技師述職報告

　　隨著人們自身素質(zhì)提升，需要使用報告的情況越來越多，報告具有雙向溝通性的特點。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的技師述職報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　技師述職報告 篇1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事：

　　大家好！

　　轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)遠去，我們又迎來了嶄新的一年。這年 我以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求，認真完成了 各項工作任務(wù)，自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和綜合能力等都有了很大提高。現(xiàn)將一年來的思想和工作情況以及今后的努力方向匯報如下：

　　毋庸置疑，在過去的工作中，機修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下，嚴格遵守廠里的各項規(guī)章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點，以保障機器的正常運轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標(biāo)，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓(xùn)。雖然機修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜，但機修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚不怕吃苦、團結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務(wù)，為各個車間能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體機修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績：

　　一、完成了鍋爐內(nèi)部進水管及排水管管道結(jié)垢的疏通和爐排斷裂等修理任務(wù)。

　　二、按時完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務(wù)，使抽風(fēng)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時震動性更小，系統(tǒng)更穩(wěn)定。

　　三、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作，并且在不足兩個月的時間內(nèi)部順利調(diào)試成功且投入生產(chǎn)，為以后的產(chǎn)量任務(wù)的完成提供了保障。

　　四、安全環(huán)保意識和安全措施的不斷加強和完善，特別是通過了六月份的一系列安全活動，使每個員工意識到安全生產(chǎn)的重要性，安全環(huán)保意識深入人心。

　　當(dāng)然，在工作過程中也存在一些不足之處，主要有：

　　一：維修人員理論水平有待提高，特別是對機械原理，各機構(gòu)在機械中的`作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認知較少，相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。

　　二：零件熱處理后的硬度，塑性和疲勞強度等綜合力學(xué)性能不能滿足使用要求，加工后成品的形位誤差有時因超過理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報廢，從而直接影響維修進度和機器的使用性能，又提高了加工成本和維修費用。

　　三：維修人員較少，制作任務(wù)偏重、工作環(huán)境比較復(fù)雜。為了確保一百多臺生產(chǎn)設(shè)備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)已捉襟見肘，再加上各種制作任務(wù)，機器的人為損壞和晚上突發(fā)性的維修任務(wù)更是力不從心，勞動強度較大。

　　四：設(shè)備保養(yǎng)力度嚴重不夠，特別體現(xiàn)在行車、管道、各種泵類的檢修，人員不足是主要原因之一。

　　五：對維修工時和維修費用的相關(guān)考核還不夠細化，在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時和降低維修費用，提高機器零部件的回收再利用率。六：車間無固定休息場所。現(xiàn)有的短袖工作服不利于焊接氧割作業(yè)。

　　在以后的工作中，機修組將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗和改進工作方法，根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用各種資源，提高工作積極性。與廠里的實際發(fā)展情況相結(jié)合，克服一切困難，為保障機器的正常運轉(zhuǎn)、降低維修成本和提高工作效率、培養(yǎng)出一支能順應(yīng)公司發(fā)展需要、綜合素質(zhì)過硬的維修隊伍而努力。我們有理由相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)睿智的決策下，在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發(fā)展空間。

此致

敬禮！

述職人：xxx

　　20xx年x月x日

　　技師述職報告 篇2

　　上半年是我集團公司不平凡的一個上半年是機遇和挑戰(zhàn)并存的半年，有絕境中的險象環(huán)生，有發(fā)展中的波瀾壯闊。先是580高爐的停爐，不但嚴重制約了集團公司跨越式發(fā)展的速度，而且成為制約下游工序滿負荷運轉(zhuǎn)的一大瓶頸。不銹鋼項目的順利投產(chǎn)使我們看到了集團公司的發(fā)展方向，拉伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量增加產(chǎn)品的高附加值，使我們看到了集團公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠矚和今后發(fā)展的宏偉藍圖，增強了公司在經(jīng)濟浪潮中，抵御風(fēng)險的能力，使公司的發(fā)展后勁十足。作為熱軋廠窄帶車間的一名軋鋼技師在大風(fēng)大浪中更是立足本職崗位，鋪下身子扎實工作，在生產(chǎn)實踐中不斷地錘煉和積累經(jīng)驗，提高自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，現(xiàn)對上半年的工作匯報如下：

　　一、始終堅持以“泰鋼精神”和“五條姿態(tài)”來指導(dǎo)自己的工作

　　泰鋼精神和五條姿態(tài)是我公司的治廠之本、傳家之寶，是各種管理思想、理念的高度濃縮。我始終堅持以泰鋼精神和五條姿態(tài)來嚴格要求自己，在深刻理解領(lǐng)會其內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，結(jié)合“市場化運作管理體制”的開展，活學(xué)活用，學(xué)用結(jié)合，面對市場化運作管理體制的推行，我認真落實董事長提出的“大集團模式，小核算體系”，結(jié)合《泰鋼管理模式》的學(xué)習(xí)，以更加積極、刻苦的態(tài)度投入到生產(chǎn)工作中，按照看、思、寫、聽、辯、察、驗、踐的學(xué)習(xí)方法，鋪下身子，從點滴小事做起，勤于觀察、勤于思考、勤于測量、反復(fù)琢磨，帶著問題學(xué)，在生產(chǎn)中不斷的錘煉和鍛打自己很快使自己的業(yè)務(wù)水平上了一 個新的臺階。

　　二、嚴格遵守各項規(guī)章制度遵紀紀守法，照章辦事、嚴于律己、為人表率

　　只有嚴格遵守各項規(guī)章制度，才能更好的服務(wù)于生產(chǎn)，才能更好的全身心的投入到工作中，照章辦事是指導(dǎo)我們工作的方向和方法，只有按照規(guī)章制度去辦事才能使工作有條不紊、明確工作中的責(zé)任和義務(wù)提高工作效率。作為一名技師我更是嚴于律己內(nèi)強素質(zhì)外樹形象為他人做好表率，上半年個人出勤率達到100%。每天上班我都是第一個到現(xiàn)場了解情況，然后再處理各種問題和生產(chǎn)隱患，遇到換輥或待坯還要對軋機進行全面檢查經(jīng)常走的最晚，雖然來的早點走的晚點只要軋機運轉(zhuǎn)正常，我總覺得心里踏實。特別是進入5、6月份以來陸續(xù)同我車間抽調(diào)了大批的骨干，在人員少任務(wù)重的情況下我更是身先士卒以身作則，每次組織生產(chǎn)換輥檢修，我都是靠在現(xiàn)場指揮檢查每個細節(jié)保證換輥的質(zhì)量，為了保證換輥后順行從試車到故障的排除我都是全程跟蹤處理，一般是白天換輥后晚上接著值夜班一天24小時連軸轉(zhuǎn)我從不講客觀講條件。有些同事不理解說我傻，就是這樣的傻贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致認可說我是軋鋼廠的老黃牛。

　　三、積極開展自主創(chuàng)新活動，提高生產(chǎn)和工作效率

　　工作中我始終堅持“現(xiàn)場出真知”的原則，幾乎天天泡的在現(xiàn)場檢查，小到一個螺栓、一個楔鐵的位置，都絲毫不放過。

　　φ550軋機在生產(chǎn)過程中穩(wěn)定性較差，調(diào)整困難，經(jīng)常造成料型尺寸不合格，輥型和料形很難控制，經(jīng)常出現(xiàn)道次事故，制約了生產(chǎn)的順行，甚至出現(xiàn)廢品降低了成材率。通過生產(chǎn)中的觀察，我發(fā)現(xiàn)主要是扒板螺絲松動易脫絲，而且扒板使用周期短更換頻繁，增加了調(diào)整的難度和成本，也增加了工人的勞動強度。于是對現(xiàn)有的扒般進行了改造將扒板螺絲加長加粗，并把原來絲母從M36改為M42三角絲改為梯形絲，絲桿有原來的M36X150的改為M42X180的使其固定更加牢固，經(jīng)過在現(xiàn)場的使用效果非常好，有效的防止了軋輥竄動，絲母與絲桿也不脫絲了, 既減少了軋機調(diào)整時間，又減輕了工人的勞動高度，還延長了扒板的使用周期從原先的每月?lián)Q一次提高到半年換一次，年降低了成本可在5000元左右。

　　升降臺是軋件輸入輸出的重要設(shè)備，因為升降臺的啟動和運轉(zhuǎn)設(shè)備都在地下，軋機的冷卻水和軋件的氧化鐵皮都落入升降臺的下面，經(jīng)常造成氧化鐵皮阻塞排水道，電機抱閘經(jīng)常因水濺、濕氣大造成失靈，升降臺配重因氧化鐵皮淤積，經(jīng)常造成升降不到位，正常軋制中又無法進行人工清挖一直是制約生產(chǎn)的一大隱患，我看在眼里急在心里，我通過現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)濁水管道正好從升降臺上方通過，我就萌發(fā)了從濁水管上接條水管引到升降臺下面的渣溝內(nèi)進行沖渣的想法，經(jīng)過水壓、管道安裝的論證制定了方案，利用待坯時間對方案進行了實施，通過現(xiàn)場的使用沖渣效果非常明顯，升降臺下的氧化鐵皮經(jīng)過水的沖刷都進了旋流池，排水道通了，積水沒了。極大的提高了升降臺的運轉(zhuǎn)率，從原先的平均每月3次故障，降低到兩月一次。

　　粗軋K6道次原先使用的是吊掛是上引板，易出現(xiàn)上引板脫落安裝也不方便，極易造成頂引板和頂橫梁事故，我就建議把原先的吊掛式改為平板固定式，通過改進避免了K6道次事故的發(fā)生，減少了中間廢品的產(chǎn)生，提高了成材率。

　　四、以產(chǎn)品質(zhì)量為核心，做好每一個工作細節(jié)

　　質(zhì)量是企業(yè)的.命脈。自擔(dān)任技師以來，我始終把質(zhì)量放在重中之重的位置來對待，立足本職，精心操作，用自己辛勤的汗水換來了豐碩的成果，產(chǎn)品質(zhì)量合格率達到99.99%以上成材率達到了98.5%，處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。進入今年三月份以來根據(jù)市場的需求急需開發(fā)2.0――1.5薄規(guī)格的帶鋼，薄規(guī)格的帶鋼市場潛力大，經(jīng)濟效益高。但質(zhì)量要求嚴在全國同類設(shè)備中軋制2.0以下薄規(guī)格的帶鋼幾乎沒有，沒有成熟的經(jīng)驗可以借鑒，不但是對設(shè)備考驗，也是對操作水平和現(xiàn)有工藝的考驗，特別是壓下規(guī)程從粗軋到精軋沒有現(xiàn)成可以參考，只有先從2.3的過度到2.0通過試生產(chǎn)我逐漸的摸索和總結(jié)了粗軋和精軋的壓下規(guī)程為今后的大批量生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。在生產(chǎn)薄規(guī)格出F6軋機經(jīng)常起套造成堆鋼和疊鋼還容易因起表面劃傷，我經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn)是F6冷卻水過小造成就利用檢修時間對冷卻水管道進行了更換和改造加大了水的流量，使堆鋼和疊鋼次數(shù)明顯降低提高了成材率。

　　五、認清位置端正態(tài)度，當(dāng)好技術(shù)帶頭人

　　作為技師，在提高自己的同時，我不拿架子，帶動著身邊的一大批職工共同進步。隨著集團的不斷發(fā)展壯大，不銹鋼項目的投產(chǎn)，從我車間抽調(diào)了大批骨干，一些新工人和未出徒人員還不能頂崗，為了使他們能快速的充實到生產(chǎn)一線，我虛心教導(dǎo)他們，告訴他們怎樣操作、怎樣調(diào)整，遇到問題怎樣處理，并且手把手地傳授業(yè)務(wù)技術(shù)，使他們在最短的時間內(nèi)熟練掌握了本崗位的操作技術(shù)，所有新職工在最短的時間內(nèi)都做到了獨立上崗操作，甚至部分職工已成為班長或崗位標(biāo)兵。

　　身為技師，我知道自己肩上擔(dān)子的壓力，也知道大家都在盯著我，因此我時刻都不敢松懈，在做好傳、幫、帶的同時，總是刻意留心身邊每個人的情緒變化，特別是580高爐停產(chǎn)后，不能滿負荷生產(chǎn)，部分職工思想波動大，在工作中出現(xiàn)了消極、和疲沓的不良作風(fēng)，針對這一情況我一面及時的傳達公司和廠里的工作部署，講解當(dāng)前公司所面臨的形勢和戰(zhàn)略調(diào)整，樹立在逆境中求生存的堅定信念和信心；一面了解他們的思想包袱，誰家有困難，誰家有矛盾，我總是一一記在心里，熱心腸地幫助解決。使他們放下思想包袱，以積極和熱情的工作態(tài)度投入到工作中。

　　成績屬于過去，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展壯大，擺在我面前的任務(wù)將更加艱巨，我將繼續(xù)發(fā)揚泰鋼精神，落實五條姿態(tài)，一如既往地扎實工作，為泰鋼的發(fā)展騰飛貢獻自己應(yīng)有的力量。

　　技師述職報告 篇3

　　進入電務(wù)段轉(zhuǎn)瞬幾年了，這幾年時間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下，我把握了很多的鐵路方面的學(xué)問�；叵脒@一年的難忘經(jīng)受，我的確學(xué)到了很多，成熟了很多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論學(xué)問與現(xiàn)場實踐相結(jié)合的過程，我對鐵路的熟悉也從書本上的感性熟悉升華到現(xiàn)在工作中的理性熟悉。在工作期間我不斷調(diào)整自己的'心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的力量，讓自己完成了從一般信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程。我可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，改善自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教育和關(guān)心下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現(xiàn)將總結(jié)如下：首先，在崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了很多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會了做事要仔細特殊是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事仔細才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤；在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要擔(dān)當(dāng)自己的責(zé)任，責(zé)任代表了一個人的品質(zhì)，責(zé)任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。

　　這里的事由生疏到熟識，這里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng)，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到喜愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進，什么叫學(xué)無止境，在這一年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐煩指導(dǎo)下，在通過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的實踐學(xué)習(xí)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場學(xué)問，使我對以前學(xué)習(xí)的理論學(xué)問有了更深刻的熟悉，真正做到了理論聯(lián)系實踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)中，我把握了信號機、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機的基本學(xué)問，這三項是鐵路信號的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。

　　在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了許多東西，同時我也積累了作為一名合格信號工技師應(yīng)當(dāng)具有的基本力量，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強不息”的精神來面對一切困難，同時在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作看法的不主動，對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范把握不清晰，獨立解決問題的力量還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我肯定會努力改正，在以后的工作中我必將以昂揚的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

　　技師述職報告 篇4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　大家好

　　現(xiàn)將一年來的工作學(xué)習(xí)匯報如下，一年來，在社區(qū)中心領(lǐng)導(dǎo)和站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們及大力合作支持下，按照黨員管理目標(biāo)，我認真學(xué)習(xí)馬列主義，毛澤東思想及鄧小平理論。

　　牢固樹立正確的人生觀，價值觀和世界觀，從思想上，行動上，嚴格要求自己，增強自己的業(yè)務(wù)水平，工作中，緊緊圍繞電機維修及服務(wù)居民的原則，隨叫隨到，加班加點，腳踏實地的工作，為六廠上井20多次，修好電機約80多臺，透過自己不懈努力，扎實工作，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。

　　一、20xx年由于生產(chǎn)的'需要，我從電工班抽調(diào)電機維修班工作，電機維修人員少，工作中，電機設(shè)備簡單，技術(shù)改造任務(wù)重。為此，我立足本職，克服困難，積極完成六廠電機檢修和電力維修任務(wù)。

　　1、在加長思想政治學(xué)習(xí)和專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗，探索創(chuàng)新，努力提高技術(shù)素質(zhì)及工作潛力。

　　2、認真進行設(shè)備檢修及時解決檢修中出現(xiàn)的各項疑難問題。充分發(fā)揮模范帶頭作用。

　　3、一絲不茍，嚴格要求自己做好本職工作。

　　二、充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)，結(jié)合水電站的實際狀況，積極開展技術(shù)小改小革。在三相異部電動機大修中繞組使用了連繞下線技術(shù)，即節(jié)省了一部分材料，又節(jié)省了連線時間，做到節(jié)資降耗提高了工作效率。工作中，拆線機不能正常運轉(zhuǎn)，經(jīng)過檢查維修，恢復(fù)了正常，解決了工作中突發(fā)的問題。

　　三、積極發(fā)揮師帶徒作用，嚴格要求新工上崗前的培訓(xùn)，技術(shù)上傳授新工，行為上嚴格要求他們，使新工能夠盡快在本崗位上發(fā)揮作用。與同事之間相互學(xué)習(xí)，將自己在工作中積累的經(jīng)驗毫無保留的和大家分享，經(jīng)我?guī)У耐降芤淹高^技能鑒定考試，能夠獨立上崗操作。

　　四、在生產(chǎn)過程中牢固樹立“安全重于泰山，生命高于一切”意識，堅持安全第一，對自己負責(zé)，對同事負責(zé)，規(guī)范操作，絕不違章作業(yè)，在干好本職工作的同時，積極參加社區(qū)舉辦的各種文體活動。

　　透過述職，一年來所取的成績是社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力支持和幫忙的結(jié)果，雖然各方面較好的完成了工作任務(wù)，但離工作要求還有必須的差距，在今后的工作中，我將會更加努力學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，爭取工作更上一層樓，把各項工作完成的更圓滿，為社區(qū)站增資創(chuàng)收，創(chuàng)出更好的經(jīng)濟效益。

　　技師述職報告 篇5

　　20xx年以來，在社區(qū)中心領(lǐng)導(dǎo)和站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們及大力合作支持下，按照黨員管理目標(biāo)，我認真學(xué)習(xí)馬列主義，毛澤東思想及鄧小平理論。

　　牢固樹立正確的人生觀，價值觀和世界觀，從思想上，行動上，嚴格要求自己，增強自己的業(yè)務(wù)水平，工作中，緊緊圍繞電機維修及服務(wù)居民的原則，隨叫隨到，加班加點，腳踏實地的工作，為六廠上井20多次，修好電機約80多臺，通過自己不懈努力，扎實工作，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的`各項任務(wù)

　　一、20xx年由于生產(chǎn)的需要，我從電工班抽調(diào)電機維修班工作，電機維修人員少，工作中，電機設(shè)備簡單，技術(shù)改造任務(wù)重。為此，我立足本職，克服困難，積極完成六廠電機檢修和電力維修任務(wù)。

　　1、在加長思想政治學(xué)習(xí)和專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗，探索創(chuàng)新，努力提高技術(shù)素質(zhì)及工作能力。

　　2、認真進行設(shè)備檢修及時解決檢修中出現(xiàn)的各項疑難問題。充分發(fā)揮模范帶頭作用。

　　3、一絲不茍，嚴格要求自己做好本職工作。

　　二、充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)，結(jié)合水電站的實際情況，積極開展技術(shù)小改小革。在三相異部電動機大修中繞組使用了連繞下線技術(shù)，即節(jié)省了一部分材料，又節(jié)省了連線時間，做到節(jié)資降耗提高了工作效率。

　　工作中，拆線機不能正常運轉(zhuǎn)，經(jīng)過檢查維修，恢復(fù)了正常，解決了工作中突發(fā)的問題。

　　三、積極發(fā)揮師帶徒作用，嚴格要求新工上崗前的培訓(xùn)，技術(shù)上傳授新工，行為上嚴格要求他們，使新工能夠盡快在本崗位上發(fā)揮作用。與同事之間相互學(xué)習(xí)，將自己在工作中積累的經(jīng)驗毫無保留的和大家分享，經(jīng)我?guī)У耐降芤淹ㄟ^技能鑒定考試，能夠獨立上崗操作。

　　四、在生產(chǎn)過程中牢固樹立“安全重于泰山，生命高于一切”意識，堅持安全第一，對自己負責(zé)，對同事負責(zé)，規(guī)范操作，絕不違章作業(yè)，在干好本職工作的同時，積極參加社區(qū)舉辦的各種文體活動。

　　通過述職，一年來所取的成績是社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力支持和幫助的結(jié)果，雖然各方面較好的完成了工作任務(wù)，但離工作要求還有一定的差距，在今后的工作中，我將會更加努力學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，爭取工作更上一層樓，把各項工作完成的更圓滿，為社區(qū)站增資創(chuàng)收，創(chuàng)出更好的經(jīng)濟效益。

　　技師述職報告 篇6

　　領(lǐng)導(dǎo)您好：

　　我叫吳永接，XX年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進行精心養(yǎng)護維修，一個標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13。50分，下降到9月份的0。45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高�，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：

　　一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法運用到實際工作當(dāng)中。

　　在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達標(biāo)。不但降低了職工的勞動強度，而且節(jié)約了大量的人工費用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文 后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。

　　二、加強曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護使曲線、道岔設(shè)備全面達標(biāo)。

　　曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設(shè)備養(yǎng)護當(dāng)中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法：1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的.埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

　　三、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)“星級職工”。

　　~的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間“星級職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標(biāo)兵。

　　四、在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻計獻策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。

　　今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進行了道岔、正線等設(shè)備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時，也得到了其他班組的認可和好評。

　　在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗性驗收即達標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

　　五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。

　　當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認識理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學(xué)習(xí)自已認識到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！

　　以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！

　　技師述職報告 篇7

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

　　你們好！

　　我叫xxx，畢業(yè)于xxx電氣工程及自動化專業(yè)，本科學(xué)歷。20xx年7月進入xx廠。自參加工作來一直在xxx任電氣維修工。20xx年考取高級維修電工，現(xiàn)在是一名維修電工技師。在多年的維修工作中，我深深愛上了目前的工作崗位。多年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，我努力學(xué)習(xí)積極進取，工作能力和實際維修技能得到很大的提高。在多年的維修實踐中，積累了豐富的維修經(jīng)驗。在平凡的工作崗位上發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

　　下面，我把幾年來的工作情況簡要匯報一下：

　　一、工作勤懇踏實認真，刻苦學(xué)習(xí)，取得了較好的成績。

　　自從20xx年入廠以來，我一直都在維修電工崗位上，踏踏實實、勤勤懇懇地工作。本著“干一行，愛一行”的精神，在工作崗位上，刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識，敢于實踐，工作認真負責(zé)，任勞任怨，在“攀登者”企業(yè)文化的熏陶和班組建設(shè)的影響下，養(yǎng)成了高度的責(zé)任感和團隊精神。在搞好工作的同時，積極參加團部廠部舉行的各種活動，獲得過“工會積極分子”“優(yōu)秀團員及團干”等榮譽。20xx年，在廠部舉行的維修電工技術(shù)比武中獲得“阜陽市技術(shù)能手”的稱號。

　　二、掌握了扎實的專業(yè)理論知識，并積累了較豐富的維修經(jīng)驗和維修技能。

　　在校期間，我學(xué)習(xí)的是電氣工程及自動化專業(yè)，主修了自控理論、電子技術(shù)、電力電子、過程控制等課程。工作后，我積極參加了有關(guān)設(shè)備的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，逐漸熟悉并掌握了GDx2，Be，Passim等機型的工作原理、工藝流程、操作方法以及維修技術(shù)。在做維修工期間，我自己也總結(jié)出不少設(shè)備易出故障的部位以及解決故障的方法。并將所遇到的設(shè)備故障類型加以分類整理和記錄。在多年的維修實踐中，我刻苦專研維修知識，積極向身邊的同事，師傅們學(xué)習(xí)維修經(jīng)驗、故障判斷小竅門等。在不斷地學(xué)習(xí)和維修過程中，鍛煉和提高了自身單獨解決復(fù)雜問題的能力。在過去的幾年里，作為車間電工QC小組的成員，我多次參加了QC小組活動。20xx年，在針對紅雙喜隱形碼丟失不易發(fā)現(xiàn)，易造成大批量次品進入倉庫的問題，我主持的.QC攻關(guān)項目《隱形噴碼檢測系統(tǒng)的設(shè)計》。20xx年，我參加了QC小組項目《降低PASSIM無咀煙支的漏剔率》的材料整理。這兩個QC項目都獲得了廠年度QC活動二等獎。在今年的質(zhì)量提升攻關(guān)項目中，我承擔(dān)了《提高小包成像檢測系統(tǒng)的穩(wěn)定性》和《解決隱形噴碼缺陷》兩個攻關(guān)課題，目前均已完成。在TPM活動中，我也積極參加一點課以及改善案例的制作，并獲得相應(yīng)獎勵。

　　三、積極發(fā)揮維修技師的作用，協(xié)同車間班組培養(yǎng)新進員工能夠更快的熟悉車間設(shè)備，提高新進人員的技術(shù)水平及獨立操作設(shè)備的能力。

　　同時教育新進人員牢固樹立“安全為天”的意識，堅持“安全第一”，先安全后生產(chǎn)的原則。作為維修電工，在分享個人的維修經(jīng)驗上，我堅持每月把工作上遇到的問題分類整理和總結(jié)一遍。特別是疑難問題，我會把它們以單點課或一點課的形式寫出來，同大家學(xué)習(xí)交流，共同進步。例如：今年前九個月，我制作的單點課有八個之多。其中一點課《CH機不啟動的檢修辦法》獲TPM優(yōu)秀獎。四個人工作中存在的問題以及接下來的工作計劃。

　　當(dāng)然，作為維修電工，我還有許多的不足。比如，作為技術(shù)人員，我可能有時會鉆“牛角尖”，而不聽他人的提醒，這可能會影響工作的進程。我以后會克服這些不足，爭取在維修的過程中采納多方意見，把工作做得更快更好。若此次我能有幸競聘上技師，我想在以后得工作中，我將繼續(xù)努力提高自身素質(zhì)，克服不足，提升自己解決疑難問題的能力。爭取每年在技術(shù)革新上有所突破。

　　最后，不論此次的結(jié)果怎樣，我都一如既往地繼續(xù)努力，爭取工作上更上一層樓。為中煙公司的“三次”創(chuàng)業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。為阜煙的發(fā)展盡一份力，因為我是阜煙的一員。

　　以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正，謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)！

　　技師述職報告 篇8

　　我叫xx，36歲。是電工廠一名員工，綜采維修電工高級技師。一年來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在工友們的大力合作支持小。我緊緊圍繞車間綜采維修工作的特點和規(guī)律，努力適應(yīng)崗位新的要求，不懈努力認真學(xué)習(xí)。扎扎實實地進行設(shè)備的檢修工作。圓滿完成了各級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)�，F(xiàn)將20xx 年的工作學(xué)習(xí)情況簡要匯報如下：

　　一20xx年，由于生產(chǎn)需要，井下新掌子面安裝所需設(shè)備較多，設(shè)備檢修，技術(shù)改造任務(wù)較重。為此，我立足本職，克難攻堅，積極努力的檢修設(shè)備。

　　(一)加強思想政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗，探索創(chuàng)新，努力提高技術(shù)素質(zhì)和工作能力。

　　(二)認真進行設(shè)備檢修，及時解決檢修中出的.各種問題，充分發(fā)揮高級工作用。

　　(三)一絲不茍嚴細認真地做好本職工作。

　　二充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)，結(jié)合車間生產(chǎn)實際，積極開展技術(shù)改造與創(chuàng)新。在小型三相異步電動機大修中繞組使用了連繞下線技術(shù)，即節(jié)省了一部分材料，又節(jié)省了接線時間。做到了節(jié)支降耗提高效率。針對試驗電纜越用越短的問題，在試驗電纜接線端加裝了接線鼻子，防止了電纜越用越短的問題。延長了電纜的使用時間。另有其它小革小改，解決了生產(chǎn)中的一部分問題。

　　三積極發(fā)揮師傅帶徒的作用，培養(yǎng)新工更快的能夠獨立作業(yè)，提高新工的技術(shù)水平。同時努力學(xué)習(xí)提高個人的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。與其他工友互相學(xué)習(xí)，將自己的經(jīng)驗與大家共享。我現(xiàn)在所帶徒弟“伊國興”現(xiàn)已基本可以獨立作業(yè)了。

　　四生產(chǎn)過程中牢固樹立起“安全為天”的意識，堅持“安全第一，生產(chǎn)第二”先安全后生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)的原則。對自己的安全負責(zé)，對工友的安全負責(zé)，對我的家庭負責(zé)，規(guī)范操作，決不違章。在干好本職工作的同時積極完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

　　以上是我一年來的工作述職。一年來所取得成績是領(lǐng)導(dǎo)信任和工友們支持的結(jié)果，雖然較好的完成了工作任務(wù)，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，繼續(xù)努力，不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，爭取工作更上一層樓，把各項工作完成的更圓滿。為建設(shè)安全高效的錢礦，為集團公司改革發(fā)展經(jīng)濟騰飛做出更多的貢獻!

　　技師述職報告 篇9

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

　　大家好！我叫xxx，在物資管理部從事物資運輸工作，具有駕駛員中級技術(shù)職稱。三季度以來，在部領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持、幫助下，我立足本職，勤奮工作，遵守各項規(guī)章制度，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了各項工作任務(wù)。主要體現(xiàn)在兩個方面：

　　一方面立足本職崗位，全心全意做好服務(wù)工作。工作中我時刻聽從指揮調(diào)度，不論早晚或節(jié)假日，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，從不計較個人得失，勤勤懇懇，任勞任怨，堅持做到車等人，而不讓人等車。在行車過程中始終保持文明行車，做到不開快車、不超載運行，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的`規(guī)章制度，秉持為用戶和領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)，多次受到部領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚。三季度我義務(wù)奉獻公休及延長工時20多個小時，安全行駛4700多公里。

　　另一方面愛護車輛，確保行車安全。我嚴格落實車輛一日三檢、四勤制度（即出車前檢查、行車中檢查、收車后檢查，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑），對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保車輛完好整潔，嚴禁車輛帶病上路行駛。同時，我還利用自己會維修車輛的技術(shù)特長，積極參加修舊利廢、挖潛增效活動，為單位故障車輛解決疑難問題，本季度為單位節(jié)省維修經(jīng)費1000余元。

　　以上是我三季度的工作匯報，不足之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。在今后的工作中，我會認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自身專業(yè)素質(zhì)，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的安全發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

　　技師述職報告 篇10

　　一、開拓眼界，認真學(xué)習(xí)，提高生產(chǎn)整體水平

　　70199鉆井隊擁有公司最先進的70d鉆機，這也詩司開拓域外項目的王牌，為了展示井隊的整體水平以做為招標(biāo)阿爾及利亞項目的籌碼，鉆井隊在汊澗地區(qū)進行了鉆機試安裝，期間由我督促。為了更優(yōu)秀的掌握先進的鉆進技術(shù)，工作之余我還計劃多多學(xué)習(xí)一些專業(yè)相關(guān)知識，了解先進的鉆井工藝，了解行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，同時組織全隊職工進行新知識的'學(xué)習(xí)。為了有效磨合人身與設(shè)備使之聯(lián)體，我監(jiān)督并親自參與各類職工培訓(xùn)活動，以共產(chǎn)黨員的身份要求自己，身先士卒，要求井隊建立新的精神風(fēng)貌，整體提高先進鉆機的操作水平。我隊職工大多年輕，熟練度不高，但開拓精神佳，勇于學(xué)習(xí)新知識，敢為人先，能盡快盡好的學(xué)習(xí)先進知識，開拓了視野，思想上認識上都有提高，這也是本人值得欣慰的地方。

　　二、加強管理，嚴于律己，上升井隊域外項目好風(fēng)貌

　　20xx年詩司一個值得紀念的年份，公司第一口超深井——徐聞x井在廣東徐聞縣開工，這詩司提高綜合實力的大好機會，也是70199鉆井隊以及本人提高技能水平的大好機會。域外項目不比在家，為了打好徐聞×3井，70199隊克服了在域外作業(yè)的種種困難，從設(shè)備的管理到公共安全的加強，從外在形象的要求到全隊的安全生產(chǎn)，我始終都不遺余力。我深思，只有在管理上大力加強，并以身作則嚴于律己，提高井隊紀律，標(biāo)準(zhǔn)化定位井隊形象是重中之重。為此我在每次班前班后會都強調(diào)域外項目的形象風(fēng)貌重要性，提醒大家要有大局觀念，并在實際中狠抓落實。搞好井隊精神風(fēng)貌的建設(shè)，可以讓大家更有干勁，更有信念和決心，打好徐聞×3井。

　　三、嚴謹謙虛，大膽心細，再難的關(guān)也就都能夠闖過去

　　一個團隊最重要的就是團結(jié)，要有一種凝聚力和一種默契，才能把工作做得最順心。多多交流，相互指教，事半功倍的工作效益也就不無可能。徐聞×3井在生產(chǎn)初期設(shè)備上經(jīng)常出現(xiàn)一些問題，我深知深井作業(yè)難度大風(fēng)險高，每一個小問題都需要最高要求解決才能全力保證生產(chǎn)的順利以及安全。我倡導(dǎo)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，全方位了解事情本質(zhì)因素，從根本解決問題，提高職工安全意識，防患于未然。同時，為了最大效率提高生產(chǎn)，也要求井隊職工有一定的技術(shù)水平和操作嫻熟能力，在知道道理的基礎(chǔ)上，大刀闊斧大膽的干，提高井隊?wèi)?zhàn)斗力。難過再多，有了有較高的思想意識及技術(shù)水平，再難的關(guān)也就都能闖過去。

　　工作成績重要，工作態(tài)度更加重要，總結(jié)今年的工作，有良多感觸，也有良多期待，希望在新的一年，能夠為公司，能夠為自己，創(chuàng)造新的輝煌!

　　技師述職報告 篇11

　　我叫常世鳳,山西省朔州市人,出生于1985年,本科畢于海南師范大學(xué)物理系,現(xiàn)在是北京工業(yè)大學(xué)應(yīng)用物理學(xué)院的在讀碩士生,于20xx年加入中國共產(chǎn)黨.

　　我于20xx年10月經(jīng)過省里百人百站招聘考試,光榮成為了山西朔州石油分公司的一員,經(jīng)過20多天專業(yè)知識和技能的培訓(xùn),使我對自己以后從事的工作和所需要的知識技能有了全面的了解,20xx年11月中旬我被分配到建設(shè)路加油站踏上了我的實習(xí)生涯.

　　這座加油站地理位置有點偏,我家離加油站騎自行車大約得半小時,設(shè)備和環(huán)境與市里的其它先進站都有一定差距,站長是荊建軍,會計計帳員是田建平,六個加油員,一個計量員,對于一個剛剛邁向社會的學(xué)生,雖說對今后所從事的工作和環(huán)境有一定的心理準(zhǔn)備,苦和累，但當(dāng)我第一天興高采烈地去報道,真正面對現(xiàn)實時,不免有點氣餒,感覺到了理想和現(xiàn)實的差距,剛開始在工作中,我積極聽從站長的安排,腳踏實地一步一個腳印從基礎(chǔ)做起，我主要從事加油和計帳工作,經(jīng)過認真學(xué)習(xí),不恥下問,由不懂到懂,由掌握到熟練,逐漸在工作中邁向新臺階，在工作中，以認真負責(zé)的態(tài)度，一絲不茍，豪不馬虎，從不把個人情感帶到工作中，因為我時刻牢記自己的工作的重要性，比如在一次加油中有差錯，小則給顧客或者加油站帶來經(jīng)濟損失，大則會造成一場事故在一次計帳中，一個小數(shù)點的錯位或數(shù)字的差錯都將給站和公司帶來很多麻煩。

　　在加油站的日子，這樣的例子不勝枚舉，我相信很多一線加油員都有這樣的經(jīng)驗。諸如有的顧客加完油支付*幣、殘幣的，有的在夜里加完油后，一踩油門開車就跑的.。更有勝者，仗著一身酒氣或是心情不好，拿加油員出氣，進行人格侮辱。好在我們每次遇到這樣的問題，在站長的帶領(lǐng)下，我們共同商量解決，姐妹們互相幫助支持，相互安慰，互相鼓勵。我們不斷的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，知難而上，以一顆積極向上的心態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。

　　就這樣日復(fù)一日，我不畏嚴寒，風(fēng)雨無阻地堅持每天按時上下班，在站長和會計的嚴格要求和耐心指導(dǎo)下，在加油姐妹們的熱情幫助下，我逐漸掌握了加油站的日常運程和一些操作技能，而我也潛移默化地喜歡上了加油站基層工作。

　　轉(zhuǎn)眼間六個月實習(xí)期到了，我繼續(xù)留在加油站工作，在原有的基礎(chǔ)上，站長安排我在工作之余學(xué)習(xí)一些IC卡管理知識，拉卸油作業(yè)過程和需要注意的事項，計量的有關(guān)知識，非油品管理，除此之外我在加油站值了一段時間的夜班，遇到了一些問題，通過和同事們商量解決，我也學(xué)到了很多難能可貴的東西。

　　7月底，我參加了公司的政工崗們比武竟賽，朔州公司參賽隊員有四名，經(jīng)過初賽復(fù)賽后，我代表公司參加省公司組織的絕賽后選人培訓(xùn)，經(jīng)過太原和晉中舉行的兩面階段的艱苦培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，歷經(jīng)兩次嚴格考試篩選，11個參賽市公司最終被淘汰的只剩下五個，由原來預(yù)選的24人中只剩下11人，北邊公司只剩下朔州公司，我沒有辜負趙書記和支科長的厚望，但令我遺憾的是，我沒有進入總決賽。

　　一月，我調(diào)到了平朔加油站工作，這個站是一個標(biāo)準(zhǔn)站，設(shè)備齊全，環(huán)境優(yōu)越，各方面條件都很先進，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的重視和關(guān)心，我很榮幸能到這樣一個先進站工作，我明顯感覺到在這個站工作的員工們的素質(zhì)，不論從服務(wù)態(tài)度，還是從敬業(yè)精神，都比其他加油站高一個臺階。我會在這里充分利用領(lǐng)導(dǎo)給我的這次機會，憑借這里先進的條件，在原有的基礎(chǔ)上彌補以前的不足，提高自己的各方面知識，學(xué)習(xí)一個標(biāo)準(zhǔn)站是如何運營的，以認真工作的態(tài)度，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的安排，絕不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，踏踏實實地為加油站基層工作奉獻自己。

　　技師述職報告 篇12

　　20xx年即將過去。在營業(yè)部和網(wǎng)點經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)以及網(wǎng)點職工共同努力下，我們順利地完成了中心下達的各項任務(wù)和工作。在這一年的工作學(xué)習(xí)中，我也收獲了許多，現(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：

　　一、認真努力工作。

　　作為房山網(wǎng)點的一名貨運員，深知自身工作性質(zhì)的重要性，所以在工作中便嚴格要求自己。在工作中，認真審核每一張貨物運單，認真執(zhí)行三檢制度，認真準(zhǔn)時地上報十八點報表并確定報表準(zhǔn)確無誤，及時地聯(lián)系貨調(diào)，掌握最新信息。并在工作中，不斷向其他同事學(xué)習(xí)，以便適應(yīng)不斷發(fā)展的業(yè)務(wù)。

　　二、堅決服從上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。

　　眾人拾材，火焰高。這句古話一直延續(xù)到今日，講的就是在一個團體中我們要團結(jié)合作才能有更高的成績。大河水滿，小河溢。講的也是這樣的的道理，我們只有在個人利益服從集體利益的'前提下，我們整體才會更加團結(jié)、有凝聚力，也才會創(chuàng)造出個人無法創(chuàng)造的業(yè)績和效益。在單位中，積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，為公司的發(fā)展貢獻的同時并鍛煉和提升了自己。

　　三、不斷加強技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

　　一年來結(jié)合自己在實際工作中出現(xiàn)的問題并積極學(xué)習(xí)電子貨票相關(guān)內(nèi)容，對現(xiàn)場重點崗位、重點作業(yè)環(huán)節(jié)的有關(guān)內(nèi)容進行了認真、細致、深入的學(xué)習(xí)。同時注意時時處處虛心向老職工、老師傅請教，使自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平有了一定程度的提高，為今后更好的工作打下了一定的基礎(chǔ)。

　　四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。

　　在一年的工作學(xué)習(xí)中，雖然自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能有了進一步的提高。但是，自身還存在著一定的不足之處。為此，在下一年度中應(yīng)該還要繼續(xù)做到以下幾點：

　　1.保持認真努力工作的態(tài)度。認真工作是一名員工為企業(yè)和單位最大的回報，也是自身提升最好的途徑。在保持上一年的優(yōu)良工作作風(fēng)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點。不斷學(xué)習(xí)、認真執(zhí)行爭取自身的業(yè)務(wù)技能更上一個臺階。

　　2.認真學(xué)習(xí)鐵路知識，熟練掌握各項規(guī)章。積極與物資單位取得聯(lián)系，了解各物資單位發(fā)貨情況，熱情接待貨主，耐心解釋鐵路運輸?shù)南嚓P(guān)問題，使貨主滿意。服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。嚴格執(zhí)行的值班交接制度，貨票交接時必須嚴格落實簽認制度。

　　3.進一步提高自身標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意。今后，在實際工作中，要嚴格按照工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項。及時做好十八點報表要準(zhǔn)時上報，及時聯(lián)系貨調(diào)，掌握最新信息。工作中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴把安全關(guān)鍵。

　　4.加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)單位發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項施工作安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

　　我的工作就是認真審核貨物運單，確定無誤后根據(jù)運單制票，十八點報表要準(zhǔn)時上報，認真執(zhí)行三檢制度，確定報表準(zhǔn)確無誤，當(dāng)日的承認車積極組織裝車，及時聯(lián)系貨調(diào)，掌握最新信息

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