，自重、自省、自警、自勵(lì)，真正做到警鐘常鳴，謙虛謹(jǐn)慎，構(gòu)筑起牢固的思想道德防線。不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，強(qiáng)化群眾觀念和大局意識(shí)，為搞好城管工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。堅(jiān)定不移的在思想上、政治上、組織上和行動(dòng)上與局黨組保持一致，有損團(tuán)結(jié)的話不說(shuō)，有損團(tuán)結(jié)的事不做，維護(hù)本部門(mén)的團(tuán)結(jié)。堅(jiān)決做到嚴(yán)守組織秘密，不跑風(fēng)、不漏氣，真正做到工作到位不越位，敢于擔(dān)當(dāng)不推諉，工作中特別在拆除違法建設(shè)時(shí)頂住人情風(fēng)、說(shuō)情風(fēng)，為城市建設(shè)盡一份力。
以上是我在20xx年所作的一點(diǎn)工作，雖然取得一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題，業(yè)務(wù)知識(shí)有待提高，工作方法簡(jiǎn)單有待改變等。這
些問(wèn)題的存在在一定程度上影響各項(xiàng)工作的開(kāi)展。對(duì)此，我以這次百名股長(zhǎng)考評(píng)為契機(jī)，認(rèn)真回顧和反思這半年的工作，對(duì)一些不適宜的方法和思維加以調(diào)整和改正，以更加飽滿的熱情、更加頑強(qiáng)的斗志，盡職盡責(zé)，腳踏實(shí)地，埋頭苦干，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
交通個(gè)人工作總結(jié) 篇4
全市交通工作在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運(yùn)輸廳、省公路局和市直有關(guān)部門(mén)的大力支持下，全市交通系統(tǒng)干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，積極踐行“三個(gè)服務(wù)”，解放思想，開(kāi)拓創(chuàng)新，全力推進(jìn)我市交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建管養(yǎng)，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，不斷提升行風(fēng)和精神文明建設(shè)水平，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
xx年1-11月份，全市已累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資23.58億元，已完成年度計(jì)劃30.5億的77.31，比去年同期19.79億元增長(zhǎng)了19.15，其中重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資169140萬(wàn)元，路網(wǎng)改造完成投資3266萬(wàn)元，農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目完成投資58334萬(wàn)元，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)完成投資449萬(wàn)元，其它建設(shè)4600萬(wàn)元。
1.重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利
高速公路。公路全長(zhǎng)64.265公里，于xx年12月27日開(kāi)工，項(xiàng)目概算總投資37.138億元，xx年1-11月份完成投資65894萬(wàn)元，累計(jì)完成投資194917萬(wàn)元，占總投資的52.48�，F(xiàn)全線開(kāi)工里程已達(dá)96，工程已進(jìn)入建設(shè)的快車道。
二級(jí)公路三期工程項(xiàng)目。公路改建項(xiàng)目概算總投資13.4億元，二級(jí)公路一、二期工程現(xiàn)已建成通車，共完成瀝青路面140公里。三期工程全長(zhǎng)32.63公里，于xx年11月份開(kāi)工建設(shè)。xx年1-11月完成投資32026萬(wàn)元，現(xiàn)累計(jì)完成投資121993萬(wàn)元(包含一、二、三期工程)，占總投資的91.04。目前工程穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)xx年底完工。
瀾惠二級(jí)公路。公路全長(zhǎng)53.68公里，于xx年12月23日開(kāi)工，是我市打造“綠三角”旅游環(huán)線公路的重要路段，xx年1-11月份完成投資20238萬(wàn)元，累計(jì)完成投資57452萬(wàn)元�，F(xiàn)工程進(jìn)入掃尾階段，即將完工。
瀾西二級(jí)公路項(xiàng)目。瀾滄至西盟(勐梭)公路工程項(xiàng)目，系原擬建三級(jí)公路改為二級(jí)公路，公路始于瀾滄縣，國(guó)道g214線k2964600米處，止于西盟縣勐梭鎮(zhèn)，縣道xj78線k18500處，全長(zhǎng)60.8公里。工程概算總投資6.5億元，今年2月份進(jìn)場(chǎng)，已完成投資10248萬(wàn)元。
思江二級(jí)公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城區(qū)茶苑路與梅園路交叉處，止于思茅區(qū)與江城縣交界處的曼中田，長(zhǎng)59.869公里，其中思茅城區(qū)到倚象為二級(jí)公路加寬建設(shè)。思茅段今年1-11月完成投資15089萬(wàn)元，已完成路基土石方112.78萬(wàn)立方米;路基拼寬換填14.68萬(wàn)立方米;軟基換填8.7萬(wàn)立方米，排水及防護(hù)工程13萬(wàn)立方米。采備石料35.9萬(wàn)立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。
二級(jí)公路。-景谷二級(jí)公路全長(zhǎng)97公里，于xx年12月開(kāi)工，今年1-11月完成投資17558萬(wàn)元，目前已完成路基工程土石方126萬(wàn)立方米，漿砌擋土墻5.02萬(wàn)立方米,涵洞接長(zhǎng)220/494(座/米)，漿砌水溝3.6萬(wàn)立方米，完成級(jí)配碎石底基層9.8萬(wàn)平方米，共采備水泥穩(wěn)定基層碎石20萬(wàn)立方米，采備瀝青面料7萬(wàn)立方米，采購(gòu)水泥7000噸，
采購(gòu)瀝青4500噸,清坍方10萬(wàn)立方米。
市旅游環(huán)線公路。全長(zhǎng)77.672公里，項(xiàng)目前期工作已基本完成，計(jì)劃12月進(jìn)場(chǎng)建設(shè)。
國(guó)道214線小黑江至瀾滄(境內(nèi)段)公路。全長(zhǎng)114公里，總投資9.8億元，施工隊(duì)伍已進(jìn)場(chǎng)，目前完成交通固定資產(chǎn)投資313萬(wàn)元。
國(guó)道323線永平至臨滄(境內(nèi)段)公路。全長(zhǎng)62公里，總投資5億元，施工隊(duì)伍已進(jìn)場(chǎng)。
碧云大橋項(xiàng)目。項(xiàng)目采用省內(nèi)試點(diǎn)的施工設(shè)計(jì)總承包模式，由具有特大橋設(shè)計(jì)、施工資質(zhì)的兩家單位組成聯(lián)合體，共同參與大橋的設(shè)計(jì)、施工。項(xiàng)目工可總投資6600萬(wàn)元，于xx年12月開(kāi)工建設(shè)，現(xiàn)完成樁基16棵，完成1號(hào)、2號(hào)主墩樁基和承臺(tái)，完成0號(hào)橋臺(tái)及3號(hào)橋臺(tái)開(kāi)挖，1號(hào)主墩墩身完成60.25米，2號(hào)主墩墩身31.5米。xx年1-11月完成投資1497萬(wàn)元，預(yù)計(jì)xx年底完工。
2.農(nóng)村公路建設(shè)再掀高潮
農(nóng)村公路建設(shè)是全市“xxx”期間交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)和亮點(diǎn)。今年1-11月農(nóng)村公路共有建設(shè)項(xiàng)目251項(xiàng)，其中，路網(wǎng)改造計(jì)劃3項(xiàng)，省級(jí)計(jì)劃4項(xiàng)，以工代賑計(jì)劃3項(xiàng)，地方自籌建設(shè)計(jì)劃188項(xiàng)，通鄉(xiāng)油路建設(shè)23項(xiàng)，通達(dá)工程項(xiàng)目5項(xiàng)，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)25項(xiàng)，思茅港碼頭改造完畢，巖羊山電站碼頭穩(wěn)步推進(jìn)。
目前農(nóng)村通鄉(xiāng)油路已完工222公里，正在實(shí)施710.5公里，今年已下達(dá)項(xiàng)目計(jì)劃22個(gè)795公里。通達(dá)工程已下達(dá)計(jì)劃2324公里210個(gè)村，正在實(shí)施。規(guī)劃的“兩山經(jīng)濟(jì)帶”中，無(wú)量山脈經(jīng)濟(jì)干線495公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑80公里，正在進(jìn)行油路鋪筑213公里。哀牢山脈經(jīng)濟(jì)干線481公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑108公里，正在進(jìn)行油路鋪筑216公里，“兩山”經(jīng)濟(jì)干線公路將于明年全線貫通。今年1-11月完成投資58334萬(wàn)元，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)完成投資449萬(wàn)元。
3.擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)
xxxx年我市交通擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目共有5個(gè)：糯普山至邦海埡口公路(k0-k14)、至景星公路(k30-k43)、那卡-漫灣公路(k89-k101)、炮掌山公路、上允至大山農(nóng)村公路(k16-k64)，共104公里，計(jì)劃總投資6963萬(wàn)元。其中，墨江縣糯普山至邦海埡口公路，全長(zhǎng)14公里，工程于xx年12月開(kāi)工，于xx年5月30日完工，完成投資700萬(wàn)元;至景星公路全長(zhǎng)13公里，各項(xiàng)前期工作已基本完成，項(xiàng)目正準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)施工;那卡-漫灣公路(景東縣林街至幫崩丫口段12公里)于xx年12月8日開(kāi)始施工，目前工程正在施工，已完成投資680萬(wàn)元。思茅區(qū)炮掌山公路全長(zhǎng)17公里，項(xiàng)目于xx年1月開(kāi)工建設(shè)，已完成投資1030萬(wàn)元，主體工程已基本完工。上允至大山農(nóng)村公路全長(zhǎng)48公里，總概算投資3982.3萬(wàn)元，已完成投資500萬(wàn)元，目前工程正在有序進(jìn)行。
4、項(xiàng)目前期工作快速推進(jìn)。
項(xiàng)目前期工作是爭(zhēng)取項(xiàng)目和項(xiàng)目建設(shè)的'核心工作。市交通局根據(jù)交通投資導(dǎo)向變化的具體情況，多措并舉，把項(xiàng)目前期工作作為交通建設(shè)的重點(diǎn)來(lái)抓，項(xiàng)目的報(bào)批、儲(chǔ)備均取得了較好的效果。一年多來(lái)，完成了瀾西路三改二、路、思江路、永平至臨滄、小黑江至瀾滄和國(guó)家公園旅游環(huán)線二級(jí)公路的工可、土地、林業(yè)、環(huán)保、水保等各項(xiàng)前期工作的審批工作，項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段;完成了瀾滄至孟連至勐啊、鎮(zhèn)沅至景谷二級(jí)公路及全市未建通鄉(xiāng)油路項(xiàng)目的《工程可行性研究報(bào)告》上報(bào)評(píng)審工作;完成了普大高速公路項(xiàng)目《建議書(shū)》上報(bào)評(píng)審工作。聘請(qǐng)交通部交通規(guī)劃院和省航管局專家完成了《市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》和《市水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》，及時(shí)安排部署《市公路路網(wǎng)規(guī)劃》、《市公路客、貨運(yùn)輸站場(chǎng)規(guī)劃》、《市“xx”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》和《市農(nóng)村公路發(fā)展若干問(wèn)題研究》等課題研究。
交通個(gè)人工作總結(jié) 篇5
xx年交通安全生產(chǎn)工作以黨的十八大精神為指導(dǎo)、始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大宣傳力度，定期檢查，落實(shí)安全生產(chǎn)措施，提高了安全生產(chǎn)整體水平，保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、xx年工作回顧
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任到人
安全工作無(wú)小事，安全責(zé)任重于泰山。我們充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，狠抓落實(shí)。堅(jiān)持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務(wù)來(lái)抓。xx年我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)工作由局長(zhǎng)親自掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，并落實(shí)具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著，在去年的工作基礎(chǔ)上又登上一個(gè)新臺(tái)階。
2、制定措施，明確責(zé)任
結(jié)合我縣交通系統(tǒng)實(shí)際情況，我局制定了《昌圖縣交通局xx年安全工作安排意見(jiàn)》和《昌圖縣交通局xx年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案》，并于年初與局屬各單位簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書(shū)，按照上級(jí)主管部門(mén)要求局屬各單位建立健全安全內(nèi)規(guī)檔案制度，從而落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任。
3、大力宣傳，提高意識(shí)
今年春運(yùn)、“五一”、“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”和“十一”等重點(diǎn)時(shí)段，為加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度，營(yíng)造一個(gè)“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對(duì)交通系統(tǒng)點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)線長(zhǎng)、安全生產(chǎn)管理難度大的特點(diǎn)，我局及局屬各單位通過(guò)發(fā)放交通運(yùn)輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語(yǔ)和客運(yùn)站內(nèi)外電視等多種形式加大宣傳力度，，向過(guò)往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識(shí),進(jìn)一步提高了全社會(huì)的交通安全法律意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，倡導(dǎo)交通安全理念，在全社會(huì)營(yíng)造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進(jìn)一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺(jué)性，從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識(shí)。
4、重點(diǎn)監(jiān)管，加大投入
結(jié)合交通系統(tǒng)的特點(diǎn)，重點(diǎn)抓好春運(yùn)、 黃金周、全國(guó)“兩會(huì)”、“奧運(yùn)會(huì)”期間以及汛期、冬季等重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹(shù)立以人為本的安全理念。根據(jù)各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)防范，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)了從業(yè)人員的安全管理教育，加強(qiáng)監(jiān)督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
開(kāi)展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專項(xiàng)工作。為認(rèn)真貫徹落實(shí)《開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動(dòng)的通知》精神，要求各單位制定切實(shí)可行的工作方案，明確分工，狠抓落實(shí)，不留死角；主重條塊結(jié)合，以減少和消除隱患，建立安全管理長(zhǎng)效機(jī)制為落腳點(diǎn)，建立起科學(xué)、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險(xiǎn)源管理制度；要切實(shí)消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，達(dá)到治標(biāo)治本的目的。
各單位結(jié)合各自特點(diǎn)，組織相關(guān)單位和相關(guān)人員開(kāi)展了地毯式安全隱患大排查活動(dòng)，其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來(lái)罕見(jiàn)的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題都及時(shí)落實(shí)人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢(shì)的穩(wěn)定�？h公路局負(fù)責(zé)道路建設(shè)安全治理工作。
一是加強(qiáng)危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過(guò)設(shè)置醒目的限載限速標(biāo)志標(biāo)牌、臨時(shí)超限檢測(cè)點(diǎn)等措施，強(qiáng)化超限治理工作，杜絕超限、超載車輛上橋行駛，對(duì)于重點(diǎn)危橋，進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)管，保證橋梁運(yùn)營(yíng)安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設(shè)立限速牌，加大小修工程建設(shè)力度。
二是堅(jiān)持定期上路巡查，及時(shí)清理路障。
三是加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)，對(duì)縣級(jí)以上公路堅(jiān)持常年養(yǎng)護(hù)與重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合。
四是深入貫徹執(zhí)行交通部關(guān)于《公路水運(yùn)工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設(shè)有史以來(lái)施工項(xiàng)目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴(yán)格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設(shè)單位、施工單位各司其職，各負(fù)其責(zé)，落實(shí)人員，落實(shí)責(zé)任，完善制度，制定預(yù)案，有力保障了施工安全，促進(jìn)工程項(xiàng)目順利實(shí)施。
縣運(yùn)管所、國(guó)營(yíng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸安全隱患排查治理工作。一是全面開(kāi)展對(duì)運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。認(rèn)真落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”制定，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，車輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對(duì)客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛的駕駛證審驗(yàn)日期、行駛證審驗(yàn)日期、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)日期、從業(yè)資格證審驗(yàn)日期、危貨操作證審驗(yàn)日期、保險(xiǎn)證有效日期、線路牌有效日期、車型（噸）座位、二級(jí)維護(hù)有效日期嚴(yán)格核查。有一種證件不符合要求立即停止?fàn)I運(yùn)。
對(duì)客車、危貨車輛強(qiáng)制進(jìn)行綜合性能檢測(cè)，確保車輛技術(shù)狀況良好。強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站點(diǎn)管理，運(yùn)管人員住站執(zhí)勤，要求客運(yùn)管理人員必須堅(jiān)守工作崗位，對(duì)每輛出站車輛要檢查登記，嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險(xiǎn)品出站。二是落實(shí)客運(yùn)站安全檢查制度。
規(guī)范了客運(yùn)站接納車輛行為規(guī)范，實(shí)施客運(yùn)站接納車輛報(bào)備制度，落實(shí)客運(yùn)站的出站車輛安全門(mén)檢制度、進(jìn)站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運(yùn)站“三不進(jìn)站五不出站”制度（即危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。
三級(jí)以上客運(yùn)站車輛安全例檢率、進(jìn)站旅客行包例檢率達(dá)到100％，客車超載出站率為零。落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)制度，營(yíng)運(yùn)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保率達(dá)到100%。三是繼續(xù)整治出租車市場(chǎng)，從5月25日開(kāi)始實(shí)施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營(yíng)運(yùn)行為的專項(xiàng)整治行動(dòng)。
查扣黑出租70余輛，規(guī)范了運(yùn)輸市場(chǎng)。四是貨運(yùn)重點(diǎn)檢查了危貨運(yùn)輸企業(yè)，全縣14臺(tái)危貨車輛全部達(dá)到技術(shù)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員、操作員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，持證上崗。車輛技術(shù)檔案、行車日記齊全，完備�？h局多方籌措40萬(wàn)元，在縣客運(yùn)站安裝了安全檢測(cè)儀，縣公路局投資3,8萬(wàn)元，安裝了監(jiān)控設(shè)備，更新了防火器材，改造了用電設(shè)備，添置了施工標(biāo)志等。
開(kāi)展了反恐和奧運(yùn)安保維穩(wěn)工作。做好奧運(yùn)期間交通行業(yè)的`安全保衛(wèi)工作，確保不給上級(jí)添亂，不讓群眾擔(dān)憂，是我們交通全體人員的應(yīng)盡職責(zé)。為切實(shí)做好反恐和奧運(yùn)安保工作，一是建立工作機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)對(duì)奧運(yùn)安保工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的奧運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局屬單位也都相應(yīng)成立了奧運(yùn)安保工作機(jī)構(gòu)，使各單位一把手切實(shí)擔(dān)負(fù)起第一責(zé)任人的職責(zé)；二是認(rèn)真貫徹落實(shí)。
5月5日和7月7日兩次召開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議，會(huì)上首傳達(dá)反恐和奧運(yùn)安保工作會(huì)議精神，與會(huì)人員明確了奧運(yùn)安保工作目標(biāo)和任務(wù)。根據(jù)市縣工作部署，結(jié)合我縣交通實(shí)際，要求局屬單位全面進(jìn)入反恐和奧運(yùn)安保狀態(tài)，立足交通運(yùn)輸安全、工程建設(shè)（養(yǎng)護(hù)）安全、行業(yè)穩(wěn)定。
同時(shí)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)防控，全面落實(shí)，嚴(yán)防死守，實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)期間，全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故，確保實(shí)現(xiàn)“平安奧運(yùn)”目標(biāo)。三是加強(qiáng)值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動(dòng)24小時(shí)應(yīng)急值班制度，各單位均落實(shí)了值班備勤和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度。
嚴(yán)格實(shí)行每日（下午3時(shí)前），每周三下午4時(shí)前報(bào)一周工作情況報(bào)告制度，有事報(bào)事，無(wú)事報(bào)平安。開(kāi)展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。從9月18日開(kāi)始，到12月10日結(jié)束，在全系統(tǒng)開(kāi)展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)。再一次組織行業(yè)管理部門(mén)對(duì)人員聚集的客運(yùn)場(chǎng)站、危險(xiǎn)路段、危險(xiǎn)橋梁、重點(diǎn)交通工程、重點(diǎn)部位進(jìn)行了安保隱患專項(xiàng)排查，9月27日局長(zhǎng)孫志強(qiáng)同志，組織有關(guān)人員到龍巖危貨運(yùn)輸公司對(duì)14臺(tái)車輛進(jìn)行了全面檢查，對(duì)存在問(wèn)題提出了整改意見(jiàn)。
加大投入，改善了公路、運(yùn)輸、客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是投資1800萬(wàn)元，完成了東德線30公里的大修工程，完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復(fù)20969平方米，黑色路面補(bǔ)坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養(yǎng)護(hù)139.061公里。三是新建四級(jí)站3個(gè)。四是縣局多方籌措40萬(wàn)元，在縣客運(yùn)站安裝了安全檢測(cè)儀，縣公路局投資3.8萬(wàn)元，安裝了監(jiān)控設(shè)備，更新來(lái)防火器材，改造了用電設(shè)備，添置了施工標(biāo)志等。
5、加強(qiáng)督辦，嚴(yán)格考核
安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實(shí)、有整改，有檢查、表?yè)P(yáng)先進(jìn)，處罰后進(jìn)，及時(shí)對(duì)工作的方式方法進(jìn)行改進(jìn)，確保了安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。局領(lǐng)導(dǎo)小組也定期或不定期對(duì)各單位的工作開(kāi)展情況進(jìn)行督查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，責(zé)令限期整改；根據(jù)整治驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各單位的整治工作情況嚴(yán)格進(jìn)行考核，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、扎實(shí)細(xì)致、動(dòng)真碰硬的單位和個(gè)人將給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工作落實(shí)不力、考核結(jié)果不理想的予以通報(bào)。
二、存在問(wèn)題
1、由于交通工程建設(shè)點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規(guī)范化管理，部分項(xiàng)目業(yè)主安全意識(shí)不強(qiáng)，存在僥幸心理，對(duì)安全生產(chǎn)工作采取應(yīng)付思想。因此，安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀。
2、道路運(yùn)輸行業(yè)的安全管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)，尤其要抓好駕駛員的安全教育，不斷增強(qiáng)安全意思。
3、xx年工作安排
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步完善交通安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。要進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，進(jìn)一步落實(shí)以“兩個(gè)主體”和“兩個(gè)負(fù)責(zé)制”為內(nèi)容的安全生產(chǎn)工作基本責(zé)任制度，將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負(fù)責(zé)人政績(jī)、業(yè)績(jī)考核內(nèi)容，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制，要明確各部門(mén)各單位的主要負(fù)責(zé)人是本部門(mén)、本單位安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人。一是要強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體，增強(qiáng)企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。二是要強(qiáng)化各級(jí)交通部門(mén)安全生產(chǎn)監(jiān)管主體，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。三是要進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)。
�。ǘ┻M(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。在認(rèn)真排查基礎(chǔ)上，加大整治力度，鞏固成果，堅(jiān)決杜絕新隱患產(chǎn)生。
�。ㄈ┻M(jìn)一步深化交通安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治�？h交通系統(tǒng)各部門(mén)要繼續(xù)對(duì)交通安全生產(chǎn)中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，采取有力措施，進(jìn)一步深化道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、水上交通、公路行車安全等專項(xiàng)整治。一是道路運(yùn)輸重點(diǎn)抓好旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管，切實(shí)履行“把三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。二是要加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管基礎(chǔ)建設(shè)。三是公路建設(shè)要落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制和工程監(jiān)理制；要繼續(xù)實(shí)施以排查治理公路危險(xiǎn)路段和橋梁為主要內(nèi)容的安保工程。
�。ㄋ模┻M(jìn)一步強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)資金投入。為進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平和服務(wù)能力，一是積極爭(zhēng)取昌付線、雙八線、老老線合計(jì)71公里的大中修工程。二是完成村通工程240 公里。
�。ㄎ澹┻M(jìn)一步做好重點(diǎn)時(shí)期交通安全監(jiān)管。各級(jí)各部門(mén)要高度重視重點(diǎn)時(shí)期的交通安全生產(chǎn)監(jiān)管和積極做好防御自然災(zāi)害安全工作。突出抓好重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹(shù)立以人為本的安全理念。根據(jù)各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)防范，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)從業(yè)人員的安全管理教育，加強(qiáng)監(jiān)督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
�。┻M(jìn)一步推進(jìn)安全管理體制機(jī)制創(chuàng)新。管理創(chuàng)新是交通安全發(fā)展的重要?jiǎng)恿�，面�?duì)新的形勢(shì)和要求，積極探索新形勢(shì)下交通安全管理工作的特點(diǎn)和規(guī)律，增強(qiáng)工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動(dòng)性，努力提高“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平。一是要推進(jìn)制度創(chuàng)新。二是要推進(jìn)監(jiān)管方式創(chuàng)新。三是要推進(jìn)監(jiān)管手段創(chuàng)新。
�。ㄆ撸┻M(jìn)一步強(qiáng)化安全文化建設(shè),營(yíng)造全社會(huì)安全濃厚氛圍。堅(jiān)持“以人為本”，積極倡導(dǎo)安全發(fā)展理念，推進(jìn)交通安全文化建設(shè)。要深入宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，把黨和政府在安全生產(chǎn)方面采取的一系列標(biāo)本兼治、重在治本的政策措施，宣傳貫徹到企業(yè)，把相關(guān)政策盡快轉(zhuǎn)化為有利于保障安全的現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。
交通個(gè)人工作總結(jié) 篇6
20xx年上半年，我局按市“一大四提升”發(fā)展戰(zhàn)略要求，著重從公路建設(shè)、招商引資、運(yùn)輸市場(chǎng)治理、公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃編制、x反恐安保等方面扎實(shí)穩(wěn)步開(kāi)展工作，各項(xiàng)工作進(jìn)展良好，現(xiàn)將半年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：
一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況
(一)公路運(yùn)輸：完成貨運(yùn)量470492噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量101301222噸公里，分別為去年同期的114%和150%;完成客運(yùn)量256197人、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量40995302人公里，分別為去年同期的132%和135%。
(二)養(yǎng)路費(fèi)征收：征收汽車養(yǎng)路費(fèi)854萬(wàn)元、客附費(fèi)71萬(wàn)元，分別為去年同期的119%和263%，上述兩項(xiàng)費(fèi)收均創(chuàng)歷史新高;征收小額養(yǎng)路費(fèi)18萬(wàn)元，為去年同期的105%。
二、公路建設(shè)
(一)至色爾崩布其公路:xx市重點(diǎn)項(xiàng)目x至色爾崩布其三級(jí)柏油路于4月15日開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目全長(zhǎng)15公里，路基寬9米、路面寬6米。為如期完成工程建設(shè)任務(wù)，我們?cè)跔?zhēng)取資金、抓質(zhì)量、抓進(jìn)度等方面做了大量的工作，向上級(jí)部門(mén)爭(zhēng)取到公路建設(shè)資金1000萬(wàn)元，局領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工現(xiàn)場(chǎng)抓質(zhì)量、抓進(jìn)度、慰問(wèn)一線工人，目前工程進(jìn)展順利，土方、砂墊層、涵洞、過(guò)水路面、基層等工程已完成，只剩鋪設(shè)面層即可投入使用，預(yù)計(jì)8月20日完成主體工程，10月1日完成全部工程建設(shè)。
(二)二滿線東出口路拓寬
按市主要領(lǐng)導(dǎo)指示精神，二滿線東出口路拓寬工程將于7月18日開(kāi)工，路段全長(zhǎng)2公里，路面由原9米拓寬至18米，為二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資500萬(wàn)元。為保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)，在資金不到位的情況下，我們積極與施工單位協(xié)商，采取施工隊(duì)墊資的方式建設(shè)該路。同時(shí)協(xié)調(diào)網(wǎng)通公司妥善完成了公路兩側(cè)光纜重新鋪設(shè)等相關(guān)工作。工程現(xiàn)土方、砂墊層已完成，基層即將完工，預(yù)計(jì)8月底竣工投入使用。
(三)機(jī)場(chǎng)路建設(shè)
xx市機(jī)場(chǎng)路位于機(jī)場(chǎng)東側(cè)，雙向四車道、為一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，總投資1000萬(wàn)元。目前內(nèi)蒙古交通設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司專家及工程技術(shù)人員對(duì)機(jī)場(chǎng)路進(jìn)行了勘查測(cè)設(shè)，現(xiàn)正在設(shè)計(jì)方案。
(四)重點(diǎn)礦區(qū)公路的規(guī)劃連接
結(jié)合華北油田x采區(qū)、坤祥石油天然氣等三家采區(qū)開(kāi)采運(yùn)輸需要，我們對(duì)連接市區(qū)、連通相應(yīng)礦區(qū)的公路進(jìn)行實(shí)地勘查，合理制定了兩套設(shè)計(jì)方案，并繪制了草圖，已報(bào)政府。
三、招商引資
集物流運(yùn)輸、理貨、配載、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、信息服務(wù)、餐飲、住宿等功能為一體的交通招商引資項(xiàng)目利眾國(guó)際物流園區(qū)工程于去年開(kāi)工建設(shè)，并在年內(nèi)完成了一期工程建設(shè)任務(wù)。今年我們繼續(xù)引導(dǎo)、協(xié)助遠(yuǎn)順公司擴(kuò)大招商引資規(guī)模，4月28日，利眾國(guó)際物流園區(qū)續(xù)建工程開(kāi)工建設(shè)，目前工程進(jìn)展順利，汽車銷售4S店、司乘公寓、修理車間、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房正在積極籌建中，配載庫(kù)、信息部、辦公大廳、停車場(chǎng)啟動(dòng)試運(yùn)行，現(xiàn)有3家公司入駐園區(qū)。目前工程累計(jì)完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬(wàn)元。
四、涉外運(yùn)輸市場(chǎng)整頓
(一)規(guī)范涉外旅游車運(yùn)營(yíng)
針對(duì)旅行社無(wú)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)卻從事涉外旅客營(yíng)運(yùn)這一問(wèn)題，我們多次進(jìn)行協(xié)調(diào)，堅(jiān)持按相關(guān)規(guī)定要求由具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的專業(yè)公司從事出入境旅客運(yùn)輸，經(jīng)過(guò)半年的積極努力，使涉外旅游車運(yùn)營(yíng)得到基本規(guī)范。
(二)加強(qiáng)與蒙方溝通聯(lián)絡(luò)，及時(shí)解決工作中存在的'問(wèn)題。
3月10日，xx市交通、運(yùn)管部門(mén)與運(yùn)管站官員就廂式貨車使用、許可證發(fā)放等在xx市進(jìn)行會(huì)談。鑒于目前口岸運(yùn)輸實(shí)際情況，雙方議定在例會(huì)召開(kāi)之前同意原有廂式貨車暫時(shí)運(yùn)營(yíng)，使用C種許可證，行李車使用A—C種許可證。
與此同時(shí)，汽車運(yùn)輸例會(huì)，積極穩(wěn)妥地解決工作中存在的問(wèn)題。在4月3日至5日召開(kāi)的第22次口岸汽車運(yùn)輸例會(huì)上，雙方就恢復(fù)開(kāi)通國(guó)際運(yùn)輸線路、增加至x班車。
五、出租車管理
堅(jiān)持出租車硬件建設(shè)與規(guī)范管理并重，在完成全市490輛出租車更新工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理。
一方面借鑒其他地區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，擬在我市實(shí)行出租車公司服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，每年度對(duì)出租車公司的經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行信譽(yù)考核，考核結(jié)果公開(kāi)向社會(huì)公布。
另一方面，從源頭上加大“黑車”監(jiān)管力度，與出租車經(jīng)營(yíng)者聯(lián)手“打黑”。今年5月份在出租車經(jīng)營(yíng)者中推選了40名業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的代表協(xié)同打擊“黑車”。我們通過(guò)電視、報(bào)紙等媒體公布協(xié)查者名單，為協(xié)查隊(duì)員統(tǒng)一制作胸卡，發(fā)放“客運(yùn)出租協(xié)查車”標(biāo)識(shí)。協(xié)同“打黑”的出租車經(jīng)營(yíng)者發(fā)現(xiàn)“黑車”攬客可以制止，同時(shí)報(bào)交通運(yùn)政執(zhí)法人員及時(shí)查扣“黑車”。第三，為規(guī)范x市出租車運(yùn)營(yíng)價(jià)格，防止部分出租車經(jīng)營(yíng)者借油價(jià)上漲之機(jī)擅自漲價(jià)，6月24日，市交通、物價(jià)、公安部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了嚴(yán)禁出租車擅自漲價(jià)的通告，并通過(guò)報(bào)紙、電視、出動(dòng)宣傳車、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內(nèi)容。
六、燃油補(bǔ)貼發(fā)放工作
從6月3日開(kāi)始，對(duì)20xx年核定的有合法運(yùn)營(yíng)手續(xù)的490名出租車經(jīng)營(yíng)者按政策規(guī)定發(fā)放燃油補(bǔ)貼，每位出租車經(jīng)營(yíng)者補(bǔ)貼金額為4224元，補(bǔ)貼總額2x萬(wàn)元。燃油補(bǔ)貼工作本著公平、公正、公開(kāi)的原則，由交通、財(cái)政部門(mén)具體負(fù)責(zé)核定補(bǔ)貼對(duì)象，制定相應(yīng)工作方案并經(jīng)新聞媒體公示后，由出租車公司發(fā)放。出租車公司提前將燃油補(bǔ)貼發(fā)放的相關(guān)事宜通過(guò)“交通之聲”電臺(tái)、電視等媒體進(jìn)行刊播。為確保燃油補(bǔ)貼足額發(fā)放到出租車經(jīng)營(yíng)者手中，交通運(yùn)管、財(cái)政部門(mén)分別派人進(jìn)駐利豐公司，對(duì)資金發(fā)放進(jìn)行了全程監(jiān)督。
七、超載超限運(yùn)輸治理
根據(jù)孟市長(zhǎng)加強(qiáng)二滿線我市東出口超載車輛治理指示精神，我們迅速行動(dòng)，4月8日召開(kāi)專議，就加強(qiáng)二滿線我市東出口超載車輛治理進(jìn)行專題研究，并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開(kāi)始，交通路政大隊(duì)、運(yùn)管所、征費(fèi)所綜合執(zhí)法，聯(lián)合開(kāi)展了大規(guī)模的超載運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動(dòng)。通過(guò)實(shí)行24小時(shí)晝夜巡查、廣泛深入開(kāi)展宣傳活動(dòng)、加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的形象、素質(zhì)、政策法規(guī)和職業(yè)道德培訓(xùn)教育等方式多途徑地加大超載車輛治理工作力度，取得了顯著成效。截至目前，檢查車輛723輛，查處違章車227輛，其中超載超限車221輛、油路劃痕等損壞路面車6輛，收取公路賠補(bǔ)償金22.5萬(wàn)元。
八、公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃編制工作
年初，我局按相關(guān)要求迅速開(kāi)展了樞紐總體規(guī)劃編制工作，聘請(qǐng)中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司資深專家在對(duì)x口岸公路運(yùn)輸進(jìn)行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，圍繞公路運(yùn)輸樞紐功能定位、布局規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃、規(guī)劃實(shí)施方案、實(shí)施規(guī)劃的措施與建議等內(nèi)容，編制了《x浩特公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》、《x浩特公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)規(guī)劃》、《x浩特公路運(yùn)輸樞紐貨運(yùn)規(guī)劃》。7月30日，上級(jí)交通部門(mén)專家組、市各大班子領(lǐng)導(dǎo)及市16個(gè)相關(guān)部門(mén)對(duì)上述規(guī)劃進(jìn)行了審查論證，規(guī)劃經(jīng)修定后將于近日上報(bào)自治區(qū)交通廳。
九、行風(fēng)、精神文明建設(shè)
(一)深入開(kāi)展了文明出租車創(chuàng)建活動(dòng)。4月11日，我局會(huì)同文明辦、運(yùn)管所、公安局、x公司開(kāi)展了“文明出租車”創(chuàng)建活動(dòng)啟動(dòng)儀式，從全市490輛出租車中篩選了50輛左右備選出租車，嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)從車容車貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)、安全行車四個(gè)方面進(jìn)行評(píng)選，有效推進(jìn)了出租車行業(yè)運(yùn)輸服務(wù)工作規(guī)范化、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
(二)出租車“歡樂(lè)車隊(duì)”在倡導(dǎo)安全行車、文明服務(wù)的同時(shí)，不斷以愛(ài)心回饋社會(huì)，相繼開(kāi)展了為高考學(xué)生“愛(ài)心送考”、義務(wù)植樹(shù)造林等活動(dòng)。
(三)市公路段結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)扎實(shí)開(kāi)展軍民共建活動(dòng)，4月23日至27日，出動(dòng)翻斗車、裝載機(jī)等重型機(jī)械為x市邊防檢查站、蔬菜基地義務(wù)填筑防水壩，共填筑防水壩180米、運(yùn)送填壩用土3000余方�！�
十、安全生產(chǎn)
我們始終把安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)重要的工作常抓不懈。年初與所屬8個(gè)二級(jí)單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，平時(shí)著重加強(qiáng)安全宣傳、安全教育、安全檢查。6月1日至30日，深入開(kāi)展了為期1個(gè)月的安全生產(chǎn)活動(dòng)月，通過(guò)懸掛橫幅、散發(fā)傳單、出動(dòng)宣傳車等形式，全方位、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念、交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)及應(yīng)急科普等知識(shí);為全面提高交通行業(yè)應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件能力，先后制定了《x市交通局公路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》、《x市交通系統(tǒng)自然災(zāi)害應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案》、《x市交通系統(tǒng)道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》等，從組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、人員調(diào)配等方面進(jìn)行穩(wěn)妥安排，為確保交通系統(tǒng)高效運(yùn)作、反應(yīng)迅速，最大限度地減少因各種災(zāi)害而造成損失提供了有效保障;上半年共5次深入系統(tǒng)各二級(jí)單位對(duì)安全制度建設(shè)、責(zé)任落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)管理、車輛運(yùn)營(yíng)狀況等逐項(xiàng)進(jìn)行了檢查，及時(shí)消除了安全隱患;扎實(shí)開(kāi)展x反恐安保工作，在迅速召開(kāi)會(huì)議專題部署x反恐安保工作、制定本部門(mén)反恐怖戰(zhàn)時(shí)處置指揮機(jī)制、與系統(tǒng)各二級(jí)單位簽訂x反恐安保責(zé)任狀的同時(shí)，從5月15日開(kāi)始，對(duì)交通重點(diǎn)部位開(kāi)展了反恐怖大排查行動(dòng)。排查行動(dòng)緊密結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，著重對(duì)長(zhǎng)途汽車站、物流企業(yè)、公路施工現(xiàn)場(chǎng)和出租車公司等重點(diǎn)部位逐一進(jìn)行排查。
十一、信息工作
按照質(zhì)量和數(shù)量并重的原則，加大信息報(bào)送力度，上半年報(bào)送信息40期，被交通部政務(wù)信息、《x日?qǐng)?bào)》、《交通報(bào)》等媒體、信息刊物采用62期，為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供了可靠的依據(jù)。
交通個(gè)人工作總結(jié) 篇7
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔�，難道他們不是死的太冤枉了嗎？
我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過(guò)，我定睛一看，原來(lái)是一個(gè)男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的`行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽(tīng)勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。
我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢？但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，看見(jiàn)許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過(guò)去。“啊”我不禁驚叫起來(lái)。這不是剛才騎“飛車”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽(tīng)見(jiàn)旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐�。偛挪恍⌒淖采狭艘惠v大卡車，連人帶車一起飛了出去�！薄叭绻@個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開(kāi)車的開(kāi)慢一點(diǎn)，如果�！�
可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的'孩子離去，讓父母悲痛萬(wàn)分。
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國(guó)內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈?guó)交通事故死傷率居世界第一。所以，無(wú)論父母在不在場(chǎng)，我們都要自覺(jué)的遵守交通法規(guī)。例如：過(guò)馬路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲；我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評(píng)、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽(yáng)光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做文明守法的好少年吧！
交通個(gè)人工作總結(jié) 篇8
為預(yù)防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預(yù)案。
一、成立幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng):__(留園處理)
副組長(zhǎng)_(現(xiàn)場(chǎng)處理)
成員：各班班主任
要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時(shí)內(nèi)，必須保持通信暢通;休息日，上午盡可能開(kāi)機(jī);特殊情況，必須做到24小時(shí)開(kāi)機(jī)。
二、該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則，堅(jiān)持預(yù)防為主，防患于未然
經(jīng)常召開(kāi)安全工作會(huì)議，不斷強(qiáng)化安全工作要求，使全體師幼及家長(zhǎng)高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)�；�、制度化。
三、制定交通安全事故應(yīng)急報(bào)告制度。
規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或組員報(bào)告情況;組長(zhǎng)根據(jù)情況決定向上級(jí)鎮(zhèn)教辦報(bào)告。
四、應(yīng)急工作分工。
幼兒園根據(jù)人員特點(diǎn)把幼兒園交通安全工作人員分成現(xiàn)場(chǎng)處理組(負(fù)責(zé)迅速處理現(xiàn)場(chǎng)情況。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定：向交警報(bào)告;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備;向校內(nèi)發(fā)出指令;向鎮(zhèn)教辦報(bào)告);留園處理組(負(fù)責(zé)迅速做好了解情況、接應(yīng)工作)。
交通個(gè)人工作總結(jié) 篇9
本人在財(cái)務(wù)科擔(dān)任記賬工作，輔助編制報(bào)表，編制單車收入兌現(xiàn)表、清欠表、和各種分析性附表，例如內(nèi)部費(fèi)用表等。
是我干會(huì)計(jì)工作的第十年，經(jīng)過(guò)不斷的磨練、洗禮，我也由無(wú)知、清澀轉(zhuǎn)變?yōu)槌墒�、理性的一個(gè)人。
由于電算化廣泛應(yīng)用，加之網(wǎng)上銀行等電子化的實(shí)行，在這一領(lǐng)域，我也取得了可貴的經(jīng)驗(yàn)。
我作了如下工作：
一、加強(qiáng)帳務(wù)的'整理
1、對(duì)遺留的在職及離退休醫(yī)藥費(fèi)近5年的帳務(wù)包括憑證的整理、核算、歸類，確保數(shù)字準(zhǔn)確、真實(shí)、有效；
2、對(duì)單車帳務(wù)進(jìn)行整理：對(duì)承包人之間的車輛轉(zhuǎn)讓、變更，及時(shí)予以記錄、核對(duì)、確認(rèn)；
二、輔助編制報(bào)表 每月月初我在輔助編制報(bào)表的過(guò)程中，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化、細(xì)化記賬的有效性、可靠性、及時(shí)性；例如：費(fèi)用報(bào)表的編制，將各類費(fèi)用記錄、匯總，再對(duì)費(fèi)用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出自己的意見(jiàn)與建議，如某項(xiàng)費(fèi)用加大的原因，某項(xiàng)開(kāi)支是否合理等等；
三、對(duì)報(bào)表、賬本數(shù)據(jù)進(jìn)行分析
此項(xiàng)工作是輔助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)乃至影響企業(yè)發(fā)展的重要工作之一，只有對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行透徹的分析，才能真正掌握企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，對(duì)此后的發(fā)展方向起到指導(dǎo)性的作用，我在方面力圖透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，找出規(guī)律，所以財(cái)務(wù)工作不能單純記賬，匯總，更要加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的分析，提供分析意見(jiàn)，作為經(jīng)營(yíng)的參考；
四、承包車輛的收入核算、兌現(xiàn)及清算欠款工作
這項(xiàng)工作要求數(shù)字準(zhǔn)確；所以要非常細(xì)致認(rèn)真，而且要與結(jié)算科、安全科及修理廠做好協(xié)調(diào)溝通，兌現(xiàn)完畢，清算部分車輛的欠款，便于清理欠款，做好兌現(xiàn)和清欠是保證公司運(yùn)轉(zhuǎn)的至關(guān)條件；
回顧工作的十年，我從思想到實(shí)踐，也經(jīng)歷了一次次轉(zhuǎn)變，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助，牢牢記住衷心的囑咐：1、數(shù)字要準(zhǔn)確；2、手腳要勤快；3、放下包袱，不因情緒影響工作，感謝領(lǐng)導(dǎo)與朋友的囑托，我會(huì)更努力工作，做出更大的貢獻(xiàn)。
交通個(gè)人工作總結(jié) 篇10
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)來(lái)到佛山軌道交通二號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理部已經(jīng)有一年的時(shí)間了，還記得剛來(lái)時(shí)大家都抱著極大的熱情，迫切的希望自己可以盡快的投入到工作中去。經(jīng)過(guò)對(duì)每個(gè)人專業(yè)的分析，領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)會(huì)研究，最后我很榮幸的加入到了工程部這個(gè)大家庭中。
在工程部的一年時(shí)間中，我基本都是配合現(xiàn)場(chǎng)工程師做一些工作。剛來(lái)的時(shí)候，我們工地正在進(jìn)行地基加固，
一、地基加固采用的是三軸攪拌樁，在施工過(guò)程中必須注意以下幾點(diǎn)：1.測(cè)量放線，必須嚴(yán)格按照樁的布置圖在基坑的兩邊放出樁的位置。2.機(jī)器調(diào)整，基坑兩邊必須進(jìn)行拉線，在裝機(jī)立柱上掛線錘，以判斷裝機(jī)的垂直度。3.攪拌及注漿，在施工中必須保證水灰比，攪拌注漿，注漿壓力，鉆孔和提升速度，水泥摻量等。
二、接下來(lái)我有幸到西安進(jìn)行5號(hào)線的編標(biāo)任務(wù)，在這個(gè)工作中我熟悉掌握了word和project軟件。
三、回到項(xiàng)目進(jìn)行降水井的施工，在降水井的施工過(guò)程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.在布置降水井的時(shí)候，必須考慮后續(xù)的工序，不能讓降水井與支撐在一個(gè)垂直平面內(nèi)。2.填砂礫料，必須均勻的倒入降水井四周，防止塌孔。3.降水井的洗井，必須及時(shí)并且洗到看到清水為止，洗完后應(yīng)立即進(jìn)行抽水。
四、基坑的開(kāi)挖與支護(hù)，我們首先進(jìn)行第一道混凝土支撐，混凝土支撐與腰梁同步進(jìn)行，由于前期地連墻的施工中混凝土的澆筑較高，所以在施工腰梁的時(shí)候?qū)Φ剡B墻進(jìn)行了大量的破除。若澆筑地連墻時(shí)將地連墻標(biāo)高控制好，以后工作中可以減少成本，節(jié)約工期。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，采用由北向南依次開(kāi)挖，進(jìn)行支撐。如若條件允許可以采用兩頭向中間開(kāi)挖，這樣既可以節(jié)約工期，又可以有效的投入機(jī)械和人工的使用。在支撐施工過(guò)程中，應(yīng)注意對(duì)標(biāo)高的控制，按照車站底板的坡度進(jìn)行測(cè)量放線，防止主體結(jié)構(gòu)頂板碰到支撐。應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)的結(jié)果及時(shí)進(jìn)行軸力的補(bǔ)充。
五、主體結(jié)構(gòu)。施工前先進(jìn)行土建接地，土建接地須將銅排都用磨具進(jìn)行連接在一起，不同的連接方式采用不同的磨具，施工中應(yīng)注意連接的質(zhì)量牢固，及時(shí)的將降阻劑均勻的撒入坑中，及時(shí)回填。在鋼筋綁扎過(guò)程中，要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的要求進(jìn)行綁扎，在識(shí)圖方面，對(duì)我是一個(gè)嚴(yán)重的缺陷，面對(duì)復(fù)雜的主體鋼筋，我只是可以看懂一些簡(jiǎn)單梁和板的配筋，今后在這方面還應(yīng)加強(qiáng)練習(xí)。防水施工是車站結(jié)構(gòu)中的重要一個(gè)環(huán)節(jié)，必須保證墻面的平整，防水粘貼過(guò)程中必須注意搭接長(zhǎng)度，連接處的處理，必須采用高溶焊槍進(jìn)行烘烤及時(shí)進(jìn)行粘貼。鋪設(shè)過(guò)程中必須保證防水材料表面不留氣泡，平整，底下無(wú)硬物。土方開(kāi)挖后鋼支撐的架設(shè)必須及時(shí)，并且鋼圍囹必須要緊靠地連墻，后面縫隙要將混凝土填飽滿。鋼筋工程必須注意鋼筋的間距、尺寸、型號(hào)等。模板工程要注意堵頭模板的安裝，立模之前必須焊接定位筋，控制保護(hù)層的厚度�；炷翝仓䲡r(shí)必須震蕩密實(shí)，分層澆筑，在澆筑板面混凝土?xí)r必須控制好標(biāo)高，多拉定位線。
六、盾構(gòu)施工，前期進(jìn)行盾構(gòu)施工的準(zhǔn)備工作，如龍門(mén)吊軌道的安裝，渣土坑的澆筑，攪拌站的架立，反力架的安裝，基準(zhǔn)環(huán)的安裝等。龍門(mén)吊軌道須控制好軌道標(biāo)高；攪拌站須定好方位，罐基礎(chǔ)的設(shè)置；反力架的定位，支撐的.設(shè)置，須對(duì)反力架的螺栓進(jìn)行二次加固，基準(zhǔn)環(huán)三塊的位置等。盾構(gòu)始發(fā)后，作為土建工程師必須做到以下幾點(diǎn)：1地面管片的數(shù)量，防水的粘貼；2.注意地層變化、管片選型、管片姿態(tài)、地表沉降、漿液情況、渣土改良情況，及渣土的種類。3.檢查管片螺栓的復(fù)緊情況，新安裝管片的破損、漏水情況。掘進(jìn)開(kāi)始前準(zhǔn)確測(cè)量盾尾間隙，及時(shí)和主司機(jī)進(jìn)行溝通，通知司索管片類型，注意掘進(jìn)中姿態(tài)的變化情況，油缸的行程差。渣土的溫度和類型，控制好漿液的量和漿液的質(zhì)量，檢查管片的角棱，防水的粘貼，同時(shí)要如實(shí)的填寫(xiě)施工記錄表。管片拼裝時(shí)先須清理盾尾的污水和垃圾，清洗管片，注意拼裝的點(diǎn)位。拼裝完成后記錄好管片破損，漏水情況，及時(shí)進(jìn)行管片的修補(bǔ)。同時(shí)及時(shí)了解監(jiān)測(cè)情況，根據(jù)監(jiān)測(cè)情況及時(shí)進(jìn)行二次注漿。
在一年的工作中，看著一座地鐵站的建設(shè)，在其中在領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助下也學(xué)會(huì)了很多的技術(shù)和管理能力，希望在以后的工作中可以獨(dú)當(dāng)一面，可以成為一名合格的技術(shù)人才。
交通個(gè)人工作總結(jié) 篇11
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好!20xx對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常有紀(jì)念意義的一年，因?yàn)槲矣行业搅酥行臋C(jī)關(guān)這個(gè)大家庭中工作，在同事們的幫助與關(guān)懷中，我體會(huì)著工作的快樂(lè)和感動(dòng)，用心收獲著這份寶貴的財(cái)富�；厥啄麃�(lái)時(shí)路上深深淺淺的腳印，我感慨萬(wàn)千。下面我就一年來(lái)我的工作學(xué)習(xí)情況向各位作總結(jié)匯報(bào)：
一、學(xué)習(xí)方面：一年來(lái)在中心黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的理論知識(shí)、學(xué)習(xí)了《甘肅省高速公路管理?xiàng)l例》、學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀等政治理論知識(shí)，同時(shí)還主要學(xué)習(xí)了稽查業(yè)務(wù)知識(shí)、以及聯(lián)網(wǎng)路段如何防堵收費(fèi)漏洞知識(shí)、數(shù)據(jù)稽查知識(shí)等。
二、工作方面：概括地說(shuō)，20xx年我的工作總結(jié)分兩個(gè)階段，具體如下：第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機(jī)要電話記錄、日常政務(wù)值班安排等。記得當(dāng)初從基層收費(fèi)所辦公室調(diào)入中心行政辦從事文書(shū)工作以來(lái)，我開(kāi)始做路口紅燈亮?xí)r，及時(shí)勸阻、制止非機(jī)動(dòng)車搶行、繞行、越線停車、行人進(jìn)入人行橫道等行為，控制右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車輛，引導(dǎo)綠燈方向的行人快速通過(guò)人行橫道。
路口綠燈亮?xí)r，控制左轉(zhuǎn)彎的`非機(jī)動(dòng)車，避免與直行機(jī)動(dòng)車搶行，控制右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，引導(dǎo)行人快速通過(guò)人行橫道。
及時(shí)勸阻、制止非機(jī)動(dòng)車逆行、違法載人載物、在人行橫道騎行、行人翻越護(hù)欄等行為。志愿者們穿上統(tǒng)一的服裝，介于條件有限，可以帶上統(tǒng)一的袖章、學(xué)生證等。由辦公室整理本次活動(dòng)的材料。
交通個(gè)人工作總結(jié) 篇12
20XX年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認(rèn)真的完成咯上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，政治素養(yǎng)進(jìn)一步提高，一年來(lái)我比較注重政治理論學(xué)習(xí)，思想端正，組織紀(jì)律進(jìn)一步增強(qiáng)，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時(shí)候，任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
二、具體工作開(kāi)展情況
根據(jù)局里的.安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護(hù)。我主要的工作是開(kāi)機(jī)和跟XX學(xué)挖掘機(jī)。
三、存在的問(wèn)題
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然XX年工作是在不斷的進(jìn)步中前行，但是還有諸多需要改進(jìn)的地方：
�。ㄒ唬┳约旱男愿裆洗种Υ笕~，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。
（二）處理問(wèn)題上對(duì)原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
�。ㄈ┰诠ぷ髦兄鹘ㄟ�不夠過(guò)于依賴他人。
四、下一步的工作打算
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí)，盡量讓自己的工作能力、知識(shí)廣度與年齡的增長(zhǎng)三項(xiàng)成正比，同時(shí)能在這支隊(duì)伍里與同事門(mén)共同的成長(zhǎng)，進(jìn)步是我的興趣我會(huì)珍惜。
全年共計(jì)下鄉(xiāng)225天無(wú)事假、病假、早退、礦工。
五、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對(duì)個(gè)人的意見(jiàn)
對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子我沒(méi)有意見(jiàn)，我真誠(chéng)的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對(duì)我的關(guān)心及愛(ài)護(hù)。
交通個(gè)人工作總結(jié) 篇13
20xx年,XX縣公安局交警大隊(duì)象達(dá)中隊(duì)在當(dāng)?shù)攸h委、政府及上級(jí)公安機(jī)關(guān)的非常正確領(lǐng)導(dǎo)下，以偉大的鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大和市委二屆三次、全市政法工作、公安局長(zhǎng)會(huì)議和全省交管會(huì)議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，服從服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)、人民群眾和政法工作大局，以“限度地增加和諧因素，限度地減少不和諧因素”為總要求，以支隊(duì)黨委三十七字方針為工作思路，以“三基”工程建設(shè)為主線，以預(yù)防重特大道路交通事故為重點(diǎn)，全面落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”措施，努力做到“管理謀和諧、公正求和諧、服務(wù)生和諧、安全促和諧”。通過(guò)我隊(duì)民警、協(xié)管員的辛勤努力，相關(guān)職能部門(mén)的支持配合，20xx年，我轄區(qū)共發(fā)生道路交通事故83起，其中普通程序辦理的道路交通事故6起，死亡1人，受傷11人，直接經(jīng)濟(jì)損失31.8萬(wàn)余元，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)和諧新XX創(chuàng)造了良好的道路交通安全環(huán)境。
一、以“三基”工程建設(shè)決戰(zhàn)之年為契機(jī)，大力推進(jìn)交警隊(duì)伍規(guī)范化建設(shè)，夯實(shí)交通管理工作基礎(chǔ)
今年，中隊(duì)在交警大隊(duì)安排下，繼續(xù)抓好“三基”工程硬件建設(shè)相關(guān)前期工作，居以目前的條件，中隊(duì)把的精力，注意力投入到軟件建設(shè)上來(lái)，進(jìn)一步提升“三基”工程建設(shè)的層次，質(zhì)量和效果，以“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”為總要求，堅(jiān)持“力量住基層使、工作往實(shí)里干”，努力把各項(xiàng)要求落實(shí)到位，強(qiáng)力推進(jìn)了公安交警隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè)，為交通管理工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(一)抓基層，大力推進(jìn)交警隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)
抓好中隊(duì)隊(duì)基本管理制度和基礎(chǔ)資料的建設(shè)。今年年初，結(jié)合實(shí)際完善了績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)懲辦法，進(jìn)一步建立健全了接處警、交通警衛(wèi)、突發(fā)事件處置、隊(duì)伍會(huì)、勤務(wù)、值班備勤、請(qǐng)示報(bào)告、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、裝備管理、內(nèi)務(wù)管理、車輛管理、網(wǎng)絡(luò)信息流程管理制度等基本制度，實(shí)現(xiàn)了以制度管理隊(duì)伍的目的。同時(shí)充分利用交警隊(duì)信息平臺(tái)的作用，建立了機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)说谋Ｓ辛俊⑤爡^(qū)道路狀況、事故隱患點(diǎn)段等基礎(chǔ)臺(tái)帳，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)工作信息化和信息共享。
2.加強(qiáng)內(nèi)務(wù)管理，努力提高中隊(duì)隊(duì)內(nèi)、外良好形象。一是嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門(mén)的各項(xiàng)規(guī)章制度，模范遵守法律法規(guī)，嚴(yán)格落實(shí)了公安部“五條禁令”和黨風(fēng)廉政建設(shè)等制度，中隊(duì)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與中隊(duì)民警、協(xié)管員簽定了責(zé)任狀，在全隊(duì)形成高壓態(tài)勢(shì)，確保了隊(duì)伍管理零違紀(jì)違法的目標(biāo);二是加強(qiáng)內(nèi)務(wù)管理，認(rèn)真落實(shí)x部長(zhǎng)“四要”規(guī)范要求，嚴(yán)格執(zhí)行《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》，強(qiáng)化養(yǎng)成教育，認(rèn)真開(kāi)展“榮辱觀”教育，學(xué)習(xí)騰沖大隊(duì)、龍江中隊(duì)、騰沖車管所示范典型;三是堅(jiān)持“值日警官”制度，落實(shí)首問(wèn)負(fù)責(zé)制，負(fù)責(zé)接待群眾咨詢、辦事引導(dǎo)和求助、解難答疑，受理群眾投訴和意見(jiàn)建議，及時(shí)依法做好先期處理工作。四是對(duì)民警的工作實(shí)施了績(jī)效管理，切實(shí)按照考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，從民警的工作作風(fēng)、工作態(tài)度、效率、執(zhí)法質(zhì)量和群眾的滿意率等進(jìn)行綜合評(píng)定，形成了競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，充分激發(fā)了隊(duì)伍活力，調(diào)動(dòng)了民警的工作積極性和主動(dòng)性。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)警營(yíng)文化建設(shè)，結(jié)合公安中心工作、隊(duì)伍實(shí)際和中隊(duì)駐地實(shí)際，組織民警定期開(kāi)展多種形式、生動(dòng)活潑的文化體育活動(dòng)，陶冶民警思想情操，調(diào)整民警精神狀態(tài)，減輕了民警心理壓力，增強(qiáng)了民警身心健康。
(二)打牢基礎(chǔ)，努力增強(qiáng)民警政治、業(yè)務(wù)素養(yǎng)
強(qiáng)化民警執(zhí)法質(zhì)量，常抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高隊(duì)伍整體執(zhí)法水平。一是安排民警深入學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《云南省道路交通安全管理?xiàng)l例》、新版《道路交通事故處理程序規(guī)定》等法律法規(guī)，要求民警嚴(yán)格按照《交通警察道路執(zhí)法執(zhí)勤工作規(guī)范》規(guī)定，在糾正處罰交通違法行為時(shí)，使用規(guī)范用語(yǔ)，警容嚴(yán)整、舉止端莊、動(dòng)作規(guī)范、文明禮貌，避免因執(zhí)勤執(zhí)法引起的行政訴訟和投訴。引導(dǎo)民警在日常執(zhí)勤執(zhí)法時(shí)正確應(yīng)用法律法規(guī)妥善處置現(xiàn)場(chǎng)緊急事件;二是組織民警進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和討論，學(xué)習(xí)《云南省道路交通安全條例》《交通事故處理程序規(guī)定》、《交通事故處理工作規(guī)范》等，督促民警嚴(yán)格按照法定的.職權(quán)和程序辦案，摒棄重實(shí)體輕程序的思想，全面提升民警處理事故的水平;三是加強(qiáng)執(zhí)法檢查和監(jiān)督，規(guī)范交通事故辦案工作，完善交通事故認(rèn)定“陽(yáng)光作業(yè)”，嚴(yán)格執(zhí)法質(zhì)量考評(píng)制度，實(shí)行案件次日匯報(bào)制度，切實(shí)提高交通違法行為處理和交通事故處理的案件質(zhì)量;四是以提升路面執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理民警的執(zhí)法形象為重點(diǎn)，針對(duì)執(zhí)法工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，有針對(duì)性地開(kāi)展各種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過(guò)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步端正了民警執(zhí)法思想，提高了民警執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法水平。
2.強(qiáng)化民警法治理念教育，打牢民警執(zhí)法為民的思想根基礎(chǔ)。一是中隊(duì)隊(duì)以“嚴(yán)明執(zhí)法作風(fēng)，維護(hù)人民權(quán)益”主題教育活動(dòng)和為契機(jī)，針對(duì)部分民警存在法制觀念不強(qiáng)、執(zhí)法不規(guī)范等現(xiàn)象.
交通個(gè)人工作總結(jié) 篇14
20xx年6月底我參加了惠州市公安局交警支隊(duì)招錄道路交通協(xié)管員的考試，經(jīng)過(guò)筆試、面試、體檢、政審和崗前培訓(xùn)，我被錄用為道路交通協(xié)管員。眨眼間已過(guò)了半年多，在這半年多的時(shí)間里，我在大隊(duì)和中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我充分認(rèn)識(shí)了道路交通協(xié)管員的工作性質(zhì)和崗位要求，也在實(shí)際的工作中，學(xué)習(xí)到了人與人之間的交流和溝通。在此，我將20xx年度參加工作以來(lái)的具體工作匯報(bào)如下：
一、 工作表現(xiàn)
（一）強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠(chéng)待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經(jīng)過(guò)半年來(lái)的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在崗位上能嚴(yán)格按照交通協(xié)管員的水平來(lái)衡量自己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項(xiàng)職責(zé)。細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
�。ǘ﹪�(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。半年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的`準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以紀(jì)律、制度規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守
各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，熱情服務(wù)，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，搶救受傷人員；進(jìn)行交通安全宣傳教育；及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是作為道路交通協(xié)管員的職責(zé)。工作中，我把服務(wù)放在第一位，例如：熱情告知乘車方式或路線、答復(fù)自已所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要耐心、熱心、關(guān)心，才能使得路人安心、放心。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動(dòng)的解決，與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成，更好更多的服務(wù)群眾。
二、工作中的不足與今后的努力方向
半年來(lái)對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)是一次突破，對(duì)于這個(gè)崗位這個(gè)職業(yè)我從無(wú)到有，成績(jī)是有的。但是還存在很多的不足，主要是學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，我深知在社會(huì)發(fā)展如此之快的今天不斷學(xué)習(xí)提高是多么的重要。只有認(rèn)真學(xué)習(xí)才能更好的完成自己的工作任務(wù)，更好的為人民服務(wù)。
在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，認(rèn)真學(xué)習(xí)，多向有經(jīng)驗(yàn)的同志請(qǐng)教，向標(biāo)兵看齊，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好，干得更棒。
在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)，努力工作，保持優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。為道路的暢通貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)人：翁飛輝
20xx年3月18日
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