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一帶一路應(yīng)致力共同繁榮
“一帶一路”成為中國經(jīng)濟(jì)的熱門詞匯，這一詞語源自中國在2017年9月和10月分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，自此“一帶一路”的愿景正式成形。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略將涵蓋東南亞，東北亞經(jīng)濟(jì)的連接與融合，并最終通向歐洲，進(jìn)而形成歐亞大陸經(jīng)濟(jì)融合。同時，中國絲路基金和亞洲基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)銀行也已成立，今年可能正式運(yùn)行，為“一路一帶”戰(zhàn)略的實(shí)施提供長期融資。
“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，與中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和其大國地位關(guān)系密切。中國在多年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展后，積累了豐富的經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與大量的資本，而這些經(jīng)驗(yàn)和資本需要尋找“向外走”的出口，這是提升中國經(jīng)濟(jì)軟硬實(shí)力的重要途徑。但目前來看，市場對于“一帶一路”戰(zhàn)略仍然有較多的誤讀，比如說很多觀點(diǎn)認(rèn)為國內(nèi)產(chǎn)能存在明顯的過剩，中國可以通過“一帶一路”戰(zhàn)略以資金作為橋梁，從而將大量的低端過剩產(chǎn)能向海外輸出，通過這樣的輸出，中國也將增強(qiáng)對于地緣政治的影響力，甚至可以逐步積蓄力量來挑戰(zhàn)美國的霸權(quán)。
需要指出的是，如果存在這樣的一種“強(qiáng)勢輸出”的邏輯，“一帶一路”戰(zhàn)略的執(zhí)行將會遇到更加多的問題和抵抗。歷史上這樣的案例不勝枚舉，比如說德國和日本就采用了大英帝國式的“殖民”策略，最終反而給自己帶來了毀滅性的打擊。反過來看，美國在第二次世界大戰(zhàn)后在西歐地區(qū)實(shí)施的“馬歇爾計(jì)劃”就在很大程度上重建了歐洲經(jīng)濟(jì)，也為歐洲經(jīng)濟(jì)此后的復(fù)蘇奠定了良好的基礎(chǔ)。
從這個角度上來說，“一帶一路”戰(zhàn)略需要強(qiáng)調(diào)“共贏”，才能夠?qū)崿F(xiàn)中國與世界其他國家之間的融合。在“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶上，有很多發(fā)展中國家，這些國家希望能夠從中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中獲得經(jīng)驗(yàn)，也希望能從中國得到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)援助。在這一過程中，中國應(yīng)該向這些國家輸出自身成功的經(jīng)驗(yàn)以及多年發(fā)展中總結(jié)的教訓(xùn)，并以高標(biāo)準(zhǔn)來幫助這些國家建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施、教育和醫(yī)療體系以及科技創(chuàng)新機(jī)制，這樣才能夠讓“中國力量”更受到世界的歡迎。比如說，中國開展亞洲公路網(wǎng)、泛亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)，與中亞、南亞及東南亞國家開通公路通路13條，鐵路8條。此外，油氣管道、跨界橋梁、輸電線路、光纜傳輸系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得成果。這些設(shè)施建設(shè)，將為“一帶一路”逐步打下物質(zhì)基礎(chǔ)。
劉利剛：“一帶一路”應(yīng)致力共同繁榮2017-05-16 10:33 | #2樓
中國應(yīng)該通過“一帶一路”戰(zhàn)略幫助發(fā)展中國家加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，而非輸出低端產(chǎn)能，這樣才能實(shí)現(xiàn)共贏。而且“一帶一路”規(guī)劃的推出需要采取一種更加開放的策略，應(yīng)該歡迎所有愿意參與到其中的國家，國際組織及機(jī)構(gòu)，以達(dá)到真正的共贏。從這個角度來看，“一帶一路”將致力于區(qū)域乃至全球范圍的共同繁榮。
“一帶一路”成為中國經(jīng)濟(jì)的熱門詞匯，這一詞語源自中國在2017年9月和10月分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，自此“一帶一路”的愿景正式成形。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略將涵蓋東南亞，東北亞經(jīng)濟(jì)的連接與融合，并最終通向歐洲，進(jìn)而形成歐亞大陸經(jīng)濟(jì)融合。同時，中國絲路基金和亞洲基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)銀行也已成立，今年可能正式運(yùn)行，為“一路一帶”戰(zhàn)略的實(shí)施提供長期融資。
“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，與中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和其大國地位關(guān)系密切。中國在多年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展后，積累了豐富的經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與大量的資本，而這些經(jīng)驗(yàn)和資本需要尋找“向外走”的出口，這是提升中國經(jīng)濟(jì)軟硬實(shí)力的重要途徑。但目前來看，市場對于“一帶一路”戰(zhàn)略仍然有較多的誤讀，比如說很多觀點(diǎn)認(rèn)為國內(nèi)產(chǎn)能存在明顯的過剩，中國可以通過“一帶一路”戰(zhàn)略以資金作為橋梁，從而將大量的低端過剩產(chǎn)能向海外輸出，通過這樣的輸出，中國也將增強(qiáng)對于地緣政治的影響力，甚至可以逐步積蓄力量來挑戰(zhàn)美國的霸權(quán)。
需要指出的是，如果存在這樣的一種“強(qiáng)勢輸出”的邏輯，“一帶一路”戰(zhàn)略的執(zhí)行將會遇到更加多的問題和抵抗。歷史上這樣的案例不勝枚舉，比如說德國和日本就采用了大英帝國式的“殖民”策略，最終反而給自己帶來了毀滅性的打擊。反過來看，美國在第二次世界大戰(zhàn)后在西歐地區(qū)實(shí)施的“馬歇爾計(jì)劃”就在很大程度上重建了歐洲經(jīng)濟(jì)，也為歐洲經(jīng)濟(jì)此后的復(fù)蘇奠定了良好的基礎(chǔ)。
從這個角度上來說，“一帶一路”戰(zhàn)略需要強(qiáng)調(diào)“共贏”，才能夠?qū)崿F(xiàn)中國與世界其他國家之間的融合。在“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶上，有很多發(fā)展中國家，這些國家希望能夠從中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中獲得經(jīng)驗(yàn)，也希望能從中國得到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)援助。在這一過程中，中國應(yīng)該向這些國家輸出自身成功的經(jīng)驗(yàn)以及多年發(fā)展中總結(jié)的教訓(xùn)，并以高標(biāo)準(zhǔn)來幫助這些國家建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施、教育和醫(yī)療體系以及科技創(chuàng)新機(jī)制，這樣才能夠讓“中國力量”更受到世界的歡迎。比如說，中國開展亞洲公路網(wǎng)、泛亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)，與中亞、南亞及東南亞國家開通公路通路13條，鐵路8條。此外，油氣管道、跨界橋梁、輸電線路、光纜傳輸系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得成果。這些設(shè)施建設(shè)，將為“一帶一路”逐步打下物質(zhì)基礎(chǔ)。
需要指出的是，與二戰(zhàn)之后的西歐經(jīng)濟(jì)體不同，“一帶一路”中的經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)更差，發(fā)展水平更低，同時文化和宗教也更加多元復(fù)雜，這將是“一帶一路”必然面臨的難題。這也就決定了中國在執(zhí)行一個難度更高的升級版“馬歇爾計(jì)劃”，因此中國的“一帶一路”戰(zhàn)略需要更有包容力。
筆者認(rèn)為，“一帶一路”規(guī)劃的推出需要采取一種更加開放的策略，也應(yīng)該歡迎所有愿意參與到其中的國家，以達(dá)到真正的共贏。比如說，中國可以與澳大利亞和新西蘭通過更加緊密的合作，來幫助東南亞國家和太平洋島國走上更加具有可持續(xù)性發(fā)展的道路，具體來看，中國可以向這些國家提供長期融資，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，澳大利亞和新西蘭則可以向這些國家提供管理技術(shù)和公司治理上的幫助。而這樣的模式也可以被復(fù)制到中亞和非洲地區(qū)。除了亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行以及金磚銀行，亞洲開發(fā)銀行和其他國際金融機(jī)構(gòu)也可以為這些項(xiàng)目提供資金的支持。
總體來看，中國應(yīng)該通過“一帶一路”戰(zhàn)略幫助發(fā)展中國家加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，而非輸出低端產(chǎn)能，這樣才能實(shí)現(xiàn)共贏。從這個角度來看，“一帶一路”將致力于區(qū)域乃至全球范圍的共同繁榮。
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