工程測量實習(xí)總結(jié)15篇(合集)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)?偨Y(jié)一般是怎么寫的呢?下面是小編收集整理的工程測量實習(xí)總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。
工程測量實習(xí)總結(jié)1
在過去的兩個星期中,在老師的帶領(lǐng)下我們開始了對“建筑工程測量”這門課程的實習(xí)。
建筑工程測量這門課,是需要理論與實際結(jié)合的。實習(xí)是大學(xué)生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當(dāng)我們面對著實物實際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn)。更重要的,實習(xí)能使我們在能更加熟練、精準(zhǔn)的操作基礎(chǔ)上,更貼近實際運(yùn)用的作業(yè),及獨(dú)立的完成所需的測量實際任務(wù),這樣也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。所以,深知實習(xí)重要性的我必須認(rèn)真的把握好這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。
現(xiàn)在回頭看來,兩周的實習(xí)酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務(wù)是四等水準(zhǔn)測量。在實習(xí)的第一天,由于對測量方法的不熟悉,當(dāng)我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學(xué)校一圈的數(shù)據(jù),收工休息時,卻被負(fù)責(zé)計算的組員告知閉合差不合要求,那就意味著我們一天的努力化作烏有。之后,我們只能通過不斷對照書本,與其他組的組員共同探討查找問題,慢慢更正。直到第二天,我們重新測過的數(shù)據(jù)符合要求時,我們?nèi)M成員才覺得苦盡甘來。每天,我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下,扛著儀器攜帶著相關(guān)計算物品,在學(xué)校內(nèi)緊張忙碌,連午休時間都舍棄。下午測到幾乎天黑才收工,我們的精神和精力都消耗了不少。從這兩周實習(xí)的日子中,我從中得到很多更寶貴的'東西:
首先,通過實習(xí),讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學(xué)習(xí)中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中,還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。在近距離的接觸這些實物,能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn);也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準(zhǔn)程度(比如能夠迅速對中整平)。其次,通過這次實習(xí),有利于培養(yǎng)我做事嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。不論是對中整平時的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在計算時反復(fù)檢驗計算數(shù)據(jù),每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍,使誤差盡可能的減小,及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查。不論外界的環(huán)境的惡劣,克服一下就算不了什么。正確面對困難,學(xué)會靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨(dú)立借助書本找出解決途徑。做事要又負(fù)責(zé)的態(tài)度,若因為自己而造成了錯誤要主動承擔(dān)并積極補(bǔ)救。第三,通過實習(xí)對培養(yǎng)我們團(tuán)隊協(xié)作精神有促進(jìn)作用。它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團(tuán)結(jié),互幫互補(bǔ),分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法,提高小組工作效率,確保進(jìn)度的完成。這次測量儀器的使用和實地的測量實習(xí)工作的開展,讓我們更直觀接觸到了建筑工程測量這個學(xué)科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。也讓我們明白了,工程專業(yè)的實際操作性強(qiáng)的特點(diǎn),觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,并要加強(qiáng)理論與實踐相結(jié)合的方式方法,從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。因此,實習(xí)在大學(xué)生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會珍惜每次的實習(xí)機(jī)會,多去挖掘課堂上無法獲及的東西,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。在這次的實習(xí)中我們對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識:
1.水準(zhǔn)測量。學(xué)校水準(zhǔn)路線,這個主要是為了給以后的做導(dǎo)線測量奠定基礎(chǔ).在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候,做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工,同時還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果。外業(yè)結(jié)束后,進(jìn)行高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內(nèi),即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進(jìn)行調(diào)整,若超過限差,必須重測。直到合格為止。
2.角度測量。在角度測量方面,我們一直要求精益求精。在每一個測站上,檢驗如果超限則立即返工重測。這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),對于每一個細(xì)節(jié)都不能馬虎。在實習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗,例如,測量時的觀測角度時要特別注意對中,照準(zhǔn)目標(biāo)時要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進(jìn)行配置。角度測量過程中,讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在干活中的重要性,經(jīng)過角度測量后我們更好的團(tuán)結(jié)到一塊。
3.做導(dǎo)線的最后一步是測距。在進(jìn)行角度測量的同時,我們就開始了測距的工作。由于本次實習(xí)學(xué)校不允許我們用全站儀,因此,我們的距離是用皮尺測出來的。這是一項比較繁瑣的工程。由于坡度問題,導(dǎo)致了我們的很多距離的數(shù)據(jù)誤差過大,因此我們需要反復(fù)測量;ㄙM(fèi)的時間較多。
4.測距完成后我們就開始了導(dǎo)線閉合的計算,經(jīng)過反復(fù)計算及校正,我們的導(dǎo)線閉合誤差終于在允許范圍內(nèi)了。接著,我們就根據(jù)老師給的方位角及指定點(diǎn)的坐標(biāo)開始了其余方位角及坐標(biāo)的計算。數(shù)據(jù)計算完成后,我們開始了碎部點(diǎn)的測量工作,我們畫出了草圖,初步定了五十多個碎部點(diǎn)。我們經(jīng)過一天的測量搞定了碎部點(diǎn)。第二天就開始了碎部點(diǎn)的坐標(biāo)計算。由于計算量較大,這一部分我們也花費(fèi)了半天的時間。
最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們畫好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助.今天還與我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗,大家感覺收獲都很多。
這次實習(xí)對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學(xué)校給我們的這次機(jī)會。我們會珍惜在學(xué)校的學(xué)習(xí)時間,學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識,為日后的工作打下基礎(chǔ)。
工程測量實習(xí)總結(jié)2
通過實際的測量實習(xí),讓我學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對儀器的操作更加熟練,學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提升了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作能力。一次測量實習(xí)要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。
測量實習(xí),讓我們對過去課堂上的測量理論有了更深刻的理解,對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會,對控制測量和地形圖測繪過程有了更好的了解;學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀等測量儀器與工具;很好的鞏固了理論教學(xué)知識,提升實際操作能力,同時也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。當(dāng)我們每個組都基本畫好圖后,老師一個個地檢查,出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些進(jìn)行測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景。具體說來有以下幾個方面:
(1).磨練品格:
這次實習(xí),不僅讓我們學(xué)到了測量的實際能力,更鍛煉了我們面對困難的忍耐力。在實習(xí)測量的過程中,不可能完全沒有錯誤,我們不曾氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習(xí),在一次次的改進(jìn)中提升測量水平,磨練自己迎難而上的'堅強(qiáng)品格。
實習(xí)磨礪實干精神,每個組員都必須親自實踐。選點(diǎn)、搬儀器、對中、整平、照準(zhǔn)、讀數(shù)、記錄、計算每個人都要能熟練掌握,誰也不能只做“指揮”工作,誰都要參與到實際的工作中來,不怕累,不怕臟,敢吃苦,能出力!
我們每個組員都分別獨(dú)立的觀察,記錄每一站,并準(zhǔn)確進(jìn)行計算,做到步步有“檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提升測量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。通過實習(xí),我們漸漸養(yǎng)成了凡事都細(xì)心、謹(jǐn)慎的態(tài)度。
(2).團(tuán)隊協(xié)作:
測量實習(xí)的過程就是運(yùn)用理論知識解決實際問題的過程,在實習(xí)之初,我們每個人都擔(dān)心自己理論知識不夠扎實,不會測,測不好,擔(dān)心只有十天的測量時間,自己不能按時完成任務(wù),但是,經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量,我們的團(tuán)結(jié)、默契,克服了測量中的種種問題,終于提前完成了任務(wù)。有了團(tuán)結(jié)的力量我們才能干得起勁。同時我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西,比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
工程測量實習(xí)總結(jié)3
在此次控制測量實習(xí)之中,我進(jìn)行的外業(yè)工作有實習(xí)地點(diǎn)的實地補(bǔ)繪工作,水準(zhǔn)測量工作,導(dǎo)線測量工作以及中線放樣,中平測量和橫斷面測量工作。我完成的組內(nèi)內(nèi)業(yè)工作有設(shè)計書的選線定線和中線測量部分的編寫,水準(zhǔn)測量內(nèi)業(yè)計算,GPS數(shù)據(jù)的解算以及部分橫斷面圖的繪制工作。
實地補(bǔ)繪工作涉及測區(qū)靠近南段的大約25km2的區(qū)域,對圖中未有的建筑及地形變化的添加,對圖中改變的建筑物及地形進(jìn)行修改,花費(fèi)時間為3天。水準(zhǔn)測量工作從七月一號開始,一直延續(xù)到七月六號,中間由于下雨因素進(jìn)行了兩天內(nèi)業(yè)計算。水準(zhǔn)測量工作從數(shù)據(jù)記錄,觀測到立尺子都一一實踐。七月七日那天進(jìn)行了導(dǎo)線測量工作,使用全站儀進(jìn)行了一站的觀測。從七月七號到七月十一號是中線放樣,橫斷面的測量以及中平測量工作,按照老師要求,這段工作的每個程序都得到了實施。
內(nèi)業(yè)編寫和計算工作主要集中在六月三十號,七月五號,七月六號及七月十四號這四天。在同學(xué)季老師的幫助下,完成了獨(dú)立坐標(biāo)系的建立,曲線要素的計算及設(shè)計,導(dǎo)線平差,水準(zhǔn)平差及縱橫斷面部分圖的繪制。內(nèi)業(yè)工作的每個環(huán)節(jié)都基本上親身體驗了一次。
通過這次工程測量實習(xí),我收獲良多。首先在選線定線方面,我當(dāng)初認(rèn)為這方面學(xué)問很小,結(jié)果與我所想大相徑庭。圖上選線必須考慮地圖比例尺產(chǎn)生的誤差以及地圖投影產(chǎn)生的變形因素,所以我們選線時必須保證線路能夠左右偏動至少20m,而且在山區(qū)所選線路盡量靠近坡較緩的一側(cè)。這對中樁放樣的影響很大,不至于導(dǎo)致我們在山區(qū)的線路原定于山頂而最后到了山溝的結(jié)果。所以我們這組的工作在山頂部分的線路由于坡陡原因無法順利繼續(xù)放樣下去,真是后悔莫及啊。導(dǎo)線測量工作時候的天氣很重要,若是下雨天或者有霧的時節(jié),兩點(diǎn)之間光線傳播路線一定會增大,所以我們一定要時刻注意天氣。
除此之外,PPM,PSM和儀器高的檢測,測量及記錄也是必須的,對于這次實習(xí),設(shè)計公路為一等,所以我們要保證導(dǎo)線的.平均邊長為500m,過小就會導(dǎo)致相對邊長誤差超限。水準(zhǔn)測量工作同樣也要注意天氣,若是下雨導(dǎo)致尺子和儀器的不均勻下沉,風(fēng)導(dǎo)致的儀器晃動,這都對測量結(jié)果的準(zhǔn)確性影響很大。水準(zhǔn)測量工作在平原地段比較輕松,而在坡大之處就有很大問題。我們這組測量時候坡陡之處每站架設(shè)距離為16m左右,雖然兩水準(zhǔn)測量點(diǎn)距離短,但經(jīng)過如此折騰,一天能從坡底量測到坡頂都是個奇跡。相對而言,中線放樣,橫斷面測量及中平測量工作就比較輕松。只要找到方法,地勢比較緩,而且組員之間配合好,一個中樁放樣時間就只需要幾分鐘。
內(nèi)業(yè)工作是一切外業(yè)工作的基礎(chǔ),也是一切外業(yè)工作的結(jié)果。對于我們大學(xué)生,內(nèi)業(yè)工作要擺在第一位。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,一切外業(yè)工作都會變得智能化,也就是傻瓜化。我們要想有立足之地,就要偏向于內(nèi)業(yè)工作方面。在這次工程測量實習(xí)之中,必須準(zhǔn)確把握好坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換及建立方法及過程,線路的選定也是一門很深的學(xué)問。最后測量的結(jié)果的計算要求我們要有耐心和細(xì)心,不然你無法面對那一堆冷酷及繁瑣的數(shù)據(jù)。面對問題,不管什么方法一定要去解決。
無論什么工作,有一個好的開頭就要爭取有一個好的結(jié)果。對于其中的每一個環(huán)結(jié),我們一定要用心去體驗。如此之后,我們才能從中汲取很多經(jīng)驗教訓(xùn)。
工程測量實習(xí)總結(jié)4
工程測量實習(xí),作為本專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課,對于我們交通專業(yè)而言在以后的工作中是非常重要的,所以它的重要性就不言而喻了。學(xué)習(xí)工程測量的目的不僅是要熟悉課本的理論知識,更重要的是培養(yǎng)實踐動手能力,以及體會測量思想“從控制到碎步,從整體到局部,步步檢核”等原則對工程測量的意義。如果我們能夠熟練掌握這一測量技巧,那么,在以后的工作中我們將游刃有余。因此,趁本學(xué)院為我們安排此次測量實習(xí),我們更要好好利用,讓我們通過這次的測量實習(xí)的平臺,改善我們的思維結(jié)構(gòu),培養(yǎng)我們的團(tuán)隊合作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力。
學(xué)期末放假之前,本學(xué)院組織院內(nèi)學(xué)生進(jìn)行工程測量實習(xí),每個班級由各個指導(dǎo)老師親自帶領(lǐng)進(jìn)行測量工作。孫博老師是我們班的指導(dǎo)老師,測量現(xiàn)場由她親自帶領(lǐng)指導(dǎo),幫忙分析測量結(jié)果并指出測量過程中的不足之處,這使得我們在測量過程中少走了很多彎路,更好更快的完成測量工作。當(dāng)然在本次的'測量工作中也存在很多的困難,天氣便是一大重要影響因素。首先,不管天氣如何,保護(hù)儀器是最重要的,我們必須根據(jù)天氣的不同狀來調(diào)整測量工作,這樣測能保證測量數(shù)據(jù)的精確性,也有助于測量工作結(jié)束后的數(shù)據(jù)處理。
在為期數(shù)天的測量中,同學(xué)們都各自分組分工,我們組共有四名同學(xué),各自分配任務(wù),一名組長帶領(lǐng)我們進(jìn)行測量。在測量過程中我們輪流調(diào)儀器,豎花桿,讀數(shù),以保證每名組員都能真正的學(xué)習(xí)到測量知識,也是考驗同學(xué)們之間的團(tuán)隊協(xié)作能力,怎樣才能既快又好的完成測量工作。在每一次的測量之前,我們組都會先將實習(xí)的內(nèi)容預(yù)習(xí)一遍,這樣在實際測量中才不會盲目的去測,會把測量過程中會有什么困難提前預(yù)想,也準(zhǔn)備了應(yīng)對方案,但即便如此在實際的測量中還是會遇到很多困難。比如,在我們的測量干道上停了很多的車子,導(dǎo)致我們提前畫好的測點(diǎn)被擋住,因此我們在四等水準(zhǔn)測量中選擇了設(shè)置轉(zhuǎn)點(diǎn)來避免了這個難點(diǎn)。
我們的實習(xí)地點(diǎn)是在學(xué)校的建工樓周圍,選取了六個測量進(jìn)行了四等水準(zhǔn)測量、導(dǎo)線測量和碎步測量,并完成數(shù)據(jù)處理,草圖繪畫及CAD圖的制作,有關(guān)數(shù)據(jù)的后期處理我們小組也通過任務(wù)分配來完成,以便提高效率。在測量的時候由于組數(shù)過多,所以一開始顯得比較擁擠,而后每個組分開選擇起點(diǎn),錯開位置就輕而易舉的解決了這個問題。
第一次出去測量是1月6號上午,每個組領(lǐng)取測量中所需要的儀器,初步掌握第一個實習(xí)工作的步驟,熟悉儀器的使用方法,下午又進(jìn)行儀器校驗,那天就初步的了解一下實習(xí)的地點(diǎn)及感受外業(yè)測量的氛圍。
第二次測量是在三天后,1月9號,因為之前幾天都是陰雨天,所以有所耽擱,但是那幾天天氣比較寒冷,但是為了盡快完成測量工作同學(xué)們都冒著嚴(yán)寒頂著寒風(fēng)測量。第二次測量算是真正的開始,我們組被分到了三測點(diǎn),依次進(jìn)行了導(dǎo)線測量、四等水準(zhǔn)測量、碎步測量。外業(yè)測量工作結(jié)束以后,老師安排我們一起到教室進(jìn)行統(tǒng)一處理數(shù)據(jù),以便于各小組成員共同討論研究,這樣能夠更加高效的完成任務(wù)。
從這兩周實習(xí)的日子中,我從中得到很多更寶貴的東西:
首先,通過實習(xí),讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學(xué)習(xí)中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中,還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。在近距離的接觸這些實物,能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn);也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準(zhǔn)程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次,通過這次實習(xí),有利于培養(yǎng)我做事嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。不論是對中整平時的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在放樣計算時反復(fù)檢驗計算數(shù)據(jù)(以確保放樣時的原數(shù)據(jù)正確),每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍,使誤差盡可能的減小,及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣,克服一下就算不了什么;正確面對困難,學(xué)會靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨(dú)立借助書本找出解決途徑。做事要又負(fù)責(zé)的態(tài)度,若因為自己而造成了錯誤要主動承擔(dān)并積極補(bǔ)救。
第三,通過實習(xí)對培養(yǎng)我們團(tuán)隊協(xié)作精神有促進(jìn)作用。它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團(tuán)結(jié),互幫互補(bǔ),分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法,提高小組工作效率,確保進(jìn)度的完成。
再有,我發(fā)現(xiàn)我們實習(xí)經(jīng)驗還較欠缺,在發(fā)現(xiàn)問題時不知如何解決。這次測量儀器的使用和實地的測量實習(xí)工作的開展,讓我們更直觀接觸到了工程測量這個學(xué)科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。也讓我們明白了水利工程專業(yè)的實際操作性強(qiáng)的特點(diǎn),觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,并要加強(qiáng)理論與實踐相結(jié)合的方式方法,從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。因此,實習(xí)在大學(xué)生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會珍惜每次的實習(xí)機(jī)會,多去挖掘課堂上無法獲及的東西,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
工程測量實習(xí)總結(jié)5
實習(xí)周剛開始時我們小組經(jīng)過討論分配好了各個組員主要負(fù)責(zé)的項目,我分配到的工作是記錄數(shù)據(jù)。記錄數(shù)據(jù),別看它微不足道,但只要記錯,以后的計算全部失敗,所以工作一開始我就特別警惕小心,每次記之前和讀數(shù)同學(xué)核對一下,避免出現(xiàn)錯誤。很慶幸的是,整整一周的數(shù)據(jù)記錄下來除了數(shù)據(jù)本身無法避免的誤差之外,作為記錄員的我并沒有犯錯。
雖然我們每個人都有自己需要負(fù)責(zé)的項目,但是一些緊急時刻我們都會相互幫助,共同完成任務(wù),不僅提高了測量的效率,同時也讓我們對測量過程中的各個項目都有一定的了解。
一、工作總述
本次測量的工作任務(wù)主要有兩個:
一在分配到的區(qū)域中完成一條導(dǎo)線的測量(包括該導(dǎo)線的水準(zhǔn)測量,距離測量,水平角測量);
二按1:500的比例尺完成分配到得區(qū)域地形圖的測繪。
針對第一個任務(wù),我們根據(jù)我們所分配到的地理位置的實際情況,選擇了一條有一定長度、一定高差的閉合路線作為施測路線。接下來便是根據(jù)已知點(diǎn)確定未知點(diǎn),未知點(diǎn)的確定很重要,各點(diǎn)的好壞決定了測量的速度,一切準(zhǔn)備完畢后。我們選一已知水準(zhǔn)點(diǎn)作為高程起始點(diǎn)。1人利用水準(zhǔn)儀器和經(jīng)緯儀觀測該水準(zhǔn)路線(同時也是導(dǎo)線)的高程以及水平角(實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量),1人記錄、2人立尺,2人利用皮尺進(jìn)行測量導(dǎo)線點(diǎn)間的距離。
定位各個建筑物的角點(diǎn)主要用到的儀器是經(jīng)緯儀和皮尺,將經(jīng)緯儀定位于四個已知的測站,測到一切可以側(cè)到的建筑物的點(diǎn),一些可以準(zhǔn)確定位的點(diǎn)則用皮尺進(jìn)行測量然后定位,一邊測一邊畫草圖記錄各個測到的點(diǎn)以及在聚酯薄膜上準(zhǔn)確畫出各點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。可以說整個過程比較復(fù)雜麻煩,因為許多點(diǎn)的誤差是不可避免的,這也導(dǎo)致了圖上的某些建筑物點(diǎn)之間出現(xiàn)一點(diǎn)偏差,但我們不氣餒,那個點(diǎn)出現(xiàn)錯誤那個點(diǎn)重測,最后終于解決了這些偏差的問題。經(jīng)過幾天不停地測量,區(qū)域中大致的建筑物草圖已經(jīng)出爐,接下來便是對草圖的修正以及加深,這一塊雖然不是我負(fù)責(zé)的,但我也進(jìn)行了一定的了解,比如大路用實線,小路用實線,草坪,路燈等對應(yīng)的`符號都要標(biāo)出。整張圖完成后,也宣告著這次實習(xí)任務(wù)的圓滿結(jié)束。
二、收獲
通過實際的測量實習(xí),我們個人的實踐能力有了質(zhì)的提高,同時對課本上的知識理解的也更加透徹,讓我學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學(xué)會了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀的使用等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力,同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實習(xí)要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。
工程測量實習(xí)總結(jié)6
通過一年的工程測量學(xué)習(xí),讓我無論是從課堂還是實習(xí)都學(xué)到了很多寶貴的專業(yè)知識。我覺得自己對這門課程有了全面的認(rèn)識,但其實我到底學(xué)會了多少、掌握了多少,只有自己心里也有底。我對所學(xué)的這門工程測量專業(yè)課做一個全面的總結(jié)。
在大二的第一學(xué)期中,我們主要學(xué)習(xí)了施工放樣、建筑工程測量、道路工程測量等這幾章內(nèi)容,其中施工放樣這章包括施工放樣基本方法、點(diǎn)的平面位置的測設(shè)、用全站儀放樣點(diǎn)位、用GPS-RTK放樣點(diǎn)位。另外還有大比例地形圖的的測量、控制網(wǎng)的布設(shè)、以及網(wǎng)的形式等級等。我們也在工程的各個階段,也了解了各個階段的各項任務(wù),其中工程階段就主要分為4個階段(勘測初設(shè)階段、施工圖設(shè)計階段、施工階段、管理運(yùn)營階段)各個階段的任務(wù)都不相同;在勘測初設(shè)階段主要就是收集相關(guān)資料以及各中小比例尺地形圖,以方便做出初步規(guī)劃設(shè)計。而施工圖設(shè)計階段主要就是測繪出大比例尺地形圖,以方便做出總體規(guī)劃。到了施工階段就是要進(jìn)行測量中任務(wù)最重要的一步,施工放樣、竣工圖測繪。
然而施工也是我們的重點(diǎn),如在施工控制網(wǎng)的布設(shè)中,應(yīng)注意布網(wǎng)的形式和精度,要依據(jù)工程的不同與性質(zhì)而定。在放樣的方法中應(yīng)注意平面位置的放樣。如在角度的放樣(在一般放樣中,當(dāng)水平角放樣要求較低時,可置經(jīng)緯儀于點(diǎn)A,以盤坐位置照準(zhǔn)后視B,設(shè)水平度盤讀數(shù)為零或任意值a,再順時針旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部,使水平讀盤讀數(shù)為b,則視準(zhǔn)軸方向即為所求。
作為重要的全站儀點(diǎn)的`平面位置放樣,主要包括了4個步驟,第一步:將全站儀安置到控制點(diǎn)01上對其進(jìn)行對中整平,有程序進(jìn)入放樣模式輸入該點(diǎn)測站坐標(biāo)(X、Y、H).第二步:旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行后視定向,輸入后視定向坐標(biāo)或方位角。第三步:輸入放樣的坐標(biāo)和點(diǎn)號,然后旋轉(zhuǎn)水平度盤,此時度盤上的S就代表所放樣點(diǎn)距離。第四步:轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部水平微動螺旋,使度盤水平角顯示為0°00′00″,指揮棱鏡在該視線上跑動,直至水平度盤S≤3㎜,最后標(biāo)定。以上就是全站儀的放樣也是xx的重點(diǎn)。
在道路工程測量這章中,主要學(xué)習(xí)了道路施工圖的設(shè)計、中樁的放樣、圓曲線與緩和曲線的元素的掌握、緩和段里程樁施工坐標(biāo)的計算、主曲線里程樁施工坐標(biāo)的計算、以及重點(diǎn)掌握緩和曲線放樣的方法等。其中重點(diǎn)掌握的是:
一、縱斷面圖的測繪;
二、橫斷面圖的測繪。
在這兩大知識中,我們首先應(yīng)該知道測繪縱橫斷面圖的目的,及測繪這些圖的依據(jù),最后就是測繪這些圖的方法。
縱斷面圖測繪的目的:
1、反應(yīng)縱向地形變化;
2、進(jìn)行縱向坡度設(shè)計,進(jìn)而計算中樁的設(shè)計高程,由設(shè)計高程和地面高計算中樁的欠挖量;
3、進(jìn)行豎曲線設(shè)計。
縱斷面圖測繪的依據(jù):
1、中樁的里程及其地面高程;
2、縱向是橫向比例尺的10倍?v斷面測繪的方法:中樁抄平法(普通水準(zhǔn)測量、全站儀、RTK)最后就是要掌握縱斷面圖的繪制。)
橫斷面測繪的目的:
1、反應(yīng)中樁處橫斷方向地形變化情況;
2、進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)計;
3、計算土石方量;
4、進(jìn)行工程的概預(yù)算。
橫斷面圖測繪的依據(jù):
1、相鄰兩變坡點(diǎn)的平距和高差;
2、比例尺(1:100或1:200)。
橫斷面圖測繪的方法:
1、抬桿法;
2、全站儀、RTK
最后就是橫斷面圖繪制。在這章中還應(yīng)重點(diǎn)掌握工程量的解算以及重點(diǎn)掌握緩和曲線放樣的方法等。
此外,還掌握了以下幾個名詞概念,如中線測量:根據(jù)選線確定的定線條件,在實際標(biāo)定出公路中線位置;縱斷面測量:測繪公路中線的地面高低起伏狀態(tài);橫斷面測量:測繪公路中線兩側(cè)的地面高低起伏狀態(tài);地形圖測量:測繪公路中線附近帶狀的地形圖和局部地區(qū)地形圖,如重要交叉口、中型橋址和隧道等處。道路初測:主要工作是沿小比例尺地形圖上選定的路線,進(jìn)行道路控制測量,并實測沿線大比例尺帶狀地形圖。圓曲線的測設(shè)工作一般分兩步進(jìn)行,先定出曲線上起控制作用的點(diǎn),稱為曲線的主點(diǎn)測設(shè);然后在主點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密,定出曲線上的其他各點(diǎn),完整地標(biāo)定出圓曲線的位置,這項工作稱為曲線的詳細(xì)測設(shè)。
雖然說我們第一學(xué)期只學(xué)了這幾章內(nèi)容,但我對所學(xué)這些都有了深刻的學(xué)習(xí),并且都有掌握,讓我獲益匪淺。讓我知道如何學(xué)習(xí),如何做人,怎樣去和同學(xué)相處,擁有團(tuán)隊合作精神,知道了自己與別人之間存在的差距,并且知道了這些差距在哪里。在這些方面,我覺得我要更加努力。也正是因為如此,我才在以后的生活和學(xué)習(xí)中,我也是盡力去學(xué)習(xí),借鑒別人學(xué)習(xí)的經(jīng)驗,補(bǔ)充自己的不足之處。一個學(xué)期時間的學(xué)習(xí),我覺得收獲頗豐。
光陰似箭,日月如梭。轉(zhuǎn)眼間,就到了大二的第二學(xué)期。在這學(xué)期我們都學(xué)習(xí)了電力工程測量、建筑工程測量、橋梁工程測量、管道工程測量、地下工程測量等這些章節(jié)。這些知識都是我們實際工程建設(shè)中要用到的,也是我們所學(xué)的這門專業(yè)必須掌握的。
在電力工程測量這章我們要重點(diǎn)掌握圖上選線與踏勘、定線測量、桿位的放樣、基坑放樣、拉線位置放樣、導(dǎo)線放樣等。在桿位的放樣中分為單桿和雙桿,以下就是雙桿放樣的步驟的加以總結(jié):(1、在起點(diǎn)J-2上安置全站儀,對中整平,進(jìn)入放樣模式后視定向;2、在視線上將重點(diǎn)放出;3、然后在Z-1上安置儀器后視定向J-1點(diǎn),轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部90°(左邊)同理向右;4、最后將放樣出的兩點(diǎn),用尺子拉一下,看距離是不是之前設(shè)計好的距離);單桿放樣基本上和雙桿差不多。而基坑的放樣和導(dǎo)線的放樣就需要我們在實際的實習(xí)中多加練習(xí),并且熟練掌握放樣數(shù)據(jù)的解算。這就是測量在電力線工程方面的應(yīng)用。雖然說這章也不是很難,但在工程應(yīng)用中可是非常的廣泛,尤其是在電力線架設(shè)方面。
橋梁工程測量中我們首先重點(diǎn)掌握了直線橋臺墩的中心放樣,其次就是了解了橋梁工程測量的任務(wù)(接收資料復(fù)測控制網(wǎng)施工放樣竣工測量)以及橋梁勘測的目的(就是為選擇橋址和進(jìn)行橋梁設(shè)計提供地形和水文資料)。橋梁控制測量分為:平面控制測量、高程控制測量、橋梁軸線的長度測量;在這些測量中我們應(yīng)重點(diǎn)掌握的是橋梁的平面位置測量,它應(yīng)用面非常廣的。以及橋梁墩臺與基礎(chǔ)施工放樣等;橋梁墩臺的定位是指在橋梁測量中,測設(shè)墩、臺中心位置的工作稱為橋梁墩、臺定位。橋梁中縱橫軸線的測設(shè):在直線橋上,墩、臺的橫軸線與橋軸線相重合,且各墩、臺一致,因而就可以利用橋軸線兩端的控制樁來標(biāo)示橫軸線的方向,一般不再另行測設(shè)。墩、臺的縱軸線與橫軸線垂直,在測設(shè)縱軸線時,在墩、臺中心點(diǎn)上安置全站儀,以橋軸線方向為準(zhǔn)測設(shè)90°角,即為縱軸線方向。由于在施工過程中經(jīng)常需要恢復(fù)橋墩、臺的縱、橫軸線的位置,因此需要用標(biāo)志樁將其準(zhǔn)確地標(biāo)定在地面上,這些標(biāo)志樁稱為護(hù)樁。為了消除儀器軸系誤差的影響,還應(yīng)該用盤左、盤右方式測設(shè)兩次而取其平均位置;護(hù)樁的位置應(yīng)選在離施工場地一定距離,通視良好、地質(zhì)穩(wěn)定不易破壞的地方。
工程測量實習(xí)總結(jié)7
我是第七測量小組的組長,小組有九名隊員,除了操作和管理儀器,我還負(fù)責(zé)制定測量計劃,諧調(diào)管理組內(nèi)的分工合作.另外,每天叫隊員起床也是我要干的事.作為第一把手,領(lǐng)測量工具、場地踩點(diǎn)的任務(wù)自然劃歸我名下。第一天上午,老師在給我們講解了相關(guān)注意事項后,便帶領(lǐng)各組組長到現(xiàn)場勘察,然后給各組分配任務(wù)。我領(lǐng)到的任務(wù)是:以教工區(qū)20到24樓
為中心,測繪一張250m250m的地形圖,外加一份原始測量數(shù)據(jù)。下午2點(diǎn)半我?guī)ьI(lǐng)三名隊員領(lǐng)了工具,由于之前只接觸過dj6經(jīng)緯儀,而我們拿到的卻是精度更高的dj2,在沒有學(xué)習(xí)如何使用它之前,它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡,但光學(xué)會dj2的讀數(shù)方法就花了我十幾分鐘,而我之后還得負(fù)責(zé)給本組隊員授業(yè)解惑,第一次有感到有愧組長之位。不過還好,最終還是學(xué)會了,后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊員授經(jīng)之后,我?guī)嫌推,和另一名隊員繞所測區(qū)域走了一圈,選了9個控制點(diǎn);蛟S是太興奮,又或許是第一次,我們選點(diǎn)時把教科書所列的注意事項忘得一干二凈,這為后來的測量作業(yè)造成了很多麻煩。其實控制點(diǎn)的選定事關(guān)重大,這一著棋走失了,將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導(dǎo)線控制點(diǎn)選點(diǎn)的基本要求,摘錄如下,以此為戒!
1、相鄰導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)通視良好,地勢平坦,便于測角和量距;
2、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅實、穩(wěn)定處,便于保存點(diǎn)的標(biāo)志和安置儀器;
3、導(dǎo)線點(diǎn)位應(yīng)選在地勢較高、視野開闊的地方,便于測圖和放樣;
4、導(dǎo)線各邊長應(yīng)大致相等,應(yīng)接近于平均長度;
5、導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度,分布均勻,以便控制整個測區(qū)。
2.3.4點(diǎn)我們做得不錯,1.2點(diǎn)就有失嚴(yán)謹(jǐn)了。在后來的測量中,這兩個失誤也不斷被放大,最后竟然放大到不得不重測的程度。我想,通過這件事,我深刻領(lǐng)會到了“早知如此,何必當(dāng)初”這句話的含意。那天下午除了完成了導(dǎo)線點(diǎn)的普通水準(zhǔn)測量外,并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計算,結(jié)果嚇一跳,導(dǎo)線高程閉合差竟然達(dá)到了驚人的90mm.看來第二天得上個早班了。
第二天起了個大早,重新測了一遍導(dǎo)線點(diǎn)的高程,結(jié)果讓人滿意,閉合差在容許范圍之內(nèi).第一天走錯了一步棋,因此今天得慎之又慎。今天的主要任務(wù)是導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角測量和視距測量,這兩組數(shù)據(jù)都是計算導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)時不可缺少的,而且事關(guān)成敗,馬虎不得。我和另一同學(xué)輪流上崗,負(fù)責(zé)觀測;其它同學(xué)則負(fù)責(zé)立尺和記錄。對于精度要求相當(dāng)高的測量工作,一旦偏之毫厘,則可能會差之千里,而觀測和立尺這兩個環(huán)節(jié)決定著最終測量結(jié)果的精度和正誤。作為觀測當(dāng)事人,剛才開始時,經(jīng)緯儀的`對中整平著實讓我費(fèi)了一翻腦筋,總覺得對中和整平就像魚和熊掌,根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助,學(xué)習(xí),還有自我摸索,終于有了點(diǎn)眉目,再后來就是小菜一碟了。立尺這一環(huán)節(jié)也很關(guān)鍵,感謝上帝,給我們隊賜了一名立尺之猛男,此君立尺穩(wěn)如泰山,標(biāo)尺在他手里就跟東海龍王的定海神(俗稱金箍棒)一樣——紋絲不動。而這點(diǎn),恰是測量工作最需要的。就這樣,我們珠聯(lián)璧合,把九個導(dǎo)線點(diǎn)的內(nèi)角與距離測了出來。晚上進(jìn)行了內(nèi)業(yè)計算,結(jié)果又嚇了我一大跳,閉舍差終于在容許范圍之內(nèi)了。我們的角度容許閉合差是120,而我們實測閉合差不到5,基本上可以忽略,實乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”,有誤差就得修正!晚上的任務(wù)依然是數(shù)據(jù)處理,而這點(diǎn)恰是我不擅長的,但隊中自有數(shù)據(jù)處理之能人,我不必勞神苦思.
以前說過,在中國,許多東西都會成為考試的犧牲品,測量實習(xí)也避免不了.由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試,測量工作并不能正常的進(jìn)行,但還是完成了幾幢樓碎部點(diǎn)的測量。準(zhǔn)備考試期間,我們抽空計算出了導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo),并展繪到圖紙上,為接下來的工作做點(diǎn)準(zhǔn)備。
工程測量實習(xí)總結(jié)8
為提高我們工程測量專業(yè)所有人的專業(yè)素質(zhì)和動手的能力,并將理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合,深化用理論去指導(dǎo)實踐,用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學(xué)校安排了為期一周的專業(yè)實習(xí),實習(xí)內(nèi)容為dj-6經(jīng)緯儀測圖,繪平面。我們在實習(xí)過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度,同時培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
緊張而有難忘的一周工程測量實習(xí)生活在一片勝利的歡呼聲中結(jié)束了。通過本次實習(xí),鞏固、擴(kuò)大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識,掌握了dj-6經(jīng)緯儀的基本操作,并達(dá)到了一定的熟練程度,而且還有機(jī)會學(xué)會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運(yùn)用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習(xí)中獲得了工程測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能,還著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力,培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,而且進(jìn)一步熟練了工程測量儀器的使用技能,提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度,并對工程測量小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識,有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗,也讓我學(xué)到了很多實踐知識,因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這一馬克思辨證唯物主義真理!
本次實習(xí)也讓我真正體會到工程測量專業(yè)是一個團(tuán)隊的工種!我們組有七名組員,每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的,我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際,合作的能力。因為以前人家說工程測量專業(yè)特別需要團(tuán)隊合作精神,我都沒有能夠完全了解。的確,一次工程測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”。另外這次工程測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情,深化了友誼。在實習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情,鬧得大家都不愉快,但是我們能夠及時地進(jìn)行交流和溝通,忘記昨天的不愉快,迎接新的朝陽!我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作,并且能夠單獨(dú)的完成一項工作,達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果后進(jìn)行輪換,以達(dá)到共同進(jìn)行的目的,而不是單純搶時間,趕進(jìn)度,草草了事收工,這樣也達(dá)不到實習(xí)的.預(yù)期目標(biāo)。即使收工了,百分之百也要重新來過,這樣的話太劃不來,既浪費(fèi)時間和精力,有摧毀了組員的積極性,百害而不一利。因為工程測量專業(yè)有自己的《工程測量法》,它規(guī)定了測圖的精度要求,這是每一位工程測量人員都必須遵守的。另外,如果我們在平時就這樣馬馬乎乎,對我們自己而言是自己對自己不負(fù)責(zé),現(xiàn)在馬虎慣了,將來對待工作也回、會草草了事!另外,我們擁有這樣讓你鍛煉的機(jī)會是少之又少的,馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機(jī)會給浪費(fèi)了,丟掉了確實很可惜!所以,我們這個組的每個組員都分別進(jìn)行獨(dú)立的觀察,記錄每一站,對經(jīng)緯儀工程測量都是在現(xiàn)場進(jìn)行計算,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進(jìn)行下一步的工程測量,做到步步有檢核,回來后還要對內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高工程測量的效率,避免工程測量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測。即使重測,我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合工程測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣,日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手,少走彎路。例如:進(jìn)行測圖時就要注意以下幾點(diǎn):
。1)標(biāo)尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合),否則造成的誤差會很大。
。2)當(dāng)用經(jīng)緯儀工程測量角度時,如果目標(biāo)較小,最好使單線與目標(biāo)重合,如果目標(biāo)有一定寬度,可以用雙絲夾住目標(biāo)。
。3)在工程測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調(diào)整對中水平,否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤,也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
。4)在讀取數(shù)據(jù)時,每位成員都要細(xì)心,既要看得準(zhǔn),還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。
。5)選點(diǎn)非常重要,點(diǎn)一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加工程測量、計算和繪圖的勞動量和多費(fèi)時間,而且會因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
。6)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進(jìn)行實物和圖形的對比從而檢驗工程測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測、重測。
(7)團(tuán)結(jié)就是力量,紀(jì)律才是保證經(jīng)過每個組員的團(tuán)結(jié)工作,當(dāng)我們完成了測圖的工作,并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。
在我們組的同學(xué)交流工程測量中的經(jīng)驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點(diǎn)很重要,因為這關(guān)系到誤差的大小,有的說工程測量中點(diǎn)不能架設(shè)的太遠(yuǎn),有的說量取全站儀的儀器高和目標(biāo)高時要盡量減少誤差,水準(zhǔn)儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平,還有就是我們要有一顆愛護(hù)儀器的心,對所用的儀器要精心呵護(hù),在學(xué)校如此,走上工作崗位后更要如此,這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點(diǎn)多就起床背上儀器頂著大太陽去工程測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,有必要的就不厭其煩的進(jìn)行重新工程測量,有了團(tuán)結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西,比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點(diǎn)的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在工程測量中得到了答案。
工程測量實習(xí)總結(jié)9
經(jīng)過一周的工程工程測量實習(xí),我們的全部工作得到圓滿完成,其實從本學(xué)期一開始的課程中,老師詼諧幽默的講課方式,實踐過程中充滿樂趣,我早已喜歡上了這樣的一門理論與實踐相結(jié)合而對生活中又充滿意義的課程。每次實習(xí)過程中四人一組的合作過程中,總會覺得實踐太短了,我們探索的學(xué)習(xí)的還不夠,而這次為期一周的實習(xí)終于滿足了我們對工程工程測量這門學(xué)科的繼續(xù)學(xué)習(xí)與鉆研!
從周一早上我們各組接過任務(wù),作為第5組的我們,早已對這樣一個6人團(tuán)隊充滿了信心,我們第一天的實習(xí)從上午開始了,主要是工程測量1到4點(diǎn)的個點(diǎn)高程和各個局部的內(nèi)角工程測量,在工程測量2到3點(diǎn)之間的高差時,出現(xiàn)了黑面讀數(shù)和紅面讀數(shù)高差不需要加減一百就相等了,于是我們又進(jìn)行了幾次工程測量,還是出現(xiàn)相同問題,后來經(jīng)分析才知道是其中一位同學(xué)錯拿了別人的水準(zhǔn)尺,而其后的過程都相當(dāng)?shù)捻樌,我們總是步步有檢核,在4和測站數(shù)據(jù)分析中,我們的高程和角度均達(dá)到了誤差要求以內(nèi)。很多組中午11點(diǎn)便回宿舍下午又出來,為了節(jié)省時間和不用搬兩次儀器,我們一直把工作持續(xù)到了中午一點(diǎn),雖然那時正是整個夏天最炎熱的時間,但是為了精確地完成工程測量,我們第5組沒有一個成員喊累喊熱,也許有些人說我們是懶,但是我想我們更是對學(xué)習(xí)對生活的一種執(zhí)著! 第二天我們要進(jìn)行的是各點(diǎn)的碎步工程測量,我們早上很早就開始了一天的工作,在碎步工程測量過程中,我們對每個點(diǎn)的要求都特別的高,精確地測角度,精確地讀塔尺讀數(shù),不敢有絲毫馬虎。而當(dāng)天下午因為風(fēng)特別大,在工程測量1到4各點(diǎn)之間的距離時,我們的誤差特別大,但是我們并沒有因此而泄氣,第三天一大早,我們便早早出發(fā),而這次我們選擇的是用塔尺讀數(shù)工程測量各點(diǎn)之間的距離,而下午當(dāng)老師檢查時才意識到局部4個點(diǎn)之間的距離必須用尺子拉,我們便即使改掉錯誤,買來一卷長繩,先將兩點(diǎn)之間用繩子拉直,然后再用鋼尺沿著繩子工程測量,因為鋼尺只有30米長,于是我們便采取了沿著繩子30米一測然后做記號的方法完成了工程測量,而在檢核數(shù)據(jù)時才發(fā)現(xiàn)4點(diǎn)間沒有閉合,于是我們又重復(fù)工程測量,這樣往返的幾次工程測量過程中,我們并沒有絲毫的抱怨,工程測量達(dá)到最精確才是我們追求的結(jié)果,經(jīng)過多次不懈的努力,我們終于將誤差控制到了允許范圍之內(nèi),而我們也帶著自己的笑容滿載而歸!接下來進(jìn)行的是畫圖,我們將所有數(shù)據(jù)都整理到一起,然后6個人經(jīng)過商量后先將大致圖形用草圖表示出來,然后再在要求的紙上畫出了圖形,完成了最終的實習(xí),我們的要求是精確精確再精確,完美完美再完美!
這幾天的天氣真的是異常的炎熱,可是我們每一個成員頂著烈日認(rèn)真的完成了實習(xí),在實習(xí)過程中我們也出現(xiàn)了一些問題,但是我們始終保持著一個團(tuán)隊精神,克服掉一個又一個的問題,我們學(xué)習(xí)到的不僅僅是知識,更是一種團(tuán)隊合作精神。對于我們來說,也許我們成績不是最優(yōu)秀的,實習(xí)不是做的最好的',但是我們每一位成員通過一起努力,弄懂弄通了這么課程,達(dá)到了這個實習(xí)的最終目的,為自己交上了一份最好的答卷!
沒有比人更高的山,沒有比腳更長的路!只要努力,再大的困難都難不倒我們,而這樣的一種精神我們的每一個組員做到了!感謝你們,感謝你們這些天的一起努力,因為你們,我沒有放棄,因為我們,你將所有的抱怨都變成動力,因為我們每一個人,我們第5組達(dá)到了最后的成功!我們?nèi)松穆愤很長,這樣的挑戰(zhàn)會有很多很多,但是在以后,當(dāng)我們想起今天時,我們都會有一種滿滿的收獲與喜悅,生活中我們要向這次實習(xí)一樣,嚴(yán)格要求自己,永不言棄!我們還要感謝我們的老師,感謝你用幽默的講課方式提高了我們的積極性,感謝你這些天對我們的指導(dǎo),最后我們要感謝工程工程測量這門課,我想我們將終身受用,這不僅是一門學(xué)問,更是一種精神,我已經(jīng)收獲到了,每一個努力過的同學(xué)們,我想你們也一樣!
工程測量實習(xí)總結(jié)10
專業(yè)為土木工程系工民建專業(yè),于6月年到xxX集團(tuán)第三工程公司工作。
彈指一揮間,來xxX項目三分部已經(jīng)一年多了,經(jīng)過短短的一年學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗的積累,我已經(jīng)從一個對測量方面沒有任何實際經(jīng)驗的人員逐漸成為項目測量方面的主力,測量作為工程的前期工作,這就決定了它的工作性質(zhì):嚴(yán)謹(jǐn)、辛苦。這就要求測量人員必須具備勤奮認(rèn)真,實事求是,吃苦耐勞的工作態(tài)度。
剛來的一個月使我從中學(xué)到了最基礎(chǔ)的東西,從對測量儀器的使用、外業(yè)地形測量中需要注意的細(xì)節(jié)有個系統(tǒng)的認(rèn)識,隨后跟著一些有經(jīng)驗的測量人員去現(xiàn)場放樣,這個過程讓我受益匪淺,讓我對測量有了整體的認(rèn)識,知道了測量工作基本方法和基本工作,同時也鍛煉了我的吃苦耐勞精神,這對我以后的工作也起了很大的促進(jìn)作用,也將成為我以后工作中的一筆財富。
測量工作首先進(jìn)行的是導(dǎo)線的加密與導(dǎo)線的復(fù)測;導(dǎo)線的二等水準(zhǔn)測量。這些工作是為以后的測量放線與沉降觀測做準(zhǔn)備。導(dǎo)線加密點(diǎn)布應(yīng)滿足
1、兩點(diǎn)之間互相通視;
2、兩點(diǎn)距離在兩百米左右;
3、角度在60度與120度之間。
4、導(dǎo)線必須從已知邊開始最后應(yīng)閉合到已知邊上。測量放線工作主要是精度的控制,鉆孔樁地基處理,鉆孔樁偏差小于50mm;承臺、加臺上部結(jié)構(gòu)物偏差小于30mm;墩柱偏差小于10mm。放線有很多種方法,最通常用的是后方交會和已知兩點(diǎn)建站放樣。后方交匯應(yīng)注意的是后視的兩個已知點(diǎn)和儀器建站點(diǎn)所構(gòu)成的三角形的角度應(yīng)滿足:大于60度小于120度。建站放樣,后視距離應(yīng)大于前視距離,便于精度的控制。沉降觀測主要是通過多次反復(fù)的測量畫出曲線圖,掌控結(jié)構(gòu)物沉降的規(guī)律,便于分析,了解結(jié)構(gòu)物什么時候的沉降會達(dá)到一個平衡。
在工程的后期主要負(fù)責(zé)一、二工區(qū)構(gòu)筑物的沉降觀測,沉降觀測作為中國客運(yùn)專線新實施起來的一種事物,在其萌芽階段一直是摸索發(fā)展,所以對客專的沉降觀測一直沒有一個明確的要求,起初剛剛接觸沉降觀測時,也知道其是按二等水準(zhǔn)要求進(jìn)行測設(shè)的:視線長度≤50m,前后視距差≤1.0m,前后視距累積差≤3.0m,視線高度≥0.5m,測站限差:兩次讀數(shù)差≤0.4mm,觀測讀數(shù)和記錄的`數(shù)字取位:使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01mm。測站順序為:后前前后等等。對于測量資料也就是原始數(shù)據(jù)未有一個明確規(guī)定,對于數(shù)據(jù)處理、觀測頻次、記錄表、匯總表的表格樣式也未統(tǒng)一,所以前期沉降觀測一直在朦朦朧朧中進(jìn)行。
自從xxX高速鐵路線下工程沉降觀測變形觀測觀測及評估實施細(xì)則下來之后,沉降觀測才逐漸進(jìn)入正軌,包括觀測技術(shù)要求,數(shù)
據(jù)處理等等。負(fù)責(zé)的xxX特大橋共計238墩臺,xxX特大橋管段共計有墩臺131個,1.6公里路基。
無論是在外業(yè)測量還是在內(nèi)頁資料上,沉降觀測可以說是一份最單調(diào),最辛苦的工作,首先觀測頻次高,尤其是路基:單從其觀測斷面上就相當(dāng)于野橋營所有墩臺數(shù)量的2倍還多,在就其觀測頻次一般為1次1天,填筑前后,接管前后都要觀測,這僅僅是沉降板,還有剖面管壓力計等等,再次資料多,沉降觀測資料每月至少幾百份資料,而且每天都要匯總記錄,最后是觀測環(huán)境及外界影響因素多,單純是控制點(diǎn)高程變化,就給沉降觀測帶來不少麻煩,尤其是冬季,風(fēng)大、溫度低不利于或者是很難觀測,更厲害的是凍土層使全線點(diǎn)位高程發(fā)生變化,這就使沉降觀測很艱難的進(jìn)行。
功夫不負(fù)有心人,3月24日,由xx公司組織,鐵三院、鐵二院、德國PEC+S公司對我分部xx段,共計6.7公里,進(jìn)行沉降觀測評估,最后達(dá)成一致決定:
xx局xx特大橋xxx觀測數(shù)據(jù)及評估滿足(客運(yùn)專線鐵路無渣軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南)等規(guī)范、規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)對客運(yùn)專線鋪設(shè)無渣軌道的各項要求,可以進(jìn)行無渣軌道鋪設(shè)的相關(guān)工作。
這是整個xx標(biāo)通過最長的一段,這無疑為我分部進(jìn)行軌道板施工贏得了時間,同時也大大鼓舞了我分部測量人員的士氣,全身心的投入五月初下段xxX特大橋xxX段的評估工作。
最后在這一年來,在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下,在同事們的幫助和支持下,通過自身的努力,各方面都取得了一定的進(jìn)步,很好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項工作任務(wù)。但是,我也清醒地認(rèn)識到在工作中,也存在著一些不足之處,但我一定會在今后的工作中揚(yáng)長補(bǔ)短,不斷努力,以飽滿的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中,不斷提高自己的技術(shù)水平和管理水平。
工程測量實習(xí)總結(jié)11
實習(xí)目的:鞏固和加深測量的基本知識、基本理論和基本方法的理解和應(yīng)用,熟練掌握經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀的使用;系統(tǒng)地認(rèn)識和練習(xí)小地區(qū)大比例地形圖成圖原理、成圖過程和方法、地形圖應(yīng)用、工程施工放樣等。
實習(xí)內(nèi)容:
一、地形測圖
(一)控制測量
該測量工作分為控制點(diǎn)的平面位置測量和高程測量兩部分。首先到測區(qū)實地考察選取恰當(dāng)?shù)目刂泣c(diǎn)連成一閉合導(dǎo)線----控制點(diǎn)應(yīng)選在視野開闊的地方,能控制所測區(qū)域的大部分地物和地形特征點(diǎn),且相連的控制點(diǎn)之間要通視良好;之后,進(jìn)行導(dǎo)線水準(zhǔn)測量、水平角觀測以及全站儀導(dǎo)線控制點(diǎn)坐標(biāo)測量;然后,對測量結(jié)果進(jìn)行檢核、進(jìn)行圖根導(dǎo)線計算并與全站儀所測數(shù)據(jù)比較,閉合差在允許范圍內(nèi)即為合格,若不合格應(yīng)重測,,最后將各控制點(diǎn)按坐標(biāo)指示位置在圖紙上展出并標(biāo)注高程。
此過程中遇到的問題解決方法:
我小組在測量過程中發(fā)現(xiàn)六教后的小山頭處兩點(diǎn)高差過大,故在進(jìn)行水準(zhǔn)測量時在兩點(diǎn)間插入一轉(zhuǎn)點(diǎn),傳遞高程。
全站儀測量時,沒有終測到起始點(diǎn),而終測到另一用于定方向的已知點(diǎn)并與它的坐標(biāo)比較,發(fā)現(xiàn)不一致,誤認(rèn)為測量錯誤,翻工好幾次,最后終測到起始點(diǎn),與它的比較,合格。
(二)碎步測量
該測量工作主要是測量出地物、地貌特征點(diǎn)點(diǎn)位,在圖上展出,通過這些點(diǎn)描繪出所測區(qū)域的地物、地貌,并注記相應(yīng)符號。碎步測量的一般步驟為:
1在某一控制點(diǎn)安置經(jīng)緯儀(或全站儀),以另一方向為零方向,瞄準(zhǔn)此方向,配零
2選取建筑物和地貌特征點(diǎn)(較直的道路間隔10米左右測一點(diǎn)),在此點(diǎn)處立尺,用經(jīng)緯儀測出該點(diǎn)視距,它與測站點(diǎn)連線和零方向的水平角,記錄這些數(shù)據(jù)和相應(yīng)的豎直角
3計算碎步點(diǎn)的平距和高程,根據(jù)測量數(shù)據(jù)將點(diǎn)展在圖紙上,聯(lián)系實地情況,連結(jié)各點(diǎn),對一些點(diǎn)要標(biāo)明高程(例如建筑物角點(diǎn),公路上的點(diǎn)等)
問題及解決方法:
控制點(diǎn)所控制的范圍是有限的,由于其它地物的阻礙不能直接通過控制點(diǎn)測量,此時可通過某已測得的點(diǎn)用鋼尺量出兩點(diǎn)距離,判斷它們的相對位置,從而確定此類點(diǎn)位置。10A與10B連接處,林學(xué)院天井,林學(xué)院北面用的就是這種方法。但是能用經(jīng)緯儀觀測到的點(diǎn)----特別是主要地物的特征點(diǎn),要盡量用經(jīng)緯儀測量。
二、施工測量
(一)布置建筑基線與建筑物
此時,地形土測繪已基本完成,在圖上某控制點(diǎn)(89點(diǎn))控制范圍內(nèi)開闊的空地畫出建筑物與建筑基線位置,要求該建筑物與道路平行,規(guī)格為10mxx20m。
(二)測設(shè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
建筑基線由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ點(diǎn)確定,在圖上量出Ⅰ點(diǎn)坐標(biāo),量出ⅠⅡⅢ的.方位角,反算ⅡⅢ點(diǎn)坐標(biāo);用得到的ⅠⅡⅢ點(diǎn)坐標(biāo)結(jié)合89點(diǎn)坐標(biāo)算出89Ⅰ、89Ⅱ、89Ⅲ的方位角以及距離D1、D2、D3,從而計算它們與88-89邊的水平角β1、β2、β3。如圖1 (三)實地放樣
1)建筑基線測設(shè)
在89點(diǎn)安置經(jīng)緯儀,以88-89方向配零,之后瞄準(zhǔn)與88-89水平角為β1的方向,在此方向上有89點(diǎn)起量D1,所得的點(diǎn)即為Ⅰ點(diǎn)。同理測設(shè)出ⅡⅢ點(diǎn)。測設(shè)好建筑基線后,要對它進(jìn)行檢核和改正,方法為:
、俳嵌:在Ⅱ點(diǎn)安置經(jīng)緯儀,測∠ⅠⅡⅢ,四個測回,算出它們的平均值β,由β算出改正數(shù)δ,當(dāng)β>180°時,Ⅱ′向外角量δ,Ⅰ′Ⅲ′向反方向量δ;反之,Ⅱ′向內(nèi)角量δ.再測∠ⅠⅡⅢ直至角度誤差在20″內(nèi).如圖2
②長度:用鋼尺量ⅠⅡ和ⅡⅢ,若相對誤差小于1/3000,則合格,不合格要進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2)建筑軸線測設(shè)
如圖3,在Ⅱ點(diǎn)安置經(jīng)緯儀,以ⅠⅡ方向為零方向,定90°方向,再此方向上分別量取2m、12m確定1.4點(diǎn);同理測設(shè)出2.3點(diǎn)。
檢核:要求各邊相對誤差小于1/,∠143、∠234的誤差應(yīng)在40″內(nèi)。
3)±0標(biāo)高
在公路上選點(diǎn)立尺,以控制點(diǎn)為后視,用水準(zhǔn)儀測出此點(diǎn)高程,計算出設(shè)計高程和應(yīng)讀數(shù);以公路上點(diǎn)為后視,待測設(shè)建筑物角點(diǎn)為前視,上下移動標(biāo)尺,直至讀數(shù)為應(yīng)讀數(shù),將此高程標(biāo)記到附近的地物上,檢測高程。
三、土方測算
方格法;在六教后坡度較大的地方選一30m×30m的方形區(qū)域,將此區(qū)域分成10m×10m方格,在格子角點(diǎn)打樁,用水準(zhǔn)儀以某控制點(diǎn)(84點(diǎn))為后視,測出各樁高程。計算填挖平衡的設(shè)計高程和土方量。
四、圓曲線測設(shè)
主要是測設(shè)出圓曲線的三主點(diǎn)。首先用測回法測量路線導(dǎo)線的右角β,根據(jù)β和測設(shè)半徑R算出切線長T、曲線長L和外矢距E,計算三主點(diǎn)的里程樁。檢核:JD2(樁號)=QZ(樁號)+D/2 小結(jié)
每天應(yīng)作好測量計劃,并能完成計劃內(nèi)容?刂茰y量時閉合導(dǎo)線測量應(yīng)閉合,即起、終于一點(diǎn);經(jīng)緯儀測閉合導(dǎo)線水平角時應(yīng)測內(nèi)角,不要誤測到外角。碎步點(diǎn)測量時,立尺點(diǎn)應(yīng)選特征點(diǎn),否則多余;按一定次序立尺,避免“東一點(diǎn),西一點(diǎn)”。記錄員除記錄所測數(shù)據(jù)外,還應(yīng)在手簿上標(biāo)明方向,儀器高,在備注欄中注明碎步點(diǎn)代表的地物、地貌點(diǎn),如標(biāo)注“消防栓”、“燈”、“xx路”、“xx建筑物北面”等。派一人跟隨立尺員繪草圖,在草圖上標(biāo)出立尺點(diǎn)位置,標(biāo)上與記錄員一致的點(diǎn)號。地形圖測繪結(jié)束后應(yīng)對圖進(jìn)行實地校核,看是否有錯漏,與其他組的圖進(jìn)行比對,看是否基本一致。此外,組員間應(yīng)團(tuán)結(jié),遇到問題商討后提出解決方案,切忌各行其是。
二、精密水準(zhǔn)測量還要注意以下幾點(diǎn):
1.水準(zhǔn)觀測應(yīng)在標(biāo)尺分劃線成象清晰的情況而穩(wěn)定的情況下進(jìn)行。
2.除路線轉(zhuǎn)彎處外,每一測站儀器與前后視標(biāo)尺的三個位置,應(yīng)接近一條直線。
3.同一測站上觀測時,不得兩次調(diào)焦。轉(zhuǎn)動儀器的傾斜螺旋時,其最后旋轉(zhuǎn)方向為旋進(jìn)方向。
4.每一測段的往測和反測,其測站數(shù)均為偶數(shù)。由往測轉(zhuǎn)向反測時,兩支標(biāo)尺須互換位置,并應(yīng)重新整置儀器。
5.在連續(xù)各測站上安置水準(zhǔn)儀的三角架時,應(yīng)使其中兩角與水準(zhǔn)路線的方向平行,而第三角輪換置于路線方向的左側(cè)和右測。6.一測段的水準(zhǔn)路線的往測和返測應(yīng)在不同的氣象條件下進(jìn)行。
工程測量實習(xí)總結(jié)12
為期兩周的土木工程測量實習(xí)已經(jīng)接近尾聲,而我們的實習(xí)任務(wù)也早已完成了,在這次實習(xí)中,我們以小組為單位,通過每位組員的共同努力,冒著炎炎烈日,不怕吃苦,精確測量,圓滿完成實習(xí)任務(wù)。
“這實習(xí)怎么比軍訓(xùn)還辛苦?”,當(dāng)幾天之后,我們習(xí)慣了早上六點(diǎn)半起床,扛著測量儀器外出測量的生活時,我們不再聽到之前的牢騷。
為了保證測量的精確度和測量的時間進(jìn)度,我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床,帶上“家伙”就到測量場地開工了!在下午短暫的補(bǔ)充睡眠之后,我們再次扛著儀器,再次出工測量。
在夏天的傍晚,每當(dāng)太陽下山,天色暗下之時,已是晚上7點(diǎn)多了。放回儀器,學(xué)校食堂已不可能再有飯吃,只能找附近的小吃街湊合吃飯。
原本以為晚上的可以放松下來休息了,可事實并不是這樣,我們還需對一整天的工作進(jìn)行一番總結(jié),并制定好第二天的工作計劃,提高小組工作效率,確保進(jìn)度的完成。
就這樣,實習(xí)在這反反復(fù)復(fù)的日子中結(jié)束了!
實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題,在這次測量實習(xí)中也同樣存在。首先,我認(rèn)為,最大的問題在于我們對儀器的使用上,課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中,還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。其次,我們在實地測量的時候高效地完成測量。當(dāng)我們完成閉合導(dǎo)線測量的時候,角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。
這個問題的出現(xiàn)就說明我們的能力還很有待于提高。這些問題的發(fā)現(xiàn)也說明了我們的經(jīng)驗還較欠缺。
最后在制圖的時候,我們對陌生的地形圖的'繪制非常生疏,沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運(yùn)用到地形圖的繪制中。
這個也需要老師在今后教學(xué)中對我們更多的指導(dǎo),促進(jìn)我們水平的提高。
再來說說這次實習(xí)心得吧,通過本次的測量實習(xí),我認(rèn)識到實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)通過本次實習(xí),鞏固、擴(kuò)大和加深,我們從課堂上所學(xué)的理論知識,首先,我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識,知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽,我并沒有掌握很多具體知識,尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。
當(dāng)?shù)谝惶焯扉_始測量的時候,我的心里還一陣的發(fā)愁:該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動手的時候,發(fā)現(xiàn)其實并不難,聽別人一說或者翻閱一下課本,然后自己動手操作一遍,就基本掌握了方法。
要想提高到效率和測量精度,還要經(jīng)常練習(xí),這樣才能做的舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗,使我學(xué)到了很多實踐知識
工程測量,它是個復(fù)雜的工作,光靠一個人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以通過這次實習(xí)我徹徹底底的明白了測量她是一個團(tuán)隊的工作。我們組共有7個組員,必須發(fā)揮每個人的長處,才能使工作的效率最大化。
夫妻之間,親兄弟之間難免都會吵架,我們這組人天天聚在一起,不同的意見,不同的做法,就會發(fā)生磕磕碰碰,鬧的大家不愉快,但我們能夠及時溝通了解,忘記不愉快,重新投入新的工作中。
學(xué)校安排我們實習(xí)的目的是為了讓每個學(xué)生都能用自己所學(xué)到的理論知識來實際操作儀器,所以我們之間要相互學(xué)習(xí),不懂的就問,決不是為了趕時間,趕進(jìn)度。
不然就算了結(jié)束了實習(xí),作業(yè)是完成了,但學(xué)校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確,每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗,沒有上一步的驗證絕不做下一步。
舉個簡單的例子吧,每次儀器在測量時都要經(jīng)過對中整平,這個表面上看是一個簡單的工作,但它必須做到精確精確再精確,只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作,不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差,影響真?zhèn)測量結(jié)果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意,路面上有多少個井蓋,他們之間的距離是多少,越是細(xì)小的東西越能表現(xiàn)出一個團(tuán)隊的工作態(tài)度和能力。
團(tuán)結(jié)就是力量,每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作,遇到問題大家一起解決,有了誤差大家一研究,分析原因,不厭其煩的反復(fù)測量,有了大家,我們的干勁十足。
通過實際的測量實習(xí),讓我學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實習(xí)要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。
同時也學(xué)到了許多的經(jīng)驗教訓(xùn),如:展點(diǎn)很重要,展點(diǎn)的好壞決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量;小組成員的合作很重要,實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實驗的進(jìn)度。
我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié),謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí),同時多謝教師仔細(xì)耐心的指導(dǎo),我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導(dǎo)老師,我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷,同時這段實習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。
工程測量實習(xí)總結(jié)13
緊張而有難忘的一周測量實習(xí)生活在一片勝利的歡呼聲中結(jié)束了。通過本次實習(xí),鞏固、擴(kuò)大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識,掌握了DJ-6經(jīng)緯儀的基本操作,并達(dá)到了一定的熟練程度,而且還有機(jī)會學(xué)會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運(yùn)用CAD繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習(xí)中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能,還著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力,培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,而且進(jìn)一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度,并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識,有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗,也讓我學(xué)到了很多實踐知識,因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這一馬克思辨證唯物主義真理!
本次實習(xí)也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團(tuán)隊的工種!我們組有七名組員,每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的,我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際,合作的能力。因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團(tuán)隊合作精神,我都沒有能夠完全了解。的確,一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。正所謂三個臭皮匠,頂個諸葛亮工程測量實習(xí)心得5篇工程測量實習(xí)心得5篇。另外這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情,深化了友誼。在實習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情,鬧得大家都不愉快,但是我們能夠及時地進(jìn)行交流和溝通,忘記昨天的不愉快,迎接新的朝陽!我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作,并且能夠單獨(dú)的完成一項工作,達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果后進(jìn)行輪換,以達(dá)到共同進(jìn)行的目的,而不是單純搶時間,趕進(jìn)度,草草了事收工,這樣也達(dá)不到實習(xí)的預(yù)期目標(biāo)。即使收工了,百分之百也要重新來過,這樣的話太劃不來,既浪費(fèi)時間和精力,有摧毀了組員的積極性,百害而不一利。因為測繪專業(yè)有自己的`《測繪法》,它規(guī)定了測圖的精度要求,這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外,如果我們在平時就這樣馬馬乎乎,對我們自己而言是自己對自己不負(fù)責(zé),現(xiàn)在馬虎慣了,將來對待工作也回、會草草了事!另外,我們擁有這樣讓你鍛煉的機(jī)會是少之又少的,馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機(jī)會給浪費(fèi)了,丟掉了確實很可惜!所以,我們這個組的每個組員都分別進(jìn)行獨(dú)立的觀察,記錄每一站,對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進(jìn)行計算,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進(jìn)行下一步的測量,做到步步有檢核,回來后還要對內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測。即使重測,我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,錯了就返工,決不馬虎直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣,日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手,少走彎路。
例如:進(jìn)行測圖時就要注意以下幾點(diǎn):
。1)標(biāo)尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合),否則造成的誤差會很大。
(2)當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時,如果目標(biāo)較小,最好使單線與目標(biāo)重合,如果目標(biāo)有一定寬度,可以用雙絲夾住目標(biāo)。
。3)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調(diào)整對中水平,否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤,也可能導(dǎo)致儀器的損壞。(4)在讀取數(shù)據(jù)時,每位成員都要細(xì)心,既要看得準(zhǔn),還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。
。5)選點(diǎn)非常重要,點(diǎn)一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費(fèi)時間,而且會因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(6)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進(jìn)行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測、重測。
(7)團(tuán)結(jié)就是力量,紀(jì)律才是保證經(jīng)過每個組員的團(tuán)結(jié)工作,當(dāng)我們完成了測圖的工作,并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點(diǎn)很重要,因為這關(guān)系到誤差的大小,有的說測量中點(diǎn)不能架設(shè)的太遠(yuǎn),有的說量取全站儀的儀器高和目標(biāo)高時要盡量減少誤差,水準(zhǔn)儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平,還有就是我們要有一顆愛護(hù)儀器的心,對所用的儀器要精心呵護(hù),在學(xué)校如此,走上工作崗位后更要如此,這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點(diǎn)多就起床背上儀器頂著大太陽去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,有必要的就不厭其煩的進(jìn)行重新測量,有了團(tuán)結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西,比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點(diǎn)的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
工程測量實習(xí)總結(jié)14
13周的理論課之后,工程測量迎來了實習(xí)期。斷斷續(xù)續(xù)維持了一周的實習(xí)讓我受益匪淺。
收獲體會:通過實際的測量實習(xí),讓我學(xué)到了很多實實在在的東西,比如通過本次實習(xí),鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識,掌握了水準(zhǔn)儀、全站儀的基本操作,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法,獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能,著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力,進(jìn)一步熟練了測量儀器的操作技能,提高了計算和繪圖能力,并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗,使我學(xué)到了很多實踐知識。實踐與課本理論知識相結(jié)合,對于我理解知識點(diǎn)乃至整個工程測量課程都有很大的幫助。它很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實習(xí)要完整的做完,單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。
經(jīng)過每個組員的團(tuán)結(jié)工作,我們完成了側(cè)圖的'工作,看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小,有的說水準(zhǔn)測量中點(diǎn)不能架設(shè)的太遠(yuǎn),等等吧。想想大家上完課就背上儀器去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,并重新測量。有了團(tuán)結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西,比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
此外還有一些經(jīng)驗和教訓(xùn):我們在做每一項工作的時候都要細(xì)致認(rèn)真,一項工作的馬虎到最后會給制圖帶來很大的困擾;其次是小組成員之間的合作和配合及其地重要。正如上面所說,一個人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。只有每個成員都認(rèn)真地對待實習(xí)這件事情,一絲不茍地完成組長交付的任務(wù),到最后才能夠繪制出一張滿意的圖。
我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié),更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了?傊,要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí),我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。
工程測量實習(xí)總結(jié)15
7月12日,建筑工程測量實習(xí)終于開始了,老師首先講了一下這次測量實習(xí)的相關(guān)事宜,我們領(lǐng)好相關(guān)的測量儀器后,來到13棟公寓后面的一個空闊的空地上,進(jìn)行我們實習(xí)的第一個內(nèi)容,數(shù)字化放樣。這次實習(xí)是按小組進(jìn)行的,我們小組找到自己實習(xí)所在位置后,組長進(jìn)行任務(wù)分配,測量便開始了。
首先我對全站儀進(jìn)行光學(xué)對中整平,其他組內(nèi)成員都有相應(yīng)的任務(wù)。在設(shè)置好全站儀的相關(guān)參數(shù)后,放樣就開始了。我根據(jù)全站儀的屏幕顯示指揮拿棱鏡的同學(xué),直至棱鏡所放位置剛好或者差距范圍在3mm內(nèi)時,告知另一個同學(xué)紀(jì)錄該點(diǎn)并做好標(biāo)記。在放完2個點(diǎn)后,交換相應(yīng)工作,由我操作棱鏡,繼續(xù)進(jìn)行放樣。這樣一直從1號點(diǎn)放至23號點(diǎn),還有6個軸線點(diǎn),放樣完成后,進(jìn)行采樣,待采樣完成后,野外測量就算完成了。用時一天,整個測量工作,每個環(huán)節(jié)我都有參與。組內(nèi)任務(wù)分配也比較平均,可以使組員在整個測量工作的各個環(huán)節(jié)都能夠參與。
7月14日,我們小組帶著水準(zhǔn)儀進(jìn)行第二個測量任務(wù),水準(zhǔn)測量。此次測量的是一個閉合水準(zhǔn)路線,我們小組保持了放樣實習(xí)時的默契,用一天就測完了,我同樣每個環(huán)節(jié)都有參與,立尺,觀測,計數(shù)都有做過。但是回去后發(fā)現(xiàn)了很多錯誤,由于測量沒有考慮到視距差。因此我們于12月22號下午和23號上午進(jìn)行了重測,經(jīng)過2次測量,任務(wù)總算完成。測量工作雖然累,但累并快樂著。
通過這次測量實習(xí),我學(xué)到了很多,也正是實習(xí)讓學(xué)習(xí)變得更有趣味性。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過課本理論的學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還得加上實際的操作運(yùn)行。這次的實習(xí)讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性,通過實習(xí),我熟練了水準(zhǔn)儀,全站儀的使用方法,增強(qiáng)了自己的動手動腦能力,也通過在測量中遇到的問題,得到了解決問題的`方法。實習(xí)使理論和實際聯(lián)系在了一起,我也通過實習(xí)知道要很好地進(jìn)行測量,首先要掌握基本的理論知識,還要有不怕苦不怕累的精神,當(dāng)然還要有團(tuán)隊精神,光靠一個人的力量是不足以完成任務(wù)的,得與他人合作,共同完成任務(wù)。并且通過小組的團(tuán)結(jié),能使實習(xí)任務(wù)快速高效地完成。做事時還要有耐心,也要盡量配合其他人的工作,切勿以自我為中心。還有就是遇到問題要及時解決,這樣才能進(jìn)行下一步的學(xué)習(xí),如果問題得不到解決,很有可能就會卡死在一個問題上。通過實踐,得出經(jīng)驗,這是我最大的收獲。
【工程測量實習(xí)總結(jié)】相關(guān)文章:
工程測量實習(xí)總結(jié)12-31
測量工程實習(xí)總結(jié)02-16
工程測量個人實習(xí)總結(jié)09-30
關(guān)于工程測量實習(xí)總結(jié)01-02
工程測量實習(xí)總結(jié)【精】03-22
【薦】工程測量實習(xí)總結(jié)03-22
工程測量實習(xí)總結(jié)【薦】03-20
【熱】工程測量實習(xí)總結(jié)07-01