漁業(yè)安全值班制度

1.出航前，船長(zhǎng)應(yīng)擬定航行計(jì)劃，檢查船員是否到齊，所有證件是否齊全，漁需物資及生產(chǎn)、生活資料是否備足;同時(shí)派專人檢查號(hào)燈、號(hào)笛、車鐘、舵機(jī)、助航儀器等是否處于適航狀態(tài)，并提前15分鐘通知機(jī)艙備車。

2.60馬力以上漁船航行值班不得少于2人。值班駕駛員必須集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，站立操舵;嚴(yán)禁坐凳子或用其他不當(dāng)方法操舵;值班期間不準(zhǔn)擅離崗位，不準(zhǔn)看書、聽收音機(jī)等與值班無關(guān)的事。

3.駕駛室應(yīng)保持整潔、肅靜，不準(zhǔn)大聲喧嘩、嬉戲打鬧或大聲播放音響設(shè)備。

4.夜間航行要按規(guī)定及時(shí)正確的顯示號(hào)燈，其他照明燈不得影響駕駛了望。

5.下列情況需由船長(zhǎng)親自駕駛：

5.1. 進(jìn)出港、靠離碼頭、避風(fēng)錨地或通過船、網(wǎng)密集區(qū);

5.2.航行狹水道或島礁區(qū);

5.3. 遇雪、霧、暴風(fēng)雨等惡劣天氣;

5.4. 發(fā)生海難或海上救助;

6.值班駕駛員遇下列情況應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)：

6.1. 發(fā)現(xiàn)計(jì)劃航線有問題或有懷疑時(shí);

6.2.發(fā)現(xiàn)不明島礁、燈標(biāo)或燈標(biāo)失常;

6.3.發(fā)現(xiàn)可疑船只、新障礙物、飄浮物、求救信號(hào)及天氣惡劣、視程不佳等;

6.4.船體漏水，船舶失控;

6.5.其它自己不能處理的異常情況等。

7.值班人員要勘測(cè)定船位，保持船位在計(jì)劃航線上，未經(jīng)船長(zhǎng)許可，不準(zhǔn)改變航向;在緊急情況下，當(dāng)值駕駛員有權(quán)采取必要的安全措施，而后應(yīng)及時(shí)向船長(zhǎng)報(bào)告。

8.對(duì)拖網(wǎng)漁船在航行中兩船應(yīng)保持安全距離，前、后互相注視，經(jīng)常聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)對(duì)方失去目標(biāo)、聯(lián)系或有任何懷疑時(shí)，應(yīng)立即查找;后船不應(yīng)盲目跟航，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知前船。

9.航行中機(jī)器(械)發(fā)生故障有礙正常航行時(shí)，應(yīng)報(bào)告值班駕駛員，征得同意后方可減速或停車，如需長(zhǎng)時(shí)間停車修理，必須征得船長(zhǎng)同意;在停車修理期間仍須保持正規(guī)了望，并根據(jù)本船的動(dòng)態(tài)顯示相應(yīng)的號(hào)燈或聲號(hào)。

10.值班駕駛員要按時(shí)認(rèn)真填寫航海日志。

11.值班駕駛員換班前應(yīng)提前10分鐘叫班，在接-班人到崗前需堅(jiān)守崗位，交-班時(shí)應(yīng)交清下列事項(xiàng)：

11.1航向、船位和對(duì)船的方位;

11.2.周圍船舶動(dòng)態(tài)或見到的陸標(biāo)、燈標(biāo)及氣象、海況情況;

11.3.船長(zhǎng)的有關(guān)通知及應(yīng)注意的事項(xiàng)。

12.接-班駕駛員接-班前應(yīng)做到：

12.1.振作精神，思想集中，嚴(yán)禁倉促上班;

12.2.應(yīng)查看號(hào)燈、號(hào)型是否正常及海上周圍情況;

12.3.在對(duì)交-班人員交待的情況確認(rèn)后，在航海日志上簽字，完成交接-班手續(xù)。

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