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汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)

時間:2024-01-13 14:16:22 立宇 生產(chǎn)工作總結(jié) 我要投稿

汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)(通用10篇)

  時間一晃而過,一段時間的工作活動告一段落了,回顧這段時間以來的工作,收獲頗豐,讓我們好好總結(jié)下,并記錄在工作總結(jié)里。你還在為寫工作總結(jié)而苦惱嗎?以下是小編精心整理的汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)(通用10篇),僅供參考,大家一起來看看吧。

汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)(通用10篇)

  汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié) 1

  “堅持持續(xù)改善,堅持不斷提高”,的科學管理模式,堅持“以人為本,全員參與”,堅持“創(chuàng)新務實,和諧團隊”的車間文化。堅持“人無我有,人有我新,人新我創(chuàng)”的創(chuàng)新理念,是我們零部件車間一貫倡導和不懈追求的工作目標和方針。在開展黨的教育實踐活動中,對推動車間持續(xù)健康發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義,一直以來,我們始終圍繞著這個目標思考和工作,以這個工作理念為主抓手,開展各項工作,由于目標明確,工作方法正確,再加上群眾工作基礎扎實,所以車間的管理、,始終處于良好的運行狀態(tài),精細化管理、精益生產(chǎn)穩(wěn)步推進,健康發(fā)展。

  回顧零部件車間的奮斗之路,就是始終堅持持續(xù)改善,堅持不斷提高的創(chuàng)新之路,是一條追求嚴格規(guī)范的不懈奮斗之路、是一條用“精實”文化融入規(guī)范工作的探索之路,也是一條從被動到主動、從自發(fā)到自覺的轉(zhuǎn)變之路。在這條道路上,零部件車間結(jié)合自身實際,始終圍繞“目標”主線始終堅持“精實”文化落地,用精干、實干的精神,不動搖、不方放松、不停步,走出了一條具有鮮明特色的創(chuàng)新發(fā)展之路。

  眾所周知,車間在成立之初,由于人員眾多,且文化程度、個人修養(yǎng)、思想覺悟參差不齊,為車間的安全生產(chǎn)和規(guī)范管理帶來一定的難度。針對存在的問題,車間領導沒有等、靠,而是適應新形式發(fā)展的需要,適時提出了“兩個堅持”、“一個創(chuàng)新”的管理模式,旗幟鮮明地倡導“和諧團隊”的文化理念,提出謀思路,促發(fā)展的“四步”走戰(zhàn)略。

  一、抓思想,用良好的作風保障發(fā)展。

  零部件車間領導注重“五抓”。

  一抓學習,提高戰(zhàn)斗力,健全完善領導成員學習制度,堅持每天自學一小時,每周三安排一次集中學習,強化了領導成員政策理論水平和決策能力;

  二抓實干,提高執(zhí)行力,強化“執(zhí)行沒有借口”的理念,對上級的各項決策部署,將其細化、具體化與操作化,責任到人;

  三抓作風,提高親和力,堅持管理人員定點聯(lián)系群眾制度,每天至少一次深入班組找員工談心,為群眾解決實際問題;

  四抓團結(jié),提高凝聚力,嚴格執(zhí)行民主集中制,開展談心、談話,同員工交朋友,做知心人,對員工在工作中出現(xiàn)的問題,不是一棒子打死,而是查原因,找根源,真正從思想上解決問題;

  五抓廉政,提高感召力,車間每周三,召開民主生活會,對照《廉政準則》,開展批評與自我批評,強化領導成員廉潔自律意識,尤其強調(diào)各班組長,不吃請、不受物,公平對人公正對事。樹立集體思想全局觀念。工作任勞任怨,舍小家顧大家,充分發(fā)揮班組長先鋒模范作用。

  二、抓落實,用健全的制度保障發(fā)展

  制度規(guī)范突出“嚴”,體現(xiàn)“精細嚴密”。我們下大力氣從制度建設入手,按照“固化于制,內(nèi)化于心”的工作要求,明確制度和流程。使制度對“兩個堅持”實現(xiàn)全覆蓋,形成靠制度管人、管事的'管理機制。一是固化于制,對已有進行全面梳理,自上而下,自下而上地對所有規(guī)章制度逐條進行審核、落實,通過“廢、改、立”,形成了比較完善,規(guī)范的制度體系,在決策管理方面,制定了每周三安全例會制度,每周四全員安全教育例會制度。每月各班組織出一期宣傳板報,安全員每日巡查制度,公開民主管理監(jiān)督與責任追究制度等;二是內(nèi)化于心,好的制度關健在于執(zhí)行和不斷完善,保持具生命力。我們通過集中學習,組織講座等形式。各班組每月組織人員技術培訓一次,組員輪流主講業(yè)務知識。車間每周四集中培訓,對關健崗位、關健環(huán)節(jié)的人員進行重點培訓,特別是管理人員,各班組長帶頭執(zhí)行制度,嚴格按制度程序、流程辦事,牢固樹立“制度、程序、流程大于權力”的理念。逐步形成按制度辦事暢通無阻,不按制度辦事寸步難行的良好氛圍?恐贫取肮堋比,靠制度“嚴”人,靠制度“育”人,制度的規(guī)范化保障了日常工作和安全生產(chǎn)有序可控,大到安全風險卡控,小到澡堂,員工休息室的管理,真正做到處處制度化管理,人人受制度約束,事事講自覺規(guī)范!坝袓彵赜胸,有責要盡責”,是多年來車間的管理標準。以管理落實標準,嚴格落實定責。堅持上標準崗,干標準活,細化安全保障體系,從安全預想,作業(yè)過程,班后總結(jié)等方面進行卡控,提高了車間班組內(nèi)部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責任大,人情再大不如規(guī)章制度大,從我做起,從點滴做起,使遵守規(guī)章制度成為日;,經(jīng)常化,常態(tài)化,自覺化。為適應新形勢的需要,車間堅持每月各班長輪流授課,理論、實踐分開講解,并把課堂搬到生產(chǎn)現(xiàn)場,形勢多樣,大到設備的構(gòu)造,小到壓力表的識別,從安全設施的作用到接觸開關的連接。做到一題一問,一節(jié)一練,一學一考,從整體上提高了職工的業(yè)務技能和安全防范意識。

  車間制定了領導人員專向負責和維修人員分片負責制,安全保障有安全員負責,重點區(qū)域有各班長負責,作業(yè)環(huán)節(jié)有維修人員卡控,保證了責任區(qū)內(nèi)“零”故障,本職崗位“零”違章,設備檢修“零”誤差,線路質(zhì)量“零”缺陷。車間領導堅持從早班會到作業(yè)標準再到晚班會,全過程,全天候?qū)憣嵏啵瑱z查工作質(zhì)量是否標準化,制度化,他們每天巡查次數(shù)多,到現(xiàn)場次數(shù)多,查隱患多,擺問題多,對車間的各種設備運行狀況了如指掌,對車間員工的工作狀態(tài)做到心中有數(shù)。特別是進入13年車間領導深入一線,帶頭實干,保證了一點不延,一事不出,一人不傷。零部件車間擔負著合成車間的零部件生產(chǎn)任務,在標準化車間建設中,以“規(guī)范制度化,落實標準化,長效人性化”,傾情打造安全文化平臺,激勵了全體職工的士氣,錘煉了敢打硬仗的團隊,確保了生產(chǎn)任務的完成受到公司的高度評價。

  三、抓完善,找準著力點,打造閃光點

  今年我們認真貫徹公司總體部署要求,嚴格對照工作標準,以時不我待,爭分奪秒的工作精神和真抓實干精益求精的工作作風。全力以赴查遺補缺,整改完善,強化細節(jié)。安全問題一直是制約企業(yè)發(fā)展的大問題,為認真貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”安全管理方針,車間不計成本的在安全管理工作上進行投入,為了加強安全工作,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),車間一直以來都倡導全員參與車間安全管理,要求員工在日常工作中及時發(fā)現(xiàn)和查找存在的安全隱患,習慣性違章和不正確的意識行為,并對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改,培養(yǎng)正確的安全行為和個人規(guī)范,使全員認識到良好的工作習慣和工作環(huán)境是安全最大的保證。促進了員工安全意識的提升。通過集思廣益,全體員工的合理化建議及開會研討,車間對所有設備的安全防護裝置進行完善,對四柱壓機增加一道防護網(wǎng),對斗式提升機安裝了報警裝置,對壓機地坑的防護蓋板進行了重新加固,確保崗位人員在工作過程中的安全。由于車間設備老化,油管滲油的現(xiàn)象時有發(fā)生,為解決這一問題,車間主任與有關人員座談,引導大家出點子,想辦法,結(jié)合車間的特點,利用廢棄的油箱改造成油水分離器,實現(xiàn)了污水零排放。為了達到統(tǒng)一化、標準化、規(guī)范化,車間一改過去的臟亂差現(xiàn)象,改造了更衣柜,工具箱,尤其是掃帚架的制作成為車間的一大亮點。

  四、抓創(chuàng)新,以點帶面促發(fā)展

  所謂的創(chuàng)新就是創(chuàng)造新東西,創(chuàng)新是一個企業(yè)的生機和希望,是一個企業(yè)的靈魂,中南鉆石公司的不斷創(chuàng)新和飛速發(fā)展,為我們提出了更高的要求,如何才能真正打造出一個高標準的示范車間,創(chuàng)新是唯一的出路!皥猿殖掷m(xù)改善,堅持不斷提高”是發(fā)展的第一要務,用創(chuàng)新的辦法解決發(fā)展中出現(xiàn)的問題,通過合理化建議活動這一平臺,車間狠抓設備的技術改造,進一步完善操作規(guī)程。針對“四柱壓機”在工作中易發(fā)生危險等問題,積極采取有效防范措施。如:規(guī)定操作者在作業(yè)前必須按下“急!卑粹o,檢查安全措施是否有效,當確認無誤后方可進行下一步操作,同時要求操作者必須使用專用工具(如:鐵鉤)等在壓機內(nèi)進行調(diào)整,從而為有效的防止操作者手臂直接進入壓機內(nèi),造成意外傷害事故,打下了較為堅實的安全管理基礎。在壓制零部件的過程中,由于材料含有一定比例的水分,經(jīng)常出現(xiàn)下料管堵塞的現(xiàn)象,壓斷壓頭,造成經(jīng)濟損失。為此操作者在操作設備的同時還要分心去檢查下料管是否堵塞,分散了員工的精力。通過集思廣益,深化合理化建議活動,大家想出了一個既簡單又實用的辦法。用一根細鐵絲,一頭捆上一個螺絲帽,放在裝料盒與下料管的接口處,另一頭固定在裝料盒上方的欄桿上,通過裝料盒的前后擺動而達到疏通下料管的目的。員工都說這么簡單的東西卻解決了大問題,真是小玩意兒,大作用。

  效益在管理中產(chǎn)生,守舊只能滅亡,創(chuàng)新才能發(fā)展,出路在于思路,謀事才能成事,只要堅定創(chuàng)新理念,辦法總比困難多。我們狠抓創(chuàng)新增效工作,深入開展合理化建議活動,集眾思,廣忠益,利用群眾思維辦實事,辦好事,他們把維修設備產(chǎn)生的廢油,放置在油水分離器中,處理后進行二次利用,把拆卸下來的舊螺絲集中收起來。這些利廢項目凝聚著群眾的智慧,弘揚著創(chuàng)新理念,取得了顯著的經(jīng)濟效益。車間每個月都收集到員工合理化建議30多條,實施應用的合理化建議達20余條。我們高度重視員工的創(chuàng)新意識,積極宣傳,充分調(diào)動廣大員工的主動性和創(chuàng)造性,使職工能充分發(fā)揮自己的智慧和才干,形成了人人提建議,時時想創(chuàng)新的活動氛圍,紛紛對自己使用的各類設備進行小改革,小發(fā)明,提高了生產(chǎn)效率和設備的健康水平,消除了安全隱患,優(yōu)化了運行方式,改善了工作條件。

  “一年好景君須記,最是橘黃橙綠時”。面對新的機遇和挑戰(zhàn),xx車間全體員工憑著不為困所累、不為難壓倒的高度自信,敢作敢為、敢闖敢創(chuàng)的非常魄力和想做大事、能做大事的堅定態(tài)度,化壓力為動力,化勝勢為強勢,向更大目標邁出堅實的腳步。

  雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越。今天的零部件車間將乘黨的群眾路線教育實踐活動東風,堅定不移的在公司的領導下,團結(jié)和諧、務實創(chuàng)新、勤奮好學、愛崗敬業(yè),以優(yōu)異成績續(xù)寫新的輝煌、以實際行動再展鋼鐵脊梁風采。

  汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié) 2

  尊敬的各位領導、各位工友:

  大家下午好!

  時間飛快,轉(zhuǎn)眼20xx年過去了。回顧20xx這一年,我們汽車零部件,在公司吳總和黨委的正確領導下,從無到有,從小樣到批產(chǎn),正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專門生產(chǎn)的車間,面對全新的,從未接觸過的產(chǎn)品,我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難,但都被一一克服了。在這背后,離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動,離不開兄弟部門的協(xié)作,離不開技術部門的大力配合,更離不開公司領導的支持。但是,我們清醒的看到,作為一個新產(chǎn)品,我們還面臨著很多問題,需要在20xx年去努力克服和解決。我們將從以下幾個方面抓好20xx年的工作:

  1、抓好精益生產(chǎn),降低制造成本。

  作為個人而言,由于年紀比較輕,缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗,而且是面對一個全新的產(chǎn)品,使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在,制造成本一直居高不下,給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以,20xx年,我們汽車零部件要在過去的'生產(chǎn)中,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓,積極和技術部門開展合作交流,努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外,在平時的工作中,自身要加強學習,提高生產(chǎn)管理的水平,做好精益生產(chǎn)。

  2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量,加強質(zhì)量體系建設。

  產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今,還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是,我們看到由于職工質(zhì)量意識,對產(chǎn)品標準等方面缺乏必要的了解,使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以,在接下來的一年中,我們將和質(zhì)保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓,以提高新老職工的質(zhì)量意識。此外,汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題,給質(zhì)量控制帶來了很大的難度,20xx年我們將指定專人負責質(zhì)量體系的管理,加強對過程的監(jiān)控,積累經(jīng)驗,以應對將來生產(chǎn)汽車件的需要。

  3、抓好安全生產(chǎn)

  我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們:安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律,只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量,保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的20xx年里,在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中,也出現(xiàn)過一些安全事故,給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩,應該來說,作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以,在接下來的一年里,我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦,要積極配合企管部、生設部,開展針對性的安全教育活動,努力實現(xiàn)20xx年全年生產(chǎn)無安全事故。

  在新的一年里,汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心,腳踏實地,做好本職工作,努力為實現(xiàn)公司年度下達的各項指標,做出自己應有的貢獻。

  最后,值此新春佳節(jié)到來之際,我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年,祝大家在新的一年里,身體健康,萬事如意。謝謝!

  汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié) 3

  在忙碌和快樂中度過了今年的最后一個月,今年是本地區(qū)實施“安全生產(chǎn)月”活動的第三個月。為進一步貫徹落實《安全生產(chǎn)法》,強化安全生產(chǎn)管理,確保公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),確保我公司安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn),根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理部《關于開展2023安全生產(chǎn)月活動的通知》文件精神,為切實做好我公司“安全生產(chǎn)月”活動,我司積極開展“安全生產(chǎn)月”活動,取得了較好的效果。現(xiàn)將本次開展“安全生產(chǎn)月”活動的開展情況總結(jié)如下:

  一、領導重視,組織健全,制定方案,組織有序

  公司黨總支、公司總經(jīng)理班子高度重視“安全生產(chǎn)月”活動的開展。在開展此次活動前,公司領導高度重視,成立“安全生產(chǎn)月”活動領導小組,由經(jīng)理任組長,公司相關領導為副組長,部門全體人員、各分公司項目部負責人為成員,并明確分工。公司項目經(jīng)理、部門全體人員積極參與,認真做好本次“安全生產(chǎn)月”活動的組織實施,確保此次“安全生產(chǎn)月”活動的有效、有力、扎實開展。

  二、廣泛宣傳發(fā)動,營造氛圍

  公司“安全生產(chǎn)月”活動的重要性和必要性,是為了提高全員的安全素質(zhì),杜絕各類事故的發(fā)生,提高項目部員工的安全意識,增強自我保護意識和能力,從而進一步提高廣大項目部員工的安全素質(zhì),杜絕“三違”行為。公司項目部充分利用橫幅和標語,廣泛深入地宣傳了公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。在施工現(xiàn)場懸掛宣傳標語8條,張貼活動宣傳畫5張,張貼宣傳畫16張,通過廣泛宣傳安全知識,營造“關注安全”的氛圍。

  三、開展多種形式,強化宣傳,提高安全意識

  我們在施工現(xiàn)場懸掛安全宣傳橫幅1條,張貼宣傳畫4張。各項目部根據(jù)施工特點組織了形式多樣的活動,增強了全員的安全意識,提高了全員的安全素質(zhì),為公司安全生產(chǎn)形勢的'穩(wěn)定好轉(zhuǎn)起到了促進作用。

  四、突出重點,落實責任,加強安全監(jiān)督檢查

  “安全月”活動期間,公司各項目部按照文件要求及時下發(fā)各項目部,結(jié)合實際情況組織了安全大檢查和安全生產(chǎn)月活動。

  安全月活動期間,公司項目經(jīng)理班子和項目部分管安全的領導和員工,根據(jù)實際情況,認真開展了形式多樣的安全活動,對項目部的安全生產(chǎn)工作進行了安排部署,各項目部根據(jù)實際情況,認真落實了責任,強化了全員的安全生產(chǎn)意識。各項目部結(jié)合各階段的工作重點,認真組織了各項安全活動,在活動中,項目經(jīng)理班子和全員牢固樹立了“安全為天”的思想意識,并以“安全責任,重在落實”為核心的安全意識得到了進一步增強,為安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造了一個良好的氛圍。

  五、開展安全隱患排查整改和落實整改情況

  在開展“安全檢查月”活動期間,項目部安全管理部在各項目部的大力支持下,根據(jù)實際情況,開展了各項安全隱患排查治理活動。各項目部根據(jù)各自的實際情況,認真開展了各項安全隱患排查工作,在檢查中做到了“三個結(jié)合”(即檢查與治理結(jié)合起來,安全與生產(chǎn)結(jié)合起來,職業(yè)健康管理與安全促進結(jié)合起來),并且認真開展隱患排查治理工作。項目部按照文件要求認真開展了安全隱患排查與整改工作,在排查安全隱患方面重點加大了排查力度。在檢查中,發(fā)現(xiàn)問題的主要原因是施工現(xiàn)場對安全隱患重視不夠,對隱患整改不及時等。對整改不及時的,項目部及時進行了跟蹤問效,使整改工作得到有效落實。

  六、加大隱患整改和落實整改情況

  在隱患整改方面,各項目部按照文件要求認真落實,并在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,按照文件要求進行了跟蹤問效,在檢查中做到了“四個結(jié)合”(檢查與整改相結(jié)合、檢查與改正相結(jié)合、整改與推進相結(jié)合、整改與完善相結(jié)合、整改與回頭看相結(jié)合、整改與推進相結(jié)合)。

  七、強化安全監(jiān)督檢查力度和安全生產(chǎn)管理體系

  在安全工作檢查中,項目部按照文件要求,對各項目的安全管理進行了檢查與考評,在安全管理工作檢查中,各項目部認真組織,積極落實

  汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié) 4

  為了更好地貫徹落實國家《安全生產(chǎn)法》,確保我公司電力連運,廠、車間、班組三級對搞好安全供電工作非常重視,主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實等五個方面進行。加強了對供電安全的管理,不斷完善安全生產(chǎn)崗位責任制。嚴格地抓好安全規(guī)程和各項制度的貫徹執(zhí)行,加強安全檢查和監(jiān)督,堅持“以人為本”的管理理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針,不斷夯實安全基礎。在全方位的安全管理模式下進行和管理,主要做了如下工作:

  一、層層落實安全生產(chǎn)責任制層層落實安全生產(chǎn)責任制,是搞好安全生產(chǎn)的重要保證。安全生產(chǎn)工作按照“一級抓一級,一級對一級負責”的原則,將廠的安全目標分解到各個車間,我們從思想到位,組織到位,責任到位,措施到位“四到位”著手,落實各級各類人員安全生產(chǎn)責任制。各級領導充分認識到安全是電氣系統(tǒng)的基石,是公司生產(chǎn)連運穩(wěn)定的保證,是企業(yè)效益的基礎,無論何時,“安全第一”的思想絲毫不能動搖,安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產(chǎn)的重要性認識越來越深刻,認識到搞好安全工作必須狠抓管理,層層落實安全責任制,只有如此,才能將安全生產(chǎn)踏踏實實地落實到實處。在工作中,首先做到了領導重視安全生產(chǎn)工作,以確保安全生產(chǎn)的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作業(yè)時主管領導上崗到位,盡職盡責。分廠與各車間安全第一責任人簽訂安全生產(chǎn)后,各車間也與班組簽訂了安全生2產(chǎn)責任制,將安全責任制目標層層分解,落實到班組、個人,把安全責任與每個人的切身利益結(jié)合起來,真正做到“安全生產(chǎn),人人有責”。

  二、強化安全培訓,夯實安全基礎我們始終堅持做到抓安全學習不松懈,認真組織員工進行安全規(guī)程和相關安全制度、技術的學習培訓:嚴格按照電業(yè)安全工作規(guī)程要求,對上崗前的員工進行安全培訓和考核,經(jīng)考核合格的人員才準予上崗;積極開展“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無事故”競賽活動,為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《山西省安全管理條例》,進一步增強員工安全生產(chǎn)的思想意識,提高鞏固電氣系統(tǒng)的安全水平,我們成立“安全生產(chǎn)月”活動領導小組,對如何開展好“安全生產(chǎn)月”活動進行了布署,按計劃有條不紊的進行了實施,達到了預期效果和目的。通過安全培訓學習、考核和開展安全活動,使大家對安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、和操作規(guī)程有了更進一步的理解和掌握,增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識,從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變,把安全生產(chǎn)的重要性認識提高到了一個新的高度。

  三、加強隱患排查,做好隱患治理為保證安全生產(chǎn)工作目標的實現(xiàn),我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則,大力普查安全缺陷及隱患,針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),進行整改落實,采取一切可行的處理辦法和措施,切實加大整改力度,做到?jīng)Q不3放過一個隱患,不留一個死角,根據(jù)檢查情況,按輕重緩急,有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作,并注意在整改進行過程中嚴格落實《電力安全工作規(guī)程》的相關規(guī)定,認真做好工作人員的安全防范措施,認真執(zhí)行“兩票三制”制度,認真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點和危險源,堅持工作現(xiàn)場“一對一”監(jiān)護制度,為真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎。

  四、堅持開展安全大檢查安全大檢查是在安全生產(chǎn)中及時發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患促進安全生產(chǎn)必不可少的工作,也是《安全生產(chǎn)法》賦予我們的神圣使命,安全大檢查共分發(fā)動、自查、整改、總結(jié)、評比五個階段。每次檢查時,我們以文件形式下達檢查通知并召開會議組織各車間進行發(fā)動工作,各車間對各自轄區(qū)進行自查,整改并上報有關材料,再由分廠對車間、班組進行復查。在安全大檢查中主要以查思想、查領導、查隱患、查措施、查規(guī)章制度為重點,結(jié)合安全評價工作,對主設備進行認真檢查,對缺陷、隱患及時認真地進行整改,對現(xiàn)場的違章行為進行處罰,確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。通過檢查、整改,廠各車間的安全生產(chǎn)管理工作有了進一步加強和提高,管理力度不斷加大,全廠安全生產(chǎn)管理工作進一步向制度化、規(guī)范化邁進,安全生產(chǎn)工作有了長足進步。

  五、開展反“三違”活動,杜絕“三違”行為反“三違”,即反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律,一直是我們著力開展的重要工作,我們在查隱患的同時,將查“三違”也作為安全檢查的'重要內(nèi)容,通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作,檢查“三違”行為,對發(fā)現(xiàn)“三違”行為進行嚴格處罰,并與車間領導及班組長聯(lián)責,督促各級領導干部嚴肅查處“三違”行為。為了促進員工認清“三違”危害,識別“三違”行為,增強遵守安全規(guī)章制度的自覺性,我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作,同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷次安全活動的開展,公司“我們并不想使自己受傷害,因此能夠進行自我管理,預防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益,任何情況下,一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化,行為規(guī)范化”的活動主題深入人心,廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制,安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高?傊,安全工作是一項綜合工作,要靠全體干部職工共同努力,要常抓不懈。抓安全管理,要狠抓違章操作,遇事要嚴肅處理,決不手軟。在今后的安全工作中,廠全體員工決心團結(jié)一致,排除萬難,總結(jié)教訓,勤勤懇懇地工作,在新的一年里,繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風,安全供電保連運,為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的連運保駕護航。

  汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié) 5

  20xx年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現(xiàn)如下方面:

  一、安全方面:安全管理有好多沒有到位,這主要表現(xiàn)在以下幾點:

  1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

  2、安全標志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立,準備限期解決。

  3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象,并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規(guī)定的,就要堅決不折不扣的進行整改,并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。

  4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,但是當時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來,這是安全隱患的重中之重,像前段時間一名操作工違章操作,作業(yè)完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,一律停工休息。

  二、生產(chǎn)、成本方面:因簡單追求產(chǎn)量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現(xiàn)了:

  1、技術崗位的培訓欠缺,F(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了,如果能經(jīng)常進行技術崗位的培訓,使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高,那么我們的產(chǎn)量一定會提高,產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經(jīng)驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,來進一步提高技術人員的思想素質(zhì)和技術水平。

  2、管理不到位,有跑冒漏現(xiàn)象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。

  3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由,采取應付投料的方法,造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的`事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì),并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組,嚴厲處罰班組長,或者扣減當班的產(chǎn)量。

  4、設備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中,為了盡可能的提高產(chǎn)量,在設備出現(xiàn)故障隱患時,沒有及時進行修理,結(jié)果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的,進行降低技術工檔次的處罰。

  雖然我們車間問題不小,可是我相信,只要我們只要安全生產(chǎn),不會出現(xiàn)任何問題的,F(xiàn)在全球金融危機的情況下,大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,關門,我們廠也面臨著如此的困境,所以我們更要加強生產(chǎn),提高效率,使我們廠在金融危機的影響下做到最小,我相信我們能夠度過難關的。

  以后的生活就是這樣了,我不求做到最好,也要做到盡善盡美,不求凱旋歸來,但求無愧我心,我會做好的!

  汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié) 6

  光陰似箭,日月如梭,作為領導一個篷勃發(fā)展的新興企業(yè)的廠長,時間總是覺得不夠用,我只能竭盡所能,把握大局,保證企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)與不斷發(fā)展。回顧1-5月份的工作,主要做了以下幾方面的工作:

  1、設備的安裝與高度

  新的公司新的車間,一切要從零開始,為了保證生產(chǎn)的順利進行,我一路跟進,從去年12月到今年4月相繼安裝調(diào)試40臺機加工設備,其中立車5臺,銑鏜床1臺,試壓機一臺,臥式車床29臺,鉆床4臺。還監(jiān)督安裝了6臺天車,其中10t的2臺,5t的4臺。這些設備的正常使用,使生產(chǎn)慢慢走上正軌。

  2、立體倉庫建設

  為了充分合理利用車間空間,規(guī)范倉庫管理。在今年2月車間建立了標準件倉庫并對物資進行了分類擺放,5月份建立了成品及半成品立體倉庫,F(xiàn)在車間所有的產(chǎn)成品及半成品都分門別類,整齊擺放,既美觀了車間也拉高了工作效率。

  3、工裝夾具的制做

  2月底工裝夾具原材到廠,我們進行了分類擺放,從3月1日開始制作工裝夾具。至4月12日,共制作工裝夾具52套(試壓夾具11套,閥座密封面加工夾具22套,斜度板4套,蝶板密封面加工夾具11套,刀架夾具4套),即蝶閥從口徑dn300到dn1200的所有主要工裝夾具,已全部完工。充分保證了生產(chǎn)工作的正常進行。

  4、新產(chǎn)品試制

  我們的產(chǎn)品是一種新產(chǎn)品,沒有即成的經(jīng)驗可循,一切從新開始,在3月12日蝶閥新產(chǎn)品試制主要原材料到我公司,其中300mm-500mm口徑的每樣10套,600mm-1200mm口徑的每樣5套,主要是蝶閥的閥體、蝶板、支架、壓蓋等鑄件。4月13日生產(chǎn)部安排工人對各零部件進行加工制作。于5月15日完成生產(chǎn)總監(jiān)下達的.第一批新產(chǎn)品,經(jīng)組裝試壓,獲得成功。到目前為止,經(jīng)組裝試壓成功的有dn300 5臺,dn400 5臺,dn800 5臺,都已存入倉庫。目前正在加工的第二批新產(chǎn)品有dn350的5臺,dn450的5臺、dn500的5臺、dn600的5臺、dn700的5臺、dn900的5臺,部分零部件已加工完成60%。計劃在6月底完成第二批新產(chǎn)品的試制。

  5、制定了產(chǎn)品原材料的采購計劃及生產(chǎn)計劃

  在正始投產(chǎn)前,制定了原材料的采購計劃,并報王總郭總的審批后執(zhí)行,其中包括dn30030套,dn40030套,dn45020套,dn50020套dn60020套,dn70015套,dn80015套,dn90015套,dn100010套,dn120140套。后期原材料到廠后,又根據(jù)人員設備配備情及生產(chǎn)進度制定了相應的生產(chǎn)計劃,使生產(chǎn)井然有序進行。

  6、對我們主要供應商進行實地考察

  供應商產(chǎn)品的質(zhì)量直接關系到我們產(chǎn)品的質(zhì)量,必須加以重視。 4月份,領著杜凱一起去博頭考察了五家鑄造廠,主要是為了解決王總的平衡閥的鑄件問題,將考察結(jié)果及過程事后向王總做了一一匯報。5月份和郭總一起去了一趟河南豫興鑄造廠,催促他們盡快解決我們鑄件出現(xiàn)的質(zhì)量問題,并對他們的生產(chǎn)能力及技術能力做了一一考察,初步解決了鑄件質(zhì)量問題,得到了他們的質(zhì)量承諾。

  7、現(xiàn)場及質(zhì)量管理

  為了實現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)管理,根據(jù)"6s"的要求,對質(zhì)量及現(xiàn)場管理做了以下要求

  (1)加工質(zhì)量控制:現(xiàn)場指導工人嚴格按圖紙要求進行加工,加工合格率達到100%。外協(xié)加工隨時進行跟蹤檢查驗證,目前無報廢件。

 。2)現(xiàn)場環(huán)境管理:采取誰加工誰負責機床周圍環(huán)境衛(wèi)生的辦法,保證加工現(xiàn)場環(huán)境整潔,衛(wèi)生。對車間布局進行功能區(qū)域劃分,即在地面劃黃線,區(qū)分各作業(yè)現(xiàn)場及物品存放區(qū)域,通道內(nèi)嚴禁推放各類物品。

  8、安全生產(chǎn)

  在正式生產(chǎn)過程中生產(chǎn)部以安全生產(chǎn)為首要任務,認真宣傳貫徹按操作規(guī)程進行操作機器設備,每周一早上上班時進行一次班前會議,向員工進行安全教育和本周生產(chǎn)任務安排及其它安排,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識,有效的避免各類事故的發(fā)生。車間各類操作規(guī)程及制度標牌正在制作中,行車操作證已在特檢所報名,準備接受培訓取證。

  9、設備管理

  車間設備的正常運轉(zhuǎn),是安全生產(chǎn)的保證,是產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量的保證,車間內(nèi)的設備全都是新設備,故障率低。但在這試生產(chǎn)過程過也出現(xiàn)了一些小問題,其中一臺鉆床不能變速,一臺臥車漏油,都已通知生產(chǎn)廠家派技術人員進行了修理,都已正常工作。最近一臺立車橫梁上下不工作,廠家已派技術人員過來更換,已正常使用。設備檔案已建立并歸檔。

  10、人員招聘

  目前車間員工共有車工5人,電焊工1人,鏜床工1人、裝配試壓1人、鉆工2人、普工2人、倉庫員1人。車工嚴重不足,急需補充,希望行政部擴大招聘方向,招工渠道,為今后的大批量生產(chǎn)補充人員。

  11、今后工作及重點

  人才是企業(yè)發(fā)展的生力軍,安全是企業(yè)管理的核心,質(zhì)量是產(chǎn)品的生命力。所以今年的工作要圍繞這三個核心,做好以下工作:

 。1)機加工人員招聘。

  (2)進一步加強加工質(zhì)量的管理,保證產(chǎn)品的質(zhì)量,提高產(chǎn)品的合格率。

 。3)進一步加強現(xiàn)場的6s管理,創(chuàng)建一個良好的加工環(huán)境。

 。4)進一步強化安全管理,防止安全事故的發(fā)生。

  (5)進一步深化員工的操作技能及安全生產(chǎn)培訓工作。

  作為一個管理者,雖然肩上的擔子很重,但我不會退縮,我會努力工作,統(tǒng)籌安排,以生產(chǎn)為中心,以管理見效益,為通奧的發(fā)展,用盡我全部力量。我也相信通奧的明天更美好。

  汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié) 7

  回顧10全年的工作,我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務為前提主要做了以下幾方面的工作:

  1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務

  在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,特別是在旺季生產(chǎn)的時期,充分調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性,在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力,本年度1—10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務,及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

  2、嚴把質(zhì)量關

  1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感,

  對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的'認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關,不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責,配合檢驗員層層把關,有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

  2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育,做到自覺遵守規(guī)則,人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

  3、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,在操作技術都不建全的情況下,車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責地太度積極地配合質(zhì)管以及相關部門反復摸索,成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,提高,逐步規(guī)范適應今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

  4、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),對全車間所使用全部設備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經(jīng)過質(zhì)管部門反復抽查,化驗確定無菌后此項工作才算完成,成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

  3、安全生產(chǎn)

  1、年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發(fā)生。

  2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施,杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

  3、通過車間工段班組細致的工作,車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求。

  4、學習、提高

  車間領導,工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,員工們努力克服自己的恐懼心理,調(diào)整好心態(tài),加強理論和技術方面的學習,提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產(chǎn)品質(zhì)量,配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務和各項指標。

  5、發(fā)揚成績找差距

  公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固,不管是需求,心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度,要么就用時間來磨合完成。

  6.20xx年工作計劃

  20xx年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習,將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和各工段,班組人員的積極性,配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn),消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關,杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到。

  汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié) 8

  時光似箭、歲月如梭。生產(chǎn)部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務,在此,我對生產(chǎn)部的工作做以下總結(jié)。

  一、工作回顧

  為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃,和利用有限的資源,及時滿足客戶的交期,為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎。在確保生產(chǎn)任務的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達到98%,三四層產(chǎn)品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下,全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中,產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。各設備比較良好,并沒有因為設備的問題影響到較大的工作,在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉(zhuǎn),進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

  在每年的年初和年末,在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下,這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力,但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓,確保新進員工的順利進入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作,在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的.技術培訓和車間的各班長,的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中,隨時做到各車間員工的安全知識教育,監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。未發(fā)生較大的人體傷害和設備損壞事故。

  二、存在的不足

  員工質(zhì)量意識淡泊:目前在一部分員工身上還存在事不關己,漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識,樹立質(zhì)量危機感,落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好,不到位有很大的關系。我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思,在我們計件和沒有品管的巡檢下,有時候會出現(xiàn)一個真空地帶,班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。由于我部門全體計件化以后,在瞬速增產(chǎn)的同事忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)的過程質(zhì)量記錄。產(chǎn)品在整個制造中過程中,如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善,但離我們質(zhì)量管理體系所要求的,些我們所做,做我們所寫。記我們所做的還差較遠!

  三、對公司的建議

  建立健全的工作質(zhì)量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利,以便做到質(zhì)量工作事事有人管,層層、人人有專責,辦事有標準,工作有檢查,這樣才可以把質(zhì)量有關的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴密的控制體系。因公司員工的流動量大,個別的團隊凝聚力和歸屬感補強,長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率,因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。

  轉(zhuǎn)眼我到單位工作已經(jīng)半年多了。這半年是我人生旅途中的重要一程,期間在領導的培養(yǎng)幫助、在場職工的關心支持下我逐步完成了從校園到社會、從大學生到職場新手這種環(huán)境和角色的雙重轉(zhuǎn)變和適應,較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務,靜心回顧這半年的工作生活,收獲頗豐。

  現(xiàn)將我這半年來的學習工作情況總結(jié)如下:

 。ㄒ唬┳W習,不斷提高自身素質(zhì)

  1、加強專業(yè)知識學習,掌握公司產(chǎn)品信息。初入職場,前方的未知有許多,我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作,為公司爭取最大的效益。

  2、韓語快速入門,掃清工作障礙;谖易陨硐矚g韓國文化,同時為了工作需要,我會利用有限時間,快速高效的掌握部分常用韓語,使工作更加有效率。

 。ǘ⿵娀ぷ髀毮,做好備件管理。

  1、積極協(xié)助車間生產(chǎn)。認真完成本職工作之后,積極協(xié)助車間高效率完成工作任務。

  2、在工作中能夠嚴格要求自己,保證入庫、出庫、領料的數(shù)據(jù)準確,爭取做到“百無一疏”。

  3、認真完成領導交付的任務。并積極反應備件情況,記錄到檔案里,便于統(tǒng)籌管理。

  4、做好倉庫管理工作,將庫內(nèi)打掃整潔。

 。ㄈ┐嬖趩栴}及今后工作計劃

  在總結(jié)工作的同時,針對自己工作中存在的年輕氣躁,不善講究工作方式等問題也要端正態(tài)度、努力克服,做到腳踏實地,提高工作主動性。

  我對今后工作也提出了初步設想:一是繼續(xù)加強業(yè)務學習,提高工作效率,使工作再上新臺階;二是加強計算機學習,為未來公司網(wǎng)絡管理做好充分準備。

  半年來,我在學習和工作中逐步成長、成熟,經(jīng)過拓展訓練之后使我更清楚的認知自身的不足,所以實踐是非常重要的,能讓人快速的提高,取得長足的進步。在今后的工作當中,我會努力學習,汲他人之長補自己之短。希望領導和同事給予我?guī)椭椭笇А?/p>

  汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié) 9

  光陰似箭,日月如梭,在不知不覺中已悄悄過去;遲舊迎新,虎去兔來,我們即將迎來新的一年;仡櫣ぷ,雖沒有南非世界杯的激情,沒有上海世博會的精彩;但也不缺少量點,比如公司成功通過iso90001認證。在過去的一年中,生產(chǎn)部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下,順利地完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務。現(xiàn)對生產(chǎn)部門一年來的工作予以回顧和總結(jié)如下。

  一、工作業(yè)績

  1、生產(chǎn)方面

  1)、產(chǎn)量:生產(chǎn)部在公司領導的指示和馬副總的引導下,各車間團結(jié)努力配合,生產(chǎn)部門力挑重擔,在公司產(chǎn)品型號多變、批量小、技術資料不完善的情況下,進行了一些工藝上的新摸索與試驗,克服了材料質(zhì)量波動,客戶質(zhì)量標準大幅提高、訂單交期緊且不穩(wěn)定等困難,共完成銷售訂單724單。

  2)、銷售計劃完成:人們經(jīng)常說“顧客是上帝”,要滿足顧客的要求,光有良好的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)惠的價格還遠遠不夠,還需要交期作保證;尤其是我公司生產(chǎn)的大部分配件都是銷于國內(nèi)市場情況下,因此生產(chǎn)部合理調(diào)整生產(chǎn)計劃,生管排出《周生產(chǎn)計劃表》,車間排出《日生產(chǎn)流程表》,每天完成《生產(chǎn)日報表》的統(tǒng)計,經(jīng)常協(xié)調(diào)溝通,有效地控制生產(chǎn)進度,利用有限資源,克服訂單數(shù)量小,顏色規(guī)格多等客觀因素,加班加點,及時滿足客戶交期、為提高客戶對公司的信譽度打下了良好的基礎。從4月—12月統(tǒng)計,生產(chǎn)部銷計劃完成及時率平均90.5%。

  2、產(chǎn)品質(zhì)量方面

  產(chǎn)品質(zhì)量是公司生存和發(fā)展的基礎,因此保證產(chǎn)品質(zhì)量,滿足客戶要求是我們生產(chǎn)控制的基礎工作,從本人4月份起擔任生產(chǎn)主管期間,除了對生產(chǎn)計劃的的編排和物料的管控工作,同時參與對產(chǎn)品質(zhì)量的管理監(jiān)督工作,積極配合品質(zhì)部和技術部處理現(xiàn)場中出現(xiàn)的質(zhì)量事故,改進一些生產(chǎn)工序以保證產(chǎn)品質(zhì)量,例:注塑生產(chǎn)有表面易劃傷的半成品要求車間在生產(chǎn)時改用周轉(zhuǎn)箱裝、制定了注塑機操作規(guī)范、配合技術部對《注塑生產(chǎn)工藝表》的編制、編制了可調(diào)試/雙層卷簾作業(yè)指導書等,做到每月成品入庫合率在99%以上。

  3、設備管理方面

  有句土話叫“人強敵不過家伙硬”,意思是無論人的能力有多強也敵不過先進的武器;我們生產(chǎn)中也是同樣的道理,好的設備不但能生產(chǎn)出保質(zhì)的產(chǎn)品,同時還能提高生產(chǎn)效率。在過去的一年里,公司各種生產(chǎn)設備運轉(zhuǎn)完好率達到95%,雖然我司很多注塑設備都使用時間比較長,一些相關設備比較陳舊,但在設備組的精心維護下,尚未出現(xiàn)一起因設備原因影響生產(chǎn)的事故,故障率較低。但我們的設備維護還是按照iso90001設備維護保養(yǎng)的相關文件進行定期檢修保養(yǎng),全年安排且有相應的文件記錄,有力地保障了設備的正常運轉(zhuǎn),進而確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定。

  4、員工管理

  員工是公司的財富,是生產(chǎn)任務完成的保證,優(yōu)秀的員工能為公司創(chuàng)造出更高的價值;由于我們是訂單式生產(chǎn)模式,訂單任務的連續(xù)性不穩(wěn)定和管理人員變動,導致生產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定、這無疑給生產(chǎn)管理帶來極大壓力,但就在這樣的壓力推動下,本部門各車間主管還是堅定地進行員工崗前崗中培訓,經(jīng)常做思想工作溝通,保證新進員工的順利進入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作,保證我們的生產(chǎn)任務能順利完成。

  5、安全生產(chǎn)方面

  在過去的一年里,生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入日常的管理工作之中,做到隨時對各車間員工進行安全知識的教育,并監(jiān)督檢查及時消除各車間存在的安全隱患,保證了生產(chǎn)車間的有序運行,但我們的工作還做的不夠,導致全年共發(fā)生了3起人身傷害事故。

  6、現(xiàn)場管理

  生產(chǎn)部在iso9001的推動下,配合公司“6s小組”積極狠抓現(xiàn)場管理工作,車間現(xiàn)場環(huán)境干凈整潔在去年基礎上有明顯的`提高。主要改變有:對半成品和成品倉庫進行了整體規(guī)劃;對所有倉庫和車間現(xiàn)場的區(qū)域化分歸類,以及設備工具等都制作了相應的標識牌并粘貼;車間進行了電路整改,新添一些相關的工具拉車;配合“6s”檢查小組做好每日檢查和先進評選工作。

  二、存在問題及改善措施

  生產(chǎn)部門在過去的一年里雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但也還存在較多的問題,主要有以下三方面。

 。ㄒ唬┥a(chǎn)方面

  通過對全年工作數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析,生產(chǎn)部在生產(chǎn)控制過程中還存在以下幾個問題。

  ①生產(chǎn)計劃的合理性:雖編排了《周生產(chǎn)計劃表》,但還缺少一些數(shù)據(jù)依據(jù),缺少比較準確的生產(chǎn)產(chǎn)能和產(chǎn)量評估,心得體會很多都是靠個人經(jīng)驗在編排,無法給車間明確準確的生產(chǎn)任務完成時間,這給生產(chǎn)任務的完成和車間現(xiàn)場管理造成了一定的影響。

  ②外購物料到位不及時:據(jù)不完全統(tǒng)計,生產(chǎn)部沒有及時完成銷售計劃的原因比例60%與物料到位有關,雖然要求采購編排了《采購計劃》,但由于對供應商情況的不掌握導致物料不能及時到位。

 、凵a(chǎn)工藝的標準和革新:產(chǎn)品的組裝沒有完整的作業(yè)指導書和操作標準,造成生產(chǎn)現(xiàn)場混亂和工時浪費。我們現(xiàn)場生產(chǎn)工藝上的改革基本為0。都是在按照過去的習慣操作方式在安排生產(chǎn),在時代變化、科技技術革新如飛的今天,我感嘆我們的革新思維真的out了。

 、苌a(chǎn)設備能力不足:我司現(xiàn)有的22臺注塑機,大多數(shù)使用的年限都已比較長,功能和性能都不很穩(wěn)定,有的基本無法使用,導致一些產(chǎn)品只能在指定的1臺或2臺機上生產(chǎn),這給生產(chǎn)上帶了很大的壓力,若遇此類產(chǎn)品不同客戶同時下單量較大,就無法滿足客戶交期。比如拉珠、距離片等。

 、萑藛T流動性大:由于公司是訂單生產(chǎn)模式,生產(chǎn)任務不充分,導致人員流動性比較大,閑時員工沒活做,忙時員工又不夠。個人簡歷其次就是車間員工的薪資管理也存在一些問題,不透明化和公開化。再有注塑車間的班次安排不夠人性化,我個人分析總結(jié),四六制的排班方式是注塑工難招的主要原因之一。

  針對以上相關問題,生產(chǎn)部首先將從生管開始改善:所有訂單下發(fā)都會有《物料分析表》下發(fā)到相關部門,在物料分析表上會注明上線日期和完成日期,同時還分成品和半成品排出周計劃,盡量努力做到日計劃或3日內(nèi)計劃。其次是要求采購加強對物料到位及時率的管理。再次是采取一些相應措施,鼓勵員工多提出工藝改進建議,完善產(chǎn)品定額管理,保證員工的穩(wěn)定性。

 。ǘ┵|(zhì)量管理方面

  雖公司在11月成功通iso認證,但從生產(chǎn)過程中時常發(fā)現(xiàn)的一些問題來看,我們在質(zhì)量管理上還存在相當大的問題。

 、賳T工質(zhì)量意識淡薄:目前部分員工身上還存在質(zhì)量事不關己,漠然置之的態(tài)度,只顧產(chǎn)量不管質(zhì)量的生產(chǎn)現(xiàn)象;這與員工質(zhì)量意識的培養(yǎng),樹立質(zhì)量危機感,落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不好有關,雖我們制定了《質(zhì)量經(jīng)濟責任制》,但執(zhí)行力度不夠,實施不到位也有很大的關系。

 、谌狈θ珕T參與質(zhì)量管理理念:我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與的質(zhì)量意識,還存在產(chǎn)品質(zhì)量是檢驗出來的,不是生產(chǎn)出來的錯誤觀念,把質(zhì)量問題都往品管和技術部門推,出了問題沒有及時分析原因和找出解決方法,確先推卸責任。有時會出現(xiàn)一個真空地帶,誰都管誰都不管的局面,而且在有的時候,生產(chǎn)現(xiàn)場有管而執(zhí)行不到位的現(xiàn)象。我個人感覺,產(chǎn)品質(zhì)量若光靠某個部門,想做到盡善盡美是不可能的,它需要我們?nèi)w員工以及各級管理人員的積極配合和參與,沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。

 、廴狈|(zhì)量記錄控制:產(chǎn)品在整個制造過程中,如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)顯得尤為重要,如果有了完善的質(zhì)量記錄,它將為產(chǎn)品設計更改、技術分析、數(shù)據(jù)查尋等提供準確的依據(jù)。雖然這方面在逐步改善,但離我們質(zhì)量管理體系所要求的寫我們所做,做我們所寫,記我們所做的還差較遠!蔣老師在iso認證時提出的相關問題就能足以說明這一點,我們很多工作在做,但問題確一直在出,其實問題就出在細節(jié)上。

  ④沒有明確的、統(tǒng)一的產(chǎn)品質(zhì)量標準:有的是業(yè)務員沒有完整傳達,明確表達顧客的質(zhì)量信息要求;有的是產(chǎn)品設計時沒有明確的性能標準質(zhì)量要要求;有的是品質(zhì)部沒有具體產(chǎn)品品質(zhì)判斷標準;有的是公司管理人員沒有統(tǒng)一的質(zhì)量標準,你認為是ok的,我認為是no的;有的是物料采購沒有強調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量要求。這導致生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)因質(zhì)量異常的返工浪費。

  質(zhì)量管理工作是要全體員工參與的,因此提高員工的質(zhì)量意識是新年質(zhì)量管理的首要工作,生產(chǎn)部將會對增加在這方面的培訓教育;對所有生產(chǎn)之產(chǎn)品在各個環(huán)節(jié)都要求進行質(zhì)量記錄控制,確保對質(zhì)量壯況的完全掌握,以便分析改進;將質(zhì)量責任落實到位,以增強每員位工的質(zhì)量觀念。

 。3)物料消耗及成本控制方面

  由于我們以前沒有對物料消耗及成本進行考核,有許多的非正常成本增加時有見到,如:車間生產(chǎn)經(jīng)常超出比例訂單數(shù)量,造成庫存量增多,原料浪費;工具損耗率高、物料使用量過剩,員工裝配方式法不當及物料儲存不當引起浪費等等,這些不經(jīng)意的浪費都都增加了我們的成本。

  導致這種現(xiàn)象的存在,主要有三個原因:

 、賹囬g的管理力度不夠,缺乏執(zhí)行力;

 、诠芾砣藛T成本管理觀念不夠,經(jīng)常為了減少工作量,怕麻煩,對數(shù)量的控制不重視;

 、蹅}庫的物料發(fā)放數(shù)量控制不到位,為了節(jié)省時間,沒有按單按量發(fā)放物料,經(jīng)常有多發(fā)少發(fā)的情況,而且還有車間物料員自己去拿的現(xiàn)象。

  要做到成本有效控制,得從我們每位管理人員做起,只要大家監(jiān)督到位、標準制定合理,考核措施完善,我們的非正常成本才可降低或消除,新的一年,生產(chǎn)部將主要從生管《物料分析表》進行物料控制,要求倉庫嚴格按照物料分析表進行收發(fā),實行一些相應獎罰措施,對相關人員進行節(jié)約能源、降低成本的思想教育,使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高!

  三、從公司整體方面,我們有以下幾點建議

  1、完善現(xiàn)有產(chǎn)品和新開發(fā)產(chǎn)品的技術資料,并確保其編制、發(fā)放的準確性、完整性和及時性。因設計試制輸出的各種技術文件(如bom、圖紙、規(guī)格表、包裝要求、彩卡、說明書等)是以后物料采購、生產(chǎn)制造、檢驗測試等過程必須遵循的標準和依據(jù),因此,本部門建議相關部門盡快完善相關技術文件,以便各環(huán)節(jié)利于工作!

  2、完善公司員工薪資管理,員工管理是車間管理最大的困難,只有合理化、透明化、公平性的薪資管理才能讓員工安心工作,才能增強員工積極性的同時提高生產(chǎn)產(chǎn)能。

  3、隨著公司規(guī)模的增加、生產(chǎn)中使用的工具設備也越來越多,許多工具設備的使用會因一些小的故障修理不當而造成報廢,不但會增加生產(chǎn)成本而且會影響生產(chǎn)進度,因此建議公司招聘一位工具設備維護方面的專業(yè)人員。

  4、希望盡快落實倉庫相關崗位人員,因為現(xiàn)在倉庫許多工作因人員不夠而很難開展。

  5、希望業(yè)務在訂單下發(fā)時能夠規(guī)范化,比如:訂單格式、產(chǎn)品質(zhì)量要求,包裝要求(彩卡,說明書,外箱規(guī)格材質(zhì))等。

  6、因公司員工流動量大,個別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長期以往必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等、建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹立與培訓。

  四、展望

  面對20xx年,我們生產(chǎn)部愿以全新的面貌,最飽滿的熱情去對待每一天,以公司質(zhì)量方針“完善企業(yè)管理、保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高顧客滿意、不斷持續(xù)改進”為工作宗旨,在現(xiàn)有的基礎上,積極與各部門密切配合,團結(jié)協(xié)作,克服存在的不足與困難,提高工作質(zhì)量,加強生產(chǎn)質(zhì)量管理,進一步抓好安全生產(chǎn)、現(xiàn)場6s,不斷自我提高,為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力!

  汽車零部件生產(chǎn)車間個人工作總結(jié) 10

  在公司各級安全主管的正確領導下,我車間認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,做到安全生產(chǎn)思想到位,安全措施到位,責任落實到位,確保了安全生產(chǎn)各項目標的實現(xiàn),現(xiàn)將我車間度的安全生產(chǎn)工作情況匯報如下:

  一、明確安全生產(chǎn)的指導思想

  以認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,以“治理隱患,防范事故”為主題,開展形式多樣、豐富多彩的宣傳活動,大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念、宣傳安全生產(chǎn)責任制典型和隱患治理工作績效,夯實安全生產(chǎn)基礎,促進各項事故防范措施落實。

  二、加強領導,進一步落實安全生產(chǎn)責任制

  為了加強安全生產(chǎn)的管理,我車間設立了安全生產(chǎn)責任制度小組,以車間主任為組長、副主任為副組長,各班組班長為成員,由車間主任負責主管全車間安全生產(chǎn)工作,并為本單位的安全生產(chǎn)責任人,按照“誰主管、誰負責”的原則,落實各部門安全生產(chǎn)管理職責。把安全生產(chǎn)職責納入全年考評工作范圍,定期不定期地對安全生產(chǎn)進行檢查和抽查,行政手段和經(jīng)濟措施并舉,全面落實安全生產(chǎn)責任制,形成主要領導親自抓,分管領導具體抓,一級抓一級,層層抓落實,做到安全生產(chǎn)檢查目標管理落實到位,責任落實到人。

  三、發(fā)生的安全事故總結(jié)

  度我車間共發(fā)生工傷事故5起:微傷1起、輕傷2起、重傷1起、致人死亡事故1起,工傷事故所造成的醫(yī)療費用為30600余元,經(jīng)濟損失達數(shù)十萬元,事故給傷者家庭帶來極大的傷痛。

  四、安全生產(chǎn)工作的培訓及宣傳

  3月5月,對車間各種崗位作業(yè)人員進行安全操作規(guī)程的學習。

  7月9月,對車間所有的員工進行安全培訓及考試,強化每位員工的安全意識,提高安全教育思想,減少安全事故的發(fā)生。

  10月11月,加強管理員工的安全意識,強抓可能造成工傷事故的安全隱患,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進行及時整改,避免事故的發(fā)生。

  五、安全工作的`整改內(nèi)容

  1.對車間內(nèi)的所有物品進行合理擺放,進行分區(qū)管理,對所有區(qū)域進行標示,嚴格按照上級下發(fā)的文件執(zhí)行對物品的“定制管理”

  2.對車間內(nèi)部的所有消防設備進行長期檢查、更換,確保在發(fā)生火情事故后可進行及時處理

  3.對車間所有的高空作業(yè)設備進行定期檢查,確保高空作業(yè)的安全,避免出現(xiàn)安全事故

  4.對車間所有的氧氣、乙炔進行嚴格管理,并對所有從事氣割作業(yè)的人員進行強化培訓,嚴格遵守安全操作規(guī)程進行作業(yè) 5.對車間所有的吊裝設備進行定期的檢查、維護,確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股,無損壞,確保吊裝作業(yè)安全正常的進行

  在安全管理工作中雖然取得了一點成績,但于領導要求還存有一定差距,新的一年里,我將嚴格按照上級領導的要求和指示精神,進一步狠抓安全管理,為實現(xiàn)全年無重大安全事故做出更大的貢獻。

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