高速施工應(yīng)急預(yù)案（通用18篇）
在平凡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，有時會有一些突發(fā)事件出現(xiàn)，為降低事故造成的損失，往往需要預(yù)先編制好應(yīng)急預(yù)案。我們該怎么去寫應(yīng)急預(yù)案呢？下面是小編收集整理的高速施工應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
高速施工應(yīng)急預(yù)案 篇1
一、C30鋼筋砼底板方案，具體施工如下：
1、底板基礎(chǔ)的尺寸按圖紙尺寸放線，用白灰灑出基礎(chǔ)開挖的輪廓線，并報請監(jiān)理工程師復(fù)核。
2、對基礎(chǔ)區(qū)域地表的樹、草、魚塘淤泥及其他雜物進(jìn)行清除。
3、清除含有樹根、草根、等有機物。
4、土方采用明挖分段從上至下分層依次進(jìn)行，分層厚度控制在0.3米左右，開挖邊坡為1：1.5，開挖過程中保證邊坡穩(wěn)定。為了能及時將地表雨水及時排出，土方開挖時在基坑底部設(shè)置排水溝和集中井�；A(chǔ)開挖過程中機械開挖接近設(shè)計標(biāo)深時，預(yù)留30厘米保護(hù)土層，在基礎(chǔ)施工前，由人工分塊突擊挖除。
5、邊坡開挖過程中，需及時觀測基礎(chǔ)穩(wěn)定情況，并做好記錄，開挖過程中隨時校核基坑的軸線和開挖尺寸是否符合設(shè)計要求，確保開挖質(zhì)量。基坑開挖中嚴(yán)禁超挖，對于超挖部分按監(jiān)理工程師指示用同類材料填筑。
二、C30鋼筋混凝土底板：
施工工序：施工前準(zhǔn)備——測量放線——基礎(chǔ)開挖——基底平整——砼墊層施工——砼底板施工——素土回填
1、砼墊層和底板的澆筑
模板支好了之后，澆筑10cmC15素砼墊層和60cm厚的C30鋼筋砼底板，底板澆筑時每間隔20m設(shè)置2cm沉降縫，采用聚丙乙烯板材，硅膠溝縫，待底板砼強度達(dá)到設(shè)計強度要求后進(jìn)行砼擋墻澆筑。
2、C30鋼筋加工
�、�、根據(jù)設(shè)計圖紙要求，認(rèn)真審閱圖紙，及時提出有關(guān)問題并形成書面記錄。熟悉現(xiàn)行規(guī)范及操作規(guī)程要求，根據(jù)施工設(shè)計圖紙進(jìn)行C30鋼筋翻樣，并繪制出大樣圖，注明各彎起鋼筋的位置和角度。
�、�、根據(jù)施工圖和鋼筋翻樣單數(shù)量制作標(biāo)簽，對提供的盤圓線材先進(jìn)行拉伸調(diào)直。鋼筋調(diào)直宜采用機械方法，嚴(yán)禁采用冷拉方法。鋼筋表面應(yīng)潔凈、無損傷、油漬、污染和鐵銹等應(yīng)清除干凈，并盡量利用調(diào)直工序進(jìn)行除銹。鋼筋下料一般先斷長料，后斷短料，做到長短搭配，減少短頭，節(jié)約鋼材，斷料時，長度必須準(zhǔn)確，并不得有馬蹄形和起彎等現(xiàn)象。
�、恰⒊尚弯摻畹膹濄^和彎折應(yīng)符合下列規(guī)定：
�、�、Ⅰ級鋼筋末端需作180°彎鉤，其彎弧內(nèi)直徑D不應(yīng)小于鋼筋直徑d的2.5倍，彎鉤的彎后平直部分長度不應(yīng)小于鋼筋直徑d的3倍。②、Ⅲ級鋼筋末端需作90°或135°彎折時，Ⅲ級鋼筋不宜小于鋼筋直徑d的5倍，平直部分長度應(yīng)按設(shè)計要求確定。
�、�、彎起鋼筋中間部位彎折處的彎曲直徑D，不應(yīng)小于鋼筋直徑d的5倍。
④、除注明內(nèi)彎起鋼筋、彎終點外平直段長度不小于20d(d為鋼筋直徑)。
⑤、縱向受力鋼筋錨固、搭接長度C30砼的錨固長度為41d，搭接長度為57d。
檢查數(shù)量：按每工作班同一類型鋼筋、同一加工設(shè)備抽查不應(yīng)少于3件。
成型鋼筋應(yīng)按不同規(guī)格、級別、長度、用途分類堆放整齊，系上所抄料牌。
3、鋼筋綁扎
根據(jù)設(shè)計圖紙、相關(guān)圖集、操作要求及鋼筋翻樣料單，對號入座，如有錯、漏應(yīng)及時糾正和增補。
�、�、鋼筋綁扎應(yīng)符合下列規(guī)定：
�、�、對需接長的'鋼筋優(yōu)先采用焊接，并有專業(yè)隊伍施工。鋼筋接頭位置應(yīng)在受力較小處并相互錯開，采用焊接時位于同一連接區(qū)段(長度為35d且≥500mm)內(nèi)的鋼筋接頭面積百分率≤50%；采用搭接連接時位于同一連接區(qū)段(長度為1.3倍搭接長度)內(nèi)的鋼筋接頭百分率；對于梁板類構(gòu)件≤25%，對于柱類構(gòu)件≤50%。在縱向受力鋼筋搭接長度范圍內(nèi)的箍筋間距取5倍較小搭接鋼筋的直徑和100mm中的較小值。凡接頭中點位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的接頭均屬于同一連接區(qū)段。同一連接區(qū)段內(nèi)縱向受力鋼筋面積百分率為該區(qū)段內(nèi)有接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。
�、凇褰钜�(guī)格、間距及板厚相同的相鄰板跨間可以根據(jù)施工需要將鋼筋拉通設(shè)置。除注明外短跨方向板底筋放在最下排，板面筋放在最上排。
�、邸迮c墻的鋼筋網(wǎng)，除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外，中間部分交叉點可間隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置偏移，雙向受力的鋼筋必須全部扎牢。
�、堋ι淼墓拷�，除設(shè)計有特殊要求外，應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置，鋼筋彎鉤疊合處，應(yīng)沿受力鋼筋方向錯開設(shè)置。
�、�、直徑不大于12mm的受壓鋼筋以及軸心受壓構(gòu)件中任意直徑的受力鋼筋之搭接長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的35d。
�、�、鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端扎牢。
4、注意事項：
鋼筋綁扎前應(yīng)清理污物，銹斑、油污等；鋼筋綁扎完成后，應(yīng)認(rèn)真做好自檢工作，按要求不同部位墊好保護(hù)層；做好分項驗收和隱蔽工程驗收工作；對規(guī)范規(guī)定不允許采用綁扎的受力鋼筋及設(shè)計中有明確規(guī)定的不允許采用綁扎接頭；對綁扎接頭處箍筋必須加密，滿足規(guī)范和設(shè)計圖紙要求。
5、模板的支設(shè)安裝
�、拧⒒A(chǔ)的模板
進(jìn)行中心線和位置的放線：首先放出基礎(chǔ)的中線，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的外框邊線的控制線和十字中心線，以便于模板的安裝和施工。
做好標(biāo)高測量工作：用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的需求，直接引測到模板安裝位置。
進(jìn)行模板基底找平工作：模板承墊底部預(yù)先找平，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿。在沿外墻部位繼續(xù)安裝模板前，設(shè)置模板承墊條帶，并校正其平直。
設(shè)置模板定位基準(zhǔn)：按照構(gòu)件的斷面尺寸先用同強度等級的細(xì)石混凝土定位塊作為模板定位基準(zhǔn)。或采用鋼筋定位，即根據(jù)構(gòu)件斷面尺寸確定一定長度的鋼筋或角鋼頭，點焊在主筋上，并按主筋的中心位置分檔，以保證鋼筋位置的準(zhǔn)確。
按施工需用的模板及配件對其規(guī)格、數(shù)量逐項清點檢查，未以修復(fù)的模板不得使用。
⑵、墻身的模板：(根據(jù)實際情況選用)
墻身的模板均用鋼管支撐，以保證支架的強度、剛度、穩(wěn)定性。
支設(shè)模板時，在復(fù)核墻身、板底標(biāo)高并校正軸線位置無誤后，搭設(shè)和調(diào)整模板支架(包括安裝水平拉桿和剪刀撐)，固定鋼楞，再在橫楞上鋪設(shè)底模板，拉線找直，加以固定。
在綁扎鋼筋后，安裝并固定兩側(cè)模板。按設(shè)計要求起拱(一般跨度大于4m時，起拱1‰-3‰)。上層模板支撐安裝在豎向中心線上，模板底標(biāo)高、斷面尺寸，平整度均符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。
⑶、模板安裝質(zhì)量要求：
組裝的模板符合施工設(shè)計的要求：各種連接件、支撐件、加固配件安裝牢固，無松動現(xiàn)象，模板拼縫嚴(yán)密。
⑷、模板的拆除
模板的拆除，除了側(cè)模以能保證混凝土表面及棱角不受損壞方可拆除外，底模必須按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
模板拆除：砼強度必須達(dá)到設(shè)計強度75%方可拆除，墻身砼強度必須達(dá)到設(shè)計強度100%方可拆模。
模板拆除的順序遵守后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。承重部位按自上而下的原則，拆模時，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬撬。拆模時，操作人員站在安全處，以免發(fā)生安全事故，待該片模板全部拆除后，方準(zhǔn)將模板、配件、支架等運出堆放。拆下的模板、配件等，嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，按指定地點堆放，并做到及時清理、維修和刷涂好隔離劑，以備待用。
6、混凝土澆筑
1、砼材料要求：
商品砼應(yīng)提前預(yù)定，并派人檢查商品砼的材料質(zhì)量，商品砼的坍落度必須嚴(yán)格控制，到達(dá)現(xiàn)場為14cm，嚴(yán)禁有任意加水現(xiàn)象產(chǎn)生，并按規(guī)范要求制作砼試塊和標(biāo)養(yǎng)工作�，F(xiàn)場設(shè)置坍落度筒，必須對每一車砼進(jìn)行坍落度檢驗。
2、作業(yè)條件：
�、殴芫�已埋設(shè)完畢，各類預(yù)埋件已埋設(shè)完畢，鋼筋隱檢、模板預(yù)檢已完畢。
�、剖┕と藛T的通道架設(shè)、泵管的架子已搭設(shè)完成。
�、钦駬v設(shè)備調(diào)試正常及備有一定數(shù)量的振搗棒。
�、葎趧恿Π才乓淹桩�(dāng)，名單按班組已上報，后備人員已準(zhǔn)備好。
�、蓹z查模板接縫是否嚴(yán)密，模板隔離劑涂刷情況、支撐系統(tǒng)的承載能力、剛度和穩(wěn)定性是否滿足要求。
�、蕽补嗲�，對模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等應(yīng)清理干凈，對模板的縫隙和孔洞給予堵嚴(yán)，對模板應(yīng)澆水濕潤，但不得有積水。
3、施工工藝：
�、拧⑦x擇細(xì)心的工人負(fù)責(zé)振搗，振點移動控制在0.35m左右，確保基礎(chǔ)振搗密實，無蜂窩麻面，表面平整，特別注意結(jié)構(gòu)交接處要多振搗。
在砼澆筑過程中，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移動時，應(yīng)及時采取措施進(jìn)行處理。
�、�、澆筑時注意澆搗接頭時間不宜過長，防止初凝。澆筑時由專人負(fù)責(zé)砼傾倒。施工時現(xiàn)場施工要派專人負(fù)責(zé)檢查。鋼筋密實處可采用斜向振搗，其它部位可采用垂直振搗，振搗點的距離為300-400mm，插點距模板不大于200mm。
�、�、振搗時采用快插慢撥的原則，防止先將上層砼振實，而下層砼氣泡無法排出，且振搗棒略微上下抽動，使振搗密實。振搗時間不宜過長，一般控制在表面出浮漿且不再下沉為止。
⑷、表面處理：用2m長括尺括拍平整，工作完成的面層必須同步及時覆蓋表面養(yǎng)護(hù)保溫。
⑸、標(biāo)高控制：在模板上用紅墨水彈出標(biāo)高控制線。
�、省㈨硼B(yǎng)護(hù)：按砼溫控檢測單位的方案執(zhí)行。
�、�、溫度控制：宜將砼內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)。
�、�、機械及人員配置：一臺泵配置兩只振動棒，按兩只振棒后各一只振動棒的標(biāo)準(zhǔn)備足后備振動棒。每臺振動棒配備15人，分別負(fù)責(zé)振搗、收頭工作。
�、�、做好商品砼的澆灌記錄和并按試塊制作計劃做好砼試塊的留置工作。
�、巍㈨艥仓┕r，鋼筋班組、水電安裝及其它施工班組或單位就派人跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)檢查本工種的檢查、糾正工作。
7.素土回填施工
擋土墻的墻體達(dá)到設(shè)計強度的75%以上時，方可進(jìn)行墻后填料施工�；靥钔粮鶕�(jù)設(shè)計要求采用好土回填，并在排水孔下填筑一層粘土，再做好排水孔的反濾層。填土前還需對隱蔽工程進(jìn)行驗收，排除盡積水、雜物、淤泥等，再進(jìn)行填土作業(yè)�；靥钔劣脡郝窓C分層壓實，每層松鋪厚度不大于30CM。墻后必須回填均勻、攤鋪平整，填料頂面橫坡符合設(shè)計要求。墻后1.0m范圍內(nèi)，不得有大型機械行駛或作業(yè)，為防止碰壞墻體，應(yīng)用小型壓實機械碾壓，分層厚度不得超過20cm。壓實度達(dá)到設(shè)計壓實度后方可進(jìn)行下一層填土施工�；靥钔临|(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：r≥14.5KN/m3，回填壓實度要求≥0.93。
高速施工應(yīng)急預(yù)案 篇2
一、編制依據(jù)
為了保證住宅小區(qū)室外排水工程施工現(xiàn)場的合理布置及管理維護(hù)，同時保證該建設(shè)工地達(dá)到環(huán)保、節(jié)約、文明和諧工地的標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)“質(zhì)量安全文明達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化合格工地”的目標(biāo)，使施工現(xiàn)場符合安全、衛(wèi)生、適用、文明的基本要求，將以下國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范及城市管理條例，作為住宅小區(qū)室外排水工程的編制依據(jù)。
《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》 GB50015-20xx
《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-20xx
《室外排水設(shè)計規(guī)范》 GB50014-20xx
《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》 GB50318-20xx
《天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)范(排水工程部分)》DB29-76-20xx
二、施工設(shè)計說明
1. 本工程是為了解決居住區(qū)的污水排放而修建的管道工程。
2.排水出戶連接管采用UPVC波紋排水管道。
3. 化糞池之前的排水管道均采用D300混凝土承插口管，化糞池之后的排水管道均采用D200UPVC波紋管接口。
三、施工工藝流程
略
四、施工工藝說明
1.施工放線：依據(jù)施工圖紙進(jìn)行放線，確定檢查井的位置。
2.開槽：依據(jù)圖紙考慮到管道埋深，本次工程開槽將使用人機配合的方式。槽內(nèi)如有橫跨、斜穿的上下管道、電纜等地下物時給以加固保護(hù)。
3.基坑排水：施工場地積水需排除，在溝槽底部兩側(cè)分別設(shè)置排水溝，每隔一定距離設(shè)置水窩子，水窩子及時抽水以免泡槽。
4. 清槽：槽底出現(xiàn)積水、異物、軟泥、流砂等及時清理，保證槽底清潔。
5.砂石基礎(chǔ)：槽底高程及槽寬符合施工圖紙規(guī)定及規(guī)范要求。砂石基礎(chǔ)在管道承插口部位予留凹槽，以便接口作業(yè)，管道安裝后，凹槽隨即用砂填實。凹槽尺寸視管材直徑選定，以便于操作為宜。
6. 管道安裝：
1)管材進(jìn)場后安裝前，對管口、直徑等進(jìn)行檢查，必要時逐個檢測。
2)管材在現(xiàn)場應(yīng)按類型、規(guī)格、生產(chǎn)廠地分別分層堆放。每層管身間在1/4處用支墊隔開，上下支墊對齊，承插端的朝向，應(yīng)按層次交錯排列。
3)管材在下管前須進(jìn)行檢查，應(yīng)無露筋、裂縫、脫皮、碰傷等情況。對在允許修補范圍內(nèi)，又不影響使用、閉水合格的管材，經(jīng)質(zhì)量主管部門認(rèn)可進(jìn)行修補。
4)吊車下管，在架空高壓輸電線路附近作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格遵守電業(yè)部門的有關(guān)規(guī)定，確保起吊安全。
5) 下管時盡量做到下管一次就位，減少在槽下移動管子，擾動墊層基礎(chǔ)。禁止在砂石墊層上直接拖運管材。
6)管道安裝，應(yīng)將插口順?biāo)鞣较�，承口逆水流方向，由低向高處依次安裝。管道安裝對口時，應(yīng)保持兩管同心插入，安裝時橡膠圈可采用肥皂水或聚氨脂潤滑劑潤滑。
7)橡膠圈的.型式、截面尺寸、壓縮率及材料性能，均要符合規(guī)定，并與管材相配套。橡膠圈環(huán)內(nèi)徑為管材插口外徑的0.9倍。
8)接口完成后，橡膠圈應(yīng)位于插口小臺內(nèi)，與承口貼緊，平順無扭曲。接口外力解除后，應(yīng)無回彈，如有回彈應(yīng)采取鎖管措施�？蓪⒁丫臀坏淖钅┒说�2---3節(jié)管用繩鎖緊，或是在管底兩側(cè)加填砂石料，增大摩阻力，以減少回彈。
7.砌筑檢查井：
1)砌井前檢查基礎(chǔ)尺寸及高程，是否符合圖紙規(guī)定。
2)用水沖凈基礎(chǔ)后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持1cm，砂漿應(yīng)拌合均勻，嚴(yán)禁水沖漿。
3)本工程圖紙中所涉及到的檢查井井身均為圓形，采用丁磚砌法，外縫應(yīng)用磚渣嵌平，平整大面向外，砌完一層后，灌一次砂漿，使縫隙內(nèi)砂漿飽滿，后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚間豎縫應(yīng)錯開。
4)檢查井砌至收口部分時，應(yīng)按坡度將磚頭打成坡茬，以便于井里順坡抹面。
5)井內(nèi)壁磚縫應(yīng)采用縮口灰，抹面時能抓得牢。井身砌完后，應(yīng)將表面浮灰殘渣掃凈。
6)井壁與砼管接觸部分，必須座滿砂漿，磚面與管外壁留1---1.5cm，用砂漿堵嚴(yán)，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍處應(yīng)提前刷洗干凈。
7)井身砌完后，外壁應(yīng)用砂漿搓縫，使所有外縫嚴(yán)密飽滿，然后將灰渣清掃干凈。
8)檢查井砌完后，應(yīng)立即安裝井蓋，防止行人、土塊、雜物落入井內(nèi)。
8.回填：
1)溝槽基坑必須在管道驗收合格并達(dá)到回填要求的強度時方可進(jìn)行。
2)回填采用的材料盡量就地取材，根據(jù)管道及回填上部工程對回填的要求和保護(hù)作業(yè)區(qū)影響圍內(nèi)地上、地下管線和建筑物安全的要求選用。
3)回填前將槽內(nèi)雜物淤泥清除干凈，保持排水暢通。槽內(nèi)不得有積水。
4)回填時必須分層并始終保持管道兩側(cè)的高度相等使其受壓均勻。兩側(cè)的高差不得大于20cm�；靥蠲繉拥暮穸炔灰舜笥�30cm。當(dāng)回填密實度達(dá)到要求后方可回填上層土。
5)雨季回填時，不得長期亮槽并將松鋪的土料及時夯、壓密實，達(dá)到要求的密實度。
6)回填用土不得堆存在溝槽附近。應(yīng)隨填隨運。
五、現(xiàn)場節(jié)能減排及文明施工
1.配備專人管理，進(jìn)行巡檢、維修，保證施工現(xiàn)場的文明。
2.文明施工，著裝整齊，所有施工人員均要配戴安全帽，施工人員戴好安全帽，下水穿水鞋。
3.施工過程嚴(yán)格遵守排水工程各項施工規(guī)范、規(guī)程。施工過程嚴(yán)格遵守排水工程各項施工規(guī)、規(guī)程。用電設(shè)備及施工機械由持證人員操作。
4.材料、工具堆放有序，不得阻礙交通和影響其他施工單位人員工作。
5.夜間施工要盡量減少噪音，盡量安排日間施工。
6.加強精神文明建設(shè)，提高職工思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，共創(chuàng)良好企業(yè)形象。
六、施工現(xiàn)場安全措施
由于本工程施工現(xiàn)場作業(yè)面大，戰(zhàn)線長，平面施工作業(yè)現(xiàn)場可能出現(xiàn)與其他市政項目交叉作業(yè)，為減少和避免安全事故的發(fā)生，要通盤考慮，細(xì)致周到。在做好本項目安全施工的同時，兼顧兄弟單位的施工進(jìn)度和安全。
1.作業(yè)段開工之前向業(yè)主和總承包方報送該段的封閉攔護(hù)方案，獲得批準(zhǔn)后即進(jìn)行施工。
2.溝槽開挖前，根據(jù)業(yè)主提供的詳細(xì)地下管線資料，進(jìn)行與施工有關(guān)管線埋深和走向的刨查，采用開挖探坑的方法，查明其情況并標(biāo)注警示。
3.所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽。
4.溝槽內(nèi)上下要備有安全爬梯，需搭便橋的地方應(yīng)搭設(shè)便橋。
5.機械開槽時，要有專人負(fù)責(zé)指揮，機械回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人；機械挖槽要滿足或大于標(biāo)準(zhǔn)坡度。
6. 溝槽內(nèi)如有滯水，挖清槽時，溝邊應(yīng)設(shè)專人來回巡查，以免塌方傷人。
7.人工下管應(yīng)選用質(zhì)地堅固、不斷股、不腐朽、無夾心的大繩，以免斷裂。
8.下管時槽上、槽下人員要統(tǒng)一信號，統(tǒng)一指揮，相互配合，防止砸傷。
9.管子下槽后應(yīng)及時進(jìn)行加固，防止其滾動傷人。穩(wěn)管時應(yīng)注意相互配合，以免擠手壓腳。
10.使用電夯前需經(jīng)檢查，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。蛙式打夯機必須使用單向開關(guān)，主操作手和助手必須戴好絕緣手套，穿絕緣鞋；作業(yè)時保持安全距離，按操作要求進(jìn)行，嚴(yán)禁在夯機運轉(zhuǎn)時清除積土，夯機用后應(yīng)切斷電源收回。
11.使用機械回填土方，必須有專人負(fù)責(zé)指揮，掌握周圍環(huán)境，加強對各種管線及構(gòu)筑物的保護(hù)。
12.合理安排起運土方的車輛和機械進(jìn)出場的路線，保證人員和來往車輛的安全。
13.夜間施工，照明設(shè)備必須齊全，溝槽邊要求設(shè)紅燈和防護(hù)欄桿，同時，槽邊要設(shè)專人負(fù)責(zé)，防止機械或人員發(fā)生意外。
14.槽邊嚴(yán)禁長期成垛堆置機磚、管材。
15.機械挖槽要滿足或大于標(biāo)準(zhǔn)坡度，只準(zhǔn)一側(cè)堆土，堆土坡腳距槽邊1.5米以外，堆土高度不超過2米，堆土坡度不陡于自然休止角。在溝槽邊沿每側(cè)各設(shè)立一道防護(hù)欄桿。
16.特種作業(yè)工種須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。
17.各種作業(yè)機械須遵守交規(guī)，進(jìn)入施工現(xiàn)場低速行駛；使用前細(xì)心檢查，保證最佳狀態(tài)。
18.用電線路經(jīng)常檢查，保證安全使用；小型機具用前進(jìn)行遙測。
19.非本項目部人員，嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。
七、成品保護(hù)措施
1.為創(chuàng)出精品工程，向業(yè)主上交合格產(chǎn)品，制定如下措施：
2.組織所有人員進(jìn)行成品保護(hù)教育，制定成品保護(hù)措施，劃分責(zé)任區(qū)，落實到具體人。
3.施工管理人員要加強監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正解決。施工過程中進(jìn)行下一道工序時必須認(rèn)真保護(hù)上一道工序的成品。
4.配合業(yè)主(監(jiān)理)及各專業(yè)管理單位作好交叉作業(yè)的配合，杜絕各工種相互破壞成品的現(xiàn)象。
5.有條件完全封閉圍擋的作業(yè)段均應(yīng)搭設(shè)圍擋，進(jìn)行封閉施工，防止社會人員誤入造成損壞。其它只能采用攔護(hù)圍擋作業(yè)區(qū)的施工工序如瀝青砼攤鋪等，作業(yè)中應(yīng)加強看護(hù)，嚴(yán)禁社會人員進(jìn)入損壞半成品。
高速施工應(yīng)急預(yù)案 篇3
一、冬季和雨季的施工安排及保證措施
根據(jù)總體施工計劃安排和該地區(qū)的氣候特點，做好冬季、雨季施工的防凍、防雨措施及施工質(zhì)量、安全保證措施是至關(guān)重要的。
(一)雨季施工
1、雨季施工安排
成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，施工單位要建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。
成立防洪搶險突擊隊，平時施工作業(yè)，雨時防汛搶險。每個施工現(xiàn)場均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設(shè)備齊整、措施有力、落實到位，防洪搶險專用物資任何人不得隨意調(diào)用。
與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，及時獲得氣象預(yù)報，掌握汛情，以便合理地安排和指導(dǎo)施工。同時制定現(xiàn)場雨季值班表，設(shè)專人每天收聽氣象預(yù)報，做好記錄，有暴雨或大暴雨天氣情況，及時通知，值班人員提前作好應(yīng)急準(zhǔn)備。專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與周邊部門、企事業(yè)單位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保證及時排水，減少損失。
編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書，制定防洪抗汛預(yù)案，作為雨季施工中的強制性執(zhí)行文件，嚴(yán)格執(zhí)行。
雨季及洪水期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀箢A(yù)報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。
在雨季施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，加強對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。對處于洪水可能淹沒地帶的機械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員要做好安全撤離的準(zhǔn)備。長時間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。
雨季進(jìn)行砼工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，砼施工設(shè)避水棚，隨時掌握天氣預(yù)報，盡量避開雨天澆筑混凝土。
加強深對深基坑邊坡觀測等雨季汛期安全巡視。
現(xiàn)場中、小型設(shè)備必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，機電設(shè)備要安裝好接地安全裝置，機動電閘箱的漏電保護(hù)裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施；雨季前對現(xiàn)場設(shè)備作絕緣檢測。
對停用的機械設(shè)備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現(xiàn)場物資的存放臺等均應(yīng)墊高，防止雨水浸泡。
加強對臨時施工道路維護(hù)與整修，確保其路面平整、無坑洼、無積水。
雨季時派專人在危險地段值班，重點加強對深基坑邊坡觀測，鄰近道路和現(xiàn)有建筑等的安全巡視，并派專人定期對施工區(qū)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清理，確保排水系統(tǒng)排水通暢。
2、雨季施工工期保證措施
為減小雨季對工期的不利影響，須采取如下措施：
工地生產(chǎn)調(diào)度加強對氣象、氣候信息的收集，提出現(xiàn)場措施和準(zhǔn)備，減少雨、汛停工損失，雨后及時恢復(fù)施工。
備齊備足防洪物資、排水設(shè)備，減少損失，儲備施工材料，保證汛期施工連續(xù)性。做好施工現(xiàn)場排水措施，防止生產(chǎn)材料、設(shè)備和臨時設(shè)施被淹。危險區(qū)施工做好防汛應(yīng)急措施。
保證物資運輸，減少雨季對施工進(jìn)度的影響。
增加必要的防雨設(shè)施，配備必要的勞動保護(hù)用品，滿足雨季期間施工需要。
合理安排施工順序，提前修筑工程施工中的防排洪設(shè)施。
在雨季進(jìn)行混凝土施工時，要及時檢測砂石含水量，并加以調(diào)整配合比。另外，要及時有計劃地進(jìn)行受影響較大材料的'儲備。
(二)、冬季施工
1、冬季施工安排
自室外平均氣溫連續(xù)五天低于5℃的時間起，至次年最后一階段室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5℃的期間應(yīng)按冬季施工規(guī)定執(zhí)行。
當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，應(yīng)采取冬季措施進(jìn)行施工。
現(xiàn)澆混凝土施工應(yīng)充分考慮砼自身水化熱特點，優(yōu)先采用蓄熱保溫工藝，必要時在局部體積較小部位輔助采用低溫加熱工藝。重視大風(fēng)對砼塑性開裂及脫模后溫度開裂的影響，砼澆筑后盡早采取必要的保濕措施。
安排在冬季施工的砼項目，砼添加防凍復(fù)合早強劑，摻量為水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入攪拌機內(nèi)，拌和時間不少于3分鐘，確保砼出倉溫度大于15℃，砼入倉溫度大于5℃。
盡可能縮短砼的運輸時間，且在運輸機具上采取保溫措施。
澆筑完畢的砼面要清除泌水，及時用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆蓋，進(jìn)行蓄熱養(yǎng)護(hù)。
冬季開挖基槽時，應(yīng)周密計劃，做到連續(xù)施工，以防基槽底層原土凍結(jié)。氣溫低于0℃時，應(yīng)預(yù)留30cm厚的原土或覆蓋防凍物。
高度重視冬季施工的組織管理。應(yīng)根據(jù)各單項工程特點制定具體實施方案，進(jìn)行施工工藝設(shè)計。切實落實各項冬季施工方案和措施，保證施工安全和工程質(zhì)量。
2、冬期施工工期保證措施
進(jìn)入冬期施工階段，就必須做好冬期氣溫的監(jiān)測工作，指定專人根據(jù)氣象臺的天氣預(yù)報和氣象臺提供的有關(guān)資料及現(xiàn)場測控建立氣象監(jiān)測臺帳，供本工程施工安排時進(jìn)行參考。
提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進(jìn)場，保證防凍材料及時進(jìn)場。
各種砌體工程，由試驗室出具冬期施工砂漿配合比，施工中嚴(yán)格控制水灰比，確保砂漿砌筑溫度。各種混凝土工程，由試驗室出具冬期施工混凝土配合比，如有必要，將制定切實可行的水、砂石料加熱措施�；炷凉嘧⒑�，及時采取保溫措施。
對特殊部位要制定詳細(xì)的工程防寒保溫、防滑保穩(wěn)、防凍害施工方案，從設(shè)施、環(huán)境上按安全度冬的要求配置、改良修建，切實做好保溫、防凍等安全措施。
加強對混凝土的保護(hù)，完善養(yǎng)護(hù)措施。
鋼筋、骨料采取覆蓋措施，防止霜、雪、雨對原材料的影響。
二、夜間的施工措施
保證所有夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)，避免發(fā)生不必要的質(zhì)量、安全事故。
加強夜間施工照明設(shè)施，保證現(xiàn)場有足夠的照明。
加強施工現(xiàn)場指揮力量，派專人統(tǒng)一指揮。
運輸車輛及其它行駛的施工機械，需謹(jǐn)慎行車，確保安全。
通道口加強防護(hù)，并設(shè)明顯警示標(biāo)志
高速施工應(yīng)急預(yù)案 篇4
1冬期施工起始日期
根據(jù)"建筑工程冬期施工規(guī)程"(jgj104-97)的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期，一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實測確定，也可由甲、乙雙方協(xié)商統(tǒng)一劃定。
2冬期施工技術(shù)準(zhǔn)備工作
2.1冬期施工技術(shù)準(zhǔn)備原則：
1)確保工程質(zhì)量。
2)冬期施工過程中，做到安全生產(chǎn)；工程項目的施工要連續(xù)進(jìn)行。
3)制定冬期施工方案(措施)要因時因地因工程制宜，既要求技術(shù)上可靠，同時要求經(jīng)濟(jì)上合理。
4)應(yīng)考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。
5)力求施工點少，施工速度快，縮短工期。
6)凡是沒有冬期施工方案(措施)，或者冬期施工準(zhǔn)備工作未做好的工程項目，不得強行進(jìn)行進(jìn)行冬期施工。
7)必須制定行之有效的冬期施工管理措施。
2.2冬期施工方案的編制
2.2.1冬期施工方案的編制前的準(zhǔn)備工作
1)進(jìn)入冬期施工，應(yīng)進(jìn)行全面的調(diào)研，掌握必要的數(shù)據(jù)：冬期施工棟號的建筑面積、工程項目及其工作量、冬期施工部位及其技術(shù)要求。
2)進(jìn)入冬期施工的工程項目，應(yīng)全面進(jìn)行圖紙復(fù)查。如不適合冬期施工要求的工程項目(或部位)，應(yīng)及時向建設(shè)單位及設(shè)計單位提出修改設(shè)計要求。
3)根據(jù)冬期施工技術(shù)要求，掌握資源供應(yīng)情況。
4)對于復(fù)雜工程、技術(shù)要求高的工程，要進(jìn)行冬期施工技術(shù)可行性的綜合分析(包括經(jīng)濟(jì)、能源、工程質(zhì)量、工期諸方面)。
2.2.2冬期施工方案的主要內(nèi)容：
1)冬期施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工部署。
2)工程項目的實物量和工作量，施工程序、進(jìn)度計劃和分項工程在不同的冬期施工階段中施工方法及技術(shù)措施。
3)熱源設(shè)備計劃(包括供熱熱源和熱能轉(zhuǎn)換設(shè)備)。
4)保溫材料、外加劑材料計劃。
5)冬期施工人員技術(shù)培訓(xùn)、勞動力計劃。
6)工程質(zhì)量控制要點。
7)冬期安全生產(chǎn)及防火技術(shù)措施。
3、冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備工作
3.1冬期施工現(xiàn)場準(zhǔn)備
3.1.1施工場地的準(zhǔn)備工作：
1)排除現(xiàn)場積水、對施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的修整，截斷流入現(xiàn)場的水源，做好排水措施，消除現(xiàn)場施工用水、用汽造成場地結(jié)冰現(xiàn)象。
2)施工場地積雪清掃后，不應(yīng)放在機電設(shè)備、構(gòu)件堆放場地附近。
3)保證消防道路的暢通。
3.1.2攪拌機棚的保溫
攪拌機棚前后臺的出入口應(yīng)做好封閉、棚內(nèi)通暖。設(shè)置熱水灌、外加劑存儲容器。攪拌機清洗時的污水應(yīng)做好組織排水、封閉好沉淀池、防止凍結(jié)、定期清理、污水管理保持暢通。
3.1.3鍋爐房的設(shè)置
進(jìn)入冬期施工前，必須完成鍋爐房的搭設(shè)，及埋設(shè)管道。埋入地下的管道其埋深應(yīng)超過凍結(jié)深度，架空管道應(yīng)做好保溫。
3.1.4上水管、截門井、消火栓井應(yīng)做好保溫。
3.1.5原材料加熱設(shè)備、設(shè)施的進(jìn)場、搭設(shè)，如拌和水加熱設(shè)備、砂子加熱的熱坑等。
3.2冬期施工資源準(zhǔn)備
3.2.1外加劑材料準(zhǔn)外加劑品種的穩(wěn)定。根據(jù)冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結(jié)合市場供應(yīng)情況，最后提出外加劑使用配方、品種、數(shù)量。
1)外加劑用量計劃。根據(jù)外加劑的使用工程部位，工程量，計算出需用量計劃，報材料供應(yīng)部門。
2)外加劑的復(fù)試。對于市場上銷售外加劑，應(yīng)事先做好復(fù)試工作，確保其性能達(dá)到技術(shù)要求。對單一成分的外加劑，測定其有效成分的含量。
3.2.2保溫材料的準(zhǔn)備
1)保溫材料的選擇
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料，根據(jù)其使用部位大致分為：
①鋼模板的保溫：使用質(zhì)輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫板、巖棉等。
�、诨炷帘砻娓采w保溫：選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫性能好的巖棉氈、稻草編制的草簾等。(草簾由于易燃、且容易散開，應(yīng)用玻璃絲布包裝后使用)
�、刍邸⒒拥谋兀哼x用價格便宜的保溫材料如草簾子等。
�、芄艿辣兀哼x用珍珠巖保溫瓦、草繩等。
⑤小車、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
�、揎L(fēng)檔、暖棚保溫：一般選用蘆葦、帆布蓬。
�、唛T窗洞口封閉保溫：選用塑料布、面簾子等。
2)保溫材料數(shù)量及計劃
根據(jù)冬季施工方法所選定的保溫材料品種、規(guī)格、使用周轉(zhuǎn)次數(shù)和工程量，算出年度計劃用量，向材料部門提出計劃和進(jìn)場日期。
3.2.3冬期施工燃料準(zhǔn)備
冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用媒，保證生活、生產(chǎn)的需要，應(yīng)根據(jù)施工方案中的要求進(jìn)行準(zhǔn)備。
3.2.4熱源設(shè)備的準(zhǔn)備
1)鍋爐、管道的安裝、保溫、試燒。
2)熱源器件的安裝：如大模板的安裝蒸汽排管或鋼串片，電熱絲等；暖風(fēng)機、煤爐、煙筒等。
3)施工現(xiàn)場的原材料加熱設(shè)施，如熱水爐、熱水罐沙子坑等。
4)生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。
3.2.5各期施工儀器儀表準(zhǔn)備
大氣溫度測試：木制百頁箱、最高最低溫度計。
外加劑濃度測量：棒形溫度計、電子感應(yīng)儀等。
室內(nèi)測溫：干濕溫度計。
各種測溫：表格及文具。
4、冬期施工主要施工方法和工藝
4.1凍土的開挖與回填
4.1.1人工開挖凍土方
1)開挖方法：一般是1個人用尖鎬刨或3-4人一組用鐵楔子劈凍土方。
2)施工工具：有尖鎬、鐵鍬、18-24磅大錘和用450-60圓鋼、小鐵道鋼制作的鐵楔子，尖端碾扁。
3)操作要點：1個人掌鐵楔子，2-3個人輪流打大錘，將凍土按茬劈開，一般備有2-3個鐵楔子，當(dāng)?shù)谝粋�楔子還沒有完全劈開時，就把第二個鐵楔子放在旁邊的裂縫上加進(jìn)去，直至凍土剝離為止。
4)保證安全措施：
①要注意去掉鐵楔子頭打出的飛刺，以免傷人。
�、阼F楔子的人與打錘子的人不能面對面，必須成90度角，以免錘子掉頭傷人。
�、坭F楔子時，要用粗鐵絲或由鋼筋作成把手，防止震壞手和誤傷等。
4.1.2機械開挖凍土方
1)機械挖凍土方法：當(dāng)凍土層厚度為0.4m以內(nèi)時，可選用不同類型機械設(shè)備直接進(jìn)行挖掘，如果凍土層厚度超過0.4-1.2m時，要用重錘擊碎凍土，然后用裝載機或反、正鏟裝車運出。
2)根據(jù)開挖面積的大小、形狀和開挖的深度具體條件，合理的布置挖掘機、裝載機和碎機等的作業(yè)方向，保證運輸?shù)缆窌惩�，要有合理的進(jìn)出環(huán)形道路，充分發(fā)揮各種作業(yè)機械設(shè)備的效率。
4.1.3凍土回填
基坑、基槽等砌筑完畢后，允許用含有凍土塊的土回填時，凍土顆粒直徑不得大于5cm，而且含量不得超過填土總體積的15%。
1)房屋內(nèi)部不允許用凍土回填。
2)回填地下管道的溝槽時，管頂上50cm厚范圍內(nèi)不得用凍土回填，50cm以下部分凍土體積不得超過15%。
3)構(gòu)筑物及有路面的道路，路基范圍內(nèi)管溝不得用凍土回填。
4)為確保冬季回填的質(zhì)量，對一些重大工程項目，必要時可用于砂土進(jìn)行回填。
5)在凍脹土上的地梁，樁基的承臺，其下面有可能被凍土隆起，要回填爐渣、礦渣等松散材料。
6)所有回填地方，均必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度，應(yīng)比夏季小為宜，一般不超過20cm，用夯錘實或碾壓機壓實、導(dǎo)溝下部挖進(jìn)少許，但不得超過凍土層厚的三分之二。
4.1.4基坑保護(hù)
基坑開挖后要及時采取保溫措施，防止凍土產(chǎn)生：檢查合格后的及時進(jìn)入下面工序。
4.2鋼筋負(fù)溫焊接
在鋼筋工程焊接施工中，當(dāng)環(huán)境溫度低于—5℃的條件下進(jìn)行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負(fù)溫焊接從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應(yīng)制定和執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強焊工的勞動保護(hù)，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊：焊工應(yīng)對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢，并剔除不合格。負(fù)溫焊接時應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風(fēng)力超過四級時，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時，不得進(jìn)行施焊。
4.2.1鋼筋負(fù)溫電渣壓力焊
1)適用范圍：鋼筋直徑≥22cm時采用搭接焊
2)質(zhì)量驗收
�、俪闃樱和庥^檢查每批抽樣10%的接頭，并不少于10個。機械性能試驗，應(yīng)從每批成品(經(jīng)外觀檢查合格品)中切取6個試件，3個進(jìn)行拉伸試驗，3個進(jìn)行彎曲試驗。
在同一班內(nèi)，由同一焊工，按同一焊接參數(shù)完成的200個同類型接頭，作為一批。一周內(nèi)連續(xù)焊接時可以累計計算。一周內(nèi)累計不足200個接頭時亦按一批計算。焊接等長的預(yù)應(yīng)力鋼筋(包括螺絲端桿與鋼筋的焊接接頭)，可按生產(chǎn)條件制作模擬試件。
②外觀檢查
外觀檢查結(jié)果應(yīng)符合下列要求：接頭處不得有橫向裂紋。與鋼筋接觸處的鋼筋表面，對于ⅱ、ⅲ級鋼筋，均不得有燒傷。接頭處的彎折，不得大于4o。接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大于0.1感覺直徑，同時不得大于2cm。當(dāng)有一個接頭不符合要求時，應(yīng)對全部接頭進(jìn)行檢查，剔出不合格品。不合格的接頭經(jīng)切除重焊后，可提交二次驗收。
3)注意事項
�、僭趯笝C的電源開關(guān)內(nèi)裝設(shè)電壓表，以便觀察電壓波動情況。焊接時，如電壓電壓降大于5%，應(yīng)適當(dāng)提高變壓器級數(shù)；如電壓電壓降到8%時，停止焊接。
�、诿刻煺缴a(chǎn)前應(yīng)試焊兩個接頭，經(jīng)外觀檢查合格后，方可按選定的焊接草書進(jìn)行生產(chǎn)。
�、酆附忧�，必須清除鋼筋焊接部位及電極與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。
�、芙硬僮鬟^程的各個環(huán)節(jié)應(yīng)密切配合，以保證焊接質(zhì)量，若出現(xiàn)異�，F(xiàn)象或焊接缺陷時，及時清除。
4.2.2鋼筋負(fù)溫電弧焊
1)適用范圍：鋼筋直徑≤22mm時采用搭焊接
2)焊條選擇：ⅰ級鋼筋e43；ⅱ級鋼筋e50
3)焊前準(zhǔn)備
�、俸附忧氨仨毲宄摻睢摪搴附硬课坏蔫F銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。
�、阡摻畲罱雍敢瞬捎秒p面焊，不能進(jìn)行雙面焊也可采用單面焊。
4)焊接工藝
根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應(yīng)符合下列要求：
�、俅詈附訒r，用兩點固定。定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上。
�、诤附訒r，引弧應(yīng)在搭接鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在搭接鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。
�、圻M(jìn)行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運��；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達(dá)到一定的預(yù)熱效果。第一層行販應(yīng)有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應(yīng)熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。層間溫度控制在150℃-350℃之間，以起到緩冷的作用。
�、艽罱咏宇^的焊縫厚度h應(yīng)不小于0.3鋼筋直徑；焊縫寬度6不小于0.7鋼筋直徑。
�、茛�、ⅲ級鋼筋搭接焊縫接頭進(jìn)行多層施焊時，采用"回火焊道施焊法"，即：最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短4-6mm。
5)質(zhì)量驗收
�、俪闃樱和庥^檢查，應(yīng)在接頭清渣后逐個進(jìn)行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進(jìn)行拉伸試驗。對于裝配式結(jié)構(gòu)節(jié)點的高能冠軍焊接接頭，可按生產(chǎn)條件制作模擬試件。在現(xiàn)場安裝條件下，每個樓層中以300個同類接頭(同鋼筋級別、同接頭形式、同焊接位置)作為一批，不足300個時，仍作為一批。
�、谕庥^檢查：外觀檢查結(jié)果，應(yīng)符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規(guī)定的值。外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補強后，可提交二次驗收。
6)接頭注意事項
鋼筋采用焊接接頭時，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區(qū)段范圍內(nèi)(不小于500mm)，一根鋼筋不得有兩個接頭(構(gòu)件全長鋼筋應(yīng)盡量少設(shè)焊接接頭)，有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合下列規(guī)定：
�、倮瓍^(qū)――不宜超過50%；
�、谑軌簠^(qū)――和裝配式結(jié)構(gòu)節(jié)點——不限制。
4.3混凝土工程
混凝土采用商品混凝土。
4.3.1混凝土的材料要求
1)水泥：選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。
2)骨料：要求沒有冰塊、雪團(tuán)，應(yīng)清潔、級配良好、質(zhì)地堅硬，不應(yīng)含有易被凍壞的礦物。
3)拌合水：經(jīng)化驗合格的.水。
4)外加劑：選用通過技術(shù)鑒定、符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的外加劑。
4.3.2混凝土配合比
根據(jù)試驗室提供的混凝土配合比配制。
4.3.3混凝土攪拌控制
冬期混凝土的攪拌時間應(yīng)比常溫時延長50%。
4.3.4混凝土的運輸
混凝土拌和物出機后，應(yīng)及時運到澆筑地點。在運行會過程中，咬注意防止混凝土熱量散失、表層凍結(jié)、混凝土離稀、水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象。
4.3.5混凝土的澆筑
1)一般要求
混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性，要保證結(jié)構(gòu)的整體性，尺寸準(zhǔn)確，鋼筋、預(yù)埋件位置，拆模后砼表面平整、光潔。
在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類運行會工具中卸除砂漿容易與容器凍結(jié)，故在澆筑前應(yīng)采取防風(fēng)、凍結(jié)保護(hù)措施，一旦發(fā)現(xiàn)砼遭凍應(yīng)進(jìn)行二次加熱攪拌，使攪拌物具有適應(yīng)的施工和易性再澆筑。
施工縫的位置宜留在結(jié)構(gòu)剪力較小，且便于施工的部位。柱應(yīng)留水平縫；梁、板、墻應(yīng)留垂直縫。柱子應(yīng)留在基礎(chǔ)頂面，高的梁應(yīng)留在板底面以下20-30mm處，平板樓板應(yīng)留在平行于板短邊的任何位置。樓梯應(yīng)留在樓梯長度中間1/3長度范圍內(nèi)。
在施工縫處接著澆筑砼時，應(yīng)先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待以澆筑的砼強度高于1.2mpa時，允許繼續(xù)澆筑。
2)砼澆筑
砼拌和物入模澆筑，必須經(jīng)過振搗，使其內(nèi)部密實，并能充分填滿模板各個角落，制成符合設(shè)計要求的構(gòu)件。冬期振搗砼采用機械振搗，振搗要快速，澆筑前應(yīng)做好必要的準(zhǔn)能被工作，如模板、鋼筋和預(yù)埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑使所用腳手架、馬道的搭設(shè)和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準(zhǔn)備等。澆筑柱子使，一個施工段內(nèi)每排柱子應(yīng)按由外向內(nèi)對稱的順序澆筑，不要由一端向另一端推進(jìn)，以防住宅模板逐漸受推傾斜，造成誤差積累而難以糾正。
梁和板一般同時澆筑，從一端開始向前推進(jìn)。只有當(dāng)梁高大于1m時才允許單獨澆筑梁，此時的施工縫應(yīng)留在樓板面下2-3cm處，梁底與梁側(cè)面要注意搗實，振搗器不要直接接觸及鋼筋或預(yù)埋件。樓板砼底虛鋪厚度應(yīng)略大于班后，振搗后用長底木抹子抹平，然后鋪塑料膜，其上及時鋪蓋保護(hù)層。
4.3.6混凝土的養(yǎng)護(hù)
宜選用蓄熱法養(yǎng)護(hù)：一層塑料薄膜和二層草袋保溫。
4.3.7混凝土拆模
1)砼模板拆除的時間，應(yīng)按結(jié)構(gòu)特點、自然氣溫和砼所達(dá)到的強度來確定，一般以緩拆為宜。
2)拆除模板，砼強度亦必須滿足要求。
3)冬期拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之不應(yīng)超過20℃。
4)在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)砼有凍害現(xiàn)象，應(yīng)暫停拆卸，經(jīng)處理后方可繼續(xù)拆卸。
5)對已拆除模板的砼，應(yīng)采取保溫材料予以保護(hù)。結(jié)構(gòu)砼達(dá)到規(guī)定強度后才允許承受荷載。施工中不得超載使用，嚴(yán)禁在其上堆放過量的建筑材料或機具、
4.3.8混凝土溫度的測定
氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應(yīng)按如下規(guī)定執(zhí)行：
1)氣溫的測量，每晝夜8、12、14、20點共測4次。
2)對拌和材料和防凍劑溫度的測量，每工作班不少于3次。
3)對出攪拌機的時砼拌和物的溫度，至少每2h測量一次。
4)對灌筑前和振搗完畢的溫度，至少每2h測量一次。
5)對養(yǎng)護(hù)期間砼溫度的測量：在終凝前，前三天每2h測一次，以后每晝夜指數(shù)應(yīng)進(jìn)行2次。
6)在超過養(yǎng)護(hù)期后，砼溫度可以在氣溫發(fā)生大變化時抽測。
7)為了測量砼內(nèi)部的溫度，應(yīng)在澆灌砼時預(yù)埋一些一端封閉溫管中，并立即加以覆蓋，以免受外界氣溫影響，溫度計在管中指數(shù)停留5分鐘，然后取出，迅速記下溫度。
8)測溫孔應(yīng)設(shè)在砼溫度較低和有代表性的地方。
9)所有測溫孔應(yīng)編號，應(yīng)繪制測溫孔布置圖。測溫人員應(yīng)同時檢查覆蓋保溫情況，并了解結(jié)構(gòu)的灌筑日期、養(yǎng)護(hù)期限，以及砼的允許最低溫度。如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即通知有關(guān)人員，以便及時采取措施，加強保溫或局部進(jìn)行短時加熱。
4.3.9混凝土試件和強度檢驗
試件的取樣率或一組試塊最多能代表的砼容量，應(yīng)《鋼筋砼工程施工及驗收規(guī)范》第4.6.4條規(guī)定：
1)每一工作班不少于一組。
2)每澆筑100m3砼不少于一組。
3)現(xiàn)澆樓層，每層不少于一組。
此外，冬期施工尚應(yīng)考：梁、框架，每灌筑50m3砼應(yīng)留一批。每批試件至少4組，分別在-28d、拆模、轉(zhuǎn)+28d時和交付使用時試壓。最好多做幾組作為備用試件。強度試件應(yīng)在工地用灌筑結(jié)構(gòu)的砼拌和物制作，并與結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)。
5、冬季施工人員培訓(xùn)
施工人員的培訓(xùn)：組織有關(guān)各專業(yè)人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工的理論、規(guī)范、規(guī)定和施工技術(shù)。
6、冬期施工安全管理
冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程，并結(jié)合如下內(nèi)容進(jìn)行安全管理。
6.1冬期施工安全教育
1)須對全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。結(jié)合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護(hù)用品。
2)對工人必須進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的教育：對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人員，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。
3)特殊工種(包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、爆破、機械、車輛等工種)須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，考核發(fā)證后方可操作。每年進(jìn)行一次復(fù)審。
4)采用新設(shè)備、新機具。新工藝應(yīng)對操作人員進(jìn)行機械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。
5)所有工程的施工組織設(shè)計和施工方案都必須有安全技術(shù)措施。爆破、槽坑、支模、架子等工程均編制單項技術(shù)安全方案(亦稱安全設(shè)計)，并詳細(xì)交底，否則不許施工。
6.2現(xiàn)場安全管理
1)現(xiàn)場內(nèi)的各種材料、沒半、砼構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加強管理、
2)冬期坑槽施工，在方案中應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和工程特點制定邊坡防護(hù)措施：施工中和化凍后要檢查邊坡穩(wěn)定，出現(xiàn)裂縫、土質(zhì)疏松或護(hù)坡樁變形等情況要及時采取措施。
3)加強季節(jié)性勞動保護(hù)工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、上人馬道、要操去防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風(fēng)雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生。
6.3冬期電氣安全管理
1)在冬期施工防案和施工組織時間中，必須有現(xiàn)場電器線路及十倍位置平面圖�，F(xiàn)場應(yīng)設(shè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備。嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。
2)施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。
3)采取電加熱設(shè)備提高施工環(huán)境溫度，應(yīng)編制"強電進(jìn)樓防案"。用電設(shè)備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區(qū)分開，防止誤操作造成事故。
6.4解除冬期施工后的安全管理
隨著氣溫的回升，連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負(fù)溫度方可解除冬施。但注意以下幾點：
1)深坑應(yīng)隨時觀測土坡穩(wěn)定，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀測。有條件時要抓緊回填土。
2)冬期施工搭設(shè)的高車架、外用電梯，高度超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線桿等，應(yīng)進(jìn)行一次普查，防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。
3)用凍融法砌筑的砌體，在化凍時按砌體工程施
4)工驗收規(guī)范的規(guī)定采取必要的措施。
材料堆放場、大模板堆放場應(yīng)進(jìn)行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構(gòu)件在土層凍融中倒塌。
高速施工應(yīng)急預(yù)案 篇5
1、工藝流程
施工放樣→基礎(chǔ)施工→標(biāo)志標(biāo)牌加工制作→現(xiàn)場安裝(立柱→橫梁安裝→面板安裝)→驗收。
2、標(biāo)志定位與設(shè)置
在標(biāo)志施工中經(jīng)常會出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門架式標(biāo)志更為突出，兩個基礎(chǔ)之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會導(dǎo)致門架標(biāo)志橫梁無法安裝和雙柱式標(biāo)志安裝角度偏微等嚴(yán)重后果，針對這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也采取了如下的預(yù)防措施。
(1)對雙柱式標(biāo)志著重控制兩個基礎(chǔ)的中心線，特別是兩個基礎(chǔ)高度不一致時，必須采用垂線直尺交叉測量，以確�；A(chǔ)中心線重合精度偏差不超過2mm。
(2)在制作門架標(biāo)志基礎(chǔ)時要重點控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線，應(yīng)先將門架橫梁的實際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在5mm以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm以內(nèi)。
(3)按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來確定。懸臂、門架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2°。對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。
3、基礎(chǔ)施工
(1)根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。
(2)按設(shè)計圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達(dá)到設(shè)計規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時施工。
(3)基坑驗收合格后，開始澆筑相應(yīng)標(biāo)號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。
(4)模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到85%強度后拆模。
(5)派專人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)。
(6)回填土分層夯實，并與四周地面齊平。
4、標(biāo)志牌立柱施工
(1)在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時，對于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門架式標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。
(2)立柱及橫梁根據(jù)圖紙設(shè)計要求，制作防雨帽。
(3)在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的要求。
(4)基礎(chǔ)砼強度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門架橫梁加工時按照圖紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm，懸臂預(yù)拱度為40mm。
(5)鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2,其余均為550g/m2。
(6)立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運輸車一輛。對于雙柱和單柱，我們計劃立柱鍍鋅完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用8T吊車安裝在相應(yīng)樁號的基礎(chǔ)上；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。
5、標(biāo)志版面制作
交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車，運往工地安裝。
(1)交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定，不采用其它字體。
(2)標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。
(3)標(biāo)志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》的規(guī)定，按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》的規(guī)定。
(4)標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm。
(5)對于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4塊。標(biāo)志板的`拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm，背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。
(6)標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。
(7)粘貼反光膜時在溫度18℃～28℃、濕度小于10%的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。
(8)制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計算不利的情況。(標(biāo)志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為0.5%，標(biāo)志板的4個端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于±2°。
6、儲存和運輸
標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝。
7、安裝
(1)標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過±3mm/m，利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0～45°，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0～10°。
(2)為減少標(biāo)志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-20xx)和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5°。
(3)標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計要求制造，在安裝前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。
(4)支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護(hù)將來安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
(5)標(biāo)志板在運輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為±3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于±2mm/m。
(6)安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。
高速施工應(yīng)急預(yù)案 篇6
一、總則
�。ㄒ唬┚幹颇康�
1．為優(yōu)質(zhì)、高效完成xx高速工程施工任務(wù)，提高本項目對各種險情及緊急情況的應(yīng)對能力，以防突發(fā)性事件對國家和人民生命財產(chǎn)造成重大損失，結(jié)合xx高速工工程實際，制定各種應(yīng)急預(yù)案。
2．應(yīng)急預(yù)案應(yīng)遵循以防為主、防救結(jié)合的方針，堅持以人為本、避免傷亡原則，做到責(zé)任明確、程序簡潔、分工合理、反應(yīng)靈敏，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的各類險情及緊急情況。
3．應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)工作方針，要切合工程實際， 具有可行性，以便能持續(xù)提髙本項目應(yīng)急補救反應(yīng)能力。
4．為加強對突發(fā)性事件（事故）應(yīng)急反應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，指揮部成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，組織 指揮重特大突發(fā)性事件（事故）的救援、搶險工作，經(jīng)理部要成立相應(yīng)組織，確保救援、搶險工作反應(yīng) 迅速、組織有序、效果突出。
5．應(yīng)急預(yù)案的制定符合國家有關(guān)法令、強制性規(guī)范的規(guī)定。
（二）編制依據(jù)
1.國家《安全生產(chǎn)法》、《環(huán)境保護(hù)法》、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》、《安全生產(chǎn)事故信息報告和處置辦法》等有關(guān)法律法規(guī)。
2.項目部（施工）所在地有關(guān)部門法律法規(guī)。
3.公司及項目部有關(guān)安全方面的制度文件。
4.xxxxx段籌建處《重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》。
5.xx高速公路xxx段籌建處有關(guān)安全方面的制度文件。
�。ㄈ┻m用范圍
適用于xx高速公路xx段TJx標(biāo)段項目部辦公區(qū)、項目部所屬各施工隊的`生活區(qū)及本標(biāo)段的所有施工區(qū)域所有潛在的重大事故或緊急情況的控制與處理。
（四）應(yīng)急預(yù)案體系
根據(jù)xx高速公路xx段項目公路建設(shè)特點，我項目部應(yīng)急預(yù)案體系分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案三類，后二者應(yīng)作為綜合應(yīng)急預(yù)案的附件。
1.綜合應(yīng)急預(yù)案
綜合應(yīng)急預(yù)案是項目部應(yīng)急預(yù)案體系的總綱，是應(yīng)對各類事故的綜合性文件，由項目部安全部負(fù)責(zé)制訂并發(fā)布實施。
2.專項應(yīng)急預(yù)案
專項應(yīng)急預(yù)案是為應(yīng)對在路基、橋涵、隧道等施工過程中可能發(fā)生的突發(fā)事件而制訂的應(yīng)急預(yù)案，作為綜合應(yīng)急預(yù)案的附件同時實施。
3.現(xiàn)場處置預(yù)案
現(xiàn)場處置預(yù)案是針對具體的裝置、場所或設(shè)施、崗位所制定的應(yīng)急處置措施。根據(jù)施工場所、機械設(shè)備類型、季節(jié)性變化及作業(yè)崗位上等可能發(fā)生的事故類型進(jìn)行具體制定并頒發(fā)實施。
（五）應(yīng)急工作原則
應(yīng)急處置應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，分工協(xié)作的原則。處理事故險情時由項目部應(yīng)急指揮中心領(lǐng)導(dǎo)小組啟動本預(yù)案并實施。
處理事故險情時，應(yīng)堅持以人為本的原則，最大限度保護(hù)人員生命和財產(chǎn)安全，應(yīng)盡可能減少環(huán)境污染，并按有利于恢復(fù)施工生產(chǎn)的原則組織應(yīng)急行動。
保證通訊暢通和快速反應(yīng)，迅速調(diào)集救助力量和物資，控制事態(tài)發(fā)展，防止二次事故發(fā)生。
正確分析事故險情，劃定危險區(qū)域，在確保無人員傷亡的前提下，組織應(yīng)急搶險行動。
二、項目概況、沿線自然地理特征及危險性分析
（一）概述及地理位置
xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)中二廣公路支線----二秦高速的重要組成部分，是國家高速公路網(wǎng)的中大廣、京藏公路的有效連接；它還是河北省“五縱六橫七條線”高速公路布局規(guī)劃中“線1”的重要組成部分，與“縱1”和“橫1”有效連接。xx高速公路是河北省北部地區(qū)規(guī)劃的唯一一條東西向高速公路，也是張家口、xx兩市高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，它的建設(shè)對于河北省高速公路網(wǎng)的形成，改善路網(wǎng)分布不均衡布局結(jié)構(gòu)，增強路網(wǎng)綜合功能具有十分重要的作用，同時也將進(jìn)一步完善xx兩市的公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高兩市公路交通總體水平。
第TJ7標(biāo)段位于xx市豐寧縣大灘鎮(zhèn)境內(nèi)，主線起訖樁號為K175+300～K182+000，正線長度為6.7公里。主要工程內(nèi)容有千松壩隧道、路基、橋涵、隧道工程。
�。ǘ夂�、水文及地質(zhì)
項目區(qū)在冀西北山區(qū)千松壩森林公園北側(cè)，山高坡陡，溝谷發(fā)育且多被深切，自然坡度25～45°，局部可達(dá)50°以上，巖石出露較多，自然環(huán)境差，屬典型的山嶺重丘區(qū)高速公路。
沿線屬季風(fēng)型燕山山地氣候，冬季干寒漫長，夏季促短，無霜期短為73-80天，晝夜溫差大。年平均溫度為7.5℃，雨量充沛，年平均降雨量500毫米左右；日照充足，全年平均日照2800小時。
水文地質(zhì)情況：主要為基巖裂隙水，巖體含水量較少，對施工和混凝土結(jié)構(gòu)無大影響；地震地質(zhì)情況：為Ⅵ度區(qū)，對隧道無影響；巖土工程地質(zhì)情況：隧址區(qū)未見斷層，未發(fā)生過地震，區(qū)域相對穩(wěn)定；隧道圍巖全部為凝灰?guī)r。
�。ㄈ┘夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)
全線采用全封閉、全立交、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計主要采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
公路等級：高速公路； 設(shè)計時速：100公里/小時；
路基寬度：整體式路基寬度26米，分離式路基寬度13米； 設(shè)計荷載：全線橋梁設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級； 設(shè)計洪水頻率：路基、大、中、小橋及涵洞1/100；
�。ㄋ模┍緲�(biāo)段主要工程內(nèi)容
路基土石方：挖方30.5萬方，填方48.7萬方； 隧道 4526米/1座、4510米/1座； 涵洞6座；
�。ㄎ澹┛傮w施工目標(biāo)
1、質(zhì)量目標(biāo)
標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格。 竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。
2、工期目標(biāo)
計劃開工日期20xx年4月1日，竣工日期20xx年9月31日，計劃工期30個月。
3、安全生產(chǎn)目標(biāo)
符合國家安全管理有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)格遵守各項規(guī)定，不發(fā)生任何等級的安全責(zé)任事故。
4、環(huán)保目標(biāo)
認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、交通部、當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，牢固樹立“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先，開發(fā)與保護(hù)并重”的思想，做到少破壞、多保護(hù)，少干擾、多防護(hù)，少污染、多防治，把工程施工對生態(tài)環(huán)境可能帶來的不利影響降低到最小程度及可控制、可恢復(fù)的程度，生態(tài)保護(hù)理念貫穿施工全過程，確保達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。
�。┪ｋU源與風(fēng)險分析
1.潛在重大事故、緊急情況或自然災(zāi)害的范圍。
2.潛在的重大安全事故或緊急情況主要包括觸電、消防、防汛、高處墜落
【高速施工應(yīng)急預(yù)案】相關(guān)文章：
高速施工應(yīng)急預(yù)案03-15
高速公路施工項目火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案11-02
高速道路應(yīng)急預(yù)案02-28
高速公路應(yīng)急預(yù)案03-11
施工應(yīng)急預(yù)案11-11