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車隊(duì)先進(jìn)班組事跡材料（通用10篇）
在生活、工作和學(xué)習(xí)中，大家最不陌生的就是事跡材料了吧，根據(jù)范圍的不同，事跡材料可分為集體事跡材料和個(gè)人事跡材料。什么樣的事跡材料才是規(guī)范的呢？以下是小編收集整理的車隊(duì)先進(jìn)班組事跡材料，希望能夠幫助到大家。
車隊(duì)先進(jìn)班組事跡材料 1
20xx年的工作轉(zhuǎn)瞬即逝，回想這一年來的工作。我們xx車隊(duì)第一乘務(wù)組在段、車隊(duì)的正確指引下；在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下；在班組全體職工的共同努力下，班組各項(xiàng)工作得以圓滿完成。下面將路風(fēng)先進(jìn)班組事跡匯報(bào)如下：
一、深化“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)，提高服務(wù)質(zhì)量。
路風(fēng)工作是各項(xiàng)工作中的重點(diǎn)，班組一直高度重視路風(fēng)工作的'管理。尤其是在全路開展的“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)以來，按照段、車隊(duì)的工作部署，在班組中深入開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)，從如何提高服務(wù)質(zhì)量；如何為旅客提供良好的乘車環(huán)境；如何讓旅客感到滿意入手，明確“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念，及時(shí)清理車內(nèi)衛(wèi)生、供應(yīng)開水、禮貌待客、規(guī)范服務(wù)用語、做好接訪工作，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。特別是在班組中開展“紅旗列車”評比活動(dòng)以來，班組職工“爭紅旗、樹標(biāo)準(zhǔn)”的意識強(qiáng)烈，各方面工作質(zhì)量得到顯著提升，有效的減少了旅客投訴，旅客們的滿意率明顯提高。
二、嚴(yán)守路風(fēng)紅線，強(qiáng)化路風(fēng)管理。
廣州線路沿途經(jīng)過武昌、長沙、廣州這幾個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，旅客們的思想意識活躍，各種物質(zhì)誘惑較多。班組通過對職工加強(qiáng)路風(fēng)警示教育，引導(dǎo)職工路風(fēng)紅線碰不得思想。廣州地區(qū)盛產(chǎn)水果，在捎、買、帶問題上，班組下大力氣進(jìn)行整治，嚴(yán)格廣州待勤期間零星假請假手續(xù)，特別是加大對餐車、乘警、檢車人員的管理力度，對購買物品進(jìn)行詳細(xì)登記，發(fā)現(xiàn)超量購買時(shí)對超出部分全部予以沒收。在班組中全面杜絕以票謀私、亂收費(fèi)亂加價(jià)、違規(guī)捎、買、帶問題的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了全年無路風(fēng)事故。
以上是我班組路風(fēng)先進(jìn)事跡材料，如有不當(dāng)之處，請領(lǐng)導(dǎo)批評、指正。
車隊(duì)先進(jìn)班組事跡材料 2
院辦車隊(duì)承擔(dān)著院領(lǐng)導(dǎo)用車，老同志課題用車，集團(tuán)公司部門領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議出差用車，各所的會(huì)議、出差接送、院職能處的行政生活用車和外境所領(lǐng)導(dǎo)來院匯報(bào)工作的接送用車及野外長途外出用車。在院領(lǐng)導(dǎo)、院辦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，院辦車隊(duì)20xx年度HSE工作取得了較好的成績。車隊(duì)全體駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行中石化集團(tuán)公司機(jī)動(dòng)車輛交通管理規(guī)定，自覺地遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，對自己負(fù)責(zé)的工作認(rèn)真、嚴(yán)格。對車隊(duì)的安全工作更是高度重視，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、遵紀(jì)守法、安全駕駛
車隊(duì)在院辦領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求下，全體駕駛員在20xx年度共行駛41萬余公里，其中長途野外用車12次，跨越河北、河南、山西、陜西、內(nèi)蒙、山東、遼寧、甘肅等八省。在天氣極端惡略情況下沒有發(fā)生任何交通事故，保證了科研用車。車隊(duì)全年共出車9560車次，無責(zé)任交通事故。全體駕駛員本著對工作認(rèn)真、安全第一的責(zé)任心，刻服種種困難，不顧個(gè)人的勞累，順利、安全、準(zhǔn)時(shí)地完成任務(wù)。
二、重視管理、積極參加考評
車對全體駕駛員愛護(hù)車輛按要求定期保養(yǎng)車輛，保持車容整潔，使車輛處于良好的`技術(shù)狀態(tài)，提高服務(wù)質(zhì)量，合理安排車輛使用，保證按時(shí)出車。車隊(duì)加強(qiáng)安全教育，組織所有駕駛員認(rèn)真集中的學(xué)習(xí)了新的交通法，對新的交通法有了更深的認(rèn)識。堅(jiān)決杜絕酒后開車，行車必須系安全帶。使每一位駕駛員都能自學(xué)地遵守交通法規(guī)。車隊(duì)在20xx年上半年地區(qū)安全考核檢查中評分96分、在下半年地區(qū)安全考核檢查中評分95分。
三、嚴(yán)格管理、爭當(dāng)先進(jìn)
車隊(duì)在院領(lǐng)導(dǎo)、院辦領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管理下，認(rèn)真學(xué)習(xí)，發(fā)揚(yáng)全心全意為人民服務(wù)的精神，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行中石化集團(tuán)公司機(jī)動(dòng)車輛交通管理規(guī)定，發(fā)揚(yáng)良好的交通公德和職業(yè)道德，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)服從交通民警的指揮，保證行車安全。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)和交通安全知識測試，使駕駛員進(jìn)一步增強(qiáng)了交通安全意識。我單位車隊(duì)根據(jù)本單位的實(shí)際情況，對專職駕駛員進(jìn)行了交通安全培訓(xùn)，組織駕駛員觀看了資料照片。為了更好的學(xué)習(xí)、討論、執(zhí)行新的交通法律、法規(guī)，將學(xué)習(xí)資料裝訂成冊，人手一份。使駕駛員認(rèn)識到遵守交通法律、法規(guī)的重要性，自覺帶頭文明行車，安全駕駛，為首都的交通安全、減少擁堵做出貢獻(xiàn)。在院領(lǐng)導(dǎo)及全體駕駛員的共同努力下，我院獲得20xx年度交通安全先進(jìn)單位的榮譽(yù)。
車隊(duì)先進(jìn)班組事跡材料 3
他是一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是始終勤學(xué)苦練、規(guī)范駕駛，行車超百萬公里安全無事故。
據(jù)汪師傅講，在他孩提的時(shí)候，路上跑的機(jī)動(dòng)車很少，他最羨慕的事莫過于司機(jī)一踩油門，車“嗡”地一聲就跑起來，每次看見汽車，他都會(huì)不由自主的多打量幾眼。興趣使然，到自己參加工作的時(shí)候，他毫不猶豫選擇了開車。當(dāng)初學(xué)車，那種興奮勁兒難以言表。有時(shí)候開會(huì)，他一邊聽會(huì)，一邊腳手在桌子中，新車上戶、汽車年審等相關(guān)手續(xù)他更是輕車熟路，就連有關(guān)車的索賠知識他也很通透。如今他駕駛的奧迪車，購車2年來，由于出現(xiàn)些小毛病他已經(jīng)成功向廠家索賠達(dá)7萬余元，多年下來，由他為公司辦理的車輛各種索賠金額已有幾十萬元。
汪師傅就是這樣的勤學(xué)苦練，練就了一身過硬的本領(lǐng)，但難能可貴的是，他從來不擺“藝高人膽大”的架勢，每次出車都謹(jǐn)慎駕駛，按章行車，二十多年來，累計(jì)行車早已超出百萬公里，卻沒出現(xiàn)過任何安全事故。
他一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是二十幾年兢兢業(yè)業(yè)、堅(jiān)守崗位，從未有過固定節(jié)假日。
汪師傅不僅精于業(yè)務(wù)，車開得好，和車相關(guān)的知識懂得多，而且十分愛崗敬業(yè)。他的全盤“心事”是時(shí)刻準(zhǔn)備著，不管是節(jié)假日還是休息時(shí)間，只要有出車任務(wù)，他都是隨叫隨到，二十幾年來，他沒有好好陪家人過過幾次年。他敬業(yè)的另一個(gè)方面是完成工作的態(tài)度，每次出工出車，他總是盡力把任務(wù)完成到最好。那時(shí)侯往工地送物資，施工場地路很不好，很多地方大車很難通過，有些司機(jī)不愿意去，把貨物卸在半路了事。而他每次出車，憑著嫻熟的技術(shù)和敬業(yè)的態(tài)度，千方百計(jì)將車停放最合適最利于別人裝卸的地方，為他人接省了時(shí)間和氣力。1987年，合肥四水廠水源大會(huì)戰(zhàn)，他開著半掛車早上從合肥出發(fā)，那時(shí)侯沒有高速路，要經(jīng)過十幾個(gè)小時(shí)的顛簸才能到達(dá)襄樊，第二天一早裝上貨，趕到合肥已經(jīng)凌晨。為了趕時(shí)間，他就吃在車上。他車上時(shí)常預(yù)備面包、方便面等簡單的食品，算作一天的'“飯菜”。最忙的時(shí)候，他能這樣日夜連軸跑五六趟，實(shí)在太累了，就把車停在路邊小憩后繼續(xù)趕路。同事們有的稱他為“鐵人”，有的戲說他“傻冒”，他從來都不予辯駁，一門心思的開好自己的車。
作為駕駛員，他的工作崗位就是“車”。他對車的“敬重”和愛護(hù)近乎達(dá)到癡迷。坐他的車，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工，因?yàn)殛P(guān)車門較重常常被他“教訓(xùn)”。每次車入庫前，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫。沒事的時(shí)候他就擦車，恨不得把車面漆擦掉。
汪師傅有時(shí)候開玩笑說，他開車二十五、六年了，掐指算算，83年到現(xiàn)在不過24年，但網(wǎng)如果加上那些別人休息他工作的節(jié)假日，加上那些搶工其間的沒日沒夜，他的有效上班時(shí)間又何止26年！而加班只是他敬業(yè)的側(cè)面，更重要的是他那種始終把工作做到最好的態(tài)度。
他是一個(gè)平凡的駕駛員，不平凡的是助人為樂、樂善好施，視幫助同事、救助他人為己任。
汪師傅很樂意幫助他人。同事一起出車，線路導(dǎo)航、安排食宿這些事情很自然的由他一手包辦；同事的車有了毛病他不怕累不嫌臟親自動(dòng)手修理；公司的其他車出了事故，他充分利用自己良好的人緣關(guān)系幫忙進(jìn)行調(diào)解、索賠，經(jīng)常出差在外，他就電話遙控，一樁事情下來，電話費(fèi)都花了不少，但他從不計(jì)較。而他做這些事情，都是在開好自己的車的同時(shí)的“節(jié)外生枝”。他精業(yè)務(wù)，樂于助人，深受領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，2006年，他被推選為市政分公司小車班班長。強(qiáng)烈的責(zé)任心，致使他一刻也閑不下來，到了各個(gè)項(xiàng)目，領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)工作，他就找項(xiàng)目駕駛員了解車的狀況。
車隊(duì)先進(jìn)班組事跡材料 4
說到車隊(duì)小xx，沒有一個(gè)不點(diǎn)頭稱贊的。車隊(duì)的運(yùn)行隊(duì)長xx畢業(yè)于黑龍江省高等交通管理專科學(xué)校，專業(yè)是交通運(yùn)輸管理，1999年畢業(yè)后分配到車隊(duì)，便開始了他的車輛運(yùn)行管理工作。雖然這也不過是兩年多的時(shí)間，但是正是這兩年的實(shí)踐工作，不但鍛煉了他的組織能力，更豐富了他的管理經(jīng)驗(yàn)，使他能夠把所學(xué)的知識應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，最終使他逐漸成熟起來，在安全管理方面做出了驕人的成績。
韓隊(duì)長剛剛畢業(yè)時(shí)，也不過是一名楞頭小生，對車隊(duì)整體的運(yùn)作情況都不熟悉，當(dāng)時(shí)正好敢上隊(duì)里的現(xiàn)場員金師傅退休，生產(chǎn)一刻也不能停，留給他學(xué)習(xí)的時(shí)間并不多。xx就利用這最后的時(shí)間，跟著金師傅從早到晚出車，拿著筆記本，發(fā)現(xiàn)問題就請教師傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有時(shí)還是不清楚，就連夜跑到金師傅家去，后來干脆就和金師傅吃住在一起。拿金師傅的話來說：“這小子，把我?guī)资甑慕?jīng)驗(yàn)全學(xué)去了。”
可是xx還面臨很多難題，他剛來對司機(jī)和他們駕駛的設(shè)備都還不熟悉，可是要求他每天都要給司機(jī)們填路單、分配任務(wù)、現(xiàn)場指揮，就是要和司機(jī)和車輛打交道。就這樣，xx除了出車的時(shí)間和大家在一起，就連業(yè)余時(shí)間，他也和大家打成一片，不但熟悉他們開的什么設(shè)備，還注意了解他們的性格和車輛性能，根據(jù)這些基礎(chǔ)情況分派給他們?nèi)蝿?wù)。當(dāng)司機(jī)們都收車回來后，人們總是能發(fā)現(xiàn)一個(gè)身影在每輛車前轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，這便是xx在熟悉每一輛設(shè)備的自編號和基本情況。
就這樣，xx很快就已經(jīng)上手了，開始了他真正的車輛管理工作�？墒撬]有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己在學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。在不出車的時(shí)候，司機(jī)們都是聚在調(diào)度室里侃大山，不然就是三五成群的玩臺球，可是xx總是默默一個(gè)人學(xué)習(xí)管局有關(guān)安全管理方面的方針、文件以及有關(guān)法規(guī)，考慮怎樣把車隊(duì)的實(shí)際情況和自己所學(xué)的'專業(yè)知識結(jié)合起來，達(dá)到上級的要求，以最小的代價(jià)創(chuàng)造最大的產(chǎn)值。終于，在他的研究下，制定了十幾條車隊(duì)安全運(yùn)行規(guī)章制度，嚴(yán)肅了運(yùn)行紀(jì)律，提高了對車輛安全運(yùn)行的要求，得到了公司安全科的好評。
同時(shí)，xx總是給自己提出更高的要求，不管是局里還是公司組織的安全活動(dòng)，他總是積極參加，鍛煉自己的安全技能。到了生產(chǎn)忙季，我們車輛經(jīng)常要駐在施工前線，都是些十分偏遠(yuǎn)的地方，條件也很差，但是每次xx都是主動(dòng)要求駐在前線，現(xiàn)場指揮，有問題隨時(shí)解決。在夏季司機(jī)們經(jīng)常要早上三點(diǎn)多鐘就出車，而xx每次都是提前一個(gè)小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，熟悉情況和運(yùn)輸任務(wù)，等到司機(jī)們到齊了，還要主持出車前的安全講話，然后他就開始跟著車“跑線”，記錄每輛車?yán)系奶藬?shù)和公里數(shù)，容不得一點(diǎn)馬虎。夏天駕駛室里有時(shí)都到達(dá)40、50度的高溫，他明明可以呆在料場，可是他卻總是跟車跑上一整天。拿他自己的話說：“不跟車跑，哪知道車輛的運(yùn)行情況，也發(fā)現(xiàn)不了他們有什么安全問題，安全可是個(gè)大事，不隨時(shí)提醒可不行。”
韓隊(duì)長為人謙虛，每次都是還沒說話就先露出微笑。但是如果說到管理，他可是一點(diǎn)都不含糊。剛開始有的司機(jī)欺負(fù)他是剛分來的大學(xué)生，有時(shí)對分配給他的任務(wù)不滿意，或是要請假不去上前線的時(shí)候，都去找他，可是xx每次都嚴(yán)厲的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。在平時(shí)的管理上，他從不手軟，發(fā)現(xiàn)典型問題在安全會(huì)上或是職工大會(huì)上點(diǎn)名批評。有司機(jī)不規(guī)范駕駛的，他從來就是當(dāng)場給予指出。有的司機(jī)習(xí)慣開快車，對設(shè)備不愛護(hù)，他就專門坐他的車，連看他好幾天，也要把他的壞毛病改掉。如果遇上轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備或是現(xiàn)場配合施工，韓隊(duì)長從來都是在現(xiàn)場指揮，按照現(xiàn)場情況調(diào)派車輛。這時(shí)的他說一就是一，說二就是二，絕對不允許有人和他講條件，如果有不按照指揮私自行動(dòng)的，韓隊(duì)長絕不講情面，堅(jiān)絕按照制度辦事，取消臺班、不計(jì)獎(jiǎng)金。因?yàn)檫@樣的事，xx從來不怕得罪人。
現(xiàn)在的他依然頂著烈日，耐著高溫辛勤忙碌在生產(chǎn)第一線。用隊(duì)長的話說：“有他在上面盯著我放心�！庇盟緳C(jī)們的話來說：“有點(diǎn)什么事情都逃不過他的眼睛，真是敲在身邊的小警鐘�！庇盟约旱脑拋碚f：“管理的嚴(yán)點(diǎn)心里踏實(shí)，寧可事前聽罵聲，我也不愿意事后聽哭聲�！边@就是xx，一個(gè)沒有太多話語，謙虛樸素、敢想敢干的車隊(duì)運(yùn)行隊(duì)長，在油田二次創(chuàng)業(yè)中默默奉獻(xiàn)的青年干部。
車隊(duì)先進(jìn)班組事跡材料 5
車隊(duì)隊(duì)長高憲恩自從1982參加工作后，一直從事駕駛工作，已經(jīng)是一名不折不扣的老司機(jī)。他的駕駛技術(shù)自是沒話說，在他身上，從來沒出現(xiàn)過一件大小事故。自從他1995接任車隊(duì)隊(duì)長一職也已經(jīng)五年多了。在他管理的這幾年中，車隊(duì)沒有發(fā)生一件重大交通事故。說到高隊(duì)長，職工都是既“恨”他，又“怕”他。用他自己的話來說，“一個(gè)運(yùn)輸單位要?jiǎng)?chuàng)造產(chǎn)值利潤，安全管理上就要跟的上，安全才是我們最大的效益，唱‘黑臉’的事就都交給我來辦�！�
車隊(duì)現(xiàn)有職工102人，各種運(yùn)輸車輛和施工機(jī)械58臺。長年擔(dān)負(fù)著油田800多公里專用公路的養(yǎng)護(hù)用車和大中修運(yùn)輸備料等項(xiàng)工作。這么一大攤子，大事小事整天不斷，許多事他都要親力親為，常常是一天都坐不了一會(huì)，可是就是再忙，他也要抽出時(shí)間抓安全，天天不忘講安全，大會(huì)、小會(huì)都不忘提安全。每天早上無論司機(jī)多早出車，隊(duì)長總是提前對司機(jī)進(jìn)行安全教育，并事先和現(xiàn)場安全員分析現(xiàn)場，用自己當(dāng)司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)教育大家如何更好的完成當(dāng)天的任務(wù)，從而爭取把危險(xiǎn)的隱患防患于未然。高隊(duì)長還利用每周一次的安全會(huì)對全體職工進(jìn)行安全教育，教育司機(jī)運(yùn)用交通安全“九法”來管理車輛，并規(guī)定我們必須嚴(yán)格執(zhí)行“七不派、八不開”，使全員人人樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。
每當(dāng)公司下達(dá)有關(guān)安全方面的指示和安全事故通報(bào)，他總是極為重視，每次都組織班組人員共同學(xué)習(xí)研究，并結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況認(rèn)真貫徹公司有關(guān)精神，使安全問題能夠落實(shí)到實(shí)處，為職工創(chuàng)造了一個(gè)良好的重視安全的行車氛圍。
在高隊(duì)長的管理下，多年來車隊(duì)一直堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的管理方針和管理局對安全生產(chǎn)提出的.“一個(gè)建設(shè)、二個(gè)完善、三個(gè)堅(jiān)持、四個(gè)提高、一個(gè)下降”的安全生產(chǎn)目標(biāo)，本著“寧可事前聽罵聲，決不事后聽哭聲”的管理原則對安全問題狠抓嚴(yán)管，決不手軟。
高隊(duì)長不但在管理上嚴(yán)格要求司機(jī)，他自己更是注意在平常工作中查找隱患，把一切不安全因素消除在萌芽中。拿他自己的話來說，“我一天要把車隊(duì)轉(zhuǎn)上好幾個(gè)圈，誰有什么不對勁的地方都瞞不過我的眼睛。”有的司機(jī)為了搶趟數(shù)車輛有點(diǎn)小毛病也不去修理，或是簡單修理一下就要繼續(xù)出車�？墒沁@些都逃不過高隊(duì)長的眼睛，寧可不出車，也不能帶病出車，這是他的一貫原則。憑著他老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)隨時(shí)糾正司機(jī)們的不規(guī)范操作，而且時(shí)常和司機(jī)們交流安全駕駛技術(shù)。不管是生產(chǎn)忙季或是任務(wù)正急，定期進(jìn)行車輛安全檢查是雷打不動(dòng)的，一保、二保、車輛各部件的檢查。俗話說磨刀不誤砍柴功，設(shè)備的保養(yǎng)也是做到安全運(yùn)行的基本保障。
高隊(duì)長這個(gè)唱“黑臉”也不只是體現(xiàn)在管理制度上的嚴(yán)格規(guī)定，更是在于他能夠嚴(yán)格執(zhí)行的魄力。在運(yùn)行中如果有司機(jī)出現(xiàn)違章現(xiàn)象，不管是否造成損失，都要按照隊(duì)里的規(guī)章制度進(jìn)行處罰。如果因?yàn)樗緳C(jī)的違章操作給公司或隊(duì)里造成了不必要的損失，將責(zé)令其在全體職工大會(huì)做檢討，并在經(jīng)濟(jì)和行政上給予嚴(yán)厲的處罰。在執(zhí)行處罰規(guī)定上，高隊(duì)長的原則是在處罰上寧可嚴(yán)重些，也不能姑息安全隱患，這并不是不給大家改正的機(jī)會(huì)，但是事故一旦發(fā)生，它也絕對不會(huì)給我們重來的機(jī)會(huì)，我們寧可吃現(xiàn)在的教訓(xùn)，也不吃以后的苦頭。
雖然管理做的到位，但這代表一點(diǎn)情況都不會(huì)發(fā)生，有時(shí)司機(jī)們在施工現(xiàn)場出現(xiàn)了車輛剮碰的現(xiàn)象，高隊(duì)長總是第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，本著處理事故“三不放過”的原則著手工作，使得事故出現(xiàn)的快，解決的更快，沒有造成任何不良影響。
我公司性質(zhì)決定車隊(duì)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)間較長，有時(shí)全體司機(jī)要住寨到很偏遠(yuǎn)的地方，每一次高隊(duì)長都是親自去打前戰(zhàn)，了解路線和道路情況，幫助司機(jī)們進(jìn)行路線分析。今年六月份，司機(jī)為朝中路攤鋪運(yùn)送油砂，一個(gè)單程就是一百多公里，路線狀況不是很理想。當(dāng)時(shí)正趕上高隊(duì)長感冒，發(fā)燒高達(dá)39度，可他每天早上到醫(yī)院打完吊針后，又馬上跟車進(jìn)行現(xiàn)場指揮，就這樣他帶病堅(jiān)持了十多天。確定了前線一切順利才真正放心回來治病。
高隊(duì)長更是從來沒有放松對職工進(jìn)行安全教育。他要求各小隊(duì)結(jié)合每段時(shí)間司機(jī)們完成任務(wù)的情況做出總結(jié)，記錄在冊，然后他就根據(jù)這些第一手的資料在冬季停車的時(shí)候組織車隊(duì)的全體司機(jī)開展交通安全活動(dòng)，大家在一起共同學(xué)習(xí)安全法規(guī)和隊(duì)里的各項(xiàng)規(guī)章制度，共通工作上的駕駛經(jīng)驗(yàn)，把典型事件拿出來大家一起分析，想一想如果當(dāng)時(shí)是自己的話會(huì)怎樣處理。并且拿發(fā)生在身邊的例子來教育大家，讓大家認(rèn)識到違章會(huì)帶來的嚴(yán)重后果。高隊(duì)長自己也很積極的參加局里組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)，從中吸取經(jīng)驗(yàn)從而應(yīng)用到車隊(duì)平時(shí)的安全教育當(dāng)中，取得了很好的效果。通過各種形式的安全教育，使安全意識深入人心，從而保證了全隊(duì)安全運(yùn)行工作的順利開展。
也許高憲恩隊(duì)長只是油田二次創(chuàng)業(yè)中普通的一員，也只是為企業(yè)發(fā)展默默奉獻(xiàn)的普通領(lǐng)導(dǎo)，或是為全體職工利益奔波勞累的當(dāng)家人。但是我們正是有了這樣一些為企業(yè)安全著想，為職工安全負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)干部，為我們油田的穩(wěn)定發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，我們才有可能期待更加輝煌的明天！
車隊(duì)先進(jìn)班組事跡材料 6
班組是車隊(duì)中最基本的工作單位，一個(gè)好的班組可以提高整個(gè)車隊(duì)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。我所在的車隊(duì)，就有一支先進(jìn)的班組，他們用自己的實(shí)際行動(dòng)證明了一個(gè)班組的力量是無窮的。
這個(gè)班組由10名駕駛員組成，平均年齡為30歲左右。他們是車隊(duì)中最具活力和創(chuàng)造力的一支力量，他們不僅熟練掌握了車輛駕駛技術(shù)，還注重安全和服務(wù)質(zhì)量。在工作中，他們相互協(xié)作，互相支持，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了團(tuán)隊(duì)的力量。
首先，他們在車輛管理方面非常規(guī)范，每次出車前都會(huì)對車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保車輛狀態(tài)良好。他們還定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修，保證車輛的性能始終處于最佳狀態(tài)。這種規(guī)范的.管理方式不僅提高了車輛的使用壽命，也保證了車隊(duì)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
其次，他們在服務(wù)方面非常注重細(xì)節(jié)。他們經(jīng)常主動(dòng)了解客戶需求，并及時(shí)解決客戶問題。在服務(wù)過程中，他們不僅關(guān)注客戶的物品安全，還會(huì)在行駛過程中為客戶提供必要的幫助和指導(dǎo)。這種細(xì)致入微的服務(wù)，不僅提高了客戶的滿意度，也贏得了客戶的信任和支持。
最后，他們在團(tuán)隊(duì)合作方面也非常出色。他們相互之間默契配合，互相幫助，不僅提高了工作效率，也加強(qiáng)了班組凝聚力。他們在日常工作中積極探討，不斷學(xué)習(xí)和提高，為整個(gè)車隊(duì)的發(fā)展注入了新的活力和動(dòng)力。
總之，這個(gè)車隊(duì)先進(jìn)班組用實(shí)際行動(dòng)證明了一個(gè)班組的力量是無窮的。他們在車輛管理、服務(wù)質(zhì)量和團(tuán)隊(duì)合作方面表現(xiàn)出色，成為車隊(duì)中的佼佼者。他們的事跡也將激勵(lì)更多的駕駛員不斷提高自己的素質(zhì)和技能，為車隊(duì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)先進(jìn)班組事跡材料 7
車隊(duì)是企業(yè)中的一個(gè)重要組成部分，車隊(duì)班組是車隊(duì)中最基層的組織單位。在企業(yè)中，班組的建設(shè)對于企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。車隊(duì)先進(jìn)班組就是在車隊(duì)中發(fā)揮出色，成為企業(yè)的典范。
我們的車隊(duì)先進(jìn)班組是由5名職工組成，其中3名是技術(shù)人員，2名是司機(jī)。班組長是技術(shù)人員中的一員，他在班組中負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)班組成員之間的關(guān)系，保證班組工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。班組成員們通過自身的努力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，使得班組在工作中表現(xiàn)出色，多次受到上級的表揚(yáng)和嘉獎(jiǎng)。
班組成員們每天早晨準(zhǔn)時(shí)到崗，對車輛進(jìn)行日常檢查和維護(hù)。在出車前，班組長會(huì)認(rèn)真地對車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛狀況良好。班組成員們在出車時(shí)嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛，遵守安全操作規(guī)程，確保行車安全。在班組中，每個(gè)成員都嚴(yán)格按照崗位職責(zé)履行工作，做到了職責(zé)明確、分工合理、工作細(xì)致。
班組成員們在工作中充分發(fā)揮自己的專業(yè)技能，對車輛進(jìn)行細(xì)致的'維護(hù)和保養(yǎng)。他們積極探索和采用新的技術(shù)手段，使得車輛的性能和安全得到了極大的提升。在維護(hù)和保養(yǎng)中，班組成員們始終保持著高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神，不斷追求更高的技術(shù)水平。
在班組工作中，班組成員們不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。他們經(jīng)常參加企業(yè)舉辦的各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。同時(shí)，班組成員們還注重交流和合作，相互學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。
班組先進(jìn)的工作作風(fēng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，為車隊(duì)樹立了榜樣。在今后的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)和維護(hù)保養(yǎng)工作，為車隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
車隊(duì)先進(jìn)班組事跡材料 8
背景介紹：
XXX車隊(duì)是一支注重團(tuán)隊(duì)合作、追求卓越的專業(yè)車隊(duì)。在這個(gè)大家庭中，有一支先進(jìn)班組以其出色的表現(xiàn)脫穎而出，成為了車隊(duì)的驕傲和典范。
突出成就：
這個(gè)先進(jìn)班組在過去一年中取得了一系列令人矚目的成績：
1、安全生產(chǎn)：始終將安全放在首位，實(shí)現(xiàn)了零事故的目標(biāo)，確保了車隊(duì)人員和車輛的安全。
2、業(yè)務(wù)拓展：通過精準(zhǔn)的市場分析和積極的營銷策略，成功拓展了新的客戶群體，為車隊(duì)的業(yè)務(wù)增長開辟了新的空間。
3、團(tuán)隊(duì)凝聚力：班組成員之間緊密合作，相互支持，形成了良好的團(tuán)隊(duì)凝聚力，共同克服了各種困難和挑戰(zhàn)。
先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)：
這個(gè)先進(jìn)班組的成功離不開他們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)：
1、持續(xù)學(xué)習(xí)：班組成員注重學(xué)習(xí)和成長，通過不斷學(xué)習(xí)新知識和技能，提升了自身的競爭力。
2、創(chuàng)新精神：班組成員敢于創(chuàng)新，勇于嘗試新的.方法和理念，不斷推動(dòng)班組的發(fā)展和壯大。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作：班組成員之間相互信任，積極合作，共同努力實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)。
展望未來：
這個(gè)先進(jìn)班組的成績令人矚目，但他們并不滿足于此，他們將繼續(xù)努力，不斷提升自我，為車隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。相信在全體成員的共同努力下，他們一定會(huì)書寫出更加輝煌的明天！
車隊(duì)先進(jìn)班組事跡材料 9
技工學(xué)校車隊(duì)共有10人組成，主要負(fù)責(zé)學(xué)校汽車駕駛與維修及其他課程的生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù)。他們既是生產(chǎn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師、又是汽車駕駛教練員同時(shí)還擔(dān)任理論課的教學(xué)任務(wù)，他們中間有1人是國家通用工種職業(yè)技能鑒定考評員，2人是國家林業(yè)行業(yè)職業(yè)技能鑒定考評員，整個(gè)團(tuán)隊(duì)是學(xué)�！半p師型”教學(xué)的主力軍。
一．帶徒傳藝，辛勤耕耘，勇于創(chuàng)新，積極實(shí)踐
在本職工作中，他們對汽車駕駛與維修專業(yè)的理論和實(shí)操教學(xué)，車輛管理和使用，教學(xué)模具（架）、教具的設(shè)計(jì)制造等方面，有獨(dú)到的見解和深厚的造詣。他們大膽創(chuàng)新，勇于實(shí)踐，潛心研究，自制出教學(xué)用發(fā)動(dòng)機(jī)總成旋轉(zhuǎn)模架、主減速器、變速器旋轉(zhuǎn)模架等，克服了傳統(tǒng)模架體積大、不易接近、不能很好按要求隨時(shí)定位、不耐用、不安全等缺點(diǎn)，使學(xué)生在上課時(shí)能達(dá)到直觀、安全、操作方便，收到了良好的教學(xué)效果。新道路交通安全法律法規(guī)頒布后，我校原有的訓(xùn)練場地已不適應(yīng)教學(xué)，為了適應(yīng)新的要求，他們刻苦專研，參考比照各種先進(jìn)模式，自行設(shè)計(jì)建造了完全符合國標(biāo)的駕駛訓(xùn)練、考核教練場，受到內(nèi)蒙交通廳專業(yè)人員的肯定和贊揚(yáng)。諸多發(fā)明成果和科學(xué)設(shè)計(jì)，提高了教學(xué)效率，同時(shí)也為學(xué)校節(jié)省了幾萬元資金。
國家林業(yè)行業(yè)汽車運(yùn)材司機(jī)職業(yè)技能鑒定站設(shè)在我校，目前國家林業(yè)行業(yè)還沒有建立汽車運(yùn)材司機(jī)鑒定考核題庫，為搞好鑒定考核工作，他們按考核大綱的要求，結(jié)合林區(qū)生產(chǎn)特點(diǎn)和駕駛員的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)出多套考核試卷。他們設(shè)計(jì)的考核操作技能試題從內(nèi)容、題量到考核范圍，都能反映林區(qū)的生產(chǎn)實(shí)際和駕駛員的技能需求，特別是駕駛操作技能的多個(gè)場地駕駛和車輛故障排除及車輛維修等，較全面、客觀的反映了學(xué)員在相應(yīng)級別的操作技能水平，得到了呼倫貝爾市勞動(dòng)局及森工集團(tuán)職業(yè)技能鑒定中心的采用及好評。在每年林區(qū)行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定考核工作中，他們嚴(yán)格執(zhí)行考核標(biāo)準(zhǔn)，不徇私情，公正公平，為林業(yè)行業(yè)發(fā)現(xiàn)和選拔出眾多合格技能人才。
在森林防火期間，我校承擔(dān)著森工公司（林業(yè)局）四臺防火車的任務(wù)。為確保車輛的行駛安全，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的成員，認(rèn)真檢查，精心維護(hù)，使車輛時(shí)刻達(dá)到完好狀態(tài)達(dá)。在每次的防撲火任務(wù)中他們時(shí)刻牢記安全第一，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)，出色的完成了一次次防撲火任務(wù)。
我校是內(nèi)蒙古森工集團(tuán)（林管局）唯一的一所技校，他們承擔(dān)著技校學(xué)生教學(xué)和培訓(xùn)任務(wù)。20xx年我公司工會(huì)承擔(dān)了內(nèi)蒙古林業(yè)工會(huì)“樹立新形象，建設(shè)新林區(qū)”職工崗位技能（汽車駕駛技術(shù)）競賽，場地設(shè)在技校，他們積極配合，不辭辛勞，在設(shè)計(jì)、布置考試科目，編、印技能考核試卷，特別是在比賽過程中，他們公平、公正、公開的裁判工作，得到了參賽選手的一致好評，出色地完成了競賽各項(xiàng)工作。
二、刻苦鉆研，持之以恒，孜孜不倦，永不懈怠
他們大多畢業(yè)于技校，自知底子薄，但憑著堅(jiān)持學(xué)習(xí)和不斷實(shí)踐的這種韌勁，他們從業(yè)務(wù)理論知識到實(shí)操技能水平都有了較大提高，截至目前，車隊(duì)所有成員均已獲得中級以上職稱，其中10人獲得高級職稱，1人既是高級講師又是高級技師。20xx年在內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳、公安廳、勞動(dòng)和社會(huì)保障廳、自治區(qū)總工會(huì)聯(lián)合舉辦的“威利斯杯”比賽中，他們這個(gè)團(tuán)隊(duì)榮獲機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員“技能競賽”團(tuán)體“第二名”，個(gè)人分別獲理論第七名、實(shí)操技能第四、五名；在20xx年“金榮杯”比賽中他們的團(tuán)隊(duì)榮獲“第一名”，個(gè)人獲理論第五名、實(shí)操技能第二、七名的好成績；20xx年在內(nèi)蒙古林業(yè)工會(huì)“樹立新形象，建設(shè)新林區(qū)”職工崗位技能（汽車駕駛技術(shù)）競賽中他們有三人進(jìn)入十佳選手，其中一人以第一名的好成績排為榜首：在20xx年“民禾杯”獲實(shí)操技能第七名。隊(duì)長季化民撰寫的論文《淺談如何做好技校班主任工作》榮獲“現(xiàn)代教育理論與實(shí)踐論壇”全國論文評比大獎(jiǎng)賽一等獎(jiǎng)，并錄選《現(xiàn)代教育理論與實(shí)踐指導(dǎo)全書》之中。這個(gè)團(tuán)隊(duì)在呼倫貝爾市交通局、交警支隊(duì)、紅十字會(huì)聯(lián)合舉辦的`駕駛培訓(xùn)行業(yè)評比中連續(xù)三年獲一等獎(jiǎng)。團(tuán)隊(duì)的成員們多次獲得森工公司（林業(yè)局）汽車駕駛技術(shù)比武第一名、十佳青年、優(yōu)秀教師和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。幾年來，技校車隊(duì)共獲得國家、內(nèi)蒙古自治區(qū)、呼倫貝爾市、森工集團(tuán)（林管局）、森工公司（林業(yè)局）各級別獎(jiǎng)勵(lì)幾十項(xiàng)。
三、積極參加抗?jié)硴岆U(xiǎn)救災(zāi)，突顯車隊(duì)本色
自7月24以來，林區(qū)普降大雨、多地爆發(fā)山洪，使我局遭受洪水侵襲，這個(gè)班組全力投入到抗洪搶險(xiǎn)之中，在此期間他們出動(dòng)車次200于次，救助400于人，有的駕駛員自己的家里也被洪水侵襲了，但他們舍小家顧大家，仍然堅(jiān)守在抗洪搶險(xiǎn)的第一線，兩天兩夜的搶險(xiǎn)工作使得他們疲憊不堪，但仍然堅(jiān)守在抗洪搶險(xiǎn)的前線，他們搶運(yùn)砂石、拉鐵絲網(wǎng)、水泵等，在出車的過程當(dāng)中他們接到的任務(wù)都是急、難、險(xiǎn)、重的任務(wù)，在確保安全的情況下，在特殊的情況下他們較好的完成了各項(xiàng)任務(wù)，在抗洪搶險(xiǎn)的過程中也突顯出了很多先進(jìn)事跡和先進(jìn)個(gè)人，他們出色的完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
白鴿奉獻(xiàn)給藍(lán)天，江河奉獻(xiàn)給海洋，他們把自己奉獻(xiàn)給了他們熱愛的職業(yè)教育事業(yè)。面對榮譽(yù)，他們從不驕傲，面對挫折，他們從不氣餒。為社會(huì)培養(yǎng)所需要的優(yōu)秀高技能型人才，是他們永遠(yuǎn)的責(zé)任，他們?nèi)栽谂χ?/p>
車隊(duì)先進(jìn)班組事跡材料 10
我有幸向大家介紹我們車隊(duì)中一支杰出的先進(jìn)班組——“xx班組”。作為車隊(duì)中的佼佼者，他們以其卓越的業(yè)績和優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神，在過去一段時(shí)間里表現(xiàn)突出，為車隊(duì)的發(fā)展和運(yùn)營作出了積極的貢獻(xiàn)。
一、優(yōu)秀的業(yè)績表現(xiàn)：
準(zhǔn)時(shí)完成任務(wù)：xx班組在過去的半年里，始終保持了高效的工作狀態(tài)，準(zhǔn)時(shí)完成了各項(xiàng)任務(wù)，包括運(yùn)輸貨物、接送客戶等工作，為公司贏得了良好的口碑和信譽(yù)。
安全運(yùn)營：在車輛運(yùn)營方面，xx班組始終將安全作為首要任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，有效防范交通事故的發(fā)生，保障了人員和車輛的安全。
節(jié)約成本：xx班組注重節(jié)約成本，通過合理規(guī)劃路線、優(yōu)化運(yùn)輸方案等方式，有效降低了運(yùn)營成本，為公司節(jié)省了大量費(fèi)用。
二、團(tuán)隊(duì)精神突出：
協(xié)作配合：xx班組成員之間密切配合，相互支持，共同克服了工作中的困難和挑戰(zhàn)，形成了良好的工作氛圍。
自主學(xué)習(xí)：班組成員注重自主學(xué)習(xí)，不斷提升專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)交流活動(dòng)，為提高工作效率和質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
積極向上：xx班組的每一位成員都積極向上，樂觀向前，勇于挑戰(zhàn)自我，不斷追求進(jìn)步和突破，在工作中展現(xiàn)了出色的工作態(tài)度和精神風(fēng)貌。
三、榮譽(yù)與獎(jiǎng)勵(lì)：
榮獲“先進(jìn)班組”稱號：基于其優(yōu)秀的業(yè)績和突出的.團(tuán)隊(duì)精神，xx班組榮獲了公司頒發(fā)的“先進(jìn)班組”稱號，成為車隊(duì)中的典范。
多次獲得表彰：xx班組在過去一年中，多次被評為“優(yōu)秀班組”，并榮獲了公司頒發(fā)的各項(xiàng)榮譽(yù)和獎(jiǎng)勵(lì)，為車隊(duì)爭得了榮譽(yù)和尊重。
xx班組以其杰出的業(yè)績和突出的團(tuán)隊(duì)精神，展現(xiàn)了良好的企業(yè)形象和文化內(nèi)涵，為公司樹立了良好的榜樣。我們相信，在未來的工作中，xx班組將繼續(xù)保持良好的工作狀態(tài)，為公司的發(fā)展和壯大做出更大的貢獻(xiàn)！
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