工程類實(shí)習(xí)報(bào)告合集七篇
在現(xiàn)實(shí)生活中，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。我敢肯定，大部分人都對(duì)寫(xiě)報(bào)告很是頭疼的，下面是小編為大家收集的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
實(shí)習(xí)的第一天，我滿懷好心情去工地。走進(jìn)工地管理人員辦公室，遇到的是一張張新面孔，我的難題來(lái)了：如何和同行相處融洽？幸好在學(xué)校期間，人際交往還算不錯(cuò)，懂得為人處世，待人接物原則。單位領(lǐng)導(dǎo)安排工地現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員作為我們的實(shí)習(xí)老師，他叫我先熟悉環(huán)境，先和工作組的人交流交流。我覺(jué)得如果人際關(guān)系處理好的話，為我接下來(lái)的實(shí)習(xí)會(huì)帶來(lái)很多方便。
因?yàn)楣こ瘫旧淼?性質(zhì)，它在建造過(guò)程中，牽扯到多方因素。所以現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，相關(guān)各方人員多而雜。實(shí)習(xí)的第二天，我一邊熟悉環(huán)境，一邊就要真正進(jìn)入工作。可是，實(shí)習(xí)老師又拿出一大堆圖紙和工程資料等放在我面前，囑托我把這些資料看了，不要那么心急做，慢慢適應(yīng)。看來(lái)我的工作量還是蠻大的，我也沒(méi)有怪老師的理由，于是耐心地看起他所給我的資料。看完那么多的資料，我才發(fā)覺(jué)原來(lái)制作預(yù)構(gòu)件并不是我想象中簡(jiǎn)單。
實(shí)習(xí)老師告訴我，以下幾條可是現(xiàn)場(chǎng)必須綜守的條律。
一、嚴(yán)格遵守工作要求，按要求辦事，作到一絲不茍，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
二、貫徹施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，實(shí)施全面質(zhì)量管理。
三、堅(jiān)持科學(xué)的基本建設(shè)程序和施工順序，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)分段、分層流水作業(yè)，合理安排施工順序和施工計(jì)劃，組織連續(xù)均衡的工作鏈，在確保工程質(zhì)量、安全的前提下，加快工作進(jìn)度。
四、注意氣候變化特點(diǎn)，恰當(dāng)安排冬、夏季、雨季及夜間作業(yè)。。
五、在保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的前提下，盡量采用.新工藝、新技術(shù)，最大限度地實(shí)施機(jī)械化施工。
單位概況
北京榆構(gòu)有限公司前身為北京市豐臺(tái)區(qū)榆樹(shù)莊構(gòu)件廠，成立于一九八零年，公司現(xiàn)有職工約1000人，總占地面積350，000 m2，建筑面積30，000 m2。企業(yè)注冊(cè)資金為1.5億元，總資產(chǎn)為3.5億元，年產(chǎn)值和銷售收入近5億元。北京榆構(gòu)有限公司主要生產(chǎn)硬件設(shè)施和質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配置完善，建立了完善的質(zhì)量、環(huán)境、安全管理體系，具有年產(chǎn)100，000m3混凝土預(yù)制構(gòu)件及800，000m3預(yù)拌混凝土的生產(chǎn)能力。 北京榆構(gòu)有限公司主要產(chǎn)品有：飾面混凝土板、清水混凝土看臺(tái)板、鋼筋混凝土隧道盾構(gòu)管片、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、工業(yè)化住宅及工廠建筑構(gòu)件、高性能預(yù)拌混凝土、高質(zhì)量預(yù)制構(gòu)件模板等。北京榆構(gòu)有限公司設(shè)有預(yù)制混凝土工程技術(shù)研究中心，該中心長(zhǎng)期致力于預(yù)制混凝土工程的設(shè)計(jì)研發(fā)和技術(shù)咨詢工作，先后開(kāi)發(fā)了一系列擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品，并成功應(yīng)用在以國(guó)家體育場(chǎng)（鳥(niǎo)巢）清水混凝土看臺(tái)和武漢琴臺(tái)文化藝術(shù)中心清水混凝土掛板為代表的一大批精品工程中。
實(shí)習(xí)計(jì)劃
到了單位，實(shí)習(xí)老師給我們制定了具體的實(shí)習(xí)計(jì)劃和要求，
一，參觀實(shí)習(xí)，對(duì)整個(gè)工廠有個(gè)大體的認(rèn)識(shí)
二，技術(shù)部專業(yè)知識(shí)強(qiáng)化，跟著技術(shù)員對(duì)具體的工序步驟進(jìn)行了解，熟悉其中的某些方面，并讓我們開(kāi)始做一些簡(jiǎn)單的能夠上手的工作。
三，去單位實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行抗拉抗壓等實(shí)驗(yàn)操作
四，了解車隊(duì)的調(diào)度與安排
五，對(duì)已完工工程進(jìn)行參觀
由于北京榆構(gòu)有限以制作預(yù)構(gòu)件與混凝土為主，因此，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，就混凝土的養(yǎng)護(hù)以及施工工藝較之以前有了更深層次的了解與認(rèn)識(shí)混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運(yùn)輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的
根據(jù)所學(xué)課程的理論知識(shí)，結(jié)合企業(yè)的運(yùn)營(yíng)實(shí)際，掌握軟件開(kāi)發(fā)的一般過(guò)程，軟件的生命周期和作為一個(gè)開(kāi)發(fā)人員就應(yīng)具備的基本潛力，并撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。使學(xué)生進(jìn)一步鞏固所學(xué)理論知識(shí)，同時(shí)提高觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的潛力。
二、企業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)
深圳市百盛佳信息咨詢有限公司
三、實(shí)習(xí)時(shí)光
20xx年12月5日——20xx年4月5日
四、實(shí)習(xí)資料
1、java軟件開(kāi)發(fā)
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
在Internet飛速發(fā)展的這天，互聯(lián)網(wǎng)成為人們快速獲取、發(fā)布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經(jīng)濟(jì)、生活等各個(gè)方面發(fā)揮著重要的作用。目前系統(tǒng)的架構(gòu)一般有c/s架構(gòu)和b/s架構(gòu)，但是c/s架構(gòu)的應(yīng)用系統(tǒng)，每升級(jí)一個(gè)版本，客戶端都需要自我下載更新，而b/s架構(gòu)不需要，因?yàn)樗腔跒g覽器的。因此b/s架構(gòu)的應(yīng)用系統(tǒng)，在Internet上的地位顯而易見(jiàn)，它已成為政府、企事業(yè)單位信息化建設(shè)中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。
計(jì)算機(jī)將具備更多的智能成分，它將具有多種感知潛力、必須的思考與決定潛力及必須的自然語(yǔ)言潛力。除了帶給自然的輸入手段（如語(yǔ)音輸入、手寫(xiě)輸入）外，讓人能產(chǎn)生身臨其境感覺(jué)的各種交互設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是這一領(lǐng)域發(fā)展的集中體現(xiàn)。這天人們談到計(jì)算機(jī)必然地和網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來(lái)，一方面孤立的未加入網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)越來(lái)越難以見(jiàn)到，另一方面計(jì)算機(jī)的概念也被網(wǎng)絡(luò)所擴(kuò)展。二十世紀(jì)九十年代興起的Internet在過(guò)去如火如荼地發(fā)展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒(méi)有一種技術(shù)能像Internet一樣，劇烈地改變著我們的學(xué)習(xí)、生活和習(xí)慣方式。
全世界幾乎所有國(guó)家都有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)直接或間接地與Internet相連，使之成為一個(gè)全球范圍的計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。人們能夠透過(guò)Internet與世界各地的其它用戶自由地進(jìn)行通信，可從Internet中獲得各種信息。人們已充分領(lǐng)略到網(wǎng)絡(luò)的魅力，Internet大大縮小了時(shí)空界限，透過(guò)網(wǎng)絡(luò)人們能夠共享計(jì)算機(jī)硬件資源、軟件資源和信息資源�！熬W(wǎng)絡(luò)就是計(jì)算機(jī)”的概念被事實(shí)一再證明，被世人逐步理解。
�。ㄒ唬�(shí)習(xí)過(guò)程遇到的`困難
1、一進(jìn)入企業(yè)，就立刻被分配開(kāi)發(fā)任務(wù)，我的任務(wù)是質(zhì)量信息管理系統(tǒng)的一個(gè)功能點(diǎn)，PDI退改車，有新增，刪除，查詢，審核，統(tǒng)計(jì)的操作。該系統(tǒng)使用的是struts2springibates模式，一開(kāi)始什么都不明白，oracle數(shù)據(jù)庫(kù)沒(méi)用過(guò)，jquery框架沒(méi)有用過(guò)，ibates框架沒(méi)用過(guò)。所以給我的開(kāi)發(fā)帶來(lái)了很大的困難。
2、在第二個(gè)項(xiàng)目中，我的開(kāi)發(fā)任務(wù)是，一線通管理系統(tǒng)中的設(shè)備查詢，設(shè)備修改，還有一些報(bào)表的功能，發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)主要異常事件，銷售部工單月統(tǒng)計(jì)報(bào)表，儲(chǔ)運(yùn)部工單月統(tǒng)計(jì)報(bào)表等等，這些報(bào)表功能都需要有折線圖和餅狀圖，還要有導(dǎo)出excel的功能，而我對(duì)于如何生成折線圖或餅狀圖，如何導(dǎo)出excel，從未接觸過(guò)，這些都是這次開(kāi)發(fā)中的難點(diǎn)。
3、在益凌進(jìn)銷存系統(tǒng)中，也就是第三個(gè)項(xiàng)目，因?yàn)槭莿倓傞_(kāi)始，所以主要的任務(wù)是做設(shè)計(jì)，就是把那些業(yè)務(wù)流程圖轉(zhuǎn)化為靜態(tài)網(wǎng)頁(yè)。這事看起來(lái)好像不難，不就是做靜態(tài)網(wǎng)頁(yè)嘛！
當(dāng)初我是這樣想的！
但是到真正做的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)了其實(shí)并不是想象中的那么簡(jiǎn)單，例如，如何抽象數(shù)據(jù)字段，也就是說(shuō)，別人給你一張真實(shí)的業(yè)務(wù)表，你該如何把那些有用的字段顯示在你的界面上，業(yè)務(wù)流程中的每個(gè)點(diǎn)之間又有沒(méi)有關(guān)系，這些都需要你去想的問(wèn)題。初次接觸，所以做起來(lái)也很棘手。
�。ǘ⑷绾谓鉀Q問(wèn)題：
作為一個(gè)開(kāi)發(fā)人員，遇到這些問(wèn)題是在所難免的，因?yàn)楹芏嗉夹g(shù)都在不停的更新，你要不斷的去學(xué)習(xí)，要有學(xué)習(xí)新知識(shí)的潛力，而且如今網(wǎng)絡(luò)資源是如此的豐富，只要在internet上搜索一下，很多問(wèn)題都會(huì)迎刃而解。
Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)簡(jiǎn)單的應(yīng)用，jquery框架和ibaties框架的應(yīng)用也是透過(guò)網(wǎng)絡(luò)資源一邊學(xué)習(xí)一邊應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)我的目的的，當(dāng)然也少不了跟同事的溝通。對(duì)于那個(gè)報(bào)表中用到的折線圖和餅狀圖，我們采用了一個(gè)叫Jfreechat的框架，關(guān)于如何應(yīng)用，也是從網(wǎng)上獲取相關(guān)例子，然后經(jīng)過(guò)我們的加工，就很順利的解決了問(wèn)題。透過(guò)這次，感覺(jué)收獲還是挺大的。對(duì)于進(jìn)銷存管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問(wèn)題，我壓根就什么都不懂，看了一段時(shí)光的業(yè)務(wù)流程圖，還是不明白要做什么，要在網(wǎng)頁(yè)界面上體現(xiàn)哪些字段，每個(gè)界面之間又有什么聯(lián)系，這些都不太明白。
“這些東西要靠自我想的”，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人跟我說(shuō)了，之后他就跟我說(shuō)了一大堆如何抽象字段，要把每個(gè)業(yè)務(wù)點(diǎn)的關(guān)系理清，然后再透過(guò)他們的關(guān)系抽象有用的字段。聽(tīng)他說(shuō)了之后，恍然大悟，原先是這么一回事。之后，每次遇到不懂的，就立刻去和他溝通。完成了這些設(shè)計(jì)，我感覺(jué)我對(duì)軟件開(kāi)發(fā)，又有了更深的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也讓我意識(shí)到溝通在軟件開(kāi)發(fā)中真的是一件很重要的事。
六、實(shí)習(xí)心得
經(jīng)過(guò)為期4個(gè)月的專業(yè)實(shí)習(xí)，令我更深一步的了解和學(xué)習(xí)了軟件開(kāi)發(fā)的一般過(guò)程，不再是以前那樣，都不明白軟件開(kāi)發(fā)是什么東西。對(duì)于一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)他們?yōu)槭裁匆敲炊嗳藖?lái)做，而這么多人一齊做，代碼又是如何進(jìn)行管理的。對(duì)于每一個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)，企業(yè)到底用到哪些技術(shù)，他們?yōu)槭裁匆x取這些技術(shù)，我們開(kāi)發(fā)人員的主要任務(wù)是什么等等，這些概念都漸漸的清晰。
人，孰能無(wú)過(guò)，過(guò)而改之，善莫大焉！
沒(méi)有誰(shuí)，在編寫(xiě)代碼的過(guò)程中永遠(yuǎn)不會(huì)犯錯(cuò)，即使他十分的厲害，那也是從不斷的犯錯(cuò)過(guò)程中鍛煉出來(lái)的，但亦有“犯錯(cuò)”的時(shí)候，因?yàn)樾枨笫遣粩嗟母淖兊�，即使你�?dāng)時(shí)沒(méi)錯(cuò)，但需求改了之后，你的代碼不貼合需求，那也是你的錯(cuò)。有錯(cuò)那當(dāng)然就要調(diào)試咯，以前老是害怕出錯(cuò)，找不到問(wèn)題所在是件令人煩惱的事。但是當(dāng)調(diào)試的錯(cuò)誤多了之后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)一看到相類似的錯(cuò)誤之后，你就會(huì)立即明白這個(gè)錯(cuò)誤是什么原因造成的！
所以，我們不就應(yīng)害怕出錯(cuò)，就應(yīng)把調(diào)試錯(cuò)誤當(dāng)成一種提高個(gè)人潛力的方式。
對(duì)于測(cè)試人員發(fā)回來(lái)的bug我們要認(rèn)真的對(duì)待，造成這種bug就證明了我們的思路還是不怎樣的清晰，所以有必要再去看看相關(guān)的資料。溝通是人與人之間傳遞信息的途徑，好的溝通能很完美的傳達(dá)你的思想，你的見(jiàn)解。在企業(yè)中，每一個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程一般來(lái)說(shuō)都不是一個(gè)人從頭做到尾的，一般都有分工的，如此一來(lái)，溝通就必不可少了，因?yàn)槟阋涯阕龅墓ぷ�，你為什么這樣做，告訴別人，別人才更好的去完成他的任務(wù)。
這次實(shí)習(xí)，是進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)性工作，學(xué)到了很多東西，我相信對(duì)以后的生活和工作都有很大的幫忙。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
20xx年在緊張忙碌中轉(zhuǎn)眼間飛快地過(guò)去了。20xx年工程部的工作，在酒店領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下、帶領(lǐng)下，在各部門(mén)攜手配合下，在部門(mén)全體員工的辛勤勞動(dòng)和不懈努力下，克服了人員少、工作量日漸增大等困難，加大力度開(kāi)展維修保養(yǎng)和設(shè)備改造工作，積極主動(dòng)地解決設(shè)備設(shè)施存在的諸多問(wèn)題，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，較好地完成了酒店領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)和年初制定的工作計(jì)劃，在硬件上及時(shí)保證了酒店正常運(yùn)營(yíng)的需要，在此，我將本年度的工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、設(shè)備的維修、保養(yǎng)與安全運(yùn)行
對(duì)酒店各部門(mén)的上報(bào)的維修項(xiàng)目和維修單積極組織維修，盡可能做到隨報(bào)隨修，下班前對(duì)全天維修單堅(jiān)持清查和跟蹤，通過(guò)清查，基本確保了酒店各部門(mén)當(dāng)天的維修任務(wù)的及時(shí)處理。
按年初制的的年工作計(jì)劃大綱，制定月工作計(jì)劃，，將設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃分解到每個(gè)月，將保養(yǎng)工作內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施落實(shí)到人，一定程度上及時(shí)排除了設(shè)備隱患，加強(qiáng)設(shè)備日常巡查，做了巡查記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并做到及時(shí)排除故障。通過(guò)堅(jiān)持計(jì)劃維保和日常巡查，保證了設(shè)備設(shè)施的安全正常運(yùn)行。
工程部一貫將設(shè)施設(shè)備的安全工作放在重要地位，平時(shí)強(qiáng)調(diào)設(shè)備巡查工作，及時(shí)消除設(shè)備安全隱患，每逢節(jié)假日、重大接待前期都會(huì)召開(kāi)工程部全員工作會(huì)議，制定工作計(jì)劃，落實(shí)計(jì)劃內(nèi)容、完成時(shí)間和責(zé)任人，明確各項(xiàng)工作重點(diǎn)，以確保酒店設(shè)施設(shè)備安全運(yùn)行；
二、規(guī)范管理，完善管理制度，提高服務(wù)意識(shí)及質(zhì)量
本年度完善并制定系列工作記錄制度：主要有各工種工作流程表，水電巡查記錄制度，各部門(mén)設(shè)設(shè)施運(yùn)行狀況記載制度，維修單日記載制度，值班員巡查制度，重大設(shè)備（熱水機(jī)組、空調(diào)機(jī)組、配電柜、消防、鍋爐）運(yùn)行記載制度，各項(xiàng)制度設(shè)立相應(yīng)記錄科目，并認(rèn)真記錄；經(jīng)常性的進(jìn)行安全操作，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)操作教育與培訓(xùn)，提高本部門(mén)員工的安全操作技能，綜合維修水平，酒店服務(wù)意識(shí)。20xx年，工程部員工在酒店設(shè)備維修中服務(wù)意識(shí)和維修質(zhì)量經(jīng)部門(mén)調(diào)查都有一定的提高，基本做到了隨叫隨到，及時(shí)處理了各部門(mén)上報(bào)的每件維修事項(xiàng)，員工做到了當(dāng)班事當(dāng)班畢，自已做的事要求自己滿意，接班滿意，部門(mén)滿意，客人滿意�？缛�20xx年，工程部還將進(jìn)一步改進(jìn)改善工作方法和面貌，更好的為各部門(mén)服務(wù)，為酒店設(shè)備設(shè)施負(fù)責(zé)。
三、加強(qiáng)節(jié)能降耗的管理工作
節(jié)能降耗是工程部永恒的主題，在節(jié)能降耗方面，今年的主要工作是加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)，控制設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間和參數(shù)，充分調(diào)動(dòng)自身力量，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修整改，以達(dá)到節(jié)能降耗的目的。如：全年對(duì)各處的水泵、風(fēng)機(jī)電機(jī)按計(jì)劃及時(shí)進(jìn)行了檢修，更換軸承、潤(rùn)滑油；在達(dá)到功效滿足的基礎(chǔ)上，花少錢(qián)，少花錢(qián)，清洗廚房抽排煙設(shè)備；合理安排外景燈的開(kāi)關(guān)時(shí)間，冷熱空調(diào)開(kāi)關(guān)時(shí)間和溫度參數(shù)設(shè)置，
四、安全生產(chǎn)
20xx年每月都召開(kāi)了一個(gè)工作部全體員工會(huì)議，一是下達(dá)本月的工作計(jì)劃，二是強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，先后進(jìn)行安全用電知識(shí)培訓(xùn)，安全操作工作流程培訓(xùn)，工作中經(jīng)常教導(dǎo)員工注意安全生產(chǎn)，員工安全防患意識(shí)與技能都有很大提高。
五、工作中的欠缺之處
規(guī)范化管理執(zhí)行仍然尚欠力度，人性化管理過(guò)多導(dǎo)致執(zhí)行力跟不上；在工作量大和突發(fā)工程事故時(shí)，還缺欠統(tǒng)籌安排，忽略日常維修單的處理或處理不及時(shí)；各種工作記錄薄內(nèi)容記載尚欠完整和持之以恒；工作安排還應(yīng)該更加科學(xué)合理、具體全面。
新的一年即將到來(lái)，面對(duì)酒店業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的狀況，以及酒店經(jīng)營(yíng)面臨著設(shè)施、設(shè)備進(jìn)一步老化的困難和挑戰(zhàn)，工程部要全力結(jié)合酒店現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備做好全年維護(hù)保養(yǎng)工作。
六、工程部20xx的總體工作計(jì)劃
工程部要確保酒店動(dòng)力正常運(yùn)行要進(jìn)步加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)運(yùn)行管理，加強(qiáng)計(jì)劃?rùn)z修保養(yǎng)設(shè)備巡檢，保證好熱水、配電、空調(diào)、供水系統(tǒng)、廚房設(shè)施等正常運(yùn)行，特別要提高客房、餐廳、設(shè)施的完好率和舒適度，進(jìn)一步加大能源管理力度加強(qiáng)成本意識(shí)，完善物耗材料管理，設(shè)施備件定置管理，大力抓好挖潛和修舊利廢工作。
加強(qiáng)人員培訓(xùn)、服務(wù)意思培訓(xùn)、服務(wù)技能培訓(xùn)、爭(zhēng)取人員多能專業(yè)化、充分利用人力資源、控制人員總數(shù)、實(shí)施末位淘汰、改善服務(wù)、改善后臺(tái)形象、促使工作質(zhì)量更上一個(gè)新臺(tái)階。工程部重點(diǎn)抓好如下工作：
1、狠抓各分店工程員工的培訓(xùn)考核工作，從禮貌禮節(jié)、儀容儀表、服務(wù)意思、服務(wù)程序，提高工作技能和工作效率，培養(yǎng)綜合型技工，如電工要從維修到配電、水工方面的'技術(shù)，對(duì)工程部員工實(shí)行優(yōu)勝劣汰，針對(duì)有的員工疲憊情緒，注入新的活力，人員任用上要正確對(duì)待，能者勤者留用，惰者庸者淘汰，才能使整個(gè)團(tuán)隊(duì)隨時(shí)有競(jìng)爭(zhēng)有活力。
2、改進(jìn)工程服務(wù)程序，加強(qiáng)主動(dòng)性，協(xié)調(diào)性，協(xié)調(diào)好與各部門(mén)之間，特別是前后臺(tái)，上下級(jí)之間的工作，及時(shí)有效不推諉，多做事，加強(qiáng)對(duì)設(shè)施設(shè)備的日常巡檢，責(zé)任分區(qū)，責(zé)任到人，并且有維修定期對(duì)使用部門(mén)人員講述使用保養(yǎng)知識(shí)，杜絕野蠻操作。
3、按照檢修保養(yǎng)制度，抓好對(duì)大型關(guān)鍵設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修和保養(yǎng)做好空調(diào)、熱泵、配電、供水系統(tǒng)的換季檢修，日常維護(hù)，特別對(duì)空調(diào)主機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行清洗保養(yǎng)，確�？照{(diào)主機(jī)正常運(yùn)行最佳狀態(tài)，加強(qiáng)對(duì)客房電器裝飾水暖各種設(shè)備、廚房設(shè)備、餐廳設(shè)備的保養(yǎng)周期巡檢，保養(yǎng)必須經(jīng)使用部門(mén)認(rèn)可也作以后對(duì)各班組考核的依據(jù)。
4、樹(shù)立成本經(jīng)濟(jì)概念，控制降低物耗，能耗成本，加強(qiáng)修舊利廢，把物耗、能耗降到最低限度，把握工程配件質(zhì)量關(guān)，對(duì)重大配件材料掛牌登記使用日期，跟蹤使用質(zhì)量和壽命，加強(qiáng)對(duì)配件的市場(chǎng)調(diào)查；對(duì)修舊利廢加強(qiáng)考核統(tǒng)計(jì)，每月檢查通報(bào)修舊利廢的情況，工作優(yōu)秀者給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，堅(jiān)持杜絕只管更換不管精心維修的不良作風(fēng)；合理調(diào)控設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象，對(duì)能源使用部門(mén)講解成本控制的重要性，加強(qiáng)材料、設(shè)備、配件定置管理，建立好設(shè)施設(shè)備臺(tái)賬，建立設(shè)備檔案卡；對(duì)于本部門(mén)能解決的項(xiàng)目盡量自己解決，設(shè)備維修，嚴(yán)格控制維修成本，我們每一個(gè)工程部員工要有良好的心態(tài)和團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)，為酒店創(chuàng)立和諧美好的環(huán)境。
總之，事無(wú)論大小，要干就要干好，我相信沒(méi)有最好，只有更好；只有我們不斷努力創(chuàng)新，尋找工作中的興奮點(diǎn)，對(duì)企業(yè)傾注深情，對(duì)顧客滿懷情親，對(duì)社會(huì)奉獻(xiàn)精神，一個(gè)舒適的酒店必然成為顧客賓至如歸的家園。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
在過(guò)去的一周半時(shí)間內(nèi)，在有關(guān)老師的帶領(lǐng)下，我們土木工程學(xué)院03級(jí)給排水專業(yè)的學(xué)生對(duì)獵德污水處理廠，大坦沙污水處理廠，南洲自來(lái)水廠，大學(xué)城雜用水廠，華南新城以及市橋工地進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，在此過(guò)程中同學(xué)們的學(xué)習(xí)熱情很高，現(xiàn)在我將整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程分成三部分進(jìn)行闡述。
(一)污水處理(獵德污水處理廠、大坦沙污水處理廠)
一、獵德污水處理廠
1、獵德污水處理廠概況：
獵德污水處理廠位于廣州市天河區(qū)獵德村以東、華南大橋腳，占地面積39萬(wàn)平方米。設(shè)計(jì)總規(guī)模為日處理污水75萬(wàn)噸，分一、二、三期建設(shè)，主要收集西濠涌、沿江排污系統(tǒng)、東濠涌、二沙島及天河區(qū)部分污水，服務(wù)面積66、5平方公里，服務(wù)人口約120萬(wàn)。
2、工藝流程及說(shuō)明
(1)一期采用AB兩級(jí)活性污泥處理處理工藝，即A、B兩段吸附生物降解法。
其工藝流程如下圖：
污水→ 廠外泵站→ 格柵→ 廠內(nèi)提升泵房→ 沉砂池 → A區(qū)曝氣池沉淀池→ B區(qū)曝氣池沉淀池→ 珠江
污水進(jìn)入工廠后先要通過(guò)格柵隔去大件的垃圾，像膠袋、樹(shù)葉等等。垃圾出來(lái)后會(huì)由環(huán)衛(wèi)部門(mén)處理。由于由管道進(jìn)廠的水水位很低(廠區(qū)比水平線還高)，為了工作方便，提升泵房就起了很大作用。這里采用的`是7臺(tái)6000立方米/小時(shí)及2臺(tái)3000立方米/小時(shí)的潛水提升泵，水泵揚(yáng)程為17米，這樣后面的工序就可在地面進(jìn)行了。
沉砂池是密封的兩個(gè)池，用于去除污水中比重較大的無(wú)機(jī)顆粒(如泥砂，煤渣等)。
接下來(lái)的AB兩區(qū)是除污的關(guān)鍵之處。兩個(gè)區(qū)都分為兩個(gè)部分，曝氣池和沉淀池。先在曝氣池的水中混入活性污泥(一種由微生物、細(xì)菌等組成的菌膠團(tuán))，池底微孔不停冒出的氧氣促進(jìn)其新陳代謝，活性污泥吸附和降解有機(jī)物;然后水進(jìn)入沉淀池中，沉淀池用于去除懸浮物質(zhì)，如SS，同時(shí)去除部分BOD5。在進(jìn)行完活性污泥沉淀，分離之后，再回流進(jìn)曝氣池降解下一池的水。
此外兩個(gè)區(qū)都分別有三個(gè)系統(tǒng)，供氣系統(tǒng)，回流系統(tǒng)和剩余污泥排放系統(tǒng)(微生物的量也不可超標(biāo)，若過(guò)多就要排出)。兩段工序結(jié)合在一起，出來(lái)的水已去除絕大部分的有機(jī)物，已達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，可以直接排入珠江了。
(2)二期采用較新的UNITANK處理工藝，該工藝是在SBR工藝的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，在除磷脫氮方面，比AB工藝有明顯的優(yōu)勢(shì)。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
經(jīng)過(guò)老師辛苦地帶我們進(jìn)行四天半的參觀和學(xué)習(xí)，我們的工程造價(jià)認(rèn)知實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束啦！雖然這幾天一直跑來(lái)跑去，登爬上高，累的腿疼，但我在其中收獲了許多在課本上學(xué)不來(lái)的知識(shí)，這讓我覺(jué)得這幾天的奔波是值得的！
我們參觀工地，觀看視頻，學(xué)到了很多，每天都有不一樣的收獲。
第一天：實(shí)習(xí)動(dòng)員，參觀秀水怡園建筑工地
上午的動(dòng)員大會(huì)，胡老師又一次為我們介紹了有關(guān)于工程造價(jià)專業(yè)的情況。我們工程造價(jià)的學(xué)生想要有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就要不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，考到造價(jià)員執(zhí)業(yè)資格，畢業(yè)工作后還要考取造價(jià)工程師或者監(jiān)理工程師資格證。胡老師還為我們介紹了各項(xiàng)考試的情況，以及各項(xiàng)考試的復(fù)習(xí)內(nèi)容，并鼓勵(lì)我們認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極應(yīng)考來(lái)發(fā)展自己。
接收到胡老師激勵(lì)的目光，我們信心滿滿，躍躍欲試地期待著將要到來(lái)的實(shí)習(xí)。下午我們就趕到了秀水怡園的建筑工地，通過(guò)工地負(fù)責(zé)人的介紹以及我自己查找資料，我了解到秀水怡園是橋東區(qū)“三年大變樣”重點(diǎn)項(xiàng)目，建筑面積達(dá)15萬(wàn)平方米，由河北正大房地產(chǎn)有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)，由德國(guó)BSP國(guó)際知名建筑工程設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)。我們參觀的樓分地下兩層地上十四層，地下兩層每層高5.5米，局部四層每層4.9米，五至十四層每層3.9米，采用了無(wú)梁板體系新技術(shù)。
在這里我們見(jiàn)到了一個(gè)新物件兒——蜂巢芯，這是一種空腔模構(gòu)件，以超高強(qiáng)無(wú)機(jī)膠結(jié)料為主要原料，輔助以纖維增強(qiáng)復(fù)合而成的整體。
它可以安裝在屋頂，具有承重力大，強(qiáng)度大等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)說(shuō)秀水怡園是張家口是第一處使用蜂巢芯的建筑（但后來(lái)我們?cè)趯W(xué)校二期主教學(xué)樓也發(fā)現(xiàn)了蜂巢芯）。
第二天：參觀建院二期工程，觀看關(guān)于BIM視頻 在學(xué)校主要參觀的是主教學(xué)樓，教學(xué)樓左右對(duì)稱，共分ABC三區(qū)，AB區(qū)完全對(duì)稱。樓層共八層，一層4.2米，三至七層3.9米，八層4.3米，4.2米高的臺(tái)階使外觀的初步形態(tài)相當(dāng)宏偉。
樓內(nèi)的情況更是讓我們大吃一驚，在秀水怡園看到的工地雜亂不堪，樓內(nèi)也是橫七豎八地放著各種材料，而學(xué)校樓內(nèi)非常整潔，老師說(shuō)這跟工人的素質(zhì)是分不開(kāi)的，說(shuō)明這個(gè)建筑公司也是有一定能力的（那是必須的啊，河北二建呢）。
我們還驚奇的發(fā)現(xiàn)教學(xué)樓內(nèi)屋頂也采用了蜂巢芯，這讓我們相當(dāng)興奮。
老師帶我們上樓參觀，指著屋頂上黑黑的鐵塊說(shuō)這是橋架，用來(lái)鋪設(shè)電纜，它強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)輕，造價(jià)低，配線靈活。我們還看到了嵌入墻內(nèi)的配電箱，老師為我們講解了一些配電箱的知識(shí)。我們還發(fā)現(xiàn)有些墻上有好多伸出墻面的吸管，老師告訴我們那是剪力墻結(jié)構(gòu)。
下午觀看有關(guān)BIM的視頻，這對(duì)我們是一次巨大的收獲。上個(gè)學(xué)期學(xué)習(xí)CAD，就覺(jué)得CAD很厲害，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己又渺小了。
BIM的英文全稱是Building Information Modeling，中文譯為：建筑信息模型。這是一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目物理和功能特性的數(shù)字表達(dá)，它是一個(gè)共享的知識(shí)資源，分享有關(guān)這個(gè)設(shè)施的信息，為該設(shè)施從概念到拆除的全生命周期中所有決策提供可靠依據(jù)，而且在項(xiàng)目的不同階段，不同利益相關(guān)方通過(guò)在BIM中插入、提取、更新和修改信息，以支持和反應(yīng)其各自職責(zé)的協(xié)同作業(yè)。
BIM可以四維模擬實(shí)際施工，以便于在早期設(shè)計(jì)階段就發(fā)現(xiàn)后期真正施工階段所出現(xiàn)的各種問(wèn)題來(lái)提前處理，為后期活動(dòng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
建立以BIM應(yīng)用為載體的項(xiàng)目管理信息化，提升項(xiàng)目生產(chǎn)效率，提高建筑質(zhì)量，縮短工期，降低建造成本。BIM給工程建設(shè)行業(yè)帶來(lái)的影響和價(jià)值將超過(guò)目前普遍使用的CAD，這是發(fā)展趨勢(shì)。
第三天：參觀通泰實(shí)際金座寫(xiě)字樓建筑工地，觀看BIM視頻以及有關(guān)塔吊知識(shí) 通泰寫(xiě)字樓為框架結(jié)構(gòu)，其中一至二層是框架
結(jié)構(gòu)，三層以上是框架與剪力墻混合結(jié)構(gòu)。寫(xiě)字樓共十層，高43米，建筑面積達(dá)44092平方米。在樓內(nèi)我們見(jiàn)到了許多鋼筋，有伸出砌塊的砌夾筋，還有已做成構(gòu)造柱的各種鋼筋和箍筋。說(shuō)到構(gòu)造柱，我第一次見(jiàn)到了完整的構(gòu)造柱，老師介紹說(shuō)由上向下依次是加密區(qū)，非加密區(qū)，加密區(qū)。箍筋分布比較密集的是加密區(qū)，箍筋分布比較稀疏的是非加密區(qū)。
參觀的最后，馮老師為我們做了總結(jié)，我們要了解以下四項(xiàng)內(nèi)容：1、框架結(jié)構(gòu) 2、混凝土的澆筑養(yǎng)護(hù)時(shí)間 3、模板工程 4、構(gòu)造柱、砌夾筋規(guī)范配置。
回到學(xué)校我根據(jù)老師所講和查閱資料整理出以下內(nèi)容：
1、 框架結(jié)構(gòu)指由梁和柱構(gòu)成的承重體系的結(jié)構(gòu)，采用框架結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重，僅起到維護(hù)和分隔作用，它最大的特點(diǎn)是承重構(gòu)件與維護(hù)構(gòu)件有明確分工，建筑的內(nèi)外墻處理十分靈活，應(yīng)用廣泛。順帶一提剪力墻結(jié)構(gòu)式利用建筑的內(nèi)墻或外墻做成剪力墻以承受垂直和水平荷載的結(jié)構(gòu)。
2、 混凝土凝固分為初凝和終凝，一般4到12小時(shí)就終凝了，但強(qiáng)度上有時(shí)間，與養(yǎng)護(hù)與水泥品種有關(guān)。混凝土應(yīng)在澆筑完畢后的12小時(shí)內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋和澆水，澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。
3、 模板工程指新澆混凝土成型的模板以及支撐模板的一整套結(jié)構(gòu)體系。模板過(guò)程在混凝土施工中是一種臨時(shí)結(jié)構(gòu)。 構(gòu)造柱配置要求：墻體轉(zhuǎn)角處無(wú)框架柱時(shí)，不同厚度墻體交接處，應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱；當(dāng)墻長(zhǎng)于5米（或墻長(zhǎng)超過(guò)層高2倍）時(shí)，應(yīng)在墻長(zhǎng)中部（遇有洞口在洞口邊）設(shè)置構(gòu)造柱；較大洞口兩側(cè)、無(wú)約束墻體端部應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱等。
下午最大的收獲就是解決了我好奇已久的問(wèn)題——比樓層還高的塔吊是怎么變高的？
塔吊的塔身是一節(jié)節(jié)的普通節(jié)拼裝的，最上面一節(jié)叫做爬升節(jié)。爬升節(jié)的尺寸略大于普通節(jié)，爬升節(jié)還帶有一個(gè)液壓千斤頂，千斤頂可以頂住普通節(jié)將爬升節(jié)升高。當(dāng)爬升節(jié)升高的高度大于普通節(jié)的高度，塔吊吊起的普通節(jié)就會(huì)從沒(méi)有斜拉桿的“門(mén)洞”被塞進(jìn)去，再由工人安裝在塔身上。這樣爬升節(jié)就落到新的第一節(jié)普通節(jié)上，就完成了一節(jié)的爬升。
第四天：參觀河北北方學(xué)院第一附屬醫(yī)院醫(yī)技樓建筑工地，觀看有關(guān)及腳手架的視頻醫(yī)技樓面積達(dá)一萬(wàn)一千三百平米，屬于框架結(jié)構(gòu)，還運(yùn)用了樁基礎(chǔ)（由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_(tái)共同組成，在高層建筑中應(yīng)用廣泛）。
醫(yī)技樓一層6.3米，二至三層每層3.7米，五層3.9米,6層4.2米。在樓內(nèi)我們見(jiàn)到了一種設(shè)備——熱空氣幕，在這里起動(dòng)該設(shè)備能把室內(nèi)外的空氣隔開(kāi)，起到既出入方便又能防止室內(nèi)外冷熱空氣交換的功效，有很大的保溫作用。其實(shí)空氣幕有空氣處理設(shè)備、通風(fēng)機(jī)、風(fēng)管系統(tǒng)及空氣分布器組成。安裝在商場(chǎng)、劇院、賓館、飯店等門(mén)口上方，除了可以隔開(kāi)空氣，還有防塵、防污染、防蚊蠅之效。廣泛應(yīng)用于電子、儀表、制藥、食品、精密加工等行業(yè)。
還有一種保溫材料，是包裹在暖氣管道上的，叫做橡塑保溫材料。這里使用的2cm厚的橡塑保溫材料就有著很好的保溫作用，但據(jù)老師介紹說(shuō)這種材料造價(jià)比較高。樓內(nèi)各個(gè)屋子之間使用石膏板和輕質(zhì)龍骨鋼組合隔開(kāi)的，而且兩面各覆有一層巖棉。
石膏板是以建筑石膏為主要原料制成的一種材料，它重量輕，厚度較小，加工方便以及隔音絕熱和防火等性能較好的建筑材料，是當(dāng)前著重發(fā)展的新型輕質(zhì)板材之一。輕鋼龍骨是一種新型的建筑材料，它具有重量輕、強(qiáng)度高，適應(yīng)防水、防震、防塵、隔音、吸音、恒溫等功效。
巖棉則是一種玻璃纖維，可吸音保溫，還有著防火的作用。巖棉可應(yīng)用于工業(yè)、建筑業(yè)、船舶和農(nóng)業(yè)，且安全環(huán)保。
后來(lái)我們到了頂樓，發(fā)現(xiàn)了地面上的不同。老師告訴我們那黑黑的一條條的是碳化纖維，是用來(lái)固定地板用的。
這一次的醫(yī)技樓之行真是讓我們大開(kāi)眼界，認(rèn)識(shí)了一種又一種材料和設(shè)備。讓我對(duì)才只上過(guò)一次課的建筑材料充滿了期待，也讓我對(duì)建筑這一行業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
下午的.視頻是有關(guān)腳手架的，腳手架種類繁多，根據(jù)不同性質(zhì)也有很多種分類。比如根據(jù)是否可移動(dòng)，分為移動(dòng)和固定兩種；根據(jù)施工性質(zhì)，分為建筑腳手架和安裝腳手架；根據(jù)搭接形式和使用用途，分為模板支架、單排腳手架、雙排腳手架、裝修腳手架、結(jié)構(gòu)腳手架和懸挑腳手架。
而根據(jù)不同類型的工程施工選用不同用途的腳手架和模板支架。橋梁支撐架使用碗扣腳手架的居多，也有使用門(mén)式腳手架的。主體結(jié)構(gòu)施工落地腳手架使用扣件腳手架的居多。
腳手架的搭設(shè)工藝流程如下：選擇牢固地基立桿定位，擺放掃地桿，豎立桿與掃地桿緊扣，裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿緊扣，裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊，安裝第一步小橫桿，假設(shè)臨時(shí)斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊（裝設(shè)后與柱連接桿后拆除），安裝第三四步大橫桿和小橫桿，安裝二層與柱拉桿，接立桿，加設(shè)剪力撐，鋪設(shè)腳手板，綁扎防護(hù)及擋腳板，連安全網(wǎng)。
安全網(wǎng)的掛設(shè)也是有要求的，安全網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)嚴(yán)密，用塑料蔑綁扎牢固，不得露眼綁扎，兩網(wǎng)連接處應(yīng)綁在同一桿件上。安全網(wǎng)要掛設(shè)在棚架內(nèi)側(cè)。在腳手架和施工層之間要驗(yàn)收標(biāo)注設(shè)置封閉平網(wǎng)，防止雜物下跌。
�。▓D依次為扣件式鋼管腳手架、門(mén)式鋼管腳手架、碗扣式腳手架、扣盤(pán)式腳手架） 第五天：觀看關(guān)于鋼筋視頻
今天胡老師給我們播放了關(guān)于鋼筋的視頻，又讓我對(duì)建筑有了進(jìn)一步的基本了解。 鋼筋包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋。鋼筋種類很多，通常按化學(xué)成分、生產(chǎn)工藝、軋制外形、直徑大小、以及在結(jié)構(gòu)中的用途分類。鋼筋混凝土用的直條或盤(pán)條狀鋼材，其外形分為光圓鋼和變形鋼筋兩種。鋼筋在混凝土中主要承受拉應(yīng)力。變形鋼筋由于肋的作用和混凝土有較大的粘結(jié)能力，因而能更好的承受外力作用。
鋼筋的連接方式有綁扎連接、焊接連接、機(jī)械連接，鋼筋的使用離不開(kāi)配筋圖，配筋圖一定要能看懂。一般這樣看，在梁上面引出一條豎線，線的右側(cè)一般從上到下分幾排寫(xiě)。例如：第一排是L(2)350*500表示梁的編號(hào)是2，有3跨，梁寬*梁高是250*500；第二排￠[emailprotected]/200（2）表示的事直徑為10mm的箍筋在梁的兩端間距為100mm，在梁的中間的間距是200mm。
這四天半的實(shí)習(xí)到此為止了，但并不代表學(xué)習(xí)結(jié)束了，實(shí)習(xí)告訴我們，現(xiàn)在我們看到的還只是皮毛，想深一步了解就要不斷學(xué)習(xí)各方面建筑知識(shí)充實(shí)自己。學(xué)習(xí)造價(jià)就要涉及各方面的建筑知識(shí),小到鋼釘鐵絲,大到塔吊設(shè)備都要有全面的了解。在以后的學(xué)習(xí)生活中更要加緊努力，學(xué)習(xí)更多。以后工作中更要不斷完善充實(shí)自己，挑戰(zhàn)各種難題，踏實(shí)走好每一步！
而且這四天半不僅我們累，老師也跟我們奔波受累，還要賣人情來(lái)給我們聯(lián)系參觀的工地。所以，我想說(shuō)：“老師，您們辛苦啦！”
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中一個(gè)重要的、綜合性的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到下列目的：
1、使學(xué)生了解道路橋梁建設(shè)得的現(xiàn)狀和交通建設(shè)的發(fā)展方向，認(rèn)識(shí)交通工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家建設(shè)中的重要地位，增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任感和使命感。
2、通過(guò)實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及它在社會(huì)發(fā)展中的作用，加深對(duì)本專業(yè)的了解和熱愛(ài)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)交通建設(shè)對(duì)國(guó)家建設(shè)的重要意義。
3、通過(guò)對(duì)已建和在建橋梁、道路工程的實(shí)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到建筑平面、建筑立面、結(jié)構(gòu)平面布置等工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性。
4、通過(guò)實(shí)習(xí)，使學(xué)生將所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)，培養(yǎng)其分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)的問(wèn)題和吃苦耐勞的精神。
5、通過(guò)實(shí)習(xí)調(diào)研，取得工程設(shè)計(jì)第一手資料，未畢業(yè)設(shè)計(jì)作準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年2月22日至3月22日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)或單位：
1、學(xué)院實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)交通工程方面的應(yīng)用軟件
2、外面工地參觀實(shí)習(xí)，橋梁、隧道、道路、輕軌施工現(xiàn)場(chǎng)還有交通工程設(shè)施設(shè)備公司
四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
20xx年2月25號(hào)舉行了畢業(yè)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，由交通工程系主任張建旭老師為我們做畢業(yè)實(shí)習(xí)動(dòng)員。安排實(shí)習(xí)日程及實(shí)習(xí)要求。本次實(shí)習(xí)是校內(nèi)外相結(jié)合的模式。
(一)、實(shí)習(xí)期間在校內(nèi)的主要內(nèi)容：
1、在學(xué)院實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)TransCAD規(guī)劃軟件，聽(tīng)張建旭老師介紹，這款軟件目前是同類軟件中使用最方便，快捷的，實(shí)用性最強(qiáng)的一款軟件。若可以學(xué)習(xí)好TransCAD軟件應(yīng)用技巧那就可以在同行中脫穎而出了，交通規(guī)劃軟件在規(guī)劃院應(yīng)用是最普遍的，而且這軟件也可以被管理層工作者用來(lái)管理繁多的項(xiàng)目工程。
TransCAD是第一個(gè)供交通專業(yè)人員使用而設(shè)計(jì)的地理信息系統(tǒng)(GIS )，用來(lái)儲(chǔ)存，顯示，管理和分析交通數(shù)據(jù)。TransCAD把GIS 和交通模型的功能組合成一個(gè)單獨(dú)的平臺(tái)，以提供其他軟件無(wú)法與之匹敵的各種功能. TransCAD可用于任何交通模式，任何地理比例尺寸，和任何細(xì)節(jié)程度。
美國(guó)CALIPER公司是馳名交通規(guī)劃軟件TransCAD、交通仿真軟件TransModeler和地理信息系統(tǒng)軟件Maptitude的開(kāi)發(fā)商。CALIPER公司自1983年成立以來(lái)，已有25年的交通軟件開(kāi)發(fā)和規(guī)劃咨詢經(jīng)驗(yàn)�？偛吭O(shè)在麻省牛頓市的CALIPER公司致力于將先進(jìn)的地理信息系統(tǒng)技術(shù)與科學(xué)的交通規(guī)劃和管理方法相結(jié)合，為交通規(guī)劃和交通工程技術(shù)人員提供有效的定量決策支持工具、高質(zhì)量的咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)和有關(guān)數(shù)據(jù)產(chǎn)品。公司不定期地在總部或用戶所在地提供軟件培訓(xùn)，并通過(guò)與大專院校和行業(yè)學(xué)者的合作，培養(yǎng)專業(yè)人才，吸收最新的理論和方法。公司員工來(lái)自世界各地，多數(shù)都是具有博士或碩士學(xué)位，對(duì)交通研究和GIS應(yīng)用有特別愛(ài)好的交通規(guī)劃專家及軟件開(kāi)發(fā)工程師。
TransCAD將地理信息系統(tǒng)與交通需求預(yù)測(cè)模型和方法有機(jī)結(jié)合，是世界上最流行和強(qiáng)有力的交通規(guī)劃和需求預(yù)測(cè)軟件。TransCAD在70多個(gè)國(guó)家有超過(guò)7500余用戶，在美國(guó)25個(gè)以上的州是標(biāo)準(zhǔn)的或占主導(dǎo)地位的交通規(guī)劃軟件，被175個(gè)美國(guó)大都市規(guī)劃組織(MPO)所使用。
TransCAD所提供的'交通規(guī)劃工具包括四階段模型、快速響應(yīng)方法、基于出行鏈(Tour-based)的模型、離散選擇模型、貨運(yùn)模型和組合(Simultaneous)模型。它提供從路段流量反推公路、卡車和公交流量的起訖點(diǎn)矩陣的方法。TransCAD包括一套先進(jìn)的公交規(guī)劃和需求預(yù)測(cè)方法。新近發(fā)行的5.0版中的均衡交通分配以最快的速度達(dá)到高度的收斂標(biāo)準(zhǔn)，以滿足交通項(xiàng)目的評(píng)估和影響分析的需要，其動(dòng)態(tài)交通分配可以應(yīng)用于大的規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)。它提供一個(gè)全新的對(duì)多層多元Logit模型的參數(shù)估計(jì)和應(yīng)用引擎，使交通方式選擇模型更為容易。它直接支持ESRI Geodatbases、微軟Access和Excel，以及Google Earth等。TransCAD還支持用多線程和分布式計(jì)算來(lái)進(jìn)一步提高大規(guī)模模型的計(jì)算速度。
2、科盟交通工程 CAD 設(shè)計(jì)系統(tǒng)采用最新的標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)規(guī)范，完全按照新規(guī)范的要求進(jìn)行模塊的設(shè)計(jì)，是目前國(guó)內(nèi)唯一的交通工程設(shè)計(jì)軟件。該軟件目前分四大模塊，標(biāo)志板面設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì)、標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)志標(biāo)線工程量統(tǒng)計(jì)，基本涵蓋了標(biāo)志標(biāo)線所有的內(nèi)容，較為全面的提供了標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)多種工具，具有功能全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接緊密的特點(diǎn)。該軟件的各大模塊相互關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，極大的提高了設(shè)計(jì)效率，例如，在進(jìn)行板面設(shè)計(jì)的同時(shí)，板面的數(shù)據(jù)已經(jīng)自動(dòng)被系統(tǒng)記錄，這樣在做板面統(tǒng)計(jì)的工作時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)處理該數(shù)據(jù)，大大減小了設(shè)計(jì)的工作量，設(shè)計(jì)工程一氣呵成。軟件實(shí)現(xiàn)了計(jì)算繪圖以及計(jì)算書(shū)等多種功能，將設(shè)計(jì)工作的幾乎每個(gè)步驟都較為圓滿的解決，并且做到圖紙美觀，計(jì)算書(shū)格式規(guī)范，避免了設(shè)計(jì)工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)交通工程軟件的空白，為設(shè)計(jì)者提供了一個(gè)功能強(qiáng)大、使用簡(jiǎn)便的軟件。未來(lái)我們還將不斷擴(kuò)充系統(tǒng)功能，使其功能不斷完善，為設(shè)計(jì)者提供更加專業(yè)和廣泛的服務(wù)。
學(xué)習(xí)了解了科盟交通工程CAD軟件。這個(gè)軟件可以用于交通工程設(shè)計(jì)。比以前學(xué)習(xí)的Autocad更加快捷，便利!有很多現(xiàn)成的交通標(biāo)志牌、停車場(chǎng)、環(huán)島、中央分隔帶、護(hù)欄、信號(hào)燈、電子警察、電桿等。而且可以把工程預(yù)算計(jì)算出來(lái)，這軟件比較完美。
3、學(xué)習(xí)交通工程仿真軟件---VISSIM.VISSIM是由德國(guó)PTV公司開(kāi)發(fā)的微觀交通仿真系統(tǒng)為模擬工具。VISSIM 是一種微觀、基于時(shí)間間隔和駕駛行為的仿真建模工具，用以建模和分析各種交通條件下(車道設(shè)置、交通構(gòu)成、交通信號(hào)、公交站點(diǎn)等)，城市交通和公共交通的運(yùn)行狀況，是評(píng)價(jià)交通工程設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃方案的有效工具。
VISSIM 由交通仿真器和信號(hào)狀態(tài)產(chǎn)生器兩部分組成，它們之間通過(guò)接口交換檢測(cè)器數(shù)據(jù)和信號(hào)狀態(tài)信息。VISSIM 既可以在線生成可視化的交通運(yùn)行狀況，也可以離線輸出各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，如：行程時(shí)間、排隊(duì)長(zhǎng)度等。
自1992年進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，VISSIM 已經(jīng)成為模擬軟件的標(biāo)準(zhǔn)，其投入的深入研發(fā)力量和世界范圍內(nèi)的大批用戶保證了VISSIM 在同類軟件中處于領(lǐng)先地位。
工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過(guò)組織參觀和聽(tīng)取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)和武漢輕軌沿線各站，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下：
日期 星期 方式 地點(diǎn)
3.21 一 觀摩短片 武大工學(xué)部主教
3.22 二 現(xiàn)場(chǎng)考察 天興洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)
3.23 三 技術(shù)報(bào)告 天興洲大橋施工辦公室
3.24 四 現(xiàn)場(chǎng)考察 武漢輕軌沿線
3.25 五 專題講座 武大工學(xué)部主教
A、短片觀摩
上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的.道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對(duì)施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一，臺(tái)*省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)。該工程通過(guò)平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設(shè)與之連接，在環(huán)境保護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請(qǐng)了動(dòng)植物專家對(duì)該工程在建設(shè)過(guò)程中和完工后對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行了評(píng)估和檢測(cè)，并將其研究成果考慮到設(shè)計(jì)規(guī)劃中去。這在國(guó)內(nèi)所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了美國(guó)等多國(guó)道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對(duì)路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽(yáng)邏公路長(zhǎng)江大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯；此后原版演示日本東北新干線工程和泰國(guó)某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語(yǔ)言障礙，但因畫(huà)面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目的。
下面依次對(duì)上述三項(xiàng)工程的施工作一些簡(jiǎn)單介紹：
1、陽(yáng)邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋跨徑達(dá)1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無(wú)與倫比的特大跨度，且因受力簡(jiǎn)單明了，成卷的鋼攬易于運(yùn)輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個(gè)強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。而幻燈出來(lái)的陽(yáng)邏大橋具體施工工序如下：
�、殴ぷ髅娴乇硖幚�；
�、崎_(kāi)挖槽段施工；
�、潜卞^碇施工；
�、人魉┕ぃ�
�、闪⒛仓炷了�；
⑹主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。
因陽(yáng)邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側(cè)土質(zhì)較好，可直接開(kāi)挖；另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應(yīng)在鋪錠的開(kāi)挖外徑向下開(kāi)挖填筑混凝土，做護(hù)壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌；后者因?yàn)榇篌w積混凝土施工，水化熱過(guò)大引起溫度應(yīng)變，要注意控制。
2、日本東北新干線工程
經(jīng)介紹，日本東北新干線工程采用的是移動(dòng)模架施工法。其方法是使用移動(dòng)式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺(tái)車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁的長(zhǎng)度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。導(dǎo)梁主要用于運(yùn)送承重梁和活動(dòng)模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長(zhǎng)度。當(dāng)一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺(tái)車和后方臺(tái)車在導(dǎo)梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動(dòng)模架運(yùn)送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導(dǎo)梁向前移動(dòng)。
3、泰國(guó)某大型公路高架橋施工
通過(guò)幻燈片對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間的顯示和詳細(xì)介紹，該橋梁墩臺(tái)為現(xiàn)場(chǎng)澆筑，其橋體梁段為工廠預(yù)制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工，使工期大大縮短，且無(wú)須在高空進(jìn)行構(gòu)件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本；而缺點(diǎn)是：需要大型的起吊運(yùn)輸設(shè)備，由于在構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構(gòu)件的整體工作性能就不如就地澆筑法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長(zhǎng)江二橋約9.5公里。為國(guó)家“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由湖北省和鐵道部合作建設(shè)。大橋于20xx年9月28日正式開(kāi)工建設(shè)，合同交工日期為20xx年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長(zhǎng)2842.1米，由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建。
2、主橋結(jié)構(gòu)
武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋主橋?yàn)?98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長(zhǎng)1092米。上層公路6車道，橋面寬27米；下層鐵路按四線設(shè)計(jì)，其中兩線I級(jí)干線，兩線客運(yùn)專線。主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長(zhǎng)度14米。主塔采用混凝土結(jié)構(gòu)，倒Y形，承臺(tái)以上高度188.5米。主塔兩側(cè)各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎(chǔ)約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號(hào)墩32根，3號(hào)墩40根，承臺(tái)采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”技術(shù)于一身，是我國(guó)建設(shè)新水平的標(biāo)志性工程。
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