船舶代理合同

　　隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng)，合同的用途越來(lái)越廣泛，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書(shū)有什么需要注意的呢？以下是小編整理的船舶代理合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

船舶代理合同1

　　甲方：

　　乙方：

　　經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就 石油化工集團(tuán)有限公司 （貨主）委托甲方介紹的乙方承運(yùn)自儀征和南通誠(chéng)暉油庫(kù)至錦州港的油品運(yùn)輸業(yè)務(wù)，根據(jù)《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，簽訂本協(xié)議。

　　1、 合同編號(hào)：

　　2、 貨主名稱：

　　3、 船 名：乘浪6；

　　4、 運(yùn)輸航線：儀征和南通誠(chéng)暉油庫(kù)-錦州港

　　5、 油品名稱：芳烴；

　　6、運(yùn)輸價(jià)格：110元/噸（開(kāi)票）；

　　二、費(fèi)用：

　　1、代理費(fèi)：10元/噸（含稅）

　　三、甲方責(zé)任與義務(wù)：

　　1、為乙方介紹貨源，將貨主情況提前告知乙方并取得乙方同意后由乙方與貨主直接簽訂合同；

　　2、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)裝卸兩港的.作業(yè)事宜；

　　3、負(fù)責(zé)協(xié)助處理運(yùn)輸過(guò)程中的異常問(wèn)題協(xié)調(diào)；

　　四、 乙方的責(zé)任與義務(wù)：

　　1、負(fù)責(zé)保質(zhì)保量的將甲方介紹的貨源按時(shí)運(yùn)出并卸貨；

　　2、負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定按時(shí)到達(dá)裝卸貨港；

　　3、保證船舶適裝，裝貨前貨主驗(yàn)艙，驗(yàn)艙不合格，貨主有權(quán)取消該合同；

　　4、卸貨時(shí)因乙方造成的含水，虧噸異常問(wèn)題，與甲方代理費(fèi)無(wú)關(guān)，乙方不能以任何理由扣押甲方代理費(fèi)。

　　5、卸貨完畢后，按照實(shí)際作業(yè)數(shù)據(jù)經(jīng)貨主與乙方確認(rèn)后，開(kāi)具全額發(fā)票寄到貨主公司財(cái)務(wù)；

　　6、乙方收到運(yùn)費(fèi)后，在一周內(nèi)以銀行電匯方式按照協(xié)議將全額費(fèi)用支付給甲方或由甲方開(kāi)具代理費(fèi)發(fā)票至貨主由貨主直接支付，如乙方未按期支付該費(fèi)用，則甲方按每天3‰的比例收取滯納金；

　　7、如乙方船舶落空或者違反合同規(guī)定未按要求運(yùn)出貨物，則乙方愿意支付甲方雙倍代理費(fèi)；

　　8、甲方有貨優(yōu)先給乙方配載，乙方同意下載貨物優(yōu)先給甲方用船；

　　9、船上業(yè)務(wù)保證24小時(shí)開(kāi)機(jī)，以便隨時(shí)業(yè)務(wù)聯(lián)系；

　　五、本合同傳真簽約一式兩份，雙方各持一份，本合同至裝卸完畢、運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)清自行終止，代表簽字、蓋章后生效，傳真件具有同等法律效力。

　　六、本合同為獨(dú)立合同，與雙方簽署并執(zhí)行的其他合同不產(chǎn)生任何經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)。

　　甲方： 乙方：

　　授權(quán)代表：授權(quán)代表：

船舶代理合同2

　　_________(以下簡(jiǎn)稱甲方)與_________(以下簡(jiǎn)稱乙方)就船務(wù)代理事宜在中國(guó)_________進(jìn)行了友好會(huì)談，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：

　　第一條 代理

　　一、在協(xié)議有效期內(nèi)，甲方船舶駛抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租給第三方時(shí)，交更船務(wù)代理不受本條款約束。但下方應(yīng)及時(shí)通知乙方。

　　二、乙方在代理下方船舶時(shí)，應(yīng)選用國(guó)內(nèi)信譽(yù)良好，服務(wù)優(yōu)質(zhì)約分代理店，并由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。

　　三、乙方應(yīng)每日向甲方報(bào)告在_________港口的甲方船舶動(dòng)態(tài)，裝卸安排，進(jìn)度及其它有關(guān)情況。

　　四、對(duì)于甲方提供的貨源情況。乙方應(yīng)積極組織落實(shí)并在三十六小時(shí)內(nèi)給甲方以準(zhǔn)確的答復(fù)，如有變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)電告甲方，以便甲方及對(duì)調(diào)度船舶。

　　五、乙方應(yīng)做好甲方船舶在_________各港的`船、貨港口銜接工作，盡量減少壓港時(shí)間，哪港口泊位緊張，乙方應(yīng)設(shè)法與港方協(xié)商，如需加班應(yīng)按甲方要求盡快組織實(shí)施。

　　六、乙方應(yīng)盡最大努力幫動(dòng)甲方承攬貨源。特別是從_________港，約回程貨源。承攬的貨源要及時(shí)通知甲方，待甲方確認(rèn)后乙方應(yīng)盡快組織實(shí)施。

　　第二條 費(fèi)用及其結(jié)算

　　一、船舶代理費(fèi)：經(jīng)雙方協(xié)商：甲方船舶在_________年�？恳粋�(gè)港口進(jìn)行裝卸作業(yè)，甲方付給乙方船舶代理費(fèi)_________元。

　　二、港口使費(fèi)：

　　1.港口使費(fèi)按實(shí)際支出計(jì)算。如有特珠條款，乙方則按甲方通知辦理。但乙方必須負(fù)責(zé)選擇合理開(kāi)支，以降低成本。

　　2.乙方給甲方船舶在_________港口的裝卸費(fèi)和理貨費(fèi)接下列公式計(jì)算：

　　a.乙方政府許可裝卸費(fèi)基本款×85%=通知款額

　　b.乙方政府許可的附加費(fèi)款額×85%=通知款額

　　c.乙方政府許可的理貨費(fèi)總額×90%=通知款額

　　3.甲方在船舶抵靠_________港口前凡每掛靠一港，預(yù)付給乙方_________元，做為船舶港口使費(fèi)，待甲方收到全部原始費(fèi)用單證及總額清單后，經(jīng)審核無(wú)誤最遲在三十天內(nèi)匯給乙方。

　　4.如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方應(yīng)選擇售價(jià)低廉，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的公司供油。

　　5.船舶在_________港，期間提出修理、購(gòu)件、借支等事宜。乙方應(yīng)及時(shí)電告甲方，經(jīng)甲方同意后方可安排并由甲方支付全部費(fèi)用。

　　6.甲方船舶在_________的全部費(fèi)用以_________(貨幣)結(jié)算。如加油需_________(貨幣)支付時(shí)，以_________(貨幣)結(jié)算。

　　第三條 單證

　　一、乙方應(yīng)在甲方船舶離開(kāi)_________最后一個(gè)港口時(shí)起三十天內(nèi)將全部原始費(fèi)用單證及費(fèi)用總額清單字給甲方，甲方審核無(wú)誤后，按本合同有關(guān)費(fèi)用結(jié)算條款辦理。

　　二、乙方除提供隨船運(yùn)輸單證三套外，還應(yīng)在甲方船舶離港后二十四小時(shí)內(nèi)另寄兩套給甲方。

　　三、有關(guān)貨物單證，乙方除將各付本隨船工帶交有關(guān)方面外，還應(yīng)督促發(fā)貨人盡快將單證寄給收貨人，以便收貨人及時(shí)報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)、提貨。

　　四、有關(guān)_________港口的使費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及其變動(dòng)情況，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方。

　　第四條 攬貨擁金

　　乙方給甲方船舶在_________攬貨，甲方付給乙方運(yùn)費(fèi)總額百分之三的攬貨擁金。

　　第五條 協(xié)議的終止與期限

　　一、乙方對(duì)甲方船舶在_________各港進(jìn)行的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)效益有直接責(zé)任，乙方應(yīng)盡職盡責(zé)，做好一切代理工作，加速船舶周轉(zhuǎn)，盡量節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用。如因乙方工作失誤，給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，乙方除賠償一定的經(jīng)濟(jì)損失外，甲方有權(quán)終止協(xié)議。

　　二、乙方因正當(dāng)原因終止協(xié)議時(shí)，應(yīng)予三十天前通知下方，以便有充足的時(shí)間重新委托代理。

　　三、本協(xié)議自簽字之日起正式生效，有效期為壹年，在協(xié)議期滿前一個(gè)月，雙方可根據(jù)情況提出終上或修改協(xié)議的有關(guān)條款，若雙方無(wú)異議，可自動(dòng)延長(zhǎng)一手。

　　第六條 本協(xié)議正本兩份，以_________文書(shū)就，副本(正本的影印件)若干份，經(jīng)簽字后正本協(xié)議雙方各執(zhí)1份。

　　甲方(蓋章)：_________ 乙方(蓋章)：_________

　　代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

船舶代理合同3

　　甲方：

　　地址：

　　乙方：

　　地址：

　　鑒于甲方委托乙方作為其在****港的船舶代理，為明確雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：

　　一、關(guān)于代理

　　1． 甲方委托乙方為其辦理在XX港口岸的與船舶代理有關(guān)的一切業(yè)務(wù)。

　　2． 乙方接受甲方委托，并在其授權(quán)的范圍內(nèi)認(rèn)真仔細(xì)地做好甲方在XX地區(qū)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)并盡最大努力幫助甲方在XX地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　3． 甲方授權(quán)乙方按照甲方要求代理進(jìn)口貨物放貨及出口放吉箱事宜，并代甲方向客戶收取協(xié)議甲方進(jìn)出口箱租等費(fèi)用。

　　乙方代表甲方在貨到港前兩個(gè)工作日內(nèi)發(fā)到貨通知書(shū)給收貨人，并與客戶核對(duì)進(jìn)口艙單。甲方進(jìn)口客戶憑甲方船東之有關(guān)正本提單換取提貨單，乙方代甲方按照甲方標(biāo)準(zhǔn)收取THC、文件費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、進(jìn)口箱租、EIR、修箱費(fèi)和箱體押金。進(jìn)口換單時(shí)對(duì)運(yùn)費(fèi)到付、電報(bào)放貨和副本提單放貨、HOUSE單放貨的，須憑甲方書(shū)面指令方可簽發(fā)提貨單；若乙方或其代理人未按甲方指令擅自放單或處理放貨過(guò)程中產(chǎn)生錯(cuò)誤而致甲方受損，乙方負(fù)責(zé)賠償由此引起的一切損失。

　　甲方授權(quán)乙方代理出口放吉箱事宜，根據(jù)甲方通知放吉箱給發(fā)貨人。

　　二、關(guān)于貨運(yùn)單證

　　1． 進(jìn)口：甲方在船舶抵港前24小時(shí)將進(jìn)口重空箱等詳細(xì)資料用EDI或傳真通過(guò)乙方通知有關(guān)方，并將進(jìn)口艙單六份、積載圖三份、提單副本二份、裝箱清單六份于抵港時(shí)交乙方轉(zhuǎn)有關(guān)方，以便辦理船舶裝卸作業(yè)等。（如海關(guān)另有規(guī)定將作相應(yīng)更改）

　　2． 出口：乙方在繕制各種貨物單證時(shí)應(yīng)認(rèn)真審核，保證各種單證的`準(zhǔn)確、清潔，并通過(guò)EDI或傳真及時(shí)地把數(shù)據(jù)傳送給甲方。

　　三、關(guān)于費(fèi)用

　　1. 甲方按照如下標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付代理費(fèi)及其他相關(guān)代付費(fèi)用：

　　進(jìn)口貨物THC、文件費(fèi)、箱體押金、滯箱費(fèi)收取金額按照甲方收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通知收取 進(jìn)口貨物修箱費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)收取金額以甲方每票郵件通知為準(zhǔn)

　　2．進(jìn)口貨物到付運(yùn)費(fèi)由甲方向收貨人收取，甲方應(yīng)在船舶抵港前用EDI將到付運(yùn)費(fèi)的提單號(hào)等資料提供給乙方。乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行先付費(fèi)后放貨的原則，收到甲方放貨通知后才可放貨。

　　四、本協(xié)議中未盡事宜以及執(zhí)行中發(fā)生的任何爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商未果的，由協(xié)議履行地法院適用中華人民共和國(guó)法律解決。

　　五、本協(xié)議任何一方要求終止協(xié)議，須提前30天以書(shū)面形式通知對(duì)方，否則應(yīng)賠償由此給對(duì)方造成的損失。

　　六、本協(xié)議于自 年 月 日生效，至 年 月 日截止。

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