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車間主任年終總結(jié)

時間:2023-01-31 17:54:29 盛林 總結(jié) 我要投稿

車間主任年終總結(jié)(精選17篇)

  總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力,不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編收集整理的車間主任年終總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

車間主任年終總結(jié)(精選17篇)

  車間主任年終總結(jié) 篇1

  20xx年的x月份有幸得到公司領(lǐng)導信任,從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配、包裝、出貨車間,負責整個生產(chǎn)的人員調(diào)配,生產(chǎn)計劃與進度按排、生產(chǎn)異常的跟蹤,肩負生產(chǎn)最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

  前段焊接的工作中,因為工藝熟悉,又不面臨直接出貨,所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難,一切都很順利。在調(diào)到后段工作后,雖然工作性質(zhì)相同,很多事情計劃的很完美,行動的也很快,但對部分細節(jié)卻是無從下手,無法起到改善效果。經(jīng)過反復的總結(jié)不足再行動,邊走邊摸索,又通過x月到xx月份的xx培訓與學習,讓我越來越靠近這個角色。以下是20xx年的工作總結(jié)。

  一、生產(chǎn)流程上問題點與處理方法

  1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性,所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多,相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成,產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復雜,而且人員分布不夠集中,管理溝通容易遺漏。

  生產(chǎn)有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。

  (一)初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝,烤機。部份工作接口重復,不能形成直流,工作效率不利于提高,很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。

  (二)因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能,初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機,也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后,取消初始化的獨立管理,模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組,出廠初始化合并包裝組,改善后解決了上述問題點。

  總結(jié)缺點:因工位調(diào)整過于倉促,未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力,導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率,成品率下降。

  2、取消物料在線庫存,成立物料組

  生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時,都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多,所以幾乎所有的物料都有在線庫存,數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強,但我們并沒有指定專人管理,而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大.結(jié)果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大,(經(jīng)常做著做著就沒料了,庫房也沒料)也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,現(xiàn)場混亂,不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象,也給制程物料損耗制造了更大空間。

  為杜絕以上問題的出現(xiàn),做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革,把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序,而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線,重新盤點建帳,指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別,這樣既不會耽誤生產(chǎn),每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗,整個流程體系也順暢了很多。

  二、生產(chǎn)計劃的制訂與修改

  因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單,為了出貨,轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁,每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促,也導致品質(zhì)、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享,改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。

  每日的順利的按訂單評審表的預(yù)定交期制作出來了,可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

  因為經(jīng)驗的'問題,在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準確,還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執(zhí)行力度,都忽略了臨督,導致生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行,訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單,因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

  三、具體總結(jié)為以下幾點

  1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行,因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負責人回復的是預(yù)定交期,在制作《生產(chǎn)日計劃》時候,沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn),工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。

  2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底,對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務(wù)留到明天做,日積一日,導致訂單延遲交期嚴重。

  3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料),也是導致交期無法正常完成的一大因素。

  四、針對交期的改善措施

  1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率,首先做了內(nèi)部調(diào)整,將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線,分配為一條主線和一條輔線,即"綠色通道"。主線主要負責30臺以上的批量大訂單,"綠色通道"主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。

  2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài),使采購、庫房等相關(guān)部門都能隨時訪問電腦查看,對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。

  3、為配合以上環(huán)節(jié),生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時,更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間,降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。

  五、工作不足之處

  在過去的一年里,幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃,卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學習。雖然通過學習,建立起管理體系,但部分何體系內(nèi)容,卻不能靈活應(yīng)用在實現(xiàn)工作中.導致體系失效。

  1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計

  環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù),如:一次直通率,作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱,使下屬無法意識到錯誤的嚴重性,不能及時糾正。

  2、與領(lǐng)導溝通少,不會積極主動工作,工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài),有時給領(lǐng)導工作不夠?qū)嶋H,較形式化。

  3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,經(jīng)常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物,也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

  六、近期工作計劃

  1、加強培訓,培訓基層管理人員、作業(yè)員的責任心和新環(huán)境的適應(yīng)能力.建立作業(yè)標準并對員工進行作業(yè)訓練,完成多能工培訓。

  2、重新進行作業(yè)優(yōu)化,合理分配工作量

  建立員工作業(yè)規(guī)范,統(tǒng)一生產(chǎn),使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴肅性,加強品質(zhì)的過程控制,消除浪費操作,提高生產(chǎn)能力。

  3、創(chuàng)建透明的現(xiàn)場。維護現(xiàn)場管理的基本規(guī)則,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的無效與浪費,尤其是通過物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現(xiàn)物流痕跡,更有效地暴露物流浪費,逐步培養(yǎng)員工的5s意識。

  4、實施看板系統(tǒng),在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng),利用看板拉動,以實現(xiàn)高效率、準時化生產(chǎn),達到減少中間在制,縮短制造周期之目的。

  5、建立設(shè)備預(yù)防維護體系

  使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護,提高設(shè)備的加工精度與加工能力,逐步減少設(shè)備故障停機次數(shù)及停機維修時間。

  6、進一步完善績效考核制度,調(diào)動員工的積極性。

  車間主任年終總結(jié) 篇2

  在工廠當車間組長已經(jīng)不短的時間了,在這段時間了,我學到了很多。有如何管理車間員工,處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系,如何激勵員工加大生產(chǎn),提高他們的積極性,這是我學到的感受了。

  一年也要過去了,在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié),用來給20xx年我以激勵和鼓舞,我相信我能夠做到。

  一、對設(shè)備進行技術(shù)改造

  1、分別對x車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約了生產(chǎn)成本。

  2、通過公司組織處出學習,對生產(chǎn)工藝進行改進,將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn),降低了生產(chǎn)成本。

  二、班組的建設(shè)與管理得到加強

  1、充分利用例會和車間班前班后會,將公司第x次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_,使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的`思想。

  2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質(zhì)量,因此,在xx年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓與學習,使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

  三、現(xiàn)場管理得到改善

  1、制定了現(xiàn)場管理制度,并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行,宣傳貫徹xx活動,并認真組織實施,使現(xiàn)場管理得到大的改善。

  2、將xx廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節(jié)約了生產(chǎn)成本,改善了現(xiàn)場。

  四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強

  積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度,并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度,使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現(xiàn)象減少,產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。

  五、狠抓安全管理不放松

  1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了xx年的安全生產(chǎn)。

  2、充分利用周x安全例會時間,認真分析x周來的安全生產(chǎn)情況,將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結(jié),吸取經(jīng)驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。

  車間主任年終總結(jié) 篇3

  自從進入公司制造部擔任車間主任一職,回首也有一年半了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作總結(jié)。

  一、合格率與管理方面

  各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

  二、物耗與報表方面

  主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

  三、質(zhì)量與安全方面

  為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在x總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

  四、工作中的不足

  加強員工的`穩(wěn)定性;加強提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強對設(shè)備的保養(yǎng);加強對重點工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產(chǎn)。

  在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當?shù)男菹r間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

  車間主任年終總結(jié) 篇4

  20xx年過去的很快,在公司的對發(fā)展路線的積極改進下。一整年來,整個xxx車間上上下下都忙忙碌碌的。當然,作為xxx車間的主任,我并不討厭大家在工作中積極熱情的模樣,大家的努力,不僅在為xxx車間帶來更大的動力,也同樣為我們的團隊帶來了更多的福利和收獲,這份努力的成績是雙向的。

  回顧這一年來,在公司全新的計劃中,我們一路緊跟公司的腳步,認真調(diào)整車間的工作方式和目標較好的完成了我們的生產(chǎn)任務(wù),F(xiàn)對我這一年來的情況做如下總結(jié):

  一、加強學習和認識,提高自身能力

  分析了公司的計劃,我也及時認識到了這份改變,對我,以及對我們團隊都是一個更高、更難的挑戰(zhàn),為了能更好的配合公司的要求,我首先對自身的工作和不足進行了及時的調(diào)整和改進。通過嚴格的分析并了解公司目標的相關(guān)知識,我自身不僅加強了了解,對展開的計劃方面也有了一些想法。此外,我還在之后與技術(shù)部領(lǐng)導、員工進行了仔細的討論,分析,進一步對20xx年的計劃進行了預(yù)想,并對員工工作的優(yōu)化進行了準備。

  二、工作管理

  在新一年的工作中,最重要的就是員工的管理。隨著工作中的一些改變,員工的工作要求多少都有了一些改變。為此在工作當中,很容易出現(xiàn)松懈的問題。當然,為了能積極的達到公司的目標,我們在生產(chǎn)的數(shù)量、質(zhì)量、以及合格率方面都進行了嚴格的要求。同時在團隊的管理中,也進行了適當?shù)?激勵。在提高一天數(shù)量要求的同時,我們也該出了優(yōu)渥的額外完成獎勵,鼓勵員工在工作中更加積極主動的強化工作。

  當然,在提高獎勵的同時,我們也嚴格了合格率和材料的管理。在工作中如果出現(xiàn)了不合格的產(chǎn)品,是要全部返工檢查的,且我們實施了生產(chǎn)記錄表的制度,讓員工記錄一天生產(chǎn)的產(chǎn)品,不合格品以及工作中的其他問題。每天下班時上交,我會認真檢查,并從中分析工作或是機器問題的不足。

  在這一整年的工作中,我一直都堅守著自己的崗位職責,努力為xxx車間的進步和提升做做出貢獻。當然,也要多虧各各部門員工們的拼搏和努力,我們才能在工作中取得這樣的成績,相信在今后,我們會做的更好!

  車間主任年終總結(jié) 篇5

  XX年過去了,過去的一年里在大家共同的努力下我們丙班出色的完成了車間里的安排的各項工作。在結(jié)合丙班自身優(yōu)勢充分調(diào)動班組成員的積極性的基礎(chǔ)上我們進一步創(chuàng)新思路,在班組自身建設(shè)、班組日常工作經(jīng)驗的積累、班組成員技術(shù)培訓與強化中我們?nèi)〉昧肆己贸晒?/p>

  1)班組自身建設(shè)

  日常工作中我們丙班以老員工帶動新員工,讓新員工的活力帶活整個班組。充分發(fā)揮老員工的模范帶頭作用以良好的行為、規(guī)范的操作示以新員工,組長帶頭主值配合先從班組骨干的自身起做到嚴以律已,很好的起到了帶頭作用在新員工中也樹立良好的威信對班組工作的安排也更加的合理,與此同時也給新員工們提供了一個主動學習的機會從而使他們在自我總結(jié)的同時,有了先進標榜在側(cè)面也促進了新員工們的成長。雖然班組成員幾經(jīng)調(diào)動,但工作中逐漸培養(yǎng)起來的高度的工作熱情、高度的責任感主人翁精神一直是我們丙班的主流精神動力,也是我們班在過去的一年中能夠取得良好成績的最大制勝法寶,

  2)班組日常工作經(jīng)驗的積累

  “三人行必有我?guī)熝伞鞍嘟M成員新老交錯,這也正好給了大家提供了良好的學習機會。老員工作經(jīng)驗豐富,新員工思想較為先進,工作活躍正好形成優(yōu)勢互補。成員們在班組生產(chǎn)中做好總結(jié)與創(chuàng)新,對過去的工作遇到的問題以及解決的方法都做好了記錄,同時又不斷思考新方法來解決遇到的難題。一年里在大家的努力下我們丙班在一次風機的起停日常維護保養(yǎng)中取得了良好的心得,對風機的.油壓油溫在不同的環(huán)境中不同的要求都做了很好的總結(jié);在對精煉脫硫設(shè)備日常點檢中對灰倉的清灰與積灰的處理中也積累了獨特的方法,尤其在對精煉提升機的改造過程成更是取得了寶貴經(jīng)驗。總結(jié)一次風機的起停中遇到的問題我們變得更加冷靜考慮的也更加全面,從而在以后的工作中對突發(fā)事故處理有了更好的應(yīng)急措施。

  3)班組技術(shù)培訓與強化

  “理論與實踐并重,技術(shù)與人文相通”一方面我們丙班重視車間里提供培訓機會,借助提供的培訓資料充實每位組員。另一方面在對除塵設(shè)備的改造與完善過程中虛心向?qū)I(yè)人員請教,對設(shè)備工藝要求運行特點及各個因素的限制條件做以重點標記,同時將培訓中得到的理論知識自覺的與生產(chǎn)中總結(jié)到的經(jīng)驗相結(jié)合,從而提高大家的業(yè)務(wù)專業(yè)能力使每位成員在崗位上能夠獨擋一面。在工作中大家做好總結(jié),對每次遇到的問題一塊討論分析長處與不足,在技術(shù)方面大家一起進步,從而做出更好的除塵效果,不斷對自己班組提出更高的要求。努力使“專業(yè)、專注”成為我們丙班最大最好的標簽。

  車間最大的特點就體現(xiàn)在一個“新”字上:新的車間,新的設(shè)備,新的員工同時我們也面對著新的機遇跟挑戰(zhàn),總結(jié)過去一年的工作來年里我們將一如繼往的保持優(yōu)良作風,努力為車間的發(fā)展做出大家的貢獻!

  車間主任年終總結(jié) 篇6

  光陰如梭,一年的工作瞬間又將成為歷史。一年來在領(lǐng)導正確的指導和幫助下,同事們的關(guān)心與支持下,我?guī)ьI(lǐng)焊接車間始終以“服從領(lǐng)導、團結(jié)同事、認真學習、扎實工作”為準則,始終堅持高標準,嚴要求,積極努力完成領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年的工作從七方面進行總結(jié)如下;

  一、訂單方面

  1、車間在今年共計完成國外訂單如下xx

  二、人員方面

  在20xx的一年里焊接班組不斷提高技術(shù)人員團隊建設(shè)。一年來,班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團隊建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓。因為只有技術(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克。和班組長人員一起制定實施有針對性的培訓計劃,加強班子建設(shè)和員工隊伍建設(shè),F(xiàn)焊接車間共計22人,組長3名、高級工5名、中級工5名、初級工5名。普工4名。

  三、設(shè)備方面

  車間負責人:主要負責焊機的賬、物、卡、統(tǒng)一。設(shè)備的分配使用、保養(yǎng)和設(shè)備的統(tǒng)一管理。

  設(shè)備負責人:正確使用機器設(shè)備,不得私自更改設(shè)備的使用方法。焊接車間現(xiàn)有設(shè)備如下:二氧氣體保護焊機42臺、電焊機5臺、氬弧焊機8臺、對焊機5臺、點焊機2臺。車間叉車1臺,由于叉車電瓶使用時間過長無法充電以及電瓶的接觸柱損壞以上報設(shè)備科維修經(jīng)設(shè)備科主任確認為正常磨損,已更換新電瓶。

  四、質(zhì)量方面

  質(zhì)量是企業(yè)的生命,焊接車間嚴格按照生產(chǎn)各工序質(zhì)量標準要求,為了車間員工的質(zhì)量意識得到進一步提高,有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,車間要求全體員工,特別是班組長要嚴格按照首件報檢程序和圖紙的要求來進行對產(chǎn)品嚴格控制,履行“一步一檢”崗位之間相互檢查監(jiān)督來完成。

  五、安全方面

  在今年焊接車間出現(xiàn)一個工傷,是由于使用角磨機不當出現(xiàn)。說明車間在安全管理上還是有不足之處,在以后的工作中要加強安全管理,加強培訓要提高職工的安全素質(zhì),增強職工的自我保護意識要讓員工知道安全的重要性。

  六、環(huán)境方面

  在環(huán)境問題上焊接車間都是按照6S來執(zhí)行的,車間都保證暢通無阻,無亂堆亂放,半成品和成品擺放整齊標示清楚保證工完場清。

  七、耗材方面

  在耗材方面車間都是依照以舊換新的原則來完成的。保證車間無浪費的情況發(fā)生。

  一年來,我們做了一定的工作,也取得了一些成績,但距領(lǐng)導們的要求還有不少的差距。在以后的工作中.還要加強學習在日常生產(chǎn)中的管理知識.逐步提高自己的管理水平和實際操作能力。更要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢.不能只局限于自己技術(shù)的提高,還應(yīng)組織好全班組員工干好工作。逐步改善帶領(lǐng)員工共同把車間的.各項工作做好,為工廠快速發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同事學習,同各部門之間加強溝通與協(xié)作取長補短,相互交流好的工作經(jīng)驗,共同進步,爭取取得更好的成績!

  20xx年工作計劃

  1、始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,不定期檢查機械設(shè)備,人員的安全生產(chǎn)情況;嚴格執(zhí)行每臺設(shè)備安全操作規(guī)程,杜絕一切安全事故發(fā)生。

  2、焊接車間執(zhí)行并落實公司的各項規(guī)章制度,保證對本車間生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、安全、環(huán)境等各項工作負責。

  3、對新進廠的員工有傳幫帶的義務(wù),做好崗位技能培訓、安全教育和廠規(guī)廠紀教育。

  4、積極完成公司領(lǐng)導交辦的各種工作任務(wù)。在新的20xx年里對于人員加強培訓鞏固人員穩(wěn)定性,保證正常生產(chǎn)。加強團隊建設(shè),加強組長與主任及組長與組長之間的溝通,通過各相關(guān)知識、操作技能的教育培訓,早會的督導以及產(chǎn)品問題的分析,提高工作人員和組長的綜合素質(zhì)水平,不斷地優(yōu)化人員,打造一個工作經(jīng)驗豐富,工作熱情高漲的團隊。重抓對全員質(zhì)量的培訓力度,讓員工做到對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品保證和圖紙一致,保證生產(chǎn)產(chǎn)品合格。加大對6S的培訓和實施工作。在以后工作中自我加強學習為建設(shè)車間為工廠壯大貢獻自己的全部力量。

  車間主任年終總結(jié) 篇7

  律回春暉漸,萬象始更新,20xx年即將過去,轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎,回首過去的一年,我所做的工作雖然沒有突出的業(yè)績,但也算經(jīng)歷了一段不平凡考驗和磨礪。我們告別20xx,迎來了充滿希望的20xx。過去的一年,我們有付出也有收獲;一年來在公司領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下,在各部門的密切配合下,軌枕車間始終保持著健康、穩(wěn)步、持續(xù)的發(fā)展勢頭,以“安全生產(chǎn),質(zhì)量第一”為準則,高標準,嚴要求,認真完成了公司安排的'各項任務(wù)。20xx年1月---11月車間共計生產(chǎn)各種型號軌枕xx根,岔枕將近xx組,軌枕全年一次合格率:xx%,最終合格率:xx%,外形尺寸方面與往年相比都有了大幅度的提高!作為軌枕車間的一名管理員現(xiàn)將過去的一年工作總結(jié)匯報如下:

  一、警鐘長鳴,抓好安全工作

  一年來,在公司正確領(lǐng)導下,車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重中之重,全年車間安全事故為零,車間始終堅持以人為本的原則,把安全工作放在首位,針對在安全預(yù)防工作的基礎(chǔ)上,車間要求各班每周針對本班的情況做一次周總結(jié),同時,及時解決。另外,車間每月組織班組長對車間的安全、工藝、紀律、衛(wèi)生進行三次綜合檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時整改,加大檢查力度,及時發(fā)現(xiàn)異常情況,在平常檢查中發(fā)現(xiàn)的一切不安全因素及問題,車間能夠解決的安排相關(guān)負責人自己解決,解決不了的問題及時上報公司進行協(xié)調(diào)處理,一年來車間未曾出現(xiàn)安全事故。來年,我們將一如既往抓好安全管理工作。

  二、數(shù)據(jù)統(tǒng)計

  平時根據(jù)公司每月的生產(chǎn)計劃車間組織安排生產(chǎn),我主要負責統(tǒng)計車間日常的生產(chǎn)日報、月報及質(zhì)檢每日反饋的各類信息數(shù)據(jù),并且,根據(jù)車間指示為了明確每日的生產(chǎn)進度,計劃制定了生產(chǎn)進度統(tǒng)計表,及時登記車間每天的生產(chǎn)情況。還有根據(jù)車間生產(chǎn)需要提寫物資采購計劃,不影響生產(chǎn)。另外,由于現(xiàn)在公司全部實施無紙化辦公,每次到周末的時候公司文件夾無法打開,使得一些數(shù)據(jù)無法及時得到落實。進入十月份由于車間生產(chǎn)任務(wù)加大,車間開雙班生產(chǎn),雙班生產(chǎn)時,由于新進人員流動性較大,要做好新員工的登記工作,在月末我要做好各班考勤及產(chǎn)量雜工等統(tǒng)計工作,由于此項工作牽扯到各位員工的收入,不得有半點馬虎。

  三、質(zhì)量控制,物資消耗

  在質(zhì)量控制方面制定了嚴格的考核細則,獎罰分明,極大的調(diào)動了全體員工的積極性,全年基本上沒有大的違規(guī)現(xiàn)象。在外觀控制方面,嚴格執(zhí)行自檢、互檢制度,杜絕不合格流入下道工序,尤其是今年岔枕多以ⅲ型套管為主,套管稍不注意就容易造成廢品,保證了岔枕和電容枕等特殊枕形的外觀質(zhì)量,另外,車間成品輥道由于年久老化,在脫模過程中產(chǎn)品掉角現(xiàn)象增加。在外形控制方面,車間針對鋼模變形、開焊等及時進行維修,對底部壓板螺栓進行更換及時修補損壞的螺栓,從而也達到了降低物資消耗。同時保證了上保護層的合格率,今年在九千方面逐漸完善各項工作使得九年認證順利通過。另外,在關(guān)鍵崗位養(yǎng)護臺位所存在的問題:我們現(xiàn)在用于記錄養(yǎng)護過程的有手寫記錄和電子版記錄,但是,手寫記錄在現(xiàn)實生產(chǎn)中用于參考的作用不是太大,建議取消此項記錄。還有,車間用于安裝套管螺栓用的工具小風炮使用頻率較高,損壞較多,每臺工具的成本也相當高。建議解決此項問題。

  新的一年,隨著訂單數(shù)量的增加,我們的任務(wù)更加繁重,我將繼續(xù)努力,與在即將到來的20xx年,我會揚長避短,完成本職工作。與公司保持高度一致,堅持安全、生產(chǎn)齊抓共管,集中優(yōu)勢組織生產(chǎn),精打細算保障成本,細心維護保養(yǎng)設(shè)備,穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針,切實抓好各項工作,確保全年生產(chǎn)任務(wù)的完成。

  車間主任年終總結(jié) 篇8

  20xx年已接近年終,插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落;仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下,緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃,努力加強生產(chǎn)管理、安全管理,落實管理責任制,貫徹實施績效考核,較好地完成了全年的各項工作任務(wù),在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學習,現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下:

  主要完成的任務(wù)

  1、通過了倉庫提前備料的方式,不但了解了欠料信息,同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求,合理地進行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性,也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的,能及時的上報領(lǐng)導并跟進到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成,采取深入員工的方式了解核實生產(chǎn)的進度,以確保訂單的交期

  2、生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證,是保證規(guī)范操作和標準生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點,在生產(chǎn)過程中力求對工序關(guān)鍵控制點、操作者、工藝設(shè)備、物料等進行監(jiān)督控制,從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標,單u在過去的一年里,配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證,建立健全工藝查證記錄,確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴明工藝紀律,保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準,避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)

  3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故,這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權(quán)力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講

  工作中的不足

  1、班組管理方面

  雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業(yè)情況有待改進,員工的技術(shù)水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理,就沒有高素質(zhì)的員工,就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,我會在以后的.工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,充分利用業(yè)余時間,多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)知識的培訓,爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升

  2、安全生產(chǎn)方面

  安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產(chǎn)量,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故,F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓,避免類似的事件再次的發(fā)生。

  3、質(zhì)量控制方面

  質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質(zhì)量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,我認為要想做好質(zhì)量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。

  今后努力方向

  新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,認真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:

  1.加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

  2.本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導的助手;

  3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結(jié)一致,勤奮工作的良好氛圍;

  4.全面完成車間交給的各項任務(wù),為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的單u班組。

  車間主任年終總結(jié) 篇9

  20xx年即將結(jié)束,回想一年來的安全工作,車間在分公司領(lǐng)導和環(huán)安科的指導下,采取了一系列行之有效的措施,解決了許多安全方面的問題,并取得了較為滿意的成績,全年未發(fā)生一起安全事故。為了吸取經(jīng)驗教訓,以便以后更好地展開工作,以下對全年的安全工作做一個總結(jié)。

  一. 完善安全環(huán)保管理制度,細化管理

  依靠xx年建立的安全體制,本年度以追求實效、貼近實際為目的進一步細化安全管理,積極參與《熱電分公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度操作規(guī)程》的編寫工作,并按照其要求,從安全的角度完善各項工作流程,嚴格執(zhí)行票證單管理制度,強化車間安全員和班組安全員職責,完善安全管理臺帳,并積極參與各類安全活動,定期進行安全檢查,通報安全事故,普及安全知識,職工安全意識及安全知識有了大幅度的提高,平時也能夠按照安全的要求從事各類工作。

  二. 重視各類現(xiàn)場安全隱患

  20xx年是分公司的“現(xiàn)場安全隱患治理年”,車間積極排查各類安全隱患。通過每周定期檢查、每天上崗檢查、節(jié)前檢查、綜合檢查等各類形式,全年共查處安全隱患198條,處理190條,有力地保證了車間現(xiàn)場的安全,并提高了職工辨別安全隱患的意識。另外,對于柴油、潤滑油等;,嚴格按照相關(guān)的規(guī)章制度管理,加強日常檢查,及時消除跑冒滴漏。

  三. 組織各類學習、培訓、事故演練、安全競賽

  全年以安全規(guī)章制度學習為主,輔以現(xiàn)場安全標準、安全事故、義務(wù)消防員培訓的`學習,通過每周安全主題、板報、漫畫、書法等各種形式的活動積極宣傳安全的重要性,組織了崗位安全職責考試和年度安全考試,通過率100%;開展“雙零雙無”競賽活動,給安全管理立了新的目標,并組織了班組的消防演練和地震演練,都達到了預(yù)定目的。

  四. 強化外協(xié)施工管理

  本年度外協(xié)施工較多,從5#、6#除塵系統(tǒng)改造、8#爐省煤器更換等大項目到普通的小項目,從票證單的辦理到現(xiàn)場的安全監(jiān)督,車間都嚴格按照相關(guān)的制度管理,安排專人每天到現(xiàn)場進行安全檢查,協(xié)助施工單位改正。

  五. 重視停產(chǎn)檢修期間的安全管理

  由于停產(chǎn)期間工作的改變會引起職工安全意識的下降,為避免安全事故發(fā)生,車間嚴格按照有關(guān)部門下發(fā)的通知和相關(guān)的管理制度,從管理小組、教育、措施、物質(zhì)四個方面進行落實,確保了停產(chǎn)的每一項工作都能安全有序規(guī)范進行。

  以上是對20xx年度鍋爐車間安全工作的一個總結(jié),過去的一年,車間在安全方面的工作,付出了一些努力,取得了一些成績,存在著一些不足,做好了一些準備。20xx年,車間將延續(xù)今年創(chuàng)造的安全體系,在環(huán)安科的指導下更深入地開展安全工作,爭取在安全體系和現(xiàn)場管理方面有新的突破。

  車間主任年終總結(jié) 篇10

  轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過去,回想我們這一年的工作,我們車間首先感謝公司各位領(lǐng)導的支持,感謝各位同事的鼎力相助,感謝公司其他部門員工對車間工作的全力配合。

  車間全年工作相對比較順利,工作中有成績、有收獲,也有失誤與不足。綜合20xx全年的工作情況,現(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下:

  一、工作任務(wù)完成情況:

  生產(chǎn)車間在20xx年共完成產(chǎn)量8600余噸,雖然距離年初制定的生產(chǎn)目標還有一段距離,但較20xx年上漲近 30%。一期裝置保持穩(wěn)定運行,二期裝置順利完成試車工作,進入穩(wěn)定運行狀態(tài)。

  二、生產(chǎn)車間具體工作:

  1.20xx年一期裝置穩(wěn)定運行,一次品維持較高的生產(chǎn)率;

  2.根據(jù)生產(chǎn)需求,我們對生產(chǎn)裝置部分設(shè)備進行了自動化改造,減少了員工的勞動量,提高了勞動效率;

  3.對生產(chǎn)裝置出現(xiàn)問題的重點設(shè)備進行了檢修和更換;

  4.為保證二期裝置的順利生產(chǎn),我們對罐區(qū)設(shè)備進行了調(diào)整,調(diào)整了部分原料和產(chǎn)品儲罐;

  5.設(shè)置了甲醇共沸物至一期兩套反應(yīng)釜的處理管線,提高共沸物的處理速度,避免因共沸物過多導致二期裝置生產(chǎn)停滯。

  在工程師的指導下,對生產(chǎn)工藝進行了部分的改造,更換了新的反應(yīng)阻聚劑,多次試驗并調(diào)整工藝,保證了二期裝置試運行順利的完成,年中順利出合格品入庫,現(xiàn)在特殊要求客戶也能基本滿足其要求,年底順利完成安全、節(jié)能、職業(yè)衛(wèi)生等驗收;幾種新研發(fā)產(chǎn)品的生產(chǎn)比較順利,有兩個新產(chǎn)品已經(jīng)正常投入生產(chǎn),對其余幾個新產(chǎn)品已經(jīng)做好技術(shù)儲備,具備條件后可投入生產(chǎn)。分析室及實驗室陸續(xù)完善,增加部分實驗儀器,提高檢測水平和速率,對新產(chǎn)品的生產(chǎn)很大的幫助。

  三、車間工作的問題和不足

  雖然全年生產(chǎn)比較順利,但是也有不少的問題發(fā)生:一期裝置新改返甲醇與甲酯共沸物管線考慮不周全,設(shè)計不合理,導致B物料逆流至A物料中,A中B的含量較高,產(chǎn)品質(zhì)量不合格;二期裝置反應(yīng)釜發(fā)生一次物料聚合事故;跑料事故全年共出現(xiàn)4次。

  生產(chǎn)中各種單耗情況略有增長,其中:電力單耗略有增長,但是因二期裝置工藝改進的原因,產(chǎn)品的蒸汽單耗較往年偏高,各種原料的單耗分別是每噸產(chǎn)品消耗D為0.719噸,E為0.522噸,F(xiàn)為0.531噸,較20xx年基本保持穩(wěn)定 。

  車間內(nèi)部雖然加強了對員工的工藝學習和培訓,仍有極少數(shù)員工積極性不高,工藝知識落后,現(xiàn)場操作能力不足,導致班組成員之間配合不夠默契,生產(chǎn)工作開展不夠順利。

  四、個人工作情況

  1.對于我個人來說,20xx年是一個充滿挑戰(zhàn)的'一年,從二期新裝置的建設(shè),到裝置工藝流程的打通,A、B工藝的調(diào)整,新產(chǎn)品的研發(fā)以及投入生產(chǎn)等等,對于我來講是一個很大的挑戰(zhàn),幸運的是這一年能相對順利的完成了大部分生產(chǎn)任務(wù),感覺還是比較欣慰的。

  2.全年工作目標僅完成兩項,希望在新的一年中能繼續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝,并保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。

  3.對車間的管理工作仍然存在一些問題,制度化管理不夠健全,責任不夠明確,尤其對員工的培訓方面欠缺。

  4.對車間工作的日常檢查及考核不及時,使得員工紀律性不夠強,對生產(chǎn)活動造成一定的影響。

  5.個人學習方面:還需要多向各位領(lǐng)導、同事學習,加強對化工生產(chǎn)方面的學習和提高,多讀書,多參加一些關(guān)于生產(chǎn)、管理等方面的培訓,學習一些先進的、高效的工藝技術(shù)和管理方式,提高自己的技術(shù)水平。

  五、新的工作周期中要解決的問題

  1、對二期工藝進行優(yōu)化處理,降低各種單耗

  二期裝置新工藝條件下,工藝還處于調(diào)整中,我們爭取在新的一年中,集中利用大家的力量對新工藝進行優(yōu)化,減少公用工程的用量,提高利用率,降低輔料的消耗。

  2、加強維修力量,完善維修制度

  加強維修力量,增加日常的設(shè)備維護及保養(yǎng)力度,提高生產(chǎn)效率,提前預(yù)防設(shè)備出現(xiàn)故障,減少“救火”現(xiàn)象,避免出現(xiàn)因設(shè)備維修出現(xiàn)的停車現(xiàn)象。

  增加設(shè)備管理人員,要摸清設(shè)備情況,對經(jīng)常出問題的地方或者設(shè)備要重點關(guān)注并檢查,及時維護,對這種設(shè)備要準備好配件,杜絕“臨時抱佛腳”的現(xiàn)象,影響現(xiàn)場作業(yè);搶修狀態(tài)下的工作可能對維修設(shè)備造成不良影響,工作人員在趕工的狀態(tài)下,對維修的設(shè)備可能檢查不仔細,維修不是足夠良好,進而造成問題。

  3、進一步提高生產(chǎn)的自動化程度

  對部分可以改造為自動化的設(shè)備或者管線進行改造,減少現(xiàn)場作業(yè)人員的作業(yè)強度,減少現(xiàn)場作業(yè)帶來的各種跑冒滴漏問題,減少人工,尤其是在二期裝置和小產(chǎn)品的間歇性生產(chǎn)中,如果人的精力和體力過度支配,過度勞累會造成人員思想上的麻木和大意,有可能會造成各種事故的發(fā)生。

  4、加強企業(yè)文化建設(shè)

  利用生產(chǎn)間歇期,組織一些企業(yè)集體活動,例如拓展訓練、集體旅游、各種體育(趣味)比賽等,即能調(diào)節(jié)工作氣氛,又促進員工之間的了解,增強員工的凝聚力和向心力,提高員工的信念和價值觀。

  5、提高優(yōu)秀員工的待遇,完善員工晉升與獎懲制度

  建議設(shè)立員工分級制度,區(qū)分優(yōu)秀員工(骨干)與普通員工的區(qū)別,提高優(yōu)秀員工的薪資水平,建立合理的晉升通道,保證有上有下,獎懲結(jié)合。要讓優(yōu)秀的員工獲得晉升或者獎勵,落后的員工要受到教育并促使他提升自身水平,提高員工工作的主動性與積極性,必要的情況下我們可適當進行淘汰。

  6、提高人才儲備,加強管理

  建立我們自己的人才庫,利用各個方式去了解或接觸一些高質(zhì)量人才,提高可能儲備的人才質(zhì)量和數(shù)量,加深“板凳”厚度,對以前未入取的、網(wǎng)絡(luò)上投簡歷的或者我們自己介紹的人員可進行適當聯(lián)系,每種崗位都有相應(yīng)的候選人員,當有人員離職后會有合適的人員迅速進行補充,保證各個部門或崗位的順利運行。

  人事專員要與骨干員工適當?shù)倪M行交流溝通,及時了解員工心理狀態(tài),減少骨干員工的流動性,或者發(fā)現(xiàn)公司管理的問題,積極反饋,幫助公司提高管理水平。

  總之,在新的一年中,我們對待工作要更加的認真,多向各位領(lǐng)導學習,虛心請教,與同事經(jīng)常進行交流和溝通,盡可能的將各種方案、制度完善,做到萬無一失。

  另外要加強對員工的培訓和考核,提高日常檢查頻率;進一步細化職責,明確責任;繼續(xù)學習,提升自己,起好帶頭作用,將車間工作做好,順利完成領(lǐng)導交代的各種任務(wù)。

  車間主任年終總結(jié) 篇11

  在即將過去的20xx年工作里,電儀車間在公司領(lǐng)導的大力支持下,在全體職工的共同努力下,認真貫徹公司安全一號文件指導思想,緊緊圍繞20xx年安全工作目標,嚴格公司安全管理規(guī)定,以隱患排查治理為主線,以冬季三防、雨季三防工作為重點,狠抓現(xiàn)場安全管理,嚴格設(shè)備維護檢修計劃,不斷推進安全標準化管理,正在全力建設(shè)風險預(yù)控體系,安全工作取得了顯著成效,全年實現(xiàn)安全生產(chǎn)零傷亡事故,安全工作得到了穩(wěn)步扎實的開展。具體工作總結(jié)如下:

  一、安全雙基辦公會議

  車間每月召開一次全員安全雙基辦公會議,截止目前共計11次,會議由安全主管傳達公司安委會內(nèi)容并對車間安全工作進行總結(jié),班組長以上人員輪流總結(jié)發(fā)言,員工各抒己見提出安全管理存在的問題,車間副主任總結(jié)部署下月安全工作重點。

  二、班務(wù)會

  車間各班組按計劃于每月x日、11日、21日召開了班務(wù)會,截止目前共計33次,會議對各班組上旬存在的問題進行總結(jié)和對下旬需要開展的工作進行布置,車間當日值班領(lǐng)導參會并給予提出指導性意見,

  三、安全培訓

  車間嚴格公司安全培訓制度和要求每月分別培訓兩次,每月至少安排一次主任安全講課,從安全知識到崗位技能,從事故預(yù)防措施到事故案例剖析、從消防演練到崗位操作標準化等,車間采取案例剖析、應(yīng)急演練、安全視頻、技術(shù)討論等多種方式進行培訓,培訓做到了每次培訓有簽到和記錄,同時,車間根據(jù)安全生產(chǎn)階段性工作及目標,結(jié)合黨群部制作安全條幅,在車間營造了良好的安全氛圍,截止目前,車間班組培訓累計192課時,培訓累計3648人次,車間實行統(tǒng)一閉卷考核檢驗11次,考試合格率達到100%,安全知識的培訓不僅在提高車間職工安全意識和崗位技能的同時,對車間的安全工作更起到了良好的促進作用。

  四、安全檢查

  車間嚴格安全隱患排查制度及要求,制定了車間安全大檢查方案,分別結(jié)合季度相關(guān)包保部室及領(lǐng)導,并有安全員參加,對車間所管轄范圍內(nèi)的相關(guān)電氣設(shè)備進行了隱患排查,隱患排查結(jié)合天氣、季節(jié)等環(huán)境因素,以雨季三防、冬季三防、百日安全隱患排查治理要求內(nèi)容為主,共計排查隱患78余次,查處隱患312條,班組自查150余次,查處隱患308條。互查36余次,查處隱患72條,檢查出存在的問題全部當即明確責任人進行了限期整改。其中2月份左右霧霾天氣較為嚴重,車間安排高壓電工對110Kv、10Kv線路進行了特殊天氣加強巡視;4月份組織一次高壓配電室夜間閉燈巡視,發(fā)現(xiàn)溶出1#變壓器C相熱電阻溫度顯示偏高;5月份車間雨季三防檢查出:溶出變頻器室、沉降車間變頻器室、葉濾變頻器室溫度過高,對三個配電室加裝了軸流風機,另外因季節(jié)原因,多個配電室出現(xiàn)較多柳絮,車間安排電工進行不間斷打掃清理,保證了設(shè)備的安全運行;6月份車間隱患排查出:煤氣站主廠房配電室和焙燒低配室分別發(fā)現(xiàn)粘鼠板粘住老鼠現(xiàn)象,8月份車間隱患排查出曲美線15#塔A相避雷器下線擊斷后及時配合登封電業(yè)局進行了修復。10月分隱患排查出水源地出現(xiàn)無法送電異常情況,車間經(jīng)過排查判斷電纜存在接地現(xiàn)象,后經(jīng)與電業(yè)局聯(lián)系和儀器測量,確定為電纜接頭擊穿。這些隱患的排查和整改,有效的避免了事故的發(fā)生。車間對于積極查出隱患的個人及班組除了在班會及車務(wù)公開欄中通報表揚外,另外進行了加分獎勵,對查出的隱患車間指定責任人,并有分管范圍領(lǐng)導全程跟蹤、督促指導整改。車間主任進行復查,嚴格落實了隱患排查零盲區(qū),隱患治理零擱置的要求。

  五、設(shè)備檢修

  1、10月份全廠停車期間,儀表方面重點對焙燒、溶出、煤氣站涉及儀表的設(shè)備進行了全部檢查和維護;低壓電氣方面:重點對變頻器冷卻風扇、電機接線、抽屜柜二次插件等進行了全部檢查和維護?諌赫緦3臺儲氣罐安全閥進行了更換,高壓方面對溶出、原料、煤氣站變壓器進行了檢修和維護。

  2、日常檢修方面:

  空壓站:

  1、3#、4#空壓機分別于2月份、6月份更換了空壓機油、精密過濾器及油濾芯。

  2、1#、2#干燥器分別于2月份、6月份更換了分子篩。

  3、5月份對空壓機1#—5#冷卻器進行解體維護和清理。

  4、8月份5#空壓機因符合無法提高返廠大修一次。

  中心站:

  1、春季預(yù)防性試驗2月份開始到4月底結(jié)束,其中3月份初聯(lián)系登封市氣象局對中心站進行了防雷接地檢測試驗,3月中旬開始高壓班對所有高配室、全廠變壓器、各配電室等建筑物的防雷接地進行了檢查。

  2、中心站主變維護時間分別為1、3、4、5月份,其中4月份對風機軸承進行了更換,其他時間檢修內(nèi)容為:套管、風機柜、直流電阻、耐壓試驗等。電容器方面為1、3、4月進行維護和檢修。

  3、其他檢修:溶出、煤氣站、沉降、焙燒、分解槽不同時間停車檢修期間,車間安排電工、儀表工進行了檢修,檢修嚴格時間和內(nèi)容,全部實現(xiàn)了安全檢修,沒有發(fā)生三違及檢修質(zhì)量事故。

  4、目前正在進行的檢修為維護全廠變壓器,已經(jīng)進行到溶出1#-4#變壓器。

  六、設(shè)備異常事故

  1、2月份原料堆料機出現(xiàn)多次電纜被壓傷事故;

  2、4月份曲中線因曲河站故障停電一次;因大風刮起彩板落在架空線路上停電一次;分解1#晶種變低壓斷路器故障跳停一次;溶出低壓4段無功補償接觸器故障引起進線開關(guān)跳停一次;

  3、6月份原料2#棒磨機高壓柜斷路器機械卡死一次;分解循環(huán)水因母排發(fā)熱跳停一次。

  4、10月份焙燒車間發(fā)生電收塵事故,車間領(lǐng)導不間斷24小時現(xiàn)場待崗,另外車間安排人員對全廠所有聯(lián)鎖設(shè)備進行全部排查和登記,車間11月x日召開了安全技術(shù)討論會,主題為:“全廠聯(lián)鎖設(shè)備的現(xiàn)狀分析”,11月21形成會議紀要進行了全員傳達和學習。

  針對以上出現(xiàn)的'問題,車間已經(jīng)采取措施明確了負責人,堅決杜絕類似情況再次發(fā)生。

  七、三違管理

  1、1月x日,低壓甲班人員李新在隔膜泵房內(nèi)吸煙,車間根據(jù)反三違規(guī)定對其進行了處理,李新本人罰款100元并寫出檢討書在班前會上進行檢討,班長及組長連帶50元,扣除班組當天考核分數(shù)20分。

  2、7月x日,查出焙燒、沉降電工出現(xiàn)謊檢現(xiàn)象。車間根據(jù)考核制度每人罰款100元,班組長連帶50元處理。另外在班前后會上進行強調(diào)和教育。

  3、8月x日查出分解電工交接班沒有進行最后一次點巡檢,車間根據(jù)考核制度每人罰款100元,班組長連帶50元處理。另外在班前后會上進行強調(diào)和教育。

  對于以上三違現(xiàn)象的出現(xiàn),車間立即對三違人員進行了糾正處理,并在班前班后會上進行強調(diào)和教育,車間采取的糾正和預(yù)防措施有效遏制了三違現(xiàn)象的進一步出現(xiàn)。

  八、安全牌版

  安全牌版方面配合安環(huán)部、生產(chǎn)技術(shù)對車間空壓機工、高壓電工、低壓電工、儀表工、核算員、材料員、技術(shù)員、主任助理、副主任等崗位職責進行全部修訂,另外對車間所有崗位安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程、進行了全部修訂并全部上墻。

  九、消防管理

  車間對全廠各低壓配電室、變頻器室的消防器材進行了全部排查和梳理,統(tǒng)一編號、統(tǒng)一位置、統(tǒng)一8點班人員管理,對到期的20xx年x月份、8月份的滅火器進行了全部更換,目前滅火器狀態(tài)全部正常,更換后的有效期為20xx年x月和6月。另外11月x日,車間抽調(diào)20余人次參加了公司的消防演習,熟悉了消防知識,掌握了滅火器的使用方法。

  十、安全活動

  1、反事故應(yīng)急演練

  截止目前車間共計進行4次,3月份、5月份、6月份、9月份各進行一次,應(yīng)急演練以禪美線失壓為主,演練能夠按照要求順利完成。車間對應(yīng)急預(yù)案進行了進一步修訂。

  2、安全生產(chǎn)月

  安全生產(chǎn)月期間,車間開展了多項安全活動:召開一次專題會議,專項安全檢查一次,辦理一期專題板報、組織一次漫畫展展覽、學習討論一次20xx年x月份高壓停電事故、開展一次禪美線失壓事故應(yīng)急演練,組織參與公司安全演講比賽獲取一等獎。

  十一、車間存在的不足

  1、班組的執(zhí)行力不強,對車間布置的任務(wù)及要求不能很好的完成和執(zhí)行,工作出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象,下一步車間將采取加強執(zhí)行力方面能力的培訓進行解決。

  2、車間人員應(yīng)急突發(fā)事故的處理能力不強,下一步車間將采取應(yīng)急事故的學習及演練進行整改。

  3、車間安全大檢查和班組自查、互查的深度不夠,安全大檢查的范圍局限性較大,下一步車間將從多方面、多角度、有深度地進行檢查,努力使檢查中的不足之處得到克服和整改。

  4、科技興安沒有得到很好落實,下一步車間將把科技興安作為重點,努力有所突破。

  5、班組勞動紀律、習慣性三違時有發(fā)生,車間將采取加強教育等措施進行整改。

  車間主任年終總結(jié) 篇12

  20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力,加強電氣的技術(shù)知識學習,加強了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已最大的努力把工作做到最好。在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導下,以“安穩(wěn)供電,確保生產(chǎn)”為主要工作目標,以“精細管理年”為契機,從基礎(chǔ)工作入手,扎實整改,穩(wěn)定電力,確保電氣設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運行,并圓滿完成了年初制定的計劃。

  現(xiàn)總結(jié)如下:

  一、強化安全意識,落實安全措施。

  在20xx年度的工作中,我們高度重視裝置的安全工作,充分利用班前班后會,向員工進行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間堅持每周五檢查班組安全學習,督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強,在電氣運行和設(shè)備維護的過程中,能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度,通過我們扎實細致的安全工作,確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。

  二、加強基礎(chǔ)工作,科學嚴細管理。

  基礎(chǔ)工作是電氣安全運行的前提。年初,電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料,嚴格細致管理作為重點工作。根據(jù)車間工作計劃,認真安排好電氣設(shè)備大中小修(例如l機,m機,羅茨風機),并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窯,復肥等)。

  電氣運行需要嚴格的工作制度,我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。車間領(lǐng)導堅持查崗制度,加大監(jiān)督檢查力度,堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的發(fā)生。

  設(shè)備管理上,我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢,專區(qū)包機人員自檢,車間管理人員抽查,一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關(guān)觸頭發(fā)熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題,為減少非計劃停機工作出了貢獻。

  技術(shù)業(yè)務(wù)培訓上,以車間領(lǐng)導,主管,技術(shù)員在車間講課為主,專區(qū)包機人員為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際,緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。

  三、努力為生產(chǎn)服務(wù),提高服務(wù)意識

  今年初,我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育,教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間,與各車間干部職工加強溝通。一方面召開職工座談會,組織職工討論三個議題:自己的思想水平如何適應(yīng)公司的發(fā)展?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠,維護設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過討論,職工明確認識到了在金融危機的形勢下,自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝,必須充實自己,全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的.位置。把提高服務(wù)意識,改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù),職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進。

  四、以人為本,搞好職工隊伍建設(shè)

  我們做了下面幾項工作:

  1、完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。

  2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。

  3、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。

  4、獎懲分明、加大力度,進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。

  5、開展切實可行的形勢任務(wù)教育。

  6、加強職工的技能培訓。

  7、了解職工思想動態(tài),制定深入細致的解決職工思想問題的方法。

  8、搞好干群關(guān)系,在車間創(chuàng)造一個職工團結(jié)一心,有集體榮譽感,有責任心和緊迫感,有良好工作作風,又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法,使其更具有針對性和可操作性。

  9、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

  10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化,做到責任到人、分工明確、各負其責、協(xié)調(diào)互助。

  11、進一步完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

  五、繼續(xù)在車間開展成本推進戰(zhàn)略工作,努力增收節(jié)支

  年初,我們按照公司下達的經(jīng)濟技術(shù)指標分析了車間修舊利廢情況,制定嚴格的成本和節(jié)支考核細則,車間領(lǐng)導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次,綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢,車間減少了外協(xié)工作。目前,我們共檢修電機46臺,檢修斷路器35臺,檢修觸器39臺,檢修開關(guān)28臺,全年車間總成本指標與年度進度相適應(yīng),節(jié)約費用XX00元。

  六、存在的問題:

  1、車間管理還存在漏洞,廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位。

  2、個別職工和班長服務(wù)意識不強,沒有深刻領(lǐng)會“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義,對待工作仍然推諉扯皮,嚴重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。

  七、新一年的努力方向

  20xx年就要到了,在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:

  1、有計劃的做好電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。嚴格按照操作規(guī)程進行安排作業(yè),并負責做好維修過程的檢驗工作,保證按質(zhì)按量完成維修任務(wù)。

  2、協(xié)調(diào)好日常維修工作,組織好突發(fā)故障的搶修工作。

  3、及時跟進公司生產(chǎn)進度,當出現(xiàn)待工待料或者技術(shù)問題時,在第一時間與生產(chǎn)部和車間管理人員聯(lián)系,以及時確認解決辦法及完成時間。

  4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務(wù)。

  5、工作中以身作則,多與大家溝通,形成共識,追求規(guī)范化和效益化。

  6、努力學習業(yè)務(wù)知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。

  車間主任年終總結(jié) 篇13

  以開展各類安全活動為載體,強化安全隱患排查與整治力度,牢固樹立“安全是車間的第一政治、安全是第一責任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念,逐步形成健康的車間安全文化,營造濃厚的安全氛圍,圓滿地完成20xx年安全生產(chǎn)目標。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”開展各類安全隱患排查工作。堅持安全自查自糾、車間定期檢查等活動,形成了查隱患,抓“三違”的良好氛圍,使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。下面將具體工作總結(jié)如下:

  一、以人為本,加大安全宣傳教育。

  為營造良好的安全管理氛圍,讓員工從思想上認識理解車間重視安全管理是車間對員工人身安全負責,車間領(lǐng)導嚴抓安全管理是對員工的關(guān)心與愛護,員工遵章作業(yè),關(guān)心安全是對自己負責、對家庭負責、對車間負責的根本職責;消除員工安全抵觸心理,自覺擁護安全管理工作。樹立“以人為本,安全第一”的管理理念,讓員工對車間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。

  二、抓好車間設(shè)備管理。

  設(shè)備安全是車間安全生產(chǎn)的一個重要方面,為確保設(shè)備完好率,車間實行抓設(shè)備隱患整改、檢修人員抓重點設(shè)備巡查和日常維護、運行人員負責全面巡查和設(shè)備缺陷記錄,同時結(jié)合車間安全元素化管理,加強點巡檢工作,確保設(shè)備隱患在萌芽中發(fā)現(xiàn),及時制定整改計劃,落實方案。從而使設(shè)備在最佳運行狀態(tài)下工作,為安全生產(chǎn)提供設(shè)備上的保障。做好對車間所有設(shè)備的檢修工作。積極開展設(shè)備隱患大排查工作,車間認真組織,周密安排,在各班組中開展了設(shè)備隱患自查自糾工作,并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設(shè)備特別是特種設(shè)備進行了專項檢查,并對查出的問題及時整改。

  三、加強隱患排查,做好隱患治理。

  為保證安全生產(chǎn)工作目標的實現(xiàn),我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則,大力普查安全缺陷及隱患,針對查獲的.安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),進行整改落實,采取一切可行的處理辦法和措施,切實加大整改力度,做到?jīng)Q不放過一個隱患,不留一個死角。在5月上旬對車間電器設(shè)備,有隱患的插頭、插座、空氣開關(guān)進行了一次全面檢查和跟換,消除了安全隱患;5月中旬對公司所有CNG車輛進行了一次從鋼瓶、加氣口、發(fā)動機周邊氣管路的全面檢查,把發(fā)現(xiàn)的問題及時讓爛天達公司修復,消除了安全隱患;5月下旬對公司所有車輛進行了一次安全排查,特別對舊車線路進行了整理和固定,防止由電線引起的自然,消除了安全隱患。根據(jù)檢查情況,按輕重緩急,有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作,認真做好維修人員的安全防范措施,認真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點和危險源,為真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

  四、徹實抓好教育培訓,增強自我防范意識。

  安全事故的發(fā)生主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起。車間有針對性加大安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓力度,利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識、強化安全技能;將對員工的安全知識教育作為重點工作來抓,不斷提高員工的安全思想意識,促使每一位員工在生產(chǎn)工作中都必須自覺嚴格遵守各項安全管理制度,增強自我安全防范意識,規(guī)范自我作業(yè)安全行為,并做到相互監(jiān)督、相互協(xié)作,切實做到“三不傷害”。加強用工管理和安全培訓,尤其加強對CNG車維修方面的安全培訓,確保維修CNG車輛的規(guī)范作業(yè)。

  總之,安全工作是一項綜合工作,要靠全體干部職工共同努力,要常抓不懈。抓安全管理,要狠抓違章操作,遇事要嚴肅處理,決不手軟。在今后的安全工作中,車間全體員工決心團結(jié)一致,排除萬難,總結(jié)經(jīng)驗教訓,勤勤懇懇地工作,在今后的時間,車間將繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風,為公司車輛正常運營保駕護航。

  車間主任年終總結(jié) 篇14

  這一年的時間里,在車間的帶領(lǐng)下,和同事團結(jié)合作下,學到了很多的知識,上取得圓滿成功。為了更好地完成,總結(jié)經(jīng)驗,揚長避短,提高的技能,現(xiàn)將情況總結(jié)如下:

  一、20xx年回顧:

 。ㄒ唬⿵娀蜗,提高自身素質(zhì)。做好本質(zhì),我堅持嚴格要求,注重以身作則,以誠待人,愛崗敬業(yè)講奉獻。因此,我正確認識自身的和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。

 。ǘ﹪烙诼梢,不斷自身作風。一年來我對自身嚴格要求,在中,以制度、紀律規(guī)范的一切言行,尊重,團結(jié)同志,謙虛謹慎,主動接受的教領(lǐng)和意見,不斷改進提高效率;

 。ㄈ⿵娀毮,做好以及班組長安排下來的各項。中,我注重把握根本,提高水平。在這一年里,遇到各類活動和會議我都積極參加與大家心往一處想,勁往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把圓滿完成。

  二、方法及配合

 。ㄒ唬┳鳛槔蠁T工,要起到帶頭作用,在和生活方面都做好,學會新的任務(wù),教會新來員工,把車間這個大集體的做到更好。雖然同事們的積極性很高,但有時分內(nèi)的都還沒有做好,就去做另外的,又或者去進行另外一項操作,顯得有些雜亂。因此,在以后的中,自身要分清主次,在做好本職的同時,于負責的態(tài)度,各抒己見,找到最好最有效的解決問題的辦法。在自身有能力的情況下再去幫助別的同事完成,否則放下手中未完成的而去做其他的,無形中降低車間的效率。

 。ǘ贤ê徒涣饕矘O為重要。中溝通交流好了,才能讓其他人更好的理解在協(xié)作的時候需要做些什么,需要怎么做,從而達到最默契的配合。如果存在了問題,也應(yīng)該本著對負責,對負責的太度,從容的面對,不心存僥幸。

  三、工具管理

  工具、配件擺放規(guī)范整齊,按條件、區(qū)域、順序、用途分類明確。借出、還回工具、配件按名稱、型號、人物、時間進行詳細記錄,出現(xiàn)未還、遺失、損壞及時進行備注落實。對工具和配件的使用情況、數(shù)目進行詳細的記載,及時補給和添加,與備不時之需。保持工具房的干凈整齊以及工具和人身的安全,有效的保障生產(chǎn)的順利進行。

  四、中的不足與方向

  一年的中雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,主要是綜合知識和思想認識還不夠豐富,和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,在今后中,我一定認真總結(jié)經(jīng)驗,克服不足,把做得更好,發(fā)揚吃苦耐勞精神,主動找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,在繁重的`中磨練意志,增長自身的能力。加強,勇于實踐,博覽工藝文件以及相關(guān)資料。在作風上,能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的態(tài)度和一絲不茍的作風,勤勤懇懇,任勞任怨。始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記的責任和義務(wù),嚴格要求,在任何時候都要完成交給的任務(wù)。

  五、思想方面

  公司組織總裁的講話和視頻講座,徹底洗滌了職工的心靈,大大提高了熱情和責任心。從主觀意識到該為誰,怎樣。首先擺正態(tài)度,“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結(jié)果。我一直認為不該是任務(wù)或者負擔,應(yīng)該是一種樂趣,是一種享受,而只有你對它產(chǎn)生興趣,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的快樂。可以說,懂得享受,你才懂得如一。其次,是能力問題,又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人,專業(yè)能力決定了你適合于某種,基本能力,包括自信力,協(xié)作能力,承擔責任的能力,以及發(fā)展?jié)摿Φ,將直接決定的生命力。

  在今后的中,我會加倍的,掌握更多的知識,為將來的打好堅實的基礎(chǔ)。以嶄新的精神狀態(tài)投入到當中,提高效率。積極響應(yīng)公司加強管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職。

  20xx年就要到了,在即將開始的新一年的中,我要繼續(xù)加強自身的思想和技能,提高自身的水平,深入同事們優(yōu)良的作風,激勵我、鼓舞我,高起點、高標準的完成20xx年各項!

  車間主任年終總結(jié) 篇15

  一、強化管理,確保安全文明生產(chǎn)

  “安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ);

  我們工段現(xiàn)在維修工8名,主要擔負著開松車間機械設(shè)備的維護工作和新進設(shè)備的安裝工作,安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此、工段逢會必講安全,廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性,時時提醒和督促機修工必須重視安全,使安全警鐘長鳴,同時積極參加公司組織的安全知識培訓。鼓勵大家通過學習,積極結(jié)合實際情況、仔細查找身邊的安全隱患和危險源,將安全隱患扼殺在萌牙狀態(tài),從而杜絕安全事故的發(fā)生,xxxx年全車間僅600元的`工傷費用。

  二、克服困難、重視科技進步,促進生產(chǎn)任務(wù)的全面完成

  xxxx年開松車間進行了一次整體搬遷。引進了一流的設(shè)備,多筒式除塵機組3臺;

  自動打包機一臺;

  我們工段人員都未曾安裝和調(diào)試過。我們工段在滿足車間日常維修任務(wù)的同時硬是克服重重困難,安裝、調(diào)試至直一切正常。而且我們積極響應(yīng)車間節(jié)能降耗的原則,對設(shè)備勤保養(yǎng),全年設(shè)備完好率93.5%,超計劃完成任務(wù),可利用的決不浪費,可維修的一定修好,這樣使得全年機物料消耗應(yīng)是245493元,實際消耗202947元,實際節(jié)約42456元,修舊利廢xxxx元為公司節(jié)約成本作出了一定的貢獻。

  三、以提高機修工的素質(zhì)為目標,抓好教育工作

  培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C修隊伍是機修工段工作的重點。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓,理論考試,操作考試,讓培訓不走過場。

  四、工作中存在的突出問題和不足

  1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展,設(shè)備維修日益增加,在人員少,任務(wù)多的同時,臨時性任務(wù)較多,打亂正常的生產(chǎn)安排。

  2、工段引進新設(shè)備、新技術(shù)、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓對設(shè)備維護和保養(yǎng)還存在難度,希望公司、分廠在今后職業(yè)培訓著重于技術(shù)工人的專業(yè)培訓,使機修工有機會學習新技術(shù),新知識,提高他們的整體技術(shù)水平,更好地為公司、為分廠、為車間多做貢獻。

  3、有的設(shè)備已經(jīng)老化,雖長期保養(yǎng)和維護,在工作中也未能達到最佳狀態(tài),影響產(chǎn)品質(zhì)量。

  4、工資分配方案還需要不斷完善和加強,合理體現(xiàn)多勞多得、按技術(shù)等級分配的原則。

  五、xxxx年的工作安排

  1、我們將繼續(xù)和車間、分廠、公司一起面對一切,努力做好本職工作。

  2、機修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心,認真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃,把安全生產(chǎn)放在首位,保質(zhì)保量完成上級下達的各項任務(wù)。

  3、合理安排作業(yè)場地,現(xiàn)場管理繼續(xù)推行“7s”管理,實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。

  4、維護好工段的所有設(shè)備,使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運轉(zhuǎn)能力。

  5、繼續(xù)加強員工隊伍建設(shè),提高機修隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力;

  加強培訓,提高機修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。

  車間主任年終總結(jié) 篇16

  堅持以人為本的管理理念,不斷夯實安全基礎(chǔ),強化安全措施,重視安全培訓,落實安全責任,安全工作卓有成效,具體采取了以下行之有效的措施。

  一、明確安全職責,落實安全責任,完善規(guī)章制度,培養(yǎng)團隊意識

  1、車間采取責任區(qū)域劃分的屬地管理方法,以誰主管誰負責的原則進行工作劃分,劃分明確的責任區(qū),減少安全管理人員的管理區(qū)域,加大其責任心,月未車間對責任區(qū)域的安全工作進行全面檢查,好的獎勵,差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性,使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍,使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。

  2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度,實行管理人員下井帶班制度,真正做到“班班見領(lǐng)導,事事有人問”,通過完善制度以及跟班作業(yè),有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性,提高安全管理水平。

  3、為培養(yǎng)車間管理人員的團隊意識,加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通,車間采取碰頭會形勢,每天傍晚各班組負責人向分管主任匯報當日工作情況,將當天工作中出現(xiàn)的問題進行相互匯報、解決,同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結(jié),每天、每周、每月的工作總結(jié)和計劃及時上交車間,通過這種方式提高管理人員的管理水平,改善工作效率,更好地推動安全工作的'開展。

  二、以現(xiàn)場管理為中心,多舉重措,著力提高職工安全意識

  1、狠抓隱患落實,每月定期進行內(nèi)部自查,不走過場,不留盲區(qū)、死角,對照規(guī)程標準,全面的開展隱患排查治理工作,重點對各采場頂板情況進行檢查,安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知相關(guān)班組進行整改,并跟蹤隱患整改落實情況,對到期不予整改的責任人加大處罰力度,避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。

  2、合理調(diào)整錨索施工單價,抓好頂板管理,及時跟進安全措施,降低作業(yè)風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施,對頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用,由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎,為了控制好頂板,車間在月份適當提高了錨索施工單價,極大地調(diào)動起操作工的工作積極性,錨索月施工量超過一萬米,有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護小組,對破碎采場及時進行圓木支護;充分利用撬毛臺車對頂板進行排險,減少人工排險的風險,確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。

  3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識,車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板,安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時填寫在提示板上,便于進入作業(yè)的職工第一時間了解采場內(nèi)的隱患點、危險源,一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動,對表現(xiàn)突出的職工進行物質(zhì)獎勵,調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性,有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實,把好作業(yè)前的第一道工序,使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業(yè)現(xiàn)場,從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預(yù)防各類危險性的能力。

  4、通風降塵方面主要采取了一下措施。

  首先,制定了沖幫刷頂規(guī)定,要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷,聯(lián)絡(luò)道每天沖刷,斜坡道、大巷每周沖刷,車間定期進行檢查,凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關(guān)責任人扣款處理。

  其次,加強對風機、風帶的管理力度,要求分管安全的主任逐一落實風機架設(shè)位置,確保風機安放位置合理真正起到凈化空氣作用,同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。

  第三,強制要求各臺設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀,作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進行測試,一旦空氣不合格及時采取措施,待空氣達標后才可進入作業(yè)。

  第四,要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度,凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業(yè),必須確?諝夂细窈蟛旁试S工人進入。

  第五,加工co警示標志牌在相關(guān)采場懸掛,只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業(yè)。

  第六,組織人員加工拉鏈式與粘貼式風帶并及時用到井下采場,解決了風帶破損通風不暢的問題。

  第七,在作業(yè)區(qū)域安裝十處風水聯(lián)動裝置,進過半年試運行,使用效果良好,該裝置水霧的降塵面積較大,噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少,對粉塵具有更好的吸附作用,能夠達到最佳的降塵效果,從而改善空氣質(zhì)量,為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

  三、強化頂板管理

  頂板作為車間安全管理的重點,只有抓好頂板管理,才能真正做好安全工作,車間為了加強頂板管理,不斷完善頂板分級管理制度,開展專項排險工作,對采場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動,成立掃雷小組,對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險,由安全員、安全主任進行排險效果檢查,同時車間規(guī)定,每月第一個周為車間掃雷周,由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除,有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。

  車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板情況,對頂板進行了一、二、三級劃分,及時在宣傳欄進行張貼,每月根據(jù)頂板變化情況進行更新,讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板,每班進行詳細地浮石排除,及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制;作業(yè)面頂板較破碎,存在不安全因素為二級頂板,必須控制好鑿巖、爆破工序,加大檢查、隱患整改力度,經(jīng)班長及安全員確認方可作業(yè);采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎,存在較大的不安全隱患為一級頂板,一級頂板為危險性最大的頂板,必須加強頂板、兩幫的控制,及時采取支護措施,作業(yè)前必須高度重視,隨時進行觀察,作業(yè)時必須有人員進行監(jiān)護方可作業(yè)。同時車間強調(diào),作業(yè)前當班班長、安全員必須首先到一級作業(yè)面進行檢查,經(jīng)安全確認后方可允許作業(yè);其次到被確定為二級作業(yè)面進行安全確認,依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時,必須在有控制措施的前提下方可作業(yè),安全無保證時禁止作業(yè)。

  四、重視安全宣傳與培訓

  1、車間每年制定季度安全培訓計劃,利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育,切實將培訓教育落到實處,其中車間將應(yīng)急救援培訓作為重點培訓內(nèi)容,認真組織車間員工進行學習,熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識,不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案,并定期組織培訓和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。

  2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓,建立標準化園地,車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無遺,方便職工及時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心,安全情況、成本管理等各方面的信息,加強了車間與職工之間的溝通與互動。

  3、重視新工人培訓,車間安排有經(jīng)驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議,采取一帶一的幫扶政策,充分挖掘新工人的工作潛力,同時為鼓勵新員工,提高他們學習的積極性,開展“優(yōu)秀新工人”的評選活動,對那些表現(xiàn)突出的新工人進行獎勵,讓他們盡快熟悉工作流程,盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。

  車間主任年終總結(jié) 篇17

  時光如梭,飛馳即過,轉(zhuǎn)眼又是一年,在即將過去的一年里,我們車間在公司領(lǐng)導的大力支持和關(guān)心指導下,有了很大的發(fā)展,回顧一年來的工作,有成績也有缺點,有收獲也有不足,現(xiàn)對車間工作總結(jié)如下:

  一、生產(chǎn)情況

  車間在x年完成產(chǎn)值3080萬元,預(yù)計全年實際產(chǎn)量比去年增長3%,實際完成產(chǎn)值比去年增長16.7%。

  二、生產(chǎn)管理方面

  車間嚴格按照訂單生產(chǎn),合理安排生產(chǎn)計劃,因車間生產(chǎn)存在淡旺季,根據(jù)具體的生產(chǎn)計劃,車間及時調(diào)整人員。車間進入生產(chǎn)旺季,為保證計劃的順利完成,車間安排員工12~14小時連續(xù)作業(yè),實施全員參與,車間人員克服一切困難,以不耽誤訂單發(fā)貨為出發(fā)點,加班加點有力的保證產(chǎn)品如期交貨,車間生產(chǎn)進入淡季后,及時作出調(diào)整措施,安排人員調(diào)休,以便緩解人員與生產(chǎn)量不足的矛盾,有效的控制人員流失,同時也保證生產(chǎn)發(fā)貨。

  三、人員管理方面

  車間的職工隊伍是管理出來的',管理的效率同時也關(guān)系到員工各方面效率的提高。轉(zhuǎn)變員工觀念,提高自身素質(zhì),也是在提高車間的勞動效率,車間通過對員工的了解,使員工各有所用,各有所專,讓他們的技能與才能在各自的崗位上得到充分的發(fā)揮與運用,無形中形成一種激勵機制,針對新員工各方面知識不足的現(xiàn)狀,車間及時組織相關(guān)方面的培訓,諸如公司規(guī)章制度,勞動生產(chǎn)安全教育、操作技能等,使他們在短期內(nèi)適應(yīng)公司環(huán)境,掌握各項產(chǎn)品的操作過程,此外對旺季生產(chǎn)中出現(xiàn)的部分員工不能適應(yīng)長時間工作負荷的壓力,導致出現(xiàn)心理松懈的現(xiàn)象,車間及時了解員工心態(tài),做好員工思想工作,經(jīng)常了解他們的困難,及時的與領(lǐng)導協(xié)商解決,有效的穩(wěn)定員工情緒,為保證生產(chǎn)進度保航護行。

  四、品質(zhì)管理

  質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,而不是檢驗出來的,工作過程是加工制造產(chǎn)品的過程,工作質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量的保證,對產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗畢竟是一種事后工作,所以車間要求員工采取全面的質(zhì)量管理,牢記“用戶在我心中、質(zhì)量在我手中”。產(chǎn)品的質(zhì)量取決于設(shè)計、工藝準備、外購原料、儲存、銷售等各個過程的質(zhì)量管理,作為生產(chǎn)車間,我們把質(zhì)量控制的重心落在與生產(chǎn)制造相關(guān)的各個環(huán)節(jié),首先對圖紙進行合理規(guī)整,改善工藝流程,有效避免走彎路、干錯活。生產(chǎn)過程中要求員工堅決作好首件、自檢、互檢和終檢工作,加大巡檢力度,堅決把問題控制在過程中,出現(xiàn)問題立即分析解決,同時提高員工責任心和質(zhì)量意識,保證過程產(chǎn)品合格率99%終檢良品率達到99.8%出廠產(chǎn)品合格率100%

  五、成本控制管理

  控制產(chǎn)品成本從車間出發(fā)就是要節(jié)約能源、降低材料消耗和人工成本。車間不斷提高員工的節(jié)約意識,從一點一滴做起,合理調(diào)配水電和各種輔料的使用,設(shè)備及時維修,生產(chǎn)中嚴格要求員工按照工藝文件操作,避免操作失誤造成不必要浪費,同時車間控制人員上崗,根據(jù)計劃安排人員生產(chǎn),能用1人決不用2人,經(jīng)常組織對員工的技能方面的培訓,提高員工的操作熟練程度,通過培養(yǎng)使一人可以勝任多道工序生產(chǎn),保證生產(chǎn)滿負荷運行。

  六、現(xiàn)場管理

  為使員工在車間有良好的工作環(huán)境,經(jīng)常利用班前會組織學習有關(guān)現(xiàn)場管理方面的規(guī)定,并按照“7S”管理執(zhí)行,將物品擺放整齊,保持地面清潔,員工在轉(zhuǎn)入其他工序前必須把原崗位現(xiàn)場整理完畢。此外車間還通過各種形式將車間環(huán)境現(xiàn)場負責到人,努力把車間現(xiàn)場搞好。

  七、存在的問題

  車間多數(shù)設(shè)備因多年使用而出現(xiàn)老化現(xiàn)象,維修率極高,這些問題雖然年年提卻始終沒有解決

  八、xx年打算

  以實現(xiàn)x年計劃產(chǎn)值與利潤為目標,吸取往年以及其他部門的先進經(jīng)驗,爭取在x年得到更好的運用并作出創(chuàng)新,嚴格按計劃生產(chǎn),保證生產(chǎn)計劃的100%完成,對現(xiàn)有的部分老化設(shè)備和模具進行維修改造,提高勞動效率減少維修率。此外,堅決保護好公司財產(chǎn),穩(wěn)定員工情緒,齊心協(xié)力促生產(chǎn)。

  以上是車間對一年來工作的總結(jié),當然有得就有失,在成績面前我們還有許多需要思考的問題,我們會繼續(xù)保持良好的工作作風,在新的一年有新的起色,加大對生產(chǎn)與人員等方面的管理,在各方面進行創(chuàng)新,只有創(chuàng)新才有發(fā)展,我們會同其他部門一道,共同鑄造輝煌!

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