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交通建設(shè)情況匯報(bào)（精選6篇）
在現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)、工作中，用到匯報(bào)的地方越來(lái)越多，匯報(bào)通常是指向上級(jí)報(bào)告工作所完成的書(shū)面報(bào)告，是不是有很多人都曾經(jīng)或正在為寫(xiě)匯報(bào)而發(fā)愁？以下是小編精心整理的交通建設(shè)情況匯報(bào)（精選6篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通建設(shè)情況匯報(bào)1
xxxx年，市交通運(yùn)輸局將在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“高點(diǎn)定位、超前謀劃、加快實(shí)施、拉開(kāi)框架”的原則，大力弘揚(yáng)“水杉精神”，以“徐州一流、全省領(lǐng)先”為目標(biāo)，以“十項(xiàng)重點(diǎn)工程”和“十件民生工程”為抓手，加壓奮進(jìn)，攻堅(jiān)克難，奮發(fā)有為，不斷開(kāi)創(chuàng)交通運(yùn)輸又好又快發(fā)展的新局面。
一、交通工程建設(shè)
今年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃投資13億元，重點(diǎn)推進(jìn)四大類(lèi)20項(xiàng)重點(diǎn)工程。
1.xxx搬遷工程，總投資30億元，xxxx年計(jì)劃完成投資1億元。工程計(jì)劃二季度辦完所有手續(xù)，三季度完成招投標(biāo)，四季度啟動(dòng)建設(shè)。目前，岸線調(diào)整已通過(guò)交通運(yùn)輸部和省政府審查，港口工可通過(guò)省發(fā)改委預(yù)審，鐵路專(zhuān)用線通過(guò)上海鐵路局預(yù)可審查。
2.xxxx工程，總投資9億元。計(jì)劃3—5月份完成拆遷和招投標(biāo)，二季度開(kāi)工建設(shè)，xxxx年建成通車(chē)。其中，xxxx工程，總投資2.4億元，xxxx年底前主體工程完工，完成投資1.4億元。xxxx工程，計(jì)劃投資1億元，3—5月份完成拆遷和招投標(biāo)，6月份開(kāi)工建設(shè)，xxxx年5月建成通車(chē)。
3.xxxx工程，全長(zhǎng)12.8公里，總投資9900萬(wàn)元，計(jì)劃5月底前完成拆遷、招投標(biāo)，6月份開(kāi)工建設(shè)，10月底竣工通車(chē)。
4.運(yùn)河水上船舶服務(wù)區(qū)工程，總投資1億元，計(jì)劃8月底全面建成投入使用。
5.xx國(guó)道大修改善工程，改造鐵富—港上段13.2公里，總投資7000萬(wàn)元，計(jì)劃4月份開(kāi)工，8月底建成通車(chē)。
6.xx故道二次開(kāi)發(fā)工程，總投資6300萬(wàn)元，主要實(shí)施故道區(qū)域的8條農(nóng)路、16座農(nóng)橋建設(shè)改造工程，計(jì)劃3月份陸續(xù)開(kāi)工，10月底全面完成。
7.城市道路建設(shè)工程，包括高速公路東引線、解放路東延、xx大道東延xx河以西段工程，完成投資8000萬(wàn)元。視拆遷進(jìn)度，計(jì)劃3—4月份開(kāi)工，三季度陸續(xù)全面完成。
8.風(fēng)景區(qū)連接線工程，總投資1780萬(wàn)元。其中xx風(fēng)景區(qū)連接線投資1500萬(wàn)元，9月份建成通車(chē)。古栗園沂河生態(tài)長(zhǎng)廊連接線工程投資280萬(wàn)元，5月底全面建成通車(chē)。
9.農(nóng)村公路建設(shè)危橋改造工程，總投資1億元，新建農(nóng)村公路47.5公里；“提檔升級(jí)”改造農(nóng)村公路190.9公里；實(shí)施35座農(nóng)村公路危橋改造。3月份起陸續(xù)啟動(dòng)，10月底全面完成。
10.城市公交建設(shè)工程，新建公交車(chē)綜合調(diào)度服務(wù)中心1座、公交始末站3座，公交站臺(tái)54座，新上燃?xì)猸h(huán)保公交車(chē)30輛，新增公交線路2條，優(yōu)化公交線路3條，穩(wěn)步推進(jìn)公交車(chē)公車(chē)公營(yíng)，提高群眾對(duì)公交行業(yè)的滿(mǎn)意度。
二、工程融資問(wèn)題
全年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)融資13億元。
一是爭(zhēng)取上級(jí)扶持，力爭(zhēng)到位3億元。
二是積極借助央企，實(shí)現(xiàn)雙方互利共贏。與xx集團(tuán)、xx局、xx集團(tuán)、xx集團(tuán)等大型國(guó)企對(duì)接，力爭(zhēng)融資6億元，保障x(chóng)x繞城公路順利建設(shè)。
三是主動(dòng)對(duì)接金融部門(mén)，做好信貸融資。與xx行2億元、xx行2億元以及xx行、xx行、xx銀行等融資機(jī)構(gòu)的1億元的貸款已經(jīng)敲定，力爭(zhēng)全年實(shí)現(xiàn)5億元的貸款資金。
四是積極爭(zhēng)取政府支持，做大做強(qiáng)融資平臺(tái)。根據(jù)市政府統(tǒng)一部署，今年將市交通投資有限公司從市xx資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司拆分出來(lái)，先期增加平臺(tái)資產(chǎn)20億元，年內(nèi)達(dá)到50億元，并通過(guò)xx證券等券商，籌備發(fā)行一期交通債券或銀行中期票據(jù)。
三、機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)問(wèn)題
圍繞“建一流班子、帶一流隊(duì)伍，樹(shù)一流形象、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”的總體目標(biāo)，以踏實(shí)的態(tài)度謀發(fā)展，善始善終善作善行，自上而下形成壓力、自下而上形成動(dòng)力。
一是堅(jiān)持用制度管人管事。結(jié)合貫徹我市改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的規(guī)定，進(jìn)一步完善車(chē)輛管理、公務(wù)接待、會(huì)議、采購(gòu)等管理制度，以制度堵塞管理漏洞，以制度規(guī)范行為。
二是大力開(kāi)展增收節(jié)支、厲行節(jié)約。提出了年度增收節(jié)支“兩個(gè)10%”的`目標(biāo)，并落實(shí)到局屬各單位。
三是提高抓落實(shí)的本領(lǐng)和執(zhí)行力。加強(qiáng)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，不斷錘煉“善操作、會(huì)落實(shí)、能創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)”的過(guò)硬本領(lǐng)，抓重點(diǎn)、抓難點(diǎn)、抓關(guān)鍵，嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任制，將工作目標(biāo)任務(wù)量化、細(xì)化和責(zé)任分工到人，確保每一項(xiàng)工作有人抓、有人干、有人擔(dān)責(zé)。
四是強(qiáng)化內(nèi)外監(jiān)督。深入開(kāi)展為民務(wù)實(shí)清廉黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，開(kāi)展經(jīng)常性警示教育，拓寬監(jiān)督渠道，堅(jiān)決守好質(zhì)量、安全、廉潔三條“紅線”，切實(shí)達(dá)到能干事、干成事、不出事。
四、相關(guān)工作建議
1、融資工作需要解決押品問(wèn)題。xx集團(tuán)擬融資6億元，需要押品8億元；農(nóng)商行貸款2億元，需要押品3.5億元，農(nóng)發(fā)行貸款2億元，需要押品3.5億元，合計(jì)需要押品15億元。建議將法院資產(chǎn)評(píng)估后，和xx集團(tuán)占用交通資產(chǎn)予以置換，實(shí)現(xiàn)押品效益最大化。
2、建議啟動(dòng)物流園區(qū)建設(shè)。目前，國(guó)家、省市積極鼓勵(lì)發(fā)展交通物流業(yè)。為爭(zhēng)取資金，我們已向上申報(bào)了建設(shè)xx州交通物流園區(qū)計(jì)劃。園區(qū)計(jì)劃用地1000畝，其中一期計(jì)劃用地200畝，投資2億元，可爭(zhēng)取上級(jí)專(zhuān)項(xiàng)扶持資金3000萬(wàn)元。目前，需要政府解決園區(qū)建設(shè)用地問(wèn)題。
交通建設(shè)情況匯報(bào)2
目前，天津軌道交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。值得一提的是，地鐵7號(hào)線、11號(hào)線也已啟動(dòng)項(xiàng)目前期工作。地鐵7號(hào)線是貫穿天津南北的主干線，11號(hào)線一期工程西起晉寧道站，東至東麗區(qū)七經(jīng)路站，為中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)東西向輔助線之一。未來(lái)，日益完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)將為市民出行提供前所未有的方便與快捷。
進(jìn)度：48座場(chǎng)站完成主體結(jié)構(gòu)施工。
目前，天津已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵1、2、3號(hào)線和津?yàn)I輕軌9號(hào)線，共約140公里;在建地鐵5、6號(hào)線，1號(hào)線東延線，4、10號(hào)線南段工程(前期工作)，共約133公里。
截至5月底地鐵1號(hào)線東延線完成8座場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的23.6%。
地鐵5號(hào)線完成16座場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的31.6%，其中13條區(qū)間隧道已貫通。地鐵6號(hào)線完成24座場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工，大畢莊車(chē)輛段至水上東路站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的.76.7%，其中21條區(qū)間隧道已貫通。
地鐵4號(hào)線、10號(hào)線正在加快推進(jìn)管線切改、園林綠化遷移、交通導(dǎo)行方案審定等工程前期工作，爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。
地鐵7號(hào)線、11號(hào)線正在進(jìn)行項(xiàng)目前期工作。
亮點(diǎn)：6號(hào)線盾構(gòu)順利下穿西站站場(chǎng)
日前，地鐵6號(hào)線北竹林站至西站站區(qū)間右線盾構(gòu)隧道成功下穿天津西站站場(chǎng)，為天津地鐵盾構(gòu)隧道下穿高速鐵路施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
該區(qū)間右線盾構(gòu)自開(kāi)始下穿以來(lái)，順利通過(guò)了屬于一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源的京滬普速鐵路、津秦高鐵、南倉(cāng)城際聯(lián)兩條高鐵，以及無(wú)線通信基站(鐵塔)的施工作業(yè)，完成了在鐵路下達(dá)的計(jì)劃時(shí)間內(nèi)右線穿越鐵路區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了穿越中鐵路區(qū)域各類(lèi)設(shè)備設(shè)施安全和列車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行的目標(biāo)。截至目前，已掘進(jìn)超過(guò)310環(huán)，已經(jīng)脫離南倉(cāng)城際聯(lián)鐵路及津秦高鐵地段影響范圍，目前盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，各項(xiàng)掘進(jìn)參數(shù)正常，地面監(jiān)測(cè)情況良好，各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)總體在控制值以?xún)?nèi)，保證了鐵路的正常運(yùn)營(yíng)。
交通建設(shè)情況匯報(bào)3
巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱(chēng)“橙線項(xiàng)目”）是中巴經(jīng)濟(jì)走廊早期收獲和示范性項(xiàng)目，項(xiàng)目成功實(shí)施與順利運(yùn)營(yíng)將對(duì)中巴兩國(guó)具有重要意義。橙線項(xiàng)目作為中國(guó)鐵路總公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“鐵總”）和中國(guó)北方工業(yè)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“北方公司”）聯(lián)手承建的“一帶一路”和中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下首個(gè)正式啟動(dòng)的大型軌道交通項(xiàng)目，受到鐵總與北方公司的高度重視，雙方希望將該項(xiàng)目打造成為高質(zhì)量的海外示范項(xiàng)目。記者日前深入橙線項(xiàng)目建設(shè)一線進(jìn)行采訪后得知，該項(xiàng)目建設(shè)目前總體進(jìn)展順利。
鐵總—北方聯(lián)營(yíng)體（簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)營(yíng)體”）項(xiàng)目總工馮碩表示，橙線項(xiàng)目土建總體工程進(jìn)度約為50%，正線部分基本完成樁基、承臺(tái)、墩柱施工，并已展開(kāi)U型梁、車(chē)站結(jié)構(gòu)及地下段部分施工。項(xiàng)目車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)已基本完成挖方、填方、預(yù)制擋墻板工作，正在進(jìn)行綜合辦公樓、綜合維修庫(kù)、培訓(xùn)中心和控制中心等建筑施工。此外，與項(xiàng)目相關(guān)的機(jī)電與物流工作也在穩(wěn)步推進(jìn)實(shí)施中。
據(jù)介紹，橙線項(xiàng)目正線全長(zhǎng)約25.58公里，全線共設(shè)車(chē)站26座，其中高架站24座，地下站2座。在線路北端設(shè)車(chē)輛段，南端設(shè)停車(chē)場(chǎng)，全線設(shè)置主變電所2座，在車(chē)輛段設(shè)有控制中心及安全中心，二者共用同一建筑。
20xx年1月，旁遮普省公共交通公司就橙線項(xiàng)目發(fā)出國(guó)際公開(kāi)招標(biāo)。同年4月，鐵總和北方公司本著強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合與合作共贏為初衷組成聯(lián)營(yíng)體，并最終從多輪競(jìng)標(biāo)中脫穎而出。20xx年4月，中國(guó)xx訪巴期間，與巴總理謝里夫共同見(jiàn)證，旁遮普省公共交通公司與聯(lián)營(yíng)體正式簽訂橙線項(xiàng)目EPC總承包合同，合同總價(jià)約為16億美元，由中國(guó)進(jìn)出口銀行提供融資支持。項(xiàng)目采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，地鐵車(chē)輛及機(jī)電系統(tǒng)全部采用中國(guó)設(shè)備。合同工期為27個(gè)月，在項(xiàng)目建設(shè)完成后，聯(lián)營(yíng)體還將承擔(dān)5年運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作，為橙線項(xiàng)目提供從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的'全方位支持。
記者此行還分別前往了橙線項(xiàng)目車(chē)輛段和聯(lián)營(yíng)體項(xiàng)目部的軌枕預(yù)制廠、鋪軌基地、營(yíng)地，看到中方參建人員已做好啟動(dòng)機(jī)電系統(tǒng)施工的準(zhǔn)備，巴方將土建工程完成并移交給聯(lián)營(yíng)體后，中方將逐步接手并開(kāi)展下一階段的建設(shè)。
為確保橙線項(xiàng)目建設(shè)能夠按照高標(biāo)準(zhǔn)和高質(zhì)量完成，巴方業(yè)主聘請(qǐng)了巴基斯坦國(guó)家工程咨詢(xún)公司和中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中鐵咨詢(xún)”）組成聯(lián)合體，作為業(yè)主設(shè)計(jì)監(jiān)理咨詢(xún)單位。其中，巴國(guó)家工程咨詢(xún)公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)計(jì)審查、土建工程詳細(xì)設(shè)計(jì)和土建工程施工監(jiān)理，中鐵咨詢(xún)負(fù)責(zé)提供設(shè)計(jì)咨詢(xún)及土建與機(jī)電監(jiān)理。
據(jù)估算，橙線項(xiàng)目建設(shè)期間，有望為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造數(shù)千就業(yè)崗位。橙線項(xiàng)目設(shè)有“拉合爾工程技術(shù)大學(xué)站”，該站位于巴基斯坦最古老的工程大學(xué)附近，這所號(hào)稱(chēng)巴“清華大學(xué)”的高等學(xué)府，長(zhǎng)期為該國(guó)發(fā)展培養(yǎng)了一代又一代優(yōu)秀的工程技術(shù)人才。橙線項(xiàng)目建設(shè)的開(kāi)展，不僅能為巴方工程技術(shù)人才提供良好的就業(yè)機(jī)會(huì)，更將為巴基斯坦在相關(guān)領(lǐng)域的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備豐富的專(zhuān)業(yè)人才。
旁遮普省公共交通公司運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理奧塞爾表示，橙線項(xiàng)目凝聚了巴中兩國(guó)各界的很多期待，兩國(guó)大量?jī)?yōu)秀工程技術(shù)人員正在夜以繼日地奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，相信這個(gè)項(xiàng)目定能取得圓滿(mǎn)成功。
交通建設(shè)情況匯報(bào)4
今天，我們非常高興迎來(lái)了邵陽(yáng)市檔案局的各位領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)我處檔案工作規(guī)范化管理省一級(jí)復(fù)查驗(yàn)收。在此，我謹(jǐn)代表市交通質(zhì)安處黨委對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我處檢查指導(dǎo)工作表示熱烈歡迎和衷心的感謝。檔案管理工作是單位管理工作的重要組成部分，是開(kāi)展各項(xiàng)工作的必要條件。我處黨委自成立以來(lái)非常重視檔案管理工作，加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)，健全了管理體制，完善了基礎(chǔ)設(shè)施，狠抓了業(yè)務(wù)建設(shè)，做了大量卓有成效的工作�，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下;
一、基本情況
我處是成品油稅費(fèi)改革后，根據(jù)市政辦〔20xx〕20號(hào)文由原市交通規(guī)費(fèi)征稽處、市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站、市農(nóng)用車(chē)摩托車(chē)養(yǎng)路費(fèi)征稽所、市資江二橋管理所于20xx年1月15日合并組建而成的新單位。原市交通規(guī)費(fèi)征稽處檔案管理工作非常細(xì)致、規(guī)范，原檔案室被評(píng)為省一級(jí)檔案室；而原市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站檔案整理欠規(guī)范，大部分業(yè)務(wù)檔案處于未整理的原始狀態(tài)；市農(nóng)用車(chē)摩托車(chē)養(yǎng)路費(fèi)征稽所、市資江二橋管理所檔案管理工作方法落后，歸案資料不全。為了促使我處檔案管理工作逐步走向規(guī)范化，逐步健全了與本單位工作相適應(yīng)的檔案工作機(jī)制，安排了一名專(zhuān)職檔案員具體負(fù)責(zé)檔案的日常業(yè)務(wù)工作，對(duì)形成的文書(shū)檔案、工程業(yè)務(wù)檔案、聲像檔案、實(shí)物檔案進(jìn)行整理，并錄入微機(jī)管理中。我們?cè)谠幸?guī)費(fèi)征稽處檔案室硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上，按照《湖南省機(jī)關(guān)檔案工作規(guī)范化管理評(píng)估內(nèi)容及評(píng)估內(nèi)容和評(píng)分細(xì)則》上的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，進(jìn)一步完善了檔案室基礎(chǔ)建設(shè)，開(kāi)展了一系工作，已整理的室藏檔案有803卷（冊(cè)），其中：文書(shū)檔案382卷（盒），會(huì)計(jì)檔案209卷（冊(cè)）；基建檔186卷；聲像檔案6盒（張）、圖書(shū)資料20冊(cè)。
二、主要做法
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實(shí)
檔案工作不僅有利于整體提高機(jī)關(guān)檔案的科學(xué)管理水平，更好地為機(jī)關(guān)工作和領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，還有利于促進(jìn)文秘工作上檔次、上水平、有利于促進(jìn)我處工作的進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化、制度化。為此，我處把做好檔案工作作為辦公室工作的重要任務(wù)之一，常抓不懈。我處新成立后，為保證檔案省一級(jí)復(fù)查順利完成成立了由分管領(lǐng)導(dǎo)楊波紀(jì)檢書(shū)記為組長(zhǎng)，辦公室主任鐘自量任副主任，各科室相關(guān)人員為成員的檔案管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)檔案整理、復(fù)查工作。
2、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，務(wù)求質(zhì)量
在這次迎接檔案復(fù)查中，我們對(duì)照市檔案局下發(fā)的監(jiān)督指導(dǎo)函逐項(xiàng)檢查，逐項(xiàng)落實(shí)、逐項(xiàng)規(guī)范，查漏補(bǔ)缺。把原市質(zhì)監(jiān)站的所有業(yè)務(wù)檔案按縣、按路段、重新分類(lèi)整理、裝訂成冊(cè)。把二橋、農(nóng)摩所的文書(shū)檔案按要求重新?lián)Q盒整理。按時(shí)按量的進(jìn)行了補(bǔ)充完善。并且按照檔案管理的現(xiàn)代化建設(shè)要求，將所有檔案全部錄入計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理；查閱資料均在電腦中進(jìn)行，同時(shí)為了完善檔案內(nèi)容我們收集完善了照片檔案、信息檔案、實(shí)物檔案、影像檔案。
3、提高認(rèn)識(shí)，規(guī)范管理
為了使檔案工作逐步向?qū)I(yè)化、規(guī)范化、科學(xué)化、信息化邁進(jìn)，我們重點(diǎn)抓了檔案管理制度化建設(shè)和信息化建設(shè)、結(jié)合檔案工作的有關(guān)要求，不斷完善了我處檔案工作的管理制度、建立健全了《電子文件歸檔管理制度》、《立卷歸檔制度》、《檔案保密制度》、《檔案資料查閱利用制度》等適應(yīng)現(xiàn)在新要求的相關(guān)制度，使檔案工作步入法制化建設(shè)發(fā)展軌道，加大了信息化建設(shè)力度，較好地為我處日常工作提供了服務(wù)。
4、加大投入，完善設(shè)施設(shè)備
為了進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)要求，我處檔案室配備了數(shù)碼相機(jī)、掃描儀，更新了計(jì)算機(jī)，添加了防蟲(chóng)藥，將所有的制度打印成框表進(jìn)行上墻。全面實(shí)現(xiàn)電子文檔一體化管理，步入了檔案辦公管理自動(dòng)化軌道。
5、加強(qiáng)編研，提供服務(wù)
為了方便檔案的科學(xué)管理和合理利用，更好地為機(jī)關(guān)工作服務(wù)，根據(jù)我處檔案工作特點(diǎn)，編制了“大事記”、“全宗介紹”及各類(lèi)檔案目錄檢索工具。
三、取得的成果
這次檔案復(fù)查工作，對(duì)我處機(jī)關(guān)檔案管理工作是一次大的促進(jìn)，也是對(duì)機(jī)關(guān)文秘工作水平的一次檢驗(yàn)和提高，主要表現(xiàn)在：
1、增強(qiáng)了全體干部職工的檔案意識(shí)，對(duì)每一個(gè)單位來(lái)說(shuō)，要維護(hù)好歷史的真實(shí)性，讓后人了解它的歷史和發(fā)展過(guò)程，靠的是大量的圖文材料，那就是檔案資料。通過(guò)組織學(xué)習(xí)，使每一位同志對(duì)檔案的重要意義和歷史意義有了更深的了解，充分認(rèn)識(shí)到檔案是人們實(shí)踐的真實(shí)記錄，是歷史的折射和縮影；做好檔案工作，不僅僅是為當(dāng)前工作服務(wù)，更重要的是為歷史負(fù)責(zé)。
2、增強(qiáng)了全體干部職工的法律意識(shí)。在整體檔案工作復(fù)查過(guò)程中，進(jìn)一步強(qiáng)化全員《檔案法》法律法規(guī)意識(shí)，按照法律、法規(guī)的相關(guān)要求，規(guī)范檔案建設(shè)行為，完善檔案管理工作，提升檔案管理水平。
3、進(jìn)一步提高了機(jī)關(guān)文秘工作質(zhì)量。在檔案收集清理過(guò)程中，所有的檔案材料，文秘人員和領(lǐng)導(dǎo)都嚴(yán)格落實(shí)公文的行文規(guī)則、審核、簽發(fā)制度、文電處理辦法等一系列制度，從而有效促進(jìn)了文秘工作的規(guī)范性，也使檔案管理的質(zhì)量得到提高，更重要的是提高了公文的辦文質(zhì)量。
4、進(jìn)一步提高檔案查閱的工作效率。將檔案卷內(nèi)文件錄入計(jì)算機(jī)，做出檢索目錄，實(shí)現(xiàn)文檔一體化管理，即方便了檔案查閱，又提高工作效率。
四、今后工作設(shè)想
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),為檔案規(guī)范化管理提供有力保障
今后將加強(qiáng)對(duì)檔案工作的`領(lǐng)導(dǎo),把檔案工作列入重要工作范疇,組織廣大教職員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《檔案法》及有關(guān)檔案管理規(guī)定,把檔案規(guī)范化管理工作落到實(shí)處。我們將努力做到以下幾點(diǎn)：
一、建立健全檔案管理機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò),成立檔案工作規(guī)范化管理領(lǐng)導(dǎo)小組,建立綜合檔案室,保障檔案工作的順利開(kāi)展;
二、是建立和完善檔案管理工作的各項(xiàng)制度,確保學(xué)校檔案管理工作有章可循;
三、是檔案工作領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真研究解決檔案規(guī)范化管理工作中所涉及到的設(shè)備、檔案用房等硬件問(wèn)題,不斷改善檔案管理?xiàng)l件和工作環(huán)境等問(wèn)題。
2、狠抓檔案編研工作
理人員要努力編纂好檔案工作中的大事記、組織機(jī)構(gòu)沿革、文件匯編等常規(guī)性編研材料的同時(shí)，還應(yīng)應(yīng)深層次、多角度、全方位地編寫(xiě)參考材料，及時(shí)提供給各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)部門(mén)參閱。檔案管理人員要改進(jìn)服務(wù)措施，完善利用檢索手段，突破傳統(tǒng)單一、狹窄的案卷目錄“一本帳”，結(jié)合利用工作中的規(guī)律和特點(diǎn)，建立多途徑、多形式、多載體的檢索體系，實(shí)現(xiàn)多角度檢索，在用活檔案上下功夫。檔案管理人員要樹(shù)立超前服務(wù)意識(shí)，主動(dòng)了解單位工作動(dòng)態(tài)，調(diào)查利用需求，把利用工作重點(diǎn)放到服務(wù)本單位中心工作上，圍繞黨委政府的中心工作。
3、基礎(chǔ)工作,常抓不誤
今后我們將高標(biāo)準(zhǔn)、要求,尤其在檔案基礎(chǔ)業(yè)務(wù)工作中,扎扎實(shí)實(shí)做好每一個(gè)細(xì)節(jié),夯實(shí)工作基礎(chǔ)。根據(jù)有關(guān)規(guī)定和要求,制定本督管處文件材料歸檔范圍和保管期限表,做到應(yīng)歸檔的文件材料齊全完整,保管期限劃分準(zhǔn)確。一是切實(shí)做好檔案材料的保管、收集、整理和利用工作。二是設(shè)立專(zhuān)門(mén)的檔案庫(kù)房,努力創(chuàng)造條件設(shè)立檔案人員辦公室和閱檔室。
4、提高紙質(zhì)檔案立卷的質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)聲像檔案管理和保護(hù)
努力推進(jìn)檔案工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的工進(jìn)程，解決好立卷方法題，以有利于檔案標(biāo)準(zhǔn)化管理中的分類(lèi)和檢，另一方面，我們將更重視解決好案卷裝訂質(zhì)量問(wèn)題。將對(duì)產(chǎn)生的聲像材從收集、歸檔到移交檔案室統(tǒng)一管理，制定嚴(yán)格的制度，防止分散流失，杜絕歸為己有。對(duì)聲像檔案的日常保管、借閱、利用作出明確規(guī)。要結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)造條件，力求妥善保管，能保證長(zhǎng)保護(hù)和充分利用。
5、改進(jìn)檔案的保存方式
傳統(tǒng)的檔案工作以紙質(zhì)文件材料為工作對(duì)象,而應(yīng)用計(jì)算機(jī)后,電子文件取代了以往的文字材料,它是由擬稿者直接寫(xiě)在磁盤(pán)上,并在磁盤(pán)上進(jìn)行修改,一經(jīng)形成后,馬上存貯。電子文件的利用是可共享的,也不再受時(shí)間和距離的影響，可以實(shí)現(xiàn)普及辦公自動(dòng)化,應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)代管理理,努力保持文件的歷史原貌,遺漏文的補(bǔ)漏增缺,提供檢索簡(jiǎn)便確率高,提高文書(shū)檔案的立卷、接收、鑒定。使紙質(zhì)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、光盤(pán)、影像等介質(zhì)保存有機(jī)統(tǒng)一起來(lái)。
6、提高檔案利用水平
檔案的內(nèi)容對(duì)于交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督至關(guān)重要,我們要做到檔案管理系統(tǒng)應(yīng)該能夠用戶(hù)提供充足的信息和快捷的查詢(xún)手段。做到有可以在紙質(zhì)資料上查找,有些繁瑣的資料就在計(jì)算機(jī)上查閱,必須滿(mǎn)足查閱的方便,提供高效率的服務(wù)水平。
7、提高檔案管理員的業(yè)務(wù)素質(zhì)
今后將提高我們檔案工作人員的自身素質(zhì)。提高我們的工作責(zé)任心、事業(yè)心,不斷加強(qiáng)我們的業(yè)務(wù)能力培養(yǎng),從檔案概念到收集、分類(lèi)、整理、保管使用、信息開(kāi)發(fā)等檔案工作各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致準(zhǔn)確的操作。要認(rèn)真學(xué)習(xí)檔案專(zhuān)業(yè)知識(shí)理論,更要學(xué)習(xí)現(xiàn)代化管理知識(shí)和先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的操作技能,更新知識(shí),提升管理水平,加強(qiáng)檔案管理隊(duì)伍建設(shè)努力提高檔案管理穩(wěn)定和加強(qiáng)專(zhuān)職檔案管理隊(duì)伍，定期舉辦檔案務(wù)培訓(xùn)班，向檔案管理人員傳授檔案管理新知識(shí)四，檔案管理部門(mén)適時(shí)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，通過(guò)檔案管理果展示、裝訂整理卷宗操作、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)輔導(dǎo)等。增強(qiáng)檔案管理人員的感性認(rèn)識(shí)。組織檔案管理人員走出去學(xué)習(xí)、觀摩，借先進(jìn)單位的檔案管理經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)檔案管理工作，弘揚(yáng)檔案管理人愛(ài)崗敬業(yè)的奉獻(xiàn)精神，使其安心做好檔案管理工，不斷提高檔案人員業(yè)務(wù)素質(zhì)做好檔案工作。
8、抓好檔案業(yè)務(wù)建設(shè)
做到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展到那里，檔案管理就跟進(jìn)到那里，依法依規(guī)對(duì)檔案工作進(jìn)行監(jiān)管。在深度上，就是要對(duì)工作的領(lǐng)域，提高規(guī)范化管理水平，使檔案工作更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)不斷提升檔案工作服務(wù)水平。加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)拓寬服務(wù)領(lǐng)域。
9、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)檔案工作規(guī)范化管理的責(zé)任感和緊迫性
充分認(rèn)識(shí)檔案工作規(guī)范化管理的重要性，增強(qiáng)緊迫性，認(rèn)真貫徹檔案法律法規(guī)，按照《檔案法》的要求，采取有力措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)檔案工作的領(lǐng)導(dǎo)，大力加強(qiáng)檔案規(guī)范化管理，更好地為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展服務(wù)。
過(guò)開(kāi)展檔案規(guī)范化管理達(dá)標(biāo)工作，進(jìn)一步提高了管理局檔案規(guī)范化管理工作水平，我們檔案管理工作取得明顯的進(jìn)步，基本實(shí)現(xiàn)了檔案整理規(guī)范，管理科學(xué)有效，利用方便快捷的目標(biāo)。我們由衷的希望各位領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見(jiàn)和建議，對(duì)管理局的檔案管理工作給予指導(dǎo)。今后，我們將繼續(xù)努力，開(kāi)拓進(jìn)取，不斷改進(jìn)和完善檔案管理措施，不斷提高檔案工作規(guī)范化管理水平。共同努力,把交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管處檔案工作檔案管理工作推上一個(gè)更高的層次。
交通建設(shè)情況匯報(bào)5
各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中，冒著酷暑到我局來(lái)視察。近幾年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，尤其是在在座的各位人大領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，我們緊緊圍繞城市建設(shè)工作的目標(biāo)和任務(wù)，卓有成效地進(jìn)行城市建設(shè)，特別是在城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，加大了投入，精心設(shè)計(jì)、精心施工，建成了一大批城市基礎(chǔ)設(shè)施，提高了城市的承載能力，有效地改善了投資和居住環(huán)境。鎮(zhèn)江市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我市城市建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為xx城市建設(shè)這幾年是走在所轄市的前列的。城市道路是道路交通的有機(jī)組成部分，作為城市道路的建設(shè)者，我們認(rèn)為城市道路建設(shè)、管理的科學(xué)性、合理性直接影響著城市交通安全，必須嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真實(shí)施。下面我著重就我局如何貫徹實(shí)施《道路交通安全法》匯報(bào)一下。
一、完善路網(wǎng)建設(shè)，保障城市交通暢通性
目前，我市城區(qū)建成區(qū)面積為xx平方公里，城區(qū)主干道xx條，總長(zhǎng)度近xx公里，城市道路由xx東、西、南、北四條道路共同構(gòu)成交通主軸，向城區(qū)四周發(fā)散，將城區(qū)主干道有機(jī)地連接在一起，在此基礎(chǔ)上，近幾年來(lái)我們又分別延伸了xx東路、xx北路與弘景路、隆昌路、句石路三條道路對(duì)接，共同拉開(kāi)了城市道路交通的主框架，使之形成內(nèi)有網(wǎng)，外有環(huán)的城市道路格局，通過(guò)道路的環(huán)網(wǎng)相連，節(jié)約了車(chē)輛在城區(qū)道路的行駛時(shí)間，保證了車(chē)輛在城區(qū)內(nèi)暢通的行駛。在拉開(kāi)城市交通主體框架的同時(shí)，近兩年來(lái)為進(jìn)一步提高車(chē)輛在市區(qū)內(nèi)的通行能力，我們又加強(qiáng)了對(duì)路網(wǎng)密度的建設(shè)，新建了全長(zhǎng)xxxx米，寬xx米的'東昌路城區(qū)段，打通了城區(qū)東部的交通瓶頸；建成了長(zhǎng)xxxx米，寬xx米的文昌路延伸段，將xx路和xx路有機(jī)的連接，此外，建設(shè)路延伸段的打通，加大了老城區(qū)車(chē)流的流速。這三條道路的建成，極大優(yōu)化了我市城區(qū)道路資源，緩解了城市交通的壓力，合理的分解了車(chē)流，完善了城市道路交通格局。高密度的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大大縮短了城市的空間距離，保障了城市交通的順暢。
二、加強(qiáng)科學(xué)管理，保障道路建設(shè)合理性
在不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，為最大限度地發(fā)揮道路在城市交通中的作用，我們加強(qiáng)了對(duì)道路建設(shè)科學(xué)化與合理性管理，以確保車(chē)輛與行人的安全。目前我市城區(qū)主干道均為雙向四車(chē)道，以xx作為快車(chē)道與慢車(chē)道之間的隔離界線。為使建成的道路更好的服務(wù)于城市交通，我們?cè)诘缆方ㄔO(shè)過(guò)程中，首先從道路設(shè)計(jì)的源頭抓起，將道路建成后的安全性，作為審圖的重點(diǎn)，施工進(jìn)程中，以質(zhì)監(jiān)、建管為龍頭，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，杜絕建設(shè)材料以次充好的現(xiàn)象，嚴(yán)格工程質(zhì)量，以確保道路建成后在城市交通中發(fā)揮出更好的效能，避免由于設(shè)計(jì)，施工中的失誤，造成機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人在出行過(guò)程中，產(chǎn)生的安全隱患。在此基礎(chǔ)上，我們又根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求，將信號(hào)燈建設(shè)納入道路建設(shè)的一部分，建成后移交交管部門(mén)進(jìn)行管理使交通設(shè)施與道路建設(shè)同步規(guī)劃，同步設(shè)計(jì)，同步使用，以合理化道路建設(shè)方式服務(wù)于城市交通。
三、增強(qiáng)道路維護(hù)，保障城市交通高效性
加強(qiáng)對(duì)道路使用情況的監(jiān)督與管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路存在的安全隱患、及時(shí)維護(hù)、出新，才能最大限度地發(fā)揮出城市道路在城市交通中的主導(dǎo)地位。城市道路由于使用頻率高等原因，易造成路面破損，坑洼等現(xiàn)象的發(fā)生影響車(chē)輛出行，妨礙城市交通。我們通過(guò)對(duì)城市道路出行狀況進(jìn)行普查，20xx年對(duì)人民路、建設(shè)路、寧杭南路等城區(qū)十條主干道進(jìn)行了全面地出新改造，并通過(guò)對(duì)人民路、寧杭南路等路段實(shí)行以綠島為分隔線的方法解決老城區(qū)人車(chē)混行，易產(chǎn)生安全隱患的問(wèn)題，增強(qiáng)城市交通的安全性。20xx年又對(duì)xxx路、xxx路，xx路等到八條城區(qū)支干道進(jìn)行了全面地出新、改造、以進(jìn)一步增強(qiáng)城市道路的通行能力。在進(jìn)行大規(guī)模出新改造的同時(shí)，我們還經(jīng)常性地對(duì)城市道路狀況進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，在此基礎(chǔ)上，我們還積極與交管部門(mén)聯(lián)系，對(duì)容易產(chǎn)生安全隱患的路段進(jìn)行完善。
幾點(diǎn)建議：
1、合理劃分城區(qū)道路的交通管養(yǎng)段和市政管養(yǎng)段，進(jìn)一步明確交通部門(mén)和建設(shè)部門(mén)對(duì)城市道路的管養(yǎng)范圍，以保證城市道路的完好率。
2、針對(duì)城區(qū)交通建設(shè)有關(guān)設(shè)施的專(zhuān)業(yè)性的特點(diǎn)，在紅綠燈、斑馬線等建設(shè)中，應(yīng)明確建設(shè)主體，以確保更科學(xué)性。
3、為確保市民行人安全，保護(hù)市政設(shè)施，要適當(dāng)設(shè)置護(hù)欄，避免機(jī)動(dòng)車(chē)在人行道上行駛。
4、財(cái)政應(yīng)加大對(duì)城市道路建設(shè)的投入，使城市道路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào)。
各位領(lǐng)導(dǎo)，總之，我們將按照職責(zé)，科學(xué)建路，依法護(hù)路，嚴(yán)格落實(shí)《道路交通安全法》的各項(xiàng)要求，使我市的城市道路建設(shè)管理再上新的臺(tái)階。
謝謝！
交通建設(shè)情況匯報(bào)6
進(jìn)度：48座場(chǎng)站完成主體結(jié)構(gòu)施工
目前，天津已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵1、2、3號(hào)線和津?yàn)I輕軌9號(hào)線，共約140公里；在建地鐵5、6號(hào)線，1號(hào)線東延線，4、10號(hào)線南段工程（前期工作），共約133公里。
截至5月底
地鐵1號(hào)線東延線完成8座場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的23.6%。
地鐵5號(hào)線完成16座場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的'31.6%，其中13條區(qū)間隧道已貫通。地鐵6號(hào)線完成24座場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)施工，大畢莊車(chē)輛段至水上東路站區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)完成總量的76。7%，其中21條區(qū)間隧道已貫通。
地鐵4號(hào)線、10號(hào)線正在加快推進(jìn)管線切改、園林綠化遷移、交通導(dǎo)行方案審定等工程前期工作，爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。
地鐵7號(hào)線、11號(hào)線正在進(jìn)行項(xiàng)目前期工作。
亮點(diǎn)：6號(hào)線盾構(gòu)順利下穿西站站場(chǎng)
日前，地鐵6號(hào)線北竹林站至西站站區(qū)間右線盾構(gòu)隧道成功下穿天津西站站場(chǎng)，為天津地鐵盾構(gòu)隧道下穿高速鐵路施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
該區(qū)間右線盾構(gòu)自開(kāi)始下穿以來(lái)，順利通過(guò)了屬于一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源的京滬普速鐵路、津秦高鐵、南倉(cāng)城際聯(lián)兩條高鐵，以及無(wú)線通信基站（鐵塔）的施工作業(yè)，完成了在鐵路下達(dá)的計(jì)劃時(shí)間內(nèi)右線穿越鐵路區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了穿越中鐵路區(qū)域各類(lèi)設(shè)備設(shè)施安全和列車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行的目標(biāo)。截至目前，已掘進(jìn)超過(guò)310環(huán)，已經(jīng)脫離南倉(cāng)城際聯(lián)鐵路及津秦高鐵地段影響范圍，目前盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，各項(xiàng)掘進(jìn)參數(shù)正常，地面監(jiān)測(cè)情況良好，各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)總體在控制值以?xún)?nèi)，保證了鐵路的正常運(yùn)營(yíng)。
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