摩托車騎行注意事項

一、安全裝備

1.長明燈：現(xiàn)在我們的車基本都是長明燈，當白天我們在馬路上跑的時候所有的車都是關(guān)燈的，只有我們的燈是亮的，前邊的車很容易就會注意到我們。尤其是當汽車看反光鏡的時候一眼就會看到你的大燈，當汽車注意到你在他邊上，通常都不會做大動作，所以相對就安全的多。所以不管白天是晚上，有開關(guān)的都請把大燈打開。

2.車服頭盔：盡量穿鮮艷的車服，佩帶顏色鮮艷的頭盔。質(zhì)量就不說了，根據(jù)自己的能力盡量買高質(zhì)量的護具就好。

3.喇叭：喇叭是最管用的東西，因為汽車司機在做動作的時候如果聽到離自己很近的喇叭聲第一反映就是停止動作把車掰回來。比如你在汽車反光鏡的死角里，這時候汽車并線，喇叭的作用就顯示出來了。

4.剎車與輪胎：一套高等級的剎車片與一套低等級的剎車片的摩擦系數(shù)能差接近一倍，但并不是等級越高就越好，剎車片選擇要在符合自己騎行習慣的范圍內(nèi)，總之別圖便宜買質(zhì)量低下的剎車片就好，還有就是剎車片用的越薄摩擦力越小，所以當用到2/3的時候就應更換。輪胎，摩托不管提速還是剎車都是靠它完成的，他的摩擦力與你的危險程度成正比，試驗得出的數(shù)據(jù)顯示新輪胎與需更換的輪胎摩擦力差一倍以上，這就是說剎車距離也相差一倍以上。

二、公路騎行

對于大多數(shù)玩車的來說騎行時間大部分都是在公路上，而在公路上的威脅有汽車、自行車、行人等。這些都會對我們構(gòu)成威脅，所以盡量選擇走封閉的道路，繞點遠是值的。

1.在開放的路面上騎行：很多時候在騎車的時候無法避免會走開放道路，走開放道路的時候需要盡量遠離路基、自行車、行人，盡量走內(nèi)側(cè)車道。因為在馬路上自行車跟行人的速度最慢，經(jīng)常不守交通規(guī)則，也是最容易做突然動作的群體。對摩托來說都是造成危險的隱患。尤其是自行車道，很多人喜歡從自行車道超車，認為自行車道上沒車，超車比較容易。但當外側(cè)車車道的汽車右轉(zhuǎn)的時候很多時候司機不去看反光鏡，因為汽車司機不會想到會有摩托比他的速度還快從自行車道超上來。相對來說內(nèi)側(cè)車道躲避的空間比較大大，出現(xiàn)突發(fā)情況的時候我們不僅可以往慢車倒上躲避，當對向車道沒車的時候我們還可以向?qū)ο蜍嚨篱W避。并且內(nèi)側(cè)車道上的汽車通常速度比外側(cè)車道的速度快，汽車的速度越快做出大動作的幾率就越小，對摩托也就越安全。但內(nèi)側(cè)車倒有一個弊病就是當汽車行使在最內(nèi)側(cè)車道的時候左轉(zhuǎn)彎時司機是不會去看反光鏡的，所以要跟前邊的汽車保持足夠的距離。另外，當行使在車道上的時候不要占在車道中間騎車，應該靠車道的左邊，因為這樣前邊的司機可以更容易的看到你的存在，你也可以更輕松的觀察出汽車司機的情況，雖然有的時候你走在車道邊上右邊會有汽車插進來到你邊上與你并排，但可以確定的是那輛汽車肯定看到了你的存在，通常他會近來 1

一半之后插到你后邊，如果保持與你并排就需要你剎車或者加油擺脫與他并排的情況。

2.在封閉道路上騎行：在封閉的道路上騎行可以不去考慮自行車和行人的因素，但同樣應當在靠路的內(nèi)側(cè)車道行使，因為外側(cè)車道有出入口，比較亂，還會有卡車，公共汽車等也會走外側(cè)車道，相對內(nèi)側(cè)車道來說就亂很多，速度也慢。但也不要走在最內(nèi)側(cè)車道的最內(nèi)側(cè)，同是樣因為閃避的空間太少。最佳的是騎行道路在內(nèi)側(cè)車道的右側(cè)或第二條車道的左側(cè)，要永遠給自己留出足夠的躲避空間。騎行的過程中一但自己出現(xiàn)在周圍汽車的反光鏡死角中就應立刻改變位置，永遠把自己放在最明顯的位置，盡量讓周圍的汽車都注意到你的位置。騎車的速度以自己的技術(shù)為準，總體來說是騎車的時候很少用到剎車，用不到大力剎車的速度為準。

3.在山路上騎行：騎車都喜歡跑彎道，如果一路都是大直路到頭誰都會覺得無聊，所以出游通常都會選擇走山路。北京附近的山路多以單向一車道為主，所以過彎的時候須要考慮到對向車，可能有些人會認為自己并沒有切到對向車道就很安全，但有些汽車跑山路同樣也到會切對向，咱們撞不過汽車，所以過彎的時候要考慮到如果汽車切到對向如何閃避，我就曾經(jīng)遇到過卡車在彎里占了我的半條車道。還有路邊經(jīng)常會有沙子等臟東西需要看清楚，如果不能確定路面是干凈的就別把路用的太滿。另外一個是當?shù)饺霃濣c時發(fā)現(xiàn)自己的速度過快很多人會選擇繼續(xù)剎車，這是一個非常危險的做法。因為當進行大力剎車的時候是做不出任何動作的。正確的做法應當是用出你最標準的姿勢出屁股，出膝，入彎，輕帶剎車(只是非常輕的帶一點點，以感覺不到做動作有影響為準)，眼睛看著出彎點(這點非常重要，如果眼睛看路邊的話可以肯定過不去這個彎)，油門略開一點，只要以上都做對了通常都能過去，不要怕車壓倒了，車的極限比一般人的心理極限都大的多。并且就算是車壓倒了人跟馬路的摩擦力很大，也很快就能停下。而且低摔比撞東西高摔要輕的多的多

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騎摩托車注意事項2017-03-17 14:47 | #2樓

攜帶證件

買摩托車的時候，老板都會把你的相關(guān)證件給你的，你需要隨車攜帶。包括你車的車牌，都必須在你買車的同時辦理好，因為現(xiàn)在交通法則相對來說比較嚴格，不要想著開汽車交-警才會檢查證件，騎摩托車交-警也會檢查的。 2

佩戴頭盔、攜帶雨衣

不要覺得帶頭盔是件麻煩的事情，有的時候甚至都不攜帶在身上，這是完全錯誤的概念，要知道，頭盔能減輕風沙對你眼睛的傷害，同時也對你的安全起到了尤為重要的作用。夏天如果感覺熱，可以把頭盔里面的綿去掉，這樣最起碼對你的人身安全負責任。其次雨衣是不可缺少的，要知道，你在路上騎行時候，天也有不測風云的。

1. 不可超速 現(xiàn)在有的路段都是有速度指示牌的，你的速度不能超過其指示牌的限制數(shù)字。而且，很多亂段都配有攝像頭。所以，不管你多么趕時間，你也不能超速行駛，更不可刻意去超車，這樣是拿你的生命來開玩笑，車禍就在瞬間，在加速之前請三思。

2. 使用車燈、勤鳴笛

在遇到前方有人，有車的時候，需要鳴笛。特別是在晚間光線比較昏暗的情景下，路上車來車往的比較多，不要自信自己的車技，感覺不用開車燈沒事，要知道，如果別人也沒有開車燈，是不是很慘呢！當然，在小區(qū)以及居民區(qū)應該減少鳴笛次數(shù)的。

車輛保養(yǎng)

摩托車需要按時更換機油，這個說明書上都有的。在行駛一段時間以后，也需要看看車胎的氣足不足，要及時給車胎打氣。同時，盡量一個星期給自己的愛車清理清洗一次，你不能總是騎不給它打扮吧。

拒絕超載 4

珍愛生命，拒絕超載。一般摩托車帶兩個人是頂好的了，不能妄圖方便，一下子帶個四五個，特別針對一些還在讀書的學生，他們是未來的花朵，如果真的需要用摩托車帶，那么多跑兩趟，這樣是對他們的安全負責。應該注意開的時候不要撞到人，然后要帶上安全帽！不能酒后開車！要戴安全帽，這是非常重要的，還有就是一定要記得開車前把，停車腳收上去。佩戴一個頭盔，千萬不要把離合當作剎車來使用，要是那樣的話是很危險的尤其是下坡路

一、車輛標識

1、“SUZUKI”（蘇蘇凱或鈴木），指日本鈴木汽車工業(yè)株式會社生產(chǎn)的摩托車；

2、“HONDA”（轟達或本田），指日本本田技研工業(yè)株式會社生產(chǎn)的摩托車；

3、“YAMAHA”（雅馬哈或山葉），指日本山葉發(fā)動機株式會社生產(chǎn)的摩托車；

4、“KAWASAK”（卡瓦薩卡或川崎），指日本川崎重工生產(chǎn)的摩托車。

二、摩托車操縱件開關(guān)上的英文字母分為四大類

(1)、轉(zhuǎn)向指示燈類。通常用英文“TURN”表示，其中左轉(zhuǎn)向（LEFT）一般簡稱“L”，右轉(zhuǎn)向（RIGHT）一般簡稱“R”。

(2)、前照燈類。通常用英文“LIGHTS”表示。其中變光燈為“DIMMER”，遠光（高）為“HIGH”，簡稱“HI”，近光（低）為“LOW”，簡稱“LO”，小燈（即停車燈）是“POINT”簡稱“PO”。

(3)、儀表指示燈�？論鯙椤癗EUTRAL”，遠光為“HIBEAM”，充電指示為“CHARGE”，燃油量指示為“PUEL”，潤滑油量標記為“OIL”，超速警告為“SPEED”。另外，極少數(shù)高檔豪華摩托車設(shè)計有倒檔裝置，標記為“BACKUP”。

(4)、其它類。發(fā)動機的英語為“ENGINE”，啟動按鈕為“START”，停車按鈕（熄火開關(guān)）為“STOP”，行駛為“RUN”，喇叭為“HORN”，阻風門（亦稱手風門）為“CHOKE”，部分摩托車在“CHOKE”附近還標有“COLD”（冷車），表示要求冷車啟動時，應把“CHOKE”按“RUN”的箭頭指向推到盡頭。標有“IGNITION”的開關(guān)為點火開關(guān)，它的附近有“OFF”（關(guān)閉）和“ON”（導通），把點火開關(guān)撥到“ON”位置，表示點火開關(guān)已被接通，可以啟動發(fā)動機，而撥到“OFF”位置時，則表示點火開關(guān)被關(guān)閉發(fā)動機不能啟動。

需要特別說明的是，燃油箱開關(guān)上的“RES”的英文”RESERVE”（儲備的意思）的縮寫。當燃油箱的油位很低時，將油開關(guān)手柄置于“RES”位置，可提供0.5L～

1.5L（各型摩托車的儲備油箱容積不盡相同，應以車輛使用說明書的標注為準）的儲備油，供發(fā)動機應急使用。一旦汽油用到儲備油位時，一定要及時去加油站注滿汽油，以免燃油用盡，造成摩托車行駛途中熄火。油箱開關(guān)上的“PRI”是“PRIME”的縮寫。當摩托車油箱的燃油用盡，或當摩托車擱置較長時間沒有使用，化油器中無汽油時，應將油箱開關(guān)撥到“PRI”位置，這樣即使發(fā)動機未運轉(zhuǎn)，汽油也可直接進入化油器中。當然一啟動，則應將油箱開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置。在特殊情況下，如燃油箱的油位不足時，也可將油箱開關(guān)撥至“PRI”位置。但是發(fā)動機啟動后，油箱開關(guān)的手柄不可置于“RPI”位置，否則可能會引起化油

器溢油或過量汽油流進發(fā)動機，造成意外的機械損傷故障（大量汽油進入曲軸箱，會沖淡潤滑油而使運轉(zhuǎn)零件夾去可行的潤滑）。油箱開關(guān)上的“OFF”或

“STOP”，表示“關(guān)”、“停”或“中止”。當油箱開關(guān)撥到這個位置時，油路不導通，無燃油流入化油器，發(fā)動機當然也就不能啟動了

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