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土木工程概論認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-05-08 20:16:09 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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土木工程概論認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào)告

土木工程概論認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

專業(yè) 土木工程

班級(jí)

姓名 向宇

學(xué)號(hào)

聯(lián)系方式

指導(dǎo)老師

一、實(shí)習(xí)關(guān)鍵詞:

土木工程概論、混凝土、安全、結(jié)構(gòu)、施工。

二、實(shí)習(xí)摘要:

土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱,它既指工程建設(shè)的對象,即建在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施,也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)。其范圍包括房屋建筑公程、公路與城市道路工程、鐵道工程、橋梁工程、隧道工程、給水排水工程、港口碼頭工程等。此外,土木工程在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

三、實(shí)習(xí)目的:

(1)深化鞏固對課堂所學(xué)《土木工程概論》的基本理論、基本概念的了解和掌握,聯(lián)系現(xiàn)場實(shí)踐,考察驗(yàn)證和拓寬視野,為進(jìn)一步學(xué)習(xí)本專業(yè),也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程事業(yè)奠定感性認(rèn)知基礎(chǔ);

(2)培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、遵守紀(jì)律等優(yōu)良品質(zhì),增強(qiáng)集體觀念,掌握野外操作技能以及撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告的能力,通過實(shí)踐教學(xué)激發(fā)和提高學(xué)生學(xué)習(xí)本專業(yè)的熱情和興趣。

四、實(shí)習(xí)性質(zhì):

與《土木工程概論》課程相配合的認(rèn)識(shí)實(shí)踐教學(xué)實(shí)習(xí)。

五、實(shí)習(xí)時(shí)間:

2015年06月03日—— 2015年06月04日。

六、實(shí)習(xí)任務(wù)要求:

在實(shí)習(xí)實(shí)踐的過程中,同學(xué)們要排除干擾,專心聽老師講解,勤觀察、勤記錄、勤追蹤,積極參加現(xiàn)場討論并整理筆記,通過老師的講解與直接感觀的體會(huì)和認(rèn)識(shí),對房屋結(jié)構(gòu)、施工程序等有進(jìn)一步的理解。

七、實(shí)習(xí)行程:

(1)時(shí)間:06月03日 星期四 天氣:陰 地點(diǎn):瀟水西路零陵火車站前、東風(fēng)大橋河?xùn)|紅太陽商務(wù)酒店附近 內(nèi)容:參觀永州市內(nèi)部分施工工地、聽老師講解

今天是實(shí)習(xí)的第一天,上午我們乘車來到了零陵火車站前的瀟水西路,在路中間我們下了車,考察這段路兩旁的工程施工狀況,了解構(gòu)件的相關(guān)知識(shí)。

在永州市規(guī)劃設(shè)計(jì)院一名工程師的指導(dǎo)下,我們先看了這段路以及其周圍地區(qū)的道路圖紙,了解到瀟水西路長1582米,與其相連的桃江路有11.25米寬,兩條路總長約2公里長;前方的瀟湘大道為60米寬,以后將成為國道的一段路,縮短了從廣西到湖南中上地區(qū)之間的距離。

簡單了解這條道路的相關(guān)知識(shí)后,工程師給我們講解了如何修路。城市道路應(yīng)該地勢平坦,“遇水架橋、逢山開路”;選擇路線應(yīng)以這條路的中線為準(zhǔn),瀟水西路為雙向6車道;為了測定路型,需要

測量的配合。繼續(xù)前行,工程師還告訴我們,路面分半剛性及剛性路面,分面層與墊層(底基層)兩層,高速公路有中央分車帶。在做路面的時(shí)候,澆注的穩(wěn)定層厚度應(yīng)為40厘米,截面有2%的坡度,使路面上的雨水能注入水溝。在前方,我們還看見了港灣式車道,方便以后的司機(jī)在行車?yán)蹠r(shí)提供休息等服務(wù)的空間,這條路右方還修筑了防洪堤。

零陵車站前,這兒有攪拌機(jī)、料場,工程師說這里的施工方會(huì)偷工減料,積水應(yīng)該及時(shí)處理,會(huì)對路基有影響的;我們還看見了山體滑坡,應(yīng)對這種現(xiàn)象應(yīng)有專項(xiàng)的施工方案。之后,我們乘車返校。

在東風(fēng)大橋拐彎處,我們下了車,跟隨老師簡單了解東風(fēng)大橋的相關(guān)知識(shí)。老實(shí)說,東風(fēng)大橋曾經(jīng)修過,我們看見了水泥加固層,為了更好的發(fā)揮其材料的性質(zhì)。我們了解了拱橋是很好的設(shè)計(jì),還了解了拱、橋面、橋塊結(jié)構(gòu)、橋墩等定義及作用,老師也介紹了今后選課時(shí)可選擇的相關(guān)課程。

下午,我們乘車來到了河?xùn)|紅太陽商務(wù)酒店附近的工地,我們先進(jìn)了零陵司法旁的一座工地。工地內(nèi),我們看見了鋼筋的型號(hào),伸縮縫,電梯井等。我們看見了中間平臺(tái),這是為了更好的采光。我們還了解誒了樓梯架一般高2、2.2米,剪力墻、圈梁的性質(zhì),知道了那些外觀較大較粗與柱相連的為主梁。之后我們?nèi)チ肆硪粋(gè)工地,上了11層樓頂,看見了女兒墻,約1.1、1.2米高。

另外,我不小心踩了釘子扎破了腳,提前返校了。

(2)時(shí)間:06月04日 星期五 天氣:晴 地點(diǎn):永州市一中后門附近工地、學(xué)校內(nèi)工地

內(nèi)容:參觀永州市內(nèi)部分施工工地以及學(xué)校內(nèi)的工地、聽老師講解

我們今天來到了永州市一中后的一片住宅工地,老師一開始就強(qiáng)調(diào)了下工地,“你一定要身體好”。進(jìn)入工地,我們就看見了工人師傅正在給鋼筋加工,了解了箍筋的制作方法,旋轉(zhuǎn)成短矩形,它的表面是光滑的,只有二、三級(jí)鋼是帶肋的,此為一級(jí)鋼。旁邊還放置了許多各種級(jí)別生銹的鋼筋,老實(shí)說生修好,可以增加其與混凝土的粘合力,老師還教我們讀鋼筋的標(biāo)注,如“4PG18”,即“此為3級(jí)鋼,由平鋼生產(chǎn),直徑為18毫米”。工地大門右邊,我們還看見了鋼筋調(diào)直切斷機(jī),它能將彎曲的鋼筋拉直并切斷至所需要的長度。

繼續(xù)往工地內(nèi)部走,我們看見的一座在建樓房為磚混結(jié)構(gòu)與框架結(jié)構(gòu)混合體,它中間有伸縮縫,底層有許多模板碎塊,老師說樓房一般有三條縫:伸縮縫、沉降縫、抗震縫;另外,這些事木制模板,使用一次很可能損壞,不能重復(fù)使用的,但木制模板卻比使用其他模板要省錢得多,還有,拆模要等混凝土達(dá)到高的強(qiáng)度至少28天,但工地上一般20天左右就開始拆模了。在這棟旁邊,有一座塔吊,老師說,塔吊需要覆蓋整個(gè)施工區(qū)域,它是通過千斤頂一節(jié)一節(jié)的向上而裝成組的。

進(jìn)入了一棟建成的房屋后,老師說這些稱為毛坯房,這里大概是130平米左右,由頁巖多孔磚砌成,因?yàn)橹谱髡惩链u會(huì)破壞粘土并污染環(huán)境。出了這棟樓后,我們進(jìn)入了那幢在建的樓棟。我們在一層看見混凝土攪拌機(jī)攪拌好混凝土由塔吊運(yùn)到在建的樓頂澆注,老師說房屋內(nèi)部有電線、電話線以及網(wǎng)線,三線稱為“弱電”。從樓上往瞎侃,我們看見地上有許多人工挖孔灌注柱,老師說其一般深度為4至5米。

最后,我們上了正在施工的頂層,看見了工人們正在澆注樓頂,但老師說這其實(shí)不是真正的樓頂,應(yīng)為露出地面的鋼筋長短不一,是為了綁扎下一層鋼筋而做的準(zhǔn)備。之后,我們便返回了學(xué)校。

下午,在老師的帶領(lǐng)下我們在學(xué)校內(nèi)的工地進(jìn)行了參觀。我們先看了正在施工的美術(shù)樓,之后看了從D座至14舍建筑的外觀,有許多柱子是仿羅馬而筑。之后我們來到了在建的音樂樓,其為磚混結(jié)構(gòu),正在粉刷外墻,樓梯為剪刀樓梯,以最小的空間運(yùn)輸最多的人。然后,老師讓我們注意安全自己在工地內(nèi)參觀。

八、實(shí)結(jié):

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一,它能全面檢驗(yàn)我們的各方面的能力,如學(xué)習(xí)、心理、身體等等。

實(shí)習(xí)完時(shí)雖然勞累,但我們在每次參觀結(jié)束后都認(rèn)真地進(jìn)行了總結(jié),把自己在參觀時(shí)學(xué)到、了解到的知識(shí)進(jìn)行梳理,也為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ),雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識(shí),但還是有不

同程度上的收獲。通過實(shí)習(xí),我近距離的觀察了整個(gè)樓層的結(jié)構(gòu),學(xué)到了很多具體的,在學(xué)校很少接觸,但又是十分基礎(chǔ)的專業(yè)知識(shí),如鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭。

這次實(shí)習(xí),我最深刻的感受就是一定要有好的身體。兩天的見識(shí)實(shí)習(xí),卻走了蠻多的地方,樓房中上上下下,工地里進(jìn)進(jìn)出出,我們往往是汗流浹背,而我們所走的所做的,卻遠(yuǎn)不及那些天天在工地上打拼的人們。第一天實(shí)習(xí),我的腳被釘子給扎了,讓我真實(shí)的覺得干土木這行,不僅要有過硬的專業(yè)知識(shí),還需要好的身體,不僅重視專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、動(dòng)手能力的培養(yǎng),同時(shí)注意日常的身體鍛煉!

總而言之,我受益匪淺!

九、附件:

(1)參考文獻(xiàn):《土木工程概論》(第3版,高等教育出版社,新世紀(jì)土木工程系列教材)。

(2)照片:

第一天,瀟水西路零陵火車站前、東風(fēng)大橋河?xùn)|紅太陽商務(wù)酒店附近工地:

預(yù)制板 綁扎好的鋼筋 東風(fēng)大橋

發(fā)生滑坡的山坡 路燈基座 井道口

第二天,永州市一中后門附近工地、學(xué)校內(nèi)工地:

待建的美術(shù)樓處 人工構(gòu)造柱 頂層施工

澆注層下的模板 人工挖空灌注柱 正在作業(yè)的塔吊

鋼筋的加工 混凝土攪拌機(jī) 在建房屋

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告2016-08-15 10:27 | #2樓

一、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的目的

1、了解土木工程的廣闊領(lǐng)域與分類;

2、了解土木工程的材料、土木工程的結(jié)構(gòu)型式、荷載及其受力路線;

3、了解土木工程的建設(shè)與使用;

4,把對土木工程的認(rèn)識(shí)從感性認(rèn)識(shí)過渡到理性認(rèn)識(shí);

5、較早養(yǎng)成自學(xué)、查找資料及思考問題的習(xí)慣。

二、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的要求

通過實(shí)習(xí),加深對土木工程這個(gè)專業(yè)的進(jìn)一步理解,對一般的土木與房屋建筑物、構(gòu)筑物的功能及空間組合有較全面的了解;對一般土木與房屋建筑物、構(gòu)筑物的構(gòu)造及其特點(diǎn)有一定了解;對一般的土木工程的各個(gè)專業(yè)方向(如房屋建筑,道路橋梁等)的施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過程有較深刻的了解;理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固和深入理解所學(xué)的理論知識(shí)(如建筑材料、工程制圖等),并為后續(xù)課程的實(shí)習(xí)積累理性認(rèn)識(shí);了解土木工程的基本生產(chǎn)工藝過程(磚石、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;主動(dòng)親身體驗(yàn),勤思考,培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。

三、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)日程安排

日程安排:

2011-6-27 上午:認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),土木工程概論講座;

下午:領(lǐng)取安全帽等實(shí)習(xí)器具,自己在校內(nèi)找一棟建筑物,

拍下它的照片,了解它的功能,并用CAD畫一張平面

圖。

2011-6-28 上午:聽由高老師主講的有關(guān)建筑廠房的講座和由楊俊老師主

講的有關(guān)工業(yè)廠房的講座。

下午:參觀學(xué)校的留學(xué)生公寓施工現(xiàn)場,學(xué)?萍紝W(xué)院教學(xué)

樓施工現(xiàn)場,學(xué)校水工廳,學(xué)校結(jié)構(gòu)廳。

2011-6-29 全天參觀。ㄏf(鵲嶺)一級(jí)道路施工現(xiàn)場。 2011-6-30 全天參觀秭歸隧道工地。

2011-7-1 查資料,寫實(shí)習(xí)報(bào)告。

四、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容

6月27日,按照安排我們8:30之前就來到了J3402去聽由徐老師主講的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的動(dòng)員大會(huì)和土木工程概論的講座。在開始講座之前,徐老師首先向我們闡述了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的重要性,他說通過大一這一年的學(xué)習(xí),我們應(yīng)該已經(jīng)或多或少對自己所學(xué)的專業(yè)——土木工程有了一定的了解和認(rèn)識(shí),可這些認(rèn)識(shí)都只是停留在表面上,或者說是是感性認(rèn)識(shí)的,但土木工程卻是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè),因此,學(xué)校才開設(shè)了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)這樣一門課程,幫助學(xué)生把對土木工程的認(rèn)識(shí)從感性思維過渡到理性思維。為此,他要求我們學(xué)土木工程的每一個(gè)人要在今天下午自己去找一棟學(xué)校的建筑,拍幾張照片,了解它的功能和結(jié)構(gòu)體系,并且用CAD畫出它的一張平面圖在星期天之前交上來,去真正的從實(shí)踐中感受一下建筑物的尺寸和大小.接著,他簡單的將這個(gè)實(shí)習(xí)周的工作安排說了一下便開始了今天的講座。此次土木工程概論的講座包含了三個(gè)方面的內(nèi)容:1,土木工程包含的內(nèi)容;2,土木工程的發(fā)展簡史,現(xiàn)狀和未來的前景;3,作為學(xué)土木工程這個(gè)專業(yè)的學(xué)生應(yīng)具備的能力;從這次講座中,我深刻的體會(huì)到土木工程與人的衣,食,住,行的密切關(guān)系,也驚嘆于人類的聰明智慧,特別是古人的,他們能用那么簡單的工具,卻造出也許用現(xiàn)代一些高端的器械也造不出來的建筑,如埃及的金字塔,埃塞俄比亞拉里貝拉的獨(dú)石教堂等。這一切的一切都讓我深深的感受到一股作為土木人的驕傲和自豪感。當(dāng)然,要想完成這么一項(xiàng)偉大的工程,是需要具備很強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),因此,我們要勤學(xué)會(huì)學(xué),學(xué)好以數(shù),理,化和計(jì)算機(jī)應(yīng)用為基礎(chǔ)的的公共平臺(tái)課和以力學(xué)為基礎(chǔ)的專業(yè)平臺(tái)課,弄清各學(xué)科之間的聯(lián)系,同時(shí)要培養(yǎng)我們的責(zé)任心,“人民信任的把自己的生命財(cái)產(chǎn)安全托付給我們,保證建筑結(jié)構(gòu)的安全是我們不可推

卸的責(zé)任。今天下午,抱著想要實(shí)踐的想法,我們寢室一行人來到了J3樓去測量,弄了半天,才測量了一棟樓的半邊,測量了許多定型定位尺寸,這才發(fā)現(xiàn)原來設(shè)計(jì)一棟建筑物真的不是一件簡單的事,我們只是把別人做好的建筑測一下就這么的麻煩,何況自己設(shè)計(jì)一下呢!是需要很強(qiáng)的專業(yè)素養(yǎng)的,因此我們要在這將來的日子中好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí).

6月28日,上午一大早,按照預(yù)先的安排,我們土木工程的四個(gè)班都準(zhǔn)時(shí)來到教室聽講座。由于楊老師的PPT有破壞的原因,原先定的兩場講座變成了三場,第一場講座是由高老師主講的《土木工程與建筑結(jié)構(gòu)》,主要的內(nèi)容是關(guān)于土木工程的分類。土木工

廣泛的,它包括建筑工程,交

工程,地下工程,水利水電工

防災(zāi)與減災(zāi)。高老師用淺顯的

加深刻的理解了一些內(nèi)容,比

區(qū)別(建筑物主要是用來居住

來住人的,如電視塔,橋等),程所包含的內(nèi)容是十分通工程,橋梁工程,港口程,給水排水工程與工程語言闡述的概念讓我更如說建筑物與構(gòu)筑物的人的,而構(gòu)筑物則不是用如何區(qū)分斜拉橋和懸索橋(主要看索,如果索是直的,那就是斜拉橋,而如果索是成弧狀的,那便是懸索橋)等,。第二場講座中,周老師帶領(lǐng)的我們,應(yīng)該說是主要針對以后學(xué)道橋方面的學(xué)生體驗(yàn)了一下將來修路建橋的辛苦。由于修路建橋的地方大多數(shù)在山區(qū),環(huán)境條件很差,而且天氣惡劣,但工作艱巨而精細(xì)。所以學(xué)咱們這個(gè)專業(yè)的學(xué)生要做好吃苦的準(zhǔn)備呀!第三場講座中楊老師講了三個(gè)方面的內(nèi)容:1,土木工程專業(yè)就業(yè)方向;2,土木工程專業(yè)資格證考試;3,建筑設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的區(qū)別;此次講座中,讓我更加強(qiáng)烈的認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí),提升自己專業(yè)知識(shí)水平的重要性,當(dāng)今世界我們這一行業(yè)要的是掌握科學(xué)技術(shù)的全能型的人才,因此我們要在大學(xué)里掌握過硬基礎(chǔ)專業(yè)知識(shí),以更好的適應(yīng)社會(huì)的需要。如果說今天上午我們搞的都是理論性的東西話,那下午就是真正實(shí)踐了。下午,我們班一行人在班主任楊老師的帶領(lǐng)下看了四個(gè)地方:1.XX大學(xué)留學(xué)生公寓施工現(xiàn)場;2,。XX大學(xué)科技學(xué)院教學(xué)樓施工現(xiàn)場; 3.XX大學(xué)水工廳;4.XX大學(xué)結(jié)構(gòu)廳;在實(shí)習(xí)的過程中,在和老師的交談中,我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,如:

房屋的主柱一定要搭接在有巖石層的位置,因?yàn)榉课莸闹髦惺苤课莸闹饕?/p>

承重,而地基的巖石層卻可以承受很大的壓力,但基礎(chǔ)梁所在的位置卻不需要此條件,因?yàn)樗鼈兪谴罱釉趦蛇叺闹髦系,因而只需要把力傳到主柱上就行,所以在打基礎(chǔ)前就應(yīng)先進(jìn)行地質(zhì)勘測,必須找到巖石層才行!還有鋼筋表面的突起一般是月牙形或人字形的,而螺紋形的鋼筋可用來測量長度,并且我第一次那么近距離的接觸塔吊,而且在結(jié)構(gòu)廳中我還見到千斤頂,測混凝土強(qiáng)度的儀器等。

6月29日,按照預(yù)定的計(jì)劃,在早上8:00之前我到了XX前,稍微等了一下后我們土木四個(gè)班就在各自負(fù)責(zé)老師的帶領(lǐng)下搭

上了去。ㄏ

—鴉(鵲嶺)一級(jí)公

路的施工現(xiàn)場的校

車。經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)

的顛簸,到達(dá)目的地

后,我們就被老師帶

領(lǐng)著去看了一下一座要擴(kuò)建的橋:橋的要擴(kuò)充的部分用很粗的木制的支架梁縱橫交錯(cuò)的架在一起,像蜘蛛網(wǎng)一樣,好不壯觀啊!接著,我們又去參觀了一下這些辛勤的人們的工作環(huán)境?吹搅诵▲f公路(一級(jí)公路)的貫穿與連接圖。最后到達(dá)了一個(gè)預(yù)制廠,那里是專門預(yù)制架橋用的梁的,從鋼筋的預(yù)制到梁結(jié)構(gòu)的搭接再到梁的制造成型這一套流程工藝都在那個(gè)地方完成。

6月30日,今天應(yīng)該是過的最累的一天,早上8:00鐘,準(zhǔn)時(shí)到達(dá)XX的我們就坐上了去秭歸的校車,經(jīng)過了長達(dá)3個(gè)多小時(shí)的征途,我們終于到達(dá)了目的地——郭家壩隧道施工現(xiàn)場,到達(dá)隧道后,按照學(xué)院的指示,女生一律只準(zhǔn)在洞口觀望,男生才可以進(jìn)去一點(diǎn)點(diǎn),于是,我們就在洞口觀望著,看著周圍的環(huán)境。站了大概有半個(gè)多小時(shí),我們就又回到車上,踏上了回校的征途,又經(jīng)過了漫漫3個(gè)多小時(shí)的等待,回到了學(xué)校!

7月1日,我們就在寢室里撰寫實(shí)習(xí)日記和整理最終的實(shí)習(xí)報(bào)告。

五、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)感受

土木工程是一項(xiàng)一實(shí)踐為基礎(chǔ)的學(xué)科,要想真正的學(xué)好這門專業(yè),就要多走出門外,把理論與實(shí)際聯(lián)系起來,在實(shí)踐中鞏固自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí),同時(shí)也激發(fā)自己去學(xué)習(xí)自己并不知道的東西,而且作為土木工程的學(xué)生,我們不僅要勤學(xué)會(huì)學(xué),而且還要在平時(shí)培養(yǎng)自己強(qiáng)烈的道德感和責(zé)任心,應(yīng)為將來不管我們是選擇建房,還是修路建橋,都事關(guān)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,馬虎半點(diǎn)不得。

六、致謝

這次實(shí)習(xí)得以圓滿完成并起到了良好的效果首先要感謝我們的四位帶隊(duì)指導(dǎo)老師,老師們在實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)中耐心的給我們介紹各種專業(yè)知識(shí),這里我要向老師們說聲:謝謝!

此外還要感謝實(shí)習(xí)過程中給與我們大力支持的各個(gè)部門的工作人員:謝謝你們!!

工程施工室內(nèi)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告——土木工程概論2016-08-15 16:40 | #3樓

姓業(yè) : 工程管理 級(jí) : 號(hào) : 名 :

指導(dǎo)教師 : 李素紅

河北工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

2015 年 1 月 14 日

工程管理專業(yè)工程施工認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

一.實(shí)習(xí)基本情況概述

1. 實(shí)習(xí)時(shí)間:1月8日

2.實(shí)習(xí)單位或地點(diǎn):河北工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院樓

3.實(shí)習(xí)目的:施工場地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理教學(xué)計(jì)劃中一個(gè)重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),其室內(nèi)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)同樣是教學(xué)環(huán)節(jié)當(dāng)中不可或缺的一部分。其目的都是是通過實(shí)踐增強(qiáng)對本專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí),以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足。通過室內(nèi)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),使我們通過工程的各種模型了解各類工程的構(gòu)成、工程材料等,形象且直觀,從而為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),使我們對本專業(yè)產(chǎn)生強(qiáng)烈的求知欲,建立為土木工程事業(yè)奮斗的信念和信心。

二.實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、參觀各種結(jié)構(gòu)模型并回想李老師上課帶我們觀看的建筑施工視頻;

2、專業(yè)老師講解理論知識(shí);

3、收集查閱各類土木工程相關(guān)資料,并進(jìn)行實(shí)結(jié),撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。

三.實(shí)習(xí)過程及其收獲

在為期兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,李素紅老師在室內(nèi)帶我們工程管理專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了各種工程模型的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。時(shí)間雖然短暫,但是卻了解到許多知識(shí),也算是對曾經(jīng)知識(shí)的一種鞏固以及為今后的學(xué)習(xí)打下一定的基礎(chǔ),讓一些相對陌生的建筑生動(dòng)形象起來。

期間,我認(rèn)識(shí)了筒體結(jié)構(gòu)——筒中筒(左下側(cè)為模型圖),后來經(jīng)過查閱,我還對筒

體結(jié)構(gòu)有了一些了解。筒體結(jié)構(gòu)由框架-剪力墻結(jié)

構(gòu)與全剪力墻結(jié)構(gòu)綜合演變和發(fā)展而來。筒體結(jié)構(gòu)

是將剪力墻或密柱框架集中到房屋的內(nèi)部和外圍而

形成的空間封閉式的筒體。其特點(diǎn)是剪力墻集中而

獲得較大的自由分割空間,多用于寫字樓建筑。它

的類型有核心筒結(jié)構(gòu)、框筒結(jié)構(gòu)、筒中筒結(jié)構(gòu)、框

架——筒體結(jié)構(gòu)、多筒結(jié)構(gòu)和成束筒結(jié)構(gòu)。至于筒

中筒結(jié)構(gòu),則是由兩個(gè)筒體,作為豎向承重和抗側(cè)

力結(jié)構(gòu)的高層結(jié)構(gòu)體系,是框筒結(jié)構(gòu)和核心筒的結(jié)

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合;一般而言,內(nèi)部核心筒是利用電梯間、樓梯間和設(shè)備間等墻體構(gòu)成。它的內(nèi)筒與外筒之間的距離不宜大于12米,內(nèi)筒邊長一般為外筒邊長的三分之一,為房屋高度的十二分之一到十五分之一之間;內(nèi)筒則貫通建筑物全高。而且在筒中筒結(jié)構(gòu)中,側(cè)向力由內(nèi)外筒共同承擔(dān),由于外筒距形心遠(yuǎn),故外筒柱軸力很大,會(huì)形成很大的抗傾覆彎矩,外力在內(nèi)外筒之間的分配與抗側(cè)剛度有關(guān)。

除此之外,我們還了解到現(xiàn)代常用的空間結(jié)構(gòu)有網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、薄殼結(jié)構(gòu)、膜體結(jié)構(gòu)及懸索結(jié)構(gòu)等。其中,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是大跨度結(jié)構(gòu)最常見的結(jié)構(gòu)形式,有時(shí)也稱為空間網(wǎng)架。其桿件多采用鋼管或型鋼,現(xiàn)場安裝。常見的為平面桁架、四角錐體和三角形錐體組成,其節(jié)點(diǎn)形式有焊接鋼板節(jié)點(diǎn)、焊接空心球節(jié)點(diǎn)、螺栓球節(jié)點(diǎn)。又經(jīng)過課下查閱資料,了解到網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)是不一樣的,網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)是一種與平板網(wǎng)架類似的空間桿系結(jié)構(gòu),系以桿件為基礎(chǔ),按一定規(guī)律組成網(wǎng)格,按殼體結(jié)構(gòu)布置的空間構(gòu)架,它兼具桿系和殼體的性質(zhì)。其傳力特點(diǎn)主要是通過殼內(nèi)兩個(gè)方向的拉力、壓力或剪力逐點(diǎn)傳力。此結(jié)構(gòu)是一種國內(nèi)外頗受關(guān)注、有廣闊發(fā)展前景的空間結(jié)構(gòu)。網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)又包括單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、肋環(huán)型索承網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、單層叉筒網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)等。(網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)如下圖)

薄殼結(jié)構(gòu)常用的形狀為圓頂、筒殼、折板、雙曲扁殼和雙曲拋

物面殼等,是一種受力合理的結(jié)構(gòu)型式。曲面形的空間薄壁結(jié)構(gòu)也

主要是軸心受力,因此也能充分發(fā)揮材料的力學(xué)性能。由于它的空

間作用,結(jié)構(gòu)的剛度也大。幾十米的大跨度屋蓋,薄殼厚度僅有幾

厘米。(薄殼結(jié)構(gòu)如右圖

)

膜體結(jié)構(gòu)主要分為兩種:充氣薄膜結(jié)構(gòu)和

應(yīng)力膜皮結(jié)構(gòu)(如左圖)。充氣薄膜結(jié)構(gòu)是在

玻璃絲增強(qiáng)塑料薄膜或尼龍布罩內(nèi)部充氣形成

一定的形狀,作為建筑空間的覆蓋物。穹頂不

用柱子,只依靠室內(nèi)外氣壓差來制成膜屋蓋結(jié)

構(gòu)。應(yīng)力膜皮結(jié)構(gòu)一般是用鋼質(zhì)薄板做成很多

塊板片單元焊接而成的一種空間結(jié)構(gòu)。

另外,還有一種空間結(jié)構(gòu)為懸索結(jié)構(gòu),它是將橋梁中的懸索“移植”到房屋建筑中,可以說是土木工程中結(jié)構(gòu)形式互通互用的典型范例。

提及橋梁,就不由想起老師講到的上承式橋、中承式橋、下承式橋,這是按照行車道位置劃分的;經(jīng)過老師講解以及書籍閱讀,了解到橋梁分類形式多樣。倘若按結(jié)構(gòu)體系分類的話,是以橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)特征為基本著眼點(diǎn),對橋梁進(jìn)行分類,以利于把握各種橋梁的基本特點(diǎn),也是橋梁工程學(xué)習(xí)的重點(diǎn)之一。以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù),可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

對于梁式橋 而言,主梁為主要承重構(gòu)件,受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土,多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米,懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。 其優(yōu)點(diǎn)是采用鋼筋砼建造的梁橋能就地取材、工業(yè)化施工、耐久性好、適應(yīng)性強(qiáng)、整體性好且美觀;這種橋型在設(shè)計(jì)理論及施工技術(shù)上都發(fā)展得比較成熟。缺點(diǎn)則是結(jié)構(gòu)本身的自重大,約占全部設(shè)計(jì)荷載的30%至60%,且跨度越大其自重所占的比值更顯著增大,大大限制了其跨越能力。

拱式橋就是拱肋為主要承重構(gòu)件,受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼,適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有,目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋?yàn)?70米。 相對而言,它的跨越能力較大,與鋼橋及鋼筋砼梁橋相比,可以節(jié)省大量鋼材和水泥;能耐久,且養(yǎng)護(hù)、維修費(fèi)用少;外型美觀;構(gòu)造較簡單,有利于廣泛采用。但是由于它是一種推力結(jié)構(gòu),對地基要求較高;對多孔連續(xù)拱橋,為防止一孔破壞而影響全橋,要采取特殊措施或設(shè)置單向推力墩以承受不平衡的推力,增加了工程造價(jià);在平原區(qū)修拱橋,由于建筑高度較大,使兩頭的接線工程和橋面縱坡量增大,對行車極為不利。

鋼架橋則是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺(tái)結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁,支柱與主梁共同受力,受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接,在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩,減少了跨中截面正彎矩,而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼,適宜于中小跨度,常用于需要較大的橋下凈空和建筑高度受到限制的情況,如立交橋、高架橋等。它的優(yōu)點(diǎn)則是外形尺寸小,橋下凈空大,橋下視野開闊,混凝土用量少;但是基礎(chǔ)造價(jià)較高,鋼筋的用量較大,且為超靜定結(jié)構(gòu),會(huì)產(chǎn)生次內(nèi)力。

斜拉橋是梁、索、塔為主要承重構(gòu)件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承,減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索,再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。它的梁體尺寸較小,使橋梁的跨越能力增大;受橋下凈空和橋面標(biāo)高的限制;抗風(fēng)穩(wěn)定性優(yōu)于懸索橋,且不需要集中錨錠構(gòu)造;便于無支架施工。不過由于是多次超靜定結(jié)構(gòu),計(jì)算復(fù)雜;索與梁或塔的連接構(gòu)造比較復(fù)雜;施工中高空作業(yè)較多,且技術(shù)要求嚴(yán)格。

懸索橋的主纜為它的主要承重構(gòu)件,受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜,再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材,適宜于大型及超大型橋梁。且由于主纜采用高強(qiáng)鋼材,受力均勻,具有很大的跨越能力;但是整體鋼度小,抗風(fēng)穩(wěn)定性不佳;需要極大的兩端錨錠,費(fèi)用高,難度大。

四.心得體會(huì)及其自我評價(jià)

短暫的兩個(gè)小時(shí)的室內(nèi)實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,通過此次實(shí)習(xí),我近距離的觀察了各種建筑結(jié)構(gòu)的詳細(xì)模型,內(nèi)部的、外部的、局部的、整體的。在此我必須要感謝李老師給予我們這次珍貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),以及前期辛苦組裝模型的工作者們,為了我們僅僅只有幾個(gè)小時(shí)的實(shí)習(xí)而付出的大量時(shí)間和精力。我不僅感受到實(shí)習(xí)是大學(xué)生活中必不可少的一部分,還培養(yǎng)了創(chuàng)新思維與解決問題的能力,更加激發(fā)了我對學(xué)習(xí)這門課程的積極性,增強(qiáng)了學(xué)習(xí)這門專業(yè)的信心。

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