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一季度工作總結(jié)既二季度工作計(jì)劃

時(shí)間:2022-03-20 17:06:07 季度 我要投稿
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2017年一季度工作總結(jié)既二季度工作計(jì)劃

2017年第一個(gè)月熟悉環(huán)境了解車間結(jié)構(gòu)布置及管道分布,后二個(gè)月參與生產(chǎn),一季度在車間領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下,車間的各項(xiàng)指標(biāo)基本穩(wěn)定。

2017年一季度工作總結(jié)既二季度工作計(jì)劃

本人主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量方面工作。

1、一季度生產(chǎn)基本穩(wěn)定,對不正常品種和條線工藝上作微調(diào)。

2、一季度質(zhì)量重點(diǎn)是對毛絲錠位進(jìn)行全方位檢查,主要是主預(yù)網(wǎng)絡(luò)的清洗,大網(wǎng)板的清洗,保溫材料的添加等。

3、質(zhì)量方面的不足:車間自檢和稱重不到位,分錯(cuò)絲多落才發(fā)現(xiàn),這些都反映生產(chǎn)過程控制的不足;工號紙也多次貼錯(cuò),車間對相關(guān)人員進(jìn)行處罰,工藝上及時(shí)跟進(jìn)對錠位做明顯標(biāo)志。

4、切換斷頭多,工藝方面加強(qiáng)了跟蹤,卷繞頭的保養(yǎng)工作有待加強(qiáng)。

5、3月下旬,按照公司規(guī)定將吳江良燕和德國司馬KB88分開使用。

6、通過工藝調(diào)整,61/24 H-61、58/24 H-58等高速經(jīng)編機(jī)品種客戶使用較滿意。

二季度主要從以下幾個(gè)方面做好工作:

1、協(xié)助劉主任做好管理工作,及時(shí)完成公司和車間的各項(xiàng)任務(wù)。

2、抓生產(chǎn)過程控制,特別是切換斷頭和生頭困難。

3、做好產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,特別要查找錠位之間的差異。

4、要做好熱輥清洗工作網(wǎng)絡(luò)清洗工作和網(wǎng)板清洗工作。

5、監(jiān)督做好員工的各項(xiàng)培訓(xùn)工作,特別是質(zhì)量培訓(xùn)工作。

6、密切關(guān)注產(chǎn)品的使用結(jié)果,認(rèn)真對待客戶的每一次反映。

7、督促卷繞頭的保養(yǎng)工作。

2017年運(yùn)輸隊(duì)一季度工作總結(jié)及二季度工作計(jì)劃2017-03-28 20:05 | #2樓

一、 第一季度工作總結(jié)

第一季度,運(yùn)輸隊(duì)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,緊緊圍繞我礦實(shí)現(xiàn)“百萬噸跨越”的總體目標(biāo),積極開展各項(xiàng)工作,為生產(chǎn)一線的生產(chǎn)需要奠定堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸提升保障,為采面的正常接替、開拓進(jìn)尺的計(jì)劃實(shí)現(xiàn)及原煤的正常提升做出了一定的貢獻(xiàn)。

(一) 完善東混合立井運(yùn)輸系統(tǒng),為綜采設(shè)備的正常安裝打下良好基礎(chǔ)。

第一季度,運(yùn)輸隊(duì)在天氣寒冷,工期短任務(wù)重的情況下,積極組織、精心安排,對東混合立井工業(yè)廣場的軌道車場進(jìn)行了鋪設(shè),并完善了東混合立井—250水平井底車場,對己組東翼回風(fēng)巷的軌道進(jìn)行了調(diào)整校正,為丁戊120采面綜采設(shè)備的按期安裝打下了安全運(yùn)輸保障。

(二) 精心組織,統(tǒng)一指揮,確保綜采設(shè)備的安全、高效運(yùn)輸。

丁戊120采面綜采設(shè)備的運(yùn)輸主要有運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé),將綜采設(shè)備由己組東翼混合立井井底拉至丁戊上車場;再有丁戊上車場下運(yùn)至—352片盤車場內(nèi)。接到該任務(wù)后,運(yùn)輸隊(duì)干部職工高度重視,積極組織,加強(qiáng)安全管理及干部跟班制,每個(gè)班頭都至少有一名隊(duì)管干部統(tǒng)一指揮,確保了綜采設(shè)備的安全高效運(yùn)輸,保證了設(shè)備的如期安裝。

(三) 加強(qiáng)暗斜系統(tǒng)的檢查檢修,確保丁戊原煤的安全、

高效提升。

暗斜系統(tǒng)作為目前提升丁戊原煤的一個(gè)重要環(huán)節(jié),為保證其安全、高效提升:

a) 加強(qiáng)暗斜軌道日檢修制度,安排專人每天對暗斜軌道進(jìn)行檢查檢修,及時(shí)處理軌道接口錯(cuò)差增大,部分地段變形及軌道附煤增多等隱患。把各種隱患都處理在萌芽狀態(tài),確;返恼_\(yùn)行。

b) 加強(qiáng)暗斜絞車電控系統(tǒng)的檢查檢修,特別是各個(gè)電阻箱等易損易壞部件的檢修,提升鋼絲繩的檢查等,確保了提升系統(tǒng)的安全可靠;

(四) 加強(qiáng)計(jì)劃性檢修,確保大型設(shè)備及運(yùn)輸環(huán)節(jié)安全。 為保證所管轄設(shè)備的安全可靠,確保各重要運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全高效運(yùn)輸,運(yùn)輸隊(duì)加強(qiáng)計(jì)劃性檢修工作:

一月份具體工作:

a) 暗斜井西碼鋼絲繩調(diào)頭;

b) 更換暗斜東碼鋼絲繩。

c) 東主井工業(yè)廣場、己組東翼回風(fēng)巷轉(zhuǎn)換車間至東主井井筒之間、-410車場三場所的鋪道工程。

二月份具體工作:

a) 檢修暗斜電控

b) 更換矸石山提升繩。

c) 加固暗斜箕斗。

d) 清洗丁戊軌下絞車各類閥組,疏通冷卻系統(tǒng)

三月份具體工作:

a) 對己組軌下軌道部分地段進(jìn)行抽底調(diào)整。

b) 清洗丁戊軌下絞車各類閥組,疏通冷卻系統(tǒng)。 c) 調(diào)整暗斜軌道。

以上具體工作的實(shí)施,確保了各個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全可靠,杜絕了各種安全隱患的存在。

(五) 加強(qiáng)材料管理,杜絕浪費(fèi)。

為控制成本,節(jié)能降耗杜絕浪費(fèi),運(yùn)輸隊(duì)完善材料領(lǐng)用制度,以舊換新,鼓勵(lì)修舊利費(fèi),有效杜絕了浪費(fèi),使材料成本月月不超標(biāo),季度有結(jié)余。

二、 第二季度工作安排

(一) 繼續(xù)做好暗斜系統(tǒng)的日常管理工作,加強(qiáng)日常檢查檢修,加大暗斜軌道的日常維護(hù),全力保證暗斜系統(tǒng)的安全可靠,為丁戊原煤的提升做好運(yùn)輸保證。

(二) 加強(qiáng)計(jì)劃性檢修工作,保證各個(gè)重要運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全可靠。

重要計(jì)劃如下:

1. 更換丁戊組絞車鋼絲繩。

2. 對己組絞車鋼絲繩進(jìn)行調(diào)頭。

3. 己組人車做重載脫鉤試驗(yàn)。

(三) 全力搞好質(zhì)量標(biāo)注化工作

運(yùn)輸隊(duì)崗位多、戰(zhàn)線長,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作主要是各區(qū)

域文明衛(wèi)生和五小電器,根據(jù)隊(duì)實(shí)際情況,采取有效措施,切實(shí)提高了職工的區(qū)域文明衛(wèi)生意識、五小電器防爆及衛(wèi)生意識和工作責(zé)任心,保證該項(xiàng)工作的項(xiàng)項(xiàng)達(dá)標(biāo)。

(四) 加強(qiáng)車輛管理,確保生產(chǎn)一線需要。

加強(qiáng)車輛管理工作,掌握井上下的車輛數(shù)量,井下各個(gè)地點(diǎn)的車輛數(shù)量,統(tǒng)一調(diào)配,合理供給,保證井上供料有車輛,井下各開拓頭有車輛,加大車輛周轉(zhuǎn)力度,提高車輛利用率,為生產(chǎn)一線做好運(yùn)輸服務(wù),為我礦實(shí)現(xiàn)“百萬噸跨越”做好車輛供給關(guān)。

(五) 繼續(xù)做好節(jié)能降耗工作,嚴(yán)格控制成本,修舊利廢 杜絕浪費(fèi),最大力度降低材料指標(biāo),減少噸煤成本。

運(yùn)輸隊(duì)

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