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燃料公司管理制度
企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)耗能設(shè)備對燃料的實(shí)際要求，對燃料實(shí)行新型管理模式，即圍繞管理目標(biāo)，對燃料管理的幾個環(huán)節(jié)，計(jì)劃、采購、結(jié)算、儲存、運(yùn)行，做到事前燃料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)明確，費(fèi)用有預(yù)算，事中風(fēng)險(xiǎn)控制，進(jìn)程動態(tài)監(jiān)控，事后經(jīng)濟(jì)活動分析，為此特制定企業(yè)燃料管理制度如下：
1、企業(yè)生產(chǎn)所需要的一切燃料，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由企業(yè)運(yùn)行部門提出，會同企業(yè)節(jié)能主管部門共同編制，并經(jīng)企業(yè)節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)小組主管總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。
2、企業(yè)燃料的經(jīng)營部門（供應(yīng)部門）必須嚴(yán)格按照企業(yè)審定的燃料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行市場采購，通過燃料市場的信息調(diào)研，制定燃料采購計(jì)劃，并做好燃料計(jì)劃的實(shí)施，燃料合同的簽訂，合同的正常履行等管理，保證生產(chǎn)用燃料的需求。
3、企業(yè)燃料的經(jīng)營部門應(yīng)認(rèn)真做好燃料進(jìn)廠的檢斤、檢質(zhì)管理，落實(shí)燃料驗(yàn)收制度，進(jìn)廠的每車（船）燃料都要過秤檢斤，抽樣化驗(yàn)，做好格式化記錄，并及時對照計(jì)劃、合同，核對數(shù)量、品種和質(zhì)量。
4、企業(yè)燃料的經(jīng)營部門對燃料入廠全過程發(fā)出的有關(guān)燃料的各種經(jīng)營與技術(shù)文件必須隨實(shí)物同時到達(dá)并存檔，作為運(yùn)行與結(jié)算的依據(jù)。
5、企業(yè)燃料的運(yùn)行部門應(yīng)及時配合經(jīng)營部門做好入廠燃料檢斤、檢質(zhì)管理，同時還要做好入爐煤的檢斤、檢質(zhì)。
6、做好燃料的貯存管理，按照進(jìn)廠燃料的種類、規(guī)格、分區(qū)存放，標(biāo)明燃料特點(diǎn)，并設(shè)專人管理油庫和煤場，保持煤場設(shè)施完善與完好。
7、企業(yè)節(jié)能主管部門應(yīng)會同運(yùn)行部門根據(jù)進(jìn)廠的原煤情況，經(jīng)常研究，配煤摻燒管理，在企業(yè)當(dāng)前負(fù)荷情況下，將多種煤質(zhì)的煤按照一定的比例進(jìn)行配煤燃燒。
8、做好庫存管理，定期進(jìn)行庫存盤點(diǎn)，建立原煤庫存盤點(diǎn)臺帳，做到帳、物相符，同時對進(jìn)煤、煤耗、存煤進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
9、執(zhí)行好燃料分析化驗(yàn)制度，定期將燃料取樣，進(jìn)行化驗(yàn)分析，建立燃料技術(shù)檔案。
10、燃料使用必須經(jīng)過計(jì)量，使用燃料的設(shè)備，都要嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量制度，配備必要的計(jì)量器具。每個班組、每臺設(shè)備都要分別計(jì)量，按時記錄，按班組、機(jī)臺核標(biāo)。
11、企業(yè)節(jié)能主管部門會同運(yùn)行部門及時研究并制定耗能設(shè)備節(jié)約燃料的操作方法與規(guī)章制度，積極采用優(yōu)化燃料的新技術(shù)，新設(shè)備，對已實(shí)施的優(yōu)化燃燒裝置，必須保證其正常運(yùn)行，操作人員必須按規(guī)定進(jìn)行節(jié)燃操作，不得以手動代替自動，設(shè)備發(fā)生故障動力設(shè)備部門應(yīng)及時檢修、恢復(fù)功能。
12、操作人員必須嚴(yán)格按照國家關(guān)于燃料燃燒合理化管理標(biāo)準(zhǔn)的要求，對設(shè)備進(jìn)行操作，如鍋爐和工業(yè)窯爐的空氣系數(shù)，排渣含碳量、供引風(fēng)風(fēng)量與壓力等都要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
13、企業(yè)節(jié)能主管部門對消耗燃料的設(shè)備或工序都要制定燃料消耗定額，按機(jī)臺或班組實(shí)施考核，并與個人經(jīng)濟(jì)掛鉤，落實(shí)獎懲。
14、企業(yè)節(jié)能主管部門應(yīng)定期組織燃料經(jīng)濟(jì)活動分析，對燃煤、燃油、燃?xì)獾脑O(shè)備進(jìn)行產(chǎn)出與耗能的定量分析，尋找問題，挖掘節(jié)燃潛力，提出進(jìn)一步節(jié)燃的技術(shù)措施。同時還要進(jìn)行燃料合同兌現(xiàn)分析，合同價(jià)格與燃料成本分析
某公司燃料管理制度JSPC
第一章 總 則
第一條 為使燃料從成本控制、采購管理、儲存管理、質(zhì)量監(jiān)督、管理效能等方面進(jìn)行控制，保證生產(chǎn)燃料經(jīng)濟(jì)、合理的供應(yīng)，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)涉及的范圍：燃料成本控制、采購管理、儲存管理、質(zhì)量監(jiān)督、燃料考核管理等方面。
第二章 職 責(zé)
第二條 經(jīng)營策劃部職責(zé)
1、制定年度入廠燃料的采購標(biāo)煤單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
2、制定年度入廠入爐煤熱值差標(biāo)準(zhǔn)。
3、制定月度燃料庫存資金標(biāo)準(zhǔn)。
第三條 財(cái)務(wù)部職責(zé)
1、負(fù)責(zé)燃料的結(jié)算
2、負(fù)責(zé)入廠、入爐燃料成本的核算
第四條 物資采購部職責(zé)
1、每年編制燃料全年預(yù)算計(jì)劃。
2、負(fù)責(zé)燃料采購執(zhí)行。
3、負(fù)責(zé)組織燃料供應(yīng)商評價(jià)工作
4、每月編制并執(zhí)行燃料采購及運(yùn)輸（統(tǒng)配煤礦）計(jì)劃。
5、負(fù)責(zé)燃料統(tǒng)計(jì)、結(jié)算業(yè)務(wù)。
6、負(fù)責(zé)汽車來煤的計(jì)量。
第五條 運(yùn)行部職責(zé)
1、責(zé)煤場入庫管理。
2、負(fù)責(zé)煤場儲存管理。
3、負(fù)責(zé)入爐煤配煤管理及煤炭調(diào)度。
4、負(fù)責(zé)月度燃料需用計(jì)劃的編制。
5、負(fù)責(zé)火車來煤的計(jì)量。
第六條 設(shè)備技術(shù)部職責(zé)
1、負(fù)責(zé)入廠燃料的質(zhì)量驗(yàn)收。
2、負(fù)責(zé)入爐煤炭的質(zhì)量測試。
3、負(fù)責(zé)入廠煤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定。
4、負(fù)責(zé)采購前供應(yīng)商質(zhì)量評估。
5、負(fù)責(zé)燃料油的質(zhì)量監(jiān)督。
6、負(fù)責(zé)質(zhì)量檢測方面的糾紛與質(zhì)量事故的處理。
第三章 管理內(nèi)容與方法
第七條 燃料年度預(yù)算計(jì)劃，由物資采購部根據(jù)年發(fā)電量，上年度燃煤質(zhì)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，市場價(jià)格變化等因素編制。每年根據(jù)經(jīng)營策劃部要求時間及格式編寫并提交經(jīng)營策劃部。
第八條 燃料需用計(jì)劃編制的原則：在保證安全儲備的情況下，科學(xué)合理安排庫存，減少庫存損耗，加快燃料庫存的周轉(zhuǎn)。煤場儲煤原則上不應(yīng)超過6個月，每年必須徹底清底一次。
第九條 燃煤正常庫存的計(jì)算：在燃料供應(yīng)正常的情況下燃料儲備量應(yīng)控制在10-15天機(jī)組滿發(fā)用煤量。冬季儲煤最高不超過25天機(jī)組滿發(fā)用煤量。
第十條 運(yùn)行部負(fù)責(zé)燃料需用計(jì)劃編制，燃料需用計(jì)劃根據(jù)每月發(fā)電量計(jì)劃，庫存情況及調(diào)整情況，燃料配煤調(diào)度計(jì)劃編制。燃煤需用計(jì)劃每月編制一次，燃油需用計(jì)劃半年編制一次。燃料需用計(jì)劃的審批：運(yùn)行部經(jīng)理，設(shè)備技術(shù)部經(jīng)理，生產(chǎn)副總經(jīng)理。
第十一條 燃料采購的原則：在保證需用量、燃料質(zhì)量的情況下，盡量降低采購成本。物資采購部負(fù)責(zé)燃料的采購，采購過程的控制符合《燃料采購管理制度》。燃料采購計(jì)劃編制應(yīng)滿足燃料需用計(jì)劃。燃料采購計(jì)劃每月編制一次（含市場采購，統(tǒng)配煤月分解計(jì)劃，燃油采購），審批流程：物資部經(jīng)理，經(jīng)營策劃部經(jīng)理，公司總經(jīng)理。
第十二條 燃料的價(jià)格管理
1、統(tǒng)配煤礦價(jià)格、計(jì)價(jià)原則：依據(jù)政策進(jìn)行調(diào)整，價(jià)格的調(diào)整以公司總經(jīng)理簽字文件為準(zhǔn)。
2、市場采購煤炭價(jià)格、計(jì)價(jià)原則：根據(jù)市場變化，通過系統(tǒng)的市場調(diào)研的基礎(chǔ)上由物資部制定，價(jià)格調(diào)整文件通過公司總經(jīng)理、經(jīng)營策劃部經(jīng)理、財(cái)務(wù)部經(jīng)理簽字后執(zhí)行。
市場采購煤炭應(yīng)遵守同質(zhì)同價(jià)原則。
第十三條 設(shè)備技術(shù)部負(fù)責(zé)燃料采購的供應(yīng)商質(zhì)量評價(jià)，供應(yīng)商的質(zhì)量應(yīng)滿足入爐燃料的技術(shù)要求。燃料采購時要限制硫份、灰分、揮發(fā)分、磨損指數(shù)等特性等質(zhì)量指標(biāo)。
第十四條 燃料質(zhì)量管理的原則：保證檢質(zhì)率、檢驗(yàn)的公平性、檢驗(yàn)的及時性。質(zhì)量管理效能以水分差調(diào)整后的入廠、入爐煤熱之差評估，一般情況不大于3％。
第十五條 燃料質(zhì)檢以國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局關(guān)于質(zhì)檢機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證有關(guān)條款設(shè)置相應(yīng)的機(jī)構(gòu)（設(shè)備技術(shù)部燃料質(zhì)檢監(jiān)督組），各級采樣、化驗(yàn)、技術(shù)人員具備相應(yīng)的上崗資質(zhì)，保證適當(dāng)?shù)娜藛T配置。
第十六條 設(shè)備技術(shù)部負(fù)責(zé)燃料質(zhì)量管理及燃料質(zhì)檢監(jiān)督。質(zhì)量監(jiān)督過程符合《燃料質(zhì)量管理制度》。入廠燃料檢質(zhì)率100％，車車采樣，采樣過程符合國標(biāo)規(guī)定。
第十七條 燃料計(jì)量條件符合公司《計(jì)量管理制度》，計(jì)量人員應(yīng)有相關(guān)的上崗資質(zhì)�；疖噥砻河�(jì)量由運(yùn)行部負(fù)責(zé)計(jì)量，汽車來煤計(jì)量由物資采購部負(fù)責(zé)計(jì)量。入廠煤計(jì)量過衡率100％，過磅率100％。設(shè)備技術(shù)部負(fù)責(zé)計(jì)量設(shè)備的維護(hù)、檢修、校驗(yàn)。
第十八條 計(jì)量誤差的處置：火車計(jì)量差為實(shí)收數(shù)量減托收數(shù)量，差值不應(yīng)超過鐵路有關(guān)大宗散裝貨物短途運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸損耗（1.2％），超過部分由物資采購部負(fù)責(zé)索賠，索賠率應(yīng)達(dá)到80％。汽車運(yùn)輸以我公司計(jì)量為主不計(jì)算損耗。
第十九條 燃料庫存的盤點(diǎn)每月進(jìn)行一次，由經(jīng)營部負(fù)責(zé)組織盤點(diǎn)，物資采購部、運(yùn)行部、財(cái)務(wù)部進(jìn)行配合與監(jiān)督。盤點(diǎn)數(shù)據(jù)與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)應(yīng)相符，如果出現(xiàn)大虧大贏，應(yīng)由經(jīng)營部組織人員進(jìn)行盈虧分析并向總經(jīng)理提交報(bào)告。煤場儲存損失計(jì)算：月平均存煤量*0.5％。
第二十條 入廠煤綜合標(biāo)煤單價(jià)（扣稅后）的確定：采購成本（煤價(jià)＋運(yùn)費(fèi)＋其他雜費(fèi)）*29.27（ MJ／kg）／統(tǒng)計(jì)低位熱值（MJ／kg）。入爐煤成本計(jì)算：根據(jù)入廠煤采購成本加合理儲存損耗、合理運(yùn)輸損耗滾動計(jì)算。
第二十一條 物資采購部負(fù)責(zé)燃料統(tǒng)計(jì)、入廠燃料價(jià)格核算。
第二十二條 財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)燃料結(jié)算業(yè)務(wù)，燃料成本統(tǒng)計(jì)計(jì)算。
第四章 檢查與考核
第二十三條 根據(jù)本制度考核燃料庫存合理性。
第二十四條 根據(jù)本制度考核入廠煤的采購成本。
第二十五條 根據(jù)本制度考核入廠、入爐差值。
第二十六條 本制度考核作為燃料管理考核依據(jù)，考核燃料管理當(dāng)中出現(xiàn)的其他問題。
第五章 附 則
第二十七條 本制度適用于某某公司。
第二十八條 本制度自頒布之日開始執(zhí)行。
第二十九條 本制度由某某公司設(shè)備技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋。
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