動力車間安全工作總結(6篇)
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，快快來寫一份總結吧�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編整理的動力車間安全工作總結，希望能夠幫助到大家。
動力車間安全工作總結1
一、安全環(huán)保目標完成情況
動力車間20xx年1-10月份安全環(huán)保主要指標均完成：
�。ㄒ唬┒沤^一般事故B級及以上生產安全事故。
（二）杜絕一般環(huán)境事件Ⅳ級及以上環(huán)境污染事件和生態(tài)破壞事件。
（三）供水、供汽平穩(wěn)率100%，杜絕非計劃停工。
�。ㄋ模┪廴疚锱欧胚_標率100%。
（五）職業(yè)病發(fā)病率為零。
二、主要安全工作完成情況
1、危險源辨識和評價
20xx年本車間組織全員危害因素辨識32人次，共辨識、評價危害因素88條，其中健康安全危害因素61條，環(huán)境因素27條。
結合公司組織機構調整、設備更新、技術工藝改造等實際情況，20xx年新增危害因素12條，其中健康安全危害因素12條，環(huán)境因素0條；刪除原有危害因素2條，其中健康安全危害因素2條，環(huán)境因素0條。
2、加強應急預案演練，及時完善各項現(xiàn)場處置預案
嚴格落實應急預案演練計劃，通過演練一是對演練的可操作性進行完善；二是加強演練的程序性，使崗位員工知道先做什么后做什么，確保演練的有序進行；三是通過演練，進一步對崗位事故應急處置預案進行修訂。20xx年1-10月份，車間組織相關崗位進行10次應急預案演練，演練結束后根據(jù)演練情況及時對各崗位事故應急處置預案進行修訂。
3、加強隱患排查及治理工作，確保安全生產
20xx年1-10月份，車間加強對各生產崗位隱患排查及治理工作，發(fā)現(xiàn)1項安全隱患，共整改安全隱患6項，另外還有4項安全隱患沒有整改完成。
4、加強施工安全監(jiān)護，確保施工安全
車間1-10月份組織了動火作業(yè)42次，臨時用電作業(yè)41次，受限空間作業(yè)5次，吊裝作業(yè)1次，高處作業(yè)35次，管線打開作業(yè)59次，挖掘作業(yè)5次，車輛入庫作業(yè)48次。車間加強施工安全管理，未發(fā)生違章施工和施工安全事故。
三、提升安全管理的有效做法
1、對各類檢查發(fā)現(xiàn)的問題實行滾動管理，落實問題整改
建立車間各項檢查問題管理檔案，對問題整改實行滾動管理，確保不遺漏問題項，并舉一反三杜絕類似問題的再次發(fā)生。1-10月份動力車間共發(fā)生檢查問題58項，目前還有8項未整改完成。另外，車間自檢發(fā)現(xiàn)各類問題102項，并對問題進行分類總結嚴格落實問題整改，截至10月底，共計整改自查問題94項，8項正在整改中。
另外，車間將所有未整改問題匯總并編制出問題整改進程表，召開車間例會定整改時間、整改崗位、整改責任人，確保問題整改無遺漏。
2、對員工交通方式進行分類管理，杜絕交通事故發(fā)生
將車間全體員工根據(jù)擁有車輛類別進行分類，并與機動車駕駛人員簽訂交通安全責任書；根據(jù)不同類別的駕駛人員定期組織培訓，確保員工交通安全，真正做到“高高興興上班來，平平安安回家去”。
3、編制檢查手冊，細化車間自查
組織人員編制車間檢查手冊，將檢查內容具體化、標準化、規(guī)范化，查法規(guī)、查標準、查制度，確保檢查的可執(zhí)行性；另外，還具體規(guī)定每一條檢查內容對應的檢查人員、受檢崗位、檢查頻次和檢查程度級別。通過檢查手冊的編制可以大大提高車間自檢，崗位自查的可操作性，同時提高檢查效率，目前檢查手冊正在進一步制定中。
四、工作中遇到的困難
1、公司相關管理制度制定不夠細致，可操作性不高，對于制度上似是而非的條款相關職能部室僅通過口頭解釋或規(guī)定，一旦發(fā)生意外無法劃分責任。
2、公司管理制度沒有經過實際的評審，很多制定不合理的地方無法在工作中無法真正實現(xiàn)，且有些職責劃分模糊，禁不起深究。
3、相關職能部室對車間檢查過于具體，代替可車間的很多檢查內容，讓車間管理陷于被動。
五、20xx年生產運行工作思路和工作措施
1、加強現(xiàn)場安全管理
安全管理重在現(xiàn)場，多下現(xiàn)場檢查監(jiān)督相關安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時認真整改。
2、認真組織危險源辨識和評價車間危險源辨識和評價不全面，很多因素沒有辨識到，例如外來人員管理的風險沒有辨識。計劃在20xx年3-5月份對車間的危險源進行一次全員參與的'，細致的，全面的辨識和評價。
3、持續(xù)進行崗位檢查和問題整改
堅持車間周檢查是落實安全管理的有效手段，落實問題整改和總結是提升安全管理的重要環(huán)節(jié)，在20xx年的安全管理上車間將持續(xù)進行這兩項工作。
4、加強預案演練和預案修訂
通過各種方法控制各類風險，確保安全生產，但一旦發(fā)生事故，預案的作用就會凸顯。所以，在20xx年車間將加強預案演練和預案修訂，使其更有操作性并讓員工更熟練的掌握預案。
動力車間安全工作總結2
20xx年，動力車間堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“80200”為目標，強化安全責任，夯實基礎管理，取得了一定的成績，保證了前方車間生產的正常進行。
一、加強體系建設，夯實管理基礎。
制度與管理體系的建設是安全工作的基本保障。一是明確職責，落實責任。建立了“一、二、三級安全責任人”安全管理體系，與職工簽訂了《安全責任承包書》，并將安全職責、安全操作規(guī)范、交通安全、�；饭芾淼茸鳛楦巾摚謩e納入各崗位安全責任承包書中予以明確，以此為契機，讓每一個職工認真學習安全職責，明確安全責任，做到安全責任心中有數(shù)。二是依照職業(yè)健康體系的要求，對現(xiàn)有的安全管理制度進行了認真修改與完善，明確了各崗位安全管理職責，組織相關人員開展了危險源辨識，辨識出危險源200多條，使各崗位職工了解了本崗位存在的隱患，并采取有效措施進行控制和預防。三是根據(jù)本車間以“安全信息管理系統(tǒng)”擬定的安全管理脈絡，對車間各種安全事務進行管理。
1、根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，搞好車間滅火器的換藥及各種標志牌的標定換牌工作；
2、搞好車間各種勞保用品的發(fā)放工作；
3、積極配合安全保科做好特種作業(yè)人員取證復審培訓工作，共計21人次；
4、及時配合安保科對壓力容器、壓力表、安全閥及高壓用具等進行了校驗。
由于提前預警，使我們的整個安全事務處理起來從容鎮(zhèn)定，游刃有余，沒有因此而耽誤生產。四是根據(jù)安全制度“四檢制”的要求，搞好崗位自檢、班組長及安全員日檢和車間周檢，盡最大努力杜絕車間安全隱患。五是加強班組建設，增強自檢功能。班組是安全管理的最前沿，車間成立了班委會，規(guī)定每班在三天的白、中、夜班中，必須進行一次檢查，做到偶發(fā)性的安全隱患心中有數(shù)，并能有效遏制。
二、大力宣傳，提高職工安全意識。
安全是各項工作的前提，提高安全意識是抓好安全工作最有效的手段，車間提出了“警鐘長鳴、防微杜漸、努力構建平安動力”的.口號，并以“關愛生命，安全發(fā)展”為主題，舉辦了10期安全�？�，從生產安全、交通安全、治安安全、滅火常識等方面號召職工從小事做起，居安思危，確保人人、事事都平安。同時，車間以“安全月”和“119消防周”為契機，舉行了一次防電氣火災事故演練，使每一位職工都感受了一次火場逃生的氛圍，既提高了大家火災逃生的技能，又從心靈上深化了大家學習安全知識的必要性；并在“119消防周”的活動中，被廠安委會評為“消防安全單位”。6月10-12日，我車間開展了為期三天的規(guī)章制度及安全知識培訓，提高了全員安全意識；車間還組織開展了兩次全員安全知識答題活動，職工們認真學習，查找相關資料，交上了滿意的答卷，合格率100%。同時車間以公司廣播、局域網(wǎng)為陣地，車間結合安全管理工作實際，向“安全之聲”欄目投安全稿件9篇、向廠安委會提交合理化建議26條。車間在安全檢查過程中，針對不同崗位，不同機臺，設置不同的事故預案，對員工進行演示和考核，讓每一位員工真正做到對本崗位可能出現(xiàn)的安全隱患心中有數(shù)。這樣，通過多層次、全方位的宣傳，使職工的安全意識大大增強，不規(guī)范操作等行為得到有效杜絕，“生命至高無上，安全責任為天”的安全精神得到宏揚。
三、堅持自查自改，消除安全隱患。
在日常安全工作中，車間采取成片包干，劃段治理的方法，堅持自查自改不放松。落實車間“三級巡查制”，即：操作工每班對本崗位安全進行巡查；班長和安全員每天對各崗位進行巡檢；車間安全檢查小組每周對各崗位進行一次拉網(wǎng)式檢查。對查出的安全隱患下發(fā)“整改通知單”，督促責任人限期完成，1－11月份，車間共開展39次安全周查，下發(fā)“整改通知單”25份，整改大小隱患45處，整改率100%。通過立體式的巡查制，切實將安全隱患消滅在萌發(fā)狀態(tài)中。
同時，車間每月召開一次班長及車間管理人員專題安全工作會議，群策群力，集中解決安全工作中的突出問題與安全隱患，既增進了各班組之間相互交流與協(xié)作，也保證了車間安全“三提高”，即提高認識，保一方平安；提高自我防范，保合家幸福；提高整改效率，保車間效益。四、開展安全技術培訓，提高職工安全技能。
1-11月，車間積極配合安�？谱龊锰胤N作業(yè)人員取證和復審培訓工作，培訓人數(shù)共62人次，其中電工證復審11人，壓力容器操作復審10人，設備安全操作維護培訓36人，設備維修培訓8人，現(xiàn)場管理培訓5人，安全知識培訓56人。車間每周進行安全檢查的過程中，有針對性地在各崗位進行危險源知識的抽查，同時對一些安全器材的應用進行相應的講解與演練，增強了職工的生產安全意識和技能水平。
總之，安全無處不在，安全與每位職工緊緊相連。車間將繼續(xù)堅持公司“警鐘長鳴抓安全”的指導思想，常抓不懈，枕戈待旦，為公司的安全、穩(wěn)定、發(fā)展作出應有的貢獻。
動力車間安全工作總結3
20xx年的最后一個月即將結束了，我車間本著“以人為本、安全第一、預防為主”的方針、“抓安全、促生產、強管理”的原則，圓滿的.完成了各項生產任務，
現(xiàn)總結匯報如下：
一、安全例會制度和安全宣傳
1、充分利用板報形式宣傳“新安全生產法”“紅線意識”“三個百分百”等，營造安全工作氣氛。
2、車間領導通過安委會、車間主任講話會以及每周一次的班組活動會，學習公司下發(fā)的“關于開展20xx年‘元旦’節(jié)前安全大檢查的通知”、“關于公司開展‘冬季’安全大檢查的通知”等文件精神，第一時間把公司的安全形勢和安全理念傳達給每一位員工。
3、嚴貫徹執(zhí)行安全例會制度，及時制定各項安全防范措施。
�、艅恿ざ�。針對當前工段崗位人員過于分散、過熱蒸汽和飽和蒸汽交叉使用的情況，進一步落實班組長定期巡檢制和操作工崗位責任制。
�、� 生化工段。
① 針對生化工段新上“高效氣浮裝置”，需對操作工行工藝方面的培訓，盡快適應新設備。
�、� 針對深度處理工段接觸、使用化學藥品多、新工人多情況，及時制定“化學品危害特性及防護措施”。
二、隱患排查與整改
積極落實“公司20xx年元旦節(jié)前大檢查“的通知，全面開展隱患排查及整改。以“零容忍”態(tài)度對待各類隱患，本月共排查出隱患 8項，整改隱患 8項，整改率100%。
三、安全教育
1、本月對全體員工進行了一次“安全生產知識”培訓，且全部通過了相應的考試，通過這次培訓各崗位工進一步提高了安全意識，提升了個人安全水平。
2、全面推廣“白國周班組管理法”，動員班組長積極借鑒、吸納其中的精髓，在工作中形成一套自己的管理方法，現(xiàn)場管理從粗放型向精益化轉變。
四、其他
1、本月車間進行動火作業(yè)12次、吊裝作業(yè)2次、高處作業(yè)1次，全部辦理了相關作業(yè)票證并圓滿完成。
2、生化工段兩個中控室安裝應急照明燈，提高了發(fā)生突發(fā)事故時的安全系數(shù)。
五、下步打算
1、動員車間一切力量，抓好 “兩節(jié)“期間的安全工作。
2、落實交接班制度和班中巡檢制度，確保設備完好、消防應急器材齊全。
3、做好“深度處理uf、ro”“余熱鍋爐”“高效氣浮”等新設備調試期間的安全工作。
動力車間安全工作總結4
動力車間是我廠特種設備和特種作業(yè)人員最多的一個車間，設備多而雜，分布面廣，且工作在高溫、高粉塵、高噪聲的環(huán)境中等諸多客觀因素對安全管理工作帶來極大的不便，安全是車間工作的重中之重，車間始終堅持“安全第一，預防為主”的思想，扎實地搞好安全管理工作。20xx年至今，車間的安全工作在廠及安保科的正確領導下，及相關部門的大力配合與車間全體員工的共同努力下，取得了較好的成績，無一重大安全事故發(fā)生，確保了生產的正常供給，在廠安全專項考核中取得了較好的成績，得到了廠和安�？频某浞挚隙ê鸵恢潞迷u。具體來說，做到了以下幾點：
1、充分利用生產的特點，加大對設備的維修保養(yǎng)力度，將隱患消除在萌芽狀態(tài)。
上半年，廠生產任務較小，停產時間較多，車間充分利用這有利時機，根據(jù)設備運行特點和日常檢查中存在的問題，有計劃有步驟地對各工段設備進行了維護保養(yǎng)工作，將隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設備正常安全的運行，為安全生產工作創(chuàng)造了有利條件。
2、利用安全體系審核檢查機會，進一步對車間安全管理制度和崗位作業(yè)指導書進行完善和修訂，并加大職工的崗位培訓工作。
�。�1）今年年初，中煙公司對我廠安全體系運行情況進行檢查，車間根據(jù)專家組提出的意見和建議，結合車間的實際情況，向各崗位操作人員廣泛征集意見，根據(jù)以上意見和建議，重新對車間的安全管理制度和作業(yè)指導書進行完善和修訂。
（2）利用生產間隙，召集各崗位人員學習廠安全管理制度和車間新修訂的安全體系文件并由車間負責人親自對各崗位人員進行了考核，所有人員成績全部合格，達到了預期的目的。
�。�3）以提高職工的操作技能為目的，通過綜合考評和理論考試相結合的方式，對車間部分崗位進行重新競崗，以此促使各崗位人員自覺地投入到學習技術的行列之中，不斷地提升職工操作技能，取得了很好的效果。
通過制度的完善和操作技能的培訓，為安全生產工作打下了堅實的基礎。
3、與相關部門密切配合，積極做好特種設備、勞保用品的校驗與特種作業(yè)人員證件的復審工作。
�。�1）我車間特種設備較多，鍋、容、管、特樣樣俱全，我們根據(jù)相關法律要求，積極與設備科等相關部門進行聯(lián)系，做好特種設備及勞保用品的校驗工作，對檢查出來的問題及時進行整改，不能現(xiàn)場進行校驗的，創(chuàng)造條件，送黃岡市進行檢驗，到今年8月份，已完成全部特種設備和勞保用品的校驗工作，使設備的.安全使用得到了根本的保證。
�。�2）我車間大部分人員為特種作業(yè)人員，根據(jù)相關要求，
積極與政工聯(lián)系，認真做好證件的轉證復審工作，到目前為止，我車間特種作業(yè)人員持證率達100%，且全部在有效期限內。
4、認真做好隱患整改工作。
我們非常重視隱患整改工作，指派專人負責，對自己能完成的項目，限期進行整改，對難度較大的項目，由車間主任親自負責，與相關部門聯(lián)系，努力創(chuàng)造條件，在規(guī)定的期限里完成整改，并及時進行反饋。截止到現(xiàn)在，我車間的整改反饋率達100%。
5、狠抓管理與落實，強化責任，加大檢查與考核力度。
今年年初，車間與各崗位人員簽訂安全責任書，一級對一級負責，明確責任，全面落實安全責任制。車間安全領導小組每周對各工段進行一次安全大檢查，并將檢查的情況在全車間范圍內進行通報，同時，車間領導不定期對各班組、各工段進行檢查，并將檢查的結果記錄在專項記錄本中，每月將車間的檢查結果與廠相關部門的檢查結果納入到個人的績效考核之中，真正地做到獎優(yōu)罰劣，充分地調動職工的積極性，使全員參與到安全管理之中。
總之，在過去的幾個月中，我車間的安全管理工作取得了一定的成績，在上級公司及廠的各級安全檢查中得到了好評，在今后的幾個月中，隨著產量的不斷加大，我們的工作相當繁重，安全工作尤為重要，我們的工作思路如下：
1、加大管理力度，確保安全生產順利進行。
�。�1）始終堅持“預防為主”的原則，加大檢查與考核力度。
每周一次的安全檢查是我車間安全管理工作的一大特點，它為我們解決很多實際問題，將很多隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設備正常運轉，保證了各項供給，從而確保了生產正常進行。
（2）不斷地提高職工的素質，增強職工的安全意識，始終是我們工作的重點。
我車間人員結構復雜，技術參差不齊，過去有很多失誤是由于操作不當造成的，我們將加大管理與考核的力度，促使職工自覺地學習技術，確保安全無事故。
2、對照新標準，尋找差距，積極完成各項整改任務。對行業(yè)新標準，我們組織專班進行學習，找出我們的差距與不足，努力創(chuàng)造條件，完成各項整改任務，爭取早日完成廠安委會交給我們的任務。
3、積極配合，切實做好“零事故”活動。
組織車間全體員工學習廠文件精神，做好宣傳發(fā)動工作；認真部署，結合車間的實際情況，做好活動方案，確�！傲闶鹿省被顒幽繕说膶崿F(xiàn)。
總之，我們將帶領車間全體員工，加強學習，不斷地提升安全管理水平，努力搞好安全管理工作，高質量地搞好供給，為我廠的安全生產創(chuàng)造有利條件，我們將以新的面貌迎接廠及上級公司的檢查。
動力車間安全工作總結5
為切實做好車間安全生產工作，在穩(wěn)定日常安全生產工作的基礎上，我車間從源頭抓起，認真組織，周密部署，狠抓落實，扎實的開展了各項工作，
現(xiàn)將2月份工作總結如下：
一、嚴格執(zhí)行安全例會制度。
1、針對“春節(jié)”“元宵節(jié)”期間，職工思想麻痹，安全意識放松的情況，堅持“過節(jié)不減會”，及時傳達上級文件指示和安全理念到每一位員工。
2、在例會上，針對春節(jié)期間突降大雪，車間領導多次強調員工上下班途中的安全問題，提醒員工做好防范措施，彰顯車間安全工作的人性化、細致化。
二、員工安全培訓教育。2月x日——2月x日，車間陳主任對全體員工進行了一次“崗位安全操作規(guī)程”培訓，此次培訓涵蓋了我車間“司爐、水化、換熱、空壓、綜合泵”全部崗位，通過培訓提高了員工的.安全意識和操作技能。
三、隱患排查及整改。堅持“日常隱患排查”和“定期隱患排查”制度，以“零容忍”態(tài)度對待各類隱患，并逐步實施隱患問責制。 到目前為止共排查出隱患 3 項，整改隱患 3 項，整改率100%，
四、為配合”清剿火患“活動，落實“四懂四會”，我車間制定了防火制度及防火措施，并更換了一批不達標的滅火器。
五、2月x日，車間組織全體員工進行了一次“煤氣泄漏事故”模擬演練，提高了員工的現(xiàn)場應急處置能力。
六、工作中存在的不足。個別員工思想認識不夠、行為不夠規(guī)范，班組“雙指雙述”、“手指口述”執(zhí)行不夠到位，事故應急演練中存在員工相互配合不默契等現(xiàn)象，今后將積極改進。
七、下步打算。
1、3月份，我車間將積極響應公司開展的“抓開局、打基礎、實現(xiàn)首季安全無事故”活動，進一步落實責任，落實好防范措施，確保一季度最后一個月安全生產穩(wěn)定。
2、積極推行“白國周班組管理法”、“手指口述”“雙指雙述”工作法，促進現(xiàn)場管理從粗放型管理向精益化管理轉變。
3、發(fā)動各級管理人員狠查“三違”，杜絕習慣性違章。
動力車間安全工作總結6
寧夏寧電光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大檢查活動”于20xx年9月28日正式拉開了序幕，在下發(fā)了“關于開展秋季安全大檢查活動的通知”后，動力車間領導及全體員工非常重視此次“秋檢”活動，并以高度的熱情、積極的態(tài)度和主人翁的精神投入到“秋檢”工作中，為真正貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，扎實有效的開展“秋季安全大檢查活動”，動力車間于10月9日下午3：00在35KV變電站召開了車間動員大會，本次會議使得每位員工充分認識到了秋檢的重要性與必要性。動力車間全體人員嚴格按照公司“秋季安全大檢查”的工作要求，結合本部門的實際情況，逐項認真的開展了“秋檢”工作�，F(xiàn)將工作匯報如下：
一、從人員的安全管理上：
全體人員必須全身心的投入到秋檢工作中去，在巡檢過程中認真細致地檢查設備隱患，并及時的將設備缺陷或施工缺陷記錄在案，聯(lián)系相關部門給予處理才能確保設備安全運行。在班組中對秋檢工作中存在習慣性違章行為的同志，給予指正、批評。使他們充分認識到安全工作的重要性，并在工作中進一步提高安全意識，杜絕違章行為的發(fā)生。
二、從設備上：
嚴格按照“秋季安全大檢查活動”的檢查內容，逐條逐項檢查，做到不甩項、不漏項，層層把關，堅決不放過任何一個有問題的地方，力爭把隱患消滅在“搖籃”之中，使設備在“健康”狀態(tài)下運行。
三、遺留缺陷：
�。ㄒ唬╇姎膺\行：
1、35KV絕緣工器具未定期校驗；
2、按照設計要求35KV變電站需裝設電加熱裝置（暖風器）；
3、35KV，10KV綜合保護裝置都未定期校驗；
4、各車間400V低壓配電柜未清掃檢查試驗；
5、全廠的防雷接地系統(tǒng)未按預防性規(guī)程做過測試；
6、10KV保安段未投入運行，循環(huán)水系統(tǒng)單電源運行不可靠，安全系數(shù)極低；
7、10KV所有配電變壓器未定期測試檢查（電氣預防性試驗）；
8、單晶、鑄錠以及純化車間低壓配電室電容器柜都沒有安裝，母聯(lián)柜沒有投入，可靠運行系數(shù)較低。
9、所有車間配電室內“力成電氣”廠家的配電柜只有前面有編號（如化學車間配電柜：22AA），后面無編號；
10、各變壓器室門和配電室門缺少正規(guī)標識，所有高低壓配電室、變壓器室都無防鼠擋板（35KV、鑄錠、單晶、純化、生活區(qū)變及配電室）；
11、鑄錠車間#5變溫度指示器無顯示。
12、化學整理車間11AA電源進線開關，數(shù)顯儀無顯示；
13、化學車間配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；
14、35KV變電站電纜夾層東，西門沒有固定，無鑰匙；
15、35KV變電站所有消防管道沒有做完整，消防控制室沒有門，墻壁上孔洞沒有封堵，10KV及35KV配電室各門沒有鑰匙，無把手；
16、消防控制室內兩個窗戶沒裝，一個室外窗戶缺扣，墻壁上孔洞沒有填補；
17、10KV配電室內部分插座孔沒有安裝插座，10KV保安段電源柜處缺少電纜溝蓋板，無應急照明，換氣扇和百葉窗沒裝；
18、10KV兩個電源進線柜過橋母線孔洞沒有封堵好，10KV配電室地面孔洞沒有填補，西邊樓道墻壁上及地面孔洞沒有填補，樓梯口窗戶缺扣，樓梯瓷磚沒有鋪嚴，西邊兩個門缺少“貓眼”。
19、35KV變電站衛(wèi)生間內水壓不足，無照明，沒有吊頂，35KV東邊樓道內墻壁上施工留下的孔洞沒有填補，35KV休息室墻壁及房頂上留有的孔洞沒有填補，監(jiān)控室和走廊內墻壁上插座沒有裝；
20、監(jiān)控室兩個窗戶無扣，拐角處地腳線瓷磚沒貼，35KV所有預留的感煙器孔洞沒裝設感煙器；
21、35KV配電柜后過道有坑洞（缺一塊電纜溝蓋板），35KV配電室百葉扇沒裝，預留的兩個風機孔洞沒有裝設風機，兩個主變進線柜（3104）和（3204）過橋母線孔洞沒有封堵。
22、#1主變門前的`變壓器浸油池缺少蓋板；
23、循環(huán)水泵房配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；
24、水泵房#3冷水機組高壓電纜穿線管脫落；
25、循環(huán)水冷水機組高壓配電室門無鑰匙，室內照明燈未安裝，地面坑洞沒有填補，配電室有一窗戶關不嚴，另一個缺少扣，配電室內無滅火器；
26、循環(huán)水#1，#2變室內無照明燈，開關，變壓器室門封堵不嚴，墻面沒有粉刷完，浸油池內無石子，過橋母線孔洞沒有封堵；
27、循環(huán)水配電室門無鑰匙，室內沒粉刷完，無照明，開關，缺一塊電纜溝蓋板；通往泵房的過橋母線孔洞沒有封堵，無應急照明；
28、化學車間配電室門不嚴，縫隙太大，過橋母線孔洞封堵不嚴，無應急照明，房頂有施工孔洞；
29、純化車間配電室缺一塊電纜溝蓋板，墻壁上照明燈已脫落，墻壁上留下的兩個開關孔沒填補；
30、鑄錠車間配電室門無鑰匙，墻壁上照明燈已脫落，過橋母線孔洞沒有封堵，墻壁上兩個照明開關的孔洞沒有填補，配電室內等電位箱施工后四周沒有粉刷；
31、單晶車間配電室無照明、滅火器、感煙器，墻壁上的孔洞沒有封堵，變壓器通往配電室的過橋母線孔洞沒有封堵好，配電室門沒有固定好，且全部無鑰匙，有兩個門沒有安裝；
32、#1，#2，主變大門不嚴，縫隙太大，#1主變室內沒有粉刷且浸油池內無石子；
33、純化#3變壓器室內缺一個照明燈，#4變壓器室內一個燈已壞。
（二）水氣運行
1、鑄錠車間應急水閥門（ZDFV003）存在關不嚴的問題，已維修，但系統(tǒng)停用后，純水罐水位反漲，內漏仍存在，需要更換。
2、各車間應急水系統(tǒng)水壓不足，不能滿足車間緊急用水要求，需在水源處加設增壓設備；
3、泵房內純化板式換熱器出口旁路閥門（XV059）、二級板式換熱器出口旁路閥門（XV069）和冷水機組旁通閥門（XV075）存在關不嚴的問題，已更換成雙向截閥，但仍然存在內漏，待維修；4、空壓機房冷干機1#自動排污閥已壞，待維修；
5、泵房內純化板式換熱器和二級板式換熱器出口氣動閥門旁路閥存在關不嚴的問題，該手動閥需要維修；
6、空壓機房內多個閥門無手柄，或手柄損壞；
7、原水罐補水閥門（LCV001）存在關不嚴的問題。在停補水后，水位仍在小幅上升；
8、泵房內各加藥系統(tǒng)未設置進水管，需加設純水補水管線；
9、冷熱水池內各進水管口處需加設防護措施避免異物進入輸水管道，堵塞管道；
10、冷卻搭風機的維修爬梯需加設半圓型防護欄；
11、泵房內A#單晶供水泵入口手動閥門手盤損壞，需更換；
12、泵房內一極板式換熱器手動檢修閥門手盤脫落，需安裝加固；
13、循環(huán)水泵房外排污管道堵塞，下水不通，高纖反洗冒水；
14、循環(huán)水泵房內排污槽缺少蓋板，瓷磚脫落；
15、循環(huán)水泵房內未安裝正式照明設施；
16、循水泵房衛(wèi)生間下水不通，無洗手面盆，鏡子，水龍頭，未吊頂；
17、循環(huán)水泵房休息室墻面未粉刷，未裝照明；
18、循環(huán)水泵房內東面窗戶玻璃已破損，待更換；
19、加鹽室墻面未粉刷，地面未處理，無照明，門沒有把手，無鑰匙；
20、循環(huán)水泵房大門門框已損壞變形；
21、循環(huán)水泵房門鎖未配鑰匙，門沒有辦法上鎖；
22、循環(huán)水程控室墻面未粉刷，地面已鋪地板維修不徹底，僅更換一半；
23、循環(huán)水泵池內純化供水泵缺水泥底座，運行時管道抖動嚴重，固定不牢；
24、循環(huán)水泵房內所有管道，需加設固定橋架固定管道。
25、純水車間照明燈絕大部分損壞，僅剩2盞能用；
26、空壓機房照明全部損壞，夜晚無任何照明；
27、循環(huán)水水泵房行車掛鉤已損壞，軌道未處理；
28、風機房地面未鋪，門窗安裝后無法上鎖；
29、循環(huán)水外漏管道保溫設施多處損壞，鐵皮開裂；
30、空壓照明配電箱有損壞未處理。
四、已處理問題：
1、35KV變電站消防控制室及倉庫沒有吊頂、無照明；
2、35KV變電站東，西門無防護欄；
3、單晶#3變小門已壞；
4、#1，#2主變室內無照明；
5、冷卻塔供水泵2#出口電動閥經常過矩，入口閥法蘭處漏水；
6、冷卻塔供水泵3#伸縮節(jié)和轉車處漏水，出口閥門常過矩，感覺泵的出力不夠，轉車速度慢；
7、純化供水泵出口加藥系統(tǒng)管路前電動閥門下方滲水；
8、泵房內軟水器3#出口管路破裂，已用閥門臨時封堵，待維修；
9、超純水車間A套盤濾反洗太過頻繁，已不能使用，待維修；
由于現(xiàn)在還沒有正式交工，以上沒處理問題多數(shù)屬于施工遺留缺陷，待公司聯(lián)系相關施工單位或部門給予解決。
伴隨著這次“秋檢”工作的順利進行，班組成員的安全意識也有了進一步的提高，設備及廠區(qū)環(huán)境的“健康”狀況也將有了保證。
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