交通安全常識(shí)(15篇)

交通安全常識(shí)1

　　1、聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)潘基文說(shuō)過(guò)，世界各地的道路交通事故已奪走數(shù)百萬(wàn)人的生命，目前每年還有幾千萬(wàn)人在車禍中受傷，到20xx年，車禍將成為人類第五大死亡原因。

　　2、熟悉和遵守交通規(guī)則會(huì)減少絕大多數(shù)的交通傷害，其中“紅燈停、綠燈行”和我國(guó)的右行規(guī)則，不單單對(duì)機(jī)動(dòng)車，這些規(guī)則同樣適用于摩托車、電動(dòng)車和自行車，也包括行人。

　　3、永遠(yuǎn)不要迷信車會(huì)讓著你，車只是部機(jī)械；也不能迷信人會(huì)讓著車，人也會(huì)大意。當(dāng)車以為人會(huì)讓、而人以為車會(huì)讓的情況下，事故就這樣發(fā)生了。

　　4、永遠(yuǎn)不要相信自己沖過(guò)馬路的速度會(huì)快過(guò)車的速度。

　　5、100次闖紅燈可能都會(huì)沒(méi)事，有事的可能就是那第101次，然后再也沒(méi)有第102次的機(jī)會(huì)。

　　6、大車拐彎時(shí)的內(nèi)輪差區(qū)域是司機(jī)的`盲區(qū)，也是近旁車輛和行人的死亡地帶。因此，無(wú)論是車還是行人，在遇到有大車拐彎時(shí)，請(qǐng)離它越遠(yuǎn)越好。

　　7、副駕駛位置是最危險(xiǎn)的位置，在后排不系安全帶的情況下，司機(jī)側(cè)后方的安全系數(shù)要高于所有位置。如果后排系安全帶，后排正中位置是全車最安全的位置。

　　8、永遠(yuǎn)不要讓兒童坐在副駕駛位置，即使是可承受的撞擊，彈出的氣囊也能殺掉一個(gè)孩子，當(dāng)然你也不能將一個(gè)幼小的嬰孩獨(dú)自放在后座上。如果您的確為孩子著想，最安全的辦法就是在后排安裝兒童安全座椅。

　　9、永遠(yuǎn)不要迷信自己的駕駛技術(shù)，你的駕駛技術(shù)取決于車的安全性。

　　10、永遠(yuǎn)不要酒后開(kāi)車，再少的酒也能讓人的反應(yīng)出現(xiàn)遲鈍。所以，酒后堅(jiān)持駕車說(shuō)他認(rèn)識(shí)交警或不怕被扣分的人，是一個(gè)對(duì)生命和家庭都極不負(fù)責(zé)任的人。

　　11、請(qǐng)不要亂用遠(yuǎn)光燈，它是很多交通事故的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

　　12、開(kāi)車的時(shí)候你就是在進(jìn)行一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的作業(yè)，再急的事也沒(méi)有行車的安全重要。

　　13、請(qǐng)教育孩子不要在馬路上玩耍、嬉戲、奔跑，要時(shí)刻對(duì)馬路保持敬畏之心。

　　14、高速公路事故可以把一輛長(zhǎng)10米的大車擠壓成一塊鋼板，這種擠壓力量任何人類都無(wú)法承受。

　　15、不要用自己的車輛裝運(yùn)危險(xiǎn)品，也不要帶危險(xiǎn)品上客運(yùn)車輛，京珠高速明港段20xx年客車燃燒事故造成41人死亡，其起火原因就是有人將填縫膠帶上了車。

　　16、不要乘坐淘汰報(bào)廢車輛、農(nóng)用車輛和超載車輛，那樣相當(dāng)于把自己送到鬼門關(guān)。如果有人還駕駛著這樣的車輛，那他一定是個(gè)視生命如草芥的人。

　　17、不要認(rèn)為電動(dòng)車跑得慢就可以亂騎亂竄，機(jī)動(dòng)車道不是電動(dòng)車可以去的地方。

　　18、在電動(dòng)車上安裝遮陽(yáng)篷會(huì)使電動(dòng)車的平衡性和駕駛員視線受到很大影響；安裝擋風(fēng)棉會(huì)使電動(dòng)車在處理緊急避險(xiǎn)時(shí)受到束縛。因此為了安全起見(jiàn)，最好不要在電動(dòng)車上安裝這類可能引發(fā)危險(xiǎn)的裝置，要想遮風(fēng)擋雨，穿分體式雨衣戴上頭盔是最安全的選擇。

　　19、必須重申的是：即使是電動(dòng)車，也不可闖紅燈、不可逆行、不可超速、不可超載、不可酒后駕駛。

　　20、即使是小區(qū)內(nèi)，也要注意車輛對(duì)人的傷害，車輪無(wú)情，請(qǐng)慎之又慎。

交通安全常識(shí)2

　　1、行步時(shí)怎樣注意交通安全?

　　(1)在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。

　　(2)集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。

　　(3)在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。

　　(4)在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

　　2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么?

　　橫穿馬路，可能遇到的'危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

　　(1)穿越馬路，要聽(tīng)從老師的引導(dǎo)；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停”。

　　(2)穿越馬路，要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。

　　(3)穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。

　　(4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。

　　(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，以免發(fā)生意外。

　　3、騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)?

　　騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：

　　(1)要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

　　(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。

　　(3)不要在馬路上學(xué)騎自行車。

　　(4)騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。

　　(5)經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

　　(6)騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎、互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

　　(7)騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過(guò)重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。

　　(8)要學(xué)習(xí)，掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。

交通安全常識(shí)3

　　1、乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外。

　　2、自行車應(yīng)該經(jīng)常檢修，要保持鈴響、閘靈。

　　3、雨天大霧想一想，打開(kāi)霧燈車速降。

　　4、騎單車，看標(biāo)志，切勿闖入汽車道。

　　5、雨天大霧想一想，打開(kāi)霧燈車速降；夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光；長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。

　　6、隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害。

　　7、行走應(yīng)走人行道，沒(méi)有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。

　　8、騎車要做到七不不雙手撒把、不多人并騎、不相互攀扶、不追逐比賽、不帶人、不戴耳機(jī)聽(tīng)廣播、不扒機(jī)動(dòng)車。

　　9、長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。

　　10、高速路，車速快，行人進(jìn)入易傷害。

　　11、不帶人，不超載，安全騎車不圖快。

　　12、臨時(shí)停車想一想，選擇地點(diǎn)要妥當(dāng)。

　　13、公路上，車輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍。

　　14、交通法規(guī)是個(gè)寶，同學(xué)都要遵守好。

　　15、路無(wú)規(guī)不暢；國(guó)無(wú)法不寧。

　　16、公路上，車輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安。

　　17、交通安全最重要，事故不分老和少。

　　18、人生美好；步步小心。

　　19、會(huì)車之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚。

　　20、過(guò)馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行。

　　21、黑車貨車不能上，人身安全沒(méi)保障。

　　22、一慢二看三通過(guò)，莫與車輛去搶道。

　　23、乘車安全要注意，遵守秩序要排隊(duì)；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。

　　24、會(huì)上、下車，會(huì)處理行車中的問(wèn)題。

　　25、過(guò)街要走橫道線，或走天橋地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。

　　26、雨、雪、霧天騎車格外小心，要穿鮮艷的雨衣，要慢行。

　　27、路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行。

　　28、每天上學(xué)和離校，平平安安很重要。

　　29、交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。

　　30、黑車貨車不能上，人身安全沒(méi)保障；無(wú)證駕駛違交法，購(gòu)車要辦車牌照；交通法規(guī)是個(gè)寶，走路行車要記牢；生命人人都珍惜，安全健康最重要。

　　31、穿行鬧市想一想，小心行人和車輛。

　　32、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛。

　　33、過(guò)街要走橫道線，或走天橋地下道。

　　34、出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守。

　　35、交通安全要記牢；路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行；過(guò)街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車不進(jìn)汽車道。

　　36、拖拉機(jī)，低速車，只拉貨物禁載客。

　　37、候車要在站臺(tái)上，文明乘車講禮貌。

　　38、一慢二看三通過(guò)，莫與車輛去搶道。

　　39、行走應(yīng)走人行道，沒(méi)有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路不能做。

　　40、交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行。

　　41、拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量。

　　42、行萬(wàn)里平安路；做百年長(zhǎng)樂(lè)人。

　　43、紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清。

　　44、站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險(xiǎn)少。

　　45、夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光。

　　46、超車之前想一想，沒(méi)有把握不勉強(qiáng)。

　　47、學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。

　　48、為了行車保安全，不與司機(jī)閑話聊。

　　49、騎單車，看標(biāo)志，切勿闖入汽車道；不帶人，不超載，安全騎車不圖快；出遠(yuǎn)門，乘汽車，不坐超員超載車。

　　50、隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車要在站臺(tái)上，騎車不進(jìn)汽車道。

　　51、出遠(yuǎn)門，乘汽車，不坐超員超載車。

　　52、喝酒時(shí)候想一想，酒后駕車事故釀。

　　53、牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。

　　54、開(kāi)車之前想一想，交通法規(guī)記心上；交叉路口想一想，一看二慢三不搶；會(huì)車之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚；超車之前想一想，沒(méi)有把握不勉強(qiáng)。

交通安全常識(shí)4

　　一、人與交通

　　“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事�！靶小本褪墙煌�。當(dāng)我們邁開(kāi)雙腳一踏上道路，就同交通發(fā)生了聯(lián)系。所以，人是離不開(kāi)交通的，人一離開(kāi)交通，就會(huì)寸步難行。

　　人參與道路交通活動(dòng)，可以走路、騎車，也可以駕車和乘車。由于他們采取的交通方式不同，稱呼也不同。我們統(tǒng)稱將走路的人稱為“行人”;把駕駛自行車的人稱作為“騎車人”;把開(kāi)汽車的人稱作“駕駛員”或“司機(jī)”;把乘坐車輛的人稱為“乘車人”。

　　在交通活動(dòng)中，行人、騎車人、駕駛員、乘車人，應(yīng)該互相尊重，互相關(guān)心，互相幫助;還應(yīng)該遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，講究文明，注意安全。

　　二、道路

　　開(kāi)始，世界上并沒(méi)有路，只是人走的多了，才踩出一條條小路。后來(lái)，人們?yōu)榱松�活，開(kāi)始自己筑路、造橋、挖地下通道。久而久之，在我們的大地上形成了四通八達(dá)的道路網(wǎng)。

　　道路是專門給人和車輛通行的地方。它劃分成人行道、和車行道兩大塊，車行道又劃分為機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道。人走路時(shí)，應(yīng)該走在人行道上，沒(méi)劃分人行道的地方應(yīng)靠路邊走;機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛;自行車、人力車等非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。這樣各行其道，就能夠避免人與車輛相撞的事故。

　　在市區(qū)車行道的交叉口上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這是人行橫道。行人要橫過(guò)車行道時(shí)，應(yīng)該從人行橫道內(nèi)通過(guò)。

　　過(guò)街天橋、地下通道，也是道路的組成部分，是專門為行人橫過(guò)道路時(shí)使用的。

　　三、車

　　用輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的交通工具，稱為車。相傳在我國(guó)古代，奚仲創(chuàng)造了“推車”，相土發(fā)明了“馬車”，王亥制造了“牛車”。而發(fā)明第一輛汽車的是德國(guó)人本茨。汽車發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史了。當(dāng)今，道路已進(jìn)入了“汽車時(shí)代”，汽車是道路交通的主角。在我國(guó)，不僅擁有相當(dāng)數(shù)量的汽車，而且擁有世界上數(shù)量最多的“自行車”，因此被稱為“自行車王國(guó)”。

　　在道路上通行的車輛五花八門，式樣繁多，但不外乎機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車兩大類。機(jī)動(dòng)車是用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的'車輛，如客車、貨車、摩托車、拖拉機(jī)等等;非機(jī)動(dòng)車是用人力(非機(jī)械為動(dòng)力)來(lái)帶動(dòng)的，如自行車、三輪車、架子車等。由于它們的性能不同，所以道路交通法規(guī)規(guī)定:

　　機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車必須走非機(jī)動(dòng)車道。

　　一切行人，都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車先行。這樣就能保證在道路上互不干擾。

　　四、紅綠燈

　　在繁忙的十字路口，四面或中心崗臺(tái)上都懸掛著紅、黃、綠三盞交通信號(hào)燈。車輛駕駛員和行人，就是從這三盞燈的燈色變化中獲得能否通行和如何通行的信息，從而保證路口的交通暢通和安全。隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)在交通管理上的應(yīng)用，交通信號(hào)燈正在逐步摒棄人工操作的方式，而采取“電腦”控制。這就是人們說(shuō)的“自動(dòng)信號(hào)燈”，俗稱“自動(dòng)紅綠燈”。

　　紅綠燈，其實(shí)是由紅、黃、綠三種燈組成。它分為“車輛信號(hào)燈”和“行人信號(hào)燈”二種�！败囕v信號(hào)燈”通過(guò)紅、黃、綠三色燈的五種變化來(lái)指揮車輛行進(jìn)、停止;“行人信號(hào)燈”通過(guò)紅、綠二色燈的三種變化來(lái)指揮行人橫過(guò)車行道。

　　車輛信號(hào)燈，紅燈亮?xí)r禁止通行;右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙行人和其它車輛正常通行的情況下允許通行。

　　車輛信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行;轉(zhuǎn)彎調(diào)頭車輛在不妨礙直行車輛和行人通行的情況下也允許通行。

　　車輛信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí)，表示信號(hào)燈即將轉(zhuǎn)換稱黃燈，這是已接近路口“停止線”或人行橫道線的車輛可以繼續(xù)通過(guò)路口，離停止線、橫道線較遠(yuǎn)的車輛應(yīng)減速慢行。

　　車輛信號(hào)燈黃燈亮?xí)r，各種車輛須停在路口停止線和人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)超過(guò)停止線和橫道線的車輛可以繼續(xù)通行。

　　車輛信號(hào)燈黃燈閃爍，是一種警告車輛注意安全的信號(hào)，車輛經(jīng)過(guò)路口應(yīng)注意來(lái)往車輛、行人，小心通行。

　　行人信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，禁止行人橫過(guò)馬路，行人必須在人行道上等候。

　　行人信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人從人行橫道內(nèi)通過(guò)。

　　行人信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人再進(jìn)入人行橫道;已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過(guò)。

　　交通信號(hào)燈是交通管理的重要設(shè)施之一。遵守信號(hào)規(guī)定，服從信號(hào)指揮，是駕駛員、騎車人和行人必須做到的最基本的交通行為規(guī)范。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號(hào)超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅(jiān)決制止。

　　五、隔離設(shè)施

　　設(shè)置在道路上，用來(lái)分隔行人和車輛、車輛與車輛的物體，統(tǒng)稱為“交通隔離設(shè)施”。這是公安交通管理機(jī)關(guān)為實(shí)行“分道行駛、各行其道”的通行原則而采取的一種帶有強(qiáng)制性的措施。

　　交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和車行道隔離墩二種。

　　人行道護(hù)欄，安裝在人行道外側(cè)與非機(jī)動(dòng)車道相接界處。用來(lái)保護(hù)行人在人行道上行走的安全。同時(shí)也可以防止行人走入車行道，或隨便橫穿道路。

　　車行道隔離墩，安裝在車行道上。用來(lái)分隔非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車通行的，設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道隔離墩;用來(lái)分隔來(lái)與往的機(jī)動(dòng)車，設(shè)立在機(jī)動(dòng)車道中間的，稱中心隔離墩。

　　道路上的隔離設(shè)施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設(shè)施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅(jiān)決予以制止。

　　作為一個(gè)守秩序、講文明的人，應(yīng)該按照“行人走人行道，過(guò)馬路走橫道線”和“騎自行車走非機(jī)動(dòng)車道”的規(guī)定，嚴(yán)格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。

　　六、集體外出

　　上學(xué)、放學(xué)、春游、秋游和其他集體外出活動(dòng)時(shí)，隊(duì)伍應(yīng)該怎樣排列?走路應(yīng)該怎樣走?橫過(guò)車行道應(yīng)注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識(shí)。

　　集體外出，要有教師帶領(lǐng)。在沒(méi)教師帶領(lǐng)的情況下，要推選一位“路隊(duì)長(zhǎng)”來(lái)管理隊(duì)伍;外出時(shí)要整好隊(duì)，橫列不宜超過(guò)二人;行進(jìn)時(shí)，應(yīng)靠右側(cè)走在人行道上，不能走入車行道。隊(duì)員應(yīng)遵守紀(jì)律，不能隨便離隊(duì)，不能相互追逐戲鬧，不能三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。

　　隊(duì)伍橫過(guò)車行道時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在有信號(hào)燈的地方，要在綠燈亮?xí)r通行。在沒(méi)有人行橫道的地方橫過(guò)車行道，要在暫沒(méi)有來(lái)車時(shí)抓緊時(shí)間通過(guò)。如果來(lái)往車輛較多，應(yīng)在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時(shí)急穿。

　　七、安全橫過(guò)道路

　　上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。

　　橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車才走入車行道;再看右邊是否有來(lái)車，沒(méi)有來(lái)車時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。

　　橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。

　　八、乘車

　　乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。

　　候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭(zhēng)先恐后。上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來(lái)往車輛碰擦。下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

　　九、道路不是游戲場(chǎng)

　　道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢�得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。

　　道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。

　　十、避讓轉(zhuǎn)彎車輛

　　當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。

　　現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。

　　懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

　　十一、騎自行車常識(shí)

　　我國(guó)是世界上擁有自行車最多的國(guó)家，是世界公認(rèn)的“自行車王國(guó)”。

　　自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。

　　從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。

　　自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。

　　學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)

　　1、在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。

　　2、騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

　　3、騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意;同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行;也不要彎小轉(zhuǎn)。

　　4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放;在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。

　　5、騎自行車載物，長(zhǎng)度不能超過(guò)車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過(guò)騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。

　　6、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。

　　7、不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。

　　騎自行車的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類交通事故中，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來(lái)了便利，自行車同時(shí)也給人們帶來(lái)了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。

交通安全常識(shí)5

　　一、校園安全

　　校園安全兒歌

　　小朋友們拍拍手，安全歌曲唱一首。

　　同學(xué)之間要友愛(ài)，有了糾紛莫?jiǎng)邮帧?/p>

　　上樓下樓靠右行，不爭(zhēng)不搶順著走。

　　危險(xiǎn)游戲我不做，不潔食物不入口。

　　刀叉銳器不能玩，高空雜物勿亂丟。

　　遇到災(zāi)害別驚慌，聽(tīng)從指揮巧分流。

　　按照歌詞認(rèn)真行，絲毫不能打折扣。

　�。ㄒ唬┰诮淌覂�(nèi)活動(dòng)應(yīng)注意什么

　　1、防磕碰。目前大數(shù)教室空間比較狹小，又置放了許多桌椅、飲水機(jī)等用品，所以不應(yīng)在教室中追逐、打鬧，做劇烈的運(yùn)動(dòng)和游戲，避免磕碰受傷；

　　2、防滑、防摔。教室地板潤(rùn)滑的，要留意避免滑倒受傷；需要登高清掃衛(wèi)生、取放物品時(shí)，要請(qǐng)別人加以保護(hù)，注意避免摔傷；

　　3、防墜落。無(wú)論教室是否處于高層，都不要將身體探出陽(yáng)臺(tái)或窗外，謹(jǐn)防不慎發(fā)生墜樓的危險(xiǎn)；

　　4、防擠壓。教室的門、窗戶在開(kāi)關(guān)時(shí)容易壓到手，應(yīng)處處小心，要悄悄地開(kāi)關(guān)門窗，還要留意會(huì)不會(huì)夾到別人的手；

　　5、防火災(zāi)。不帶打火機(jī)、火柴、x等危險(xiǎn)物品進(jìn)校園，杜絕玩火、燃放x等行為；

　　6、防意外傷害。改錐、刀、剪等類利、鋒利的工具，圖釘、大頭針等文具，使用時(shí)必須有老師指導(dǎo)，用后應(yīng)妥善存放起來(lái)，不能隨意放在桌子上、椅子上，避免有人受到意外傷害。

　�。ǘ�）課間活動(dòng)應(yīng)注意什么

　　1、室外空氣新鮮，課間活動(dòng)應(yīng)當(dāng)盡量在室外，但不要太遠(yuǎn)離教室，以免耽擱下面的課程；

　　2、活動(dòng)的強(qiáng)度要適當(dāng)，不要做劇烈的活動(dòng)，以保證繼續(xù)上課時(shí)不疲勞、精力集中、精神飽滿；

　　3、活動(dòng)的方式要簡(jiǎn)便易行，如做做操、跳跳繩等；

　　4、活動(dòng)時(shí)要注意安全，要避免發(fā)生扭傷、碰傷等危險(xiǎn)。

　　二、交通安全

　　交通安全小兒歌

　　你拍一，我拍一，交通安全是第一。

　　你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清。

　　你拍三，我拍三，不闖紅燈保安全。

　　你拍四，我拍四，車輛行駛往右開(kāi)。

　　你拍五，我拍五，大小拐彎要注意。

　　你拍六，我拍六，自行車上別載人。

　　你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍。

　　你拍八，我拍八，生命才是第一位。

　　你拍九，我拍九，遵紀(jì)守法最重要。

　　你拍十，我拍十，做個(gè)文明小天使。

　�。ㄒ唬┬凶邥r(shí)怎樣注意交通安全

　　1、在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走；

　　2、集體外出時(shí)，有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要互相追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情；

　　3、在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行；

　　4、在霧、雨、雪天，穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

　�。ǘ�）騎自行車要注意哪些

　　騎自行車外出比起走路，不安全的要素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：

　　1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要；

　　2、自行車的'車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車；

　　3、不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街；

　　4、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道路上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減速慢行，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎；

　　5、經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行，注意來(lái)往行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，等綠燈亮了再繼續(xù)前行。

　　6、騎車時(shí)不雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧；

　　7、騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過(guò)重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)；

　　8、要學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。

　�。ㄈ�）乘車安全

　　1、上車前先看清公共汽車是哪一路，因?yàn)楣�共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個(gè)站臺(tái)，慌忙上車，容易乘錯(cuò)車。

　　2、待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時(shí)將書(shū)包臵于胸前。以免書(shū)包被擠掉，或被車門軋住。

　　3、上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見(jiàn)空處站穩(wěn)，并抓住扶手。頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。

　　4、乘車要尊老愛(ài)幼講禮貌，見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。

　　5、乘車時(shí)不要看書(shū)，否則會(huì)損害眼睛。

　　三、突發(fā)事件

　�。ㄒ唬┰鯓訐艽�120急救電話

　　1、撥打120時(shí)應(yīng)該保持鎮(zhèn)定、講話清晰，避免接線員聽(tīng)不清楚，耽誤時(shí)間；

　　2、要交代清楚患者所處的具體地點(diǎn)，盡量告訴接線員周圍標(biāo)志性的建筑物；

　　3、說(shuō)清楚一些癥狀，比如頭部受傷、刀傷等，群體傷說(shuō)出受傷人數(shù)有多少；

　　4、給120留下能夠聯(lián)系到你的電話，是固定電話并保持電話暢通；

　　5、一定要讓120先掛電話，保證對(duì)方了解到全面的信息，在自己非常緊張的情況下，可以讓120來(lái)問(wèn)你。

　�。ǘ�）火災(zāi)來(lái)了怎么辦

　　1、報(bào)警，立即向“119”報(bào)警，說(shuō)出起火地址、起火原因、大小、現(xiàn)場(chǎng)有沒(méi)有被困人員；

　　2、撲滅，如果是非常小的起火，可以使用滅火器、自來(lái)水澆火；

　　3、撤離，發(fā)生火災(zāi)被困時(shí)，應(yīng)盡早撤離，撤離時(shí)應(yīng)該匍匐前進(jìn)，用濕毛巾捂住口鼻。

　�。ㄈ�）地震來(lái)了怎么辦

　　1、家庭避震

　�。�1）迅速躲在堅(jiān)固家具附近或內(nèi)墻墻根、墻角；

　�。�2）如果離廚房、廁所、儲(chǔ)藏室等開(kāi)間小的地方很近可以迅速躲到里面；（3）不要跳樓，不要站在窗邊及靠陽(yáng)臺(tái)墻邊，不要到陽(yáng)臺(tái)上去。

　　2、學(xué)校避震

　　（1）正在上課時(shí)，要在教師指揮下撤離教室；

　�。�2）在操場(chǎng)或室外時(shí)，可原地不動(dòng)蹲下，雙手保護(hù)頭部，注意避開(kāi)高大建筑物或危險(xiǎn)物；

　�。�3）避開(kāi)和切斷危險(xiǎn)物，逃離時(shí)不要擁擠，不要跳窗、跳樓和在樓梯間停留。

　　3、其他地方如何避震

　�。�1）在公共場(chǎng)合應(yīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指揮，不要驚慌，不要擁向出口，要避開(kāi)人流，避免被擠到墻壁或柵欄處；

　�。�2）在商場(chǎng)、書(shū)店、展覽館、地鐵等處應(yīng)選擇結(jié)實(shí)的柜臺(tái)、商品或柱子邊，以及內(nèi)墻角等處就地蹲下，用手或其他東西護(hù)頭；避開(kāi)玻璃門窗、玻璃櫥窗或柜臺(tái)；避開(kāi)高大不穩(wěn)或擺放重物、易碎品的貨架；避開(kāi)廣告牌、吊燈等高聳后懸掛物；

　�。�3）在影劇院、體育館等處應(yīng)就地蹲下或趴在排椅下；注意避開(kāi)吊燈、電扇等懸掛物；用書(shū)包等保護(hù)頭部；等地震過(guò)去后，聽(tīng)從工作人員指揮，有組織地撤離；

　　（4）在行駛的電（汽）車內(nèi)應(yīng)抓牢扶手，以免摔倒或碰傷；降低重心，躲在座位附近；地震過(guò)去后再下車。

　　4、如果被埋壓了怎么辦

　�。�1）設(shè)法避開(kāi)不結(jié)實(shí)的倒塌物，避免再次掩埋；

　　（2）搬開(kāi)可移動(dòng)的碎磚瓦，擴(kuò)大活動(dòng)空間；

　�。�3）不要隨便使用電源、水源、明火；

　　（4）不要大喊大叫，應(yīng)保存體力；

　�。�5）聞到煤氣及有毒異味時(shí)，用濕衣物捂住口鼻；

　　（6）保護(hù)和節(jié)約飲用水、食物。

　　四、飲食安全

　　（一）在日常生活中，要養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，嚴(yán)防“病從口入”，危害健康。

　　1、養(yǎng)成飯前便后洗手的習(xí)慣。

　　2、生吃瓜果要洗凈。

　　3、不隨便吃野菜、野果。

　　4、不吃腐爛變質(zhì)的食物。

　　5、不隨意購(gòu)買、食用街頭小攤販出售的劣質(zhì)食品、飲料。

　　6、不喝生水。

　�。ǘ�）發(fā)生食物中毒時(shí)應(yīng)及時(shí)急救，一旦發(fā)生食物中毒，馬上到醫(yī)院就診，不要自行服藥。若無(wú)法盡快就醫(yī)，可在有經(jīng)驗(yàn)的成年人指導(dǎo)下采取飲水、催吐、導(dǎo)瀉、解讀和保胃等措施。

　　五、戶外安全

　　（一）預(yù)防溺水的措施

　　1、小學(xué)生應(yīng)在成年人帶領(lǐng)下游泳；

　　2、不要獨(dú)自在河邊、池塘邊玩耍；

　　3、不去非游泳區(qū)游泳；

　　4、不會(huì)游泳者，不要游到深水區(qū)，即使帶著救生圈也不安全；

　　5、游泳前要做適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備活動(dòng)，以防抽筋。

　　（二）遇到雷雨天氣時(shí)怎么辦

　　外出遇雷雨時(shí)千萬(wàn)不能到高樹(shù)、煙囪、電線桿、尖塔、看瓜棚、草垛等處去躲避。也不要站在山頂、山脊等處，因?yàn)楦呗枴⑼钩龅奈矬w最容易遭雷擊。在開(kāi)闊水面游泳或劃船的同學(xué)在雷雨來(lái)時(shí)要趕快離開(kāi)水面，否則會(huì)成為雷擊的目標(biāo)。

　�。ㄈ�）觸電了怎么辦

　　1、發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時(shí)關(guān)斷電源；或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開(kāi)，不要用手去直接救人；年齡小的同學(xué)遇到這種情況，應(yīng)呼喊成年人相助，不要自己處理，以防觸電。

　　2、為了防止觸電事故的發(fā)生，平時(shí)生活中我們應(yīng)該做到：認(rèn)識(shí)了解電源總開(kāi)關(guān)，學(xué)會(huì)在緊急情況下關(guān)斷總電源；不用手或?qū)щ娢锶ソ佑|、探試電源插座內(nèi)部；不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器；電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭；插拔電源插頭時(shí)不要用力拉拽電線，以防止電線的絕緣層受損造成觸電；電線的絕緣皮剝落，要及時(shí)更換新線或者用絕緣膠布包好。

　�。ㄋ模�燒燙傷的處理辦法

　　燒傷現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該先迅速使傷者脫離熱源，脫離現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)創(chuàng)面，再組織送往醫(yī)院治療。

　　1、冷清水長(zhǎng)時(shí)間沖洗或浸泡傷處，降低表面溫度。同時(shí)

　　緊急呼救，撥打120；

　　2、迅速脫下或剪開(kāi)傷處的衣褲、襪類；

　　3、燒燙傷較為嚴(yán)重的，表皮水泡不要刺破，不要在創(chuàng)面上涂

　　任何油脂或藥膏，應(yīng)用干凈清潔的敷料或毛巾、床單等覆蓋傷部，以保護(hù)創(chuàng)面，防止污染；

　　4、大面積燒傷傷員或嚴(yán)重?zé)齻�者，�?yīng)盡快組織轉(zhuǎn)送醫(yī)院治療。

　�。ㄎ澹┤�咬傷

　　據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，每年大約有10萬(wàn)人死于狂犬病，狂犬病一旦發(fā)作，病情發(fā)展迅速，生存的可能性極小，致死率幾乎為100%。

　　犬咬傷應(yīng)該怎么辦

　　1、局部傷口的處理越早越好，立即用肥皂水或清水徹底沖洗傷口至少15分鐘，沖洗后用2%—3%碘酒或75%酒精涂擦傷口；

　　2、立即就近到當(dāng)?shù)丶膊☆A(yù)防控制中心或醫(yī)院免疫門診就醫(yī)，按照集中程序，及時(shí)、全程、足量接種狂犬病疫苗。受傷嚴(yán)重的還需要注射抗狂犬病血清或免疫球蛋白；

　　3、接種期間要避免劇烈活動(dòng)，忌用免疫抑制藥物，不宜進(jìn)食酒、咖啡、濃茶和辛辣刺激性食物；

　　4、將傷人的動(dòng)物隔離，立即帶到動(dòng)物醫(yī)院診斷，并向動(dòng)物防疫部門報(bào)告。

交通安全常識(shí)6

　　一、什么是交通安全設(shè)施？

　　為維護(hù)交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規(guī)定在道路沿線設(shè)置的交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和標(biāo)線及交通隔離護(hù)欄等交通硬件的總稱。

　　二、損壞交通設(shè)施如何賠償和處罰？

　　肇事人損壞交通設(shè)施，應(yīng)主動(dòng)立即報(bào)警，除賠償恢復(fù)受損交通設(shè)施所需的全部費(fèi)用外，依據(jù)《汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通管理處罰條例》第十七條，對(duì)肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設(shè)施逃逸的`，按規(guī)定重處。

　　三、什么是道路交通標(biāo)志？

　　道路交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施。

　　四、什么是警告標(biāo)志？

　　警告標(biāo)志是警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。

　　五、道路交通標(biāo)志如何分類？

　　道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。

　　主標(biāo)志又分為：

　　警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志。

　　六、什么是禁令標(biāo)志？

　　禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀通常為圓形，個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車輛停放標(biāo)志"為藍(lán)底、紅圈、紅斜桿。

　　七、什么是指路標(biāo)志？

　　指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、里程碑、分合流標(biāo)志外，為長(zhǎng)方形或正方形。其顏色，一般道路為藍(lán)底白圖案，高速公路為綠底白圖案。

　　八、什么是指示標(biāo)志？

　　指示標(biāo)志是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀為圓形、正方形或長(zhǎng)方形，顏色為藍(lán)底白圖案。

交通安全常識(shí)7

　　美國(guó)留學(xué)生活交通安全手冊(cè)。最近美國(guó)留學(xué)生車禍?zhǔn)鹿暑l發(fā)，我們有必要學(xué)習(xí)一下留學(xué)生交通安全知識(shí)。美國(guó)是一個(gè)車輪上的國(guó)家，個(gè)人開(kāi)車出行是最普遍的交通方式。各種司機(jī)，各種路況等等情況十分復(fù)雜，因此應(yīng)該培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，努力避免交通事故的發(fā)生。

　　（1） 專心開(kāi)車

　　幾乎所有的碰撞事故都是由于一個(gè)或者多個(gè)司機(jī)注意力不夠引起，所以開(kāi)車時(shí)一定要提高注意力。心神不寧、疲倦精神不濟(jì)時(shí)避免駕車。開(kāi)車時(shí)需要經(jīng)常觀看后視鏡和側(cè)視鏡，注意路面情況，保持清醒。如遇危險(xiǎn)情況，立即鳴笛示警。開(kāi)車時(shí)一定要集中精力，不要走神， 避免開(kāi)車時(shí)打手機(jī)發(fā)短信等。 美國(guó)有多個(gè)州嚴(yán)禁開(kāi)車時(shí)打手機(jī)。特別是留美學(xué)子們多數(shù)都是年輕人，在車上喜歡打打鬧鬧，會(huì)分散開(kāi)車人的注意力，有造成事故的危險(xiǎn)。后座乘客不要干擾司機(jī)駕駛，不要與司機(jī)進(jìn)行復(fù)雜對(duì)話， 討論復(fù)雜問(wèn)題，不要直接與司機(jī)傳遞東西。

　�。�2） 系好安全帶

　　在國(guó)內(nèi)駕車有不少人沒(méi)有系安全帶的習(xí)慣，但是在美國(guó)，無(wú)論何時(shí)何地，上車之后，先系安全帶。在前排不系安全帶是違法的（公共汽車除外），警察會(huì)對(duì)未系安全帶的司機(jī)罰款。機(jī)同時(shí)也應(yīng)該提醒乘車的其他人系好安全帶，即使的坐的后座也盡量系上安全帶。一旦有撞車發(fā)生，安全帶的保護(hù)作用是至關(guān)重要的，會(huì)很大程度提高生存的幾率。

　�。�3） 注意限速

　　超速駕駛會(huì)減少一旦發(fā)生情況時(shí)的反應(yīng)時(shí)間，同時(shí)一旦發(fā)生碰撞時(shí)容易造成更嚴(yán)重的損傷。在超速的時(shí)候要三思后行，省下的幾分鐘時(shí)間是不是值得如此冒險(xiǎn)。不要開(kāi)英雄車，要注意限速要求安全行駛保持在限速或限速±5m/h以內(nèi)駕駛，太快或太慢都增大事故危險(xiǎn)。 跟隨車流的`速度駕駛（follow traffic）。保持勻速，不要忽快忽慢。 高速公路上下坡道（ramp）的限速（通常是黃色標(biāo)志）一定要遵守，前面有坡，減速，前面有彎，減速，前方視線不明就減速。減少急剎車。留美學(xué)子交通事故很多都是被追尾。被追尾責(zé)任絕大部分在后車，但是受傷的是自己。

　　（4） 仔細(xì)觀察，做好預(yù)判

　　觀察能避免絕大部分事故，觀察得好甚至讓你在開(kāi)車的時(shí)候不需要做任何的緊急避讓。大致的觀察范圍是前后左右四五輛車和前方半公里之內(nèi)。前車剎車燈亮了，自己的車馬上也要做好剎車準(zhǔn)備， 如果前面很遠(yuǎn)的地方一大片剎車燈，當(dāng)然早點(diǎn)剎車，肯定是有事故。如果前面有車打方向燈換道，自己就得做好準(zhǔn)備，換道或者剎車。同時(shí)要經(jīng)常看看后視鏡情況， 清楚周圍車況。 在任何緊急避讓的時(shí)候，不要猛踩剎車同時(shí)亂打方向盤，小車基本會(huì)360度打轉(zhuǎn)，大車會(huì)飛。松油門，努力控制方向。

　　（5） 小心別人犯錯(cuò)

　　開(kāi)車越久越發(fā)現(xiàn)，不能按常理推斷對(duì)方的下一步行為，一定要做最壞打算。想著它會(huì)做什么錯(cuò)誤的舉動(dòng)。一旦發(fā)生事故，責(zé)任雖然在它，要的可能是自己的命。有時(shí)迎面而來(lái)的車錯(cuò)誤的駛?cè)肽愕能嚨溃?正確的避讓方法是向右開(kāi)上路肩或者泥土。 這樣雖然有些損失（車的側(cè)面被撞/刮）， 但至少?zèng)]有生命危險(xiǎn)。例如可能有側(cè)面的車搶紅燈；例如要注意到路邊停著的車輛， 預(yù)先想好如果那輛車突然開(kāi)動(dòng)的對(duì)策等等。

　　（6） 換道前徹底觀察

　　換道以前要往后（后座車窗的位置）看， 注意自己和他人的盲區(qū)，確定側(cè)視鏡盲點(diǎn)沒(méi)有車再換。 變道時(shí)要除了觀察相鄰道，還要養(yǎng)成觀察再隔過(guò)去一條車道的習(xí)慣，避免有并排車輛在第二車道時(shí)進(jìn)行變道，或者有沒(méi)有車也要換過(guò)來(lái)，避免同時(shí)換道相撞。相鄰如果有比你快得多的車上來(lái)，即使還有一定距離也先不要換，避讓過(guò)去。周圍車車速比較接近時(shí)，換道時(shí)慢慢切入，如果旁邊的車讓道，再換道。然后馬上加速，避免踩剎車。

　�。�7） 路口轉(zhuǎn)向反復(fù)檢查，不怕催

　　汽車轉(zhuǎn)向的時(shí)候容易與對(duì)面或者側(cè)面的車發(fā)生碰撞，所以一定要注意觀察。右轉(zhuǎn)的時(shí)候路口右轉(zhuǎn)的時(shí)候首先看左邊沒(méi)有車， 然后要確保右邊沒(méi)有行人和自行車， 然后才能右轉(zhuǎn)。 要把非綠燈情況下的右轉(zhuǎn)當(dāng)作stop sign.左轉(zhuǎn)的時(shí)候耐心等待， 確保左右沒(méi)有垂直方向駛來(lái)的車， 確保對(duì)面沒(méi)有駛來(lái)的車， 或者對(duì)面的車足夠遠(yuǎn)， 然后再左轉(zhuǎn)。對(duì)于不能確認(rèn)100%安全的情況下，隨便別人怎么用喇叭嘀，也不要做出一腳踩下油門的動(dòng)作。切記千萬(wàn)不能拿幾秒中前的結(jié)論作為當(dāng)前判斷的依據(jù)，在踩下油門前，一定要重復(fù)所有的安全檢查。

　�。�8） 路況惡劣注意減速開(kāi)燈

　　出現(xiàn)一個(gè)惡劣天氣情況/路況（比如下雨， 霧， 下雪， 沙石路面， 等等）， 速度減5 mph； 比如限速60 mph， 同時(shí)下雨而且有霧， 按照限速50 mph駕駛。在大雨、大霧等情況下，及時(shí)打開(kāi)大燈和雙閃燈，大燈增強(qiáng)自己的視野，雙閃使得其他車輛容易發(fā)現(xiàn)自己。要看清楚前方車的尾燈，跟著前車走。保持與前車的距離，留出足夠距離供自己做出反應(yīng)。也可以考慮開(kāi)打雙閃停在路肩上，等情況改善之后再走。平時(shí)所有看不到陽(yáng)光直射的情況都應(yīng)該開(kāi)大燈（head light）。 前方有車的時(shí)候不應(yīng)該開(kāi)高燈（high beam）。

　�。�9） 遠(yuǎn)離大卡車

　　大卡車的體積大，慣性大，操作不夠靈敏。而且司機(jī)視野相對(duì)較少，車的后方，側(cè)后方盲區(qū)很大，所以一定要遠(yuǎn)離。，最好不要開(kāi)在比你大的車后面，因?yàn)槿狈σ曇�。在高速路上�?不尾隨卡車太近， 不與卡車并排， 從左面快速超過(guò)卡車， 不從右面超過(guò)卡車。 轉(zhuǎn)彎時(shí)不要和大卡車并排， 因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)， 重心很高的卡車一剎車， 很可能翻車。 如果有卡車從側(cè)面換道逼你， 只能跟著它換道。

　　（10） 雪天駕駛

　　近年來(lái)氣候變冷，在美國(guó)出現(xiàn)多次大風(fēng)雪。在雪天應(yīng)該盡量避免出門。不得已要出門的時(shí)候，確保自己有把握安全駕駛的前提下， 要注意不要用磨平的輪胎。 在美國(guó)北部雪胎常用的地區(qū)， 建議冬天就換上雪胎。不要迷信AWD或者4WD， 良好的駕駛習(xí)慣才是安全之道。基本原則跟防止打滑一樣： 平穩(wěn)駕駛， 不突然加速和剎車， 不突然轉(zhuǎn)向， 不過(guò)度加速和剎車。 打滑的時(shí)候松開(kāi)油門， 輕踩剎車奪回控制權(quán)。

交通安全常識(shí)8

　　一、班主任發(fā)言：

　　目前全國(guó)各地屢屢發(fā)生的學(xué)生安全事故，讓我們痛定思痛，倍感對(duì)廣大同學(xué)進(jìn)行安全教育的必要性和緊迫性。根據(jù)我班的實(shí)際情況學(xué)校決定從交通安全常識(shí)對(duì)同學(xué)們進(jìn)行較為系統(tǒng)的安全教育，讓全體同學(xué)都樹(shù)立起安全防范意識(shí)。

　　二、班長(zhǎng)發(fā)言：

　　我們大家每天都在出行，任何一天都離不開(kāi)交通，要想使自己和別人的生活更加的幸福，我們就不能忽視交通安全，今天我們就來(lái)談?wù)劇敖煌ò踩�”。誰(shuí)能告訴我在出行時(shí)，要注意那些交通安全問(wèn)題?

　　三、學(xué)生發(fā)言：(略)

　　四、班長(zhǎng)總結(jié)：

　　班長(zhǎng)依據(jù)交通法規(guī)直接如下：

　　1、指揮燈信號(hào)的含義

　　(1)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行;

　　(2)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行;

　　(3)黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已超過(guò)停止線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;

　　(4)黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

　　2、行人必須遵守下列規(guī)定：

　　(1)須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的，須靠右邊行走;

　　(2)不準(zhǔn)在道上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

　　3、橫穿馬路注意事項(xiàng)：

　　(1)穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。

　　(2)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

　　4、乘車人必須遵守下列規(guī)定：

　　(1)乘坐公共汽車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。

　　(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。

　　(3)乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹(shù)木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

　　(4)乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。

　　(5)盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

　　(6)不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租汽車。

　　5、騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)：

　　(1)要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

　　(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

　　(3)不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

　　(4)騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。

　　(5)經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車輛。

　　(6)騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

　　(7)騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過(guò)重的`東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。

　　(8)學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。

　　五、學(xué)生表演：

　　學(xué)生表演有關(guān)交通知識(shí)的小品：

　　1、《你不敢撞我》

　　2、《放學(xué)路上》

　　六、總結(jié)發(fā)言：

　　交通安全關(guān)系到我們每個(gè)人的生命與健康，愿同學(xué)們珍惜這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，自覺(jué)按照交通安全規(guī)范學(xué)習(xí)和生活，讓我們的初中生活絢麗多彩。

交通安全常識(shí)9

　　加拿大留學(xué)出行交通安全必備常識(shí)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在加拿大交通事故所造成的財(cái)產(chǎn)和身體的傷害已經(jīng)超過(guò)所有其他刑事犯罪案件的總和。在出現(xiàn)交通事故后，不少人總是糾結(jié)于是誰(shuí)的責(zé)任，因?yàn)檫@牽扯到將來(lái)漲保險(xiǎn)的事。其實(shí)，在交通事故中，無(wú)論是誰(shuí)的責(zé)任，當(dāng)事人都是受害者，即使不是你的責(zé)任，也至少要耽誤你很多的`時(shí)間，而且往往在心理上產(chǎn)生深遠(yuǎn)的負(fù)面影響。

　　加拿大汽車是靠右行駛，高速公路限速100公里/小時(shí)。司機(jī)要絕對(duì)遵守交通規(guī)則，不可酒后駕車。冬季雪地駕駛更要特別小心，并要帶御寒衣服及準(zhǔn)備一些食品，以防車子在半途拋錨。如無(wú)特別標(biāo)示，在道路狀況許可時(shí)，遇紅燈可右轉(zhuǎn)，但魁北克�。ㄈ缑商乩麪柺械龋┙�止汽車遇紅燈右拐彎。無(wú)駕駛執(zhí)照不得開(kāi)車，否則將受到重罰甚至沒(méi)收車輛。

　　注意交通安全。最近幾年，交通事故造成了10多名中國(guó)公民死亡。過(guò)馬路一定要走行人橫道并注意交通燈的變化，乘車旅客須按要求系安全帶，否則駕駛員及本人將被課以罰款甚至扣分。不能隨意停車，否則很容易收到罰款單。為避免招引小偷，不要將小包、零錢或衣服放在汽車座位上。

　　從加拿大入境美國(guó)，必須檢查護(hù)照的有效期是否超過(guò)6個(gè)月，如有效期不夠，應(yīng)適時(shí)辦理護(hù)照延期。

　　不滿12周歲的兒童外出長(zhǎng)途旅行需有父或母陪同，如隨朋友外出，應(yīng)備有兒童父母的委托書(shū)。

　　做為加拿大移民，在新的國(guó)家生活，要遇到各種各樣的困難，突如其來(lái)的交通事故會(huì)讓本來(lái)困難的生活雪上加霜。無(wú)論作為司機(jī)，騎單車的，還是行人，都要有DEFENSIVE的意識(shí)，雖然不能100%，但可以最大限度的避免交通事故，保障自身和他人的安全，奠定自己幸福生活的基礎(chǔ)。

交通安全常識(shí)10

　　隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，人們的生活水平提高了，汽車也成了人們主要的交通工具。有了車，朋友近了；有了車，生活的圈子大了；有了車，改善了我們的生活品質(zhì)。很多人會(huì)感嘆社會(huì)的進(jìn)步，但享受社會(huì)的同時(shí)，你們是否想過(guò)交通安全的重要性呢？

　　為了提高同學(xué)們的交通安全意識(shí)，3月30日這天，我們學(xué)校邀請(qǐng)__鎮(zhèn)交警中隊(duì)林警官為全校師生講關(guān)于交通安全知識(shí)的講座，林警官結(jié)合自己多年來(lái)的在處理交通事故的'真實(shí)案件，用淺顯易懂又扣人心弦的授課方式向全體師生講述交通安全知識(shí)。從道路交通安全講到校園交通安全，從乘坐摩托車談到乘坐小轎車等注意事項(xiàng)，包括要遠(yuǎn)離大貨車，不使用超標(biāo)電動(dòng)車等交通安全知識(shí)……

　　聽(tīng)了交通安全知識(shí)講座，讓我受益非淺。當(dāng)父母騎著坐在摩托車上是，我們一定要記得戴安全帽。雖說(shuō)一般沒(méi)有什么事情，但如果遇到事故，摩托車會(huì)倒地，人摔到地上頭部容易受傷，就可能有引起腦震蕩，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致死亡。不怕一萬(wàn)，只怕萬(wàn)一，放學(xué)后，爸爸來(lái)接我，我馬上叫他給我買了個(gè)安全帽戴，今天后我還當(dāng)起了小小監(jiān)督員，每天監(jiān)督爸爸戴安全帽，確保人身的安全。

　　在上學(xué)和放學(xué)的路上，我常看到一些同學(xué)們不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。如：亂闖紅燈、在路上嬉戲打鬧、騎自行車上公路等，我真是為他們捏把汗。我多么希望同學(xué)們能自覺(jué)地遵守道路交通法規(guī)，避免悲劇的發(fā)生。

　　交通事故像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。每一起交通事故都提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。健全的身體一旦失去，將永遠(yuǎn)無(wú)法挽回。讓我們時(shí)刻敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，遵守交通規(guī)則，只有這樣我們生活的環(huán)境才會(huì)更安全更美好。

交通安全常識(shí)11

　　加拿大汽車是靠右行駛，告訴公路限速100km/h，二級(jí)公路限速為80km/h，繁忙的城市街道限速為60km/h，臨近學(xué)校和操場(chǎng)限速為30km/h，司機(jī)要絕對(duì)遵守限速規(guī)定的交通規(guī)則。如果被發(fā)現(xiàn)超速，將會(huì)收到一張罰單，不僅會(huì)被罰款而且還會(huì)影響駕駛記錄。同時(shí)，超速的'罰單將會(huì)增加所支付的保費(fèi)。

　　加拿大法律規(guī)定司機(jī)和乘客在任何時(shí)候都要系住安全帶，否則會(huì)被罰款。在一些地區(qū)，由于不系安全帶引起的罰款將會(huì)記錄在駕照上，由此可能要上繳更多的保險(xiǎn)費(fèi)用。

　　無(wú)駕駛執(zhí)照不得開(kāi)車，否則將受到包括監(jiān)禁在內(nèi)的重罰甚至沒(méi)收車輛。同時(shí)法律規(guī)定，在加拿大開(kāi)車必須購(gòu)買車輛保險(xiǎn)。如果發(fā)生了事故，保險(xiǎn)公司將會(huì)分擔(dān)賠償。

　　在街上看到接送小孩上學(xué)或放學(xué)的校車打開(kāi)閃爍的紅燈時(shí)，或者看到兒童手持STOP標(biāo)語(yǔ)牌過(guò)馬路時(shí)，其它車輛必須停在路的兩旁讓他們先過(guò)街，任何人的車輛都不例外。

　　在加拿大自行車被視為車輛，必須遵守同樣的交通法規(guī)，不能在人行道上騎車。18歲以下的騎自行車者必須戴自行車頭盔。同時(shí)，如果自行車沒(méi)閘就上路，要接受上百元的罰款。

　　在加拿大，酒后駕車是一種嚴(yán)重罪行。如果警方發(fā)覺(jué)你喝酒過(guò)量，足以影響安全駕駛，他可以沒(méi)收你的駕駛執(zhí)照，也可能會(huì)被罰款，甚至入獄。如醉酒駕駛而引致意外，保險(xiǎn)公司可能不負(fù)責(zé)賠償，或需自行負(fù)責(zé)賠償，而保險(xiǎn)費(fèi)也可能增加。

交通安全常識(shí)12

　　一、大學(xué)生交通安全的概念與交通事故的危害交通安全是指不發(fā)生交通事故或少發(fā)生交通事故的主觀條件，即指交通參與者要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，提高警惕，不因麻痹大意而發(fā)生交通事故。大學(xué)生交通安全是指大學(xué)生在校園內(nèi)和校園外的道路行走、乘坐交通工具時(shí)的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個(gè)交通安全要素存在，就有交通安全問(wèn)題,也許只是一個(gè)小小的意外，就會(huì)造成嚴(yán)重后果，斷送美好的前程，甚至生命。據(jù)上海市交通巡警總隊(duì)事故防范處統(tǒng)計(jì)，20xx年上海市大學(xué)生發(fā)生道路交通事故300起，死亡4人，傷220人。

　　二、大學(xué)校園易發(fā)生交通事故的主要原因隨著高校改革的不斷深入，高校與社會(huì)的交流越來(lái)越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學(xué)生騎自行車的很多，開(kāi)汽車上學(xué)也已不再是新聞了。校園道路建設(shè)、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒(méi)有信號(hào)燈管制，也沒(méi)有專職交通管理人員管理；校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時(shí)容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復(fù)雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。據(jù)武漢某交通大隊(duì)統(tǒng)計(jì)，1999年4月至20xx年4月該轄區(qū)十余所大專院校校園內(nèi)發(fā)生交通事故16起，傷15人，死亡6人，其中重大交通事故5起。

　　三、大學(xué)生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式

　　1、校園內(nèi)易發(fā)生的交通事故校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識(shí)淡保許多大學(xué)生剛剛離開(kāi)父母和家庭，缺乏社會(huì)生活經(jīng)驗(yàn)，頭腦里交通安全意識(shí)比較淡薄，同時(shí)有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種：

　�。�1）注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時(shí)邊走路邊看書(shū)邊聽(tīng)音樂(lè)，或者左顧右盼、心不在焉。[例1：廣東某高校李某，雖然是個(gè)近視眼，可他卻最喜歡戴著耳塞邊聽(tīng)音樂(lè)邊走路邊看書(shū)，有時(shí)候車到了他跟前才發(fā)覺(jué)。同學(xué)提醒他要注意，他卻當(dāng)作耳邊風(fēng)。20xx年11月的一天下午，他跟往常一樣一邊聽(tīng)著音樂(lè)、看著書(shū)回宿舍，經(jīng)過(guò)一個(gè)是十字路口時(shí)，一輛桑塔納轎車從他左側(cè)開(kāi)過(guò)來(lái)，汽車?guó)Q笛，他絲毫沒(méi)有避讓的意思，結(jié)果汽車剎車不及將他撞倒，幸好車速不是太快，否則性命難保。］

　�。�2）在路上進(jìn)行球類活動(dòng)。大學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。[例2：如20xx年5月，上海某高校兩位男同學(xué)在操場(chǎng)踢完足球后，在回寢室的路上還余興未盡，在路上相互邊跑邊傳球，此時(shí)身后正好駛來(lái)一輛兩輪摩托車，駕駛員躲閃不及撞上了其中的一位，駕駛員方向把握不穩(wěn)，那位學(xué)生被撞成右小腿骨折。］

　�。�3）騎“飛車”。一般高校校園面積都比較大，宿舍與教室、圖書(shū)館等之間的距離比較遠(yuǎn)，所以許多大學(xué)生購(gòu)買了自行車，課間或下課時(shí)騎自行車在人海中穿行是大學(xué)的一道風(fēng)景線。但部分學(xué)生騎車技術(shù)也實(shí)在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。[例3：20xx年，某高校學(xué)生張某，頭天晚上在網(wǎng)吧里上網(wǎng)到第二天凌晨四點(diǎn)多才回寢室休息。一覺(jué)醒來(lái)已快到上課時(shí)間了，他起床后顧不得梳洗匆匆下樓，騎上自行車飛快朝教室奔。當(dāng)他騎到一個(gè)下坡向右轉(zhuǎn)彎的路段時(shí)，本來(lái)車速已很快但他還覺(jué)得慢，又猛踩了幾下，就在這時(shí)迎面來(lái)了一輛小轎車，因車速太快避讓不及，連人帶車掉進(jìn)了路旁的水溝里，致使右胳膊骨折，自行車摔壞。］

　　2、校園外常見(jiàn)的`交通事故

　�。�1）行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購(gòu)物、觀光、訪友要到市區(qū)活動(dòng)，這些地方車流量大，行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復(fù)雜，若缺乏通行經(jīng)驗(yàn)發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學(xué)的校長(zhǎng)說(shuō)：“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學(xué)生書(shū)讀得越多，越不會(huì)走路，遵守交通規(guī)則的意識(shí)越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時(shí)有發(fā)生�！盵例4：1999年10月，南京某重點(diǎn)大學(xué)一位男生丁某，雙休日與幾個(gè)同學(xué)上街。街上車輛川流不息，行人熙熙攘攘，不一會(huì)兒丁某與同學(xué)掉了隊(duì)。正當(dāng)他著急四處張望時(shí)，同學(xué)在馬路對(duì)面大聲叫丁某的名字，他就慌忙朝馬路對(duì)面跑過(guò)去，此時(shí)一輛大卡車正飛馳而來(lái)，將其撞倒并從他身上碾壓過(guò)去，為此丁某付出了生命的代價(jià)。］

　�。�2）乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會(huì)實(shí)踐，尋找工作等都要乘坐各種長(zhǎng)途或短途的交通工具。全國(guó)各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓(xùn)十分慘重。[例5：1994年7月，湖北某高校學(xué)生放暑假后，七位老鄉(xiāng)邀好一起乘一輛車回家。途中要經(jīng)過(guò)一個(gè)汽渡碼頭，按安全管理規(guī)定汽車過(guò)汽渡，乘客必須下車。但乘客認(rèn)為上車下車麻煩，就沒(méi)有下來(lái)，司機(jī)見(jiàn)他們都不想下來(lái)也沒(méi)有再堅(jiān)持。汽渡船離岸后，由于江面上風(fēng)大浪急，加上汽車手制動(dòng)不靈、車輪下又沒(méi)有塞三角枕木，停在尾部的汽車從汽渡船上滑入江中。車上45名乘客，25人死亡，3人下落不明，只有17人獲救，七位學(xué)生無(wú)一生還。］

　　四、交通事故的預(yù)防

　　1、提高交通安全意識(shí)不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡保作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識(shí)很容易帶來(lái)生命之憂。

　　2、自覺(jué)遵守交通法規(guī)除提高交通安全意識(shí)、掌握基本的交通安全常識(shí)外，還必須自覺(jué)遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。

　�。�1）在道路上行走，應(yīng)走人行道，無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”；不與機(jī)動(dòng)車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護(hù)攔，過(guò)街走人行橫道；不闖紅燈，不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。

　　（2）乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長(zhǎng)途客車、中巴車時(shí)不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因?yàn)檫@些車輛安全沒(méi)有保障。乘坐火車、輪船、飛機(jī)時(shí)必須遵守車站、碼頭和機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。

　　五、發(fā)生交通事故的處理辦法

　　1、及時(shí)報(bào)案無(wú)論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。

　　2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有保護(hù)好會(huì)給交通事故的處理帶來(lái)困難，造成“有理說(shuō)不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　3、控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周圍的人幫忙控制，若實(shí)在無(wú)法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號(hào)等特征。

交通安全常識(shí)13

　　1、拖拉機(jī)，低速車，只拉貨物禁載客。

　　2、候車要在站臺(tái)上，文明乘車講禮貌。

　　3、交通法規(guī)是個(gè)寶，同學(xué)都要遵守好。

　　4、倒車之前想一想，注意行人和路障；

　　5、拖拉機(jī)，低速車，只拉貨物禁載客；高速路，車速快，行人進(jìn)入易傷害；

　　6、公路來(lái)往車輛多，追逐打鬧會(huì)闖禍；隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；

　　7、平安出行第一條，交通安全要記牢；路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行；

　　8、要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望；

　　9、超車之前想一想，沒(méi)有把握不勉強(qiáng)。

　　10、長(zhǎng)途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上；

　　11、穿行鬧市想一想，小心行人和車輛。

　　12、過(guò)街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車不進(jìn)汽車道；

　　13、臨時(shí)停車想一想，選擇地點(diǎn)要妥當(dāng)。

　　14、會(huì)車之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚。

　　15、騎單車，看標(biāo)志，切勿闖入汽車道。

　　16、長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。

　　17、交通安全 最重要，事故不分老和少。

　　18、每天上學(xué)和離校，平平安安很重要。

　　19、轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛；

　　20、夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；

　　21、乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外。

　　22、超車之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng)；

　　23、雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；

　　24、公路上，車輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍。

　　25、過(guò)馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行。

　　26、起步之前想一想，觀察清楚再前往；

　　27、停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。

　　28、夜間行車想一想，注意標(biāo)志和燈光。

　　29、出遠(yuǎn)門，乘汽車，不坐超員超載車。

　　30、紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清。

　　31、乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險(xiǎn)少；

　　32、不帶人，不超載，安全騎車不圖快；出遠(yuǎn)門，乘汽車，不坐超員超載車；

　　33、通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望；

　　34、會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓；

　　35、遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；

　　36、站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險(xiǎn)少。

　　37、交通安全最重要，事故不分老和少。

　　38、為了行車保安全，不與司機(jī)閑話聊；每天上學(xué)和離校，平平安安很重要；

　　39、候車要在站臺(tái)上，文明乘車講禮貌；黑車貨車不能上，人身安全沒(méi)保障；

　　40、隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害。

　　41、過(guò)街要走橫道線，或走天橋地下道。

　　42、公路上，車輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安；

　　43、不帶人，不超載，安全騎車不圖快。

　　44、出車之前想一想，檢查車況要周詳；

　　45、拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量。

　　46、學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。

　　47、黑車貨車不能上，人身安全沒(méi)保障。

　　48、雨天大霧想一想，打開(kāi)霧燈車速降。

　　49、喝酒時(shí)候想一想，酒后駕車事故釀。

　　50、為了行車保安全，不與司機(jī)閑話聊。

　　51、路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行。

　　52、自行車前想一想，中速行駛莫著忙；

　　53、紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清；騎單車，看標(biāo)志，切勿闖入汽車道；

　　54、出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守。

　　55、馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想；

　　56、牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；

　　57、出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守；過(guò)馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行；

　　58、高速路，車速快，行人進(jìn)入易傷害。

交通安全常識(shí)14

　　1、行走時(shí)怎樣注意交通安全？

　　同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

　　1）在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要*路邊行走。

　　2）集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。

　　3）在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。

　　4）小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。

　　2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么？

　　橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

　　1）穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。

　　2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。

　　3）穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。

　　4）不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。

　　5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

　　3、怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈？

　　交通信號(hào)燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈，設(shè)置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定：

　　1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

　　2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。

　　3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。

　　4）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。

　　5）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

　　4、騎自行車安全知識(shí)

　　我國(guó)被稱為“自行車王國(guó)”，是世界上擁有自行車最多的國(guó)家。但是，自行車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的`弱者。在交通傷亡事故中，非機(jī)動(dòng)車（主要是自行車）受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。在我國(guó)，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。

　　5、乘坐公共汽車應(yīng)該注意什么？

　　1）乘坐公共汽（電）車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。

　　2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。

　　3）乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

　　4）乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。

　　三、使用電器知識(shí)類

　　1）認(rèn)識(shí)了解電源總開(kāi)關(guān)，學(xué)會(huì)在緊急情況下關(guān)斷總電源。

　　2）不用手或?qū)щ娢铮ㄈ玷F絲、釘子、別針等金屬制品）去接觸、探試電源插座內(nèi)部。

　　3）不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。

　　4）電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭；插拔電源插頭時(shí)不要用力拉拽電線，以防止電線的絕緣層受損造成觸電；電線的絕緣皮剝落，要及時(shí)更換新線或者用絕緣膠布包好。

　　5）發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時(shí)關(guān)斷電源；或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開(kāi)，不要用手去直接救人；年齡小的同學(xué)遇到這種情況，應(yīng)呼喊成年人相助，不要自己處理，以防觸電。

　　6）不隨意拆卸、安裝電源線路、插座、插頭等。哪怕安裝燈泡等簡(jiǎn)單的事情，也要先關(guān)斷電源，并在家長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行。

　　7）使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況，應(yīng)立即關(guān)掉電源開(kāi)關(guān)，停止使用。

　　8） 睡覺(jué)前或離家時(shí)切斷電器電源。

交通安全常識(shí)15

　　行走時(shí)怎樣注意交通安全?

　　小朋友們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

　　1.在道路上行走，要走人行道;沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。

　　2.集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走;結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。

　　3.在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。

　　4.在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持"讓"字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

　　橫穿馬路應(yīng)該注意什么?

　　橫穿馬路，可能遇到的'危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

　　l.穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到"綠燈行，紅燈停" 。

　　2.穿越馬路，要走人行橫道線;在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。

　　坐車怎樣注意交通安全?

　　坐公共汽車排隊(duì)上車，先下后上，做懂事的小孩;在車子里，頭手伸出窗外，容易被別的車刮傷，多疼啊;不要坐在開(kāi)動(dòng)的車廂座位上看書(shū);沒(méi)有座位時(shí)，要拉好身邊的扶手;向車內(nèi)外亂扔?xùn)|西，就不是好小孩;在開(kāi)動(dòng)的車廂里亂跑，容易摔跤;不要吃東西，尤其是冰棒和串燒。

　　坐出租車沖到馬路當(dāng)中去攔車很危險(xiǎn)，在路邊招手司機(jī)叔叔也能看見(jiàn);下車時(shí)要從右邊下車，注意后面的車輛和行人;下車前看看坐椅上有沒(méi)有東西，不要把東西忘在出租車上了;如果下車要穿過(guò)馬路，走到出租車后面比前面更安全。

　　坐父母開(kāi)的車不要提問(wèn)題和唱歌，讓父母分心影響開(kāi)車喲;不要去開(kāi)車門，乖乖地在后排坐好;系好安全帶，父母就可以安心地開(kāi)車了;如果坐前排，不要扳動(dòng)方向盤、排檔桿，很容易造成事故;不能在車廂里放帶尖角的玩具，容易受傷。

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