車間試用期工作總結集錦15篇
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，因此，讓我們寫一份總結吧�？偨Y怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編為大家收集的車間試用期工作總結，希望對大家有所幫助。
車間試用期工作總結1
首先很感謝各位領導能在百忙之中抽出寶貴的時光看我的工作總結，也很榮幸地能夠成為貴公司的一員。我從入職至今已快三個月了，這幾個月里，在領導和同事的幫忙下，我對工作流程了解許多，之后又經過公司的專業(yè)培訓，又使我了解了以“以情服務、用心做事、務實高效、開拓進取”為核心的`企業(yè)文化及各項規(guī)章制度。
1.以情服務、用心做事。
工作中我對來訪的客人以禮相待，持續(xù)著熱情，耐心地幫忙他們，對他們提出的問題自己不能回答時，我向主任、老同事請教后，給予解答，工作中時刻想著自己代表的是公司，對處理違規(guī)違紀的事情都是做到“禮先到”，不擺架子，耐心地和他們溝通，于他們談心，避免和他們矛盾，影響公司形象。
2.遵守制度、敢抓敢管。
施工期間，我按制度、按程序對工人進行管理，每一天對進出的人員、貨物進行嚴格的檢查，以免可疑人員進入、公司財物被盜;對于那些安全措施不到位的，比如：“進入施工區(qū)域沒戴安全帽，高空作業(yè)沒系安全帶;動火時沒有滅火設施”等之類的現(xiàn)象，我都按照公司的制度、程序進行整改處罰，把各項安全措施落實到位，以確保施工期間零事故。
3.任勞任怨、孜孜不倦。
對領導的安排是完全的服從，并不折不扣的執(zhí)行，以堅持到“最后一分鐘”的心態(tài)去工作，一如既往地做好每一天的職責，生活中我也常常關心同事，經常于他們談心、交流，他們不開心時，我就會去開導他們，給他們講笑話，逗他們開心。我始終以一個學者的身份向他們請教工作中的經驗。工作中我也有很多不足處，但我時刻以“合格金源人”的標準來要求自己，以同事為榜樣去提醒自己，爭取能做一名合格的人，能在x這個大舞臺上展示自己，能為x的輝煌奉獻自己的一份力量。
車間試用期工作總結2
一、以客戶為核心的崗位職能
以客戶為核心的指導思想要求本崗位在日常工作中，要根據(jù)職能不同，確定各項工作的客戶是誰，再從客戶的角度出發(fā)，以客戶利益為核心，分析本崗位的職能。本崗位的核心職責是根據(jù)公司經濟責任制考核方案，負責釀酒中心十車間生產核算與績效指標考核工作，真實反應車間運行狀況，并促進車間生產管理水平有效提升。
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1.基礎管理
基礎管理職能主要是落實公司成本會計職責，及時準確履行生產過程核算、薪酬核算、成本管理控制與分析職能。配合公司生產管理戰(zhàn)略落地，維護公司經濟利益。
工作流程方面，一是在中心生產運營流程上，與釀酒中心及制曲、倉儲、勾儲、質管等上下游業(yè)務部門及時對接，準確做好生產原輔料、產成品、維修物資等賬務結算與控制工作，并做好成本考核與總結分析，強化成本效益，真實反應車間運營情況；二是在薪酬考核流程上，根據(jù)釀酒中心經營績效結果及過程管理考核情況，及時準確核算員工薪酬發(fā)放標準，并做好薪酬核發(fā)與公示，保證經濟責任制精準落地；三是作為部門考核職責履行者會同車間及業(yè)務相關單位做好車間生產經營數(shù)據(jù)及績效考核指標的收集工作，建立測量體系，并通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)問題和提升方向，為持續(xù)改進打好基礎。
2.精益管理
精益管理職能主要是在做好基礎管理的`前提下，落實管理會計職責，圍繞經濟責任制考核方案履行車間績效考核職能，促進車間生產經營管理水平的不斷提升。
工作流程方面，主要以測量分析改進為核心，在公司全員推進精益管理的要求下，作為管理信息部落實、檢查精益管理工作推進的執(zhí)行者，參與車間精益管理推進過程，協(xié)同發(fā)現(xiàn)浪費點，挖掘改進點，跟蹤車間精益管理項目推進，驗證精益管理項目提升結果，并做好考核激勵配套工作。
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本崗位作為公司基層管理崗位，是公司與基層員工聯(lián)系的直接窗口，這就要求在管理工作的同時，必須以基層員工作為客戶開展服務工作，設身處地想員工所想，急員工所急，最終促進自身與員工的共同提升進步。
具體工作方面，一是要保證基礎管理工作的高質量，特別是與員工切身利益相關的薪酬分配考核工作要保證及時準確和公開公平公正；二是要身在基層心在基層，發(fā)揮自身作為公司與基層員工溝通橋梁作用，建立并保持與員工之間長效溝通渠道，及時了解員工的合理訴求和思想動態(tài)，并將之作為管理工作改善優(yōu)化的動能。
二、后期崗位工作計劃與應知應會學習目標
1.學習精益生產管理的實施手段，學習內容主要包括：通過參與車間日常管理和檢查工作，以基礎管理標準化為導向檢查發(fā)現(xiàn)車間生產經營管理過程中存在的問題，并以精益管理精細化為導向挖掘車間生產經營過程中可以改進的內容，同時會同車間等相關單位驗證問題、協(xié)同解決問題、落實問題整改并回顧跟蹤驗證效果，達成“持續(xù)改進，精益求精”的精益管理理念。
2.學習SMART原則細化本崗位工作績效考核方式，確保本崗位工作績效具體化、可衡量、可達到、與公司其他目標相關、有時間限制。
3.在后續(xù)公司流程性組織改革中，學習如何標準化本崗位工作流程，使本崗位工作職責始終以客戶為中心，為公司端到端的組織流程做好本崗位的階段性流程。
4.十車間在下半年開始實行三班制，在車間管理和會計核算上都有了新的變化，下個星期將在手頭工作忙完之后，到包裝中心進行同崗位學習。
車間試用期工作總結3
試用期也是結束了，回顧過去這一段時間以來的車間工作，我也是有很大的收獲，自己也是已經適應了自己的車間崗位，去把車間工作做好，同時自己也是要對這段時間的一個工作來做一個總結。
一、學習成長
在剛進入到我們車間的時候，我也是對于工作的情況不是那么的清楚，之前我也是沒有這方面的工作經驗，所以也是師傅帶著我來學習，來把工作給做好，很多的方面我也是不太清楚自己該如何的去做，同時自己也是可以感受到自己在處理工作方面是很生疏的，而師傅也是手把手的教給我，告訴我如何的去操作機器，怎么樣處理一些異常的情況，通過學習，我也是逐步的上手了，并且也是懂得了如何去把工作給做好，車間的工作看起來是比較的簡單，但是其實真的想要做好，也不是那么的容易，不過經過這幾個月的學習，我也是可以很好的把工作給做好了，自己也是有什么問題會問師傅，或者去問同事，在下班之后，也是不著急走，而是整理下自己的一天工作，看看有哪些是可以繼續(xù)去改進的，只有不斷的去改進，去提高自己的.效率，那么工作才能是做得更好的。
二、工作方面
在上手了自己的工作之后，我也是漸漸的明白了車間的工作要如何的去做，每天的任務我都是積極的去完成，對于一些比較困難的，我也是不斷的思考，在提升了自己的工作能力之后，我也是會去嘗試做一些之前我不太會做的，我清楚，只有不斷摸索，嘗試，才能在工作上面掌握更多的技巧，而且也是遇到新的問題也是不會慌亂。通過自己的努力，而今的我在面對工作的時候，也是能很熟練的做好，并且我也是不斷的去挑戰(zhàn)一些新的，有難度的工作，只有這樣，自己的工作經驗，水平得到提高，才能更好的在崗位上去站穩(wěn)腳跟。
當然畢竟我也是只有幾個月的工作時間，和其他優(yōu)秀的同事去相比，還是有很多的方面是比較的欠缺，而且自己的經驗也是沒有他們那么的豐富，不足的地方還有蠻多的，也是需要在今后繼續(xù)的努力，學習，認真做事情，來不斷完善自己，讓自己變得更加的優(yōu)秀，同時自己也是需要好好的把之前的一些不足之處繼續(xù)的改進，讓自己能把工作做得更好，更好的為車間做好服務。試用期雖然結束了，但是我的工作也才剛開始不久，也是不能松懈，需要更加的主動。
車間試用期工作總結4
本人于20xx年x月x日加入大家庭，x個多月以來，在學習及工作實踐中不斷成長。
學習方面：學習了解公司基礎制度相關內外部工作平臺并掌握業(yè)務知識及基本技能等。截止目前，已較全面了解公司基本情況及主要工作業(yè)務，基本掌握各種辦公系統(tǒng)的使用方法及系統(tǒng)間的信息流向，對項目工作有較為深刻的熟悉。本人在學習工作中總結提煉了“流程及操作要點”“上報操作要點”等，同時結合工作需要，研發(fā)了“工具”，工具已經過多次調試與試用，可以考慮在組內推廣，有望進一步提高小組整體工作效率。
工作方面：本人自20xx年x月中旬開始正式接管x項目工作，x月中旬開始全面負責項目，并著手協(xié)助項目工作。同時，x月份開始協(xié)助工作。經過一個多月的項目歷練，已基本了解相關總體項目運營情況，具有初步管控項目運作的意識和思路。從確定相關項目計劃進度表中，更清晰了解各個時間段的重點工作內容;從各類特殊問題處理中，加深業(yè)務了解同時加強了與內外部團隊的磨合;從日常的'管理工作，如各項政策確認打算各項工作開具各類證明辦理等，增強對基礎業(yè)務的處理和時間管理能力�？偟膩碚f，在組內外同事的指導和幫助下，本人已逐漸步入工作正軌，初步具備勝任本職崗位的工作經驗和基本技能。
自身優(yōu)勢與不足：
優(yōu)勢：
1)喜愛思量，善于從工作細節(jié)中不斷總結經驗教訓;
2)熱情真誠，能夠在較短時間內融入新的工作團隊。
不足：
1)性子有時略顯急躁，遇到問題需要更加從容淡定;
2)對等基礎工作內容缺乏充分了解，不利于個人更好地做好相關項目運營工作;
3)與項目的各職能部門工作人員(項目經理等)缺乏溝通，不利于立足廣闊視角做好項目運營工作，更系統(tǒng)地優(yōu)化項目運營流程;
4)未能合理統(tǒng)籌時間并抓住重點工作，瑣碎事務占用過多時間與精力。改進計劃及工作規(guī)劃：
改進計劃：
1)加強自身修養(yǎng)，提高自身抗壓能力;
2)加強對基礎工作的學習與了解，進一步熟悉業(yè)務;
3)抓住問題的要害節(jié)點，充分做好前期工作，把問題消滅在搖籃里;
4)加強與項目其他相關工作人員的溝通，全面了解項目運營狀況，更好做好項目管理工作。
工作規(guī)劃：
1.下一階段重點工作主要有：
1)完成相關項目運營報告，并通過撰寫報告加深對項目各方面情況的了解，總結項目現(xiàn)存問題與不足;
2)完成項目實施方案修訂及確認，梳理并優(yōu)化相關項目運作流程，重點完成信息流管理流程優(yōu)化及流程優(yōu)化，使項目運行更順暢;
3)加強與內外部團隊的協(xié)作配合，與建立互信關系，與內部團隊進一步互助協(xié)作;
4)加強對一線工作崗位的支持力度，完善知識庫重點內容，減少工單數(shù)量。
2.對企業(yè)文化的理解：
是一個追求卓越的服務性組織，外部對，內部對同事，都要求員工能夠提供快速高質量高滿足度的服務水平;是一個致力于持續(xù)健康發(fā)展的團隊，在穩(wěn)健發(fā)展中不斷力求新突破開辟新局面;是一個包容性很強的集體，這里有和諧的員工關系，這里允許個性的合理存在;是一個有人性化關懷的家庭，生日有集體的祝福，節(jié)假日有組織的問候;是一個員工能獲取各種學習和成長機會的學校，在這里，只要你愿意，你就有前進的可能。
車間試用期工作總結5
20xx年x月x日，我有幸來到三公司組件二車間敷設工序,負責組件玻璃安裝和EVA背板鋪設工作。在領導的關心和指導下，在同事們的熱情幫助下，我較快熟悉了公司環(huán)境，適應了新的工作崗位，現(xiàn)將我試用期的工作情況簡要小結如下：
一、嚴格遵守車間各項規(guī)章制度。車間現(xiàn)實行三班兩倒，我堅持做到了不遲到、不早退，嚴格按照要求穿戴衣帽，不在禁煙區(qū)吸煙。
二、主動學習、盡快適應，虛心向領導、同事請教、學習了解組件玻璃安裝、EVA背板鋪設工序流程，操作要求及注意事項。玻璃的清潔程度對組件質量的影響較大，每次上玻璃前我都會仔細把玻璃上的灰塵等異物吹干凈，然后查看玻璃有沒有劃傷，EVA板鋪在玻璃中間，一定要鋪平整。
三、工作積極、認真、負責。剛開始工作的時候，由于在學習階段，難免會出現(xiàn)失誤，在實習過程中，就出現(xiàn)過玻璃上有異物導致一塊A3的.板返修的情況，在師傅的指導下我牢記了玻璃、EVA都要保持干凈整潔的要求，在工作中一定要細心，我們這個工序的質量問題將會對下一工序產生很大的影響，如果出現(xiàn)返修或報廢，將在一定程度上增加生產成本，也會影響整個班組的績效，所以在工作中要不斷總結積累，不斷進步，要有很強的責任心，配合整個班組保質保量地完成了每一天的產量。
總之，在短短的三個月時間里，我個人認為還是有一定的進步，但離領導的要求和自我要求尚有很大差距�，F(xiàn)試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工，如果公司認為我試用期內尚算合格并予以轉正，我將進一步嚴格要求自己，加強學習，努力提高技能水平，積極、熱情、認真地完成好每一項工作。
車間試用期工作總結6
來到車間工作已經有一段時間了，領導告知我，由于我的工作做得還不錯，可以提前轉正了，感謝公司對我工作的滿意，同時我也知道雖然可以提前轉正，但是我的工作還是有可以繼續(xù)進步的空間，我也就這段時間的工作總結一下。
一、工作和學習
進入車間工作的這段時間，我被領導安排跟隨一位老師傅，師傅在車間已經工作了數(shù)年了，可以說對車間是很熟悉的，我能被師傅帶領，也是我的幸運，一開始的時候，師傅讓我先看，看其他同事怎么工作，如何組裝，如何使用機器。幾天下來，我大致對工作有了一個初步的印象，師傅就開始考核我看得怎么樣，有什么收獲，我的回答也是讓師傅比較滿意，于是便開始上手讓我學習操作，我們的工作是半機器類型的，人和機器一起完成產品的組裝工作，組裝完畢后有檢驗的.同事去確定是否組裝合格，能進入流通的渠道上架銷售。
在剛開始的時候，我還不是很熟悉如何組裝，師傅也一步一步的教我怎么做，熟悉怎么組裝是快速有效的，我把流程記在腦海里，一些艱難的地方，我就用筆記住，慢慢的我上手操作，也熟練了起來，速度也快了起來，一個月的時候，我的組裝速度也快接近正式的員工了，而且合格率也是可以達標的，師傅看我上手很快，就沒有過多的再來指導了，我算是獨立可以自己工作了。
二、不足和改進
在獨立工作期間，我也發(fā)現(xiàn)了我還是有不足的地方，需要繼續(xù)改進，像對產品的熟悉度沒有那么高，有時候換了一條生產線，我就沒有那么容易適應了，機器出了故障，我只能找機修師傅，而自己卻一點也不會調節(jié)，如果我會一點基本的機器維修知識的話，我就不用一些簡單的問題就找機修師傅了。這個在后續(xù)的工作中，我要多休息，多熟悉我使用的機器。在組裝方面，還可以把合格率提上去，盡量減少次品，廢品的出現(xiàn)，為公司的生產做更多，我們的組裝，如果沒合格，這樣不僅僅是浪費了材料，也是讓前面的工人同事白做了事情。
現(xiàn)在，我要轉正了，是公司對我的肯定，也是一種責任擔在了身上，在今后的車間組裝工作里，我要更加努力，多向同事學習，多研究怎么做，能把工作做得更加的好。
車間試用期工作總結7
時間一晃而過，轉眼間兩個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，在這段時間里各位同事和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，且通過自身的不懈努力，現(xiàn)已基本熟悉我們部門的工作流程，能明確工作的重點和方向，并在工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：
一、認真學習崗位職責
根據(jù)崗位職責的要求，我的主要任務是：
1、執(zhí)行每月生產計劃，安排現(xiàn)場生產正常運行，訓練及協(xié)助班長的工作;
2、處理現(xiàn)場停線事件，確定原因及采取對策;
3、降低生產直接成本，嚴格控制生產中的浪費，要求員工規(guī)范化作業(yè);
4、維持和提高生產產品質量;
5、做好每日生產數(shù)量和質量統(tǒng)計工作，制定每周生產的統(tǒng)計報表;
6、做好與其他部門工作溝通;
7、做好員工管理與培訓工作;
8、做好員工績效考核工作;
9、做好現(xiàn)場6S工作。
二、工作能力得到一定的提高
在執(zhí)行上述工作過程中，我意識到管理工作的瑣碎性，因此在開展工作之中預先做好了個人工作計劃，有主次的.及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作。
1、首先，根據(jù)生產部制定的生產計劃，標注好型號的要求及供貨緊急度，把生產計劃下達到車間。在檢查中發(fā)現(xiàn)準備不足，協(xié)同有關部門及時采取措施或調整計劃。
2、其次，我每天及時檢查生產作業(yè)的執(zhí)行情況，以計劃為依據(jù)，檢查掌握實際生產進度與計劃之間的偏差。發(fā)現(xiàn)車間有脫離計劃的偏差，及時同有關部門采取措施，基本上保證了計劃如期實現(xiàn)。
3、對車間出現(xiàn)的質量生產事故和安全生產事故進行分析，及時同有關部門領導作出診斷，并找出補救措施。并每天對生產計劃完成情況的統(tǒng)計資料和其它生產信息(如由于各種原因造成的工時損失記錄;機器損壞造成的損失記錄等)進行分析研究，深入細致地分析研究所出現(xiàn)的問題，同有關部門及時協(xié)商，找出解決問題的辦法。
4、人員管理方面，在這一段時間里，由于各種因素的影響，員工隊伍不太穩(wěn)定，新招聘員工又很多，比例多達1/2的新員工進入到車間的各生產崗位，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，我同車間班組還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。
5、產品質量方面，在完成上述產量的同時，我們車間也高度重視產品質量，積極向工人灌輸“品牌意識、質量意識”，要求各流水線嚴把生產工序的
每一個質量控制關，我們始終堅信電機質量是生產出來的，只要我們車間的每一個員工都有高度的質量意識，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，產品質量將會穩(wěn)步提高，從而實現(xiàn)質量缺陷為零的目標，目前我們雖還有一點欠缺，但我們正往這個目標努力。
三、工作中遇到的主要問題與困惑
在過去的兩個月里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下四個方面的不足：
1、生產現(xiàn)場管理方面
車間的生產現(xiàn)場管理較為混亂，各種物料的擺放不整齊，沒有做到定置管理。
2、人員管理方面
員工的責任意識不強，缺乏質量觀念。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、培訓，繼而進行系列的檢查督促，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業(yè)今后發(fā)展的要求。
3、設備管理方面
a、生產用的設備有較多生產隱患，比如壓轉子的工裝，上下同心度無法保證，易導致轉子不良;軸承壓入深度不能從根本上保證精確度，易導致壓不到位等
b、設備停機率較高，維修效率跟不上，對生產效率影響較大
4、安全生產方面
安全生產可以說是每個生產企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們在這一點上做得還不夠：
a、設備安全有待健全
b、員工安全意識淡薄，培訓力度不夠
四、建議與其他
在公司的這段時間里，我學到了很多，感悟了很多�？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長。
我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
車間試用期工作總結8
自從今年八月份進入南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，到現(xiàn)在在壓鉚車間工作學習已經快接近半年的時間了，這段時間里，我已經成功的從一個學生的角色轉變成為一名職場新人。通過現(xiàn)階段的生產實習以及理論學習，我對公司的現(xiàn)況、部門工作的主體內容等有了深入的認識和理解，同時自身各方面的綜合素質和認識能力也有很大的提高。
經過八月份的入職培訓，總體上讓我對公司的一個整體概況有了一定的認識。包括公司的發(fā)展史、企業(yè)文化、品牌效應、一些重要的規(guī)章制度、公司各個單位部門的職責概況都有一定的了解。尤其是培訓當中為期一個星期的軍訓，使我加深了新同事之間的感情，而且也磨練了意志，同時也鍛煉了我在今后的工作當中不管面對什么樣的挫折從不會輕易低頭。
隨著前期入職培訓的結束，我有幸被分配到壓鉚車間，從一開始的完全不熟悉完全陌生到現(xiàn)在開心快樂地的工作，在這期間的生產實習，幫助我獲得了相當多的寶貴的知識。
一、見習期內學習情況
見習期前期，我主要是學習車間的一些加工工藝流程以及熟悉一部分工程制圖的基本知識。
1、生產工藝的學習
在見習期內，我先后在車間一工區(qū)的下料、切割、折彎、剪沖、壓型以及三工區(qū)的各個焊接工位進行了現(xiàn)場生產實習，對于各個工位的生產工藝、主要產品、設備工作原理、參數(shù)有了一定的了解掌握。
一工區(qū)的下料工位是車間的第一道工序，所有產品在生產之前，都先要經由下料工位進行板材的開卷、校平、剪板之后才可以進行生產。在下料過程中主要使用的工裝設備是開卷機、校平機、精密剪板機這幾個大型設備。由公司采購進的卷軋板在這一系列設備的流水化運行中被開卷、校平、剪切。
經過下料工位處理過的板材就來到下一道工序----切割。這一工序主要是對前工序展開的板材按照產品的展開圖進行切割。主要的工裝設備有數(shù)控等離子切割機，激光切割機，矯平機。等離子切割過程中會產生大量的灰塵，對工人的身體健康造成一定的影響，在平常工作中必須要戴口罩，激光切割機在切割過程中會產生一定的輻射，所以運行過程中所有人員必須在隔離區(qū)外。對于比較厚的板材，由于切割過程中會有應力集中現(xiàn)象，板材會出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象，所以剪切之后再切割機旁邊會有矯平機對其進行較平。
隨后，產品的成型還需要進行沖裁----剪沖工位。沖裁過程中，沖裁間隙的選擇至關重要，沖裁間隙的大小直接影響了沖裁件的斷面質量，同時也影響著模具的使用壽命和沖裁力的大小。該工位主要生產產品有小彎梁的落料，立柱鑰匙孔，橫梁長圓孔，大腰帶上的塞焊孔的沖裁等。
對于相當一部分產品而言，還需要進行折彎這一工序。例如許多連接件，必須按照圖紙的要求，對產品進行切割后到折彎工位進行加工，這也是一種塑性變形方式。同時我們的折彎工位也為地鐵轉向架折(壓)彎成形，地鐵構架基礎件銑邊。
產品的壓制成型----壓型工位。對于已下料或切割的材料進行壓制成型是壓型工位主要的生產任務。不同的材料、不同的成型要求，需要選擇合適的設備。這樣既保證了產品的質量又不浪費資源。而且對延長設備壽命也有一定的幫助。在我們車間承擔著壓制件備品件的壓制成型，厚板精平，地鐵構架基礎件的精平。 將各個小的零部件組焊調型等是焊接工區(qū)主要的工作。從11月至今在各個焊接工位的實習讓我對于焊接工區(qū)各個工位的產品、組成工藝有了一定的了解。如：焊一工位的主要產品為指示器座;焊二的主要產品為端梁組成、螺栓座組裝、牽引梁下蓋板、枕梁下蓋板、緩沖梁下蓋板(用坡口機開坡口);焊三的主要產品為轉角組成、地板橫梁組成;焊四的主要產品為心盤座組成、端角柱、風道內外法蘭組成;焊五主要產品為立柱組成、調直、茶座支座組成。
除此之外，對于焊接的焊接工藝原理也有了一定的了解。焊接是通過加熱或加壓，或兩者并用，使分離的物體在被連接的表面產生原子結合而連接成一體的成形方法。
焊接的方法可以分為三類：熔焊、壓焊、釬焊。在車間內用的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊、CO2氣體保護焊。氬弧焊主要用于車頂內頂板的焊接，CO2氣體保護焊主要是用于心盤座組焊。
焊接工藝中焊接材料的選擇也相當重要。材料的選擇不當很可能會影響焊接強度。焊接材料的選擇通常遵循兩個原則：等強度原則和同成分原則。等強度原則主要適用于結構鋼的焊接，即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結構件時，應選擇與母材強度級別相等或稍高的結構鋼焊條：同成分原則主要適用于特殊性能鋼(不銹鋼、耐熱鋼)的焊接，焊接時為保證接頭的特殊性能，應選擇與母材化學成分相同或相近的焊條。
焊接過程中，焊接變形對焊接質量的影響較大。對于焊接變形應采取相應的措施。如：焊前預熱、加熱感應區(qū)、反變形法、選擇合理的焊接順序、焊后進行熱處理。機械矯正法等。
在車間各個工位實習后，去鋼結構車間進行參觀實習，對于車體鋼結構也有了一定的.了解。車體鋼結構主要由：側墻、端墻、車頂、底架四部分組成。
2、工程制圖的學習
在車間內三個月的現(xiàn)場實習，讓我對車間一些關鍵工藝有了認識了解，由于所學專業(yè)的局限性。自身工程制圖的基礎很差。在這期間，我利用業(yè)余時間自學了工程制圖的基本知識，從最簡單的圖紙開始著手包括圖紙圖號所代表的意思、圖紙上一些符號的識別(如焊接符號)、各類圖的識別，到簡單零件圖的繪制、一些簡單零件展開圖的繪制。圖紙是工藝的一種工具、表現(xiàn)手段，只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術工作。
由于自身所學專業(yè)的局限性，為了以后在工作上有更好的發(fā)展，在見習期后面一個階段，介于車間生產的需要，在后期我著重學習精益生產方面的知識。
3、精益生產知識的學習
在這一時期，先后參加了三次公司組織安排的國際鐵路行業(yè)標準(IRIS)的培訓。其內容分別為：
1)國際鐵路行業(yè)標準IRIS的培訓。
2)RAMS工程技術培訓。
3)Project Management項目管理的培訓。
這三次的培訓經歷，讓我對質量管理體系開始慢慢的有了一定的了解認識。無論是其一些基本概念還是其應用在實際生產中的一些手段、實施方案都有了一定的了解。
除了參加IRIS的培訓外，認真學習車間質量管理第三層文件，對于車間內質量管理的一些方案措施也有了一定的掌握。自學《質量體系國家標準理解和實施》。
二、見習期內工作情況
在這一段時間內，對于質量管理體系的學習，讓我對質量管理有了一定的理論基礎。在導師的幫助帶領下，開始著手車間質量管理方面的工作。包括：
1)每周對車間相關工位進行工藝紀律檢查。檢查其產品質量及產品是否按照作業(yè)指導書生產。
2)每周對車間相關工位進行品質管理點檢。根據(jù)人、機、環(huán)、測、料、法對其進行檢查。
3)參與每月的質量分析會并做好相關會議紀要。
4)編寫質量月活動計劃，參與質量月活動并且做好質量活動總結。
5)編寫壓鉚車間開展質量、安全專項檢查活動通知及其活動計劃。
6)編寫壓鉚車間深化質量安全防控體系活動通知及其活動計劃。
7)車間QC小組活動成果的整理匯總以及自己所在小組QC成果發(fā)表的準備工作。
8)在導師的指導幫助下，提出車間一個合理化改善方案----建立車間質量信息采集清單。
三、見習所得
見習期半年內，我所獲得的不僅僅是專業(yè)知識的鞏固，而且也讓我從一名剛走出大學校門的學生角色順利的轉化為一名職場新人的轉變。同時自身各方面的綜合能力也有所提高。
在這半年內，對于車間的生產流程已經能夠大致了解掌握，同時對于各個生產環(huán)節(jié)工藝流程、生產的產品也了解掌握。工程制圖基礎的學習讓我能夠獨立自主繪制一些CAD圖。精益生產體系的知識已經有了一定的基礎，車間具體的生產管理辦法也已掌握。
見習期內不單單是知識的深化學習，更多的是現(xiàn)場生產經驗的積累，理論知識與實際生產的有機結合，與同事的溝通交際。這半年來我所收獲的知識，必定會在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機會是相當寶貴的，我會盡我最大的努力在以后的工作中學習、吸收更多更有用的知識，為公司美好前景的發(fā)展貢獻自己一份力。
車間試用期工作總結9
時間一晃而過，轉眼間三個月的試用期已過。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在正值收獲的季節(jié)，我榮幸的踏進了一個欣欣向榮，朝氣蓬勃的企業(yè)—有限公司。感謝公司領導給予我這個機遇，延伸了我繼續(xù)展翅的夢想。
在這三個月的時間里，園區(qū)領導、固廢公司領導和同事們給予了我足夠的支持和幫助，使我充分感受到了公司“海納百川”的胸襟和“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了公司員工的執(zhí)著和堅定。
在經理和總工的安排下先后到固廢公司各個車間實習，分別與各個車間主任認識并了解熟悉各車間運行和技術情況。我實習的過程基本也是按照朱工介紹的做的。先是在固廢焚燒車間醫(yī)廢車間，物化車間實習三個車間實習，后來根據(jù)安排又去了填埋場掛職實習。
下面就我在這三個月實習當中看到的現(xiàn)象引發(fā)出的幾點個人感觸，結合個人體會談談一些看法，并且引出幾點建議，如果有不妥之處敬請領導指正和批評。
感觸一，態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍，認真仔細，一個員工在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能出錯，一定要檢查自己的工作成果，以確保工作成果萬無一失。
感觸二，工作時要勤于思考，善于總結；勤能補拙，要勤于學習。工作之余經常總結經驗教訓，改善工作方式和方法，減少單位工作工時，不斷提高工作效率。要通過不斷的學習來豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，完善自我，盡職盡責于工作。
感觸三，安全生產決定一切。俗話說：“沒有安全就沒有一切”。嚴酷的生產現(xiàn)實給了我們刻骨的教訓：要實現(xiàn)安全生產，必須落實消防制度和監(jiān)管制度；加強消防教育，進行消防演練。
這段時間，我到固廢公司各個車間巡視多次，還是發(fā)現(xiàn)了幾點問題，下面分別就這些問題發(fā)表一下個人觀點。
NO.1，固廢焚燒車間西北角我公司一個油庫（先不管它是什么燃料油）缺少安全措施，一旦發(fā)生險情后果很嚴重。此處建議防范措施如下：
�。�1）增加一個消防沙池，里面滿消防沙；
�。�2）增加一個專用消防器材箱：里面添置消防鐵锨和干粉滅火器火災干冰滅火器。
（3）增加一個消防栓，用來保護這一區(qū)域的安全。
NO.2，物化車間東墻外墻根處有一些空玻璃瓶或者是塑料桶，里面或多或少都有一些殘存的廢液，一旦有破碎很容易放出揮發(fā)性氣體或者是有毒氣體，也有可能與周圍的其它物質發(fā)生氧化反應產生火災；另外此處還有廢舊塑料桶，往北是醫(yī)廢車間的服裝廠的一些下腳料等可燃物，一旦發(fā)生火災波及到的范圍就被擴大，后果很嚴重。
建議改進措施如下：
�。�1）將空置的廢玻璃瓶和塑料桶立即清除或者搬運到安全地方處置；
�。�2）此處添加消防沙池（建成后一定存滿消防沙）；
�。�3）增加一個消防栓，一是保護物化和醫(yī)廢車間的安全，二來對三角地的安全也能兼顧到；
（4）焚燒車間料坑積水太多，應該及時外排，依次來保證危廢的熱值不因水分過多而降低；料坑內的積水送入物化車間處理，合格后外排；
�。�5）在料坑增添攝像頭和自動噴淋滅火裝置，最關鍵的一點就是應該經常檢查，以免出現(xiàn)險情消防噴淋系統(tǒng)不能發(fā)揮其作用。
NO.3，固廢車間煙囪爬梯，固廢車間外墻爬梯扶手，醫(yī)廢車間煙囪爬梯和避雷器等三處腐蝕嚴重。建議措施：
�。�1）公司趕緊安排除銹（一定要除銹徹底），涂刷防銹底漆和面漆，在施工當中加強監(jiān)管施工質量。
（2）此工作也可以外包，找外邊施工單位完成（在施工過程中一定要注意高空作業(yè)防范措施一定要到位，每次等高作業(yè)前一定驗檢查保險繩，安全帶是否結實牢靠，反之嚴禁高空作業(yè)），注意高空作業(yè)安全問題即可。
NO.4，安全巡檢制度的問題。更改單人巡檢為單組雙人巡檢，鑒于我們公司性質比較特殊，車間現(xiàn)場一旦出現(xiàn)泄漏情況，特別是廢氣泄漏（萬一我們的報警系統(tǒng)不靈敏或者失去作用）時一人去處理很危險，如果處理不當后果很嚴重。建議改進措施：各車間晚班員工在巡檢時一定要兩人一組出行，既可以互相監(jiān)督又可以遇到緊急情況及時分工處理，把對人身安全的隱患降到最低，安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。這樣遇到緊急情況時一個人及時上報主控室和各級領導，請求外援；另外一人按照事先制定的施工緊急預案展開搶救（如果是電器出現(xiàn)問題，一定要注意自身安全）。
下面就生產過程中的狀況談幾點改善和新項目開發(fā)建議。
建議一，對物化車間噪音大異味大的狀況進行改善。在10月下旬我們和項目部的同事一起在物化車間做乳化液中試，往反應釜內打乳化液時，發(fā)現(xiàn)打料泵噪聲很大，整個車間異味也很重。中試后我和XX工談起這個問題，都覺得對人體造成的危害太大，XX工說目前公司也正在考慮這個問題。
針對該車間的現(xiàn)狀，建議措施：
�。�1）打料泵噪音處理辦法：改成負壓吸料（具體就是在東墻外安裝一套真空系統(tǒng)），這樣車間噪音基本上就沒有了，一來有利于工人身心健康；二來也減少有異味氣體的散發(fā)。
�。�2）車間房頂多設置幾個通風帽，來減輕目前物化車間以為過重的狀況。
建議二，對化驗器皿定期校正及對化驗員工定期培訓考核�；炣囬g儀器必須定期校正，一是自檢，二是送外圍鑒定或者校正，以此來保證我們的數(shù)據(jù)的科學性，可靠性，準確性。外送化驗單一定要三級檢查，確認無誤方可外送或者外報，。在有限的時間內根據(jù)生產實際情況，在化驗室主任的帶領下，堅持有計劃，合理安排員工外出學習或者內部培訓，依次確保分析數(shù)據(jù)準確，正確指導生產車間的技術工作，同時為我們固廢公司的領導層提供嚴謹科學準確有效的數(shù)據(jù)平臺，從而為生產經營及開發(fā)提供策略上的數(shù)據(jù)保障，更好地運作整個固廢公司，確保萬無一失。
建議三，有效利用生產余熱進行再生產，以產出更多剩余價值，提高公司生產利潤。目前LXX固廢公司的余熱利用方案：
�。�1）冬天職工取暖，已經充分利用。
�。�2）在春夏秋三季，余熱利用方案可以適當增加上幾個低耗能的化工項目，把富余的熱能充分利用起來，為xtd增加一部分效益。推薦化工項目就是單甘酯和橡膠增A，工業(yè)級的。以上項目技術成熟，在同行業(yè)之間屬于技術最前沿的，無三廢，收率高，所用原材料都是來自動物油脂或植物油脂，對人身不會造成任何傷害。此方案也可以為XXP余熱提供出路。
建議四，建議加大高層領導推動和督導有關制度和各項決議落實進展情況，確保公司的每一項制度能及時的傳達到基層每位員工。
在這三個月里完成的工作，主要有以下幾方面內容：
（1）年XX月參加物化車間異味攻關小組，異味消除治理基礎方案已經交付前任領導朱工；
（2）完成集團公司項目部L總安排的工作，XXP項目余熱利用方案和消防安全方案，在XXXX年XX月XX日已經交付劉總；
�。�3）年XX月在填埋車間，工作重點是捏合機系統(tǒng)改造，作為年前公司交給的`工作任務。經過多次咨詢以前試車的同事，以及翻閱大量的資料，在化驗室又做了大量試驗，結合自己以前的有關工作經驗，捏合機系統(tǒng)改造儲備方案也已完成，填埋車間領導已經審閱，等天氣適宜就會同有關部門進入下一段的改造工作。
下一步的工作計劃：
（1）協(xié)助上級領導完成公司交付的工作；
（2）緊跟公司前進步伐，不斷學習公司精神和規(guī)章制度，完成公司交付的其他臨時性工作；
�。�3）編寫捏合機試車準備方案和試車方案；
�。�4）整理礦物油再生技術性資料；
�。�5）整理行業(yè)前沿技術資料，為公司有關部門提供提第一手資料，以供領導和同事參考。
在這三月的工作生活中我感觸很多，明白很多道理，學到咱們公司的很多企業(yè)文化，接觸到很多新儀器設備，真是開闊了眼界豐富了視野。
同時在這一個月的工作中得到了領導和同事們的大力幫助和支持，為此深表感謝。感謝園區(qū)領導、項目技術部W經理、固廢公司的F總、運行部F經理、S經理等領導們對我工作上的指導，感謝XX工、C經理、L主任，L工等領導同志對我生活上的關懷，感謝固廢公司的每一個員工對我工作的支持和幫助。在此再次致以誠摯的感謝！
車間試用期工作總結10
兩個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。兩個月的磨刀練陣，按理說，自己到底是寶刀還是銹鐵應該可以從這些日子的點滴表現(xiàn)中露出應有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心——雖然我堅信自己不是銹鐵！
在這兩個月期間，我有20天的時間在車間實習，熟悉產品，第二個月開始，進入辦公室熟悉業(yè)務跟單流程。兩個月來，我認真遵守公司的各項規(guī)章制度，自覺、有效得完成自己經手過的每件事情。并對自己每天看到、聽到的新的項目進行總結歸類。同時也堅持寫工作日記（對自己負責的客人的單子的情況及時的記錄）。我一直本著“當天的事情，當天做”的原則，對自己所經手的事情負責，更對公司負責。經過20天的車間學習，我能獨立制作我司生產的很多常規(guī)產品，能辨別產品是否合格，知道怎樣做產品會看起來更美觀（小技巧）。在車間的工作實習總結，之前我以每個車間一個總結的方式上交給部門經理了，這里就不做進一步的總結。以下我想對我在辦公室期間的學習進行總結。
我在工作上的收獲主要有：
1、在準備歐盟考察團要來我是司考察的過程中，我學習了各個部門的表格制作；
2、學習了erp系統(tǒng)和萬寶系統(tǒng)的基本操作方法；
3、熟悉了公司人員的分工情況。盡管這期間也出現(xiàn)過比較尷尬的局面，比如不知道自己遇到的'專業(yè)性的問題應該去找誰？但現(xiàn)在總算可以應對自如了；
4、基本知道我司業(yè)務跟單這塊的操作流程；
在這期間，工作上最大的不足主要有：
1、還沒有真正容入溫州佩蒂這個大家庭中。對很多公司其他同事的話題，了解不多。這也許是因為剛來這邊的關系，很多思想還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經體會到這無形中微妙的關系了。相信我可以在接下來的日子里取得進步。
2、對發(fā)貨和船務這塊還沒有機會操練，整個跟單少了這個環(huán)節(jié)，似乎就不完整了；
3、對公司的生產運做還了解得不夠。盡管現(xiàn)在的工作存在這些瓶頸，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結。我一定可以在接下來的日子里取得進步。
就總體的工作感受來說，我還是比較滿意。只是也有X些時候，會有點覺得操作沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個頭，但是這個尾到底怎么樣呢？有些事情干脆是中間，很傻瓜地操作著。
短期內，我在公司的目標是：我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進行全程跟單。加強和公司其他成員的溝通了解，成為一名優(yōu)秀的跟單員。
我知道，上面的工作表現(xiàn)也許不能讓領導感到滿意，坦白說，我自己并沒有太大的信心。但我堅信自己能夠在今后的工作中會表現(xiàn)得更好，保證讓領導滿意。
車間試用期工作總結11
車間實習共分為車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領導具體匯報�，F(xiàn)將在合成車間實習情況總結如下：
一、對企業(yè)文化的理解
1、廠區(qū)環(huán)境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設風格，在欣賞他們的同時也初步認識著揚子江文化……
一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結晶雕砌而成。
2、工作環(huán)境：
�。�1）辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調、簡潔、節(jié)約
辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調性也就隨之體現(xiàn)出來。像反面紙打印的節(jié)約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持。
�。�2）車間工作環(huán)境：高效的工作線、團結的組織、“護佑眾生”的理念
我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。
工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規(guī)守紀中培養(yǎng)自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。
�。�3）人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
人員素質水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力。該加班時便加班。在工作困難前，能互相幫助，群力克服。工作態(tài)度上，勇于拼搏。獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”，使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。
以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習的情況，聯(lián)系見聞，由感而生。
二、車間學習收獲
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。
1、硬件學習：錯綜復雜的管道設置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop后就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應釜是合成車間特有的設備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設備精密、細致，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的龍去脈要想學好其工藝，我首先從認識其設備開始，跟著師傅生產，不斷地咨詢，了解反應釜構造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什么作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產品的工藝規(guī)程后就可以邊想象設備邊想著反應過程，比如當看到加熱或降溫時，就想到怎么樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產的所有品種中工序最復雜的莫過于枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸鋅，根據(jù)班長的指點，主要是對這二者進行重點學習，將這兩個品種的工藝熟練后，學習其它的就容易多了。特別是學習枸椽酸他莫昔芬的生產時，其刺激性有毒氣體彌漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗，剛進去時，不能在里面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶，臉色還有些難看。但是我為了能進一步學習，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教。在學習本品種的過程中，了解到它的復雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不像醋氨己酸鋅那樣有很多對環(huán)境無害，它們很多廢液都是有害物質，所在在排水管道的使用上也要用盡心思。在學習這些東西的基礎上，讓我認識到車間的工人師傅們是多么辛苦，雖然勞保設施已經配齊，但是對人體的傷害還是大于其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產過程中沒有絲毫不安全感，而是去認真積極地投入到工作中，這來源于過的硬的培訓管理，來源于過的硬的技術。
2、軟件學習：除在車間學習以上必備的知識外，還不斷加強自己的軟件學習。范圍主要在gmp、藥法、sop、批生產記錄、工藝規(guī)程及參與制造一部給安排的各項培訓（包括生產管理、微生物知識、安全知識、設備管理等方面）。
�。�1）以考試為契機，抓緊軟件資料的學習
車間定期對我們的所學知識進行書面測評，在平時我們便不斷加強gmp、藥事法規(guī)的理論學習，通過做練習題、與同事相互提問的方式不斷積累知識。每天抽出一定的時間研習工藝規(guī)程、批生產記錄，爭取做到看一本就要看透一本，學懂一本。
�。�2）理論聯(lián)系實際，“軟硬”結合
對sop中所列出的知識，如崗位操作sop，只有親臨其境，才能體會其妙處，只記住書面上怎么樣操作離心機，而不去看師傅們操作，只是個書呆子，而且在看的過程中又會有新的發(fā)現(xiàn)，有的師傅有多年的經驗，他們會給我講一些技巧性的東西，而是卻是書上沒有的，也是最寶貴的知識。只有軟硬結合，才能真正的記住，變成自己的所學。
3、班組管理學習：在車間給我們的安排計劃中，有一項內容是教我們現(xiàn)場管理，主要是學習人員管理、物料管理、操作sop的監(jiān)督管理、環(huán)境衛(wèi)生的管理等。我的任務就是每天早上去核對物料貨位卡，檢查其完整正確性，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知班長。在平常的時間里，班長教我怎么樣根據(jù)工人的工作表現(xiàn)，來總結衡量他們，根據(jù)這些來給他們分配最合理的崗位，每個人都有自己的優(yōu)缺點，能夠更好地在其工段上發(fā)揮他們的最長處，就是怎么樣更好地做好人員管理，這也讓我認識到車間班長的作用在企業(yè)生產過程的作用非同小可，既是一個管理者，也是一個操作者，有人把他們比作“兵頭將尾”似的“干部職工雙重型”人才真是再貼切不過了，麻雀雖小，五臟俱全，在企業(yè)里面要做好一名好的管理者，做好一名班組長是基本功，而對我們新進廠的大學生來說，要想當好一名班長，正像我們車間主任說的一樣，就是“要想當好一名管理者，首先學會當好一名工人”，也是在這句話的感召下，我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手，也正為如此，得到了車間上下人等的一致好評。
當然在此期間，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經驗相傳，在些不便過多贅述。
4、辦公室學習：除了在車間與師傅們交流外，在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進行交流，通過自己在大學生里過硬的計算機能力，積極地配合他們工作，做自己力所能及的`事情，通過行動來證明自己，達到更好的溝通。在交流過程中，也學習到了單位里面同事相處的一些技巧。
總之不管在車間的每個時間、每個空間，只要用心去感受，對剛剛走出大學生校門的我們來說，到處都是知識。
三、制造部領導的人文關懷
熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動、領導與我們定期的交流都處處體現(xiàn)著揚子江文化的優(yōu)越性、先進性。在眾多的文體活動中，武有各項球類比賽、文有互講互學、辯論賽等等，現(xiàn)將互講互學的感想淺談幾點感受。
互講互學活動是我們在車間實習中期，由制造部領導給我們安排的一場由大學生自已組織的一場展現(xiàn)近期所學的活動，通過制作幻燈片把自己所學的知識挑選一個方面獎給新同事聽，講后并接受提問，共同交流，最后由同事打分，并參與評比。
這項活動簡單易行，可以說是一個低成本高質量的工作，沒有領導的參與，大家少了緊張，有了展現(xiàn)自己的舞臺，更好地發(fā)現(xiàn)自己、發(fā)揮自己，而且可以在專有的時間、專有的空間里一起去交流自己的知識，交流自己的思想，是一個短時間收效大的學習過程。通過這次活動，不僅讓我們了解到其他車間的具體情況，還讓我們學習到設備的一些知識。
四、反思自己
通過在車間的學習，一些工作參與和不斷的總結，現(xiàn)對自身的優(yōu)缺點總結如下：
優(yōu)點：
1、思考問題深入，考慮問題縝密嚴實，看到現(xiàn)象熱于剖析其根本，對細微處錯誤或不足能舉一反三。
2、對于發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議敢于向領導直言。
3、有著較好的文字功底。
4、能較準確地領會領導的意思，可以默契地與之相處。
5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不適合，只有不適應。
缺點：
1、事事力求完美，往往可能由于考慮過多，導致工作低效。
2、語言表達能力較文字能力弱，能與同事更好地交流，但與領導交流時為力求完美，講究措辭或更好地組織語言，顯示出“緊張”或反應“遲鈍”。
3、行事過于低調，在公共場合不能積極地去展示自己，認為“金子總會發(fā)光”，樂于用事實證明自己，此會延緩自己的發(fā)展進程，或被淹沒。
五、建議
1、改進大學生培養(yǎng)機制，更多渠道發(fā)現(xiàn)潛人才，留人在先，淘汰次之。
�。�1）取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言。
�。�2）把淘汰計劃埋在領導心里，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作為大學生實習的動力，大學生有自尊心可言，這樣往往會有負面影響，產生逆反心理。
�。�3）豐富員工的文娛生活應以征集意見在先，自愿為主。
2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角了解社會，建立大局意識，更好地服務企業(yè)。
3、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個“學生會”似的青年會組織，由人資總監(jiān)領導，青年人組成，更廣泛地收集不正規(guī)建議，互相監(jiān)督，促進企業(yè)運行更加完善。
以上便是我在試用期階段的實習總結，為求精簡，不過多占用領導工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學所想。
此致！
敬禮
車間試用期工作總結12
車間實習共分為車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領導具體匯報;現(xiàn)將在合成車間實習情況總結如下：
一、對企業(yè)文化的理解
1、廠區(qū)環(huán)境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設風格，在欣賞他們的同時也初步認識著揚子江文化……
一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結晶雕砌而成。
2、工作環(huán)境：
�。�1）辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調、簡潔、節(jié)約
辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調性也就隨之體現(xiàn)出來;像反面紙打印的節(jié)約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持。
（2）車間工作環(huán)境：高效的工作線、團結的組織、“護佑眾生”的理念
我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。
工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規(guī)守紀中培養(yǎng)自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。
�。�3）人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
人員素質水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力;該加班時便加班;在工作困難前，能互相幫助，群力克服;工作態(tài)度上，勇于拼搏;獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”， 使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。
以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習的情況，聯(lián)系見聞，由感而生。
二、車間學習收獲
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。
1、硬件學習：錯綜復雜的管道設置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop后就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應釜是合成車間特有的設備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設備精密、細致，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。
要想學好其工藝，我首先從認識其設備開始，跟著師傅生產，不斷地咨詢，了解反應釜構造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什么作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產品的工藝規(guī)程后就可以邊想象設備邊想著反應過程，比如當看到加熱或降溫時，就想到怎么樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產的所有品種中工序最復雜的莫過于枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸鋅，根據(jù)班長的指點，主要是對這二者進行重點學習，將這兩個品種的工藝熟練后，學習其它的就容易多了。特別是學習枸椽酸他莫昔芬的生產時，其刺激性有毒氣體彌漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗，剛進去時，不能在里面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶，臉色還有些難看。但是我為了能進一步學習，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教。在學習本品種的過程中，了解到它的復雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不像醋氨己酸鋅那樣有很多對環(huán)境無害，它們很多廢液都是有害物質，所在在排水管道的使用上也要用盡心思;在學習這些東西的基礎上，讓我認識到車間的工人師傅們是多么辛苦，雖然勞保設施已經配齊，但是對人體的傷害還是大于其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產過程中沒有絲毫不安全感，而是去認真積極地投入到工作中，這來源于過的硬的培訓管理，來源于過的硬的技術。
2、軟件學習：除在車間學習以上必備的知識外，還不斷加強自己的軟件學習。范圍主要在gmp、藥法、sop、批生產記錄、工藝規(guī)程及參與制造一部給安排的各項培訓（包括生產管理、微生物知識、安全知識、設備管理等方面）。
�。�1）以考試為契機，抓緊軟件資料的學習
車間定期對我們的所學知識進行書面測評，在平時我們便不斷加強gmp、藥事法規(guī)的理論學習，通過做練習題、與同事相互提問的方式不斷積累知識;每天抽出一定的時間研習工藝規(guī)程、批生產記錄，爭取做到看一本就要看透一本，學懂一本。
�。�2）理論聯(lián)系實際，“軟硬”結合
對sop中所列出的知識，如崗位操作sop，只有親臨其境，才能體會其妙處，只記住書面上怎么樣操作離心機，而不去看師傅們操作，只是個書呆子，而且在看的過程中又會有新的發(fā)現(xiàn)，有的師傅有多年的經驗，他們會給我講一些技巧性的東西，而是卻是書上沒有的，也是最寶貴的知識。只有軟硬結合，才能真正的記住，變成自己的所學。
3、班組管理學習：在車間給我們的安排計劃中，有一項內容是教我們現(xiàn)場管理，主要是學習人員管理、物料管理、操作sop的監(jiān)督管理、環(huán)境衛(wèi)生的管理等。我的任務就是每天早上去核對物料貨位卡，檢查其完整正確性，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知班長;在平常的時間里，班長教我怎么樣根據(jù)工人的工作表現(xiàn)，來總結衡量他們，根據(jù)這些來給他們分配最合理的崗位，每個人都有自己的優(yōu)缺點，能夠更好地在其工段上發(fā)揮他們的最長處，就是怎么樣更好地做好人員管理，這也讓我認識到車間班長的'作用在企業(yè)生產過程的作用非同小可，既是一個管理者，也是一個操作者，有人把他們比作“兵頭將尾”似的“干部職工雙重型”人才真是再貼切不過了，麻雀雖小，五臟俱全，在企業(yè)里面要做好一名好的管理者，做好一名班組長是基本功，而對我們新進廠的大學生來說，要想當好一名班長，正像我們車間主任說的一樣，就是“要想當好一名管理者，首先學會當好一名工人”，也是在這句話的感召下，我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手，也正為如此，得到了車間上下人等的一致好評。
當然在此期間，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經驗相傳，在些不便過多贅述。
4、辦公室學習：除了在車間與師傅們交流外，在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進行交流，通過自己在大學生里過硬的計算機能力，積極地配合他們工作，做自己力所能及的事情，通過行動來證明自己，達到更好的溝通。在交流過程中，也學習到了單位里面同事相處的一些技巧。
總之不管在車間的每個時間、每個空間，只要用心去感受，對剛剛走出大學生校門的我們來說，到處都是知識。
三、制造部領導的人文關懷
熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動、領導與我們定期的交流都處處體現(xiàn)著揚子江文化的優(yōu)越性、先進性。在眾多的文體活動中，武有各項球類比賽、文有互講互學、辯論賽等等，現(xiàn)將互講互學的感想淺談幾點感受。
互講互學活動是我們在車間實習中期，由制造部領導給我們安排的一場由大學生自已組織的一場展現(xiàn)近期所學的活動，通過制作幻燈片把自己所學的知識挑選一個方面獎給新同事聽，講后并接受提問，共同交流，最后由同事打分，并參與評比。
這項活動簡單易行，可以說是一個低成本高質量的工作，沒有領導的參與，大家少了緊張，有了展現(xiàn)自己的舞臺，更好地發(fā)現(xiàn)自己、發(fā)揮自己，而且可以在專有的時間、專有的空間里一起去交流自己的知識，交流自己的思想，是一個短時間收效大的學習過程。通過這次活動，不僅讓我們了解到其他車間的具體情況，還讓我們學習到設備的一些知識。
四、反思自己
通過在車間的學習，一些工作參與和不斷的總結，現(xiàn)對自身的優(yōu)缺點總結如下：
優(yōu)點：
1、思考問題深入，考慮問題縝密嚴實，看到現(xiàn)象熱于剖析其根本，對細微處錯誤或不足能舉一反三;
2、對于發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議敢于向領導直言;
3、有著較好的文字功底;
4、能較準確地領會領導的意思，可以默契地與之相處;
5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不適合，只有不適應。
缺點：
1、事事力求完美，往往可能由于考慮過多，導致工作低效;
2、語言表達能力較文字能力弱，能與同事更好地交流，但與領導交流時為力求完美，講究措辭或更好地組織語言，顯示出“緊張”或反應“遲鈍”;
3、行事過于低調，在公共場合不能積極地去展示自己，認為“金子總會發(fā)光”，樂于用事實證明自己，此會延緩自己的發(fā)展進程，或被淹沒。
五、建議
1、改進大學生培養(yǎng)機制，更多渠道發(fā)現(xiàn)潛人才，留人在先，淘汰次之。
�。�1）取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言;
�。�2）把淘汰計劃埋在領導心里，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作為大學生實習的動力，大學生有自尊心可言，這樣往往會有負面影響，產生逆反心理;
（3）豐富員工的文娛生活應以征集意見在先，自愿為主。
2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角了解社會，建立大局意識，更好地服務企業(yè)。
3、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個“學生會”似的青年會組織，由人資總監(jiān)領導，青年人組成，更廣泛地收集不正規(guī)建議，互相監(jiān)督，促進企業(yè)運行更加完善。
以上便是我在試用期階段的實習總結，為求精簡，不過多占用領導工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學所想。
此致！
敬禮
車間試用期工作總結13
時光飛逝，轉眼進入XX公司已經九個月了，在這九個月里，我完成了從學生到企業(yè)員工的轉變，思想及技能都有了顯著的提高。是奇瑞讓一向只會被動接受的我感受到了責任，明白了付出就會有收獲的道理�，F(xiàn)在的我，心里裝滿濃濃的感念，是領導的親切關懷、同事們的無私幫助激勵了我的成長，這種在人生轉軌的關鍵時期所受的鼓舞，將使我受用終生。
記得剛邁入XX的大門時候，心情是那么的激動，可經過一段時間的洗禮，留在心中的只有茫然，我不知道這陌生的一切，能帶給我怎樣的人生。這時是領導的叮嚀安撫了我，同事們的目光鼓勵了我。令我感受到了溫暖和關懷，讓我堅定的走到了現(xiàn)在。
焊裝車間的生產時繁雜和辛苦的，我學的是汽車檢測專業(yè)，可以說與焊接毫不相干。許多東西我都要從頭開始學起，怎樣才能做好這項工作？記得在剛進公司培訓的時候，領導教導我們，要擺正心態(tài)，要干一行愛一行。我的師傅也曾對我說過，遇到困難我們要去戰(zhàn)勝它，別人能做好的事我們?yōu)槭裁床荒茏龅侥�？只要努力，我相信你一定可以的�?/p>
就這樣我開始認真對待我的工作，不懂就問，不會就學，不好就練，就是這種方法是我快速的適應了焊裝車間一線的生活。讓我從跟不上線速，進步到能夠保證生產，然后到現(xiàn)在的在保證質量的.情況下提前幾個小時干完產量。有了時間后我開始為自己定制新的計劃。比如要學會班組所有的工位，這樣就能在班組有困難的時候，盡一點自己的力量�，F(xiàn)在這個目標我已實現(xiàn)大半，在以后的時間我會更加的努力，爭取早日完成這個目標。
由于剛進班組的時候，我?guī)煾稻徒塘宋液芏�，再加上班組的氛圍比較好，很團結。所以我也養(yǎng)成了爭為班組做點事的習慣，比如打掃班組的衛(wèi)生，為公共工位的工裝設備做保養(yǎng)、更換電極帽，去不合格區(qū)修理班組不合格件，下班后關閉每臺設備電源等。
當我為之付出努力之后，我發(fā)現(xiàn)原來在焊裝也可以這么開心愉快的工作。
雖然在這里有時會很累，但它卻可以給我?guī)沓鋵��？粗约汉附映龅募谎b到車身上流出焊裝，心中就不免有一種成就感。
在完成本職工作的同時，我還積極參加車間公司的各項活動。我參加了車間組織的演講比賽、工作總結廠部的演講比賽、車間的焊接工比武、公司的焊接工比武、公司的安全知識競賽等。并獲得車間演講比賽二等獎、廠部演講比賽第八名、車間焊接工比武第九名、公司級安全知識競賽三等獎。其實我的這些成就都離不開車間人事專員李工的教導，是他在我迷茫的時候點醒了我，是他在我失敗后，給我一次又一次的機會重拾信心。每次想到這里心中總是暖暖的，充滿了對他對奇瑞的感激，也讓我對未來多了些期盼與信心。
回首往日，我覺得可以用幾個詞來形容我心中的感受，第一個便是收獲。是的，我只作了我應該做的，卻收獲了太多東西。在我有限付出的同時，我收獲了成果，收獲了成長，收獲了大家的信任，收獲了圍繞在身邊的濃濃的溫情。這是奇瑞公司所給予我的，也是激勵我迅速成長的源泉。
在這九個月里，我感受到奇瑞人的工作熱情，看到了同事們努力拼搏的身影，我很驕傲我也是他們之中的一員。在這里，我從一名不諳世事的學生，成長為一名合格的員工，各種滋味只有自己體會。
馬上就要回學校拿畢業(yè)證了，這也標志著我的學生生涯要結束了，再回到奇瑞，我會更加的努力，總結自己的優(yōu)點與不足，用一個全新的面貌面對以后的工作。爭做合格的奇瑞人，為奇瑞盡自己的微薄之力，也希望以后的生活因奇瑞而豐富多彩。
車間試用期工作總結14
20xx年11-12月，作為新進廠的干部，我的主要工作是盡快熟悉集團公司的主要業(yè)務、發(fā)展方向、經營規(guī)劃和相關制度法規(guī)，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程、業(yè)務重點，輔助綜合科科長做好物流處綜合科的各項工作。
在學習和觀察當中，我基本了解了集團公司是集采礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型聯(lián)合鋼鐵公司，是全國500強企業(yè)，而我們生產的'聯(lián)峰牌鋼材先后獲得江蘇省重點保護產品、國家免檢產品、冶金產品實物質量金杯獎、中國馳名商標等稱號，相繼被用于國家和地方重點工程，并遠銷30多個國家和地區(qū)。
物流處承擔著原輔材料、備品備件及鋼材的運輸工作，對于一程船、二程船及協(xié)議廠船實行全方位的管理，作為公司生產、經營的后臺支撐部門，我深知物流處的工作十分重要。
14年1月，物流處進行職責分工，安排我負責物流處運費結算、中轉業(yè)務員差旅費審核及辦公室的相關工作。
車間試用期工作總結15
車間實習共分為車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領導具體匯報；現(xiàn)將在合成車間實習情況總結如下：
一、對企業(yè)文化的理解
1、廠區(qū)環(huán)境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設風格，在欣賞他們的同時也初步認識著揚子江文化。
一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結晶雕砌而成。
2、工作環(huán)境：
�。�1）辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調、簡潔、節(jié)約。
辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調性也就隨之體現(xiàn)出來；像反面紙打印的節(jié)約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持。
�。�2）車間工作環(huán)境：高效的工作線、團結的組織、“護佑眾生”的理念。
我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術性，管理者的技巧性，員工高度的.執(zhí)行力。
工人師傅在日常的培訓中樹立質量意識，在遵規(guī)守紀中培養(yǎng)自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。
�。�3）人員素質：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”。
人員素質水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力；該加班時便加班；在工作困難前，能互相幫助，群力克服；工作態(tài)度上，勇于拼搏；獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”，使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。
以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習的情況，聯(lián)系見聞，由感而生。
二、車間學習收獲
合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。
三、制造部領導的人文關懷
熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動、領導與我們定期的交流都處處體現(xiàn)著揚子江文化的優(yōu)越性、先進性。在眾多的文體活動中，武有各項球類比賽、文有互講互學、辯論賽等等，現(xiàn)將互講互學的感想淺談幾點感受。
互講互學活動是我們在車間實習中期，由制造部領導給我們安排的一場由大學生自已組織的一場展現(xiàn)近期所學的活動，通過制作幻燈片把自己所學的知識挑選一個方面獎給新同事聽，講后并接受提問，共同交流，最后由同事打分，并參與評比。
四、反思自己
通過在車間的學習，一些工作參與和不斷的總結，現(xiàn)對自身的優(yōu)缺點總結如下：
優(yōu)點：
1、思考問題深入，考慮問題縝密嚴實，看到現(xiàn)象熱于剖析其根本，對細微處錯誤或不足能舉一反三。
2、對于發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議敢于向領導直言。
3、有著較好的文字功底。
4、能較準確地領會領導的意思，可以默契地與之相處。
5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不適合，只有不適應。
缺點：
1、事事力求完美，往往可能由于考慮過多，導致工作低效。
2、語言表達能力較文字能力弱，能與同事更好地交流，但與領導交流時為力求完美，講究措辭或更好地組織語言，顯示出“緊張”或反應“遲鈍”。
3、行事過于低調，在公共場合不能積極地去展示自己，認為“金子總會發(fā)光”，樂于用事實證明自己，此會延緩自己的發(fā)展進程，或被淹沒。
五、建議
1、改進大學生培養(yǎng)機制，更多渠道發(fā)現(xiàn)潛人才，留人在先，淘汰次之。
（1）取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言；
�。�2）把淘汰計劃埋在領導心里，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作為大學生實習的動力，大學生有自尊心可言，這樣往往會有負面影響，產生逆反心理。
（3）豐富員工的文娛生活應以征集意見在先，自愿為主。
2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角了解社會，建立大局意識，更好地服務企業(yè)。
3、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個“學生會”似的青年會組織，由人資總監(jiān)領導，青年人組成，更廣泛地收集不正規(guī)建議，互相監(jiān)督，促進企業(yè)運行更加完善。
以上便是我在試用期階段的實習總結，為求精簡，不過多占用領導工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學所想。
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