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橋梁設(shè)計中的安全性影響因素及其改進(jìn)措施
隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的迅速發(fā)展，各地區(qū)交通事業(yè)建設(shè)越來越加快了步伐，同時，對橋梁設(shè)計的安全性問題也傾注了越來越多的思考。目前，人們在對橋梁設(shè)計中安全性影響因素及其改進(jìn)措施已經(jīng)開始予以重視。
過去在國內(nèi)的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計上，曾經(jīng)有過這樣的傾向，即考慮橋梁強(qiáng)度多而考慮橋梁的耐久性少， 重視橋梁強(qiáng)度極限狀態(tài)而忽視其使用極限狀態(tài)，重視橋梁結(jié)構(gòu)的建造而忽視其結(jié)構(gòu)的后期維護(hù)。事實(shí)證明，這些傾向在會導(dǎo)致一些橋梁工程使用壽命短.結(jié)構(gòu)使用性能差.事故頻發(fā)等不良后果，同時，在與當(dāng)前國際結(jié)構(gòu)工程界重視橋梁安全性.適用性的趨勢也是相違背的，不符合綜合經(jīng)濟(jì)性和結(jié)構(gòu)動態(tài)的要求。如果在大規(guī)模的橋梁建設(shè)中不認(rèn)真考慮其安全性問題，勢必會給將來帶來嚴(yán)重的苦果。
一、橋梁設(shè)計中的安全性影響因素
1.施工和管理水平不高
許多橋梁的短期內(nèi)倒塌與破壞，已使國內(nèi)工程界對于橋梁的安全問題倍加關(guān)注。一般的看法認(rèn)為當(dāng)前的工程事故主要是野蠻施工和管理腐-敗所導(dǎo)致。對于突然性的破壞性橋梁事件，多是由于施工質(zhì)量未達(dá)到規(guī)范和設(shè)計要求，典型的質(zhì)量問題主要有施工工藝不合格.材料強(qiáng)度不足等。對于一些橋梁存在的以次充好.偷工減料等嚴(yán)重問題，更是會造成致命的安全性隱患。最普遍的，是大量的橋梁在還沒有達(dá)到預(yù)期壽命時，就已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重影響正常使用劣化現(xiàn)象，尤其是一些橋梁，往往只使用了幾年.甚至個別橋梁剛建成不久，就產(chǎn)生了嚴(yán)重的安全性問題，這些都與施工.管理水平低下有關(guān)。
2.設(shè)計體系的不完善
目前，在橋梁設(shè)計體系上，特別是關(guān)于橋梁施工和使用期安全性的問題還有許多可以改進(jìn)的地方。大多數(shù)橋梁設(shè)計人員在進(jìn)行作業(yè)時，只局限的滿足于對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計算上的安全性需要， 往往會忽視從結(jié)構(gòu)耐久性.結(jié)構(gòu)維護(hù).結(jié)構(gòu)材料.結(jié)構(gòu)構(gòu)造.結(jié)構(gòu)體系等方面體現(xiàn)橋梁安全性，并且在設(shè)計--施工--使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些人為的錯誤，從而大大的削弱了保障橋梁安全性的力度。
有些橋梁雖符合了設(shè)計要求的強(qiáng)度，但是僅僅使用5--10年的時間就會因?yàn)槟途眯远蟠笥绊懥藰蛄喊踩阅堋Ｋ�，橋梁設(shè)計時需要從材料和構(gòu)造等各個角度來采取相應(yīng)措施用以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐久性。一個完整的設(shè)計體系，應(yīng)當(dāng)在面臨不同環(huán)境.不同使用條件.不同設(shè)計對象時，對結(jié)構(gòu)體系的布局和構(gòu)造也是要不同的。即使規(guī)范再詳細(xì)，也不能包括由設(shè)計人員來解決的全部問題；即使規(guī)范更新得再快，也不能適應(yīng)新技術(shù).新認(rèn)識和新材料的快速發(fā)展。所以，合理的橋梁設(shè)計體系既要滿足標(biāo)準(zhǔn)，也要求設(shè)計人員具備對結(jié)構(gòu)本性的正確認(rèn)識.豐富的經(jīng)驗(yàn)和正確的判斷力。
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