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船廠管理制度5篇

　　隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，需要使用制度的場合越來越多，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編收集整理的船廠管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

船廠管理制度5篇

船廠管理制度1

　　1.適用范圍

　　1.1本程序通過危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的辨識和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),對影響職業(yè)健康、安全及環(huán)境管理績效的活動(dòng)進(jìn)行有效控制,以預(yù)防和控制各類事故的發(fā)生,確保人員生命安全,以及與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

　　1.2本程序適用于以下管理活動(dòng):

　　1)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的辨識及風(fēng)險(xiǎn)評價(jià);

　　2)安全/環(huán)境管理方案的制訂及實(shí)施;

　　3)運(yùn)行控制;

　　4)安全/環(huán)境績效監(jiān)測;

　　5)安全/環(huán)境合規(guī)性評價(jià)。

　　1.3為表述方便,本程序(也適用于其他體系文件)中“職業(yè)健康安全”、“安全環(huán)境”有時(shí)也簡述為“安全”。

　　2.職責(zé)

　　2.1安全經(jīng)理負(fù)責(zé)本程序的編制、維護(hù)及執(zhí)行。

　　2.2各主管負(fù)責(zé)其責(zé)任范圍安全和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的控制。

　　3.安全/環(huán)境管理流程

　　安全/環(huán)境管理見附件1. 《安全/環(huán)境管理流程圖》。

　　4.實(shí)施要求

　　4.1職責(zé)分配

　　表11危險(xiǎn)源辨識評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制、法規(guī)收集和合規(guī)性評價(jià)的職責(zé)分配

　　類別

　　內(nèi)容

　　職責(zé)分配

　　職業(yè)健康

　�、偕a(chǎn)活動(dòng)

　　安全經(jīng)理/人事主管

　�、诤笄诜⻊�(wù)活動(dòng)

　　安全經(jīng)理/人事主管

　　安全

　　①生產(chǎn)作業(yè)安全

　　車間主任/安全經(jīng)理

　　②海上運(yùn)輸/拖輪作業(yè)安全

　　設(shè)備主管/安全經(jīng)理

　　③綜合服務(wù)

　　綜服主管/安全經(jīng)理

　�、芎笄诜⻊�(wù)

　　安全經(jīng)理

　　⑤治安

　　安全經(jīng)理

　　表12環(huán)境因素辨識評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制、法規(guī)收集和合規(guī)性評價(jià)的職責(zé)分配

　　類別

　　內(nèi)容

　　職責(zé)分配

　　水體污染

　�、僮鳂I(yè)船舶對海洋的污染

　　設(shè)備主管

　�、谄渌皩Ｑ蟮奈廴�(包括修理船舶、外來非修理船舶、浮/干塢)

　　安全經(jīng)理

　�、坳懓秾Ｑ蟮奈廴�

　　綜服主管/后勤主管

　　大氣污染

　　①生產(chǎn)過程

　　車間主任/安全經(jīng)理

　�、谠O(shè)備運(yùn)行和修理過程

　　設(shè)備主管

　�、鄞斑\(yùn)行和修理過程

　　設(shè)備主管/安全經(jīng)理

　�、芎笄诜⻊�(wù)過程

　　后勤主管

　　噪聲污染

　�、偕a(chǎn)過程

　　車間主任/安全經(jīng)理

　�、谠O(shè)備運(yùn)行和修理過程

　　設(shè)備主管

　�、鄞斑\(yùn)行和修理過程

　　設(shè)備主管/安全經(jīng)理

　�、芎笄诜⻊�(wù)過程

　　后勤主管

　　土壤污染

　�、偕a(chǎn)垃圾/廢物

　　綜服主管

　�、谏罾�/廢物

　　后勤主管

　�、畚ｋU(xiǎn)廢物

　　綜服主管/后勤主管

　　釋放性能量污染;(包括熱污染、放射性污染、電磁輻射污染等)

　　①生產(chǎn)過程

　　車間主任/安全經(jīng)理

　　②設(shè)備運(yùn)行和修理過程

　　設(shè)備主管

　�、鄞斑\(yùn)行和修理過程

　　設(shè)備主管/安全經(jīng)理

　　④后勤服務(wù)過程

　　后勤主管

　　原材料和自然資源消耗

　�、偕a(chǎn)性資源

　　材料主管

　�、诜巧a(chǎn)性資源

　　后勤主管

　　能源消耗

　�、偎㈦�、氣、油、煤

　　綜服主管

　　其他社區(qū)和地方性環(huán)境問題(如破壞自然生態(tài)、植被、景觀、文化遺產(chǎn)等)

　�、俸Ｑ笊鷳B(tài)破壞

　　安全經(jīng)理

　�、谥脖黄茐�

　　安全經(jīng)理

　　4.2危險(xiǎn)源和環(huán)境因素辨識及風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)(詳見附件2和附件3)

　　4.2.1危險(xiǎn)源辨識及風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)有兩種方法:

　　1)全面的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估(tra)。該方法一般用于體系建立、變更及完善時(shí),以編制《危險(xiǎn)源辨識及風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)一覽表》。

　　2)簡化的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估(jsa)。該方法一般用于單船/單項(xiàng)工程安全策劃時(shí),作為《危險(xiǎn)源辨識及風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)一覽表》的補(bǔ)充或強(qiáng)化。評估結(jié)果作為單船/單項(xiàng)工程策劃書的內(nèi)容之一。

　　4.2.2環(huán)境因素辨識及風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)采用專家評價(jià)法,輸出結(jié)果有兩種形式:

　　1)體系建立、變更及完善時(shí),環(huán)境因素辨識及風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的結(jié)果應(yīng)編制《環(huán)境因素辨識及風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)一覽表》。

　　2)單船/單項(xiàng)工程環(huán)保策劃時(shí),環(huán)境因素辨識及風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的結(jié)果作為單船/單項(xiàng)工程策劃書的內(nèi)容之一。

　　4.3安全/環(huán)境管理方案的制訂及實(shí)施

　　4.3.1制訂安全/環(huán)境管理方案的目的是為了消除或降低或轉(zhuǎn)移不可接受的風(fēng)險(xiǎn)。單船/單項(xiàng)工程安全環(huán)境控制計(jì)劃也是一種安全/環(huán)境管理方案。

　　4.3.2在制訂安全/環(huán)境管理方案時(shí)要明確預(yù)期達(dá)到的安全/環(huán)境管理目標(biāo),明確實(shí)施的職責(zé)、方法和時(shí)間要求。

　　4.3.3管理方案實(shí)施前及實(shí)施后都應(yīng)進(jìn)行評審,評審方式可以是審核、會(huì)簽或?qū)＜以u審的方式。主要評估管理方案是否實(shí)現(xiàn)預(yù)期的安全/環(huán)境管理目標(biāo),是否有新的安全/環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生,是否為效果最佳的解決方案。同時(shí)責(zé)任部門應(yīng)將管理方案及實(shí)施效果作為管理評審的輸入之一。

　　4.4運(yùn)行控制

　　4.4.1職業(yè)病防護(hù)

　　1)教育培訓(xùn)。

　　新進(jìn)人員(包括所有外來人員)入廠教育中必須包含職業(yè)健康的教育。

　　從事具有職業(yè)健康危害或潛在危害的人員(包括外包工)必須接受相關(guān)職業(yè)病知識及防護(hù)技能的培訓(xùn),合格后方可頒發(fā)公司的上崗證。

　　2)作業(yè)防護(hù)。

　　安全經(jīng)理按照國家的相關(guān)規(guī)定組織對有毒有害作業(yè)場所進(jìn)行檢測,并將結(jié)果通報(bào)作業(yè)場所負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員。

　　安全經(jīng)理組織對有毒有害作業(yè)場所進(jìn)行標(biāo)識及必要的隔離,標(biāo)識內(nèi)容包括有毒有害因素的名稱和性質(zhì)、防護(hù)要求、應(yīng)急措施。

　　作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守有毒有害作業(yè)場所的操作規(guī)程,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)防護(hù)措施,按規(guī)定穿戴個(gè)人防護(hù)裝置。

　　技術(shù)主管積極推進(jìn)技術(shù)改造,開展對新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的研究和推廣,不斷改進(jìn)生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)條件。

　　若發(fā)生職業(yè)危害事故(如中暑、急性中毒等),執(zhí)行公司相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　　3)健康體檢及后續(xù)措施。

　　人事主管負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)從事有毒有害作業(yè)的人員并通知各相關(guān)負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)安排有毒有害作業(yè)人員的上崗前、在崗期間及離崗時(shí)的健康檢查。

　　人事主管負(fù)責(zé)建立本廠員工有毒有害作業(yè)人員的職業(yè)病防治檔案。對已診斷為職業(yè)病的患者,人事主管負(fù)責(zé)做好職業(yè)病患者治療及跟蹤情況記錄。對于不宜繼續(xù)從事原崗位的員工,人事主管應(yīng)在診斷之日起兩個(gè)月內(nèi)將其調(diào)離,另行安排工作;并安排其進(jìn)行職業(yè)病致殘勞動(dòng)能力鑒定,根據(jù)鑒定結(jié)論,享受國家規(guī)定的職業(yè)病待遇。

　　外包工職業(yè)病的健康檢查及職業(yè)病防治檔案,由外包工法人單位負(fù)責(zé)。本公司負(fù)責(zé)督促,并作為合格分包商評定條件之一,亦作為分包合同的要求之一。

　　4.4.2安全管理

　　1)教育培訓(xùn)。

　　新進(jìn)員工(包括外包工)必須接受三級安全教育方可上崗,安全經(jīng)理負(fù)責(zé)建立全廠員工三級安全教育培訓(xùn)記錄。其他外來人員由安全經(jīng)理負(fù)責(zé)提供與其入廠工作范圍相關(guān)的安全培訓(xùn)。

　　特殊工種(包括外包工)必須持有國家/國際有關(guān)主管機(jī)構(gòu)認(rèn)可的操作證。人事主管負(fù)責(zé)本公司特殊工種操作證的有效性管理,核查外包工特殊工種操作證的有效性;建立特殊工種(包括外包工)操作證清單,并通報(bào)相關(guān)部門。

　　2)作業(yè)防護(hù)

　　對于有潛在危險(xiǎn)的作業(yè)實(shí)行作業(yè)許可證制度,這些作業(yè)包括熱工作業(yè)(如電焊、火焰切割）冷工作業(yè)(如大件吊裝、腳手架搭設(shè)）電氣作業(yè)(如電纜修理）進(jìn)入受限空間作業(yè)(如進(jìn)入密閉艙室)。

　　對有重大危險(xiǎn)源的場所(如氣站、危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫等)實(shí)行限入制度,并進(jìn)行標(biāo)識和必要的隔離,標(biāo)識內(nèi)容包括重大危險(xiǎn)源的名稱和性質(zhì)、防護(hù)要求、應(yīng)急措施。

　　作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)防護(hù)措施,按規(guī)定穿戴個(gè)人防護(hù)裝置。特殊工種必須持證上崗。

　　技術(shù)主管積極推進(jìn)技術(shù)改造,開展對新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的研究和推廣,不斷改進(jìn)生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)條件。

　　若發(fā)生安全事故,執(zhí)行公司相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　　4.4.3污染排放控制

　　1)教育培訓(xùn)。

　　作業(yè)人員入廠教育中必須包括環(huán)保要求的.培訓(xùn)。

　　2)作業(yè)防護(hù)。

　　設(shè)置重大污染源監(jiān)控點(diǎn);對重要排放口設(shè)置標(biāo)識;確保污染處理設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)作;作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程;確保污染物達(dá)標(biāo)排放。

　　對于不能直接排放的污染物/廢棄物,由有資質(zhì)的專業(yè)公司回收處理。

　　技術(shù)主管積極推進(jìn)技術(shù)改造,開展對新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的研究和推廣,提高廢棄物的再利用價(jià)值,努力實(shí)現(xiàn)污染物的減量排放。

　　若發(fā)生環(huán)境污染事故,執(zhí)行公司相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　　4.4.4資源合理利用

　　公司對于資源使用推行計(jì)劃性管理,綜服主管負(fù)責(zé)能源的使用控制,材料主管負(fù)責(zé)生產(chǎn)性物資的使用控制,后勤主管負(fù)責(zé)非生產(chǎn)性物資的使用控制。

　　技術(shù)主管積極推進(jìn)技術(shù)改造,開展對環(huán)保型、能耗物小、污染物產(chǎn)生量小的清潔生產(chǎn)工藝的研究和推廣,合理利用自然資源,盡可能降低原材料和能源消耗。

　　人事主管負(fù)責(zé)組織開展清潔生產(chǎn)的宣傳教育工作,提高員工的環(huán)保意識,倡議員工在日常的生產(chǎn)和生活中自動(dòng)采用環(huán)保的工作方法和生活方式。

　　4.5安全/環(huán)境績效監(jiān)測

　　4.5.1目標(biāo)指標(biāo)監(jiān)測

　　安全經(jīng)理全面策劃并組織實(shí)施公司生產(chǎn)及后勤服務(wù)中安全/環(huán)境績效指標(biāo)的監(jiān)測,制訂《安全環(huán)境績效監(jiān)測方案》,以確保安全環(huán)境的各項(xiàng)指標(biāo)控制在法規(guī)要求及公司管理要求的范圍之內(nèi)。

　　安全經(jīng)理每季度統(tǒng)計(jì)安全/環(huán)境管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況,報(bào)考核歸口管理部門企管主管。

　　4.5.2運(yùn)行監(jiān)控

　　安全經(jīng)理負(fù)責(zé)針對重大危險(xiǎn)源及環(huán)境因素,組織策劃定期或不定期的安全檢查,檢查頻率有日檢、周檢、月檢、作業(yè)前/開工前檢查、專項(xiàng)檢查等,對所發(fā)現(xiàn)的隱患要跟蹤整改的落實(shí)情況。

　　安全/環(huán)境管理運(yùn)行監(jiān)控包括但不限于以下:

　　1)惡劣天氣時(shí)(如高溫酷暑、冰雪嚴(yán)寒、臺風(fēng)、大浪等);

　　2)重點(diǎn)工程項(xiàng)目(如油船修理工程、高空設(shè)備維修工程等);

　　3)重點(diǎn)部位/設(shè)備(如受限/密閉艙室、油艙、化學(xué)品倉庫、氣站、吊機(jī)、船舶、電氣設(shè)備等);

　　4)重大作業(yè)(如高空作業(yè)、船舶運(yùn)輸、起重吊裝、動(dòng)火、腳手架搭架使用等);

　　5)高危人群(新進(jìn)廠員工/外包工、特殊工種等);

　　6)重要時(shí)期(如夜班或中午加班、節(jié)假日等);

　　7)對所發(fā)生的安全環(huán)境事故/不符合/相關(guān)方抱怨進(jìn)行調(diào)查分析是安全/環(huán)境績效的一種被動(dòng)性監(jiān)測,具體見《不符合、事故/險(xiǎn)情及相關(guān)方抱怨管理程序》。

　　4.6安全/環(huán)境合規(guī)性評價(jià)

　　4.6.1安全經(jīng)理歸口管理安全/環(huán)境法律法規(guī)及要求的收集及有效性跟蹤,并形成公司適用的安全/環(huán)境法律法規(guī)及要求清單,報(bào)企管主管向公司內(nèi)部及相關(guān)方(如外包工等)發(fā)布。

　　4.6.2安全經(jīng)理負(fù)責(zé)合規(guī)性評價(jià)的策劃,根據(jù)一年來安全/環(huán)境績效的表現(xiàn)或所發(fā)生的安全/環(huán)境事故性質(zhì),有針對性地進(jìn)行安全環(huán)境的合規(guī)性評價(jià),評價(jià)結(jié)果作為管理評審輸入之一。

船廠管理制度2

　　針對本物業(yè)小區(qū)的自然條件和住戶構(gòu)成特點(diǎn),按照相關(guān)物業(yè)管理規(guī)定和物業(yè)管理行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),本公司準(zhǔn)備對**船廠職工住宅小區(qū)采取的總體管理思路為:以創(chuàng)建船廠文明宿舍樓區(qū)為宗旨,依照廠方企業(yè)文化對宿舍區(qū)公眾部位采取統(tǒng)一有效的日常物業(yè)管理工作,結(jié)合駐宿舍區(qū)域船廠職工樓層分單元自管、評級體系(推選宿舍區(qū)職工代表--樓長)。

　　(一）安全管理

　　安全管理是物業(yè)管理中最敏感、最重要、最為住戶所關(guān)注的工作,必須做到萬無一失。針對本小區(qū)的特點(diǎn)。本公司采取全封閉式管理,即在人員管理上將進(jìn)出小區(qū)的人嚴(yán)格實(shí)施'來訪登記'的方式進(jìn)行控制;在交通、物品出入管理上,采用本公司獨(dú)有的記憶+規(guī)范'法,對小區(qū)住戶的車輛粘帖有本小區(qū)標(biāo)志的準(zhǔn)�？�,標(biāo)準(zhǔn)化管理,以確保車輛及物品出入的安全;同時(shí),本公司獨(dú)特的安全預(yù)案制'、'巡樓制''不均衡管理法'也將全面應(yīng)用于小區(qū),以確保本小區(qū)在安全管理上的萬無一失。

　　保安人員素質(zhì)要求:采用復(fù)員軍人,采取每周六天制準(zhǔn)軍事化管理、培訓(xùn);所有服務(wù)于本小區(qū)的保安人員年齡均在22-28歲,身高173以上。門崗人員必須跨立服務(wù),統(tǒng)一著裝,配飾'人性化'服飾。

　　(二）公共事務(wù)管理與人性化服務(wù)

　　針對本小區(qū)的實(shí)際情況,本公司準(zhǔn)備在公共事務(wù)管理中全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理和人性化服務(wù)的管理模式,特別措施有:

　　1、設(shè)定小區(qū)服務(wù)中心。采取酒店式一站式服務(wù)的方法,只需住戶打一個(gè)熱線服務(wù)電話,所有生活中的問題均可在承諾的時(shí)間得到處理。

　　2、'時(shí)效制'所有物業(yè)服務(wù)管理中心的對外服務(wù)工作均采用限時(shí)工作制,在對住戶公開承諾的時(shí)間內(nèi)完成。

　　3、承諾制、這是本公司最新引進(jìn)的全國行業(yè)享有盛譽(yù)的人性化服務(wù)制度,通過承諾制的全面推行必將大大提高物業(yè)管理的.服務(wù)水平。

　　4、不均衡管理、所有員工的工作均是按照住戶的生活節(jié)奏設(shè)計(jì)的,均以滿足住戶的生理需要和心理需要為主要目標(biāo)。

　　(三）消防管理

　　對做好本物業(yè)小區(qū)的消防工作我們將采取以下措施:

　　1、嚴(yán)格按照有關(guān)消防法規(guī)的要求,協(xié)助實(shí)施竣工驗(yàn)收和組織實(shí)施接管驗(yàn)收。

　　2、建立防火規(guī)章制度,由物業(yè)服務(wù)管理中心與小區(qū)住戶簽定《消防責(zé)任書》,并實(shí)施必要的獎(jiǎng)懲措施。

　　3、建立一支由物業(yè)服務(wù)管理中心全體員工及部分住戶(樓長)共同參加的義務(wù)消防隊(duì),定期組織消防演習(xí),完善自救體系。

　　4、經(jīng)常進(jìn)行防火檢查,及時(shí)清除消防通道違夫擺放的物品,消除住戶辦公區(qū)域內(nèi)的火險(xiǎn)隱患。

　　5、定期檢測消防設(shè)施,器材的安全系數(shù),做好檢查記錄,實(shí)行責(zé)任人制度,確保消防設(shè)施時(shí)刻處于很好狀態(tài)。

　　(四)環(huán)境服務(wù)管理

　　環(huán)境服務(wù)是形象工程。針對環(huán)境管理這類工作的特點(diǎn),本公司準(zhǔn)備采用如下管理方式:

　　1、定額檔案制。首先將清潔和綠化劃分成四級分別制定出不同的清潔標(biāo)準(zhǔn)。然后論據(jù)本公司長年積累下來的(勞動(dòng)定額)標(biāo)準(zhǔn)通過投票來競爭上崗配置清潔工,花木工,從而確保環(huán)境服務(wù)質(zhì)量。

　　2、按照國際環(huán)境質(zhì)量體系的要求全面管理小區(qū)的生活環(huán)境,將環(huán)境服務(wù)控制擴(kuò)大至小區(qū)噪音、粉塵、汽車尾氣、垃圾分揀處理等到方面,必然帶給本小的住戶一個(gè)寧靜、優(yōu)雅、滯凈、安詳?shù)纳瞽h(huán)境。

　　3、所有服務(wù)于本小區(qū)的保潔人員年齡均在40歲以下,形象好,服務(wù)意識強(qiáng),無不良習(xí)慣。

　　4、建議將物業(yè)管理整合該項(xiàng)目配套餐飲、娛樂、休閑場所進(jìn)行統(tǒng)一管理,與駐宿舍區(qū)職工日常生活緊密聯(lián)系,便于實(shí)施一體化管理模式,組成完整架構(gòu)的船廠企業(yè)文化。具體相關(guān)管理細(xì)則待商榷后制訂。

　　(五)社區(qū)文化

　　為了營造健康活潑、個(gè)性鮮明、美好、和諧的社區(qū)文化氛圍,寓教育于社區(qū)文化活動(dòng)之中,創(chuàng)建高品位的人文環(huán)境,活躍轄區(qū)氣氛,增強(qiáng)業(yè)住戶參與意識,使物業(yè)服務(wù)管理中心工作的得到住戶及住房及社會(huì)各界的支持和理解,建立良好的社會(huì)公共關(guān)系,我公司將在本小區(qū)開展豐富多彩的社區(qū)文化活動(dòng)。

　　首先,在物業(yè)入駐時(shí),望能得到廠方大力支持,開展一次主題為'愛我家園'的喜慶活動(dòng)(旨在為船廠宿舍區(qū)域職工住戶'喬遷'新居的慶�；顒�(dòng),借此機(jī)會(huì)加強(qiáng)各方溝通及宣傳企業(yè)文化)。

　　其次,在日常管理服務(wù)期間,每季度開展諸如象棋比賽,書法比賽等益智活動(dòng);每到節(jié)日還將舉行小型慶�；顒�(dòng);在小區(qū)顯眼處設(shè)置主題宣傳欄,定期組織保安員及工作人員,及小區(qū)住戶共同參加學(xué)習(xí)交流,每月更換社區(qū)宣傳欄,讓住戶了解物業(yè)服務(wù)管理中心,信任物業(yè)服務(wù)管理中心,支持物業(yè)服務(wù)管理中心的工作。

　　(六)內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制

　　本公司的內(nèi)部管理機(jī)制全方位地推行了標(biāo)準(zhǔn)化管理。如接管本小區(qū),我們公司將全面推行一套成熟的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程,規(guī)范化管理,規(guī)范化服務(wù)。

船廠管理制度3

　　1.管道工必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后,持證,方能獨(dú)立操作。

　　2.上班應(yīng)按規(guī)定正確穿戴和使用勞保用品。

　　3.施工前仔細(xì)檢查所使用工具,確認(rèn)完好,檢查施工環(huán)境,清理可燃物品。

　　4.登高作業(yè)應(yīng)系好安全帶,高空作業(yè)上下傳遞物件要用繩索扎牢或用袋子等吊運(yùn),禁止上下扔甩。

　　5.搬運(yùn)大件管件時(shí),多人操作應(yīng)相互協(xié)調(diào),預(yù)防管件滑落傷人。

　　6.使用手拉葫蘆時(shí)吊掛應(yīng)牢固,禁止使用腳手架做手拉葫蘆的吊掛點(diǎn)。

　　7.安裝閥件及管子法蘭時(shí),禁止用手指復(fù)查眼孔,應(yīng)用錐形鐵棒插入,防止手指被扎傷。

　　8.進(jìn)入艙室作業(yè),通風(fēng)要良好。進(jìn)艙前必須檢查氣割電焊工具及氣管、電焊線是否有破損及泄漏,并執(zhí)行雙人監(jiān)護(hù)。

　　9.進(jìn)入有道門的艙室作業(yè)時(shí),道門口應(yīng)設(shè)防護(hù)設(shè)施,以防他人踏空墜落,工作完畢后應(yīng)放置好道門口的防護(hù)設(shè)施。

　　10.艙壁上和甲板面開孔,艙壁另一面及甲板下方要有專人看護(hù)。

　　11.在腳手上作業(yè),不得將管子和附件放置在腳手架上,以防事故發(fā)生!

　　12.靠近易燃、易爆物質(zhì)的部位作業(yè),要采取防火防爆安全措施,并征得安環(huán)部門同意后方可施工。

　　13.氣割管子即將斷落時(shí),應(yīng)用手接住或繩索吊好,防止墜落發(fā)生事故;拆裝管子時(shí),應(yīng)用符合安全要求的繩索扎牢吊好后再進(jìn)行工作,禁止用鐵鏈綁扎管子;拆下的管子應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。

　　14.管系在串油時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查管路的完整性,防止漏油!

　　15.管系試壓時(shí),要認(rèn)真檢查管路所有的焊接是否合格,超壓試驗(yàn)前,要預(yù)先掛警示牌,并拉好警戒旗,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)巡查。

　　16.分段管系安裝結(jié)束后,清理好作業(yè)場地,注意隨分段吊裝的`管件應(yīng)捆綁牢固!

　　17.進(jìn)入封閉的艙室作業(yè),需經(jīng)安環(huán)部對含氧量進(jìn)行測試確認(rèn)合格后方可施工!并要有專人監(jiān)護(hù)。

　　18.船上加油必須履行加油審批手續(xù),并落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施。

　　19.動(dòng)火前,必須填寫動(dòng)火申請單,動(dòng)火單填寫要明確動(dòng)火位置及動(dòng)火人員。

　　20.下班前,將氧乙炔的氣管收好,拉到艙室外通風(fēng)處掛好,并將氣閥關(guān)閉,清理施工場地滅絕火種,做好5s工作。

船廠管理制度4

　　第一條為加強(qiáng)浮橋管理，維護(hù)營運(yùn)秩序，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《河南省安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)規(guī)定，制定本辦法。

　　第二條本辦法適用于在本省境內(nèi)水域從事浮橋營運(yùn)及其相關(guān)活動(dòng)的單位和個(gè)人。

　　第三條浮橋管理應(yīng)該貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持誰“誰建設(shè)(投資)誰負(fù)責(zé)、誰批準(zhǔn)誰負(fù)責(zé)、誰收益誰負(fù)責(zé)”和屬地管理的原則，建立健全安全管理責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)安全管理職責(zé)。

　　第四條設(shè)區(qū)的市、縣(市、區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對本行政區(qū)域內(nèi)浮橋安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)、解決營運(yùn)安全管理工作中的重大問題，加強(qiáng)所轄浮橋營運(yùn)設(shè)施的管理，保證安全責(zé)任制的落實(shí)。

　　第五條有浮橋的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)浮橋的安全管理，應(yīng)當(dāng)明確一名負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)轄區(qū)浮橋的安全管理工作，并設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或人員具體負(fù)責(zé)浮橋日常安全管理，督促轄區(qū)浮橋公司建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

　　第六條縣級以上交通主管部門負(fù)責(zé)、指導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的浮橋安全管理工作，其設(shè)置的海事機(jī)構(gòu)履行具體安全監(jiān)管職責(zé)。

　　水利、公安、黃河河務(wù)、安監(jiān)等部門依照各自職責(zé)，做好浮橋管理的有關(guān)工作。

　　第七條從事浮橋經(jīng)營必須成立經(jīng)營性浮橋公司，有滿足經(jīng)營、安全管理要求的組織機(jī)構(gòu)，完善的管理制度和固定的辦公場所，具備安全生產(chǎn)條件所必須的資金投入。

　　第八條浮橋公司應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章和安全技術(shù)操作規(guī)程，完善安全生產(chǎn)條件，建立健全和組織落實(shí)，并對經(jīng)營范圍內(nèi)的營運(yùn)安全負(fù)責(zé)。

　　浮橋公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，嚴(yán)格督促、檢查和落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)排查和消除安全事故隱患。

　　浮橋公司工作人員以及其他營運(yùn)從業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)熟練掌握崗位技能，履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，并對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

　　第九條浮橋公司的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

　　(一)公司負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具備企業(yè)法人經(jīng)營資格和安全培訓(xùn)證書。

　　(二)每座浮橋至少有一名熟悉浮橋架設(shè)與拆解業(yè)務(wù)的工程

　　技術(shù)人員。

　　(三)每座浮橋應(yīng)當(dāng)配備二名以上專職安全管理人員。

　　(四)浮橋公司經(jīng)營管理人員、安全管理人員和設(shè)備維護(hù)人員，應(yīng)當(dāng)接受市級以上海事管理機(jī)構(gòu)組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并持證上崗。

　　(五)拖帶船舶應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備持有有效證書的船員。

　　第十條浮橋必須配備具有良好適航狀態(tài)并配備能夠滿足浮橋架設(shè)和拆解需要的拖輪等輔助性船舶。

　　第十一條浮橋承壓舟必須由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船廠建造;必須依照國家有關(guān)規(guī)定向所在地船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)，并取得有效的《船舶檢驗(yàn)證書》、《船舶所有權(quán)證書》。

　　第十二條浮橋兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全可靠護(hù)欄，配備足夠的救生、消防、照明等安全防護(hù)設(shè)備。

　　第十三條浮橋公司必須持有海事機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《安全檢查記錄簿》，并接受安全檢查。

　　第十四條浮橋公司應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對拖帶船舶的日常保養(yǎng)，使其處于良好的適航狀態(tài)。

　　浮橋承壓舟之間應(yīng)當(dāng)連接牢固。

　　浮橋用電線路及其敷設(shè)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。

　　第十五條浮橋公司應(yīng)當(dāng)對浮橋舟體、舟體間連接裝置、

　　系泊裝置、救生、消防、照明等設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性檢查，確

　　保浮橋安全技術(shù)狀況良好。

　　第十六條浮橋公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)營運(yùn)水域的實(shí)際情況，制訂相應(yīng)的救生、消防、防汛、防凌、預(yù)防惡劣天氣以及防止浮橋斷裂和承壓舟沖離等方面的應(yīng)急預(yù)案，報(bào)有關(guān)主管部門備案，并定期組織演練。

　　遇有洪水或者大風(fēng)、大霧、大雪等惡劣天氣以及其他嚴(yán)重影響營運(yùn)安全情形時(shí)，應(yīng)當(dāng)停止?fàn)I運(yùn)，予以公告，并向所在地交通海事部門報(bào)告。

　　遇有調(diào)水調(diào)沙、防汛、防凌等緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定及時(shí)拆解浮橋。

　　第十七條浮橋兩端應(yīng)當(dāng)設(shè)置《過渡須知》標(biāo)牌和明顯的限速、限重、限載、限距、限寬等標(biāo)志，并有專人指揮車輛通行。

　　第十八條浮橋營運(yùn)必須做到：

　　(一)禁止在浮橋上通行的車輛超車、掉頭。

　　(二)禁止運(yùn)輸易燃、易爆、劇毒化學(xué)品等危險(xiǎn)貨物的車輛通過浮橋。

　　(三)禁止客運(yùn)車輛載客通過浮橋，客運(yùn)車輛通過浮橋時(shí)乘客必須下車步行通過浮橋。

　　(四)禁止超限、超載車輛通過浮橋;車輛是否超載以車輛制造廠家核定的載重量為準(zhǔn);重載車輛應(yīng)當(dāng)單車單向通過浮橋。

　　(五)禁止在浮橋上騎行自行車。應(yīng)當(dāng)推車經(jīng)過。

　　第十九條縣級以上人民政府交通海事機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，加強(qiáng)浮橋公司營運(yùn)安全的日常監(jiān)督檢查，制定并組織實(shí)施突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。發(fā)現(xiàn)浮橋公司違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)和本辦法規(guī)定的.，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其立即改正或者限期整改;浮橋公司未改正或者拒不整改的，責(zé)令其臨時(shí)停止?fàn)I運(yùn);對不具備安全生產(chǎn)條件的浮橋公司，應(yīng)當(dāng)依法取消其經(jīng)營資格。

　　第二十條違反本辦法，由縣級以上人民政府交通主管部門或者海事管理機(jī)構(gòu)、有關(guān)部門依據(jù)各自的職責(zé)，依法進(jìn)行處罰、處理;造成安全事故的按照《中華人民共和國生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》報(bào)告程序和調(diào)查處理規(guī)定辦理。

　　第二十一條國家對于浮橋管理另有規(guī)定的從其規(guī)定。

　　第二十二條本辦法自20xx年4月8日起施行。

　　浮橋安全管理制度20xx-07-05 14:41 | #2樓

　　第一章總則

　　第一條為加強(qiáng)浮橋管理，維護(hù)營運(yùn)秩序，保障運(yùn)輸安全，根據(jù)國家和省有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

　　第二條本辦法適用于在本省境內(nèi)水域從事浮橋營運(yùn)及其相關(guān)活動(dòng)的單位和個(gè)人。

　　第三條縣級以上交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的浮橋管理工作，其設(shè)置的港航管理、船舶檢驗(yàn) 、海事機(jī)構(gòu)履行具體管理職責(zé)。

　　鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)浮橋的安全管理工作。

　　第二章經(jīng)營資質(zhì)

　　第四條擬從事浮橋經(jīng)營的，必須成立經(jīng)營性浮橋公司。

　　第五條浮橋公司應(yīng)當(dāng)有滿足經(jīng)營、安全管理要求的組織機(jī)構(gòu)，完善的管理制度和固定的辦公場所。

　　第六條浮橋公司的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

　　(一)公司負(fù)責(zé)人中至少有一名具有相關(guān)專業(yè)中等以上學(xué)歷、熟悉浮橋架設(shè)與拆裝業(yè)務(wù)的工程技術(shù)人員 ;

　　(二)每座浮橋至少配備二名專職安全管理人員，安全管理人員應(yīng)當(dāng)與浮橋公司簽訂二年以上的勞動(dòng)合同;

　　(三)浮橋經(jīng)營管理人員、安全管理人員和設(shè)備維護(hù) 人員，應(yīng)當(dāng)接受港航管理機(jī)構(gòu)組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并持證上崗;

　　(四)拖帶船舶應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備持有有效證書的船員。

　　第七條浮橋必須配備具有良好適航狀態(tài)并能滿足橋體拆解、日常維護(hù)、緊急救助等工作要求的拖帶船舶。

　　第八條承壓舟、船舶應(yīng)當(dāng)持有有效的《船舶檢驗(yàn)證書》、《船舶所有權(quán)證書》、《船舶國籍證書》。

　　第九條浮橋公司應(yīng)具有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的注冊資本。

　　第三章審批程序與申請條件

　　第十條浮橋籌建和開業(yè)均按下列權(quán)限審批：

　　(一)市行政區(qū)域內(nèi)的浮橋，由縣港航管理機(jī)構(gòu)審核、市港航管理機(jī)構(gòu)審批。

　　(二)省內(nèi)市際間浮橋，經(jīng)縣、市港航管理機(jī)構(gòu)逐級審核后，報(bào)省港航管理機(jī)構(gòu)審批。

　　(三)省際浮橋，由所在縣、市港航管理機(jī)構(gòu)逐級審核，報(bào)省港航管理機(jī)構(gòu)商有關(guān)省港航管理機(jī)構(gòu)審批。

　　第十一條浮橋籌建單位辦理審批手續(xù)時(shí)應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)乜h級以上港航管理機(jī)構(gòu)出具下列文件：

　　(一)水路運(yùn)輸企業(yè)籌建申請書;

　　(二)主管部門的批準(zhǔn)文件;

　　(三)籌建可行性研究報(bào)告 ;

　　(四)公司章程 ;

　　(五)浮橋建設(shè)的技術(shù)性能說明書、地理圖、平面布置圖 (含浮橋兩側(cè)通道);

　　(六)所在地縣級以上海事機(jī)構(gòu)簽發(fā)的《水上水下施工作業(yè)許可證》;

　　(七)河務(wù)機(jī)構(gòu)或水利機(jī)構(gòu)的審批文件;

　　(八)企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書;

　　(九)所在地市級海事機(jī)構(gòu)出具的《浮橋架設(shè)審核意見書》。

　　港航管理機(jī)構(gòu)自接到籌建申請后，根據(jù)浮橋建設(shè)發(fā)展規(guī)劃及社會(huì)運(yùn)力、運(yùn)量綜合平衡情況，在三十個(gè)工作日內(nèi)做出批準(zhǔn)籌建或不批準(zhǔn)籌建的決定，并通知申請人。

　　申請籌建單位自接到港航管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)籌建通知后，應(yīng)在一年內(nèi)達(dá)到港航管理機(jī)構(gòu)要求的開業(yè)條件。

　　第十二條浮橋籌建單位申請開業(yè)，應(yīng)持下列文件按籌建申請程序，辦理開業(yè)申請手續(xù)：

　　(一)水路運(yùn)輸企業(yè)開業(yè)申請書;

　　(二)籌建批復(fù)文件;

　　(三)按本辦法第十四、十五條的規(guī)定取得的有關(guān)證書及復(fù)印件;

　　(四)本辦法第六條規(guī)定人員的勞動(dòng)合同、學(xué)歷、資格證明及其復(fù)印件;

　　(五)辦公地點(diǎn)、負(fù)責(zé)人名單及組織機(jī)構(gòu)表;

　　(六)會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的驗(yàn)資證明 ;

　　(七)第三者責(zé)任險(xiǎn) 保單及復(fù)印件;

　　(八)企業(yè)經(jīng)營安全管理制度文本。

　　港航管理機(jī)構(gòu)在接到浮橋籌建單位呈報(bào)的開業(yè)申請書及相關(guān)材料后，于三十個(gè)工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)開業(yè)或不批準(zhǔn)開業(yè)的決定，并向被批準(zhǔn)開業(yè)單位核發(fā)《水路運(yùn)輸許可證》。

　　開業(yè)申請單位持《水路運(yùn)輸許可證》到當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾頇C(jī)關(guān) 申請登記注冊，領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照后方可從事經(jīng)營活動(dòng)。

　　第四章建造、檢驗(yàn)與登記

　　第十三條浮橋承壓舟必須由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船廠建造。

　　第十四條浮橋承壓舟必須依照國家有關(guān)規(guī)定向所在地船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)，并取得有效的《船舶檢驗(yàn)證書》。

　　第十五條浮橋公司必須按照《中華人民共和國船舶登記條例》，向海事機(jī)構(gòu)申請辦理船舶登記，并取得《船舶所有權(quán)證書》、《船舶國籍證書》。

　　第五章營運(yùn)管理

　　第十六條浮橋公司應(yīng)當(dāng)參加所在地港航管理機(jī)構(gòu)組織的年度審驗(yàn)。《水路運(yùn)輸許可證》有效期屆滿時(shí)，浮橋公司應(yīng)當(dāng)向原審批機(jī)關(guān)申請換發(fā)。

　　第十七條浮橋企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《山東省水路運(yùn)輸管理費(fèi)征收和使用實(shí)施辦法》和《山東省內(nèi)河航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)征收和使用辦法》的規(guī)定，向港航管理機(jī)構(gòu)繳納運(yùn)輸管理費(fèi)和航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)。

　　第十八條浮橋的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由營運(yùn)單位提出申請，按規(guī)定由港航管理機(jī)構(gòu)審核，報(bào)省物價(jià)部門批準(zhǔn)。

　　浮橋應(yīng)在收費(fèi)處設(shè)立公告牌，公布收費(fèi)依據(jù)、收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和投訴舉報(bào)電話。

　　第十九條浮橋收費(fèi)應(yīng)當(dāng)使用省港航管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的票據(jù)。

　　第六章安全管理

　　第二十條浮橋公司應(yīng)當(dāng)按照國家和省有關(guān)規(guī)定，健全安全管理制度，實(shí)行安全管理目標(biāo)責(zé)任制。

　　第二十一條浮橋公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)浮橋架設(shè)水域的實(shí)際情況，制訂相應(yīng)的防汛、防凌、預(yù)防惡劣天氣和其他突發(fā)險(xiǎn)情的應(yīng)急預(yù)案，并定期進(jìn)行演練。

　　遇凌、洪汛不能確保營運(yùn)安全或妨礙行洪時(shí)，浮橋公司應(yīng)當(dāng)及時(shí)拆除浮橋，暫停營運(yùn)，并予以公告和向港航管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

　　第二十二條浮橋公司的專職安全管理人員，應(yīng)當(dāng)定期對浮橋舟體、舟體間連接裝置、系泊裝置、救生、消防、照明等設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢查，確保浮橋安全技術(shù)狀況良好。

　　第二十三條浮橋必須持有海事機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《安全檢查記錄簿》，并接受安全檢查。

　　第二十四條浮橋兩端應(yīng)當(dāng)設(shè)置《過渡須知》標(biāo)牌和限速、限載、限距、限寬標(biāo)志，并配備專人指揮過往車輛。

　　禁止在浮橋上騎行自行車。

　　第二十五條重載車輛和運(yùn)輸易燃、易爆等危險(xiǎn)品車輛，應(yīng)當(dāng)單車單向通過浮橋。

　　第二十六條浮橋公司應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對拖帶船舶的日常保養(yǎng)，使其處于良好的適航狀態(tài)。

　　第二十七條浮橋兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全可靠的護(hù)欄，配備足夠的救生、消防、照明設(shè)備。

　　浮橋用電線路及其敷設(shè)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。

　　第二十八條浮橋發(fā)生安全事故，浮橋公司應(yīng)當(dāng)立即組織救助，并按有關(guān)規(guī)定報(bào)當(dāng)?shù)毓�、海事機(jī)構(gòu)調(diào)查處理。

　　第二十九條有浮橋的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府應(yīng)當(dāng)明確一名負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)浮橋的安全管理工作，并設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或人員，具體負(fù)責(zé)浮橋日常安全管理工作，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)浮橋公司建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

　　第七章附則

　　第三十條國家對于浮橋管理另有規(guī)定的從其規(guī)定。

　　第三十一條本辦法由山東省交通廳負(fù)責(zé)解釋。

　　第三十二條本辦法于20xx年1月1日起施行，原《山東省黃河浮橋管理辦法》同時(shí)廢止。