工程施工方案【精】
為了確保事情或工作有效開展，時常需要預(yù)先開展方案準(zhǔn)備工作，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的工程施工方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程施工方案1
施工要點：
（1）材料要求：
水泥，細(xì)集料，粗集料，水和附加劑，砼拌和，輸送，養(yǎng)護(hù)符合《結(jié)構(gòu)砼工程規(guī)范》的規(guī)定。
�。�2）導(dǎo)管灌注水下砼還應(yīng)符合下列要求：
�、偎鄻�(biāo)號不低于425，初凝時間不低于2.5h。
②粗骨料宜選優(yōu)質(zhì)級配良好的碎石
�、酃橇狭讲坏么笥趯�(dǎo)管1/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時不得大于40mm。
�、苌白舆x用級配良好的中砂。
�、萏涠纫藶�180~220mm。
�、匏冶仍�0.5~0.6，水泥用量不少于350kg/m3。
�、咪摻顟�(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范要求》。
�。�3）測量定位：
首先要平整場地，清除雜物，換除地表層軟土，夯壓密實。然后采用全站儀，根據(jù)樁位坐標(biāo)放出鉆孔樁的中心位置，并設(shè)立護(hù)樁，對護(hù)樁采取水泥砂漿加固，設(shè)立明顯標(biāo)志。
�。�4）埋設(shè)鋼護(hù)筒：
鋼護(hù)筒壁厚≥3mm，高度為3m，在護(hù)筒上，下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm，護(hù)筒頂設(shè)出漿口，人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確，不傾斜。埋設(shè)時，護(hù)筒中心軸線對正測量標(biāo)定的樁中心，偏差不大于5.0厘米，傾斜度的偏差不大于1%。護(hù)筒頂面高出地面0.5米，護(hù)筒埋深2.5米，護(hù)筒周圍1.0m范圍內(nèi)采用粘土回填，夯實至護(hù)筒底0.5m以下，在護(hù)筒頂部焊吊耳。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時處理。
�。�5）鉆機(jī)就位
鉆機(jī)下部鋪墊枕木，鉆錐中心軸線對正樁位中心，對操作人員進(jìn)行開鉆前教育。機(jī)械移位由汽車吊配合。
�。�6）泥漿制備
拌制泥漿粘土嚴(yán)格選取，控制好含砂率，試驗測試確定泥漿性能，相對密度1.06—1.10，失水率15—20毫升/30分鐘，泥皮厚度小于3毫米/30min。粘度18—28S。如不能滿足要求，加膨潤土重新試驗確定。
�。�7）鉆孔
樁的鉆進(jìn)分班連續(xù)作業(yè)，護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面，始終保持高出筒外水位或地下水位1.0—1.5m以上。施工中經(jīng)常測定泥漿性能，保證護(hù)壁效果。并做好詳細(xì)的鉆孔記錄，經(jīng)常注意土層的變化，查看地質(zhì)資料。每進(jìn)尺3米測鉆桿的傾斜度，以便及時進(jìn)行調(diào)整。鉆孔樁時詳細(xì)記錄鉆孔時間進(jìn)度，地質(zhì)狀況等情況，按隱蔽檢查記錄表詳細(xì)記錄入冊，列入竣工檔案和監(jiān)理工程師驗證的依據(jù)，并隨時核對地質(zhì)情況。
�。�8）終孔
鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，對孔位，孔深，孔徑，孔形傾斜度等情況，進(jìn)行檢查，滿足要求后通知監(jiān)理工程師進(jìn)行成孔檢驗。
�。�9）清孔
采用換漿法清孔，采用比重儀控制，使泥漿比重達(dá)到規(guī)范要求。清孔后沉淀層厚度控制在300mm，如果清孔后4小時尚未開始澆筑混凝土則對孔底進(jìn)行重新清理。清孔過程中始終保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌孔。
�。�10）鋼筋籠制作及安裝：
鋼筋及鋼筋搭接，對接焊試件經(jīng)力學(xué)檢驗合格后使用。鋼筋除銹后，按圖紙尺寸兼顧彎曲伸長量下料制作。制作鋼筋籠時，確保其順直，焊接牢固。為了使其在運(yùn)輸及吊運(yùn)時，不散架，不彎形，在起吊位置設(shè)加強(qiáng)箍筋和吊環(huán)。鋼筋籠分節(jié)制作，采用汽車吊安裝就位，接頭采用搭接焊或鋼筋對頭加幫條焊，接頭按規(guī)范要求交錯布置，為防止鋼筋籠在砼澆筑過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象，設(shè)置地面框架固定鋼筋籠。并在箍筋上每2m設(shè)不少于4對穿心圓式混凝土墊塊。
（11）安設(shè)導(dǎo)管
導(dǎo)管使用無縫鋼筋，板厚8mm，直徑250mm，中間節(jié)長2m，底節(jié)長4m，接頭用法蘭盤連接，底節(jié)導(dǎo)管下端沒有法蘭盤。導(dǎo)管使用前進(jìn)行試拼，試壓，不得漏水，并編號及自下而上標(biāo)示尺度。
（12）灌注水下混凝土
砼灌注就前應(yīng)先試拌，選定配合比各種參數(shù)，嚴(yán)格控制砼的坍落度和和易性，連續(xù)性，防止卡管。采用直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。導(dǎo)管上設(shè)漏斗，漏斗下設(shè)隔水栓。開始時漏斗中儲備足量的混凝土拌合物，其數(shù)量保證在切斷隔水栓首批混凝土灌注下去后，導(dǎo)管下口埋入混凝土中1—3m。以后連續(xù)快速灌注，混凝土拌合物通過導(dǎo)管進(jìn)入已灌好的混凝土中，并始終保證導(dǎo)管口埋在混凝土中，（控制在2m—6m范圍內(nèi)）。讓灌好的混凝土頂托著上面的泥漿和水逐步上升。為使灌注工作順利進(jìn)行，盡量縮短灌注時間，使整個灌注工作在首批混凝土初凝以前完成。
混凝土的坍落度采用18cm—22cm，骨料采用河砂，碎石，粗骨料粒徑采用2cm—4cm。
水下混凝土灌注過程中，專人測量混凝土高度及導(dǎo)管埋入深度，并做好水下混凝土灌注記錄。
砼灌筑樁應(yīng)高于設(shè)計標(biāo)高0.8m，待砼強(qiáng)度達(dá)到75%，鑿除樁頭后在再與系梁一起重新澆注完成。
截樁頭及無損檢測：
灌注混凝土基樁完成后3小時，超灌的混凝土用人工鑿除，注意防止對樁基非清除部分損壞和擾動。對監(jiān)理工程師指定要進(jìn)行檢測的樁，按規(guī)定進(jìn)行無損檢測或鉆芯取樣。
�。ǘ┒罩盗�，蓋梁臺身施工
1，施工方法
該橋墩設(shè)計樁頂系梁相接，柱頂設(shè)計蓋梁，系梁及橋臺施工采用挖掘機(jī)配合人工挖基，系梁，臺基礎(chǔ)采用砼型組合鋼模，墩柱，臺身采用砼型鋼型一次性澆筑達(dá)到標(biāo)高。
2，施工工藝
系梁，墩柱，蓋梁臺身施工采取分部進(jìn)行，流水作業(yè)施工，即：挖基礎(chǔ)→破樁頭→立�！盗轰摻睢嘧㈨拧罩摻疃ㄎ弧罩艠佣ㄎ弧壴⒅摻睢⒍罩０濉_手架→蓋梁模板→蓋梁鋼筋→墩柱，蓋梁砼灌注→養(yǎng)生。
3，施工要點
承臺基坑開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖，根據(jù)地下水位情況進(jìn)行基坑排水，檢測基坑底標(biāo)高，進(jìn)行基底處理，測量放樣。
破樁頭按設(shè)計圖紙多余的鉆孔樁頭破掉，將鋼筋頭彎成喇叭口，并綁扎好，測量放樣立系梁模板，綁系梁鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后再進(jìn)砼的灌注。
立墩柱模板之前應(yīng)用全站儀進(jìn)行精確的定位并彈出十字線，對系梁的標(biāo)高認(rèn)真的測量。
墩柱的鋼筋綁扎搭接應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行，模板和鋼筋籠之間要墊好墊塊，保證鋼筋的保護(hù)層厚度。
立模板采用吊車和人力配合將整體鋼模安裝就位，外搭腳手架固定模板和蓋梁模板的支撐，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始灌注砼至蓋梁頂部。
當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到75%拆除底模，砼灌注完后12小時以內(nèi)及時進(jìn)行濕潤法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。
�。ㄈ┛招陌辶侯A(yù)制
1，預(yù)制場施工概述
預(yù)制場布置4條張拉臺座，并配備一組40T龍門吊和一組10T龍門吊，進(jìn)行模板的拼裝，砼的澆筑和移梁等工作，并設(shè)相應(yīng)的存梁區(qū)。同時設(shè)小型預(yù)制構(gòu)件區(qū)預(yù)制涵洞蓋板，涵管及其它小型預(yù)制構(gòu)件。
預(yù)制場平面布置詳見《預(yù)制場平面布置示意圖》。
施工前將現(xiàn)場整平夯實，并澆筑15cm厚c20級混凝土，以方便地材的運(yùn)輸和儲存。張拉臺座為槽式臺座，采用半埋入式。縱梁為c35級鋼筋砼，縱梁兩端各鑲嵌一塊2cm厚鋼板，防止縱梁端部被破壞；固定橫梁和移動橫梁均由工字鋼和加固肋板焊接而成；梁片底模全部采用固定式底模，即在兩縱梁之間用c25砼作為底模基礎(chǔ)，兩側(cè)面鑲嵌角鋼，并貼以橡膠條用以止?jié){，砼表面鋪蓋鋼板，用以減小梁底磨擦。與制梁臺座相對應(yīng)的位置設(shè)存梁場，存梁場亦需整平夯實且需排水順暢，根據(jù)梁板長度和梁板支撐點的位置布設(shè)存梁臺座，存梁臺座采用c15砼，斷面為25×25cm，且需注意存梁臺座不得產(chǎn)生不均勻沉降。
為滿足本工程砼施工質(zhì)量，本合同段所需砼均由預(yù)制場內(nèi)的砼攪拌站集中供應(yīng)，攪拌站規(guī)模為50m3/h。
2，勞動力安排
預(yù)制施工安排120人負(fù)責(zé)預(yù)制場施工，分成三個工班。第一工班負(fù)責(zé)鋼筋加工及綁扎；第二工班負(fù)責(zé)模板加工及安裝，第三工班負(fù)責(zé)砼澆注及養(yǎng)生。
3，先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的預(yù)制
先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板的外模采用定型鋼模，內(nèi)模用充氣芯模。張拉方法采取一端固定，一端整體張拉的方法，砼由拌和站集中供應(yīng)，插入式振搗器振搗。
�。�1）施工準(zhǔn)備工作
平整壓實場地，修筑張拉臺座，張拉設(shè)備檢查標(biāo)定，作鋼絞線檢測，制作鋼模板，定購芯模，為監(jiān)理工程師提供實施性張拉等。
（2）模板的制作，安裝與拆除：
①模板的制作，安裝與拆除：
a，梁片外模采用定型組合鋼模，內(nèi)模采用充氣芯模。模板各部位尺寸準(zhǔn)確，表面光滑，無凸凹不平現(xiàn)象。為防止充氣芯模在澆注砼時整體上浮，采用頂部壓重法予以固定，嚴(yán)格控制芯模及鋼筋骨架的位置，使其偏差符合設(shè)計要求。鋼筋保護(hù)層采用墊塊來保證。
b，模板的安裝與鋼筋的綁扎結(jié)合進(jìn)行，鋼筋骨架在底模上綁扎完畢后，支邊模和端模。模板要支承牢固，誤差在允許范圍內(nèi)。立模完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽字同意后進(jìn)行下道工序施工。芯模安放要在底板砼澆注完成之后進(jìn)行，在對芯模充氣的同時進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎。
c，模板的拆除對砼工程的外觀及質(zhì)量有很大的影響，在砼灌注前，模板上必須涂脫模劑輔助拆模，當(dāng)砼強(qiáng)度大于2。5mpa時，拆除不承重側(cè)模，當(dāng)砼強(qiáng)度大于10mpa時，將芯模內(nèi)的氣體放出，并將芯模抽出。
�、谙葟埛A(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工，模板的制作除滿足上述一般要求外，還有如下要求：
預(yù)制場平面布置示意圖
a，先張臺座的鋼蓋板作為預(yù)制構(gòu)件的底模，要求地基不產(chǎn)生非均勻沉陷，底板制作必須平整光滑，排水暢通，為防止預(yù)應(yīng)力筋放松梁體中段拱起，兩端壓力增大，梁位端部的底模增設(shè)10mm厚鋼板，以滿足強(qiáng)度要求和重復(fù)使用的要求。
b，端模預(yù)應(yīng)力筋孔的位置要準(zhǔn)確，安裝后與定位板上對應(yīng)的力筋孔要在一條直線上。由于施工中實際上存在此偏差，故制作端模時力筋孔徑應(yīng)比力筋實際直徑增大2mm。
c，先張法預(yù)應(yīng)力砼板梁，預(yù)應(yīng)力鋼筋放松后板梁壓縮量為1‰左右，為保證梁體外形尺寸，側(cè)模制作要增長1‰。
�。�3）鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋的制作
�、黉摻罟羌艿募庸ぶ谱�
鋼筋的規(guī)格，型號必須符合設(shè)計要求，并且有出廠合格證和質(zhì)量驗收單，同時須經(jīng)現(xiàn)場復(fù)檢合格后方可使用。
鋼筋加工前進(jìn)行調(diào)查，除銹，鋼筋的長度，彎折角準(zhǔn)確，主筋接頭用閃光對焊，焊接接頭在構(gòu)件中的位置符合設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定。
鋼筋先將主筋點焊形成骨架，然后再細(xì)部綁扎。
鋼筋骨架有足夠的剛度，不易變形，且在澆砼時不得松散移位。同時，在鋼筋與模板之間布置墊塊以確保保護(hù)層厚度。
②預(yù)應(yīng)力筋的制作
預(yù)應(yīng)力筋采用鋼絞線，其下料長度根據(jù)計算長度，工作長度和原材料試驗數(shù)據(jù)確定，在臺座張拉端和錨固端盡量用拉桿和連接器代替預(yù)應(yīng)力筋，以減少預(yù)應(yīng)力筋工作長度。
穿鋼絞線。將下好料的鋼絞線運(yùn)到臺座的固定端，采用向前推的方法穿束。鋼絞線穿過橫梁及塑料套管后在其前端安引導(dǎo)工具，以利于鋼絞線沿直線前進(jìn)。引導(dǎo)工具為一個鋼管，前頭做成固錐形狀。穿束前各孔眼統(tǒng)一編號，對號入座，防止穿錯孔眼。
�、垲A(yù)應(yīng)力筋張拉程序與操作
a，預(yù)拉前的準(zhǔn)備工作
先張法梁的預(yù)應(yīng)力筋在底模上整理好后，利用兩端的縱梁對已加工好的預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉。本工程中先張法梁采用一端固定，另一端整體張拉的方法進(jìn)行施工。為了確保張拉預(yù)應(yīng)力值滿足設(shè)計要求，采用油表讀數(shù)和伸長值雙控制法。
張拉前，先安裝定位板，檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設(shè)計要求，然后將定位板固定在橫梁上。再檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量，位置，張拉設(shè)備和錨具無誤后，進(jìn)行張拉。
b，張拉工藝
張拉程序：
先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序如下：
鋼絞線0初應(yīng)力σcom（持荷2min錨固）
σcom——張拉控制應(yīng)務(wù)
調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度：安裝好定位板后，將固定端與張拉端的工具錨環(huán)安裝好，在張拉端用穿心式千斤頂對各根鋼絞線進(jìn)行預(yù)拉，在預(yù)拉時使每根預(yù)應(yīng)力筋均勻受力，且使其保持拉直但不伸長的狀態(tài)。
初始張拉：
一般施加10%的張拉應(yīng)力，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記，作為測量延伸的基點。
正式張拉：
張拉時分級加載，每級荷載值為20%控制應(yīng)力。
持荷：
按預(yù)應(yīng)力筋的類型選定持荷時間為2min，使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒，完成量約為全部量的20%~25%，以減少鋼絲錨固后的'應(yīng)力損失。
錨固：
補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。測量，記錄預(yù)應(yīng)力筋的實際延伸量，并與理論計算值進(jìn)行核對，其誤差要求在±6%范圍內(nèi)，符合規(guī)定要求后，立即錨固，隨后即可進(jìn)行砼的澆注。
�、軓埨⒁馐马棧�
a，千斤頂必須同步頂進(jìn)，使橫梁保持平行移動，預(yù)應(yīng)力筋均勻受力。當(dāng)千斤頂?shù)男谐滩荒軡M足力筋伸長量要求時，可利用頂鐵和頂塊對力筋進(jìn)行二次加載，即當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋的伸長量達(dá)到千斤頂行程的2/3左右時，將頂鐵放入移動橫梁與固定橫梁之間，打開回油閥，使千斤頂回油，然后在千斤頂前端加入一定厚度的鋼板做為頂塊，繼續(xù)分級加載拉至控制應(yīng)力，頂塊的厚度以終張拉時千斤頂行程達(dá)2/3時為最佳。
b，持荷2min，使預(yù)應(yīng)力筋完成部分徐舒，以減少錨固后的應(yīng)力損失。
c，補(bǔ)足力筋的拉力至控制力，測量，記錄預(yù)應(yīng)力筋的延伸量，并核對實測伸長值與理論計算伸長值，其誤差在±6%范圍內(nèi)，若不符合規(guī)定，找出原因及時處理。
d，為減少預(yù)應(yīng)力松馳，可對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行超張拉，但超張拉應(yīng)力不得大于105%σcom。
e，及時填寫預(yù)應(yīng)力張拉原始記錄。
�。�4）預(yù)應(yīng)力混凝土配料與澆筑
�、兕A(yù)應(yīng)力混凝土配料
預(yù)應(yīng)力混凝土配料除符合普通混凝土有關(guān)規(guī)定外，還必須符合如下要求：
a，配制高強(qiáng)度等級的混凝土必須選擇級配優(yōu)良的配合比，本工程采用低塑性混凝土，坍落度5~7cm，以減少因徐變和收縮所引起的預(yù)應(yīng)力損失。
b，預(yù)應(yīng)力混凝土所用的一切材料，必須全面檢查，各項指標(biāo)均要合格。
�、陬A(yù)應(yīng)力混凝土澆筑
a，混凝土澆筑前除按操作規(guī)程檢查外，對先張構(gòu)件還要檢查臺座受力，夾具，預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量，位置及張拉噸位是否符合要求等。砼采用拌和站集中拌和，砼的灌注采用10T龍門吊和2個容積為1m3的料斗，由梁中部開始向兩端分層連續(xù)一次性灌注。采用插入式振搗器振搗，作業(yè)時注意振搗的時間和順序，避免過振，漏振和離析，特別是振搗側(cè)面砼時，要避免因過振而引起的芯模上浮，同時振搗時避免振搗器與預(yù)應(yīng)力鋼絞線直接接觸，防止斷絲。
b，混凝土澆筑除按正常操作規(guī)程施工外，還要注意以下事項：
先張構(gòu)件使用振搗捧振搗時避免觸及力筋，防止發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故；
澆筑混凝時防止內(nèi)模上浮和偏位，隨時檢查定位箍筋和壓塊固定情況；
（5）砼的養(yǎng)生
為縮短砼的養(yǎng)護(hù)時間，加快模板的周轉(zhuǎn)，本工程中所有先張構(gòu)件均采用蒸汽養(yǎng)生。采用蒸汽養(yǎng)生要注意以下幾點：
①開始加熱時升溫速度不能過快，每小時不得超過15℃。
②恒溫溫度與外界溫度之差不得大于40℃，且恒溫溫度最高不得超過60℃。
�、郛�(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，即可結(jié)束恒溫開始降溫。降溫速度也以每小時15℃為宜，當(dāng)砼表面溫度與外界溫度之差不超過20℃時，即可結(jié)束降溫，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的放松。
④在對砼進(jìn)行加熱時需注意，蒸汽不能直接噴在砼表面，以免砼局部受熱，造成砼局部強(qiáng)度降低。
�。�6）預(yù)應(yīng)力筋放松
當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后即可在臺座上放松預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力筋放松采用千斤頂慢速回油法，放松時將回油閥打開，緩慢回油，逐漸放松預(yù)應(yīng)力筋，放松過程與張拉過程相反進(jìn)行。
預(yù)應(yīng)力筋全部放松后，用砂輪機(jī)切去多余部分后進(jìn)行封端砼施工。預(yù)應(yīng)力筋的切割順序，由放張端開始，逐次切向另一端。切割時由有效長度短的力筋開始對稱進(jìn)行。
�。�7）移梁與存梁
按設(shè)計的橋梁起吊位置用龍門吊將梁片移出預(yù)制區(qū)放入存梁區(qū)內(nèi)，吊梁采用吊鉤法，存放時注意下列事項：
�、俅媪簣龅匾�，壓實且不可積水。
�、诹浩雌鸬跫鞍惭b次序堆放，并有適當(dāng)通道，防止越堆吊運(yùn)。
�、鬯辛浩瑯�(biāo)以不易擦掉的記號，并準(zhǔn)確記錄砼澆筑，張拉的時間及日期，同時標(biāo)注好梁片所用位置。
④梁片放置在墊木，吊環(huán)向上，標(biāo)志向外，層與層之間以墊木隔開，各層墊木的位置在吊點處，上，下層墊木必須在同一條豎直線上。
�、萘浩嫒氪媪簠^(qū)后，繼續(xù)灑水養(yǎng)生。
⑥預(yù)制梁片與橋面鋪裝砼齡期之差不大于3個月。
�。�8）施工技術(shù)要點：
�、兕A(yù)制梁片時，中，邊板交叉進(jìn)行，并逐孔進(jìn)行編號，做好記錄。
�、谀０宓陌惭b和拆除均采用龍門吊，裝拆時要注意：
a，在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。
模板在吊運(yùn)過程中，避免碰撞，嚴(yán)禁從吊機(jī)上將模板懸空拋落。
b，模板在首次使用時，對模板面認(rèn)真進(jìn)行除銹工作。除銹采用鋼絲刷清除銹垢，然后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要注意均勻，不遺漏。
c，拆裝時，注意接縫處止?jié){墊的完好情況，若發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，以保證接縫緊密，不漏漿。
�、垌艥沧⑹┕ひ⒁庀铝惺马棧�
a，砼澆筑前對所有的操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性及砼的拌和，運(yùn)輸，澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后開始施工。
b，澆筑時，下料要均勻，連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生砼的阻塞。分段長度為4m~6m，分層下料厚度不超過30cm，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫處砼的良好接合。
c，施工中隨時注意檢查模板，鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
d，澆筑過程中要隨時檢查砼的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以保證砼的質(zhì)量。
e，每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，制作隨梁同條件養(yǎng)護(hù)的試件3組，作為拆模，移梁等工序的強(qiáng)度控制依據(jù)。
f，梁片頂面進(jìn)行拉毛，以利與橋面鋪裝良好結(jié)合。
g，認(rèn)真填寫砼澆筑施工原始記錄。
（四）梁片架設(shè)
本橋空心板梁，由預(yù)制場生產(chǎn)，當(dāng)下部結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，開始架梁，架梁之前先將梁中心線彈好，并量測板長，編號。然后在墩，臺頂彈出中心線及梁端線，再按設(shè)計位置安放支座，最后用兩臺75T汽車吊完成吊裝作業(yè)。
詳見《橋梁安裝施工工藝框圖》。
（五）橋面鋪裝
1，施工注意事項
�。�1）空心板梁與橋鋪裝砼的砼齡期施工間隔盡量縮短，以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差。
�。�2）橋面鋪裝在全橋?qū)捝贤瑫r進(jìn)行，為保證其與下面的砼構(gòu)件緊密結(jié)合，對橋面鋪裝下面的砼進(jìn)行，并用高壓水沖洗干凈。
（3）砼鋪裝層預(yù)留好伸縮縫工作槽，瀝青鋪裝層可不預(yù)留伸縮縫工作槽，但在安裝伸縮縫前必須先行切割瀝青砼鋪裝所占的伸縮縫的位置。
2，砼鋪裝層
�。�1）橋面鋪裝鋼筋綁扎前，應(yīng)進(jìn)行清掃或用水沖洗，保證砼面無雜物及泥土。鋼筋要調(diào)直，按規(guī)定間隔尺寸綁扎。
�。�2）在澆注前對鋼筋的焊接，模板等要認(rèn)真檢查合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，方能進(jìn)行下道工序的施工。
�。�3）砼在拌合站集中拌合，砼車運(yùn)輸，砼鋪設(shè)要根據(jù)當(dāng)時的氣候，濕度等情況進(jìn)行。砼鋪設(shè)要均勻，其高度略高于完成的橋面標(biāo)高，并用振動器壓實以及整平板整平。
（4）在修整之前清除表面的自由水，然后進(jìn)行鏝平，收漿，覆蓋，養(yǎng)護(hù)工作。
（5）在瀝青砼鋪裝層施工前，視溫度情況掌握刷毛時間，刷毛要均勻，厚度約2~3mm，并將其刷毛面清掃干凈，覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期砼未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度前嚴(yán)禁通行。
3，防水層
鋪設(shè)時，橋面板的表面要平整，干燥，干凈，沿緣石或中間分隔帶的邊緣要封閉，以免橋面水滲入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)。
4，泄水管
鋪設(shè)時要避免堵塞泄水管，泄水管頂面與橋面鋪裝層底面齊平，下端按圖紙施工。
5，瀝青砼鋪裝層
�。�1）攤鋪見路面熱拌瀝青砼面層的攤鋪施工。
�。�2）在砼鋪裝層的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計等級的70%以上時方能進(jìn)行瀝青砼層的鋪裝。
�。�3）瀝青砼鋪裝層與路面瀝青砼施工同時進(jìn)行。
1、鉆孔樁基礎(chǔ)施工方法
1、1鉆孔場地平整
鉆孔前平整場地，清除雜物，換除軟土，夯打密實。鉆機(jī)底座應(yīng)置于堅實的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉降。場地的大小要能滿足鉆機(jī)的放置及混凝土運(yùn)輸設(shè)備等協(xié)調(diào)工作的要求。
1、2護(hù)筒埋設(shè)
護(hù)筒用5~8mm的鋼板制作，護(hù)筒內(nèi)徑較樁徑稍大30~40cm。護(hù)筒的埋設(shè)深度不小于1。5m，護(hù)筒頂端高出地下水位1。0~2。0m，同時高出施工地面0。3m。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確，穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，傾斜度偏差不大于1%，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作，存儲泥漿使其高出地下水位和保護(hù)樁孔頂部土層不致因鉆桿反復(fù)上下升降，機(jī)身振動而導(dǎo)致坍孔。
1、3鉆機(jī)就位
立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。啟動卷揚(yáng)機(jī)把鉆盤吊起，墊方木于鉆盤底座下面，將鉆機(jī)調(diào)平并對準(zhǔn)鉆孔，安裝鉆盤，鉆桿位置偏差不大于2cm。
1、4泥漿制備
鉆孔泥漿選用優(yōu)質(zhì)粘土，有條件時可優(yōu)先采用膨潤土制漿。為提高泥漿的粘度和膠體率可投入適量的燒堿或碳酸鈉，漿液的比重，粘度，靜切刀，酸堿度，膠體率，失水等指標(biāo)要符合該地層護(hù)壁要求，泥漿性能指標(biāo)見下表《泥漿性能指標(biāo)表》。
項目
相對密度
粘度（S）
失水量β（m1/30分）
膠體率
孔壁泥皮厚（mm）
靜切力
酸堿度（PH）
指標(biāo)
1.2~1.4
22~30
≤20
≥95
≤3
3—5
8~11
1.5成孔
開鉆時，要及時掌握地質(zhì)變化情況，隨時檢查孔位中心，孔徑，垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計深度后，要對鉆孔的孔徑，深度及垂直度做全面的檢查，并填寫檢查表，對不合格的要通過修孔使其符合規(guī)范要求。
沖擊中，如遇堅硬漂卵石，宜采用中，大沖程，操作時防止打空錘和大松繩。遇有表面不平整的漂石，硬巖時，應(yīng)先投入粘土夾小片石，將表面墊平后鉆進(jìn)。沖擊鉆錐起吊和進(jìn)出孔口時，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止鉆錐撞擊發(fā)生傷人事故。
鉆進(jìn)過程中應(yīng)及時排除鉆渣，并添加粘土造漿，使鉆錐經(jīng)常沖擊新鮮巖層。
1.6清孔
清孔處理的目的是抽，換原鉆孔內(nèi)泥漿，降低泥漿的相對密度，粘度，含砂率等指標(biāo)，清除鉆渣，減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留沉淀土過厚而降低樁的承載力，為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。清孔時，孔內(nèi)水位要保持在地下水位以上1.0~1.5m。
1.7吊放鋼筋籠
吊放鋼筋籠用吊車進(jìn)行。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)，采用分段吊放，焊接鋼筋籠時，先將下段掛在孔口，再吊上第二段進(jìn)行搭接或幫條焊接，逐段焊接逐段下放。吊入后應(yīng)校正軸線位置垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。鋼筋籠定位后，在4h內(nèi)澆注完混凝土，防止坍孔。
6，混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)
采用斜層法全斷面一次完成。使用插入式振動棒振搗，先振搗墻體腰線以下部位，振搗密實后再振搗腰線以上部位，如此反復(fù)向前推進(jìn)。當(dāng)防撞墻頂部砼接近終凝時進(jìn)行墻體頂面壓光�；炷翝仓�3天后拆模，拆模后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)7天。
7，附屬工程施工方法
7、1臺背回填采用砂礫分層填筑，每層厚度15cm，采用光輪壓路機(jī)和電動打夯機(jī)夯實，密實度逐層檢測，確保臺背回填實度不小于95%，并建立施工臺帳，詳細(xì)記錄，臺背回填與路基搭接處挖寬度不小于2m的臺階，以保證搭接處的密實度，錐坡填土與臺背回填同時進(jìn)行。
7、2待臺背回填沉降穩(wěn)定后，即可進(jìn)行搭板施工，搭板采用現(xiàn)澆，每側(cè)搭板分三次澆完，縱向施工兩側(cè)設(shè)置Ф20鋼筋拉桿，搭板與橋臺接觸面鋪設(shè)油氈瀝青墊層。
7、3橋頭錐體填土夯實后，刷坡，最后砌筑錐體護(hù)坡。錐體護(hù)坡，漿砌片石鋪砌宜在填方基本穩(wěn)定后施工，坡面須掛線，砌面要平順，砌石時不允許邊砌邊補(bǔ)上，碎石墊層應(yīng)按規(guī)定分層做好，并需邊做碎石墊層邊砌石。
砌筑所有石料，砂漿要符合設(shè)計要求，施工方法要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行。
實驗室
辦公及生活用房
施工便道
水
房
鍋爐房
鋼筋
加工棚
水泥庫
配電室
碎石
砂
拌合站
存梁場
10T龍門吊1臺
制梁臺座
小型構(gòu)件
預(yù)制區(qū)
40T龍門吊兩臺
持續(xù)5分鐘如伸長量符合理論伸長量0初應(yīng)力1.05σkσk錨固
工程施工方案2
為規(guī)范項目部環(huán)境保護(hù)管理，依據(jù)《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》（京建施[20xx]3號）北京市《綠色施工管理規(guī)程》（BB11/513—20xx）有關(guān)環(huán)境保護(hù)規(guī)定，制定本方案。
一、工程概況
6號線二期工程線路全長12.395km，全部為地下線，共設(shè)車站7座（物資學(xué)院站、北關(guān)站、新華大街站、玉帶河大街站、郝家府站、東部新城站、東小營站），其中換乘站2座，北關(guān)站與R1線換乘、新華大街站與S6線換乘。平均站間距1826m，最大站間距2583m，為物資學(xué)院站至北關(guān)站區(qū)間。本標(biāo)段為全段第17合同段主要包括東小營站及東小營站至終點區(qū)間兩個單位工程。
東小營站車站為地下二層島式車站，含出入線及遠(yuǎn)期預(yù)留延長線，車站長523.5m，有效站臺長158m，車站寬度為20.8m，站臺寬度為12m。車站主體覆土約2.2m～3.5m，站中心里程為K42+950，采用明挖法施工，車站向西連接?xùn)|部新城站；向東連接?xùn)|小營車輛段，出入線區(qū)間均采用明挖法施工。車站附屬結(jié)構(gòu)現(xiàn)階段實施3個風(fēng)道、4個出入口及3個安全出口，均采用明挖法施工。遠(yuǎn)期預(yù)留3個出入口。
二、編制依據(jù)
1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；
2、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》；
3、《中華人民共和國建筑法》；
4、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》
5、《重特大風(fēng)險/重要環(huán)境因素及其控制計劃清單》
6、建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)、場容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn)DBJ01-83-20xx
7、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》；
三、管理職責(zé)
1、建立項目部環(huán)境保護(hù)保證體系，明確管理責(zé)任，對環(huán)境保護(hù)工作統(tǒng)一管理。
2、項目部工程科負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)具體管理工作。負(fù)責(zé)制定管理制度，明確揚(yáng)塵、水污染、噪聲污染的控制措施。負(fù)責(zé)對環(huán)境保護(hù)工作的日常檢查和定期檢查，建立管理資料。
3、加強(qiáng)宣傳教育，提高職工（勞務(wù)隊）意識，對各級管理人員、勞務(wù)隊負(fù)責(zé)人、分包單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行環(huán)境保護(hù)管理應(yīng)知應(yīng)會的考核。
4、項目部其他管理部門圍繞環(huán)境保護(hù)管理相關(guān)工作，認(rèn)真落實責(zé)任，主動做好工作。
5、項目部所屬各分部、分包工程單位應(yīng)在項目部的統(tǒng)一管理下，認(rèn)真做好主管范圍內(nèi)的環(huán)境保護(hù)工作。
6、項目部主動接受政府主管部門、集團(tuán)公司、公司的監(jiān)督、檢查管理。
四、揚(yáng)塵污染控制
1、施工現(xiàn)場采用不低于1.8m的硬質(zhì)圍檔或磚砌圍墻進(jìn)行圍檔。市政基礎(chǔ)設(shè)施工程因特殊情況不能圍檔的，采取隔擋措施。
2、從事土方、渣土和施工垃圾的運(yùn)輸，必須使用密閉式運(yùn)輸車輛。施工現(xiàn)場出入口處設(shè)置沖洗車輛的設(shè)施，工地出入口設(shè)置防止車輛帶泥砂出場的設(shè)施（洗車池）。不得將泥沙帶出現(xiàn)場。
3、施工現(xiàn)場辦公區(qū)和生活區(qū)的裸露場地進(jìn)行綠化、美化工作，改善施工現(xiàn)場環(huán)境。
4、現(xiàn)場主要道路應(yīng)采用焦渣、砂石等措施進(jìn)行硬化處理，料具場地必須平整夯實。各種施工機(jī)械、車輛在現(xiàn)場要限速行駛。
5、現(xiàn)場料具存放整齊，易產(chǎn)生揚(yáng)塵的細(xì)粒材料采取入庫或嚴(yán)密遮蓋措施存放。
6、現(xiàn)場攪拌站應(yīng)設(shè)置噴霧除塵裝置，搭設(shè)封閉式攪拌機(jī)棚（房）。
7、對工程澆筑剩余的預(yù)拌混凝土要進(jìn)行妥善再利用，嚴(yán)禁隨意丟棄。
8、土方盡量集中堆放；集中堆放的土方采取覆蓋、固化、綠化等措施。
10、施工現(xiàn)場設(shè)立垃圾站，對各種施工垃圾和廢料及時集中、分揀、回收、清運(yùn)；生活區(qū)設(shè)置垃圾箱（桶）集中存放生活垃圾，并及時清運(yùn)。清運(yùn)過程中應(yīng)采取防止遺撒的措施。
11、成立保潔隊，配備灑水車等工器具，對現(xiàn)場主要道路、辦公區(qū)等易產(chǎn)生揚(yáng)塵或?qū)P(yáng)塵控制要求嚴(yán)格的部位每日堅持1~2次的灑水、清潔。
12、遇有四級及以上的大風(fēng)天氣，應(yīng)停止土方作業(yè)。
13、現(xiàn)場的使用的各種茶爐、炊灶以及冬季取暖爐火，必須使用清潔燃料。
14、施工現(xiàn)場所產(chǎn)生的各種廢渣（含生活垃圾）應(yīng)按環(huán)保、環(huán)衛(wèi)部門的要求運(yùn)送到固定地點處置，嚴(yán)禁隨意隨地拋扔而污染環(huán)境。
五、水土污染控制
1、各種施工廢水、廢渣及生活垃圾，嚴(yán)禁未經(jīng)處理隨意排入城市排水設(shè)施及河道等天然水系。
2、各種施工廢水以及施工降水所抽取的地下水，不得排放到道路、街道；未經(jīng)允許，不得隨意排入農(nóng)田。
3、攪拌站前臺及運(yùn)輸車輛清洗處設(shè)置沉淀池，確保清洗攪拌機(jī)和運(yùn)輸車輛的污水在正式排放前進(jìn)行沉淀處理。
4、食堂污水排放處應(yīng)設(shè)置粗隔柵、隔油池，確保食堂污水在正式排放前進(jìn)行隔渣、隔油處理。
5、施工現(xiàn)場各種水源應(yīng)采取防污染措施。
6、油料存放必須有防泄漏的措施，防止產(chǎn)生污染。
7、結(jié)合雨季防汛工作，對易產(chǎn)生水污染的油料庫、水泥庫等部位，確保其周邊排水通暢，防雨、防泄、防溢流措施可靠。
8、施工現(xiàn)場使用環(huán)保廁所采用微生物和可進(jìn)行酸堿綜合處理的設(shè)備技術(shù)處理，定期委托清運(yùn)單位及時清理。清運(yùn)單位須持有廢棄物銷納資質(zhì)和經(jīng)營運(yùn)輸證。
9、施工現(xiàn)場加強(qiáng)管理，統(tǒng)籌安排，盡量減少各種廢水的產(chǎn)生，盡量增加廢水的有效再利用。
六、噪聲污染控制
1、從噪聲傳播途徑、噪聲源入手，減輕噪聲對施工場地外的影響。切斷施工噪聲的傳播途徑，可隊對施工現(xiàn)場采取遮擋、封閉、綠化等吸聲、隔聲措施，從噪聲源減少噪聲。
2、施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增加全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。
3、盡量選用低噪聲或備有消聲降噪設(shè)備的施工機(jī)械。施工現(xiàn)場的強(qiáng)噪聲機(jī)械（如：攪拌機(jī)、調(diào)直機(jī)、電鋸、電刨、砂輪機(jī)等）要設(shè)置封閉的機(jī)械棚，以減少強(qiáng)噪聲的擴(kuò)散。
4、合理規(guī)劃強(qiáng)噪聲作業(yè)點對生活區(qū)、辦公區(qū)居民集中區(qū)的方位和距離，或在高頻定向傳播方位設(shè)置具有良好吸聲性能和吸聲結(jié)構(gòu)的隔離設(shè)施。
5、施工車輛、機(jī)械在施工現(xiàn)場不得隨意鳴笛；途經(jīng)辦公區(qū)、生活區(qū)等噪聲敏感區(qū)域時，禁止鳴笛。
6、從事強(qiáng)噪聲作業(yè)的人員，應(yīng)使用防噪聲傷害的勞保用品。
7、在城市的噪聲敏感區(qū)域內(nèi)，夜間不得進(jìn)行產(chǎn)生噪聲污染的施工作業(yè)。確因工藝需要或其它特殊原因，必須在當(dāng)日22時至次日6時施工的，應(yīng)經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門的批準(zhǔn)；同時，做好周邊居民的工作。
8、加強(qiáng)施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲的長期監(jiān)測，項目部主管部門采取專人監(jiān)測、管理的原則，根據(jù)要求，凡超過《施工場界噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn)的，要及時對施工現(xiàn)場噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。
9、施工噪聲限值表：
七、廢氣排放控制
1、項目部定期對施工現(xiàn)場車輛、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保證其良好的運(yùn)行狀態(tài)。采取選用清潔燃油、代用燃料或安裝尾氣凈化裝置和高效燃料添加劑等，保證車輛、機(jī)械排氣達(dá)標(biāo)。
2、砼外加劑測試，符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑中釋放氨的限量》（GB18588—20xx）的規(guī)定。
八、施工固體廢棄物控制
1、項目部在施在施工組織設(shè)計中，對可能遺留在現(xiàn)場地下的固體廢棄物，應(yīng)采取科技措施，盡量避免減少地下的固體廢棄物的產(chǎn)生。
2、對建筑垃圾如：渣土、散落砂漿、砼、剔鑿產(chǎn)生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、金屬、各種包裝材料和其他廢棄物等，進(jìn)行分類處理，將其中能直接再利用或可再生的材料進(jìn)行分類回收、再利用。
九、違規(guī)處罰
對下列違法、違規(guī)的'分部、分包工程人員根據(jù)情節(jié)給與罰款處理。
1、凡形成嚴(yán)重違章、重大隱患的，對負(fù)有直接責(zé)任者給予經(jīng)濟(jì)處罰200--1000元；對負(fù)有管理責(zé)任者給予經(jīng)濟(jì)處罰100—500元。
2、對存在嚴(yán)重違章、重大隱患的分部、分包工程單位處罰10000--20000元。
3、凡形成違章、隱患的，對負(fù)有直接責(zé)任者給予經(jīng)濟(jì)處罰100-500元；對負(fù)有管理責(zé)任者給予經(jīng)濟(jì)處罰50--300元。
4、對存在違章、隱患的分部、分包工程單位處罰20xx--10000元。
十、凡有下列問題之一為嚴(yán)重違章、重大隱患
1、施工組織設(shè)計中未編制防治揚(yáng)塵、噪聲、固體廢物和廢水等污染環(huán)境的措施。
2、施工現(xiàn)場未有建立環(huán)境保護(hù)體系。
3、由于施工現(xiàn)場未采取覆蓋、固化、綠化、灑水等有效措施，致使施工現(xiàn)場泥濘，揚(yáng)塵。
4、水泥和其他以飛揚(yáng)的細(xì)顆粒材料在存放，使用過程中未采取有效的措施防止揚(yáng)塵。
5、道路施工銑刨作業(yè)時，未采取沖洗等措施控制揚(yáng)塵污染。
6、規(guī)劃市區(qū)的施工現(xiàn)場，砼澆筑量超過11立方米未使用預(yù)拌砼。
7、攪拌機(jī)前臺、砼運(yùn)輸車清洗處未設(shè)置沉淀池，廢水流入污水管網(wǎng)。
8、現(xiàn)場存放油料，對存放庫房未采取防滲漏處理，存儲使用措施。
9、市區(qū)范圍內(nèi)施工可能產(chǎn)生噪聲污染的，未按規(guī)定向工程所在地環(huán)保部門進(jìn)行申報。
10、確需在22時至次日6時期間進(jìn)行夜間施工的，未在施工前到工程所在地建設(shè)行政部門提出申請。
11、其它有關(guān)嚴(yán)重違規(guī)。
十一、凡有下列問題為違章、隱患
1、施工現(xiàn)場遇有四級風(fēng)以上的天氣進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運(yùn)以及其他可能產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工。
2、施工現(xiàn)場未有配備相應(yīng)的灑水設(shè)施，及時灑水減少揚(yáng)塵污染。
3、施工現(xiàn)場沒有設(shè)置密封式垃圾站，施工垃圾同生活垃圾混放，不能按規(guī)定及時清運(yùn)銷納。
4、施工現(xiàn)場屯放的土方未采取覆蓋或固化等措施。
5、土方、渣土、和施工垃圾運(yùn)輸使用未封閉式車輛運(yùn)輸，施工現(xiàn)場出入口處未設(shè)置防止將泥沙帶出的沖洗設(shè)施。
6、施工現(xiàn)場設(shè)置的攪拌機(jī)棚未有封閉，沒有配備降塵防塵裝置。
7、施工現(xiàn)場使用的熱水爐，炊事爐、取暖爐使用非清潔燃料。施工機(jī)械尾氣排放不符合環(huán)保要求。
8、施工現(xiàn)場食堂未設(shè)置隔油池。食堂隔油池未設(shè)專人定期清理。
9、施工現(xiàn)場未按規(guī)定定期對噪聲值進(jìn)行檢測。夜間施工未采取減少噪音的措施。
10、夜間施工未采取減少噪音的措施（隔音布、低噪音振搗棒等）。
11、其它有關(guān)管理違規(guī)。
工程施工方案3
一、編制范圍
田陽改建南昆鐵路既有線軌道工程，施工里程GK174+181.15～GK175+948.45，長度1.82km。本方案包括上砟、鋪設(shè)再用軌、整道、撥接開通、換鋪長鋼軌等工程。
二、編制依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1、云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》；
2、《新建云桂鐵路工程施工總價承包YGZQ-4標(biāo)承包合同》和《新建云桂鐵路工程（廣西段）YGZQ-4總體實施性施工組織設(shè)計》（20xx年修）；
3、新建鐵路云桂線廣西段施工圖 第四篇 軌道 第一分冊《百色、平果、田陽等改建既有線》（20xx年8月），田陽改建既有線施工平縱斷面圖；
4、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10413-20xx）；
5、《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)【20xx】14號)；
6、《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-20xx）；
7、《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》（鐵運(yùn)[20xx]60號）； 8、鐵道部鐵運(yùn)（20xx）280號《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》、寧鐵運(yùn)（20xx）26 號《南寧鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》；
9、《鐵路線路修理規(guī)則》（鐵運(yùn)[20xx]46號）；
10、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。
三、工程概況
1、工程概況
田陽改建南昆鐵路既有線為新建云桂鐵路的.配套工程。 既有南昆線改移里程為GK174+181.15＝K174+181.15～GK175+300=GK175+247.752～GK175+948.45（含長鏈52.248m）,全長1.82km，詳見下表。
2、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
（1）鐵路等級：Ⅰ級
�。�2）正線數(shù)目：單線
�。�3）設(shè)計行車速度：120km/h
�。�4）限制坡度：6.0‰
�。�5）軌道結(jié)構(gòu)形式、軌道類型
既有線改建設(shè)計行車速度120km/h及以下，按鋪設(shè)無縫線路設(shè)計，采用重型軌道類型，鋪設(shè)有砟軌道。
① 鋼軌及配件
無縫線路一般地段采用100m定尺長、60kg/m U75V無螺栓孔熱
軋新軌，曲線半徑R＝1200m地段采用U75V全長熱處理鋼軌。鋼軌質(zhì)量應(yīng)符合《43kg/m～75kg/m熱軋鋼軌訂貨技術(shù)條件》（TB/T2344）和《熱處理鋼軌技術(shù)條件》（TB/T2635）的規(guī)定。
② 軌枕及扣件
軌枕采用2.6m長Ⅲa型有擋肩混凝土枕（專線3393），設(shè)有護(hù)輪軌的地段采用新Ⅲ型混凝土橋枕（專線3448），無縫線路地段按1667根/km鋪設(shè)。扣件采用彈條Ⅱ型扣件（專線3352）。
③ 有砟道床
采用一級碎石道砟。道床施工應(yīng)分層攤鋪、分層補(bǔ)砟、分層起道碾壓和動力穩(wěn)定等工序進(jìn)行。道砟材質(zhì)應(yīng)符合《鐵路碎石道碴》（TB/T2140-20xx）和《鐵路碎石道床底碴》（TBT2897）的規(guī)定。
單線道床頂面寬度3.4m，軌道半徑小于800m的曲線地段，曲線外側(cè)道床頂面寬度增加0.10m。砟肩堆高0.15m，道床邊坡1∶1.75。
�、� 軌道結(jié)構(gòu)高度
土質(zhì)路基軌道結(jié)構(gòu)高度916mm。道床底砟厚度200mm，道床面砟厚度300mm。
�、� 曲線地段超高設(shè)置
曲線最大超高150mm，曲線超高采取抬高外軌的辦法設(shè)置。實設(shè)超高取5mm的整倍數(shù)。施工時超高設(shè)置方案要報相關(guān)部門批準(zhǔn)后施工。
3、主要工程數(shù)量
根據(jù)中鐵二院提供的施工圖紙（咨詢圖），田陽改建南昆鐵路既
有線路軌道工程數(shù)量見下表。
主 要 工 程 數(shù) 量 表
四、施工方案設(shè)計
1、施工項目及作業(yè)內(nèi)容
施工項目：南昆線K174+181.15～K175+950段既有線改線施工。主要作業(yè)內(nèi)容如下：
�。�1）新鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)軌線路；
�。�2）既有線抽換Ⅲa型鋼筋混凝土軌枕；
（3）線路撥接施工；
�。�4）換鋪長鋼軌。
2、施工地點和時間
（1）施工地點
田陽至保安區(qū)間，里程范圍K174+181.15～K175+950。
�。�2）施工時間
① 20xx年12月20日～20xx年1月10日，新鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)軌線路；
�、� 20xx年12月20日～20xx年1月10日，利用天窗點，抽換既有線Ⅲa型鋼筋混凝土軌枕；
�、� 20xx年1月11日～1月15日，線路撥接施工，大機(jī)搗固階梯提速；
�、� 20xx年3月20日～3月30日，換鋪長鋼軌，焊接鋼軌接頭；
�、� 20xx年4月～5月，選擇溫度合適的時間進(jìn)行無縫線路鎖定施工。
3、影響范圍：
田陽至保安區(qū)間K174+130～K176+000。
4、設(shè)備變化
南昆線GK174+181.15=K174+181.15～GK176+000.698=K175+950 啟用新線路，長鏈50.698米。
5、LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)修改情況
LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)已修改完成，并報云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司、南寧鐵路局工務(wù)段、工務(wù)處審批完畢。
6、限速慢行
�。�1）抽換軌枕至線路撥接開通前申請限速慢行 慢行區(qū)間：K174+130～K176+000 限制速度：60km/h。
�。�2）開通限速
限速區(qū)間：K174+130～K176+000
大機(jī)兩搗一穩(wěn)作業(yè)開通后，第一列35km/h，第二列45 km/h，
工程施工方案4
一、水利水電工程施工布置方案的影響因素分析
施工總體布置方案優(yōu)劣，涉及到許多因素，可以從不同的角度來進(jìn)行評價，其評價因素大體有兩大類，一類是定性因素，一類是定量因素。
屬于定性因素的主要有:
1.有利生產(chǎn)，易于管理，方便生活的程度;
2.在施工流程中，互相協(xié)調(diào)的程度;
3.對主體工程施工和運(yùn)行的影響;
4.滿足保安、防火、防洪、環(huán)保方面的要求;
5.臨建工程與永久工程結(jié)合的情況等。
屬于定量因素的指標(biāo)主要有;
1.場地平整土石方工程量和費(fèi)用;
2.土石方開挖利用的程度;
3.臨建工程建筑安裝工程量和費(fèi)用;
4.各種物料的運(yùn)輸工作量和費(fèi)用;
5.征地面積和費(fèi)用;
6.造地還田的面積，建工程的回收率或回收費(fèi)等。
由于施工布置屬于施工規(guī)劃內(nèi)容，是人們根據(jù)工程經(jīng)驗，結(jié)合工程實際資料對未來即將發(fā)生情況的一種預(yù)測。因此，不論是定性因素，還是定量因素，都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現(xiàn)形式;一種是事件是否發(fā)生的不確定性一一隨機(jī)性，事件本身狀態(tài)的不確定性一一模糊性。一般來說隨機(jī)性是一種外在因果不確定性，而模糊性是一種內(nèi)在結(jié)構(gòu)的不確定性。從信息觀點看，隨機(jī)性只涉及信息的量，而模糊性則關(guān)系到信息的含義。可以說，模糊性是一種比隨機(jī)性更深刻、更普遍的不確定性，尤其是在主觀認(rèn)識領(lǐng)域，模糊性的作用比隨機(jī)性的'作用重要得多。對于隨機(jī)性人們已進(jìn)行了大量的研究，取得了豐碩的成果;而對模糊性得認(rèn)識和研究正在進(jìn)行和深入中。凡是有人參與的系統(tǒng)，都要由人進(jìn)行規(guī)劃、論證、評價決策、設(shè)計和運(yùn)行管理，因而，不能無視客觀外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性，它是由客觀差異的中介過渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設(shè)計也不例外，在施工布置中客觀上也存在著大量模糊性因素的影響。例如，施工設(shè)施之間的相互協(xié)調(diào)配合程度的“好”和“一般”是不能以一個準(zhǔn)確的數(shù)值來描述的。因此，不能無視或回避施工布置過程中存在的模糊性，而應(yīng)客觀對待模糊性這種客觀存在，了解其規(guī)律，為人們規(guī)劃、論證、評價決策、設(shè)計和運(yùn)行管理提供科學(xué)依據(jù)和方法。
由于施工布置涉及的內(nèi)容較多，方案的影響因素存在模糊性，傳統(tǒng)的施工布置雖然考慮了模糊性的存在，但在決策過程中已經(jīng)將模糊信息精確化，不是真正意義上的模糊優(yōu)選。故在方案優(yōu)選中應(yīng)著重考慮模糊因素的影響，其模糊性上要表現(xiàn)在決策指標(biāo)、指標(biāo)權(quán)重。對于定量指標(biāo)，主要是有關(guān)工程量和費(fèi)用的問題，其值可參閱工程資料和設(shè)計文件通過計算來確定，計算結(jié)果往往和經(jīng)驗參數(shù)的取值有關(guān)。由于每位工程人員對事物的認(rèn)識不一樣，經(jīng)驗參數(shù)會在一定范圍內(nèi)變化，計算結(jié)果也是處于某一范圍。對于定性指標(biāo)，可以根據(jù)專家的工程經(jīng)驗，可通過專家打分法、集值統(tǒng)計法來確定。這樣人的主觀因素、知識結(jié)構(gòu)及決策偏好起到了很大的作用。但實際中，由于客觀事物的復(fù)雜性以及人們的思維對模糊概念的運(yùn)用，用精確數(shù)來描述就顯得很困難，而用“大約”、“左右”等之類得模糊概念來描述就更為合理一些。確定評價指標(biāo)權(quán)重，目前有許多數(shù)學(xué)方法可以進(jìn)行精確計算確定。我們知道，對不同的工程而言，在同一個因素方面其重要程度是不一樣的，此時的數(shù)學(xué)模型很難全面反映實際情況，必須借助于專家的工程經(jīng)驗來評判。
由于以上模糊性的存在，回避或忽略模糊性都是不科學(xué)、不全面的。以往那些決策指標(biāo)值、決策指標(biāo)權(quán)重作為確定值來進(jìn)行方案優(yōu)選的方法，必然存在著片面性、局限性。隨著科技發(fā)展，人們對精確性要求越來越高，所研究的對象趨于復(fù)雜化，當(dāng)復(fù)雜到某種程度以后，有意義的精確認(rèn)識能力反而下降，適當(dāng)?shù)哪：炊_。在此，引入模糊數(shù)學(xué)工具，運(yùn)用近代模糊多屬性決策理論，建立模糊多屬性決策模型，可以為人們考慮客觀上存在的模糊性，為合理決策提供有力支持。
二、水利水電工程施工的布置方案設(shè)計
作為施工布置中的重點，圍繞混凝土系統(tǒng)布置各項臨時建筑物。主要有1.各種倉庫、料堆和棄料場;2.機(jī)械修配系統(tǒng);3.金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)備安裝基地;4.風(fēng)、水、電供應(yīng)系統(tǒng);5.其他施工工廠，如鋼筋加工廠、木材加工廠、預(yù)制構(gòu)件廠等;6.辦公及生活用房，如辦公室、實驗室、宿舍、醫(yī)院、學(xué)校等;7.安全防火設(shè)施及其他，如消防站、警衛(wèi)室、安全警戒線等。此時，應(yīng)提出各類臨時建筑物、施工設(shè)施的分壓布置一覽表，它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量;對施土征地作出估計，提出征地面積和征地使用計劃，研究還地造田征地在利用的措施，計算場地平整土石方工程量，對填挖進(jìn)行綜合平衡，提出有效挖方的利用規(guī)劃。
為了將混凝土系統(tǒng)設(shè)施布置在突出位置，使其受到其它設(shè)施的干擾盡量小，此時需要進(jìn)行施工設(shè)施間鄰接關(guān)系的分析，由于水利水電工程施工設(shè)施多，不同的設(shè)施具有明確的重點功能，如炸藥庫、加油站等，如不進(jìn)行鄰接關(guān)系的分析，將因為為施工設(shè)施間的功能沖突，給工程施工和工程管理帶來不可估量的損失以及埋下安全隱患。
為了避免施工設(shè)施間的布置沖突，在分析施工設(shè)施鄰接關(guān)系時，主要是分析施工設(shè)施之間的相互關(guān)系、相互制約關(guān)系及關(guān)系強(qiáng)度。通常在鄰接關(guān)系的基礎(chǔ)上，考慮施工進(jìn)度、施工強(qiáng)度、設(shè)施運(yùn)行和物流運(yùn)輸。分析施工設(shè)施的布置規(guī)模和在場地上的位置關(guān)系，其場地關(guān)系控制指標(biāo)有：
1.施工設(shè)施的布置規(guī)模，主要考慮滿足施工要求的情況下，施工設(shè)施的布置容量和占地面積。
2.施工設(shè)施的地基承載能力，考慮地質(zhì)情況、邊坡穩(wěn)定情況等。
3.水文地質(zhì)的要求和施工導(dǎo)截流的情況，考慮不同的施工時段，洪水位、地下水位、施工場區(qū)水位變化等對施工設(shè)施布置的限制和影響。
4.物流運(yùn)輸?shù)母卟钕拗�，考慮物流運(yùn)輸線路的坡度和垂直高差、物流的進(jìn)出口等。
5.施工設(shè)施間的距離限制，主要是指施工設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)時所必須的最小作業(yè)半徑，運(yùn)輸時問的最小限制，物流進(jìn)出口的最小范圍，施工設(shè)施間的安全距離等。
6.施工場區(qū)的對內(nèi)對外交通狀況，考慮施工設(shè)備的最小運(yùn)輸安全高度和寬度，場內(nèi)建筑材料的運(yùn)輸要求等。
工程施工方案5
采暖系統(tǒng)節(jié)能工程采用的散熱閥門、儀表、管材、保溫材料等產(chǎn)品進(jìn)場時，應(yīng)按設(shè)計要求對其類型、材質(zhì)、規(guī)格及外觀等進(jìn)行驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師（建設(shè)單位代表）檢查認(rèn)可，且應(yīng)形成相應(yīng)的驗收記錄。各種產(chǎn)品和設(shè)備的質(zhì)量文件和相關(guān)技術(shù)資料應(yīng)齊全，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
工藝流程：安裝準(zhǔn)備→預(yù)制加工→干管安裝→立管安裝→支管、加熱管安裝→系統(tǒng)試壓
室內(nèi)采暖系統(tǒng)安裝：
采暖系統(tǒng)采用低溫地板輻射供暖方式，地暖管出地面與分水器連接處設(shè)PVC或柔性護(hù)管，地暖管穿墻加PE套管。伸縮縫宜采用高發(fā)泡聚乙烯泡沫塑料或內(nèi)滿填彈性膨脹膏。分水器內(nèi)系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗壓力應(yīng)不小于系統(tǒng)靜壓力加0.3Mpa，但不低于0.6Mpa.回填層采用C20細(xì)石砼，隨填隨用木抹拍實， 整體找平。衛(wèi)生間過門處設(shè)止水帶，衛(wèi)生間回填層采用防水砼。
地板采暖施工要求及注意事項：施工前需將地面凸處削平，凹處抹平。沙土、碎石清理干凈，保持地面平整，無任何雜物，墻角，柱角與地面呈直角。
�。�1）施工嚴(yán)格按設(shè)計圖紙進(jìn)行，嚴(yán)格布管間距。
�。�2）管道卸和搬運(yùn)時應(yīng)小心輕放，不得受到劇烈碰撞和物體的打擊避免劃傷和接觸油污。
（3）管材應(yīng)放置在干燥陰涼的倉庫內(nèi)，堆放在平整的場地上，嚴(yán)禁泥土及雜物進(jìn)入管內(nèi)。
�。�4）在地暖管道安裝前，所有的在地暖管道底下的管道和電線管道要到位，地下的溝槽要填滿。
�。�5）管道施工時室溫應(yīng)高于5°C。
（6）管道穿越墻體或樓板及地面等處應(yīng)加套管，套管管徑比管道管徑大一號，套管兩端出墻體或樓板50mm。
�。�7） 管材質(zhì)量應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，施工時嚴(yán)格防止對管材的'損傷，裝飾地面時，嚴(yán)禁打釘、穿孔。
（8）試壓：按JGJ142-20xx《地面輻射供暖技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行。
�。�9）施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范及相關(guān)規(guī)程的規(guī)定。
管道安裝：
�。�1）管材與連接：集、分水器前采暖干管采用低壓流體焊接鋼管，小于等于DN32采用螺紋連接，大于DN32采用焊接連接。地暖盤管采用PE-X管。
（2）閥門選用：集、分水器前閥門采用銅質(zhì)球閥，采暖立管底部閥門采用閘閥；
�。�3）管道穿墻壁和樓板應(yīng)設(shè)管徑比穿管大2級的鋼套管，安裝在樓板內(nèi)套管其頂部應(yīng)高出地面20mm。底部與樓板地面相平，墻壁內(nèi)的套管，其兩端與飾面相平，穿過廁所等潮濕房間的管道，套管與管道及管道之間填實麻油，串聯(lián)管上需設(shè)乙子彎。
�。�4）管道的支架間距如下表。
(5)圖中所注的管道安裝標(biāo)高，均以管中心為準(zhǔn)，未標(biāo)注坡度者，均以i=0.003-0.005的坡度坡向泄水點。（6）在系統(tǒng)的最高點和最低點分別設(shè)置排氣和泄水裝置。
熱水系統(tǒng)以工作壓力加0.1MPa進(jìn)行水壓試驗，但系統(tǒng)頂點壓力不應(yīng)小于0.3MPa，5分鐘內(nèi)壓力降不大于0.02MPa為合格。
熱水管道供回水管投入使用前必須用清水沖洗，沖洗時以系統(tǒng)能達(dá)到的最大壓力和流量進(jìn)行，知道出水口水色和透明度與入口目測一致為合格。
干管安裝：在管支架已安裝，管道加工完成的基礎(chǔ)上安裝干管，干管安裝從進(jìn)戶或分支路點開始，由主立管部位向端頭延伸。采用焊接連接時，先選好調(diào)直管子，清理管膛，將管運(yùn)到安裝地點，安裝程序從第一節(jié)開始，將管道就位找正，對準(zhǔn)管口使預(yù)留口方向準(zhǔn)確，找直后焊接。干管與主立管的連接要避免丁字連接，對熱水采暖干管，變徑處應(yīng)為上平，采暖干管不應(yīng)出現(xiàn)同心變徑。
管道安裝完，檢查坐標(biāo)、標(biāo)高、預(yù)留口位置和管道變徑等是否正確，然后找直，用水平尺校對復(fù)核管道坡度，調(diào)整合格后，再調(diào)整吊卡螺栓U形卡，使其松緊適度，平整一致。
立管安裝：立管與干管不應(yīng)采用丁字連接，應(yīng)煨乙字彎或用彎頭連接形成自然補(bǔ)償器。立管穿樓板時，應(yīng)吊好線以保證立管卡和預(yù)留套管在同一垂直線上。
立管安裝應(yīng)留好支管接口，并計算出支管坡度所需的高差。安裝時，按編號從第一節(jié)開始，將立管絲口涂鉛油纏麻絲，用管鉗擰緊擰到松緊適度并對準(zhǔn)調(diào)直時的標(biāo)記要求，絲扣外露2～3扣，預(yù)留口平正，并清除管口外露麻絲。然后檢查立管的每個預(yù)留口標(biāo)高、方向、半圓彎是否準(zhǔn)確、平正后，將事先栽好的管卡松開，把管放入卡內(nèi)擰緊螺栓，用吊桿、線墜從第一節(jié)管開始找好垂直度，扶正鋼套管，最后填堵孔洞，預(yù)留口必須加好臨時絲堵。
支管安裝：量出支管的尺寸，減去乙字彎量，然后斷管、套絲、煨乙字彎和調(diào)直，將乙字彎兩頭抹鉛油纏麻，裝好活接，然后連接散熱器，把麻頭清理干凈。
管支架安裝：
劃線定位：以設(shè)計標(biāo)高為準(zhǔn)，按坡度計算出支架的基準(zhǔn)面，找出支架的中心坐標(biāo)。
埋入式支架應(yīng)根據(jù)劃線剔鑿孔洞，然后植入已制作好的支架，使其滿足設(shè)計要求。用塊石將支架卡牢，再用水沖洗孔洞，將浮塵沖凈，最后用砂漿將洞填實，使其表面低于墻面2～3mm為止。
焊接式支架：首先清理預(yù)埋件，使其表面清潔，再將預(yù)制好的支架調(diào)整到位后，把支架與預(yù)埋件點焊，待校對支架標(biāo)高后，再實施焊接。
采用膨脹螺栓固定支架時，鉆孔深度要適度，孔眼不應(yīng)歪斜，打孔位置要準(zhǔn)確，并應(yīng)避開鋼筋和管線等預(yù)埋件。
立管管卡的安裝：立管安裝要吊好垂線，以保證與穿樓板的套管在同一垂直線上。
加熱管安裝：
加熱盤管采用交聯(lián)聚乙烯（PE-X），盤管管徑為dn20。集分水器缸體直徑為DN32，產(chǎn)品廠家由甲方定。保溫層上部布設(shè)地暖管，地暖管用卡釘固定，卡釘間距直線段400mm，曲線段150mm，地面應(yīng)在沿墻、過門及縱橫方向長度>6.0米時加設(shè)膨脹縫，穿過膨脹縫的地暖管加設(shè)套管。
工程施工方案6
一、工程概況
高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7號樓室外工程位于太白南路以東、電子四路以南。建筑面積平方米，由陜西省建筑設(shè)計研究院有限責(zé)任公司設(shè)計。
二、小區(qū)道路灰土基礎(chǔ)施工方案：
施工前，應(yīng)作好水平高程的標(biāo)志，在地坪上釘好標(biāo)高控制的標(biāo)準(zhǔn)木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機(jī)物清除干凈。室外道路為400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實系數(shù)≥0.94。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應(yīng)與灰樣顏色一致。
施工前應(yīng)根據(jù)工程特點、設(shè)計壓實系數(shù)，土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍。并根據(jù)厚度、面積、計算施工時需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數(shù)等參數(shù)。夯打密實：夯打（壓）的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場試驗確定，一般不少于三遍。人工打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉�；彝�、素土回填每層夯（壓）實后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出灰土的質(zhì)量密度，達(dá)到設(shè)計要求時，才能進(jìn)行上一層灰土的鋪攤。若含水量過大應(yīng)翻松、曬干，防止出現(xiàn)橡皮土。
1、找平與驗收：灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線或用靠尺檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應(yīng)及時補(bǔ)打灰土。
2、雨期施工：基槽灰土回填應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成。施工中應(yīng)防止地面水流入槽坑內(nèi)，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時，應(yīng)采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的灰土，如遭雨淋浸泡，則應(yīng)將積水及松軟灰土除去，并重新補(bǔ)填新灰土夯實，受浸濕的灰土應(yīng)在晾干后，再夯打密實。夜間施工時，應(yīng)合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。
3、灰土地基打完后，應(yīng)及時進(jìn)行基礎(chǔ)的施工和地坪面層的施工，否則應(yīng)臨時遮蓋，防止日灑雨淋。
4、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：未按要求測定干土的質(zhì)量密度：灰土回填施工時，切記每層灰土夯實后都得測定干土的質(zhì)量密度，符合要求后，才能鋪攤上層的灰土。
5、灰土配合比不準(zhǔn)確：土料和熟石灰沒有認(rèn)真過按配合比，或?qū)⑹曳刍⒃谕恋谋砻�，拌合也不均勻，均會造成灰土地基軟硬不一致，干土質(zhì)量密度也相差過大。應(yīng)認(rèn)真做好計量工作。
6、灰土表面平整偏差過大，致使地面混凝土墊層過厚或過薄，造成地面開裂、空鼓。認(rèn)真檢查灰土表面的標(biāo)高及平整度。
7、施工時嚴(yán)格執(zhí)行施工方案中的技術(shù)措施，防止造成灰土水泡。
三、小區(qū)道路混凝土施工方案：
小區(qū)道路為200mm厚C25混凝土面層，砼的澆灌和振搗，是保證安全和砼工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應(yīng)分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平，每塊道路長不大于6米，瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現(xiàn)澆砼工程施工，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點和施工方案的特點，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備條件，嚴(yán)格按照《砼工程施工及驗收規(guī)范》的要求進(jìn)行施工。以確保砼工程質(zhì)量。
1、模板和支架應(yīng)進(jìn)行檢查并做好記錄，符合設(shè)計要求，監(jiān)理驗收合格后方可進(jìn)行施工。
2、檢查的具體內(nèi)容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統(tǒng)是否牢固，模板接縫是否嚴(yán)密，澆搗前，模板內(nèi)的垃圾，周圍材料是否清除干凈。模板是否澆水濕潤，有無積水等。
3、檢查完畢后，做好隱蔽工程紀(jì)錄。
4、澆搗砼時，應(yīng)清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。
四、澆搗砼應(yīng)注意的問題
1、嚴(yán)格控制好砼的配合比和塌落度。
2、砼的澆搗方向和砼數(shù)量的控制高度，嚴(yán)防超重。
3、砼自由傾落高度不宜超過2m。
4、根據(jù)工程需要和氣候特點，應(yīng)準(zhǔn)備好抽水設(shè)備、防雨、防暑等物品。
5、澆搗的時間間隔：澆搗混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)必須間歇時，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結(jié)時間的.標(biāo)準(zhǔn)，不得超過規(guī)定值。否則應(yīng)留施工縫。
6、采用振搗器搗實砼時，每一振點的振搗時間，應(yīng)將混凝土搗實混凝土搗實至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止。并應(yīng)盡量避免碰撞模板。
7、表面震動器，其移動間距應(yīng)能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構(gòu)建，最好先用插入式振搗后，再用平板震動器振實。
9、澆筑應(yīng)按施工方案合理分段、分層進(jìn)行，澆筑應(yīng)室外氣溫較高時進(jìn)行，但砼澆筑溫度不宜超過28℃。
五、現(xiàn)澆砼道路的技術(shù)要求
1、施工縫的處理，在砼施工縫處繼續(xù)澆筑砼時，其操作要點見表：
已澆筑砼的最低強(qiáng)度>1.2Mpa
已硬化砼的接縫面1.將水泥漿膜、松動石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除；2.用水沖刷干凈，但不得積水；3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。
新澆筑的砼1.不宜在施工縫處首先下料，可由遠(yuǎn)及近地接近施工縫；2.細(xì)致?lián)v實，使新舊砼成為整體；3.加強(qiáng)保濕養(yǎng)護(hù)。
2、現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)的允許偏差
3、應(yīng)具備的技術(shù)資料：商砼應(yīng)有砼出廠合格證及原材料試驗報告。砼試塊實驗報告及質(zhì)量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養(yǎng)護(hù)和施工縫處理的施工紀(jì)錄。技術(shù)復(fù)核。隱蔽工程驗收紀(jì)錄。砼分項工程質(zhì)量檢驗評定表
六、安全措施
1、使用前檢查各部應(yīng)連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向正確。
2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進(jìn)行試振。如檢修或作業(yè)間斷時，應(yīng)切斷電源。
3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個彎，操作時振動棒應(yīng)自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。
4、振搗器應(yīng)保持清潔，不得有混凝土粘結(jié)在電動外殼上妨礙散熱。
5、作業(yè)轉(zhuǎn)移時，電動機(jī)的導(dǎo)線應(yīng)保持有足夠的長度和松度。嚴(yán)禁用電源線拖拉振搗器。
6、振搗器與平板應(yīng)保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關(guān)應(yīng)裝在手把上。
7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。
10、作業(yè)后，必須做好清洗、保養(yǎng)工作。振搗器要放在干燥處保存。
工程施工方案7
�。ㄒ唬�、工程概述
卡博特藍(lán)星化工（江西）擴(kuò)建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項目拆除工程主要包括兩部分：
第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠區(qū)馬路、籃球場、自行車棚、人行道、地坪及新廠區(qū)馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場20m*20m，自行車車棚3m*10m。
第二部分：建筑物的拆除，主要包括老廠區(qū)餐廳及辦公室、門衛(wèi)，其中餐廳高約4m，長30。84m，寬12。24m。門衛(wèi)高約3m，長10m，寬4。5m。
所有混凝土結(jié)構(gòu)采用215挖機(jī)，裝配破碎頭進(jìn)行破碎后，再將混凝土碎渣清運(yùn)到場外指定地方。及時跟業(yè)主及管理公司確定廠內(nèi)行車路線，
�。ǘ�、編制依據(jù)
1、《建筑物拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》
2、卡博特藍(lán)星化工（江西）擴(kuò)建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項目設(shè)計圖紙
3、業(yè)主及管理公司要求
�。ㄈ�、施工步驟及方法
1、施工步驟：施工前的準(zhǔn)備工作人工拆除、機(jī)械拆除、建筑垃圾運(yùn)輸
2、施工方法：
2。1施工前的準(zhǔn)備工作
�、�、機(jī)具進(jìn)場前需經(jīng)業(yè)主及管理公司確認(rèn)，其操作人員必須是經(jīng)過管理公司及業(yè)主培訓(xùn)且合格的操作人員。
�、�、拆除前要確定拆除建筑物與業(yè)主及管理公司核實，核實無誤后方可進(jìn)行拆除。
�、�、材料準(zhǔn)備，包括挖機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、電錘、榔頭、釬子、1。8米的活動腳手架3臺氧氣乙炔、小液壓鉗等。
�、�、室內(nèi)桌椅及辦公設(shè)備移除。
�、�、老廠作業(yè)區(qū)搭設(shè)腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒有地面直接打鋼管固定。做法見附圖1
�、�、車輛行駛的路段有消防栓處采取腳手架硬圍護(hù)，防止車輛碰撞影響消防系統(tǒng)。
2。2人工拆除
�、�、有卡博特相關(guān)人員（胡工）帶領(lǐng)專業(yè)水電工先斷開水源，進(jìn)食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電后確認(rèn)指定哪根沒電就斷哪根。具體斷點見附圖2
�、凇⑷斯げ鸪慵岸妆闫骶邥r，要先打開污水井對內(nèi)疏通后用水沖洗干凈，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止環(huán)境污染。地下作業(yè)時要先前確定其它管線、污水井、閥門井等位置后方可作業(yè)，有過路管線的采取人工開挖。
�、邸⑷斯げ鸪T框窗戶、木地板、隔墻、玻璃、衛(wèi)生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據(jù)現(xiàn)場情況高處采用活動架。
�、堋⒖照{(diào)拆除時應(yīng)按：a。充氣放溶液。b、敲銅管頭拔銅管。c、割鐵d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環(huán)境。
�、�、帶電施工的必須有專業(yè)電工接線，其他作業(yè)人員不得私自接線，電器具必須有安全部門檢查合格且貼合格證后方可使用，在帶水帶電作業(yè)時必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時要有專人監(jiān)火，滅火器要放在監(jiān)火人3米內(nèi)。
�、蕖⒉糠治锛䴓I(yè)主需保存的，拆除時要注意做好保護(hù)措施，拆除后打包存放業(yè)主指定地方、拆除的`材料及潔具經(jīng)打包后整齊擺放臨時辦公室后面，運(yùn)輸過程中小心輕放，防止破損。
2。3機(jī)械拆除
�、佟C(jī)械進(jìn)場，布置警戒線張貼警示牌。
�、凇C(jī)械拆除應(yīng)從上往下逐層、逐段進(jìn)行，先拆除非承重結(jié)構(gòu)，后摘除承重結(jié)構(gòu)，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進(jìn)行施工。③、具備機(jī)械拆除條件后，先有破碎頭挖機(jī)拆除餐廳大門雨棚再由東向西拆掉女兒墻、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過2米，拆除時警戒區(qū)域內(nèi)所有作業(yè)人員必須佩戴防護(hù)耳塞，挖機(jī)作業(yè)時盡量避免噪聲過大。
�、�、拆除時挖機(jī)破碎頭與混凝土摩擦?xí)a(chǎn)生灰塵，有風(fēng)的時候會影響周邊環(huán)境，作業(yè)區(qū)域所有工作人員佩戴防護(hù)口罩，并派專人澆水，保持混凝土濕潤不起灰塵，盡量避免周邊環(huán)境不受污染。
�、荨⑹┕ぶ斜仨氂袑Ｈ吮O(jiān)測拆除建筑物的結(jié)構(gòu)狀態(tài)并做好記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)趨勢時，必須停止作業(yè)采取有效措施消除隱患。⑥、路面及地面破碎采用挖機(jī)帶破碎頭施工，施工區(qū)域需布置警戒線張貼警示牌，有專人看護(hù)指揮施工，施工前請業(yè)主相關(guān)專業(yè)人員確定路面是否有過路管線，取得業(yè)主方的交底確認(rèn)后方可施工。
2。4建筑垃圾運(yùn)輸
�、佟⒉鸪慕ㄖ密囘\(yùn)輸場外業(yè)主指定的位置。
�、凇⑦M(jìn)場車輛需專人帶領(lǐng)在指定的路線行駛（從老廠區(qū)大門右邊小門進(jìn)，直走到餐廳門前右轉(zhuǎn)）時速控在10千米每小時，運(yùn)輸車只能在混凝土路面行駛，禁止駛?cè)氩萜�，防止明坑暗井小車，履帶式挖機(jī)在必要的時候有專人帶領(lǐng)可以上草坪上作業(yè)。
�、�、交叉路口派專人指揮車輛運(yùn)行，以廠內(nèi)物流及生產(chǎn)車輛為主，禁止阻礙物流及生產(chǎn)車輛運(yùn)輸。
�、�、運(yùn)輸車由進(jìn)餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車。
�、�、掉落路面的磚頭瓦塊及時清理，要有專門保潔的人員保持路面清潔。
�。ㄋ模�、安全保證措施
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場的全體員工上崗前必須通過三級安全環(huán)保培訓(xùn)和入廠教育，使每一個入廠區(qū)作業(yè)的員工熟知卡博特藍(lán)星化工（江西）有限公司和施工作業(yè)區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)和文明施工管理的要求和規(guī)定及本作業(yè)區(qū)的特點及安全操作規(guī)程；班組安全活動制度及紀(jì)律；愛護(hù)和正確使用安全防護(hù)裝置及個人勞動防護(hù)用品；本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及其防范對策；本崗位的作業(yè)環(huán)境及使用的機(jī)械設(shè)備、工具的安全要求；本崗位的環(huán)保要求等。
2。機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須取得相關(guān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的證書，熟悉機(jī)械操作性能，確保機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗。
3。機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛，運(yùn)輸車司機(jī)在裝料時，應(yīng)熄火拔掉鑰匙下車等裝滿后方可上車操作，車輛前輪應(yīng)加有墊塊，以防車輛滑動。
4。施工區(qū)域必須布置警戒線張貼警示牌，嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。
5。機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時檢修，決不帶故障運(yùn)行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。
6。上班前必須要開早會，做好安全交底，讓工人明確認(rèn)識自己在干什么，有什么安全隱患，該怎么排除隱患，取得作業(yè)許可證后方可進(jìn)行工作。
7。所有現(xiàn)場施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員佩戴專門的防護(hù)用具。
8。所有現(xiàn)場作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。
9。施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。
�。ㄎ澹�、應(yīng)急預(yù)案
1。應(yīng)急救援預(yù)案的目的。
針對施工現(xiàn)場可能發(fā)生的事故或緊急情況引發(fā)的傷害和其他影響（如火災(zāi)、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時采取搶救行動和補(bǔ)充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失。
2。組織機(jī)構(gòu)和職能。
�、佟⒅笓]小組
組長：項目經(jīng)理
副組長：項目安全經(jīng)理
主要職能：負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)工作，了解掌握事故情況，并且及時組織各方人員制訂相應(yīng)的實施方案、組織現(xiàn)場搶救工作；組織相關(guān)部門進(jìn)行自救，并且安排人員報警；事后做出事故調(diào)查報告。
�、�、物資供應(yīng)：物質(zhì)部主管、倉庫管理人員
主要職能：根據(jù)預(yù)案的內(nèi)容安排好物資的準(zhǔn)備；保證在應(yīng)急工作中及時供應(yīng)，并且數(shù)量充足；在日常中加強(qiáng)物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢后及時補(bǔ)充數(shù)量；確認(rèn)應(yīng)急用車輛和駕駛員。
③、組織搶救：安全經(jīng)理及現(xiàn)場培訓(xùn)過的急救人員
主要職能：事故發(fā)生后，疏散人員，維護(hù)現(xiàn)場的秩序；保持安全通道的暢通；引導(dǎo)外援車輛進(jìn)入現(xiàn)場；在搶救過程中，分析安全隱患，保證搶險人員的安全；保護(hù)事故現(xiàn)場；直至事故解除后，通知返回各自崗位，進(jìn)入正常工作。
3。相關(guān)聯(lián)系電話：
①、急救電話：120
�、凇⒒鹁娫挘�119
�、�、急救小組成員聯(lián)系電話：
組長：李朝陽13871350487
副組長：孟祥正13110316408
成員：
侯世光15958339608
宋身文15079254648
王定意13636234446
應(yīng)急車輛浙B80K10
司機(jī)：梁遠(yuǎn)發(fā)13780016677
�。�、文明施工
1。創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產(chǎn)、樹立企業(yè)良好形象的基礎(chǔ)性工作。實踐證明，安全得文明，文明導(dǎo)致安全�，F(xiàn)在的許多施工企業(yè)都已認(rèn)識到，必須把創(chuàng)建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)為確保施工生產(chǎn)安全、樹立企業(yè)良好形象的重大基礎(chǔ)性工作來抓。創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)，不僅是管理性很強(qiáng)的工作，而且也是技術(shù)性很強(qiáng)的工作，同時，它還要求職工具有相應(yīng)的安全文明生產(chǎn)素質(zhì)作為其基礎(chǔ)，因此，它包括了管理、技術(shù)和職工素質(zhì)培養(yǎng)等三方面工作的建設(shè)與發(fā)展，而安全文明施工技術(shù)是它的重要組成部分。
2。工地區(qū)域分布合理有序、場容場貌整潔文明施工區(qū)域與生活區(qū)域嚴(yán)格分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明、材料區(qū)域堆放整齊，并采取安全保衛(wèi)措施。
3。工作人員佩戴勞保用品，著裝整齊，上班時嚴(yán)禁打鬧，不說臟話不亂開玩笑。
4。不亂丟垃圾，保持現(xiàn)場清潔。
工程施工方案8
社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，必然離不開水利工程的有效應(yīng)用。這是國家基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要組成部分。通過對水利工程施工質(zhì)量環(huán)節(jié)的控制，以實現(xiàn)國家基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)建設(shè)環(huán)境的穩(wěn)定性。相對于普通的建筑工程，水利工程擁有其獨特的建設(shè)特點。需要針對實際工程應(yīng)用過程中的麻煩，展開解決。一般來說，水利工程的應(yīng)用，可以有效降低自然災(zāi)害的發(fā)生率。這需要引起相關(guān)人員的重視，實現(xiàn)水利工程質(zhì)量優(yōu)化措施的應(yīng)用。
水利工程一般建造在特定的空間地理位置上，其建筑物都是固定的，而施工中的物流、人流、資金流就必然是圍繞水利工程進(jìn)行流動，包括時間和空間的流動。水利工程施工受自然因素的影響和制約，也受材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)、資金的周轉(zhuǎn)和供應(yīng)以及設(shè)計變更、施工中發(fā)現(xiàn)新問題等諸多因素的影響和制約。進(jìn)行施工方案優(yōu)選， 也就是把模擬計算出來的可行方案集中，按照施工目標(biāo)的要求，采取一定的評價方法選擇一個最優(yōu)施工方案的過程。水利工程施工方案的計算結(jié)果包括施工費(fèi)用、施工工期、各類施工機(jī)械及總體的工作效率。
1.關(guān)于水利工程施工特點的分析
水利工程是非常重要的基礎(chǔ)應(yīng)用建設(shè)，它關(guān)乎國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)環(huán)境的穩(wěn)定及其人民的生命財產(chǎn)安全。需要引起相關(guān)人員的重視，保證水利工程建設(shè)質(zhì)量的優(yōu)化。在水利工程的應(yīng)用過程中，要針對具體的施工環(huán)境，展開一系列的防治措施的應(yīng)用，這是水利工程質(zhì)量控制體系的重點工作。通過對影響水利工程的各個影響因素展開分析，以保證一些不必要措施的避免，穩(wěn)定水利工作的流程。這要求我們就水利建設(shè)過程中的各個質(zhì)量問題，展開深化了解。從水利工程本身的建設(shè)情況而言，水利工程工程量大、施工難度高、需要多工種進(jìn)行全面的協(xié)調(diào)施工、受自然環(huán)境因素影響比較嚴(yán)重。就水利工程施工建設(shè)的意義而言，水利工程作為維護(hù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與穩(wěn)定的基礎(chǔ)性工程，對促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展建設(shè)具有不可替代的作用。就工程施工情況而言，水利工程施工建設(shè)周期長，工程建設(shè)周期的影響因素多。就投入而言，水利工程施工建設(shè)需要投入大量的人力、物力、財力資源。
2.影響水利工程穩(wěn)定施工的因素
2.1自然環(huán)境因素的影響
在水利工程的實施過程中，80%的水利建造地點為地理環(huán)境較差的山間、峽谷、偏遠(yuǎn)高原等，此種環(huán)境施工場地狹小、施工運(yùn)輸公路擁擠，給水利工程施工建設(shè)的人員組織、施工建設(shè)材料的運(yùn)輸及大型機(jī)械設(shè)備的使用帶來困難，導(dǎo)致施工工期的延長。在水利建設(shè)過程中還會受到季節(jié)水文因素的影響，45%的水利建造地點為氣候環(huán)境較差的地方，因水利工程施工要求的條件較高，所以在進(jìn)行施工的過程中發(fā)生惡劣天氣、水位驟變、氣候的變化均可以導(dǎo)致水利工程施工工期的延長。
2.2工程施工組織
在進(jìn)行水利工程建設(shè)的過程中常會需要多個部門和組織的共同合作和協(xié)調(diào)，在水利工程施工建設(shè)中各個組織不利或是部門的不配合及沒有進(jìn)行良好的溝通，導(dǎo)致工程工期延誤甚至停滯。因為不能良好的組織和協(xié)調(diào)相關(guān)部門的合作，對物資的供應(yīng)和人員的配備會導(dǎo)致受到嚴(yán)重影響。
2.3工程施工資源因素
有施工單位對工程實施中所需要的資源評估計算誤差及對施工物資供應(yīng)單位的供應(yīng)能力評估過高導(dǎo)致引起施工的工程材料缺乏及設(shè)備缺乏不能安裝到位等，導(dǎo)致無法正常施工。
2.4施工材料的影響
在建設(shè)過程中，施工材料是影響工程施工建設(shè)的重要因素。因此為了確保水利工程獲得良好的質(zhì)量，必須要針對施工材料質(zhì)量展開控制。在實際工作中，水利工程的建設(shè)需要應(yīng)用到各種材料。因此實現(xiàn)各個施工程序的材料的準(zhǔn)備是非常必要的.。有些工程項目開發(fā)部門往往缺乏這方面的管理應(yīng)用，導(dǎo)致了不合理材料的大量投入，從而引起后期質(zhì)量的質(zhì)變，這需要引起相關(guān)工程管理人員的重視，如果工程管理人員不具備良好的管理能力，水利工程也不會得到有效開展。做好工程施工機(jī)械設(shè)備的控制工作對提高工程施工建設(shè)質(zhì)量以及確保工程施工建設(shè)進(jìn)度同樣具有非常重要的作用。工程施工機(jī)械設(shè)備的控制工作主要包括對施工設(shè)備與施工工具的采購控制、使用控制以及養(yǎng)護(hù)控制，機(jī)械設(shè)備的采購工作要立足于工程建設(shè)的實際需要。機(jī)械設(shè)備的使用控制，要嚴(yán)格的規(guī)范機(jī)械設(shè)備造作人員的操作行為，實施人機(jī)固定制度。機(jī)械設(shè)備的維護(hù)控制，報確保設(shè)備維護(hù)工作有專門的人員負(fù)責(zé)。
3.降水方案的應(yīng)用與優(yōu)化
3.1優(yōu)化工程實施自然環(huán)境
對在水利工程實施中多遇見的險要自然環(huán)境和惡劣氣候時，要有足夠的應(yīng)付能力，避免對環(huán)境及氣候的估計不足，導(dǎo)致施工停止，延誤工程施工工期。施工工程地點周圍的環(huán)境及氣候進(jìn)行良好的了解和評估，盡量依據(jù)施工地點的地勢及環(huán)境，進(jìn)行施工進(jìn)度及施工方式、方法的組織實施。
3.2 優(yōu)化工程實施協(xié)同
由于水利工程牽涉的部門較為廣泛，需要同多個部門合作完成，所以組織協(xié)同效應(yīng)相對最為重要，對物質(zhì)供應(yīng)要求也相對較高，要保質(zhì)、保量的完成施工過程中需要的各種物資。 網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的類型較多，本文中主要采用邏輯關(guān)系肯定的方法進(jìn)行計劃，具體優(yōu)化方案的實施如下：建立良好協(xié)同關(guān)系;對本次施工涉及的部門進(jìn)行統(tǒng)計，同本次工程實施需要協(xié)同單位及部門進(jìn)良好的溝通，對各部門的職能和能力范圍進(jìn)行良好的估計和劃分。實施負(fù)責(zé)制度;對各個部門的職責(zé)進(jìn)行規(guī)劃和分派，實施負(fù)責(zé)制度，避免推諉和拖拉辦事，導(dǎo)致工程施工無法正常進(jìn)行或是延遲進(jìn)行，導(dǎo)致工程工期的延誤。對不負(fù)責(zé)的部門和領(lǐng)導(dǎo)實施問責(zé)制度，使其增加工作壓力，盡職盡責(zé)的工作。
3.3 優(yōu)化工程實施資源管理
資源儲備：對各個供應(yīng)部門的資源能力及責(zé)任進(jìn)行劃分和正確的評估，避免過于相信和過高評估供應(yīng)部門的資源供應(yīng)能力，導(dǎo)致資源供應(yīng)不足，影響水利工程的建設(shè)和實施。實施分派的制度，在進(jìn)行工程實施中所需要的物資及設(shè)備進(jìn)行良好的評估及統(tǒng)計，采用多家部門進(jìn)行供應(yīng)，確定供應(yīng)部門后，將工程的資源供應(yīng)計劃分派給各個部門，使其良好的實施。同時注意供應(yīng)資源的質(zhì)量，應(yīng)保質(zhì)保量的保證資源充足供應(yīng)。制定相應(yīng)的規(guī)章制度，如發(fā)生供應(yīng)不及時或是延誤供應(yīng)時，對主要負(fù)責(zé)部門及負(fù)責(zé)人實施問責(zé)制，增加其責(zé)任感及積極負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。
設(shè)備更新，對施工設(shè)備要更及時更新 ，采用先進(jìn)的專業(yè)施工設(shè)備，陳舊設(shè)備操作方法復(fù)雜、工作速度較慢，陳舊設(shè)備常會發(fā)生故障，嚴(yán)重影響工程的進(jìn)度和正常工程施工，因此應(yīng)對施工單位的設(shè)備進(jìn)行檢查，對年代久遠(yuǎn)、過于老化的機(jī)器、設(shè)備，應(yīng)及時督促更換，以免導(dǎo)致影響工程的正常施工及工程工期的時間。對主要負(fù)責(zé)設(shè)備更新及檢修的部門，在開工前對所需設(shè)備及器械進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和檢修，避免因設(shè)備和器械老化，盡量在工程中采用設(shè)備先進(jìn)，器械精良的工具，對水利工程施工起到推動和簡化工程難度的重要作用。
4.結(jié)語
影響水利工程施工質(zhì)量的因素是多方面的，我們要辯證的分析，針對這些影響因素展開分析，實現(xiàn)施工質(zhì)量控制體系的健全，促進(jìn)其內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)。因此我們有必要開展全方面的、多層次的控制體系的應(yīng)用。這需要我們做好相關(guān)的施工組織設(shè)計工作，實現(xiàn)工地準(zhǔn)備工作體系的健全。通過對水利工程施工質(zhì)量控制體系的健全，可以實現(xiàn)其內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)，保證水利工作的穩(wěn)定運(yùn)行，實現(xiàn)其綜合質(zhì)量的提升，有利于提高質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。
工程施工方案9
一、編制依據(jù)
經(jīng)過現(xiàn)場勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗，編制此施工組織設(shè)計。
二、工程概況
本拆除工程位于我商業(yè)城內(nèi)，北臨中山路，西臨西大街，出口共計三處，西門主入口一處，北向中山路入口一處。由于本工程施工場地狹小。尤其是在正在營業(yè)的消費(fèi)場所內(nèi)，人流川流不息，對拆除場地布置不利，拆除施工過程中的安全防護(hù)措施及文明施工措施是本項目中的重中之重。
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本工程工期要求為20日歷天
三、施工組織機(jī)構(gòu)的建立
針對此工程項目，我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項目經(jīng)理部僅負(fù)責(zé)此工程。實行項目經(jīng)理責(zé)任制，項目經(jīng)理將對工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。并配備技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工主管、安全負(fù)責(zé)人及其他技術(shù)、安全、施工等專業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下：
勞動力安排計劃表：（見附表1）
四、拆除工程施工準(zhǔn)備
1．技術(shù)準(zhǔn)備工作
�。�1）施工技術(shù)人員要認(rèn)真審閱建設(shè)單位提供的以下資料：拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。
�。�2）學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。
�。�3）明確周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管道、房屋情況等。
�。�4）向進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。
2．現(xiàn)場準(zhǔn)備
�。�1）施工前，要認(rèn)真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認(rèn)安全后方可施工。
�。�2）拆除走廊通道內(nèi)的電源線路，從拆除建筑物頂板內(nèi)側(cè)重新布線延伸至各電源供給點，保證正常的用電照明。
�。�3）按拆除范圍搭設(shè)閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。
�。�4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備，不能搬遷的須妥善加以防護(hù)。
�。�5）向周圍群眾出示安民告示，在拆除危險區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志，沿街向二個方向，安排每班3人進(jìn)行交通疏導(dǎo)安全指揮。
3．機(jī)械設(shè)備材料的準(zhǔn)備本工程結(jié)構(gòu)為二層建筑結(jié)構(gòu)，擬采用人工拆除為主、機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行施工。
5．在工地固定場所設(shè)置下列標(biāo)牌
�。�1）工程概況牌：標(biāo)明工程項目名稱、拆房施工單位名稱和施工項目經(jīng)理、拆（竣）工日期、監(jiān)督電話等。
�。�2）房屋拆除安全生產(chǎn)牌。
（3）文明施工牌。在拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志牌，采取可靠防護(hù)措施，實行半封閉施工。
6．施工影響范圍內(nèi)的建筑物和有關(guān)管線的保護(hù)應(yīng)符合下列要求：
�。�1）相鄰建、構(gòu)筑物應(yīng)事先檢查，采取必要的技術(shù)措施，并實施全過程動態(tài)管理；
（2）相鄰管線必須經(jīng)管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護(hù)措施；
�。�3）開工前察看施工現(xiàn)場是否存在架空線和埋地線，拆除施工的機(jī)械設(shè)備、設(shè)施在作業(yè)時，必須與管線保持安全距離。
五、拆除工程施工管理
1。施工順序
1）首先搭設(shè)鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進(jìn)行拆除工作。
�。�2）本工程采用手動工具進(jìn)行人工拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除。
�。�3）拆除框架結(jié)構(gòu)建筑的.承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。
2。留設(shè)行人通道
拆除工程的施工現(xiàn)場必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右，以滿足正常行人通行的需要，作業(yè)通道內(nèi)不得堆放雜物，要保證室內(nèi)上、下通道應(yīng)保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開，并制作標(biāo)志牌利于通道口作出警示。
3．墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。
4。施工注意事項
（1）對部分拆除的同一建筑物或構(gòu)筑物進(jìn)行拆除前，應(yīng)先對保留部分采取必要的加固措施。
�。�2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結(jié)構(gòu)房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構(gòu)筑物之間的距離必須達(dá)到被拆除物體高度的1。5倍以上。
�。�3）必須采取相應(yīng)措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。
（4）施工中必須由專人負(fù)責(zé)監(jiān)測被拆除建筑的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并應(yīng)做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。
�。�5）拆卸下來的各種材料應(yīng)及時清理，分類堆放在指定場所
六、拆除工程文明施工管理
1、清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)在在施工封閉范圍內(nèi)停放；清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或采用苫布覆蓋，出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，減少對周圍環(huán)境的噪音影響。
2、拆除工程施工時，為降低粉塵對人員及環(huán)境影響，我方將設(shè)專人向被拆除的部位灑水降塵。
3、拆除工程完工后，我方將及時將施工渣土清運(yùn)出場，做到不積壓。
4、落實防火安全責(zé)任制，建立義務(wù)消防
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