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公司物流出貨規(guī)章制度
第一章：車輛和駕駛員的管理細則
第二章：入職、請假、離職管理細則
張三章：獎罰制度
第四章：薪資待遇
第五章：違章與事故處理
第六章：名詞注解
規(guī)章制度 目 錄 2015年6月制
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****物流有限公司
公司宗旨：以人為本，誠信服務，追求實效，實現(xiàn)雙贏。
目 的：為了加強車輛管理，規(guī)范車輛使用程序，控制車輛使用相關(guān)費用，為客戶提供更好的服務，
建設節(jié)約環(huán)保型公司，特制訂本規(guī)定：
第一章：車輛和駕駛員（以下稱司機）的管理細則
1、車輛管理：每臺車設一個管理責任人，對其車輛情況進行定時定期的檢查管理，責任人必須清楚了解自身負責管理車輛的保養(yǎng)情況及其它方面的安全項目。
2、每日出車前做好車輛的日常檢查工作，
例如: 1）車輛外購觀檢查，
2）機油、水、電池水、燃油是否足夠，
3）車身有無油水滲漏，輪胎、傳動軸及皮帶等的常規(guī)檢查，
4）貨箱空調(diào)制冷效果是否良好，
如發(fā)現(xiàn)問題要及時排除，不能排除的需報告車隊長協(xié)助解決，以保證車輛的基本行車安全。
3、公司實行車輛統(tǒng)一調(diào)度制，車隊會根據(jù)各客戶的整體用車情況進行安排每位司機所駕駛的車輛及出行，司機必須聽從車隊長的安排。每次出車前后必須檢查車輛的安全情況并了解其車輛的油況及公里數(shù)，并按要求做好登記。
4、司機需按公司要求完成任務，包括裝貨、卸貨、簽收送貨回單、收車前的燃油補給，所有工序必須全部完成，如沒有按要求完成或完成不合格則當次工資不予結(jié)算。
5、司機必須保管好送貨的所有單據(jù)及產(chǎn)生費用的相關(guān)收據(jù)或發(fā)票，根據(jù)客戶要求在回來后按時交單，報銷費用需憑相關(guān)單據(jù)向車隊確認可報銷情況。如有虛報、假報、弄虛作假的則按所報金額的雙倍處罰。
6、司機工作期間應潔身自愛，嚴格遵守各客戶的供應商送貨管理規(guī)定及流程要求并嚴格遵守客戶廠內(nèi)的廠規(guī)廠紀規(guī)章制度。違反規(guī)定被客戶處罰須自行承擔，給公司造成其它損失的還須追究責任。
7、司機必須了解安全行車事故，了解車輛安全性能，車輛發(fā)生故障時必須聯(lián)系車隊長，說明情況后由車隊安排維修事項。
8、司機出行過程中由于司機自身原因違規(guī)所產(chǎn)生的交通違規(guī)處罰全部由司機自己承擔，但因其它原因造成的違規(guī)則無須承擔，但在客戶端損壞物品或違規(guī)被罰款的，司機視情況須承擔金額20%～100%的損失,另視情況扣除一定的績效獎。
第二章：入職、請假、離職管理細則
1、入職：每位面試者需填寫《個人簡歷》一份，并確保所填資料的真實性，應聘者必須提供相關(guān)有效證件，如有提供假證或其它無效證件者，經(jīng)公司發(fā)現(xiàn)一律開除處理，應其所產(chǎn)生的一切后果自負。應聘者經(jīng)過面試后進行駕駛車輛出行測試，每位司機在正式上崗獨自出車交貨前必須跟車5至10
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天以熟悉行車路線及了解交貨流程，并做好跟車筆記己備檢查跟車情況，經(jīng)公司主管復查合格后才能正式上崗。。
2、請假：請假需提前一天通知車隊長，超過兩天需由隊長報請公司負責人批準，無特殊情況不出車或者通知出車后電話關(guān)機、無法通知、未按通知時間到廠裝貨等而影響出貨的，每次扣績效獎200元，不事先請假不按時出車則按曠工處理，每次曠工扣除績效獎200元，連續(xù)曠工三天則按自動離職處理。
3、正常辭職：司機提出離職的需提前一個月書面申請，并經(jīng)公司負責人審核批準后滿期一個月才能正式離職，在職其間必須正常執(zhí)行公司安排的工作直到離職到期日止，未經(jīng)批準或未按規(guī)定自行離職的則視為違約，違約司機被認為自動放棄工資，如有特殊情況則需提供相關(guān)的證明，否則必須按規(guī)定正常辦理離職。因考慮工作時部份違章行為無法立即得知，故其工資需一個月后支付。
第三章：獎懲制度
1、司機負責各自管理車輛的車容車況，每月根據(jù)所負責的車輛情況發(fā)放或扣除績效獎。
2、發(fā)生交通事故負全部或主要責任的，扣除績效獎50~300元，并在年內(nèi)獎金內(nèi)按事故大小扣除績效獎。如司機故意導致事故的，需賠償事故造成的全部損失并追究其相應的責任。
3、在客戶交易有問題的需及時打電話回廠或者公司負責人，如不匯報而又沒有處理妥當造成的客戶投訴的，當趟工資不予結(jié)算，并視情況另行扣除部份安全績效獎。
4、司機在客戶端不小心損壞客戶廠內(nèi)公共物品的，需負責賠償所損物品或處罰。
5、連續(xù)工作滿一年以上的員工，底薪按50~200元的標準逐年增加，年終獎按上年度的年終獎每年遞增500元。
6、對每位員工進行年度考核，根據(jù)考核結(jié)果給予發(fā)放年終獎；
例：1）年度內(nèi)無交通事故也無客戶端的投訴或處罰的，
2）有事故及處罰的，
3）發(fā)放時間分為兩次，年前發(fā)放一次，春節(jié)上班后的第二個月發(fā)工資時發(fā)放一次，如在發(fā)放獎金前或當月離職的，將不予發(fā)放。
7、不得偷-窺公司及客戶端的財物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處以罰款及開除處理，有觸范治安及刑事處罰的，須承擔相應的責任并不予結(jié)算工資。
8、每次事故后司機應檢討并寫檢討書，拒寫檢討者也視為違規(guī)處理。
第四章：薪資待遇
1、公司薪資待遇嚴格遵守中山市的相關(guān)管理規(guī)定。
2、每月20日前結(jié)算上月公司，公司的工資計算周期的結(jié)構(gòu)為本月的26日至下月的25日為一個計
算周期。
3、附件一《工資計算標準》
第五章：違章與事故處理
1、司機故意或其本人重大過失造成的損失及人身傷害，賠償金額由當事人承擔。
2、違反交通規(guī)則或發(fā)生交通事故的，其處理辦法如下。
1）出現(xiàn)違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通標志、標線等司機主觀原因造成的違規(guī) 罰款，由當事人承擔全額罰金。
2）因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除賠償責任。如在保險范圍之外，屬當事司機負全責的當事人應負責損失金額與保險金差額的 50%。
3、因司機駕駛操作不當或故意損壞車輛者，由司機負責維修費用；如因此導致發(fā)生交通事故造成損失的，除支付維修費用外，司機還應按相關(guān)法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。
第六章：名詞注解
1.開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結(jié)算當月工資）；
1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)獎報由公安機關(guān)處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發(fā)放工資。
2）嚴重違法者。
3）連續(xù)曠工三天者（連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工）。
4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物）。
以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，未領(lǐng)取的工資一律作廢，視為無效，并提請公安機關(guān)處理。
2.辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結(jié)算當月未付工資）；
1）嚴重違反本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）
2）因駕駛技術(shù)問題經(jīng)常發(fā)生事故者（含在客戶端的各種事故）
3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者，
4）每年度內(nèi)2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據(jù)。
5）不服從公司領(lǐng)導及車隊長安排者
3.自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規(guī)定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及 工資。
4.車隊長：車隊是公司車輛及司機管理負責人，所有司機必須聽從車隊長的合理的調(diào)度及管理；
5.客戶端：客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關(guān)單位及個人；
內(nèi)銷出貨管理制度
內(nèi)銷出貨管理制度
1、 目的
加強倉庫管理，提高工作效率，制定此規(guī)定。
2、 范圍
成品倉庫、輔料倉庫
3、 內(nèi)容
3.1、訂單部信息發(fā)出、在ERP系統(tǒng)內(nèi)開單，注明客戶名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話以及聯(lián)系人地址，同時需填清楚產(chǎn)品名稱、規(guī)格、平方數(shù)、包數(shù)等。
3.2、訂單部開單完成后，需及時跟蹤貨款到賬情況，貨款到帳后及時通知財務進行一審審核，并及時將完整單據(jù)編號告知倉庫物流專員。
3.3、倉庫物流員接收發(fā)貨信息后，及時將單據(jù)打印并真的單據(jù)上相關(guān)信息予以登記，及時送至各分倉倉管員手中，并在單據(jù)上注明此批產(chǎn)品是否有其它輔料。并及時通知各經(jīng)銷商，聯(lián)系相關(guān)物流。
3.4、各分倉在接到發(fā)貨信息后開始備貨，嚴格按照單據(jù)所示內(nèi)容進行備貨、打包，對單據(jù)有疑義及時向物流專員反饋。原則上當天上午十點鐘以前接收單據(jù)當天下午可發(fā)貨，大批樣品除外（需提前一天通知倉庫備貨），當天十點鐘以后接收單據(jù)為第二天安排物流發(fā)貨。
3.5、內(nèi)銷發(fā)貨一律經(jīng)成品倉庫統(tǒng)一安排裝車，輔料倉、原材料倉、半成品倉在接收發(fā)貨信息后，及時備貨并將備貨移交到成品倉倉管員處。
3.6、成品倉在備貨完成后及時通知第三方質(zhì)檢進出產(chǎn)品出廠檢驗，待檢驗合格后方可進行發(fā)貨作業(yè)，對于檢驗不合格產(chǎn)品及時通知上級領(lǐng)導及相關(guān)單位進行翻包。待檢驗合格后方可辦理出庫。
3.7、物流車輛到廠后，物流員要對車輛信息、物流公司名稱以及所提產(chǎn)品信息進行核對，同時需將提貨人駕駛證（行駛證）、身份證、聯(lián)系方式進行登記、復印留檔。確認無誤后辦理出庫。
3.7、對于門店自行安排送貨車輛提貨時需通知倉庫物流專員，相關(guān)提貨車輛信息，如車牌號碼、駕駛員聯(lián)系方式等，車輛到廠后核對車輛信息并進行登記、存檔，確認無誤后方可辦理出庫。
3.8、信息核對、登記完成后還需對車輛衛(wèi)生情況進行檢查，以免對產(chǎn)品造成污染，裝貨
過程中要對裝卸工進行監(jiān)督，做到輕拿輕放，文明裝卸。
3.9、同一輛車需同時裝兩家（含）以上產(chǎn)品時需特別標識，裝卸過程中要明確分開避免
混淆。待發(fā)貨完成后對單據(jù)進行審核確認發(fā)貨，同時需對提貨司機聯(lián)系方式進行登記，并追蹤確認產(chǎn)品流向，并確認大致到貨日期，待信息收集完整后通知各相關(guān)經(jīng)銷商。
3.10、根據(jù)物流提供到貨時間進行跟催 、確認是否按時到位，并做登記。如有異常及時
反饋給相關(guān)經(jīng)銷商與公司領(lǐng)導。
物流部管理制度
第一條 :實施目的
服務公司總體戰(zhàn)略下,加強公司的物流和關(guān)務管理，妥善管理倉庫物資，使采購商品入庫、在庫、出庫、運輸以及清關(guān)的過程規(guī)范化，提高物流服務水平，降低物流成本，避免損失，特制定本規(guī)定。
第二條 :適用范圍
本制度適用于物流活動中發(fā)生的倉儲、運輸、關(guān)務，以及成本管理活動。
第三條:倉庫管理
1、倉庫根據(jù)本公司商品的性質(zhì)，進行ABC分類管理，安排倉庫。
2、電子產(chǎn)品對濕度很敏感，倉庫需要嚴格控制濕度和保持干燥。
3、對搬運工具實施定制管理。
4、倉庫管理人員應將倉庫儲存區(qū)域與貨架分布情況繪制平面圖并置于倉庫明顯之處。
5、貨架按倉庫號——區(qū)域號——貨架號的原則編號。
6、商品儲位按貨架號——層號——排號的原則編號。
7、倉庫管-理-員應將商品的最新儲位號錄入電腦，以使直接查找物流。
8、經(jīng)盤點后的物資，倉管員應視其情況存放，并辦理相關(guān)手續(xù)。
9、領(lǐng)用物資時應由領(lǐng)用人憑訂單，經(jīng)本部門主管批準后，方可到倉庫物資。成品發(fā)貨時，必須憑審核無誤的《發(fā)貨單》發(fā)貨。
10、物資入庫或發(fā)放后，倉管員應保管好發(fā)貨單，并及時登記物卡，并在系統(tǒng)中及時更新數(shù)據(jù)。
11、登記物卡時做到字跡清晰、內(nèi)容完整，并堅持日清日結(jié)，憑單記賬，不跨月記賬。
12、倉管員每周應列印物資收發(fā)結(jié)存表，并與實物及帳卡核對準確。
13、倉管員應隨時搞好倉庫的清潔衛(wèi)生，注意通風防潮狀況，檢查物資的堆放情況和室內(nèi)外的安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患或異�，F(xiàn)象應立即上報。
14、倉庫管-理-員應對倉庫的儲位情況熟悉掌握。如有儲位不足或超儲積壓現(xiàn)象發(fā)生，及時報告。
15、在入庫檢查是發(fā)現(xiàn)的不合格品，必須當場退回供應商。
16、要按時上報各類呆廢物資，并按規(guī)定處理。
17、倉管員要定期盤點，并編列盤點報表，出現(xiàn)盤點異常，及時上報。
18、定時巡視倉庫的庫存商品，倉庫衛(wèi)生、動力資源、設施設備等，發(fā)現(xiàn)異常及時處理和上報。
19、要按時上交各類報表，并保存好各類憑證和相關(guān)資料。
20、每個月末倉庫主管應對倉庫工作進行考評，不斷發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。
第四條 貨物搬運管理
1、盡量使用搬運工具。
2、確保人身和物資安全。
3、對不同物資采用不同的搬運方式。
4、搬運前，安全管理部門應根據(jù)裝卸物品的性質(zhì)和環(huán)境，制定安全防護措施，向作業(yè)
部門下達《安全注意事項通知書》，在安全措施沒有落實的情況下，不得安排作業(yè)。
5、物資的種類和標識不能因搬運而混亂不清。
6、嚴格禁止包裝破漏的貨物發(fā)出，發(fā)貨小組要認真把關(guān)。
7、發(fā)現(xiàn)化學性質(zhì)、防護或滅火方法相互抵觸的化學危險物品，立即上報。沒有得到許可的情況下不得作業(yè)。
8、盡量減少搬運次數(shù)。
第五條:存貨管理
1、 倉管人員必須嚴格檢查進倉商品的規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量。發(fā)現(xiàn)與入庫單商的數(shù)量、規(guī)
格、質(zhì)量不符合要求的，應拒絕進倉，并上報異常處理。
2、 經(jīng)辦理驗收手續(xù)進倉的物資，必須填制《商品、物流進倉驗收單》，倉庫據(jù)以記賬，
并送采購部一份用以辦理付款手續(xù)。物資經(jīng)驗收合格，辦理進倉手續(xù)后，所發(fā)生的物料短缺、變質(zhì)、變形、霉爛等問題，均由倉庫負責。
3、 各部門領(lǐng)用物資必須憑訂單領(lǐng)取物資。
4、 物資出庫，必須辦理出庫手續(xù)，并驗明物資的規(guī)格、數(shù)量、型號，經(jīng)倉庫主管簽署、
審批發(fā)貨。倉庫應及時記賬并送財務部一份銷賬。
5、 倉管人員應對各項物資設立“購、入、存、發(fā)貨卡”。及時，反映物資的增減變化，
做到帳、物、卡三相符。
6、 倉管人員應定期盤點庫存物資，發(fā)現(xiàn)升溢或者損缺，應辦理物資盤盈、盤虧報告手
續(xù)，填制《物品盤盈、盤虧報告表》，經(jīng)領(lǐng)導批準，據(jù)以列帳，并報財務部一份辦理調(diào)賬。
第六條 發(fā)貨管理
1、 物流部接到《物流作業(yè)單》時，經(jīng)辦人員應依作業(yè)列明的商品數(shù)量、規(guī)格、型號等
信息發(fā)貨，內(nèi)容不明確的上報確認。
2、 在交付貨物之前，物流部應通知客戶或者收貨人。
3、 商品交運時，收發(fā)貨人應雙簽《承運交接表》，并存根，定期交與財務部。
4、 客戶要求自提、自運的商品，物流部應先同財務部門確認收款后才能發(fā)貨，交予提
貨人。
5、 成品裝載后，承運人在《發(fā)運單》上簽字確認。
6、 物流部應在結(jié)關(guān)前將商品發(fā)貨出庫，以減少額外費用。
7、 發(fā)票存根聯(lián)與開剩的發(fā)票則匯總交與財務部。
8、 物流部應將《承運交接表》的簽收回聯(lián)及發(fā)票存根，匯總交到財務部門整理付款。
10、物流部審核運費時，應在系統(tǒng)中檢查訂單的配送時效、訂單是否完結(jié)等事項，是否違反合同規(guī)定，均依合同規(guī)定罰扣運費。
11、倉儲人員審核發(fā)貨清單、承運交接表審核無誤后，依清單信息發(fā)貨。
第七條 運輸管理
一、運輸負責制
1、 貨物由境外產(chǎn)地至國內(nèi)保稅倉的運輸，由供應商和采購部負責。
2、 貨物在國內(nèi)保稅倉庫之間的調(diào)運，由采購部門提出，經(jīng)物流部同意 ，報供應鏈中心總監(jiān)批準后下達執(zhí)行。
3、 國內(nèi)保稅倉庫至消費者的貨物運輸，由物流部門安排配送。
4、 貨物由國內(nèi)保稅倉庫至經(jīng)銷或代理商的運輸，由經(jīng)銷或代理商負責貨運運輸及運輸途中貨物損失。特殊情況，由經(jīng)銷商出，報市場部準后，貨物運輸由物流部負責運輸。
二、運輸方式的選擇
在保證貨物按時到達的前提下，選擇水路、鐵路、公路、空運、高鐵等運輸方式性價比高的方式。
三、貨運車輛與司機的公司制度和獎罰制度
（1）車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見、績效考核等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處理。
（2）車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰500元，造成后果由司機本人承擔。
（3）車輛除執(zhí)行委派任務外，未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責任，重犯要從嚴處罰。
（4）車輛行駛過程中嚴格按照國家交通規(guī)章法規(guī)行車，違反交通法規(guī)造成事故和違章責任由駕駛?cè)藛T負責處理，并根據(jù)具體情況予以處理，嚴重者撤職。
四、第三方物流公司的選擇
a) 在中國境內(nèi)注冊，有獨立法人資格和承擔民事責任的能力，注冊資金不少于100萬人民幣。
b) 遵守中國人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)和條例。
c) 從業(yè)時間3年以上，成功承接過相關(guān)業(yè)務不少于三例。
d) 具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務會計制度。
e) 有完善的提貨、倉儲、運輸、增值服務操作流程。
f) 物流所需費用比較合理。
g) 能及時提供商品在物流各環(huán)節(jié)的信息。
h) 商品在物流環(huán)節(jié)丟失或損壞，能及時處理賠償相關(guān)事件。
五、 合同的簽訂
1、 運輸合同必須將貨到付款、逾期罰款與貨物損失賠償三項寫清楚。
2、 運輸合同由運輸業(yè)務發(fā)生的主管人員簽訂，由總經(jīng)理審批。
3、 物流部主管直接負責的運輸任務所設計的運輸合同。
4、 合同執(zhí)行完畢后，由簽訂人填寫《運輸合同》。
第八條 物流成本管理制度
1、 做好各種定額工作，要求完整、齊全，達到先進水平。
2、 制定物流計劃價格，力求合理、穩(wěn)定。一般在一年內(nèi)不變，但每年要結(jié)合實際情況調(diào)價一次，減少價差。
3、 整理原始記錄，做好統(tǒng)計工作，要求憑證完備，數(shù)據(jù)準確，報表及時。
4、 配備好計量裝置和流量儀表，要求計量科學、數(shù)字準確、計費合理。
5、 建立物流財產(chǎn)物資管理制度，要求收發(fā)有憑證，倉儲有記錄，出庫有控制，盤存有制度，保證帳、貨、卡相符。
第九條 考核辦法
1、 倉庫人員沒按要求驗收入庫的，每次罰款50元。
2、 產(chǎn)品及材料出庫手續(xù)不齊全，當事人每次罰款100元。
3、 售后服務發(fā)出的產(chǎn)品，舊產(chǎn)品當月未返回的每一筆業(yè)務對于當事人罰款50元，第二個月仍未追回的賠償產(chǎn)品原值。
4、 發(fā)出商品和物資辦理結(jié)算不及時，超過一個月的每一筆業(yè)務對于當事人罰款100元，超過2個月的停發(fā)工資。
5、 委托加工材料返回不及時，造成的直接經(jīng)濟損失由責任人承擔。
6、 產(chǎn)品出庫檢查出現(xiàn)失誤，造成的直接經(jīng)濟損失由當事人承擔主要責任，上級管理人員承擔連帶責任。
7、 在庫的商品出現(xiàn)庫存商品數(shù)量缺失造成的直接經(jīng)濟損失由當事人賠償。
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