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道橋畢業(yè)設(shè)計指導書
一、目的和要求
（一）目的
畢業(yè)設(shè)計是一個重要教學環(huán)節(jié)，也是學生在學校完成技術(shù)員基本訓練的一個重要階段。學生在學完基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課、專業(yè)課以后，在教師指導下獨立完成一段公路設(shè)計任務(wù)，通過畢業(yè)設(shè)計綜合運用與鞏固已學完的技術(shù)基礎(chǔ)知識與專業(yè)知識，培養(yǎng)分析問題與解決實際問題的能力以及認真負責的工作態(tài)度，發(fā)展學生智力，為畢業(yè)后能較快的適應(yīng)工作需要打下基礎(chǔ)。
（二）要求
1、設(shè)計中學生根據(jù)所給資料及查閱補充的必要材料，認真分析研究，擬定設(shè)計方案。經(jīng)過計算對比，進行必要的修改后完成最后的設(shè)計成果。設(shè)計成果包括設(shè)計圖紙，計算過程和結(jié)果，以及設(shè)計說明書。
2、學生應(yīng)在教師指導下獨立思考、獨立完成作業(yè)，作為評定成績的依據(jù)。允許同學間相互研究討論，但不得搬用和抄襲他人的成果。
3、圖紙要保持整潔，說明書要有條理，簡單明了，計算數(shù)據(jù)要準確。
4、畢業(yè)設(shè)計的成果可手抄、手畫，也可電腦打印及相應(yīng)公路設(shè)計軟件出圖。
本次畢業(yè)設(shè)計一般有下列幾方面內(nèi)容：
（1）公路技術(shù)等級的確定；
（2）公路平面設(shè)計（紙上定線）；
（3）“技術(shù)標準”中幾何指標的選擇與計算；
（4）公路縱斷面設(shè)計；
（5）公路橫斷面設(shè)計；
（6）公路排水及或防護工程設(shè)計；
（7）路面設(shè)計
二、畢業(yè)設(shè)計的步驟、方法和深度
（一）技術(shù)等級的確定
公路技術(shù)等級的選用應(yīng)根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃，綜合考慮工程所在地區(qū)的政治、經(jīng)濟、軍事、文化及自然條件等因素，從全局出發(fā)，適當考慮遠景發(fā)展的交通量，按《公路工程技術(shù)標準》（jtg b01-2003）確定公路等級（城市道路按《城市道路設(shè)計規(guī)范》gjj37—90執(zhí)行）。需設(shè)置輔路（輔道）時亦須論證。
（二）紙上定線
1、擬定路線走向
在給定的地形圖上根據(jù)指導老師提供的主要控制點研究線路總體布局，分析地形、地質(zhì)及地物等情況，選擇地勢平緩、山坡順直、河谷開闊等有利于展線的地點，擬定線路各種可能的走向。
2、試坡
當遇到縱坡的限制較嚴時，必須用平均縱坡i沿各種可能的走向由上而下進行試坡，設(shè)等高線間距為h，取計算等高線的平均長度a，a=h/i，用量規(guī)開度為 a（比例與地形圖同），在圖上試坡，得出均坡線。
3、定導向線
分析均坡線，結(jié)合地形、地物及艱巨工程等情況，選擇相應(yīng)的中間控制，從而調(diào)整控制點相應(yīng)線路的縱坡，重新試坡，得出導向線。
4、修正導向線
參照導向線作平面試線，注明平曲線半徑，量出地形變化點樁號及標高，繪制縱斷面圖。并設(shè)計縱坡，得出各樁位概略設(shè)計標高。并用“橫斷面控制”的方法修正導向線。
5、定線
在所定向線的基礎(chǔ)上，參照各“經(jīng)濟點”和“活動點”的位置，按規(guī)定的技術(shù)標準反復試線才能得到滿意的結(jié)果。
6、縱斷面設(shè)計
路線確定后，量出路中心線穿過每一等高線的標號和高程，繪制縱斷面圖和進行縱斷面設(shè)計。紙上定線是個反復試定的過程，試線修改次數(shù)越多，最后所定路線的質(zhì)量相對來說越高，直至取得最佳線路方案為止，紙上定線工作才能算完成。
7、要求
根據(jù)紙上定線的特點，本次畢業(yè)設(shè)計要求在最后上交畢業(yè)設(shè)計成果時，必須把紙上定線過程中的有關(guān)底稿一并上交，作為評定成績的依據(jù)。
（三）公路平面設(shè)計
1、圓曲線半徑的原則
（1）確定圓曲線半徑的原則
① 各級公路的圓曲線半徑應(yīng)盡量采用較大的半徑，在一般情況下，宜選用大于《標準》所規(guī)定的該級一般最小半徑。只有當?shù)匦�、地物或其他條件限制時，方可采用小于一般最小半徑，不要輕易采用極限最小半徑。
② 圓曲線半徑的選定，除要與彎道本身所在位置的地形、地物條件相適應(yīng)，使曲線沿理想的位置通過外，還要考慮與彎道前后的線形標準相協(xié)調(diào)。
③ 圓曲線半徑過大也失去意義，因此最大半徑不宜超過 10000m，以利于設(shè)計與施工。
④ 各級公路不論轉(zhuǎn)角大小，均應(yīng)設(shè)置曲線（包括圓曲線和緩和曲線）。
（2）確定路線導線交點轉(zhuǎn)角
首先在地形圖上，從起點由左向右編寫轉(zhuǎn)角號，即jd1、jd2、jd3 ……。確定路線導線交點轉(zhuǎn)角要用正切法。不得用量角器直接量取。
（3）考慮圓曲線半徑選定的原則和轉(zhuǎn)角值，確定該路段每個交點的圓曲線半徑，并計算或查曲線冊設(shè)用表確定圓曲線要素。
2、將各交點處圓曲線半徑與教材或規(guī)范對比，當圓曲線半徑小于不設(shè)超高的圓曲線最小半徑，應(yīng)在該交點處圓曲線兩端設(shè)置緩和曲線，緩和曲線計算步驟如下：
（1）利用教材相應(yīng)公式確定緩和曲線最小長度，采用數(shù)值大者，并用整5米倍數(shù)。
（2）利用相應(yīng)公式計算切線角、緩和曲線常數(shù)p和q 。
（3）利用相應(yīng)公式計算有緩和曲線的單曲線的切線長th 、曲線長lh 、外距eh 、超距dh 。
3、在實際路線測量時，用鋼尺丈量直線距離，設(shè)置整樁與加樁，在交點處設(shè)置平曲線。在進行畢業(yè)設(shè)計時，是在地形圖上由路線起點從左向右用比例尺（1∶2000）量距，樁距采用50米，加樁視地形變化而定，加樁采用整米數(shù)。
（1）直線上整樁（50、100 ……）與平面線基本的量法見下圖：
①從路線起點用比例尺（1∶2000）沿路線中線由左向右量距，每隔 50 米處用鉛筆垂直中線方向畫一小橫線，在百米處緊靠路中線上方用鉛筆寫上1、2 、 3 ……，即里程 k0+100、k0+200、k0+300 ……，一直量至第一個交點（jd1）處，如上圖得交點樁號k0+283 。
②確定平曲線基本樁位置和樁號
用比例尺從交點jd1處沿導線向回量t或th ，得圓曲線或第一緩和曲線起點位置，沿路線前進方向中線量t或th ，得圓曲線或第一緩和曲線的終點位置，沿交點jd1的分線向圓心方向量外距e ，得曲線中點位置。
③計算曲線基本樁樁號
按“測量學”教材圓曲線基本樁樁號計算格式計算zy、qz、yz樁號，按“公勘”教材基本樁樁號計算格式計算zh、hy、qz、yh和hz樁號。
④將基本樁樁號如zyk0+233等用鉛筆垂直中線方向標在曲線外側(cè)（qz樁號可不標出）。
⑤再以 yz或hz為準，以同樣方法向路線前進方向量取直線上整樁和平曲線上的基本樁，直至路線終點。
（2）路線加樁。
畢業(yè)設(shè)計要求一般只設(shè)置地形加樁，在路線范圍內(nèi)，縱向與橫向地形有顯著變化處，應(yīng)釘設(shè)地形加樁。還應(yīng)注意，在平曲線上地形變化處也應(yīng)設(shè)加樁。
4、直線曲線及轉(zhuǎn)角表和路基設(shè)計表的填寫
（1）路線各交點轉(zhuǎn)角、圓曲線半徑、曲線要素和曲線上基本樁設(shè)置完畢后，應(yīng)將上述有關(guān)數(shù)據(jù)填寫在“直線曲線及轉(zhuǎn)角表”內(nèi)。它包括交點號、交點樁號、轉(zhuǎn)角度、曲線各部分數(shù)值、曲線位置（樁號）、直線長度及方向角和測量斷鏈等 22 項。該表交點號先填寫起點，再填寫jd1、jd2 ……，最后填寫終點。
表中直線長度l，是指兩交點間的直線部分長度，其值為相鄰兩平曲線起、終點樁號之差。如 jd2 平曲線終點樁號為k0+625，jd3 平曲線起點樁號為 k0+846 ，則 jd2 ~jd3 之間直線長度為：l=(k0+846)－(k0+625)=221m 。路線起點到j(luò)d1間的直線長度和最后一個交點jdn 道路線終點之間的直線長度如何計算，請設(shè)計者自行考慮。
（2）路線的整樁、加樁和曲線基本樁樁號隨時記在草稿紙上，再填寫在“路基設(shè)計表”的欄中。
5、超高與加寬的設(shè)置
（1）超高
當圓曲線半徑小于不設(shè)超高的最小半徑時，根據(jù)公路等級、地形和圓曲線半徑值，按教材 或規(guī)范規(guī)定確定曲線部分全超高值。
超高緩和段或緩和曲線上整樁或加樁的超高值計算，以繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)的公式計算。路拱橫坡值可根據(jù)公路等級參照“路基路面工程”教材選用。
（2）加寬
當圓曲線半徑等于或小于 250m ，雙車道路面設(shè)置的全加寬值先按教材公式計算。
超高緩和段或緩和曲線上整樁或加樁的加寬值計算，以外接法加工形式按教材公式計算。
（3）將超高、加寬計算值（按相應(yīng)樁號）填入“路基設(shè)計表” 欄中。
6、有關(guān)平面時局保證，可在橫斷面設(shè)計中考慮。
（四）公路縱斷面設(shè)計
縱斷面設(shè)計可手繪、電腦繪制、相關(guān)道路設(shè)計軟件設(shè)計出圖。現(xiàn)以手工設(shè)計為例：
1、點繪縱斷面圖
在米厘方格紙上點繪出里程、樁號、直線與平曲線、地面高程和地面線，并將橋涵、地質(zhì)土壤與縱坡設(shè)計有關(guān)資料在縱斷面圖紙上標明。橫坐標比例尺用 1∶2000，縱坐標采用1∶200 。
（1）每個畢業(yè)設(shè)計題路線里程大約3~4km ，需米厘方格紙一張。將米厘方格紙從中間水平方向裁成兩張。縱斷面圖幅尺寸、表頭和圖標等要求由指導老師根據(jù)交通部公路局1987 年發(fā)布文《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件圖表示例》具體指定。
（2）各樁號地面標高的確定
在實際設(shè)計中，各樁號的地面標高由水準測量提供，進行畢業(yè)設(shè)計時，各樁號地面高程從地形圖上相應(yīng)樁號位置確定，即該樁號位置在某相領(lǐng)兩條等高線之間，用內(nèi)插法確定高程，舉例如下：
上圖有 k1+700、k1+765、k1+800三個樁，則其各樁高程為：
① k1+700 樁在等高線304 和306之間，沿路線方向兩等高線間距為 ， k1+700樁距304為 ，而等高距為2m ，則k1+700 地面高程為：
304+（2×）/1.6 =304+= ≈ （取小數(shù)點后兩位）
② k1+765在等高線308和310 之間，沿路線中線方向兩等高線間距 ， k1+765樁距310為 ，等高距為2m ，則k1+765 樁地面高程為：
310+（2× ）/1.1=310+ =≈
③ k1+800正好在312上，其高程為312 。
（3）各樁地面高程確定后，隨時填入路基設(shè)計表第 12 欄對應(yīng)位置上。線各樁高程確定并填入路基設(shè)計表后，就可根據(jù)地面高程將各樁點繪在縱斷面圖上。
應(yīng)注意：在標出縱向坐標整 10 米高程前，應(yīng)注意每張圖各樁高程中，最大高程與最小高程兩個樁的高差是多少，這樣即可將縱坐標整 10 米高程擺在適中位置，避免縱斷面地面線過于靠上或靠下。
2、標出控制點
由于本設(shè)計為作業(yè)性質(zhì)，不是實測資料，不必考慮過多問題，僅給出路線起終點標高。
3、縱坡設(shè)計（拉坡）
縱坡設(shè)計考慮一般規(guī)定與要求、縱斷面圖布置有關(guān)內(nèi)容，具體拉坡方法見教材相應(yīng)章節(jié)，若將試定縱坡線、調(diào)整縱坡線和確定縱坡線合并，采用兩塊三角板推出坡度的方法。若同時考慮“根據(jù)橫斷面圖進行核對縱坡線”，需事先繪出各樁橫斷面地面線（見橫斷面設(shè)計）。
利用兩塊三角板推坡度的方法：
（1）在設(shè)計某段縱坡的地面線下（靠近地面線），在米厘方格紙上選擇水平 100m ，見下圖（米厘方格紙）
（2）用一塊三角板在左下方對準1點，在右方縱坐標ab 線上選擇一點2，2－a = ，1 點固定不動，將三角板同時對準2點，此時三角板邊線相當縱坡 （為什么？）
（3）將第二塊三角板放在第一塊三角板的下面（靠緊），固定不動。此時用手向左推第一塊三角板（三角板向上升）至地面線附近，此時第一塊三角板仍可上下移動（第二塊三角板不能動），觀察在 縱坡情況下，是否符合縱斷面設(shè)計有關(guān)規(guī)定與要求（控制坡長、土石方平衡等）？若符合要求，則 縱坡即為此段試定縱坡。根據(jù)地形要求和下一段地形變化情況，在右方選擇一合適的轉(zhuǎn)坡點（放在整 10 米的位置上）。
（4）若 總坡不符合要求，需將縱坡增大或減小，則再將第一塊三角板拉回原處，1點仍不動，調(diào)整2點位置，改變縱坡大小，調(diào)整縱坡線，再將第一塊三角板推上，直至得到合適的縱坡為止。
（5）當縱坡和轉(zhuǎn)坡點為止確定后，就可沿第一塊三角板上邊用鉛筆輕畫一條線至轉(zhuǎn)坡點，此時即為第一段縱坡線。用鉛筆在縱坡線上記下縱坡值和坡長。
（6）用同樣的方法確定以后各段縱坡線。
拉坡時要注意 2 點：
（1）再推第一塊三角板時，第二塊三角板必須保持不動，否則將改變選擇的縱坡。
（2）在試定、調(diào)整縱坡前，必須熟讀“公勘”教材有關(guān)縱斷面設(shè)計的內(nèi)容、規(guī)定、要求和方法，否則考慮不周密會出現(xiàn)漏洞。
4、計算轉(zhuǎn)坡點和各樁高程
縱坡和轉(zhuǎn)坡點確定后，即可計算轉(zhuǎn)坡點和各樁高程，先計算轉(zhuǎn)坡點高程，再計算各樁高程（起點控制點高程已給出），并將各樁高程填入“路基設(shè)計表”。此欄為未計豎曲線之設(shè)計標高。
5、豎曲線設(shè)計
（1）先根據(jù)課本相關(guān)公式計算凸形、凹形豎曲線小半徑（根據(jù)不同路線等級確定停車視距），再根據(jù)豎曲線設(shè)計原則選擇“各轉(zhuǎn)坡點豎曲線半徑”。
（2）計算各豎曲線要素
利用公式計算各豎曲線要素，并填寫“路基設(shè)計表”中的相應(yīng)欄目。
（3）計算豎曲線上各樁距切點距離和改正值，并將有關(guān)數(shù)值填入“路基設(shè)計表” 相應(yīng)欄目。
6、計算設(shè)計標高、填挖高度和施工時中樁填挖高度，并將有關(guān)數(shù)值填入“路基設(shè)計表” 相應(yīng)欄目。
7、在拉坡時，還應(yīng)考慮平、縱配合。
8、應(yīng)將縱斷面設(shè)計所考慮的具體問題寫在說明書中。
（五）橫斷面設(shè)計
1、點繪橫斷面地面線
橫斷面的比例尺采用 1∶200 （縱、橫）。在實際測設(shè)時，橫斷面地面線是由測設(shè)隊橫斷面實測的，畢業(yè)設(shè)計中按如下方法繪測。
（1）設(shè)計要求對選出的 1 公里路線，逐樁繪出垂直中線兩側(cè)和20米范圍內(nèi)地面線。
（2）將三角板或比例尺垂直中線放在某一樁上（從起點樁開始），此時某樁地面高程已知，從三角板或比例尺上與等高線相交處讀出水平距離與高差（以路中線為原點，左右各 20 米范圍內(nèi)）。注意：此時地形圖上比例尺為1∶2000 �，F(xiàn)以指導書“縱斷面設(shè)計”一節(jié)為例：
求k1+700樁橫斷面地面線——將三角板或比例尺放在k1+700 樁上，并與路中線垂直。
①左 與 304 等高線相交，水平距離為20× = ，高差為 k1+700 地面高程－304= 。
②左 與302 等高線相交，水平距離為 20×0.5 = 10m ，高差為 ╟ 302 = 。
③左1cm 與302 等高線相交，水平距離為20m ，高差為╟300 = 。
由上例可知，所求水平距離與高差緊切割的等高線為準，但需注意，此時所用比例為地形圖比例1∶2000 。中線右邊20m 的水平距離與高差求法同上。
（3）將水平距離與高差（以路中線為準）按 1∶200 比例尺點繪在米厘方格紙上，各點邊線即為橫斷面地面線。
（4）若采用105×75厘米方格紙，橫向截開為兩張，每張約為50×75 ，以 75cm 邊為水平方向繪制橫截面地面線。水平方向可在 10、25、40、55和 65cm 安排 5行，其中地面線相互有干擾，對設(shè)計影響不大，豎直方向每隔 5cm 繪一圖，即將地面線中心線置于5、10、15cm ……處，但上、下各留5cm空余。
（5）繪制橫斷面地面線時，從圖紙左側(cè) 10cm 豎直行開始，由上向下排列樁號，第二行亦從下向上排列樁號。此要求與野外實測橫斷面地面線相同。
若不是采用50×75厘米方格紙。其橫豎間隔尺寸與上述要求相同。
2、設(shè)計橫斷面設(shè)計線（戴帽子）
橫斷面設(shè)計線的繪制步驟見教材相應(yīng)章節(jié)。
（1）挖方路段或填方高度小于 50cm 地段的邊溝尺寸，可統(tǒng)一采用梯形。底寬 50cm 、深50cm，若擬定為石方地段，可統(tǒng)一采用三角型或矩型邊溝。
（2）挖方路段一般采用土質(zhì)挖方，亦可選擇某段挖方，擬定土石方分界線。
（3）路堤邊坡一般采用 1∶1.5 ，路墊邊坡可參照教材選用，也可按當?shù)亟?jīng)驗數(shù)字選用。
3、土石方計算與調(diào)配
（1）先將路線樁號（ 1 公里 ）填入“路基土石方數(shù)量計算表”中。
（2）按教材積距法計算土石方填挖面積。先將填、挖面積記在橫斷面圖下方，待填、挖面積全部計算完畢，再將填挖面積分別填入“路基土石方數(shù)量計算表”注意：土石方面積采用小數(shù)點一位，距離采用整米數(shù)。
（3）計算土石方體積，并將體積數(shù)字分別填入“路基土石方數(shù)量計算表”。
①土石方體積采用整方數(shù)，絕不能用小數(shù)。
②土石方應(yīng)分別計算，挖方、填方應(yīng)分別計算。
（4）根據(jù)相鄰兩斷面的填挖方體積，計算“本樁利用”、“填缺”和“挖余”，并分別填入“路基土石方數(shù)量計算表” 相應(yīng)欄。
（5）在進行縱向調(diào)配前，先利用相應(yīng)公式計算經(jīng)濟運距和選擇運輸工具。在計算經(jīng)濟運距時，借方單價（即挖方單價）d，超運運費單價t可采用“預(yù)算定額”中相應(yīng)的工日數(shù)，也可采用當?shù)氐?單價或 老師指定。結(jié)合目前路基施工條件情況，路基土石方施工工具可采用手推車或人工挑，或老師指定。
（6）經(jīng)濟運距確定后，即可按 “遠運利用縱向調(diào)配示意”和 “土石方調(diào)配的一般要求”、“調(diào)配方法”進行土石方調(diào)配。注意：要利用相應(yīng)的校核公式校核。
（7）縱向調(diào)配完成后，將借方、廢方和總動量填入“路基土石方數(shù)量計算表” 相應(yīng)欄中。
（8）計算計價土石方數(shù)量。作同一類型題目的同學可互相對比，看計價土石方數(shù)量是否相同，差多少？
4、繪制典型橫斷面圖
橫斷面設(shè)計完成后，將 設(shè)計范圍內(nèi)的橫斷面與教材 或規(guī)范規(guī)定的“十種典型橫斷面圖”對比，看包括那幾種典型橫斷面。例如：有a）一般路塹、b）一般路堤、c）半填半挖路基、 d）護肩路基、e）護腳路基等5 種，則參照有關(guān)說明，在圖紙上（可采用米厘方格紙或白色圖紙）繪出五種典型橫斷面圖，供施工時應(yīng)用，比例一般用1∶200 。注意：圖紙大小視典型橫斷面圖數(shù)量而定，幾種典型橫斷面圖在圖紙上要安排得當。
（六）路基設(shè)計
本畢業(yè)設(shè)計要求進行路基排水設(shè)計、路基防護設(shè)計。以路線所經(jīng)地區(qū)的地形圖、縱橫斷面設(shè)計圖為基礎(chǔ)，參照“路基路面工程”教材路基排水設(shè)計和路基的防護與加固有關(guān)內(nèi)容。
1、路基排水設(shè)計
（1）在進行排水設(shè)計時，要以“路基路面工程”教材路基排水設(shè)計原則為基礎(chǔ)，只考慮地面排水，無需進行排水溝渠水力計算。
（2）按地面排水設(shè)計和排水系統(tǒng)設(shè)計有關(guān)內(nèi)容，以及地形圖、縱斷面圖等資料進行全線綜合排水設(shè)計，即按照全線邊溝、排水溝、截水溝位置，起訖樁號、縱坡、排水方向等。
2、路基防護工程
根據(jù)地形圖、縱橫斷面圖，在橫斷面設(shè)計設(shè)計范圍內(nèi)考慮路基防護與加固問題。主要參照“路基路面工程”有關(guān)內(nèi)容。在橫斷面設(shè)計范圍內(nèi)，若有路基防護與加固問題，需繪制防護與加固工程圖。
若在橫斷面設(shè)計范圍內(nèi)需設(shè)擋土墻，按“路基路面工程”有關(guān)內(nèi)容，并參照有關(guān)算例，進行擋土墻尺寸擬定，擋土墻布置、土壓力計算和擋土墻穩(wěn)定性驗算，并繪制擋土墻平、縱、橫斷面圖。
（七）路面設(shè)計
本次畢業(yè)設(shè)計根據(jù)公路等級、交通量和交通組成、當?shù)刈匀粭l件，以及地質(zhì)土質(zhì)、水文等條件，進行路面設(shè)計方案比較（至少兩個方案）。在計算路面結(jié)構(gòu)層厚度時，考慮以彎沉為設(shè)計標準的路面結(jié)構(gòu)計算方法，并驗算彎拉應(yīng)力。路面結(jié)構(gòu)計算：通過軸載換算，路面結(jié)構(gòu)強度及變形計算，確定路面各結(jié)構(gòu)層厚度。繪制路面結(jié)構(gòu)詳圖。
1、路面設(shè)計原則
路面設(shè)計應(yīng)根據(jù)使用要求及氣候、水文、土質(zhì)等自然條件，密切結(jié)合當?shù)貙嵺`經(jīng)驗，進行路基路面綜合設(shè)計，應(yīng)遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護的原則，比選路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。在條件許可下，優(yōu)先選用便于機械化和工廠化施工的方案，使設(shè)計具有技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用。
2、確定路面等級和面層類型
路面等級、面層類型應(yīng)與公路等級、交通量相適應(yīng)。路面等級、面層類型的選擇應(yīng)根據(jù)使用要求、筑路材料供應(yīng)情況和施工機械設(shè)備等因素確定。此外還應(yīng)考慮“設(shè)計年限內(nèi)標準軸載的原計當量軸次”，請參見下表：
公路等級 設(shè)計年限 設(shè)計年限內(nèi)一個車道的累計當量軸次（次）
二級公路 12 300 × 10 4
注：設(shè)計年限內(nèi)一個車道的累計當量軸次是以 bzz-100 的標準軸載計。
3、確定標準軸載與軸載換算（可直接采用上表值）。
4、劃分段落，確定土基回彈模量。
根據(jù)任務(wù)書所給條件，查公路自然區(qū)劃圖可確定該路段所在區(qū)域。
（1）劃分段落主要從不同路基土組和路段干濕類型考慮。不同土組以縱斷面設(shè)計中所分段落為準。因畢業(yè)設(shè)計無實測資料，土基干濕類型可按如下方法確定：
① 確定臨界高度
臨界高度指在不利季節(jié)，土基分別處于干燥、中濕或潮濕狀態(tài)時，路槽底距地下水位或表積水水位的最小高度。當缺乏實際資料時，干燥、中濕、潮濕狀態(tài)的路基臨界高度（h1、h2、h3）可按“路基路面工程”教材選用，實際路基高度可見縱斷面圖和路基設(shè)計表，地下水為深度可根據(jù)地形圖并結(jié)合縱斷面圖在地勢低洼和路基填土高度較低（＜ ）地段自行擬定，可假設(shè)地下水位距地表面 0.5~ 1m 。
②確定平均相對含水量w
劃分土基干濕類型以w為主，在新建公路種，因無法實測求得w ，畢業(yè)設(shè)計中，可擬定如 w ＜ 或 0.6 為干燥路段（地勢較高路段）、w = 為中濕路段、w＞0.7 為潮濕路段。但為減輕畢業(yè)設(shè)計工作量，根據(jù)土組和干濕類型劃分的段落不可過多，一般同一土組劃分路基干濕類型 2 種即可。判斷各路段土基的干濕類型可利用教材判斷。
（2）確定土基回彈模量
根據(jù)w確定不同土組的土基回彈模量值。
5、擬定路面結(jié)構(gòu)方案、確定材料回彈模量。
按“路基路面工程”教材相關(guān)內(nèi)容，并結(jié)合任務(wù)書所給材料供應(yīng)情況和公路等級，擬定路面結(jié)構(gòu)方案。
6、確定路面容許彎沉值
路面容許彎沉值按教材相應(yīng)公式確定。
7 、確定路面厚度
路面厚度可用圖解法按容許彎沉值計算。其步驟如下：
（1）計算綜合修正系數(shù)f。
（2）計算理論彎沉系數(shù)αl
① 計算實際彎沉系數(shù)αs。
② 計算理論彎沉系數(shù)αl。
（3）計算路面結(jié)構(gòu)層厚度h（或h）。
（4）驗算彎拉應(yīng)力。
8、若采用雙層體系應(yīng)力和彎沉計算，可參照“路基路面工程”教材。
9、路面設(shè)計完成后，要繪制路面結(jié)構(gòu)圖，計算路面工程數(shù)量。圖紙尺寸和比例可根據(jù)路面結(jié)構(gòu)類型數(shù)量自行擬定。
（八）橋涵設(shè)計
1、小橋涵位置的選擇：本設(shè)計在平面圖上選擇。
2、小橋涵孔徑的確定及類型選擇：方法見“水力水文”教材，本設(shè)計可結(jié)合采用估算法擬定孔徑，套用標準圖。
3、小橋
（1）擬定橋長，繪制橋型布置圖。
（2）結(jié)構(gòu)圖設(shè)計：以中小橋及特殊設(shè)計的涵洞，還需繪出結(jié)構(gòu)設(shè)計圖。
（3）計算工程數(shù)量：根據(jù)小橋（涵）的設(shè)計圖計算工程數(shù)量，除橋涵結(jié)構(gòu)本身的數(shù)量外，應(yīng)計算基坑開挖及回填的土石方等有關(guān)項目的數(shù)量。
4、涵洞
（1）設(shè)計涵底縱坡，確定涵底標高。
（2）涵長計算
（3）繪制涵洞布置圖、結(jié)構(gòu)圖。一般采用標準圖設(shè)計。
（4）計算工程數(shù)量。（同小橋）
5、要求
（1）全線需橋涵的位置，經(jīng)設(shè)計者擬定的樁號、孔徑、孔數(shù)、型式均須標注在路線縱斷面圖上。
（2）計算書
①計算書內(nèi)容應(yīng)包括所設(shè)計涵洞的樁號、孔徑（孔數(shù)）、類型等基本內(nèi)容。
②計算涵洞長度和洞口涵底設(shè)計標高
根據(jù)所確定的涵底設(shè)計標高及縱坡（涵底設(shè)計標高通常以圖中 0.5 毫米 的倍數(shù)按比例推算，設(shè)計坡度一般采用整數(shù)值）和設(shè)行墻高計算涵洞長度，并確定進出水口處涵底設(shè)計標高。
③計算涵洞工程數(shù)量
根據(jù)《標準圖》中的“材料數(shù)量表”及各部的設(shè)計尺寸，計算涵洞各部構(gòu)件和建造涵洞有關(guān)的工程量。工程數(shù)量應(yīng)注明部位和所采用材料。
（3）設(shè)計圖
繪制所設(shè)計的涵洞布置圖和結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，列出涵洞工程數(shù)量表。
由于只做一座涵洞設(shè)計，可將布置圖和結(jié)構(gòu)設(shè)計圖結(jié)合一起繪制，即在布置圖上可同時繪出涵洞的平面、洞口側(cè)面以及涵身斷面、洞口斷面等，其它的細部構(gòu)造，如圓管、蓋板、臺帽、支撐梁等在布置圖上未能清楚表示的構(gòu)件，再分別繪圖。工程數(shù)量表按要求格式繪在布置圖內(nèi)。
三、教材、規(guī)范
楊少偉主編，《道路勘測設(shè)計》（第二版），人民交通出版社，2004年6月
孫家駟編，《公路小橋涵勘測設(shè)計》，重慶大學出版社，1990
方左英編，《路基工程》，人民交通出版社
方福森編，《路面工程》，人民交通出版社
鄧學均主編，《路基路面工程》，人民交通出版社，2000
《公路施工組織與概預(yù)算》
《公路工程技術(shù)標準》jtg b01-2003，交通部頒發(fā)
《公路路線設(shè)計規(guī)范》jtg d20—2015，交通部頒發(fā)
《公路路基設(shè)計規(guī)范》jtg d30-2004(或jtj013-95)，交通部頒發(fā)
《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》jtg d50-2015，交通部頒發(fā)
《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》jtg d40－2002，交通部頒發(fā)
《公路基本建設(shè)工程概預(yù)算編制辦法》
《公路工程預(yù)算定額》，1992
《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件圖表示例》，交通部公路局，1987
公路設(shè)計手冊——路線，人民交通出版社
公路設(shè)計手冊——路基，人民交通出版社
公路設(shè)計手冊——路面，人民交通出版社
公路設(shè)計手冊——涵洞，人民交通出版社
四、畢業(yè)設(shè)計文件組成及內(nèi)容
由于畢業(yè)設(shè)計時間以及所能獲取的資料情況的限制，要求學生設(shè)計編制的設(shè)計文件及內(nèi)容如下：
（一）總說明書
（1） 概述、設(shè)計標準，路線全長、沿線自然地理特征與周圍環(huán)境和自然景觀相協(xié)調(diào)的情況；
（2） 路線主要技術(shù)指標、路線布設(shè)情況及方案比選的論證。
（3）路基、路面設(shè)計原則、依據(jù)及方案，排水系統(tǒng)及防護工程設(shè)計情況。
（4）橋梁、涵洞、隧道及路線交叉、橋涵設(shè)計標準，沿線橋涵分布情況，隧道位置和長度及設(shè)置理由、路線交叉數(shù)量和型式及設(shè)計原則。
（5）其它沿線設(shè)施及其他工程布置原則和方案、環(huán)境保護設(shè)施的設(shè)計方案，筑路材料情況、施工方案或施工組織、施工圖預(yù)算情況。
（二） 路線
（6）路線平面圖，在所給地形圖上分別畫出所擬各方案路線位置，并標注里程樁號、平曲線要素等；
（7）路線縱斷面圖，其水平比例尺寸為1：2000，縱向比例尺1:200。圖上應(yīng)示出地面線，設(shè)計線，豎曲線及要素，坡度及坡長、轉(zhuǎn)坡點高程、橋梁、涵洞、隧道、路線交叉、測量控制點等位置、結(jié)構(gòu)類型、孔數(shù)及跨徑。圖的下部各欄示出地質(zhì)概況、地面高程、設(shè)計高程、里程樁號、直線與平曲線等；
（8）直線、曲線及轉(zhuǎn)角表。要求對所擬各方案分別填制；
（9）公路用地表；
（10）（選做）拆遷建筑物表；
（11）（選做）拆遷電力、電訊及其它管線設(shè)施表；
（12）（選做）賠償樹木、青苗數(shù)量表。
（三） 路基、路面
（13）路基設(shè)計表；
（14）路基標準橫斷面圖，比例尺用1:100或1:200；
（15）路基橫斷面圖，比例尺用1:200；
（16）路基土石方數(shù)量計算表；
（17）路基路面排水系統(tǒng)布置圖；
（18）路基路面排水一般結(jié)構(gòu)設(shè)計圖，比例尺用1：50~1：500，包括排水溝、截水溝、邊溝及路面排水（含中央分隔帶排水和路肩帶排水）等各種設(shè)施；
（19）路基支擋、防護工程設(shè)計圖，比例尺用1：50~1：500；
（20）路面結(jié)構(gòu)圖，給出行車道，硬路肩等的路面結(jié)構(gòu)層次、材料及其厚度、路肩加固種類及其寬度、厚度，注明路基路面寬度、路面、路肩橫向坡度，并對不同結(jié)構(gòu)類型編以代號。
（四） 橋梁、涵洞（選做）
（21）涵洞設(shè)計圖，比例1：50～1：200，繪出設(shè)置處原地面線及涵洞縱向布置和進出口的立面。
（五） 隧道（選做）
（六） 路線交叉（選做）
（七） 其他（選做）
（22）沿線設(shè)施及其他工程布置圖；
（23）環(huán)境保護工程布置圖；
（24）沿線筑路材料供應(yīng)示意圖；
（25）工程數(shù)量表（部分單位工程）；
（26）工程施工進度圖（部分單位工程）；
五、提交的設(shè)計成果
（一）設(shè)計圖表
畢業(yè)設(shè)計具體應(yīng)提供哪些圖表，由指導老師在下達的畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書中規(guī)定，但應(yīng)滿足最基本的設(shè)計要求，然后根據(jù)具體情況要求學生選做部分內(nèi)容。
圖表規(guī)格說明：各類設(shè)計圖紙，除路線平面繪制在所提供的地形圖上外，微機繪圖采用a3號圖紙（420×297mm2）繪制，手繪圖采用a3號圖紙繪制。圖紙應(yīng)按道路工程制圖規(guī)范要求繪制。圖題由指導教師統(tǒng)一規(guī)定。答辯后裝訂成冊上交。
設(shè)計手段：提倡使用計算機編制設(shè)計文件，但應(yīng)該有少量手工設(shè)計圖表；使用手工繪圖制表者，必須有部分計算機輔助制圖的成果資料或者自編一定數(shù)量的有關(guān)畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容的電腦計算軟件。
（二）設(shè)計說明書
按照設(shè)計內(nèi)容，詳細說明設(shè)計依據(jù)，設(shè)計思想，方案論證，計算方法及過程。電算部分，應(yīng)附上計算框圖及源程序說明書。各種計算書（例如路面結(jié)構(gòu)計算、檔土墻計算等）應(yīng)內(nèi)容完整，過程清楚，裝訂成冊，作為畢業(yè)設(shè)計文件附件和設(shè)計文件同時提交。
道橋畢業(yè)設(shè)計指導書
一、目的和要求
畢業(yè)設(shè)計是教學計劃中的一個重要的教學環(huán)節(jié)，學生在學完教學計劃所規(guī)定的公共基礎(chǔ)課、職業(yè)基礎(chǔ)課、職業(yè)技術(shù)課、專業(yè)選修課以后進行，可以培養(yǎng)學生綜合運用所學的基礎(chǔ)與專業(yè)知識（包括以前的生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習的實踐知識），在教師指導下獨立地、較系統(tǒng)地完成一個道路或橋梁工程項目某分部工程的施工方案設(shè)計，通過這一教學環(huán)節(jié)，可以使學生基本上掌握施工方案設(shè)計全過程，學會提出問題、分析問題和解決問題的思路和方法，進一步鞏固已學課程，并探討、學習一些新的專業(yè)知識，并能培養(yǎng)學生查閱參考書（資料），進一步熟悉、應(yīng)用和理解道路、橋梁工程施工組織所需要的專業(yè)知識。因此，畢業(yè)設(shè)計不僅是一種結(jié)業(yè)方式，也是培養(yǎng)高級技術(shù)型人才基本素質(zhì)不可缺少的教學環(huán)節(jié)。
按照教學計劃，畢業(yè)設(shè)計安排在第六學期進行，約10周，結(jié)合畢業(yè)實習的5周，共15周。畢業(yè)設(shè)計要求主要完成三方面的內(nèi)容：（1）熟悉、研究橋梁施工方案、道路施工方案編制方法。
（2）調(diào)查、收集并分析研究所編寫工程的工程背景、地質(zhì)勘察報告、設(shè)計文件以及當?shù)刈匀坏乩項l件。（3）編制橋梁施工方案或編制道路施工方案。
第一部分熟悉、研究橋梁施工方案、道路施工方案編制方法，主要學習掌握編制施工方案設(shè)計的內(nèi)容和編制方法；第二部分，調(diào)查、收集并分析研究所編寫工程的工程背景、地質(zhì)勘察報告、設(shè)計文件以及當?shù)刈匀坏乩項l件，主要是為編制施工方案文件收集一些準備資料；第三部分，編制施工方案，主要訓練學生掌握施工方案編制的基本內(nèi)容和基本方法，并針對具體的工程項目進行施工方案設(shè)計，要求編制的施工方案能指導現(xiàn)場施工。
二、方法和內(nèi)容
1、熟悉、研究道路橋梁施工方案的編制方法
2、調(diào)查、收集并分析研究所編寫工程的工程背景、地質(zhì)勘察報告、設(shè)計文件以及當?shù)刈匀坏乩項l件為施工組織設(shè)計和編制預(yù)算書作準備。
（1）自然條件的調(diào)查
地形、地貌的調(diào)查以確定施工現(xiàn)場的布置及施工總平面圖設(shè)計；工程地質(zhì)的調(diào)查以確定工程項目的施工方法；水文地質(zhì)的調(diào)查以確定土方工程、基礎(chǔ)工程的施工方法以及臨時供水，雨季的排水措施；氣象資料的調(diào)查以確定冬季、雨季施工及施工措施，確定冬季、雨季混凝土沙漿強度的增長情況，調(diào)查枯水期時間等。
1
（2）技術(shù)經(jīng)濟條件的調(diào)查
查明建設(shè)地區(qū)的地方工業(yè)、自然資源、建筑材料、交通運輸、動力供應(yīng)和生活福利設(shè)施等地區(qū)經(jīng)濟因素，籍以確定現(xiàn)場平面規(guī)劃是否經(jīng)濟合理以及這些條件在施工期可能采用的程度。
3、編制施工方案
（1）編制依據(jù)
編制依據(jù)為施工圖設(shè)計文件、現(xiàn)行國家規(guī)程和規(guī)范，自然條件資料，建設(shè)技術(shù)經(jīng)濟資料，承包商可能配備該項目的人力、機械設(shè)備及合同規(guī)定等。
（2）工程概況介紹
①工程建設(shè)
主要介紹擬建工程地點、名稱、工程性質(zhì)、級別、開竣工日期等
②建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計
主要介紹該工程平面組合情況、設(shè)計時速、總長、總寬、各道寬度、縱、橫面坡度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、路面做法、排水設(shè)備情況、橋型、基礎(chǔ)類型、橋梁各組成部分構(gòu)造及主要工程量等。
③地點特征
主要介紹地形、地質(zhì)、地下水、氣候情況等。
④施工條件
主要介紹三通一平情況，當?shù)亟煌l件、資源生產(chǎn)及供應(yīng)情況、施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境、現(xiàn)場臨時設(shè)施、供水供電問題的解決等。
（3）確定施工方案
施工方案首先要考慮是否切實可行，其次要做到技術(shù)先進，經(jīng)濟合理。
施工方案的內(nèi)容包括：施工流向和施工順序的確定，施工方法的選擇，施工機械選擇，施工段組織和流水作業(yè)的安排，施工力量的部署等。
①施工順序
施工順序是指單位工程中各分部、分項工程施工的先后順序，既是一種客觀規(guī)律的反映，也包括了人為的制約關(guān)系。遵循“先下部后上部”、“先管線后主體”、“先路基后路面”的原則進行綜合考慮施工順序。
②施工流向
施工流向是解決分項工程在空間上能合理施工的順序問題。施工流向決定著一系列施工活動的開展和進程，影響著工程的施工質(zhì)量和施工安全，是施工組織的主要一環(huán)，在編制施工
方案時要全面權(quán)衡，通盤考慮，合理確定施工流向。
③施工方法
施工方法是施工方案的核心內(nèi)容，它對工程的實施具有決定作用。 應(yīng)根據(jù)建筑和結(jié)構(gòu)特點，平面形狀、工程大小、工程量多少基工期長短、勞動力及資源供應(yīng)情況進行綜合考慮分析，選擇合理的切實可行的施工方法。
（4）工程進度計劃的編制
工程進度計劃以施工方案為基礎(chǔ)，根據(jù)規(guī)定的工期和技術(shù)物資的供應(yīng)條件，遵循各個施工過程的工藝順序，統(tǒng)籌安排各項施工活動進行編制。具體做法是根據(jù)經(jīng)驗資料及有關(guān)計算在進度表上畫出進度計劃（橫道圖），基步驟是先進行施工準備工作的安排，然后進行主導施工過程的安排，其余施工過程應(yīng)盡量配合主導施工過程，做到最大限度的合理搭接，使其相互聯(lián)系、施工緊湊，進度快捷。
（5）作好施工設(shè)計
施工設(shè)計是在施工方案確定之后，為完成施工所需的臨時工程、臨時設(shè)施、施工設(shè)施、必須的自制設(shè)備、支架、模板、工藝過程等所做的設(shè)計以及許多技術(shù)性設(shè)計（瀝青混合料、砂漿、混凝土配合比）。
（6）資源需要量計劃
①勞動力需要量計劃
根據(jù)施工預(yù)算、勞動定額和進度計劃進行編制主要反映各階段施工人數(shù)及各工種人數(shù)。 ②施工機具需要量計劃
根據(jù)施工方案、施工方法及進度計劃編制，主要反映施工所需要的各種機械器具的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量等。
③主要材料需要量計劃
根據(jù)施工預(yù)算、材料消耗定額和施工進度計劃進行編制，主要反映施工過程中各種材料的名稱、規(guī)格、數(shù)量等。
（7）施工平面圖設(shè)計
施工平面圖設(shè)計是結(jié)合工程特點和現(xiàn)場條件按一定原則，對施工機械、施工道路、材料構(gòu)件堆場、水電管線等進行平面規(guī)劃布置。其內(nèi)容包括：建筑總平面圖、攪拌站（機）、加工棚、倉庫、材料、運輸?shù)缆�，臨時設(shè)施、水電線路及安全防火設(shè)施等的布置、包括位置和尺寸。
（8）質(zhì)量要求及管理措施
列出分部工程的質(zhì)量要求并給出相應(yīng)的管理措施。
三、時間的安排
1．收集查閱資料，完成開題報告 1周
2．熟悉工程，準備施工方案編制 1.5周
3．施工方案編制 6周
4．畢業(yè)設(shè)計審查修改、定稿 1周
5．畢業(yè)答辯 0.5周
總計 10周
四、應(yīng)提交的畢業(yè)設(shè)計成果
要求學生完成某道路或橋梁工程的施工方案，內(nèi)容要全面，所編制的施工方案應(yīng)合理可行，力求細化，具有可操作性和指導性。施工方案中應(yīng)配有施工流程圖和施工示意圖。
五．其他說明
１、學生所選工程道路的長度要求大于等于2km；所選橋梁工程宜為中、小型橋梁。不同學生在同一工地同一工程實習的，課題內(nèi)容不得雷同，可由指導老師劃分課題范圍，并報答辯委員會審核。
2、施工施工方案內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概況、施工部署、施工方法與工藝、施工進度計劃表、施工現(xiàn)場平面布置圖、質(zhì)量要求及管理措施等，其內(nèi)容不少于25頁，用標準5號字打印。
3、遵守學校紀律，定期反校，認真進行畢業(yè)設(shè)計并提供了完備的畢業(yè)設(shè)計成果，經(jīng)指導教師審查認可后才能參加畢業(yè)答辯。
4、系部組織指導老師對畢業(yè)設(shè)計的進度和質(zhì)量進行定期和不定期的檢查，每次檢查結(jié)果上報系部。對情況較差的學生，終止在校外的畢業(yè)設(shè)計工作，返校進行畢業(yè)設(shè)計工作；對不服從校內(nèi)外指導老師安排，在規(guī)定時間不返校者，畢業(yè)設(shè)計降一個等級。
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