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施工現(xiàn)場安全學(xué)習(xí)心得體會（精選10篇）
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編幫大家整理的施工現(xiàn)場安全學(xué)習(xí)心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工現(xiàn)場安全學(xué)習(xí)心得體會 1
在當(dāng)前建筑市場蓬勃發(fā)展、各項建筑施工安全管理制度不斷細(xì)化、完善，施工企業(yè)不斷加強安全管理，施工現(xiàn)場各類安全施工管理手段不段加強的情況下，施工一線作業(yè)人員安全施工意識有了很大地提高。通過這一次是施工安全學(xué)習(xí)，我有了如下心得體會：
一、應(yīng)繼續(xù)努力提高作業(yè)人員安全施工素質(zhì)
我們建筑行業(yè)總體來說一線作業(yè)人員素質(zhì)低下，這些人員主要為來自五湖四海的農(nóng)民工，他們的安全防護意識和專業(yè)操作技能較低，由于他們的作業(yè)固定性差，經(jīng)常換工種，換崗位，換專業(yè)，所以職業(yè)技能培訓(xùn)跟不上。能否由行業(yè)專業(yè)管理協(xié)會組建作業(yè)人員庫，分專業(yè)、分崗位、分等級地將本行政區(qū)內(nèi)的各類專業(yè)操作人員及特殊工種作業(yè)人員（如：架子工、抹灰工、鋼筋工、砼工、電工等等）予以統(tǒng)計和掌握，一方面加強了施工隊伍的專業(yè)化、技能化，另一方面增強了本行政區(qū)域內(nèi)的專業(yè)人員管理，也增大了專業(yè)技術(shù)操作人員的就業(yè)空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達(dá)到管理系統(tǒng)化、資源共享化、崗位規(guī)范化，還可以進(jìn)一步考慮將全省乃至全國的各地專業(yè)作業(yè)人員庫連接起來，達(dá)到最大化的人力資源共享。
目前行業(yè)管理人員普遍偏少，由于國家的大力投資，各地建設(shè)量大幅增長，所需的各類專業(yè)管理人員越來越缺，項目部的一個專業(yè)技術(shù)管理人員身兼兩職兩崗，甚至多職多崗的現(xiàn)象比較常見，根據(jù)目前周圍各企業(yè)項目部的實際調(diào)查，各類專業(yè)技術(shù)管理人員只占到整個項目部總?cè)藬?shù)的6.8%—11.8%，專職的項目部安全管理人員更少，且由于專業(yè)管理人員平時工作量大、管理面廣而無暇顧及專業(yè)知識的繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高，漸漸遠(yuǎn)離了建設(shè)工程新的安全管理的要求。
二、各項安全施工管理制度應(yīng)具體化，安全施工管理目標(biāo)應(yīng)數(shù)字化
1、在一線安全施工管理中，各企業(yè)項目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責(zé)任制，但對現(xiàn)場實際項目工作而言，常常缺乏針對性，特別是針對正在施工的項目工程安全管理制度、崗位責(zé)任制的制定，不能依據(jù)具體項目工程的實際結(jié)構(gòu)特點、建筑特點、施工場地特點、周圍施工環(huán)境及施工作業(yè)區(qū)域特點等等，制定出切實、合理、可行的安全施工管理辦法及各類規(guī)章制度。往往施工的各類制度、規(guī)章等的制牌上墻，都是一些對現(xiàn)有法律、法規(guī)、規(guī)章、制度“移植”后的泛泛而談，毫無實際操作性而言。
2、在絕大多數(shù)項目工程（不論是建筑工程還是市政公用工程）施工過程中，尖釘傷人等一般性安全事故時有發(fā)生，而往往絕大多數(shù)項目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責(zé)任制上定出的.目標(biāo)是“無安全事故發(fā)生”、“安全事故發(fā)生率為零”等等，這樣的目標(biāo)和數(shù)字的出現(xiàn)是令人可笑的，固然制定這樣的安全施工管理目標(biāo)和安全事故發(fā)生率控制數(shù)據(jù)的愿望、初衷是好的，但這也會給實際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導(dǎo)致許多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成許多安全施工管理漏洞。
三、安全施工管理應(yīng)細(xì)致化、安全檢查紀(jì)錄和資料應(yīng)正規(guī)化、應(yīng)加強安全施工作業(yè)條件
現(xiàn)在有些項目部的現(xiàn)場安全管理，常常是依現(xiàn)場安全施工制度和安全管理崗位責(zé)任制，分為定期和不定期地巡查、檢查， 在實際執(zhí)行中常為“走訪”和“討論”的形式。
1、“走訪”：先探問項目部目前施工安全狀況，發(fā)現(xiàn)施工安全問題，多以口頭強調(diào)和催促改正為主，欠缺正規(guī)的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項目工程實際安全施工管理狀況的安全資料。
2、“討論”：對于存在安全施工管理不到位的工程項目，大家坐在一起討論安全施工管理應(yīng)注意事項，安全施工管理上缺乏管理力度和強度，形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很一致的安全施工管理辦法，給實際安全管理工作帶來許多不便。
安全施工管理檢查記錄不該籠統(tǒng)，應(yīng)按施工階段、施工部位、檢查對象、檢查工程等等幾個專項分別檢查詳細(xì)分類記錄，要能切實反映出施工現(xiàn)場安全實際狀況。日常項目部的安全施工檢查記錄要形成專項管理資料，做為項目工程安全檔案來保存?zhèn)洳椤?/p>
將施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)域與施工作業(yè)區(qū)域分開布置，并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區(qū)域入口處要設(shè)立明顯標(biāo)志或標(biāo)牌。進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域必須戴安全帽，要培養(yǎng)全體施工作業(yè)人員把進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域戴安全帽作為一個良好習(xí)慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時用電、塔吊、基坑周圍等都要設(shè)置明確的安全警示標(biāo)志或標(biāo)牌。高空作業(yè)都必須在安全防護設(shè)備配備穿戴齊全的情況下方可進(jìn)行施工作業(yè)。
四、應(yīng)強化工程項目部安全施工管理層安全管理思想
通過企業(yè)與工程項目部安全管理層長期以來不斷的努力和強化教育、培訓(xùn)，從企業(yè)到現(xiàn)場一線施工作業(yè)人員中形成了企業(yè)、項目部、班組三方面組成的一整套穩(wěn)固安全施工管理體系。但我們在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一線作業(yè)班組或中間的安全施工管理層，而是應(yīng)該把企業(yè)、項目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個雖然是三方面但又是一個整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現(xiàn)場才有的工作內(nèi)容。從各個安全施工管理層上要對安全施工管理完全重視，有著長遠(yuǎn)且可行的日常安全施工管理規(guī)程，對整個項目工程安全施工管理達(dá)到實效化管理。
五、應(yīng)強化施工作業(yè)人員安全思想、增強施工作業(yè)人員安全意識
隨著我省社會化大生產(chǎn)的不斷發(fā)展，施工一線作業(yè)人員在項目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價值也越來越受到重視，在現(xiàn)階段“與時俱進(jìn)、持續(xù)發(fā)展”的建設(shè)方針指導(dǎo)下，安全施工生產(chǎn)符合“三個代表”重要思想和“科學(xué)發(fā)展觀”的要求，安全施工管理已成為建設(shè)工程的根本要求。
所有從業(yè)人員要對國家、省、市頒布的法律、法規(guī)及規(guī)章制度、施工安全要求及施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面學(xué)習(xí)，并要在日常施工中依法依規(guī)管理和施工作業(yè)，不斷提高自身安全意識，提高從業(yè)人員的自身安全素質(zhì)，只有這樣，才能把施工中的不安全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預(yù)防為先、減少傷亡。
確保施工一線作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境，給一線作業(yè)人員以足夠的尊重，客觀地實事求是地去解決施工過程中有可能出現(xiàn)的安全問題，從而以激發(fā)作業(yè)人員的安全施工自覺性和提高施工質(zhì)量的主動性。
施工現(xiàn)場安全學(xué)習(xí)心得體會 2
20xx年xx月xx日，正在安全月如火如荼的進(jìn)行之時，項目部領(lǐng)導(dǎo)趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建筑行業(yè)安全管理監(jiān)督站舉辦的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓(xùn)時間里，安全管理監(jiān)督站的衷同志結(jié)合具體事例，對安全設(shè)施的布置，安全隱患的.檢查，事故產(chǎn)生的原因等方面進(jìn)行了剖析講解。對于這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會如下：
一、加強安全教育，提高安全意識
企業(yè)成于安全，敗于事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業(yè)要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以達(dá)到要提高安全系數(shù)的目的。對于一些發(fā)生事故占較高比例的安全隱患要進(jìn)行反復(fù)教育，例如高空墜落、物體打擊、墻體坍塌等。
二、建立完整的安全制度，并嚴(yán)格執(zhí)行
安全是天，安全是企業(yè)生存發(fā)展的前提。本著安全生產(chǎn)第一的目標(biāo)，施工企業(yè)必須建立完善的安全組織機構(gòu)和規(guī)章制度。在安全生產(chǎn)中，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度所涵蓋內(nèi)容。任何的違章都可能發(fā)生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是無法彌補的傷痛，其實企業(yè)和個人一樣，都傷不起。所以安全制度的執(zhí)行務(wù)必不折不扣。
三、加強安全監(jiān)督
要切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，就必須加強安全監(jiān)督。從戴好安全帽，扎好安全帶，搭好安全網(wǎng)等這些細(xì)節(jié)抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監(jiān)督，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細(xì)節(jié)，就能最大限度的防止事故的發(fā)生。
危險一直都在身邊，生命只有一次，那么多血的教訓(xùn)仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦松不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
施工現(xiàn)場安全學(xué)習(xí)心得體會 3
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)。以下談?wù)劙l(fā)生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質(zhì)低
目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來經(jīng)過基本培訓(xùn)和教育，缺乏應(yīng)有的安全知識和安全防范意識，從而導(dǎo)致自己或他人發(fā)生安全事故。
二、建筑市場不規(guī)范
時常出現(xiàn)一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術(shù)和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進(jìn)行統(tǒng)一管理。
三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工
非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關(guān)，發(fā)生漏電事故時，漏電開關(guān)不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模板加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴(yán)，時有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進(jìn)度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質(zhì)量不合格
塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網(wǎng)質(zhì)量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
五、防護設(shè)施不全
臨邊不搭設(shè)防護欄桿，安全網(wǎng)搭設(shè)低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內(nèi)不隔層設(shè)置防護。預(yù)留洞口，采光井，通風(fēng)口不設(shè)防護蓋，造成墜落事故發(fā)生。
針對以上分析，為有效減少安全事故，應(yīng)采取以下措施。
1、建立健全安全組織機構(gòu)。施工企業(yè)必須建立健全項目安全組織機構(gòu)，確定安全生產(chǎn)目標(biāo)，明確參與各方對安全管理的具體分工，安全崗位責(zé)任與經(jīng)濟利益掛鉤，根據(jù)項目的性質(zhì)規(guī)模不同，采用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負(fù)責(zé)人，并配以合理的班子共同進(jìn)行安全管理，建立安全生產(chǎn)管理的.資料檔案。實行單位領(lǐng)導(dǎo)對全施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)，專職安全員對部位負(fù)責(zé)，班組長，班組安全和施工技術(shù)員對各自的施工區(qū)域負(fù)責(zé)，操作者對自己的工作范圍負(fù)責(zé)的“四負(fù)責(zé)”制度。
2、規(guī)范建筑業(yè)分包及完善安全法。加強總包，分包的資質(zhì)認(rèn)證和管理。一個項目，嚴(yán)禁業(yè)主方肢解分包，嚴(yán)禁多次轉(zhuǎn)包，加強總承包商對分包的管理。加強安全法建設(shè)，對存在違章指揮，不為施工操作人員提供安全防護設(shè)施用品，強令民工冒險作業(yè)，長期連續(xù)作業(yè)的責(zé)任人，要依法追究其責(zé)任。施工企業(yè)在目前已有的法規(guī)制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，加強適合本企業(yè)生產(chǎn)管理工作實際的法律，標(biāo)準(zhǔn)和制度的補充完善，使企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作有法可依，有章可循，盡快步入規(guī)范化，制度化軌道。
3、加強安全教育。讓每一個員工懂得安全知識，掌握安全技能，實現(xiàn)自己的安全行為責(zé)任，做到：
（1）凡是進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員都必須進(jìn)行安全法律、法規(guī)、安全生產(chǎn)知識，安全操作技能的學(xué)習(xí)，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，合格后，方可進(jìn)場。
�。�2）對特種崗位作業(yè)人員一律憑勞動管理部門頒發(fā)的操作崗位證書上崗。
�。�3）對進(jìn)入施工現(xiàn)場持證的架子工必須定期進(jìn)行體驗。
�。�4）對施工生產(chǎn)中違章指揮的管理人員進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。
�。�5）對施工生產(chǎn)中違章操作員工一律停工根據(jù)不同情況進(jìn)行處罰。
4、加強安全技術(shù)管理與協(xié)調(diào)。工程中標(biāo)后，要編制有針對性的安全技術(shù)措施，施工前要有施工技術(shù)員編寫的書面施工安全技術(shù)措施向工人交代，特別是高空、有毒作業(yè)，必須有相應(yīng)的保證安全的技術(shù)措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當(dāng)天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產(chǎn)管理工作會議定期檢查安全工作。實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一指揮，加強條條、條塊、塊塊之間的協(xié)調(diào)配合。
5、加強現(xiàn)場安全監(jiān)督。企業(yè)應(yīng)加大對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理力度，對違章指揮、操作，冒險作業(yè)要責(zé)令限期整改或停工整頓，規(guī)范項目的施工安全行為。安全人員要加強對施工現(xiàn)場材料，設(shè)備的檢查，杜絕不合格的材料，設(shè)備對人員的傷害，加大對安全工作的投人，完善各種安全設(shè)施。在施工作業(yè)面上設(shè)固定的安全管理員，對危險性大的腳手架，起重機搭設(shè)和拆除，機械設(shè)備吊裝，用電設(shè)備工作，基礎(chǔ)土方開挖等進(jìn)行監(jiān)督和控制。
施工企業(yè)安全管理，是一個系統(tǒng)的動態(tài)管理進(jìn)程，它包括安全組織和安全意識，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結(jié)果。加強安全管理，首先必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度，而且這些制度要隨著施工技術(shù)的發(fā)展而不斷變化，使之與新的施工技術(shù)相配套。同時企業(yè)要加大對安全管理的投入，使之與生產(chǎn)能力相吻合，使安全生產(chǎn)責(zé)任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經(jīng)常性的開展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識宣傳活動，努力提高建筑職工和廣大從業(yè)人員的安全素質(zhì)，切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，警鐘長鳴。
施工現(xiàn)場安全學(xué)習(xí)心得體會 4
經(jīng)過安全經(jīng)理的一番動員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝公司在xx項目處的全體員工陸續(xù)走進(jìn)安全警示展覽室，參觀了張貼在墻壁上的各種由于對安全風(fēng)險控制不足而造成的事故現(xiàn)場照片。像高空墜落、火災(zāi)事故、觸電荷坍塌等，一張張對應(yīng)的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術(shù)員，我以我的角度，對如何避免這類事故談?wù)剛�人見解。
第一是要保證圖紙設(shè)計無問題。一個正確合理的設(shè)計方案級相應(yīng)的圖紙，是保證施工安全的一個重要前提。作為技術(shù)員，我們要認(rèn)真熟悉施工圖紙參與圖紙會審，在施工之前解決設(shè)計問題。只有設(shè)計的問題解決了，施工才能安全順利地進(jìn)行。
第二是要做好書面安全和技術(shù)交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。由于一線操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導(dǎo)致他們的`傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線”項目如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓(xùn)”，從而達(dá)到讓施工人員了解施工過程中應(yīng)該注意的安全和技術(shù)事項，最大化避免事故的發(fā)生。
第三是協(xié)助安全員對一線操作人員進(jìn)行監(jiān)督。在施工過程中，操作人員總會由于各種原因，忽視一些安全防范的細(xì)節(jié)，這些問題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監(jiān)督就十分重要。但若只靠安全員的話，可能會顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現(xiàn)場對操作人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)的同時，對他們的安全措施是否做好進(jìn)行一定的監(jiān)督。這樣既減輕了安全員的工作負(fù)擔(dān)，也能促進(jìn)技術(shù)工作更順利的進(jìn)行。
總之，安全是施工企業(yè)的一項重要的工作內(nèi)容。這項工作深入到企業(yè)的各個崗位當(dāng)中，每個崗位上的員工都有自己的安全職責(zé)，也理應(yīng)為整個企業(yè)的施工安全奉獻(xiàn)力量，我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進(jìn)之路更安全、更開闊、更光明。
施工現(xiàn)場安全學(xué)習(xí)心得體會 5
安全工作的好與壞，與一般的工程施工工序，施工工序，施工工序，安全防范的標(biāo)準(zhǔn)和措施有直接關(guān)系。為此，施工生產(chǎn)的工作安全工作，是一項長期而復(fù)雜的系統(tǒng)工程。安全工作的好與壞，對于工程安全生產(chǎn)的質(zhì)量，將直接影響其他項目或公司的利益。所以，安全生產(chǎn)工作一直是各項管理工作中的重中之重，為了切實貫徹好各項安全規(guī)章制度，保證各項安全措施的貫徹落實，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，必須做好安全生產(chǎn)的管理工作。
首先在每個施工單位的施工安全管理過程中，安全生產(chǎn)工作直接與人們的生命安全掛鉤，所以在施工安全管理中，我們一直堅持“安全第一”的管理理念，不斷地完善安全管理制度和方法，有效地避免安全事故，杜絕各類安全事故，確保施工安全和施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
1、建立安全保證體系
項目部始終堅持安全第一的思想，堅持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作方針，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下與建設(shè)、監(jiān)理單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，明確雙方的安全目標(biāo)，實行安全責(zé)任追究制，確保施工安全和施工生產(chǎn)的有序進(jìn)行。
2、嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行操作，杜絕重大人身傷害事故的發(fā)生，對于安全事故做到了快速反應(yīng)，及時處理和控制，確保施工順利進(jìn)行。
3、堅持安全例會制度
每周安全例會都會對各項工程的安全進(jìn)行分析總結(jié)，并對目標(biāo)完成的好與差存在安全隱患整改及時。安全例會上都會進(jìn)行反思，找出問題及原因。
4、定期組織各項目部進(jìn)行安全檢查，對存在的問題及隱患，落實整改。
5、項目部每月對各項工程進(jìn)行評定，對項目部施工中出現(xiàn)的安全事故及存在的安全隱患做到了及時提醒、及時整改，確保施工安全。
6、加大對現(xiàn)場的力度，對存在安全隱患的地方及時的進(jìn)行整改，確保施工中無安全事故發(fā)生。
7、項目部每季度定期進(jìn)行施工安全大檢查，對存在安全隱患的地方及時的進(jìn)行整改，確保施工中的安全，達(dá)到了預(yù)期的效果。
8、項目部每年組織安全員進(jìn)行工作業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保員工的工作效率和生命安全。
通過項目施工安全管理方法實現(xiàn)了以下的效果：
9、項目安全管理人員的'安全責(zé)任意識和安全操作意識有了很大的提高，在項目部范圍中形成了一種安全生產(chǎn)的氛圍。
10、施工現(xiàn)場的安全管理水平有了很大的提高，安全事故的發(fā)生率也得到了有效的控制。
11、現(xiàn)場施工的管理水平得到了很大的提升。
12、施工項目前期準(zhǔn)備階段的安全控制水平有了很大的提高，施工現(xiàn)場中的事故基本控制到了預(yù)期的控制水平。
施工現(xiàn)場安全學(xué)習(xí)心得體會 6
俗話說“凡大事皆起于小事，小事不論，大事又將不可救” ，所謂千里之堤，潰于蟻穴。通過最近的學(xué)習(xí)， 仔細(xì)分析施工現(xiàn)場發(fā)生的各類事故，往往都是由于一些小的環(huán)節(jié)的疏忽，最后造成的大禍。我們開展的安全質(zhì)量“大反思、大檢查”活動，我不僅使我認(rèn)識到了，作為一名一線技術(shù)人員的責(zé)任之重大，還使我認(rèn)識到了現(xiàn)場安全施工的重要性。
對于我們一線工作人員來說，施工的安全要想得到保障，那么我個人認(rèn)為我們一線工作人員應(yīng)該做到以下幾點：
一、保證施工質(zhì)量
不能因為隧道是隱蔽工程就大肆的偷工減料，更不能盲目相信經(jīng)驗。對于隧道本身來說，初期支護就是保證施工安全的護身符，設(shè)計院的設(shè)計是經(jīng)過用嚴(yán)密的理論與實踐驗證得出的，因此應(yīng)該嚴(yán)格依設(shè)計圖紙施工，不能盲目推崇、信仰“經(jīng)驗”，圍巖應(yīng)力的變化是一個緩慢的過程，暫時的安全并不代表永久的安全，特別是像我們這種具有預(yù)防地震的隧道，更應(yīng)該加強戒備心理，不能只求眼前的`利益最大化，不顧及工程壽命。
二、加強與領(lǐng)導(dǎo)的配合
努力做好監(jiān)督檢查工作。不能放縱施工隊，對于工作質(zhì)量不聞不問，履行好自己的職責(zé)才能保證施工質(zhì)量。
三、加強工人安全意識培養(yǎng)
我個人認(rèn)為，我們的工人安全意識太差，對于安全沒有主動意識，好像什么事，都是別人要求去做，不是自己應(yīng)該去做，應(yīng)此我建議我們應(yīng)該加大安全意識宣傳力度，自從上次學(xué)習(xí)安全事故紀(jì)錄片后，我發(fā)現(xiàn)他們工作時確實進(jìn)步了不少。但是沒有堅持多久，就有又回到老樣子了。
四、引用先進(jìn)的技術(shù)，做進(jìn)洞登記
說實話，我們的進(jìn)洞登記目前做的很混亂，原因很簡單，三人雖然輪流值班，但是不能完全做到如實記錄洞內(nèi)人員，因為我們上班與值班時間有矛盾，例如裝藥時間、初期支護時間，還有做超前支護期間，有時幾個工序同時進(jìn)行，所以很難做到兼顧�，F(xiàn)在進(jìn)洞越來越深了所以進(jìn)洞登記也越來越重要了。
最后我認(rèn)為我們領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該加大對施工隊的管理力度，加大對于違規(guī)作業(yè)的處罰力度，徹底消除他們的投機心理，從源頭上消除偷工減料隱患，同時也要加大執(zhí)行整改力度，只有這樣才能使其在得與失之間得到反差，才能更好的執(zhí)行項目部標(biāo)準(zhǔn)。
通過反思，我深刻認(rèn)識到了自己的不足，我也改正了不少以前的壞毛病。但依舊希望在以后的日常工作中能得到領(lǐng)導(dǎo)的批評與指正，因為只有“警鐘長鳴”才能使我們更好更快的建設(shè)，才能讓我們的“大反思、大檢查”活動進(jìn)行的名副其實，而不是走過程。
施工現(xiàn)場安全學(xué)習(xí)心得體會 7
隨著鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，施工作業(yè)與運輸?shù)拿芨油怀觥?/p>
工務(wù)系統(tǒng)是整個鐵路運輸系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，工務(wù)設(shè)備的好壞將直接影響列車通過能力，一旦發(fā)生故障，就會導(dǎo)致列車限速或封鎖，影響鐵路運輸。因此，要保證鐵路設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，必須對鐵路設(shè)備進(jìn)行維修養(yǎng)護、大中修和一些新建項目施工，最大限度地延長設(shè)備的使用壽命，以保證列車平穩(wěn)和不間斷地運行。
根據(jù)目前蘭州鐵路局各工務(wù)段現(xiàn)場作業(yè)狀況，在施工作業(yè)中如何減少對運輸?shù)挠绊懀绾伟岩?guī)章、制度、措施、標(biāo)準(zhǔn)等落到實處，常抓不懈，不斷提高職工遵章守紀(jì)的自覺性，堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，消滅事故隱患，成為現(xiàn)階段安全工作的重點。筆者結(jié)合鐵路工務(wù)施工安全管理的實踐，對如何進(jìn)一步提高施工安全管理問題進(jìn)行了深入的探討。
一、工務(wù)施工存在的問題分析
1．目前工務(wù)施工存在的問題，歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
（1）施工組織安全措施不嚴(yán)密，與相關(guān)部門的配合不協(xié)調(diào)，不能適應(yīng)現(xiàn)場安全管理的需要。
�。�2）長期與行車打交道，存在著僥幸心理和麻痹思想，容易出現(xiàn)不安全因素。
（3）不能充分利用“天窗”時間作業(yè)，工作量與“天窗”時間脫節(jié)。
�。�4）施工組織、作業(yè)程序不合理，導(dǎo)致現(xiàn)場管理混亂，安全失控。
�。�5）施工前的準(zhǔn)備工作不細(xì)致，影響按時開通線路。
�。�6）線路開通時，經(jīng)常忽視對線路質(zhì)量的嚴(yán)格確認(rèn)。
（7）分工不明確，責(zé)任不清晰，技術(shù)業(yè)務(wù)能力不過關(guān)，遇到故障不能及時處理。
2．造成工務(wù)段施工存在以上問題的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下幾個方面：
�。�1）施工單位報批的施工計劃中，忽略了對施工組織安全措施和防護辦法及施工安全協(xié)議的嚴(yán)格審定，施工單位圖省事，怕麻煩的安逸思想和簡化程度，造成違章蠻干。
�。�2）安全意識淡薄，施工負(fù)責(zé)人過于自信，麻痹大意，僥幸冒險，臆測行事。這種情況多發(fā)生在一些工齡較長、有一定工作經(jīng)驗的負(fù)責(zé)人身上。
�。�3）工作量調(diào)查不詳細(xì)，“天窗”點內(nèi)點外作業(yè)項目不能統(tǒng)籌安排，對“天窗”修的認(rèn)識不到位。
�。�4）施工經(jīng)驗不足，沒有相應(yīng)的一套完整的施工作業(yè)程序，施工中的作業(yè)辦法、人員安排、分工、開通后作業(yè)辦法隨心所欲。
（5）職工整體素質(zhì)低下，技術(shù)水平不高，甚至有的未經(jīng)安全教育培訓(xùn)就上崗作業(yè)，違章指揮、違章操作屢見不鮮。
二、提高工務(wù)施工安全管理的幾個措施
1．嚴(yán)格規(guī)章制度的落實，強化現(xiàn)場作業(yè)控制。要嚴(yán)格按照《營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》的要求，派駐主管副段長、安全負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督人和技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場，對施工范圍內(nèi)的線路，落實“四種人”的檢查制度，建立以逐級負(fù)責(zé)、專業(yè)審查、崗位糾責(zé)為核心，以個人自控、崗位互控、全員聯(lián)控、干部監(jiān)控為重點的安全控制體系，努力形成施工安全的整體合力，這樣才能確保施工安全萬無一失。
2．堅持傳統(tǒng)做法，預(yù)想、回想雙向警示。要從思想上確保施工安全的穩(wěn)定，預(yù)想可以提醒人，班前預(yù)想是施工作業(yè)中人人皆知的傳統(tǒng)做法。在施工過程中，對人員、作業(yè)、天氣、設(shè)備等變化因素預(yù)想充分，準(zhǔn)備到位，那么施工作業(yè)程序就會趨于合理，“天窗”的利用率就會大大提高，進(jìn)而解決了麻痹大意，臆測行事的冒險做法�；叵肟梢越梃b人，班前回想是施工作業(yè)中的必要程序，回想過去曾經(jīng)發(fā)生過的問題，借鑒以往好的經(jīng)驗，吸取應(yīng)該吸取的教訓(xùn)，使眼前的工作增強針對性。
在具體的`施工作業(yè)中，結(jié)合各個工種、各個崗位、各個環(huán)節(jié)的作業(yè)特點，制定既能教訓(xùn)職工，又能規(guī)范作業(yè)的“雙想”安全制度，使職工在施工過程中高度警惕，切實增強責(zé)任感和壓力感，使他們減少施工中的差錯和問題的發(fā)生。
三、制定措施盯住人，緊抓教育不放松
在影響施工安全的幾個要素中，人的因素第一。人受身體、心情、能力等諸多因素影響，從而直接反映到作業(yè)中，影響施工安全。目前在部分工務(wù)段實行的“安全質(zhì)量承諾”制度，各種人為因素通過“承諾”制度，實現(xiàn)從結(jié)果均等向機會均等的轉(zhuǎn)變，使他們真正感受到施工安全的壓力和鼓舞人心的動力。全方位的提高人的素質(zhì)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。
要實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控，必須緊緊依靠良好的教育手段，這樣才能優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，掌握先進(jìn)的施工技術(shù)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識。要大力舉辦各種施工安全培訓(xùn)工作，讓參加施工的各種人員熟知施工安全重點部位的控制，對嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)、導(dǎo)致設(shè)備故障的典型事例要予以曝光，提高干部、職工、勞務(wù)工自覺遵守安全管理制度和自我安全保護意識。
四、對施工進(jìn)行程序化管理
1．施工前的準(zhǔn)備。應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人完成提報施工申請計劃、草擬施工組織安全措施、填寫《施工前準(zhǔn)備工作表》、簽訂施工安全協(xié)議和繪制“兩圖一表”等工作，并經(jīng)主管段長主持的施工安全協(xié)調(diào)會批準(zhǔn)后，上報工務(wù)處和運輸處審批，確定施工計劃、施工方案、重點工作和施工承包單位，由主管段長簽發(fā)《施工開工令》，方可進(jìn)行施工中期工作。
2．施工中期工作分四步。第一步，嚴(yán)格執(zhí)行“天窗”修制度，運輸部門要為天窗修給好點、給足點，確保天窗兌現(xiàn)率；工務(wù)段要堅決落實天窗修規(guī)定，切實抓好點內(nèi)施工，做到點內(nèi)工作量飽滿，確保天窗利用率。第二步，落實逐級負(fù)責(zé)制，細(xì)化技術(shù)作業(yè)方案，明確管理崗位職責(zé)，控制施工作業(yè)流程，抓住施工安全。第三步，設(shè)備管理單位要做好監(jiān)督工作，對施工中，前、中、后的安全工作認(rèn)真填寫《施工安全監(jiān)督》表，盡職盡責(zé)，切實把問題和隱患解決在萌芽之中，牢牢把握安全工作的主動權(quán)。第四步，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保施工質(zhì)量。參加施工的干部、職工應(yīng)對照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅持落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強力規(guī)范現(xiàn)場管理，從自身做起，從崗位做起，增強人人抓安全、人人保安全的責(zé)任感和使命感，形成全體員工控制現(xiàn)場安全的良好局面。
3．施工后期工作必須嚴(yán)把列車放行、提速和驗交關(guān)，確保行車安全。施工結(jié)束后，施工單位和設(shè)備管理單位共同檢查設(shè)備，互相確認(rèn)后按規(guī)定在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記開通，單方面登記開通無效。線路開通后，施工單位進(jìn)行設(shè)備整治，設(shè)備管理單位及時填寫《工程缺陷整改通知書》，對危及行車安全的重大隱患，督促其限期整改，嚴(yán)格執(zhí)行三級提速要求，并經(jīng)工務(wù)段認(rèn)定后，運輸部門才能受理、發(fā)令。線路三級提速的過程中，設(shè)備管理單位提前介入是非常重要的，它為線路驗交工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)，線路驗交工作須經(jīng)工務(wù)段和局檢查確認(rèn)后，才能正式移交。移交后，設(shè)備管理單位要加大設(shè)備的維修養(yǎng)護力度，確保線路運用狀態(tài)穩(wěn)定。
4．施工檢查是督促施工單位對施工安全程序化管理的必然過程，重點解決設(shè)備病害是施工檢查的目的，只有突出重點項目，實施專項整治，才能把施工檢查落到實處。各級施工都要結(jié)合實際，找準(zhǔn)安全工作的重點和難點，進(jìn)行認(rèn)真整治，并且根據(jù)整治結(jié)果補充完善管理制度，及時納入正常管理。同時，要把檢查中發(fā)現(xiàn)的帶有普遍性的重點問題，作為攻關(guān)目標(biāo)，納入到或階段的專項整治，確保施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵設(shè)備得到有效控制。檢查還要著眼問題的解決，更要落實責(zé)任、落實資金，明確責(zé)任人、明確期限，并建立跟蹤督辦落實制度，使各類問題及時地解決到位。
工務(wù)施工安全管理工作是貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，是一系列的管理活動和一項系統(tǒng)工程，只要落實逐級負(fù)責(zé)制，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，營造良好的安全主控氛圍，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序可控。只要努力探索安全管理的規(guī)律問題，提前采取有效措施，設(shè)備故障是可以控制的。因此，各工務(wù)單位要互相交流、取長補短，不斷改進(jìn)和完善施工管理方法，確保工務(wù)施工的安全。
施工現(xiàn)場安全學(xué)習(xí)心得體會 8
安全通常指各種事物對人或?qū)θ说纳硇牟划a(chǎn)生危害、不導(dǎo)致危險、不造成損失、不發(fā)生事故、正常、順利的狀態(tài)。在項目施工過程中安全要常記心中，在每一個施工環(huán)節(jié)都要有安全的概念，只有現(xiàn)場施工人員的安全意識和安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程。
危險源管理和隱患管理
現(xiàn)場的安全的管理要從實施項目的危險源和隱患等方面管理。一個項目在開始之前，根據(jù)項目特性識別存在的危險源，根據(jù)危險源制定相應(yīng)的安全交底內(nèi)容，進(jìn)場前對實施單位進(jìn)行安全交底，這一步就是控制危險源。項目在建過程中，每一步都可能會有安全隱患，因此要有隱患管理，定期開展隱患排查，根據(jù)項目實際情況可按月、按周、按日進(jìn)行排查�，F(xiàn)場人員不能存在麻痹、僥幸心理，覺得危險源已經(jīng)識別并針對危險源做了安全交底，安全隱患也是由危險源控制的。其實，危險源并不等于安全隱患，危險源是固定已知的，隱患是項目實施過程中未知而不定期出現(xiàn)的，兩者之間是可以相互轉(zhuǎn)化的`。如果危險源和隱患沒有得到有效控制，都將會導(dǎo)致最終的事故。
人的安全管理
人是不是危險源？要看安全教育培訓(xùn)合格不合格；人是不是隱患？要避免情緒不穩(wěn)定以及有性格缺陷等，否則就是隱患。
項目現(xiàn)場，人的安全管理是核心，有了人的不安全因素，才會造成物的不安全結(jié)果，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。施工前不僅要對施工單位進(jìn)行安全培訓(xùn)，同時還要簽署《安全協(xié)議書》，制定安全管理制度，用制度和協(xié)議來管理和約束人的不安全行為，讓每一個施工單位從思想根源上認(rèn)識到施工安全的重要性，強化施工作業(yè)人員的安全思想、增強施工作業(yè)人員的安全意識。
施工過程中會遇有各種特種作業(yè)，實施特種操作時必須要持證上崗，不允許無證或特種作業(yè)證過期等現(xiàn)象；根據(jù)作業(yè)類別，辦理相應(yīng)的特種作業(yè)操作票，作業(yè)票上的監(jiān)護人要全程監(jiān)護，確保作業(yè)人員的規(guī)范操作，讓不規(guī)范行為消失在萌芽狀態(tài)，嚴(yán)格落實工作票制度也是消除隱患的一大重措。
施工現(xiàn)場安全管理
施工現(xiàn)場作業(yè)前必須做好安全防護，要做好圍欄、圍擋，警示標(biāo)志和作業(yè)人員的安全防護用品等。
現(xiàn)場的不安全狀態(tài)主要有以下方面：
1. 個人防護用品、用具缺少或存在缺陷。
2. 施工設(shè)備、設(shè)施和工具等存在缺陷，結(jié)構(gòu)不符合安全等級要求。
3. 施工現(xiàn)場環(huán)境不良。作業(yè)場所塵土飛揚，視物不清；作業(yè)現(xiàn)場狹窄、空間有限；施工材料或挖出的土方堆放不安全等。
4. 違反勞動紀(jì)律。飲酒上崗；不按照規(guī)定穿戴工作服和個人防護用品；工作期間精神狀態(tài)差，思想不集中等。
5. 違反安全操作規(guī)程。
以上就是項目安全管理心得分享，沒有安全，一切都是空談。
施工現(xiàn)場安全學(xué)習(xí)心得體會 9
近年來，隨著建筑工程的快速發(fā)展，人們對施工安全質(zhì)量的重視程度也越來越高。作為一名工程管理人員，我深感必須時刻關(guān)注施工現(xiàn)場的安全質(zhì)量問題，以確保工程的順利進(jìn)行和安全完工。通過參與一系列工程項目的實踐，我有了一些關(guān)于施工安全質(zhì)量的心得體會，現(xiàn)將其分享如下。
一、加強安全教育與培訓(xùn)，提高員工安全意識
在施工現(xiàn)場，安全是最基本的要求。沒有安全，就沒有其他任何事情可談。因此，提高員工的安全意識至關(guān)重要。為了加強員工的安全意識教育，我們采取了一系列措施。
首先，我們建立了安全教育培訓(xùn)計劃，并定期進(jìn)行安全培訓(xùn)。培訓(xùn)課程包括施工現(xiàn)場的注意事項、緊急情況處理、安全用具的正確使用等內(nèi)容。通過這些培訓(xùn)，員工的安全意識得到了有效提高。我們還邀請專業(yè)的安全顧問進(jìn)行安全巡查，及時指出施工現(xiàn)場存在的隱患，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。
其次，我們加強了安全技能培訓(xùn)。在進(jìn)行一些較為危險的工程操作之前，我們組織了相應(yīng)的技能培訓(xùn)班，確保員工具備必要的安全技能。培訓(xùn)內(nèi)容主要包括高空作業(yè)、電焊操作、機械操作等方面，通過培訓(xùn)，可以提高員工的技能水平，降低事故發(fā)生的概率。
最后，我們建立了安全獎懲制度，激勵員工自覺遵守安全規(guī)章制度。每月根據(jù)員工的施工安全表現(xiàn)進(jìn)行評比，評選出先進(jìn)個人和先進(jìn)團隊，并給予相應(yīng)的獎勵。同時，對那些違反安全規(guī)章制度的行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理，以起到震懾和警示作用。
二、建立完善的質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量
在建設(shè)工程中，質(zhì)量問題直接關(guān)系到工程的安全和使用壽命，因此，建立完善的質(zhì)量管理體系是保證工程質(zhì)量的重要措施。
首先，我們在項目開始之前，制定了項目施工質(zhì)量管理手冊，明確質(zhì)量管理的目標(biāo)、原則和控制要點。在施工過程中，嚴(yán)格按照手冊的要求進(jìn)行質(zhì)量管理，通過定期的檢查和評估，及時發(fā)現(xiàn)和糾正質(zhì)量問題。
其次，我們加強了質(zhì)量檢驗和監(jiān)測工作。在施工現(xiàn)場設(shè)立了專門的質(zhì)量檢驗室，負(fù)責(zé)對施工材料和構(gòu)件進(jìn)行檢驗和抽查。同時，建立了質(zhì)量監(jiān)測臺賬，對關(guān)鍵節(jié)點和關(guān)鍵工藝進(jìn)行特殊監(jiān)測，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計要求。
再次，我們建立了質(zhì)量管理的責(zé)任制。明確各崗位的責(zé)任，并對各崗位的工作進(jìn)行細(xì)化和量化，確保每個人都清楚自己的工作職責(zé)和要求，提高工作效率和質(zhì)量。
最后，我們注重了質(zhì)量經(jīng)驗的總結(jié)和分享。定期組織質(zhì)量交流會議，就施工質(zhì)量中存在的問題進(jìn)行討論和分析，并總結(jié)出改進(jìn)措施，確保同類問題不再出現(xiàn)。同時，我們還建立了質(zhì)量庫，將工程質(zhì)量文檔和經(jīng)驗資料進(jìn)行整理和歸檔，供后續(xù)工程參考和借鑒。
三、加強供應(yīng)鏈管理，確保材料質(zhì)量
施工安全質(zhì)量不僅與工作人員的安全意識和技能有關(guān)，還與材料的質(zhì)量有密切的關(guān)聯(lián)。為了確保材料質(zhì)量，我們采取了一系列措施加強供應(yīng)鏈管理。
首先，我們篩選材料供應(yīng)商。只選擇有一定規(guī)模和信譽的.供應(yīng)商進(jìn)行合作，確保供應(yīng)的材料質(zhì)量可靠。并與供應(yīng)商簽訂質(zhì)量保證協(xié)議，明確雙方的權(quán)責(zé)和要求。
其次，我們加強了材料的采購檢驗工作。在采購材料之前，制定了詳細(xì)的檢驗計劃和標(biāo)準(zhǔn)，對采購的材料進(jìn)行全面、嚴(yán)格的檢驗。只有通過檢驗的材料才能進(jìn)入施工現(xiàn)場。
再次，我們注重材料的追溯管理。對每一批次的材料進(jìn)行追溯，并建立材料追溯臺賬，記錄材料的出廠日期、批次號、生產(chǎn)廠家等重要信息。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，可以及時追蹤和溯源，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處置，避免影響工程質(zhì)量。
最后，我們加強了材料的儲存和保管管理。根據(jù)材料的性質(zhì)和特點，對其進(jìn)行相應(yīng)的儲存和保管，確保材料不受損害。同時，嚴(yán)格控制材料的使用和領(lǐng)用權(quán)限，防止人為原因引發(fā)的材料浪費和損壞。
四、加強施工現(xiàn)場管理，確保工程安全 施工現(xiàn)場是施工安全的重點和難點，做好施工現(xiàn)場管理是確保工程安全的關(guān)鍵。
首先，我們建立了嚴(yán)格的施工現(xiàn)場管理制度。明確施工現(xiàn)場的各項規(guī)章制度和安全防護措施，要求所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須遵守相應(yīng)的規(guī)定和要求。同時，嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場的進(jìn)出口，避免未經(jīng)許可的人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。
其次，我們加強了施工現(xiàn)場的安全防護設(shè)施建設(shè)。根據(jù)施工工藝和危險程度，設(shè)置了相應(yīng)的安全防護設(shè)施，如安全網(wǎng)、防護欄桿、安全帶等。并對安全防護設(shè)施進(jìn)行定期的檢查和維護，確保其正常使用。
再次，我們組織了施工現(xiàn)場的安全巡查和檢查。定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查，及時發(fā)現(xiàn)和排除隱患。并對施工現(xiàn)場進(jìn)行定期的安全檢查，記錄檢查結(jié)果，并對問題進(jìn)行整改。
最后，我們注重施工現(xiàn)場的環(huán)境整治和清理工作。及時清理施工現(xiàn)場的垃圾和雜物，確保施工現(xiàn)場的整潔和安全。同時，加強對施工現(xiàn)場臨時設(shè)施的管理和維護，確保其安全和可靠性。
通過以上的實踐和總結(jié)，我深刻認(rèn)識到施工安全質(zhì)量是工程建設(shè)中必須重視的重要問題。只有加強安全教育與培訓(xùn)、建立完善的質(zhì)量管理體系、加強供應(yīng)鏈管理、加強施工現(xiàn)場管理，才能夠確保施工安全質(zhì)量的提高。希望今后在工作中能夠不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，不斷提高自己的安全質(zhì)量管理水平，為建設(shè)更加安全、穩(wěn)定和綠色的社會做出貢獻(xiàn)。
施工現(xiàn)場安全學(xué)習(xí)心得體會 10
建筑工地因施工人員復(fù)雜，工程工期緊，作業(yè)環(huán)境差，施工過程危險源多，作業(yè)人員的安全意識偏底。那么對施工現(xiàn)場進(jìn)行系統(tǒng)化的管理勢在必行，對將要進(jìn)行的工作進(jìn)行危險源預(yù)先性分析，在施工過程中控制好人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在時空上的交叉是預(yù)防事故的關(guān)鍵之所在。
安全管理的目標(biāo)是保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失。“安全第一，預(yù)防為主”是安全管理必須遵循的原則，安全為質(zhì)量服務(wù)，而質(zhì)量必須以安全作保證。
安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應(yīng)建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系，加強職工安全生產(chǎn)文明施工的教育，并針對分部分項工程的特點，制定有針對性的安全技術(shù)措施和專項安全生產(chǎn)施工方案，做好班前安全技術(shù)交底工作，并突出抓好階段性的安全工作重點，針對不同階段的工程特點作重點防范，基礎(chǔ)施工階段重點抓好支護及圍擋；主體施工階段重點抓好洞口防護、腳手架的穩(wěn)定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等；裝修階段突出抓好防火工作，而施工全過程必須抓好安全用電管理。
其次在施工過程中實行總平面管理和文明施工責(zé)任制，創(chuàng)建“兩型五化”施工現(xiàn)場，全面提高施工現(xiàn)場的文明施工程度，改善建筑工人的工作和生活環(huán)境。
針對施工現(xiàn)場人員復(fù)雜及素質(zhì)偏低，交叉作業(yè)、高空作業(yè)、焊接作業(yè)等危險源多的情況，運用系統(tǒng)化的`安全管理是搞好現(xiàn)場安全管理的必經(jīng)之路。
要提高現(xiàn)場施工的安全性，使其不發(fā)生或少發(fā)生事故，其前提條件就是預(yù)先發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)可能存在的危險因素，全面掌握其基本特點，明確其對系統(tǒng)安全性影響的程度。只有這樣，才有可能抓住系統(tǒng)可能存在的主要危險源，采取有效的安全防護措施，提高系統(tǒng)的安全系數(shù)。
這里所強調(diào)的“預(yù)先”是指：無論系統(tǒng)處于哪個階段，都要在該階段開始之前進(jìn)行系統(tǒng)的事故預(yù)先危險性分析。發(fā)現(xiàn)并掌握系統(tǒng)的危險因素。那么作為現(xiàn)場的安全管理者，在工程的開工之前。首先應(yīng)策劃施工過程中安全管理工作應(yīng)怎樣開展，怎樣找出系統(tǒng)的危險因素并采取相應(yīng)的防護措施。對以后的安全管理工作做到心中有數(shù)，掌控過去、現(xiàn)在、將來的危險源。
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