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車輛傷害事故應急救援預案
在學校抑或是社會中，有時會出現(xiàn)一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，常常要根據(jù)具體情況預先編制應急預案。應急預案應該怎么編制才好呢？下面是小編精心整理的車輛傷害事故應急救援預案，僅供參考，大家一起來看看吧。
車輛傷害事故應急救援預案1
一、編制目的
為了保證中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部工程施工安全可靠進行，預防施工期間發(fā)生車輛傷人和緊急情況，我項目部對其作出應急響應，并實施有效應急控制，以預防和減少人身傷害，特制定本應急措施。
二、組織機構及職責
根據(jù)現(xiàn)場實際情況，成立中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部車輛傷害事故應急救援領導小組：
總指揮：羅文濤項目經理18191221919指揮：張增龍項目副經理18091250191組長：蔣華斌馮衛(wèi)星
組員：安全、協(xié)調部全體成員，工程科、現(xiàn)場管理人員通訊聯(lián)絡組：何科（調度）
中國中鐵二局陜西神佳米高速公路工程第四項目部施工現(xiàn)場及辦公區(qū)域應急救援領導小組辦公室設在項目部辦公室。
第三方救援電話：120：
應急領導小組負責應急與響應的組織領導工作，并提供應急工作所急需的資源，全力妥善組織救護工作，盡可能把事故造成的傷害減少到最低限度。負責做好事故的調查和上報工作。
組長職責：負責在發(fā)生緊急情況時，整個現(xiàn)場的指揮、信息的提
供、內外部的交流與協(xié)作、救援人員的調度與安排及其它人員的疏散工作。同時，定期組織有關對該方案的評價與修訂。
副組長職責：負責協(xié)助組長的工作，做好與事故救援部門，醫(yī)療急救部門的聯(lián)絡和聯(lián)系，并安排事故救援所需的車輛，組織應急成員積極進行救援活動。在組長不在時，代替其工作。負責組織有關人員的培訓和對該方案的評價、修訂。
成員職責：在接到緊急救援的命令后，積極開展救援活動，同時及時將現(xiàn)場的信息反饋到應急預案組織組長，做好救援現(xiàn)場的重要設備、傷員的臨時搶救與保護、保護好事故現(xiàn)場以及其它人員的疏散和救援工作，并協(xié)助專業(yè)救援人員開展工作。有參與培訓和評價、修訂該方案的義務。
項目部其它人員在接到命令后，有積極參與救援的義務。同時，有參與培訓、對方案的修訂、評價等建議權。
公司質安部有協(xié)助向保險公司報警的義務。
三、預防與預警
1、危險點監(jiān)控：
�。�1）、制定并落實項目部《車輛安全管理制度》以及公司有關規(guī)定。
�。�2）、定期組織駕駛員學習安全法規(guī)，嚴格遵守《道路運輸管理條例》。
�。�3）、定期進行車輛維護、保養(yǎng)，出車前對車況進行檢查，保持車況良好，做到病車不出場。
�。�4）、如出車途中發(fā)生險情，不能冒險行車，遵守當?shù)亟还懿块T和人員的指揮。并及時向救援組報告情況。
�。�5）、駕駛員要加強溝通與聯(lián)系，互相通告路況或遇見的險情。
�。�6）、綜合辦根據(jù)具體情況派車，盡量不派、少派，不得派對路況不熟的駕駛員或其它人員出車。
（7）、綜合辦負責對車輛各配備一個有效的消防器具。
�。�8）、綜合辦負責對駕駛員進行專業(yè)考試，并定期對車況進行檢查。
�。�9）、救援組人員必須保持通信24小時暢通。
2、預警行動
一旦車輛傷害事故發(fā)生后，按下列措施進行：
（1）、事故車輛必須立即停車，駕駛員或事故現(xiàn)場人員必須保護好事故現(xiàn)場，交管人員未到場前和未得到其允許前不得挪動車輛。必須移動時，應當標明其所在位置，必要時應有旁證人。同時向項目部救援組報告。報告程序：首先報告副組長，如副組長不在或聯(lián)系不上，報告組長，如此類推。報告內容：事故具體部位、車輛牌號、傷員姓名及傷情、車況情況及事發(fā)時間等。
�。�2）、現(xiàn)場人員同時要在救援組未到前采取合適方法積極進行自救。自救原則：先救人，后救財物（設備）；先救重傷者，后救輕傷；先救重要財物，后救其它；有火警時，先救人后滅火。
（3）、救援組人員接到險情信號后，應迅速報告當?shù)亟煌ㄊ鹿蕡缶行模?22）和醫(yī)療急救中心（120）。如有火警，要向消防部門報
警（119）。報警時，應報清事故具體部位、車輛牌號、傷員姓名及傷情、車況情況及事發(fā)時間、報警人的姓名、單位、聯(lián)系方式。同時，組織安排救援所需的車輛、人員趕赴現(xiàn)場協(xié)助救援。
�。�4）、如當?shù)蒯t(yī)療急救人員未到時，項目部救援組應積極進行自救，自救原則同第2條。同時向公司主管領導和部門報告。
（5）、現(xiàn)場人員或救援組人員應積極配合交管部門做好現(xiàn)場勘察和人員、交通疏散。如有設備救援，采取的措施應符合有關規(guī)定。如起吊設備時應遵守《起重作業(yè)安全規(guī)程》，滅火時應遵守《消防法》。
�。�6）、公司安質部根據(jù)車輛保險證所提供的保險報警號碼（中國人保報警電話95518）向保險公司報警。
3、信息報告與處置
現(xiàn)場施工進度及質量應在相應的`時間段進行班前、班后活動，項目部各部門管理人員應定時給施工人員進行交底，每日施工負責人要按時把現(xiàn)場施工情況反饋給項目部，如有違規(guī)者不及時報告，項目部有權給施工人員進行嚴厲懲罰。
四、應急響應
1、報警與相應級別確定如一旦發(fā)生意外，有可能造成設備及人身傷害。輕者，造成人員擦傷、碰傷、骨折等輕傷，車輛撞（碰）損等一般性或記錄性交通事故；重者，造成人員重傷、車輛報廢等重大交通事故。報警時，應報清事故具體部位、車輛牌號、傷員姓名及傷情、車況情況及事發(fā)時間、報警人的姓名、單位、聯(lián)系方式。
2、應急啟動：
如在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有人受到車輛傷害時啟動本防車輛傷害應急預案。
3、救援行動：
（1）、人工呼吸
現(xiàn)場傷員可能出現(xiàn)心跳和呼吸突然停止，則對于現(xiàn)場救助人員應立即采用人工呼吸來進行救助。在進行人工呼吸之前，首先要將傷者仰面躺平，用食指用力將下頜角托起，使傷者暢通氣道，然后解開傷者的衣領扣、松開上身的緊身衣，解開褲帶，然后就進行人工呼吸。
�。�2）、止血方法
對于面部出血，應用手指壓住下頜角（下巴頜）前一橫指處的血管；頸部出血，應用四個手指并攏，在頸部凹陷處可以觸及頸動脈的搏動，手指放在搏動處，拇指放在傷員頸后部，前后手指共同用力進行止血；上下肢出血，對于上肢，一只手抬高患肢，另一只手四個手指將肱動脈壓向肱骨上，對于下肢，用雙手拇指向后用力壓迫大腿出血止血點部位（腹股溝的中點稍下方股動脈處）；肩、腋部出血，用拇指壓迫同側鎖骨上窩，將鎖骨下動脈壓向第一肋骨。
（3）、骨折處理
現(xiàn)場急救的目的是防止傷情惡化，為此，千萬不要讓已經骨折的肢體活動，不能隨便移動骨折端，以防銳利的骨折端刺破皮膚、周圍組織、神經、大血管等。首先應將受傷的肢體進行包扎和固定，對于開放性骨折的傷口，最重要的是防止傷口污染，為此，現(xiàn)場搶救者不要在傷口上涂任何藥物，不要沖洗或觸及傷口，更不能將外露骨端推
回皮內。搶救者應保持鎮(zhèn)靜，正確地進行急救操作，應取得傷員的配合，現(xiàn)場嚴禁將骨折處盲目復位。待全身情況穩(wěn)定后再考慮固定、搬運。骨折固定材料常采用木制、塑料和金屬夾板，如果現(xiàn)場沒有現(xiàn)成的夾板，則可就地取材，采用木板、竹竿、手杖、傘柄、木棒、樹枝等物代替。固定時，應注意要先止血，后包扎，再固定。選擇夾板長度應與肢體長度相對稱。夾板不要直接接觸皮膚，應采用毛巾、布片墊在夾板上，以免神經受壓損傷。
（4）、轉送治療
原則上就近急救，但危重患者，當?shù)責o條件救治，需及時轉送至條件好的醫(yī)院。轉送需要注意的方面：
1）、保證輸液，減少休克發(fā)生的可能性。
2）、保持呼吸道通暢。
3）、伴有吸入性損傷者，需抬高頭部。
4）、注意創(chuàng)面簡單包扎。
5）、注意復合傷的初步處理。
6）、注意患者保暖。
7）。運輸途中要盡量減少顛簸，減少休克發(fā)生可能性。
4、應急恢復
救援之后應針對已發(fā)生以及其它含有安全隱患的危險點再次進行分析，做到有效的控制此類及類似事故再次發(fā)生，恢復事故發(fā)生之前的應急措施。
5、應急結束
救援行動完畢之后應對現(xiàn)場傷員進行扶持，并及時收回應急工具，關閉應急預案，應急結束。
6、后期處置：
�。�1）、應急任務結束以后，應做好突發(fā)事件中各項設施損失的情況的統(tǒng)計、匯總及任務完成情況總結和匯報，不斷改進防車輛傷害應急工作；
（2）、為提高防車輛傷害應急工作的效率和積極性，按照有關規(guī)定，對在觸電應急過程中表現(xiàn)突出的單位和個人給予表彰，對保障不力，給國家和企業(yè)造成損失的單位和個人進行懲處。
五、應急保障措施
1、通信與信息保障
項目部應負責建立健全應急通信、應急保障工作體系，完善公用通信網，建立有線和無線想結合、機動通信系統(tǒng)相配套的應急通信系統(tǒng)，確保通信暢通，明確應急通信保障工作中的各自職責，確保緊急情況下的協(xié)同運作。
2、應急物資保障
圍繞“明確一個機制，建立一個數(shù)據(jù)庫”的目標，建立科學規(guī)劃、統(tǒng)一建設、平時分開管理、用時統(tǒng)一調度的應急物資儲備保障系統(tǒng)�？偣靖鞫墕挝回撠熥龊帽締挝坏膽蔽镔Y儲備的綜合管理工作。我施工安全事故應急常用物資和設備有：
�。�1）、常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔架、止血帶、氧氣袋等。
�。�2）、搶險工具：鐵鍬、撬棍、千斤頂、麻繩、氣割工具、加壓泵、消防斧、滅火桶、小型金屬切割機、電工常用工具等。
�。�3）、應急器材：架管、扣件、木枋、架板、草袋、砂石、水泥、安全帽、安全帶、防雨帳篷、應急燈、小型柴油發(fā)電機、柴油、對講機、電焊機、水泵、卷揚機、電動葫蘆、手動葫蘆、救生衣、滅火器、滅火機、消防水帶、消防水池。
�。�4）、設備：挖掘機、小型挖掘機、推土機、自卸汽車、平板貨車、液壓汽車吊、面包車、發(fā)電車、機動翻斗車、救生船、救護車、消防車等。
3、經費保障
應急經費用于應急救援管理工作機制日常運作和保障、信息化建設等所需經費，通過各單位的年度預算予以落實，要求建立專項應急科目，做到�？顚Ｓ�，如應急基金等，以保障應急管理運行和應急反應中的各項活動開支。財政和審計部門要對財政應急保障資金的使用和效果進行監(jiān)管和評估。
六、培訓與演練
應急預案制定的同時，還要加大對施工員工的培訓，要經常提醒他們對于遇到突發(fā)險情時應急救助和自救的方法，從思想上和行動上提高他們的安全施工、救助和自救的意識。按照施工安全事故應急預案，施工安全事故應急指揮中心辦公室應適時組織不同形式的演練，檢驗預案的實際效果，不斷完善，強化和提高處置施工安全事故的能力。
車輛傷害事故應急救援預案2
1.事故風險分析
1.1適用范圍
本預案適用于公司內車輛，有汽車吊、叉車、灑水車、清掃車、裝載機、載重汽車、機動三輪車、小轎車、貨車等。
1.2危險源
汽車吊、叉車、灑水車、清掃車、裝載機、載重汽車、機動三輪車、小轎車、貨車等等車輛由于日常保養(yǎng)差、帶病行駛、車燈不亮、安全裝置失靈、剎車失靈、道路路況差等因素導致發(fā)生碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火、撞固定物等事故。
1.3事故類型
1.3.1道路交通事故
1.3.1.1道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成碰撞、碾壓、刮擦、翻車等人身傷亡或者財產損失的事件。
1.3.2生產安全事故
1.3.2.1作業(yè)車輛在作業(yè)場所內行駛或作業(yè)中引起乘員墜落和物體倒塌、下落、擠壓、碾壓、碰撞固定物等造成人員傷亡。
1.3.2.2車輛在作業(yè)場所內及作業(yè)道路上行駛因寬度、高度不足，轉彎半徑過小、地基承載力不足發(fā)生的車輛沉陷、翻車、墜車事故。
1.3.2.3維修車輛時未采取防護措施，砸傷人或溜車壓人、撞人等。
1.3.2.4車輛在作業(yè)時發(fā)生車輛沉陷、翻車、觸電引發(fā)火災、爆炸。
1.4危害程度及范圍
公司內車輛有汽車吊、叉車、灑水車、清掃車、裝載機、載重汽車、機動三輪車、小轎車、貨車等車輛在行駛過程中如碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等意外，極易造成車輛損毀和人員傷亡。車輛事故直接危及到人民的生命、財產安全，并對社會穩(wěn)定帶來不良影響，對國家和企業(yè)帶來巨大的經濟損失。
2.組織機構及職責
2.1領導機構及職責
組織機構和職責見《公司生產安全事故綜合應急救援預案》中第3條"應急組織機構和職責"。
2.2工作小組及職責
組織機構和職責見《公司生產安全事故綜合應急救援預案》中第3條"應急組織機構和職責"。
3.處置程序
3.1應急預警
3.1.1預警條件
3.1.1.1違章駕駛。如酒后駕駛、精力不集中、無證駕駛、疲勞駕駛、超速行駛等。
3.1.1.2車輛存在缺陷。如剎車失靈、轉向燈損壞等。
3.1.1.3場地存在缺陷。如路況差、視線不良、廠內道路無減速帶、無限速標志牌等。
3.1.2預警方式、方法
3.1.2.1現(xiàn)場出現(xiàn)事故征兆時，在事故地點及附近的人員首先排除事故隱患，利用電話、對講機或派出人員等方法，迅速將情況和危害程度向作業(yè)班組長和生產值班調度匯報。各組成員攜帶各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。
3.2信息報告
3.2.1作業(yè)班組長和生產值班調度要根據(jù)事故的性質和蔓延趨勢，迅速做出應急處理措施；如事故難以效控制，迅速向部門各級負責人匯報，向應急值班室報警，并對可能受事故波及區(qū)域的人員發(fā)出警報通知。
3.2.2公司應急救援聯(lián)絡電話和應急指揮中心辦公室聯(lián)系電話詳見《公司電話號碼一覽表》。公司24小時應急值班室：****，報警內線*****。
3.2.3公司應急值班室接到報警后立即向公司應急救援指揮部匯報，接到匯報后總指揮應立即宣布啟動本應急預案，事故快報（事故發(fā)生的時間、地點、原因、人員傷亡、事故現(xiàn)狀、實施救援情況及事故發(fā)展預測）總指揮或副總指揮審核后，在1小時內分別向上級公司、當?shù)卣跋嚓P主管部門報告。
3.2.4事故報告內容包括：事故發(fā)生的時間、地點、事故現(xiàn)場情況；事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）；已經采取的措施。
3.2.5應急值班室要有對外部聯(lián)系電話，包括醫(yī)療救護隊、上級有關部門和其他有關部門的電話聯(lián)系方式�？刹捎秒娫挕⑹謾C、傳真等方式對外聯(lián)系和求援。
3.3應急響應
3.3.1事故分級
根據(jù)事故嚴重程度、可控性、救災難度和影響范圍，將事故分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級，Ⅰ級為最高。
3.3.2應急響應分級
采取"分級響應"的原則，由現(xiàn)場負責人根據(jù)突發(fā)事件造成的危害程度、波及范圍、影響力大小、人員及財產損失等情況，判斷突發(fā)事件的等級，匯報相應的領導，由相應的領導決定起動對應等級的應急預案。
3.3.3應急行動
3.3.3.1應急救援指揮部成員到達調度中心后，由總指揮下達救援命令，根據(jù)事故情況，分析判斷事故嚴重程度、波及范圍、存在的威脅，確定先期救援方案；
3.3.3.2按照應急救援指揮部的指令，現(xiàn)場搶救組進行現(xiàn)場偵查，組織或協(xié)助事故單位開展搶險救災工作；
3.3.3.3有關應急隊伍進入事故現(xiàn)場后，迅速開展事故偵測、警戒、疏散、人員救助、搶修等有關救援工作，當事態(tài)超出響應級別無法得到有效控制時，向應急救援辦公室請求實施更高級別的應急響應；
3.3.3.4保障技術組針對事故現(xiàn)場情況，制定詳細的搶險救災方案，報應急救援指揮部批準后實施，營救受難人員；
3.3.3.5應急恢復完畢后執(zhí)行應急結束程序，由事故應急領導小組組長宣布應急結束。
3.3.4資源調配
3.3.4.1應急救援指揮部根據(jù)事故性質、影響范圍、災害程度，及時向汕頭市安全生產監(jiān)督管理局發(fā)出救援請求，請求上級部門給予醫(yī)療救護隊伍、技術專家等救援支持。同時安排專人做好應急救援物資的'調配工作。
3.3.5應急搶險
3.3.5.1當發(fā)生險情時，立即組織危險區(qū)域人員撤離，迅速報告現(xiàn)場應急救援小組組長，現(xiàn)場應急救援小組組長迅速上報公司應急辦。
3.3.5.2一般突發(fā)事件
3.3.5.2.1發(fā)生一般道路交通事故，對未造成人身傷亡的，駕駛員按照一般事故簡易快速處理流程執(zhí)行。
3.3.5.2.2車輛發(fā)生交通事故，當事人對造成事實、責任無爭議的，且符合公司有關規(guī)定的輕微交通事故，報人力行政中心協(xié)商恢復賠償事宜。
3.3.5.2.3車輛發(fā)生交通事故，當事人對事故責任存在爭議的，用像機或手機拍照，固定證據(jù)，并將車移至相對安全的地帶，擺放警示標志；同時撥打122報警和保險公司報案電話，并及時向值班調度員報告事故經過，由人力行政中心跟蹤協(xié)助駕駛員進行處理。
3.3.5.2.4車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛員應當立即開啟危險報警閃光燈，將車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向150米設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
3.3.5.3較大突發(fā)事件
3.3.5.4車輛發(fā)生傷人事故，駕駛員應立即撥打122（城區(qū)交警122、高速交警110）和120報警，并撥打保險公司電話報案后，立即將傷者送往附近醫(yī)院進行搶救，并及時通知值班調度員。應急辦根據(jù)事故級別啟動本應急預案。
3.3.5.5車輛發(fā)生翻車事故并有人員傷亡。應急辦接到報警核實后，根據(jù)現(xiàn)場可能狀況，立即啟動應急預案并調集救援人員、施救車輛（吊車）和急救箱、鋼絲繩、千斤頂?shù)任镔Y趕赴現(xiàn)場，協(xié)助現(xiàn)場人員進行人員搶救和設備搶救，調查事故經過，保護事故現(xiàn)場，開展善后處理。如在現(xiàn)場遇到難以處理的事情，應及時請示應急領導小組擴大應急，啟動公司級綜合應急預案。
3.4擴大應急
3.4.1在事故搶救搶險過程中，若事態(tài)擴大，搶救力量不足，事故無法得到有效控制，搶救組和現(xiàn)場搶救指揮部要立即向救援指揮部匯報；
3.4.2由應急救援總指揮決定向上級部門求救，請求兄弟單位或政府部門進行增援，啟動上一級事故應急預案，實施擴大的應急響應；
3.4.3必要時公司應急總指揮部可決定組織事故現(xiàn)場周圍人員進行緊急疏散或轉移，或請求地方政府組織周邊群眾進行緊急疏散或轉移。
3.5信息公開
3.5.1按照"積極主動公開"的要求，把生產安全事故信息更多、更全面、更細致地告知社會公眾，在滿足群眾知情權的同時，自覺接受社會監(jiān)督。
3.5.2事故調查組應在2小時內將生產安全事故信息對媒體、社會、居民公開，及時準確發(fā)布采取的事故處置舉措、搶險救援進展，回應社會關切，消除公眾疑慮。
3.5.3事故調查組應及時跟蹤事故救援情況，將傷亡、經濟損失等情況及時公開發(fā)布。
3.6后期處置
3.6.1救援結束后對現(xiàn)場進行恢復，對損失情況進行檢查，確定設備損壞情況和搶修方案。
3.6.2對事故搶險人員、器材進行清點，并撤離現(xiàn)場。
3.6.3公司組織各方資源開展搶修，盡快恢復正常生產。
3.6.4公司在事故發(fā)生后2日內組織事故原因調查分析，填寫事故原因分析記錄，并制定糾正和預防措施，報請安委會批準后實施。
3.6.5安委會對糾正和預防措施的實施效果進行驗證。
3.6.6配合上級部門和政府部門開展事故調查，做好傷員及家屬善后工作。
3.7應急保障
3.8應急救援指揮部及其工作小組按照日常工作分工做好應急物資和裝備準備，各種器材應指定專人保管，并定期檢查保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，重點器材應設救援器材柜，專人保管以備急用。
3.9醫(yī)療器材：擔架、氧氣袋、塑料袋、小藥箱等應存放在現(xiàn)場醫(yī)務室或辦公室；
3.10搶救工具：一般公司常備工具即基本滿足使用，日常存放于現(xiàn)場倉庫；
3.11照明器材：手電筒、應急燈36伏以下安全線路、燈具等存放在現(xiàn)場倉庫內；
3.12通訊器材：電話、手機、對講機、報警器等由個人分別保管；
3.13交通工具：公司常備值班急用車輛，停放于小車庫、辦公樓門前；
3.14防護用品：包括防護服、防護帽、防護眼鏡、手套、呼吸器、防毒面具等。
3.15圖表資料：包括季風玫瑰圖、消防器材分布圖、壓力管路系統(tǒng)圖、供電系統(tǒng)圖、程控電話安裝圖、給水排水系統(tǒng)圖、公司廠區(qū)平面圖等。
4.處置措施
4.1處置原則
統(tǒng)一指揮、分級負責；充分準備、措施果斷；先救人員、后保設備、單位自救與社會救援相結合。
4.2危險源監(jiān)控
4.2.1監(jiān)控方式
車輛使用單位應定期對車輛進行安全檢查和評估，通過預測、預報和預警的方式逐級上報，分級管理。
4.2.2監(jiān)控方法
4.2.2.1車輛使用單位應按照相關標準和管理制度對車輛在安全生產過程中的重大危險因素進行監(jiān)控和信息分析。
4.2.2.2車輛使用單位應在車輛操作過程中嚴格按操作規(guī)程。
4.2.2.3車輛使用單位應對車輛運行危險區(qū)進行分級管理。
4.2.3預防措施
4.2.3.1嚴把司機進場準入關，司機須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證。
4.2.3.2行駛車輛車牌、行駛證和年度檢驗合格證齊全、有效。
4.2.3.3每日出車前檢查車輛的轉向裝置、剎車裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等，保持車況良好，嚴禁帶"病"車輛上路。
4.2.3.4相關路燈設置限速牌，限制車速、急轉彎或作業(yè)人員密集區(qū)域設減速標志和警示標志。
4.2.3.5嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁違規(guī)駕駛。
4.2.3.6嚴格控制車輛的載重，禁止車輛超載行駛。
4.2.3.7道路須平整、通暢，減少急轉彎，道路須由專人維護，及時清理車輛漏卸的物料，路面經常灑水，減少揚塵。
4.2.3.8超長、超寬的物件運輸，應設置明顯的警示標志，制定專項運輸方案。
4.3處置措施
4.3.1車輛起火事件處置措施
4.3.1.1機動車輛若在停車場內發(fā)生自燃事故，第一目擊者應大聲呼喊，迅速利用停車場常備滅火器滅火，并立即通知值班員。
4.3.1.2值班員接到報告后，應立即組織滅火，疏散相鄰車輛；火情繼續(xù)擴大的，撥打119報警，并安排專人引導消防車輛進入現(xiàn)場。
4.3.1.3機動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應立即靠右側停車，使用車載滅火器滅火，并及時報告單位值班員；火情繼續(xù)擴大的，及時撥打119報警，并向公司應急辦報告。
4.3.1.4隨車人員應迅速離開車輛，協(xié)助駕駛員滅火，并請求過往車輛和群眾的幫助。
4.3.1.5發(fā)生機動車輛起火事件，應急辦應在接到報告后，及時通知保險公司，核實損失；出現(xiàn)重大財產損失或人員傷亡的，應急領導小組按規(guī)定及時向當?shù)卣鞴懿块T報告。
4.3.1.6應急處置結束后，應急辦應配合交警等有關部門進行調查處理，與保險部門協(xié)調相關事宜，并在調查工作結束后一日內將事件發(fā)生經過、損失情況、處置過程和結果書面上報公司應急領導小組
4.3.2車輛交通事故應急處置措施
4.3.2.1在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應當立即停車，保護現(xiàn)場痕跡物證，固定相關證據(jù)，同時應按規(guī)定匯報。
4.3.2.2機動車發(fā)生交通事故，當事人對造成事實、責任無爭議的，且符合當?shù)剌p微道路交通事故快撤快處快賠辦法規(guī)定的輕微交通事故，報車屬單位安全員同意后，可以自行到快處中心協(xié)商處理損害賠償事宜。
4.3.2.3未造成人身傷亡及情節(jié)較輕的，當事人對事實或成因無爭議的，自行協(xié)商處理賠償事宜；不能及時撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告至交通警察或公安機關交通管理部門。事故現(xiàn)場按規(guī)定放置警示三角架，打開車輛警示燈，在交警部門人員未到場前做好其它車輛通過導流。
4.3.2.4造成人身傷亡事故的，駕駛員應當立即搶救受傷人員，并迅速撥打110、120求救，保護好現(xiàn)場；同時應報告預警中心，因搶救傷員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。
4.3.2.5如果受傷人員必須立即治療，同時找不到其它車輛協(xié)助運送的情況，當事人可以用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置進行表劃。
4.3.2.6事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
4.3.2.7事故后在駕駛員生命受到威脅時，可視情況離開現(xiàn)場，但應保持與出警人員和應急辦的聯(lián)系。
4.3.2.8應急辦接報后應立即趕赴現(xiàn)場，配合有關部門采取應急處置。出現(xiàn)重大財產損失或人員傷亡的，應急辦報告應急領導小組后，應按規(guī)定及時向上級單位和政府主管部門報告。
4.3.3車輛故障應急處置措施
4.3.3.1車輛行駛過程中發(fā)生故障時，駕駛員應立即減速將車�？康降缆酚覀劝踩貛В诘缆穪碥嚪较蚓喙收宪�50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬燈。
4.3.3.2妥善安置故障車后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。
4.3.3.3駕駛員難以自行排除，應維護現(xiàn)場秩序，確保車輛、人員、隨車物品的安全，同時報告公司應急辦，等待支援。
4.3.3.4應急辦接到報告后，應組織搶險救援組隊伍，及時趕赴車輛故障現(xiàn)場，幫助排除車輛故障；現(xiàn)場無法排除時，可拖至專業(yè)維修廠修理。
4.3.3.5運料車輛發(fā)生和緊急任務車輛發(fā)生故障，應急辦接到報告后，要立即派出備用車輛趕赴現(xiàn)場進行替換。
4.3.3.6發(fā)生車輛傾翻事故時，當有人員被壓埋在傾倒車輛下面或駕駛室內時，救援隊伍應立即采用擴張工具將被壓人員救出。在實施救援時，各組人員應按職責分工合作，采取適當警戒預防措施，防止車輛傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生。
4.3.3.7發(fā)現(xiàn)事故車輛油箱內油料泄漏時，應緊急疏散現(xiàn)場人員，嚴禁煙火及嚴禁使用通訊工具，采取措施堵塞泄漏，將油箱漏油部位堵漏，用沙石、泥土等覆蓋地面油污，同時將隨車滅火器準備于現(xiàn)場待用，避免發(fā)生燃燒爆炸。
4.3.3.8發(fā)現(xiàn)有因車輛顛覆、變形被困于車內的人員時，及時調動、使用起重機械，撬捧、千斤頂?shù)裙ぞ咂撇疖囕v，解救被困人員，或協(xié)助公安消防部門破拆車輛，解救被困人員。
4.3.3.9如果有車輛壓住傷者，應立即小心移開車輛，或用千斤頂頂起車輛，將傷者小心移出。
4.3.4車輛火災或漏油應急處置措施
4.3.4.1發(fā)生火災時，應采取措施施救被困在駕駛室內無法逃生的人員，并應立即使機車熄火，防止電氣火災的蔓延擴大。發(fā)生油料泄漏時，立即疏散無關人員。嚴禁點火源出現(xiàn)，應采取有效措施堵塞泄漏，避免發(fā)生燃燒爆炸。并根據(jù)下列情況，立即采取堵漏措施：
4.3.4.2油管折斷時，可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油；
4.3.4.3油管破裂時，可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂；
4.3.4.4油管接頭漏油時，可用棉紗纏繞于油管接頭，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用；
4.3.4.5漏油漏水時，可根據(jù)砂眼大小，選用相應規(guī)格的保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內，便可消除漏油、漏水現(xiàn)象。
4.3.4.6應急領導小組根據(jù)現(xiàn)場情況，及時通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院，配合醫(yī)療救護人員開展醫(yī)療救護，開展善后處理。
4.3.4.7應急處置結束后，應急辦應在調查結束后一日內將事故發(fā)生經過、損失情況、處置過程和結果書面上報事業(yè)部及公司應急領導小組。
4.4急救措施
4.4.1迅速將傷者移至安全地方，讓傷者安靜、保暖、平臥、少動。
4.4.2在搶救的同時撥打 120 呼救。呼救時應詳細說明事故單位、地點、嚴重程度、 聯(lián)系電話，并派人到路口接應。
4.4.3在急救中心醫(yī)護人員未到達之前，應根據(jù)事故現(xiàn)場的整體情況、位置和傷者的傷情、部位，立即組織人員進行搶救。
4.4.4傷者發(fā)生休克，應進行人工呼吸，或者根據(jù)部位的受傷情況做胸外心臟擠 壓法（但必須注意骨折的部位）。
4.4.5若傷員有斷肢情況發(fā)生，應盡早用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料 袋內，隨傷員一起轉送。
4.4.6遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒 的紗布或清潔布覆蓋，用繃帶或布包扎；
4.4.7發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布覆蓋，用繃帶或布包扎； 搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架上或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成 截癱，導致死亡；搶救脊椎受傷者的搬運過程中嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運；
4.4.8發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折或其他部位骨折的，不要盲目搬動傷者，應在骨折部位 用夾板臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經或血管；
4.4.9遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持頭低腳高的姿勢， 并注意保暖；
4.4.10在施救的同時應盡快送往就近醫(yī)院；傷者送往醫(yī)院搶救時，途中盡量減少顛簸，同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。
4.5注意事項
4.5.1不要輕易移動受傷者，保持其呼吸道通暢；
4.5.2有出血時，應有效止血，包扎傷口；
4.5.3如果發(fā)生骨折，用雙手穩(wěn)定及承托受傷部位，限制骨折處活動并設置軟墊，用繃帶、夾板或替代品妥善固定傷肢；
4.5.4發(fā)生斷指（肢）應立即止血，應馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳，或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無菌紗布或清潔棉布包扎，將斷指（肢）也要用無菌紗布包扎，有條件的與冰塊一起放入干凈膠袋，并立即送醫(yī)院進行手術；
4.5.5如果傷者出現(xiàn)呼吸或心跳停止，應進行心肺復蘇急救。
4.5.6現(xiàn)場自救和互救
4.5.6.1在搶救傷員過程中要做好周圍倒塌物體的加固、監(jiān)控工作，保證自身安全。
4.5.6.2在傷員救治和轉移過程中，應遵循先重后輕的原則，采取固定等措施，防止加重傷員傷情。
4.5.6.3緊急情況下，可以動用肇事車輛運送傷員到醫(yī)院救治，但要做好標記，并留人看護現(xiàn)場。
4.5.6.4要保持冷靜，保護好事故現(xiàn)場，依法合規(guī)配合做好事件處理。
4.5.6.5若事件現(xiàn)場有危險化學品泄漏或可能產生爆炸時，應在保證自身安全前提下，將人員救出后立即撤離到安全地帶。
4.5.6.6撲救車輛火災時，人員一定要正確使用滅火器，且滅火人員一定要站在火源上風口。
4.6附件
4.6.1指揮部成員通訊聯(lián)系表
4.6.2公司各部門負責人、相關人員通訊聯(lián)系表
4.6.3應急救援外部通訊表
4.6.4公司應急救援各小組通訊聯(lián)系表
4.6.5公司傷員心肺復蘇法現(xiàn)場救護流程圖
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