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交通事故應(yīng)急處置預(yù)案范文
在日常學習、工作或生活中,有時會出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件,為了降低事故后果,很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應(yīng)急預(yù)案。那么你有了解過應(yīng)急預(yù)案嗎?以下是小編精心整理的交通事故應(yīng)急處置預(yù)案范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。
為了預(yù)防和減車交通事故的發(fā)生,保障乘車師生的生命安全,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)精神,特制定本預(yù)案。
可能引起校車交通事故的原因:
駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差(特別是制動系統(tǒng))等情況都是可能誘發(fā)的原因。
預(yù)防辦法和措施:
1、加強對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育,特別要教育學生不要把頭、手伸出車窗外。
3、選擇經(jīng)驗豐實、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車,做好學生的安全保護工作。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作,出車前要對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行檢查。
6、不準違法超載、超速交通事故應(yīng)急預(yù)案交通事故應(yīng)急預(yù)案。
7、有條件的為低年級學生配備保險帶。
8、租賃的校車也適用本預(yù)案。
應(yīng)急處理一旦發(fā)生校車交通事故,應(yīng)按下列程序處理。
1、報警并通知學校和家長家屬等。
2、報局及相關(guān)部門(先口頭后書面)。
3、處置乘車人員。
。1)發(fā)生受傷者,要盡快及時送醫(yī)院救治。
。2)及時疏散人員,組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。
4、保護事故現(xiàn)場,配合交通事故處理部門調(diào)查,并參與調(diào)解。
5、及時做好學生及家長安撫工作,控制事態(tài),維持學校教育教學秩序正常進行。
6、如有傷亡事故,按《學生傷害事故處理辦法》處理,教師車禍根據(jù)政策有關(guān)規(guī)定及時處理
7、保險介入。
突發(fā)自然災(zāi)害(雷擊、洪災(zāi)、地震、雪災(zāi)等)事件應(yīng)急預(yù)案
自然災(zāi)害的預(yù)防:
1.學校辦公室負責接受上級防災(zāi)指揮部的各項指令,制定校內(nèi)防自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)小組部署校園臺風、暴雨、酷暑、寒冷、地震來臨前的應(yīng)急防御,做好緊急救災(zāi)和恢復(fù)校園正常教學的工作。
2.學校辦公室負責認真宣傳、貫徹、執(zhí)行上級實行防災(zāi)的指示,傳遞防災(zāi)信息。
3.德育辦負責組織師生學習辨別臺風、暴雨、地震等災(zāi)害預(yù)警信號,掌握災(zāi)害預(yù)防和自救知識。
4.總務(wù)處定時和不定時排查校園的課室、地下排水管道、供電線路、食堂消防安全設(shè)施、樹木、墻報欄、玻璃門、窗戶等安全方面的隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時向上級反映,并監(jiān)督及時整改。
5.德育辦制定實施搶險救災(zāi)方案,并組織、訓(xùn)練、指導(dǎo)師生模擬預(yù)防演練。
應(yīng)急措施:
1.自然災(zāi)害來臨的整個時段,學校值班人員和保安人員應(yīng)當不斷地在校園內(nèi)巡視,若發(fā)現(xiàn)險情,立即向值班主管和單位領(lǐng)導(dǎo)報告,啟動應(yīng)急程序。
2.現(xiàn)場指揮應(yīng)立即組織應(yīng)急人員引導(dǎo)師生撤離現(xiàn)場,疏散至安全區(qū)域,同時切斷建筑物電源。
3、醫(yī)療救護小組進行現(xiàn)場救治,或打120送醫(yī)院。
4、在危險區(qū)域周圍設(shè)置警戒線,派專人監(jiān)控。
6、做好救災(zāi)物資的登記、收集、保管和分配工作交通事故應(yīng)急預(yù)案交通事故應(yīng)急預(yù)案。
7、做好衛(wèi)生防疫工作,做好災(zāi)后衛(wèi)生消毒,防止傳染性疾病在校園滋生蔓延,做到大災(zāi)之后無大疫。
8、做好危困教職工的救助和校園災(zāi)后重建工作。
9、保障救災(zāi)信息暢通,做好救災(zāi)宣傳,及時上報信息,加強災(zāi)后值班紀律。
10、災(zāi)后要科學安排課時,使學校教育教學工作盡快恢復(fù)正常。
一、基本原則
根據(jù)《道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我車間實際,及時、穩(wěn)妥地開展道路交通事故的應(yīng)急救援、善后處理和事故調(diào)查工作,做到事故事實清楚,責任認定準確,善后處理得當。
二、組織分工
為健全車輛交通事故突發(fā)事件處置工作指揮機構(gòu),成立“車輛交通事故處置工作小組”,全面負責車輛交通事故突發(fā)事件處置工作。由工隊長任組長,副工隊長任副組長,各班組長任成員。
三、處置預(yù)案
1、預(yù)案的啟動
車間所屬車輛一經(jīng)發(fā)生道路交通事故,本預(yù)案即正式啟動。
2、事故報告
道路交通事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向當?shù)?10報警,并向車間主任和段主管報告。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容:
。1)事故車輛、乘客及駕駛?cè)藛T的基本情況;
。2)事故發(fā)生的時間、地點及事故現(xiàn)場情況;
(3)事故的簡要經(jīng)過、已經(jīng)死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、受傷情況;
。4)有關(guān)部門趕赴事故現(xiàn)場組織搶救的有關(guān)情況;
。5)事故性質(zhì)的初步判斷。
3、事故現(xiàn)場應(yīng)急救援
接到道路交通事故的報告后,車間負責人應(yīng)立即向段領(lǐng)導(dǎo)報告,并立即趕往事故現(xiàn)場,會同工作小組其他成員,協(xié)助公安交警等部門組織調(diào)集應(yīng)急救援工作所需的設(shè)備、物資和人員,對有關(guān)責任人采取相應(yīng)的監(jiān)控措施,并做好善后接待安排、聯(lián)絡(luò)溝通等后勤保障和協(xié)調(diào)工作。
4、交通事故的調(diào)查處理
車間主任負責配合有關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作,事故調(diào)查期間,有關(guān)人員必須隨時接受詢問、調(diào)查并如實提供有關(guān)情況和材料,不得擅離職守。
事故調(diào)查處理的主要內(nèi)容:
。1)查明事故經(jīng)過、人員傷亡和經(jīng)濟損失情況;
(2)查明事故原因,認定事故性質(zhì);
(3)分析事故責任,提出對事故責任人的處理建議;
。4)事故教訓(xùn),提出防范類似事故再次發(fā)生的措施建議。
四、有關(guān)要求
1、交通事故應(yīng)急救援工作要組織嚴密,指揮有序,穩(wěn)妥得當。
2、要及時準確道路交通事故信息,為應(yīng)急救援工作贏得時間,并采取有力措施,有效控制事態(tài)。
3、要加強與公安交巡警等相關(guān)部門的溝通、協(xié)調(diào),全力配合做好事故處理和善后工作。
4、在道路交通事故發(fā)生后現(xiàn)場人員要及時搶救傷員,注意保護現(xiàn)場。不得隱瞞不報、緩報、謊報事故情況。
5、有關(guān)人員在事故應(yīng)急救援、善后處理和事故調(diào)查工作中要服從安排、聽從指揮,積極配合。
一是成立以校長為組長,各班主任為成員的幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負責幼兒園的交通安全工作。要求領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須做到:工作日,上班前至凈校后兩小時內(nèi),必須保持通信暢通;休息日,上午盡可能開機;特殊情況,必須做到24小時開機。
二是該預(yù)案本著預(yù)防性和教育性相結(jié)合的原則,堅持預(yù)防為主,防患于未然,經(jīng)常召開安全工作會議,不斷強化安全工作要求,使全體師生高度重視交通安全工作,使安全工作做到經(jīng);⒅贫然。
三是制定交通安全事故應(yīng)急報告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故,幼兒園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序:現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi),立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報告情況;組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告,情況非常特殊可越級上報。
1.1編制目的和依據(jù)
1.1.1為了建立健全公司電力生產(chǎn)重特大交通事故處置機制,正確、有效和快速地處理在電力安全生產(chǎn)過程中發(fā)生的重特大交通事故,最大限度地減少事故造成的影響和損失,保障職工的生命財產(chǎn)安全和設(shè)備安全,促進社會穩(wěn)定,特制定本預(yù)案。
1.1.2本預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國家電網(wǎng)公司、x省電力公司有關(guān)文件和管理規(guī)定,結(jié)合公司實際情況制定。
1.2適用范圍
1.2.1本預(yù)案適用于公司應(yīng)對和處理電力生產(chǎn)過程中發(fā)生的重、特大交通事故。
1.2.2本預(yù)案用于指導(dǎo)公司各車輛使用部門交通事故處理人員對重特大交通事故的處理。
1.3應(yīng)急處置基本原則
1.3.1應(yīng)急處理應(yīng)符合道路交通事故處理程序,積極搶救傷者、保護現(xiàn)場、提取證據(jù)。
1.3.2應(yīng)急處理要服從指揮機構(gòu)命令,有條不紊,防止忙中出亂。 2組織結(jié)構(gòu)及職責
2.1組織機構(gòu)
公司成立重特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:
副組長:
成員:
2.2職責
2.2.1負責重特大事故應(yīng)急處理的領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作;2.2.2負責事故應(yīng)急處理的組織和指導(dǎo)工作;2.2.3負責制定處理,總體指揮,部署階段性工作;
2.3應(yīng)急處理辦公室
2.3.1重特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)重特大交通事故應(yīng)急處理辦公室,事故處理辦公室設(shè)在公司安全監(jiān)察部。
2.3.2成員組成:由安全監(jiān)察部和事故單位組成,受重特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)。
2.3.3辦公室主任:安全監(jiān)察部主任
2.3.4辦公室副主任:安全監(jiān)察部副主任及事故部門負責領(lǐng)導(dǎo)。
2.3.5成員:安全監(jiān)察部安全專責及事故部門相關(guān)人員。
2.3.6成員職責:配合公安交警部門進行事故現(xiàn)場的應(yīng)急處置、應(yīng)急救援、傷員救治、證據(jù)采集、責任認定、賠償調(diào)解、保險索賠等具體處理工作。
3預(yù)防與預(yù)警
3.1預(yù)防措施
3.1.1建立健全并落實交通安全責任制,制定預(yù)防事故措施,預(yù)防交通事故的發(fā)生。
3.1.2開展經(jīng)常性交通安全警示教育和技術(shù)培訓(xùn),提高駕駛員安全知識和駕駛技術(shù)水平,提高安全思想意識和防范事故的能力,保障安全行車。
3.1.3加強車輛技術(shù)狀況的日常管理,堅持定期檢查和“三檢”制度,及時消除車輛缺陷,保證車輛技術(shù)狀況完好,制止“帶病車”上路行駛;3.1.4加強車輛動態(tài)管理,嚴格查禁交通違法行為,做好交通事故防范工作。
3.2預(yù)警行動
3.2.1各單位對當日派出車輛要隨時掌握動向,從出發(fā)、到達、返回要形成鏈接,直至車輛安全回場入庫。
4信息報告程序
4.1報告程序
4.1.2事故單位要迅速公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,啟動交通事故應(yīng)急處理預(yù)案,公司啟動交通事故應(yīng)急處理程序。
4.1.3發(fā)生重、特大交通事故,由重、特大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織事故調(diào)查處理,并按規(guī)定24小時內(nèi)報告市公司安監(jiān)部。
4.2通訊聯(lián)絡(luò)方式
5應(yīng)急分級
5.1應(yīng)急分級
5.1.1發(fā)生一次造成輕傷1至2人,或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元的輕微事故及一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或財產(chǎn)損失不足3萬元的一般事故,按常規(guī)處理程序進行處理。
5.1.2發(fā)生一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的重大事故或一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者財產(chǎn)損失6萬元以上的特大事故,啟動應(yīng)急處置預(yù)案。
6應(yīng)急響應(yīng)
6.1應(yīng)急響應(yīng)一般規(guī)定
6.2應(yīng)急預(yù)案啟動程序
6.2.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員趕赴現(xiàn)場,按照職責分工進行應(yīng)急處置。
7應(yīng)急處置
7.1應(yīng)急處置
7.1.1事故單位相關(guān)人員接到預(yù)警通知后,應(yīng)按照各自職責,立即趕赴現(xiàn)場,到達現(xiàn)場后,應(yīng)當立即組織搶救受傷人員;配合交警在現(xiàn)場周圍設(shè)置警戒線,在距現(xiàn)場來車方向五十至一百五十米外設(shè)置發(fā)光或者反光的交通標識,引導(dǎo)車輛、行人繞行,疏導(dǎo)交通,車輛應(yīng)當開啟閃光和示廓燈;對載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的車輛發(fā)生的交通事故,應(yīng)當立即報告當?shù)卣▓笥嘘P(guān)部門及時處理,采取封閉道路等交通管制措施;協(xié)同有關(guān)部門劃定隔離區(qū),疏散過往車輛、人員;對被擠壓困在車內(nèi)或事故引發(fā)火災(zāi)的,應(yīng)立即要求消防人員排除險情。
7.1.2立即開展事故救援、救護工作。未經(jīng)允許,不得擅自移動現(xiàn)場,必需要移動現(xiàn)場事故車輛或其他物體時,應(yīng)做好標記。
7.1.3在施工現(xiàn)場、設(shè)備區(qū)內(nèi)各類汽車、特種作業(yè)車發(fā)生事故應(yīng)納入應(yīng)急事故緊急救援。事故單位、安全監(jiān)察部及時到達現(xiàn)場開展救援;并做好事故現(xiàn)場勘察記錄。
7.1.4在設(shè)備區(qū)發(fā)生的車輛事故,涉及到人員的傷亡時,先救人,后其他,現(xiàn)場操作人員,應(yīng)按照設(shè)備運行的相關(guān)操作規(guī)程,減少設(shè)備損失。
7.1.5傷者已送醫(yī)院的,應(yīng)派人員到醫(yī)院了解傷員傷情,通知事故單位根據(jù)需要墊付搶救費及安排護理人員。
7.1.6通知傷者家屬并做好接待工作。
7.1.7協(xié)助公安交警部門進行現(xiàn)場勘察。
7.1.8協(xié)助公安交警部門救援事故車輛,領(lǐng)取并保管車上物品。
7.1.10向保險公司報案,申請保險公司定損人員對事故損失進行定損。
8應(yīng)急保障
8.1保障措施
8.1.2固定值班車輛,根據(jù)事故特點,備好乘用車、吊車、拖車,隨時進行車輛搶險。
8.1.3準備好應(yīng)急工具、修理人員、拖車繩索、防滑鏈、警示標志,滅火器具等。
8.1.4做好醫(yī)療保障,備好藥品,隨時進行急救。
8.1.5成立應(yīng)急搶險隊,招之即來,第一時間到達事故現(xiàn)場,配合公安交警部門開展救援。
9后期處置
9.1后期處置
9.1.1配合公安交警部門認定事故責任。
9.1.2辦理傷者出院及結(jié)算手續(xù),致殘者進行傷殘鑒定。
9.1.3事故車輛維修并結(jié)算。
9.1.4申請公安事故處理部門或法院進行事故調(diào)解結(jié)案。
9.1.5根據(jù)調(diào)解協(xié)議進行經(jīng)濟賠償工作。
1總則
1.1編制目的
為在發(fā)生特大交通事故后,及時高效、有序地組織開展事故處理和搶險工作,最大限度縮短事故處理時間、減少財產(chǎn)損失和人員傷亡,確保道路交通的正常秩序不受影響或最大限度地減少影響。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》,結(jié)合項目部實際,制定本預(yù)案。
1.2特大交通事故是指造成重特大人身傷亡或巨大經(jīng)濟損失,以及性質(zhì)特別嚴重、產(chǎn)生重大影響的交通事故。
1.3本預(yù)案適用于項目部生產(chǎn)運輸過程中發(fā)生的特大交通事故的應(yīng)急救援。
2組織機構(gòu)及職責
組織機構(gòu)及職責與總體預(yù)案相同,詳見《項目部突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》。
3應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式
應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式詳見《項目部突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》。
4應(yīng)急準備
4.1各有車單位應(yīng)參照本預(yù)案,結(jié)合實際制定本單位特大交通事故應(yīng)急預(yù)案,并報項目部備案。
4.2各有車單位應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括下列內(nèi)容:4.2.1本單位基本情況;
4.2.2本單位可能突發(fā)的交通事故預(yù)測;4.2.3應(yīng)急救援組織機構(gòu)及職責;
4.2.4應(yīng)急救援隊伍建設(shè);
4.2.5外部依托;
4.2.6應(yīng)急救援預(yù)案啟動程序;
4.2.7應(yīng)急救援的實施。
4.3加強全員應(yīng)急救援教育培訓(xùn),提高職工預(yù)防突發(fā)交通事故意識和應(yīng)急救援、自防自救能力。
5應(yīng)急行動
5.1特大交通事故發(fā)生后,駕駛員或乘車人應(yīng)立即向本單位和當?shù)毓步痪块T報案,保護現(xiàn)場。
5.2項目部應(yīng)急指揮中心接到事故單位報案后,應(yīng)立即向項目部特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報,同時派人員趕往事故現(xiàn)場,組織救援。
5.3匯報的主要內(nèi)容包括:
5.3.1事故發(fā)生的時間、地點。
5.3.2事故的詳細經(jīng)過、人員傷亡情況、初步估計直接經(jīng)濟損失。
5.3.3事故發(fā)生原因的初步判斷。
5.3.4事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。
5.3.5救援事項等。
5.4項目部應(yīng)急指揮中心迅速成立事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮小組,配合當?shù)卣M織、醫(yī)療等部門協(xié)調(diào)救援工作,保證受傷人員的及時救治。
5.5項目部其他有關(guān)單位或部門接到應(yīng)急指揮中心的指令后,應(yīng)迅速做好各項準備工作,及時趕赴現(xiàn)場進行救援。
6應(yīng)急終止
項目部應(yīng)急指揮中心確認下列條件同時滿足時,向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報,由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長下達應(yīng)急終止指令,由項目部應(yīng)急指揮中心通知有關(guān)單位和地方相關(guān)方。
、賯鋈藛T得到妥善安置;
、谑聭B(tài)得到有效控制。
6.1救援行動結(jié)束后,項目部應(yīng)急指揮中心指派專人組成調(diào)查組對事故進行調(diào)查。
6.1.1查明事故性質(zhì)和責任;
6.1.2查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況;
6.1.3提出防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取的措施;
6.1.4提出對事故責任者的處理意見;
6.1.5寫出事故調(diào)查報告。
7附則
本預(yù)案是針對突發(fā)特大交通事件,組織應(yīng)急處理和指導(dǎo)性文件,在實施過程中應(yīng)視具體情況進行補充完善。
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