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安全行車管理制度11篇
在當(dāng)下社會(huì)，制度在生活中的使用越來(lái)越廣泛，制度是維護(hù)公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的安全行車管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全行車管理制度1
一、為了真實(shí)記錄駕駛員安全行車和參加的.其他安全活動(dòng)正確考核和獎(jiǎng)懲駕駛員以及年度審驗(yàn)、安全教育、分析交通事故規(guī)律,采取有效防范措施,制定本制度。
二、本公司駕駛員適用本管理制度。
三、駕駛員安全技術(shù)檔案應(yīng)具有如下真實(shí)記錄內(nèi)容:
1、駕駛員登記資料;2、駕駛員參加安全活動(dòng)記錄;3、駕駛員違章、肇事記錄;4、駕駛員安全行車?yán)锍逃涗?5、駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰記錄;6、駕駛員審驗(yàn)記錄;7、駕駛員心理、生理檢測(cè)(包括生物節(jié)律)及健康狀況檢查記錄;8、對(duì)駕駛個(gè)人和所駕車輛安全記錄。
四、駕駛員安全技術(shù)檔案的格式由企業(yè)安全管理委員會(huì)統(tǒng)一印制,并裝訂成冊(cè)。
五、駕駛員安全技術(shù)檔案,由安機(jī)科資料員負(fù)責(zé)保管和填寫(xiě),并統(tǒng)一保管。
六、安機(jī)科資料員在填寫(xiě)安全技術(shù)檔案時(shí)要及時(shí),準(zhǔn)確和連續(xù)完整,使駕駛員的安全技術(shù)檔案發(fā)揮應(yīng)有的作用。
安全行車管理制度2
一、雨天行車安全管理規(guī)定
1.1下雨出車前應(yīng)仔細(xì)檢查雨刷器是否靈敏有效,確保使用時(shí)萬(wàn)無(wú)一失。
1.2如果車內(nèi)玻璃易起水霧,打開(kāi)暖氣(冷天)或冷氣(熱天),出風(fēng)口位置放置在吹“風(fēng)擋玻璃”擋,這樣可以驅(qū)除水霧,保證視線清晰。此時(shí)千萬(wàn)不能開(kāi)自然風(fēng),那樣只能把車外的濕氣更多地帶進(jìn)車內(nèi),車玻璃上的水霧會(huì)更大。
1.3行車時(shí),應(yīng)降低車速,與前車保持與平日適當(dāng)加長(zhǎng)的距離,遇有情況不要急踩剎車,而應(yīng)輕踩點(diǎn)剎,以防車輛側(cè)滑跑偏。
1.4應(yīng)盡量在規(guī)定車道內(nèi)行駛,減少來(lái)回并線,因雨天車輛方向盤(pán)比平日要輕(活),不易控制。
1.5遇轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)提前減速,然后再打轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向不宜打得太死。假如轉(zhuǎn)彎時(shí)踩剎車猛打方向盤(pán),車輛容易失去控制。
1.6下大雨或暴雨時(shí),因視線不好,為了保證安全,開(kāi)啟前后霧燈。
1.7遇到路面有積水時(shí),千萬(wàn)不能急加速?zèng)_過(guò)去。最好探明積水深淺,水深最好繞路行駛,水淺要盡量放慢車速,謹(jǐn)慎前行,不要激起太大水花,防止點(diǎn)火系統(tǒng)被淹。
1.8雨天在山區(qū)公路行駛時(shí),還應(yīng)時(shí)刻注意山體滑坡。
二、霧天行車安全管理規(guī)定
2.1充分利用各種車燈提高能見(jiàn)度。即使是白天也要開(kāi)亮防霧燈或近光燈及尾燈。這樣做既有利于自己行駛安全,又可以引起其他車輛的注意。霧較重時(shí),濕度也較大,可以使用雨刷器,以改善視線。
2.2要控制車速。由于霧天路滑,制動(dòng)距離延長(zhǎng),車速的選擇一定要留有余地,使制動(dòng)距離小于可見(jiàn)距離。
2.3要增大跟車距離。
2.4要保持鎮(zhèn)靜,不能急躁。不能為趕時(shí)間而加快車速。
2.5要集中注意力,密切注視其他交通參與者的動(dòng)向。必須勤于觀察,重點(diǎn)防止首尾相撞事故和非機(jī)動(dòng)車突然斜穿時(shí)措施不及而引起的事故。
2.6會(huì)車時(shí)要用明、滅燈光示意,以免相互撞車。霧天行車要少停車,以免發(fā)生追尾事故。
三、冰雪天行車安全管理規(guī)定
3.1在冰雪路面上起步時(shí),應(yīng)緩加油、慢抬離合器。
3.2在行車中,要始終保持低速平穩(wěn)駕駛。一般來(lái)說(shuō),城市道路應(yīng)控制在每小時(shí)10千米的速度,郊區(qū)普通公路也不應(yīng)該超過(guò)每小時(shí)15千米,要視道路和交通環(huán)境而定。
3.3路面上忌急打方向。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí),也要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)。雙手握住方向盤(pán)操作要?jiǎng)蝽樉徍?否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。特別是在山區(qū)的公路上,有時(shí)冰雪路面是間斷的,打方向時(shí),最好提前采取措施在間斷處完成。
3.4在冰雪路上行駛,盡量少用腳制動(dòng)。
3.5如果要超車必須彎更車道時(shí),千萬(wàn)不要急打方向盤(pán),緩慢地駛出冰轍后再超過(guò)去。同時(shí)還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離,可以超車時(shí),先打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,多看相應(yīng)方向的后視鏡,確認(rèn)沒(méi)有危險(xiǎn)時(shí)再?gòu)澑嚨馈?/p>
3.6應(yīng)保持車輛前后擋風(fēng)玻璃的.良好視線。行車之前,首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常,噴玻璃水用雨刷器刷干凈,保持良好的行車視線。行車中,還要把后擋風(fēng)玻璃的電熱除霜器打開(kāi),如果后擋風(fēng)玻璃結(jié)霧會(huì)阻礙后視鏡的視線,不好判斷后面車輛的情況。前擋風(fēng)玻璃和反光鏡兩側(cè)的玻璃上如果結(jié)了霧,可以打開(kāi)車內(nèi)的暖風(fēng)開(kāi)關(guān),大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣,千萬(wàn)不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣,否則,就可能因?yàn)橐粋�(gè)輕易的小動(dòng)作引來(lái)殺身之禍。
3.7會(huì)車時(shí)要保持較大的橫向安全距離。
3.8一定要保持良好的心理狀態(tài)。駕駛車輛的各種操作動(dòng)作要溫柔,遇上突發(fā)緊急情況千萬(wàn)不要驚慌失措,更不要做過(guò)激的動(dòng)作,應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜,按照自己的分析判斷,果斷處理。
3.9冰雪路面行車要隨時(shí)注意汽油表,長(zhǎng)時(shí)間的低速行駛和起步停車耗油量極大,一般低于油表指示的3/4就應(yīng)盡快到加油站加滿油。
3.10要充分顧及他人,遇到前車速度較慢,應(yīng)予諒解,不要閃燈鳴催促。與行人、非機(jī)動(dòng)車要保持側(cè)向安全間距,以防行人、自行車可能因路滑摔倒。
最后要注意,雪后行車過(guò)久,易使視力下降、行車中應(yīng)配戴有色防護(hù)鏡,并注意休息。
四、山區(qū)道路安全行車管理規(guī)定
4.1山區(qū)道路大都路幅狹窄,坡陡彎急,長(zhǎng)而陡的坡道較多。因此在山路上行駛要集中精力,視點(diǎn)要遠(yuǎn),盡量看清路面狀況和路邊環(huán)境。
4.2上坡時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠動(dòng)力,提前選擇好合適擋位。
4.3盡量避免在山路上停車,萬(wàn)不得已要停車時(shí),應(yīng)選擇相對(duì)平直、視線較好的路段,坡上停車必須拉緊手剎,熄火掛擋。
4.4下坡時(shí)絕對(duì)禁止空擋滑行,應(yīng)根據(jù)坡道的情況以及車輛載重大小,掛上車速所需的合適擋位,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速,避免過(guò)多頻繁使用腳制動(dòng),導(dǎo)致車輪制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄片過(guò)熱,使制動(dòng)效果降低甚至失效。
4.5如遇制動(dòng)效能降低,可用手剎輔助,間歇拉松手剎,直至停車休息,不可用冷水澆潑發(fā)燙的制動(dòng)鼓,要自然冷卻。
4.6如遇連續(xù)彎道,要遵守“減速、鳴號(hào)、靠右行”的原則行進(jìn),如車一側(cè)是懸崖、溪溝、不可過(guò)分靠邊,以免路基松軟陷輪落溝翻車。
4.7山路上常有隧道,汽車進(jìn)入前要減速,及時(shí)開(kāi)啟大燈,因汽車從洞外路段駛?cè)霑r(shí),入眼對(duì)黑暗的適應(yīng)時(shí)間約需七八秒,此時(shí)駕駛員視力下降,務(wù)必要減速緩行,雙車道隧道,應(yīng)靠右側(cè)車道行進(jìn),不得在洞內(nèi)變換車道,更不得隨意超車,隧道內(nèi)嚴(yán)禁隨意停車。
安全行車管理制度3
1安全行車規(guī)定
1.1駕駛員安全行車規(guī)定
1.1.1工區(qū)所有車輛的駕駛?cè)藛T(含操作隊(duì)值班車輛)均應(yīng)由公司批準(zhǔn)的具有駕駛資質(zhì)的人員擔(dān)任,其他人員不得駕駛工區(qū)機(jī)動(dòng)車輛。
1.1.2駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
1.1.3操作隊(duì)值班車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)服從駕駛班班長(zhǎng)、操作隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、當(dāng)值值班長(zhǎng)的統(tǒng)一調(diào)度和管理,做到出車及時(shí)、駕駛安全;工區(qū)生產(chǎn)用車駕駛?cè)藛T應(yīng)服從駕駛班班長(zhǎng)的統(tǒng)一調(diào)度和管理,不得私自出車;
1.1.4操作隊(duì)值班車輛應(yīng)履行車輛每日交接手續(xù),確保油料充足,車況良好,不符合車輛交接條件的,接班人員應(yīng)及時(shí)指出,并向駕駛班班長(zhǎng)匯報(bào)。
1.1.5駕駛?cè)藛T應(yīng)積極參加公司、工區(qū)、操作隊(duì)組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng),牢固樹(shù)立安全第一意識(shí)。
1.1.6自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛,認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確�！八牧肌�(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。
1.1.7嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī),不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛,嚴(yán)禁酒后駕車。
1.1.8駕車時(shí)系好安全帶,自覺(jué)做到禮讓三先。
1.1.9禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛,嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn),不得隨意駕駛外單位車輛。
1.1.10按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審。
1.1.11加強(qiáng)對(duì)滅火器具的`保護(hù)管理,確保其性能良好,并做到器隨車走。
1.1.12禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
1.1.13車輛的出行執(zhí)行派車單制度。
1.1.14駕駛班應(yīng)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬,不得漏記、誤記,保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
1.1.15執(zhí)行行車任務(wù)時(shí),任何人不得擅自改變工區(qū)規(guī)定的行車路線,駕駛途中不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。
1.1.16不準(zhǔn)酒后駕車,駕駛中不準(zhǔn)打手機(jī),不準(zhǔn)吸煙,不準(zhǔn)與同車人說(shuō)笑、聊天。
1.2乘車人員安全規(guī)定
1.2.1乘車人員有提示、督促駕駛員安全行車的義務(wù)。
1.2.2乘車人員應(yīng)提前告之駕駛員的行駛目的地,并不得要求駕駛員私自改變行車路線。
2安全行車標(biāo)準(zhǔn)(“六無(wú)”)
2.1車況完好,無(wú)磕碰掛擦和丟損;
2.2遵紀(jì)守法,無(wú)違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象;
2.3服從調(diào)度,無(wú)誤時(shí)誤事現(xiàn)象;
2.4文明服務(wù),無(wú)用車投訴;
2.5服從管理,無(wú)私自出車或擅自改變行車路線;
2.6安全服務(wù),無(wú)大小責(zé)任事故。
3安全行車獎(jiǎng)懲
執(zhí)行公司及工區(qū)的《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核制度》。
安全行車管理制度4
為了確保中心車輛冬季安全運(yùn)行,達(dá)到交通運(yùn)輸安全無(wú)事故的目的,中心特下發(fā)關(guān)于冬季安全行車的相關(guān)規(guī)定如下:
1、強(qiáng)化安全意識(shí)教育,組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī),學(xué)習(xí)雨雪天行車技巧和緊急避險(xiǎn)措施等,使駕駛員牢固樹(shù)立以人為本、珍愛(ài)生命的安全理念,駕駛員必須高度重視、克服松懈。
2、加強(qiáng)對(duì)車輛性能檢查,做到“隱患早預(yù)見(jiàn),故障早排除”,確保車輛始終保持良好狀態(tài),同時(shí)要求車隊(duì)干部、安全員必須堅(jiān)持進(jìn)行“車檢路查”,維修人員必須全天候待命,隨時(shí)做好搶修車輛的準(zhǔn)備;
3、加強(qiáng)安全行車工作教育,教育駕駛員根據(jù)道路情況,配備安全行車工具,謹(jǐn)慎駕駛,不得將車交由非專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛,確保做好冬季的安全行車。
4、所有駕駛員對(duì)各自駕駛的車輛,要每周進(jìn)行一次徹底的安全技術(shù)狀況自檢自查、保養(yǎng)和維護(hù)。做到剎車靈活、照明燈光線好、備用輪胎隨車攜帶,全部更換好水箱防凍液、冬季機(jī)油、負(fù)號(hào)柴油。對(duì)大客通勤車重要車輛分別由中心和車隊(duì)管理人員檢查,確保車輛處于完好狀態(tài)。
5、駕駛員要做好冬季車庫(kù)的防寒工作。對(duì)車庫(kù)內(nèi)的暖氣,上水要經(jīng)常查看,發(fā)現(xiàn)暖氣不熱、漏水、庫(kù)門(mén)破損、漏風(fēng)嚴(yán)重的要及時(shí)報(bào)修,車庫(kù)內(nèi)存放雜物的要堅(jiān)決清除,確保車輛存放安全。
6、冬季行車,天氣寒冷,冰雪路面易發(fā)生交通事故,各駕駛?cè)艘獓?yán)格按照交通規(guī)則行車,嚴(yán)禁超速、超員、超載,酒后疲勞駕車和闖紅燈。在行車中對(duì)橋路接壤處、道口、學(xué)校門(mén)前、易發(fā)生交通事故的'路段要慢行。
7、中心專職駕駛員和私家車駕駛員,在公司內(nèi)行車要慢速行駛,按指定的停車場(chǎng)地停車,公司內(nèi)行車嚴(yán)禁鳴笛,確保所有車輛員工人身安全,贏造安全和諧的公司內(nèi)部交通環(huán)境。
8、對(duì)全年無(wú)事故和有事故的駕駛?cè)艘o予相應(yīng)的獎(jiǎng)懲。對(duì)發(fā)生人為責(zé)任事故的要追究當(dāng)事人和部門(mén)負(fù)責(zé)人的責(zé)任,對(duì)出私車發(fā)生事故的由駕駛?cè)撕团绍嚾素?fù)全責(zé)。
安全行車管理制度5
(1)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)吮仨毦哂旭{駛相應(yīng)車輛的資質(zhì),其職業(yè)經(jīng)培訓(xùn)考核取得從業(yè)資格證后方可上崗,運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴(yán)禁超載和'三品'帶上車,嚴(yán)禁酒后駕駛;
(2)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藨?yīng)該牢固樹(shù)立'安全第一,預(yù)防為主'的指導(dǎo)思想,保證車輛運(yùn)行安全;
(3)普通貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)诉B續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí),一天駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí);
(4)從事普通貨物的駕駛?cè)?應(yīng)具備有3年以上駕齡和5萬(wàn)公里以上安全行車經(jīng)歷,從事運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的駕駛?cè)?應(yīng)具備5年以上駕齡和10萬(wàn)公里以上安全行車經(jīng)歷;
(5)機(jī)動(dòng)里程400公里以上的車輛,必須配備兩名駕駛?cè)溯啌Q駕駛,未配備兩名駕駛?cè)说腵要在限定的時(shí)間內(nèi)保持休息;
(6)危險(xiǎn)貨運(yùn)車輛必須按指定路線和時(shí)間行駛,嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員,運(yùn)行途中駕駛?cè)�、押運(yùn)員嚴(yán)禁吸煙,停車時(shí)不準(zhǔn)靠近明火,高溫場(chǎng)所和人員稠密場(chǎng)所,夜間休息時(shí)應(yīng)選擇成效人員稀少的地方;
(7)駕駛?cè)艘獓?yán)格利用汽車儀表記錄,掌握車輛技術(shù)狀況和車輛技術(shù)動(dòng)態(tài),保證安全運(yùn)輸行車。
安全行車管理制度6
一、行車工必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)考核合格，取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書(shū)，方可從事行車起重作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。
二、行車指揮司索人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)的安全技術(shù)教育，經(jīng)培訓(xùn)合格取得合格證后，方能指揮行車。
三、行車作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守行車安全操作規(guī)程、行車指揮制度及吊鉤、吊具、鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
四、行車作業(yè)人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，必須正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，高處作業(yè)必須系好安全帶。嚴(yán)禁穿高跟鞋上行車，嚴(yán)禁跨越行車護(hù)欄，上下行車必須走專用的安全樓梯。
五、行車工必須保持充沛的精力上班。駕駛過(guò)程中，思想必須高度集中，不得打手機(jī)，不得干與工作無(wú)關(guān)的事。嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。
六、行車工進(jìn)班時(shí)必須全面檢查行車一次，行車機(jī)電維修人員每天必須全面檢查行車一次，設(shè)備技術(shù)科、安全環(huán)�？泼恐鼙仨毬�(lián)合檢查行車一次。所有檢查必須詳細(xì)記錄。
七、仔細(xì)檢查行車的控制系統(tǒng)、制動(dòng)器、上升限位、聯(lián)鎖門(mén)及其他安全裝置等，特別是對(duì)三大安全部件（吊鉤、鋼絲繩、繩頭夾制器）作細(xì)致檢查，有缺陷和隱患及時(shí)報(bào)告和處理。
八、機(jī)電維修人員每天檢查行車時(shí)，仔細(xì)檢查行車的電氣控制系統(tǒng)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤吊具和安全裝置等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
九、設(shè)備技術(shù)科、安全環(huán)�？泼恐苈�(lián)合檢查行車時(shí)，要仔細(xì)檢查行車的金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械部分、電氣部分以及吊鉤吊具、鋼絲繩等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)組織處理。
十、行車指揮司索人員指揮使用行車時(shí)，先仔細(xì)檢查行車吊鉤、吊具、鋼絲繩，確認(rèn)其完好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理后方可指揮行車起重作業(yè)。
十一、行車檢修時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行拉閘停電掛牌。未拉閘停電掛牌時(shí)，嚴(yán)禁檢修行車。行車檢查有可能危及人身安全時(shí)，也必須嚴(yán)格執(zhí)行拉閘停電掛牌。
十二、指揮行車必須由一人指揮，指揮者必須佩戴專門(mén)的行車指揮標(biāo)志，必須用口哨和手勢(shì)同時(shí)指揮，嚴(yán)禁多人指揮。行車工必須拒絕多人指揮，只能聽(tīng)從一人指揮。當(dāng)遇危險(xiǎn)情況，無(wú)論任何人發(fā)出緊急停車信號(hào)，行車司機(jī)都應(yīng)立即停車。
十三、指揮行車時(shí)，指揮者應(yīng)站在行車司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人員或障礙物。
十四、行車操作前必須先響鈴，后送電，并確認(rèn)大車軌道和小車平臺(tái)上無(wú)人或障礙物后，方可開(kāi)車。
十五、行車工在開(kāi)動(dòng)起重機(jī)時(shí)，禁止三個(gè)動(dòng)作（上下、左右、前后）同時(shí)進(jìn)行，以免吊物搖擺傷人。
十六、嚴(yán)禁吊物從人頭上或重要設(shè)備上經(jīng)過(guò)，嚴(yán)禁人員從吊物下面經(jīng)過(guò)。
十七、嚴(yán)格執(zhí)行行車“十不吊”。
十八、違反以上制度的，根據(jù)情節(jié)輕重，對(duì)有關(guān)責(zé)任人給予如下處罰：
1、凡違章指揮行車者，每人次罰款200元，安委會(huì)成員、車間主任、作業(yè)長(zhǎng)級(jí)人員違章指揮，加倍處罰。因違章指揮造成事故，根據(jù)事故的大小，加倍處罰，若觸犯刑法，移送司法機(jī)關(guān)處理。
（1）除緊急停止以外，指揮行車必須戴好棒線廠行車指揮員標(biāo)志，否則處罰100元/人次。
�。�2）多人指揮一臺(tái)行車吊物件的，每人處罰50元。因指揮混亂而造成事故時(shí)，加倍處罰。
2、無(wú)證駕駛行車的，罰1000元/次。
3、飲酒上班駕駛行車的,勒令回家休息,當(dāng)日作事假處理,并罰款500元。
4、上下行車不戴安全帽或穿高鞋的，罰100元/次。
5、行車開(kāi)車過(guò)程中打手機(jī)的，罰200元/次。
6、行車工進(jìn)班未檢查行車，或發(fā)現(xiàn)行車隱患未及時(shí)匯報(bào)處理的.，罰100元，因此而導(dǎo)致事故發(fā)生的，加倍處罰。
7、行車檢修，不按設(shè)備檢修掛牌規(guī)定斷開(kāi)電源，未掛警示牌，未寫(xiě)好檢修內(nèi)容，就直接作業(yè)的或非掛牌者擅自摘取警示牌的，每人次處罰500元。檢修完畢，不及時(shí)摘取警示牌的，罰款200元。行車檢修時(shí)，行車工未在檢修記錄本上登記簽字的，罰100元/次。
8、其他一般違章行為，罰100元/次。
安全行車管理制度7
1、目的：
規(guī)范員工作業(yè)行為，提高生產(chǎn)效益。
2、使用范圍：
行車操作人員及操作過(guò)程。
3、安全作業(yè)規(guī)范
3.1每臺(tái)行車，必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作，操作前，必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
3.2行車工人必須了解行車各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能，熟悉行車操作規(guī)范和行車方面的基本知識(shí)，并清楚設(shè)備安全使用，維護(hù)規(guī)則。
3.3工作前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，戴上口哨，認(rèn)真檢查鋼絲繩滑輪卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊鉤、夾鉤、撬棍等機(jī)具是否完好，如有問(wèn)題及時(shí)排除和修整。
3.4工作前要明確分工，設(shè)專人指揮，以免發(fā)生事故。
3.5使用單位應(yīng)建立行車工人交接班制度，交接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進(jìn)行檢查，性能不正常時(shí)，應(yīng)立即排除。
3.6不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無(wú)證工人操作，粗心大意操作，超負(fù)荷操作；斜吊斜拉操作，破壞性野蠻作等一系列的違章操作。
3.7操作前，必須注意周邊環(huán)境，保證安全。當(dāng)行車上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源進(jìn)行操作。工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將電源的總閘拉開(kāi)切斷主電源，并將手柄扳回零位。
3.7.1有下列情形之一時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行操作：
�。�1）超載或物體重量不清的；
�。�2）行車結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的`；
�。�3）吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)的；
（4）被吊物體上有人或浮置物的；
�。�5）工作場(chǎng)地灰暗，無(wú)法看清地被吊物情況等的。
3.7.2操作人員，應(yīng)遵守下述要求：
�。�1）不得利用極限位器停車；
�。�2）不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器；
�。�3）吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，工作時(shí)，吊鉤下嚴(yán)禁站人，且人不能隨構(gòu)件上升下降；空中運(yùn)行時(shí)，吊具位置不得低于一個(gè)人的高度（約離地２.５米）
�。�4）行車工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修；
�。�5）無(wú)下降極限位置限制器的行車，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持規(guī)定的安全圈數(shù)；
�。�6）不準(zhǔn)同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆及主車按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門(mén)按鈕；
�。�7）吊具不工作時(shí)，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生永久變形；
�。�8）嚴(yán)禁斜拉提升重物，帶重物運(yùn)行時(shí)，重物最低點(diǎn)離重物運(yùn)行線路上的最高障礙物至少０.５ｍ；
3.8.良故障，應(yīng)立即切斷電源。
3.9.落必須選好安全地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近。
3.10.嚴(yán)格禁止用吊鉤運(yùn)送或起升人員。
3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。
3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專門(mén)的箱子內(nèi)，禁止隨便散放在行車上，以避免物件落下時(shí)發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。
3.13.吊運(yùn)時(shí)必須弄清所吊物品的重量，選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩，不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩，不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運(yùn)，如特別情況，應(yīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效措施方可吊運(yùn)。
3.14.吊運(yùn)構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好，防止彎曲、變形和磨損設(shè)備表面，工作時(shí)，人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件上升下降，不能站在起吊構(gòu)件下面。
3.15.吊運(yùn)重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機(jī)抬吊時(shí)，必須找好中心點(diǎn)以保持平衡，鋼絲繩分開(kāi)角度不得大于60°，長(zhǎng)型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好，起吊離地200-300毫米暫停，待檢查安全可靠后，栓好牽引繩再繼續(xù)起吊。
3.16.使用的繩扣，每一個(gè)捻距如有折斷5-6絲，應(yīng)禁止使用，不得指揮司機(jī)吊運(yùn)埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆品。
3.17.吊件降落必須預(yù)先選好安全地點(diǎn)，待放穩(wěn)后，再放下鋼絲繩和吊鉤，防止碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備，非操作人員不許接近。
行車工指揮信號(hào)按一般習(xí)慣規(guī)定（三種）：
�。�1）手勢(shì)（2）口哨（3）旗號(hào)
3.18.起升機(jī)構(gòu)不得利用電動(dòng)機(jī)的突然返轉(zhuǎn)來(lái)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生意外事件中，才允許使用這種制動(dòng)方法，平移機(jī)構(gòu)允許打反檔，第一檔用來(lái)進(jìn)行電氣反接制動(dòng)，第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。
3.19.起重機(jī)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須先發(fā)出警告信號(hào)。
3.20.在提升接近額定載荷的重物時(shí)，應(yīng)先考驗(yàn)制動(dòng)器能否剎住以保安全。
3.21.操作凸輪控制器時(shí)，不宜腕時(shí)由零檔一下推向最高檔，而應(yīng)逐檔推動(dòng)，但也不允許在每一過(guò)渡檔停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（特別是起升機(jī)構(gòu)下降檔）
3.22.操作起升機(jī)構(gòu)凸輪控制器時(shí)，起升額定地荷時(shí)，應(yīng)在第二檔方能起升，第一檔時(shí)僅能使額定載荷作起升準(zhǔn)備。
3.23.當(dāng)沒(méi)有載荷限制器時(shí)，應(yīng)注意報(bào)警點(diǎn)訊號(hào)，無(wú)此裝置時(shí)不得提升超過(guò)行車額定載荷的重物。
安全行車管理制度8
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛?cè)藛T安全行車的責(zé)任意識(shí)，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定
�。ㄒ唬┱J(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
（二）自覺(jué)服從處（隊(duì)）的統(tǒng)一調(diào)度和
管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一意識(shí)。
�。ㄈ┳杂X(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
�。ㄋ模﹪�(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
（五）駕車時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓、先停，文明行車，自覺(jué)按規(guī)定限速行駛，不強(qiáng)行超車，不開(kāi)英雄車，不開(kāi)賭氣車，不開(kāi)超速車，不開(kāi)超載車，不開(kāi)故障車，不開(kāi)報(bào)廢車?ANlang=EN-U>
�。┙箤④囕v交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。
�。ㄆ撸┌匆�(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審。
�。ò耍┘訌�(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
�。ň牛┙d易燃、易爆和腐蝕性物品。
（十）建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)（“六無(wú)”）
�。ㄒ唬┸嚊r完好，無(wú)磕碰掛擦和丟損；
�。ǘ┳窦o(jì)守法，無(wú)違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；
�。ㄈ┓䦶恼{(diào)度，無(wú)誤時(shí)誤事現(xiàn)象；
�。ㄋ模┪拿鞣⻊�(wù)，無(wú)用車投訴；
�。ㄎ澹┓䦶墓芾�，無(wú)私自出車或擅自改變行車路線；
�。┌踩⻊�(wù)，無(wú)大小責(zé)任事故。
三、安全行車獎(jiǎng)懲
�。ㄒ唬┌踩熊�
1、安全行車每年評(píng)比一次。
2、本年度達(dá)到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎(jiǎng)。
3、達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎(jiǎng)。
�。ǘ┌踩�(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)
1、全年安全獎(jiǎng)600元/人；
2、全年安全里程獎(jiǎng)0.05元/公里。
�。ㄈ┌踩�(jiǎng)獎(jiǎng)扣
安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)。安全獎(jiǎng)以經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)形式每年按駕駛員實(shí)際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎(jiǎng)的駕駛員同時(shí)具有評(píng)選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的'資格；達(dá)不到“六無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全獎(jiǎng)和里程獎(jiǎng)。
�。ㄋ模{駛員在事故中所負(fù)責(zé)任扣獎(jiǎng)比例：
1、負(fù)全部責(zé)任者，扣除當(dāng)年全部安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)；
2、負(fù)主要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的3/4；
3、負(fù)同等責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的2/4；
4、負(fù)次要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的1/4。
�。ㄎ澹┢渌�(zé)任情況的扣獎(jiǎng)及賠償責(zé)任。
1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時(shí)、誤事的，一次扣獎(jiǎng)100元，年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎(jiǎng)。年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
3、私自出車發(fā)生事故的，無(wú)論有無(wú)責(zé)任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外，視情扣除1—3個(gè)月的月獎(jiǎng)，并給予通報(bào)批評(píng)或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開(kāi)車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報(bào)銷。
5、發(fā)生責(zé)任事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個(gè)月獎(jiǎng)，并按責(zé)任大小賠償：
�。�1）負(fù)全部責(zé)任的，扣除全部月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的4賠償；
�。�2）負(fù)主要責(zé)任的，扣除9個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的3賠償；
�。�3）負(fù)同等責(zé)任的，扣除6個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的2賠償；
�。�4）負(fù)次要責(zé)任的，扣除3個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的1賠償。
發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
6、無(wú)論何故造成的責(zé)任事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個(gè)人或優(yōu)秀等次評(píng)選資格。
安全行車管理制度9
1、進(jìn)入校園內(nèi)的自行車，實(shí)行分散定位停放管理。自行車持有者必須按學(xué)校規(guī)定，分別停放到指定的車棚、場(chǎng)地去，嚴(yán)禁亂停亂放。
2、車輛進(jìn)棚必須自行加鎖，整齊停放。車簍內(nèi)不要存放任何個(gè)人用品。
3、在校園內(nèi)一般提倡推車行走，騎車者應(yīng)放慢速度，防止撞人。
4、不準(zhǔn)任何人偷騎他人車輛，未經(jīng)本人同意開(kāi)他人車鎖的`視為偷竊行為。
5、發(fā)現(xiàn)自行車被盜，失主應(yīng)及時(shí)報(bào)告校保衛(wèi)處協(xié)同查處。
6、機(jī)動(dòng)車進(jìn)入校園一律不準(zhǔn)鳴號(hào)，并減速慢行，載重車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入校園小路、草地，防止損壞環(huán)境、綠化。
7、機(jī)動(dòng)車進(jìn)校園應(yīng)服從校門(mén)衛(wèi)人員的指揮，按指定位置停放，嚴(yán)禁亂停亂放。
8、機(jī)動(dòng)車的車門(mén)，駕駛員應(yīng)及時(shí)將其關(guān)鎖好，錢(qián)包、貴重物品不要放在車內(nèi)。除重大活動(dòng)外，平時(shí)車輛均由車輛持有者自行看管。
9、校園內(nèi)人員較多，行車時(shí)駕駛員應(yīng)特別注意安全，防止撞人、撞物。
10、本校大小汽車每天應(yīng)進(jìn)庫(kù)停放，不要露天停放。
11、車庫(kù)應(yīng)配齊消防器材，駕駛員應(yīng)及時(shí)關(guān)鎖好門(mén)窗，嚴(yán)禁火種進(jìn)入，防止發(fā)生火災(zāi)事故。
12、來(lái)校辦公務(wù)的外來(lái)車輛，經(jīng)門(mén)衛(wèi)人員與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系并獲得同意后，可以入校。按指定地點(diǎn)停放車輛。
13、非行使公務(wù)的車輛，應(yīng)事先由有關(guān)人員與門(mén)衛(wèi)聯(lián)系，做好登記，方可入校。無(wú)特殊情況，非經(jīng)允許，出租車嚴(yán)禁進(jìn)入校園。
安全行車管理制度10
一、駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)國(guó)道路運(yùn)輸法》、《中華人民共和國(guó)國(guó)道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則安全駕車。駕駛員應(yīng)當(dāng)樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的'運(yùn)輸服務(wù)。
二、駕駛員應(yīng)當(dāng)愛(ài)惜車輛、經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件,定時(shí)對(duì)自己所開(kāi)車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修,以確保車輛的行車安全。
三、駕駛員對(duì)自己所開(kāi)車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^(guò)4小時(shí),必須配2名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過(guò)4小時(shí)。
四、駕駛員需定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
五、認(rèn)真遵守駕駛員《安全行車十條禁令》
1、嚴(yán)禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕駛
2、嚴(yán)禁違反行車命令乘車
3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞行車;
4、嚴(yán)禁超員、超載行駛;
5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛;
6、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品行車;
7、嚴(yán)禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道;
8、嚴(yán)禁車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油;
9、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車;
10、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
六、駕駛員職業(yè)行為規(guī)范:遵章守法、依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信、公平競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范操作。
安全行車管理制度11
一、出車前必須檢查是否攜帶好行駛證、營(yíng)運(yùn)證、駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件。
二、出車前必須檢查車輛各部件的'緊固情況，檢查車輛制動(dòng)、電路、油路、燈光等主要部件是否完好，操作靈活，做到安全、可靠。
三、行駛途中駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài)，注意集中思想，安全行駛，如發(fā)生車輛異常必須停車檢查，排除或采取措施后才能恢復(fù)行駛。
四、嚴(yán)禁讓未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證和道路運(yùn)輸從業(yè)資格證的人員駕駛車輛。
五、嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕車、酒后駕車。
六、嚴(yán)禁在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物從事道路運(yùn)輸。
七、嚴(yán)禁車輛超載、亂停亂放、闖紅燈和超速行駛等違法行為。
八、嚴(yán)禁車輛在出車前未經(jīng)駕駛員或車輛維修人員的安全檢查私自出車，防止車輛"帶病"上路。
九、嚴(yán)禁在行駛途中將車輛交給與工作無(wú)關(guān)人員駕駛。
十、在特殊天氣、特殊路段，應(yīng)嚴(yán)格控制車速、確保安全。
十一、收車后，將車輛停放在安全場(chǎng)所，并清潔檢查車輛，保證車輛第二天能正常行駛。
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