夏季安全行車防范措施

酷夏已經(jīng)來臨。為了切實貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，有效地防范和預控交通肇事，有力保障企業(yè)有序地生產(chǎn)、基建和經(jīng)營，根據(jù)夏季的氣候特點，特制訂《夏季安全行車防范要點》，要求各駕駛員對照防范要點加以檢查、梳理、整改。

防范要點

一、加強人身安全防范，確保“四不傷害”：

1、夏季日長夜短，要保證有足夠的睡眠和休息時間，謹防疲勞駕駛。

2、夏季易發(fā)疾病較多，如腸道炎、流行性乙肝等，一要注意飲食衛(wèi)生，二要加強體格鍛煉。

3、在行駛途中或回場后檢查車輛時，應注意人身安全，特別是在檢查發(fā)動機時，要做好防護，嚴防燙傷。

4、炎夏容易多出汗，嚴重時可能會造成中暑，車上應儲備些仁丹和風油精之類的防暑藥物，以防應急之需。

5、炎夏日光照射、折射和反光較強，駕駛員應配戴合格的防護眼鏡，防強烈光射妨礙安全行車。

6、注意駕駛室內(nèi)與外界的溫差，謹防溫差過大造成身體不適。車輛停駛時不得關閉門窗打開空調(diào)在車里睡覺，嚴防中毒和因缺氧造成的人身傷害。

7、兼特種作業(yè)車操作的駕駛員，應認真做好防暑降溫工作，嚴防因高溫造成的頭暈腦脹、身體疲倦等導致誤操作。

二、強化設備健康管理，遵循季節(jié)特點行駛：

1、全面做好車輛入夏前的維護保養(yǎng)工作，保證車況始終處于良好的 1

技術狀態(tài)，特別是各部機件的潤滑，制動液的質(zhì)和量，要確保符合高溫條件下運行的技術要求。

2、經(jīng)常檢查蓄電池的電解液和冷卻水的液面高度，確保符合技術標 準。特別要注意保持蓄電池通氣孔的暢通。

3、做好燃料系統(tǒng)的檢查維護工作，確保無滲漏現(xiàn)象。加添燃料時應注意避高溫，防燃料外溢蒸發(fā)，同時，嚴禁撥打和接聽手機。

5、進一步檢查隨車滅火機，確保齊全有效，放置合理。

6、途中行駛應注意察、聽整車工作狀況，觀察儀表，著重觀察水溫和機油壓力情況，必要時進行停車檢查。

7、停駛、待命或工作中暫時停駛待命的車輛，要定置或因地制宜地停放，嚴防曝曬。

8、炎夏運行的車輛容易使輪胎氣壓升高，需經(jīng)常檢查調(diào)整輪胎氣壓， 特別要加強上高速公路前的輪胎檢查，嚴防爆胎。

9、夏季是臺風、暴雨、陣雨、雷電的多發(fā)季節(jié)，行車途中要特別引起重視，要積極防范規(guī)避風險，必要時選擇安全地段應急停車。

1）途中遇有臺風時：應及時調(diào)整車速，把車速降低到安全允

許范圍內(nèi)，謹防橫向風力作用造成方向跑偏或側翻；

2）途中遇有陣雨或暴雨時：應及時開啟危險報警閃光燈，根據(jù)

能見度和路況控制行車速度。山區(qū)行駛應注意山體、路肩滑坡或塌方；鄉(xiāng)村和機耕路面行駛謹防打滑、陷車和路面塌陷；城市行駛謹防避雨的非機動車和行人橫穿或穿插；

3）通過涉水路面時：

a. 查明情況后方可通過（路況復雜，必須有人指揮通過），情況不明嚴禁通行；

b. 通過時要低速行駛，嚴禁在水域中停車，謹防發(fā)動機熄火或 2

進水。若因發(fā)動機進水熄火，嚴禁再行啟動，須推行至安全地段，等候施救；

c.駛出水域路段后應臨時停車對車輛檢查，駛離時應低速短時間行駛，確保制動轂、剎車片的水份蒸發(fā)后，再按正常速度行駛。

4）途中遇有雷電時：應注意防范車輛周邊的引電導體，關閉收

音機收回天線和暫停使用手機，謹防雷擊。

10、夏季特別注意三個時間段的交通安全防范。

1）午間時分:上午11時至下午1時，經(jīng)過上午的勞累，人的大 腦神經(jīng)已趨疲勞，反應靈敏度減弱，應盡量規(guī)避該時間段行車，必須出車或行駛時要謹慎駕駛；

2）黃昏時分:下午5時至7時，視線不良，道路上行人和非機動

車較多，據(jù)不完全統(tǒng)計，該時間段發(fā)生的交通事故約占全部事故的四分之一，因此，尤須謹慎駕駛；

3）午夜時分:午夜1時至凌晨3時，萬物處于“休眠狀態(tài)”，“空

曠”的路面和“空曠”的感覺，一是易使駕駛員瞌睡，二是易超速行駛，應盡量規(guī)避該時間段行車。

11、夏季行車中幾種緊急避險及處理。（供參考）

1）行駛中輪胎爆破：當輪胎爆破時不要慌張。方向跑偏不是很 嚴重時為后輪爆破，可把穩(wěn)方向，輕踏剎車，漸進式靠邊停 車。當方向跑偏嚴重時為前輪爆破，應注意以下幾點： a.全力緊握方向盤，保持車輛正直向前，有級變速的車輛應迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動機牽制力制動車輛。切忌踏下離合器，切斷發(fā)動機牽制力的操作；

b.不要為了矯正車輛的突然轉向而過度轉動方向盤；

c.在發(fā)動機牽制作用短時間內(nèi)仍未達到控制車速時，也不要使用

制動，謹防車輛橫甩或發(fā)生翻車事故；

d.注視行駛路線慢慢地平穩(wěn)地停車，有條件的盡量靠邊停車，并開啟危險報警閃光燈。

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2）行駛中發(fā)覺剎車失靈后：

a. 不斷地踩踏制動踏板，提高制動管路的壓力（液壓制動）； b.制動仍無效果時，應迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動機的制動減速(有級變速車)，并采取緊急手制動，同時開啟危險報警閃光燈和大燈，再不斷鳴號示警其它車輛和行人；

c.當汽車面臨碰撞或下滑的危險時，應在低速擋內(nèi)熄火發(fā)動機，同時利用自然條件、設施等迫使車輛停下，借助外在條件停車的，最好利用車的側面和物體接觸。

3）行駛中發(fā)覺方向失靈后：

當發(fā)現(xiàn)轉向失靈時，最好的處置方法是制動，制動方法應該采取間斷性制動，在短時間內(nèi)迫使車輛停下來，要避免突然猛踏制動踏板，謹防車輛發(fā)生側滑，同時開啟危險報警閃光燈和大燈。

夏季安全行車風險及防范措施2017-04-21 08:03 | #2樓

一、影響夏季行車的風險因素

（一）人的因素：由于夏季氣溫較高，人的正常休息會受到干擾造成睡眠不足，在駕駛過程容易產(chǎn)生疲勞，或者因為防范措施不當導致中暑及發(fā)生食物中毒而影響安全行車。且多數(shù)駕駛員在夏季經(jīng)常使用太陽鏡，一些不合格的太陽鏡也給視覺帶來一定的影響，使用車內(nèi)空調(diào)時間過長不及時使用外循環(huán)會造成駕駛員頭痛和注意力分散，判斷能力和應變突發(fā)情況的能力大大下降。

（二）車的因素：由于氣溫高會加快車輛線路和橡膠產(chǎn)品的老化，容易發(fā)生自燃和輪胎爆裂。也有可能發(fā)生制動突然失效的的危險情況。發(fā)動機溫度持續(xù)較高，會造成蓄電瓶發(fā)生爆炸，或者因為燃油泄漏揮發(fā)造成車輛自燃等。

（三）道路的因素：氣溫過高會將路面瀝青曬化引起路面變形，造成車輛附著能力下降，無法安全操作車輛正常行駛。大多數(shù)鉆前道路塘土太厚，駕駛員不能夠及時準確掌握路面信息，極易發(fā)生交通事故和造成車輛機械嚴重損損失。

（四）天氣的因素：夏季高溫會造成短時間的局部暴雨，使路面瞬間損壞無法保證車輛安全通行，雨中行車車輛的穩(wěn)定性和視線也會受到非常大的影響。一些地區(qū)還會有雷擊現(xiàn)象產(chǎn)生。

二、夏季安全行車的防范措施

（一）夏天行車應注意觀察天氣和路面變化。在惡劣氣候條件下謹慎低速行駛。晴天行車，因夏季日曬強烈，柏油路面軟化，車輛制動性能隨之減弱，行車駛要控制車速。遇到險情要鎮(zhèn)靜，頭腦要清醒，果斷采取有效措施，避免事故發(fā)生。

（二）保持水箱的正常水位。行車前、行車中要勤檢查水箱的水位，及時添加清潔水或者是防凍液，保持適度的水位。注意觀察水溫表。夏天行車要將發(fā)動機水溫控制在95度以下。發(fā)現(xiàn)水箱缺水時，要立即停車息速運轉，待水溫降低后再熄火加水。保持冷卻系統(tǒng)清潔，冷卻水正常循環(huán)以提高散熱功能。

（三）勤檢查輪胎。夏天氣溫高，輪胎升溫快，應將輪胎的充氣壓力控制在標準壓力的90%以下。行車中要勤檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過熱，氣壓過高時，就在陰涼處停車降溫，切忌潑冷水降溫或放氣降壓，以免輪胎冷熱收縮不均造成胎體脫空損壞。

（四）注意防暑降溫和防止疲勞駕車。夏天悶熱，容易中暑。駕駛員應保持健康身體駕車。在車內(nèi)隨時攜帶防暑降溫的藥品，如果在行車中感覺困倦，應即停車休息，在太陽穴兩側抹點清涼油或風油精，或用冷水淋洗頭、臉，活動四肢，消除疲勞再駕車行駛。

（五）嚴格遵守夏季行車時間規(guī)定和道路限速標準，嚴

格執(zhí)行安全行車“十不準”

三、幾種特殊情況的應急處置

（一）車輛爆胎應急處置。行駛中，突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患，駕駛人遇到突然爆胎時，雙手應緊握轉向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛，若已有轉向，也不要過度較正；應在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板（禁止緊急制動），使車輛緩慢減速，待車速降至適當時候，平穩(wěn)在將車停住，盡量將車逐漸�？坑诼愤厼橥�。發(fā)生爆胎時，千萬不得在慌亂中向相反方向急轉轉向盤或急踏制動踏板，盡量采用“搶檔”的方法，利用發(fā)動機鉗制作用（俗稱為發(fā)動機制動）使車輛減速；尚未控制住車速前，不要冒險使用行車制動器停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。

（二）車輛自燃應急處置。車輛使用年限超過四五年，油管、電線等老化，電線裸露或者油路泄漏；車輛被不規(guī)范的維修或改裝過；車內(nèi)放置易燃易爆物品等都容易造成汽車自燃。車輛發(fā)生了自燃不要慌張，因為不少汽車火災是可以在初期撲滅的。首先要馬車在人少的地方靠邊停下，熄火，取出滅火器，尋找起火點，給油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸。若發(fā)現(xiàn)較晚，火勢又很大，則應盡快遠離現(xiàn)場并報警。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙冒煙，不要輕易打開機艙蓋，否則會因為空氣進入而導致火勢的瞬時擴大。同樣，如果是

在車內(nèi)起火，也不要忙于打開車門，可先用車內(nèi)的毯子或者靠枕之類的，撲在火苗上，再打開車門離開。

（三）制動失效應急處置。夏季行車中，往往因出現(xiàn)制動管路氣阻、破裂或制動液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)制動失靈、失效現(xiàn)象，對行車安全構成威脅。駕駛人發(fā)現(xiàn)車輛突然制動失靈、失效時，要沉著冷靜，握穩(wěn)轉向盤，立即松抬加速踏板，實施發(fā)動機牽阻制動，盡可能利用轉向避讓障礙物；同時利用駐車制動器或“搶檔”等方法，設法減速停車；若是液壓制動車輛，可連續(xù)多次踏制動踏板，以期制動力的積聚而產(chǎn)生制動效果。使用駐車制動器不可將操縱桿一次拉緊，一次拉緊容易將駐車制動盤“抱死”，損壞傳動機件，喪失制動力。

（四）轉向失靈應急處置。轉向突然失去控制時，駕駛人切不可驚慌失措，要沉著冷靜判明險情程度，采取應急措施，避免險情加劇。若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時，不可使用緊急制動，應立即松抬加速踏板，搶檔減速，均勻而用力拉緊駐車制動器進行輔助；當車速明顯減弱時，輕踏制動踏板，緩慢平穩(wěn)地停車。當車輛已偏離直線行駛方向，事故已經(jīng)不可避免時，應果斷地連續(xù)踏制動踏板，使車輛盡快減速停車，盡量縮短停車距離，減輕撞擊力度。采取

應急措施的同時，可對道路上其他通行的車輛及行人發(fā)出示警信號，如打開危險報警燈、開大燈、鳴喇叭或打手勢等。

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