優(yōu)化方案模板集合四篇
為了確保工作或事情能有條不紊地開展，我們需要提前開始方案制定工作，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編精心整理的優(yōu)化方案5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
優(yōu)化方案 篇1
1、前言
在電力事業(yè)不斷壯大的背景下，電力行業(yè)中電力工程項(xiàng)目受到的關(guān)注不斷增多。高效管理在電力工程項(xiàng)目中的應(yīng)用有助于建設(shè)現(xiàn)代電力企業(yè)，優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行效率。
2、不足之處
2.1成本控制問題
因政府投入資金較少，且電力企業(yè)自身在控制電力價(jià)格方面存在不足，一些企業(yè)因此而深陷危機(jī)，面臨破產(chǎn)的可能[1]。一方面，工程項(xiàng)目管理工作者意識(shí)不強(qiáng)，不能很好的控制施工成本，在項(xiàng)目施工中存在資源浪費(fèi)嚴(yán)重的問題。另一方面，電力工程決算滯后嚴(yán)重，在成本支出方面不及時(shí)，使工期受到影響，問題的長(zhǎng)期積累最終增加了工程的造價(jià)。
2.2安全保障問題
電力項(xiàng)目安全保障方面存在一定的問題，具體的影響因素為以下兩點(diǎn)。①項(xiàng)目管理將工作的重心主要放在了項(xiàng)目管理中的缺陷彌補(bǔ)，注重形式而沒有給予安全隱患足夠的重視，導(dǎo)致管理質(zhì)量不佳。②在實(shí)際工作中存在操作行為不規(guī)范的問題。一些操作人員責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，操作時(shí)沒有嚴(yán)格遵守電力企業(yè)的運(yùn)行要求；在實(shí)際操作中銜接步驟存在誤差，不符合相關(guān)的安全要求等。此外，一些企業(yè)為了經(jīng)濟(jì)利益而放低了施工設(shè)備與材料的質(zhì)量要求，為事故的發(fā)生埋下隱患[2]。
2.3人員素質(zhì)問題
一些項(xiàng)目管理工作人員造價(jià)意識(shí)不強(qiáng)，效益觀念不佳，在訂貨時(shí)只按照預(yù)算計(jì)劃來控制價(jià)格，沒有詳細(xì)的了解合同中的規(guī)定并嚴(yán)格遵守，導(dǎo)致訂貨沒有購買附屬設(shè)備，引起預(yù)算超支。一些管理人員在操作實(shí)踐與專業(yè)培訓(xùn)上比較缺乏，沒有先進(jìn)的管理技術(shù)作為支撐，管理工作的科學(xué)性也受到了影響。一些施工人員沒有施工經(jīng)驗(yàn)也不了解相關(guān)的理論知識(shí)，在未經(jīng)崗前培訓(xùn)的情況下上崗，容易因?yàn)椴皇炀毝鹗鹿省?/p>
2.4質(zhì)量監(jiān)督問題
員工責(zé)任制是工程項(xiàng)目管理主要采取的監(jiān)督措施，項(xiàng)目經(jīng)理在這樣的制度下較為被動(dòng)，難以對(duì)實(shí)際的項(xiàng)目情況進(jìn)行掌握，控制項(xiàng)目進(jìn)度有心無力，且風(fēng)險(xiǎn)防范措施的缺乏使施工質(zhì)量受到了較大的影響。此外，人力資源管理沒有對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行合理的分配，各項(xiàng)目部門的工作人員在聯(lián)系與溝通方面不足，容易產(chǎn)生各種矛盾，不利于各項(xiàng)工作的展開。
2.5管理制度問題
項(xiàng)目管理制度沒有跟上電力行業(yè)的發(fā)展速度，相對(duì)落后，所采用的管理制度滯后性明顯，主要是沿襲過去的制度，造成了實(shí)際的項(xiàng)目管理與部分工程之間的脫節(jié)。當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)誤的施工行為和不規(guī)范的行為時(shí)，一些工程無法及時(shí)有效的處理，引起惡性循環(huán)。
3、優(yōu)化方案
3.1成本控制
將投入產(chǎn)出的分析確切的落實(shí)在項(xiàng)目施工的各環(huán)節(jié)中，對(duì)所有資源進(jìn)行優(yōu)化組合，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織多方面保證施工生產(chǎn)與成本核算的同步，實(shí)施責(zé)任成本管理和成本控制，從而實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的獲得。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行強(qiáng)化管理，保證資金流動(dòng)的周轉(zhuǎn)。管理部門應(yīng)以高效的管理和明確的政策對(duì)市場(chǎng)經(jīng)營行為進(jìn)行監(jiān)督，保證材料采購的有效控制，保證市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的公平性。在項(xiàng)目開始之初，為了對(duì)材料成本進(jìn)行強(qiáng)化控制，應(yīng)制定一次性計(jì)劃，在材料選擇方面嚴(yán)格按照施工工序標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，減少返工，避免質(zhì)量問題的出現(xiàn)。對(duì)供料計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)調(diào)整，對(duì)材料的質(zhì)量與數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)，做好驗(yàn)收工作，以實(shí)際情況對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行調(diào)整，在設(shè)計(jì)方案中積極應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)手段和質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料，控制工程造價(jià)。
3.2安全保障優(yōu)化
安全保障的優(yōu)化有助于全面的監(jiān)控項(xiàng)目活動(dòng)進(jìn)程，當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)能夠?qū)栴}產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，從而能夠制定有效的解決方法，對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)具有促進(jìn)作用。為了促使管理監(jiān)督職能的全面發(fā)揮，應(yīng)對(duì)項(xiàng)目管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，真正的實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目時(shí)效性與安全性的增強(qiáng)。在操作中將監(jiān)管職能真正的落實(shí)，規(guī)范各種不規(guī)范與錯(cuò)誤的行為，將安全隱患降低，避免各種問題的發(fā)生，盡可能的減少不必要的損失。企業(yè)應(yīng)積極組織事故模擬演練，通過模擬演練對(duì)工作人員的專業(yè)知識(shí)與應(yīng)變能力進(jìn)行強(qiáng)化，增強(qiáng)其自我保護(hù)意識(shí)，從而在今后的工作中注意安全操作。
3.3人員培訓(xùn)
電力工程質(zhì)量受人員素質(zhì)影響較大，因此，企業(yè)應(yīng)重視對(duì)人員的培訓(xùn)，確保項(xiàng)目工程的'實(shí)施有堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。培訓(xùn)活動(dòng)應(yīng)定期開展，培訓(xùn)包含儀器設(shè)備的操作程序、工作原理、結(jié)構(gòu)等內(nèi)容，不斷的對(duì)人員的專業(yè)素質(zhì)進(jìn)行加強(qiáng)。管理者應(yīng)努力提升自我，加強(qiáng)安全意識(shí)，不斷的提高自身的業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)管理人員之間的溝通，改善管理工作。采取淘汰機(jī)制和崗前培訓(xùn)，使施工隊(duì)伍與管理隊(duì)伍具備高素質(zhì)與高能力。
3.4質(zhì)量監(jiān)督
工程質(zhì)量管理計(jì)劃應(yīng)具備有效性與系統(tǒng)性，要能夠?qū)?xiàng)目總體情況進(jìn)行定期匯報(bào)，保證高質(zhì)量的項(xiàng)目工程。首先，應(yīng)對(duì)監(jiān)督方案進(jìn)行完善，建立質(zhì)監(jiān)小組，將監(jiān)督控制點(diǎn)明確，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控。在施工整體活動(dòng)中貫穿質(zhì)量管理理念，以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)管理質(zhì)量問題，做到對(duì)隱患的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)處理。此外，還應(yīng)做好法律法規(guī)的建設(shè)，對(duì)相關(guān)部門的管理制度進(jìn)行完善，使違規(guī)行為受到處罰，使各項(xiàng)工作有章可依。為增強(qiáng)各管理部門之間的配合與協(xié)調(diào)程度應(yīng)將具體的義務(wù)與責(zé)任明確，從而共同發(fā)揮其職能，保證項(xiàng)目質(zhì)量。3.5完善制度為全方位的管理工程安全施工，應(yīng)實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確負(fù)責(zé)人為項(xiàng)目經(jīng)理。管理者需正確認(rèn)識(shí)安全管理工作的意義，增強(qiáng)自身的緊迫感與責(zé)任感，提高各項(xiàng)決策的有效性與科學(xué)性。以工作量化、細(xì)化的具體情況為依據(jù)將權(quán)責(zé)制度確切落實(shí)，提高制度的可操作性，明確每一個(gè)工作人員的責(zé)任，從而為生產(chǎn)的正常運(yùn)作提供保障。在安全設(shè)施方面應(yīng)加大投入力度，提高事故處理的時(shí)效性，盡可能的將損失控制到最小。此外，風(fēng)險(xiǎn)防范也很重要，應(yīng)對(duì)各類機(jī)制制度進(jìn)行健全與完善，不斷的將管理水平提高。
4、結(jié)語
電力工程項(xiàng)目管理較為復(fù)雜，要求管理者能夠與時(shí)俱進(jìn)，不斷的對(duì)自身的管理思路進(jìn)行完善與創(chuàng)新，對(duì)工程項(xiàng)目管理中的不足進(jìn)行分析，制定對(duì)應(yīng)的解決方案，規(guī)范管理行為，提高管理效率，促進(jìn)預(yù)期目標(biāo)的順利達(dá)成，保證工程運(yùn)行正常。
參考文獻(xiàn):
[1]范琳.當(dāng)前電力建設(shè)工程項(xiàng)目管理研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,20xx(12):164.
[2]張楠.電力工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),20xx(12):1605.
優(yōu)化方案 篇2
為進(jìn)一步消除影響交通發(fā)民展的思想和體制障礙，轉(zhuǎn)變交通工作職能，提高工作效率，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，建設(shè)廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效機(jī)關(guān)，以提高人民群眾滿意度，實(shí)現(xiàn)更快更好發(fā)展為目的，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)關(guān)行為，完善運(yùn)行程序，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，切實(shí)解決機(jī)關(guān)效能方面存在的突出問題，營造良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，為全縣改革發(fā)展大局服務(wù)。根據(jù)縣委、縣政府《關(guān)于貫徹市委、市政府優(yōu)化發(fā)展環(huán)境若干規(guī)定的實(shí)施意見》文件精神，結(jié)合交通工作實(shí)際，制定本實(shí)施方案。
一、簡(jiǎn)化行政審批，提高工作效率
第一條 認(rèn)真貫徹執(zhí)行《行政許可法》。凡不符合《行政許可法》設(shè)定要求的許可事項(xiàng)一律取消。嚴(yán)格按照縣政府公布的許可事項(xiàng)目錄和法律法規(guī)規(guī)定的許可事項(xiàng)實(shí)施行政許可。
第二條 嚴(yán)格規(guī)范行政審批的各項(xiàng)工作程序，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。各交通窗口要充分發(fā)揮服務(wù)職能，行政審批各項(xiàng)程序要嚴(yán)格按照規(guī)定的“一口對(duì)外、一門受理、一次告知、一站辦公、一地辦結(jié)”要求運(yùn)作執(zhí)行，不斷提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
第三條 實(shí)行行政許可限時(shí)辦結(jié)制。對(duì)程序簡(jiǎn)便、申報(bào)材料齊全，符合政策規(guī)定的，可以當(dāng)場(chǎng)辦結(jié)的事項(xiàng)，實(shí)行即收即辦，直接辦理；對(duì)程序、條件等相對(duì)復(fù)雜，不能當(dāng)場(chǎng)辦結(jié)的事項(xiàng)，要公開承諾辦結(jié)時(shí)限，并且必須在承諾時(shí)限內(nèi)作出決定。超過承諾時(shí)限沒有明確答復(fù)的，將追究審批部門不作為的責(zé)任。
對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶的設(shè)立、變更（合并、分立、補(bǔ)證）、及停、歇業(yè)早請(qǐng)，符合條件的，20個(gè)工作日內(nèi)作出決定；需由上級(jí)主管部門審批的，在20個(gè)工作日內(nèi)完成審核上報(bào)。對(duì)符合規(guī)定條件的新增、更新、過戶營運(yùn)車輛的申請(qǐng)，受理并經(jīng)核準(zhǔn)后隨時(shí)辦理《道路運(yùn)輸證》；對(duì)新增辦理車輛技術(shù)等級(jí)簽章的，隨時(shí)辦結(jié)；對(duì)辦理繳費(fèi)、報(bào)停、二保單簽章、建檔業(yè)務(wù)的，受理后符合條件的單項(xiàng)業(yè)務(wù)即時(shí)辦結(jié)。汽車駕駛員培訓(xùn)考核合格者，20個(gè)工作日內(nèi)領(lǐng)榷從業(yè)資格證》。對(duì)群眾舉報(bào)或投訴，及時(shí)進(jìn)行核準(zhǔn)，認(rèn)真處理，3個(gè)工作日內(nèi)給予答復(fù)。
對(duì)符合條件的養(yǎng)路費(fèi)免費(fèi)申請(qǐng)，10個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)，通過調(diào)查不符合條件或有異議的，七日內(nèi)給予答復(fù)。
第四條 實(shí)行工作無缺位制度。局機(jī)關(guān)各科室及局屬各單位都要建立“工作日全日對(duì)外辦公、工作人員無缺位、業(yè)務(wù)工作不間斷”為核心內(nèi)容的工作制度。在國家規(guī)定的工作日和本部門承諾對(duì)外辦公的工作日必須有人在崗，若因故不在時(shí)必須由熟悉業(yè)務(wù)并行使同等職權(quán)的其他人員負(fù)責(zé)處理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，不得以任何理由出現(xiàn)業(yè)務(wù)間斷或拒絕、推諉、扯皮等現(xiàn)象。如出現(xiàn)工作時(shí)間脫崗，除追究責(zé)任人外，同時(shí)，追究科室負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，問題嚴(yán)重的，追究單位主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
二、實(shí)行檢查準(zhǔn)入制度，規(guī)范執(zhí)法檢查
第五條 建立企業(yè)檢查準(zhǔn)入制度。運(yùn)管站等單位年初或每季度對(duì)需要檢查的事項(xiàng)進(jìn)行梳理后要進(jìn)行公示。除法律、法規(guī)和規(guī)章明確規(guī)定或涉及安全生產(chǎn)及突發(fā)事件等情況外，各業(yè)務(wù)科室和工作人員不得隨意到道路運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)企業(yè)進(jìn)行檢查查。例行檢查要提前通知，并嚴(yán)格控制參加檢查的人數(shù)和次數(shù)，對(duì)道路運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)企業(yè)的臨時(shí)性檢查要經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)方可進(jìn)行，檢查結(jié)果要面向社會(huì)公開，并向上級(jí)主管部門備案。
第六條 對(duì)同一家企業(yè)、同一事項(xiàng)禁止重復(fù)檢查。同一檢查事項(xiàng)涉及多個(gè)部門的'，由法律、法規(guī)、規(guī)章明確的部門牽頭，協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)合檢查；法律、法規(guī)、規(guī)章沒有明確規(guī)定的，由最先介入的部門牽頭協(xié)調(diào)相關(guān)部門聯(lián)合檢查。同一檢查事項(xiàng)涉及多個(gè)業(yè)務(wù)科室的，由主要業(yè)務(wù)科室牽頭，協(xié)調(diào)相關(guān)業(yè)務(wù)科室進(jìn)行聯(lián)合檢查。
第七條 實(shí)行檢查責(zé)任追究制，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的監(jiān)督。執(zhí)法人員在檢查過程中，不準(zhǔn)隨意扣押被檢查者的財(cái)物及證照，不準(zhǔn)接受被檢查者的宴請(qǐng)、現(xiàn)金、禮品和有價(jià)證券等。檢查結(jié)束后，要出具相關(guān)手續(xù)，如被檢查單位在執(zhí)法檢查后出現(xiàn)和檢查相關(guān)的問題將追究執(zhí)法檢查人員的責(zé)任。局有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)還要全方位、多角度的堅(jiān)持上路明察暗訪，對(duì)隨意扣押被檢查者財(cái)物及證照，接受被檢查者宴請(qǐng)、現(xiàn)金、禮品和有價(jià)證券的，一經(jīng)查實(shí)，要按法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定追究執(zhí)法人員的責(zé)任。
優(yōu)化方案 篇3
全國各地，燃?xì)馄囈蛉細(xì)庑孤┊a(chǎn)生自燃甚至爆炸事件時(shí)有發(fā)生，而產(chǎn)生原因幾乎都是天然氣儲(chǔ)氣系統(tǒng)沒有有效的防泄漏保護(hù)裝置，天然氣大量泄漏，從而引發(fā)燃燒甚至爆炸。
燃?xì)馄囈郧鍧嵀h(huán)保、經(jīng)濟(jì)而得到廣泛的應(yīng)用。消除燃?xì)馄囯[患，提高燃?xì)馄嚢踩猿蔀槿細(xì)馄囓囍�、單位，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品生產(chǎn)商共同的社會(huì)責(zé)任。本文從制造技術(shù)方面確定了天然氣燃料汽車的零部件選擇和管路布置，為燃?xì)廛囕v使用單位優(yōu)化優(yōu)良的整車燃?xì)夤庀到y(tǒng)方案。
優(yōu)化理由一：環(huán)保節(jié)能，技術(shù)先進(jìn)。
20xx年前，國內(nèi)cNG客車最大功率在135K認(rèn)以內(nèi)，主要為汽油/cNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)為化油器，燃?xì)夤夥绞綖樽匀晃鼩狻?0xx年開始，在國內(nèi)客車開始批量使用功率在150一20K認(rèn)單燃料增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)為增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，燃?xì)夤夥绞阶優(yōu)槎帱c(diǎn)噴射方式。這種技術(shù)先進(jìn)、更節(jié)能、更環(huán)保的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)燃?xì)馄焚|(zhì)、供氣壓力、壓力穩(wěn)定性等都提出相應(yīng)的新的要求，對(duì)整個(gè)供氣系統(tǒng)較過去應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化。
優(yōu)化理由二：標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，國際水準(zhǔn)。
優(yōu)化方案采用國際通用的法則及國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)中較高者，進(jìn)行零部件的選擇和安裝；傳統(tǒng)方案，采用國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)以及國內(nèi)使用的習(xí)慣進(jìn)行零部件的選擇和布局安裝。
國內(nèi)主要采用（出/IT9240一20xx《壓縮天然氣汽車專用裝置的安裝要求》（以下簡(jiǎn)稱“日/IT92們一20xx）。目前，除西方和歐美國家采用150150一20xx和EcElRlo外、亞洲的印度、泰國、新加坡、菲律賓等均強(qiáng)制實(shí)施這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。我們優(yōu)化的方案在滿足目前國家標(biāo)準(zhǔn)的情況下，采納國際通用標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格條款，整車質(zhì)量和安全性將有較大提局。
優(yōu)化理由三：部件規(guī)范，配置合理
目前，國內(nèi)許多零配件生產(chǎn)企業(yè)采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不一致，導(dǎo)致國內(nèi)零部件產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，安裝難度大，留下安裝質(zhì)量和安全隱患等問題。20xx年度，國內(nèi)A發(fā)動(dòng)機(jī)廠銷售約70臺(tái)單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，HPR（高壓減壓閥）僅損壞5只，其中4只是因?yàn)榘惭b原因?qū)е碌姆琴|(zhì)量損壞，故障率不足1媽編。同期，國內(nèi)B發(fā)動(dòng)機(jī)廠銷售約70臺(tái)相同控制系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，HPR（高壓減壓閥）損壞87只，幾乎為質(zhì)量損壞，故障率為12牛3編。故障率，B廠是同期A廠的近90倍。經(jīng)美國Ecl公司檢驗(yàn)，原因?yàn)锽廠HPR前安裝的高壓電磁閥不符合標(biāo)準(zhǔn)。部件標(biāo)準(zhǔn)不足，增大事故隱患。因此在產(chǎn)品配件選用標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)范，保障燃?xì)馄嚢踩?/p>
優(yōu)化理由四：系統(tǒng)優(yōu)化，安全經(jīng)濟(jì)
1防泄漏能力顯著增強(qiáng)
天然氣汽車在使用過程中出現(xiàn)意外事故或車禍時(shí)，若此時(shí)造成高壓管路斷裂或接頭松脫，就極易產(chǎn)生高壓天然氣氣體的大量泄漏，如果在事故現(xiàn)場(chǎng)附近或車輛本身有火源，那就很容易發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸；一般泄漏，也容易在氣瓶罩的上方形成積聚，沒有通過過流保護(hù)閥的保護(hù)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)也能正常的運(yùn)行，勢(shì)必會(huì)造成不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)的情況，在一定條件下也將產(chǎn)生嚴(yán)重的安全事故。在國內(nèi)外已發(fā)生了多起天然氣汽車失火的嚴(yán)重事故，國內(nèi)外為了提高燃?xì)馄噷Ｓ醚b置系統(tǒng)安全進(jìn)行了大量的研究實(shí)踐工作，在燃?xì)馄噷Ｓ醚b置系統(tǒng)上增加了管路高壓電磁閥和手動(dòng)截止閥來提高對(duì)高壓管路系統(tǒng)的可控性。但在出現(xiàn)突發(fā)汽車安全事故時(shí)，如何在氣瓶閥上進(jìn)行改進(jìn)，使氣瓶閥能夠感知高壓管路的異常，自動(dòng)截?cái)鄽饬骶妥兊矛F(xiàn)實(shí)起來。如果我們能保證天然氣氣瓶在氣路發(fā)生大量泄漏時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉并切斷供氣，就能減輕事故的災(zāi)害程度。優(yōu)化方案過流保護(hù)閥內(nèi)置于手動(dòng)氣瓶瓶口閥內(nèi)，用的方案采用過流保護(hù)閥外置于氣瓶瓶口閥，安裝在管路中。由于管路系統(tǒng)是一個(gè)并聯(lián)的氣瓶存儲(chǔ)方式，當(dāng)整個(gè)管路系統(tǒng)的任意位置（包括氣瓶本體出現(xiàn)泄漏問題）的泄漏量大于過流保護(hù)閥的動(dòng)作條件，所有的內(nèi)置式過流保護(hù)閥將同時(shí)動(dòng)作迅速從氣瓶的源頭對(duì)天然氣進(jìn)行切斷以達(dá)到安全的目的。而外置式在管路上安裝一只的方式對(duì)過流保護(hù)閥前端的位置無法進(jìn)行保護(hù)，如果過流保護(hù)閥前端的管路發(fā)生泄漏，過流保護(hù)閥將無法做出保護(hù)動(dòng)作，如：氣瓶并聯(lián)部分管路及接頭出現(xiàn)泄漏，氣瓶瓶口閥的接頭出現(xiàn)泄漏等。
由于采用國際通用的安全要求規(guī)則，將過流保護(hù)閥內(nèi)置于氣瓶瓶口閥。當(dāng)管路系統(tǒng)中任意位置發(fā)生泄漏且過流閥體前后壓差大于90kP：，并且在該壓差下流量大于。招M3h/時(shí)，將自動(dòng)關(guān)閉過流保護(hù)閥。過流保護(hù)閥的泄漏量不大于。那M3h/。該部件有自動(dòng)復(fù)位的功能，不需要對(duì)該布局進(jìn)行人工干預(yù)。
目前在用的方案是采用外置式過流保護(hù)閥，將該部件獨(dú)立安裝在管路中。由于是外置方式，所以必須在管路回路中安裝單向閥來輔助完成過流保護(hù)的功能，在復(fù)位的過程中必須采用外部回路建立過流背壓來實(shí)現(xiàn)該部件的復(fù)位。由于要實(shí)現(xiàn)過流保護(hù)的功能的`相關(guān)聯(lián)部件比較多，如果實(shí)現(xiàn)該功能的任意一個(gè)相關(guān)聯(lián)的零部件出現(xiàn)機(jī)械上的問題都無法完成過流保護(hù)的功能。
2管路優(yōu)化設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性提高，成本降低
由于兩個(gè)方案都具有相同的系統(tǒng)功能，但是由于配置上的差異，造成成本與穩(wěn)定性差異。
優(yōu)化方案中的高壓連接部位為30個(gè)，普通在使用方案需要外接3只三通等徑接頭和單向閥等，與安美科優(yōu)化方案相比較將增加10個(gè)高壓連接部位。兩者相比較目前的安裝方案多出1/3的安裝點(diǎn)，其中過流保護(hù)閥、單向閥、應(yīng)急用高壓電磁閥為主要部件，使用頻率高，因此可能存在的泄漏部位也有相應(yīng)的增加，降低了系統(tǒng)安全性能，同時(shí)維護(hù)成本比優(yōu)化方案高的多。
根據(jù)客戶的要求，有兩種零部件選擇和布局方案。該部件的安裝位置將決定過流保護(hù)的區(qū)域，最佳的方式是在每個(gè)氣瓶的出口位置都安裝。
3總結(jié)
對(duì)于從事燃?xì)馄囆袠I(yè)的企業(yè)而言，燃?xì)馄嚨陌踩院头�(wěn)定性重要性是不言而喻，一起小的事故亦可能使所有努力白費(fèi)，特別對(duì)于公交公司等企業(yè)，一起燃?xì)馄囀鹿什粌H僅是經(jīng)濟(jì)問題，甚至可能造成社會(huì)事件
優(yōu)化方案 篇4
1、啟用CPU L2 Cahce
到注冊(cè)表HKCU_LOCAL_MacHINESYSTEMCurrentControlSetControlSession ManagerMemory Management下，新建DWord值:
SecondLevelDataCache，修改這個(gè)值為你的CPU的二級(jí)緩存的大小，填寫的時(shí)候使用10進(jìn)制值。你可以通過修改Dword值“SecondLevelDataCache將CPU的2級(jí)緩存變?yōu)?56KB，然后重新啟動(dòng)電腦即可。
2、修改磁盤緩存加速XP
磁盤緩存對(duì)XP運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用，但是默認(rèn)的I/O頁面文件比較保守。所以，對(duì)于不同的內(nèi)存，采用不同的磁盤緩存是比較好的做法。
到注冊(cè)表HKEY_LOCAL_MACHINESYSTEMCurrentControlSetControlSession ManagerMemory ManagementIoPageLockLimit，根據(jù)你的內(nèi)存修改其十六進(jìn)制值(64M: 1000;128M: 4000;256M: 10000;512M或更大: 40000)。
3、去掉菜單延遲
把滑出菜單時(shí)的延遲去掉，可以在一定程度上加快XP。要修改的鍵值在HKEY_CURRENT_USERControl PanelDesktop。具體要修改的鍵名為“MenuShowDelay，只需把值改為0就得了。當(dāng)然要重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)后更改才生效。
4、指定進(jìn)程次序
同時(shí)按下Control+Alt+Delete三個(gè)鍵，然后點(diǎn)擊“Processes(進(jìn)程)選項(xiàng)卡，可以看到一個(gè)對(duì)話框，在這里可以看到目前正在運(yùn)行的所有進(jìn)程。如果要為一個(gè)程序分配更多的進(jìn)程時(shí)間，如3D Studio Max，只需右鍵點(diǎn)擊這個(gè)進(jìn)程，再把鼠標(biāo)指針向下移動(dòng)到“Set Priority>(設(shè)置優(yōu)先級(jí))，然后選擇你想要這個(gè)程序處在哪個(gè)優(yōu)先級(jí)。當(dāng)我接收email時(shí)，我會(huì)把3DMAX設(shè)為“標(biāo)準(zhǔn)，但當(dāng)我離開計(jì)算機(jī)的時(shí)候，我會(huì)把它的優(yōu)先級(jí)提升為最高的“實(shí)時(shí)，這樣可以計(jì)算機(jī)更專注更快速地處理3D動(dòng)作。
5、取消Windows XP專業(yè)版中的保留帶寬
由于專業(yè)版在網(wǎng)絡(luò)上的需要，所以設(shè)定了20%的默認(rèn)保留帶寬，其實(shí)對(duì)于個(gè)人用戶，這些保留的帶寬是沒有用處的.，使用組策略編輯器就可以取消保留帶寬。
在“開始→“運(yùn)行中輸入gpedit.msc，打開組策略編輯器。找到“計(jì)算機(jī)配置→“管理模板→“網(wǎng)絡(luò)→“QoS數(shù)據(jù)包調(diào)度程序，選擇右邊的“限制可保留帶寬，選擇“屬性就可以打開圖片，選擇“禁用即可。這對(duì)于使用Modem的用戶是非常有好處的——釋放了保留的帶寬可加快上網(wǎng)瀏覽下載的速度!
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