- 相關推薦
貨代工作總結
一、做貨運是*朋友，做廣交天下朋友、善待同事
做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的準則；
我們不會做壞人，只能做好人，所以對待朋友們要真誠，朋友們才會對您真誠——有好朋友曾笑稱這想法很“老土”；
但新時代的“上帝”總是照顧老實人；
我做此行不長，但一般的基本客戶，均會成為我朋友；
船公司的主管們，很多也是無話不談的朋友；同行更不例外；
所以我生活很充實；
在幾年中，也確實是他們對我?guī)兔芏啵?。。。。。。
此外，您也別忘了您的同事，其實在我們的奮斗歷程中，幫您最多的還是您的同事們，這一點我體會很深，說起此來心靈均很振憾，
因為我也從來沒有在任何方式上對他們表示感謝過，只有默默地在眼神中流露；在此我也對大家說聲遲到的“謝謝”；
其實，同事的一言一行，均是有您學習的地方，很簡單，因為他或她專業(yè)在做其中的某個環(huán)節(jié)，其是專業(yè)家；
此外，我很珍惜每周的例會，因為例會上大家均會講在本周內遇到的如意或不如意；如意事我為她們高興，也經常在想此事如我在做的話，是否也能順暢；
不如意事，我更有興趣，因為她們的失敗則是我明天成功之母；還有，我會很認真地去研究他們的失敗原因擴處理辦法；
所以，每次開會，均是會開到晚上八、九點，同事們也習慣（偶爾有同事會提意見，我們將改進）；但我總覺得這是我的業(yè)務速成的原因之一；
在此，我也應該謝謝您們——公司的同事們，是您們無私奉獻，我才能夠學到很多東西；是您默默耕耘，才會有公司的今天與明天！我對公司的明天充滿信心，因為有您！很感謝眾多的領導、同事與朋友！
二、做貨運要有好心態(tài)
我初做業(yè)務時，三個月人瘦了近10斤，睡覺老是做惡夢，對自己簽發(fā)提單能否收到貨一點信心也沒有，所以，就減肥了；
后來，我該吃則吃，該睡則睡，因為我想天要下雨也是沒辦法的事，只要當做時做好則行；所以，很快我又胖了，現(xiàn)在連喝開水均在發(fā)福；
業(yè)務員一定要修煉好自己的修養(yǎng)，讓客人感覺到交貨給您放心；讓船公司的人放價給您很安心；讓同事們?yōu)槟呢浄⻊諘r很有信心；此時您不成功也難矣！
此修煉很重要，我想幾方面注意：
A、 貨運量是拋物線型的，有高低潮；每年的5—11月是貨運的旺季，此時您的貨量會較多，此時也是您與客戶溝通是否再做其明年貨運的最好時機；此時您應注意千萬別得意忘形；其它時間里，貨運是低潮，此時您別灰心；
B、 客戶的得失是很正常之事，您不能只*在一顆樹上，客人也是有此凡態(tài)；不必要為某個客戶的得與失太過情緒化，則高血壓來矣；您若有很你客戶，您也不怕丟掉那個客戶，流水不腐，財疏人旺；
C、 碰到問題是正常的，不碰到才是非正常；碰到了則應急客戶所急，爭在客戶動作前解決它；萬一解決不了，則應盡早告知客戶；因為有此客戶比您還有難耐；而貨運是很講究時間性的，您不能耽誤了時間，此應注意；
D、 同事是您共享微笑的朋友，老公、老婆/男友、女友是您傾訴煩惱最好的聽從；此應分明；在公司里，您再有脾氣也應留著回家再發(fā)，因為辦公室的人往往較容易得傳染病；家里
人則相反，有免疫力，往往還能給您撫慰；但也提醒您，盡量微笑，身體健康，否則也容易招惹“非典”；
E、 公司里肯定是存在著能力的差別，我時常形容為“大學生、中學生、小學生”。此是正�，F(xiàn)象，也是公司發(fā)展的需要；一方面公司需要新人，新的血液，才有新的活力；另一方面老板們也喜歡用些新人以減低辦公成本；但您應很清楚此形勢，不能對一些小學生時時指手劃腳，破壞自己形象；也別忘了，昨天您也是小學校生；
F、 自己的業(yè)務再多，也必須每票跟到位峭能讓客戶問您時，您事事說不知道，讓客戶感覺到您接完單后則完事了，宋您在客戶的眼中也完了；責任心很重要；如果此時您的化主轉移了，您非常生氣而不知道反省，您有病了；
G、 目前很多業(yè)務員“流行”跳槽，在某個公司做了一年半載，則飛了；更甚者，“身在曹營心在漢”，總飛單；我想，略有貨運感覺的人均什對此有不同想法，只是有些人確實是財迷心竅； 。。。。。。據(jù)我所知，不認認真真做事者，上帝總是對他（她）也是不會很認真的；——很少聽說有誰這樣做有做到成功邊緣的；
H、 業(yè)務員不應該只圍繞公司的運價轉，運價好的時貨量就多，運價一差，貨量就沒了；業(yè)務員應很有一套唬住客戶的本領，這技藝應很好練練
三、要不斷學習；做足計劃；創(chuàng)造機遇；堅定信念
1）學習我想大家都知道其重要性，業(yè)務/英語/電腦等；時刻要充電；別因為要談戀愛就沒時間；我近期每周均堅持參加英語培訓，收獲覺得蠻大的；
我覺得就業(yè)務，一輩子均有得學，知訓是學不完的；天天碰到的事都是新鮮的；
你有了豐富的知識，您的談吐、反應自然而然就非同一般，您的腦子就是奔騰8以上了；
2）人生最大的毅力是長年按計劃來做事，我很佩服有此毅力的人；我們現(xiàn)在也是按此來要求自己，除了三年計劃制定及落實均較好；各部門也隨之而制定有相應計劃，尤其是客服部，這很好；
3）業(yè)務員也應根據(jù)自己的實際來發(fā)展計劃，為公司也好，為個人也罷，此才會讓您有一個明確的人生目標及迫切的時間感，人也才能活得更加實在；有了計劃，您就一定會想方設法來去實現(xiàn)它，這樣就會更多地鍛煉您的堅強毅力，在某種程度上升華您人生的價值；
4）有些人上班時除了手頭上工作做完外，無所事事，這是一種悲哀；不是公司，而是這種人；因為其至多是一個過期的、不帶現(xiàn)代電腦設備的工作機器；工作不是別人給予的，而是自己給自己創(chuàng)造的，在創(chuàng)造工作同時，您會發(fā)現(xiàn)您其實也創(chuàng)造了機遇；
這種人才能有機會談成功；
5）機遇確實是*人創(chuàng)造的，機遇并不是官員/成功的人才有的，我們每個人均有，只是人與人之間的機遇不可能相同，人與人
對待機遇的態(tài)度也不盡相同罷了；些人能人很明白地看機遇，有些人機遇找著他了，他還找不著機遇；
我們要看見機遇，更要是要認真創(chuàng)造機遇；在此特地講我親身經歷的兩個例子：
A、我很傻，開始做貨運前，我跑船，待遇很高，每月均有上萬元收入；98年我民學叫我做貨運時，我傻得未講個
人任何待遇就開始做了；月薪只有RMB1200/月（還包手機/午餐等）；我連嘆氣均沒有，只認為自己可能已被社會淘汰了； 。。。。。。但我在那個公司里職位/待遇是升得最快的一個，而且這幾乎完全是*自己的付出得來的；同事的關系也是最融洽；要知道，待遇是老板給的，自己的威信是自己創(chuàng)造的，要得到同事的認可，尤其是您若是公司老板的紅人，要得到大家的認可 ，更不容易；
此外，此次機會，將我?guī)нM了迷人的貨支世界，帶給我很多機遇，我也創(chuàng)造了很多機遇； 。。。。。。
有時，傻人有傻福；——此是傻人哲學；
B、幾天前，公司財務催某公司運費，有一筆很長時間未付，剛好有一筆其很急著要的檢驗費已退下來，我借機*了其胃口，說公司老板不同意付檢驗費，原因是未青前面的朋結運費；當天下午來來回回給了她四次電話，說已請示了還是不行，再請示也不行；其急了，告訴我無論如何此次要幫其忙，因為其已答應別人晚上要付他人上費用；最后我“急”人所急，并做一次人情：向公司財務“借”錢給她，前提是下周必須休清前款，另外多定艙；
第二天，其定了10個GP上海出運；大家關系過一步； 。。。。。。
我又創(chuàng)造了小小的機遇；
其實每個人均可以創(chuàng)造機遇的，只要您肯去把握，您把公司的事當作您自己的事來做；
6）做人一定要有堅強的信念，沒有信念的人就像沒有骨頭的人一樣，站都站不穩(wěn)別說在社會上立足了；
有信念的人才有信心 ，內分泌才平衡，人才顯示有精神，才富創(chuàng)造力；
業(yè)務員特別需要信念，您若沒有信念，您下次進一個陌生的公司去銷售時，您的心跳、血壓均是不正常的，您根本不可正常發(fā)揮您的水準，效果大打折扣；
您若沒信念。您將是患得患失，做事效率不高，并且越想不出錯，您將失去工作機會； 您若沒信念，您的臉上總是沒光彩的，給人一種永遠睡不醒的感覺，別人會遠離您；我樣有可能會導致您連最親密的朋友都有走掉；千萬不要老想著自己過去的事、自己以前的孩子以前自己的傻樣，今天的您與昨天的您已是完全不同了，今天的您應該是長大后的您了； 。。。。。。我的信念永遠是：我行，我肯定行。
貨代操作部年終總結
三房巷的外貿工作自一九九四年起至今已經有十多年的經歷，出口值從幾十萬美金至幾億美金，隊伍從幾個人到幾十個人，在這之前，從未對外貿工作做一個總結，借此機會，好好總結一下：
三房巷的外貿從起步到成熟經歷了大概四五年時間，當年參與外貿工作的人都不是從事外貿業(yè)務的，在摸索中走出了外貿這一步，由此證明，任何事都在于人，只要用好人，摸準“道”，任何事都可以辦成的。這也是我們三房巷的精神本質所在。
從外貿特性來看，外貿異于內銷方面因素有：要面對國家相關機構，如海關、商檢、稅務。外貿要面對專業(yè)機構：如銀行及國際貿易規(guī)則，要面對國外客戶：需要一定的外語水平。
三房巷的外貿目前跨二個行業(yè)，紡織品行業(yè)與大宗原材料貿易。
首先總結一下我們的外貿體系。
由于我們的外貿是在一種自然的環(huán)境中成長出來的，公司外貿的規(guī)定、制度、章程都是靠老一代外貿人員自行摸索和制定出來，不論是股份公司與國貿公司，都能看到原有體系中的影子，這個體系的特點是：實用主義。
從實用角度來說，我們的股份公司一年能夠做到三千萬美金、國貿能夠做到幾億美金這樣的一個值，這些即使是專業(yè)的外貿公司都很難達到的一個數(shù)字，我覺得有以下幾個方面值得思考與總結：
第一：公司領導的大力支持
股份公司與國貿公司對外貿出口都是以積極的態(tài)度來對待，在外貿成長過程中都是以鼓勵的方式來推進。
第二：外貿業(yè)務人員的第一線的煅煉
從事外貿的人員一開始就接觸最實際的事務，公司給外貿人員以充足的舞臺，無論是老的隊員還是新加入的員工，他們都有機會能夠在第一線工作，而在第一線工作積累下來的工作經驗，無疑是最可靠及最有用的。
第三：公司環(huán)境、資金、產品為后盾
應該說在企業(yè)從事外貿工作比純外貿公司要容易一些，而在三房巷從事外貿工作比一般企業(yè)更容易一些，原因是：我們有大的工業(yè)基礎支持（容易被客人看中），我們有充足的資金做后盾（容易達成交易），我們有相對較好的產品。
這些都是我們好的資源，我認為公司今后仍應繼續(xù)利用好這些資源，同時我們的三房巷外貿人員也必須清楚地認識到：沒有公司做為堅強的后盾，是不可能取得這些成績的。
我一直在思考實用主義與理想主義二個方面經驗，實用主義就是以最短最直接最現(xiàn)實的方法去實現(xiàn)一個目標，而理想主義則是用最科學的方式去實現(xiàn)一個目標，應該說我們現(xiàn)行的體制與運作的方式都是實用主義的體現(xiàn)。
打個不恰當?shù)谋确�，實用主義就是八路軍，而理想主義就是正規(guī)軍。
就我們現(xiàn)在的外貿體系，還處在實用主義階段。
分開來說，就我們股份公司的外貿而言，我們每一個外貿業(yè)務員都是戰(zhàn)斗員，他們沖在第一線，象王成一樣從機關槍打到手榴彈，從談判、定單、合同、小樣、生產、寄樣、出貨、托船及報關由一人完成，我不誨言股份公司的外貿人員的工作應變能力會強一些，因為他們必須把千變萬化的產品在千變萬化的情況下賣給千變萬化的客人。
而對國貿公司目前的銷售情況來看，我們設立了跟貿易直接有關的環(huán)節(jié)，凡是與“賺錢”無關的東西都認為是多余的，但從總量來看，我們的外貿業(yè)務量已經是個很可觀的數(shù)字，我們必須架構起一整套的管理辦法。
我在二個外貿部門工作過，我覺得可以形象地用二個比喻來形容我們的二個部門：
對股份公司外貿來講，市場（貿易的機會），就象大海里的魚，大海里永遠有魚，但要釣起這條魚或魚兒為什么要鉆你這個網，是需要打漁人的技術的，也就是說在紡織品行業(yè)中，機會永遠存在，外貿業(yè)務員的個人素質與能力基本可以決定他的業(yè)務量，但紡織品行業(yè)一般不會說誰誰誰占領了市場，因為這個市場是永遠做不完的。
而對國貿公司目前的銷售的大宗原材料而言，市場（貿易的機會）就象一塊蛋糕，你切掉一塊別人少一塊，別人切掉一塊你少一塊，所以，你占的“份”有多大很重要，你的貿易量大了，一定會影響別人，同樣如果一個客戶將三千噸的料定向別的公司，我們就一定會少掉這三千噸的量。
當然，上面的比喻不一定恰當，不是絕對的。
如果從上面二個比喻說開，可以對很多問題進行思考，比如外貿隊伍的問題，從股份公司角度來講，外貿隊伍肯定是宜精不宜多，人多了也沒用，在銷售方面來講也是從一個新手，變成一個有能力的老手，需要很長的一段時間的培訓，除了要學會外貿知識，還要學會產品知識，還要學會談判技巧，我們遇到過一個外銷人員在二三年后都不能進入角色的情況，正說明了這一點。
從國貿公司來講，我們要多占份額，可以適當?shù)卦黾尤耸郑貏e是增加后勤人手（所謂后勤人手是指單證這一塊），而一般銷售人員的培養(yǎng)，可能相對而言會在比較短的時間內進入角色。
因此，我建議公司可以在國貿公司這一塊適當?shù)卦黾尤耸�，甚至適當?shù)貎湟恍┤耸帧?/p>
實用主義帶來很大的好處，我們以最精簡的隊伍，最直接的方式，最合理的成本創(chuàng)造出最直接的效果，不論是股份公司與國貿公司乃至我們三房巷，都是實用主義的受益者。
如果可以的話，我想說說什么是所謂的理想主義。
我接觸過國外不少大公司，有一些公司在步入中國市場的時候也是小心奕奕地從小做到大，但他們在進入中國市場（即在中國設立機構）的時候，在初始階段組織結構就很分明，有做市場的，有做開發(fā)的，有做工廠的，有做檢驗的，當我們在面對他們的時候，有時會覺得很無助，因為他們是同時幾個人幾個部門在面對你，而你好象只是單槍匹馬地在跟一個組織做戰(zhàn)。我們也許無法做到按理想主義的方式地組織我們的隊伍，但我們至少應當往那個方向去靠。
如果能給我機會說說我們二個部門的弊病的話，那么我想對股份公司說：
從外經科成立伊始到現(xiàn)在所存在的弊病仍舊存在，生產人員直接參與貿易及以企業(yè)內部對貿易人員的支持程度，導致參與貿易人員機會的不公平，影響了貿易的結果，就目前的體系來講：貿易數(shù)量大的業(yè)務員，不一定是出色的業(yè)務員；具有一定外拓能力的業(yè)務員，卻可能被
一些煩雜的事務鎖住了手腳，創(chuàng)造一個貿易機會，找到一個新的客戶，遠比簡單做成一票貿易要難得多。單打獨斗式隊伍有其有利的一面，也有其不利的一面，人的個人精力是有限的，股份公司業(yè)務量增長最快的時候，可能還是做為一個團隊對外的時候，在生產方面第一線生產人員對老板負責的精神高于對企業(yè)、對客戶負責的精神，這些都是制約發(fā)展的因素。
就國貿公司而言，我們經歷了從無到發(fā)展，到被反傾銷到低落到再發(fā)展的過程，在這種劇烈震蕩的發(fā)展過程中，我們仍舊沿用了我們的經驗主義與實用主義，對大宗原材料貿易可能帶來的危機認識不到位，我們經驗主義往往是亡羊補牢，失去的羊越來越大，教訓的成本也越來越大。
大宗貿易就是蛋糕貿易，你占的份額大了，一定會侵犯別人的利益，所以，出現(xiàn)反侵銷，出現(xiàn)貿易戰(zhàn)不足為奇，我們必須有這樣的心理準備，應對各種可能性。
我們已經在PET切片料銷售上創(chuàng)造了奇跡，以極低的成本占領了很大的一塊市場，這些市場的取得是非常非常不容易的，目前，國貿公司已經涉足全球各大洲，能利用的資源已經不太多，我們需要花一些成本來保住這塊市場。
實用主義只是戰(zhàn)術上的，你能夠用實用主義打勝一場又一場戰(zhàn)斗，并不見得能夠得到一場戰(zhàn)役的勝利，在原材料銷售方面，拓展一方市場，拿下一個大客戶，比做成一單可以多賺二十、三十美金一噸的定單要重要，能不能保住這些客戶，能不能多占一點份額，肯定是我們今后的工作重點。
從這點來講，我們國貿公司真的需要用發(fā)展的眼光戰(zhàn)略的眼光來看待目前的成績，急功近利式的操作，都有可能會給今后發(fā)展帶來的損失。
在我們的業(yè)務員當中，恰恰是那位犯下巨大錯誤的人員，最具有外貿拓展的能力，這說明了一個事實：越是有個人能力的業(yè)務員，越可能游離于規(guī)則之外，而制定好規(guī)則，讓這些有能力的業(yè)務員在規(guī)則內去開拓去打拼使他們沒有后顧之憂是很重要的，然而，我們的規(guī)則（或者說是制度）是用經驗換來的，是用一只一只羊去換來的！
公司給了我不少出國的機會，讓我接觸到了一些國內外的企業(yè)家，我曾經面對過一些外行的投資者，他們跨過了“經驗主義”這個坎，原因是在國外有“管理公司”，有“投資咨詢公司”，有“人力資源公司”，這些行業(yè)的存在，告訴我們，當我們要達到某個目的，而自己的經驗不足的時候，可以去依靠外力來幫助我們自己�！安欢蛔觥钡姆结�，肯定會局限我們的腳步。
下面對外貿公司的一些具體的事進行總結：
第一：外貿安全問題
在出現(xiàn)了巨大安全漏洞后，我們開始注重了貿易的安全問題，其實這不是一個新問題，薛科長在很久以前就跟我們討論過這個問題。目前我們已經引進了客戶的調查制度、銀行的調查制度、“出口信用保險”的制度。
貿易安全存在以下幾點風險因素：客戶的、銀行的、不可預計的三大風險。通行的貿易法則可以讓我們有效地規(guī)辟這些風險，我認為，我們現(xiàn)行的操作應當意識到以下幾點：
A：信用保險不是萬能的，風險仍然存在。
國際詐騙客觀存在，詐騙方式日新月異，就上次的情況，已經知道國際騙子甚至攻破了銀行密押，他們還可能采取其它手段。目前來講，比較擔心的是“不提貨風險。”
B：既不可以掉以輕心，也不能謹小慎微。
信用保險是對信用的一種再保險，而我們的信用證也是對信用的一種保險，對象瑞士、渣打銀行等這樣的一些國家或銀行開出的信用證進行再保險是一種資源的浪費，這個度一定要把握好，太松了會出現(xiàn)危險，太嚴了會影響貿易。
C：在信用保險下開拓新的業(yè)務：
事實上，信用保險的另一大功能是：將本來不易達成的貿易在信用保險下做成功，在信用保險之下，我們可以開展一些以前不太提倡的付款方式：比如DP，TT，后TT。即可以拓展業(yè)務。
第二：隊伍結構
目前的隊伍結構是：分工合作，業(yè)務員跟客戶聯(lián)系，單證員負責業(yè)務以外的工作，同時銀行、海關、會計分立人員跟進，是一種很好的模式。可以改進的地方是：我們需要在關鍵崗位儲備一小部分人員，我們需要對外貿人員進行人性化管理，釋解他們的情緒，給予他們動力。特別重要的是要讓出色的隊員給予培訓，灌輸新的知識與理念。
目前而言，我們的隊伍是一支實用的隊伍，但隊伍中能打能拼的人員不多。
第三：船務
招標式的船務肯定有它的好處，但也有不少弊端。船務是外貿工作很重要的環(huán)節(jié)，船務公司與我們的關系永遠應該是合作關系不是單純的服務關系，唯價格論不是最好的處理方式，招標對象是貨代公司，幾個貨代公司拿箱量到船公司拼價格，我覺得以我們公司目前的箱量來看，我們完全可以走出去，拿我們的箱量跟船公司直接去談。
一些大公司的通行的做法是，用我們巨大的箱量，跟幾個大的船公司談好一個折扣，拿到我們固定的在該船公司的賬號，然后通過服務好的貨代去做船務，這樣做是倒過來，我們將生意交給了貨代，（即我們指定他們）貨代的服務積極性更高一些，而目前的做法會造成貨代公司在價格戰(zhàn)后已經對服務沒有太大的興趣。
第四：貿易方式
目前我們手上的客戶有很多，說明了我們占領了很大一塊市場，但別人一定也會來擠占這塊份額，所以，除了要重視每一單生意外，我們需要有戰(zhàn)略的眼光，走出去，跟一些大客戶更好地溝通，有可能的話可以開產品定購會，重視市場與短期利益并重。要多走訪大客戶發(fā)展新客戶。走訪客戶的工作做得不夠！一定要多走出去。
我們有很大一部份貿易是“傭金”貿易，“傭金”貿易是外貿通行的一種方式，在簽定傭金協(xié)議后單方面降低支付水平的做法是不可取的。
但我們又要意識到，傭金貿易的存在說明了市場仍有大量的中間商、代理商存在，同時說明了市場仍有潛力可挖。走出去，挖回來，需要有更強業(yè)務能力的人才。我們需要走出去，與客戶見面，建立最直接的關系。
在產品方面，我們可以考慮到國外設立保稅倉庫的方式，到客戶家門口去銷售，但關鍵也是需要人才。
三房巷早已解決了生存問題，我們要面對的是發(fā)展問題，企業(yè)要發(fā)展，發(fā)展靠思路，思路要創(chuàng)新，創(chuàng)新需人才，人才只有二種途徑，第一是內部培養(yǎng)，第二是外部引進，培養(yǎng)與引進都需要資金，希望能夠將這一部份的資金成為企業(yè)發(fā)展的必要的成本。
我們的外貿人員往往是利用自身的責任性，在自我約束中成長，但再培訓的機會幾乎沒有！而企業(yè)現(xiàn)行的高回報股份制度無疑會給人帶來惰性，也不利于人才的引進，希望領導能夠不拘一格地培養(yǎng)與引進人才。
以上總結及觀點，如有不當之處，請批評及原諒。
貨代業(yè)務工作總結
一、從業(yè)務員那里拿來PI ,S/C和工廠的信息后，開始聯(lián)系工廠。
詢問：
① 有沒有現(xiàn)貨？ 要不要商檢？
② 如果走空運有沒有空運鑒定？
③ 如何包裝？ 毛重？體積？
④ HS 編碼，CAS NO.
⑤ 付款的銀行資料有沒有給過？
二、跟貨代聯(lián)系訂倉
① 制作托書 托書上注意運費 ，出運港，目的港， 件毛體
② 索要進倉地址（入貨通知）
③ 走空運的情況下，要給貨代空運鑒定，非危保函（蓋公章）
④ 海運情況下，給貨代非危保函，有的還需要MSDS
三、.做美金情況下，需要制作劃匯資料：合同，發(fā)票。英文
劃匯資料本來應該工廠制單，
用來描述工廠和我外貿公司次票用美金付款的貨物 的情 況。
用作我外貿公司對工廠劃匯的依據(jù)。內容跟采購合同一致。
蓋上工廠的章，交給財務。
四、跟工廠確認嘜頭。逐字核對！
注意嘜頭上要顯示CAS 號碼
批號要正確（要與分析單上一致） 生產日期到期日期
伍、關于商檢
① 做美金的情況下，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港，出運港信息
② 做人民幣情況下，可以委托工廠做商檢。
看工廠要正本的商檢文件還是傳真件就可以。
③ 制作商檢資料：采購合同，商檢發(fā)票，商檢箱單，商檢委托書（蓋章）。
④ 商檢做好后，讓工廠傳真商檢憑條，確認無誤后傳給貨代，讓貨代去換通關單。
六、關于報關
① 做美金時，工廠自己報關。提供出運港，目的港
② 做人民幣時，讓貨代公司幫忙報關。
③ 給貨代公司寄報關資料：報關發(fā)票，報關箱單，報關單，核銷單（備案到出運港）， ④ 報關委托書，準備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。
⑤ 注意都要蓋好章，報關單上顯示的品名要注意，是工廠可以開發(fā)票的品名。
⑥ 零退稅產品報關，要跟財務說，問財務報關金額怎么寫，因為要交稅，金額要少報 注意，商檢資料和報關資料上的數(shù)量金額沒有特殊要求的情況下，
都按照與國外客人成交的數(shù)量金額來報關商檢。
七、嘜頭確認好，付款底單給工廠傳真過去，敦促工廠按時發(fā)貨。索要發(fā)貨進倉的追蹤方式。
八、和貨代聯(lián)系，確認是否按時進倉。
九、確認提單。注意：
① 出運港
② 目的港
③ 客人名稱地址，通知人，發(fā)貨人，逐字核對
④ 件數(shù)，毛重（不要顯示成了凈重），體積， 逐字核對！
⑤ 顯示運費
⑥ 出運日期
⑦ 顯示裝船指示上要求的內容
8. 如果可以押匯，要投信用證保險。
① 打印一張議付的發(fā)票，發(fā)票右上角寫上HS編碼和出運日期。
② 一定要確認提單簽發(fā)的日期，與申請信保時發(fā)票上寫的日期一致。
9. 工廠分析單
① 做美金時，用工廠寄來的分析單給客人，一定要讓工廠顯示上CAS 號碼
② 做人民幣時，讓工廠傳真分析單，我公司重新制作，蓋上自己公司的章。 ③ 同樣要注意CAS號碼，批號和嘜頭上的是否一致。生產日期保質期，品名。
10. 貨物報關放行，裝船開航后。讓貨代寄提單。
需要付款買單的，先讓他們開發(fā)票，傳真過來，付款，寄單。
1.給貨代付運費時要在友邦登記，財務管理－運費登記－新建－發(fā)票號 金額幣種
2.申請付款通知書要交給曉燕簽字
3. 給財務付款（申請付款通知書 銀行資料）
11. 給工廠傳真開票資料，讓工廠開-增-值-稅-發(fā)-票，
有疑問的要根據(jù)貨代那里報關預錄單的品名開。數(shù)量，金額也要對應一致。
12. 工廠寄單。
① 做美金時，讓工廠寄商業(yè)發(fā)票，箱單，分析單（2份顯示有CAS號碼）
② 做人民幣時，讓工廠寄增值稅發(fā)票，合同正本，正本分析單
13. 制作CO.注意打印出來CO的發(fā)票后，記得要蓋章，和付款申請單一起交給財務。
14. 投保。保單上被保險人寫出口商，保單上顯示的出運日期要與提單上顯示的一致。
13.收到工廠寄來的資料后，將增值稅發(fā)票復印留底。
正本合同、增值稅發(fā)票、 報關預錄單、 提單復印件、 給曉燕。
14.收到貨代提單，復印留底。
15.制作匯票。詢問財務交單交單哪個銀行。匯票上注意發(fā)票號碼，金額。 日期為提單日
16.備齊所有資料后準備交單。商業(yè)發(fā)票，箱單，分析單，產地證。仔細核對： 蓋章是否正確
內容是否一致
17.貨代退回核銷單，先不要寄給工廠
① 做美金時，財務到銀行核銷，核銷好銀行蓋章后，寄回工廠
② 如果用離岸公司的帳戶劃美金給工廠，就可以直接寄回工廠，不用去核銷 ③ 做人民幣時，外貿公司自己去核銷外匯，辦理退稅。
④ 用離岸公司與工廠做美金時，工廠的核銷單退下來后可以直接寄還給工廠， 不需要財務核銷
【貨代工作總結】相關文章：
貨代公司總結01-23
貨代業(yè)務個人總結05-24
貨代實習報告三篇03-05
貨代業(yè)務崗位職責12-30
貨代業(yè)務年終工作總結02-17
貨代實習報告合集六篇03-16
貨代的實習報告集錦8篇05-26
貨代的實習報告匯總7篇12-05
貨代的實習報告合集六篇04-07
貨代實習報告合集八篇04-16