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部門工作總結(jié)及展望
2015年即將過去，新的一年即將來臨，在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，湖南悅泊智能泊車科技有限公司邵陽分公司在五月二十日正式運營。公司自成立以來，公司憑借完善的行業(yè)管理模式以及先進的管理制度，致力成為城市占道停車收費管理項目的領(lǐng)航者。公司秉承“服務(wù)大眾，我們用心說話；創(chuàng)新追遠，我們用新說話”的核心價值觀積極將企業(yè)自身的發(fā)展與地方行業(yè)的發(fā)展方向相契合，以科學(xué)的管理，有特色的拓展收費規(guī)模，有效益的推進經(jīng)營發(fā)展，努力做到做一個項目，樹一桿旗幟。目前公司正在積極地參與到邵陽市文明城市，綠色交通的創(chuàng)建中，以“和-諧共贏”的方針發(fā)展，使得湖南悅泊智能泊車科技有限公司的企業(yè)形象深入人心，為公司的未來發(fā)展創(chuàng)造動力。
公司下設(shè)總經(jīng)理辦公室，運營部，督察部，行政人事部，財務(wù)部，設(shè)備部。
公司運營之初，就加強對員工的企業(yè)文化教育，把“服務(wù)大眾，我們用心說話；創(chuàng)新追遠，我們用新說話”的企業(yè)精神深入到員工工作的方方面面，為提高企業(yè)形象，樹立企業(yè)品牌打下基礎(chǔ)。
一、運營部目前運營狀況
城區(qū)第一期收費區(qū)域為10條路段共698個泊位，具體為邵水西路、邵水東路、大興街、曹婆井、紅旗路、城北路、長興街、遙臨巷、五一南路、東大路（廣場）。
現(xiàn)階段我司員工共有187名，其中收費管-理-員總數(shù)為155名，后勤保障人員及管理團隊為32名，通過半年多的專業(yè)技能培訓(xùn)，兩次脫崗全體員工強化培訓(xùn)與管理改進已初步實現(xiàn)了穩(wěn)定的管理體制與良好的企業(yè)文化氛圍。運營部現(xiàn)階段根據(jù)所啟動收費路段，共劃分為四個班組，由一名運營部經(jīng)理，一名運營部經(jīng)理助理，五名班組班長對運營部日常工作進行統(tǒng)籌管理。管理層之間經(jīng)過半年時間的磨合，已形成良好的工作氛圍和管理機制。
自5月20日正式啟動收費以來，收費區(qū)域停車泊位平均停車周轉(zhuǎn)率由2.7次/天/個穩(wěn)步提升至81次/天/個，車輛違停率由原來的4.1輛/公里降到當(dāng)前0.2輛/公里,降幅達95%.規(guī)范停車率達到97.5%,市民滿意度調(diào)查達到92.5%。亂停亂擺現(xiàn)象更得到了有效的治理。通過經(jīng)濟杠桿的手段使得收費路段的空置停車泊位更多，交通狀況明顯好轉(zhuǎn);運行期間，未發(fā)生一起有社會負面影響的沖突事件，網(wǎng)絡(luò)和媒體都給予正面報道和肯定。
二、存在的主要問題和改進措施
部門目前存在的主要問題有：
1、收費路段尚未全部開啟，物價局文件尚未恢復(fù)，小街小巷未納入收費區(qū)域，盈利水平低，城市影響力一般。
2、樹立公司及部門的正面形象，使公司深入民心，獲得市場口碑。
3、部門基層管理者管理水平和素質(zhì)有待提高。
4、部門員工素質(zhì)參差不齊，需加強培訓(xùn)和人員替換，挖掘現(xiàn)有各班組路段收費潛力。
5、收費設(shè)備的實用性和信號問題還待進一步改進。 改進措施：
1、加強與交-警部門及物價局的溝通交流，加速啟動剩余收費路段工作。及時了解政策變化，爭取明年上半年恢復(fù)物價局文件內(nèi)收費時間及免停時長。合理規(guī)劃小街小巷的收費路段計劃，探索最適合小街小巷收費方案。對內(nèi)不斷排摸,對外靈活運用現(xiàn)有收費路段，挖掘收費潛力，樹立公司形象。
2、日常工作以服務(wù)為先導(dǎo)，提供給車主及市民優(yōu)質(zhì)的停車服務(wù)；積極參與社會各項慈善事業(yè)，贏得媒體及市民良好的口碑。
3、加強基層管理者日常培訓(xùn)工作，采用獎懲及晉級制度激發(fā)基層管理者之間的競爭意識。
4、加強員工督查力度和對優(yōu)秀員工獎勵力度，改善員工培
訓(xùn)的內(nèi)容和手段，加速員工的人員調(diào)整和替換。
5、加強與設(shè)備供應(yīng)商溝通，遵循時代發(fā)展需求，做好設(shè)備更換或系統(tǒng)升級準備工作，與聯(lián)通公司進一步開展合作，務(wù)必確保設(shè)備使用中的通訊正常。
三、2015年工作思路，設(shè)想和戰(zhàn)略安排
1、 努力提高項目盈利能力
2015年設(shè)定A類收費路段的全城啟動及小街小巷納入收費區(qū)域、物價局文件恢復(fù)及管理手段的流程化和標準化的工作目標。在項目管理上不斷創(chuàng)新和探索，創(chuàng)新是公司的生命，在當(dāng)前形式下，要在競爭激烈的市場站穩(wěn)腳跟，保持競爭優(yōu)勢，創(chuàng)新是我們唯一的出路。要在項目運作模式、項目管理、風(fēng)險防范等各方面進行創(chuàng)新，完善項目管理體系，提高項目的可操作性。
2、 加強人才的培養(yǎng)力度
公司要加速建立和完善人才培養(yǎng)、引進和交流制度。以項目作為人才培養(yǎng)工作平臺，探索、建立公司人才培養(yǎng)機制。結(jié)合激勵機制管理課題，探索人才激勵方案。調(diào)整充實所屬
公司領(lǐng)導(dǎo)班子和公司部門負責(zé)人，堅持德才兼?zhèn)涞挠萌藰藴蔬x好配好青年骨干。通過不同的手段和途徑使公司青年員工盡快成長起來，逐步形成一支具備城市交通優(yōu)化發(fā)展的專業(yè)人才隊伍。
3、進一步規(guī)范公司內(nèi)部管理
加強員工自身建設(shè)，進一步加強思想道德教育，學(xué)習(xí)意識教育、服務(wù)意識教育，不斷提高員工的業(yè)務(wù)水平及管理水平，使公司成為一個懂專業(yè)做實事的集體。進一步加強制度建設(shè)，嚴格按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求規(guī)范經(jīng)營管理，切實做到科學(xué)管理，依法辦事，依規(guī)辦事。進一步加強公司領(lǐng)導(dǎo)班子和員工隊伍建設(shè)，努力打造一支團結(jié)務(wù)實、開拓創(chuàng)新、銳意進取、廉潔高效的管理團隊。進一步加強作風(fēng)建設(shè)，切實營造一種遵紀守法、吃苦耐勞、勇于拼搏的工作氛圍。進一步加強目標管理考核體系建設(shè)，明確任務(wù)，落實責(zé)任，嚴格獎懲，真正建立一種獎勤罰懶、奮勇爭先的競爭機制，激發(fā)全體員工的工作熱情，形成團結(jié)一心，合力奮進的精神風(fēng)貌。
4、未來發(fā)展方向
按照公司項目發(fā)展的戰(zhàn)略、不斷拓展探索項目的運營之路，將湖南悅泊智能泊車科技有限公司打造成為國內(nèi)首屈一指的城市交通建設(shè)的綜合性服務(wù)提供商，以先進管理模式和技術(shù)支撐的企業(yè)發(fā)展目標。湖南悅泊智能泊車科技有限公司將以城市占道停車收費管理咨詢，城區(qū)停車場建設(shè)投資管理
咨詢，城市交通優(yōu)化投資管理咨詢?nèi)笾鳡I業(yè)務(wù)為主線，立足區(qū)域優(yōu)勢和重大項目為湖南悅泊智能泊車科技有限公司運營模式。
湖南悅泊智能泊車科技有限公司
運營部
2015年12月26日
生產(chǎn)部工作總結(jié)及展望
回顧2015年8月6號正式開工至今，生產(chǎn)上由蹣跚起步到現(xiàn)今初具規(guī)模，走過了一條即曲折又艱辛的路，員工由什么都不會到現(xiàn)在基本掌握一定的生產(chǎn)技能，產(chǎn)能由開始的每天幾百只到現(xiàn)在的每天幾千只，生產(chǎn)管理人員由不足到基本配置完整，全體員工都付出了巨大的努力。當(dāng)然，其中還有許多地方做的不足和不好，要在今后工作中逐步改善。
首先，生產(chǎn)過程中物料損耗控制不理想，生產(chǎn)車間出現(xiàn)用錯刀模，車間補數(shù)大的問題，針對這些問題，我們進行了相應(yīng)的工作安排：
1. 倉庫來料數(shù)量驗收，一是確保來料數(shù)量的準確性（每卷布料進行打碼確認，輔料進行抽點確認），二是嚴控物料進出倉數(shù)量，必需按生產(chǎn)單的數(shù)量發(fā)放，不能超發(fā)，如車間補料須生產(chǎn)部同意才能發(fā)放；
2. 裁床車間生產(chǎn)前首先確認所用刀模是否正確，再按生產(chǎn)樣板和色卡確認所用材料，按生產(chǎn)單的數(shù)量進行領(lǐng)料，并做好拉布的記錄工作，對所裁裁片的數(shù)量進行抽點，確保裁片數(shù)量的準確。將裁片發(fā)給后工序時進行交接確認，責(zé)任到人；
3. 在裁床車間配備品檢人員進行檢驗，主要工作有刀模和紙樣的產(chǎn)前核對，所用材料與樣板及色卡的核對，對裁工所裁裁片的品質(zhì)進行檢驗，以減少費片率；
4. 車縫車間領(lǐng)取裁片時，與裁床部確認數(shù)量進行交接， 且在生產(chǎn)過程中嚴控裁片的浪費，減少不必要的損耗。
5. 增加人員（PMC）對物料專項管控；
6. 車縫、手縫車間生產(chǎn)新產(chǎn)品時必須進行產(chǎn)前板的確認；
7. 爭取全年物料損耗率控制在1%以內(nèi)。
第二是產(chǎn)能始終得不到提高，這個也是一直長期困擾生產(chǎn)的重點和難點，員工的平均每小時產(chǎn)值由最初的1塊幾到現(xiàn)在的車縫平均3.50元、手縫的平均2.80元，但離合理的產(chǎn)值仍有相當(dāng)大的距離，也是前期生產(chǎn)加班多且生產(chǎn)周期長的原因�，F(xiàn)在采取以下的措施：
1. 加強對班組長的培訓(xùn)，增強他們現(xiàn)場管理能力和管理意識，提高組長自身生產(chǎn)技能。選拔有上進心和管理能力的員工作為儲備人員。
2. 建立早會制度，每天上班前由班組長利用5至10分鐘的時間，對組員進行昨天生產(chǎn)情況的分析和今天生產(chǎn)的安排，表揚工作突出的員工，對表現(xiàn)不好的員工提出警告；
3. 加強現(xiàn)場管理，提高組員的操作技能，合理的安排生產(chǎn)流程；
4. 加強現(xiàn)場紀律管理，減少員工說話和無故走動的時間；
5. 增強管理人員對產(chǎn)能低下的緊張感和對提高產(chǎn)能的緊迫感；
6. 通過一系列的管理手段，將產(chǎn)能在近期在原有基礎(chǔ)上，
再提升10%到15%，爭取年內(nèi)達到合理的水平。
第三是在生產(chǎn)安排上出現(xiàn)一定的失誤，造成出貨延期，生產(chǎn)成本提高。以后要做到：
1. 生產(chǎn)部在每天上午9：30開早會，利用30分鐘時間對生產(chǎn)訂單進行分析和安排，解決生產(chǎn)中需要解決的問題；
2. 對每個生產(chǎn)訂單進行產(chǎn)前分析和產(chǎn)能評估，在每個管理腦中有個正確的認識；
3. 進行合理的生產(chǎn)流程安排；
4. 加強管理人員之間的溝通，提高團隊意識，建立良好的團隊氛圍；
5. 灌輸“我們是一家人”的理念，遇到困難伸出援手互相幫助；
6. 提高管理人員的責(zé)任意識；
第四是產(chǎn)品品質(zhì)管控不理想，收到客訴和退貨，給公司形象和經(jīng)濟都帶來不小的損失，是我們在生產(chǎn)中對品質(zhì)要求不重視造成的，為避免今后出現(xiàn)類似的情況，要做到：
1. 加強管理人員和員工的品質(zhì)意識；
2. 盡快提升品質(zhì)人員的個人技能，對品質(zhì)人員進行崗位培訓(xùn)；
3. 加強品管隊伍的建設(shè)；
4. 加強對外發(fā)產(chǎn)品品質(zhì)的控制，這項工作也將做為今年加強品質(zhì)管理工作的重點；
5. 生產(chǎn)部門對品質(zhì)部門提出的任何品質(zhì)質(zhì)疑都要引起足夠的重視，并及時解決；
6. 建立逐級上報制度；
7. 通過加強品質(zhì)管理，爭取今年做到全年客訴不超過3次，全年退貨事件不超過1次。
第五是倉庫管理上的問題，存在數(shù)據(jù)不準確，出貨數(shù)據(jù)不準等情況，要求做好以下工作：
1. 倉庫主管負責(zé)對倉管員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，盡快提高倉管員業(yè)務(wù)水平；
2. 根據(jù)財務(wù)部門的要求對倉庫進行日常管理，做到卡、物、賬的統(tǒng)一；
3. 對倉庫內(nèi)物品進行合理擺放，合理規(guī)劃擺放區(qū)域；
4. 做好倉庫內(nèi)防水防火防盜工作；
5. 做好物品進出倉數(shù)據(jù)登記和核對工作；
6. 爭取做到數(shù)據(jù)準確率在98%以上。
在生產(chǎn)中我們也遇到很多一時解決不了的問題，比如機修人員的缺失，造成車間內(nèi)的設(shè)備無法正常的使用；基層管理人員的素質(zhì)不高，開展工作不是很順利，員工流失也比較多，特別是裁床車間，由去年的7個人到現(xiàn)在只剩下3個人，技術(shù)力量嚴重不足，給生產(chǎn)帶來極大的不便和困難。手縫工人和裁床工人流失后很難補充，預(yù)防技術(shù)工人的流失也是今后工作的重點。
另外，生產(chǎn)過程中產(chǎn)成品的丟失也是一個不容小視的問題，
將會與公司行政部門進行商討，尋找解決的辦法。
新的一年開始了，現(xiàn)階段是按公司指示進行新員工的培訓(xùn)，包括廠規(guī)廠紀和基本生產(chǎn)技能的培訓(xùn)。根據(jù)生產(chǎn)訂單的實際情況進行生產(chǎn)安排。
今后除了要將之前做的不好的地方盡快改善和將改進措施落到實處，還要在生產(chǎn)中不斷的發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，不斷的創(chuàng)新，將生產(chǎn)工作做的更好。同時也相信，生產(chǎn)部門在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指引下，會為公司發(fā)展的更快更好做出貢獻。
總結(jié)人：李玉紅
2015/3/8
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