疫情下春運(yùn)安全工作總結(jié)

　　總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編幫大家整理的疫情下春運(yùn)安全工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

疫情下春運(yùn)安全工作總結(jié)1

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署，20xx年春運(yùn)從1月28日開(kāi)始至3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。根據(jù)省、市春運(yùn)工作會(huì)議精神，以及縣委、縣政府和交通運(yùn)輸局的工作安排，積極響應(yīng)“減少不必要出行、減少人員聚集、減少在途風(fēng)險(xiǎn)”倡導(dǎo)，分類做好錯(cuò)峰控流、削峰控量及運(yùn)輸保障工作。實(shí)現(xiàn)了疫情防控和春運(yùn)保障“雙勝利”。

　　我縣春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛630輛，共運(yùn)輸旅客5萬(wàn)人次，同比下降20%。各客運(yùn)站均未出現(xiàn)滯留旅客現(xiàn)象，無(wú)一例安全責(zé)任事故發(fā)生，共受理12328電話投訴52件，已處理回復(fù)52件，回復(fù)處理率均達(dá)100%�，F(xiàn)將工作開(kāi)展情況總結(jié)如下：

　　一、強(qiáng)化春運(yùn)保障，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作有序開(kāi)展

　　(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)省、市春運(yùn)工作會(huì)議要求，1月26日，縣人民政府組織縣級(jí)相關(guān)部門(mén)、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、縣內(nèi)各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，召開(kāi)了xx縣20xx年春運(yùn)工作會(huì)，對(duì)今年春運(yùn)工作做了詳盡的安排部署，將春運(yùn)工作任務(wù)進(jìn)行了層層分解和落實(shí)。按照各級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，并結(jié)合春運(yùn)防疫工作，運(yùn)管局成立了以交通運(yùn)輸局黨委委員、運(yùn)管局局長(zhǎng)趙小川同志為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，各股(室)、大隊(duì)負(fù)責(zé)人及縣內(nèi)各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)工作、安全督查、后勤保障及宣傳報(bào)道、運(yùn)輸秩序維護(hù)等五個(gè)工作小組，各工作小組組長(zhǎng)由各分管領(lǐng)導(dǎo)兼任，將春運(yùn)工作目標(biāo)進(jìn)行了分解和細(xì)化，責(zé)任明確到人頭，為春運(yùn)工作目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成提供了可靠的組織保障。

　　(二)強(qiáng)化保障措施。今年春運(yùn)結(jié)合疫情防控工作，根據(jù)前期摸底調(diào)查和旅客流量及流向分析，組織好運(yùn)力，在充分運(yùn)運(yùn)用本地運(yùn)力的基礎(chǔ)上共儲(chǔ)備外借運(yùn)力150輛，為節(jié)后農(nóng)民工返崗和學(xué)生返校提供了充足的運(yùn)力保障。

　　二、強(qiáng)化疫情防控，確保各項(xiàng)措施落實(shí)落地

　　(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。成立了xx縣道路運(yùn)管理局新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)期間召開(kāi)疫情防控專題會(huì)議3次，局班子成員按要求積極參加xx縣疫情防控工作調(diào)度例會(huì)。

　　(二)細(xì)化工作措施。一是認(rèn)真落實(shí)轄區(qū)負(fù)責(zé)制，加大路面稽查力度，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)查客運(yùn)車(chē)輛不按核定線路行駛、站外攬客等違規(guī)行為。駐站人員督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、七不出站”“三品檢查”等管理規(guī)定，并督促客運(yùn)站做好進(jìn)出站乘客的'掃碼(“四川天府健康通”“場(chǎng)所碼”)、體溫檢測(cè)和車(chē)輛每日每車(chē)消毒工作；督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“司乘人員未佩戴口罩、客運(yùn)車(chē)輛未經(jīng)消毒，一律不得出站發(fā)班”規(guī)定；客運(yùn)站和司乘人員必須督促旅客佩戴口罩乘車(chē)。二是督促客運(yùn)站按要求科學(xué)設(shè)置隔離室7處(xx車(chē)站、xx縣xx客運(yùn)站、xx)，嚴(yán)格落實(shí)超長(zhǎng)線客運(yùn)車(chē)輛乘座率和留觀區(qū)。三是落實(shí)專人配合應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)對(duì)冷鏈運(yùn)輸貨物進(jìn)行集中檢測(cè)，督促冷鏈運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)駕駛員7天一次核酸檢測(cè)制度。四是利用站場(chǎng)、公交車(chē)、出租汽車(chē)LED及辦公場(chǎng)所宣傳疫情防控標(biāo)語(yǔ)共625條，利用微信群、QQ群向各運(yùn)輸企業(yè)發(fā)送疫情防控宣傳知識(shí)20次。截止目前已消毒營(yíng)運(yùn)車(chē)輛16660車(chē)次(客運(yùn)、公交、出租、貨運(yùn)車(chē)輛)，共消毒站場(chǎng)1500余次(全縣運(yùn)輸企業(yè)、辦公場(chǎng)地)。

　　三、強(qiáng)化安全監(jiān)管，確保春運(yùn)安全

　　(一)加強(qiáng)源頭監(jiān)管。一是加大隱患排查力度。重點(diǎn)排查參營(yíng)客運(yùn)車(chē)輛安機(jī)檢以及客運(yùn)站春運(yùn)工作準(zhǔn)備情況，發(fā)班前駕駛員安全警示教育和安全承諾執(zhí)行情況，GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控和超長(zhǎng)客運(yùn)車(chē)輛隨車(chē)義務(wù)監(jiān)督員落實(shí)情況，站內(nèi)安全設(shè)施設(shè)備的配備情況等；二是我局對(duì)農(nóng)村三級(jí)以上客運(yùn)站均配備了專職駐站人員，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，嚴(yán)把外借運(yùn)力所屬客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)關(guān)、嚴(yán)把參營(yíng)客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)關(guān)、嚴(yán)把客運(yùn)從業(yè)人員資格關(guān)，嚴(yán)格外借客運(yùn)車(chē)輛證件審查制度并報(bào)備市運(yùn)管局。三是督促各客運(yùn)站逗硬落實(shí)“三不進(jìn)站、七不出站”和“六嚴(yán)禁”等管理規(guī)定，嚴(yán)格“三品”檢查和客運(yùn)車(chē)輛安機(jī)檢制度，嚴(yán)格班前安全警示教育和駕駛員安全承諾制度；四是嚴(yán)禁營(yíng)運(yùn)客車(chē)超速行駛，嚴(yán)禁營(yíng)運(yùn)客車(chē)超員運(yùn)行，嚴(yán)禁營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛員疲勞駕駛，嚴(yán)禁不按規(guī)定時(shí)間運(yùn)行，嚴(yán)禁站外攬客、私拉亂跑，嚴(yán)禁故意損毀、屏蔽GPS監(jiān)控系統(tǒng)，狠抓落實(shí)“84220”工程防疲勞駕駛等工作措施(客運(yùn)車(chē)輛24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息不少于20分鐘，嚴(yán)格要求所有客運(yùn)車(chē)輛夜間10點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)不得在達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)道路運(yùn)行)；五是加強(qiáng)教育引導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)藛T霧天、雨雪、冰凍等惡劣氣候條件下安全行車(chē)知識(shí)的培訓(xùn)；六是督促維修企業(yè)逗硬落實(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量“三單一證”管理制度；七是嚴(yán)格執(zhí)行出租汽車(chē)包車(chē)出城備案管理制度，為春運(yùn)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　(二)加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管。為確保春運(yùn)期間運(yùn)輸市場(chǎng)秩序井然，我局調(diào)集執(zhí)法人員20余名，按照轄區(qū)負(fù)責(zé)制原則在縣內(nèi)各重點(diǎn)場(chǎng)鎮(zhèn)、重點(diǎn)路段采取不定時(shí)、不定點(diǎn)的稽查方式，結(jié)合“掃黑除惡”專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作嚴(yán)查營(yíng)運(yùn)客車(chē)輛源頭超載、途中超速、不按核定線路運(yùn)行、途中甩客、站外攬客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為、嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)；加大對(duì)出租汽車(chē)、公交車(chē)經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)管和規(guī)范，著力提升城市客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，對(duì)公安抄告、群眾舉報(bào)、網(wǎng)上曝光的各種違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行核查和處罰；配合公安部門(mén)對(duì)車(chē)串串和票串串實(shí)施了有效打擊，特別對(duì)哄抬客運(yùn)票價(jià)的行為進(jìn)行了有效查處和整治，春運(yùn)期間客運(yùn)市場(chǎng)票價(jià)趨于平穩(wěn)，群眾滿意度高；加大了對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛的監(jiān)管，配合公安、路政等管理部門(mén)嚴(yán)查貨運(yùn)車(chē)輛超限超載運(yùn)輸，特別加強(qiáng)了對(duì)危貨運(yùn)輸車(chē)輛的檢查，嚴(yán)查危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛是否落實(shí)押運(yùn)員等管理制度。期間，累計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員800余人次，與縣公安等相關(guān)職能部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法10次，檢查各類運(yùn)輸車(chē)輛1200臺(tái)次，查處非法營(yíng)運(yùn)6起、站外攬客2起、不按規(guī)定線路行駛1起。

　　四、強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保旅客便捷出行

　　(一)強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量。為充分體現(xiàn)人文關(guān)懷，堅(jiān)持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌做好疫情防控和“公路保暢通、運(yùn)輸保安全”等各項(xiàng)工作，各客運(yùn)站適時(shí)增設(shè)了臨時(shí)售票窗口、延長(zhǎng)了售票時(shí)間、增設(shè)了便民措施，為老、弱、病、殘、孕婦、兒童及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，為農(nóng)民工提供方便快捷的訂票、購(gòu)票、乘車(chē)綠色通道，最大限度地滿足了農(nóng)民工出行需求。并于農(nóng)歷正月初九(2月27日)、十九(3月2日)組織執(zhí)法人員深入各客運(yùn)站開(kāi)展“運(yùn)政服務(wù)日”活動(dòng)，通過(guò)政策咨詢、引領(lǐng)服務(wù)、免費(fèi)提供開(kāi)水、口罩、暈車(chē)藥等常規(guī)用品；督促乘客正確配戴口罩、掃碼、量體溫進(jìn)站，幫助老人、小孩實(shí)名登記；為農(nóng)民工組織“春風(fēng)行動(dòng)”返崗專車(chē)，確�！包c(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”運(yùn)輸，切實(shí)解決了中途轉(zhuǎn)車(chē)、候車(chē)的困繞。期間，共接待旅客咨詢120余人次，愛(ài)心幫助80余人次。

　　(二)強(qiáng)化“春風(fēng)行動(dòng)”。為確保農(nóng)民工健康安全有序返崗，根據(jù)農(nóng)民工返鄉(xiāng)出行需求，采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”包車(chē)運(yùn)輸方式，從廠門(mén)到家門(mén)、沿途做好防疫，安全有序接送民工返鄉(xiāng)過(guò)年和回城返崗，農(nóng)民工健康有序安全返崗“春風(fēng)行動(dòng)”活動(dòng)有序推進(jìn)。截止目前，共開(kāi)行“春風(fēng)行動(dòng)”專車(chē)230車(chē)次，輸送旅客9200人。

　　(三)認(rèn)真受理投訴。為接受社會(huì)監(jiān)督，我局通過(guò)媒體、公告等多種形式公開(kāi)了舉報(bào)投訴電話，受理群眾的舉報(bào)。在接到舉報(bào)投訴后，立即組織執(zhí)法人員進(jìn)行調(diào)查，認(rèn)真核實(shí)情況，及時(shí)做好調(diào)查處理及回復(fù)工作，確保處理率、回復(fù)率、滿意率均達(dá)100%。春運(yùn)期間，我局共受理乘客舉報(bào)投訴10起，化解運(yùn)輸糾紛2起，有效地促進(jìn)了全縣春運(yùn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的和諧、穩(wěn)定。

　　(四)加強(qiáng)宣傳報(bào)道。為方便旅客出行，各客運(yùn)站通過(guò)LED顯示屏公布了票價(jià)、售票情況、天氣預(yù)報(bào)等相關(guān)信息，為旅客出行提供了參考。為使春運(yùn)工作、“春風(fēng)行動(dòng)”開(kāi)展的有聲有色，我局對(duì)春運(yùn)期間的運(yùn)力準(zhǔn)備、保障措施、安全生產(chǎn)、政策法規(guī)等多方面進(jìn)行了深入的宣傳，春運(yùn)秩序井然，社會(huì)反響良好。

　　五、存在的問(wèn)題

　　一是因疫情，響應(yīng)就地過(guò)年的號(hào)召，今年旅客流量不大；二是農(nóng)民工返崗出行方式多樣化，導(dǎo)到客運(yùn)需求比往前明顯下降。

　　雖然春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，但農(nóng)民工返崗、學(xué)生返校還將在近段時(shí)間持續(xù)。下一步，我們將進(jìn)一步加大宣傳引導(dǎo)力度，積極配合農(nóng)民工服務(wù)中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)收集民工返崗、學(xué)生返校相關(guān)信息，以“春風(fēng)行動(dòng)”為契機(jī)全力做好運(yùn)力組織和運(yùn)輸保障工作，確保民工、學(xué)生健康有序安全返崗返校。

疫情下春運(yùn)安全工作總結(jié)2

　　一年一度的全國(guó)性春運(yùn)工作從元月十九日至二月二十七日，歷時(shí)四十天緊張而有序的春運(yùn)工作至今勝利結(jié)束，我司xx0輛出租車(chē)投入20xx年度春運(yùn)，嚴(yán)格按照文件規(guī)定要求努力做好出租車(chē)的春運(yùn)工作。今年的春運(yùn)，對(duì)我司來(lái)講，是一個(gè)不平凡的開(kāi)端，是我司成立以來(lái)的第一個(gè)春運(yùn)，一方面受惡劣天氣、雨雪大霧的影響，給客運(yùn)造成安全隱患、阻礙著正常運(yùn)行，威脅著我們的運(yùn)行安全；另一方面是經(jīng)驗(yàn)不足，駕駛員素質(zhì)參差不齊，給內(nèi)部管理工作帶來(lái)很大難度，同時(shí)也考驗(yàn)著我們的方方面面。但是，我們?cè)诳h春運(yùn)辦、交通局、運(yùn)管所的大力配合和有力支持下，在公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的科學(xué)決策和直接指揮下，做到努力奮戰(zhàn)、精心策劃、積極籌謀，通過(guò)全司上下的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)、頑強(qiáng)拼搏、齊心協(xié)力、克服重重困難，做到了平安運(yùn)行、和諧穩(wěn)定，最終奪取了春運(yùn)工作的全面勝利�，F(xiàn)書(shū)面總結(jié)匯報(bào)如下：

　　一、春運(yùn)前期準(zhǔn)備情況：

　　1、嚴(yán)格把好車(chē)輛安全技術(shù)性能準(zhǔn)運(yùn)關(guān)。我司對(duì)xx輛出租車(chē)于春運(yùn)前均進(jìn)行了一次強(qiáng)制性二級(jí)維護(hù)，并全部上線進(jìn)行了綜合安全技術(shù)性能檢測(cè)，合格率為100%，且全部達(dá)客運(yùn)車(chē)輛一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。從而確保了車(chē)輛技術(shù)性能和車(chē)輛安全平穩(wěn)運(yùn)行。

　　2、我司于20xx年元月15日晚在悅?cè)A酒店召開(kāi)了全員20xx年春運(yùn)安全、服務(wù)、穩(wěn)定工作動(dòng)員大會(huì)。首先公司xx總經(jīng)理在大會(huì)上作了題為努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運(yùn)工作安全的動(dòng)員講話；縣交通局x副局長(zhǎng)、運(yùn)管所x所長(zhǎng)、交警城鎮(zhèn)中隊(duì)x隊(duì)長(zhǎng)和運(yùn)管所其他等領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)講話，對(duì)我司春運(yùn)安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面提出了具體要求。

　　3、公司與所屬xx輛出租車(chē)駕駛員均簽定了《春運(yùn)安全責(zé)任狀》；制定了《xx出租車(chē)公司20xx年度春運(yùn)工作實(shí)施方案》；制定了安全、維穩(wěn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；成立了以xx總經(jīng)理為組長(zhǎng)的公司春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行了責(zé)任分工和春運(yùn)策劃；制定了有關(guān)預(yù)案、規(guī)章制度、管理辦法、實(shí)施細(xì)則等制約機(jī)制；做好人盯車(chē)、人盯人、一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)做到人員、責(zé)任、措施、監(jiān)督四到位的安全管理工作。

　　4、公司在春運(yùn)前夕和春運(yùn)中，開(kāi)好五個(gè)會(huì)即：領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)、春運(yùn)策劃會(huì)、春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)、春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)、安全與服務(wù)例會(huì)，還根據(jù)出租車(chē)駕駛員的現(xiàn)狀和安全、文明的服務(wù)工作情況，自撰自編了一冊(cè)《安全行車(chē)、文明禮貌服務(wù)手冊(cè)》和《xx縣物價(jià)局文件》及時(shí)發(fā)給每位出租車(chē)駕駛員人手冊(cè)。

　　5、公司在所屬xx輛出租車(chē)LED電子游走顯示屏上刋登：嚴(yán)禁超速超載、嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、禁載危險(xiǎn)物品、確保春運(yùn)安全等游走廣告，進(jìn)行溫馨提示；在公司大門(mén)前懸掛嚴(yán)守規(guī)章、文明駕駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、確保春運(yùn)安全！宣傳條幅。

　　6、在公司宣傳欄上出了兩期《安全行車(chē)歌和文明禮貌服務(wù)細(xì)則》宣傳�？�。結(jié)合出租車(chē)的特性，抓好安全和服務(wù)教育，強(qiáng)化安全、服務(wù)意識(shí)，做到縱深到底，橫向到邊全方位地進(jìn)行全和服務(wù)監(jiān)督防患機(jī)制，從而有效地遏制了事故苗頭，有利地減少了各種矛盾，有力地保障了平安、和諧春運(yùn)。

　　7、為勝利地完成春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)，我們制度了總體目標(biāo)、任務(wù)和具體要求：一是確保20xx年春運(yùn)我縣出租車(chē)安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通，做到政府放心、司機(jī)稱心、乘客滿意。有力地保障了春運(yùn)安全運(yùn)輸生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作的落實(shí)和春運(yùn)工作任務(wù)的圓滿完成。

　　二、進(jìn)入春運(yùn)工作情況：

　　1、狠抓安全制度落實(shí)，加強(qiáng)安全運(yùn)行排查。認(rèn)真做好人盯車(chē)、人盯人的管理工作，公司每天安排三名以上管理人員，對(duì)本公司出租車(chē)進(jìn)行春運(yùn)安全運(yùn)行排查，并安排了一輛專用車(chē)輛上路對(duì)公司所屬出租車(chē)實(shí)行城區(qū)25K㎡內(nèi)圍內(nèi)循環(huán)進(jìn)行春運(yùn)安全巡查，對(duì)是否違規(guī)違章、超載超速、拒載甩客、不按計(jì)價(jià)器收費(fèi)、安全文明行車(chē)和服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行內(nèi)部稽查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正處理。為擴(kuò)展有效監(jiān)督面，公司同時(shí)選抽了6名綜合素質(zhì)較高的出租車(chē)駕駛員為春運(yùn)安全義務(wù)監(jiān)督員對(duì)內(nèi)部車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行安全與服質(zhì)量方面的監(jiān)督工作。

　　2、抓好源頭，強(qiáng)化責(zé)任。結(jié)合春運(yùn)特點(diǎn)，充分利用高科技GPS監(jiān)控，公司GPS室三名GPS監(jiān)控員對(duì)公司所屬車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)當(dāng)班監(jiān)控制。在笫一時(shí)間掌握信息，對(duì)違規(guī)超速、跨區(qū)等車(chē)輛及時(shí)提醒與警告；對(duì)車(chē)輛的動(dòng)、靜態(tài)情況進(jìn)行24時(shí)有效監(jiān)控；對(duì)乘客叫車(chē)及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度，對(duì)乘客的投訴與報(bào)失及時(shí)進(jìn)行登記處理。春運(yùn)笫一天大雪惡劣天氣，公司極時(shí)利用GPS服務(wù)平臺(tái)發(fā)出溫馨提示：高度注意安全、切實(shí)放慢車(chē)速、小心謹(jǐn)慎駕駛、預(yù)防路面打滑、確保春運(yùn)安全。

　　3、春運(yùn)初期時(shí)由于乘客流量大幅增加，我們發(fā)現(xiàn)有少數(shù)駕駛員載客后忘記不打空車(chē)牌時(shí)，司機(jī)得知周邊縣市有漲運(yùn)價(jià)時(shí)，為防止駕駛員擾亂出租車(chē)運(yùn)價(jià)，公司利用GPS服務(wù)平臺(tái)極時(shí)發(fā)出短信通知要求：嚴(yán)禁亂收費(fèi)、擾亂出租車(chē)運(yùn)價(jià)，載客時(shí)必須嚴(yán)格使用空車(chē)燈，嚴(yán)格按照規(guī)定打表收費(fèi)。違者，一經(jīng)查實(shí)，將嚴(yán)肅處理的通知，我司廣大駕駛員均能遵守相關(guān)規(guī)定。

　　4、強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立服務(wù)觀念。公司春運(yùn)安全巡查人員，在上街上路對(duì)內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)行安全督查的.同時(shí)，對(duì)駕駛員的依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)行為、以及對(duì)乘客的文明禮貌、服務(wù)行為進(jìn)行有效監(jiān)督視查，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)、違章、違紀(jì)現(xiàn)象及時(shí)糾正與處理。組織召開(kāi)駕駛員春運(yùn)安全生產(chǎn)例會(huì)，以及服務(wù)質(zhì)量講評(píng)會(huì)，會(huì)上對(duì)春運(yùn)五周來(lái)的安全、服務(wù)等情況進(jìn)行了通報(bào)和講評(píng)，公司領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了安全、服務(wù)、暢通、和諧與穩(wěn)定的重要性，反復(fù)調(diào)強(qiáng)了安全、服務(wù)、和諧、穩(wěn)定，以及三重效益的相互關(guān)系和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性。

　　5、雖然我們公司今年第一次參加春運(yùn)，但是我們公司這次春運(yùn)工作從安全運(yùn)行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、穩(wěn)定有序等方面總體運(yùn)行良好，廣大駕駛員能做到依法、依規(guī)、依章經(jīng)營(yíng)；做到了平安營(yíng)運(yùn)、和諧春運(yùn)全體員工的職業(yè)素質(zhì)得到提高、服務(wù)質(zhì)量得到改善、安全意識(shí)很到增強(qiáng)，未出現(xiàn)過(guò)任何機(jī)件事故，運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定，乘客投訴進(jìn)步降低，未發(fā)生拒載行為，未出現(xiàn)酒后駕車(chē)和超載現(xiàn)象。

　　6、春運(yùn)期間未發(fā)生責(zé)任交通事故和任何機(jī)件引發(fā)的行車(chē)事故；乘客投訴率少于0。5乘客意見(jiàn)處理率為100%，乘客滿意率99%以上；全司上下和諧穩(wěn)定，無(wú)任何違法違紀(jì)行為。

疫情下春運(yùn)安全工作總結(jié)3

　　20xx年春運(yùn)自元月八日起至二月十六日止結(jié)束，共計(jì)四十天。在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)與各部門(mén)的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運(yùn)工作成績(jī)斐然。現(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下：

　　一、基本情況

　　今年春運(yùn)全站完成招攬收入3983298，同比去年增長(zhǎng)17.1%。

　　xx車(chē)站：參運(yùn)車(chē)輛70臺(tái)，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運(yùn)送旅客77034人，同比去年上升16.2%。

　　其中xx線快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運(yùn)送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長(zhǎng)2.1%�？偪臀粩�(shù)62092座，同比去年增長(zhǎng)17.7%。實(shí)載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運(yùn)送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%�？偪臀粩�(shù)952座，同比去年下降19%。總實(shí)載率22%，同比去年下降8%。

　　xx車(chē)站：參運(yùn)車(chē)輛37臺(tái)，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運(yùn)送旅客35787人，同比去年上升52.4%。

　　兩站總體情況：參運(yùn)車(chē)輛107臺(tái)，發(fā)班6235次，同比去年增長(zhǎng)11%。運(yùn)送旅客112821人，同比去年增長(zhǎng)25.7%。

　　公車(chē)加班：xx31次，運(yùn)送旅客1117人，同比去年增長(zhǎng)42.7%。收入166550元，同比去年增長(zhǎng)33.7%。xx28次，運(yùn)送旅客1052人，同比去年增長(zhǎng)14.4%。收入461110元，同比去年增長(zhǎng)20.6%。另外今年加班xx2次，運(yùn)送旅客74人，收入10440元。加班xx2次，運(yùn)送旅客76人，收入5600元。加班xx1次，運(yùn)送旅客31人，收入15690元。加班xx1次，運(yùn)送旅客22人，收入15000元。

　　包車(chē)情況：包車(chē)69次，同比去年增加50%。包車(chē)收入687248元，同比去年增長(zhǎng)46.4%。

　　安全情況：無(wú)行車(chē)責(zé)任事故，無(wú)站場(chǎng)安全責(zé)任事故和勞動(dòng)工傷事故。服務(wù)質(zhì)量情況：春運(yùn)期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。

　　二、主要工作措施

　　1、做好節(jié)前準(zhǔn)備工作

　　春運(yùn)前召開(kāi)站務(wù)會(huì)議，讓各個(gè)班組長(zhǎng)充分理解春運(yùn)的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務(wù)傳達(dá)給每個(gè)班組成員，激勵(lì)起員工的積極性，保持警惕做好分內(nèi)工作。同時(shí)明確分工，調(diào)整人員安排，按員工能力的不同調(diào)整春運(yùn)期間的工作崗位，以確保春運(yùn)工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉(xiāng)進(jìn)行宣傳，由專人負(fù)責(zé)到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報(bào)，同時(shí)利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開(kāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)會(huì)議時(shí)行進(jìn)宣傳，鼓勵(lì)旅客來(lái)我站乘車(chē)，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車(chē)主聯(lián)系，提前制定好春運(yùn)期間開(kāi)班預(yù)售計(jì)劃，以避免在高峰期間，因車(chē)輛緊張使工作無(wú)法正常展開(kāi)。

　　2、合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)

　　xx線是我站的主要線路，是我站所有線路的重中之重。所以搞好xx線的春運(yùn)工作，才能搞好整個(gè)車(chē)站的春運(yùn)工作。今年我司新進(jìn)公營(yíng)車(chē)6臺(tái)，加上原有的12臺(tái)大巴車(chē)，與一臺(tái)普客車(chē)共計(jì)19臺(tái)車(chē)。如何讓這19臺(tái)車(chē)能夠充分利用起來(lái)，做到運(yùn)力不浪費(fèi)是關(guān)鍵。從春運(yùn)開(kāi)始前一天我站便主動(dòng)聯(lián)系，派出車(chē)輛外出加班包車(chē)。同時(shí)我站派專人前往xx等地車(chē)站駐站，組織客源聯(lián)系包車(chē)。為了能夠提高運(yùn)行效益，一方面加強(qiáng)xx、xx、xx三站的協(xié)同運(yùn)作，并時(shí)刻與各代辦點(diǎn)保持聯(lián)系，通過(guò)各站各點(diǎn)的散客收集集中，多點(diǎn)客源聯(lián)為一體進(jìn)行運(yùn)送工作。有效的提高了包括xx線在內(nèi)的短、中、長(zhǎng)途班車(chē)的發(fā)班率與實(shí)載率。另一方面，實(shí)行人休車(chē)不休制。白天xx線客源多，所以將車(chē)輛盡量放在xx線上跑，要求在下午四五點(diǎn)以后，xx線客源開(kāi)始減少時(shí)，再合理安排車(chē)輛進(jìn)行xx、xx等方向的加班包車(chē)。即在完成xx線運(yùn)輸任務(wù)以后，再利用晚上空閑時(shí)間進(jìn)行加班長(zhǎng)途，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)力利用率最大化。

　　3、加強(qiáng)站場(chǎng)站務(wù)管理

　　按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實(shí)行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實(shí)到位。如果說(shuō)春運(yùn)是一場(chǎng)戰(zhàn)役，那車(chē)站便是前線，指揮好前線才能取得戰(zhàn)役的勝利。春運(yùn)期間，售票窗口全部打開(kāi)，以減少旅客排隊(duì)購(gòu)票時(shí)間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購(gòu)票，我站開(kāi)放提前6天內(nèi)預(yù)售車(chē)票，并提前進(jìn)行客源預(yù)測(cè)和運(yùn)力組織，確保發(fā)班正常運(yùn)行。同時(shí)，還采取了電話訂票，24小時(shí)全天電話客服等多鐘服務(wù)方式方便旅客。設(shè)立問(wèn)詢服務(wù)臺(tái)，使旅客都能清楚售票動(dòng)態(tài)，不白白浪費(fèi)時(shí)間排隊(duì)，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時(shí)也在一定程度上留住旅客在站內(nèi)買(mǎi)票，避免了收入流失。在候車(chē)室售票廳處安排專人服務(wù)，及時(shí)引導(dǎo)旅客“三品”過(guò)機(jī)檢查、購(gòu)票、上車(chē)，并提供開(kāi)水、取暖設(shè)施。

　　按照“三不進(jìn)站，五不出站”要求，春運(yùn)期間車(chē)站落實(shí)封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點(diǎn)搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內(nèi)反超售反超載、進(jìn)站車(chē)輛和駕駛員參運(yùn)資質(zhì)審查等工作。確確實(shí)實(shí)做好，認(rèn)認(rèn)真真貫徹，極大的`維護(hù)了春運(yùn)工作的有序進(jìn)行。

　　三、體會(huì)與感受

　　今年春運(yùn)比相比提前了十一天，提前開(kāi)始提前結(jié)束。同樣，民工潮也提前開(kāi)始。我站由于沒(méi)有及時(shí)做出行動(dòng)，所以今年前往xx方向的加班包車(chē)相比去年有所減少。在此情況下，我站及時(shí)總結(jié)，提前與xx方向聯(lián)系，組織車(chē)輛南下，扭轉(zhuǎn)了剛開(kāi)始的不利局面，并且順利完成春運(yùn)任務(wù)。今年車(chē)輛多，座位多，運(yùn)力足，這是為什么今年xx線發(fā)班次數(shù)降低，但收入與運(yùn)送旅客數(shù)卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好xx線春運(yùn)工作，又能夠搞好春運(yùn)期間外出包車(chē)工作的原因之一。春運(yùn)高峰期，旅客停滯車(chē)站不超過(guò)三個(gè)班次，公營(yíng)車(chē)外出加班包車(chē)69次，收入68萬(wàn)余元。與去年同比增加了23次，21萬(wàn)余元。

　　今年是本人第一年組織春運(yùn)工作，這一個(gè)春運(yùn)下來(lái)，本人覺(jué)得要搞好春運(yùn)必須做到“快、準(zhǔn)、狠”三點(diǎn)。所謂快就是要搶占先機(jī)，搶先制定好一切計(jì)劃，在別人還在做手頭工作時(shí)，我已經(jīng)開(kāi)始考慮到接下來(lái)的工作如何制定與安排。抓準(zhǔn)客源動(dòng)態(tài)，找準(zhǔn)目標(biāo)抓住重點(diǎn)，明卻工作方向不動(dòng)搖。狠狠落實(shí)工作方案與制定目標(biāo)，準(zhǔn)確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進(jìn)行。以制度運(yùn)作，以制度管理。只有工作到位，計(jì)劃得以實(shí)施才是重中之重。除去以上三點(diǎn)，還要?jiǎng)訂T全體車(chē)站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個(gè)道理。

　　四、存在的問(wèn)題與下一步工作

　　1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校沒(méi)有宣傳到位。很多旅客因沒(méi)有宣傳到位，不清楚春運(yùn)期間車(chē)站售票情況，從而沒(méi)有選擇來(lái)我站乘車(chē)。現(xiàn)在火車(chē)票代辦點(diǎn)在xx開(kāi)設(shè)，這在很大程度上沖擊著xx的客源市場(chǎng)。如何拉回客源，宣傳起著至關(guān)重要的作用。明年春運(yùn)，我們將會(huì)將宣傳力度加大，深入到之前沒(méi)有宣傳到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校當(dāng)中。并在一些客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校，實(shí)行上門(mén)預(yù)售車(chē)票。加強(qiáng)代辦點(diǎn)上工作的管理力度，讓代辦點(diǎn)也參入到宣傳工作當(dāng)中。

　　2、今年春運(yùn)因?yàn)槭燮惫ぷ鞣止げ幻鞔_，使短途與長(zhǎng)途旅客共同排隊(duì)買(mǎi)票，導(dǎo)致短途旅客停滯在站中情況時(shí)有發(fā)生。明年春運(yùn)，將各窗口劃開(kāi)分工售票，并將加大售票廳引導(dǎo)工作，讓旅客都能清楚哪一個(gè)窗口賣(mài)什么票，部拜拜浪費(fèi)時(shí)間。

　　3、場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛亂�，F(xiàn)在時(shí)有發(fā)生，尤其是加班包車(chē)車(chē)輛，隨意擺放隨意上車(chē)。明年將加大力度管理，做到車(chē)輛進(jìn)車(chē)庫(kù)，旅客在站臺(tái)上車(chē)。

疫情下春運(yùn)安全工作總結(jié)4

　　20xx年春運(yùn)自元月八日起至二月十六日止結(jié)束，共計(jì)四十天。在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)與各部門(mén)的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運(yùn)工作成績(jī)斐然�，F(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下：

　　一、基本情況

　　今年春運(yùn)全站完成招攬收入3983298，同比去年增長(zhǎng)17.1%。

　　安江車(chē)站：參運(yùn)車(chē)輛70臺(tái)，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運(yùn)送旅客77034人，同比去年上升16.2%。

　　其中安懷線快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運(yùn)送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長(zhǎng)2.1%。總客位數(shù)620xx座，同比去年增長(zhǎng)17.7%。實(shí)載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運(yùn)送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%�？偪臀粩�(shù)952座，同比去年下降19%�？倢�(shí)載率22%，同比去年下降8%。

　　公園路車(chē)站：參運(yùn)車(chē)輛37臺(tái)，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運(yùn)送旅客35787人，同比去年上升52.4%。

　　兩站總體情況：參運(yùn)車(chē)輛107臺(tái)，發(fā)班6235次，同比去年增長(zhǎng)11%。運(yùn)送旅客112821人，同比去年增長(zhǎng)25.7%。

　　公車(chē)加班：長(zhǎng)沙31次，運(yùn)送旅客1117人，同比去年增長(zhǎng)42.7%。收入166550元，同比去年增長(zhǎng)33.7%。廣東28次，運(yùn)送旅客1052人，同比去年增長(zhǎng)14.4%。收入461110元，同比去年增長(zhǎng)20.6%。另外今年加班永州2次，運(yùn)送旅客74人，收入10440元。加班邵陽(yáng)2次，運(yùn)送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運(yùn)送旅客31人，收入15690元。加班無(wú)錫1次，運(yùn)送旅客22人，收入15000元。

　　包車(chē)情況：包車(chē)69次，同比去年增加50%。包車(chē)收入687248元，同比去年增長(zhǎng)46.4%。

　　安全情況：無(wú)行車(chē)責(zé)任事故，無(wú)站場(chǎng)安全責(zé)任事故和勞動(dòng)工傷事故。服務(wù)質(zhì)量情況：春運(yùn)期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。

　　二、主要工作措施

　　1、做好節(jié)前準(zhǔn)備工作

　　春運(yùn)前召開(kāi)站務(wù)會(huì)議，讓各個(gè)班組長(zhǎng)充分理解春運(yùn)的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務(wù)傳達(dá)給每個(gè)班組成員，激勵(lì)起員工的積極性，保持警惕做好分內(nèi)工作。同時(shí)明確分工，調(diào)整人員安排，按員工能力的不同調(diào)整春運(yùn)期間的工作崗位，以確保春運(yùn)工作能夠順利有序高效的.完成。提前下鄉(xiāng)進(jìn)行宣傳，由專人負(fù)責(zé)到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報(bào)，同時(shí)利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開(kāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)會(huì)議時(shí)行進(jìn)宣傳，鼓勵(lì)旅客來(lái)我站乘車(chē)，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車(chē)主聯(lián)系，提前制定好春運(yùn)期間開(kāi)班預(yù)售計(jì)劃，以避免在高峰期間，因車(chē)輛緊張使工作無(wú)法正常展開(kāi)。

　　2、合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)

　　安懷線是我站的主要線路，是我站所有線路的重中之重。所以搞好安懷線的春運(yùn)工作，才能搞好整個(gè)車(chē)站的春運(yùn)工作。今年我司新進(jìn)公營(yíng)車(chē)6臺(tái)，加上原有的12臺(tái)大巴車(chē)，與一臺(tái)普客車(chē)共計(jì)19臺(tái)車(chē)。如何讓這19臺(tái)車(chē)能夠充分利用起來(lái)，做到運(yùn)力不浪費(fèi)是關(guān)鍵。從春運(yùn)開(kāi)始前一天我站便主動(dòng)聯(lián)系，派出車(chē)輛外出加班包車(chē)。同時(shí)我站派專人前往浙江等地車(chē)站駐站，組織客源聯(lián)系包車(chē)。為了能夠提高運(yùn)行效益，一方面加強(qiáng)安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運(yùn)作，并時(shí)刻與各代辦點(diǎn)保持聯(lián)系，通過(guò)各站各點(diǎn)的散客收集集中，多點(diǎn)客源聯(lián)為一體進(jìn)行運(yùn)送工作。有效的提高了包括安懷線在內(nèi)的短、中、長(zhǎng)途班車(chē)的發(fā)班率與實(shí)載率。另一方面，實(shí)行人休車(chē)不休制。白天安懷線客源多，所以將車(chē)輛盡量放在安懷線上跑，要求在下午四五點(diǎn)以后，安懷線客源開(kāi)始減少時(shí)，再合理安排車(chē)輛進(jìn)行長(zhǎng)沙、廣東等方向的加班包車(chē)。即在完成安懷線運(yùn)輸任務(wù)以后，再利用晚上空閑時(shí)間進(jìn)行加班長(zhǎng)途，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)力利用率最大化。

　　3、加強(qiáng)站場(chǎng)站務(wù)管理

　　按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實(shí)行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實(shí)到位。如果說(shuō)春運(yùn)是一場(chǎng)戰(zhàn)役，那車(chē)站便是前線，指揮好前線才能取得戰(zhàn)役的勝利。春運(yùn)期間，售票窗口全部打開(kāi)，以減少旅客排隊(duì)購(gòu)票時(shí)間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購(gòu)票，我站開(kāi)放提前6天內(nèi)預(yù)售車(chē)票，并提前進(jìn)行客源預(yù)測(cè)和運(yùn)力組織，確保發(fā)班正常運(yùn)行。同時(shí)，還采取了電話訂票，24小時(shí)全天電話客服等多鐘服務(wù)方式方便旅客。設(shè)立問(wèn)詢服務(wù)臺(tái)，使旅客都能清楚售票動(dòng)態(tài)，不白白浪費(fèi)時(shí)間排隊(duì)，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時(shí)也在一定程度上留住旅客在站內(nèi)買(mǎi)票，避免了收入流失。在候車(chē)室售票廳處安排專人服務(wù)，及時(shí)引導(dǎo)旅客“三品”過(guò)機(jī)檢查、購(gòu)票、上車(chē)，并提供開(kāi)水、取暖設(shè)施。

　　按照“三不進(jìn)站，五不出站”要求，春運(yùn)期間車(chē)站落實(shí)封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點(diǎn)搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內(nèi)反超售反超載、進(jìn)站車(chē)輛和駕駛員參運(yùn)資質(zhì)審查等工作。確確實(shí)實(shí)做好，認(rèn)認(rèn)真真貫徹，極大的維護(hù)了春運(yùn)工作的有序進(jìn)行。

　　三、體會(huì)與感受

　　今年春運(yùn)比相比提前了十一天，提前開(kāi)始提前結(jié)束。同樣，民工潮也提前開(kāi)始。我站由于沒(méi)有及時(shí)做出行動(dòng)，所以今年前往溫州方向的加班包車(chē)相比去年有所減少。在此情況下，我站及時(shí)總結(jié)，提前與寶安方向聯(lián)系，組織車(chē)輛南下，扭轉(zhuǎn)了剛開(kāi)始的不利局面，并且順利完成春運(yùn)任務(wù)。今年車(chē)輛多，座位多，運(yùn)力足，這是為什么今年安懷線發(fā)班次數(shù)降低，但收入與運(yùn)送旅客數(shù)卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線春運(yùn)工作，又能夠搞好春運(yùn)期間外出包車(chē)工作的原因之一。春運(yùn)高峰期，旅客停滯車(chē)站不超過(guò)三個(gè)班次，公營(yíng)車(chē)外出加班包車(chē)69次，收入68萬(wàn)余元。與去年同比增加了23次，21萬(wàn)余元。

　　今年是本人第一年組織春運(yùn)工作，這一個(gè)春運(yùn)下來(lái)，本人覺(jué)得要搞好春運(yùn)必須做到“快、準(zhǔn)、狠”三點(diǎn)。所謂快就是要搶占先機(jī)，搶先制定好一切計(jì)劃，在別人還在做手頭工作時(shí)，我已經(jīng)開(kāi)始考慮到接下來(lái)的工作如何制定與安排。抓準(zhǔn)客源動(dòng)態(tài)，找準(zhǔn)目標(biāo)抓住重點(diǎn)，明卻工作方向不動(dòng)搖。狠狠落實(shí)工作方案與制定目標(biāo)，準(zhǔn)確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進(jìn)行。以制度運(yùn)作，以制度管理。只有工作到位，計(jì)劃得以實(shí)施才是重中之重。除去以上三點(diǎn)，還要?jiǎng)訂T全體車(chē)站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個(gè)道理。

　　四、存在的問(wèn)題與下一步工作

　　1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校沒(méi)有宣傳到位。很多旅客因沒(méi)有宣傳到位，不清楚春運(yùn)期間車(chē)站售票情況，從而沒(méi)有選擇來(lái)我站乘車(chē)�，F(xiàn)在火車(chē)票代辦點(diǎn)在安江開(kāi)設(shè)，這在很大程度上沖擊著安江的客源市場(chǎng)。如何拉回客源，宣傳起著至關(guān)重要的作用。明年春運(yùn)，我們將會(huì)將宣傳力度加大，深入到之前沒(méi)有宣傳到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校當(dāng)中。并在一些客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校，實(shí)行上門(mén)預(yù)售車(chē)票。加強(qiáng)代辦點(diǎn)上工作的管理力度，讓代辦點(diǎn)也參入到宣傳工作當(dāng)中。

　　2、今年春運(yùn)因?yàn)槭燮惫ぷ鞣止げ幻鞔_，使短途與長(zhǎng)途旅客共同排隊(duì)買(mǎi)票，導(dǎo)致短途旅客停滯在站中情況時(shí)有發(fā)生。明年春運(yùn)，將各窗口劃開(kāi)分工售票，并將加大售票廳引導(dǎo)工作，讓旅客都能清楚哪一個(gè)窗口賣(mài)什么票，部拜拜浪費(fèi)時(shí)間。

　　3、場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛亂停現(xiàn)在時(shí)有發(fā)生，尤其是加班包車(chē)車(chē)輛，隨意擺放隨意上車(chē)。明年將加大力度管理，做到車(chē)輛進(jìn)車(chē)庫(kù)，旅客在站臺(tái)上車(chē)。