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車間生產(chǎn)情況總結最新
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以促使我們思考，為此要我們寫一份總結。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編為大家收集的車間生產(chǎn)情況總結最新，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車間生產(chǎn)情況總結最新1
自20xx年xx月xx日到20xx年xx月xx日20xx天以來，鍋爐車間在廠黨委、行政的正確領導下，在有關部門正確指導和相關車間的大力支持下，始終堅持以“安全第一，預防為主”的方針為指導，以保證鍋爐安全經(jīng)濟運行為宗旨，以節(jié)能降耗為目標，克服煤質差、變化頻繁，操作難度加大，設備老化，“四管”磨損加劇，檢修任務繁重等各種不利因素，車間全體職工團結一致，齊心協(xié)辦，努力拼搏完成了鍋爐的大、小修工作，實現(xiàn)了鍋爐的安全運行，較好地完成了廠領導交付的各項工作任務，現(xiàn)將20xx天以來車間的安全工作總結如下：
一、主要工作完成情況
1.消滅了重傷以上人身事故。
2.杜絕了重大機械設備、重大經(jīng)濟損失事故。
3.實現(xiàn)了安全運行2397天。
4.兩票合格率100％。
5.鍋爐大修8次，小修109次。
二、強化安全管理措施，確保車間的安全生產(chǎn)
�。ㄒ唬﹪栏衤鋵嵃踩a(chǎn)責任制，切實履行各級管理人員的安全職責。
車間把安全工作當作重點工作去抓，做細、做實，不留死角，并教育職工要牢記“安全第一”的思想，樹立“安全就是幸�！钡陌踩砟�。落實各級安全生產(chǎn)責任制，車間對班組、班組對個人，層層簽訂安全責任狀，把安全生產(chǎn)目標落實到班組，落實到崗位，落實到個人。從車間到班組到個人，形成了一套完整的安全網(wǎng)絡，營造了事事講安全，處處講安全的良好氛圍，讓安全隱患和不安全因素遠離每個人。
按照電廠要求，車間在每年春季組織職工進行《安規(guī)》學習和考試，首先我們做到了思想上到位，自覺維護《安規(guī)》的嚴肅性，要求職工必須全面了解《安規(guī)》中的相關內容，以此來規(guī)范職工的自身行為和各項活動。其次是在組織上保證安規(guī)的強制性，把《安規(guī)》落實到工作當中，如有違反，按《安規(guī)》追究責任。三是在個人行動上強化執(zhí)行《安規(guī)》的自覺性。使每個職工在工作中自覺遵守《安規(guī)》。四是召開摒棄習慣性違章座談會，使職工充分認識到習慣性違章的危害和預防措施，同時發(fā)動職工查違章，結合典型事例，認真查找本崗位易發(fā)生的“三違”現(xiàn)象，并制定防范“三違”措施，相互監(jiān)督執(zhí)行。車間堅持定期和不定期的檢查制度，堅持每月召開兩次安全分析例會。班組每月進行一次安全活動。通過安全檢查對安全生產(chǎn)過程中的事故隱患進行有效的控制，防患于未然。從而杜絕了“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，全年兩票合格率達到了100％。
�。ǘ┐罅﹂_展群眾性安全活動，提高職工安全意識。
五年多來，車間每年都全面布置冬春“百日安全”活動。元月份是歷年來天氣最冷的月份，儀表管、排污管、油管、冷卻水管極易上凍，影響鍋爐安全運行，針對這種情況車間制訂了《鍋爐設備防凍措施》，積極采取設備保溫加厚、打循環(huán)及水系統(tǒng)排污等辦法，保證設備不上凍，要求運行人員精心監(jiān)盤，對失靈的儀表及時聯(lián)系處理，保證鍋爐在寒冷季節(jié)的安全運行，圓滿開展了冬春“百日安全”活動。
緊接著3.4月份又開展春季安全大檢查和安規(guī)考試活動。同時又認真開展雨季“三防”工作，每月清挖一次下水道、電纜溝，確保暢通。努力提高職工對安全生產(chǎn)的認識，繼續(xù)開展隱患排查活動，為扎實搞好車間的安全生產(chǎn)工作奠定了基礎。
在夏季，嚴格按照夏季設備運行參數(shù)調整，做到勤巡檢，對主要輔機設備重點檢查，確保設備安全度夏。
每年六月份車間都認真開展全國安全生產(chǎn)月活動，在車間醒目的地方懸掛標語，組織職工參加了千人大簽名活動、安全演講、看宣傳圖片、看安全錄像、簽訂夫妻安全責任狀等活動，極大的提高了職工的安全意識。
同時每年都認真開展冬季“四防”和加強第四季度安全生產(chǎn)的活動。極大的提高了職工的安全意識，為防范事故筑起了一道道安全防線。
每項安全活動我們車間都制定了具體的活動方案，結束后都進行了認真地總結，查找不足，并在下一階段工作中進行整改。
�。ㄈ┘訌娭蛋嗪同F(xiàn)場管理。
車間堅持24小時值班不斷線，堅持前、后夜對各崗位進行一次查崗簽字制度，及時了解掌握設備運行狀況，有力地保證了鍋爐設備的安全運行。重點查“兩票三制”執(zhí)行情況和“三違”現(xiàn)象。堅決杜絕無票作業(yè)和有票不按措施執(zhí)行的三違現(xiàn)象；在操作票方面做到一人操作、一人監(jiān)護，徹底消滅誤操作。重點查工作衣、安全帽穿戴不規(guī)范，女同志崗位上穿高跟鞋、長頭發(fā)不盤起來，監(jiān)盤不認真、打瞌睡、崗位玩手機等習慣性違章。通過車間的查崗檢查，極大的提高了職工遵章守紀的自覺性和積極性。
加強現(xiàn)場管理，嚴格執(zhí)行“設備缺陷管理制度”和“兩票三制”，加強對設備的維護，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力，使小缺陷不過班，大缺陷不過天，重大缺陷馬上組織制定消缺措施。
（四）質量標準化方面。
安全質量標準化工作取得突出成績，月月達到一級標準。通過質量標準化活動的開展，使職工上標準崗，干標準活的意識大大加強。幾年來共查出質量標準化方面存在的問題400多項，件件都得到了及時落實，使車間的設備面貌得到了極大改觀，同時各項記錄和管理制度也都得到了完善，有力促進了車間的安全生產(chǎn)。
“三標一體”管理體系在車間運行正常，每項工作都嚴格執(zhí)行“有布置、有安排、有落實、有監(jiān)督”的管理方法，使得各項工作都有條不紊地進行。
通過認真抓質量標準化工作，車間的設備面貌煥然一新，跑、冒、滴、漏基本消除，保持了一級標準。
（五）加強執(zhí)行力建設，保證鍋爐安全措施的落實。
五年來，車間不斷修訂完善《鍋爐車間百分制綜合考核辦法》和《鍋爐車間執(zhí)行力建設綜合考核辦法》共查出違章人員100余人次，都進行了嚴格的處罰，有力地保證了鍋爐設備的'安全運行。為加強物資管理，我們車間還修訂完善了《鍋爐車間廢舊物資管理制度》和《鍋爐車間班組倉庫管理制度》，并嚴格按照制度執(zhí)行。
加強細節(jié)管理，對每項工作的每個環(huán)節(jié)做到事前考慮到位，事中提醒應注意的問題，保證結果圓滿。車間管理人員將加大巡查力度，對查處的每項工作的每個環(huán)節(jié)、細節(jié)出現(xiàn)的問題都嚴格按照《鍋爐車間執(zhí)行力建設考核辦法》進行考核。確保車間的各項工作順利進行。
三、加強運行管理，努力提高鍋爐的安全運行水平
首先，針對鍋爐煤質差、煤濕等容易造成鍋爐燃燒不穩(wěn)、結焦、棚煤、斷煤等情況，嚴格執(zhí)行《在煤質差情況下保證鍋爐安全運行的措施》，運行人員認真監(jiān)盤，加強燃燒調整。在運行分析上，各班組堅持每班安全分析制度，對本班的運行情況進行分析總結，找出規(guī)律，從而有效地提高了司爐的操作技術。保證了六臺鍋爐的安全運行。
針對季節(jié)特點，做好反事故演習工作，提高職工的事故應對能力。在鵝灣變電站和密礦線檢修期間，我們車間都制定有專門的反事故措施，針對容易出現(xiàn)的滅火、廠用電中斷、系統(tǒng)甩負荷等事故，開展了反事故演習活動，提高了運行人員在事故狀態(tài)下處理事故的能力。每年5.6月份在廠部的組織下，認真配合開展了鍋爐反事故演習活動。根據(jù)季節(jié)特點，車間每月進行一次反事故演習，極大地提高了運行人員的事故應對能力。
在煤炭實行市場經(jīng)濟的情況下，05年-08年煤炭形勢良好，我廠燃煤質量卻越來越差，造成一期鍋爐燃燒波動大，結焦嚴重，打大焦、打棚焦頻繁，一年就會打棚焦60多次，給鍋爐的安全運行帶來了很大威脅，針對這種情況，我們從強化管理入手，狠抓現(xiàn)場管理，嚴格落實運行人員崗位責任制，針對不同煤質，車間組織技術人員研究制定出了相應煤質的操作調整模式，力爭使鍋爐達到經(jīng)濟運行，取得了顯著效果。在燃燒劣質煤時，做到勤調整，合理配風，保證燃燒穩(wěn)定。在除焦劑的使用上我們根據(jù)煤質、煤種進行合理添加，有效地緩解了鍋爐結焦情況。在鋼球的使用上，根據(jù)磨煤機電流情況進行添加，保證了磨煤機的制粉出力，降低了制粉電耗；把煤粉細度控制在10~12%之間，使煤粉充分燃盡；堅持定期降粉制度，有效地控制了粉倉溫度，防止了粉倉結塊；堅持每天白班和夜班對1#爐、2#爐進行吹灰，提高了過熱汽溫，保證了高加投入率，提高了鍋爐效率；車間要求各班組堅持開展每班安全運行分析制度，對本班的運行情況進行分析總結，找出最佳運行狀況，有效地提高了司爐的操作技術。在煤質、煤種頻繁多變的情況下，司爐各負其責，盡心盡力，精心監(jiān)盤，克服種種困難，確保鍋爐在最佳狀況下運行。
車間生產(chǎn)情況總結最新2
20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立，準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理�，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術崗位的培訓欠缺�，F(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由，采取應付投料的方法，造成下個班次的`產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產(chǎn)量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！
車間生產(chǎn)情況總結最新3
一、目的：
為了規(guī)范管理一車間員工及管理人員的工作行為，維持良好的生產(chǎn)秩序，建立團結、高效的生產(chǎn)團隊，樹立良好的團隊精神和企業(yè)形象，特制定本制度。
二、適用范圍：
本制度適用于一車間所有管理人員及一線員工。
三、權責：
車間主管—負責對本制度的擬定、修改及監(jiān)督執(zhí)行。
部門經(jīng)理—對本制度有修改、審核權，并監(jiān)督執(zhí)行。
車間組長—負責對本制度進行培訓，并貫徹執(zhí)行，可根據(jù)實際情景，對本制度某些條款有修改提議權。
四、細則：
4.1考勤管理
4.1.1每一天早上全體員工必須提前10分鐘到車間參加早會，由車間組長主持，如有特殊情景由生產(chǎn)主管主持。早會主要安排當日工作計劃及需要注意的重點事項，并提高員工工作熱情，所有員工必須準時參加，否則按遲到處理。
4.1.2遲到早退的，30分鐘以內的每分鐘1元錢罰款，30分鐘以上按曠工半天計算，所有曠工按公司制度，扣三倍底薪。
4.1.3生產(chǎn)一線員工請假必須提前一個工作日詳細填寫《請假
單》。8小時以內由生產(chǎn)組長同意，生產(chǎn)主管批準。8小時以上三天以內主管同意，生產(chǎn)經(jīng)理批準后方可離廠。三天以上須經(jīng)主管副總經(jīng)理批準后方可離廠，特殊情景請示總經(jīng)理意見，否則按曠工處理。員工每月請假不得超過兩次，特殊情景必須以書面形式申請批準。
4.1.4上班時間內未經(jīng)車間組長批準不得擅自離崗，若有事需要離崗，需在車間組長處領取離崗證后方可離崗（離崗證由組長統(tǒng)一管理發(fā)放），一次離崗時不得超過15分鐘，每一天離崗不得超過三次，否則按消極怠工處理。
4.1.5上班時間，員工若需外出，需開《放行條》組長級以上管理人員批準方可離開廠區(qū)，否則按曠工處理。
4.1.6如生產(chǎn)需要安排加班，所有人員必須加班，如未按時到崗者按曠工（4.1.2）處理。
4.1.7安排值班人員無故不到崗且無請假說明者，按曠工（4.1.3）處理。
4.1.8所有員工應積極參與公司組織的各項活動，如未按時參加按曠工（4.1.3）處理。
4.1.9禁止代打卡，違者按行政部規(guī)定予以處罰。
4.2作業(yè)紀律管理
4.2.1上班時間內必須服從直接上司的安排，如有不服從安排或未按時完成任務者，視其情節(jié)給予30~~50元的罰款，頂撞上司處罰100元，情節(jié)嚴重者處罰200元交人事行政部處理。
4.2.2上班時間內與其它同事有爭吵、嘻笑、打鬧，辱罵他人等與工作無關者給予罰款50元，情節(jié)嚴重者罰款200元并交人事行政部處理。
4.2.3各位員工如果認為上司對工作安排不當，必須先服從，事后能夠依書面或口頭形式向車間組長、主管、部門經(jīng)理或人事行政部講明自我意見。如果在車間內爭辯造成不良影響，情節(jié)嚴重者罰款100元。
4.2.4上班時間應維持良好的工作秩序，不得串崗、擅自換崗、聊天、打瞌睡，不得做與工作無關的事情，違者罰抄本制度1次，情節(jié)嚴重將進行罰款50元每次。
4.2.5所有員工在車間內不得撥打或接聽電話、發(fā)信息等做與工作無關的事，帶手機進入車間的員工必須將手機設置為無聲振動，特殊情景要請示管理人員同意后，可到車間外面（如洗手間或飲水區(qū)等），違者罰款10元每次，管理人員因工作需要除外，若有聊天或與工作無關話題將處以30元每次的罰款。
4.2.6工作過程中，如有表現(xiàn)散漫、消極怠工者每次罰款100元，連續(xù)兩次以上者罰款200元并將人退回人事行政部。
4.3車間品質管理
4.3.1新進員工必須在半個月內熟記并理解自我的崗位職責和操作方法，嚴格按照《作業(yè)指導書》、《崗位說明書》及作業(yè)規(guī)范進行生產(chǎn)作業(yè)。如有違規(guī)現(xiàn)象，每次給予20元內處罰，如造成嚴重品質問題，將按照《公司全面質量管理規(guī)定》相關項目處罰。
4.3.2生產(chǎn)前必須按要求做好首件三檢，并認真填寫首件檢驗記錄表。如果未依照要求做首檢而擅自生產(chǎn)者，將依據(jù)《公司全面質量管理規(guī)定》第6.1條所規(guī)定項目予以處罰，當月累積兩次者追加處罰200元，并予以辭退處理，如因首檢問題造成損失過大，將作無薪開除處理。
4.3.3在未按照《作業(yè)指導書》作業(yè)的情景下，人為造成產(chǎn)品報廢，按情節(jié)嚴重性，處以20~100元左右分罰款，異常嚴重者，為公司造成超過500元以上直接經(jīng)濟損失，處以補償損失金額罰款并做辭退處理。
4.3.4故意損毀公司財物，藏匿不良品或半成品，處以100元以上500元以下罰款，并警告一次，情節(jié)嚴重的，予以辭退，并根據(jù)具體情景，移交司法機關處理。
4.3.5生產(chǎn)過程中，必須按時巡檢，各工位根據(jù)實際情景制定合理的巡檢頻率。并記錄巡檢數(shù)據(jù)，若發(fā)現(xiàn)未按要求及時巡檢、或記錄虛假巡檢數(shù)據(jù)、巡檢時未發(fā)現(xiàn)明顯異常情景，將嚴格按照《公司全面質量管理規(guī)定》6.2所規(guī)定項目予以罰款。
4.3.6各工序在接收半成品~制造產(chǎn)品~轉出產(chǎn)品過程中，必須遵循“三不”原則，即不接收不良品、不制造不良品、不流轉不良品。下道工序有檢查上道工序流轉出產(chǎn)品質量的義務，并保證本工序制造的產(chǎn)品為良品，產(chǎn)品轉交時有保證產(chǎn)品質量合格的.職責。具體要求及違反處罰規(guī)定按照《公司全面質量管理規(guī)定》6.3~6.4所規(guī)定項目執(zhí)行。
4.3.7其他各工位詳細品質管控要求按照《公司全面質量管理規(guī)定》上6.5.1~6.5.3所規(guī)定項目執(zhí)行。
4.4車間“5s”管理
4.4.1各員工應對“5s”職責區(qū)域負責，清掃頻率及標準按照《崗
位說明書》上所規(guī)定之嚴格執(zhí)行，檢查時若發(fā)現(xiàn)不達標，當月頭兩次給予口頭警告，兩次以上者，處以每次罰款10元。
4.4.2各員工應對所安排需要保養(yǎng)的設備按工程部要求保養(yǎng)的頻率，按時保養(yǎng)，并將保養(yǎng)結果記錄在《設備保養(yǎng)點檢記錄表》上。未按要求及頻率保養(yǎng)，一經(jīng)查實，當月頭兩次給予口頭警告，兩次以上者，處以每次罰款10元。
4.4.3各員工應保證所轄“5s”區(qū)域的整潔度，要求工具、量具應擺在規(guī)定的區(qū)域，不可壓住斑馬線甚至超出斑馬線。并且要按區(qū)域標識對應擺放。未按要求執(zhí)行，一經(jīng)查實，當月頭兩次給予口頭警告，兩次以上者，處以每次罰款10元。
4.4.4車間員工需注意公共區(qū)域衛(wèi)生，例如衛(wèi)生間、走廊，在公共衛(wèi)生區(qū)域不允許亂扔垃圾或者使用過的勞保用品。廢棄物品也應當丟棄在相應區(qū)域內。
4.4.5遇車間放假或者停產(chǎn)下班，必須將對應管理區(qū)域內的水、門、窗、空調、電、氣、除濕機等關掉。若未按要求執(zhí)行，負責人每次罰款20元，監(jiān)督人每次罰款10元。
4.4.6車間員工不得私自將非本公司人員帶入車間，違者職責人處罰50元。
4.4.7全體員工進入廠區(qū)上班必須按公司要求穿工衣、佩戴廠牌。不可穿奇裝異服，不可整奇怪發(fā)型等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，可拒絕其進入車間上班。
4.4.8故意損壞公司財物者，主要指硬件設備，例如門、窗、其他機器設備等，根據(jù)所造成的損失處以20~100元罰款。情節(jié)嚴重者將賠
償所有損失并做辭退處理。
4.5其他管理要求
此管理要求主要包括出入廠規(guī)定，員工宿舍管理制度，員工離職手續(xù)辦理規(guī)定，員工作息時間規(guī)定等。以上所有規(guī)定均按人事行政部要求執(zhí)行。
4.6獎勵制度
4.6.1在月終時，對全體員工的工作表現(xiàn)給予綜合評估，對表現(xiàn)優(yōu)秀者，給予優(yōu)秀員工的獎勵。本車間優(yōu)秀員工人數(shù)為2~4人，獎勵金額為50~100元。
4.6.2本月如有其他突出貢獻者，根據(jù)其貢獻程度給予100~200元獎勵，具體人數(shù)視當月實際情景而定。
4.6.3鼓勵員工提出合理化提議，在綜合評估其效果后，按其貢獻大小進行獎勵50~500元。
4.6.4根據(jù)車間品質狀況，每月提報0~2人為車間品質標兵，獎勵200元。
4.6.5年度累積被評6次及以上優(yōu)秀員工（可加上其他獎勵次數(shù)）并且未有罰款，年度請假未超過10天者，提名為生產(chǎn)部年度優(yōu)秀員工，按公司規(guī)定予以獎勵。
本制度如有任何疑問可向車間主管或生產(chǎn)部經(jīng)理咨詢，生產(chǎn)部保留對本制度的解釋權。
車間生產(chǎn)情況總結最新4
20xx年機電車間在段黨委、段行政的領導下，在段安全科、教育科及有關部門的指導下，機電車間全體職工認真貫徹各項安全規(guī)章、制度，堅持“敢于引領、爭創(chuàng)一流、全面發(fā)展”的工作方針，牢固樹立“勞動安全是第一風險源”的責任意識，緊密結合車間的生產(chǎn)特點，克服人員調整分流、西固場地搬遷等因素為安全生產(chǎn)帶來的困難和挑戰(zhàn)，扎扎實實開展各項安全生產(chǎn)工作，及時解決生產(chǎn)中存在的各種問題，順利完成了各項生產(chǎn)任務，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。1—10月份，機電車間安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序，安全基礎管理工作有效改善，車間現(xiàn)場工作環(huán)境、設備安全狀態(tài)、職工安全生產(chǎn)意識均有了較大幅度的提升，為爭創(chuàng)“安全一流”的生產(chǎn)車間和“五個一流”的“標準化示范機務段”作出了自己的努力�，F(xiàn)將有關工作總結如下：
一、深入開展安全生產(chǎn)風險管理及“四預”管理工作。
安全生產(chǎn)的實質是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防止各類安全事故的發(fā)生，實施安全生產(chǎn)風險管理及“四預”管理就是防范事故發(fā)生的有效措施之一。
今年以來，機電車間根據(jù)電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業(yè)特點，按風險管理的要求，認真分析各個作業(yè)環(huán)節(jié)中存在的風險源、傷害類型，及時采取防護措施，預防各類安全事故的發(fā)生。通過安全生產(chǎn)風險管理，對涉及機床設備、工作環(huán)境、操作規(guī)范、工藝流程等方面的內容逐一梳理，先后完善了動平衡機、滾齒機等設備操作規(guī)程，整修了車間邊跨照明，規(guī)范了車間安全通道的設置和工件的碼放，細化了滾齒、磨削、銑削等作業(yè)安全操作流程及作業(yè)標準，使車間安全風險管理工作落到實處。
開展“四預”管理，是落實安全風險管理的重要內容之一，在實施“四預”管理的過程中，車間利用生產(chǎn)交班會、班組每日例會及車間周安全學習會等形式廣泛宣傳“四預”管理的理念、做法及目的，使“四預”管理的`理念牢固樹立在每位職工的頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多，產(chǎn)品種類及作業(yè)程序復雜，設備故障率較高的特點，及時進行安全技術及安全警示教育，記名傳達局、段有關安全會議精神及安全事故案例。
二、扎實推進生產(chǎn)現(xiàn)場安全檢查及專項安全整治工作。
安全生產(chǎn)工作的重心在現(xiàn)場，在推進安全管理工作中，車間將現(xiàn)場安全工作，作為車間管理的核心要務之一，以保證職工作業(yè)健康與安全作為行動的出發(fā)點，牢固樹立關心職工、關愛職工、以人為本的工作思路，使職工切實感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。
車間通過干部包保及專項整治工作，增強了管理人員服務職工、服務一線的責任意識，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發(fā)了勞保服、防砸鞋、防護口罩等防護用品。根據(jù)夏季高溫作業(yè)特點，及時開展防暑降溫教育，配發(fā)防暑降溫用品、設置通風機，改善職工作業(yè)環(huán)境。針對有毒有害作業(yè)崗位，及時調整作業(yè)人員，保證職工權益，預防職業(yè)病的發(fā)生。對符合發(fā)放勞動保健費標準的崗位，按規(guī)定發(fā)放保健津貼。
通過安全檢查及專項整治，車間的各項管理工作更加貼近實際、貼近生產(chǎn)，對設備安全防護裝置不全、腳踏板損壞、操作規(guī)程不全、起重設備吊帶磨損、油泥污染等問題進行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動安全風險較大的作業(yè)崗位，安排生產(chǎn)骨干負責設備調試、生產(chǎn)監(jiān)控、及質量保證工作，充分發(fā)揮生產(chǎn)骨干在安全生產(chǎn)中的核心作用。
三、加強安全基礎管理工作。
今年，車間根據(jù)段安全規(guī)范化管理的要求，制定和細化了車間各級管理人員的安全職責、明確了安全管理職能，確保安全生產(chǎn)。職工日常安全技術教育與學習常態(tài)化，車間職工安全素質明顯提高，順利通過段職教科組織的《勞動安全》及新版《技規(guī)》考試。
車間班組安全管理、季度安全考核、星級班組（星級職工）評選等工作，全面融入段各項安全管理和考核制度，車間安全基礎管理工作得到穩(wěn)固和加強。
根據(jù)段“兩違”活動組織安排，強化務工人員管理，確保車間安全管理工作無死角、無盲區(qū)。加強特種設備、特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗。根據(jù)《蘭西機務段危險廢棄物管理制度》的要求，對車間廢乳化油、廢棉紗，定點管理、定點收集，嚴禁隨意傾倒、丟棄，防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。
四、存在不足及下一步的工作方向：
1、勞動安全仍然是車間工作重點之一，管理工作中考核力度不足，慣性違章時有發(fā)生，防止人身傷害還需要持續(xù)不斷的推進。
2、工作現(xiàn)場文明程度不高，距離“5S”規(guī)范管理的要求，差距較大。車間現(xiàn)場仍然存在一定的火災安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳、安全教育設施需要一定的投入。
3、設備慣性質量問題突出，設備老化、帶病作業(yè)的問題，制約著車間安全管理水平的提高和生產(chǎn)進度的完成，提高設備質量和可靠性是車間的重點整治工作。
4、在安全管理工作中，發(fā)現(xiàn)的問題及制定的整改措施，需要繼續(xù)鞏固和深化。在干部管理上需要進一步加強督導，真正樹立服務一線、服務班組的思想，切實解決安全生產(chǎn)中的實際問題。
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