[優(yōu)秀]安全方案5篇
為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量，時(shí)常需要預(yù)先制定方案，方案是書面計(jì)劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。那么我們?cè)撛趺慈懛桨改�？下面是小編幫大家整理的安全方�?篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
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安全方案 篇1
1、建筑施工安全監(jiān)理面臨的主要問題
1.1建筑單位思想不重視，監(jiān)理單位管理不規(guī)范對(duì)于建筑施工安全監(jiān)理，許多建筑單位大都不按照法定程序辦事，甚至出現(xiàn)不依法報(bào)建、招標(biāo)、不按照規(guī)定實(shí)行監(jiān)理工程、不依法進(jìn)行圖審等現(xiàn)象。對(duì)安全監(jiān)理缺乏相應(yīng)的認(rèn)識(shí)，沒有健全的安全保證體系，部分建筑單位的專職安全員數(shù)量少，專業(yè)素質(zhì)差，缺乏基本的安全防護(hù)知識(shí)。另外監(jiān)理單位在管理時(shí)不規(guī)范，監(jiān)理人員的職業(yè)道德素質(zhì)有待提高，自我防護(hù)意識(shí)較差。有些監(jiān)理人員利用職權(quán)來(lái)進(jìn)行“索、拿、卡、要”，監(jiān)理單位對(duì)此又疏于管理。另外監(jiān)理單位缺乏有效的責(zé)任追究制度和安全監(jiān)理制度。一旦出現(xiàn)了安全事故，安全監(jiān)理人員應(yīng)該負(fù)有什么樣的責(zé)任不明確，安全監(jiān)理的職責(zé)不清，無(wú)法落到實(shí)處。大部分的監(jiān)理單位把重心放在對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)理，對(duì)施工時(shí)的文明和安全卻放在次要的位置。如監(jiān)理單位對(duì)安全檢查的內(nèi)容過于簡(jiǎn)單，流于形式；在監(jiān)理對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施把關(guān)不嚴(yán)，對(duì)工程的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵程序、的安全監(jiān)督力度不夠；這樣導(dǎo)致了隱患不能及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)并排除。此外部分監(jiān)理單位缺乏相應(yīng)的安全監(jiān)理人員，部分監(jiān)理人員只是經(jīng)過簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就直接上崗，缺乏相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，不能夠?qū)Π踩夹g(shù)的施工方案進(jìn)行合理有效地實(shí)施，不能進(jìn)行有效地安全監(jiān)督。
1.2建筑市場(chǎng)的不規(guī)范目前我國(guó)的建筑市場(chǎng)仍然沒有規(guī)范，導(dǎo)致了安全監(jiān)理工作難以正常地開展。我國(guó)的建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，當(dāng)前的建筑市場(chǎng)實(shí)行工程招標(biāo)制度，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范。因此有些企業(yè)為了取得工程項(xiàng)目能夠低價(jià)競(jìng)標(biāo)，一般將造價(jià)降低10%～30%,引起施工隊(duì)伍的安全施工費(fèi)用削減，從而削弱了對(duì)施工時(shí)的安全監(jiān)管。由于在工程建設(shè)時(shí)，施工的企業(yè)結(jié)構(gòu)關(guān)系復(fù)雜，轉(zhuǎn)包、違法分包的現(xiàn)象大量存在，這對(duì)安全監(jiān)管造成了很大的壓力。再加上大量的農(nóng)民工投身建筑市場(chǎng)，安全意識(shí)薄弱，安全技能少，承包時(shí)的安全性不能得到有效地保障，監(jiān)理人員難以有效地協(xié)調(diào)，整治工作難以落到實(shí)處。
2、加強(qiáng)建筑施工安全監(jiān)理的方法
2.1完善相關(guān)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)行政部門對(duì)安全監(jiān)理的監(jiān)管國(guó)家要加強(qiáng)對(duì)安全監(jiān)理的法律法規(guī)的配套和完善，除了明確安全監(jiān)管的責(zé)任和工作內(nèi)容外，也可以通過建立健全施工企業(yè)的安全保障體系、對(duì)施工單位進(jìn)行約束條款等，并與其他法律相銜接，從而形成相對(duì)完整的法規(guī)體系。此外政府行政部門要注重和各部門之間的協(xié)調(diào)與配合，注重統(tǒng)一性；要加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理單位的監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理準(zhǔn)入制度。在凈化監(jiān)理市場(chǎng)、規(guī)范監(jiān)理行為的同時(shí)多加指導(dǎo)、幫助、督促，客觀地進(jìn)行處理分析安全事故。并提高監(jiān)理取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高監(jiān)理人員的待遇，政府應(yīng)盡快出臺(tái)新的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并采取切實(shí)有效的措施，保證其實(shí)施。
2.2加強(qiáng)對(duì)建筑和監(jiān)理單位的管理監(jiān)理單位要加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部的管理，制定有關(guān)安全管理制度，落實(shí)安全監(jiān)理責(zé)任。在監(jiān)理人員方面要增強(qiáng)他們安全控制技能和安全意識(shí)，進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的安全監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn),明確安全監(jiān)理的重要性。并加強(qiáng)對(duì)安全控制的技能，使得他們?cè)谌〉孟鄳?yīng)的崗位資格證書的同時(shí)能夠較快的進(jìn)入監(jiān)理角色。此外還要注重對(duì)建筑工程時(shí)的安全監(jiān)理，由于每個(gè)建筑工程的建設(shè)周期不同、所處的環(huán)境不同，因此要根據(jù)相應(yīng)的情況，確定不同施工階段的監(jiān)控重點(diǎn)，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行分析,務(wù)求明確該工作的安全進(jìn)行。實(shí)行安全監(jiān)理的最終目的就是為了避免安全事故的.發(fā)生，在建筑工程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行分析，對(duì)實(shí)施過程中的危險(xiǎn)進(jìn)行判斷和預(yù)測(cè)，從而采取針對(duì)性的措施來(lái)解決和控制潛在的危險(xiǎn)。因此監(jiān)管單位就應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的法律依據(jù)，通過合理有效地方法來(lái)進(jìn)行安全監(jiān)管。在此基礎(chǔ)上配備專業(yè)安全監(jiān)理人員，提高安全監(jiān)理水平，采用危險(xiǎn)預(yù)控技術(shù)確保施工安全。與此同時(shí)，建筑單位也要加強(qiáng)對(duì)安全監(jiān)管的認(rèn)識(shí)，提升安全監(jiān)管的重心，盡可能的選擇先進(jìn)的安全管理設(shè)施,建立可靠安全管理監(jiān)督機(jī)制。搞好安全生產(chǎn)工作。
2.3加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的規(guī)范管理要注重加強(qiáng)對(duì)建筑市場(chǎng)的管理，規(guī)范建筑施工的準(zhǔn)入制度，提升施工企業(yè)對(duì)施工安全的規(guī)范性，從源頭上為建筑施工安全監(jiān)理的開展提供便利。與此同時(shí)要加強(qiáng)執(zhí)法力度，規(guī)范承包單位行為。切實(shí)解決違法分包，管理人員不到位的問題，從而形成一個(gè)合理有序的建筑市場(chǎng)，為開展監(jiān)理工作提供一個(gè)良好的外部環(huán)境。對(duì)于目前采用監(jiān)理招投標(biāo)制度是在施工招投標(biāo)的方法和體系上建立的，筆者認(rèn)為應(yīng)該在此基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，要提高招標(biāo)文件的質(zhì)量，體現(xiàn)平等互利原則，除了強(qiáng)制監(jiān)理的項(xiàng)目外，可以采取自主招標(biāo)的方式，營(yíng)造出一個(gè)自由的市場(chǎng)環(huán)境。
3、結(jié)論
安全生產(chǎn)作為建筑行業(yè)最重要的因素，應(yīng)該引起多方的關(guān)注。對(duì)于建筑施工的安全監(jiān)理不能夠只在口頭上，這就要求監(jiān)理人員要在施工安全管理中真正發(fā)揮作用，不但要了解施工安全的相關(guān)知識(shí)，也要學(xué)習(xí)法律、法規(guī)；施工單位也要健全自身的安全保障體系，有效地消除各種事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)理目標(biāo)。使得安全監(jiān)理能夠體現(xiàn)人本精神，符合社會(huì)發(fā)展的需要。因此只有不斷加強(qiáng)安全監(jiān)管，借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，才能夠做到未雨綢繆，確保文明施工和安全生產(chǎn)，避免出現(xiàn)安全事故。
安全方案 篇2
我校為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院和省市縣關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校車安全管理的文件精神，嚴(yán)格執(zhí)行我縣《關(guān)于規(guī)范和加強(qiáng)中小學(xué)校車管理實(shí)施意見》和相關(guān)校車安全工作會(huì)議要求，保證了我校學(xué)生上、下學(xué)的乘車安全，現(xiàn)對(duì)本學(xué)期校車管理工作總結(jié)如下：
一、指導(dǎo)思想
以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市、縣政府關(guān)于中小學(xué)校車安全管理工作的有關(guān)要求，采取積極有效的措施，會(huì)好我校的校車安全管理工作，確保學(xué)生生命安全。
二、 組織領(lǐng)導(dǎo)
(一)為確保工作的順利進(jìn)行，學(xué)校成立校車安全管理和安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
(二)成立校安辦，主管校車管理工作
(三)建立相應(yīng)的的學(xué)生管理組織任命小車長(zhǎng)各小組長(zhǎng).
(四)組建乘車學(xué)生家長(zhǎng)代表委員會(huì)
(五)具體安排
1、成立了學(xué)校校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)“校安辦”定期對(duì)學(xué)生乘車變化情況及車輛運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)查、統(tǒng)計(jì)，及時(shí)上報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門，便于有關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)管。
2、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的學(xué)生乘車數(shù)量、乘車線路、學(xué)生分布情況(家庭住址)，落實(shí)好學(xué)生乘車實(shí)名制工作。
3、學(xué)校為校車提供停車場(chǎng)地，指派專指教師對(duì)校車進(jìn)行協(xié)管和監(jiān)督，組織學(xué)生在校內(nèi)上車，對(duì)校車每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行了查驗(yàn)，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”
4、學(xué)校負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，不斷提高學(xué)生的交通安全防范意識(shí)、自我保護(hù)和自救能力，最大限度防止交通事故發(fā)生。
(六)學(xué)校校車管理辦公室要認(rèn)真履行工作職責(zé)。
1、學(xué)校是校內(nèi)學(xué)生乘車和校車安全管理的責(zé)任主體。成立校安辦，在負(fù)責(zé)校園安全管理的同時(shí)，具體負(fù)責(zé)學(xué)生乘車安全的教育、管理;負(fù)責(zé)校車日常運(yùn)營(yíng)工作中校內(nèi)的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車校內(nèi)安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。
2、有專指教師負(fù)責(zé)管理學(xué)生上下學(xué)乘車時(shí)的秩序，組織學(xué)生在校內(nèi)上車，對(duì)校車每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行了查驗(yàn)，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”;根據(jù)本地區(qū)氣候變化，在確保學(xué)生安全的前提下，配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車管理辦公室做好學(xué)校調(diào)峰串課工作。
3、全面落實(shí)和嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制工作，做好乘車學(xué)生的分配，做到定車、定人、定時(shí)、定位、定線路。
三、強(qiáng)化內(nèi)部管理，落實(shí)工作職責(zé)。
(一)認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全乘車管理細(xì)則》，全面貫徹落實(shí)校車管理細(xì)則。
開學(xué)初，召開全體教師會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)生安全乘車管理細(xì)則》要求老師嚴(yán)格執(zhí)行如下制度：
1、堅(jiān)持乘車安全警示制度：學(xué)校和班級(jí)定期開展安全教育活動(dòng)。班主任堅(jiān)持每日放學(xué)了前1分鐘安全警示教育制度。
2、堅(jiān)持交接單制度。每天早晨，學(xué)校安排一人或幾人，逐個(gè)班次的乘車情況進(jìn)行驗(yàn)收，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關(guān)情況記錄在交接單上。交接單保存一個(gè)學(xué)年度，存檔備查。
3、實(shí)行學(xué)生乘車自治管理。班級(jí)里每個(gè)班次的學(xué)生要有一名小組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本班級(jí)這一班次學(xué)生的管理。每個(gè)候車點(diǎn)要有一名小組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)行車過程中的.管理工作。定期召開學(xué)生管理者會(huì)議，不斷提高他們的工作水平。
(二)把校車管理制度化。
1、學(xué)校建立了乘車學(xué)生安全教育管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組、乘車學(xué)生家長(zhǎng)代表委員會(huì)、乘車學(xué)生分布及行車線路示意圖、學(xué)生安全教育等規(guī)章制度且在主管領(lǐng)導(dǎo)辦公室上墻。
2、學(xué)校要定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、家長(zhǎng)委員會(huì)會(huì)議、車主工作會(huì)議、班主任會(huì)議、車長(zhǎng)會(huì)議等，并做好紀(jì)實(shí)工作。
3、學(xué)生乘車實(shí)行校長(zhǎng)總負(fù)責(zé)、分管校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、德育處主抓的層層負(fù)責(zé)管理責(zé)任制。
4、將乘車安全教育納入到對(duì)學(xué)生良好行為習(xí)慣及思想道德品質(zhì)的養(yǎng)成教育內(nèi)容之中，使學(xué)生在乘車的過程中，同時(shí)也受到文明禮讓、守時(shí)守信、愛護(hù)公物、團(tuán)結(jié)友愛、遵守公德等方面的教育和培養(yǎng)。
5、領(lǐng)導(dǎo)定期跟車制度。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要定期跟車考察，掌握車輛運(yùn)行、學(xué)生秩序、路況等情況，有針對(duì)性的開展安全教育活動(dòng)。特別是大雨大風(fēng)、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時(shí)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要跟車考察，及時(shí)處理各種險(xiǎn)情，確保平安。
6、及時(shí)開展安全乘車總結(jié)活動(dòng)。對(duì)在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時(shí)整改和糾正，對(duì)表現(xiàn)突出的人和事要及時(shí)表彰。每學(xué)期都要開展評(píng)選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長(zhǎng)、紅旗校車等活動(dòng)，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
7、簽訂兩個(gè)協(xié)議書。家長(zhǎng)要與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學(xué)校要與每名乘車學(xué)生家長(zhǎng)簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
8、健全檔案管理制度。乘車學(xué)生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實(shí)準(zhǔn)確、管理有序，要有專人負(fù)責(zé)整理并保管。
9、制定學(xué)校乘車安全重大事故處理工作預(yù)案。
(三)落實(shí)崗位責(zé)任制。進(jìn)一步明確崗位職責(zé)，認(rèn)真履行管理職責(zé)。
校長(zhǎng)職責(zé)
1、校長(zhǎng)是學(xué)校學(xué)生乘車安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，負(fù)總責(zé)。全面掌握學(xué)生乘車情況，做好乘車安全工作的分工。
2、對(duì)乘車安全工作及時(shí)指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。對(duì)存在的問題及時(shí)提出整改意見。
3、定期組織召開各層面的乘車安全工作會(huì)議。傳達(dá)上級(jí)會(huì)議及文件精神，認(rèn)真解決工作中的實(shí)際問題。
4、與分管校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、中層負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、班主任簽訂《乘車安全教育責(zé)任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。
5、制定學(xué)生乘車安全工作計(jì)劃及學(xué)校乘車安全重大事故處理預(yù)案，總結(jié)乘車安全教育工作。
分管校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)
1、具體安排落實(shí)乘車安全教育工作，并做到每日監(jiān)督檢查。
2、做好具體工作的部署，了解掌握本學(xué)校學(xué)生乘車的具體情況(包括乘車人數(shù)、車次、里程、時(shí)間、路線等)。
3、妥善處理乘車安全工作中的各種矛盾，協(xié)調(diào)好車主、學(xué)校、學(xué)生之間的關(guān)系。
4、定期向校長(zhǎng)、學(xué)生家長(zhǎng)委員會(huì)及相關(guān)部門通報(bào)乘車安全工作情況。
德育處職責(zé)
1、協(xié)助校長(zhǎng)、分管校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做好乘車安全工作。
2、整理校車安全工作資料。
3、處理乘車安全工作的具體事務(wù)，做好事有關(guān)乘車安全的各項(xiàng)具體工作。
班主任職責(zé)
1、掌握本班學(xué)生乘車的基本情況。
2、對(duì)本班的乘車學(xué)生堅(jiān)持經(jīng)常進(jìn)行乘車安全教育，并堅(jiān)持每日放學(xué)前1分鐘安全警示教育。
3、代表學(xué)校與乘車學(xué)生簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，協(xié)助乘車學(xué)生家長(zhǎng)與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》。
4、組織教育本班乘車學(xué)生有秩序、安全、文明乘車。
5、及時(shí)向?qū)W校匯報(bào)、向家長(zhǎng)反饋本班學(xué)生的乘車情況。
小車長(zhǎng)職責(zé)
1、明確本車次的乘車人數(shù)、乘車人員名單、上下車地點(diǎn)。負(fù)責(zé)清點(diǎn)上下車人數(shù)。
2、對(duì)本車次乘車學(xué)生進(jìn)行管理，協(xié)調(diào)司務(wù)人員組織好學(xué)生安全上下車。
3、及時(shí)向班主任教師匯報(bào)學(xué)生的乘車情況。
4、協(xié)助車主、司乘人員處理在乘車過程中出現(xiàn)的各種突發(fā)情況。
小組長(zhǎng)職責(zé)
1、明確本小組成員乘車的時(shí)間、地點(diǎn)、人數(shù)。
2、對(duì)本小組成員進(jìn)行乘車安全管理。
3、及時(shí)向班主任匯報(bào)本組出席及乘車過程中的有關(guān)情況。
四、做好對(duì)學(xué)生和車主人員的安全教育工作。
(一)開學(xué)初，召開乘車學(xué)生安全教育大會(huì)。進(jìn)一步明確乘車紀(jì)律，學(xué)習(xí)安全乘車常識(shí)。全面提高學(xué)生的安全意識(shí)和防范能力。每月召開一次全體乘車學(xué)生的安全教育大會(huì)。每周召開一次小車長(zhǎng)會(huì)議，仔細(xì)了解學(xué)生乘車情況。
(二)加強(qiáng)對(duì)校車主、司機(jī)及乘務(wù)人員的安全教育工作。每周召開一次車主人員參加的安全教育會(huì)。遇不正常天氣及時(shí)召開會(huì)議，提醒車主人員時(shí)刻注意行車安全。督促車主每天出車前要對(duì)車況進(jìn)行嚴(yán)格排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，排除一切安全隱患，確保運(yùn)營(yíng)安全。
五、優(yōu)化外部環(huán)境，營(yíng)造安全氛圍
校車安全關(guān)系千家萬(wàn)戶的幸福和全社會(huì)的穩(wěn)定。為營(yíng)造安全環(huán)境，我們主要從兩個(gè)方面著手開展工作。
(一)做好學(xué)生家長(zhǎng)的安全教育工作。開學(xué)初，下發(fā)了《給乘車學(xué)生家長(zhǎng)的一封信》，進(jìn)一步廣大家長(zhǎng)的安全意識(shí)，要求家長(zhǎng)密切配合學(xué)校做好對(duì)子女的安全教育工作。要求家長(zhǎng)每日提醒子女的上下學(xué)注意乘車安全。與家長(zhǎng)簽訂了《家校安全責(zé)任書》。定期召開家長(zhǎng)座談會(huì)，及時(shí)了解學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)校車運(yùn)營(yíng)情況的反響及要求。向家長(zhǎng)講清乘坐違章車輛的危害及嚴(yán)重后果，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)，提醒乘車學(xué)生家長(zhǎng)與校車車主簽訂租車安全協(xié)議書。
(二)保持與當(dāng)?shù)卣块T的溝通。及時(shí)把校車運(yùn)營(yíng)情況上報(bào)鎮(zhèn)校車管理辦公室。爭(zhēng)取當(dāng)?shù)嘏沙鏊拿芮信浜�。定期�?duì)校車情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，排除一切安全隱患。
六、本學(xué)期完成了如任務(wù)：
(一)校車工作安排及運(yùn)營(yíng)情況報(bào)告
1、召開學(xué)校校車安全管理工作會(huì)議。
2、組建學(xué)校校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
3、成立學(xué)校校車安全管理辦公室。
4、制定崗位責(zé)任制。
5、召開全體教師教師參加的校車安全管理工作會(huì)議，進(jìn)一步明確管理職責(zé)。
6、召開乘車學(xué)生安全教育大會(huì)。明確乘車紀(jì)律，每車推選一名車管小組長(zhǎng)。
7、召開車主及司機(jī)人員會(huì)議，明確安全職責(zé)和學(xué)校對(duì)他們提出的要求。
8、簽訂學(xué)校與車主安全責(zé)任書。
9、簽訂學(xué)校與乘車學(xué)生家長(zhǎng)安全管理責(zé)任書。
10、向?qū)W生家長(zhǎng)宣傳昌圖縣校車管理有關(guān)政策。
11、工作流程：我們的要求是：校車入校內(nèi)，在停車場(chǎng)讓學(xué)生上、下車，分車不超員運(yùn)營(yíng)，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早7：30—8：00校車按時(shí)把學(xué)生送入校內(nèi)。屆時(shí)學(xué)校有專人負(fù)責(zé)，開校門，學(xué)生下車后司機(jī)或乘務(wù)員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
(2)晚上14：20——15：00校車在校內(nèi)指定停車場(chǎng)分車接學(xué)生出校門。到校大門口后主動(dòng)接受校車管人員的檢查，確定無(wú)超員再出校門，并由司機(jī)或乘務(wù)員辦好交接單，方能離開學(xué)校。
12、學(xué)校將定期召開校車管理會(huì)議，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，研究改進(jìn)下步工作。
(二)目前校車運(yùn)行情況
(1)車輛及路線：兩家子中心小學(xué)需要通勤學(xué)生總數(shù)242人，現(xiàn)在通勤220人�，F(xiàn)運(yùn)營(yíng)車輛4臺(tái)，下設(shè)站點(diǎn)：周家5個(gè)站點(diǎn);馬家2個(gè)站點(diǎn);三家子2個(gè)站點(diǎn);鴻雁2個(gè)站點(diǎn);
(2)校車運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況分析：
�、僭绯縼�(lái)校：7：05——7：15，三路車將各處學(xué)生分別一車送到校門外，嚴(yán)重超員。
�、谕砩想x校：14：20——14：40，在校門外停車，把學(xué)生一車?yán)摺?/p>
③校車來(lái)校、離校，一直停在校門外，學(xué)生上、下車后，直接開走。似乎與學(xué)校校車管理人員無(wú)關(guān)。
七、存在的問題及建議：
(1)我們?nèi)宕握偌囍�，一再要求他們按上�?jí)文件精神和上級(jí)主管部門的會(huì)議要求去做，然而，對(duì)我們的建議和要求，當(dāng)面滿口應(yīng)允，背地自行其道。對(duì)我們的管理若無(wú)其事，不予理采，我行我素�？梢哉f(shuō)，校車管理成了我們基層安全管理最棘手的問題。
(2)誠(chéng)然，校車超員是多年來(lái)存在的最難以解決的社會(huì)問題，由于學(xué)校權(quán)力和管理職能有限，在此只能提出建議：望政府及上級(jí)車管部門早日拿出解決問題的方案，只有我們得到你們的幫助，才能把校車管理工作做得更好，還學(xué)生一個(gè)平安、舒適的乘車環(huán)境。
八、下步工作打算
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。本著“積極工作、相互協(xié)調(diào)、明確責(zé)任、重在落實(shí)，責(zé)任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實(shí)做細(xì)，確保學(xué)生安全上下學(xué)。
(二)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥，調(diào)動(dòng)一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，組織落實(shí)，層層明確責(zé)任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動(dòng)，教育廣大學(xué)生和學(xué)生家長(zhǎng)從自身做起，提高安全意識(shí)。把安全教育融入各科教學(xué)之中去，利用校會(huì)、班隊(duì)會(huì)、晨會(huì)等平臺(tái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行乘車安全教育。做好對(duì)車主人員的安全教育，確保學(xué)生生命安全。
安全方案 篇3
為進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進(jìn)全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作有序地開展，確保20xx年元旦、春節(jié)期間人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)縣、鄉(xiāng)安委會(huì)會(huì)議精神和縣委、縣政府當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的總體部署，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的總體部署，充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)工作的重要性，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和危機(jī)感，克服麻痹松懈思想，各單位一把手要親自抓安全生產(chǎn)，分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力抓落實(shí)，消除各類安全隱患，堅(jiān)決杜絕的安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
略
三、工作目標(biāo)
通過開展元旦、春節(jié)前的安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)，全面排查我鄉(xiāng)各生產(chǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)隱患，落實(shí)整改措施，建立和完善安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，有效遏制各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，促進(jìn)我鄉(xiāng)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為元旦、春節(jié)營(yíng)造安全、祥和、歡樂的社會(huì)環(huán)境。
四、檢查范圍
礦山、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性企業(yè)、建筑施工單位、交通運(yùn)輸、中小學(xué)幼兒園。
五、檢查時(shí)間和方式
�。ㄒ唬z查時(shí)間：20xx年11月25日至20xx年1月15日。
�。ǘz查方式：各單位自查，鄉(xiāng)安監(jiān)所結(jié)合實(shí)際情況組織聯(lián)合檢查組開展檢查，嚴(yán)防各類人為因素引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，對(duì)各單位重大安全隱患的整改落實(shí)情況進(jìn)行督查。
1、自查。
20xx年12月25日——20xx年1月5日為自查階段，在自查中各單位要認(rèn)真開展自查自糾，認(rèn)真填寫《20xx年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)檢查工作記錄》，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，并形成自查報(bào)告于20xx年1月6日前報(bào)鄉(xiāng)安監(jiān)所。
2、專項(xiàng)檢查。
20xx年1月5日——20xx年1月15日，將組織聯(lián)合檢查組，深入到各單位對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位開展檢查、抽查。
六、工作要求
（一）高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。各單位要高度重視元旦、春節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。結(jié)合實(shí)際，明確工作目標(biāo)、內(nèi)容、步驟及具體要求，將隱患排查治理工作擺在首要位置。
在認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查及自查的同時(shí)，要積極配合聯(lián)合檢查組開展工作。各單位領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊(duì)檢查安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真對(duì)待和處理發(fā)現(xiàn)的安全隱患，堅(jiān)決杜絕檢查中的`工作不落實(shí)、搞形式、走過場(chǎng)、不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，將責(zé)任層層分解，做到責(zé)任到人，職責(zé)到位。
�。ǘ└櫠酱�，實(shí)行隱患整改督辦制。將抓整改、抓落實(shí)作為此次安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)，對(duì)排查出的安全隱患全部登記建檔，實(shí)行“一個(gè)單位一個(gè)檔案，分類治理”。對(duì)當(dāng)場(chǎng)整改的一般隱患，將組織進(jìn)行“回頭看”，發(fā)現(xiàn)整改不到位或有反彈現(xiàn)象的，責(zé)令重新整改到位；對(duì)發(fā)現(xiàn)的較重大或重大安全隱患，要責(zé)令責(zé)任單位制定整改監(jiān)控方案，在整改期間，制定應(yīng)急預(yù)案和措施，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)應(yīng)急值守，妥善處置突發(fā)事件。各單位要堅(jiān)持節(jié)日期間管理人員帶班值班制度，切實(shí)加強(qiáng)值班值守，主要管理人員不得空崗。要做好應(yīng)急工作準(zhǔn)備，暢通信息傳遞渠道，確保遇重大緊急情況時(shí)能妥善處理，并及時(shí)上報(bào)。
（四）注重整改，消除隱患。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，要及時(shí)整改消除隱患，確保兩節(jié)期間的安全生產(chǎn)。
安全方案 篇4
一、工程簡(jiǎn)述
濱海新城越興北路南段工程為城市快速路，設(shè)計(jì)寬度為50米，越興北路南段起點(diǎn)位于袍江大橋北側(cè)橋頭，與大橋橋頭接順，其中大橋預(yù)留200米接坡范圍屬于大橋指揮部（局部袍江大橋北側(cè)預(yù)留橋坡寬度由40米漸變至50米），終點(diǎn)至世紀(jì)大道，與其接順。道路樁號(hào)為K0-200～K2+794.427，全長(zhǎng)2994.427米。道路沿線跨河流兩處，設(shè)置橋梁兩座，其中一號(hào)橋?yàn)槔蠘蚱磳�，單�?0米，橋面標(biāo)高按現(xiàn)狀橋梁標(biāo)高接順；二號(hào)橋?yàn)槿?0米簡(jiǎn)支橋梁，梁底標(biāo)高為5.63米。
道路橫斷面設(shè)計(jì)：濱海新城越興北路南段工程道路總寬為50米（局部袍江大橋北側(cè)預(yù)留橋坡寬度由40米漸變至50米），四板塊形式，其中中間6米為中央綠化帶，兩側(cè)各15.5米機(jī)動(dòng)車道（雙向八車道），兩側(cè)各0.5米硬隔離帶（波形護(hù)欄），兩側(cè)各6.0米非機(jī)動(dòng)車道（兩側(cè)各含0.5米寬擋墻克頂，擋墻克頂高出路面15cm），在與越中路南段、世紀(jì)大道交叉口壓縮3米中央綠化帶；袍江大橋北側(cè)橋坡斷面延續(xù)范圍寬度為40米，斷面布置為4.25m人行道+15.5m行車道+0.5m隔離帶+15.5m行車道+4.25m人行道。
⑴、道路工程：路面結(jié)構(gòu)采用瀝青砼路面，路面結(jié)構(gòu)形式如下： ①、機(jī)動(dòng)車道： 4cmAC-13C型細(xì)粒式SBS改性瀝青砼＋6cmAC-20C型中粒式瀝青砼（添加0.7%PSBR高模量瀝青添加顆粒）＋8cmAC-25C型粗粒式瀝青砼及下封層＋20cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層＋20cm3%水泥穩(wěn)定碎石下基層＋15cm級(jí)配碎石層＋≥80cm塘渣墊層,下為素土夯實(shí)。
②、非機(jī)動(dòng)車道： 4cmAC-13C型細(xì)粒式瀝青砼＋6cmAC-20C型中粒式瀝青砼（添加0.7%PSBR高模量瀝青添加顆粒）＋25cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層＋≥60cm塘渣墊層，下為素土夯實(shí)。
⑵、管道工程：本工程共設(shè)兩條雨水管道，分別布置在道路兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，距道路中心線19.5m，每隔6米在硬隔離墩處開300*75的過水孔流入檢查井。在中央綠化帶設(shè)置盲溝，沿道路縱坡敷設(shè)PE管或鋼筋砼管接入雨水口及雨水檢查井。管徑不大于D400mm時(shí)采用環(huán)剛度大于8KN/m2的HDPE管，管徑大于D400mm時(shí)采用Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管。管道基礎(chǔ)，HDPE管采用中粗砂包管基礎(chǔ)，鋼筋混凝土管采用120度混凝土基礎(chǔ)，進(jìn)入塘渣層及填河婁段時(shí)采用360度砼基礎(chǔ)。雨水檢查井及雨水口均做落底，落底20～30cm，側(cè)石邊雨水井采用磚砌方形雨水井。雨水出水口布置在道路北側(cè)紅線外5米，采用一字式排出口。
�、�、照明工程：路燈設(shè)計(jì)采用傳統(tǒng)路燈與太陽(yáng)能路燈相結(jié)合的方式，光源采用LED燈。中桿燈采用高壓鈉燈。本工程電纜均為VV22-1，5*16，穿De75尼龍管，橫穿管道采用DN80鋼管。電纜埋深＞0.7m，路燈采用時(shí)控與光控相結(jié)合方式，控制器及控制時(shí)間由路燈管理單位另定。平均照度采用20LX，機(jī)動(dòng)車道光源距地面11米，功率為150W，非機(jī)動(dòng)車道光源距地面6米，功率為60W，燈型由有關(guān)部門具體協(xié)商確定，路燈間距30米一盞。與重要道路交叉口設(shè)置中桿燈，桿高為15米，功率為4*250W。配電采用TN-S系統(tǒng)，即三相五線制。路燈桿位于硬隔離墩內(nèi)，距道路中心線18.75米，電纜沿機(jī)動(dòng)車道邊敷設(shè)。
�、取蛄汗こ蹋罕竟こ坦苍O(shè)置橋梁2座，其中一號(hào)橋?yàn)槠磳�，二�?hào)橋?yàn)樾陆ā?/p>
①、橋型結(jié)構(gòu)：
一號(hào)橋（K0+200.65）,上部新拼寬部分結(jié)構(gòu)采用（1×20）m預(yù)應(yīng)
力（后張法）砼空心板梁；下部為樁柱式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
二號(hào)橋（K2+292.99）,上部結(jié)構(gòu)采用（3×20）m預(yù)應(yīng)力（后張法）砼空心板梁；下部為樁柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
②、橋梁橫斷面：
一號(hào)橋橋梁寬度為50.552m～50.795m，橫斷面布置為：0.5m護(hù)欄＋5.506m～6.255m非機(jī)動(dòng)車道＋0.5m硬隔離墩＋15.5m機(jī)動(dòng)車道＋6.0m中央綠化帶＋15.5m機(jī)動(dòng)車道＋0.5m硬隔離墩＋6.046m～
5.54m非機(jī)動(dòng)車道＋0.5m護(hù)欄。
二號(hào)橋橋梁全寬2×22.5m，半幅布置為：0.5m護(hù)欄＋5.5m非機(jī)動(dòng)車道＋0.5m硬隔離墩＋15.5m機(jī)動(dòng)車道＋0.5m護(hù)欄。
二、項(xiàng)目簡(jiǎn)述
建設(shè)單位：浙江濱海新城開發(fā)投資股份有限公司
設(shè)計(jì)單位：北京特希達(dá)交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司
質(zhì)監(jiān)單位：紹興市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督總站濱海新城分站
監(jiān)理單位：浙江工程建設(shè)監(jiān)理公司
勘測(cè)單位：浙江山川有色勘察設(shè)計(jì)有限公司
施工單位：浙江中金建設(shè)工程有限公司
安全目標(biāo)：創(chuàng)市安全文明標(biāo)化工地
施工工期：365個(gè)日歷天。
三、安全管理目標(biāo)
1、事故負(fù)傷頻率控制在1.5‰以下。
2、杜絕死亡、火災(zāi)、交通管線、設(shè)備等重大事故。
3、創(chuàng)市安全文明標(biāo)化工地。
第2章 安全組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
一、組織機(jī)構(gòu)
本工程我們將按項(xiàng)目法組織施工，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)該工程的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，并親自指揮生產(chǎn)協(xié)調(diào)各工種關(guān)系，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)該工程的'安全管理直接領(lǐng)導(dǎo)，確保工程無(wú)重大安全事故，項(xiàng)目部安全管
二、崗位職責(zé)
本工程在整個(gè)施工過程中，我們將嚴(yán)格按照公司安全手冊(cè)、程序文件等有關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行施工安全管理，明確各自職責(zé)。
1、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)
a、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程勞動(dòng)保護(hù)，安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 b、履行合同要求，確定安全管理目標(biāo)，確保工程安全施工，對(duì)工程的安全全面負(fù)責(zé)。
c、參與編制施工組織設(shè)計(jì)，建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，組織編制安全保證計(jì)劃。
d、貫徹執(zhí)行各項(xiàng)有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和制度，落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和資源的配置。
e、負(fù)責(zé)安全設(shè)施所需的材料設(shè)備及設(shè)施的采購(gòu)計(jì)劃的審核和批準(zhǔn)。
f、支持項(xiàng)目安全員及施工管理人員行使安全監(jiān)督，檢查和督促，檢查工作的權(quán)利。
2、項(xiàng)目副經(jīng)理及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人職責(zé)
a、組織有關(guān)人員制定針對(duì)性的安全技術(shù)措施，并注意經(jīng)常督促檢查。
b、組織召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)中的重大問題。 c、定期組織管理人員進(jìn)行安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)。d、實(shí)施組織管理標(biāo)準(zhǔn)化，確保操作現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境不影響施工安全。
安全方案 篇5
引言
隨著我國(guó)計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)人們生活產(chǎn)生很多的便利條件。我國(guó)的農(nóng)業(yè)、工業(yè)、辦公有越來(lái)越依賴計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，使得辦公、生產(chǎn)的效率得到了有效的提高。與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)安全也得到了很大的威脅。如何保護(hù)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)安全是目前相關(guān)部門應(yīng)該重視的主要問題。只有相關(guān)數(shù)據(jù)得到安全保證。才能保證計(jì)算機(jī)用戶資料和相關(guān)信息不被泄露。保證網(wǎng)絡(luò)環(huán)境安全合理的運(yùn)行，使得計(jì)算機(jī)用戶在享受計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息化帶給人們便捷的同時(shí)避免相關(guān)的威脅因素造成資料和隱私的泄露。給計(jì)算機(jī)用戶營(yíng)造一個(gè)安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
一、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)安全的概念
網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的數(shù)據(jù)安全是互聯(lián)網(wǎng)信息能正常使用的安全保障。也就是計(jì)算機(jī)用戶的相關(guān)的文件和信息存在在網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，并且在網(wǎng)絡(luò)中傳播和共享。網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)安全其實(shí)一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的技術(shù)系統(tǒng)，主要包括：計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、信息安全技術(shù)、密碼技術(shù)。等等一系列技術(shù)組成。也就是保證網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)安全。在國(guó)際上的定義是，通過建立一系列的措施，使得計(jì)算機(jī)用戶的資料信息能得帶有效的保障，保護(hù)計(jì)算機(jī)不受到病毒、駭客的攻擊破壞。
二、目前我國(guó)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)安全存在的主要問題
隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。在改變我們生活、娛樂、教育、休閑的同時(shí)，讓我們能享受到高科技帶來(lái)的便利條件。所以網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)安全就變得非常重要，目前我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的數(shù)據(jù)安全還存在很多風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)常發(fā)生網(wǎng)絡(luò)用戶信息被盜取的事件發(fā)生。用戶在使用計(jì)算機(jī)辦公或者瀏覽新聞資訊過程中，往往會(huì)收到很多文件信息，當(dāng)用戶危險(xiǎn)意識(shí)低或者好奇心強(qiáng)打開后，就文件中的病毒就乘機(jī)侵入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，破壞計(jì)算網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，造成系統(tǒng)癱瘓，使得很多用戶的信息資料在網(wǎng)絡(luò)中傳播開來(lái)，造成很大的損失。在我國(guó)目前的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，主要威脅用戶最大的是病毒入侵、駭客襲擊、垃圾文件侵害。下面對(duì)這三個(gè)問題進(jìn)行深入分析。
1.病毒產(chǎn)生的安全問題。
病毒是構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中安全問題的主要原因之一，病毒是一種可以自我進(jìn)行復(fù)制并且破壞計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和內(nèi)部軟件的一種程序。比如在20xx的時(shí)候有一款“熊貓燒香”的病毒，一度風(fēng)靡我國(guó)。對(duì)我國(guó)的計(jì)算機(jī)構(gòu)成很大的'威脅，造成至少3.2億的經(jīng)濟(jì)損失【1】。一般情況下計(jì)算機(jī)病毒的程序都是很小的，但是卻能給計(jì)算機(jī)造成很大的威脅。輕則會(huì)造成計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行非常緩慢，影響計(jì)算機(jī)的正常使用效率，重則可以導(dǎo)致整片計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)癱瘓。使得計(jì)算機(jī)用戶相關(guān)的資料和文獻(xiàn)丟失或者遭受破壞，嚴(yán)重影響網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)安全。
2.駭客攻擊造成的安全問題。
駭客攻擊是對(duì)相關(guān)的資料和信息進(jìn)行篡改、盜取、使用從而對(duì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)造成威脅。在計(jì)算機(jī)技術(shù)剛運(yùn)行時(shí)，駭客是幫助計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)漏洞并進(jìn)行修改和完善的高級(jí)計(jì)算機(jī)程序員。但是隨著計(jì)算機(jī)廣泛的應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域，使得一些不法的駭客分子。利用自己高超的技術(shù)對(duì)計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行破譯、攻擊破壞網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全。
3.垃圾郵件造成的安全問題。
垃圾郵件也是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下對(duì)數(shù)據(jù)安全造成威脅因素最大的問題，垃圾郵件和病毒以及駭客入侵有著本質(zhì)的區(qū)別，垃圾郵件沒有病毒具有的蔓延性，也沒有駭客具有的潛伏性，而且垃圾郵件本身就具有高度的公開性，這也是垃圾郵件肆意傳輸?shù)闹饕�，摻雜在正常文件當(dāng)中，發(fā)送大計(jì)算機(jī)中，會(huì)迫使用戶接受郵件。
當(dāng)用戶打開這些郵件以后，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)就會(huì)受到威脅，輕則造成計(jì)算機(jī)使用效率緩慢，重則造成個(gè)人信息泄露。
三、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)安全的維護(hù)方案
通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)安全存在的主要問題進(jìn)行分析和研究，以及向網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全專家的咨詢，制定出以下幾點(diǎn)維護(hù)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境匯總數(shù)據(jù)安全的方案。希望對(duì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)安全能有一定的幫助。
1.防病毒技術(shù)。
防病毒技術(shù)針對(duì)的是病毒入侵，由于我國(guó)目前的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，病毒入侵經(jīng)常發(fā)生，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的防病毒技術(shù)主要體現(xiàn)在防范網(wǎng)絡(luò)中自身的病毒，當(dāng)計(jì)算機(jī)用戶在使用計(jì)算過程中，或者瀏覽網(wǎng)頁(yè)過程中，病毒就會(huì)出現(xiàn)。當(dāng)防病毒軟件一旦檢測(cè)到病毒入侵就及時(shí)啟動(dòng)防范系統(tǒng)，對(duì)病毒進(jìn)行驅(qū)逐和刪除。在這一過程中通過安全高科技的防病毒軟件和有效的防范措施結(jié)合起來(lái)，才能對(duì)我網(wǎng)絡(luò)環(huán)境實(shí)現(xiàn)層次保護(hù)，給廣大的計(jì)算機(jī)用戶創(chuàng)造安全的網(wǎng)絡(luò)使用環(huán)境。
2.提高計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的安全性。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全性，也就是能有效的控制計(jì)算機(jī)使用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和相關(guān)設(shè)備的接口。為計(jì)算機(jī)的安全使用營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境【3】。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備能對(duì)計(jì)算機(jī)的IP地址進(jìn)行判斷，檢查IP地址是否存在威脅因素，以及判斷計(jì)算機(jī)使用者對(duì)運(yùn)行的數(shù)據(jù)有沒有使用的權(quán)限。通過相關(guān)的技術(shù)設(shè)備能對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)計(jì)算機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)控和控制，保證計(jì)算機(jī)用戶能安全使用網(wǎng)絡(luò)。在提高計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的安全性方面，可以采用最新的科技設(shè)備，比如采用防火墻技術(shù)和虛擬專用網(wǎng)技術(shù)，能很好的防止外來(lái)入侵對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行破壞。
3.構(gòu)建規(guī)范操作系統(tǒng)提高數(shù)據(jù)安全性。
規(guī)范的操作系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)安全同樣起到實(shí)質(zhì)性的作用。在使用計(jì)算機(jī)的過程中，按照規(guī)定的操作進(jìn)行使用，能是網(wǎng)絡(luò)書記能加安全。比如：在使用計(jì)算機(jī)時(shí)，隨時(shí)更新計(jì)算機(jī)的程序，按照計(jì)算機(jī)的硬件配置使用計(jì)算機(jī)。打開的網(wǎng)頁(yè)不能太多，也不要超負(fù)荷的使用計(jì)算機(jī)。隨時(shí)對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行殺毒和清理維護(hù)，保證計(jì)算機(jī)處于安全狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)漏洞進(jìn)行及時(shí)的處理。對(duì)服務(wù)器的終端內(nèi)容及時(shí)備份和監(jiān)視。如果發(fā)現(xiàn)相關(guān)的資料和信息被篡改立即報(bào)警。只有這樣才能保證相關(guān)的數(shù)據(jù)安全，保護(hù)計(jì)算機(jī)用戶的隱私和相關(guān)數(shù)據(jù)。
4.提高計(jì)算機(jī)加密技術(shù)。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)加密能有效的隔離計(jì)算機(jī)受到的各種威脅。保證計(jì)算機(jī)用戶能安全的使用計(jì)算機(jī)。網(wǎng)絡(luò)加密技術(shù)主要是在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中建立一個(gè)預(yù)警機(jī)制，當(dāng)計(jì)算機(jī)受到惡意攻擊時(shí)，加密系統(tǒng)就能及時(shí)的對(duì)攻擊者進(jìn)行清除清理，從而為計(jì)算機(jī)用戶提供一個(gè)安全的使用環(huán)境，在我國(guó)目前的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中網(wǎng)絡(luò)加密技術(shù)主要有兩種形式，包括解密秘鑰和加密秘鑰。加密技術(shù)主要應(yīng)用在計(jì)算密集群區(qū)域，通過對(duì)文件資料原有的加密技術(shù)上再增加一道私人秘鑰，當(dāng)需要查閱和使用時(shí)，通過秘鑰才能打開，從而保證文件資料的安全，由于計(jì)算機(jī)加密技術(shù)不會(huì)受到地點(diǎn)、場(chǎng)合、時(shí)間等客觀因素的限制，在計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)中容易實(shí)現(xiàn)，所以被廣泛的應(yīng)用在計(jì)算機(jī)維護(hù)方案中。
四、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)安全的維護(hù)需要從很多方面入手，對(duì)數(shù)據(jù)安全進(jìn)行行之有效的保護(hù)措施。但是，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)安全與維護(hù)一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的工程，所有計(jì)算機(jī)用戶都要為數(shù)據(jù)安全做出一份貢獻(xiàn)。在目前擁有的安全系統(tǒng)上進(jìn)行完善和整改。隨時(shí)更新保護(hù)數(shù)據(jù)安全技術(shù)。為網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中數(shù)據(jù)安全提供有效的安全保障。
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